□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■

820 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 06:10:09.89 ID:6ByFbwwA0.net

シューマッハは俺達のフェラーリを強くしてチャンピオンになってるところが
ハミルトンと大きく違うところだよな

821 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b1d-IeJR)：2020/04/05(日) 06:21:31 ID:b4iLk6nD0.net

ルクレールはえええ

822 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9be3-bVUD)：2020/04/05(日) 06:44:42 ID:0H0ia9bu0.net

今年はもうどうやってもまともに実車での開催は無理そうだなあ
少なくとも世界を回ってのイベントは世界中からひんしゅく買いそうだし、そんなことなったらブランドイメージを気にするメーカーは撤退するだろう
メルセデスはもちろんルノーやホンダもコロナが完全収束するまでは開催に応じないのでは？
今年1年なら良いが来年も開幕時はワクチンできてなさそうだし、
もし2年連続で開催出来ない場合は今のチームのほとんどはいなくなるんだろうなあ

823 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0d2d-oa7l)：2020/04/05(日) 07:30:03 ID:S34wNh490.net

ルクレールまで配信してんのかよw

824 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-2tL+)：2020/04/05(日) 07:33:41 ID:gAyZgufUa.net

>>822
もう、経済危機だからわからんよw

825 ：音速の名無しさん (JP 0H6b-bVUD)：2020/04/05(日) 07:48:31 ID:8XfACPvcH.net

今年はレッドブルホンダフェルスタッペンのワールドチャンピオン争いがみられると思ったのに残念すぎる

826 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF43-6Zcj)：2020/04/05(日) 08:01:59 ID:c/j3200/F.net

インディカーのバーチャルGPでレギュラードライバーがほぼ参戦してるのは
シミュレーターでも使ってるiRacingを使ってるからという説

827 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-2tL+)：2020/04/05(日) 08:05:55 ID:gAyZgufUa.net

そしてばーちゃんなのに
レースと変わらないパレードで糞つまんなーいという

828 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 08:18:01.51 ID:c/j3200/F.net

>>827
実車と同じくパレードなのはご愛嬌というか、しゃーないというか

829 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 08:25:24.20 ID:c/j3200/F.net

新たに子宝を授かるエクレストン、2021年シーズン中止を主張
https://www.sportsmax.tv/index.php/other-sports/item/60338-coronavirus-bernie-ecclestone-says-f1-season-should-be-called-off

「選手権に値するほどのレース数は不可能だ」
「『どうなるか見てみよう』 と言う声もあるかもしれないが厳しい」
（F1を買い戻すのか？）
「ノーだ。リバティはF1を手放すと言っていない以上仮定でしかない』

830 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 08:26:02.04 ID:c/j3200/F.net

>>829
×2021年シーズン中止を主張
○2020年シーズン中止を主張

スマン

831 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 08:26:41.23 ID:gAyZgufUa.net

簡単に中止なんてできんわな

832 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 08:36:40.89 ID:DFnNKCou0.net

F1株暴落したんだからTOBで買うこともできるのにバーニー

833 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 09:25:41.90 ID:oY+vBHDD0.net

>>803
ありがとうございます
分かりやすかったです

834 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 09:30:11.31 ID:4mwSnoBfr.net

ゲーマーおらんEレースはいいねぇ
あんなんデブリでしかない
早くレーサー20人揃えて欲しい

835 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 09:32:12.25 ID:lfEwuRla0.net

ゲーマー抜きで現役レーサーだけにしちゃうと
フェルスタッペン（ガチシミュゲー勢としてもトップレベル）が圧倒的過ぎてかえってつまんなくなるかもやで

836 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 09:37:07.83 ID:piwSz3290.net

時間たっぷりあるんだからみんな練習すればいい

837 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 09:40:19.65 ID:1N4rYK6Z0.net

ゲーマーから見たら半端な腕の現役レーサーのほうが走るシケイン扱いだろｗ
たかがゲームとはいえリアル系シムでやるんならプロとしては負けたくないだろうし
現役で参加するやつは今必死でやり込んでるだろうな

838 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 09:56:27.45 ID:5UjqbqLA0.net

動物の権利を提唱するハミルトン「ロックダウン生活を通して檻の中の動物の気持ちを考えて」
https://www.as-web.jp/f1/577047?all

首輪につながれている犬の気持ちを考えて

839 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 10:01:38.30 ID:4MYDyCdrM.net

>>832
現金で持ってると思う？
同じように株を持ってたらその株も下がってる

840 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-xaKv)：2020/04/05(日) 10:18:41 ID:NXUBFpIWa.net

動物といえばマイクタイソンが自宅に虎を飼っていたのはバカだったと後悔してた
今思えばじゃれついて虎が興奮したら虎に殺されてたかもしれないって、その割に16年も虎を飼い続けたと言う

841 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23ee-Q4HV)：2020/04/05(日) 10:33:44 ID:t5zUKIsP0.net

>>753
俺は映像系の仕事やっててハロと言ってたが、ゲームや種牡馬やF1でヘイロー言ってるからなじんで違和感なくなったわ。逆にハロが特定の業界用語に感じる。

842 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1b0b-FNQb)：2020/04/05(日) 10:37:06 ID:bha3y0/B0.net

ハロってウェザーニュースのお姉さんが言ってるアレのことだよな

843 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23c8-jIYQ)：2020/04/05(日) 10:39:47 ID:33SrrT7r0.net

>>820
ただハミルトンはシューマッハほど露骨なNo１契約をせずに、きちんと相方とバトルしてチャンピオンになっているという点は
海外の批評家にも評価されてたね

844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23c8-jIYQ)：2020/04/05(日) 10:45:52 ID:33SrrT7r0.net

>>816
今は昔と違って乱調が起きにくいからね
マシントラブルが凄く少なくなってるし（昔はトップチームでもしょっちゅうマシントラブルでリタイヤ多発）
また罰則も厳しくなってきてるから、それに伴ってドライバーの意識も高まり接触が少なくなっている
（昔は罰則規定も曖昧で、その場限りの行き当たりばったりで決めてることが多かった）

結果として同じチームの同じドライバーが同じような結果を出し続ける傾向にある

昔は85，86にプロストが2連覇したけど、その前の2連覇は数十年前のジャックブラバムまでさかのぼる
90年代以降は比較的安定して連覇するドライバーが出るようになってきた
今は逆に連覇が当たり前

845 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1bb9-CuPJ)：2020/04/05(日) 11:00:19 ID:NOBhjH6S0.net

