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□■2021 F1GP総合 LAP2550 シュタイアーマルク□■
- 1 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 01:06:05.04 ID:GN2Iw7hEa.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2546 フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624195082/
□■2021 F1GP総合 LAP2547 フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624201294/
※前スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1624206273/
□■2021 F1GP総合 LAP2549 シュタイアーマルク□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624291833/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 01:20:25.18 ID:yUoDsL3zp.net
- FP1～予選までのレッドブルの最高速がわかるサイトある？
2回目のアンダーカットの時、FP1～予選でレッドブルがわざと三味線して、メルセデスのシミュレーションモデルを騙したのかな？とも思って
- 3 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 02:02:57.37 ID:NtoFE3kH0.net
- >>2
予選のデータよりレースのデータ使って予測すると思うし
ラップタイムならともかくストレートスピード自体はアンダーカットの成否にほぼ関与しないと思うんだが
- 4 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 02:46:35.44 ID:r8wYSAd10.net
- (メルセデスに比べて)タイヤに熱がすぐ入るレッドブルは、
(メルセデスに比べて)アウトラップを速く走れたから
で理解あってるかな？
- 5 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 03:36:06.32 ID:NtoFE3kH0.net
- >>4
それは合ってるような合ってないような感じw
確かにRBは熱入れが速いからアンダーカットを躊躇する理由はない
ハミルトンはアンダーカットされる側なので今回は熱入れが遅いことは無関係だった
フェルスタッペンのアウトラップが速かったのは勿論だけど
ハミルトンはプッシュしろと指示されたがそのラップでピットインするのかどうかをハッキリ確認できなかったから「このラップでタイヤ使い切っても良いのか？」と無線で聞いてた
恐らくそのせいでインラップは途中まで全力ではなかった
加えてピットレーンで0.5秒の謎のロスが出て逆転に繋がった
多分だけどポールリカールのピットレーンの構造とピットボックスの位置と向きの合わせ技でメルセデスはピットストップの度にコンマ数秒を失うようになってる
他のサーキットではどうか知らないけどポールリカールでは一番手前のガレージは不利っぽい
- 6 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 04:25:45.25 ID:yUoDsL3zp.net
- >>3
確かに最高速ではなくセクター3だね
FP2と3でも得意なセクターの印象を変えてた上にあまり走らなかったし、レースでハミルトンに追われてた時もまだモード7？で頑張れみたいな無線も飛んでたと思う
今回はFP1からかなり戦略的にやってたような気がする
- 7 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 05:03:39.16 ID:WAm0hJWnd.net
- https://twitter.com/f1troll_/status/1407367946347986945?s=21
既出だったらすまんけど扱いの差がひでぇなこれw
(deleted an unsolicited ad)
- 8 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 05:49:06.02 ID:lhjsqsEnd.net
- >>7
ググレカス笑
- 9 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 06:17:23.70 ID:Y/Dj7tu90.net
- >>7
これ、コラじゃないの？ (；ﾟДﾟ)
- 10 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 07:02:47.78 ID:bf4fj6Ek0.net
- 逆にマックスが1コーナーミスらなかったら
ルイスがアンダーカットもしくは2ストップ決めることはできた？
- 11 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 07:09:43.71 ID:y9LnbhhC0.net
- タッペンがミスらなかったらハミルトンにアンダーカット決められて
最終的に同じような展開になったんじゃないかｗ？
- 12 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 07:10:56.56 ID:y9LnbhhC0.net
- それで追いつけたかどうかは怪しいと思うわｗ
- 13 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 07:17:38.56 ID:CAEgN2dUa.net
- >>7
ジョークって何の話かわからんけどコラじゃなかったら凄いな。やり取り自体ジョークだとしてもブラックすぎる。
- 14 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 07:18:45.62 ID:eEu5H+7fd.net
- >>1
06/27 シュタイアーマルクGP（シュピールベルク）
07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/25 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）
09/05 オランダGP（ザントフォールト）
09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）
