●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 359●

1 ：音速の名無しさん：2022/01/13(木) 19:58:07.10 ID:29evZx+v0.net

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）

※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 358●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1636906690/

27 ：音速の名無しさん：2022/01/15(土) 23:05:34.32 ID:KMxCk8pi0.net

若いうちの移籍ならいけそうだけどな

28 ：音速の名無しさん：2022/01/15(土) 23:54:32.58 ID:GfDSvU0T0.net

>>24
モトクロスって人気無いんかなぁ。
たしかに見てて面白いというか分かり安いのはロードレースだけど。
現地で観るのとテレビで視るのとは違うが、オーバルコースのインディ500もF1とかに比べるとラスト以外は退屈だった。
(あくまで主観)
モトクロスといいオーバルコースといいアメリカ人が好むものが、そのまま日本人に受け容れられるとは限らないな。

29 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 00:18:24.83 ID:KSlaUgbP0.net

V型エンジンの方が乗りにくい?
V→パラレルならうまくいっても
パラレル→Vだと難しいような。

ホンダ→ヤマハのロッシはタイトル防衛出来たし、ヤマハ→ドカは無惨。
タイトルは取り返せなかったけどドカ→ヤマハでは息を吹き返した。
2メーカーでタイトル獲ったストーナーは一貫してV型。

もっともザルコはドカでもヤマハ時代同様の活躍だし(RCVもあの状態であることを考えたら乗れてた!?)、ヤマハ→ドカ→ホンダと乗り継いだクラッチローが優勝したのはRCV。

30 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 01:30:07.46 ID:6k4w4Upn0.net

>>29
完成したライダーだと並列4気筒とV型のマシンで乗り方を変えるのに時間がかかるだけだと思う。
（そもそもロッシとかクラッチローの時代のドゥカは誰が乗っても速いというマシンではなかったし）
ミルがもしホンダに移籍したら、まだ年齢的に成長過程だと思うし早めに対応しそう。

31 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 02:38:50.12 ID:zUwhw6qm0.net

他メーカーからヤマハ移籍は割と成功事例多いのか

32 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 02:54:12.13 ID:pGUjb1vm0.net

バーンアウトになりそうだけど

33 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 03:33:36.68 ID:DF+5PnBz0.net

ヤマハの戦闘力を考えると成功して当たり前なんだけどな

34 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 08:46:20.20 ID:vQdkUb4l0.net

イアンノーネやドビの例を見るとV4から直4でも楽とは限らないと判る
でもノーネも二年目後半は順応していたから時間さえあげれば良いんだが最近の早期更改流行りのせいでそれが許されない

35 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 10:04:54.42 ID:f096RVrS0.net

イアンノーネはまだ復帰出来ないのーね

36 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 10:26:00.34 ID:vQdkUb4l0.net

ノーネが復帰できるのは2024年

37 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 13:36:14.76 ID:sZwSez+00.net

ビニャーレスはスズキにずっといれば良かったのに

38 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 16:08:19.37 ID:WMhtMc/i0.net

ヤマハよりスズキの方が契約金安かったんだろ

39 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 16:30:33.74 ID:L2xR8Go50.net

>>31 テキサストルネードも当てはまりそう

40 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 16:53:06.45 ID:LDSaB6lR0.net

マルクス対シャンプー
ゲッサンより

41 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 18:42:57.76 ID:I7P00x2s0.net

シャンプー？

42 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 19:24:56.17 ID:u4CBJddF0.net

>>41
https://pbs.twimg.com/media/EahlW64UEAETVbS.jpg

43 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 20:07:01.49 ID:HzmHowRh0.net

>>36
あと２年間は自宅警備員なノーネ

44 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 23:07:02.83 ID:Kq62xFWB0.net

>>41
リンスだろ

45 ：音速の名無しさん：2022/01/16(日) 23:23:17.55 ID:/UIMJcK20.net

ミルに負けたリンスは立派

46 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 02:24:04.78 ID:4UaBZSs20.net

スズキはミルが出るならザルコ辺り拾ってくれよ
一度声かけた癖に袖にしてリンス選んだ不義理を償えｗ

47 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 03:03:31.90 ID:GeP81zcd0.net

