【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP３３【国際Ａ級】

1 ：音速の名無しさん：2020/03/16(月) 19:15:20.68 ID:AIeBzuA80.net

初代1さんのお言葉
あの時　萌てた２輪レーサー達よ！
万年予選落ちから、プロまで
今だから言える熱い思いを、逝っちゃってくれ！！
■開催概要/規則書■
☆変なのが湧くので、基本"sage"進行でお願いします　(E-male欄に半角小文字でsageと入れる)
☆私怨、誹謗、中傷の書き込みはＯＢとして恥ずかしい行為と自覚しましょう
☆実況禁止、初心者スレをからかうのも禁止、エロ話はＯＫ

前スレ
【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP32【国際Ａ級】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1536658953/

238 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 21:26:31 ID:nNvpZWfc0.net

>>236
動かない短小包茎のお前が動いてる人に文句言うな。
黙って動向見とけ童貞。

239 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 23:26:42.45 ID:ZbzU9+XE0.net

>>238
236だけど、スズキに問い合わせたの俺なんだが
ttp://waza-mono.sakura.ne.jp/img/futaba2/src/1586010303136.png

240 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 00:23:45.69 ID:LzSJOeeo0.net

>>238 >>239

まあまあ、落ち着いて。目的は同じなんだから、仲良くやりましょ〜。

241 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 01:52:36.46 ID:EsfytVrx0.net

>>238 こういうの自分じゃ何もやらないくせに文句だけ言うクレーマーと同じだよな

242 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 04:41:58.42 ID:d/wd8kdf0.net

>>234
基地害を相手にするだけ時間の無駄

243 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 08:08:36 ID:TpOa9k/d0.net

お前らちゃんとフリーパスSuica受け取ったか？

244 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 08:09:00 ID:TpOa9k/d0.net

誤爆

245 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 08:31:34.90 ID:d/wd8kdf0.net

>>241
クズを相手にするな

246 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 00:29:09.75 ID:BifZfzCK0.net

え、なにこの誤爆？(桃太郎ふうに)

247 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 23:44:00.89 ID:dd2W8loi0.net

コロナで暇だから問い合わせに答えてくれるよ

248 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 14:37:47.98 ID:cF+u8yio0.net

ところでタイヤにラップ巻く？

249 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 15:24:45.98 ID:kwuRiOJY0.net

なんで　ラップ巻いてるのか？？？
車に積むとき　フロントタイヤがストッパーに貼り付くから？と思ったら　リヤにも巻いてるけど

250 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 15:35:14.75 ID:+PLMHVK20.net

買ってしばらく保管するときは巻いてる
車体に組んであるのに巻いてるのはアホかと思う

251 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 16:28:08.47 ID:QYwwGdvB0.net

いつからだろうねラップ巻くようになったのって

80年代後半はウォーマーさえ無かった

252 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 16:29:29.09 ID:T/BX+ehU0.net

空気に触れさせない事で劣化の進行を抑える　らしい
ワイはやらんが巻いてる人結構多いね

253 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 17:28:41 ID:k36o/RKA0.net

光でも劣化するから黒ラップが本当はええで

254 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 17:32:49 ID:joMNx99h0.net

今のタイヤウォーマー当然=巻かない奴白眼視的風潮に違和感

255 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 18:04:22.03 ID:h93C7v7Q0.net

俺90年代半ばだけどウォーマー無かったな
ワークスとかは使ってたような
シフターが一般に出回り始めた頃だった

256 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 19:21:00.46 ID:+XD9B13a0.net

>>254
今のタイヤはウォーマー前提になってるんで当ててないと冬以外でも簡単にすっ飛ぶという話を聞いた
モノだけじゃなくてライダーがそうなってる気もするけど

257 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 19:56:13.55 ID:NflgoRIF0.net

走行後にラップ巻いておくと、青くなりにくいと思ってます。

258 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 20:40:35.76 ID:U30JlFIX0.net

小石が張り付いてトランポの中でゴロゴロするのを防ぐのだよ

259 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 21:26:50.88 ID:llEgtuCL0.net

ほとんど使わんレインだけ巻いてた

260 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 22:20:41 ID:n48IqDRM0.net

今は「まもる君」という良い製品がある

261 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 22:46:16.59 ID:9tQD1jpq0.net

