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□■2022 F1GP総合 LAP3056□■OFF□■

456 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:23:50.72 ID:fqVO09JZ0NIKU.net
>>413
ホンダに限らずだけど少なくとも15年前くらい前から各社その傾向はあったよ
純粋に車が好きでどうしても自動車業界で働きたいというよりも、会社が大きくなり過ぎて看板の大きさで高学歴の新入社員が入って来るから自動車に全く興味もなく運転免許すら持っていない人も多いなんて中の幹部がボヤいてたよ

457 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:24:10.62 ID:cdSxTnuraNIKU.net
仕方ないから俺がやってやるよ

458 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:24:33.75 ID:OUe5iR2k0NIKU.net
後任は誰になることやら

459 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:25:50.91 ID:w8whfZog0NIKU.net
アルファタウリも、もしトスト爺が突然居なくなったら後任選びに困るんじゃない?

460 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:27:37.83 ID:J1nQlAzH0NIKU.net
ベッテルだったらティフォシになるわ
https://twitter.com/le16erc/status/1597513182352117760?s=20&t=D0QhTZV4YqfMQ0WPZ1L4qg
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461 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:27:46.78 ID:gT9+IlOPaNIKU.net
>>456
そりゃ社長が自家用車保有してないくらいだしな

462 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:31:39.93 ID:heqGX0pC0NIKU.net
心の底からフェラーリって馬鹿だなって思った

463 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:31:43.80 ID:1K6t7l7I0NIKU.net
>>460
いきなりは無理だろ
ベッテルは自分で認めるほどの短期だし

464 :音速の名無しさん:2022/11/29(火) 18:32:11.97 ID:8XkN42wY0.net
一方でアリバベーネもやらかしてて草生えない

https://news.yahoo.co.jp/articles/96f3fd4a2f687cbad18dad8cef9ba3dd82f754a7

465 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:33:55.85 ID:1K6t7l7I0NIKU.net
>>464
相変わらずのマフィア感
ルックスだけならフェラーリに適任なのに

466 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:38:44.17 ID:KjtL8UEm0NIKU.net
これは25年までタッペンのWC連覇かな

467 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:39:01.18 ID:3hUmXT590NIKU.net
のび太が

468 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:39:03.49 ID:mK4wCIrIaNIKU.net
マルキオンネが来た時にめっちゃ小さくなってるアリバベーネ見て、見た目ほどオラオラ系ではないんだなと思った

469 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:40:48.63 ID:fqVO09JZ0NIKU.net
>>412
リカルド→メンタルやられ過ぎて一旦現場から距離を置きたかった
でも距離を置いて再び気持ちが高ぶった際に復帰出来るかもしれない可能性は残しておきたい
出来ればトップチームと繋がっていたい

RB→言わば本業RBのプロモーション活動であるRBレーシングにとって、世界各地でのプロモーション活動は重要で、そのドライバーが知名度と集客力を持ち合わせレーススケジュールを考えず専任で使えるなんて願ったり叶ったり
現状のクルサードとは比べ物にならないだろう
オーストラリア市場でのプロモーション強化はもちろん、動画やイベントなどあらゆるプロモーションでの効果が期待出来、シムでも力を発揮してくれるだろう

お互いWINWINよ

470 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:40:49.49 ID:jVAa+ZUnMNIKU.net
>>366
DAZNは角田のスポンサーだよ。

471 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:44:46.57 ID:sKX8k2uOaNIKU.net
あんだけやらかしてるのにイニャキ・ルエダはクビにならんの?

472 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:44:48.49 ID:yihkJjtV0NIKU.net
のびットお疲れ

473 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:52:35.58 ID:u49O+BuZ0NIKU.net
>>459
マサ山本やろ

474 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:53:34.29 ID:aIs5PZgd0NIKU.net
ユヴェントスからアリバベーネ、スクーデリアからビノットが同時期に辞めるとか誰が想像したか

いや割りとあり得たか

475 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:53:37.52 ID:oiwrmOR/0NIKU.net
>>453
ロリーバーンの時みたいに、隠居してても、
無理矢理お願いして引っ張り出してくれたら
面白くなるんだけどなぁw

476 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 18:57:37.96 ID:jtyU4zBr0NIKU.net
一部のメディアではアリバベーネだけ続投とか
辞任より傀儡化の方がキツいだろうが

477 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:03:44.05 ID:p1V3TtblFNIKU.net
>>455
ももクロ

478 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:04:52.31 ID:Fyi/zaCi0NIKU.net
既出の話題だけども

フェラーリは、2019年からチーム代表を務めてきたマッティア・ビノットの離脱を発表。
後任は2023年に決定する予定だという。
https://jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-announces-departure-of-mattia-binotto/10404862/

479 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:07:19.10 ID:8UUzjS740NIKU.net
フェラーリはアホだアホだと思ってたがこれは笑えん
数年かけてバラバラに分解していくぞコレ

480 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:08:05.70 ID:Of81lOSE0NIKU.net
えっ来年代表不在のまま開幕迎える可能性あるってこと!?

