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【HONDA】F1ホンダエンジン【420基目】
- 1 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 00:19:23.27 ID:lzjGpXFe0.net
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Red Bull Racing Honda)
2020年〜:スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ(Scuderia AlphaTauri Honda)
(↑前身:2018〜2019年:トロ・ロッソ・ホンダ)
参戦終了
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
Honda | FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について
https://www.honda.co.jp/news/2020/c201002a.html
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【419基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1623268171/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 187 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 11:38:28.74 ID:6X7Jp13ia.net
- レッドブルがセッティングを詰めきれずにストレート遅くしたから1周目は鬼ブロックするしかなかった。
ニグロもタッペンを一度逃がすと二度と追いつけないことがわかってたから執拗なアタックをしち。
- 188 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 18:45:03.22 ID:AVir1sxm0.net
- >>187
>セッティングを詰めきれずに
誰がそんな事言ってたの?
- 189 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 21:30:37.94 ID:Q7J7FG7Ga.net
- オリンピック開会式ショボすぎて萎えるわ・・・。
ホンダが、アシモパレードでもやったほうが100倍マシだったな。
- 190 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 21:49:06.10 ID:Dd9YFPiO0.net
- で、オチは?
- 191 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 22:14:17.59 ID:ttoRsqci0.net
- ホンダも大変ね。ワークスティームのエースドライバーがノータリンの猪武者だから
- 192 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 23:33:36.43 ID:l97aHNfQM.net
- アホンシンが馬鹿にしてた韓国のカカシ応援を、日本がオリンピックでパクってしまいアホンシン赤っ恥www
https://www.city.bungotakada.oita.jp/page/page_05233.html
- 193 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 23:49:27.48 ID:AVir1sxm0.net
- ベーイモ馬鹿杉ワロス
意味合いがまるで違う事に気づけず独りで狂喜乱舞
お前自身がカカシじゃねーかw
- 194 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 23:50:29.58 ID:lWiKqT1F0.net
- カカシ応援は別に韓国発祥でもいいわ
- 195 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 23:57:48.98 ID:VeKaWqoua.net
- >>192
韓国を馬鹿にしてるんだよww
わかれよww
- 196 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 01:42:05.57 ID:aA9cDaDS0.net
- ホンダが無様にボロ負けしてからのオリンピックは最高だなあ
- 197 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 04:28:00.06 ID:0p+o/y/m0.net
- ホンダ = 289pt
メルセデス = 285pt (たった4pt差)
優勝すれば25pt獲得、11位以降&リタイアは0pt
まだ負けてないけどPU交換ペナルティとかこれから後半戦はホンダキツイよw
タッペンが精神的後遺症でプッシュできなくなるから首位陥落も時間の問題
つまりハミルトンが接近してくるとアクセル抜いて簡単に前に行かせてしまう
またぶつけられてリタイア!って反射的に身体が勝手に動くようになる
タッペンが1位になれなきゃホンダもレッドブルも終わりタイトル獲得は不可能w
- 198 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 04:48:52.08 ID:PCY/RdyK0.net
- そうやってすぐ望み通りの未来を妄想してしまうのは自分の人生が全く思い通りにいかない反動からなのか?
- 199 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 04:58:31.85 ID:0p+o/y/m0.net
- 職業病みたいなもんだな
普通に考えて普通な事書いても誰も見ないしドラマも生まれない
窮地に追い込まれたホンダがドラマチックな逆転劇でホンダ最終年にタイトル獲得とかドラマが盛り上がるってもんだろ?w
普通の考えで反論されるとこっちも困るw
- 200 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 05:05:53.26 ID:PCY/RdyK0.net
- なんだよお前ライターか何かか?
ホンダや角田を逆張りで貶してるのはホンダ復帰初期の米屋の逆をやってるって事か?