ウォーマーは現実的に効果があるから仕方ない。昔現役時は使ってなくって今使ってるが、1周目から全開でいけるし、他が使ってる中で使ってない奴が同じペースで突っ込むと当然すっ飛ぶ

>>257
青くなって何の問題があるんだw
大体2度と履くことないのに走行後にどうなろうが関係ない
意味のわからない信仰だなw

262 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 23:40:05.27 ID:eST+kb0y0.net

>>257
同感

263 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 00:54:05 ID:e0gqUfly0.net

>>261
同感

264 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 07:59:45.72 ID:KooKis280.net

>261
2度と履く事はない、かあ
俺はタイヤ自腹で買ってるから、裏返して練習で使ったり、2-3時間は使うんだよorz

265 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 11:06:36 ID:gProGGXe0.net

ワークスは、87年くらいからウォーマー使ってたよ。
最初の頃はグリッドまで、発電機持ち込んでいた。

266 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 11:56:15.29 ID:k3mWMk/i0.net

>>264　練習で新品おろす位なら予選、決勝と新品使ってそれを練習で使いまわすよね

267 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 13:00:01 ID:TUtVS5HY0.net

>>256
恐くてウォーマー巻かずになんて走れないって言ってるもんね。冬じゃなくても。
タイヤは自分であっためるもんだと思っている自分とは感覚の違いがあってやりにくい時があるw

268 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 14:59:38.67 ID:BYepFsc00.net

>>266
ほんこれ。練習で2-3時間とか速くなろうと思ってないのか、遅すぎてタイヤが持つのかどっちかだろ。
市販使うSP250だってそれなりに走ったら美味しいのは最初の30分で、その後練習用に入れてもトータル2時間はきつかった。
今のハイパワー車なんてもっとタイヤ使うだろ？

269 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 15:42:50.38 ID:Zyh2J6A/0.net

>>264
だから遅いんだよ

270 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 16:08:05.06 ID:N2whc5PY0.net

>>267
90年くらいに走ってた人がメカやってるけど今の子はタイヤへの熱の入れ方を知らないと言ってたな
スタートディレイとかで冷えると全然駄目だとか

271 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 17:08:26.42 ID:IeFVC4no0.net

今のタイヤはウォーマー使ったほうが減りが少ないからね

272 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 17:28:02.65 ID:EQkGQhsv0.net

予選1周か2周だったからそういうのは鍛えられたな
春先や秋なんかは暖まったとか以前に行くしかなかった

273 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 17:42:50.18 ID:BYepFsc00.net

スタート後の2-3コーナーとかフロント強くかけるとこならヌルヌル滑るらせて入るのなんて普通だしな。
さすがに今は腕もないのにマシンのパワーだけは昔のF1以上にあるから、テクニックよりまずきっちり開けるとかからだろ。
上手くならないのも納得だけどな。

274 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 19:20:52.22 ID:vwadA4ob0.net

>>273
>上手くならないのも納得だけどな。
貴方は上手かったのか？

275 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 20:59:55.91 ID:KooKis280.net

タイヤを使い回さない派は、ヨコハマとかもらってたクチじゃろがぁあ(涙

276 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 21:15:13.63 ID:EQkGQhsv0.net

ゲッターバラ撒いてたな

277 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 21:21:46.92 ID:N2whc5PY0.net

乗っかったら負け的な空気があった

278 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 13:16:43 ID:Jkj7z7BQ0.net

>>270
へぇ〜もうウォーマーに頼りきりなんだね
今のコは至れり尽くせりの環境だからなぁ

279 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 18:42:50.23 ID:h59YIb300.net

タイヤのグリップ性能が上がった分、温度依存性も高くなった(グリップを発揮する温度レンジも極端に狭くなった)。タイヤウォーマー有りきの設計に対して、ウォーマーに頼りすぎとか曰う老害は時代に付いて行けずに社会からも取り残されている存在でしょうね。
同じように昔サーキット走ってた時も他のライダーにおいてけぼりを喰らってたんですね。

280 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 20:19:57 ID:ysTe3Fpp0.net

>>278
心配するな、お前らはウォーマー巻いても遅いから

281 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 21:15:29.52 ID:SWW8T57o0.net

ワロタ

282 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 10:10:03.13 ID:4uYyx3Um0.net

８０年代当時
https://www.youtube.com/watch?v=KhsBPL19WSw

283 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 09:51:36.09 ID:IFh2p0vT0.net