481 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:10:36.69 ID:g/WPKSFZ0NIKU.net
>>477
キモいなあ

482 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:10:52.28 ID:8UUzjS740NIKU.net
まさか辞めるまではいかんだろうとタカをくくって
チーム上層部が酷い圧を加え過ぎたんじゃないかねえ

483 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:18:02.36 ID:lLHGZS6PdNIKU.net
トッドにまた代表やってもらったらと思ったけど今何してるんだっけ?

484 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:18:24.63 ID:2H8x6/1YpNIKU.net
フェラーリは代表が変わると前代表が推したエースは放出してきた歴史があるかルクレールも来年いっぱいの可能性あるな。

485 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:19:08.59 ID:XgcSiRVP0NIKU.net
ビノットはおそらく他チームに移籍する可能性が高いし
噂が本当ならいくつかのオファーが既に来ている
元フェラーリのエンジニアが行き着く先はメルセデスが多いので
たぶんメルセデスが濃厚じゃなかろうか

486 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:20:59.58 ID:i2ng3OpG0NIKU.net
「ルクレールがドライバー兼チーム代表になります」

487 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:22:24.97 ID:kJed2MXl0NIKU.net
ここでまさかの顎が長い覆面男がフェラーリ代表に就任!
…いや…まさか…奴は寝たきりの筈…
しかしあの顎は…
覆面していても隠しきれないあの顎は間違いなく奴だ…

488 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:23:52.94 ID:Of81lOSE0NIKU.net
>>484
今年辞めた顎の系譜がいたな?

489 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:26:47.99 ID:AlVMEYyF0NIKU.net
>>484
ルクレールの後はノリスになりそう
年齢的にハミルトンはないだろう

490 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:28:33.10 ID:SSKGbSSuaNIKU.net
>>488
ハースへの復讐が始まりそうだな

491 :音速の名無しさん:2022/11/29(火) 19:29:13.60 ID:8XkN42wY0.net
ポルシェとアウディはビノットめっちゃ欲しがりそう

492 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:29:36.20 ID:OtITY+FurNIKU.net
ビノットって周囲が言うほどそんなに優秀なのかね
フェラーリが速かった時ってPUチートとフロアチートの時だし本当に優秀な奴が思いつくか?って話よ
これ以下のやつしかフェラーリにいないって話ならまぁわかるけど

493 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:31:29.47 ID:GrNgFhpYaNIKU.net
>>432
ジジイなんだなおまえww

494 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:31:59.93 ID:GrNgFhpYaNIKU.net
20年とは恐れ入りやした

495 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:35:30.14 ID:rOPUMiYkMNIKU.net
>>484
ルクレールは会長のジョン・エルカーンとかから覚えが良いんじゃなかったか

496 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:36:37.68 ID:GzDaAni50NIKU.net
20年前って2002年とかついこの前じゃないかと感じるくらいにはおっさんだわな

497 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:36:47.56 ID:XgcSiRVP0NIKU.net
>>495
エルカーン会長とピエロ・フェラーリ副会長が寵愛してるみたいだね
検索すれば関連記事もすぐ出てくる

498 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:37:24.76 ID:8UUzjS740NIKU.net
フェラーリでの在籍年数と役職を考えたら、
その幅広い知識と経験はまさに宝だろなあ
加えて金では買えん人脈とかもあるし

499 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:38:09.50 ID:Jm3bma16aNIKU.net
>>477
温泉とか肉は?
温泉はもう無いか?

