WRCもあるんすよ! SS214

1 ：音速の名無しさん ：2021/01/24(日) 13:19:26.28 ID:qouinBkj0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

350 ：音速の名無しさん ：2021/01/28(木) 08:19:25.88 ID:OI3oGLia0.net

トヨタが駄目なら全部ダメだろ

351 ：音速の名無しさん ：2021/01/28(木) 09:13:34.19 ID:HS1PQumj0.net

本業で稼ぎながら新しいことに手を出そうとするとトヨタくらいが丁度いい

352 ：音速の名無しさん ：2021/01/28(木) 10:59:46.43 ID:XrO/yVTG0.net

>>343
ローブがWTCCに参戦した頃の話だろ

353 ：音速の名無しさん ：2021/01/28(木) 11:18:45.31 ID:HS1PQumj0.net

>>341
他のメンツがフォーミュラからの移行期間が短いのに比べてツーリングカー無双が長かったからな
よくシートが取れたなとは思うが

354 ：音速の名無しさん ：2021/01/28(木) 11:56:23.55 ID:hpHazkDZ0.net

>>348
オジェが家族でフィンランドに移住する筈もないし、まあありえんな

355 ：音速の名無しさん：2021/01/28(木) 15:01:02.83 ID:xoWYr25TU

WRC活動はTMRから、ケルンのTOYOTA GAZOO Racing Europe GmbHに完全移行済
エンジニア含めたメンツはドイツ勤務になってる

尚オジェの現在の自宅はスイスでもドイツに近い地域

356 ：音速の名無しさん ：2021/01/28(木) 15:52:12.01 ID:iIhTOn1i0.net

>>349
WRC効果かしらんが、欧州でハイブリッドが爆発的に売れて
コロナ関係なく前年を大きく越え、シェアを大幅に拡大

357 ：音速の名無しさん ：2021/01/28(木) 16:00:56.81 ID:8V7+yISv0.net

息子が今教習所通ってるんだが
もちろん限定なしで
カッレって前からいるのに
息子のふたつ上なだけと知って驚いた

358 ：音速の名無しさん ：2021/01/28(木) 16:08:59.40 ID:HS1PQumj0.net

8歳でYoutubeデビューしとるし、そりゃ

359 ：音速の名無しさん ：2021/01/28(木) 17:48:44.16 ID:aTsEsc/Er.net

https://i.imgur.com/ONJFJ7A.jpg
https://i.imgur.com/18JUMxa.jpg
https://i.imgur.com/b3OMPQI.jpg
https://i.imgur.com/5TQZf5u.jpg

もしかしてこのカラーリングは次世代マシンを意識してんのかね

360 ：音速の名無しさん ：2021/01/28(木) 18:19:26.14 ID:PWWXxOD20.net

>>356
世界一を奪還したね
今年以降はもっと差が広がると見ている

361 ：音速の名無しさん ：2021/01/28(木) 19:09:52.64 ID:b1ek19e90.net

>>359
新車だっせえ

362 ：音速の名無しさん ：2021/01/28(木) 20:14:15.16 ID:YXf0O26na.net

近年ただでさえ短い総ＳＳ距離が、コロナのせいでさらに短くなってるのが気になる…。
このままシレッと今の距離で定着したりしないでくれよな…

363 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 10:06:33.93 ID:/ZrXqlcY0.net

マニファクチャラーポイントは上位二人までなのは良いとして
今回みたいにトヨタ１位２位４位　ヒュンダイ３位５位でゴールしても
マニファクチャラーはトヨタ１位２位　ヒュンダイ３位４位扱いになるのは
納得いかんわ

364 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 12:16:28.69 ID:Wd6LE3depNIKU.net

>>363
だってそうしないと速いチームが勝っちゃうじゃないか！

365 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 12:17:41.48 ID:eJi6R0yf0NIKU.net

>>363
空いた席は繰り上げなんだ、知らんかった

366 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 12:25:39.03 ID:jquyysXD0NIKU.net

>>363
ほんとこれ

367 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 12:40:21.23 ID:hezXAO6paNIKU.net