スズキはリンスとミルの残留に全力を尽くすだろ
それでも席が空いたら新人を探すと思うがね

48 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 05:07:22.49 ID:KNLozIOu0.net

新時代のケビン・シュワンツになれると思いますか?　
マーヴェリック・ヴィニャーレス選手の場合は、
そうは考えなかったようですが。

ミル「ぼくは2年間の契約更改をしている。今シーズンが終わって、
あと2年このチームで走ることができるのは、とてもハッピーなことだよ。
タイトルを1回獲得したから自分の務めはこれで終わった、なんて思っちゃいないよ。
このチームでもっともっと勝ちたいし、勝てると思っている」

移籍する気無しか

49 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 05:26:31.48 ID:FhFuzXAT0.net

スズキで勝てるかな？

50 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 07:25:50.54 ID:g8ddT9h30.net

マルケス、レースまでにもう一回怪我しそう

51 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 08:11:22.08 ID:4wW2ejYV0.net

サテライトの方でいいからザルコ（一年＋オプション）あるいはオリベイラをヤマハに

52 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 09:54:51.81 ID:dq1Xw+Yi0.net

早期契約や複数年契約で個人的に見てる方は面白くなくなったんだけど
こっちの方が良いって思ってる人いる？

53 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 10:08:41.42 ID:HWPLZDsT0.net

ミル「もうしばらくスズキで頑張ってミル」

54 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 10:19:04.20 ID:rDDCayWb0.net

>>52
現場はバタバタして困るんだろうが
名の通りストーブリーグ時代の方が熱狂できた
複数年はべつに

55 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 11:21:27.45 ID:puNFomXe0.net

マルケスがスペンサー化した時はミルに後任をお願いしよう

56 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 12:59:31.72 ID:ICPnangD0.net

どうなるか見てミルことにしよう

57 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 14:02:21.68 ID:DObPFa/p0.net

24歳以上でタイトルがまた取れてない奴は見込みがない

58 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 14:17:32.76 ID:HhDT5iPu0.net

ミルはチャンピオンになったし資金不足のスズキを
出てみたくなっても不思議ではない気がする

59 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 15:00:01.63 ID:WibL1Duw0.net

ホンダやドゥカティで走るミル気は無いのかな

60 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 15:08:10.02 ID:PEvdF/do0.net

もしもスズキを出るならホンダのミルを見たいなあ
もうホンダの看板になれるキャラは立っていると思う
スズキはリンスでヤマハは桑田で各チーム華やかになる

61 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 15:15:44.42 ID:cuAKPWAh0.net

人選はともかく三強チームに三人の強豪ライダーが
競合するシーズンはいっぺん見てみたい

62 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 19:25:19.10 ID:j9zmBOdl0.net

>>61
1989年のシーズンがまさにそんな感じだった

63 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 19:34:20.72 ID:eBzi2oeJ0.net

ちょうどホンダとヤマハとスズキの三強が覇権を争った年だな

64 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 21:35:10.27 ID:AV2otFHh0.net

RC213V-Sって商業的にはアレだったけど
レース用バイクでの走行には制限があるmotogpライダーの練習走行用には大活躍だな
それだけでも市販した価値はあったかもしれん

65 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 21:44:45.76 ID:TRqHuCWi0.net

F1もMotoGPも3チームぐらいでチャンピオン争いしてくれると面白い

66 ：音速の名無しさん：2022/01/17(月) 23:43:56.34 ID:9lZhVxkX0.net

>>64
それで練習していいんだっけ?

