WRCもあるんすよ! SS207

1 ：音速の名無しさん：2020/03/15(日) 17:49:41.62 ID:g7+4NbBO0.net

■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

前スレ
WRCもあるんすよ! SS206
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582554082/

544 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 18:18:52 ID:ygL2o+AH0.net

GRヤリスは注文生産だからむしろ作りやすい

545 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 18:26:39 ID:dg0ilD1Y0.net

やっぱり軽さは命よ…200キロ違えばなぁ…

546 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 18:37:58 ID:SNVL37J50.net

注文受けずに作る車があるの？マジで？

547 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 19:06:42 ID:a1upnTII0.net

有るよ
どのメーカーも多かれ少なかれやっているが
ネット上で名高いのはホンダとかBMW
社名+野ざらし　で検索すると良い

548 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 19:15:19 ID:SNVL37J50.net

え、それとGRヤリスが作りやすいことにどんな関係が？

549 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 19:20:56.92 ID:a1upnTII0.net

知らんそれは>>544に聞いてくれ
俺は>>546の問いに答えたまで

550 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 19:27:02.23 ID:1UhpwEq40.net

数が出る車種の売れ筋仕様は見込み生産してるでしょ

551 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 20:41:14 ID:ygL2o+AH0.net

GRヤリスは少数注文生産だから部品の調達は予め注文でまかなえるということ
ラインも台車に乗せて熟練工が組み立てるから
プロ意識が高い集団だしな

552 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 20:53:57 ID:mrLDjlRC0.net

https://pl.motorsport.com/wrc/news/wrc-rowniez-opozni-rewolucje/4774546/

マキネン「2022年も現行規定でやれ」

553 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 22:15:30.09 ID:paHRvnLQ0.net

今シーズン、もう開催無理やろ…

554 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 09:12:34 ID:TejccmX80.net

どのメーカーも北米の生産工場ストップしてるんだな
スバルまずいんじゃねーの

555 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 10:13:41.26 ID:giSxOsFC0.net

当分開催しなさそうなので月額WRC+の解約しようかと思ったらマイページ内に解約のリンクがないような気がします
新型コロナがおさまるまで当分は無料といった事務局の好意なのでしょうか？
事務局からのリリースなど何かご存じの方いらっしゃいますか？

556 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 10:45:32.88 ID:uSxihP/60.net

3戦でおしまいだとオジェがチャンピオン奪還でトヨタのダブルタイトルかw
さすがに半年はやってないと全然うれしくないなw

557 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 11:03:21.38 ID:bGmWYoiL0.net

>>555
フルシーズンの僕の所には保証は検討中
コロナの間は特別過去ハイライトみて楽しんでね的なメールが来た
それからすると月契約の解約は出来そうなもんだけどどうなんだろう

>>556
3戦で打ち切りだとタイトルの認定は無いんじゃなかったっけ？
いま出先なんでスポーティングレギュ参照出来ないけど

558 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 11:57:38 ID:hkSvaV850.net

今年はもう開発もろくにできないだろうけど、来年だけでパイプフレーム＋ハイブリッドの完全な新車を選手権と同時進行で開発し2022年に投入するのは果たして可能なのか。

559 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 12:16:58 ID:GGtzEEs60.net

TMGとTMRが厳しいなら他はもっと厳しいと思うけど

560 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 12:33:38.40 ID:2gIR4m9V0.net

Mスポーツは既に22年規定にフォーカスしてるっぽい
現行フィエスタのアプデはしないんじゃないか？

561 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 12:41:06.69 ID:YqrIwUqs0.net

22年はGRヤリス、i20N、フィエスタSTのラリー1になるんだろうか？
なんつーか、Cセグ認可されたんだしどっかやってくれないか

562 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 15:18:56 ID:Owr1FB1p0.net

Mスポからすればどうせ今のマシンじゃ勝負にならんしさっさとコストダウンしたマシンやりたいだろう
トヨタはGRヤリスで2年使いたいからそのままやりたいだろう
ヒュンダイはトヨタに利することは絶対やらせたくないから新規定推進するだろう

563 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 16:32:19 ID:t6rlLUvd0.net

ヒュンダイって本当に自分の事しか考えないクズなんだな。
まあ、日本企業に足りない部分ではあるが

564 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 17:29:36.76 ID:0a43QSyX0.net

WRCに関してはMスポ以外は全てクズだろ

565 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 17:53:16.20 ID:FiVjEp+z0.net

FIA、現代、トヨタ
皆自己中だがそれが良い
争え、もっと争え

566 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 19:31:05 ID:FWpODTQJ0.net

