【Alpha】アルファタウリ応援スレ 30【Tauri】

1 ：音速の名無しさん ：2022/07/03(日) 17:19:09.94 ID:VjkRzIzRd.net

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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/

イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。

ピエール・ガスリー
№10 黒色車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/

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前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 29【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1655563676/

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172 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:23:43.43 ID:ZoYJFtNG0.net

２戦連続スピン
焦りだね
もっとクレバーにやらないと

173 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:24:55.28 ID:IcJmzmQv0.net

>>162
なるほど、君本当にレース見てないんだね
実はその周、その時点でベストタイム1:33.981出して隊列の後方に着こうと走っているんだよ
必死に擁護する人ってこのレベルでレースを語っているんですね

174 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:24:56.49 ID:s5euXH1x0.net

>>172
最近は色々やらかしてるから自重すべきだったなあ
まあチームもガスリーもアレだが、上手くやるしかない

175 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:25:35.58 ID:+tbeamx80.net

>>171
100%は言い過ぎ
今回は角田もガスリーもチームもみんな何かしら悪かった

176 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:27:11.03 ID:CFrZIQA00.net

しっぽは確実につかめるようにはなったからな
あとは前からスタートし前でゴールできるようにするしかないんだよがんばれ

177 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:27:37.24 ID:MAn1BTDU0.net

>25
ttps://www.youtube.com/watch?v=yODhJjaGNiM
YouTubeできっちりこういうのがトップページでお勧めされるように、鍛えてきた

178 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:28:01.24 ID:n6+ZyUqY0.net

>>168
接触はあの動画の後だと思う
角田が抜いた（動画）→ガスリーが抜き返した→角田が再度抜こうとして接触？
詳しい人教えてください

179 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:28:45.01 ID:s5euXH1x0.net

今回は初回のスタートもミスったし、そこで頭を冷やすべきだったな。
せっかくのチャンスを不意にした。

180 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:29:02.02 ID:SsVFezf20.net

この2人去年の最終戦のファイナルラップでも危ないシーンあったよね

181 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:32:16.17 ID:5eCVxDBud.net

>>178
思うって何よ
なんで見えてもいないことを…

否定しないってことはやっぱりこの前のステアリングのひと？

182 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:32:18.33 ID:q1rGTI3S0.net

>>175
言い過ぎじゃなくてスチュワードがそう判断したんだよ
レース中のペナルティだけでは不十分だからペナルティポイントまで出してるのに

183 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:32:42.95 ID:YVFesLpr0.net

もうやる前からダメなのはわかってたしね
チームもドライバーも最初からそう言ってた
このチームはレッドブルじゃなくてタウリなんだからもっと力抜いて応援すればいい

184 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:33:03.27 ID:ICNprW0M0.net

残念だけど何回見ても角田のスピン　正面と斜めからの映像があって
斜めからだと50:50に見えるが、正面からだと角田のテールが完全に流れてる

185 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:33:21.51 ID:mOVEF1Lp0.net

もう角田のが速いんだから意地張らなくていいのに

186 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:36:18.93 ID:EItrpthQ0.net

>>178
まず抜いてない
ストウの後のストレートで角田がガスリーに並んだ
T16のブレーキング勝負でガスリーが前に出た
T1～2でガスリーが遅くてT3進入で角田がインから並んだ
スピンして接触

187 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:36:32.15 ID:n6+ZyUqY0.net

ユーチューブでF1 tsunodaで検索すると分かりやすい動画がアップされてるよ

188 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:36:37.22 ID:hdNOJTM80.net

まあマイアミではガスリーがやらかしてチーム内に新しいルール出来たりしたしこれでお互い様で

189 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:37:26.53 ID:QJrvxPpl0.net

>>180
あとスペインのスタートも危なかった
その二つはイーブンな争いだったけど、今回はハナからセッティング違う前提なんだからチームとしてこうなったら速い方をまず先に出せ
（もろちん雨ならガスリー優先しろ）って因果を含めるべきだった

190 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:37:37.89 ID:Z4k1Fd270.net

