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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 446●

1 :音速の名無しさん :2022/11/05(土) 20:15:55.57 ID:RmJspP3p0.net
●●●●●  実   況   厳   禁   !  ●●●●●
 モタスポ板の存続に関わります。
 レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい

 テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
 実況板への移動をお願いします
 というルールは変わっていません

【質問は基本的にこちらで】
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 445●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1665489907/

関連スレ(バイク板)
【2022】MotoGP総合550周目【バレンシア】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1667341010/

※スレ立ての際に
!extend:on:vvvvv:1000:512
が本文1行目になるように追加でコピペして下さい
2行以上は必要ありません
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

364 :音速の名無しさん :2022/11/12(土) 22:23:20.77 ID:djgIE0Kl0.net
ドゥカティは久々にタイトル取れたんだし来年は変な忖度無くレースして欲しいね。

365 :音速の名無しさん (ワッチョイ ed92-SGX1):2022/11/12(土) 22:39:11.73 ID:+qJH8rv/0.net
>>363
>>362
赤い■がドカを表してるのだろうが一つ足りなくね

366 :音速の名無しさん (ワッチョイ ed92-SGX1):2022/11/12(土) 22:39:40.71 ID:+qJH8rv/0.net
アンカーミスった

367 :音速の名無しさん (ワッチョイW d5ee-3RgJ):2022/11/12(土) 22:46:49.87 ID:yrH/SFsk0.net
ディジャナンだけは遅いからでしょ

368 :音速の名無しさん :2022/11/12(土) 23:14:32.21 ID:5nMS/oWp0.net
>>364
来年はバスティアニーニもチャンピオンを狙ってくるだろうしバニャイアだけが飛び抜けた状態にならないと思うから忖度しようがなさそう

369 :音速の名無しさん :2022/11/12(土) 23:34:50.37 ID:lCfLZ24s0.net
>>365
一台は最下位争いだから・・

370 :音速の名無しさん :2022/11/12(土) 23:36:54.91 ID:djgIE0Kl0.net
バスティアニーニはチャンピオン候補と言っても過言ではないね
サテライトで総合3位すごいなぁと思ってたら2020にモルビデリがペトロナスで2位だったんだね
来年はモジャも活躍して欲しい

371 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 00:34:37.58 ID:LIe9OOejd.net
来シーズンはマルケスはチャンピオンなれそう?

372 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 01:38:34.87 ID:LOQMdeVaa.net
ミル・リンスの成績次第という気がする
クアルタラロにしても孤軍奮闘では辛すぎる

373 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 01:58:26.75 ID:H4AYHhJ30.net
リンスはポルの初期と同じ事今はいってるな
思ってたよりは乗り難くはないとw
嫌な予感しかしないw

374 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 03:24:51.28 ID:36h8XHZf0.net
リンスはシーズン中盤にNAKさんの近く走ってること多かったから、「めっさ乗り難そう」って思ってたんかな?

375 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 06:26:40.12 ID:U+bGbpDOa.net
ニーニは下らん恨み言じゃなくてある程度シーズンが進んだ時点でペッコくらいポイント稼いでればペッコじゃなくて自分が優先されてた事に気がついて反省すべき。

376 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 06:54:01.52 ID:/etJqNSW0.net
もしシーズン折り返した辺りでサテライトのライダーがワークスよりチャンピオンに近い所に居たら
ドカとしてどちらに注力するのかね

377 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 07:47:25.80 ID:EVVypmb20.net
ザルコは後半戦から急に沈んだけど、ザルコの持病とも思えるがどうなんだろう

378 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 08:40:46.20 ID:lesG7Z910.net
ドカとしてとかはない
ワークス最優先
寧ろサテが戴冠するくらいなら
まである

379 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 09:19:05.27 ID:ybWq+Tc30.net
ワークス優先して他メーカーに持ってかれるような状況ならサテライトチャンピオン取らせるだろう

380 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 09:39:39.60 ID:VgpxrCor0.net
サテライトチームを失うヤマハは来年クラッチローに3戦のワイルドカードを望んでいる

381 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 09:54:09.42 ID:N+Z2PH190.net
>>372
> 孤軍奮闘
ファビオはルーキーの頃からデータやライディングの参考はロレンソで他3人は知らない関係無いというスタイルだったから
むしろ少なくなって自分に集中される方が良いと思ってるかもよ

382 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 10:51:16.55 ID:EVVypmb20.net
つまりロレンソがテストライダーになれば…

383 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 11:37:19.47 ID:36h8XHZf0.net
>>380
ナカスガ産の出番は?前半戦だと遠い?

