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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 359●
- 668 :音速の名無しさん:2022/05/13(金) 23:51:50.93 ID:ve7+RIKC0.net
- 仕方ないよドルナどの契約は中途解約条項も当然あるだろうし会社が傾くまでやれとか鬼畜かよ
- 669 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 03:39:34.40 ID:vWXLzclV0.net
- >>668
別に傾いてないよ
- 670 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 07:58:32.53 ID:DGwvUH+k0.net
- >>669
だな
黒字決済で一方的に契約を破棄して撤退とかがあり得ない
- 671 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 12:56:38 ID:kMqnjox10.net
- だいたいこういうときは幹部を決断させる原因は複数ある
- 672 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 13:16:56.50 ID:zhVmZ72A0.net
- その経営陣だけど今は実際トヨタ役員に牛耳られているからね。決断下したのはスズキ陣営じゃなくトヨタでしょ
- 673 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 14:00:10.33 ID:A0UEc7LJ0.net
- 広告代理店に騙くらかされて高い金払って
社名をスズキに変更したのが没落の始まり
鈴木自動車工業に戻せ
他も社名変更したとこどこも落ちぶれてるだろ
- 674 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 14:02:57.29 ID:5phvDNrM0.net
- >>673
トヨタ「せやな」
- 675 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 18:07:56 ID:eNjD38U50.net
- この崖っぷちの状態で怪我をするなんて中上らしいというか何というか・・・もう駄目だな
- 676 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 18:39:21.40 ID:vWXLzclV0.net
- >>675
なにまた怪我したの?
それともテストでの話?
- 677 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 19:27:10.06 ID:lUVS1ut50.net
- スバル「へぇ」
- 678 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 20:30:50.83 ID:OJ4KsFvd0.net
- >>677
きみはトヨタ様の舎弟になってからイキイキしてるよな。
名前もトヨタSUBARUにしたらいいんじゃないかい?
- 679 :音速の名無しさん:2022/05/14(土) 22:15:54.30 ID:R7EOx/DG0.net
- トヨタこれ以上吸収したら独禁法でダメなんだろ
- 680 :音速の名無しさん:2022/05/15(日) 03:00:45.39 ID:7dRNonZT0.net
- 今回はなんか勢力図がちがうなぁ
- 681 :音速の名無しさん:2022/05/15(日) 16:00:11.63 ID:qp1dzioh0.net
- 64ジムニー買わなくて正解
- 682 :音速の名無しさん:2022/05/15(日) 18:40:13.87 ID:322wOp730.net
- まぁ利益が出来るから吸収されてるわけだかたな日産みたいに
国からホンダとトヨタに打診あって
ノーサンキュいわれるよりはマシだったlって事でしょスズキもスバルも
- 683 :音速の名無しさん:2022/05/15(日) 18:51:44.99 ID:bXwW72410.net
- 佐々木はブレーキング弱いのか
勝てたレースに思えたけど、惜しかった
- 684 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 00:48:20.33 ID:RetLhm3E0.net
- まあ、現実日本の自動車メーカーはトヨタ一社だけでいい。
その他のメーカーは存在意義すらない弱小メーカー。
海外に吸収されるくらいならトヨタに買われた方がいい
- 685 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 01:50:04.64 ID:qpVHg3Lv0.net
- 佐々木はあとちょっとが足りないよなぁ
- 686 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 02:06:49.21 ID:i5lp0ls80.net
- ヤマハは孤軍奮闘
スズキはダブルズサー
ドカはファクトリーチームがガン
アレイ氏謎の活躍
- 687 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 02:30:35 ID:qpVHg3Lv0.net
- いやさすがに謎の活躍は酷いだろw
これだけコンスタントに表彰台に乗ってるんだから
まぁそれでもチームからは要らない子らしいがw
- 688 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 04:37:54.47 ID:qpVHg3Lv0.net
- アコスタの覚醒が楽しみだ
- 689 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 05:20:13.27 ID:LaoHH4J/0.net
- 佐々木は今1番速いかも。
- 690 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 05:54:01.16 ID:qpVHg3Lv0.net
- 来年どうするんだろうなぁ
moto2で勝てそうなシート
- 691 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 08:27:15.84 ID:FSaQ/8cn0.net
- アレイシ要らないなんてアプサイドは一言も言ってないしアレイシ自体もがっかりしたって言っただけだぞ
多分アレイシは複数年や大幅サラリーアップを要求したけど単年&サラリーちょい上げ位の回答だったんだろ
それにしてもバニャイアの豆腐メンタルはどうにもならん
ドカも二年契約したのは後悔してるかもな
- 692 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 12:42:23.84 ID:FU9On1cD0.net
- マシン開発という実際アレンシが作ってるわけでもないものを
自分の手柄みたいに話しチャンピオン獲ったみたいなライダーの額要求したら
イラネって言われて当然なんではw
- 693 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 13:41:47.24 ID:6RJ+L7gr0.net
- アレイシが開発してるのは間違いないだろ
そして優勝できてる
- 694 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 14:34:48.27 ID:jaUuiOQB0.net
- スズキよりやばいよ
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7272.T
前日比-247(-8.82%)
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7267.T
前日比-149(-4.49%)
日経平均が上がってるというのに
- 695 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 14:39:26.40 ID:S69thPr30.net
- ぶっちゃけホンダもヤマハもスズキ撤退は遠い対岸の火事じゃないと思う
- 696 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 15:32:56 ID:6RJ+L7gr0.net
- >>694
全然やばくない
そんな短期的なことでいちいち気にしてたらやってられんよ
- 697 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 16:06:52.76 ID:FU9On1cD0.net
- >>693
モータースポーツで4輪でも2輪でも開発でライダーやドライバーの役割なんぞ2割りもないw
よくなった時だけに使う事だしw
そんな力あるなら一年目からそういうマシンにすればいい
無理だけど
結局はマシンを作るのはメーカーだから
- 698 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 16:08:17.46 ID:0BUH4s2k0.net
- >>691
バニャイヤ、抜かれたとたんに切れて
早さあるしまだ周回数あったんだから、じっくり観察して抜き直せば良かったのにね
- 699 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 16:22:54.78 ID:PhkKQnDW0.net
- >>697
2割もあるってジブンで認めたなw
その2割の開発が無くてホンダもドカも困ってるわけで
ほんとライダーの開発能力ってやっぱ大事だな
- 700 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 17:23:39 ID:PhkKQnDW0.net
- >>698
優勝して株上げて、次戦で自ら上がった株を側溝に叩き落とすところが、らしいといえばらしい
- 701 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 18:19:53.46 ID:Fm2OdebR0.net
- >>699
評価能力ね
- 702 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 20:29:51 ID:PhkKQnDW0.net
- 評価は開発の一部だからw
作って、評価する、作って、評価する。その繰り返しを開発と呼ぶ
- 703 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 21:02:55.68 ID:8F9UT5Pp0.net
- >>702
作るのは誰?
- 704 :音速の名無しさん:2022/05/16(月) 22:41:48 ID:i5lp0ls80.net
- 最高峰の競技なのに基本給とか夢のない話が出てんね…
F1なんかゴクミが第二夫人で満足するくらいなのに……
- 705 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 01:44:49.05 ID:PHBy/bLG0.net
- チャンピオンクラスはちゃんとした金もらえてるけど
乗せて貰ってるだけの奴は少ないわな
車でも実際はスポンサーが金払っててチームはドライバーに払ってないとか普通にあるし
全体の給料の少なさは危険度から考えたら異常に少ないわなMotogpというかバイク全般
- 706 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 02:32:35 ID:rlGNzAYZ0.net
- 命の危険度から言えば4輪より危ないのにな
- 707 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 04:53:17.56 ID:rlGNzAYZ0.net
- 基本給ってよりは最低賃金ってニュアンスだな
- 708 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 08:58:51.97 ID:e4/XZTNt0.net
- SBKのリナルディが5万ユーロ(約650万)の年棒って聞いてうわぁ…と思ったが
KTMのガードナー辺りも似たようなもんらしいからねえ
青山博一がGPの時も年棒だけだと同世代の本田技研の社員の給料と大して変わらないくらいで
こまごましたスポンサー収入かき集めてやっと1000万越える位になるとか言ってたな
- 709 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 11:07:58.59 ID:jhgpsJCl0.net
- motogpは知らんが全日本ならレースに勝てば賞金貰えてそれは全部ライダーの取り分になるって加藤大治郎が言ってた
- 710 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 11:13:31.68 ID:hxCqvrb60.net
- じゃあ中須賀サーンはがっぽがっぽなワケか
- 711 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 11:44:08.69 ID:11CQflrA0.net
- プロライダーの年収が凄い ワークスの年収を聞いてみた
https://youtu.be/gl-BIevvKgI
- 712 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 14:59:18 ID:kK053xHT0.net
- 国内なんか賞金もらってもしれてるでしょ
- 713 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 15:06:31 ID:MaPmcmBo0.net
- 大金を手に入れられるのは一部ライダーだけだね
大概はスポンサーを持ち込んでシートを買っている
金の無いライダーはマルティンみたいに成績を出してチームに実力を認めさせるしかない
- 714 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 15:23:07.74 ID:kK053xHT0.net
- そのマルティンも立場が危うくなってきたな
- 715 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 15:55:42.12 ID:xBfJviDk0.net
- >>712
去年の岡山ラウンドだとJSB1000で優勝すれば賞金72万だって。レース1、2と優勝すれば144万手に入るぽいよ
- 716 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 16:48:40.10 ID:kK053xHT0.net
- 7戦全勝しても1000万でしょ
命かけてやる商売にしては安い
- 717 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 17:05:27.67 ID:kK053xHT0.net
- 来季はドカもシートがかなり動きそうだな
ワークスはミラーさよならのニーニinかな
そうなるとバニャイアの精神が穏やかで居られなさそう
- 718 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 18:19:59.49 ID:wYVpN6EO0.net
- 関口太郎も個人スポンサー募ったり苦労してたもんな
- 719 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 18:30:12.92 ID:kK053xHT0.net
- ほぼ個人スポンサー大量に集めただけで走ってたな
まだ走ってるんだっけ?