>>839
バーニーの資産は31億ドルだぞ
キャッシュも十分あるだろう
なくても望めば銀行がすぐ貸してくれるよ

846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23c6-CuPJ)：2020/04/05(日) 11:07:56 ID:lMeAq7o60.net

ライコネン世代のバトルは大丈夫？みたいな感情で見るバトルは少なかった、際どいけど当たらないでしょ見たいな
この世代は基本的にアウトインアウトで抜くドライバーが多いね、ブレーキングで一気に抜くことは少ないし
バトルしてるときに相手と並走してる時間が長い
https://youtu.be/N-oC0z3PMtE
https://youtu.be/PaJXt6tmGcM
https://youtu.be/15BZAHs8j5M
https://youtu.be/XDTiHEK-ddU

847 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-6Zcj)：2020/04/05(日) 11:23:55 ID:qSYe1aBnM.net

F1バーチャルGP第2戦「レギュラードライバー増えたよー」
https://i.imgur.com/dlnVI9d.jpg

848 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 11:40:35.81 ID:JIWNUpjA0.net

アーサールクレールってルクレールのなんなのさ？

849 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 11:45:17.29 ID:n5KmvqU20.net

>>848
弟

https://jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-signs-leclercs-brother-arthur-as-f1-junior/4660301/

850 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 11:46:14.78 ID:znvIYldx0.net

>>846
なので俺は「うひゃー、すげー」と思って見てたんだがなー

851 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 11:51:55.26 ID:lMeAq7o60.net

>>850
マックスやルクレールのバトルは一発で仕留めていくから並走する時間は短いと感じる
ライコネン世代のバトルはみてる人にとっては焦らされている感じがしてイライラする人も多いと思う
特にライコネンのファンとかは早く抜けよって思う人はいたと思う

852 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 11:53:56.35 ID:XGm43VPKa.net

俺たちもタッペンと勝負できるのか

853 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 11:57:16.09 ID:n5KmvqU20.net

>>851
接近戦がつづく方がドライバー同士のバトルって感じがして楽しいかな
一発で抜き去るのはマシンの性能やタイヤの状態の差って感じがして
まあ個人の好みなんだろうけど

854 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 11:58:05.73 ID:bha3y0/B0.net

>>851
DRS無し車でやらせたらどうなるよ？

855 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 11:58:45.39 ID:JIWNUpjA0.net

>>849
ひえー弟もFDAなんか知らんかったありがとう

856 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 11:59:26.38 ID:lMeAq7o60.net

>>854
ハミルトンみたいなレイトブレーキングの出来上がり

857 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 12:00:07.23 ID:7rvOREgt0.net

自転車で自宅でネット繋いでローラー台乗っけてバーチャル対戦できるzwiftてのがあるんだけど
それで鍛えて現実のレース出てみようか、て出てくるやつは
現実のレースのいろは知らないからムチャクチャなライン取りや突っ込みしてくるから
並走するとメチャ怖いってチャリカスの知人が言ってたな、そういえば

858 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 12:07:17.68 ID:FyvNVx7T0.net

>>846
今のマシンはでかすぎて並走できない

859 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 12:16:48.47 ID:33SrrT7r0.net

まず現実のレーサーになった人間がバーチャルに入る分には特に問題はないんだろうが
これが逆だと危険性の面においてある程度経験しないと、実レース走らすのは危ないだろうな

ランドやマックスフェは前者だからバーチャをし過ぎることの悪影響はないと思いたい
いやもしかしたらこいつらもレーサーになる前からまずゲームで鍛えていたのかもしれない…

860 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 12:18:00.79 ID:/RGbTMDX0.net

https://formula1-data.com/article/takuma-sato-talks-about-f1-and-honda/
佐藤琢磨、F1とHondaを語る「諦めず挑戦し続けて世界一の夢を実現するのがホンダ」

861 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 12:19:35.23 ID:wnG+eQeRd.net

お前らイゴール・フラガ知らねぇの？
一昨年グランツーリスモでチャンピオンになるも荒い運転で批判を浴びることあったんだけど
いざ去年に実車乗ると乗ったばかりなのにレッドブル育成の角田やローソンクリーンに倒して優勝した奴

862 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 12:26:56.19 ID:lfEwuRla0.net

>>861
そもそもグランツーリズモの大会で優勝する以前に
ブラジルでF3乗ってなかったっけ？

863 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 12:41:24.80 ID:bha3y0/B0.net

>>859
ガキの頃からカートやりつつ
家ではゲームで早くGPコース走りてえ、なんだろうさ

864 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 12:50:29.41 ID:St/Wf0820.net

大嶋和也が配信してるやつ
ゲームはGTSports
https://youtu.be/7BgAZDDV8RI

参戦ドライバー
大嶋和也、小林可夢偉、山下健太、坪井翔、宮田莉朋、福住仁嶺

プロゲーマー
山中智瑛、宮園拓真

プロドライバーでもゲームだと結構ムチャクチャやるな
ノリスもそうだけど、楽しんで遊んでる
逆にプロゲーマーだって実車載ったら慎重に走ると思うぞ
下手すりゃ死ぬからな

見る方もガチなのを期待するより、ゲームならではの走りを面白がればいいんじゃね？

865 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 12:52:18.61 ID:FCFA9Wxl0.net

はやくＦ１がみたいよう

866 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 12:58:03.29 ID:w3A5iU4s0.net

ゲームの場合は視聴者が見たいのはプロレスだから
ドライバーもそれが分かっててマリカー感覚で操作してる

仮に実際のレースみたいに契約金が発生するならガチでやるはずだろ

867 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 12:59:20.00 ID:n5KmvqU20.net

>>859
ゲーム大会の優勝者をプロドライバーに育てるGTアカデミーってのがあるけど軍隊並みのプログラムがあって笑えるよw

https://www.gran-turismo.com/jp/academy/

868 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 12:59:22.06 ID:DFnNKCou0.net

ウェブASの現地特派員レポ、ホンマさんはクビになったんか(´・ω・`)

869 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:01:22.86 ID:n5KmvqU20.net

>>861
元々プロドライバー志望でインディの下位カテにも参加してて、ゲーム大会はそのための資金稼ぎだったはず
今はレッドブルの育成になったんじゃなかったっけ

870 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:32:12.63 ID:icKGWwgR0.net

タッペンが数年前やってライコネン激おこにしたミラーみながら相手の動きにあわせて何回もストレートで進路変更する動きとかもろバーチャルの世界から持ってきたよな
あとは予選で鈴鹿の最終コーナーずっとインに張り付いてちょっとタイム稼ぐ奴はノリスが今年やってたし、何でもありなバーチャルの世界の動きをリアルに応用するのはもっと進みそうだな

