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□■2022 F1GP総合 LAP2768 □■OFF□■
- 1 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 04:00:04.26 ID:J1WCejdKd.net
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↑
3行にしてください
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
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※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
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※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2767 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1642753340/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 148 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 22:36:52.29 ID:kvIRZ4nW0.net
- 名取はF2シート獲得ならず。しかも理由がかなり面倒臭い感じ
- 149 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 22:43:04.30 ID:iPk2x4iv0.net
- こんなん土下座してでも国内レースに乗るべきでしょ。
よほど拘束力が強くて胡散臭いマネジメント会社なのか？w
- 150 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 22:44:42.27 ID:Up9oLNGIa.net
- ラッセルは複数年契約だし
単年契約しかしてもらえなかったボッタスとは違う
ボッタスは最後まで信頼してもらえなかった
- 151 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 22:45:13.59 ID:zifBtAK40.net
- >>147
最下位までポイントついちゃうと下位チームはリスクを取らずに
安全運転で完走目指す戦略とか出てきてレースの流れを壊しちゃうからだと思う
ちなみに昔は6位までしかポイントつかなかったのよね
弱小チームが1ポイントでも取れたらけっこうな大騒ぎで盛り上がったもんよ
- 152 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 22:45:20.54 ID:ew1t5luq0.net
- >>147
最初の9年間は5位までしかポイントは貰えなかったがすぐに6位に拡大された
そこから長い間そうだったが、2003年に8位にまで拡大された
2010年からは10位までになって2014年には最終戦はポイント二倍という訳が分からん事に
2015年にポイント二倍デーは廃止
2021年スプリントレース予選にポイントを与えると言い出す今ここ
- 153 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 22:45:30.47 ID:pyGWAfxf0.net
- https://m.youtube.com/watch?v=lY8BJwTGpsU
これ見て思ったけどリカルドってF1で派手なクラッシュ無いんだな
タッペンとの同士討ち位？
- 154 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 22:46:26.30 ID:ew1t5luq0.net
- 最初の9年間＝×
最初の10年間に訂正
- 155 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 22:48:05.40 ID:VBN+VKCNa.net
- >>147
理由は下位争いなんて見てもつまんないから
優勝を目指すのがF1
- 156 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 22:50:06.19 ID:zifBtAK40.net
- たとえば今見てる92年オーストラリアGPとかだと
鈴木亜久里8位でノーポイントじゃんガッカリ・・・だったよね
いま8位フィニッシュなら4ポイントも貰えるもんなぁ
- 157 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 22:54:31.31 ID:lSFXkPJF0.net
- まあ、正直ポイント制度に確固たる根拠はないのよね
いろんなレースで全然違うし
- 158 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 22:54:37.84 ID:Up9oLNGIa.net
- どんなことでもどこかでボーダーは引かれるものだから
- 159 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 22:55:47.90 ID:ew1t5luq0.net
- あと、大きな違いとしては昔は順位でそこまで大きなポイント差が開かなかったが、
10位までになってかなり大きなポイントが稼げる様になったしポイントの計算が複雑になった
