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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 359●
- 1 :音速の名無しさん:2022/01/13(木) 19:58:07.10 ID:29evZx+v0.net
- ●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
(下記モータースポーツ実況板でどうぞ)
※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 358●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1636906690/
- 192 :音速の名無しさん:2022/01/31(月) 21:12:39.23 ID:Mjxpgjj40.net
- >>187
茂木に展示する車両なのかな?
- 193 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 12:27:48.31 ID:g1rCUuO10.net
- ラザリはドビでまた同じ事繰り返してチーム潰すのかもなw
- 194 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 13:01:24.41 ID:5z/Lu25q0.net
- 長年忠実に尽くしてくれたテック3を冷遇し続けた挙げ句逃げ出されてから
ヤマハの迷走が始まった
ラザリだけのせいではない
- 195 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 13:24:12.47 ID:6vJ3iVnE0.net
- テック3がKTMに行って何の役にたってるか?
- 196 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 13:40:06.50 ID:b5/FFx5p0.net
- >>195
・若手ライダー囲い込みのためのシート提供
・実践データ倍増
- 197 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 13:42:48.75 ID:nvxkZll70.net
- え?むしろ役にしかたってないが
若手囲い込み今年なんかそのいい例
F1と違ってMotogpは子飼いチームのデータをいくらでも見てるし
- 198 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 14:00:52.80 ID:6vJ3iVnE0.net
- それはサテライトとして・・・の役割でしょ
「テック3だから」ってでも何でもないやん
テック3がKTMに行かなくてもKTMのサテの役割は変わらんし
若手の囲い込みと言えば聞こえは良いけど
実際には強いライダーが来てくれないだけの話だし
- 199 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 14:13:29.51 ID:XGanFqJ10.net
- >>192 ホンダもアジア人縛りでそれやってるから、、、、
- 200 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 14:34:17.04 ID:5z/Lu25q0.net
- >>198
長年サテライトの運営してたから安心して任せられるって点は有るんじゃね
なんでそんなにテック3をディスりたいのか判らんがw
- 201 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 14:38:11.51 ID:6vJ3iVnE0.net
- >>200
俺はテック3をディスってなんかいないけど?
現実問題としてそうやん?って言ってるだけで
- 202 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 15:41:35.02 ID:5bIkVyhg0.net
- ペトロナス加入から若手活躍の目標を次々達成して
まぐれでもクアルタラロの育成成功してるから迷走って言い切るのはおかしな話
- 203 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 15:52:42.18 ID:eDDJ7ErR0.net
- >それはサテライトとして・・・の役割でしょ
それ言い出したら全てのサテライトチームの存在意義なくなるじゃねーかw
- 204 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 15:55:57.23 ID:eDDJ7ErR0.net
- テック3がKTMのサテライトとしてKTMの役にたってるのに
それはサテライトとしてであってテック3関係ない何て
言い出したら全てのサテライトがこーなるわ
LCRってホンダで何か役にたってるの?
Pramacってドカで何か役にたってるの?
ペトロナスってヤマハで何か役にたってるの?
- 205 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 16:24:56.47 ID:6vJ3iVnE0.net
- なんか変な方向へ話が言ってるなw
俺はサテライトの存在意義を否定なんてしてないぞ
>>194に対して
テック3がサテライトの中で特別なものでもなんでも無いし
ヤマハはサテライトチームを失ったわけでもないし
KTMが「テック3」を抱えた事で何かが飛躍してるわけでも無い
って言ってるだけなんだが
- 206 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 20:09:31.49 ID:IvWH81Yx0.net
- 2日目はビニャ、トップか。
- 207 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 21:44:37.01 ID:Zz5FXo4D0.net
- >>198
一応テック3だからって理由はあるかもしれない
参戦当初からKTMはヤマハのデータを欲しがってたのか元ヤマハライダーのスミスやポルはもちろんザルコやシャーリンも起用したし
それがなんの役立ったのかと言われれば困るけどね
- 208 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 22:15:38.50 ID:6vJ3iVnE0.net
- >>207
ザルコはマネージャーが勝手に契約したって話だから別の話にしても
他のライダーは単に他のワークスシートに座れなかった人が集まっただけじゃね?