詳細な経緯の映像を見てないので
ガスリー角田が抜きつ抜かれつバトルを続けていてということかもしれない

接触時はガスリーがアウト側で少し前にいて角田がインで角田の方が速度が遅かったので
角田が突っかけている感じではなくて
どちらかというと避けるためにブレーキを踏んでるように見えた

この前後の映像が出てくるなら見ておきたい

191 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:38:55.32 ID:ICNprW0M0.net

>>185　これは角田にも言えるよな、いつでもガスリーをぶち抜ける機会があるから、次のチャンスを待つとか、いい加減大人の余裕を身につけるべき。
前回も焦りだし、去年のサウジも機会を焦ってベッテルにぶつけた。

192 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:41:53.84 ID:Z4k1Fd270.net

タウリはタイヤ交換もほぼ同時というめんどくさいことが多くて
タイヤ交換後に順位入れ替えという賢い行動を出来ないからな

193 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:42:17.07 ID:yMm1MdgLa.net

相当荒れてるね
まだコメントが出てこない
てか、ガスリーが問題行動しすぎなんだよなー

194 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:42:28.51 ID:SCRXG+3W0.net

https://www.youtube.com/watch?v=_YUAGfTUiwU

よくあるレーシングアクシデントじゃん
まあ、もっとクレバーになれよとは思うが

195 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:47:06.53 ID:FyYubtWt0.net

ポイント圏内なんだからどちらを前に出すにしても、チームが判断せずにドライバーに丸投げしてるのがあかん

196 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:47:39.98 ID:4/zWuck3M.net

>>182
ペナに関してはそのとおりなんだけど
ガスリーは事故を誘発する動きが多いんだよね、昔から
オープニングラップの3ワイドで挟まりに行く動きとか典型的

197 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:48:00.60 ID:5eCVxDBud.net

>>194
接触なんかしてないじゃん
よくあるってほど見ないぞこんなの

198 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:50:31.27 ID:yRAH0Bv20.net

>>195
それな
入れ替えるのか
順位そのままなのか
はっきりさせるべきだった

199 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:51:41.69 ID:VBDyEaKi0.net

タウリはピットインも同時が多く角田だけが待って数秒損する事が多いし

200 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:52:10.68 ID:q1rGTI3S0.net

>>196
前空いてるのに行かないドライバーなんていないでしょ
ペース全然無いしスタートで抜けなきゃいつ抜くんだよ
そもそもラッセルがハード履いてスタートミスって焦ってガスリー見てなかったのが最大の原因なのに

201 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:52:19.34 ID:Z4k1Fd270.net

一度は突っ張ってぶつかっておく必要はあるべ
実際に痛い目を見るから真剣に考える
次からどうするかと

他のチームの相手なら一度引いてチャンスを待つところでも
今日は2人ともそれが出来なかったと

あとタイヤはハードとミディアムあわせて3本以上残すようにチームと相談した方がいいな
レッドやセーフティカーのことを考慮して無い現状では
ドライバーは目の前にチャンスがあれば行ってしまう

202 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:53:21.82 ID:NICcpzoU0.net

ポジションキープでトレイン維持するのが1番賢明だったよ
少しでも第二スティントでのタイヤの差減らさないといけなかったんだから

203 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:54:23.88 ID:+tbeamx80.net

>>182
ペナが出たからそれ以外は100%悪くないと言うの？
世の中そんなに単純ではないよ
主張を争う片方にのみ処罰を与えてももう片方に注意を促すなんて事は少なくない
むしろどちらか片方のみ100%悪いと判断する事例の方が少ないんじゃねーの

204 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:56:29.49 ID:yMm1MdgLa.net

>>202
それはない

ガスリーが雨用に振ったセッティングなので
角田を先にいかせてからスリップ使ってトレインなら分かるが、角田はドライ向けなので絶対にソレはない

その辺を考えない人が多すぎるんだよね

205 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:57:19.41 ID:CFrZIQA00.net

サフナウアーが一瞬フリーになった時はこんな掘り出し物が出ることってあんのかよと思ったもんだけどな
転職先が決まってたのかな

206 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:58:09.52 ID:QD3tQxAz0.net