871 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:32:42.17 ID:Bl9gW1J10.net

プロドライバーにEスポーツやらせるなら座席が動くヤツを導入して欲しいな
プロドライバーとしてはそっからのフィードバックが大事だろうし
それが完璧じゃないにしても

872 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:32:53.66 ID:Xs7MRlo40.net

>>820
そのシューマッハが何も出来なかったメルセデスを強くしたのがハミルトン
シューマッハ自身がメルセデスへ最後の恩返しとしてハミルトンが本当に来る可能性あるなら自分は身を引くと考えたらしいし

873 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:34:55.63 ID:bKl56OzLF.net

>>871
ノリス、フェルスタッペンはGが無くても速く走れるゲーム乗りをマスターしてるんだろう

874 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:41:37.98 ID:aRzIC/DL0.net

タッペンはデビューが早いだけで実走経験は年齢より遥かに多いんだが
つっこまれてF1の公平性ルールに興味もなくて知らなかったのをあわてて誤魔化そうとして
奇妙な妄想で危険だ！って連呼してるだけじゃねえか
大体、危険走行なんてのはシミュレーターが程度低かった時代の実走レーサー達がやりまくってたのな
あれはルールが整備されて今の姿になっただけだから
レースに興味が無いから全く分からないんだろうけど、殆どの話が逆なんだよ

875 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:43:13.84 ID:aRzIC/DL0.net

>>872
シューマッハはそもそもあの歳の頃はロズベルグに負けてたんで…
勝っててもあんまり特別ではない＆シューマッハはPUで戦ってた訳でもない
2019ボッタス程度はシューマッハも活躍出来ただろうけども

876 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:44:45.36 ID:aRzIC/DL0.net

例えば、ハミルトンがピットレーンを横切ってレースに戻るとかもシミュレーターのせいなのか？ｗ
こんな話バカなだけだろｗ
むしろ、シミュレーターでそういう癖があったら指導矯正される
シミュレーターにない事が始まるからベッテルとルクレールみたいなトラブルが起こるんだよ！

877 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:46:50.67 ID:Xs7MRlo40.net

>>875
PUじゃなくてもハミロズは勝ってるしポール獲りまくってる
シューマッハは予算の少ない名ばかりワークスと愚痴ってただけで何も出来てない
ロズベルグにあれだけフルボッコだったのにボッタス並の活躍なんて到底無理
川井の言ってたとおり周りのレベルが上がったのとエース待遇なしが原因

878 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:48:09.57 ID:hwiv09tH0.net

>>820>>872
こういうドライバーが一人でチームを強くしたみたいな言い方
俺は賛同できんな、そのドライバーが強くなるために
必要不可欠なピースの一つなのは同意するけど

879 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:50:27.81 ID:lMeAq7o60.net

ストレートでコロコロラインをかえて相手を潰しにかかっていたのはシューマッハ発
https://youtu.be/8zYGkKzqco0?t=209

コーナー入り口でイン側をあけておきながら急にインを閉めて1シャシーのラインすら潰すやり方もシューマッハ兄弟発
https://youtu.be/UeLNHHgZGQ4?t=42
https://youtu.be/fEdx9iloAuI

880 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:50:37.10 ID:94qQ0wHC0.net

>>863
レースゲームの世界チャンピオンって、たいていカートやフォーミュラの経験者だったりするしな

881 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:51:25.60 ID:bha3y0/B0.net

>>871
ムービングシートよりハンドル反力の方が重要じゃないかな？

882 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:54:50.59 ID:4MYDyCdrM.net

>>872
いやたった1年で強くならないって
2014はニコシューコンビでもダブルタイトルでしょ

883 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:56:55.81 ID:lMeAq7o60.net

シューマッハスペシャルとかいうピレリタイヤと絶望的に合わない組み合わせがハミルトンの加入によってなくなるだけでプラス要因
アンダー傾向を消すためにロングホイールベースとか色々やったせいでロズベルグの成績が一気に落ちた2010年

884 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:57:28.01 ID:aRzIC/DL0.net

>>877
二人がPP取り捲ってるのは2013になってからだぞ
それ以前はマシンが微妙でロズベルグが3年かけてPP1回だけ
それもベッテルがしくじってQ3進出失敗した時で、勝ったのもそのレースだけ
特に最初の2年は酷くて、3年目にようやく上向いたがまだ余程の幸運がないと勝てないマシン

ちなみに2013のハミルトンもPPこそ取ったが勝ったのは1回だけで表彰台も5
PU時代みたいに圧倒的とかじゃないよPU時代に入らなければ二人とも今程の評価は得ていない

885 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 13:59:53.83 ID:4MYDyCdrM.net

>>883
じゃあシューを外せばよかっただけの話かと
2014はメルセデス以外はリカルド3勝だけだっけ？
メルセデスにニコハミ以外のドライバーが乗ってたら
リカルドはもっと奮闘したかもね

886 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:00:24.37 ID:U9iY2hvD0.net

いまはドライバーはゲームしかやってないのか？
ノリスは金持ちの息子で、F3に出てる頃からF2（GP2）のマシンも所有してて
走らせまくってたそうだけど、いまだってプライベートでそういうことすることには
制限は無さそうだけど。

887 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:01:23.39 ID:lMeAq7o60.net

2012年の中国GPは気温やサーキットレイアウトの関係でメルセデスが速かったな
その年の序盤のベッテルはマシンに不満タラタラで普通にQ2で落ちることが多かった

888 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:03:09.59 ID:lfEwuRla0.net

>>886
サーキットって個人走行するだけでも相当スタッフ集めないと無理なんでは

889 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:03:16.71 ID:aRzIC/DL0.net

大体、あの頃のシューマッハはもう40超えてた上に怪我の病み上がり
どう考えても全盛時と同じ訳ないんだよ…
彼が招聘されたのは引き継いだチームが引き締まらないからで、どっちかといえば腕前よりも
チームを育成する手腕の方だ
その果実を手に入れる事が出来たのがハミルトン。彼が加入したのはかなり遅いので、チーム育成にはあんまり関わってない。
PPが取れるシャシーやPUの開発が進んでから入ったんだから。なぜかハミルトンが全部準備した事にされてるけど
それなら2013でPP取ったり出来てるのがまずおかしいし、PUもハミルトンの頃にはもう実装テスト段階。
ウィリアムズやレーシングポイントでもああなるのがPU。