具体的には
1991年〜 1位から6位まで入賞10-6-4-3-2-1点
2003年〜 1位から8位まで入賞10-8-6-5-4-3-2-1点
2010年〜 1位から10位まで入賞25-18-15-12-10-8-6-4-2-1点
6位付近のポイントがかなり大きくなったので中団でも大量得点を目指せる様にもなった
- 160 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 22:58:03.64 ID:ew1t5luq0.net
- そもそもだが…F1は表彰台方式なんでむしろ表彰台圏外にポイント付いてるのがオマケという面もあるね
- 161 ：147 ：2022/01/23(日) 22:58:27.93 ID:IJFDAJJV0.net
- なるほど〜
これでも昔よりもかなり下位軍団に優しくなったんだね
ハースやアルファロメオは一生ポイント取れないじゃん…とか思ってたけど、チームにリスクを取らせるために上位のみにポイントを与えてるんだ
- 162 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 22:58:50.03 ID:veQTDUs50.net
- 言うてもノーポイント勢だって順位に応じてランキング付くわけだから
総合順位を見ればたいして変わってない気も
- 163 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:01:16.42 ID:awY7IdK10.net
- >>159
そうやって見るとわかり易いのは、
中団勢はもちろん、下位勢でもポイント争いが明示的に出来るようになった感じかも
- 164 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:01:33.03 ID:P6X/KVTk0.net
- >>135
おれ地方公務員だけど、毎年この時期になると「予算がない」とかで時間外してもサビ残強いられるわけよ。F1でも同じことが起きるんかな？予備費的なことは無理な訳だし、他から持ってくるとかも無理だろうなー。ヨーロッパは労基厳しそうだから、年俸制とかにしてるんかな？
- 165 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:02:48.74 ID:zifBtAK40.net
- 出走の半数にポイントが貰えて21戦もチャンスがあったのに
1ポイントも獲れなかったハースってどうなのよっていう気はするｗ
- 166 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:04:14.10 ID:s+iBPGgX0.net
- >>109
そういや87年の鈴鹿で小林克也見かけたわ。
- 167 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:08:11.20 ID:VBN+VKCNa.net
- セナが初めてワールドチャンピオンになった時のF1は有効ポイント制ってのがあって全16戦中ベスト11レースのポイントでドライバーズランキングが決まってたのよ
つまりは今よりも優勝の価値が高かったのよ
シーズン5勝で2位が11回でも、シーズン6勝で 2位が5回、リタイア6回のドライバーのほうが有効ポイントで上回ってチャンピオン
1988年は全16戦の総合ポイントでプロストがセナを上回ったけどベスト11レースの有効ポイントでセナがプロストを上回ってチャンピオン
- 168 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:08:29.98 ID:P3aP8V/20.net
- 正直上位争いよりも下位争いのが楽しい時あるよねぇ
新規参入あるなら今より入賞圏内広げてもいいかなとちょっとだけ思うわ
- 169 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:12:42.27 ID:zifBtAK40.net
- >>167
すっかり忘れてたわ
確かに昔はそうだったなぁー
セコセコPT稼ぐよりイチかバチかで優勝かリタイヤかってレースするほうが有利みたいな
- 170 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:13:31.03 ID:ew1t5luq0.net
- まあ、あれだな表彰台方式なんで本来は3人までだが…
しかしオリンピックとかは決勝に参加出来るのは8人だったりするじゃない？
なのでそこらで上位を競ったドライバーにはポイントをつけて、残りはそれに届かない連中は
準決勝で落ちたみたいな扱いで換算しないみたいな感覚なのだろう
最終予選でもQ3で10人までに絞ってるよね？今は全員で走ってるけど
昔は決勝出走台数20台に絞る為に予選で足切りとか、予選を30台に絞る為に予備予選とかもやってた
その上でポイントを貰えるのは6台という狭き門
だから昔のノーポイントは実際は今で言えば割と強い連中も混じってたね
角田は4位入ってるから過去基準でもノーポイントではないが、
エリクソンなんかは過去基準ではノーポイントドラの中でも7位にも入れなかった奴扱いになる
- 171 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:14:34.82 ID:lv4lAe8l0.net
- 88年のプロストはベスト11戦が7勝2位4回
全16戦でライバルがこれを上回るには残り9戦中8勝しなければ絶対に上回れない
- 172 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:17:56.76 ID:veQTDUs50.net