- 201 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 05:39:14.40 ID:lBxXIJ+0a.net
- >>192
韓国を馬鹿にしてるんだよww
わかれよww
- 202 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 13:38:01.83 ID:A3TgjWRd0.net
- >>197
フェルスタッペンの方が勢いはあるように思えるが、
セカンドドライバー次第では
ペレスは、だいぶ慣れてきたが、イギリスではミス
ボッタスは今年はいまいち、今年限りのようだからやる気を保てるかw
- 203 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 15:57:56.86 ID:acHpTwmq0.net
- 逆にメルセデスの本来の力知って戦い方をより慎重にするから良いんじゃあないの
結局はどちらにしても僅差でつかみ取るようなスリリングなシーズンならそれはそれでいいと思う
- 204 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 17:15:25.60 ID:+yc1oeTKM.net
- >>201
パクっちゃってはずかしーねアホンシンwwww
- 205 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 17:36:48.58 ID:hEIFmqGgd.net
- ホンダが撤退したからアンチの勝ちな
- 206 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 20:05:05.97 ID:KX+h1d7xr.net
- まだホンダ撤退してないからアンチの負けな
- 207 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 01:21:12.92 ID:BANahaYL0.net
- >>197
コンストはきつくなって来たがドラはそうでもない
コンストで言えばそれほどペレスは役にたっていない
モナコ?だかでしっかりと優勝出来るポジにいたくらい
これなら来季ガスリーでもいいよ
- 208 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 03:25:32.75 ID:arwWJT5q0.net
- PUはどうだったの?
イギリスでほぼポイント追いつかれたので、PU死んでたら一戦分のポイントバハインドってことでしょ?
しかも予算制限も掛かってくるし。
今回ので終わった感がある。
- 209 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 03:28:03.36 ID:8i4BiySn0.net
- >澤穂希さん「あえて厳しくコメントしたい」「すごく疑問」「全く伝わらず」英国に敗れたなでしこに
分かるぜ澤、俺もここに書くとよぉアンチだの何だの書かれるんだよ
日本のホンダファンってホントに糞、ダメな時はダメってハッキリ言わないからなw
角田にしても10位でポイント取ったのがすげーだの甘すぎ日本人だからって贔屓してるだけ
チャンピオンになるなら決勝1位じゃなきゃ話にならないってのw
- 210 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 03:52:50.07 ID:s5faap2a0.net
- ダメな時にダメって言うのはいいけど、ダメじゃない時にもダメって言っちゃうからなぁ、アンチは
逆に言うと、ダメじゃない時にダメって言うからアンチって呼ばれるんだよ気づけよいい加減
- 211 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 04:37:04.45 ID:5/fJ41Ofd.net
- そんでダメな理由ばかり探すようになるんだよな
- 212 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 04:40:58.52 ID:s5faap2a0.net
- 探して見つかればいいけど、大抵見つからないから独自に作り上げるというね
- 213 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 08:09:47.15 ID:vq/6dIlT0.net
- >>209
アンチのネタになるなら何でもいいんだな。
悪臭プンプン
- 214 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 18:11:45.47 ID:Tpt58GKK0.net
- ラルフシューマッハ曰く
メルセデスの方がはまだ優れたエンジンを持っているが、マシンに何らかの問題がある。彼らは現在、より多くのダウンフォースを稼ぐために多くのウイングを使用しているが、ストレートでは非常に遅いという事実がそれを示している
- 215 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 18:17:35.19 ID:zqBA0HCO0.net
- ラルフはメルセデスF1に対しては部外者だからな
発言はあくまで推測に過ぎない
つまり、あながち間違いとは言えないが正確だとも言えないってこった
- 216 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 18:42:13.38 ID:v+5B5t74a.net
- 今年のメルセデスがウイング頼りなのは図星っぽいけどな
- 217 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 19:19:45.89 ID:6TlxO2MaM.net
- メルセデスWシリーズの生命線であるフロアを削られたからね
- 218 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 20:29:11.64 ID:RC8LX6oka.net
- 元々フロアに頼ってないローレーキマシンなのに、
フロア削られた影響が大きいとか言うのはおかしいんじゃ?