890 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:03:45.29 ID:Xs7MRlo40.net

>>878
ひとりで強くしたんじゃないよ
予算面でもハミルトンは最も重要なピースを埋めたと思うがな
シューマッハと同じ事をハミルトンはメルセデスでやったと言いたいだけだ
しかもそれはシューマッハには出来なかったことだとね

891 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:04:31.68 ID:aRzIC/DL0.net

>>886
F1はF1マシンでしか練習にならん
だからストロールは旧式のシャシーにPUをぶっこんだスペシャルで練習させてたんだ
そんなんでいいならガスリーはベテランだよ…

892 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:05:27.66 ID:lMeAq7o60.net

シューマッハの成績が上がらないっていうんでメルセデスの子飼いだったディレスタを起用しないかって動きがあったのが
2011年のハンガリーGP前
結局シューマッハが契約更新したからディレスタ起用はなくなったがシューマッハの後任はディレスタでも十分って思われてた節がある

893 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:07:10.25 ID:Xs7MRlo40.net

>>889
ハミルトンが来る前のメルセデスは毎年撤退の噂があって実際取締役会での議題になってた
ハミルトン獲得に成功した途端予算増額して撤退の話題もなくなった
今は別の意味で撤退の噂出てきたけどそういう事だよ

894 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:07:11.07 ID:lfEwuRla0.net

>>889
むしろ全盛期のシューマッハならニコ級に速いのとは全力で組みたがらなかったんじゃないかなあ
負けたくはなかったろうけど、もう負けても仕方ない位には思ってたかと思う

895 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:07:32.35 ID:b9nLj24e0.net

いくらF1が他の生身で戦うプロスポーツに比べて身体的にかなり楽と言っても、流石にアラフォーの3年休み明けはキツいわな

896 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:08:13.67 ID:TMUdfkeY0.net

アラフォー・・・


死語だろ

897 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:10:30.60 ID:aRzIC/DL0.net

シューマッハはチームを徹底的に批判してたたき上げるスタイルだからな
チーム側は嫌がるが結局は継続する
なんせ、チーム自体があの頃は実際に弱かったので…
腕前自体は最初の年からミハエルでなきゃクビになってるレベルってロスブラウンが語ってる
ただ、そんなんでも初年度9位ではあったが、期待される内容が違ったってのと
チャンピオンチームを引き継いだのにこの体たらくっていう焦りが彼らにはあった
実際の所、ロズベルグにすら不満だった。実際はロズベルグは頑張ってたんだが…

898 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:11:14.27 ID:aRzIC/DL0.net

>>893
親会社の撤退癖は毎回の事だろ未だにやってんのに…

899 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:12:23.76 ID:fsF7l0QVp.net

>>892
ロスがハミルトン獲得希望しててダイムラーに打診したら来るわけないと失笑されたみたいな話があったよ
その際に本当に引き抜き成功したらトップチーム並の予算増額を承認するとの約束があったらしい

900 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 14:12:38.82 ID:hwiv09tH0.net

>>893
ハミルトン獲得が決まって予算増額になってPUが開発できたと思ってんの？
んな訳ないだろと

901 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1592-MOza)：2020/04/05(日) 14:18:03 ID:Xs7MRlo40.net

>>898
調べたらわかるが毎年取締役会での撤退話の記事出てたがハミルトン来てからピタッとなくなってる

>>900
PUだけで戦ってると思ってるの？
予算の話は報道された内容だから
2016年のスローダウン事件に激怒したトトもハミルトンはメルセデスの全てを変えた功労者だから対応は慎重に検討すると言ってたよ

902 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8530-pGos)：2020/04/05(日) 14:18:31 ID:aRzIC/DL0.net

ハミルトンは移籍を決める前からPU開発予算を組んで2013型シャシーを作り上げてたんだよ
彼の頭の中では
ダイムラーは大体撤退の噂大好きで実際は撤退しないってのがずっと続いてるメーカーなのも無視してるし
ハミルトンが居ても延々とやってんじゃねえかその噂ｗあそこは勝っても負けてもそうなの

903 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23c6-CuPJ)：2020/04/05(日) 14:19:09 ID:lMeAq7o60.net

2012年のシューマッハは凄いって言ってる人がたまにいるけど
ナイトレースだと必ずやらかしてたし
この年のハンガリーGPでグリッドを間違えた挙句にエンストこいて
ピットレーンスタートの為に急いでピットへ（その時にオーバースピードでドライブスルーペナルティ追加）
ドライバー以前の問題だった、パニック状態のおじいちゃん走法で見てるこっちが辛くなったわ

904 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8530-pGos)：2020/04/05(日) 14:20:14 ID:aRzIC/DL0.net

ダイムラーは勝てないから撤退
ダイムラーは勝ったから撤退
ダイムラーは負ける前に撤退したいと思ってる
こんなんばっかりだぞ

905 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23c6-CuPJ)：2020/04/05(日) 14:21:16 ID:lMeAq7o60.net

全ては2013年のピレリタイヤのテストゲートだよ
あそこからレースペースが凄く良くなった

906 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8530-pGos)：2020/04/05(日) 14:22:32 ID:aRzIC/DL0.net

>>903
そんな話されてないだろ40越えてる病み上がりのブランクありで全盛期とはえらい違い
ハミルトン以前にロズベルグ相手に完敗してる状態であの頃のシューマッハは伝説でもなんでもない
そもそも、マシンの強さが段違いなのでシューマッハですらボッタス程度には活躍出来るくらい差がある
そういう話だから

907 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-CuPJ)：2020/04/05(日) 14:23:05 ID:lfEwuRla0.net

>>903
そんな人見たかなあ
往年の輝きを見せたのってモナコの幻のポールﾄﾞﾔｧくらいじゃなかったっけ

908 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23c6-CuPJ)：2020/04/05(日) 14:24:29 ID:lMeAq7o60.net

>>907
たまにここに現れて対予選成績じゃロズベルグと同等だった、ロズベルグは遅い！シューマッハはあの年齢で凄い！とか言ってたのはいたよ
スリ○クと一部のシューマッハファンかもしれんがね

909 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1ba6-5QI3)：2020/04/05(日) 14:26:50 ID:hwiv09tH0.net

>>901
メルセデスがどこよりも早くPU開発に着手したおかげで勝ったのは事実だし

910 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1ba6-5QI3)：2020/04/05(日) 14:27:37 ID:hwiv09tH0.net

>>905
ハミルトンが加入してから毎回不正するようになったよな

911 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8530-pGos)：2020/04/05(日) 14:29:28 ID:aRzIC/DL0.net

