【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap36【国内】

1 ：音速の名無しさん ：2021/05/25(火) 01:26:17.12 ID:Ng0MslWv0.net

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次スレを立てる際は冒頭に↑のコマンドを2行以上重ねてください。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）

・対象カテゴリ
FIA-F2
F3クラス（FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など）
入門カテゴリ（英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など）
北米Road to Indy （USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ）

など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。

前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap35【国内】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616580893

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725 ：音速の名無しさん ：2021/07/20(火) 17:26:31.84 ID:ZKBuJb3br.net

ASの大串さんの記事を読めば300しか用意されなかった理由がわかるんじゃないかな。
2019年にも大和ハウスの枠をホンダに肩代わりさせた上であんな不義理働いたんだから、はっきり言って自業自得でしょ。
前MS部長がもっとうまくやってればあんなに炎上することもなかった。

726 ：音速の名無しさん ：2021/07/20(火) 18:26:35.22 ID:rRooAwYh0.net

その不義理という名の制裁を現部長になって全否定され松下はSFに乗る事が出来ました
前部長は松下だけではなく笹原にも嫌がらせしてたからな
二人とも選手を私物化するような輩が消えて救われた

727 ：フラッド ：2021/07/20(火) 18:30:05.10 ID:GGO4FfxF0.net

柴田の提灯記事ばかりHITする

728 ：音速の名無しさん ：2021/07/20(火) 18:46:30.10 ID:3UCAFgpi0.net

参戦当時、メーカーは支援しない(多分ドライバーとか協力金とかその辺りで、エンジンメンテ&サーキットサービスはする)代わりにドライバーは自由という契約だったとか組田さんが言っているが、清水とかいう人は「2019年から無理になりました」とか言ってる。

この発言的に契約内容が変わっているはずなのであるが、そうなったとわかっていたら、もう日産のシートが当時決まってたであろう松下乗せたい！って普通は言うわけがないと思われ

となると
・Buzzがゴリ押しだ
・ガチで契約内容変えたの通知してなかった

が考えられそう
もし後者なら清水とかいう人はほんとやばいと思う(ホンダという会社を考えたら、後者はあり得ないからまぁ妄想の範囲内だけど)

729 ：音速の名無しさん ：2021/07/20(火) 19:18:22.63 ID:Ui94ub+oa.net

>>721
ロータス、ヴァージン、HRTの3弱チームでさえ金払ってでも乗りたがるドライバーがいたぐらいなんだから、今のハースなら乗りたがるんじゃない？
何かしら結果を出せば上に上がれるチャンスだし、元F1ドライバーの肩書きがあればその後の就活にも役立つと思うし

730 ：音速の名無しさん ：2021/07/20(火) 20:24:20.65 ID:D7uQkezW0.net

ハースやウィリアムズでも腐ってもF1、F2までとは訳が違う
SFやインディカーはF2以上F1未満ではあるがところによってF1並みかそれ以上だから
SFがもっと参戦枠とレースがあればインディカー並みの盛況が見込めると思うが・・・
空輸コストが安ければ海外戦とか夢が広がるんだがねえ

まあとりあえず日産は戦えるNRE作ってSF参戦しておくれ

731 ：音速の名無しさん ：2021/07/20(火) 22:27:18.37 ID:czDcNIot0.net

いや、例えば去年それこそタナボタで乗れたエイトケンも元F1ドライバーの肩書きがついたから、正直今またF2の弱いところでなんでやってんのかわかんないけど、別カテゴリ行くときのギャラには影響すると思うのさ。

確か可夢偉がケータハムいたとき、１回ロッテラーにシート奪われたじゃない。あのときもロッテラーはもうWECなりで名声築いたけれども、それでもF1ドライバーという肩書きには敵わないからケータハムに金積んだって話だしね。