>>562
の個人的意見に
>>563
は流石に酷いだろ

現実的に続けたいなら新レギュは2年は遅らせた方がいいだろ

567 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 19:35:28 ID:40jtJs5D0.net

>>565
シトロエン「自己中勝負なら負けないぞ」

568 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 21:06:57.76 ID:YqrIwUqs0.net

ヌービルに続きラッピもラリー1には否定的
https://www.rallit.fi/nayttaa-ihan-tyhmalle-esapekka-lappi-lataa-suorat-sanat-mm-ralliuudistuksista/

569 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 21:39:44.05 ID:giSxOsFC0.net

>>557
返答ありがとうございます
来月の料金がかかったとしてもお布施のつもりで様子を見てみます！

570 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 23:20:06.21 ID:iCdjV9eJ0.net

韓国大好き女ですら買わない車、それがヒュンダイ（正規輸入されてた頃）

571 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 23:42:19.06 ID:YqrIwUqs0.net

よそでやれ

572 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 23:58:58.67 ID:kh/aH8sB0.net

https://twitter.com/rallyx_m/status/1244991192883843080
とりあえずGREエンジンは継続なようで何より
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573 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 00:10:01.18 ID:ZcOP6RCm0.net

このまま行くとGRヤリスは一度も実戦投入されないままトヨタが撤退する可能性すら出てきたな
時間が無くて新規定に対応出来ないという言い訳をするのはR5持ってないトヨタだけだし

574 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 00:14:44.65 ID:7eoMZQYm0.net

ヤリスR5はマルティンが欲しがってたから作ってるのは確定やろ

575 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 00:18:06.05 ID:z2DjFJDt0.net

車体は完全新設計でGREなのにR5持っていないから対応できないって何なの
rally1ってR5ベースじゃないよな別に

576 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 00:20:10.63 ID:DrFbTSFI0.net

撤退って言いたいだけのいつもの基地外でしょ
汚物に触ると手が汚れるぞ

577 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 00:25:11.98 ID:bNiLRC6e0.net

R5ベースだったらCセグ認可した意味ないし
トヨタは日本人若手プログラムにWRCがあるから、簡単には辞めんよ

578 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 00:34:45.59 ID:XoLd7wHw0.net

何度も言ってるがパイプフレーム＆スケーリングボディは適当な車両を持ってないメーカーへの救済策だぞ
やりたかったらやってもいいというだけのこと

579 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 01:00:25.32 ID:aRzziFey0.net

まぁGRヤリスは1年で使えなくなるの確定してるけどな

580 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 01:19:24.78 ID:OzIVyLXD0.net

また「あと1年やってれば勝てた」になるのか…

581 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 01:20:49.76 ID:69ZCzFVLO.net

GRヤリスはWR→R5とダウングレード化で開発を狙えば良いのでは?

…って思ったらそのパターンでC3とi20はお世辞にも成功してない気がする(´･ω･`)少しマシなのがポロだろうか。

582 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 01:36:02 ID:HVbBnEoh0.net

https://youtu.be/2_adevzo6Lk

583 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 04:34:59 ID:yHA/km/W0.net

ヤリスR5は出すにしてもどこで作るつもりなんだろう
TMRの狭い敷地で量産させるのかTMGにやらせるのか

584 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 08:46:01.97 ID:Dh+QhViA0.net

ラリー1のエンジンは
R5のエンジン→ヒュンダイ、Mスポ
GRE→トヨタ

確かこれで劣勢だったのにひっくり返したのか

585 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 09:00:18.80 ID:5Y52V5HP0.net

GREにOK出たならGRヤリスをベースにしていいのかどうかかな？
ノーマルGRヤリスよりデフとサスがダウングレードするけど…

586 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 09:08:42.16 ID:Dh+QhViA0.net

GRヤリスが出れない出れないって騒いでるけど、出れないのはラリー3だけのはず
ただ、規定パーツまみれになったらGRヤリスである必要性がなくなっちゃうんだよな

587 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 09:12:35.65 ID:DrFbTSFI0.net

>>585
>>578で既出のとおりパイプフレームは義務ではない
どっちが有利かは知らんが

>ノーマルGRヤリスよりデフとサスがダウングレード
前から時々あったけどアリーナステージでR5より遅いという事が更に増えそう

588 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 10:20:48.64 ID:bugsnW0r0.net

コンパクトダイナミクスってF1のエンジンもここだよな

589 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 10:23:25.40 ID:bugsnW0r0.net

TGRパラグアイの人曰くヤリスR5のエンジンは今作ってるらしい
シャーシはまだない
https://twitter.com/Bet0Rodriguez/status/1244666414046351360?s=19
(deleted an unsolicited ad)

590 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 12:28:08 ID:oHgKldoZ0.net