67 ：音速の名無しさん：2022/01/18(火) 00:20:48.21 ID:eZ5QkUDU0.net

うん市販車だし

68 ：音速の名無しさん：2022/01/18(火) 01:43:05.35 ID:uwCfKK1N0.net

V-Sってその気になればGPマシンに限りなく同じに出来るだろ
あれでオフシーズンにもテストできるなら他のメーカーより優位な気がする（ドカ除く）

69 ：音速の名無しさん：2022/01/18(火) 03:05:25.34 ID:5blsPl/X0.net

>>68
ベースが古いから体を慣らすぐらいの意味しかないんじゃないかな
1年違えばフィーリングが全く変わるっていう世界だろうし

70 ：音速の名無しさん：2022/01/18(火) 03:44:52.91 ID:ZeesQvxl0.net

>>62
個性的なマシンに個性的なライダーが乗って
チャンピオン争いしたから面白かった

71 ：音速の名無しさん：2022/01/18(火) 04:13:42.10 ID:Rv7vzjX30.net

ヤマハからホンダに移籍したローソンが連覇した所が凄かった

72 ：音速の名無しさん：2022/01/18(火) 11:21:03.54 ID:1d1ClT400.net

シーズン途中の開発が禁止されてもう完全にシーズンインのチョンボと開発具合、あとタイヤガチャの世界になってクソつまらなくなった。
MotoGPはハマらないパッケージのときは全く面白みのないガチでどんぐりの背比べみたいなライダーしかいなくて、マルケスの超人的ライディング以外見所は皆無だし、なんならmoto2moto3の方がめっちゃ面白い。
MotoGPで俺的に面白いのはシーズン入ってMotoGP昇格組でまずはくっそ元気に行ってとりあえず1発なら負けねぇと見せる気迫のある(そしてそれを証明する)奴、シーズン中明らかになんか分からないが速さの神が降ってきた(w)奴、マルケスやロッシみたいにどこでも行く俺様且つ超絶テクある奴、今ではこの3種類しかない。

73 ：音速の名無しさん：2022/01/18(火) 13:30:45.75 ID:fytHuvdG0.net

>>71
ホンダヤマハで移籍連勝かつ連覇した人もいたが

74 ：音速の名無しさん：2022/01/18(火) 20:09:52.09 ID:mZ7vLocO0.net

>>73
>>71
移籍しても連覇って、ローソン、ロッシそして250のビアッジくらい?

75 ：音速の名無しさん：2022/01/18(火) 23:31:36.09 ID:Wg32mpzc0.net

ロッシの偉大さが際立つな

76 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 00:32:20.77 ID:UtgVPeCa0.net

勝てなくなってからの老害ロッシって
Ｔシャツ売ってるおじさんみたいだったな

77 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 03:37:31.55 ID:oz9vBTbf0.net

老害さんはマルちゃんを蹴り倒してペナルティ受けた時に終わった

78 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 04:10:59.84 ID:N4LFfYMN0.net

しつこくブロックされてキレたんだったかなw

79 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 06:46:35.35 ID:UK+d6zF40.net

連勝かつ連覇な

80 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 07:36:09.08 ID:0um/xx1H0.net

>>68
バルブマチックじゃないしシームレスギアボックスじゃないし
CBRと比べればマシって程度なんじゃないかな

そもそもあの車両でレース活動ゼロだからなぁ

81 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 09:03:49.62 ID:znWiebBb0.net

レミーガードナーがオフトレ中に右手首骨折だって

82 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 09:39:55.65 ID:6VBaFMb+0.net

>>78
意味不明ないちゃもん付けなけりゃチャンピオン獲れてた可能性高かったのにその場の衝動を抑えられなかった
ま今まではそれでうまく行ってたんだろうね

83 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 09:42:49.13 ID:9zJHqYFa0.net

>>80
レース参戦出来ないのは価格が高すぎてレギュに抵触するからなんでV-Sのパフォーマンスとは関係ない

84 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 11:07:58.19 ID:zd2J0jFqO.net

>>71
89NSR500はホンダYZR500だったからな

85 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 12:33:33.51 ID:MyM6s2uo0.net

>>84
ローソンの要望でフレーム補強しまくってYZRの様になったってこと?
(エンジンはじゃじゃ馬のままだが)
その影響で、90年NSRは傑作。

86 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 12:49:50.06 ID:PMj3ItF10.net

確かにRC213V-Sが本気出したら速いんだろうな。マルケスが限界まで走って披露して欲しい

87 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 12:52:24.72 ID:GQsfMP+X0.net

>>84
違うだろ

88 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 13:01:25.38 ID:wq4Yd4tR0.net

RC213V-SはRC213VではなくCRT用RC213V-RS（RCV1000R）を更に低価格にして公道を走れるようにしたもの
余り夢を見ないほうが良い
公道用にキャスター角等も変えられている