>>278
先輩に「へぇ〜もうディスクブレーキに頼りきりなんだね」って言われてんのと同じだぞ
その時代時代でほぼイコールコンディションなんだ

あと今の子は至れり尽くせりっていうけど最盛期に比べたら環境も厳しいだろ
あの頃は上位走れればかなりの優遇が有った

284 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 10:37:40 ID:RJ0E8s8e0.net

>>283
時代なりの厳しさはあるにしろズレ過ぎてねえか

285 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 10:48:19.76 ID:jjkFTJgy0.net

腕ありきなのか物ありきなのか知らんけど、速いやつはそんなレベル飛び越えてくんだからいんじゃね？
今は速くなるにも金かかって大変だと思うよ。マシン作るのも走らせるのも普通じゃできないだろ。
昔は金なくてもまぁ登竜門レベルというかそういうレースもあったし、マシンも速いお古の玉もあったじゃん。
至れり尽くせりじゃねーからやってこれた奴もいるだろ。人多すぎてレベルもくそ高くなってちょっと本格的になったらすぐ予選なんか通らなくなるけどw
どっちもどっちだよ。

286 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 11:54:58 ID:6ygXCdSv0.net

道具云々はともかく予選落ちが無い時点でイコールコンディションではない
地方選も全日本も当時の方がライダースキルは高いな

287 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 13:05:49.76 ID:RJ0E8s8e0.net

当然単純に比べる事も出来ないが数が圧倒的に違うからもうそこで破綻するわなw
何年か前まで国内最高峰クラスに90年代に走ってたライダーが何人もトップ集団走ってた
新陳代謝が無い時点でもうスポーツじゃ無くなってる

スポンサーする側も今は少し速ければ人が少ないから簡単にサポート付くんで勘違いする選手が多いと嘆いてたな
レースごっこするにはいい時代だとは言ってた

288 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 15:10:51 ID:M9RkoY0N0.net

予選落ちは遅い奴を切るためのものであって、本当に速い奴にはいつの時代も関係ない
マルケスやクワタラーロは予選落ちの経験なんかないだろw
遅い奴と遅い奴同士がいつもどんぐりの背比べで互いをdisりあってるのが時代の常、みっともないね

289 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 15:44:43 ID:6ygXCdSv0.net

遅い奴も決勝走れるんだから昔ほど必死じゃない感はあるな
ていうか必死な奴いないだろう特に地方選
今は夢がないから仕方ないのかもな

290 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 16:01:34 ID:jjkFTJgy0.net

90年の筑波の3耐出た時なんか後のワークスライダーやらGPチャンプやら海外組＆A級なんかがごまんといたからなぁ。
予選通るだけでも必死だしw
まぁ速きゃいいんだけどさ。

291 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 16:11:21.33 ID:l0PCVZ790.net

>>288
ところがどっこい
競争率が高いと上位の層も厚くなるんだよな

>>290
そのワークスレベルでさえワンミス有ったら予選落ちする時代だもんな

292 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 17:05:24.81 ID:F6nL2tts0.net

>>289
4輪ほどじゃ無いにしろ2輪も金無いときつい反面速いとか頑張ってると色々とそれなりに道があるんだけど腰据えてとか言う話になると先を見ていや、いいっすわとか言うのが殆どじゃないかな
一言で言うと皆賢くなってる　いい意味でも悪い意味でも

鈴鹿のサンデーもロートルの遊び場みたいになっちゃっててそれに翻弄される若手みたいな図式もあって

メーカーのスカラがかかってるんだからジジイは空気読んで若手にレースさせたれやとも思うが抜けない方が駄目な訳だし負けてもあっさりしてるしなw

まあレースを楽しむには本当にいい時代だわ

293 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 18:36:55 ID:6ygXCdSv0.net

どちらが良い時代かはわからんが、ノービスからIAまで駆け上がった奴と
予選落ち無いレースで50〜60ポイント獲って国際ライダーですってのとは訳が違うな

294 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 19:16:39.08 ID:NgfNcu5A0.net

天才は最初から天才だからそんなに問題ないかも（景気が悪いと枠が減るくらい
そうでない人が育たず選手層が薄くなりレースが面白くなくなるのは問題だね

295 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 22:49:32.90 ID:PjZenBBa0.net

やっばNB→NA→IAの昔がいいな

296 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 23:30:23.21 ID:lrJIe0C50.net