732 ：音速の名無しさん ：2021/07/20(火) 23:22:19.32 ID:DbWs296D0.net

そこらへんはドライバーによって変わってくるんじゃないかな
ハリアントやチルトンはF1ドライバーの肩書きが欲しい思いが強かっただろうし
ディグラッシなんかはヴァージンじゃなくマトモなチームから出てたらもうちょっとF1に残れたかもしれないし

733 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 03:12:33.87 ID:6wvDvibS0.net

F2 の開幕前に、周は独走しないと上に行けないと書いた記憶があるけど、無理そうだな。
ついでにシュワルツマンも厳しいとなると、昇格できるのはプルシェールぐらいなものじゃないだろか

734 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 06:59:51.87 ID:yJBk1G7C0.net

プルシェールも今年昇格させる気はないってどっかで見た
F2で足踏みするよりは早いうちにF1に昇格させて慣らしたほうがいい気がするけどね
アルファロメオは今年限りでどっちかはいなくなるだろうけど、後釜が決まってるってことなのかも

735 ：フラッド ：2021/07/21(水) 08:29:30.52 ID:cK+iNpKi0.net

マシンが大きく変わる来シーズンに上げる必要ないやろ。
どちらにとっても。

736 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 18:45:08.93 ID:qtmZaisP0.net

ナニーニ2輪乗るの？

737 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 18:47:02.50 ID:Brj7PL4Yp.net

>>734
順当に考えればミックかアイロットでしょ。
アイロットはほんと、今年F2やらなくて良かったよ。
評判下げるだけになったかもしれん。
自分が走らなくてもミックや角田(マゼピンも)がそれなりの評価が出れば、
アイロットも相対的に同等の評価されるわけだから。

738 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 19:18:16.91 ID:zvr/ifTy0.net

むしろマシンが変わる来年こそこれまでのF1経験が半リセットなわけで
F1で通用しそうなら昇格したほういい気がするなあ、今年と逆で
今年はF2がまだ先行18インチでいくらか先に慣れてんだから猶更

739 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 19:30:31.46 ID:Av4aXhzjd.net

いつも思うけどライバルの評価が上がって上がるのはその年のレベルを振り返るファンだけでしょ
あの時F1で通用してるやつと競ってたアイツも走れるやつだったんだな……呼ぶか……
とはならんだろ

740 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 19:30:49.13 ID:Brj7PL4Yp.net

>>738
現時点では決定打に欠けすぎてて。
無理してあげなきゃいけないかというと
そういうインパクトないよね

741 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 19:31:06.43 ID:Av4aXhzjd.net

>>739
ファンの評価

742 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 19:53:29.83 ID:mkz4IhDD0.net