89 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 13:28:57.80 ID:9zJHqYFa0.net

V-Sにスポーツキット組んでも215馬力だしカウルのウィングも無い
パワーもハンドリングも213Vとは全然違うけど、RR-Rよりはマシなんだろう

90 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 15:14:48.62 ID:48Rb1ysh0.net

>>81
毎年1人はオフトレで骨折するよな。

91 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 15:27:02.44 ID:/KuI38ny0.net

>>79
ロッシだけか

92 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 16:41:47.95 ID:9zJHqYFa0.net

250ならビアッジもやってるが最高峰だとロッシだけ

93 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 19:02:03.57 ID:uWS9ryG60.net

ますますロッシの偉業が際立つなw

94 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 20:01:08.38 ID:eavdh4X00.net

https://youtu.be/88Lz2cpj6Ls

95 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 22:05:12.64 ID:MkKwNMND0.net

>>68
そもそもRCV1000Rに保安部品付けたモデルだからな

96 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 22:30:06.21 ID:eavdh4X00.net

そう考えるとRR-Rはノーマルで213VSにキットパーツ付けた状態のパワーと同等ってのが凄い

97 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 23:01:25.44 ID:0um/xx1H0.net

>>83
レース参戦してないからポテンシャルがわからんよねって話

98 ：音速の名無しさん：2022/01/19(水) 23:24:28.36 ID:+T5s2/8M0.net

一応マカオで走ってたような

99 ：音速の名無しさん：2022/01/20(木) 02:34:36.48 ID:qDjqy5/l0.net

>>90
https://pbs.twimg.com/media/DBbIBVXUQAAb0kX.jpg

100 ：音速の名無しさん：2022/01/20(木) 08:49:32.29 ID:WOWFbsaP0.net

マン島TTも出てたな213V-S
結果が聞こえてこなかったって事はお察しなんだろうが

101 ：音速の名無しさん：2022/01/20(木) 09:48:29.90 ID:rI7G30yO0.net

>>93
でもドゥカティだけは全然ダメでしたw

102 ：音速の名無しさん：2022/01/20(木) 11:13:38.91 ID:xoMDbuUk0.net

マカオは勝ったんじゃないの？213VS

103 ：音速の名無しさん：2022/01/20(木) 11:17:46.73 ID:WOWFbsaP0.net

>>102
3周で赤旗中断、再スタート後1周でまた赤旗レース終了だからなあ
勝つには勝ったけど、参考記録みたいなもんだな

104 ：音速の名無しさん：2022/01/20(木) 14:04:29.76 ID:JJJucWz90.net

>>71
そもそもはアゴ監督が年俸を減らそうとして嘘をついた事に
ローソンがブチ切れて仕方なく移籍したんだよな

105 ：音速の名無しさん：2022/01/20(木) 14:22:44.25 ID:w8prqZxc0.net

>>83 実績としてはマカオGPで勝った事ぐらい

106 ：音速の名無しさん：2022/01/20(木) 14:35:24.66 ID:w8prqZxc0.net

>>96 RR-RってRC211V並みに馬力が出ている。確かSBK仕様で250PS前後、スーパーストックで230PS前後は出ているとか

107 ：音速の名無しさん：2022/01/20(木) 15:32:01.77 ID:cq0O+Hwv0.net

>>104
またチャンピオン獲ったから年俸上げてくれと言ったらアゴはマールボロが契約金を
下げたから君の年俸も下げないといけないとか言ったが嘘だったらしいな

108 ：音速の名無しさん：2022/01/21(金) 02:03:00.97 ID:oPA06YOE0.net

>>107
マールボロに確認しに行ったらスポンサーフィーを倍額に増やした
と言われて真相を知りブチ切れて移籍したw

109 ：音速の名無しさん：2022/01/21(金) 02:13:20.97 ID:5PJOOEAg0.net

移籍って言ってもワークスチームじゃなくてカネモトだからな
ローソンも冒険者というか頑固者というか

110 ：音速の名無しさん：2022/01/21(金) 05:45:38.92 ID:WfQbP7Q10.net

>>101
同じくチャンピオンのヘイデンもドカでズタボロだったし

あの頃のドカを乗りこなせたのは特異点ストーナーだけ

111 ：音速の名無しさん：2022/01/21(金) 06:31:41.02 ID:jbQY4S9z0.net

>>110
特異点のストーナーですら満身創痍で不満たらたらだったが
ヘイデンはマゾだから、あのままバイクを進化させて大きく変える必要はなかったのに、と言ってたな
結果出せてない人のセリフとは思えなかった