メルセデスが苦戦してるのはそこじゃなくて、PUでホンダがメルセデスを超えたから。
- 219 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 20:30:51.53 ID:RC8LX6oka.net
- メルセデスはPU出力で完全にホンダに負けたのを隠すために、二重底バッテリーで加速して、
第三者に、さもPU出力で劣ってないかのようなアピールを必死でしている。
- 220 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 20:34:34.74 ID:bu8CSwyi0.net
- >>218
部品の精巧さや誤差がないアライアンスはHONDA
まあそれだけでは敵わない部分はあるという事だよね
メルセデスはそういう事よりそのイベントやその場をもたせて消耗しての
最大効率に長けているとは思う
1レース後の消耗での交換パーツは多いんじゃあないかな
- 221 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 20:49:10.47 ID:1FecV9AjM.net
- >>218
メルセデスがフロアに頼ってないとかどこから仕入れた情報なん?
一定以上のフロア面積を確保する為にロングホイールベースにせざるを得なくて、そのせいで長年低速コーナーに苦しめられたってのは有名な話だぞ
- 222 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 20:50:56.67 ID:v+5B5t74a.net
- 面積削減の影響はローレーキのほうが大きいってトト自身も予言してたよな
- 223 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 20:52:40.48 ID:QqTYI2rTd.net
- >>219
2重バッテリーってフェラーリかよ
- 224 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 20:54:11.05 ID:1ARsqGeQ0.net
- メルセデスベンツバッヂのイルモアエンジンは凌駕した
マリオ・イリエンさんもちょっと知恵出してくれた新骨格のでね
- 225 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 20:54:51.39 ID:1ARsqGeQ0.net
- 凌駕された でね
- 226 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 20:59:12.30 ID:1ARsqGeQ0.net
- https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-motor-honda-power-entwicklung-2021/
2021-07-14
- 227 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 21:00:42.89 ID:1ARsqGeQ0.net
- マリオ・イリエンはホンダ新骨格PUのICUの燃焼プロセスの最適化に立ち会った
- 228 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 21:05:49.06 ID:1ARsqGeQ0.net
- マリオ・イリエンはTAGHeuerバッヂのルノーPUの設計をレッドブルから頼まれて成績につながる結果を出している
現ルノーPUの知的財産権はどこにあるものやら疑問
- 229 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 21:22:14.06 ID:pIuCAB610.net
- ローレーキはフロア面積が必要
なんで2017レギュで車体を大きくする必要があったんですね
- 230 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 07:29:24.41 ID:hjzYLzJo0FOX.net
- >>218
ローレーキだからフロアでのダウンフォースに頼ってる、だから車体が長い
ハイレーキマシンは、車体を傾ける事でダウンフォースを稼いでる
- 231 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 09:57:08.48 ID:WxQz7NbTdFOX.net
- ホンダが撤退したからアンチの勝ちな
- 232 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 12:46:53.73 ID:IgaEIEyRr.net
- まだホンダ撤退してないからアンチの負けな
- 233 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 12:47:28.71 ID:AaJko5ub0.net
- >>230
ハイレーキがフロアでダウンフォース稼ぐもの
ローレーキは車体よりもウィングでダウンフォースを稼ぐ。投影面積を小さくして低ドラッグで、最高速を稼ぐってことじゃ無いの?