- 720 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 18:39:46.12 ID:wYVpN6EO0.net
- JSB1000で頑張ってるよ。ほぼスタンダード車両みたいですげえ大変らしい
慣らしは公道でやったり苦労してる
- 721 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 18:43:09.67 ID:Ue4mg6pv0.net
- それってST1000出たら勝ちまくっちゃうわけでもないの?
- 722 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 18:53:04.30 ID:NgmVoZAM0.net
- >>720
そいう話、場内放送なんかで散々ネタにされてるけど、BMWモトラッドが車両登録できないレース用の販売をやってないだけと違うか?
国産使ってるチームってメーカーがレース用として売ってる車両使ってるから逆に公道で慣らしをしたくてもできないんじゃないの?
- 723 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 19:49:55.98 ID:kK053xHT0.net
- そもそも公道でならしって発想がないとおもうけどな
SP250クラスくらいならともかく、一応頂点のJSBだし
- 724 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 20:00:35.49 ID:U+p/j9j50.net
- >>723
プライベーターなんかは公道で慣らす目的でレースベース車じゃなくてあえてノーマルの車両を買うこともあるってIRFのライダーから聞いたことがある
- 725 :フラッド :2022/05/17(火) 20:05:56.00 ID:is2YferG0.net
- JBSのレギュレーションは知らないが、レースチューンEgでならしなんてしないだろ。
- 726 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 20:06:57.14 ID:rrf3Lveq0.net
- >>722
だよね
それ思ってた
>>721
JSBの金掛かってないチームよりST1000上位の方が、ワンメイクダンロップ使用なのに速かったりするけど
中下位のチームは、8耐睨んでの参戦のとこが多くて、全日本でのクラス選択はややこしいらしい
8耐でどっちのクラス出るかと、耐久SSTのマシンはそのままではST1000出られないし、タイヤの事もあるし
TONEのBMW、8耐SST車両開発兼ねて1台はJSB参戦(去年はST1000のみ)で、ボルドールにはEWCクラスで出るとか言ってたな
- 727 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 20:14:04.42 ID:jhgpsJCl0.net
- ガチなレーサーなら納車即OHだろ?
アマチュアじゃないんだから
OHしてちゃんと既定値で聢り締め直すのが常識じゃないの?メーカーのラインから出てきたエンジンなんか信用しちゃだめ
- 728 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 20:17:09.62 ID:kK053xHT0.net
- >>724
仕様が違うから市販車いじってもレースベース車同等にはならない
ハーネスからECUから全部変えるならともかく、それならレースベース車買ったほうが安い
- 729 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 20:22:01.11 ID:r8/Sd5ho0.net
- >>725
レースベース車とか登録する気ない車両だと、組みなおしごとスポーツ走行とかで白黒旗だされながら慣らししてる
- 730 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 20:31:31.19 ID:U+p/j9j50.net
- >>728
R1の開発に携わってるような人達から聞いた話だからあんたが思ってるより差はないんだろう。
- 731 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 20:34:03.64 ID:09zrzEDy0.net
- >>728
話違うのだろうが、レースベース車が売られなかったグレードとか走ってるんだよな
中古だろうか?
公道に振った電サスのR1M, 10R SE
国内レースベース車はこの2年10Rしか売ってない現行10RRとか
もちろん公認は幅広なグレードで取られている
- 732 :731:2022/05/17(火) 20:55:55.74 ID:vOH8Q2gj0.net
- げっ、地方選手権とか(話違うのだろうが)と書くつもりで抜けてた
吊ってくるorz
- 733 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 21:19:34.55 ID:Ue4mg6pv0.net
- >>726
はーややこしいんだなぁ…
- 734 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 21:42:24.82 ID:kK053xHT0.net
- 8耐は元々ややこしい
- 735 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 21:46:58.74 ID:VOH72Jhm0.net
- >>734
今年からEWC以外はDUNLOPのワンメイクだし、タイヤが有料になって困るチームもありそう
- 736 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 22:00:58.14 ID:kK053xHT0.net
- 耐久レースでタイヤ自腹っておそろしい額になりそう
- 737 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 22:06:07.18 ID:jhgpsJCl0.net
- そこで中華タイヤですよ
- 738 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 22:29:17.02 ID:kK053xHT0.net
- 中華タイヤもEWCではそこそこ成績上げてるからな
- 739 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 22:47:01.32 ID:wUQ9Wksz0.net
- >>738
ピレリの事かな?
- 740 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 22:54:31.82 ID:gZEbBqEV0.net
- そう言えばイタリアってなんで中国のターゲットにされたの?
結構侵食されてるって聞いたんだが
- 741 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 23:16:39.24 ID:kK053xHT0.net
- >>740
ブランド価値高い割に経営弱い
- 742 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 23:31:06.22 ID:TTVB0UAa0.net
- そういやベネリもやな
- 743 :音速の名無しさん:2022/05/17(火) 23:52:49 ID:fOYJERhP0.net
- >>702
社員テストライダー→契約テストライダー→正規ライダー
という順番で落ちてくるから、正規ライダーの評価は最終確認みたいなもんよ
正規ライダーのテスト制限があるせいでやりくり大変だよな
アプリリアは制限無いけど
- 744 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 00:19:56.48 ID:Ql+12aM70.net
- それは無いw
コンセッションを勘違いしてる
- 745 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 02:32:00.72 ID:Ql+12aM70.net
- >>739
キングタイヤだぞ
- 746 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 04:36:52.42 ID:Ql+12aM70.net
- そこそこ速い
- 747 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 07:39:32.39 ID:EeeusK7s0.net
- クノールカップスープが日テレ退社だと
- 748 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 08:03:09 ID:hxuC5fij0.net
- >>709 BMW乗ったり、ホンダから武田が事故起こしたNSXを譲り渡されてたな
- 749 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 08:16:04 ID:qbpVESha0.net
- ポルしか表彰台に乗ってないバイクで表彰台目指すのはキツイな中上
持ってないな
- 750 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 08:30:20 ID:U8uF4rui0.net
- 実績のある型落ちマシン乗ってる時に表彰台成し遂げとけば良かったのにね
まぁ型落ち乗ってる当時は当時で「中上さんに新型があれば~」とか中上さんのファンの方々は仰っておられたけども
- 751 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 10:56:05.76 ID:CfQry5Wv0.net
- マルケス、いつもの進入から向き変える走りできてなかったから調子よくなかったのかもしれないが、マシンなりで走らせるとあのコースだと今のホンダ車はあんなもんなんだな。
こないだの中上さん、1周目やる気あって良かったよな。
マル兄の後ろでゴールしたし。
なんか頑張って最後まで走ったよな。
- 752 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 15:06:37.91 ID:hW1pGot+0.net
- >>750
ほんとそれな
あの時散々型落ちでーとかぬかしてたアホがまた擁護してるのか知らんが
あの時はワークスより明らかに型落ち改のが速かったのに表彰台なし
遅い遅い言われてる弟は表彰台
今回も他所から来たポルに先をこされ
あの時に表彰台所か優勝すらできたマシンだったのになw
- 753 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 15:16:38.26 ID:siKa/ylN0.net
- >>747
日テレ・久野静香アナ、6月末で退社を同局認める 結婚を機に決断
2022年5月18日 スポーツ報知
日本テレビ・久野静香アナウンサー(33)が6月末で退社することが18日までに分かった。同局広報部は久野アナの退社理由につい
て「結婚のためと聞いています」とコメントした。久野アナは2012年4月に入社。「ZIP!」「NEWS ZERO」などに出演していた。
- 754 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 15:56:09.66 ID:Ql+12aM70.net
- 確かに型落ち乗ってる時は速かったし、そこにいちゃもんはおかしい
ただ、あの頃が能力、気力ともナカガミサーン自身の最盛期だったってことだよ
もう歳とったし引退してもテストライダーで生活には困らないから、もう必死にやれないよ
- 755 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 16:19:15.48 ID:XzbEdtNd0.net
- >>753
人生は一度きりやけ、まあどこぞで幸せにやれや
こりゃしかしスズキみたいだな
こんなあっちゅー間に担当降りるくらいなら、夢だったとかなんたら言うて手を挙げんで
シーズン通しで腰据えてMotoGPに熱持てる奴にやってほしかった気がしないでもない
- 756 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 17:21:59.60 ID:Ql+12aM70.net
- ドルナもコンセッションで上手くいってると高を括ってたが、そのせいでエアロとかマスダンパーとか分けの分からないところの開発競争になって、かえってマシン開発に金がかかってる
- 757 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 18:50:02.98 ID:Ql+12aM70.net
- あとライダーの安全性ももっとなんとかならんもんかね
最近エアバックの開き具合がどんどん小さくなって怪我が増えてないか?