384 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 11:53:55.58 ID:36h8XHZf0.net
今日の桶川のレースのメンバーが豪華すぎるw
https://pbs.twimg.com/media/FhZ4M4RaUAEOX9o.jpg

385 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 11:55:40.42 ID:lD/IiTWj0.net
ダサいな日本人は

386 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 13:05:58.82 ID:NYHzkcW10.net
藍ちゃん田舎の高校生みたいだな

387 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 13:08:51.39 ID:HLe95vVw0.net
おまえら桶川にどんな服装で行ったらええねん

388 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 13:12:01.37 ID:Gh0+BREd0.net
迷彩パーカーにオリーブドラブのカーゴパンツ

389 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 13:32:44.85 ID:3c3w0zOuM.net
>>382
なったけど…

390 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 16:24:24.84 ID:THOBFm5/d.net
SBKもドカ制覇

391 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 16:44:18.60 ID:H4AYHhJ30.net
しかもSBKでも直線番長という
これは何かあるんじゃねやっぱ技術的ななにかが

392 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 17:25:33.43 ID:oS7iFIoa0.net
>>372
ミル、リンス「スズキは良かった・・・。」

393 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 17:59:50.35 ID:VgpxrCor0.net
燃料とかエンジン内部とか調べたら面白いかもね

394 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 19:08:36.27 ID:7F1xZVvd0.net
>>391
SBKでの各社の最高速は次のような感じ ホンダ=BMW>ドカティ>ヤマハ=カワサキ

395 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 19:11:58.59 ID:Gh0+BREd0.net
パオロ・チャバッティやジジ・ダリーニャがマンダリカに居たけど
バニャイアがチャンピオンになって祝勝会とかしてたはずなのに
テスト見ることなくスペインからインドネシアに飛んできたのか

396 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 19:57:47.32 ID:db7UWZ8f0.net
SBKは回転数ハンデの匙加減次第

397 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 19:58:18.10 ID:LIe9OOejd.net
エンジンの馬力なんか技術的には一番対策しやすいのにな
ここまで欧州メーカーと日本メーカーで差が出るのは不思議

398 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 20:25:20.03 ID:/wYu85HE0.net
>>395
テストは火曜日だけだったから、水木2日あれば移動は出来るんじゃないか?
最悪土曜日の午前中に現地入りできればいいんだし

399 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 20:46:07.74 ID:7F1xZVvd0.net
>>396
なお、どんなに甘くしても3位の半分以下のポイント数のBMWとホンダは除く

400 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 20:56:31.36 ID:dwSsEVYO0.net
ホンダのファン感謝デーで兄○と中上がRC213Vで走るとなってるけど、どうせまたカラーリングした213V-Sなんだろうな。

401 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 20:59:27.50 ID:oS7iFIoa0.net
>>400
イベントでも走らせればテスト制限に引っ掛かるからね

402 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 21:06:42.39 ID:7F1xZVvd0.net
>>401
コレクションホールに展示している16年式でも?

403 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 21:16:27.24 ID:/wYu85HE0.net
>>399
ところがレイによるとホンダはエンジンだけならドカ以上のポテンシャルがあるんだそうな
車体が決まればトップ争いに加われるようになる

かもしれない

404 :音速の名無しさん :2022/11/13(日) 21:32:33.17 ID:7F1xZVvd0.net
>>403
SBK車のノウハウもクソもないからなホンダ
RC30はHRCがTTF-1に全力投球だったのとシリーズが海のものか山のものか分からなかったので朝霞がキット開発、HRCが窓口になる形で部品販売
RC45は8耐のトップカテゴリーがスーパーバイクになり、HRCが全世界でワークス車投入
RC51はドゥカとAMAやSBKで互角に勝負するために2気筒に転進 8耐では最強
SC57は4気筒の排気量上限が1000に拡大され、CBRに変更。ワークス車はAMAとBSBで8耐の先行開発を担う
SC59は08年のみAMAにワークス車供給。アメホンがAMA撤退し、HRCでのSB車両開発も終了。以降はチーム任せに
SC77はチーム任せだったが、他社に比べて文字通り10年古いバイクに電子制御入れただけというやる気のなさが原因で低迷。テンケイトの不甲斐なさからテンケイトへの資金援助打ち切り。アルテアと組むも成績は散々
SC82では本家HRCが復活。しかし、成績は一向に上がらず。勝てているのもエンジン改造禁止のスペインとBS履ける8耐やEWCのみ

