●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 415●

1 ：音速の名無しさん ：2021/06/28(月) 13:26:27.40 ID:vNMrs/SK0.net

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい

　テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
　実況板への移動をお願いします
　というルールは変わっていません
　他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
　モータースポーツ板でも実況解禁されたと勝手に決めつけないで下さい

【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

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スレ立ての際に本文1行目に「だけ」↑をコピペして下さい
3　行　も　必　要　あ　り　ま　せ　ん
2行目以降はただの自己満足です
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい

※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 414●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624280510/

---

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540 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 12:00:29.17 ID:dOz81Yvv0.net

まさにスペンサーじゃないか
ホンダに来てもらおうか

541 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 12:06:24.95 ID:eIMDy/8V0.net

スペンサーのライディング理論は分かりやすかった
コーナーは曲線ではなく三角と考え、頂点の一点で向きを替える

542 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 12:33:52.61 ID:t1EOin3v0.net

でもまさか向き変える時にリア流すってのは当時理解不能だったけどな。
初めて来た時a級さんでも目の当たりにして早々に諦めてたじゃん。
1人チャレンジャーいたけど1発で飛んでったし。

543 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 14:04:57.31 ID:RgMIjEUAM.net

キノシタのことかー!

544 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 14:15:13.88 ID:sc4/aRb90.net

>>541
ほんとそれな
昔の奴って感性バカが多いから殆どがこいつ何ってんだって奴が多かった
その最たる例がガードナーとか
分かりやすいあの当時でも出来たのがスペンサーとローソンだった
この二人は頭も良かったんだろうな

545 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 15:16:04.98 ID:wX8v03+9d.net

>>538
はまると速いって意味ではダニの後継者になれるな

546 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 15:25:11.97 ID:RgMIjEUAM.net

そりゃポルよりはいいよな
ポルよりは

タカに変な絡みもしないだろうし

547 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 15:28:21.37 ID:+Lu8HyMa0.net

レプソルはロレンソ、アレックス、ポルと三人立て続けにスカを大ハズレを引いてるから
次こそは中当たりくらいは引きたいね

548 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 15:39:28.88 ID:dOz81Yvv0.net

>>547
小椋なら大丈夫

549 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 16:01:49.53 ID:KrmiDeGn0.net

ペトロナスは、来季誰を乗せるのか

550 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 16:06:11.73 ID:KrmiDeGn0.net

>>547
誰が決めてるんだろ？
プーチ？

551 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 16:12:13.55 ID:+Lu8HyMa0.net

>>550
プーチは推薦人の一人だったり交渉も窓口だったりはするんだろうけど
決定はHRCで会議するんじゃね？

552 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 17:49:59.23 ID:YtZWv3rg0.net

ビニャーレスは文句ばかりで開発はできない感じだし、ポルの方が良いよな

553 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 17:53:18.23 ID:h1thze9E0.net

ポルもドイツGPでマルケスが勝って言い訳出来ない状況になるまでは文句ばかり言ってたような

554 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 17:56:33.18 ID:QxhIwGpXr.net

トプラクがSBKヤマハと2年契約延長だって

555 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 19:01:12.76 ID:dmIroXx60.net

2018年以降、レプソルセカンドライダーのペドロザ、ロレンソ、アレックス、ポルの中で表彰台にたったことがあるのがアレックスだけ。

556 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 19:12:30.74 ID:hHNti93t6.net

夏休み明けはプーチが元気になる予感がしてる。
遅いやつには黙って乗れ、早く走れる奴がいるんだからこのバイクは悪くない。って感じな調子にもどるよな。
中上、ポル、アレ丸は沈黙…

557 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 19:40:36.15 ID:7YdnnVjca.net

>>530
それでいくと来年のアプリリアもダメかよ！やめてくれ

558 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 20:10:41.03 ID:kPOkjNfG0.net

>>554
マジかよ
SBKチャンピオンこだわりたいってもなんで２年なんだろな
MotoGP行く気ないやん

559 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 20:18:42.36 ID:h1thze9E0.net