- 758 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 21:08:58.70 ID:lmwf78Yp0.net
- これ以上無理でしょ
箱で覆うか?
- 759 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 22:13:20.25 ID:Ql+12aM70.net
- アプはシート争いが来季は大きく動くと見てアレイシをお預けのままにするみたいだな
- 760 :音速の名無しさん:2022/05/18(水) 23:15:56.94 ID:Ql+12aM70.net
- >>758
それだとマルケスが超リカバリーできないじゃん
- 761 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 00:21:38.95 ID:PaMusiQb0.net
- アレイシもビニャも切って若手入れれば安上がりで済むのに
- 762 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 01:00:49.74 ID:eyGoLyGI0.net
- しかしビニャーレスはスズキで活躍してヤマハへ移籍して
ヤマハ移籍後に開幕2連勝して将来のスター選手と言われる位だったのに
どうしてこうなった/(^o^)\
- 763 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 01:25:15.51 ID:TBhuUgVz0.net
- >>753
伴侶さんがバイク乗りの確率は…?
- 764 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 02:11:01.28 ID:PaMusiQb0.net
- >>762
桑田の登場が決定的だったね
天才を目の当たりにして一気に自信とプライドが折れていくのが分かったもの
- 765 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 02:12:51.79 ID:PaMusiQb0.net
- >>763
国内のレーサーだったりしてね
- 766 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 05:59:48.66 ID:EhEAbvQB0.net
- リンスはKTMか
- 767 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 07:26:44 ID:ceI/nslF0.net
- >>764
天才かどうかは性格の違うドカやホンダで勝てるかだな
現状はヤマハにあった乗り方が一番できてるという感じ
- 768 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 08:08:11.72 ID:NXRMYzAf0.net
- 複数メーカーで勝てなきゃ天才に非ずなんて初めて聞いたってフレディも呆れとったわ
- 769 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 12:06:02.19 ID:TBhuUgVz0.net
- >>766
没落コースやんけ
やめてくれ
- 770 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 12:07:36.18 ID:KrvkI5H10.net
- >>767
マルケスも天才かどうかは疑わしいってこと?
- 771 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 13:09:16 ID:ahlNyLNU0.net
- >>767
凡人が天才の要件語っちゃダメよw
- 772 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 13:12:21 ID:OOQ17+GX0.net
- マルケスがケガする前を見て凡人扱いできるアホが世界に存在する事に驚くわw
ケガしてからは確かにあれな所もあるが
ケガしてからのロレンソよりははるかにマシだからなそれでも
- 773 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 13:22:11 ID:dsIJ86tC0.net
- >>753
日本テレビ・久野静香アナ、再婚退社 フリーアナに
2022/05/19 サンケイスポーツ
日本テレビの久野静香アナウンサー(33)が、6月末で退社することが18日、分かった。久野アナは17年2月に一般男性と
結婚も、19年に離婚。今回の再婚を機に、フリーアナウンサーになるとみられ、新たな道を進むことを決断したようだ。
2012年に法大国際文化学部から入社し、「ZIP!」や「ザ!世界仰天ニュース」など幅広いジャンルで活躍。現在はスポー
ツ中継などを担当している。
- 774 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 13:28:09.26 ID:Lw7tkbot0.net
- >>770
マルケスは下のクラスでも圧倒的な違いを見せてたけど
クワタはCEVの時は騒がれてたけどGPに上がってからは大した成績は残してないからね
マルケスはバイクが悪くてもライダーがなんとかしてしまうイメージがあるが
クワタはバイクが変わるとロレンソみたいに失速する可能性があると思う
- 775 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 13:46:46.66 ID:ahlNyLNU0.net
- 桑田はどう見ても優秀なライダー。
天才とは近いが絶対越えられない壁はある。
多分本人マルケスとやって判らされてるはず。
- 776 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 15:56:40.43 ID:gc/HvJjY0.net
- >>767
他のヤマハライダーがたちうち出来ないんだから天才でしょ
ドビをもってして桑田はヤマハのポテンシャルの更に特殊な乗り方で速さを引き出してるって言ってるんだから
- 777 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 16:05:58.86 ID:KrvkI5H10.net
- チャンピオン取ってるだけで天才だろ。motoGPライダーってだけで大勢居るレーサーの中でも才能に溢れた連中だらけなんだし
- 778 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 16:45:37.08 ID:gc/HvJjY0.net
- >774
兄マルも悪いバイクでなんとかなってないけど、、、
そもそもケガしたのもここ3シーズンホンダのマシンがダメで無理してきたからだし
逆に桑田もヤマハが良いマシンだったことなんか無い
パワーは最弱だし
- 779 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 18:33:58.39 ID:/u9RSSac0.net
- >>776
ドビの言い訳でしょ。
もう少し我慢してればドカでチャンピオン取れたかもしれないのにね。
- 780 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 19:12:49.87 ID:gc/HvJjY0.net
- >>779
ドカに残ってたらチャンピオン取れてたかどうかは疑問
ロレンソもそうだけど
ビニャはヤマハに残ってたらチャンピオン取れてたか?無理でしょ
- 781 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 20:04:30.65 ID:Q3tEVj7c0.net
- クワタについて行こうとしてマルは自爆負傷したんだから
クワタは相当な天才だよ
マルみたく相手を押し出して転倒させたんじゃないぞ
天才から学ぼうと小判にトライしただけで追い付けなくて選手生命終わらせられたんだから
- 782 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 20:05:01.74 ID:gc/HvJjY0.net
- >>777
予選トップ10が1秒以内の時代だからなぁ
それだけ僅差であると同時にチャンピオン取るには抜きんでた何かがないと、天才でないと取れないわな
- 783 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 21:54:37.74 ID:gc/HvJjY0.net
- ポルは何が今のホンダには強みが無いだ
お前のリクエストで今年のマシンの設計にしたんだろ
その上で満身創痍のマルケスはおろか、中上より遅いってどういうことだよ
- 784 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 22:08:06.14 ID:YXyovSvD0.net
- 小椋とチャントラが昇格して、さらに中上とマルケス弟が残るかも
2023年にグリッド上に6台のホンダ
https://www.paddock-gp.com/motogp-six-honda-sur-la-grille-en-2023-cest-le-nouveau-scenario-de-lapres-suzuki/
- 785 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 22:13:26.95 ID:gc/HvJjY0.net
- 6台がほんとだとしたらライダーを増やせるからいいね
テストが限られてるんだから出来る限り台数が多い方がデータはたくさん取れるわけで
- 786 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 22:34:27.37 ID:fRoWrPz00.net
- 増えた2台は型落ちになるだろ、どうせ
- 787 :音速の名無しさん:2022/05/19(木) 23:30:41.04 ID:pQGzEoTr0.net
- LCR枠をやめてチームアジアが参戦すればいいのに
とずっと言ってきたけどLCRも残るのか?
ルーチョはまた1台でも良いって言ってなかったっけ?
成長見込めないEU市場よりドル箱東南アジア市場を
重視するだけのものはそろってるから今が攻め時なのは
間違いない
- 788 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 00:05:45.10 ID:44FBaY3y0.net
- チャントラがあれだけ走れるからマーケティング的にも昇格させない手はないしね
- 789 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 01:49:33.99 ID:sSF+6aOl0.net
- >>787
それおかしくね?w
LCRをチームアジアにするくらいなら
チームアジアでサテライト作ればいい
そこまで出光が出すとは思えないけど
- 790 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 06:55:23 ID:L6YzqzSH0.net
- >>789
ちげーし
誰がLCRをチームアジアにするっつたんだよ
LCRで枠借りての参戦じゃなくて
チームアジアがホンダサテで参戦するんだよ
イデミツとはセットみたいなもんだろ
- 791 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 09:41:43.46 ID:UQYLutXd0.net
- チャントラ昇格に賛成。これはマーケティング的にはかなり良い。放映権も高くタイに売れるぞ
チャントラ上げてオグタン上げないと困るからスズキ枠を、ってのはアリだと思う
- 792 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 12:06:00 ID:JkMKA9Dc0.net
- ラザリダメやな
ベテラン嫌いがすぎる
- 793 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 13:09:25.60 ID:P/pWSge+0.net
- ラザリはクアルタラロとモルビデリで一発当てたのでその印象から抜けられない
あとダリビン獲ったのも持参金もアリだがその一発が頭をよぎった(とかないか、ゴリ押しかヤマハの
- 794 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 13:12:20.93 ID:P/pWSge+0.net
- 兄弟参戦っていうほど世間に対してPR効果あったんだろうか・・・
- 795 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 15:08:08 ID:u9pgHz6e0.net
- >>794
弟○があまりにもあれだったのもあるけど、兄○も怪我や視力障害でまともに乗れなかったからねぇ
- 796 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 16:52:02.12 ID:u9pgHz6e0.net
- >>793
桑田はともかくモジャは元々言うほど当たりでもないしな
トプラク乗せる気みたいだけど
- 797 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 17:00:27.11 ID:xqAG5EM90.net
- ダリルビンダーは飛び級できて一年でサヨナラ?