10/03 代替検討中 ※シンガポールGP中止
10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）
10/31 メキシコGP（メキシコシティ）
11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ）
- 15 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 07:19:05.12 ID:eEu5H+7fd.net
- >>ⅰ
■F1シュタイアーマルクGP DAZN
フリー1 6/25(金) 18:30～ 実況解説未定
フリー2 6/25(金) 22:00～ 実況解説未定
フリー3 6/26(土) 19:00～ 実況解説未定
予選 6/27(土) 22:00～ 実況解説未定
決勝 6/28(日) 22:00～ 実況解説未定
■F1シュタイアーマルクGP フジテレビNEXT
フリー1 6/18(金) 18:30～ 解説: 松田次生 米家峰起 実況:野崎昌一
フリー2 6/18(金) 22:00～ 解説: 松田次生 米家峰起 実況:野崎昌一
フリー3 6/19(土) 19:00～ 解説: 川井一仁 松田次生 実況:野崎昌一
予選 6/19(土) 22:00～ 解説: 川井一仁 松田次生 実況:野崎昌一
決勝 6/20(日) 22:00～ 解説: 川井一仁 松田次生 実況:野崎昌一
■Wシリーズ 第1戦 オーストリア DAZN
予選 6/25(金) 23:30～
決勝 6/26(土) 23:30～
■ポルシェ・モービル1・スーパーカップ 第2戦 オーストリア DAZN
フリー 6/25(金) 24:25～
予選 6/26(土) 20:25～
決勝 6/27(日) 19:25～
- 16 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 07:46:49.23 ID:8g2ldqMCM.net
- ボッタスと譲二、ライコとミックの入れ替えやってほしい。
- 17 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 07:49:33.79 ID:eEu5H+7fd.net
- フェルスタッペンのアンダーカットが決まった謎の0.5秒が話題になってたけど
F1公式がピットロードのオンボード映像比較してる
https://youtu.be/YOsYTiMC0X0 （7:20頃）
タイヤ交換前のピットロードに差はないけど、タイヤ交換後のピットロードでは何故かフェルスタッペンの方が先の位置を走ってる
https://i.imgur.com/Ny5S9ch.jpg （ピットロード入口）
↓
https://i.imgur.com/tnWyB6N.jpg （ピットレーン入口）
↓
https://i.imgur.com/M9upGXc.jpg （タイヤ交換後のピットレーン、左手のアルファタウリのボードに注目）
タイヤ交換タイムはハミルトンのほうが速かったから、ハミルトンがなんかミスってるんかな
- 18 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 07:53:02.51 ID:eEu5H+7fd.net
- >>17
関連記事
メルセデスF1が失った”原因不明”の0.5秒。「フェルスタッペンにアンダーカットされた理由が分からない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-cant-account-for-05s-lost-in-f1-undercut-to-verstappen/6595255/
- 19 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:00:43.34 ID:eEu5H+7fd.net
- >>17
メルセデスのガレージの位置が不利（少し大回りしないといけない）なだけのような気もする
- 20 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:07:01.75 ID:8PqCQwKa0.net
- ハミルトンのタイヤ交換後の蹴り出し悪いように見える
- 21 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:08:56.72 ID:3LDd6sKTd.net
- >>20
悪いねえ
グリッドスタート、ローリングスタート、両ほう悪いねえ
メルセデスはDAS搭載の頃のモノコックまだ使い続けてるんじゃなかったっけ
- 22 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:15:14.29 ID:8g2ldqMCM.net
- ほんと謎だよな。見ててなんで？って思ったもん。
- 23 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:19:52.09 ID:eEu5H+7fd.net
- 結論的にはピットロード区間でハミルトンが遅かったとなるのか
- 24 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:24:41.28 ID:ERFx7mZhM.net
- >>23
そんなんすぐ分かるのにトトが我々も分かっていない、分析がー、とか言ってたのは何なんだろうな
リーダーとしては、まだ事態を把握できてない、と公で言うのは恥だったろうに
- 25 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:27:10.44 ID:eEu5H+7fd.net
- >>24
LTだとピットロード区間のタイム差はわからんから謎だと言ったんだろうけど
消去法的にはピットロード区間の差だもんな
- 26 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:27:32.28 ID:aV65lnN20.net
- >>21
メルセデスは、というかトークン使ったマクラーレン以外は全車去年型モノコックのまま
ただDASはフロントタイヤに作用するデバイスなので蹴り出しにDASの有無は関係ない
- 27 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:35:03.10 ID:uSyt+TVx0.net
- 次回は一番いいピット位置を希望してくるかもな
まあそれくらいなら好きにしろとしか
- 28 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:46:36.77 ID:idOcYPA70.net