- 昨年は接戦すぎて最終戦時の優勝数の差がレース内容を左右するレベルで
そのうえ0Pが一回多かった方が勝ったから、そういう意味でもかなり特殊なシーズンであった
- 173 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:23:38.64 ID:zifBtAK40.net
- F1の楽しみ方をフジF1総集編に教わったおっさんとしては
この画像にあるポエムにF1の魅力が凝縮されていると思うので
新参ファンにもぜひ見て欲しい
https://twitter.com/cx_motorsports/status/1484113369783484425
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- 174 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:29:32.54 ID:1misrZygM.net
- dazn今入れば一年間二万円よ
- 175 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:32:47.49 ID:vFenYVH2d.net
- >>147
ポイント無くても着順でコンストとドライバーランクは決まるからそれでいいんじゃね？
- 176 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:41:21.02 ID:ew1t5luq0.net
- >>167
そこまで遡っちゃうと
1962年〜1990年でポイントが9-6-4-3-2-1点とかになって
更に特殊ルール付いたりしてくるね
- 177 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:42:32.22 ID:dDVan0h80.net
- 昔から10位までポイントならタキ井上でも8位と9位で2回もポイントゲットだ
- 178 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:44:59.65 ID:/Ovnoqefd.net
- >>147
F1は昔は数が少ないこと、希少性を価値としてたんよね。今は20台走って上位10台2台にボインが与えられるけど、フルグリッド26台の時代でも、ボインを取れるのは6台しかいなかった。グランプリは年に16レース、もっと少ない年もあった。
今はアメリカのリバティが経営権持っててるし、レースはとにかくたくさんやりたい、派手にショーをやりたいつてこたで、そのうち全員にポイントやるとか、モナコと最終戦はポイント3倍みたいなことをやるかもしれんね。
- 179 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:46:09.32 ID:/Ovnoqefd.net
- ひどいな。きちんと指が回ってない。ボインて…
- 180 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:47:18.83 ID:ZDCKf31q0.net
- 僕もボインちゃん欲しいです
- 181 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:48:28.25 ID:dDVan0h80.net
- 昔と今では完走率が全然違って、フジテレビが放送を始めた1987年は
ターボとノンターボの混走で予選タイムが1位と26位で10秒かそれ以上あるのが普通で、
決勝も完走一桁なんて珍しくなく、2〜3周遅れで生き残った予選下位の
ノンターボが6位入賞なんて結構あったんだよね。
- 182 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:49:05.99 ID:g8NPUY+80.net
- 赤ちゃんが吸うもんじゃないんやでぇ
- 183 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:51:28.21 ID:3vFlk2dN0.net
- ハースも2018までは中団争いしていたんだがな
- 184 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:54:31.28 ID:ew1t5luq0.net
- あの頃のハースはルノーからマークされたりしてたんだよなあ…
- 185 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:57:49.33 ID:zifBtAK40.net
- 初期のハースはフェラーリのコピーマシンだったっけ？
金も時間もかけてない新参チームなのにやたらいい成績だったよね
- 186 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:57:55.09 ID:dDVan0h80.net
- >>183
予選Q3進出は当たり前だったね。
翌2019年にリッチエナジーに引っ掛かってからろくなことがないし、
マシンも殆ど使い回しだし
- 187 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:58:35.73 ID:/Ovnoqefd.net
- ボインついでに、角田が毛嫌いしてるバブル期の人間は知ってて今は死語となった言葉に、グレーテッドドライバーってのがあるな。1年か2年以内に、6位以内に2回に入賞するとそう呼ばれる。パパ中嶋はそうやって尊ばれてたんよ