- 798 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 17:04:33.21 ID:XmKZNIvU0.net
- ビンダーはまだ早かったな
でもビンダーの場合はmoto2に行ってやり直せるチャンスあるから本人もええやろ
- 799 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 17:54:02.84 ID:XmKZNIvU0.net
- >>792
ドビちゃんがラザリに結構キレてるなw
- 800 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 20:08:24.60 ID:XmKZNIvU0.net
- 確かにラザリはドビ二対して失礼すぎるな
ホンダとドカでエース候補だったライダー捕まえてあの言い様は
- 801 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 20:09:29.90 ID:HXPUEo2b0.net
- 何言ったの?
- 802 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 20:18:51.07 ID:xpKk+JJ60.net
- でもラザリの言ってることは一理あるのでは
- 803 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 20:29:21 ID:7rAVahJ70.net
- >>801
ドヴィはさあ、データ見てないでさあ、もっと必死になって走ればいいんじゃないの?w
ロッシもそうだったんだよなあww
- 804 :音速の名無しさん:2022/05/20(金) 23:59:28.18 ID:XmKZNIvU0.net
- さすがに失礼過ぎるわな
- 805 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 00:23:38 ID:maTcmofh0.net
- だって若い子が好きなのにまた年寄り押し付けられちゃってさあ
プンプン
- 806 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 01:24:05.19 ID:RdCkUnZ00.net
- トプラクがスピーズ化しないか心配なのとSBKに後釜がいないんだよね
ロカテッリはセカンドとしては優秀だろうけれど
あるいはガーロフ上げる、かなあ
- 807 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 02:17:48.29 ID:mN8Q7z630.net
- ガードナー来るみたいだから乗せて見たいじゃない?
- 808 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 03:04:13.12 ID:aLWnwcPx0.net
- 順当にガーロフかな
他から取ってくるのもありだけど
- 809 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 04:15:48.71 ID:LYxEsZ630.net
- ドゥーハンの息子は優秀だなまたポール獲ってる
- 810 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 07:10:54.89 ID:SyJi0Rvc0.net
- >>809
DNAおそるべし!F1いくな…
- 811 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 09:12:41 ID:RdCkUnZ00.net
- レミーもラウフェルも上がっていきなりKTMから始めなきゃいけないのはハードル高かったね
せめて直4からさせてあげたかった気もする
- 812 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 11:55:59.86 ID:HgJozPXM0.net
- KTMである程度結果出せるのはモト2からKTMトラスフレームの乗り方を教え込んだライダーか何年も辛抱して乗り方を合わせられた場合しかないってもうハッキリしちゃったろ
ペドロサ効果なんて最初から無かったんや
アコスタだってレミーやラウルと同じ目に遭う可能性が高いし噂の有るリンスやミラーもペトルッチルートしかないから全力で回避すべきキャリアの墓場
トラス+WPの独自パッケージにこだわるならモト2も自社シャシーに戻すしか上がり目は無いね
- 813 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 12:07:18.72 ID:LYxEsZ630.net
- アホのようにマシン開発をライダーがしてるかのように言ってるアホいるからな
KTM見えばそんなもの関係ないと結論出てる
- 814 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 12:19:02.69 ID:P4m6dU+j0.net
- >>813
つまり原田サーンは嘘つきだと?
https://young-machine.com/2022/03/10/301666/
- 815 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 13:05:23.26 ID:LYxEsZ630.net
- そうだろうな
マシンが速くなった事を自分の手柄にしたいから言ってるだけなんだろうな
実際ライダーが開発できるならKTMもチャンピオンマシンになってるはずだし
多少の貢献はあるにしてもライダーが別にマシン作ってるわけじゃないからな
ライダーのする事はあるマシンで出来る限りのフィードバックと速く走る事それが仕事だからな
- 816 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 13:47:18 ID:aLWnwcPx0.net
- それで速いマシンをエンジニアはどうやって作るの?
- 817 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 14:49:19.61 ID:aLWnwcPx0.net
- >>812
アコスタどうにかしてやりたいよなあ
KTMに潰されるには惜しい才能
- 818 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 14:58:31.30 ID:P4m6dU+j0.net
- すげえな、自分は原田よりもGPに詳しいぜ、なんて言える人がこのスレで何やってんだろ
さっさとmotoGP参戦してスズキの穴を埋めてこいよw
- 819 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 15:36:27.04 ID:+H6mBcJP0.net
- >>815
>ライダーのする事はあるマシンで出来る限りのフィードバック
それは20年前の話では? 今は全ての項目のセンサーがあるので全部解析できると聞く。
ライダーが同じことを言うかどうかだけだそうだ。
新参メーカーが直ぐに追いついたのもそんな理由ではないかな。
- 820 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 18:04:02.76 ID:aLWnwcPx0.net
- >>819
そんな便利なセンサーがあったらナカガミサーン優勝しとるわ
荒し乙
- 821 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 18:30:30.65 ID:albIlS8W0.net
- いやテストならセンサーつけられるだろ
車体もエンジンも状況(数値)だけなら丸裸だぜ。
- 822 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 19:09:16.09 ID:aLWnwcPx0.net
- >>821
その程度で速くなるなら苦労せんわ
エンジンだけが直線だけ走ってるんじゃねーんだぞ
- 823 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 19:30:48.00 ID:VZWi+XXf0.net
- センサーで数値取れても、そのライダーにとってどんな値の組合わせがベストかは技術者にもテスターにも判らなそう
ライダー側も、この状況ではこれがいいとか別の状況ではあれがいいとかは言えたとしても、
バイク・人・環境それぞれに可変要素が多すぎて、どの部位をどういう値にしてくれまでは言えなそう
もしそこまで特定できたら、技術者はよしきた任せろ!ていえるんだろうけど
- 824 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 19:53:49.53 ID:albIlS8W0.net
- >>822
え?センサー付けただけで早くなるわけねーだろw
ライダーがわかってないところまで数値取れるから詰めるのには必要って話じゃん。
問題のあぶり出しに値分かると分からんとじゃ全然違うだろw
問題わかってもライダーが乗れなきゃ意味ねーし。
エンジンやシャーシの出来ってもんがあるからそれ以上はマルケスクラスでないとなんともならんよ。
ライダーとマシンでパッケージだからな。
なんだ単体で話持ってきてイキってんの?
- 825 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 20:47:11.03 ID:Uc0PAuSq0.net
- 「開発ライダー」の意味を解ってない奴がいて草。
開発ライダーって、エンジニアとしてマシンを開発する訳じゃなくて、開発時にテスト走行をするテストライダーを開発ライダーって言うんだよ。
メーカーによってその関わり方も違うけどスズキの場合は津田が浜松で開発テストを担ってギュントーリがイタリアでセッティングを担ってた。2人とも「テストライダー」だけど役割は違う
- 826 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 22:43:53.18 ID:aLWnwcPx0.net
- 曲がりたいならどう曲がりたいかを指示してくれないとエンジニアはマシンを作りようがないだろw
製造と開発は違うのはモノ作りの基本だが
- 827 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 23:37:06.92 ID:aLWnwcPx0.net
- >>824
そうだろ?エンジンやシャシの出来があるんだよw
その出来を左右するのがライダーの開発能力なんだよ、やっと理解できたか
おめでとう
- 828 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 23:37:54.96 ID:Hhgm7qNb0.net
- >>817
アコスタは2024年で契約が切れてその時まだ20歳
MotoGP1年目は棒に振るかもしれないけどそれから移籍しても十分若い
- 829 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 23:44:13.98 ID:Uc0PAuSq0.net
- 因みにWGP時代は今のMotoGPと違ってレギュラーライダーが開発テストをやってたんだよ。シャケさんはスズキ時代もヤマハ時代もワークスライダー兼開発テストライダーだったし、原田さんもアプリリアで同様の立ち位置だったってこと。その時代のワークスライダーの役目や今のテストライダーの役目を知ってから発言しろよ。原田さんを嘘つき呼ばわりするって意味わからん
- 830 :音速の名無しさん:2022/05/21(土) 23:49:35.72 ID:albIlS8W0.net
- >>827
やっぱなんか思い込みフィルターかかってんな。
いつもそんななのか?
- 831 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 00:23:40.95 ID:TcbyZuVx0.net
- 付けているセンサーはもう20年前から48個以上だよ
動くところ(振動を含め)全部をモニターしている
- 832 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 00:28:36.59 ID:fH46SQqX0.net
- センサーは過去の数値は示してくれるけど、どう動きたいかどう動くべきかは示してくれないよ
センサーが48個でも100個でも1000個でも、何もマシン開発は進まんよ
- 833 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 03:19:46.65 ID:fH46SQqX0.net
- >>828
アコスタそんなに若いんだっけか!?