>>295
その時代と今じゃ参加台数が全然違うからなぁ

297 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 01:23:28.17 ID:4Hep9G++0.net

予選落ちるか落ちないかのレベルの奴らが自分達の頃の方がレベルがなんて笑っちまうな
グズはいつの時代でやってもグズなんだから勘違いして偉そうにするな

298 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 03:50:40 ID:fM6orU1I0.net

確かに一理あるけど分母の違いは大きいぜ。
世の中レースなんて興味無いけどやったら世界取れるくらいの才能あるやつ埋まってる(と俺はいつも考えてる)
そいつらが出てくるか来ないかは分母大きい方が可能性高いしな。
それに決勝のグリッド数は変わらないから分母でかい方が当然シビアなんだよ。
32台のグリットに500台近く来るんだぜ。
予選18組とか・・・
予選中にウエット〜セミドライのコンディションとか変わると予選組1位以外通過確実でないとか・・・
こん中にその後のヤバいやつらが少なくとも10人以上いてだな・・・
そういう時代にもまれたおっさん共だから予選通過100%とかはいいなーと思う反面価値ないと思っちゃう人も多いんだろ。

299 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 08:30:13 ID:tO8FeUij0.net

>>297
そういう狭い、小さいところの話してんじゃねえんだよ
分からんのだろうが

300 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 09:07:37 ID:x2cBQ3rL0.net

90年代前半は筑波だとPPから1秒落ちでボーダー割れだったけど今ならフロントロー並べたりすんの？
鈴鹿フルでも3秒落ちくらいがボーダーだったかな

そらトップ以下のレベルが落ちたって言われても納得する
当時は箸にも棒にも掛からなかった伝説の峠ライダーが今は勝てる時代なんでしょ

301 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 11:53:51 ID:WNZQzs+S0.net

昔は大変だったことは確かだけど、今だってトップを走るのは同じように大変だと思うよ
オートシフターやローンチコントロールがあってもじゃそれで楽々トップになれるのかと

302 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 12:23:03.55 ID:5cVlR5Ns0.net

おれたちはいい時代に生きた

303 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 12:34:05.95 ID:h9NBRuOz0.net

モノやマシンの問題じゃないだろ
当時は速い奴はわんさか
遅い奴はもっとわんさか
飛び抜けた奴は特別昇格

今は速い奴はちらほら
40過ぎの元NA・IAに勝てない奴がわんさか

金が掛かるのは今も昔も同じ
昔は3年落ちのマシンなら予選すら通らない
今は全日本ですら5年落ちのマシンとか平気で走ってる

今は楽しむレースをやるには良い時代だとあるレース屋も言ってたな

304 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 15:41:32 ID:fM6orU1I0.net

3年落ちのマシンとかマジでやる気ねぇとしか思えないレベル。
新型毎年出るしそれ買わないとノービスですら戦いにさえ行けないのか87年以降90年まで

305 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 15:45:08 ID:oN/tU4TM0.net

5年落ちゆうても、モデルチェンジしないしな。
2020年末でモデルチェンジしたけど、YZF-R1なんて2015モデルに電装を2018以降に変えればほぼ最新だからな。
YZF-R6なんてベースは08年式だろ？
CBR600は2007年から見た目しか変わってない。

306 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 17:06:31 ID:h9NBRuOz0.net

だから昔は頻繁に新車を買う必要があって金が掛かったって意味だよ
今は確かに車輌は高いが、OHさえしていれば使える
中古も選び放題だしな

307 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 17:35:09 ID:aY102+Et0.net

>>304
実際そんなこともなかったけどな
ライダーが並み以下だと買い換えないといけなかったが、速いやつは型落ちでも速かった

308 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 18:33:31 ID:818+9FHZ0.net

新車買う人が少ないから中古が少なくて高いけどね、今の競技人口ならしょうがない事だけど
昔は1年落ちで半分、2年で更に半分、後はゴミみたいな感じだった様な気がする

309 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 18:44:59 ID:fM6orU1I0.net

>>307
それはないですね。どこのサーキットの話？

310 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 18:52:13 ID:mZVZ/qy20.net

>>309
サンデー西で確か90年に83TZ鉄フレームに85エンジンの奴が予選5番手につけて遠征に来てたプレイメイトの連中がシャケさんに喝入れられた話はあった

311 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 19:18:45.88 ID:qDFuVlrG0.net

