WRCもあるんすよ! SS214

1 ：音速の名無しさん ：2021/01/24(日) 13:19:26.28 ID:qouinBkj0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

223 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 11:05:06.59 ID:dflsLREk0.net

>>218-219
なるほどありがとう

224 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 11:06:00.40 ID:zjHQwd6nd.net

ヌービルが逆転したところを見たことがないですが

225 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 12:17:17.77 ID:7OuYyIH00.net

タナックはss10をタイヤ3本でスタートしたの？

226 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 12:21:13.72 ID:Plzgj73Id.net

タナ・ヌー「あの車いいな…」

227 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 12:21:23.97 ID:ZtClicUy0.net

水しぶきみてもダウンフォース バランスすごそう。TGR傘下になって精度がましてすっぽ抜けみたいなのもなくなったんじゃないかな

228 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 12:22:57.49 ID:GAfESrm1r.net

次戦は走行順で有利なタナック、スニネンが来そうな感じがするし、ロバンペラが上位陣では一番走行順が遅いからもしかしたら優勝あるかもと妄想が膨らむ
勝田くんも頑張れw

229 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 12:36:13.25 ID:wJU7m97Kp.net

>>222
勝利いうても無価値なコンストでしょ

230 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 12:39:58.47 ID:1ZSINVj50.net

>>229
価値なんてのは主観的な指標だからなんとでも言えるな

231 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 13:13:31.68 ID:rEKIxzvZp.net

まぁ昔から1人がコンストコンスト騒いでるだけだしな

232 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 13:17:40.27 ID:F+O8H8oK0.net

ヒュンダイは全力でコンストを獲りに行くけど
トヨタは気にもしてないからな

233 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 13:19:07.05 ID:dYKisJgr0.net

特殊っていうがここ十数年フランス人が支配的なのをもうちょっと考えた方が良いよ

234 ：音速の名無しさん：2021/01/25(月) 14:16:21.30 ID:LXF51PepW

>>192
ちょっと古いけど2018年のチームから支払われた契約金で、オジェ約４億、ヌービル約３.４億、タナック約３億ってとこ。
テストやレッキで拘束時間が長いことを考えると安いと感じるが。

235 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 13:39:52.57 ID:jsxiLH0N0.net

勝田選手の時計は何でしょう？

236 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 13:56:20.73 ID:eg1/DVNLM.net

2019のコンストがヒュンダイは納得だけど、
2020のコンストをトヨタが取れないのはポイント制度がおかしいw

237 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 14:10:16.65 ID:KCaqDre0M.net

マニュファクチャラー

238 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 14:31:45.00 ID:dadSyEUea.net

コンストとマニュファク区別できてないのな

239 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 14:32:50.42 ID:mny58FA50.net

リエゾン3輪走行のタナックに対し、執行猶予付き1戦参戦禁止処分 rallyplus.net/75790

240 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 14:45:33.05 ID:8EdQmGTx0.net

コドライバーの人も運転すると速いの？

241 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 14:58:18.47 ID:T/HnF86Ea.net

よく考えたら、トヨタとヒュンダイのレギュラー４人共、今季で契約切れるんじゃないか？
まさかのシャッフルあるか？

242 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 16:02:57.46 ID:GAfESrm1r.net

トヨタはオジェ以外の二人は契約オファー出すんじゃないかな
オジェは本人が引退を覆すかもしれないから結構ギリギリまで開けてく予想
数戦だけでたい場合はそこだけオジェで他はラッピとかハンニネンさん入れるんちゃうかなw

243 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 16:04:45.54 ID:/YkBqfuEd.net

>>240
パターソン「と…当然やろいい加減にしろ（大汗）」

244 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 16:09:56.29 ID:rLbQ31XY0.net

https://www.youtube.com/watch?v=nhPINU-S6Ww

245 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 16:14:42.31 ID:1ZSINVj50.net

>>240
スーパーライセンスは持ってる

246 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 16:27:23.92 ID:rnRu2nUQa.net

コンストラクターとか言ってる時点でニワカ感。
浅いファンのオレでも違和感感じる。
ご新規さんなら大歓迎だが、口プロレスしたいだけならよそでどうぞ。

247 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 16:39:32.54 ID:dflsLREk0.net

>>239
踏んだり蹴ったりだなタナック

248 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 16:52:06.41 ID:K3piQseK0.net

なんでこんなとこでコストコの話してんだ?美味しいのか?って思ったらコンストね...