- 209 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 22:19:01.12 ID:KG8yFF7A0.net
- そういやザルコってライダーもいたなあ
マルティンのせいで忘れ去られてた
- 210 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 22:23:23.68 ID:Zz5FXo4D0.net
- >>208
いや別の話にするのは変だ
マネージャーが勝手に契約しようとKTM側が元ヤマハライダーであるザルコを欲しがったことには変わりないのだから
- 211 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 22:41:20.82 ID:6vJ3iVnE0.net
- >>210
別の話にしなくてもワークスシートに座れなかった人の一人には違いねーべさ
ヤマハ乗りだったかどうかじゃなくて
単に移籍の可能性がある選手に声かけてただけじゃん
- 212 :音速の名無しさん:2022/02/01(火) 23:08:05.87 ID:Zz5FXo4D0.net
- >>211
そうだねでも
KTMが元ヤマハライダーを4人も取ったのもヤマハを使ってたテック3をサテライトに据えたという事実も違いねーべな
- 213 :音速の名無しさん:2022/02/02(水) 00:52:13.14 ID:YO4ffBoi0.net
- >>187
消されとるがな
- 214 :音速の名無しさん:2022/02/03(木) 10:30:20.04 ID:uKSui6810.net
- >>208
ザルコはもう一回M1に乗って欲しいわ
来年はプラマックに居られないだろうから、ドヴィがアカンかった場合は拾ってやってくれヤマハ
- 215 :音速の名無しさん:2022/02/03(木) 18:56:58.35 ID:I8QPF7Sa0.net
- 絶好調や
https://pbs.twimg.com/media/FKm7vfSaQAEQdFC.jpg
- 216 :音速の名無しさん:2022/02/03(木) 18:59:06.00 ID:9CCZF9hd0.net
- 麻原彰晃より飛んでるぜ
- 217 :音速の名無しさん:2022/02/04(金) 10:33:19.33 ID:VIqr+YJ40.net
- バック宙の練習は良いから本番でやってくれはよ
- 218 :音速の名無しさん:2022/02/04(金) 15:14:09.44 ID:VQhCkO5F0.net
- デビュー戦でやってくれたのも遠い思い出
- 219 :音速の名無しさん:2022/02/04(金) 21:26:00.33 ID:5ZHhJN9I0.net
- ケーシーのメンヘラ化が著しいな…
- 220 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 08:51:15.83 ID:m09Wcl170.net
- 引退して何年経ってんだよって感じ
いつまでも引退ライダーが現役ライダーにいちゃもんつけてるのは流石になぁ
- 221 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 10:11:11.96 ID:iRaU3fDk0.net
- >>215
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1489489597281468416/pu/vid/720x960/SzhLgs_r1mPuFVFf.mp4
CGと思ってたわ
- 222 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 10:24:18.09 ID:ELr6MO6N0.net
- >>221
バク宙は意外と簡単よ
- 223 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 10:49:25.71 ID:Gvvf8PIl0.net
- こんなことやって怪我したら大馬鹿ヤローだなw
- 224 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 11:56:14.40 ID:byfHfpmU0.net
- モト2時代からずっとやっててトレードマーク化してるのに何を今更w
- 225 :フラッド :2022/02/05(土) 14:48:18.16 ID:HSKQ8VnH0.net
- 222が言うようにバック宙は難しくないけど、それでも万が一はあるからねぇ。
- 226 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 15:10:21.35 ID:34ZoCWy+0.net
- ツナギを着たこと無い人はこの動画見て「意外に簡単」とか言っちゃうんだな
- 227 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 15:19:55.51 ID:Ki3eZ5Mh0.net
- https://www.crash.net/motogp/results/996075/1/sepang-motogp-test-results-saturday-lap-times-2pm
最高速(2時現在)
Mマルケス 337.5km/h
バニャイア 336.4km/h
ビニャーレス 335.4km/h
ミル 330.2km/h
クアルタラロ 328.2km/h
セパン最高速記録
2015イアンノーネ(ドゥカティ) 339.6km/h
- 228 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 15:34:58.82 ID:byfHfpmU0.net
- ああ…これはファビオ怒りの強行移籍不可避だな
213Vはホンダパワー復活か
- 229 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 15:44:29.75 ID:lJTuZZ3+0.net
- 気をつけ!の姿勢ですらつなぎの抵抗あるからなw
- 230 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 17:22:32.11 ID:Fcfulwq80.net
- 直4ってパワー出ないの
- 231 :音速の名無しさん:2022/02/05(土) 20:19:30.95 ID:/HB/Mm3K0.net
- ファビオはどこに移籍するんかな
楽しみが増えた
- 232 :音速の名無しさん:2022/02/06(日) 11:34:39.96 ID:9J5iXO4f0.net
- 涼しい時間でタイム出すかって感じなのかな
- 233 :音速の名無しさん:2022/02/06(日) 15:37:07.06 ID:9J5iXO4f0.net
- 中さん転けたん?