サプライズ的な動きでもなければ、ガーロフ、ビエルヘ、ディクソンの内二人かな？

560 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 20:49:11.84 ID:VvTeMN6xH.net

ミルが移籍するなら再来年にホンダじゃないかなあ。
ポルは来年でクビだろうからレプソル空くでしょ。

561 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 21:02:47.27 ID:NJ3H3P+tM.net

ポルはテック3時代にヤマハ乗ってるからホンダ首になったら流石にアプリリアくらいしかないのではないか

562 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 21:07:23.05 ID:/a//9JPVa.net

トプラック、2年契約更新の件

将来的にはMotoGPも考えることがあるかもしれませんが、今はこのスーパーバイクで目標を
達成することに完全に集中しています。このような機会を与えてくれたすべての方に感謝し、
ヤマハとともに歩む未来をとても楽しみにしています
https://global.yamaha-motor.com/jp/race/release/2021/009/

563 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 21:24:36.64 ID:dOz81Yvv0.net

ミルは扱いやすいスズキの恩恵も手伝ってチャンピオンになれたことを自覚してるし
苦労しそうなホンダ、しかもマルケスのセカンドなんて行かないだろう

564 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 21:28:59.95 ID:km1yb1kc0.net

VR46続投の流れだね来年もペトロナスで走るは

565 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 21:34:56.19 ID:tbYLhIHV0.net

>>560
今のホンダじゃ移籍してもキャリアに留めを刺すようなものだろ
自由に選べるなら誰が乗っても一定の結果が残せそうなドカか
短期間で戦闘力を上げてきた開発力のあるKTMを選ぶだろ

566 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 21:48:05.92 ID:+Lu8HyMa0.net

KTM行ったってタイトル争いに参加できるわけでじゃないのだから
選択肢に入れても意味はないだろう
現状のKTMやアプリリアがは他のシートに座れない奴が流れ着く場所なんだから

567 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 21:57:02.44 ID:Wpg+w5SxM.net

>>563
ただ最弱のチャンピオンだよな
まさかあの人より弱いチャンピオン出てくるとは思わなかった

568 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 21:58:01.33 ID:tbYLhIHV0.net

KTMは開幕の時点では最下位辺りをうろうろしてたのに
サマーブレーク前には優勝するところまで持ってきてるから
開発力を考えたらずっと迷走状態のホンダより将来性は高いだろ

569 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 22:02:42.79 ID:Wpg+w5SxM.net

>>568
チート開発エンジンだからな

570 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 22:05:32.07 ID:+Lu8HyMa0.net

マシンの将来性なんて誰にも分からんよｗ
特にコロナ騒ぎで開発がグチャグチャしてんだから尚更

KTMがいつか結果出す、ないしもう一歩で結果出せそうだったシーズンがあれば
有望な選手がKTMに乗りたいと思う事もあるだろうけど

571 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 22:10:40.77 ID:dOz81Yvv0.net

>>567
そうかな
全然目立たないけどランキング4位にしっかりいるし強い走りも見せている
もうちょっとスズキが良くなればもっとミルは上がってくると思うしまだタイトル取れる力もあると思う

572 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 22:18:29.62 ID:v/o/1xNJM.net

>>568
KTMには将来性ないよ
エンジンの仕様が1年違うって本当に大きなことだから

573 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 22:24:13.39 ID:+Lu8HyMa0.net

と言うかホンダがグタグラとは関係なしにタイトル争いに参加すらしてないKTMに将来性とか言われてもなｗ

574 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 22:26:23.52 ID:vmMlZf+B0.net

>>567
なんだ最弱のチャンピオンって。一年間全勝してチャンピオンになろうとポイントを積み上げて一つも勝てなくてもランキング一位になった者がチャンピオンなんだよ。ニキラウダはそう言っていた。

575 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 22:41:15.44 ID:qFR7H2yc0.net

いくらミルを擁護したところでたったの1勝、ファステストゼロ、ポールゼロのカス事実は隠せない。
しかも今シーズンはいまだに勝ちなし。本当に情けない隙間チャンピオン、言い訳帝王ミル

576 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 22:42:40.18 ID:dOz81Yvv0.net