抜く技量がない奴は黙ってトレイン繋いでるしかねーだろ
戦略がどうとか全部言い訳
ツノダは終わりだよ

207 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:59:51.14 ID:lSEl+Eqp0.net

>>206
終わってほしくないけど終わりだろうな

208 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 02:59:55.08 ID:BuwpN+ul0.net

>>197
いや接触してる
スピンした角田のリアが思いっきり当たってる

209 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:00:23.64 ID:q1rGTI3S0.net

>>203
知ってると思うが全ての接触事故がペナポ付きではない
ペナポが付くのは一方に過失があって悪質な場合のみ
そしてそれを判断したのはスチュワードだよ

210 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:01:35.40 ID:yMm1MdgLa.net

>>207
終わりなのはガスリーだがな。
待遇もそんなよくなるわけないし。
今後はチームオーダー厳守になるだろうしな

211 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:02:01.07 ID:niC1gqPc0.net

いい加減仲良しこよしを卒業する良い機会だろ
お互いにバチバチやって高める時期が来てんだよ

212 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:02:24.33 ID:itpraydka.net

>>206
ハウガーと交代もやむ無しだね

213 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:02:47.06 ID:Z4k1Fd270.net

スタート直後の接触でなけなしの新品ミディアムを失ってユーズドハードをはいてリスタート
残るのはソフトだけであと2回ストップ予定ならハードでガンガン行くしかないし
ユーズドハードを長くもたせる戦略ならとにかく辛抱するしかなかった

その辺の指示や意見交換もしなそうなんだよな

214 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:03:04.23 ID:yMm1MdgLa.net

>>209
それこそただの恣意的運用されてるペナルティポイントだからどうでもいいポイントではあるのでそんなの参考にしてたらタダの馬鹿だぞ？本気で

215 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:03:26.88 ID:5eCVxDBud.net

>>201
勝手なストーリーのせすぎ
接触なんかなかったしステアリングも壊れてなかった

いい年なんだから少しは自重を覚えろよ

216 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:03:32.38 ID:cjIiAKUk0.net

レイン寄りセットでラティフィにも千切られるくらい激遅の癖に対チームメイトで無駄に抵抗したガスリー＆指示を出さないチームがクソということでよろしいか
というか、バトルする許可は間違いなく出てただろうから両成敗にしかならん

>>103
角田が一度抜いたシーンがこれだな
抵抗したガスリーがアウト側に押し出されてるけど、おそらくショートカット気味にコース復帰して速度差付けて角田を抜き返したんだと思う、

んで、>>194で、
再度角田が抜きに行ったけど、アウトからガスリーが抵抗して被せて来たんで思わず避けようとした角田がスピン接触したんだな

217 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:03:59.04 ID:yMm1MdgLa.net

>>212
ハウガーなんて絶対ねーよ。F2のクラッシュ為てたのでもセンスなさすぎだし。引き際がまるで分かってない

218 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:05:45.64 ID:NICcpzoU0.net

>>204
ないもクソもアロンソに抜かれてアルファタウリトレインできてからはオコン従えて既にトレイン作れてるんだが

219 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:07:19.75 ID:Z4k1Fd270.net

>>215
君んちにはF1を見るための方法はあるの？

220 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:07:29.83 ID:QD3tQxAz0.net

アルボン戻してピアストリがウィリアムズに行くだろ
下手したら来週からそうなるぞ
ツノダの涙目は事実上のクビ宣告なんだろ

221 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:08:47.18 ID:yMm1MdgLa.net

>>218
本気で言ってたら馬鹿だぞ？まじ
適切な速度でないとタイヤ摩耗すごいからそんなことやってもガスリーも角田もオーバーカットされて終わり。何の意味もない

222 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:10:23.35 ID:q1rGTI3S0.net

>>213
恣意的運用って何の事言ってるのか謎
具体的な例出してくれ

223 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:11:05.87 ID:yMm1MdgLa.net

そして未だにチームコメントがTwitterで上がってこないのでガスリー相当揉めてるんだろうな。今回のレース台無しにしたのたぶん俺のせいじゃないって言い張って揉めてるんだろなーきっと