でもそれがマニュファクポイントじゃねーの？
メーカー少ないんだからどうしょうもない。
むしろ勝田をセカンドチームにしないトヨタを責めるとこだろ。

368 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 12:47:52.24 ID:14mqLuRF0NIKU.net

再出走のモチベの話になるからしゃーなし
あと妨害のためのセカンドチーム登録してもほぼ無駄やろね

369 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 12:50:49.54 ID:H7xZnrYV0NIKU.net

>>349
販売台数世界一を心配するとか意味が分からない
他のメーカー心配した方がいいのでは？

370 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 14:30:30.09 ID:/+MuwyQJ0NIKU.net

トヨタの公式サイトだと、ヒュンダイにはパワーステージのポイントが、2+1の3点しか入ってないけど、これは誤りなの？

371 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 14:44:22.52 ID:tyrjuMTg0NIKU.net

>>370
パワーステージでのポイントはあくまで順位に沿ったポイントが加算されるから間違ってないよ


知らんけど

372 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 14:47:18.26 ID:f4jsotRu0NIKU.net

>>363
そうしないと物量作戦となって小規模チームだとポイント貰えなくるじゃん

373 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 14:48:36.32 ID:SXHbxHLVdNIKU.net

フォードが250戦もマニュファクチャラーポイント取れたのも上位2人までだからだぞ

374 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 16:24:57.46 ID:e7e4E3Zf0NIKU.net

>>370
今回のルール改正パワーステージのいいところ。
SS15-PSでみると
パワーステージ　総合　ドラP
1　オジェ　　　5　25　30
2　ロバンペラ　4　12　16
3　エバンス　　3　18　21
4　ヌービル　　2　15　17
5　ソルド　　　1　10　11

ここまでが去年と一緒。今回トヨタが3台生き残りその三台目までが生きた
マニファク
1　オジェ25+エバンス18+オジェPS5+ロバンペラPS4　計52
2　ヌービル15+ソルド12+ヌービルPS2+ソルドPS1　　計30

マニファク上位2台までは例年どおり。Mスポのこと考えれば仕方ないし、仮にシトロエンがいたとしてもフル3台はきついので
今回エバンスがPS3位に入り3点がヒュンダイに入らなかった。これがPSまで繰り上げになると
ヌービル3+ソルド2　計PS5　総合32
マニファクパワーステージは繰り上がらないが良い点だと思う。繰り上げなしだと2点差
12戦最大24点ありえないけど
（続く）

375 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 16:26:42.06 ID:e7e4E3Zf0NIKU.net

(続き）
今までヒュンダイは3台目はレギュラー組ではなく交代組で初日の出走順を後順でもらいそのアドバンテージを生かしてきた
ソルド　　1勝+3位+リタイア
ブリーン　2位+7位
ローブ　　3位+6位
対して
ロバンペラ　(5)(3)(5)(5)(4)(R)(5)
パワーステージは取ったりしてたが表彰台で比較するとヒュンダイ4回に対して1回
新人の3台目とすれば上出来なんだけど、いかんせんルール上2台目までのマニファクには貢献度が低かった
2020までは3台目の使い方でヒュンダイが勝った。
が総合トヨタ1-2-5、ヒュンダイ3-4-8-9-10で不満点も出た。今回のマニファクPSはやってみる価値はありそうだ。

2021は最速と絶対リタイアしないそして3台目も生かすことでマニファクのポイント差をつけられると思う
オジェとエバンスともにステディな走りで完走率高い。
タナクヌービル当たればぶっちぎりリタイアあり

トヨタは最速レギュラー3台体制
ヒュンダイ　Ｗエース+交代（出走順有利）3台体制

速いのは当たり前、リタイア厳罰、最終日ＰＳは3台絶対出走がチームからのオーダーだと思う

376 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 18:35:47.29 ID:9rkFh9RL0NIKU.net

実際クルマもドライバーもトヨタ＞＞ヒュンダイくらいの力差はあるでしょ
マニファクチャラーポイントくらいは接戦を演出しないといけないから今のルールになってると思ってる

377 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 18:43:27.64 ID:/ZrXqlcY0NIKU.net