- 188 ：音速の名無しさん ：2022/01/23(日) 23:59:15.47 ID:/Ovnoqefd.net
- グレーデッドやな
- 189 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 00:04:29.42 ID:8ikeB+7h0.net
- 角田はなんだかんだと初年度で6位と4位取ってるんだよな
なんというか、運を持ってる奴だなと思った
- 190 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 00:06:07.86 ID:dAGetjWrd.net
- ハースはよく持ってるなあと思うわ。参戦を決めた頃のことを考えれば、こんなはずじゃなかったのにってやめてもおかしくないのにね。
- 191 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 00:09:41.87 ID:pFivu0AA0.net
- ハースは新レギュレーションを期にフェラーリとの提携強化して
ファクトリーも新設したしポジションを戻してくると思う
- 192 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 00:11:54.93 ID:wSMMXQnS0.net
- 25歳未満の若手ドライバーではフェルスタッペンはもう比較対象にならないから外して考えると
ルクレールラッセルノリス角田の才能がほぼ同等に思える
レースの状況次第では表彰台の真ん中に行けるレベルで
ただラッセルだけはレースで上位に入った経験がない（去年のベルギーでは実力を測れん）から今年確認したいが
この年代の競争が楽しみ
- 193 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 00:17:14.10 ID:6pz1nfULa.net
- ドライバー二人とも未熟だからあんま変わらんでしょ
1チームだけF2チームが混じってるような状態だし
- 194 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 00:17:59.08 ID:4SBwFM8O0.net
- >>192
＞ルクレールラッセルノリス角田の才能がほぼ同等に思える
どうだろう？？？
2021年ルクレールはノリスにいつもバトルで負けてる印象が強い
ルクレールはたしかに予選での速さはあるが
レースになると目先のポジションしか見えておらず
全体的な戦略が非常に弱い
だからここぞというときにタイヤが温存されていなくてバトルで負けたりする
- 195 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 00:18:28.46 ID:3Rq5oTY10.net
- >>164
ああお役人
- 196 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 00:30:26.83 ID:Wfs/OWsf0.net
- 実力があっても優勝できる車があっても
運がないと優勝出来ない
運がある
ルクレール、ガスリー、オコン
運がない
サインツ、ノリス、ストロール、ラッセル、アルボン
- 197 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 00:33:37.82 ID:uF+a9QrN0.net
- >>192
そこにさりげなく角田を入れるのは無理があるｗ
- 198 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 00:45:22.40 ID:uF+a9QrN0.net
- 角田は落第点ギリギリだったところを最終戦で挽回してみせたけど
だからこそ判定保留のまま今シーズンに持ち越しって感じだろう
まだまだルクレールラッセルノリスに肩を並べるなんてとんでもないわ
- 199 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 00:46:12.08 ID:wSMMXQnS0.net
- 角田に関しては素材のよさが開幕あたりではっきりしてた
F1の水に慣れるのに手間取ったが終盤はルーキーとしてほぼ完璧に近かった
途中の大部分を学習期間と見ればまずまずっしょ
今年は前期の他の3人と共に期待大でベテランたちが速さでついていけない状況になるんじゃないかと見てる
ただし最高の結果を出すのは当たりマシンを引いた2人くらいだろうし
角田が23年のシートを確保するには相当の結果が必要だとは思うが
- 200 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 00:56:07.72 ID:64qw797D0.net
- 自分は今のぼっさんとガスリーならガスリーの方が上じゃない？と思ってる派なので
実績のあるドラと同じマシンでは、一度のレースでぼっさんよりちょい上かも？って内容しかまだ見せてないラッセルもまた
証明すべきことはまだまだ残ってると思っている
- 201 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 01:25:50.60 ID:gBCzIYaI0.net
- ハミルトン→フェラーリ
サインツ→メルセデス
これで決まりだろうな
サインツとラッセルどっちが速いか楽しみ
ハミルトンはルクレールより遅いかも
- 202 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 01:56:07.39 ID:XxeyowWH0.net
- ラッセルは20年のサクヒールGPで活躍したと言っても