やべーな
- 834 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 06:22:01.19 ID:TcbyZuVx0.net
- >>832
アプリリア、KTMがトップチームに並ぶ事が出来るのは客観的な解析が出来たからではないの
- 835 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 12:19:56.26 ID:fH46SQqX0.net
- 20でmotoGp上がって2年ほどKTMで我慢すれば、ドカでもヤマハでも好きなところいけそうだな
- 836 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 12:36:25.65 ID:upQj6NAu0.net
- センサーがあれば全て解決できて最高のマシンができるわけじゃないがな。
今は優遇措置されてるメーカー以外のレギュラーライダーのテストが限られてるから前ほどはレギュラーライダーの重要性は低いけど実際レースで走らせた時のフィードバックはかなり重要よ。
シェイクダウン~第1戦までのマシンはあくまで叩き台でシーズンを通してレギュラーライダーのフィードバックを元に新パーツを作成してバージョンアップさせるんだから
- 837 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 13:16:10 ID:fH46SQqX0.net
- センサーだけでマシンが速くなるならヤマハもホンダもセンサー1万個でも付けるよな
- 838 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 13:16:26 ID:0587OYeo0.net
- >>833
あこ☆すたは若さの割に受け答えやふいんきがシブい
気がする
- 839 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 13:19:50 ID:3GdBMtIK0.net
- ばうてぃ☆すたもベテランで優勝したしな
- 840 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 13:34:22.69 ID:upQj6NAu0.net
- それに開発チームの解析だけでベストマシンができるならシーズン中に新フレーム投入したり前年のフレームに戻したりしないだろう
- 841 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 13:42:48.79 ID:MwnA58TO0.net
- ライダーのフィードバックがデータと整合性がないとエンジニアに話も聞いてもらえなくなるというのは確か
- 842 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 13:55:32.88 ID:upQj6NAu0.net
- >>841
メーカーにもよるけど大半のファクトリーならライダーの要望に合わせて新パーツを作るからデータの整合性が取れないから話を聞かないってのはない。
複数個用意してオフィシャルテストやフリー走行でパーツテストを行ってライダーに合わせてマシンを作り上げてくのよ。
- 843 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 14:09:24 ID:df6VmI8z0.net
- なんだそのらき☆すたみたいな呼び方は
- 844 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 15:10:42.35 ID:lpEQVzEu0.net
- ライダーが優勝したらライダーが開発したから
同じライダーが乗って次の年ゴミの成績ならメーカーのせいwww
ぷーくすくすwwwwww
凄いねライダーの開発力wwww
- 845 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 15:40:44.19 ID:jT0AektT0.net
- ロッシさんカムバーク
MotoGPの価値暴落でスズキにも愛想尽かされてもうてます
- 846 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 16:39:26.87 ID:0587OYeo0.net
- ムジェロなのか
ムジェッロなのか
- 847 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 19:56:12.92 ID:a0k4TpMN0.net
- ライダーが優勝したらメーカーが開発したから
同じライダーが乗って次の年ゴミの成績ならライダーのせいwww
ぷーくすくすwwwwww
凄いねメーカーの開発力
- 848 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 21:14:29.53 ID:9J+nxgzx0.net
- Mugelloなのでイタリア語読みならムジェッロ
- 849 :音速の名無しさん:2022/05/22(日) 21:31:52.36 ID:a0k4TpMN0.net
- アクセントは厶ね
- 850 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 00:12:14.72 ID:pYXnwRMS0.net
- >>841
エンジニアが間違ってることも多々あるから、そんなことはあり得ないし、データだえでは分からないものを感覚的に捉えられることが出来るのがmotoGPまで上がってこられるライダー
- 851 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 02:17:14.54 ID:pYXnwRMS0.net
- ヤマハはラズガットか
- 852 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 07:55:54.10 ID:oxZcMdFv0.net
- >>844
そんなことないでしょ。ライダーが原因ならちゃんとライダーの批判もされるし
晩年のロッシとか
今のホンダみたいにどいつもこいつも表彰台に絡めないバイクならバイクが叩かれるだろうけど
被害妄想が過ぎるぞ
- 853 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 16:03:43.73 ID:rM6xRFDD0.net
- 今年のホンダのマシンもエンジニアがこれが良いと思って開発したマシンだからなあ
ところがどっこい誰も成績が上がらないポンコツマシン
何が悪いのかも分からない状態
ライダーを無視して作るとこうなる典型
- 854 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 16:05:45.75 ID:gBABYCCl0.net
- そもそもホンダのマシンってそういうもんだろ
そのマシンで勝つのがエース
- 855 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 17:13:27.65 ID:gwyug7Sn0.net
- マジせやな
- 856 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 19:10:46.12 ID:CROj9UAh0.net
- これいつ見ても笑ってしまうw
https://video.twimg.com/amplify_video/1528677329945382912/vid/720x720/88qDmboohLUtJKvl.mp4
- 857 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 19:22:04.86 ID:JaGTHvTr0.net
- >>856
ザルコの3度見がいい味出してる
- 858 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 19:26:40.99 ID:pq2raDFP0.net
- ライダー加えた極限の速さは開発側にはわからん。
乗り手ありきで、よそと比較してタイム出て初めていいマシンだ(乗りやすい乗りずらいはこの再二の次)と言える。
満タンからタンクからに近いとこまでタイヤとのパフォーマンスの合わせてよそよりタイム下落幅が少なければいいマシン。
誰でもハマれば勝てるならもちろんそれが一番いいけど、できないんだからマルケス仕様で勝てるならそれがいいマシンなのに。
ホンダも開発本陣がゆとり化してまぁそこそことかで満足感してんのかと思ってしまうわ
- 859 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 19:55:52.62 ID:UyO+Lx8N0.net
- >>856
この時は全く期待できないライダーだと思っていました
- 860 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 20:15:49.36 ID:i/zKPY1I0.net
- >>858
マルケスが怪我でこれまで通りの走りが出来なくなったからマルケス1番の開発は辞めて誰でも乗りやすいバイクを目指したってインタビューで答えてたな
- 861 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 20:32:18 ID:i/zKPY1I0.net
- ホンダの2022年型RC213Vの開発者インタビューの記事ね
https://young-machine.com/2022/03/01/296172/
- 862 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 20:34:26.18 ID:j/+5Vuvd0.net
- なんだ日本人じゃないのか
道理で
- 863 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 22:18:04 ID:9SbYUk1L0.net
- >>862
言いたい事は分かるがそういう物言いは止めようよ。特アの輩と同類になっちゃうよ。
- 864 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 22:41:21.17 ID:pq2raDFP0.net
- >>860
マルケス用に3-4年くらい前の進入で無茶効く古いシャーシ引っ張り出してやれたらいいのになwww
体がまだ完調じゃないけど入口から向き変わりやすいセッティングができて、エンジンパワーはあればあるだけいいし特性はマップでなんとかなるというかマルケスなら乗りこなせると思うし。
今年とんがったとこ消したが為に全滅だもんな。
パワー普通、入口から出口でラインの自由度ほぼなしw
そんなんレース中どこで戦略立てんだよw
無理だって。
- 865 :音速の名無しさん:2022/05/23(月) 22:49:24.20 ID:pq2raDFP0.net
- >>861
読んだ。
これは悲しすぎるな。
なんか頂点のその先狙ってるライダーにただの頂点(この頂点の理解も怪しい気がする)まで行きやすいマシン作りしたってことだもんな。
なんか最近の風潮のとことんまでを否定したやり方みたいで本当に嫌だわ
- 866 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 01:27:31.44 ID:5LJUBc7M0.net
- ヤマハのマシンもクソマシンだけど桑田があれだけ走らせてしまう限りは、そこそこ速さのあるマシンだもんな
他のライダーは話にならんレベルだからやっぱりクソマシンなんだろうけど
- 867 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 06:34:16 ID:h/g911O/0.net
- ファビオの順応性がケーシーレベルなだけかも知れない
- 868 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 10:24:26 ID:GksAtXvW0.net
- クアルタラロ以外は怪我だったり年齢だったり飛び級新人だったりバイク以外の要素が大きそうなのもなあ。
- 869 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 15:12:11.55 ID:c106bHw90.net
- 弟ンダーはmoto2でやり直した方が良いな
トプラックが乗りたいみたいだし、経験値的にもそっちの方が良さそう
- 870 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 17:16:17.24 ID:c106bHw90.net
- >>867
ケーシー、マルケス、桑田は本当の天才としか言いようがないね
- 871 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 17:34:46.62 ID:In1R1wcZ0.net
- ホンダの2スト、4スト、ヤマハに適応しきったロッシはホンマモンの天才だわなぁ
- 872 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 17:40:43.01 ID:c106bHw90.net
- >>871
ドカ「その天才をもってしても手懐けられなかった我々のマシンを手懐けたケーシーこそ真のホンマモンの天才だな」
- 873 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 17:42:52.10 ID:In1R1wcZ0.net
- >>872
なんでドカ基準なの?w
- 874 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 17:43:28.44 ID:utnFAVAX0.net
- 連覇出来なかったのにね
- 875 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 17:50:07.20 ID:In1R1wcZ0.net
- もちろんストーナーの天才性を否定なんて全くしないけど
連覇の有る無しは大きいね
ましてやマシンチェンジを跨いでの連覇は凄すぎる
- 876 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 19:00:16.91 ID:75dWLPWp0.net
- 2007年のKCは一体何だったんだろうな
それ以外はそこまでパッとしたわけじゃないだろ
- 877 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 19:19:35.16 ID:sXxpeT2n0.net
- >>876
前年のデビューイヤーでも完走した10戦は全てシングルフィニッシュで内6戦がトップ5以上だったから片鱗はあったと思うよ。
- 878 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 19:49:34.42 ID:o/UuTSM20.net
- >>875
ストーナーは連覇はしてないよ?