>>908
逆だろハミルトンはシューマッハはよりメルセデス時代の成績で勝ってる！
とかそんなんやる人がいるからロズベルグでも直接同じマシンで対決して負けてない
そもそも、その世代と比較しても意味がないし、ロスブラウンもあの頃のシューマッハが凄いなんて言ってない
と突っ込まれてるだけだろ
ハミルトンだけを上げたくて全部をダシにしようとするからおかしくなる
チームすらもハミルトンさんが居なかったらダメだみたいな感じになってるし
いくらなんでもやりすぎ
ハミルトンは優秀だが、そこまで便利なドライバーじゃない。長年優勝から遠ざかってたのもそういうタイプではないからだ
彼は勝てる車を用意されたら確実に勝ってみせるタイプで、勝てる車を長年かけて育てるタイプではない

912 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23c6-CuPJ)：2020/04/05(日) 14:29:47 ID:lMeAq7o60.net

2012年から2014年の開発を進めているっていう記事はみたことがある

913 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8530-pGos)：2020/04/05(日) 14:35:02 ID:aRzIC/DL0.net

既存のエンジンからPU化はとんでもなく変化が大きかったので、かなり前から開発進んでて
ハミルトンが加入した頃にはもうテストしてる様な段階だからね
ハミルトンがマシンやPUを大幅にどうこうするとか無理
大体、ハミルトン関係なく他のチームも下駄になってたし…
むしろハミルトンが直前まで密接に関わって育ててた筈のマクラーレンがグダグダ
それに株式30%付きの破格待遇で迎えられたトトの手腕が全く入ってないのも凄い全部ハミルトン一人の功績にしてる

914 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0d7d-6Zcj)：2020/04/05(日) 14:41:58 ID:7Wd510/r0.net

ハイテク禁止で「こんなはずじゃなかった」感はあったよな
ウィリアムズのセナは

フェラーリ元会長モンテゼーモロが告白「セナはフェラーリ移籍を望んでいた」
https://www.sportfair.it/2020/04/formula-1-montezemolo-senna-voleva-venire-ferrari-poi-tragico-incidente/1020579/

「彼はイモラでの悲劇的な事故直前の水曜日に
ボローニャの私の家に来て、フェラーリでレースをしたい、
ウィリアムズから抜けたいと私に言ったんだ」
「そしてイモラの後に私たちから連絡することに同意した」 

「シューマッハのフェラーリ加入について当初は懐疑的
だったが、結果として彼が勝利をもたらした」

915 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1b0b-FNQb)：2020/04/05(日) 14:59:22 ID:bha3y0/B0.net

>>914
フィオリオはセナのフェラーリ入りを画策していて、それが元で解任されたんだろ

なんだかなー

916 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1592-AfIK)：2020/04/05(日) 15:00:08 ID:bgLxQgOt0.net

ハミがシューマッハと同じと言う人は、メルセデスとフェラーリが同格のチームだとでも思ってんの？
F1で最も大切なチームを立て直し五連覇した男と、メルセデスでただ勝ってるだけの男が並べる訳がないだろ
ドライバーとしての腕ではハミルトンの方が上だと思うけど、ことF1ドライバーとしての価値では未来永劫シューマッハに勝てる奴はいない

917 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23c6-CuPJ)：2020/04/05(日) 15:03:54 ID:lMeAq7o60.net

ロスブラウンがシューマッハの天職はドライバーではなくチームマネージャーっていうほどだったし

918 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b8-CuPJ)：2020/04/05(日) 15:10:15 ID:1N4rYK6Z0.net

なんか久々にF1スレって感じだな
このドライバーの誹謗中傷合戦はｗ

919 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2344-ZcZY)：2020/04/05(日) 15:20:51 ID:n5KmvqU20.net

今のレッドブルやホンダがフェルスタッペンに期待してるように、担ぐ御輿がないと祭りにならないんじゃないかな
そういった意味ではハミルトンのメルセデス移籍は重要だったと思うよ

920 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e5b8-98rK)：2020/04/05(日) 15:33:02 ID:94qQ0wHC0.net

>>917
シューマッハの所属チームで掃除のおばさんやってると、名前と誕生日を覚えててくれて
誕生日には高級時計をプレゼントされるんだっけ

あかん、おばちゃん惚れてまうやろ

921 ：音速の名無しさん (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe1-Hc7G)：2020/04/05(日) 15:33:37 ID:NHAU6j6IM.net

いつものハミオタがファビョってるようにしか見えんぞ

922 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd43-yCYu)：2020/04/05(日) 15:35:30 ID:QQlbB8wod.net

顎もダイムラーもブラウン引継げば楽にチャンピオンになれると考えてたらしいからな
実際やったみたら散々で顎はニコにフルボッコのくせに予算の少なさを批判しだす始末
ハミルトンのマクラーレンでの送別会スピーチの一部
「僕の移籍先は今は小さく弱いチームだけどマクラーレンみたいなチームにしてみせる」

923 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp01-FF1f)：2020/04/05(日) 15:39:02 ID:fsF7l0QVp.net

>>916
同格ではないが実績も予算もあるフェラーリ立て直しよりどっちもなかったメルセデスでやる方が難易度高いだろうな
シューマッハはフェラーリみたいな環境を期待してたけどメルセデスはとんでもない雑魚チームで勝つのは到底不可能と言ってたくらいだし
ハミルトンだけでなくバトンもシューマッハより優秀って事だな

924 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 25ec-bVUD)：2020/04/05(日) 15:42:24 ID:ZLgCCTxE0.net

>>917
息災ならそっち方面に手出してたんだろうか？

925 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯT Sd43-bVUD)：2020/04/05(日) 15:43:20 ID:waR2Vr+xd.net

顎ハミはどっちも凄いし今後も比較されるだろうが一時期の実質アロンソは惨めだったなｗ

926 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1592-bVUD)：2020/04/05(日) 15:47:18 ID:lNv/ZJeg0.net

フェラーリはドロドロの内紛劇に打ち勝たなければならないっていう難業があるからな
他所と違って予算と優秀な人間居れば勝てるってチームじゃない

927 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8530-pGos)：2020/04/05(日) 15:51:39 ID:aRzIC/DL0.net

一定の貢献については同意するけど、ハミルトンが全部準備しました！は
むしろトトや開発スタッフやロズベルグに失礼しかないからな…

928 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1592-6Zcj)：2020/04/05(日) 15:52:53 ID:9tDftWGA0.net