あの年のメルセデスの車はフロア規制前でしかも去年と違ってPUの信頼性も高く最高の完成度だったからな
正直、あのモンスターマシンで速くてもそれはマゼピンがテストで速かった時と同じで
あまり評価にならないというか、あれに乗れば誰でも速かったんじゃねーの？
というわけで対ハミチンでようやくラッセルの真の実力が明かされそうで楽しみだ
- 203 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 03:11:51.82 ID:z3szIV8o0.net
- >>189
そんなん言うたら初年度の中嶋悟は年間16戦時代にP4x1, P5x1, P6x2だぞ
持ってたか？
もちろん今はホンダパワー炸裂の時代と違うけれど、去年のタウリはコースによっては中段トップ争い出来たんだからまともに走ってれば運じゃなく順当じゃね
勝利やチャンプ経験者だらけのあの位置で拮抗したマシンで争わなければならないんだからルーキーには酷だったとは思うが
- 204 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 03:22:08.20 ID:5teMGYELa.net
- F1、全チーム人員のワクチン接種を義務化 「免除は認めない」
打たないやつはジョコビッチコースで解雇か
- 205 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 04:54:26.78 ID:gYuONdE40.net
- 今年もモナコはコース改修ないのかな
- 206 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 05:00:45.74 ID:LshouJ8Da.net
- >>199
F2の5人のレッドブル・ジュニアがどうなるかにもよるな
去年はヴィップスもローソンも期待されたほどの走りは出来なかったし
今年は少なくとも2020角田の後半戦くらいの印象は残す必要が有るやろう
角田はまだ若いしレッドブルジュニアのドライバーに比べれば確実に速さは有るわけだから
成長が見られるならF1で育てていく方向で問題ないからな
- 207 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 05:04:58.53 ID:pSaN4ZpR0.net
- 今のF1マシンってオーバーステアじゃないと遅いの？
某所でそう言われたけどなぜオーバーステアが早くなるかの意味がわからわなかった
フェルスタッペンが早いのはオーバーステアだからって説明だけだったし
- 208 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 06:04:04.64 ID:6pz1nfULa.net
- セデスはどう見てもオーバーじゃないだろ
マックスが異次元なだけでしょ
仮にハミがブルに乗ってもマックスほどの走りは出来そうにない
- 209 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 06:21:26.29 ID:Jdl9wpmX0.net
- 速いマシンは、アンダーでもなく、オーバーでもないニュートラルなマシン
アンダーだと曲がらないから無理に曲げようとして遅くなり易い
オーバーは曲がり易いがリアが流れてしまいコントロールが難しい、攻めることができず遅くなる
セッティングを間違えるとアンダーもオーバーにもなる場合も
フェルスタッペンはコントロールできてしまうからRBマシンがそうなったのでは
ドライバーによって得手不得手があるだけ
ガスリーはいいドライバーだがオーバーマシンは合わず
- 210 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 06:44:49.68 ID:t8YbbVPwd.net
- >>209
フェルスタッペンのせい
レッドブルTDワシェ、RB16が不安定だったことについて「マックスの才能が原因」
https://www.f1maximaal.nl/max-verstappen/wache-over-instabiele-rb16-max-talent-was-oorzaak-van-het-probleem
>フェルスタッペンの才能は平均よりもはるかに優れており、クルマの欠点を目立たなくしたことで方向性を誤ったと述べた
>「開発の方向性という点で、私たちの分析に何か見落としがあったのだと思います。マシンはマックスにとってより速く走ることができる魅力的な機能を持っていて、この道を進むにつれて、彼のラップタイムは良くなっていった」
>このように、オランダ人の圧倒的な才能にチームは不意を突かれた
>「マックスの才能が原因だったとは、皮肉なものですね。彼は、他の人には不可能なこの不安定さを管理する能力を持っています。ギリギリのところでクルマを作ると速くなることがあるのは分かっていて、それでもラップタイムが上がるので、間違った方向に進んでしまったことに気づかないんです」
- 211 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 06:46:44.13 ID:t8YbbVPwd.net
- >>204
F1「全員ワクチン接種済みです」
日本「ワクチン関係なく隔離10日間な」
F1「さよなら日本GP」
F1、23レース開催を目指し「ワクチン接種免除を認めない」とチームに通達
https://www.planetf1.com/news/formula-1-no-exemptions-vaccination-requirements/
>F1関係者「F1では、あらゆるスタッフには、COVID-19ワクチン接種を義務付けている」