ところでマニファクチャラーポイントって
勝田やヒュンダイBも対象になるんか？

378 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 18:51:46.26 ID:S8/NGhrE0NIKU.net

チームでエントリーしてればされるぞ
勝田は個人なのでノーカウントだが、ヒョンデはHYUNDAI 2C COMPETITIONが8ポイント4位だ
https://www.wrc.com/en/results-standings/championship-standings/wrc/

379 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 19:09:57.70 ID:rT6p33CGdNIKU.net

>>377
ルーベは「2Cコンペティション」で登録されてるからポイント対象になる
勝田はなにもされてないからならない

一応出るとしても「toyota gazoo racing」はすでにマニュファクチャ
ラー登録されてるから別名義で出場しなくちゃならんくなる

380 ：音速の名無しさん ：2021/01/29(金) 22:42:08.34 ID:W9unthJP0NIKU.net

勝田はLACKチームから出ればいいのにｗ

381 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 07:54:27.86 ID:EKFNPl79a.net

全日本のヤリスは果たしてどうなんやろね、初年度はデータ取りで精一杯かな

382 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 11:25:44.44 ID:xZat89du0.net

Jスポ、ライブ放送のDAY1とパワーステージは
再放送時には再編集されて、めちゃくちゃカットされるんだな・・・
いつ頃からこんな放送になっちゃったの？

383 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 11:36:13.75 ID:8YKz8ANq0.net

未だに自動延長しないJスポがクソ
再放送だとカットされて萎えるは前から

384 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 12:05:47.27 ID:QWdxihb30.net

>>383
ありがと
2~3年くらい前は、再放送時にもカットせずに放送されてたと思ったが
（ここ1年半ほど諸事情でJスポ見れる環境になかった）
改悪されたのかな・・・

385 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 12:23:50.64 ID:8YKz8ANq0.net

いや枠が違うからw
WECの表彰台とかケツ切れていることは良くあるし
SFの最終戦後のフィナーレは大抵切れてる、そして1年後忘れる

386 ：音速の名無しさん：2021/01/30(土) 14:48:42.54 ID:w3pXOhfOn

タナクがモナコのペナルティが不均衡だって…

なんかヒュンダイもコントロール出来てない感じがする

387 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 17:53:58.41 ID:KWIyfPNF0.net

>>381
ＪＮ1クラスでCUSCOが走らせて6位になってたよね。
それと勝田父がガズーレーシング移籍してトヨタ名義で参戦だね。排気量で厳しいけど軽さで勝負かな

全日本は前ストラット、後Ｗウイッシュボーンとロールケージ安全装備でいけるけど、
ＥＵは本格参入するならラリー２、ラリー３車両用意しないと駄目で前後サス共通だから
出すとしたらＴＧＲ-Ｅで面倒見ないと無理だろうね。
Ｒサス-ストラットに戻して改造だから要コストＵＰデータ無しになるし、そこら辺がトヨタから情報が出てこないんだろね
旧R4ならすぐやれると思うけど、出すならＭスポ-シュコダ-シトロエン-ヒュンダイ-ＶＷ（増えたなー）の正規メーカー参戦して欲しいね。

388 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 17:54:58.85 ID:rYZVy0pq0.net

>>381
初年度でデータ取りも重要だろうけど、マシンのポテンシャル的に1年目からタイトルも視野に走らせるでしょ

安定した舗装路面を周回するサーキットのレースとはいえ、去年のS耐で熟成されたWRXとランエボ相手に
第3ドライバーにMORIZO社長が乗って、5戦3勝の予選は全勝でクラス優勝

デビューの富士24時間は、安全部品付けただけみたいな素に近い状態で、高速コースの富士でのストレート
で2LターボのWRXやランエボより10km/h以上遅いのにポールポジション、レースでは24時間で6周差つけて
クラス優勝
最終戦となった第5戦オートポリスの予選ともなると、ヤリスのドライバー二人とも1分58秒台に対して、他は
2分1秒前後のタイムが精一杯の状態

389 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 18:37:27.99 ID:8ug83hZG0.net

ミーク vs アルアティヤ


https://www.ewrc-results.com/results/69207-manateq-qatar-international-rally-2021/