- サヨナラ ラティフィ
- 29 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:53:39.40 ID:JjCMYMOI0.net
- >>17
前スレあたりに貼ったけど、フェルスタッペンピットイン前のS2終わりで
3.176秒あった差がピットイン直前の計測ポイントでは2.743秒にまで
縮まっていて、S3途中までだけで0.433秒も縮めている。
静止時間はハミルトンが0.1秒速短かったにも関わらず
ピットアウト後（ピットレーン通過時間を含む）のS1では
フェルスタッペンが28.0秒なのにハミルトンは29.2秒もかかっている。
1コーナーで並走してタイムロスがあったとしてもこれは異常に遅い。
ハミルトンはピットレーンで0.5秒失っていたってことだろうね。
https://i.imgur.com/d86mp9J.jpg
- 30 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:54:58.42 ID:YyxrdSVWd.net
- ピットの位置は主催者決めてるんじゃなくて前年のコンスト順で選択してるんじゃなかったけな
メルセデスは希望通りの場所毎回とってるはずだが
- 31 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:55:59.50 ID:JjCMYMOI0.net
- >>23
消去法でいくとそうなる。
- 32 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:57:13.50 ID:ueXCg+7hd.net
- メルセデスが自ら一番手前を選択してる
で、ポール・リカールのピットロードの
一番手前はかなり減速して入らないとだめなくらい
ヘンな角度がついてる
- 33 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 08:57:54.86 ID:DzeCmgArd.net
- 動画だと明らかなミスはないから、ガレージ位置の不利とハミルトンの蹴り出しが遅いのと積み重なっての0.5秒かね
- 34 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:12:08.47 ID:1KWgHVLQ0.net
- コンストラクターズタイトルを獲ったチームは必ず端っこの位置だよ
サーキットによって一番奥になるか一番手前になるかの差でしかなく
チームの希望通りの場所をとれることはない
少なくともここ20年はコンストラクターズの順番で決められている
- 35 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:14:56.06 ID:k0IYKCTe0.net
- ピット出口で並んでいるけど、ストレートを走ってきたマックスの方が加速があった
そして、左コーナーでイン側にいるマックスの方が当然有利だった
- 36 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:19:08.45 ID:JjCMYMOI0.net
- >>34
その「一番手前にするか一番奥にするか」を
前年コンスト1位のチームが選べるんじゃなかったっけ。
- 37 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:19:29.68 ID:JjCMYMOI0.net
- >>35
結局タイム差の問題なのでそれ関係ない。
- 38 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:20:41.69 ID:0nkSwuG7d.net
- なんで捏造ばかりするん？
嘘つきはハミルトンと一緒だぞ
- 39 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:21:09.75 ID:uSyt+TVx0.net
- あそこれアンダーカット成功してそのまま逃げ切られたってなら痛恨の失態だけども
タッペンが2ストップしなかったら追いつかれてた可能性あったしな
- 40 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:25:53.07 ID:DzeCmgArd.net
- >>35
それはセクタータイムに表れるので謎部分ではない
- 41 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:31:50.97 ID:hgFowvJ30.net
- 大坂なおみとハミルトンとメルセデスがが死ぬほど好き
ネトウヨとホンダと安倍晋三が死ぬほど嫌い
- 42 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:33:33.05 ID:5LQlMsIc0.net
- ピットレーンに入るまでのライン
制限速度に落とすまでのブレーキング
制限速度から停止までのブレーキング
ピットからレーンに出るまでのライン
制限速度までの加速
制限速度解除からレーススピードまでの加速
0.5秒ぐらいすぐに差が付くんじゃないか？
- 43 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:35:38.11 ID:l5bqZkBZ0.net
- ラティフィいなくなったらウイリアムズも終わり？
また資金難になってしまう
- 44 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:39:01.58 ID:DzeCmgArd.net
- そういえば、昨日はハミルトンから「なんでフェルスタッペンの後ろにいるの？！」みたいな無線なかったね
あったらすまん
https://i.imgur.com/tnWyB6N.jpg （ピットレーン入口）
https://i.imgur.com/M9upGXc.jpg （タイヤ交換後のピットレーン、左手のアルファタウリのボードに注目）
- 45 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:46:56.19 ID:N1CYrByD0.net
- タイヤ替えてピットレーン内のリミットスピードに到達するまでの加速に差があるんかね
- 46 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:48:34.89 ID:uSyt+TVx0.net
- >>45
多分
レースのスタートではそういうモード使ってるんだろうけど
ビットストップからだと危ないからそれ使ってないんじゃね