>>927
ハミルトンは、トトあってのメルセデスと公言してるしね

929 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4bec-rEvH)：2020/04/05(日) 15:56:17 ID:YhOQBmRM0.net

未読沢山でまたコロナかよーと開いたらF1の話で盛り上がってたのか！w
シューマッハもハミルトンも歴史に名を残すとは思うけど
シューマッハはフェラーリに勝つためならなんでもやっていいみたいな風潮を持ち込んだ悪い面があると思うんだけどね
メルセデスの発展に関してはトトの手腕はめちゃ大きいと思うんだけどなあ
ハミルトンはチームというパッケージに大きく影響は与えてないと思う、あくまでも有能なコマの1つでしょ？

930 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-2tL+)：2020/04/05(日) 16:03:24 ID:gAyZgufUa.net

>>929
大きい変化止まったからね。高止まりだが、、、
このまま高止まりならば逆に早期解決されるはず。

931 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 16:26:49.41 ID:KQ51vuFu0.net

>>744
馬でそういうのいたよ、あの有名なサンデーサイレンスの父親馬。
意味は、「後光」だったかな？

932 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 16:29:21.48 ID:aRzIC/DL0.net

競馬は無観客で開催出来てるんだよなあ
まあ、開催についての議論が出来るムードはイースター後の4月中旬以降だって話もあるし
そこらでどういう動きがあるのかだな

933 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 16:38:05.30 ID:9tDftWGA0.net

>>932
>競馬は無観客

競馬も相撲もビジネスモデルとして、入場料に頼ってないからだろうか
野球・サッカー・F1は入場料が占める割合が多いし

934 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 16:39:06.75 ID:+Jc2rMj00.net

トト離脱の噂が真実ではなくても
疑心暗鬼が生まれて、結局は袂を分かつ事になるのは
よくある事。

935 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 16:40:45.65 ID:lMeAq7o60.net

ウィリアムズはウォルフ夫妻がいなくなってから低迷しだした気がする

936 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 16:41:53.58 ID:9Lm24J/6d.net

バーチャルレースなら元F1ドライバーのおじいちゃん達のレースもやってほしいな
ヒルとかマンセルとかプロストとか元気ならスターリングモス御大もやってくれ

937 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 16:42:10.29 ID:F1D60SHd0.net

皇帝シューマッハと大臣ロス
国王トトと勇者ハミ

938 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 16:44:37.08 ID:9Lm24J/6d.net

>>935
チーム自体のお金とスポンサーを見つけてくるコネが同時になくなった感じだね

939 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 16:50:06.87 ID:tFYlEmYV0.net

一方ばびぶべぶーる

940 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 16:52:47.76 ID:66k1cR1L0.net

無観客でやればいいのに

941 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 17:00:50.15 ID:Fy5qBru7a.net

>>940
今はどの国もF1御一行を受け入れたくないでしょ
欧州は一番汚染されてる地域だしさ

もし感染者が出たと言われても、自国の国民だけで医療は手一杯

942 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 17:06:29.90 ID:QQlbB8wod.net

トトは他でもチャンピオン穫れるかどうかで評価だな
顎ハミロスは複数チームでのチャンピオン

943 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 17:10:42.45 ID:33SrrT7r0.net

あと5年もすればハミルも引退してルルルとマックスフェが天下二分してる

944 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1592-6Zcj)：2020/04/05(日) 17:30:33 ID:9tDftWGA0.net

>>942
>複数チームでのチャンピオン

これをやってこそ超一流という風潮作ったのってシューだよなあ
それまで偉大さの指標にはなってなかった記憶

945 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 17:35:01.69 ID:1N4rYK6Z0.net

昔から複数チームで勝てるヤツのほうが評価高かっただろ

946 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 17:35:47.27 ID:fsF7l0QVp.net

>>944
複数チーム戴冠もだけど個人的には負けた後にチャンピオンに返り咲くやつは偉大だと思う
ベッテルアロンソが微妙なのは負けたまま落ちぶれたから

947 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 17:40:53.85 ID:9tDftWGA0.net

本格的に、本気でバーチャルGPをやればやるほど実車同様に
レースがつまらなくなるというジレンマだよな

第2回 INDYCAR iRacing：ペンスキー1-2！悲劇的事故から2年…”復帰戦”のウィッケンズは9位
https://formula1-data.com/article/round-2-indycar-iracing-results/
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2020/04/round-2-indycar-iracing-results.jpg

948 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 17:42:28.44 ID:9tDftWGA0.net

>>945
>評価高い

それはその通りだけど
チャンピオン穫ったら次は複数チームでチャンピオンですよね
っていうノルマ的なプレッシャーは無かったと思う

949 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 17:45:58.71 ID:lfEwuRla0.net

2012のアロンソを覚えてる以上
あれを微妙だなんてとても思えない派

950 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 17:51:47.63 ID:lfEwuRla0.net

ベッテルだってフェラ行ってずいぶん勝ったし
流石にナンバーワンマシンじゃなきゃ全z年勝てないレベルとは一線を画した腕だなとは思った
フェラに8年シーズン弱いて、しかもそのうちの3年でしか勝ててないまっさんが2008にあと1P稼いでいたら・・・
ハミルトンの評価さえズタボロに引き下げていたかもしれぬ

951 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 18:05:20.14 ID:lMeAq7o60.net

ニューウェイマシンを卒業していった奴らがその後何勝したかだよな
チャンピオンに輝いたのはライコネンだけだったし

952 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9be3-bVUD)：2020/04/05(日) 18:16:10 ID:0H0ia9bu0.net

カナダが中止になる方向らしいが、その後のフランス、オーストリア、イギリス、ハンガリー、ベルギー、イタリアと全部非常事態宣言出てるよね
後半戦初っ端のベルギーもつい１週間前は感染者7千人だったのが1万8千人超えるとはなあ
ヨーロッパラウンド終わってもシンガポール、ロシア、日本、アメリカ、メキシコ、ブラジル・・あれ？感染者出てない国ってもう無いんだっけ？

953 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e5b8-kV4s)：2020/04/05(日) 18:30:49 ID:ThAzMbP30.net

人類滅亡するんだからF1の心配してる場合じゃないぞ

954 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd43-ZWxt)：2020/04/05(日) 18:35:07 ID:TfiOEN4zd.net

>>662
さすがにロズベルグとベッテルだったらベッテルの方が上だわ
ベッテル舐め過ぎ

955 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4bec-rEvH)：2020/04/05(日) 18:47:54 ID:YhOQBmRM0.net