390 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 18:42:40.69 ID:TVMBehXe0.net

>>388
そもそも全日本とはいえ、
TGRクラスのワークス参戦ってオーバーキルな気もする

391 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 18:49:50.03 ID:Q82zu/UHr.net

ところでトヨタは来年以降もWRC
参戦するのかな？
記者の国沢の旦那
の去年のフォードやヒュンダイが
WRCの最高峰クラスをやめてしまうと
トヨタ1メーカーになって選手権が
成り立たないのでこれでは
参戦出来なくなってしまうとい話の
事ね

392 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 18:54:42.59 ID:4qecvVSb0.net

トヨタはEV作らないとヤバいのでWRCやってる場合じゃない

393 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 18:57:07.13 ID:aG/0M8Jy0.net

かなりＥＶ遅れとってるなぁ…

394 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 19:01:03.94 ID:Pl0kQwJd0.net

FCVとHVとEVが何で構成されてるか理解できないチンパンジー多すぎる

395 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 19:04:02.22 ID:f4vQMuSd0.net

>>394
ぶっちゃけテスラ程度の物は今でも出せる
実用性の問題で出さないだけだね

EVの実態を理解していない連中が多すぎて困る

396 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 19:09:28.52 ID:4azL2mC00.net

新規参入で市場を荒らすってのは本当に難しいのよな

例えばウェアラブル端末
ウェアラブル下着・ウェアラブル眼鏡・アップルウォッチ
やっぱり既存製品より劣るのに既存製品よりかなりの高値でメリットの受容が難しい商品って浸透しづらいよ

397 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 19:10:53.72 ID:4qecvVSb0.net

>>395
そうやってガラパゴス化して消えてくんだろうなぁ

398 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 19:11:56.10 ID:NEhswW1O0.net

走行用のモーターとバッテリー積んだ車を世界で一番作ってるのはトヨタだしな

399 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 19:16:01.89 ID:f4vQMuSd0.net

>>398
まさしくその通りでむしろ世界一進んでるよ
モータースポーツやってる場合じゃないのは、販売でトヨタにフルボッコにされてる連中

400 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 19:22:43.11 ID:4qecvVSb0.net

>>398
バッテリーの生産能力が雲泥の差
それがネックでEVを作れない

401 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 19:29:42.24 ID:NEhswW1O0.net

まあ、ちゃんとあるんだけどね
https://toyota.jp/cpod/index.html

402 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 19:37:31.30 ID:pV+WWM370.net

トヨタがやばいって煽る記事は大抵スマホで例えるよね
大事なのは凄いってイメージがあればよく実際の技術力じゃないんだよ、みたいな

403 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 19:38:37.14 ID:nbdngimb0.net

仮にバッテリーの生産能力が低かったとしてWRC活動と何の関係があるというのか

404 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 19:44:25.04 ID:f4vQMuSd0.net

>>400
残念ながらバッテリーの生産能力もトヨタが世界一だわ
危機感を頂くべきはトヨタ以外のメーカーだろう
現状で負けてるのにEVでもFCVでも負けてる

マスコミのミスリードは本当にどうしようもない
ID:4qecvVSb0みたいな無知なアホが沸いてくるから

405 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 19:45:30.04 ID:pV+WWM370.net

WRC活動はモリゾー社長の後どうなるかって感じじゃないの？

406 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 19:56:00.53 ID:keV7ewA1a.net

7ワークス時代が嘘みたいだな。
こんなにも存在意義の無くなるスポーツになるとは思わなかった。

407 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 20:07:00.26 ID:Vi/a4jJqa.net

できれば４ワークス、最低でも３ワークスは必要だよな…。
悪いけど、やっぱＭスポじゃあな…

408 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 20:21:15.89 ID:4qecvVSb0.net

>>404
え？テスラとかCATLのバッテリー生産能力って年間何十GWhとかだよ？
トヨタのバッテリー工場って1GWhあるんだっけ？

409 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 21:35:56.37 ID:34UkN2sxd.net