>>876
250ccクラスまでは圧倒的な速さの反面転倒が多く安定感に欠ける印象で、安定感に勝ったダニの後塵を拝していた印象
MotoGPに昇格した2006年は予選までは速いが決勝では今ひとつだったけど、当時のミシュランはいわくつきで決勝になるとフリー走行とは全然フィーリングが違って思うように攻められなかったのだとか。
ストーナーは同じタイヤだったのか疑わしいと言ってたと思う
- 879 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 19:50:03.85 ID:c106bHw90.net
- >>876
パッとはしてたよw
桑田の1年目くらいかな
- 880 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 20:20:28.60 ID:nyT0byw70.net
- >>876
KCが250でGPデビューした時、解説の誰かが「彼は将来期待です」と言っていたのはよく覚えている
ただ、確かにその後はパッとしない時期も有ったが、KTM250では十分に速かった
同じ様にデビュー時から将来を期待されていたと記憶している(そしてパッとしない時期も有った)のが、ルティとクワルタ
- 881 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 20:21:40.46 ID:HLnQBEf90.net
- 250の侍さんはまじ速かったよな
ロレンソもだけど
- 882 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 20:30:33.27 ID:c106bHw90.net
- ルティにそのイメージは無いなぁ
- 883 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 20:39:39.98 ID:ZBRaodOv0.net
- KC以来のワールドチャンピオンが今年でそうなんだよな。。ドカティ
- 884 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 21:05:34.72 ID:8DLurNnG0.net
- >>880
ケーシーストーナーのGPデビューは2st125ccじゃね?
クラス分けがGP125、GP250、motoGPって時代だったし
- 885 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 21:12:59.02 ID:h/g911O/0.net
- >>870
いやマルケスは別に
- 886 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 21:13:04.84 ID:nyT0byw70.net
- >>884
ごめん、スポットで125でデビューしてたね(2戦)
ただ初フル参戦はいきなり250からで、あの若さでと驚いた
(日本人は250からも多かったけど)
- 887 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 21:21:08.26 ID:nyT0byw70.net
- 改めてKCの戦績を見直していたのだが、パッとしない印象が有った125時代も何度も表彰台に登って居るし毎年1度は勝ってるんだな
すまん、KC
(パッとしない印象が有ったのはフル参戦初年度の250時代だったのか)
- 888 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 21:53:19 ID:1ZJnchgW0.net
- クワタラが連覇したらマルケス並
連覇なしで移籍してチャンピオンになったらケーシーに並ぶ
連覇後移籍に連覇がクワワるとロッシに大きく近づく
- 889 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 23:20:16.83 ID:c106bHw90.net
- >>888
なにその麻雀システムw
- 890 :音速の名無しさん:2022/05/24(火) 23:20:49.23 ID:In1R1wcZ0.net
- 獲得ポイントが400ポイント超えてほとんど一人で三冠獲ったマルケスと
二連覇したくらいでくらいで並ぶってのは無いなw
二連覇できたらそれだけで十分すごいんだけどね
- 891 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 00:26:17.09 ID:vyt7TwNG0.net
- >>878
> 当時のミシュランはいわくつきで決勝になるとフリー走行とは全然フィーリングが違って思うように攻められなかったのだとか。
> ストーナーは同じタイヤだったのか疑わしいと言ってたと思う
当時?今もだろ?
- 892 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 00:46:54.97 ID:uxkhhSZF0.net
- ミシュランの製造上の当たり外れなのか、ミシュランエンジニアからの秘密のエア圧支持があるのか
一応タイヤは割当がくじ引きになってるはずなんだがな
- 893 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 01:44:19 ID:uxkhhSZF0.net
- 連覇じゃないとダメなの?2勝じゃなくて
- 894 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 06:48:45 ID:Z8q6ShWV0.net
- 決勝コントロール手法(陰謀編)
①勝たせたい所に正解タイヤエア圧の情報を流す
②くじ引きに関わらず狙い通りのタイヤ配布をしている
③負けさせる所のタイヤにこっそり薬剤塗布して性能を落とす
④運営チームがレース中、共通ECUに遠隔で制御を変える信号を送ってる
⑤タイヤの中のナノマシンで遠隔操作で性能を変えられる
⑥ヤオ、ほとんどグル
- 895 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 07:00:47.88 ID:j+uDgTcN0.net
- >>894
Cはありそう。事前にバグが仕込まれてて任意でそのバグが悪さする様にはできそうだから
- 896 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 07:14:28.07 ID:j+uDgTcN0.net
- ?になっちゃったけど4ね
- 897 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 07:37:55 ID:yUBcjhPa0.net
- >>892
BSみたいな均一な品質レベルには無いって話もあるけどね
日本製品の当たり外れの少なさは世界でも有数だからね
- 898 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 07:42:36 ID:uUmW1VQb0.net
- 陰謀論ってどんな陰謀論でもほぼ100%キチガイの妄想なんだよなー
つまり>>894は・・・
- 899 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 07:43:47 ID:9yK+jfIX0.net
- タイヤってすぐ槍玉に上って不憫だよね
シモンチェリが死んだのもBSの温まりが悪いからだとか言ってる人もいたし
- 900 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 07:46:28 ID:uUmW1VQb0.net
- >>899
ミシュランはクソだからしゃーねーよ
- 901 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 08:09:30.37 ID:lTAAjGeI0.net
- >>891
今はミシュランの品質管理の問題だが、当時は特定のライダーには上位グレードのタイヤが供給されてそれ以外には下位グレードのタイヤが供給されていたんじゃないかって事。
タイヤコンペがあるとライバルメーカーに勝つために一部の有力チームに高性能なタイヤを供給するのはよくある話だ。
LCRホンダ時代のストーナーに関してはストーナーの速さに脅威を感じた某ライダーもしくはドルナがストーナーに上位グレードのタイヤを渡さないように裏で手を回していたんじゃないかとかいう話もあったな。
- 902 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 08:31:41 ID:vyt7TwNG0.net
- >>901
今って品質管理が原因だってミシュランが認めてたっけ?
- 903 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 10:09:37.18 ID:FZrLfHpP0.net
- >>901
特にBS/DLが入り込んでるレースなら昔からSPLタイヤなんて普通にあった話だろ。
ノービスのプロダクションレースでもあるんだから。
供給するしないなんかライダー側に選択肢なんてあるのか?
当時は圧倒的にタイヤサプライヤー側の方が力あったから金あるから、使いたいからで使わせてもらえる代物違うけどな。
まぁGPのことは分からないけど。
- 904 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 11:57:57.38 ID:uxkhhSZF0.net
- >>899
無茶苦茶な話だよな
あたたまりが悪かったとしても、それはみな同じだし、温めるのがライダーの仕事
構造に問題があって破壊起こしたとかならともかく
- 905 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 11:58:59.87 ID:0JnxHU8v0.net
- >>901
当時は夜なべタイヤもあったんだしそんなの公然の話なんじゃないの?
- 906 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 12:59:06.90 ID:yeqnXovv0.net
- 夜なべタイヤって言っても夜なべして作ってたわけじゃないぞw
想定してた気温だったり路面温度だったり路面状況だったりをハズした時に
大急ぎで適正スペックのタイヤをサーキットに届けてたって話だぞ
言うなれば「夜なべして運んだ」タイヤの事だ
- 907 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 15:09:58.95 ID:Ysze4hVE0.net
- 今はタイヤスペックが固定だからなぁ
ただミシュランが出すタイヤをミシュランが管理してるんだからザルだわな
- 908 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 16:41:48.52 ID:Ysze4hVE0.net
- >>903
ちなみにBSは今でも平気でやってるよw
- 909 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 17:58:34.25 ID:lTAAjGeI0.net
- >>908
それな。
ヤマハのワークスとヨシムラが使ってるタイヤとTop10にも入れないプライベーターが使ってるタイヤは別物って話はよく目にする。ただ、弱小プライベーターにスペシャルタイヤを供給しても使いこなせないってのもあるんだろうけど。
以下は極論だがこのBSが上位チームに供給しているタイヤは海外を視野に入れているライダーには与えないほうが良いと思う。
過去JSBをBSタイヤで上位を争ったライダーがSBKやBSBに挑戦しても上位にまるで絡めずにいるからBSタイヤはピレリへの転向ができないライダーを育てているとしか思えない(´・ω・`)
- 910 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 18:07:07.95 ID:TY7lgutM0.net
- >>909
買えないタイヤと買えるタイヤだね
全日本は買えないタイヤじゃないと勝てない
SBKは基本買えるタイヤでテスト版も全員に配給
- 911 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 18:40:28.35 ID:lTAAjGeI0.net
- >>910
上位チーム用のタイヤはBSが無償提供しているんだな。そのためにはそれに見合った成績を要求されるんだろうけど。
いずれにせよ今のJSBの状態ってミシュランが圧倒的だった2002年〜2003年のSBKと同じでBSのスペシャルタイヤを使えるごく一部のライダーしか勝てないし、十中八九中須賀しか勝たないからある意味当時のSBKより酷いと思う
- 912 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 20:52:40.82 ID:Ysze4hVE0.net
- >>911
しかもそのタイヤを開発してるのはナカスガだしな
自分がテストしまくったタイヤで翌年走るんだから、他はシーズン始まってから初めて履くのに
そりゃ勝つわな
- 913 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 21:17:41.54 ID:PgAqPbtU0.net
- こないだのオートポリスもだけど中須賀は抜こうと思えば何時でも抜いて引き離せそうなのにダラダラ後ろついて抜かないのが見ててなんだかなぁ
抜いてぶっちぎったらツマランて言われるからかしらんが
- 914 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 21:51:47.49 ID:PLHT5mgr0.net
- 中須賀さん以外のライダーがレベル低すぎるの?