- 234 :音速の名無しさん:2022/02/06(日) 19:03:03.59 ID:y63trA6w0.net
- バスティアニーニ、すげーな
- 235 :音速の名無しさん:2022/02/06(日) 19:05:18.04 ID:y63trA6w0.net
- https://www.crash.net/motogp/results/996131/1/sepang-motogp-test-results-sunday-day-2-lap-times-5pm
- 236 :音速の名無しさん:2022/02/06(日) 22:44:37.29 ID:bZM9K24P0.net
- 今年はニーニ
- 237 :音速の名無しさん:2022/02/07(月) 06:02:34.83 ID:dwH7rnn00.net
- ラジオ聞いてたらあさナビに青木拓磨が
- 238 :音速の名無しさん:2022/02/07(月) 19:20:21.90 ID:nKwb7P4g0.net
- ファビオもロッシやロレの不満がやっと理解できたことだろう
しかしチャレンジャーの時はみんな発言がポジティブだね
- 239 :音速の名無しさん:2022/02/08(火) 14:39:31.59 ID:LEgighIH0.net
- テック3だって昔はホンダを走らせていたのは知られていない
- 240 :音速の名無しさん:2022/02/09(水) 00:48:23.73 ID:14dH92xn0.net
- 5ちゃんでドカのデザインは散々な言われようだが
今年のは雰囲気あるよ
バニャイアかミラーかマルティンか分からないけど今年は来るよ
- 241 :音速の名無しさん:2022/02/09(水) 00:49:30.65 ID:jnlZKhfa0.net
- >>240
相変わらず掃除機じゃん
- 242 :音速の名無しさん:2022/02/09(水) 09:33:32.57 ID:QGffq1Sa0.net
- 日本車海苔って相当ドゥカティが憎いみたいだよね
- 243 :音速の名無しさん:2022/02/09(水) 12:32:15.05 ID:MXfCmDf60.net
- 特に○ンダ乗りね
ところでチーム一丸となってヤマハ…
- 244 :音速の名無しさん:2022/02/09(水) 15:04:57.04 ID:us0Iy36I0.net
- マルティンはあり得るけどミラーは絶対ない
絶対こけるし、やらかす
- 245 :音速の名無しさん:2022/02/09(水) 18:21:58.85 ID:+nt0EO4p0.net
- 今年はバニャイヤが13勝くらいしてクソつまらんシーズンになりそうで嫌だなぁ。
- 246 :音速の名無しさん:2022/02/09(水) 23:24:23.02 ID:7qm7fQHk0.net
- それはそれでクソガチャ歯のギャン泣き見れるから楽しみ
- 247 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 01:11:17.88 ID:FqbpVxmn0.net
- マルケス兄、コロナ感染してたんだな
ロッシみたいに遅くならなけりゃいいが。
- 248 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 01:25:54.98 ID:/oC8Jzhf0.net
- F1の赤牛にHRCのロゴが
車と統合したんだけどやっぱHRCって二輪のイメージだよなぁ
- 249 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 05:46:08.03 ID:cDcFUa230.net
- ホンダお得意の社内派閥争いを4輪組の連中がHRC内で起こすのが楽しみだ
- 250 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 07:08:59.07 ID:Kovk99wv0.net
- >>249
楽しさを説明してー
- 251 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 08:59:28.92 ID:/qOotKE/0.net
- 前のRSCよりはHRCのほうが100倍まし
- 252 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 12:39:41.25 ID:P8mdCNP90.net
- ドカは今シーズン調子悪そうだね
アプリリアの躍進、ミルの2回目の戴冠がありそう
- 253 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 16:17:21.02 ID:TrxT/0Jh0.net
- むしろ派閥争いしないなかよしこよしの団体なんて存在するのか
- 254 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 17:31:28.93 ID:CUFk5l4u0.net
- 市販車ではホンダの二輪開発と四輪開発の仲の悪さは有名
レースに関してはF1とモトGPの技術交流も有ったりするからちょっと違ったのかも知れんが
- 255 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 22:48:35.71 ID:Dvm//VaU0.net
- 今年のアプリリアのワークスティームってどこかのチームを買収するなりして作ったチームなのか、
1から人材や施設を新たに立ち上げたティームのどちらなんだろ?
日本語の情報を見てもチームの構成について書かれた記事を見た事が無いので…
1からの真っ新なティームだと色々と難しそう
- 256 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 23:03:12.48 ID:MnGlF2d90.net
- あの中本は第3期F1の責任者
F1での経験からシームレストランスミッションをホンダがmotogpにいち早く取り入れた
パワー不足だったRC212VのパワーアップとECU開発も元F1エンジニアが合流して行った
- 257 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 23:09:19.34 ID:ALJJksUx0.net
- >>255
去年までグレシーニを利用してワークス活動してた時から
アプリリア側の人間もグレシーニと一緒に活動してたし
その時のアプリリア側のスタッフは今のアプリリアのスタッフだろうから
チーム運営にはなんら支障はないんじゃない?