今の電池のまま進化しなければＥＶの時代なんて来ない。
ここ10年の電池技術特許はTOP10社のうち7社が日本企業。
ＥＶ普及に確実な準備は日本企業の方が進んでいるのが現実。

410 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 21:37:14.09 ID:m6XKJ+EvM.net

トヨタのバッテリー工場ってそんな知識レベルでゴチャゴチャ言ってんじゃねえよ

411 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 21:38:18.77 ID:4qecvVSb0.net

だめだこりゃ

WRC続けられるかなぁ…

412 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 21:51:30.62 ID:TVMBehXe0.net

う〜ん
定期的にこういうの沸くけど
意図がわからないから怖い
本当にただの無知なのか、反応を愉しんでるのか
それとも論破されないとでも思ってるのか

413 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 22:03:02.06 ID:PKM4CjBU0.net

バッテリーの進化がEV普及のカギと思ってる奴は仕事できないんだろうなと思う
EVなんて用途エリア限定でしか使えんよ
トヨタがEV化に乗ってこないんで欧州の自動車メーカーが焦れているんだろう

414 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 22:05:27.24 ID:Y9LmMfB2d.net

よそでやってくれ

415 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 22:12:23.43 ID:sDKdnP0c0.net

>>409
テスラって電池の自社生産これからじゃないの？

416 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 22:13:16.38 ID:sDKdnP0c0.net

>>415は>>408宛

417 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 22:22:47.86 ID:hFiwcUa60.net

>>390
ワークスっていっても実質ラックなのでは？

418 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 22:31:22.55 ID:ylhjPj+x0.net

同じく実質ラックだと思っているけど
サポートは前より手厚いだろうから
そのアドバンテージは有るだろうね

419 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 23:02:26.90 ID:zE1dIurs0.net

タカモトの足さばきだけど、他の人も見てみたいね
https://twitter.com/OfficialWRC/status/1355486920957038601
(deleted an unsolicited ad)

420 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 23:07:10.74 ID:zE1dIurs0.net

ブレーキ中にもアクセル踏んでるのが不思議なんだが

421 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 23:13:28.09 ID:LDrYZLRBr.net

GRヤリス勝田エディションが出るのか(困惑)

422 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 23:26:22.02 ID:4hpQS0OX0.net

>>420
え？

423 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 23:37:22.72 ID:8YKz8ANq0.net

>>397
スレチ
永守やテスラスレは伸びるけどリチウムスレは伸びないんだよな
リチウムスレで論破しろ

424 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 23:38:18.52 ID:8YKz8ANq0.net

>>412
ケンモー無職だろ

425 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 23:43:34.90 ID:8YKz8ANq0.net

>>391
仮にそのような自体になってもプロモーターはトヨタを無理矢理にでも参戦させる方向にルールを変えるだろうから心配するなw

426 ：音速の名無しさん ：2021/01/30(土) 23:53:12.59 ID:xMy1lOii0.net

>>420
昔、外国人のラリードライバーにテストさせたら加速中でもブレーキ踏むと驚いて日本の技術者がいたなあ、今はもう誰も驚かないと思ってたわ

427 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 00:02:54.54 ID:WZL6ypxm0.net

トヨタは固体電池も実証済み。ただ現状はHVで排出ｶﾞｽｸﾘｱしてるから出さないだけ。
EUなんかﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞで余裕で排出ｶﾞｽｸﾘｱしてるじゃない。
VWなんか中国から排出権買ったにもかかわらずｸﾘｱ出来ず罰金200億じゃん。ださい。

EUは嘘つきディーゼルばれて電気にのめりこんでるけどEVで爆発的に増える電気はどうするか
さらに風力発電、太陽光発電増やすのか、「脱原発」を目指すメルケル・ドイツはフランスから電気買うにしてもフランスが原発増やすって決まってない

電気電気って言ってる人は原発でもいいんでしょ。自分はOKだけど
日本は今、火力発電増やしてるけどオール電気になるなら原発もOKにしなきゃやっていけない
モリゾウ社長はEV出せって言われれば出すけど水素とかFCVとか日本全体でもっと論議して欲しいって言ってるよ
なんでトヨタが駄目なのか分かりません