>「この要件はすべてのドライバーと移動するすべてのチームスタッフにも適用され、いかなる参加者に対しても免除は認められない」
- 212 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 06:49:29.61 ID:tgT0nHP1a.net
- >>207
ドライバーにもよるけど、今の流行りはどっちかっていうとアンダーステア
ハミルトン、ボッタス、ガスリー、ノリス、ベッテルがアンダーステアだと速い人
フェルスタッペン、ルクレール、リカルドなんかが、オーバーかな
つまり癖が強いとか言われるマシンがオーバーである意味乗りにくい
F1って構造上速度があがるとどんどんオーバーステアになるから
オーバーステアになるとかなり神経質で人を選ぶマシンになっちゃう。
- 213 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 07:21:58.94 ID:MHXIhBveM.net
- https://i.imgur.com/Knf9Ny4.jpg
イメージだと、ピンクと青はなかなか良い
- 214 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 07:23:06.95 ID:zxzwAEcHF.net
- アルバート・パーク「ワクチン打った人だけ愉しんでね」
新コースレイアウト
https://youtu.be/RgzWlc3R_XA
https://i.imgur.com/P6xb6bV.jpg
・ターン1 右方向（イン側）に2.5m拡大
・ターン3 イン側に4m拡大、路面のキャンバーも調整される
・ターン6 イン側が7.5m拡大、ボトムスピードは149km／hから219km／hに拡大
・ターン9〜10 高速化、湖畔を走る区間にもDRSゾーンが追加
・ターン13 従来よりも鋭角化、キャンバーの調整、コーナー幅3m拡大
・ターン15 キャンバーの調整、コーナー幅が拡大
- 215 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 07:41:40.62 ID:dcDHmYoE0.net
- >>17
退職金としてレッドブル株譲渡とかかな
- 216 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 07:48:18.23 ID:MHXIhBveM.net
- テストまであと一ヶ月の辛抱
- 217 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 07:51:17.71 ID:zxzwAEcHF.net
- DAZNのうちF1をやってるのは日本とスペインだけ、共にサッカー巨額契約の巻き添えという感じ
DAZNスペイン、ラ・リーガの放映権を購入し今年9月から料金値上げ。現在の月額 9.99 ユーロ(約1300円）から30〜40％の値上げへ
https://www.elindependiente.com/economia/2022/01/21/dazn-subira-sus-tarifas-la-proxima-temporada-tras-comprar-los-derechos-de
- 218 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 07:56:23.09 ID:MpehmO8w0.net
- >>213
赤だったところが同系色のピンクになるだけなら、まあそんなに違和感は無いな
ただ、この面積比でBWTが納得するかなぁ？って思うけどｗ
- 219 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 08:00:19.66 ID:ll6scoi30.net
- DAZNはJリーグとの10年間2100億円の契約が重すぎたな
試合中止や無観客が続くと更に値上がりか？
- 220 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 08:15:53.08 ID:qICZjJd80.net
- DAZN止めてF1TVにしようとしたけどBRAVIAでアプリ検索してもmotoGPやDAZNとかゲームしか出てこねぇ
リバティ使えねーな
- 221 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 08:22:26.10 ID:8ikeB+7h0.net
- >>203
悟の場合は1年目からレッドブルやメルセデスに乗れたみたいなもんだからな
ちょっと意味合いが違ってくるだろう
逆をいうと、運は良かった話にはなるかもな
分不相応でもセナと一緒に走れただけで憧れの的だったし、
予選成績は大した事ないのに決勝で10位圏外なのはティレルでの引退年以外、年1-2回だけ
という展開に恵まれる人だった
相方やマシンに対しては不相応ではあったがｗある意味で、彼も持っる奴ではあったんだよ
実力で他の育成から勝ちあがった角田とは意味合い違うが…
- 222 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 08:24:00.38 ID:8ikeB+7h0.net
- >>198
角田はボッタスやハミルトン相手にお仕事してたってのがあったからなあ
ドライバーズポイントよりマルコポイントが多めに入ってた気もする
あと、ガスリーを引っ張ったりアシストしたりもしてたからアシストポイントが入ってた
サッカー選手みたいなドライバーだなｗ
- 223 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 08:29:29.03 ID:8ikeB+7h0.net