- 258 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 23:18:34.37 ID:fRFrhCL/0.net
- >>256 中本の功績はMoto2のエンジンワンメイク化した事 罪は欧州販社から要望で来ていたSBK向けの新型バイクを開発しなかった事でレイを流出させ、SBKでの現在に続くホンダは罰ゲーム時代を築くきっかけを作った
- 259 :音速の名無しさん:2022/02/10(木) 23:29:11.00 ID:ALJJksUx0.net
- 最近のホンダは昔のホンダみたいな過激さではないけど昔のSBKの
2気筒のドカ優遇ルールにブチ切れて作ったVTR1000SP-1/2とか
MotoGP初期のレギュレーションの穴付いた5気筒とか
勝つためなら何でもやるぜ的な部分が薄い気がする
- 260 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 00:29:49.71 ID:tyx+2Nbq0.net
- https://twitter.com/suzukimotogp/status/1491791339045855244
176kwってPS換算だと約240馬力だけどブラフか?
ホンダとかドカとか300馬力近く出てるとか言われてるけど
トルク12kgとしても回転数18000回転位回さないと300馬力出ないから
ドカとかホンダはそこまで回してるんだろうか?
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- 261 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 09:36:35.71 ID:pG7uBusd0.net
- 何でライバルに実力教えてやる必要があるんだよw
- 262 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 10:05:41.63 ID:EWYlGACQ0.net
- リッターバイクで157キロって軽いなー
なんぼレーサーだとしても
- 263 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 10:44:20.39 ID:SUWQRtW10.net
- >>259 アプリリアもその優遇を見てVツインのRSV1000を作ったような?
- 264 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 11:55:18.70 ID:B21Gin1+0.net
- ドカティが強すぎてコシンスキーしかV4車でタイトルを取れなかった時代だな
- 265 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 12:03:17.61 ID:QbGFrCmyO.net
- >>262
もうレプリカブーム時代の400並みだもんね(´・ω・`)コレで200馬力オーバーってね。
- 266 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 12:07:33.35 ID:eSLZIt+q0.net
- まあ市販車でもリッターSSは乾燥180キロ位で200PS越えだからな
- 267 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 12:23:54.52 ID:khzC6ngi0.net
- >>264
ドカが強すぎたんやない。
2気筒が優遇されすぎてたんや(´・ω・`)
- 268 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 12:33:23.19 ID:iCC1Mp+n0.net
- >>264 どれくらい優遇されていたかというと 2気筒は1000、4気筒は750で改造範囲は2気筒も4気筒も腰下も含めて交換可能、最低重量は2気筒の方が4気筒よりも軽いと言う優遇ぶりで4メーカーは排気量拡大を訴えていたが当時のフラミニ兄弟がね
- 269 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 12:33:32.05 ID:ces5dC8+0.net
- BMWが参戦しなけりゃ2気筒優遇は続いた可能性は高いかな
- 270 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 13:01:48.37 ID:khzC6ngi0.net
- >>268
最低重量は90年代半ばには統一されてたらしいけど、排気量上限の見直しは頑として認めなかったんだよな
2002年にようやく4気筒を軽くしたんだけど、2気筒は+2kg、4気筒は-3kgだった
5kgの差があれば一見戦力差が詰まるように見えるけど、2気筒勢は好きな場所に2kgのバラストを積むだけで良かったけど4気筒勢は3kg軽くしなければならなかった
当時すでに4気筒勢はやる気なくしてた(各社MotoGPに注力)からちゃんと開発したメーカーがあったか疑問
案の定2002年は4気筒勢は表彰台にすら乗れなくなってさすがのフラミニもこりゃあかんと思ったのか4気筒の排気量を1000ccに引き上げた。
>>269
BMWのSBK参戦は2009年からだ
ついでに2気筒が1200ccになったのはその前年からだ
- 271 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 13:53:45.87 ID:iCC1Mp+n0.net
- >>270 2気筒優遇全盛期に4気筒でタイトル争いをした芳賀ノリはある意味凄いと想う
- 272 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 17:44:45.77 ID:khzC6ngi0.net
- >>271
ドーピング判定されてなければチャンピオンになれていたかもしれなかったんだよな
タラレバのタラレバだが
- 273 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 18:13:01.12 ID:vqstC0P+0.net
- 芳賀ノリはドーピングしてたの?
