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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP63
- 878 ：音速の名無しさん ：2021/04/14(水) 20:23:07.67 ID:vmmLjXgLa.net
- >>867
トヨタも2012年スパでデビュー予定が、テスト中のクラッシュでデビュー戦をル・マンまで遅らせたんよ。
- 879 ：音速の名無しさん ：2021/04/14(水) 20:25:39.24 ID:vmmLjXgLa.net
- ほれ、ソース
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/525810.html
- 880 ：音速の名無しさん ：2021/04/14(水) 21:07:56.42 ID:8qXe0TGp0.net
- >>878
そのモノコック？は12年のル・マン用エアロに化けて日本にいるはず
https://i.imgur.com/c5hmae5.jpg
- 881 ：音速の名無しさん ：2021/04/15(木) 16:12:01.44 ID:K1+QtMo+a.net
- LMDhの参入検討メーカー、BMWとGMとあと一つってどこですか？
フォード？マクラーレン？日産？マツダは消えたしな。
- 882 ：音速の名無しさん ：2021/04/15(木) 18:34:59.39 ID:SzBqAzZV0.net
- >>881
その中で前向きにコメントしてるのはマクラーレンぐらいかな
ただマクラーレンはWEC中心だと明言してる
他に名前が上がってたのはランボルギーニやヒュンダイだけどフォードも含めて一切音沙汰なし
あとアルピーヌはシグナテックの代表がLMDhやりたいなぁって言ってたような
- 883 ：音速の名無しさん ：2021/04/15(木) 20:01:10.30 ID:GdeVHV8Ud.net
- ヒュンダイはWRCやめてWECって話があったけど継続決定したからほぼ無くなっただろ
VGTのルマンカーは2025でラリー1の規定は2024年までだから2025年から参戦を期待
- 884 ：音速の名無しさん ：2021/04/16(金) 10:34:18.30 ID:lLAMfZxP0.net
- https://sportscar365.com/imsa/iwsc/gm-decision-on-lmdh-gtd-pro-in-next-45-days/
最新の記事だとGM、BMW、レクサスが検討しているメーカーとして名指しされてる
https://racer.com/2021/04/05/insight-lmdh-is-poised-to-carry-imsa-into-a-new-golden-era/
VWグループは共通化してベントレーとランボを参戦させることに興味があるという話も
- 885 ：音速の名無しさん ：2021/04/16(金) 11:31:33.13 ID:Tv4hsP4Nd.net
- >>877
スポット参戦しかしてないから負けも何もないのでは
まずは選手権に参加してもろて
- 886 ：音速の名無しさん ：2021/04/16(金) 11:42:13.69 ID:5gBlgps3p.net
- ルマンだけに絞るとスポット参戦に見える不思議
- 887 ：音速の名無しさん ：2021/04/16(金) 12:44:01.65 ID:Yh5mYsjw0.net
- 一応トヨタ３連覇したしレクサスブランドでハイパーカー参戦してもよいような気がするんだけど
GRのブランド価値を上げたいんだろうな
- 888 ：音速の名無しさん ：2021/04/16(金) 13:26:15.04 ID:SdqqHkPy0.net
- 走り込んでるな
https://pbs.twimg.com/media/EzBzRsxVcAA8zxb.jpg
- 889 ：音速の名無しさん ：2021/04/16(金) 19:54:55.85 ID:/TbHoGKT0.net
- スクーデリアキャメロングリッケンハウス
おぉ
スクーデリアキャメロングリッケンハウス
よぉ…
おまえもアイツのようになるのか…
なるのか？
- 890 ：音速の名無しさん ：2021/04/16(金) 21:00:56.70 ID:HwQtX3nF0.net
- >>887
もしレクサス参戦するなら敢えてLMDh作ってLMHとどっちにレギュレーションが有利になっても勝ちにいけるようにする気ガス
- 891 ：音速の名無しさん ：2021/04/16(金) 21:01:05.37 ID:Ob7Nt49Yd.net
- インターネットには、無謀にも私たちがスパをレースしていないことは何かを意味すると思い込んでいる（書き込みがある）。だが、それは何の意味もない。私たちは遅れている。それには多くの理由があるが、私たちにはプレッシャーはない
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa9d36412374b61230b1ec8d0b9a428821c5b37f