バイクの差が大きすぎるだけでライダーの実力はほんとは拮抗してるの?
一度みんな同じバイクでレースしてみてほしさあるざんす
- 915 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 21:54:19.76 ID:5o5fAU7D0.net
- ヤマハはライダーをSBKに送り込んでも戦えるようにSBK仕様のマシンにピレリタイヤでJSB1000戦えば良いんじゃね?
- 916 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 22:08:29.64 ID:iwqvKxiw0.net
- 昨今JSBは本気チームがヤマハ1台しかない
興行として成立してないんよ
- 917 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 22:08:40.84 ID:Vk+wWwPm0.net
- 岡本裕生がんばってるけど中須賀さん年齢的に衰えがきてるかもしれないから野左根との比較がいまいちできない
- 918 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 22:19:22.80 ID:PgAqPbtU0.net
- >>917
岡本には早急に中須賀引導を渡してほしい
- 919 :音速の名無しさん:2022/05/25(水) 23:39:31.53 ID:Ysze4hVE0.net
- 才能ある若い子は世界にいってるからなぁ
- 920 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 00:44:20.80 ID:WIQ4UAYb0.net
- >>915
8耐あるし…
- 921 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 00:48:20.09 ID:Os6nWbBP0.net
- ナカスカは恥ずかしくないのかな
- 922 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 09:43:51.26 ID:ToinRJD80.net
- >>920
じゃあ中須賀だけJSB仕様+BSで育成ライダーはSBK仕様+ピレリで。
そういうことやらないと野左根の二の舞に成りかねないんじゃないかなあ
- 923 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 11:44:02.37 ID:1UgRH0z20.net
- >>920
8耐はYARTにお任せ
BSB方式にするしかないが共通ECUを導入なんてお金がないから無理だよ
ST1000をSSTルールに変えてやるしかないんじゃない?
全日本にはお金が無いチームが多すぎるから
- 924 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 14:49:37.83 ID:wiKbdRty0.net
- 国内はSTになっていくしかないな
- 925 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 15:43:11.78 ID:rsB5ekqM0.net
- SBKはホンダで苦労して外出ると輝くな
ホンダは修行用か
- 926 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 15:47:40.95 ID:H94ondDl0.net
- 本当そう。修行して他メーカーで覚醒するんだねw
- 927 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 16:07:52.25 ID:wiKbdRty0.net
- moto3みたいにmoto2の日本人ライダーがもう少し増えてくれたら、ホンダを離れられて覚醒する日本人ライダーが出てくると思うんだけどな
そしたらmotoGPで活躍できる日本人もそこから出てくるだろう
今のホンダ育成システムは存在してくれることは良いことなんだが、そこの枠から出られないから飛び抜けたライダーが出てこないよなぁ
- 928 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 16:38:40 ID:GI4sM8aV0.net
- >>927
ホンダから離れた程度で覚醒するわけないだろ。SBKとmotoGPをごっちゃにするんじゃないよ
- 929 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 16:48:49 ID:vfWXsxOq0.net
- 全日本であの中須賀に勝ったあれがSBKであれなの見てもなぁ
ほんと日本で育ってもその程度にしかならない
昔は全日本で育ってもそこそこやれたのにな
- 930 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 17:01:18 ID:wiKbdRty0.net
- >>928
覚醒はあり得るだろ
ホンダのチーム環境が合わないライダーもいる
マシンだけだと思ってるのか
- 931 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 17:15:02 ID:FNkCXpBV0.net
- >>929
BSB行った人たち?
- 932 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 17:47:19.81 ID:GI4sM8aV0.net
- >>930
可能性だけならなんとでも言えるが実際チーム変えて上向いたライダーおるんか?
ジョナスフォルガーとかあんまり変わらんかっただろ
ほぼワンメイクのレースでチーム変えただけで覚醒するとかよっぽど糞チームから移籍しない限りありえないと思うが
- 933 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 18:35:36.16 ID:wiKbdRty0.net
- >>932
カネトもアルボリーノも移籍組だが
- 934 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 19:54:46.58 ID:wPjzSrNr0.net
- >>933
カネトは移籍で上向いたとは限らんだろ。もともとmoto2参戦した一昨年は14位、2年目の去年は6位と上向き傾向だった上、去年の上位がmotoGPへ移動したってのも要因にはあるし
もっと言えば去年ランキングで下だったビエッティと小椋に負けてるし
アルボリーノは2年目でmoto2マシンにアジャスト出来たのかもしれんし
- 935 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 20:03:29.24 ID:wiKbdRty0.net
- 言い訳が多いなぁw
- 936 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 20:04:26.33 ID:wiKbdRty0.net
- アレイシ契約延長良かったな
まぁさすがにこの成績でクビにする勇気はアプリリアにもないだろうけど
- 937 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 20:19:54.89 ID:wPjzSrNr0.net
- >>935
言い訳?どこが言い訳なんだよ
- 938 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 21:41:46.41 ID:+C+tyIDV0.net
- 当然ヴィニャとアレイシなんだろうけど、ヴィニャが速くなることは無さそうなんだよなぁ
- 939 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 21:44:28.58 ID:8Dbxx8ls0.net
- ミルとリンスがどうなのか気になって眠れない
- 940 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 21:47:38.60 ID:sQq1WcmK0.net
- RNFはヤマハとアプリリアを天秤にかけるような事して
交渉で優位に立とうとしてるっぽいけどあのオッサンの事だから
どっちも怒らせてどっちかの言いなりって事になるんだろうなw
- 941 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 22:01:08.01 ID:DV5wsnSV0.net
- >>925
CBRとM1000のボアストロークを真似しない方がSBKで勝つための近道
- 942 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 23:41:36.83 ID:bD5BQFvc0.net
- >>936
つまりベースアップは無い
- 943 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 23:56:40.25 ID:wiKbdRty0.net
- >>940
ヤマハからあまり金が出てないから少しでも金を引き出そうと小賢しい駆け引きを考えたんだろう
- 944 :音速の名無しさん:2022/05/26(木) 23:58:56.47 ID:wiKbdRty0.net
- >>939
ミルはホンダでほぼ決定でしょ
リンスはスズキの後釜チームかな
アプリリアの第2チームかヤマハのRNFではないチームになりそう
- 945 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 01:10:31.18 ID:oddH8XY20.net
- 弟○はmoto2チャンピオンも兄○の御威光で無理矢理取らせてもらったようなもんだし
天才では無いのに頑張れば何とかなるからって無理矢理motoGPまで上がらされた感はある意味不幸だな
- 946 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 01:12:17.33 ID:oddH8XY20.net
- >>936
あっさり契約決めたところを見ると、アプリリアは第2チーム作って若手乗せるのかも
- 947 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 02:17:29.82 ID:g4tc5uBi0.net
- しかしガードナー息子は今年でKTM放出?
ホンダなら1年で放出はないだろうにKTM を選んだからこんなことに。
- 948 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 03:03:22.00 ID:oddH8XY20.net
- KTMは下がつかえてるから
代わりの若手がなんぼでもいる
- 949 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 03:05:12.59 ID:g4tc5uBi0.net
- だよね。
- 950 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 03:54:04 ID:oddH8XY20.net
- KTWのマシンはトラスフレームで特殊だし違うメーカー変われば開花するかもしれないから悪いことばかりではないよ
まぁシートが確保できればだけど
- 951 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 07:59:14 ID:yV6hdY6l0.net
- >>947
あれは親父と代理人が最悪だろ
KTMの悪口をずーと言ってるんだから
メーカーの悪口いって許されるのなんか昔だけだろw
- 952 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 08:38:00 ID:z+n8m+nW0.net
- アレイシはビニャ継続を申し出たとしたらたしかに自分の(エースの)シートを脅かさないだろうからなあ
リンスなら自身より速いかもしれないし・・・
- 953 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 08:58:08.57 ID:HjNqvC+l0.net
- >>950 KTMで活躍しているのはMoto2時代にKTMのフレーム使ってたライダーだけで、それ以外はみんな活躍出来ていない
- 954 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 10:57:32.33 ID:HjNqvC+l0.net
- グレシーニでファクトリースペックを供給とかホンダ時代は乗ると軒並みろくな末路を迎えられなかったけど
原田との一件でクビになって全チームからお断りされたのを温情で拾ったカピロッシは報酬巡って交渉決裂 大ちゃんとシモンチェリは事故死、永久欠番の殿堂入り ジベルノーはロッシに呪いをかけられてから急速に劣化 マルコメは行く先々でチームが撤退する疫病神 中野王子は年齢による衰え バウティスタは魚雷
- 955 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 15:33:29.63 ID:oddH8XY20.net
- ガードナーは毒親が付いてるのが確かに問題
まあ本人の気性も問題あるから、KTMにすれなそんな面倒臭いやついらんわな
- 956 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 15:51:57.27 ID:oddH8XY20.net
- RNFはアプリリアにチェンジ決定か
ドビは引退、リンスがinかな
モジャはどうするのかね
- 957 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 16:10:45.34 ID:XTWpZelQ0.net
- >>956
モルビデリは来年末までヤマハとの契約が残ってる
ダリン・ビンダーは23年の契約のオプション持ってるから
23年はオプション使ってRNFだと思われるから
残りの1枠は噂通りならセレスティーノ・ビエッティ
アプリリアはイタリアだしRNFのメインスポンサーのwithUもイタリアの会社なんで
スペイン人のリンスよりイタリア人のビエッティ乗せるだろうね
- 958 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 16:42:34 ID:oddH8XY20.net
- ビエッティはまだ上げるには早くないかい?
