【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP３３【国際Ａ級】

826 ：音速の名無しさん：2021/06/12(土) 21:10:16.77 ID:sxmbSc5a0.net

NHK時代解説してたよね

827 ：音速の名無しさん：2021/06/12(土) 22:06:37.07 ID:sF4Ol0V/0.net

NHKは難波さんが解説してたのは覚えてる

828 ：音速の名無しさん：2021/06/13(日) 20:22:34.58 ID:/YrUXwXi0.net

破門した師匠がMFJや業界にいるからね。

829 ：音速の名無しさん：2021/06/14(月) 12:50:13.11 ID:MuBMsnBw0.net

シ⚪︎ケさんに破門されたの？

830 ：音速の名無しさん：2021/06/14(月) 15:42:56.04 ID:xG7Cbv2b0.net

業界に復帰したかったら、真っ先に師匠のとこに行くでしょ普通は。

831 ：音速の名無しさん：2021/07/06(火) 23:48:33.10 ID:gl3Nq8RK0.net

自分はNSRのMC21に乗っているのですが、この間ツーリング先で知らないおじ様にSPレース後期はTZRやΓの方が速かったとうんちくを語られました
見た目が決めてだったとはいえ性能を追求したレプリカモデル、やはり実情が気になります
本当にNSRでは逆立ちしても他社の2機種に太刀打ちできないのでしょうか？
当時第一線で活躍していた皆様にお聞きしたいです

832 ：音速の名無しさん：2021/07/06(火) 23:57:32.07 ID:DzL5HZJL0.net

最後の方はNSRあんま勝てなかった印象残ってるな

833 ：音速の名無しさん：2021/07/07(水) 02:00:54.24 ID:2UtK/6Ng0.net

>>831
91年まではNSRが速かったけど、V型のTZRが安定してきた92年からはTZRの方が速かったね
元々TZRのシャシー性能は高かったけど後方排気のエンジンは非力だった
V型エンジンでパワーを手に入れたTZRは元々定評のあったシャシー性能と合わせてNSRで勝つのは厳しくなった
γが強かったのはもう少し後だと思う

834 ：音速の名無しさん：2021/07/07(水) 08:13:38.76 ID:xbjjCAMQ0.net

>>831
街乗りバイクではダントツNSRが人気だったよね
GPでのロスマンズやレプソル、ドゥーハンや日本人選手の活躍もあってレプリカ250はホンダ！というイメージは一般のライダー皆が持ってたと思う
でもレースの実情となるとそのおっさんの言う通りだよ
92·93年頃からTZRのSPが速くなってきて、94SP·95SPRの頃は独壇場
ガンマはVJ23が出てきてTZRとタメくらい

今のドッグファイトレーシングはヤマハだけと、前身のSSフクシマの頃にNSRじゃ勝てないからヤマハに変えたんだよ

835 ：音速の名無しさん：2021/07/07(水) 10:37:12.98 ID:grrcj4l80.net

ＳＰ２５０だと最終のＴＺＲや２３γが強かったが、ドノーマルのＮ２５０ではＮＳＲも
上位入賞できてたと思う。
当時の岡山国際でのＮ２５０コースレコードは、ギア比のせいかＮＳＲだったしね。

836 ：音速の名無しさん：2021/07/07(水) 17:45:34.80 ID:ffRyIMXz0.net

ご回答ありがとうございます
やはり不利な状況であったのは間違い無いことなんですね

というのもあるNSR本をみると(開発者やレース関係者が関わっているもの)、1989〜94年までの関東選手権SPレースチャンピオン獲得、及び95年までの鈴鹿耐久の戦績もかなり良いものだったのです

ビハインドを負っているのは確かですが、腕を磨けばライバル車に勝てると信じて走っていこうと思います(サーキットで他社レプリカに遭遇出来るかは疑問ですが)

スレ違いな質問に答えて頂いて、どうもありがとうございました

837 ：音速の名無しさん：2021/07/08(木) 01:14:33.30 ID:h2ZGoZRD0.net

まぁチャンピオン獲れるようなチームのマシンは色々とアレだったけどな
その年にどのメーカーに良いライダーがいたかでも変わるし
4耐は大作がNSRで勝ったのが最後くらいか？
当時まだ子供だったから騒がれたよな
メーカーが関わってないレベルでの話なら言われてる通り

レース出てる訳じゃないなら勝ちも負けもないと思うが

838 ：音速の名無しさん：2021/07/09(金) 01:21:57.49 ID:UrB8k5k/0.net

クソ重い片持ちスイングアームのmc28がゴミだったから
TZRやΓには太刀打ちできなかったのは事実

839 ：音速の名無しさん：2021/07/09(金) 23:00:16.51 ID:9jRiPAJG0.net

TZR･3XVの出来が良すぎましたよね
つか中身ほぼTZやんってね、VJ23のガンマが足回り変えてGP250仕様にして
レーサーとして販売するしないって計画もTZRのせいで・・・

840 ：音速の名無しさん：2021/07/11(日) 12:29:50.17 ID:481aGHSK0.net

>>837
大作あんとき中学生じゃなかったっけ

841 ：音速の名無しさん：2021/07/11(日) 17:36:54.04 ID:sG1Td+Zy0.net

確か13か14くらいだった記憶

842 ：音速の名無しさん：2021/07/11(日) 17:50:53.81 ID:gxPl51cy0.net

wiki見たら13歳で優勝

843 ：音速の名無しさん：2021/07/21(水) 15:30:33.62 ID:bnEHCC4A0.net

RS 250も93.94は苦しかった
NAで走ってたけど、TZは楽に速く走れてる印象
TZは乗った事ないからわからないけど　

844 ：音速の名無しさん：2021/07/22(木) 13:11:06.28 ID:90WJYUbY0.net

丸太に跨ってる感じ？

845 ：音速の名無しさん：2021/07/23(金) 17:48:57.50 ID:y/vMXfFw0.net

丸太って、アラカキかよ！

846 ：音速の名無しさん：2021/07/26(月) 00:23:10.89 ID:viuQHFUW0.net

ROCヤマハなつかしいな

847 ：音速の名無しさん：2021/07/26(月) 16:53:16.62 ID:EtdTnZJj0.net

>>843
メーカー系も全然走ってなかったもんね
前年全日本に先行デビューした速さに騙されてしまったわ
TZ125市販車並みのガッカリ感

848 ：音速の名無しさん：2021/11/07(日) 19:07:46.00 ID:3rwqj5xfN

鈴鹿でROC走ってるけど、ブルーのビブス来てんのに早い人とか、
来てないのにめっちゃ遅い人とかぐちゃぐちゃ。
自分中型なんでコーナーでは詰めるんだけど、
直線はさすがにリッターがかっ飛んでいく。
んで1コーナーはるか手前からフルブレーキングングされるとまじ怖い。
インベタでコーナリング中、アウトの後ろから来たバイクに、
足からフロントカウルまでずりーっと擦られたことも。
ROCでもほとんどのバイクがてんぷらナンバーのレーサーだし、
排気量で分けてくれないかなあ