大丈夫だろ
- 892 ：音速の名無しさん ：2021/04/16(金) 21:59:31.09 ID:PzOLtRFUd.net
- >>890
敢えても何ももとからやるならLMDhって言ってたろ
- 893 ：音速の名無しさん ：2021/04/17(土) 00:23:36.25 ID:L0rf05F9d.net
- レクサスは参戦してきたらマニュファクチャラー国は日本？
- 894 ：音速の名無しさん ：2021/04/17(土) 11:27:18.34 ID:zTFrFGb40.net
- >>885
初参戦から35年。11回出て11回負けてる。
- 895 ：音速の名無しさん ：2021/04/17(土) 19:50:42.48 ID:EV5niKDG0.net
- ttps://www.as-web.jp/sports-car/687597/3
> 「我々はクルマを売るためにこのプログラムを行う」とグリッケンハウス。
>
> 「中東ではSCGのクルマを販売しておらず、日本でも同様に売っていない」
>
> 「WECがあるからといってレースをするのは、
> 私たちが興味を持っていることでもなければ、やらなければならないことでもない。
> 我々の（スタンスは）他社とは少し違うんだ」
>
> 「私の目標は世界選手権に勝つことではない。
> 伝統的な方法でレースを楽しみ、レースを通じてクルマを売ることだ。
> 200万ドルをかけてバーレーンと富士に行ったところでクルマが売れることはない。
> なぜ、私にそのようなことをする必要があるだろうか」
カテゴリーのこととか考えず、場を利用したいだけか。
- 896 ：音速の名無しさん ：2021/04/17(土) 21:54:59.00 ID:FaA6BYh00.net
- バックヤードビルダーみたいな会社だしな
大メーカーがやってたらあれは個人的には別に
- 897 ：音速の名無しさん ：2021/04/17(土) 23:10:47.60 ID:/SdPTh120.net
- 中東と日本の市場にも進出しろとしか笑
パガーニとケーニグセグなんか既に攻略済ですよ
- 898 ：音速の名無しさん ：2021/04/17(土) 23:11:47.57 ID:Nh4IaW6e0.net
- ル・マンだけ出たいのが本音なとこは多いだろう
日産とか
- 899 ：音速の名無しさん ：2021/04/17(土) 23:39:30.78 ID:xNV2XM3E0.net
- 実際は「そこまで手広くやりたくてもやれない」なんじゃね？
中東はオイルマネーで買える奴がゴロゴロいるし、市場としては有望に見えるんだが
本格的にオーダー取ったら何年分のバックオーダー抱えることになるんだろうね
もちろん最低ル・マンでで走ってみて悪くない成績を残すのが前提だが・・・
- 900 ：音速の名無しさん ：2021/04/18(日) 00:05:19.23 ID:IGr5URryr.net
- 日産みたくすぐに逃げるとは思えないがどうなんだろうな
いいドライバー契約してもすぐに逃げられそうだが
- 901 ：音速の名無しさん ：2021/04/18(日) 00:13:10.75 ID:w3EXEEyZ0.net
- その記事にもあるように2023年に大好きなフェラーリを倒すことがグリッケンハウスおじさんの当面の目標だから最低でも3年はやるんじゃないかな
- 902 ：音速の名無しさん ：2021/04/18(日) 00:40:41.72 ID:YE0lARpU0.net
- F1みたいに全戦エントリーを強制しないとル・マンだけでいいやと舐めた奴らが絶えない
- 903 ：音速の名無しさん ：2021/04/18(日) 00:43:16.08 ID:4rf+tcYq0.net
- 全戦エントリー義務あったのにル・マンだけ出てバックレたメーカーも居てですね・・・
- 904 ：音速の名無しさん ：2021/04/18(日) 00:48:05.03 ID:j5BveSED0.net
- ルマンで恥をかかないためにも走らないと
- 905 ：音速の名無しさん ：2021/04/18(日) 12:24:23.87 ID:P/7b1Rz30.net
- 89年から全戦参加義務付けでトヨタ、日産、マツダフル参戦。
91年何故か日産はSWCに参戦せずル・マンにも不参加。FIAは日産に出てもらいたいからエントリー締め切りを開幕戦鈴鹿の予選前日まで延ばしてくれたのに。
- 906 ：音速の名無しさん ：2021/04/18(日) 14:53:59.93 ID:dKvLPCu20.net
- >>905
ラリー部門との権力闘争に負けたからでしょ
パルサーGTI-Rも期待外れで終わったし、WSPC続けてた方が結果はでてたよな
- 907 ：音速の名無しさん ：2021/04/18(日) 15:30:58.28 ID:PaDqbHcU0.net
- >>902
結局輸送費やら何やらがかさむ以上フル参戦自体は金がかかり過ぎるんだなと
- 908 ：音速の名無しさん ：2021/04/18(日) 15:49:58.77 ID:pIus1aH/d.net
- そんならせめてヨーロッパラウンドだけでも参戦してくれよ