405 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 00:32:41.60 ID:4yA9lv2D0.net
F1のときと同じ、常に成功体験にとらわれ井の中の蛙状態
積み重ねの大事さを軽視して大火傷

406 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 00:55:12.63 ID:mcGIg5CJ0.net
>>401
うえー、そうなんだ?
テストじゃないのにうるさいんだな。

407 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 02:37:54.75 ID:2S2ysqZv0.net
>>405
F1とは全然状況が違うじゃねえか
F1は理由がはっきりしていたぶん二輪のほうが重症だわ

408 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 05:09:10.09 ID:h7+mhf/Z0.net
カワサキが早ければ即ルールでしばるくせにドカが早くてもそうしないというねwww
レイがその事を言ってるけどwww
こんな感じで運営するなら日本のメーカー撤退も分からなくもない
SBKもmotoGPもw

409 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 07:55:22.35 ID:BUdFRXzdp.net
>>406
テスト制限に引っかからないならイベント走行会がやたらめったら開催されてファンは嬉しいかもな

410 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 07:55:28.62 ID:FhGGkdhKM.net
SBKのドカのストレートスピードは興ざめ

411 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 08:44:28.75 ID:OvACYdDQd.net
>>410
ストレートスピードだけならホンダとBMWも速いぞ

412 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 08:48:26.45 ID:KfVkYz9q0.net
ドカで勝てているのはバウティスタだけだからバウティスタの実力でもあるのだが、
バウティスタはホンダでは全くと言っていいほど違いを出せなかった
バウティスタあってのV4R、V4Rあってのバウティスタ
どちらが欠けてもタイトル奪還はなし得なかった

413 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 08:56:57.15 ID:mSlZu8oYa.net
スリップ使わずに簡単に抜かれるのはちょっと調整入れても良いと思う

414 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 10:14:37.86 ID:ExBTNChNM.net
ドカは好きではないがバウのチャンピオンは良かったなと思う

415 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 10:39:43.02 ID:inVrG1did.net
>>403
実際に乗ってないライダーの話なんかあてになるかよ…
元々ホンダ乗りだしただのリップサービスやろ

416 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 11:10:22.36 ID:O4uLIIES0.net
motogpみたいにスイングアームをカレックスにしたらどうだ?

417 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 12:20:29.22 ID:Ul1RMqk9M.net
>>413
ホントそれ

あとWSSのパニガーレV2って排気量何ccなの?
前に八代さんが解説に入った時に「詳しくは知らない」ってコメントしとったけど

418 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 12:24:32.60 ID:KfVkYz9q0.net
>>417
>パニガーレV2って排気量何ccなの?

ナンシー乙。
955ccだったと思う

419 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 13:35:58.59 ID:laKiMUJO0.net
ベース車両の600ccが無くなってきたからそれに近い排気量もOKということでレギュレーションを変えたのは分かるが、ほぼリッタークラスを認可したのは謎だわ
あれがドカじゃなくて日本車なら認可されたのかね

420 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 14:03:19.63 ID:fV9vdR94d.net
>>419
認可されたんじゃね?
GSX-R750も認可出てるみたいだしリッター以下のSSは片っ端から認証したみたいよ

421 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 14:04:53.90 ID:aZhpq++e0.net
WSSアンダー1000って名前に変えれば解決

422 :音速の名無しさん (ワッチョイW d592-wf24):2022/11/14(月) 16:03:02.79 ID:+6Gp7+m50.net
https://youtu.be/krUWmbPrUn0

423 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 16:28:29.40 ID:h7+mhf/Z0.net
カワサキが速かったら規制します
ホンダとヤマハが速すぎるので共通の制御でやりますドカの下請け
ここまで露骨な世界もある意味すごいなw
しかもドカが優勝したら人気でるのかという視聴率も観客動員も劇下がりというww
誰得の為にやってる処置なんだw