500 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:40:04.45 ID:aGb+cUx1dNIKU.net
エンジニアとしての経験値は嘘つかないから
新チームも既存チームもきっかけあれば欲しい人材だと思うよビノット
取説も戦略と政治に関わらせるなくらいだし

501 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:41:31.51 ID:epJg1FgN0NIKU.net
F1ってスポーツではないよね
完全にエンタメ

502 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:42:04.26 ID:V7ykTNLG0NIKU.net
>>362
ビジュアル的に…
映らない戦略担当なら

503 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:44:49.92 ID:6G1/vcfc0NIKU.net
>>485
フェラーリのチーム代表までやったのがメルセデスのエンジニアdsと明らかな格落ち。
FIAに行くと思う。

504 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:46:06.99 ID:/er2Iz9I0NIKU.net
F1はスポーツではない

505 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:47:08.06 ID:gjOTJkvFaNIKU.net
>>499
肉もありだな

506 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:50:01.73 ID:3hUmXT590NIKU.net
2年後くらいに、レッドブルいるかな?

507 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:54:48.37 ID:l4B4tsZ70NIKU.net
>>362
川井ちゃん代表じゃ人がついてこないだろあの人に人望があると思うのか
解説者としては優秀でも実際にストラテジストやらせたら案外すぐパニクるかも知れない

508 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:55:02.97 ID:O/GWxchs0NIKU.net
>>505
ジモンの食べ方が汚くて嫌だわあれ

509 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:56:22.95 ID:yYnwCRZRaNIKU.net
ここでミックが登場か
なかなか策士だな

ピットに置けばクルマは壊せない

510 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:57:07.40 ID:Re6wvajWdNIKU.net
まあ当事者になってみないと分からんこと山ほどあるし

511 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:57:15.81 ID:KuXsGupu0NIKU.net
ペレスが、伝え聞いている限り来年アストンはかなり競争力がありそうでフロントで争っているかもだって。アロンソただただ嫌になって出て行くんじゃなくて、今度ばかりはしっかりした勝算あったのかな。

512 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:57:49.70 ID:aIs5PZgd0NIKU.net
浜島さんでも送り込むか

513 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 19:58:13.15 ID:yqctyQfS0NIKU.net
トストフェラーリ行けばええねん

514 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:00:53.84 ID:RmOs/JhG0NIKU.net
ビノットはテクニカルディレクターなら引っ張りだこなんだろうけどな。
代表として見ると、、うーん

515 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:01:01.72 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
ビノット「私がクビにされる等という噂は正しく無い」
「私がエルカーンを信頼出来ないので辞表を叩きつけたのだ!」

フェラーリ側はチーム内の別のポストか、グループに留まる事を考えていた様だ
しかし、交渉は決裂して、ビノットはフェラーリとの決別を決めたのだとか…
現在、マクラーレンやアストンマーティン等がビノットに接触しようとしてるとも

ちなみに、マクラーレンもアストンマーティンもポルシェと組む事は論外と決めた様だ
「ポルシェのエンジン計画は信用出来ない」という…ヤル気のなさを見破られちゃってるのかね
ここまで馬鹿にされて、ケチケチせずに本気を出せば良いのだけど…どうなることやら

516 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:01:21.41 ID:WY0zXp2baNIKU.net
>>511
マクラーレン、アルピーヌの時は数年後にはチャンピオンシップ争いと言ってたが今回は来年と言ってるから何か掴んでるかもね。サマーブレイク前から翌年の開発にシフトしてるしまさかアストンも可変リアサスくるのか

517 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:01:47.84 ID:epJg1FgN0NIKU.net
ストロール父は前からアロンソを欲しがってたしベッテルは自分の意志で引退したわけではないんだろうな

518 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:02:35.92 ID:8UUzjS740NIKU.net
おや !? プロストの様子が...?

519 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:02:41.55 ID:tojYmvcJaNIKU.net
のび太も背伸びせずに技術者やってればクビにならずに済んだものを。
フェラーリでの処世術は代表にならないことに尽きるな。

520 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:03:09.65 ID:W+7f+FX00NIKU.net
>>509
ピットに入れないギリギリのタイミングで
ミック「すまないシャルル、ソフトに換えるのでこの周に必ず入ってくれ」
ルルル「あーーーッ!!!!」(ガシャン)

521 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:04:21.81 ID:azbE+gNJaNIKU.net
なぜフェラーリは戦略担当をクビにしないのか

522 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:05:00.70 ID:nrFNinA10NIKU.net
アストンはいつも来年は速い速い言われてるよな

実際速かったのはピンクメルセデスの一年だけという

523 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:06:22.46 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
アストンにはメルセデスのスタッフが大量に移動していたが、彼らは二軍だった
そして、彼らは結果を出せてなかった
ストロールは苛立ちを見せて、レッドブル側の人材を引き抜く事で挽回を目指してる
アロンソはその方向性が正しいと判断してる様だ
あと、アロンソは正しい戦術を展開してポイントを最大化しようとしたがルノーPUのせいで何度も駄目になってた
メルセデスPUならばそうした問題はないし、ルノーPUに足を引っ張られるアルピーヌとなら勝負になると思ってるとか
アロンソはそもそも契約延長を打診されていたので、追い出された訳じゃないからねえ
ただまあ、その考えが正しいかどうかは知らない。アロンソ的にはそうなのだってだけなんで、答合わせは来年や再来年になる

524 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:07:15.87 ID:8UUzjS740NIKU.net
>>521
身を呈して庇っていたビノットさんが吹き飛んだから
当然、これからチーム内に大鉈が振るわれるかと...