- 909 ：音速の名無しさん ：2021/04/18(日) 15:55:51.49 ID:4p1rx1Xj0.net
- ヨーロッパハウンドも日本にとっちゃ地球の裏側やで
あっちの連中にすればちょっと遠い国内シリーズくらいの距離感かもしれんが
- 910 ：音速の名無しさん ：2021/04/18(日) 16:31:19.32 ID:5lEKuCqj0.net
- NP35が成功したと思うの？ありえないやろ
- 911 ：音速の名無しさん ：2021/04/18(日) 17:41:34.12 ID:VMMeoydQM.net
- >>905
シリーズがスプリント化されたのに、日産だけ耐久用のエンジン開発優先でルマンから出場しようとしたから反感をかって、開幕戦からシリーズに参戦しないとルマンに出場できなくなったからだよ
- 912 ：音速の名無しさん ：2021/04/18(日) 18:59:36.25 ID:5s123HYsM.net
- >>911
あの時代では最強エンジンだったのに惜しいね
デイトナで勝って少しは溜飲を下げたけど
- 913 ：音速の名無しさん ：2021/04/19(月) 12:10:11.82 ID:RWDzTamS0.net
- >>911
クラージュにマシン貸し出してSWCにフル参戦してもらうことでル・マンの参加権を得られた。
FIAも日産に出てもらいたくてエントリー締め切りを延ばした。
それでも欠場したのは日産社内の派閥抗争。
- 914 ：音速の名無しさん ：2021/04/19(月) 12:11:51.49 ID:RWDzTamS0.net
- FIAは鈴鹿にマシン持ってきて予選走るだけでよいとまで言ってくれたのに。
- 915 ：音速の名無しさん ：2021/04/19(月) 12:26:48.11 ID:YhWdc7Fia.net
- 日産じゃあ当時は社内の天皇等との抗争中だっけ？
- 916 ：音速の名無しさん ：2021/04/19(月) 18:31:21.65 ID:gydCwEHLd.net
- そういうのを一旦終わらせたゴーンは有能だったんだけどなあ
なんでああなったのか
- 917 ：音速の名無しさん ：2021/04/19(月) 18:38:38.49 ID:EZo8yrI20.net
- >>916
誰であろうと長期政権は結局腐るんよ
多選禁止制とかはそういうのを防ぐため
- 918 ：音速の名無しさん ：2021/04/19(月) 22:08:44.86 ID:wwtYN07t0.net
- ランボルギーニは2024年にLMDhに参入することを目標にすぐに決定を下す方向で進めてるらしい
アウディやポルシェのLMDhはランボルギーニの決定に影響しないようで基本的にカスタマーチームに向けたプログラムになる模様
一時的にプログラムを休止してたみたいだけどランボルギーニのCEOが変わって再燃したんだとか
https://sportscar365.com/lemans/wec/lamborghini-still-working-on-lmdh-scenario/
- 919 ：音速の名無しさん ：2021/04/20(火) 00:23:23.05 ID:/MYwcbAL0.net
- もう始まるんか。
- 920 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 15:33:34.87 ID:ogoe+4g90.net
- トヨタが水素エンジンの試作車をスーパー耐久で実戦テストだってさ
なんだかんでトヨタが一番に動いたな
海外レースだと技術盗まれる可能性や技術発展に余計な足枷つけられるからこの判断は正解だと思う
- 921 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 17:33:00.82 ID:KwAU8GW7M.net
- GSやスープラのHV実験車再びだな
- 922 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 18:46:41.45 ID:UO7mOUSW0.net
- 十勝でハイブリッド、ドライアイスで冷やして散々アンチがばかにしてたけど今や世界を席巻してるから水素もそうなると良いな
- 923 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 19:01:53.76 ID:ppP9cIDS0.net
- 昔RX-8で水素ロータリーの試作が有ったけど内燃機関として使う話は久しぶりだな
- 924 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 19:07:07.36 ID:cYjQCQiQ0.net
- TS050で使ってるバッテリーが冷却系殆ど取っ払って24時間暴力的な充放電繰り返しても劣化ほぼなしってLiBじゃありえないしいきなり全固体電池積んだ市販車出しても驚かない
- 925 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 19:07:52.92 ID:xNh0OZEx0.net
- 水素燃料電池より可能性があると踏んでのことだよね？
