SUPER GT 2020 Vol.297

469 ：音速の名無しさん：2020/11/27(金) 23:15:01.45 .net

日産救済レギュで良いと思った方法としては
選んだ車種による空気的な優劣を減らす為にフロントオーバーハングを緩くすれば良いのでは(つまり14年規定に戻すw)
これならベース車両的に不利なGTRを救済できる(まぁ実はNSXにも有利に働くんすけどねw)