スズキだけが唯一装着していないというリアのライドハイトシステムって
スタート時だけ使うアレかと思ってたら違うのな。
毎週作動させるようなモノで、しかもないことで一周0.3~4
秒も損してる(ホンマか？)そうな。
ライダーが毎周ストレートで操作して車高を低くしてるのか？

577 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 22:44:59.04 ID:dOz81Yvv0.net

次戦オーストリア連戦で登場予定らしいので
この一連の話が事実だとすると
スズキの二台は予選順位を大きく上げて2列目は確実になるはずだ
みんな期待しよう

578 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 22:45:16.17 ID:cYllGxvLr.net

オリベイラのじわじわくる感じが、去年のミルを彷彿させる。将来性あるよ。KTMは星屑のように散っていったヨーロッパメーカーを吸収した大企業やぞ。少なくともオフロードは最強

579 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 22:55:17.58 ID:FkuVBe840.net

スズキファン的にはダビデ・ブリビオが居なくなったのが大きいわ
残ってたらリンスの不安定さも多少はマシだったんじゃって思うくらい大きな存在だった

580 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 22:56:47.79 ID:+Lu8HyMa0.net

ちょっとまて
KTMは星屑のように散ってインドメーカーに吸収された企業だぞｗ
オマケにダカールはホンダに２連敗だし欧州のエンデューロの選手権でも最強ではないぞｗ

581 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 23:03:22.81 ID:vuFQc/2R0.net

>>576
コーナーの立ち上がりでリアを沈めるんじゃなかったっけ？ 誰かのインタビューでボタン操作がめっちゃ忙しいってのを読んだ気がするので

582 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 23:03:39.53 ID:pho3wxT30.net

>>580
吸収はされてない
バジャージ・オートが49%だったかなあ
ステファン・ピエラが筆頭株主なのは変わってない

583 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 23:05:12.72 ID:dOz81Yvv0.net

>>581
コーナーごとに操作してるの？最悪じゃん
効果のあるコーナーだけなんだろうけど

584 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 23:07:36.49 ID:vuFQc/2R0.net

公式のビデオインタビューだったかも。マルティンだったかペッコだったか忘れたけどドカだった気がする。立ち上がりでリアがぐいーんっと沈む解説スローモーション映像も見た気がする。

585 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 23:29:08.62 ID:kPOkjNfG0.net

>>562
UFCのリングから逃げてたヒョードルみたいになってきたな

586 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 23:29:17.82 ID:v/o/1xNJM.net

KTMはインド系なんやね

587 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 23:31:53.09 ID:ieKKWRS90.net

クアルタラロはコーナーでホールショットデバイス操作してると言ってたな。

588 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 23:33:58.52 ID:dOz81Yvv0.net

F1みたいになってきたな
走り出したらライダーの腕だけで操作してほしいところだ

589 ：音速の名無しさん ：2021/07/02(金) 23:57:15.96 ID:5NP3WdiNM.net

インド資本を受け入れてるだけでインド系ではない

590 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 00:33:32.52 ID:rhdQBcmf0.net

>>583
こんな感じらしい
https://youtu.be/CIDmKRNG-ME

591 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 00:43:09.10 ID:P+yXF8Nt0.net

>>567
最弱じゃない！省エネだ！！
格闘技で達人クラスになると大きな回避動作はせずに、最小限の動きで回避するだろ？
アレと同じ見切りの境地ってやつだよ
つまりミルはポイント見切りの達人でNAKさんはパルクフェルメの見切り職人ってことだね

592 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 00:50:10.32 ID:P+yXF8Nt0.net

>>590
リア沈めてトラクションを掛けやすくしているってことかな？
昔スイカさんのNSRが勝ちまくっていたころ、
一台だけこんな感じで、コーナー立上りでグッとリアが沈んでいた気がする
あの時はリアブレーキ使ってたんだっけ？
んで、みんなマネして左手ブレーキが一時期はやったと

593 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 01:10:48.84 ID:nnT8gP7s0.net

>>590
凄いなこりゃ有ると無いとではそりゃ影響大きいだろうな
シャコタンサスペンションだ

594 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 01:20:11.24 ID:/pPsv8xC0.net