- 926 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 19:09:41.76 ID:AcWYJKDV0.net
- トヨタっていきなりこういうのぶっこんでくるよな
燃料電池もホンダが先行してる雰囲気のところにいきなりMIRAIぶっこんできたし
- 927 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 19:10:35.25 ID:fVomC2LId.net
- どっちに転んでも良いようにじゃないのか
燃料電池でも水素内燃機関でも
- 928 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 19:32:29.08 ID:2wkeF6Vqd.net
- 水素ルマンカーはヒュンダイがやってなかった？
- 929 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 19:33:48.62 ID:xNh0OZEx0.net
- それは水素燃料電池。
- 930 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 19:37:15.20 ID:TBMJ2ipF0.net
- そもそもヒュンダイはまだなにもやってない…
- 931 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 19:37:18.11 ID:xNh0OZEx0.net
- 水素燃料がかりに効率そんなに良くなくても、
水素燃料電池よりはコストは安くできるだろうし、
環境面でプラスだから許されるのかな？
- 932 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 21:01:24.84 ID:Cukm7L3y0.net
- 内燃機関関連の雇用も守られるって利点もありそう
- 933 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 21:06:05.37 ID:xNh0OZEx0.net
- 水素RX-8はガソリンと水素両方燃料として使えたんだよねたしか。
- 934 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 21:16:15.07 ID:ogoe+4g90.net
- トヨタがFCVや内燃機関に拘るのは部品メーカーや雇用を生き残らせるための側面はあるだろうね
EV化で部品点数が少なくて済むイコール自動車部品産業が死ぬことになるし
豊田中央研究所が植物以上の効率化に成功した人工光合成技術で水素も作れるらしいし水素も作る過程で～とウダウダ言われるなら自分たちで作る気なのかもしれん
そういう試験のためにウーブンシティを作るわけだし
- 935 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 21:38:52.63 ID:KA05JKEJa.net
- ロリータはどんな燃料でも萌えるってな
- 936 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 21:47:13.60 ID:slLS4tLvM.net
- https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35209944.html
>優れた環境性能を持つと同時に、クルマが持つ、音や振動を含めた「クルマを操る楽しさ」を実現する可能性を秘めています。
水素エンジンでLFA後継モデル待ったなし！！ガハハハ！！
- 937 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 22:07:34.96 ID:9JlpX4o50.net
- >>928
VGTという架空車とLMP3を改造したやつでテストする予定ぐらい
- 938 ：音速の名無しさん ：2021/04/22(木) 22:43:25.79 ID:oC3SPBpL0.net
- >>922
俺もそう思う
- 939 ：音速の名無しさん ：2021/04/23(金) 00:36:24.38 ID:RS7dpDQ10.net
- あの頃はトヨタ叩ければなんでも良いみたいな時代だったな…
- 940 ：音速の名無しさん ：2021/04/23(金) 01:58:09.29 ID:BKDAE07w0.net
- 趣味性の高い車は水素エンジン
普通の車はFCVかPHV
シティコミューターはBEV
トヨタはどこに転んでも余裕をもって生き残れそうだね
- 941 ：音速の名無しさん ：2021/04/23(金) 12:12:33.95 ID:ZrPt9xgId.net
- いーろん「電気自動車こそ人類の未来だ！アメリカの技術力は世界一ｨｨｨｨ！！！！！」
- 942 ：音速の名無しさん ：2021/04/23(金) 12:57:02.84 ID:4BgnFc+Rd.net
- >>934