424 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 16:40:00.67 ID:1gSWet5Ma.net
でもジョナサン・レイがあのまま連覇続けてても正直つまらんかったと思う
要はやり方が露骨過ぎるんだろう、もうちょっとこまめに回転数制限を調整すればいいのに

425 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 17:39:29.08 ID:fV9vdR94d.net
>>423
SBKとmotoGPごっちゃにするのはアホ過ぎだろ。
ドカだってレブリミット落とされたしヤマハは上がったままやぞ

426 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 17:48:20.35 ID:b49BwOmT0.net
負け続けたら緩和とかはないんか?

427 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 17:51:35.52 ID:ypwn/RYs0.net
>>407
SC77とかいう時代遅れのゴミで戦わされてたテンケイトやアルテアは疫病神のホンダから離れて活躍しているオマケ付き。レイが脱走してから勝てたのが16年のセパンのヘイデンのみでそれが最近の勝利

428 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 17:52:12.45 ID:z0JHF6QD0.net
ドカは落とされてもまだ16,100rpmなのに対しヤマハは14,950rpmだもんな
ヤマハがもし圧勝してたら下げられるはず

429 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 17:52:17.67 ID:HXpMLFOeF.net
せめて1-3年未勝利ならコンセッションとかあっていいよな
まぁたまにマルクが勝つから受けられないんだが

430 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 17:52:33.38 ID:ypwn/RYs0.net
>>426
ないよ。ホンダとBMWはカワサキの半分以下のポイントでもな

431 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 17:54:02.52 ID:ypwn/RYs0.net
>>429
ホンダなんてSBKは現在進行系で約6年未勝利だぞ HRCにノウハウがないから

432 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 17:56:23.14 ID:z0JHF6QD0.net
>>426
明らかにマシンの性能が劣ってると判断されたら緩和される事にはなってる

433 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 17:59:06.39 ID:fV9vdR94d.net
>>426
あるで。sc77時代のCBR1000RRはベースが13000rpmだったのにSBKのレブリミットは15050rpmとかめちゃくちゃ上げられてたからな

434 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 18:00:44.11 ID:HXpMLFOeF.net
つまりライダーが糞判定されてんのかな?

435 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 18:01:48.49 ID:ypwn/RYs0.net
>>433
SC77とかいうバイクはあのヘイデンがキレてた。そんなバイクから逃げたヤツにテストライダーという仕事与えさせるメーカーがあるとか

436 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 18:09:10.01 ID:KfVkYz9q0.net
>>430
嘘言うな。
ホンダとBMWはエンジンよりも車体に問題があると見られていて、今回からスーパーコンセッションパーツの対象になってる。
これまでできなかったフレームへの補強以外の改造が認められてるぞ

437 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 18:10:41.65 ID:HXpMLFOeF.net
カレックスあたりにやってもらえばワンチャンあるかも

438 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 18:35:07.00 ID:JnbbzyEN0.net
ホンダって現行CBRもその前もさらに前もフレームに文句言われてないっけ(SC77自体使いまわしだっけ?)
RC213も乗りづらい言われ続けてるしフレーム技術低そう

439 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 18:39:38.30 ID:ypwn/RYs0.net
>>438
SC77はSC59に213V-Sの電子制御を入れただけという手抜き

440 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 20:39:17.90 ID:ZRgXhWhnp.net
>>439
なお鈴鹿のレコードホルダーマシン(2019高橋巧)

441 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 21:04:50.22 ID:8lceyOEJM.net
>>248
リンス貰いすぎ!

442 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 21:33:01.86 ID:NMpM3IUV0.net
>>420
ホンダ「え?ストローク短くしてVTR復活させていいですか?」

443 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 21:47:42.70 ID:fV9vdR94d.net
>>442
そんなことより新型ロクダボをヨーロッパでも使わせたほうが速いやろ。
今年のチャンピオンはパニガーレV2じゃなくてR6だったし

444 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 21:49:59.84 ID:lliOSckM0.net
>>431
ホンダもパニガーレで参戦すればいいのにバカだよな。

445 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 22:37:02.43 ID:s8ssZYGj0.net
>>438
もうある意味ホンダの伝統だよ。

446 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 22:39:37.62 ID:ypwn/RYs0.net
>>444
HRCの社員でもトンデモ采配でヤマハやカワサキに流れを呼び込んだ前鈴鹿8耐総監督の愛車はマルケジーニホイールの1199だそうだ。そういうツテで型落ちのワークス車を参考車として買えないかな?