- 47 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:52:10.18 ID:MJuazzMAM.net
- マモノノシワザ
- 48 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:59:04.90 ID:AeR5YdVCM.net
- クビサ復権でポーランドマネー増やさせよう
- 49 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:59:11.30 ID:foMnZlk60.net
- モナコでガスリー抜けなかったり、なんか最近のメルセデスおかしいわ
ストラテジー変えたのかな
- 50 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 09:59:13.16 ID:3/02gB6ra.net
- >>46
レーススタートするとエンジンモードは変更できない規則だったはず、でも例外が２つあって
エンジンが壊れそうになったとき？（いったん変更すると元のモードへは戻せない）
SCとかの時
だから普通のピットストップだとエンジンモードは変更できないはず
- 51 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:04:35.69 ID:8g2ldqMCM.net
- ほんと、1秒以下を競う世界。ピットストップの秒数競うのもわかるな。
- 52 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:05:09.18 ID:4aeXuY7er.net
- >>45-46
つまりRBとホンダPUの60km/hまでの加速が元々良かったってことかね
- 53 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:05:57.13 ID:YoiR54VK0.net
- たわむリアウィング禁止！空気タイヤ圧監視厳格化！
レッドブル「ほーん、で？」
フェラーリ「…」
- 54 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:11:34.25 ID:NwhMaemT0.net
- タイヤ交換直後の周のハミルトンのタイムってどのくらいだったんだっけ
- 55 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:11:42.94 ID:foMnZlk60.net
- 何か対策されてフェラーリだけ遅くなると言うのは最早、様式美
- 56 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:11:46.26 ID:DzeCmgArd.net
- >>53
巻き添えになるフェラーリさん
- 57 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:12:15.88 ID:xX0wJjLV0.net
- 雨想定してクラッチダンパーでも付けてたんか
- 58 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:12:39.79 ID:DzeCmgArd.net
- >>54
これだとセクター1までか
https://i.imgur.com/d86mp9J.jpg
- 59 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:13:58.23 ID:foMnZlk60.net
- ピットレーンは専用のマッピングが現在もあるよ
制限速度を超えない速度でトラクション最大だったかな
それが無けりゃみんな速度違反
- 60 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:15:05.54 ID:DzeCmgArd.net
- メルセデス「セクタータイムとタイヤ交換タイムだけだと逆転された理由がわからない！謎だ！」
→ 普通にピットロード区間の差でした
なんかハミルトンに異様に優しいよなメルセデス
- 61 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:18:39.29 ID:iPo0a2dx0.net
- これでしょ
https://youtu.be/YOsYTiMC0X0
- 62 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:20:11.17 ID:BZksca5Jp.net
- それを言うとピットガレージ選択ミスをハミルトンに言われるんじゃねーの？
コンスト1位が開幕前にどのグランプリのガレージを前に取るか後ろに取るか選べるからな
- 63 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:20:42.63 ID:iPo0a2dx0.net
- ハミルトンは制限区域までのアプローチが遅い
- 64 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:20:44.15 ID:uSyt+TVx0.net
- アウトラップでタッペンが頑張ったから
でいいやんね今回は
その後もだんだんたれてくるタイヤで後方のハミを抑えるよりは、あえて順位落としても
きれいなタイヤでガンガンプッシュしたほうがいいと判断してそれを実行出来たことを褒める所
昔と違って先行してるから絶対有利とも言えないし（鬼ブロック禁止だし）
- 65 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:23:29.53 ID:BZksca5Jp.net
- フェルスタッペンは我慢苦手だからな
ぶっ飛ばせる方が負けても清々しくて引きずらない
- 66 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:23:41.20 ID:iPo0a2dx0.net
- ごめんこっちだ
https://youtu.be/YOsYTiMC0X0?t=426
アプローチが遅い
- 67 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:24:29.66 ID:3fIjOlhq0.net
- ストレート強化大正解だったってことだよな
近づかれても抜かれなかったのはそこが大きいし
そのおかげでハミはペースダウンせざるを得なくなったし、2ストップしやすくなった
ラバー乗り出したらクソ速くなったし、晴れさえすればスパとかも強いんだろうな