輸送用車両の本命がFCVだからじゃないの
自家用車よりはそっち向けのための基礎研究だと思うわ
- 943 ：音速の名無しさん ：2021/04/23(金) 14:39:12.09 ID:nVpf6i4n0.net
- カーガイの木村社長が語るWEC費用。 8ラウンドで5億円！
https://www.sanspo.com/sports/news/20210423/mot21042305000001-n1.html
- 944 ：音速の名無しさん ：2021/04/23(金) 16:11:14.84 ID:zDLnsmM/r.net
- ラフェラーリ3台分か
結構安いじゃん
- 945 ：音速の名無しさん ：2021/04/23(金) 17:36:22.97 ID:Zg8S6YLed.net
- アウディはGT3と同じ感覚でマシン売りそうだな
いつの間にかグリッドがアウディだらけになったりして
https://www.as-web.jp/sports-car/690623
- 946 ：音速の名無しさん ：2021/04/24(土) 10:46:17.55 ID:u80TRcoA0.net
- アルピーヌA480、GR010よりも110kg軽い930kg、その代わり馬力は603PSになった
コーナーは速いだろうけど、こんなに軽いとLMH用のタイヤはきちんと機能するのだろうか？
BoPってもA480(R13)に元々ウエイト積む余裕は無いのか
https://twitter.com/sportscar365/status/1385708711927222273?s=19
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- 947 ：音速の名無しさん ：2021/04/24(土) 11:06:20.78 ID:6QzLu5WN0.net
- 2駆だと熱入れは不利かもしれないが、遥かに軽量なら、小回り効いてトラフィック処理に強く燃費も良くなる(長距離なら明らかに有利)
そこら辺どうやって帳尻合わせるんやろな
- 948 ：音速の名無しさん ：2021/04/24(土) 11:08:48.97 ID:kXczDynNd.net
- >>946
確かアルピーヌは去年と同じタイヤ使うんじゃなかったかな
今年のウェイトを想定した改良とかは認められないって前に言ってたような
- 949 ：音速の名無しさん ：2021/04/24(土) 11:34:37.31 ID:nC3NArn40.net
- >>947
低速で使えない4駆もどきだから熱入れは変わらないんじゃないかなあ
- 950 ：音速の名無しさん ：2021/04/24(土) 12:23:34.66 ID:UX1KdHLG0.net
- 去年より100㎏重くて100馬力少ない感じか
ルマンは辛そうかな
- 951 ：音速の名無しさん ：2021/04/24(土) 14:16:33.43 ID:xeu3C1XTd.net
- 軽いのは強いよな
帳尻どう合わせるつもりかねほんと
パワーだけじゃ合わないだろ
- 952 ：音速の名無しさん ：2021/04/24(土) 14:22:01.51 ID:R3ai52020.net
- 馬力と車重だけなら去年までのLMP2とほぼ同じだな
- 953 ：音速の名無しさん ：2021/04/24(土) 22:52:44.44 ID:EmJqoerH0.net
- gr010に燃費のアドバンテージをもたせる
しか無いよな
アルピーヌ強そう
- 954 ：音速の名無しさん ：2021/04/25(日) 04:16:01.32 ID:lSV3/D4G0.net
- トヨタがル・マンで勝ちさえすれば他の消化試合は2位でいいよ
ル・マンまで負けてBoPユルユルにしてル・マンワンツーが理想
ル・マン以外で勝っても価値無し
- 955 ：音速の名無しさん ：2021/04/25(日) 06:13:11.59 ID:B8dv9Mif0.net
- それはむしろアルピーヌこそが狙ってそうなんだよねぇ
- 956 ：音速の名無しさん ：2021/04/25(日) 06:53:50.36 ID:rvhAxDz80.net
- 搬入始まってるけどゼッケンのフォントや下地がチームによって独自のものになってたりして統一されてないのはそういう方針なのかな
レース管理的にそういうのどうなんだろって気はするけど
- 957 ：音速の名無しさん ：2021/04/25(日) 07:41:48.15 ID:TE7V5fksr.net
- >>954
レベリオン「それバレるぞ」
- 958 ：音速の名無しさん ：2021/04/25(日) 11:06:38.47 ID:3WM2LhdJ0.net
- 去年のレべリオンも100㎏以上軽かったんだしそんなもんじゃね
- 959 ：音速の名無しさん ：2021/04/25(日) 12:26:58.70 ID:ZsKYY87cp.net
- タイム同等ならモーターアシストあるほうがバックマーカーの処理は有利
- 960 ：音速の名無しさん ：2021/04/25(日) 13:01:30.13 ID:cPaf4OS8r.net