>>739
ハートレー「最終FR3.5でリカルドとRBの席争ってた、俺呼ばれたぞ」
よっぽどRBjr,枯渇してたんだろな…

743 ：フラッド ：2021/07/21(水) 21:51:11.19 ID:cK+iNpKi0.net

>>739
今は色々制限多くて、そういうチーム側のチャレンジも安易に出来ないからな。

744 ：音速の名無しさん ：2021/07/22(木) 01:35:10.47 ID:j54ko0bV0.net

>>742
マジで呼ぶやついなかったからな
あの状況で白羽の矢を立てられるやつがハートレーしかいなかっただけでF1を2シーズン走れた運のクッソいいヤツ

745 ：音速の名無しさん ：2021/07/22(木) 02:27:23.50 ID:DSQCMgr60.net

そうは言っても F1 来る前からドライバーとしては成功者だものなあ

746 ：音速の名無しさん ：2021/07/22(木) 07:59:03.97 ID:p0vWT5rE0.net

レッドブルが4席持ってるからドライバーが足りないことも「稀にあり得た」けど
他のチームだったら本来昇格に相応しい育成ドラにチャンスないことの方が多い

747 ：フラッド ：2021/07/22(木) 09:31:35.32 ID:lHuzLRSY0.net

育成の弊害だな。

748 ：音速の名無しさん ：2021/07/22(木) 10:13:01.16 ID:SCELMKYV0.net

育成と言いつつ半分囲い込みだからな
ライバルチームで活躍されるぐらいなら飼い殺した方が良いの精神

749 ：音速の名無しさん ：2021/07/22(木) 11:42:24.66 ID:DSQCMgr60.net

フェルスタッペンですらメルセデスと契約してたらまだウィリアムズで走ってるかもしれないぐらいなのは確かだな

750 ：音速の名無しさん ：2021/07/22(木) 12:27:54.49 ID:PNT2AivBa.net

>>730
日産が作っても、参戦するチームがなきゃ意味がないw
一時期DTMのNRE使って参戦するチームみたいな妄想記事で出たけど、あの手の話が出てこないのも結局はね

751 ：音速の名無しさん ：2021/07/22(木) 12:37:04.69 ID:/ap8yL/SM.net

フォーミュラbeeのオンボード？gopro画像でこのカテゴリーにハマりそうなんですが日本ではこのクラス近似のカテゴリーってどこあたりになるのでしょうか？F4よりワンランク下くらいでしょうか？観戦が簡単だと嬉しいですが・・・

752 ：フラッド ：2021/07/22(木) 13:14:55.82 ID:lHuzLRSY0.net

スーパーFJかな
http://www.jss-org.com/

753 ：音速の名無しさん ：2021/07/22(木) 13:56:04.03 ID:DNEW+NEE0.net

>>750
IMPULとKONDOは乗り換えるんじゃないか？GT500じゃ日産陣営なんだし

754 ：音速の名無しさん ：2021/07/22(木) 15:51:50.25 ID:qsubj9N00.net

>>752
ありがとうございます。スーパーfj動画digってみます。

755 ：音速の名無しさん ：2021/07/22(木) 21:38:40.88 ID:vUd/p6Qkr.net

>>754
どこ住みかわからんけどFJ見るなら鈴鹿だろうなー
岡山とか終わってるから期待せんほうがいいぞー

756 ：音速の名無しさん ：2021/07/23(金) 00:35:13.29 ID:GO7LDgiP0.net

>>734
この記事のことかしら
https://nl.motorsport.com/f1/news/theo-pourchaire-alfa-romeo-f2-frederic-vasseur-geen-haast/6623974/

757 ：音速の名無しさん ：2021/07/23(金) 01:18:08.31 ID:sEWzIZhka.net

デフリーズがF1昇格の噂が出てきたが
3シーズン走ってラティフィをボコってチャンピオンになったドライバーがどこまで通用するのか
怖いもの見たさで楽しみでもある

758 ：フラッド ：2021/07/23(金) 10:30:02.73 ID:yaPlUMVR0.net

2018以前を如何に評価するかで捉え方は大分変わるな

759 ：音速の名無しさん ：2021/07/23(金) 11:45:29.94 ID:MbjIZ5Oea.net

そっか、ラッセル取られたらウィリアムズはパワーユニット買わないといけないのか

760 ：音速の名無しさん ：2021/07/23(金) 12:41:33.70 ID:w1qquLSup.net

それでメルセデス枠のデフリースということ？

761 ：音速の名無しさん ：2021/07/23(金) 15:11:37.13 ID:MbjIZ5Oea.net

デフリーズが F1 に来る目はそれしかないように思う

762 ：音速の名無しさん ：2021/07/23(金) 15:11:58.99 ID:T8n8L0K30.net

>>755
住んでる場所の近くならオートポリスになりますが車を特に長時間運転するのがあまり好きでないのでできれば公共交通機関でいけそうな鈴鹿になるのかなぁと思います。岡国って何かマズいのでしょうか・・・レイアウト？ホスピタリティ？（私的にはアクセス上行きづらいとは思いますが）

763 ：音速の名無しさん ：2021/07/23(金) 17:26:24.53 ID:HaOxMeSLr.net

>>762
岡山は台数二台とかざら
夏にやるサマフェスは台数集まるけど

764 ：音速の名無しさん ：2021/07/23(金) 17:48:58.78 ID:T8n8L0K30.net

>>763
ありがとうございます。エントリー数の問題なのですね・・・さすがに2台とかは悲しいかも
ただ一度は駅とかからレンタカー借りてでも見てみたい気もします。2台のレース・・・