- 68 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:24:49.60 ID:cH+1Czh+M.net
- 今年がなんでこんなに面白いか考えたら
誰が乗っても速いと言われた無敵のウイリアムズ軍団を倒しにいった
ベネトンのシューマッハを思い出すからだろうな
- 69 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:25:17.12 ID:DzeCmgArd.net
- >>66
タイヤ交換前のピットロードに差はないけど、タイヤ交換後のピットロードでは何故かフェルスタッペンの方が先の位置を走ってる
https://i.imgur.com/Ny5S9ch.jpg （ピットロード入口）
↓
https://i.imgur.com/tnWyB6N.jpg （ピットレーン入口）
↓
https://i.imgur.com/M9upGXc.jpg （タイヤ交換後のピットレーン、左手のアルファタウリのボードに注目）
- 70 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:27:03.10 ID:DzeCmgArd.net
- >>66
ガレージ位置が大回りしないといけないところで、0.4、0.5秒位は不利になるか
- 71 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:28:37.04 ID:foMnZlk60.net
- ボッタスを2回ストップにしなかったのは、壁役にしたかっただけなわけだけど
それに文句言ったボッタスに対するトトのコメントもほんと酷い
多様性を求めながら裏ではどぎついチーム内差別を堂々行うメルセデスすげぇわ
- 72 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:30:42.87 ID:uSyt+TVx0.net
- ハミも特殊なモナコは置いておくにしても
前回も今回も優勝の可能性はあったしな
結果は紙一重だったし
去年のはるか前方過ぎて中継に映らないハミ状態とは違う
- 73 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:31:32.16 ID:umqyFxgUM.net
- >>55
まさにF1村のお笑い担当
もう「俺達」っていう字面だけで思い出し笑いするレベル
- 74 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:31:41.96 ID:DzeCmgArd.net
- 前スレにも貼られてたけど、山本MDのコメントいいな
「F1復帰以降初めて、すべてにおいて相手を上回って勝った」
「ブーリエに表彰式の後、直接「優勝おめでとう」とも言ってもらい、本当にうれしかった」
https://www.as-web.jp/f1/711463?all
- 75 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:34:57.25 ID:JjCMYMOI0.net
- 検証の途中だけど、ピットレーンのリミット速度には両者差が無い。
タウリの旗から次のポールまでの通過時間をフレーム単位
（都合によりオリジナルの25fpsを50fpsに変換）で計ってみたけど
両方ピッタリ38フレームなのには感心したｗ
https://i.imgur.com/0k2HIPI.jpg
で、この時点で既にハミルトンは遅れている。
停車時のブレーキングか発進時の加速、もしくはその両方でロスしている模様。
続いてそのへんを検証してみる。
- 76 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:35:44.84 ID:3/02gB6ra.net
- >>59
あれって速度リミッターでしょ？、モード変更規制とは別もんじゃね？
MGU関連やERSの出力制御は規則外だからあれはモード変更規制クリアしてるはず
- 77 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:38:35.37 ID:3fIjOlhq0.net
- 0.5秒は確かに謎だけど後の大部分はハミのインラップがショボかったからなのか？
タイヤ使い切るって言ってた割に遅かったよな
- 78 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:42:05.45 ID:JjCMYMOI0.net
- >>77
ピットイン直前の計測点では2.743秒でその大半は
ハミルトンのインラップとフェルスタッペンのアウトラップの差。
2.3秒ぐらいフェルスタッペンが速い。
残りの0.4-0.5秒が「謎」とされている。
- 79 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:43:43.08 ID:DzeCmgArd.net
- >>77
両者のラップタイム差（インラップ、アウトラップ）からは説明つかない最後の0.5秒はピット進入から出口までの2人の差なんだろうけど、オンボードからは「明らかなミス」が分からんね
- 80 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:44:20.83 ID:foMnZlk60.net
- >>76
ドライバーが何種類もピットのたびにスイッチ変更させないでしょ
一つの変更でピットレーンを走行できるようにしてると思うぞ
- 81 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:45:40.19 ID:DzeCmgArd.net
- >>75
>停車時のブレーキングか発進時の加速、もしくはその両方でロスしている模様。
ボッタスならトトはボロクソに批判してただろうなあ
- 82 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:47:28.19 ID:6xDn1xBia.net
- ピット走行モードみたいなボタンって昔からなかったっけ？
- 83 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 10:50:51.58 ID:8g2ldqMCM.net
- >>75
結果はメルセデスにDMだな
- 84 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:00:22.77 ID:JjCMYMOI0.net
- 次にボックスから出て加速が終了した直後の両者の差。
これはカメラ搭載位置が異なるので正確ではない。
でもハミルトンがボックスを出た時点ですでにかなり
遅れているのは明らか。