- アルピーヌはGR010より100kgも軽いからコーナー外側から下位クラスにアプローチ出来るか出来ないか、の差は出るんじゃないかな
- 961 ：音速の名無しさん ：2021/04/25(日) 14:55:37.33 ID:3oolnrkK0.net
- プロローグっていつだっけ？
- 962 ：音速の名無しさん ：2021/04/25(日) 16:08:34.35 ID:zQQWi+w5r.net
- 明日の朝からや
- 963 ：音速の名無しさん ：2021/04/25(日) 18:32:01.27 ID:3oolnrkK0.net
- 楽しみ
- 964 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 05:03:39.66 ID:nWBv0z940.net
-
https://o.5ch.net/1t2zm.png
- 965 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 05:07:46.66 ID:nWBv0z940.net
- ラップタイムに興味津々
https://o.5ch.net/1t2zn.png
- 966 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 18:05:02.46 ID:f3RM0HO60.net
- 遅いなHyperCarは
- 967 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 18:37:35.67 ID:V7zXJweC0.net
- #7全然走ってないがトラブルかね
- 968 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 18:45:24.16 ID:UQYO7LDG0.net
- 開始早々にTFスポーツのアストンがオールージュで大破して赤旗、解除直後に同じTFスポーツのDステ号が同じ場所でクラッシュして大破で赤旗とかまともにセッション進んでないな
同じチームの同じ車が同じ事故り方とか先行き不安すぎる
- 969 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 18:50:01.82 ID:CLB7dz4ud.net
- 今年は三味線合戦だろうから
まだ何も分からないね
- 970 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 18:53:06.45 ID:OQyAWYaWr.net
- Dステいきなりやっちゃったのかよ
- 971 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 18:53:37.73 ID:UQYO7LDG0.net
- んでそのままバリア修理間に合わないんで午前セッション早めに終了
多くても30周以下しか走れてないとか…
てかP2のタイムが去年と同レベルのままでハイパーカーより全然速いんだがACOは何がしたいのか
- 972 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 18:58:16.22 ID:CLB7dz4ud.net
- P1HとLMHを速くする方向で笑
速くするのは一瞬だろうから
- 973 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 19:16:34.69 ID:z+zGpNKh0.net
- アプリは課金しないとLTすら見られなくなったのか
- 974 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 19:24:56.20 ID:CLB7dz4ud.net
- さっきまでは見れてたけど
いきなり見れなくなったから、セッション
終了に伴うものだろうけど
それまでの結果も見れないね
- 975 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 19:32:12.68 ID:3nOZrSh70.net
- 30分早めに終わったから次のセッション開始時間も30分早まるっぽいね
- 976 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 19:37:08.97 ID:MAkK7xE5p.net
- >>971
LMP2はもうローダウンフォース仕様になってんの？
- 977 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 19:47:11.30 ID:n1WaG67/0.net
- >>976
ロードラッグ固定だからね
- 978 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 20:14:38.89 ID:Vv+ix+Llr.net
- https://twitter.com/FIAWEC/status/1386629652895223808
トヨタ、ユナイテッドオートスポーツの2秒落ち..