複数チームでのチャンピオンならシューマッハもハミルトンも両者尊敬される存在だし異論はないと思う
ただシューマッハがチーム運営にまで影響のあるドライバーというのとそうでないハミルトンはドライバーのタイプとしての違いがあるし単純比較は出来ない2人だと思うんだけどなぁ

トトも複数チームで優勝しないととか言ってる人いるけどここ最近のトトの動きをみてるとF1村の王様を目指してるんじゃなくて大富豪リストの一員になりたいんじゃないかなと思ってる
トトはFIA利権をメルセデスと美味しくいただく奴かと思ってたけど世界の富を手に入れるためのF1なんじゃないかなぁと

956 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-xaKv)：2020/04/05(日) 18:49:42 ID:NXUBFpIWa.net

ドバイがロックダウンかよ

957 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1592-6Zcj)：2020/04/05(日) 18:52:01 ID:9tDftWGA0.net

>>950
次スレよろ

958 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23b8-LcGy)：2020/04/05(日) 18:58:07 ID:gjWHOlDb0.net

イタリアで無症状と思われる人達に献血を募ったところ
60人中40人が陽性で、すでに抗体が出来ていた
https://www.lastampa.it/topnews/primo-piano/2020/04/02/news/coronavirus-castiglione-d-adda-e-un-caso-di-studio-il-70-dei-donatori-di-sangue-e-positivo-1.38666481

959 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:03:41.86 ID:9tDftWGA0.net

それで給与削減を言い出したのかな？

マンチェスターUのルーニー、課税回避目的でモナコに住む
英国人スーパースター達に苦しむ祖国への貢献を呼びかけ
https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1265171/Lewis-Hamilton-Wayne-Rooney-UK-tax-coronavirus

記事では、3年前のハミルトンの弁明を紹介
「（僕は税金を英国に払ってないが）英国チームの1,000人の雇用を僕は支えている！」

960 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:03:46.07 ID:DFnNKCou0.net

ブラジルなんか開催日までに国民全員が感染する勢いだもんな

961 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:04:32.01 ID:lMeAq7o60.net

>>954
ベッテルは4連覇時代でさえ同じ現役ドライバーにロズベルグの方が速いって評価されるほどだったわ
当時はただの妬みだと思ってたが

962 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:10:38.22 ID:lfEwuRla0.net

忘れる所だったお次
□■2020□■F1GP総合 LAP2231□■開幕未定□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1586081387/

963 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:14:23.50 ID:lfEwuRla0.net

ニコは3年かけてようやく勝てるチームになったと思ったらハミが来て全部持ってかれちゃって
それでも挫けずに一度は戴冠した、って時点でとんでもない精神力を見せたかと思う
ベッテルはリカルド相手にワンシーズンで耐えきれなくなってたし・・・

964 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:18:53.40 ID:lMeAq7o60.net

F1って長くそのチームに貢献してきた人がタイトル獲れるとは限らないからね
パトレーゼとか必死にマシン開発をやってたのに復帰してきたマンセルがかっさらっていったし
ロズベルグもメルセデス復帰初年度からいるメンバーだけど報われないのかなと思ってた

965 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:22:45.26 ID:lfEwuRla0.net

うむ
引退後の新世代なジャックヴィルヌーブぶりはともかく
あれを勝ち逃げと呼ぶのはあまりにも失礼だと思う

966 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:25:56.86 ID:lMeAq7o60.net

2017年もハミルトンとロズベルグ体制だったらベッテルはもっと絶望的だったと思う
2014-2016の成績みるとハミルトンが苦手のところはロズベルグが速いっていう展開だったから
あの年のモナコ、バクー、シンガポール（ハミルトンの勝ちだが）バーレーンとかはロズベルグがいたら怪しかったと思うな

967 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:32:25.36 ID:Uq7efUkD0.net

タラレバ妄想長文はどこまでいっても説得力でないからやめとけ

968 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:33:47.49 ID:+Jc2rMj00.net

>>945
ジム・クラークとジャッキー・スチュワートは
生涯一チームでしか走らなったけど
それで評価が低いって事はないと思う。

969 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:39:57.20 ID:aRzIC/DL0.net

>>933
というか、F1の場合は決まっていた無観客開催すらもオーストラリアの失態で潰してしまったというか…
バルセロナテストの時は結構警戒してたのに、オーストラリアに入国出来るとなってから緩みまくりだったからなあ

970 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:50:18.20 ID:hwiv09tH0.net

>>954
ベッテルファンには悪いけど仮にベッテルがハミルトンのチームメイトになって
ロズベルグのように一度でも彼を倒す姿は全く想像できない

971 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:51:51.71 ID:aRzIC/DL0.net

ベッテルはむしろ2019のメルセデスみたいなマシンの方があってると思うけどな
彼はリアの変化に弱いタイプなんで、2018年後半からリア温度弄られてから
フェラーリのマシンが合わなくなった
それまではハミルトンといい勝負してたのに…

972 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:52:34.96 ID:pNmzdZt6a.net

>>933
F1の場合、割合云々というより入場料を受けとる人と放映料を受けとる人が明確に分かれてるのが難しいところ
特に実際にサーキットで現地運営を担当するのは「入場料をもらい、放映料をもらえない人」なので、
「無観客になるくらいならキャンセルの方がマシ」という状態になる

973 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:54:22.61 ID:aRzIC/DL0.net

>>972
それは開催主体の立場にもよるよ
バーレーンはOK
オーストラリアは躊躇
ただ、もう開催直前まで行ってる場合は経費が既にかかってるので
開催しない方がいいって訳にもいかない
実際、開催断念になっても走行以外のイベントを強行してたしなあの州首相

974 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 19:59:36.35 ID:JtJJjHZ80.net

>>958
知らない間に抗体ができているなら収束の可能性がでてきたのか

そう思いたい

975 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8530-pGos)：2020/04/05(日) 20:04:28 ID:aRzIC/DL0.net

というかだな検査しても潜伏期間中だと検査すり抜けられてるし
検査した直後に感染してても検査台無しだし…かなりの数が自信満々に感染中
だから難しいんだよ今回の把握は
それでようやく「こりゃ全員にマスク的なものでもさせてた方がマシだわ」という結論に至った訳で

976 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1ba6-5QI3)：2020/04/05(日) 20:05:02 ID:hwiv09tH0.net

>>971
それはない、メルセデスもリアのオーバーヒートが強い傾向の車だし
それが目立たないのはハミルトンがフェルスタッペンと同じようにリアの扱いが滅茶苦茶上手いから
ブロウンディフューザーでリアがピタッと貼り付くような車でない限り
ベッテルは厳しい