>>578
キャビン部分だけオリジナルで前後パイプフレーム組むとか出来るの？

591 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 12:41:58 ID:w4GUfZlE0.net

ラリプラ最新刊では22年もGRヤリスでいくらしい

592 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 12:53:20.76 ID:dD/0DV5t0.net

>>590
それやる意味ある？
現状でも大半がハッチバックボディだし
フロントバルクヘッド前にはリーンホースくらいしか残ってないよ

593 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 13:05:26.21 ID:DrFbTSFI0.net

https://pbs.twimg.com/media/Di9IVuBXgAI8wkb?format=jpg
現時点でこんなんだからね

i20かフィエスタがクラッシュしたときに
フロントからサブパイプフレーム(リーンホース？)が
見えたことがあった気がするので
もう現状既にそうなっていると言えるのかも

594 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 14:31:41 ID:BXhEN/W90.net

何でもいいから
他の自動車会社が参加しやすいようにしてくれよ
ヒュンダイに勝っても嬉しくないんだから
いろんな自動車会社が参加して選手権を争わないと価値がないわ

595 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 15:11:30 ID:8nJuidYZ0.net

ならドライバーにランクつけて、ワークスには必ず１人はブロンズを入れるようにしよう

596 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 16:32:27.01 ID:lI3PXauT0.net

GRヤリスってラリーカーも3気筒になるの？

597 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 16:43:55.07 ID:BXhEN/W90.net

テレ朝　ラリージャパン応援宣言@tvasahi_rally

お待たせしました!!
本日のよる11時10分から『#ラリージャパン応援宣言』スタートです
愛知出身、#柴田阿弥 さんも準備万全です #テレ朝動画 #アベマTV #Tver での配信もあります!!
お楽しみに#名古屋は金曜だがね

https://pbs.twimg.com/media/EUf2zorUcAEhjdO.jpg

598 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 17:17:35.16 ID:ECNn2BHl0.net

ハイブリッド自慢のトヨタとしては、自前のハイブリッドシステム使えないのってメリット無くないのかね。

599 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 18:34:38.35 ID:0pyJCJ5g0.net

元SKEの柴田阿弥って目をひん剥かなきゃ可愛いのに・・・

600 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 19:40:41.52 ID:w4GUfZlE0.net

Mスポーツ、フィエスタやめるって
https://www.dirtfish.com/rally/wrc/m-sport-tipped-for-2022-puma-switch-in-wrc/amp/

601 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 19:43:37.78 ID:HUcYR/0/0.net

おいおいプーマってSUVじゃねぇかよ

602 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 19:46:01.85 ID:0EdM1DkA0.net

パイプフレームとスケーリングの恩恵がさっそく

603 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 19:47:47.06 ID:0EdM1DkA0.net

でもベースがスポーティカーじゃなくなるのはなんか悲しいな

604 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 19:56:32.36 ID:0EdM1DkA0.net

ごめん
4月1日だったね今日

605 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 19:58:25.03 ID:mxHErz8L0.net

くっそ、俺も釣られたw

606 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 20:09:05.46 ID:HUcYR/0/0.net

エイプリルフールにしてもリアルな嘘つくのやめてくれんかな

607 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 20:12:25.12 ID:mz2Xe6eS0.net

普通に考えたらプーマよりもフォーカス使うだろと思うがなぁ

608 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 22:48:20.03 ID:4MNGH52K0.net

これエイプリルフールネタなのこれ？

609 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 23:05:46.76 ID:xKnedt+H0.net

そろそろラリー番組だな

610 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 23:14:03.17 ID:Ek4MgtIL0.net

番組もう終わり！？

611 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 23:17:25.03 ID:4MNGH52K0.net

応援宣言の感想
内容が無さすぎる

612 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 23:33:12.28 ID:OzIVyLXD0.net

>>572
GRヤリス外しじゃん

613 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 23:41:46.60 ID:iN8rdpKO0.net

エイプリルとはいえラリーメディアが正々堂々嘘報道はいかんでしょ

614 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 23:47:05.41 ID:yHA/km/W0.net

でもフィエスタの戦闘力はずば抜けた才能のドライバーじゃないと戦えないってことが証明されてるから、新規定で新しい車にするのはいいことだと思うけどな
フォードとの連携は少ないからラリー専用ロードカーは作れないけど

615 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 00:01:12.07 ID:7LsKJfM/0.net

>>613
どこも毎年やってないっけ

616 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 00:06:02.00 ID:IVcR1+Qi0.net

これは釣られてるだけ？
https://motorsport.motorionline.com/2020/04/01/wrc-2022-test-ibrido-gennaio-2021-m-sport-ford-puma/amp

617 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 00:06:16.08 ID:nMGb3u4r0.net