中国のNIOが固体電池車ET7を発表したからでしょうか？このNIO新興メーカーで2022年3月から納車と言ってるが価格は未発表
搭載される固体電池もCATL側からは発表なし、固体電池メーカーはどこなのか分かりません
中国は現状50基原発が稼働してるが更に50基増やす予定

428 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 00:05:35.35 ID:BcA7tid+0.net

>>427
雉みたいな文章書くなよ気持ち悪い

429 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 00:32:59.02 ID:7jgqEyAi0.net

そもそも欧州の言うEVはハイブリッド含むし
電動のみはBEV区分

430 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 01:03:05.33 ID:QF2uQGbx0.net

テスラをやたら持ち上げる輩が多いけど、バッテリー以外に品質問題でしょっちゅう騒ぎになってるのは知らないんですかね･･･？

431 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 01:54:54.51 ID:s5FlXH3O0.net

>>426
ストレートでブレーキ触ってるのってローター暖めてんの？それともブレーキテスト？

432 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 02:45:33.19 ID:6C+DCO1G0.net

姿勢制御じゃない？

433 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 07:56:42.11 ID:Jn42bRac0.net

WRCスレじゃないのか、ここは

434 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 09:14:32.59 ID:GTBnYs4S0.net

>>431
エンジンの急激な吹き上がりをグリップダウンしない様に制御してる

435 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 09:51:53.48 ID:nCf/65d50.net

欧州のメーカーも水素とかe-fuelとか言いだしてEV一辺倒じゃないし
まだどれも問題だらけでどれになるか誰にもわからんし
結局ガソリンが1番ってことになったりしてな

436 ：音速の名無しさん：2021/01/31(日) 11:53:05.44 ID:d/vQJttZw

スレチなんですけど…

437 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 11:51:57.79 ID:xCudgXHDd.net

電気自動車なんて全く普及してないいまでさえ電気供給逼迫のため節電しろ、と親会社から通達が来るのになにが内燃機関廃止だよ



そんなん



ないねん

438 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 12:05:56.36 ID:xPGsaA6J0.net

山田君、座布団持ってって。

439 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 13:52:26.04 ID:5FMzAr/Oa.net

いいかげんよそでやれや

440 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 15:05:44.44 ID:JI4Vv8o90.net

むしろ飽きるまでやれば？
俺は内燃だろうとEVだろうと決まった流れに乗るだけなので、どっちが正しいとか言わない

しかしそんなにニッポンスゴイ()なら、もっと将来不安が少なくて既婚率や人口が増えても良いと思うんだが

441 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 16:03:28.74 ID:HykU33d4d.net

スレチウザいから他所でやれって話でどっちが正しいとかどうでもいい

442 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 16:24:56.52 ID:Jn42bRac0.net

ほんとそれ。
他でやってくれ。

443 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 17:11:31.09 ID:WzueDdEqd.net

取り敢えず内燃云々より来年からの規格の話をしようや


サプライヤー決まったのは良いけどあれ他の細かい点って決まってたっけ？

444 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 17:45:55.10 ID:32krqsd30.net

トヨタは3月末までに2022年の自動車を走らせることを目指しています
https://dirtfish.com/rally/toyota-aims-to-have-2022-car-running-in-first-quarter-of-this-year/

445 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 18:49:48.03 ID:lbg6SwZu0.net

来年GRヤリスのHV版と4気筒版出るかな？

446 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 19:10:07.73 ID:6amqs3HhK.net

>>443
詳細はまだ。
システムユニットの納入も遅れていて未だ現物は届かず。

447 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 21:12:50.67 ID:xsVUjvaOa.net

>>382
どんな風にカットされてた？　オンデマンドの見逃しは変わらないように思ったけど。

448 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 23:18:11.55 ID:XJmO39Z20.net

久しぶりにWRC見たけど
ヒュンダイ？　トヨタ？
いつから極東メーカーの争いになってるんだよ・・
ヨーロッパどうした

449 ：音速の名無しさん ：2021/01/31(日) 23:19:14.94 ID:EF0ztF8g0.net

>>448
セバスチャン時代の前は日本車天国じゃん
歴史を繰り返してるだけ