977 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8530-pGos)：2020/04/05(日) 20:06:15 ID:aRzIC/DL0.net

マクラーレンの件も症状がでた人が悪いみたいに言われてたけど
一緒に陽性だった連中の中に無自覚でうつした奴がいた可能性もあったからね…
当然、記者とかファンとかホテル職員にも無自覚がまぎれていたのかも知れない

978 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8530-pGos)：2020/04/05(日) 20:06:51 ID:aRzIC/DL0.net

>>976
オーバーヒートの話じゃないだろう
グリップ力を確保するので苦戦してたんだよベッテルはスベッテルとか言われて

979 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1ba6-5QI3)：2020/04/05(日) 20:07:13 ID:hwiv09tH0.net

というか2019年の車はルールでフロントのダウンフォースが強い傾向になって
への字ウイングじゃないチームは基本的にリア暴れてる
ベッテルがマクラーレンに行くって噂があるがこれは移籍先としては最良の選択肢
恐らくマクラーレンの車はベッテルに合ってる

980 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 20:08:17.85 ID:hwiv09tH0.net

>>978
オーバーヒートするのはリアのグリップ力が低いからだぞ

981 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 20:11:51.40 ID:aRzIC/DL0.net

>>980
何を寝言言ってるんだこの人は
オーバーヒートしてグリップが落ちるのと、スポットに入らなくてグリップが得られないのは全然話が違う

982 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 20:16:27.42 ID:aPEb5yoj0.net

>>974
日本も多分同じ状況
それを認めるかどうかだけ

983 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 20:17:14.01 ID:gjWHOlDb0.net

ベッテルはBSが戻って来ないとどうにもならないんじゃないかな

984 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 20:20:18.90 ID:hwiv09tH0.net

>>981
ごめんごめんやっぱ理解しにくかったね
単刀直入に言うと2019年のメルセデスもレッドブルもリアのコントロールが上手いドライバーじゃないと厳しい
ベッテルには無理って事、ドライビングスタイル的にベッテルはガスリーの上位互換みたいなモンだから

985 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-CuPJ)：2020/04/05(日) 20:21:03 ID:lfEwuRla0.net

今のハミルトンは.、タイヤのおいしいとこが終わってからの踏ん張りもむしろ強みなんで
ベッテルが同じ芸当出来るとはちょっと思えないかも

986 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1ba6-5QI3)：2020/04/05(日) 20:23:13 ID:hwiv09tH0.net

>>985
あれができるドライバーは現役でハミルトンとフェルスタッペンだけやね

987 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-2tL+)：2020/04/05(日) 20:26:14 ID:gAyZgufUa.net

このままだと開催今年できそうなのは


日本、イタリア、フランス、スペイン、イギリス、アメリカ、中国、オージー？

抗体持ち前提でできるよ(白目)
逆にシンガポールや他見たいに大規模感染を予防してるのは出来ないね

988 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8530-pGos)：2020/04/05(日) 20:26:33 ID:aRzIC/DL0.net

そもそもボッタスレベルでもコントロール出来るくらいメルセデスのメカニズムは
スポットに入れるのが機能してたんだぞ
メルセデスがダメだったのは冷却問題の方だ
その為に中空＋リアの温度を下げるとか、更に温度を下げる＋特殊な冷却機構を組み入れるとかやってた
それがヒットして2018年のあとの方と2019でボッタスがキビキビと動ける様になったのさ

989 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2d0b-09W3)：2020/04/05(日) 20:28:02 ID:aPEb5yoj0.net

>>987
イタリアでやってフェラーリを勝たしてティフォシ大興奮で濃厚接触で第二波

990 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4bec-rEvH)：2020/04/05(日) 20:28:53 ID:YhOQBmRM0.net

ハミルトンは若い頃からタイヤ壊してとれるレース逃しながら成長したのが今だと思うけど、フェルスタッペンってそんなに言うほどタイヤの使い方上手いかな？

991 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-2tL+)：2020/04/05(日) 20:29:25 ID:gAyZgufUa.net

>>989
抗体あるなら軽微だから平気やろ

実際、ここまでなると封鎖とかより
大量死してでも免疫になるし

992 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-2tL+)：2020/04/05(日) 20:30:03 ID:gAyZgufUa.net

>>990
うまいよ。かなり上手い
RBが糞すぎるマシンだっただけw

993 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-CuPJ)：2020/04/05(日) 20:30:36 ID:lfEwuRla0.net

>>990
無茶苦茶うめえと思うよ
今はレース全体を俯瞰で見た使い切りも身につけて余計なバトルもしないし

994 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2d0b-09W3)：2020/04/05(日) 20:31:10 ID:aPEb5yoj0.net

>>991
それもそうか
パニックにならなきゃそこまで慌てる事ないしな

995 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-CuPJ)：2020/04/05(日) 20:32:55 ID:lfEwuRla0.net

タッペンの上手さの部分はこないだ公開されたバーレーンのオンボ見ると分かりやすいかも
あんだけ扱い辛そうなマシンだろうと、最大限の結果にちゃんと結び付けてる

996 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 20:34:57.93 ID:hwiv09tH0.net

>>988
その発言はボッタスに失礼かな
まぁ2019年見てたらハミルトンとボッタスのペースの差を嫌と言う程知ってると思うけど
ベッテルがメルセデスに乗ったとしてもボッタスと同じくらいの成績しか残せなかっただろうね
メルセデスは彼のドライビングスタイルとは全く合わない車だから

997 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 20:37:30.02 ID:hwiv09tH0.net

今年のレッドブルのマシンであれだけタイヤを上手くコントロールしてる彼を否定する人はおらんやろ
とんでもない化け物になってるよフェルスタッペンは

998 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 20:38:18.64 ID:aRzIC/DL0.net

>>996
不調なボッタスがマシになってベッテルが不調に陥ったから言われてるんだろうに
だから2019ではベッテルはメルセデスのマシンで良いとこいけたんじゃないのと言われてるんだよ
メルセデスは2019でもリアにグリップ力が全然無かったとか作り話されても納得せんわ

999 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 20:38:32.97 ID:zL6Vtfyya.net

2006年03月16日13時30分掲載
新人ロスバーグに高まる期待　マレーシアでＦ１第２戦

1000 ：音速の名無しさん ：2020/04/05(日) 20:39:33.07 ID:zL6Vtfyya.net

http://www.nikkanberita.com/read.cgi?id=200603161330414

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