224 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:12:06.76 ID:5eCVxDBud.net

>>219
間違ったことを想像で書いたこと指摘されたら安い煽りかよ
程度低いなあ

ステアリングのことも図星みたいね

225 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:15:50.93 ID:K7O8JqmT0.net

もう自分の理想がオーバードライブしてそれが真実じゃないと脳が壊れちゃうのよ

226 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:17:22.10 ID:yMm1MdgLa.net

ガスリーのコメント知らないニワカがおるなw

227 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:19:03.63 ID:NICcpzoU0.net

>>221
トレインでペース固定されるのに適切な速度じゃないとタイヤ摩耗すごいって謎だけど具体的にどういうこと？
あとアンダーカットならともかくトレインの先頭がオーバーカットされるって意味不明なんだけど
シルバーストーンはオーバーカットするコースでもないぞ

228 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:21:34.98 ID:yMm1MdgLa.net

>>227
基本的な知識すらねーのに言うなよ
最低限今年のレース見てれば何度も説明された現象だろうが

229 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:23:08.73 ID:yMm1MdgLa.net

トレインが遅くてタイヤ摩耗するのはF123のどれでも今年何度も発生してる
基本的知識ないと説明すら無理ぐらい長くなる

230 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:24:33.38 ID:q1rGTI3S0.net

https://www.formula1.com/en/latest/video.yuki-tsunoda-sorry-for-the-team-after-avoidable-collision-with-team-mate-gasly.1737351155291200809.html
チームには謝罪してるけど接触には自己弁護してるしチームもコメント出せない訳だわ

231 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:24:56.04 ID:+tbeamx80.net

>>209
知らないみたいだけど、レーシングアクシデントの裁定ってのはすごく難しいんだよ
どんな識者でも100%正しい判断を下すのは無理
自分で見て自分でこっちが悪いと判断するならともかく、スチュワードがこっちが悪いと判断したから悪いと言うのはただの馬鹿

232 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:26:15.50 ID:yRAH0Bv20.net

>>231
あんまり触らない方がいいよ
調子乗るだけだし

233 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:27:31.49 ID:yRAH0Bv20.net

>>220
レース後毎回そんなんだけど
毎回クビ宣告食らってんのかなw

234 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:29:32.06 ID:d3nHor8A0.net

今回ガスリーの悪いところがいっぱい出てたな
これだからレッドブルに切られたんだよ
俺はハートレーに壁した時点で応援切ったけど

235 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:30:07.99 ID:XH/ZT6LDr.net

>>230
お互いに俺は悪くないってなるぶつかり方だしなぁ……
角田からすればガスリーが強引に抜き返したりしなきゃ発生しなかったインシデント、ガスリーからすれば角田が下手だから巻き添えを食ったって感じだろうし。

236 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:30:16.06 ID:NICcpzoU0.net

>>229
トレインは乱流で後続のタイヤがキツくなるんだから先頭走ってるタウリの一台は恩恵受けるんだが
既にトレイン作れてんだからタイヤの不利がある分大人しくトレインキープが1番いいってことなんだが

237 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:31:51.79 ID:q1rGTI3S0.net

>>231
おっしゃる通りで判断は難しい
だからスチュワードは複数人いてその上にレースディレクターもいて合議制な訳なんだがな

238 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:33:13.10 ID:yMm1MdgLa.net

>>236
馬鹿か！？おまえ！？
基礎知識ぐらい持ってから言え

239 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:34:19.61 ID:yRAH0Bv20.net

>>236
もし仮にそうなら
順位キープを伝えるべき
察しろよは日本でしか通用しない

240 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:35:02.44 ID:NICcpzoU0.net

>>238
オーバーカットとアンダーカット間違えてるやつが基礎知識とか言うなよw

241 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:35:57.83 ID:W1QDhmLv0.net

>>236
何で遅い方に合わせるの？

242 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:40:56.71 ID:cjIiAKUk0.net