補正できないけど0.8秒以上遅れてるのには驚き。
https://i.imgur.com/kFuT07k.jpg
- 85 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:02:26.40 ID:DzeCmgArd.net
- マルコ博士、レッドブルはハミルトンを2周早くオーバーテイクすると予想していたと明かす
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/update-ii-red-bull-modellen-voorspelden-inhaalactie-verstappen-twee-ronden-eerder
マルコ博士は「完璧にやれば、何でもできる！」とフェルスタッペンを称賛。
「ペレスがいなければ、このようなことはできなかっただろう」
「我々がプレッシャーをかけると彼らはミスをする」
「アンダーカットで前に出た後、メルセデスがペースを上げたことで最後まで1位を持続できないことが明らかになった。我々はタイヤ交換というリスクを取り、ゴール4周前にハミルトンをオーバーテイクするだろうと計算していた」
「ハミルトンの頑張りによって実際にはラスト2周でのオーバーテイクになった」
- 86 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:05:16.58 ID:e+n2w2Yn0.net
- ルイスは後輪がストンと落ちなかったからスタートが鈍ってるように見える
- 87 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:05:17.67 ID:DzeCmgArd.net
- >>84
データ解析班おつです
停車と発進でロスしてる可能性に絞られるね
- 88 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:06:16.58 ID:JjCMYMOI0.net
- >>84
あああスマン計算ミス。
23+15=38フレームで0.76秒だ。orz
- 89 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:07:54.41 ID:JjCMYMOI0.net
- >>87
停車と発進は映像からは検証が難しいんだよね。
消去法でいってもそのどちらかなのかもしくは
両方なのかは解析できないと思う。
あと残るは静止時間。公式の発表が正しいかどうか。
- 90 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:08:19.47 ID:hgFowvJ30.net
- シューマッハがヒルを嫌ってた理由って覇気がないとか
へたくそなのにいい車に乗ってるとか小学生レベルの理由だって書いてあったわ
- 91 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:10:38.30 ID:DzeCmgArd.net
- >>90
日本企業のクソ上司そのまんまで笑う
ドイツ人というのもあるのかな
- 92 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:14:18.32 ID:hgFowvJ30.net
- まあ貧乏だから金持ちが嫌いとか、女にもてないから不倫が許せんとか
朝鮮人はゴミだのとか人間そんな奴ばっかなんだろうな
- 93 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:21:42.19 ID:il7Iossfa.net
- >>17
ピットが一つ奥だから止まるのはマックスが遅いのに
ピットアウトのタイミングはほぼ同時になってる
だから当然出る時はピット一個分早くピットレーンから出たってことじゃ？
- 94 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:22:35.11 ID:foMnZlk60.net
- ペレス53周目にベストラップとかすげーな
タイヤマネジメントいいね
- 95 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:24:58.28 ID:JjCMYMOI0.net
- 絵的になんもないから貼らないけど、静止時間は
タイヤのレターが静止→動き出すまでの計測で
HAM 104フレーム=2.08秒
VER 111フレーム=2.22秒
だった。公式の静止時間の基準と多分違うから絶対値に意味はないけど
差分に着目すればハミルトンは0.14秒早くてまあ有効数字的に公式の発表通り。
- 96 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:25:44.44 ID:69Je8+wJp.net
- そもそもボッタスを早々とピットインさせたのが間違いなんだけどな
ボッタスのためにハミルトンが割りを食う展開はいい加減メルセデスはやめさせないとまずい
- 97 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:27:00.82 ID:JjCMYMOI0.net
- ということでボックスで停止する際のブレーキングと
発進加速で0.5秒を逆転されたって結論で良さげ。
- 98 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:27:10.94 ID:DzeCmgArd.net
- >>93
停車と発進でメルセデスがロスしてるっぽいね
- 99 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:28:36.66 ID:DzeCmgArd.net
- >>96
それはボッタスが悪いらしい
トト・ウォルフ、ボッタスのミスでフランスGPの望みが絶たれたと明かす
https://www.gpfans.com/en/f1-news/66392/wolff-reveals-bottas-error-that-derailed-mercedes-french-hopes/
「我々には選択肢がなかった。バルテリのタイヤには振動が出始めていて、終盤にはその振動がすでにサスペンションを伝わってきているのではないかととても心配していた。つまり、彼はタイヤにフラットスポットを作っていたため、ピットインが早すぎることはわかっていたが、他に選択肢はなかった」
- 100 ：音速の名無しさん ：2021/06/23(水) 11:29:20.47 ID:pOq1NV4+H.net
- そうそう、結局ボッタスのせい
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