特にウィングでダウンフォースを稼いでいればDRSの効果が大きく出るし。
- 234 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 12:50:32.44 ID:AaJko5ub0.net
- >>233
まあゼロか100かの話じゃ無いし、メルセデスももフロアでダウンフォースを得てもいただろうけど。
どっかで読んだけど、メルセデスは空気を上方向だけに跳ね上げるのではなく、左右方向にもかき分けて低ドラッグ化してるとか
- 235 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 12:55:26.01 ID:r0wgYuNb0.net
- >>233
強いチームはどこもウィングよりフロアでダウンフォース稼いでるよ
メルセデスもシルバーストーンで入れたアップデートでフロアが改善したからウィング寝かせてる
- 236 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 13:25:07.87 ID:hjzYLzJo0.net
- >>233
ローレーキは、挙動が安定しセッティングが楽になる(記事1)
ハイレーキにすると、ホイールベースを短くでき回頭性のいいマシンにできる
ただ、記事2のように、リア車高パッシブ制御が必要で、うまく決まらないとピーキーな挙動になってしまう
この辺は津川さんがよくしゃべっていた
記事1
>メルセデスはここ数年、他チームと比較してホイールベースの長いマシンを登場させてきた。
>ホイールベースが長いということは、気流の影響を受けるボディワークの表面積が増えるということになるため、
>ダウンフォースを稼ぎやすいというメリットがある。
>しかしその一方で、ホイールベースが短いマシンと比較すれば、コーナーでの軽快さに欠けるというデメリットも生じる。
https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-mercedes-no-longer-has-rotation-weakness/4915119/
記事2
>ハイレーキは常にあの高さを保つものではありません。
>速度ともに上昇するダウンフォースを使いリア車高を下げていきます。
>そうする事によって高速度域において、ドラッグを減らします。
>低速度域のブレーキングからターンインまでは、極端にリアが上がりフロントがわずかに下がります。
>それにより前面投影面積は最大値となります。
https://f1-motorsports-gp.com/redbull/f1-earo-hirake-2021reg/
- 237 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 14:43:29.07 ID:/pHo4lfP0.net
- >>234
>左右方向にもかき分けて低ドラッグ化
余計な仕事をさせればドラッグにならないか
- 238 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 18:29:06.80 ID:1WFaYTi/a.net
- >>236
ハイレーキマシンがストレートでのドラッグを低減させるためには、リアのサスを柔らかくセッティングする必要があるから、各々のコースに適したセッティングが決めづらいはず。
- 239 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 18:34:58.42 ID:r0wgYuNb0.net
- >>238
そうだよ
RBは上手く使いこなしてるしタウリはセッティングに苦労してる
- 240 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 18:44:14.28 ID:U25VDSuX0.net
- ローレーキマシンのベンチュリ効果はディフューザー頼りなのでDFを稼ぐのに大きなフロア面積を必要とする
その代わり姿勢変化の少ない安定したマシンにする事ができる
ハイレーキマシンはその逆
FIAの推奨はローレーキだがRBはそれに逆らってるw
- 241 :音速の名無しさん :2021/07/26(月) 19:02:42.77 ID:hjzYLzJo0.net
- レーキ高さ制御は苦労してきた、去年は突然リアダウンフォースを失い、スピンやクラッシュがあった
アクティブ制御すると違反だから大変だ
- 242 :音速の名無しさん :2021/07/27(火) 03:10:28.60 ID:UNIbKVf80.net
- 今週末楽しみだよなw
- 243 :音速の名無しさん :2021/07/27(火) 09:15:22.88 ID:LIAVmJXnd.net
- ホンダが撤退したからアンチの勝ちな
- 244 :音速の名無しさん :2021/07/27(火) 11:35:57.67 ID:7ilM6A8cr.net
- まだホンダ撤退してないからアンチの負けな
- 245 :音速の名無しさん :2021/07/27(火) 13:25:30.63 ID:NF49CoCiM.net
- オリンピックで韓国のカカシグランプリパクっちゃったからアホンシンの勝ちだよ
- 246 :音速の名無しさん :2021/07/27(火) 16:30:41.75 ID:ger5b+jJ0.net
- あほアンチの戯言などシランプリ
- 247 :音速の名無しさん :2021/07/27(火) 17:07:50.67 ID:oGAetTUYd.net
- ホンダは韓国グランプリに一度も参加しなかったからアンチの負けな
- 248 :音速の名無しさん :2021/07/27(火) 18:24:44.61 ID:SMSuchn7d.net
- アホンソさん急にレッドブルとマクラーレン褒め出したぞ
遂にルノー見捨てられるのか
- 249 :音速の名無しさん :2021/07/27(火) 18:51:32.54 ID:FInvCDYtF.net
- 東京五輪の表彰式でメダリストに贈呈される「ビクトリーブーケ」
メダルと共にかけがえのない記念品だが、韓国メディアが「福島産の花束で放射能への懸念がある」という趣旨の記事を報じて大きな波紋を呼んでいる。
世界中からも最も危険なオリンピック
- 250 :音速の名無しさん :2021/07/27(火) 18:57:25.24 ID:EKmKMgTga.net
- >>249
F1もホンダも関係ない話題は他でやれ
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