>>234
同じく
だからハートレーがルマンとかで良い成績残してるとなんか嬉しい

ハートレーは序盤戦、久々のフォーミュラマシンに慣れなくてルーキー並みにガスリーより遅かったけど、ベテランらしくチームプレイに徹してたし、
乗り慣れてきたら速さそのものはガスリーにそんなに見劣りしないくらいにはなってた
ところが、ガスリーは乗り慣れてきたハートレーに追い付かれ始めると、それまで散々協力してもらってたハートレイに対してオーダーも無視して邪魔ばかりしてた
結局そういったことの積み重ねで、結果だけ見ればガスリーが大きく上回ったからタウリ時代はそのまま有耶無耶になってしまったけど、
彼がそのまま同じ調子でRB昇格して盛大にやらかしたのは誰もが知ってることだな

243 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:48:35.34 ID:zNDAjx3Ad.net

アドレナリンで走ってるから抑えがきかないのかなあ
夏休みは禅寺に行ってはどうか

244 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:49:10.78 ID:cjIiAKUk0.net

>>236
先頭走ってたフェラーリもそうだけど、チーム内バトルを容認するか禁止するかはチーム側に決定権がある
とはいえバトル容認としても完全フリーバトルはあり得ない話で、抜かれたら終了とか、タイムが指定を下回ったら譲れとか、
普通は何かしらの条件が付くし、それはチーム側が主体で積極的にコントロールすべき問題

ましてやＦＰ～予選からは望外の2台ポイント圏内を走行してたのだから、より一層丁寧にチームとしてのポイント最大化を目指してケアすべきなんだが
多分タウリはそのあたり全く何もやってないっぽいんだよな・・・

245 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:49:24.01 ID:+PJWjSsha.net

ポジションキープするか入れ替えるかもうチームが指示しろよな
同じ条件でバトルしたら絶対やらかすと思ったわ

246 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 03:59:22.48 ID:cE3bZ8VXd.net

>>245
ポイントもさして関係ないのにチームオーダーとかアホだろ
ゲーム脳かよ

247 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 04:06:27.87 ID:cjIiAKUk0.net

>>246
2台ともポイント獲得の大チャンスだったやん
抜くにしろホールドにしろ、明確なチームオーダー出してれば防げた事故

248 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 04:06:58.39 ID:QoPz1J1O0.net

>>242
ハートレーとの件があったから、レットブルでもオーダー無視しようしたガスリーにホーナーが直々に出できて一喝する無線流れた時はスカッとしたの覚えてるわw
本来はトストもそれくらいしなきゃ駄目だよな

249 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 04:07:41.83 ID:t+MoxQXN0.net

>>246
レース観てないなら黙ってた方が良いですよ

250 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 04:11:51.92 ID:d3nHor8A0.net

ガスリーは角田のマシンのダウンフォース少ないのがわかっていたから
激しいバトルして角田のタイヤを早く消耗させる作戦だったのだろうな
自分のことしか考えないそれがガスリー

251 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 04:18:12.59 ID:3ZE0PKFtd.net

>>249
レース見ててポイント期待したのなら黙ってたほうが良いのでは？

252 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 04:24:10.78 ID:yMm1MdgLa.net

Twitterで公式コメントが出てるけど
ガスリーのコメントほんと胸くそ悪いな。

それと別にしても、今後はチームオーダー絶対厳守に変わりそうだなー
ガスリーが好き勝手やりすぎてるのが問題なんだがね。

253 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 04:28:39.05 ID:Z20FbK7td.net

アホ過ぎたなあ
６や１０ポイントは取れてただろうに

254 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 04:28:57.40 ID:TgB+me5w0.net

トストがガスリーに寛容すぎるのが悪い
ホーナーみたいに一喝できればこんなに増長しない
上の方でハートレーの件書いてる人もいるけどあれもほんと胸糞だったわ
ハートレーこと完全にバカにしてる感じだったし

255 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 04:40:09.81 ID:qY0AnF240.net

チーム公式のコメントではちゃんと自分のミスだと認めてるな
as the move Yuki made today was not the best and needs to be avoided
このエギントンのコメントがチームの見解だろう

256 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 04:42:18.25 ID:BuwpN+ul0.net

イタリアのチームって本当にオーダー出せない、遅いね
モナコや今回のレース見てると上位下位の差はあれど
フェラーリとタウリって似てるわ

257 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 04:48:39.45 ID:zQw9CwVhd.net