- 959 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 17:25:15.09 ID:dlILKwV70.net
- ヤマハサテライトはどうなるのかな?
トプラックとかどうなるのか…
- 960 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 17:27:48.14 ID:oddH8XY20.net
- >>959
トプラックの行き先が一気に厳しくなったよな
ヤマハが他のサテライトを作る気があるかにかかってる
でもまじでサテライト作らないと1チームじゃデータ足り無さすぎてスズキの二の舞になるとしか思えない
- 961 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 17:33:13.00 ID:dlILKwV70.net
- >>960
まさかロッシのチームがヤマハサテライトになるシナリオが出来てるとかありますかね…?
テック3がKTMに行った時から何かしらのシナリオあるように感じます。
- 962 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 17:41:21.52 ID:oddH8XY20.net
- 全然あるよ
ドカが多すぎる
グレシーニがアプになった
RNFはペトロナス抜けて金無い
アプリリアはコンセッション終わってテスト減るからサテライト欲しい
元々VRはチーム作る時にヤマハにしたがってた
全て解決
- 963 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 17:47:02.68 ID:XTWpZelQ0.net
- >グレシーニがアプになった
ん???
- 964 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 17:54:30.49 ID:XTWpZelQ0.net
- ドゥカティはVR46と組んでてもロッシが何かしてくれるわけでもないから
販促の部分であまりメリットないしライダーの決定権も一切無いから別に
VR46と契約解除しても良いかな?ってなりそう
- 965 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 17:56:26.37 ID:hRP2Z6LI0.net
- VR46とドカは3年契約だからヤマハに鞍替えするにしても2025年からじゃね?
違約金を払ってでも来年からヤマハに鞍替えする程の動機があるとも思えない
スズキの枠に入る新規参入がどんなチームになるか次第だろうけど
今のところ候補はレオパード、アジアくらいか?
- 966 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 18:06:09 ID:XTWpZelQ0.net
- >>965
ドルナはスズキ撤退して空いた枠にはサテライト前提のチームは認めず
メーカーしか受け入れない方針みたいだからレオパードもアジアも無いかな
- 967 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 18:14:52.95 ID:oddH8XY20.net
- ヤマハはサテライト無いと無理だろうからスズキ枠かVRかどっちかはやるでしょ
RNFはペトロナス抜けてチーム自体も新規に作ったに近いから、レースチームとしての力が明らかに落ちてたから、RNFがヤマハを離れたというより、ヤマハがRNFを切った可能性もある
- 968 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 18:17:37.33 ID:P6T/cczO0.net
- VR46と組むのはヤマハ側にもメリットがあるから違約金ある程度は負担するんじゃない?
- 969 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 18:55:26.30 ID:oddH8XY20.net
- ロッシ「よし、張り切ってボクがテストしちゃうぞ」
- 970 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 19:25:39.60 ID:NqJ2sTDa0.net
- VR46はドカと別れたがってるの?
- 971 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 19:42:48.32 ID:6HBGDB3H0.net
- メーカー系を入れると言っても他にどんな候補があるんだよ?
カワサキは無いだろうし。
ハーレーやインディアンが挑戦しても面白いけどさw
- 972 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 19:43:49.97 ID:yV6hdY6l0.net
- メーカーは無理
プライベーターに金渡して作らせるのはあるけど
でもどこだっけmotogp参戦したいつってたmoto2チームあったじゃん
- 973 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 19:51:36.60 ID:oddH8XY20.net
- レオパード?
- 974 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 21:14:19.50 ID:iTQxx3EF0.net
- >>968
もうヤマハにそこまでやる気があるように見えん
- 975 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 22:00:40.19 ID:oddH8XY20.net
- さすがにサテライト無しはありえないからどこかを獲得するでしょ
- 976 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 22:25:18.79 ID:oddH8XY20.net
- 中上さんいけるんかこれ?
さすがにケツに火がついたか
- 977 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 22:27:04.45 ID:6HBGDB3H0.net
- レースでは転倒のいつもの様式美だ。
- 978 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 23:00:39.66 ID:oddH8XY20.net
- 良いとコケるかズルズル下がるのがねぇ
- 979 :音速の名無しさん:2022/05/27(金) 23:36:44 ID:LU+bIEvn0.net
- >>970
そういった話は無い
VR46からすればドカより戦闘力の劣るヤマハに乗り換える理由が無い
ドカならサテライトでも勝てるだけの戦闘力はあるからね
ヤマハ側がファクトリーと同じバイク2台を格安で供給するとか言い出せば話は違ってくるかもしれない
ドルナがスズキの代わりに新規でメーカーを入れるって考えでも、それだけの予算を用意して2〜3年の内に参戦できるメーカーはいないと思う
戦争の行方が分からない
部品の調達コストが上昇してて利益を圧迫している
この状況で一番金の掛かるレースに投資することに理解を示す株主もいないだろう
- 980 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 00:04:57.01 ID:IGoIpLij0.net
- ヤマハが今度とる行動
1・・・VR46がドゥカとの契約を破棄してヤマハにスイッチ
2・・・スズキが撤退して空いた枠で新たなサテライトチームを設立
3・・・ワークスチームのみ参戦
可能性としては1が一番高いんだろうけど
今の現状じゃ完全にVR46に足元見られちゃうだろうし、ドゥカへの違約金の負担も含めて相当金積まないとダメだろうな
- 981 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 00:17:13.60 ID:Fj2G/7aA0.net
- 4.世界的不況によりヤマハもつられて撤退
- 982 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 00:18:19.63 ID:yry/u35v0.net
- >>980
4・・・撤退するスズキからエンジン供給を受けて戦闘力アップ
- 983 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 00:23:11.01 ID:wkduwNKd0.net
- >>945
それでも昇格条件ズルズル下げて上がってきたライダーよりはまだ結果は出してるからなあ
- 984 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 00:46:25 ID:bgpL1HZ70.net
- モルビデリの契約23年まででしょ?
トプラックのSBK契約も来年までだから丁度よいな?
- 985 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 00:47:53 ID:IGoIpLij0.net
- >>982
車体ももらった方がええやろ
あとミルも
- 986 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 00:50:21 ID:IGoIpLij0.net
- モジャはヤマハとの契約だっけ?
- 987 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 01:49:18 ID:IGoIpLij0.net
- 佐々木くん大丈夫なんかね?
結構痛そうな踏まれ方してたけど
- 988 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 02:01:39 ID:NF9ARngN0.net
- >>987
https://twitter.com/MotoGP/status/1530158264373108736
脳震盪と左右の鎖骨骨折で今レースはリタイア
(deleted an unsolicited ad)
- 989 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 02:49:49.97 ID:8Su7U7wc0.net
- 去年の件もあって、佐々木は少し頑張りすぎてたように見えた。
再起不能ではなさそうなのは、まだ幸い。
- 990 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 02:51:27.20 ID:8Su7U7wc0.net
- 最近の中上はやや低温のほうが相対的な競争力があるように見える。
- 991 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 03:33:18.10 ID:IGoIpLij0.net
- >>988
うぉまじか
今年はチャンスだと意気込んでただろうからショックだろうなぁ
まぁ鎖骨ならプレートで繋げば次戦には間に合うかなぁ
ただ両鎖骨だから厳しいか
- 992 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 03:36:44.22 ID:IGoIpLij0.net
- >>990
ホンダのマシンがタイヤに厳しすぎるのかね
- 993 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 07:19:15.76 ID:+Fbu5GKx0.net
- >>992
中上さんによると路面温度が上がると思うように走れないらしい
- 994 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 08:42:16.92 ID:Msxg+YIf0.net
- 佐々木はお祓い行ったほうええな。
- 995 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 08:48:13.37 ID:3GRqfv/K0.net
- >>982
ヤマハは馬力は捨ててコーナリングレスポンスだけに特化していると何度も書き込みがある。
- 996 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 09:34:37.37 ID:vza/wx4d0.net
- >>986
来年まで2年間のファクトリー契約
- 997 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 09:47:05.74 ID:tneJ0CLB0.net
- このスレもようやく終わるのか?!誰も誘導しなくやりきったね。
- 998 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 10:36:34.39 ID:y0AFfMHq0.net
- >>980
今のところ一番可能性が高いのは3だと思う
- 999 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 11:57:48.11 ID:bgpL1HZ70.net
- 埋めよう
- 1000 :音速の名無しさん:2022/05/28(土) 11:58:38.47 ID:bgpL1HZ70.net
- 1000ならマルケス復活
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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