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- 979 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 20:34:23.31 ID:aszePVYQ0.net
- 5シーズン運用されてきたLMP2と違ってLMH勢はセッティングが発展途上だからまあ初めはこんなもんか？
ACOの完全な調整ミスの可能性もあるがｗｗｗ
- 980 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 20:36:43.39 ID:xd+xbfnb0.net
- 発展途上って、24時間のレースシミューションとかやってるはずだろｗ
- 981 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 20:37:29.42 ID:n1WaG67/0.net
- アルピーヌも沈んでるしタイヤがウンコなのか？
- 982 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 20:45:56.15 ID:WRePGvtIM.net
- 映像なしでLTだけ？
- 983 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 20:51:29.17 ID:Jv90AGa60.net
- もうP2にドラッグシュートでも付けるしか
- 984 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 20:52:27.73 ID:h425Bmrq0.net
- P2は去年のスパの予選から2秒落ち
40馬力減らしただけじゃ駄目なんだろう
- 985 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 20:56:09.01 ID:fm+zMHUO0.net
- またレッドフラッグか？
- 986 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 20:57:55.95 ID:nykzsmzAM.net
- TS050での最速は2017年の1:53.658かな
- 987 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 20:58:21.37 ID:rFKkETWk0.net
- ttps://www.fiawec.com/en/live
最高峰クラスのハイパーカーとP2が同等の速さって
何を失敗したらこうなるんだ……？
- 988 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 20:59:00.80 ID:UQYO7LDG0.net
- 午後セッション開始早々に今度はP2がラディヨンでクラッシュして赤旗とかまともにセッション進んでないやんけ…
- 989 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 21:00:16.76 ID:aszePVYQ0.net
- >>984
40馬力どころか追加で調整されて今は67馬力落ちてる
- 990 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 21:01:20.84 ID:3nOZrSh70.net
- トヨタは未知数だけどアルピーヌがP2より遅いのは有り得ないだろうから普通に三味線でしょ
…そうだよね？
- 991 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 21:11:09.54 ID:h425Bmrq0.net
- LMP2：400kw、950kg
アルピーヌA480：450kw、930kg
トヨタGR010ハイブリッド：520kw、1040kg
あれ？
- 992 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 21:15:42.63 ID:fm+zMHUO0.net
- GR010S1は速いがS2は遅いなってかS2一番速いのP2だが
- 993 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 21:43:40.72 ID:N9b5p56s0.net
- P2は空力がLDF固定になったからタイトなコースならガクッと落ちると思う
- 994 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 21:44:33.67 ID:+iTO2KTa0.net
- 多分ル・マンだといい感じにP1が上に来るんだろうけど
こういうとこだとP2の方が速くなっちゃうのかな
- 995 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 22:10:48.67 ID:5OBKXbIg0.net
- LMP2はパフォーマンス落とした新タイヤ使ううはずだったのが、エアロをLDF固定にしてタイヤは去年のタイヤを
そのまま使用することになったからそのあたりが効いてるかも
- 996 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 22:13:24.05 ID:5OBKXbIg0.net
- ところで7号車どうなってんの？
- 997 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 22:48:18.74 ID:RC2MGnAA0.net
- 落ちる前に次スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP64
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1619444856/
- 998 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 22:50:31.09 ID:/WA6Oaxd0.net
- LMHの車重は流石に重すぎたかな？
- 999 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 23:04:32.47 ID:V3jwut6d0.net
- スパやルマンはパワーの感度が大きいから、どうだろうね
アルピーヌはLMP1からほぼパワーだけ落とされた訳だし
- 1000 ：音速の名無しさん ：2021/04/26(月) 23:16:05.89 ID:Jv90AGa60.net
- 去年のレべリオンは820kgだったんやで
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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