そのほうが楽しいじゃん
勝とうとしないドライバーとか別に見たくもない
ゲームでもやってろって感じ

258 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 04:51:03.17 ID:yMm1MdgLa.net

>>255
だから次からオーダー厳守になるんだろ
ガスリーが好き勝手してるから

259 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 04:51:16.11 ID:1eRPQY6iM.net

コメント見たけどチームには謝るけどガスリーには一切謝らないんだな
例えばだけどマイアミでガスリーがアロンソにやられた時はアロンソが直接謝ってるし逆にガスリーがストロールにぶつけた時は直接謝罪してるんだよな
ドライバー間の信頼関係ってこういうとこから来るものだしペナルティも出てチームも角田が悪いと言ってる以上謝っておいた方が良い
バトンですら琢磨のことをディスってたのにここまで日本人に良くしてくれるドライバーなんていないからな

260 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 05:27:58.20 ID:x/RPxnkO0.net

チームにもガスリーにもどっちにも良くも悪くも
あそこまでヒートアップさせる必要もないんじゃねレースエンジニア＆トストさんと
ガスリーもこういうケースで譲るタイプじゃないよなぁとは思うんだけど、けど
自分で無理して当てておじゃんにしちゃったらもう何も言えんよ角田・・・

261 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 05:36:54.73 ID:BuwpN+ul0.net

タッペン失速はタウリの無駄バトルが原因かよ

262 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 06:12:21.38 ID:cYvm+2l80.net

ガスリーは雨が降らなかった時点で2択のギャンブルに敗れた謂わば敗者だったのに、もう一択の角田が前に進むのを妨害して何考えてるんだろうと思ってみてたら案の定絡んでしまった。
しかも角田がチャレンジしてやっと抜いたのにペースの遅い車でわざと抜き返したり。
こんな事するんならチームとして戦略分けた意味がないではないか。

263 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 06:17:36.35 ID:cYvm+2l80.net

>>216
RBがガスリーをマックスのチームメイトに昇格させない理由をガスリー自ら証明してみせたと思うよ。

264 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 06:25:44.22 ID:sA5hUh2+a.net

ガスリーこういう部分があるから他のチームが声かけにくいんだろ

265 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 06:26:54.91 ID:aw/lgs6UM.net

あのさあ抜き返したら文句言うとか子どもじゃないんだからさw
オーダーが出てない以上戦って良いんだから当たり前
どんだけ過保護なんだよ

266 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 06:32:55.78 ID:DgvM6bkVd.net

>>265
チーム戦略で晴れても雨でもどちらかが有利にレースを走れるようにしたんじゃないの？それをガスリーは自分がハズレ引いたのを認めたくなくて角田に立ち憚ったんでしょ？単純に抜いた抜かれたの話じゃないぞ

267 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 06:35:48.35 ID:yMm1MdgLa.net

>>265
だから無理に角田も抜かなかったんだろ？
チームバトルして同士になるから
ガスリーはこれで決定的になったよ。
23年でF1は終わり。
あんな使いにくいドライバーはドコも声かけんよ。角田ですら無理なら余計にね。

それとラッセルが悪いと連呼されてるけど
今回みたいなアホな突っ込みして重大事故するようなドライバーは他もとらない。イギリスのレースでガスリーは最大でも来年までって自ら進退決めたようなもんだ

268 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 06:36:13.14 ID:aw/lgs6UM.net

ガスリーにはDRSがなく角田にはあった
すぐに抜き返されてるということはDRS分の差しかなかったんだろ
チームが戦って良いと言ってるならどんなドライバーでも同じように抜き返しただろうね

269 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 06:39:52.23 ID:4BX8STlBM.net

抜き返した結果があれだからなｗ

270 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 06:41:19.98 ID:qY0AnF240.net

それで角田がミスって角田にペナルティと

271 ：音速の名無しさん ：2022/07/04(月) 06:58:25.53 ID:iwfXudvGd.net

どうあろうと、あそこで回っちゃった角田が責められるのは当然だよ

悔しいけど