当時3年落ちなんて入門者が乗るぐらいだったと思う。
新車買ってもシーズンオフには結構な値段で売れた。

312 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 21:13:56 ID:ZRLOegsZ0.net

>>310
サンデー西ならプレイメイトは地元やで
あと90年に鉄のtzではタイヤが無いな

313 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 22:56:16 ID:0tk8HFYj0.net

当時もそうだったけど
ちゃんとガッツリやってない奴が吹かすんだよなw

314 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 23:00:24 ID:4z0t3q0g0.net

>>312
タイヤの件は92から走り出した自分には語り草レベルなんで細かい事は知らんが鈴鹿地元チームのKと言う人

315 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 23:58:23.33 ID:o4ssRBkc0.net

当時大したことなかった奴に限って今のやつは俺らの頃よりって言うよな

316 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 00:04:52.24 ID:sLONJQDc0.net

ID変えて必死に元2をクサす奴がいるのが草

317 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 00:15:00 ID:VhxGXjtz0.net

皆さん
睡眠不足は免疫力が低下しますよw
いい年なんだから早く寝ましょう！w

318 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 01:32:55 ID:j29d7j0w0.net

>>314
本気で言ってんの？

319 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 08:46:46 ID:mhKR94XD0.net

>>310 大雨でストレートも開けられない状態とかならありえないとは言い切れないけど、まあないだろ

320 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 09:23:47 ID:UClGKApl0.net

90年の南コースSP250でなら型落ちのノーマルマフラーNSRが予選通過してたな
南とはいえ300台くらいはエントリーあった

321 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 12:25:03 ID:4s9Bin8j0.net

ということはハチキューか、やるなぁ。
キューマルとのトルク差は歴然なのに。

322 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 12:53:42 ID:j29d7j0w0.net

それ初戦とかじゃね？
90NSRも初戦と最終戦じゃタイムどえらい変わってるから。

323 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 13:34:01 ID:YB44cMrL0.net

>>321
それ以前にノーマルマフラーとチャンバーの差がでか過ぎる
あり得なくはないがこれも又聞きだろ

324 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 14:12:22.09 ID:XvJjIedQ0.net

ウンチク野郎は速くない

325 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 16:13:02 ID:OafvkUsL0.net

>>323
雨ならワンチャンあるかも？

326 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 17:35:08.42 ID:iWxia+nN0.net

又聞きの又聞き

327 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 17:56:18.30 ID:Id4NH4R/0.net

南コースの狭さならあり得なくもないと思うけど

328 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 21:38:26 ID:9ncqmacm0.net

多分、同じチームの奴だ。結構暖かい時期だったと思うけど88のNSRで予選通過してた。今となっては予選何番手だったが憶えてないけど結構前の方だったはず。俺サインボード係やってた。

329 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 00:52:14.25 ID:dM03IrbY0.net

ハチハチ最強

330 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 18:10:18.90 ID:b6BJoBOH0.net

最強じゃねえよタコ
未経験者はすぐそういうアホなことを言う

331 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 19:15:46 ID:RDAfpNYo0.net

>>328
ノーマルマフラーで？
リミッターカットくらいはしてたんだろうか？

332 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 20:31:33.53 ID:Js8jFcv70.net

88はリミッターは無かったと思うけど

333 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 21:09:02 ID:It6iIEVR0.net

88最強伝説は、ノーマルで60PS近くあったらしいという噂が根源だっけ？

334 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 21:33:36 ID:PPU0Vhgj0.net

>>331
ノーマルマフラーです。もちろんリミッターはカットしてある。88のリミッターってRCバルブのリミッターで、ノーマルでは高回転でRCバルブが全開にならないけど、配線を一本抜く事で高回転で全開になるってヤツだったと思う。

335 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 21:41:59 ID:PPU0Vhgj0.net

鈴鹿でSP 250が始まった第1戦目(12月)はエントリーが少なく予選ボーダータイムがかなり遅かった記憶が有ります。自分はRS 125のデリバリー待ちだったけど街乗り用に88NSRを持ってたからエントリーすればよかったと思った。第2戦からはかなり早くなった記憶です。

336 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 21:50:54 ID:iHev/uHr0.net

まあ88最強説は完全にメディアとクチコミの作り上げた幻想だったけどな

337 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 22:54:13.61 ID:TrB3L17g0.net

88・89は全然曲がらなかった記憶