- >>207
タッペンがトロロッソでもレッドブルでも速かったのは
アロンソ曰く、際どいラインでもガンガン攻めて行ける精神的タフさとコントロール
ペレスやガスリー、サインツ曰く、このマシンで嘘だろっていうスリップ修正(同じ走りをしようにも怖くて出来ない)
そして、タッペンはアンダーでもオーバーでも関係なく速いが、タイヤがパンクしてても冷静に止められる技量持ちなんで、
特にリアがルーズになるキワモノマシンでより強みを発揮するみたいな話
ストロールみたいにコースで大回転するんじゃなくて、素直に止めれるんだよタッペンは
イギリスの300km/hクラッシュでもタッペンじゃなかったら操縦をミスってひどい事になってたとも
- 224 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 08:32:01.54 ID:uF+a9QrN0.net
- >>222
うん？
そういうタイプで成功したドライバーって例えば誰？
- 225 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 08:56:42.14 ID:pFivu0AA0.net
- >>213
割合としてこのくらい増やさないと納得しないだろ
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/10/racefansdotnet-20191011-031408-15.jpg
- 226 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 08:58:34.13 ID:pFivu0AA0.net
- カネは出すって言ってるだろうがというBWTオーナーとのせめぎ合いは面白いけどね
- 227 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 09:01:41.29 ID:8ikeB+7h0.net
- >>224
F1ドライバーは何かが出来る人が評価される
お金やスポンサーを持ってこれる人、スタッフを連れてこれる人、
最初から大量のファンを抱えてる成り物入りな人、
ライバルを抑えたり同僚の活躍を大きくアシスト出来る人、成績が優秀な人
そして、それぞれはチームの状況によって必要性が異なる
お金が潤沢でスポンサーも選べるチームにマゼピンやラティフィはあまり重要じゃないし、
2021年のレッドブルは総力戦になってたから普通のチームよりもアシスト力が評価される特殊な状況だった話
だから、他にどうこうとかそういう話じゃないね
普通ならば角田も成績メインで語られただろうが、2021年はただ一つの目標へ向けての要所が多かった話になる訳だ
これがタッペンがWCに届かない年だとあまり価値がある話ではなくなる
ガスリーがご機嫌なのも角田がガスリーを引っ張る仕事を請け負える奴だったからだ他のドライバーはそんな腕も気もなかったし…
- 228 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 09:11:47.50 ID:8ikeB+7h0.net
- クビアトとかそもそも角田の半分もQ3にこれないんだから引っ張りようがない
2019年でもガスリーが出戻りして4戦連続Q3進出してた時クビアトは1回しか進出出来なかった
2020年もガスリーが2/3近くQ3進出してたがクビアトはQ3進出0を続け、最期の方でようやく4回進出
そして、角田は、ボッタスを抑えたりQ3でガスリーのアシストをしたりを一年目から出来てたのが評価点が大きいという話
ずっとそれだけでやってける訳でもないよ？角田の初年度には成績＋αの要素があったというシンプルな話だ
別のベテランなら兎も角、別の新人に取り替えていきなりそれが出来るか？というとなかなか難しい話になってくる
そこが角田継続には＋になってる訳だ
- 229 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 09:11:55.05 ID:0aReRdeY0.net
- 世界を一年中転戦する仕事なのに
ワクチン嫌だはあり得ないわな
そりゃ義務化するよ
- 230 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 09:13:36.08 ID:GL85O6DDd.net
- >>229
ジョコビッチの悪口は許さん！
- 231 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 09:15:04.00 ID:3KkSNDgr0.net
- ハミルトン引退ならリカルドかもってもうそんな話になってんのかよ
- 232 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 09:15:57.79 ID:8ikeB+7h0.net
- まあ、ワクチンしないまでは諸説争えたけど、ジョコが渡航歴誤魔化したり、
陽性発覚したのに黙ってイベントや会見やってたのはダメだったと思う
F1でも勝手にバブル抜け出したとかで怒られてた人が居たような
あれでドライバーの管理がかなり厳しくなったんだよね
- 233 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 09:18:00.60 ID:8ikeB+7h0.net
- メルセデスのマシンが微妙＆他が優秀で成績が低迷する懸念がある
ハミルトンが1-2年休養、もしくは一時引退声明することでハミルトンじゃないからだという空気に出来る
メルセデスのマシンがやっぱり強すぎる
引退するとマシンが凄かったって言われるから乗ってラッセルを自重させる方が評価を守れる