これロッシだけ使いこなせてないからリアのグリップ不足とか
ずっと一人で嘆いてんじゃないの

595 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 01:57:12.10 ID:pbuZHJAC0.net

父ちゃんのあとついでMotogpデビューするガードナー息子
父ちゃんの良い事を聞いて４輪に進んでGP3フランスで優勝のドゥーハン息子

596 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 02:10:20.06 ID:WTMBp9Bv0.net

子ケニーはチャンプに迄なったのに影薄いなぁ

597 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 02:32:41.38 ID:jadhpjuj0.net

>>595
父ちゃんのあとついでタイトル録りまくったロッシ息子ｗ

598 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 07:15:58.18 ID:B0+c/pGQ0.net

>>590
こんな市販車に行かせないもんさっさと禁止にしろよ

599 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 07:48:51.16 ID:mijzgyu30.net

>>597
ランク上位がスズキだらけの中ヤマハで3連覇を達成した父を持つ息子と
スズキから今年でクビだとレポートに書かれた父を持つ息子じゃ
周りからのプレッシャーの掛かり方は違うとは思う

600 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 07:51:36.92 ID:bhgoro8f0.net

>>581
手動アクティブサスw

>>590
レギュレーション的にOKなのか？コレ

601 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 08:18:53.85 ID:dcK2y11v0.net

>>590
コーナー出口と言わず、常に車高下げてた方が良いに決まってるんだよね？
サスペションが短いストロークで機能するなら

602 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 08:23:00.80 ID:T59hQtKy0.net

ジョアンさんはほとんど活躍してないのにランキング4位
後半また伸びるかもしれない

603 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 08:34:57.03 ID:6xt5mWePM.net

自動だったら電子制御でNGだけど、ライダー本人が操作したらそうじゃないからOKって理屈だったはず

604 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 08:35:27.15 ID:bhgoro8f0.net

>>601
何故いままで車高下げてるバイクが勝ってなかったのか
疑問に思わんの？

605 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 08:38:59.24 ID:dcK2y11v0.net

>>604
世界のトップメーカーがここ1年くらいでやっと始めたことなのに
あなた理由知ってるの？

606 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 08:41:04.78 ID:Csa1XdgDd.net

>>598
それ言い出したらニューマチックバルブとかも無しにしろってなるが…

607 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 08:42:22.04 ID:T59hQtKy0.net

水素燃料で２サイクル復活と言う話がある

608 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 08:56:10.05 ID:bhgoro8f0.net

>>605
世の中にはドラッグレースと言って加速だけに特化した競技があるのよｗ

車高は低いしリアサスはリジッドだしで
ブレーキングやコーナーリングを無視した設計

今やってるのは、加速時のみ
一時的にそういう状態に近い車体の状況を作り出してる操作

どんな状況でも低い方が有利ならどのメーカーもとっくにやってる

なんでダニさんが足の届かないほど高いシート高のバイクに乗ってたか
少しくらい考えなよ

609 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 08:57:46.67 ID:97J0MPNy0.net

>>608
ダニの足が届かないのは他に理由があって・・・

610 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 09:01:55.86 ID:T59hQtKy0.net

最初から思ってたけどダニってウンチーニくらい酷い名前だ

611 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 09:06:33.37 ID:lS8xyNqm0.net

>>607
オイルの煙モクモクでダメだな

612 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 09:18:37.15 ID:bhgoro8f0.net

よしわかった！
燃やしても有害な煙の出ないオイルを開発するんだ！

613 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 09:38:15.70 ID:ezr2DPj+0.net

>>610
本名はダニエル・ペドロサ・ラマールだけどね

614 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 10:09:38.46 ID:UNiGsQ4W0.net

>>609
そういやダニさんスポットで走るときは
侍メットかぶったりサインボードはライジングサンなのかな？
日本メーカーじゃなくなったから全部やめるかな(´・ω・｀)

615 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 10:34:36.22 ID:niVTqOwL0.net

>>612
きみ有能だねw

616 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 10:41:32.00 ID:6RQyNJhrM.net