- 274 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 19:51:59.67 ID:tyx+2Nbq0.net
- シーズンイン前のダイエットで飲んでた漢方薬に
禁止薬物が含まれてたとかどうとかだけど
故意ではないと思うよ
- 275 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 20:50:20.24 ID:vqstC0P+0.net
- そうですよね故意にドーピングなんかしてませんよね
五輪でもドーピングが出て問題になっているので聞いてみましたw
- 276 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 21:53:04.67 ID:wyABD4fj0.net
- 芳賀も2回目のヤマハイタリーとは本社契約でなくて自力での契約だし
ドカティもワークスマシンが供給されるティームと契約とかアプリリアとの契約とか色々と実力で契約してるから凄い日本人ライダーよね
- 277 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 22:20:10.91 ID:khzC6ngi0.net
- >>276
芳賀はGP挑戦が1年で終わった時にヤマハ本社とは切れていたんだな
- 278 :音速の名無しさん:2022/02/11(金) 23:48:34.46 ID:osDi3nnH0.net
- >>276
青木次男にも似たような話があるが、誰かがアプリリアに「ハガに良いパーツを供給するな」と要求していたらしいな。
(ソースは2011年のRR誌のコラム)
- 279 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 00:03:14.21 ID:E75mGMxY0.net
- いったい誰ビアッジなんだ。。。
- 280 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 00:12:36.31 ID:01l1N7gE0.net
- ビヤッヂ先生の小物臭(´・ω・`)
芳賀がアプサテで走っていた頃ワークスのエンジンのお下がりが回ってきたのはいいがマウントボルトの位置が合わなくて結局使えなかったって話もあったな
当時のアプはビヤッヂ先生が年間27基だったかもエンジン使ってたりとかカムギヤトレーン禁止されたりとかネタが多い
- 281 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 12:37:26.52 ID:NrDGr7DY0.net
- エンジンの搭載位置変更は違反じゃないのかね?
- 282 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 15:02:41.72 ID:6voTQrOl0.net
- >>281
アプリリアRSVはエンジン搭載のボルト穴が複数あって搭載位置を変えられる筈。
(SBKのフレーム変更禁止に合わせた。)
- 283 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 18:19:13.58 ID:sPDDTijJ0.net
- 芳賀がヤマハイタリーで阿部がフランスヤマハに在籍してた時、阿部がイタリーのYZFに乗らせろとごねた記事が当時ニュースに載ったけど、
あの時代のYZFってイタリアとフランスで違ってたのかな?
- 284 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 18:49:52.12 ID:01l1N7gE0.net
- >>283
準ワークスだったのはイタリアの方じゃなかったかな?
ノリックの方が明らかに成績悪かったし相方も低迷していたから少なからず差はあったと思う
ノリックってSBKでは一度も表彰台に乗れてなかったんだな(´・ω・`)
- 285 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 19:41:56.00 ID:VN6fC8HN0.net
- >>284 ヤマハが00年限りでR7を使ったWSBのワークス活動を終了したのもそもそもはYZR-M1の開発に力を注ぐのが目的だったわけで、00年オフに芳賀さんのワークスマシンをレンタルしてくれないか?ってイタリアのベルガルダは言ったんだけど、拒否されて、R1出るようになるまでWSBから撤退した。
- 286 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 20:16:56.26 ID:nu34vyRs0.net
- クアルタラロ「慣れるも何もバイク去年と変わってねーし…(不満タラタラオ)」
- 287 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 20:26:01.28 ID:ELn5Gp090.net
- ドカはまーなにしてるのか知らんけど
ロングはテストで別に速くもない
ホンダはずーとロングが速い
それについでスズキもまぁまぁ
最低でもホンダは良くなったのは間違いない事実だろうな
- 288 :音速の名無しさん:2022/02/12(土) 22:39:32.25 ID:fKOumkfB0.net
- さすがにレーススレでロングと略されると紛らわしい
- 289 :音速の名無しさん:2022/02/14(月) 11:39:15.21 ID:L8mrADs90.net
- あえて今
クワッタハッホ!
- 290 :音速の名無しさん:2022/02/14(月) 12:15:46.17 ID:3wEOgsX40.net
- 気持ち悪い
- 291 :音速の名無しさん:2022/02/14(月) 17:28:39.65 ID:g2rdf6fH0.net
- クワルタラロ[kwartaˈraːro]
イタリア系フランス人の名字を無理やりフランス語発音にした日テレ翻訳担当の努力は無駄だったw
- 292 :音速の名無しさん:2022/02/14(月) 17:47:02.01 ID:Kg0MIHyz0.net
- これからは初めから英語読みにするんだろな
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