トヨタから見ればどこのハイブリッドシステムもおもちゃ以下だからな

618 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 04:29:38.07 ID:IVcR1+Qi0.net

https://www.dirtfish.com/rally/wrc/why-a-puma-switch-makes-more-sense-than-youd-think/amp/

プーマにスイッチは嘘じゃないって

619 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 04:38:41.39 ID:CLZ+sxpu0.net

トヨタがC-HRをベースカーにしようとしてたみたいなこと書いてある？

620 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 04:59:00.56 ID:MTbfCybB0.net

プーマってクーペのキットカーのイメージだったけど
いつの間にSUVみたいになったんだ

621 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 07:34:18 ID:SvvebNiU0.net

プーマかつまこいいな、欲しいぞ

622 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 07:35:07 ID:SvvebNiU0.net

スマソ、「かっこいい」です。

623 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 08:21:41 ID:3nxSV7mh0.net

プーマって亀みたいなやつだと思ってたが変わったんだな

624 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 09:19:38 ID:vof5fD0D0.net

エイプリルフールネタじゃないのか
まぁ、タナックのヒュンダイ移籍をスッパ抜いたデビッド・エバンスだしマジなんだろうな

625 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 10:31:42 ID:4YZp1VID0.net

フォードはフォーカスの印象が強い俺からしてみたらプーマとフィエスタは格落ち感が否めない
S1600のS2000のベースカーだからなこいつら

626 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 10:33:13 ID:jUt2qgFE0.net

現行規定での話ならサスペンションストローク長く取れるかもな
実際のとこ知らんが

627 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 11:17:23.00 ID:5BspD45n0.net

フィエスタより寝てるリアウインドウが決め手？

628 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 11:35:20.43 ID:9FWNgBdp0.net

GRヤリス、プーマSTラインX、I20Nのスポーツモデルバトルになればいいけどな

629 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 11:39:25 ID:9FWNgBdp0.net

しかしなんだかなぁ
https://i.imgur.com/d0uql87.jpg
https://i.imgur.com/ynLfZrB.jpg
https://s.spyder7.com/imgs/sp/photo/146888.jpg

630 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 11:46:47 ID:VoWI6XRx0.net

みんな小さいなぁ

631 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 13:54:14.36 ID:bRGVFfD00.net

フォード・Kaって生産終了してるっけ

632 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 16:15:38 ID:piBxPs6M0.net

新規参入メーカーのためにフォードがスケーリングのモデルケースを作ってくれるのは良い事だ
GRヤリスを作ったトヨタとNでブランドイメージを高めたいヒュンダイには無理な話だし

633 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 16:48:35.40 ID:eNcUpoh80.net

結局新型ヤリスはいつまで使えるの

634 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 20:35:05.78 ID:vONIHbC30.net

で、メーカーは増えるんですか？ＦＩＡさん

635 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 20:44:19.44 ID:bRGVFfD00.net

2022年は現状維持確定
マシン費用が安くなるからMスポ、ヒュンダイ、トヨタに加えてBチームやプライベーターを含めてRC1は20台くらい参戦してほしいとマトンは言っとる

636 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 21:17:34 ID:OjTM24m90.net

https://www.rallyplus.net/68694
今さらだが

637 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 21:20:54 ID:MG3XdT2E0.net

俺それ知らんかった
＞もしパワーステージでこのルールを適用すると、ボーナスポイントを2倍獲得できるという特典つき

誰がやるんだそんなん
0は何倍しても0やろｗ

638 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 21:29:12 ID:nATn6hg/0.net

コロナが蔓延してるのにエイプリルネタは何事だとキレられてるらしいやんこれ
逆にエイプリルネタと思われたプーマはガチだった模様

639 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 21:50:49 ID:0elXt3QAO.net

プーマって空力大丈夫なのかなぁ(・д・?)どうもC3の悪夢再び感がしますよ。

640 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 22:17:57.41 ID:CLZ+sxpu0.net

ラリー2から4はフィエスタだけどラリー1はプーマとなると、昔のジュニアっぽくなるな
クサラ→サクソ
C4→C2
フォーカス→プーマ
SX4→スイフト

641 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 23:34:47.85 ID:0mMww0Q+0.net

ぶっちゃけフィエスタ辞めるならフォーカスに戻してほしかったけどな

642 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 01:36:43.98 ID:hdIZsU540.net

フォーカスといえばマクレーの転がしたボッコボコなペッタンコなヤツを思い出すなあ

643 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 01:38:09.88 ID:hdIZsU540.net

見つけた
http://blog-imgs-23.fc2.com/f/u/b/fubukiyuya/ad43e5450a.jpg
マクレーキック