112 ：音速の名無しさん：2022/01/21(金) 07:51:40.54 ID:T4N/3gXL0.net

マルケスは本当は単独でバイクに乗れる程度でレースに出れるレベルには回復してないと予想
自分の後釜としてミルらとの移籍交渉をストップさせるためのパフォーマンス説

113 ：音速の名無しさん：2022/01/21(金) 14:13:37.36 ID:N0zJyiUD0.net

>>111 そのヘイデンでもSC59をベースに電スロ化しただけのSC77はただスムーズに上に回っているだけで全然馬力が無いって嘆いていたな

114 ：音速の名無しさん：2022/01/21(金) 16:34:47.89 ID:1alhP7hR0.net

>>109
枠の関係でワークスは無理でしょ。
ホンダも引き抜いたって思われたくなかったみたいだし。
もっともツナギやマシンのカラーリングはワークスと同じだったけど。

115 ：音速の名無しさん：2022/01/21(金) 16:52:02.20 ID:bSc0gNXy0.net

>>114
そういう意味じゃなくて
仮にもワークスライダーのディフェンディングチャンピオンがメーカー替えてしかもサテライトからって豪胆すぎるやろ

連覇のオマケ付きも凄いが

116 ：音速の名無しさん：2022/01/21(金) 17:45:35.18 ID:m8FQ5HiX0.net

DAZN値上げしたんなら
MotoGP配信してほしいわ

117 ：音速の名無しさん：2022/01/21(金) 17:49:12.67 ID:awdkHIo40.net

MotoGP配信なら納得いくか
いきなり1000円はなぁ

118 ：音速の名無しさん：2022/01/22(土) 01:44:42.15 ID:nTeaJt1f0.net

ミラー武漢肺炎とな

119 ：音速の名無しさん：2022/01/22(土) 02:39:19.62 ID:nCHo4Uue0.net

ミラーMotoGPキャリア終わりかもな
ロッシは武漢肺炎後の成績よくなかった

120 ：音速の名無しさん：2022/01/22(土) 03:34:56.32 ID:Log+KXcv0.net

まだだまだ終わらんよ

121 ：音速の名無しさん：2022/01/22(土) 05:31:44.08 ID:s+M/B2Qj0.net

>>119
考えてみれば高齢で体力落ちてるのを一生懸命維持してたのにコロナ食らったのは痛かったなぁ…

122 ：音速の名無しさん：2022/01/22(土) 06:54:33.76 ID:k1qosSp80.net

たしかにコロナ後ガクッとチカラが落ちた感はあった

123 ：音速の名無しさん：2022/01/22(土) 07:51:18.37 ID:4n9RGrw10.net

ロッシはミシュランワンメイクになったからだろ。
ブリジストンオンリーの雑魚専

124 ：音速の名無しさん：2022/01/22(土) 08:02:20.00 ID:RVR5UDOc0.net

加齢による衰えを無視しすぎ

125 ：音速の名無しさん：2022/01/22(土) 09:32:28.79 ID:676dniih0.net

オミクロンで無症状だって言うんだからパフォーマンスに影響は無いでしょうミラー
セパンテスト出来ないのは痛いけど

そもそもロッシの低迷がコロナ後遺症のせいかなんて判らない

126 ：音速の名無しさん：2022/01/22(土) 10:46:14.26 ID:5kBVeSUJ0.net

そんなこと言ったら全部わからない
わかるのは結果だけ

127 ：音速の名無しさん：2022/01/22(土) 11:48:36.91 ID:KwGuC9K70.net

ロッシはmotogp初期の頃ミシュランに夜なべタイヤやWRC参戦のサポートしてもらったりしたのにBS使わせなかったら辞めるとかゴネ出したりしたからミシュランからタイヤガチャのハズレずっと回されたんだろ