249 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 17:09:31.48 ID:80xtZWmnK.net

>>247
戦略ミスだから仕方ないさね(´･ω･`)
スペア1本きり搭載で軽さ優先したら2本パンクで…内訳がホイールだけの状態とリムに何とかサイドウォールが残った状態。結局リエゾン用にタイヤが残った方を残してSS後にスイッチしたけど戻る前に消滅。


ヤリスは一昨年までタイヤトラブルで散々泣かされたからピレリにかなり慎重っぽいね。

250 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 17:12:16.55 ID:1ZSINVj50.net

ピレリタイヤはヤバそう
悪い意味で今シーズンを演出する気がする

251 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 17:13:33.63 ID:VVuamc2lp.net

https://toyotagazooracing.com/jp/wrc/release/2021/rd01-day4.html

勝田のインタビューも無いし
リザルトで1人だけ太字になってないの草

252 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 18:13:12.69 ID:vz8KJdMW0.net

>>251
WRCチャレンジプログラムと分けてるからね

勝田貴元、難関モンテカルロで自己最高位の総合6位を獲得
https://toyotagazooracing.com/jp/challengeprogram_rally/release/2021/0125-01.html

253 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 18:59:18.17 ID:8EdQmGTx0.net

>>243
>>245
ありがとう！
>>244
大いにワロタ！

254 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 19:22:59.23 ID:VVuamc2lp.net

>>252
なるほどサンクス
企業のメイン広報ページで扱ってもらえないのか・・・

255 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 19:55:12.43 ID:izrXAyWLr.net

>>239
あれだけで1戦参戦禁止になるのか
ミークもリム走行してなかったか？

256 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 20:25:23.71 ID:XTK/jStP0.net

>>242
タナック「おいラトバラ、話あるんやけど　ちょっとええか？」

257 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 20:53:42.55 ID:VvPSJaxya.net

>>255
記事には21年の規定に抵触すると書いてあるから、最近ルールが改定されたんじゃないの？

258 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 20:57:25.44 ID:80xtZWmnK.net

>>255
厳格になったのはつい最近じゃ無かったっけ?
以前はイベント開催国の道交法で取り締まり受けたりはしていたけど。

259 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 21:02:09.39 ID:3inmC8xDa.net

Mスポの公式ツイッター、グリーンスミスよりフォルモーに関するつぶやきのほうが多くて草
チーム内での扱いがよくわかる

260 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 21:57:19.62 ID:1+BDnLMP0.net

エバンスとカッレ居るから
無理してタナクもヌービルも獲らなくていいんだよな

261 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 22:03:49.66 ID:zCuT/13S0.net

監督「ｶﾞﾀｯ」

262 ：音速の名無しさん ：2021/01/25(月) 23:23:58.15 ID:dlZJz68i0.net

>>260
エバンスはオジェがいなくても普通に走れば勝てそうだしね

263 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 00:12:30.39 ID:hia4sUZwd.net

報ステでWRCやった？

264 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 00:19:42.34 ID:ZCVGbdHzd.net

やったよ

265 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 01:58:59.25 ID:hia4sUZwd.net

色々醜態晒したのにまだ世界ラリー(笑)に帯びてンのなテレ朝

266 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 02:05:44.38 ID:hia4sUZwd.net

勝田の外人の評価は見事バラバラだな
あの速さじゃワークスは無理って声が多いがそれより遅いグリーンスミスはどうなんだってなるが

267 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 02:43:01.64 ID:ZDb5+wV80.net

グリーンスミスに好意的かつ勝田に否定的なんて人見たことないし、グリーンスミスが唯一のフル参戦枠なのはラッピはおろかスニネンも通しで雇っておけないお財布事情によるものだろう
モンテ前のミルナーのインタビューにしても、まだ完走以外何の期待もかけられてない
去年後半の時点で完走第一から次のステップとして多少のアタックが許されてる勝田の方が僅かに先を行ってるよ

268 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 06:34:27.32 ID:OmT5irjz0.net

今年ヌービルがオジェとエバンスの後ろの順位だったら
来年は心機一転で案外トヨタ入りの可能性があると思うね

269 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 06:35:25.49 ID:5/3RKAdxM.net

>>266
日本語が下手過ぎだよ君

270 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 07:15:42.38 ID:glzoZyuQd.net

>>268
オジェちゃんは辞めへんでーあるで

271 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 07:29:27.84 ID:ApWtw9Hq0.net

エヴァンス「オジェ辞めろオジェやめろオジェヤメロ」

272 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 11:19:40.72 ID:Fo7I9lst0.net

トヨタを応援しようと思って観始めたら、ヌービルのアカデミックな容姿にやられてファンになりましたｗ

273 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 11:34:06.04 ID:s+Z7qMKWK.net

ヌービルって理知的な外見とは裏腹に割とポンコツなミスもするのがまた(´･ω･`)

274 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 11:55:37.40 ID:mtxmBaXnd.net

>>273
そこがまたいいんぢゃない

275 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 12:18:21.73 ID:yF/k/QZT0.net

ヌービルはラトバラさんの後をつぐ愛されキャラになれるって10年前から言ってるから

276 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 13:07:35.29 ID:LZXDyb57a.net