>>576
市販車(公道車)では、車高可変のトレール車を作ったメーカーなのに＞スズキ

617 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 10:52:21.87 ID:6doiDXSAa.net

ダニエルさん　ミヤギさん

618 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 11:21:51.71 ID:bhgoro8f0.net

もっと最低重量の規定が軽かったら
コレを取り付けようと思ったかどうか疑問だけどな

結局、無駄に重いんだよ今のレギュレーション

619 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 11:26:31.82 ID:T6/Vr3e4d.net

>>610
250時代まではダニエル・ペドロサで登録されてたはずなんだが
いつの間にかダニーペドロサに変わってたな

620 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 11:30:49.13 ID:bFESLrYl0.net

>>590
お前らなんで今更これで騒いでんだ？
本当にレース見てるのか？

621 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 11:30:59.52 ID:nnT8gP7s0.net

>>618
500と比べたら市販車くらいだからなあ

622 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 11:42:50.87 ID:mijzgyu30.net

>>618
タイムが上がるなら付けただろう

623 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 11:53:50.24 ID:nnT8gP7s0.net

この辺のいろんなデバイスって最初につけたの全部ドカだっけ？
だから禁止にならなかったのかな

624 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 11:58:20.50 ID:QsGjjPU1p.net

>>622
タイムが上がるだろうかって意味だろw

625 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 12:04:44.29 ID:TB++VoX/M.net

まぁ4気筒はともかく
3気筒2気筒は10kgずつ軽くしろよと思ったなぁ
そしたら同重量5気筒なんて論外が無双しちまった

626 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 12:06:25.94 ID:P+yXF8Nt0.net

>>612
生分解性の2ｓｔオイルはヤマハが出していたぞ？
2ｓｔのオイル交じりの煙が有害だって言われ始めた頃には

627 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 12:07:05.97 ID:PQydtaRQ0.net

4stはコスト高いしオイルぶちまけるわで良いこと無しやん

628 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 12:07:21.01 ID:P+yXF8Nt0.net

>>625
2気筒が軽く作れるレギュだったら、ドカは2気筒でやったかな？

629 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 12:13:47.20 ID:PQydtaRQ0.net

しかしホンダとスズキはなんであんなに安易にドカの2気筒コピーしたんだろ？
NSRのピポッドレスだっけ
あれも迷走の原因

630 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 12:19:31.17 ID:PQydtaRQ0.net

https://bike-lineage.org/suzuki/vstrom-gladius/tl1000r.html

良記事

631 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 12:30:24.52 ID:TB++VoX/M.net

>>628
と、思うんだよね
motogp黎明期は謎がてんこ盛り杉

632 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 12:34:44.17 ID:niVTqOwL0.net

>>628
もちろん排気量は2割り増しでおながいします

633 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 12:39:16.92 ID:TB++VoX/M.net

>>632
ならグリッド全車2気筒だね
重量だけだとNSRVですら苦しかったから、20kg貰っても微妙

634 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 12:47:43.55 ID:CGdmvR6rM.net

今日の連投奴NGname
q9MA

635 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 12:59:00.41 ID:12It8MwYa.net

いろんな形式があるのは見てるだけなら楽しいけどな

636 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 13:17:03.62 ID:97J0MPNy0.net

>>610
本名ダニエルだから問題ない

>>614
それちょっとどうなるか楽しみ

637 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 14:16:37.33 ID:mijzgyu30.net

>>628
市販車がL2だったから開発の初期段階では2気筒オーバルピストンをやってたな

638 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 14:36:33.22 ID:X3pS6KD+M.net

ドゥカティは新技術てんこ盛りでワクワクさせてくれる。結局サラダボックスはマスダンパーだっけ？　クラッシュした時に割れた画像ではECUみたいな機器に見えたけど。

639 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 15:19:17.38 ID:jfPIc/Jla.net

>>601
ガーイw

640 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 15:23:32.31 ID:BxXBpcuM0.net

>>636
ダニエルってクリスチャンネームだからミドルネームかと思ったらそれはペドロサだった
ミドルをファミリーネームっぽく使うって珍しいな