447 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 22:40:19.47 ID:ypwn/RYs0.net
>>445
ホンダの車とバイクはエンジンが本体でフレームやボディはオマケ

448 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 22:55:36.23 ID:ypwn/RYs0.net
>>443
テンケイトはクソじゃなかった。ホンダがクソな事を逆に証明させた。こんなチーム切ったホンダワークスはどんな成績なのかな?

449 :音速の名無しさん :2022/11/14(月) 23:30:33.48 ID:NMpM3IUV0.net
>>446
え?1009が1199なの?

450 :音速の名無しさん :2022/11/15(火) 00:37:01.99 ID:TPFAxTi6d.net
>>448
WSSにホンダワークスなんか出てないだろ。

451 :音速の名無しさん :2022/11/15(火) 07:05:12.01 ID:WH3Z3dZx0.net
>>450 WSBでというのが抜けてた

452 :音速の名無しさん :2022/11/15(火) 08:33:05.29 ID:CFE2yRcBd.net
>>451
どっちみちWSSの話にWSBK持ち出すのはちょっとズレてるがな

453 :音速の名無しさん :2022/11/15(火) 10:59:31.08 ID:fSGgpOcA0.net
レイとバウでも速く走らせられないホンダ
ホンダで修行した結果チャンピオンに

454 :音速の名無しさん :2022/11/15(火) 11:33:47.07 ID:GDZB9nPEa.net
ジョナサンやトプラクがドゥカティに乗ったら手がつけられなくなるのかな?

455 :音速の名無しさん :2022/11/15(火) 12:32:47.08 ID:XETmbI2Ka.net
レイやトプラクがドカ乗ったらどれぐらい変わるのか、あるいは変わらないのかは見てみたいな

456 :音速の名無しさん :2022/11/15(火) 12:42:54.69 ID:NvtCMMDn0.net
>>454
そこまでではないと思う。
逆にバウティスタがカワサキやヤマハに乗っても勝てないんじゃないか

457 :音速の名無しさん :2022/11/15(火) 13:19:32.46 ID:0SkR/00Qd.net
限界まで攻めなくても勝てるバイクなら、必要なレベルで走ればいいからな

458 :音速の名無しさん :2022/11/15(火) 14:58:31.98 ID:/fx5gffX0.net
レクオナがmotogpで中堅だった老バウティスタ以下の才能とも思えない
SBK3強マシンとホンダの差は大きいんだろうな
バウもホンダ辛かった言ってるし

459 :音速の名無しさん :2022/11/15(火) 15:55:27.31 ID:Ide7ZZ+h0.net
>>458
バウティスタが中堅だったっていうのは間違ってないと思うけどそれを言ったらレクオナは最底辺の成績じゃないか
GPでの境遇はかわいそうな面はあるけど・・・
バウティスタは125のチャンピオンでもあるし

460 :音速の名無しさん :2022/11/15(火) 16:03:08.75 ID:Eod+3Tbj0.net
バウティスタは直4はCBRが初めてだった
最初に乗った時にこんなに違うとはと困惑してたよ
MotoGP時代はポディウムにものってるしロレンソの代わりにドカファク乗った時には4位だった
実績ではレクオナと比較にならんと思うよ

461 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd70-xL83):2022/11/15(火) 17:55:18.96 ID:NvtCMMDn0.net
>>459
ヒロシです
250王者だったのに、SBKではどん底だったとです
ヒロシです
ヒロシです・・・

462 :音速の名無しさん :2022/11/15(火) 18:39:24.26 ID:c2nipAWgd.net
バウティスタの年俸って3000万くらいなんだろ
初老の薄給がチャンピオンって夢がない世界だね

463 :音速の名無しさん :2022/11/15(火) 18:41:59.10 ID:NvtCMMDn0.net
ドカは出来高で優勝したり表彰台乗ったりするとその都度ボーナス出るんじゃなかったっけか
チャンピオンになったんだからさらに上乗せあるんじゃね?

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