ミケルセンはオジェかソルドが引退するのをひたすら待ってるようだが、その頃にはミケルセンの旬も終わっていたりして。

277 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 13:32:18.77 ID:9eET1baq0.net

ソルドが抜けてもそこは相性の悪いi20WRCのシートでしかないような
まあWRC2見る限り、まだまだ大丈夫……と思いたいが猶予は長くはないだろうな

278 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 13:38:31.72 ID:o+KhoiRT0.net

そのうち10代で頭のネジを抜いてきたロベンパラみたいな若手が上がって来るかもしれないし

279 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 14:23:45.98 ID:LZXDyb57a.net

ソルド引退後はブリーンかオリバー昇格か。

280 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 14:53:22.84 ID:ymOynPgf0.net

>>1
1988年のパリ・ダカールラリーにおいてオランダのトラックメーカーである
ダフのカミオンがプジョー・405を直線でオーバーテイクする決定的瞬間
https://www.youtube.com/watch?v=AWCNnlk8rkU

281 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 17:45:46.92 ID:s+Z7qMKWK.net

>>274
ギャップ萌えですな(´･ω･`)

282 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 19:30:36.38 ID:RGk6eVAGM.net

トヨタとヒュンダイの2チームしか実質ないもんな

283 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 20:17:42.37 ID:cP7ZJn1Z0.net

ヌービルのオンボード映像見ると実にリラックスして運転してる
反対に力入りまくりなのがエバンス
あれじゃ疲れて後半ばててるんじゃないか？

284 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 20:20:14.00 ID:IJawKVf40.net

オストベルグはなにをしてるの？

285 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 20:27:59.36 ID:hia4sUZwd.net

ヌビタナの二人が揃って表彰台が未だに無いのはヒュンダイには大誤算だろうな

286 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 20:44:50.68 ID:s+Z7qMKWK.net

長年乗ってたヌービルがダメ+コドラ変更で2歩下がる。
チャンピオンのタナク華麗なる移籍→なかなか車とマッチせず+比較的トラブル発生しがち。

ダブルエースが裏目なヒュンダイ_(:3｣∠)_

287 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 21:03:04.70 ID:9eET1baq0.net

>>284
モナコでは解説してたでしょ

288 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 21:05:19.28 ID:LZF3FxUl0.net

ヒュンダイはヌビ切ってでもタナックとオジェ両方獲得に走れば良かったのにな

289 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 21:09:31.53 ID:GwhkOGgh0.net

チュリニ峠ってもう走らんのん？

290 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 21:14:32.21 ID:s+Z7qMKWK.net

>>288
多分ヒュンダイの方針とオジェの目標が噛み合わないからダメじゃなかろうか。

291 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 21:35:59.66 ID:Aw4Z6EoC0.net

ドライバーの問題よりも誰が乗っても速いヤリスが凄いのかな、なんて思えて来た
ベースが一番古いがその分熟成されてるとか
かつてのクサラの様に

292 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 21:53:06.40 ID:SW3oCC3j0.net

タナックが速いとヌービルのメンタルがやられてボロボロ
タナックが落ちるとヌービルのメンタルも回復して表彰台
よってヌービルとタナックがダブル表彰台になることは…

293 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 21:55:56.37 ID:caBwjZZJa.net

>>291
そのヤリスのおかげで盛大な勘違いをしてビジネスを持ちかけた結果トヨタを怒らせヒュンダイに移籍して散々な結果のオイットさん

294 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 22:04:58.86 ID:s+Z7qMKWK.net

若いなりにガツガツしてても良いとは思うんだけどさ…タナクとかミケルセンとかちょっと心配な方向かな。

295 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 22:05:56.51 ID:rNc68O570.net

オジェ→左フロントパンク→アルミホイール剥き出し走行で優勝
タナック→左リアパンク→リタイア
ヒュンダイは車検が厳しくなったら戦意喪失みたいだな

296 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 22:08:32.56 ID:1jWdCK3G0.net

オイット自身はフィエスタでも速さを見せ始めていたからそれはそれでいいんだけど
オジェはハンデ戦だったからね
オジェにヤリスを与えたらこうなる

297 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 22:08:47.49 ID:BVh5c6zYd.net

>>２５４
ラトb「来年はワイが乗るからシートの空きはありまへんで、プレイングマネージャーや」

298 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 22:11:14.55 ID:rNc68O570.net

今年も３シーズン連続で途中からヒュンダイ謎のパワーアップするのかなー？

299 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 22:14:50.13 ID:rlbaXdrZ0.net

結局、ヌービルとジルスールの決別の本当の理由ってなんだったの？

300 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 22:25:50.12 ID:/vlcrA0a0.net