765 ：音速の名無しさん ：2021/07/24(土) 20:37:59.50 ID:BRE48rBF0.net

>>753
星野は関口も平川も乗せられなくなるし遅くなるから拒否しそうｗ

766 ：音速の名無しさん ：2021/07/24(土) 20:43:47.25 ID:BRE48rBF0.net

>>751-752
BeeじゃなくてVEEか？
どっちかってと昔のFJ1600とかウイング付く前のフォーミュラフォードだな。
ってかググったらけっこう昔の葉巻型の時代みたいなデザインの車多いなｗ

767 ：音速の名無しさん ：2021/07/24(土) 21:00:29.71 ID:NC3CFLs10.net

結構歴史も長いのに今まで全く知らんかった

768 ：751 ：2021/07/25(日) 10:49:57.56 ID:L97tQ2BrM.net

>>766
beeじゃなくてveeですね申し訳ありません。
日本ではfj1600があった？みたいですが今はないみたいですね・・・残念・・・
スレチになってしまうかも知れませんがヤングタイガーがトップカテゴリー目指して一生懸命競るのも楽しいのですがveeはサンデーレースのような緩さに心惹かれてるのかも知れません

769 ：音速の名無しさん ：2021/07/25(日) 18:55:53.03 ID:NCgIhkhXa.net

スタニェックすごいな、よくクロフォードを抑えきった

770 ：音速の名無しさん ：2021/07/25(日) 21:13:35.70 ID:Ar/bCEaxd.net

F3参戦組がトップ3独占だったな

771 ：音速の名無しさん ：2021/07/27(火) 16:28:32.53 ID:5LtJaRgid.net

ルンガーがレイホールからインディカー参戦視野らしい
まさか琢磨と交代じゃないよな

772 ：音速の名無しさん ：2021/07/27(火) 18:21:16.32 ID:QaOEdLw90.net

琢磨にはインディ500だけ走らせればいいというのも一理あるのでは

773 ：音速の名無しさん ：2021/07/27(火) 18:29:04.85 ID:PAZtt9kq0.net

いろんなドライバーがレイホールのシートに名前上がってるし残念だがレギュラーシートは失ってしまうのでは

774 ：音速の名無しさん：2023/03/13(月) 14:42:43.67 ID:eW3EyI6+3

少孑化が国の存続に関わる問題た゛のと私腹を肥やしたいだけのクス゛か゛大嘘ほざいてるが、全く見当はずれのあり得ない主張な
前世紀から継続的にＩＴ化を進めていたなら、とっくに何もかも自動化されて全國民が余裕ある暮らしとともに子まで増えていたのか゛真実
それを自動化すると真っ先に不要となる無能な税金泥棒公務員どもか゛，皆が幸福になると優越的地位を得られなくなるという理由て゛
憲法カ゛ン無視で滑走路にクソ航空機にと倍増させて、羽田着陸だの荒川から陸域侵略た゛の都心まて゛数珠つなぎて゛クソ航空機飛ばしまくって
四六時中猥褻がらみで逮捕されてるポリ公には人殺しのおもちゃクソへリ与えまくって望遠力メラて゛女風呂のぞき見しながらグルク゛儿騷音
まき散らして暇すき゛るしお前らなんか犯罪おかせやと仕事に勉強にと妨害してイライラ犯罪惹起させて．莫大な温室効果ガスまき散らして
気候変動させて土砂崩れに洪水、暴風、猛暑，大雪．森林火災にと災害連発させて国土に國力にと破壞して住民殺害，エネ価格まて゛暴騰，
静音か゛生命線の知的産業は当然に根絶やし，若年層て゛は海外に出稼ぎに行くのが流行るくらいに曰本を壞滅させてるのが自民公明の実態な

創価学会員は、何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ−が口をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるぞ！
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