ここらへん、見極めがシビアなんじゃねえかな…
- 234 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 09:34:21.56 ID:IwAGFjQJ0.net
- オーストラリアはワクチン接種に関して一番強権的
警官動員したり未接種者収容キャンプ作るとかねえ
- 235 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 09:43:54.40 ID:8ikeB+7h0.net
- オーストラリアの裁判所は当初は人権にも一定の配慮をして慎重に対処してたけど、
渡航歴の虚偽申請や陽性で黙ってイベント参加してるのがバレて厳しくなってたね
- 236 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 10:15:09.48 ID:7NQZF9KHd.net
- ハミルトンは相変わらずダンマリ？
- 237 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 10:16:16.53 ID:FdSw3FrAd.net
- >>230
ジョコさんはワクチン拒否が問題じゃないだろw
- 238 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 10:23:15.21 ID:zkf22sN0d.net
- オーストリアGP主催者「ジョコビッチ問題の再現はない、ワクチン義務化をF1と合意した」
- 239 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 10:23:48.60 ID:EqYn3u0Ka.net
- ショックなのは理解できるんだけど、ここまでダンマリ決め込む程なのか？
7回チャンピオンだし、シーズンって見方をすればフェルスタッペンにほぼ完敗だからもっとすんなり出てきてもいいだろ
シルバーストンみたいなのもドライバーの技でそれも含めて俺がチャンピオンだって意見なのかね
- 240 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 10:24:34.35 ID:zkf22sN0d.net
- ビルヌーブ、ハミルトンの沈黙について独自解釈「醜い振る舞いのトト・ウォルフと距離を置きたいからだ」
https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-f1-silence-hollywood-career/
「上品に負けることをせず、トトはモノポリーで負けてボードを空中に放り投げた人間のように振る舞った。これにより彼は大きなイメージダウンを被ったと思う」
「ハミルトンはアメリカ、ハリウッドでの将来を考えているからイメージダウンには敏感なんだ」
- 241 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 10:24:50.57 ID:sU5xFF2P0.net
- もうF1は駄目だね
効かないワクチンを強制なんてどうかしてる
４回も接種したイスラエルでは過去最大の感染に見舞われている
さようならF1
もう見ない
- 242 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 10:27:35.86 ID:HazCK536a.net
- >>213
ピンクと青のマシンと言ったらこれ
https://i.imgur.com/Z6UalS3.jpg
- 243 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 10:34:03.77 ID:QnPYZ1fR0.net
- ワクチン、40代以上の人ならわかるけど20代の若いドライバー全員に
接種はやりすぎだと思うけど
オレはF1がっつり見るけどね
- 244 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 10:36:21.33 ID:zkf22sN0d.net
- ちなみにオーストラリアの入国後隔離期間、F1は特例免除なのかな
日本GPとも関係するところだから気になる
- 245 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 10:37:55.70 ID:6ud7solnd.net
- >>242
ヒルのヘルメットと山善ロゴ
哀愁あるわ
- 246 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 10:46:54.07 ID:8ikeB+7h0.net
- 今の状態でステイしとけばハミルトンは悲運の凄腕ドライバーのままでいられる
フェラーリが強かった場合、ルクレールかサインツを押し退けてシートに座って
念願のフェラーリでのWCを得られるかも知れない
マクラーレンが強くても里帰りしてWCを狙えるかも知れない
メルセデスが強くても戻れるかも知れない
しかし、2022年で色々としくじると行き止まりになる懸念もある悩ましい話だな
だから2022年にギャンブルをするだけの補填をしてくれと追加要求してるのかも知れない
2020年末にもアレコレ揉めてたんだし…メルセデスよ約束が違うぞみたいな
- 247 ：音速の名無しさん ：2022/01/24(月) 10:53:20.31 ID:3KkSNDgr0.net
- ワクチン打った後、それなりに激しい運動しちゃダメだからな たいていそれでスポーツ選手がしんでるからな
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