ジルスル「that's his choice」

301 ：音速の名無しさん ：2021/01/26(火) 23:24:56.98 ID:cP7ZJn1Z0.net

タナック
フォード時代　39戦中2勝　勝率5%
トヨタ時代　26戦中10勝　勝率38%
ヒュンダイ時代　8戦中1勝　勝率12%

302 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 00:48:02.18 ID:k4Dj3Yqvd.net

今回のオジェの優勝コメント「この週末、ヤリスＷＲＣは素晴らしくフィーリングはとても良かった。もう１年現役を続けるというのは、正しい決断だったと思うよ。」

これって、Ｍスポやシトロエンの車がアレだったから、引退を表明してたって事？
もうしばらく引退なんてしない気がしてきた。

303 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 01:02:33.07 ID:DcY72oCyM.net

今年も良ければトヨタで暫く続行もあり得るかもねぇ

304 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 01:02:39.63 ID:z1bggWDtK.net

Mスポは単純に戦闘力が不足気味だっただけ。
真にアレだったのはシトロエンだけ←開発失敗。

305 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 02:55:18.54 ID:rhZzowcu0.net

＞＞300
最終SS、ルーフに乗り喜びを爆発させたあと、インタビュアーの質問に第一声
「PS取ったか！？」以下省略
勝ちにこだわってた頃の目に戻ってきた。

おじさん37歳、車もチームの雰囲気も良くてやる気出てる

306 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 07:32:57.05 ID:I8A70d6T0.net

>>301
ウィキでタナックの戦績みたら、2019年なんかマシントラブル無ければ全戦表彰台乗る勢いだな

307 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 08:08:53.76 ID:jw8OBAjFd.net

まぁ続けるなら続けるで楽しめるからな
正面から倒したいってドライバーもいるだろうし

308 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 08:51:29.95 ID:cfYzthXqd.net

オジェが引退したら誰がシート獲得するか興味あるわ
辞めへんでーしそうだとは思うけど

309 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 09:53:36.61 ID:dBjdzCRx0.net

オリバーの目は無くなったので
ヌービルスライドか
ラッピカムバック
意外なところでラトバラのプレーイングマネジャー

310 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 09:59:57.69 ID:/7pSfpuC0.net

昨年からそういう素振りは見せてたけど、オジェが明らかにヤリスWRC気に入ってるからな…

311 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 10:06:10.35 ID:yv2mw77J0.net

ローブが38歳で9回目チャンピオン取ってるから
オジェもまだまだ行けるしょ

312 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 10:13:12.92 ID:z1bggWDtK.net

もしかすると現在のヤリスはかつてのPoloと親しい性格の車なのかな?
初期はラトバラ向きの振り回して速い感じだったけど…一昨年位に成ると少ないアクションで速さ見せる様になっててVW時代みたいに失速してたからオジェ向きに変化しててマッチしたのかも。

313 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 11:24:36.90 ID:o1qSd1Sy0.net

パワーステージってバラエティのクイズ番組みたいに正解で10ポイントだったのに最後のクイズは100ポイント！みたいな感じ？

314 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 11:33:50.57 ID:WCy1c6CD0.net

オジェは奥さんに家は任せろあんたは走ってこいと後押しされたのかもね

315 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 11:41:46.32 ID:1fjtgeRqa.net

スバル撤退からトヨタ復帰までの間って、日本勢いないからＷＲＣ追ってなかったんだけど、
やっぱポロって圧倒的に抜きん出た車だったん？

316 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 11:46:47.63 ID:LnnhwP3k0.net

オジェがVW時代に戻った分エヴァンスがラトバラ化したら嫌だなあ

317 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 11:57:10.49 ID:Wbj9p1K/M.net

>>315
抜きん出たというかお山の大将だった

318 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 12:20:30.02 ID:ER/dUjoud.net

しないだろ
オジエはやめる言うとるやん

319 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 12:52:50.10 ID:3tK8ESY20.net

>>276
ミケルセンはトヨタが参戦決めてドラ決めてるときか
VW撤退決まってすぐにトヨタに来てれば今頃は
と思ってしまう。

320 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 12:58:43.72 ID:o7yU8sb9a.net

オジェは家族との時間を大切にしたいから引退するって言ってたような。
今回モンテで勝って、今後はモンテだけ出たいみたいなコメントもしてるな。

321 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 13:15:53.77 ID:EAauyt0S0.net

モンテだけ出てきて1年落ちのマシンでも勝ってしまうオジエが容易に想像できるな
エバンスが阻止する気もするけどどのみちポディウム圏内にはいそうだ

322 ：音速の名無しさん ：2021/01/27(水) 13:34:00.62 ID:b2FMnNZsa.net

>>319
たらればは無意味だけど、かなり運命が変わっていただろうな
中途半端にも完成してしまった新規定ポロWRCに執着してしまったのが運の尽き