525 :フラッド :2022/11/29(火) 20:07:54.41 ID:UTHYavrs0NIKU.net
>>450
トッド黄金時代を目の当たりにしていたから、アリバベーネの采配が許せなかったんだろ。
采配次第でタイトルの可能性あったし。

526 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:08:04.83 ID:hoIu4nHq0NIKU.net
フェラーリも代表をイーロン・マスクにお願いしたら?

527 :フラッド :2022/11/29(火) 20:08:57.41 ID:UTHYavrs0NIKU.net
マスクにそんな暇は無い

528 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:09:25.12 ID:jLA09STsaNIKU.net
確かにダンファロウズやアレッシが加わってからアストンは直線番長とは言われなくなったからな

529 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:10:05.11 ID:XgcSiRVP0NIKU.net
>>521
イタリアメディアはその辺のスタッフもクビになるだろうと報道してる

530 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:10:23.44 ID:14ANF+HcrNIKU.net
ビノットが戦略や信頼性のトラブルあってもどうやってチーム内批判出来なかったの見るに生え抜きでは出来ないことがあるんだろうね
結果出してる外様に来てもらってボロ糞言われながらやる他喝入れる方法なさそう

531 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:10:24.00 ID:8EqjCrPF0NIKU.net
あらら道半ばとはいえ反転攻勢の功労者なのに
フェラーリという組織はつくづくtoxicだね

532 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:10:43.43 ID:9Ouobp7Z0NIKU.net
>>455
たまにおもしろい洋楽のライブとかやってるので見てるけど、
ついでに見てるだけだな。

533 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:10:46.33 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
>>520
「すぐにピットに入ってきてくれ」「すまない、今サインツのタイヤを替えてるとこだ」「あーーーッ!!」
「すぐにピットに入ってきてくれ」「まだタイヤの準備が出来てない…すぐ入ってくると思わなかったからさ」「あーーーッ!!」
「すぐにピットに入ってきてくれ」「もう通り過ぎてるよ!」「あーーーッ!!」

頭おかしくなるわw

534 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:11:48.03 ID:UDDN0tnV0NIKU.net
眼鏡は髪型さえ昔のスタイルに戻せば
成績は好転したのにもったいない

535 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:12:16.64 ID:IJ/uj70tdNIKU.net
のび太やめたらしいな。アルピーヌとか取ったほうがいいんじゃね。アストンでもいい。あのチームだからおかしいだけで、フェラーリをそこそこ速くさせてるんだから、そんなに無能でもなさそう

536 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:12:24.08 ID:Q9rZwOnWdNIKU.net
途中で調子悪くなったとはいえ、前半から中盤あそこまでまで盛大な取りこぼししたら流石にねぇ……。

537 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:12:43.90 ID:W+7f+FX00NIKU.net
>>533
真面目な話、全部ありそう

538 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:13:16.21 ID:Y754Zuwe0NIKU.net
>>517
ベッテルは普通に自分の意思だろ
仮に続けるならシート用意するチームあっただろうし

539 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:13:28.65 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
>>525
タイヤの温度を急に変更されたせいでフェラーリはクルクル回ってただろ?
ああなった時点で2018は無理じゃろ…逆にメルセデスは中空ホイール手に入れてたし

540 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:14:41.33 ID:4hBzIgYwdNIKU.net
>>511
アロンソは良いけどストロールが前の方ウロチョロするのウザいな~

541 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:15:26.63 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
>>537
フェラーリではすでにあったことなんだよな…たった1シーズン内ですべて…

542 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:16:07.75 ID:IJ/uj70tdNIKU.net
ベッテルがアロンソほどあのチームのプレッシャーに耐えられなかったのが誤算やったなあ。タイトル争いできるマシンを用意したのにタイトル争いで箸にも棒にもかからないとなると。

今年はルクレールとサインツというまだ未熟なコンビだし、あのチームではマックスとレッドブルに勝てるわけない

543 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:18:12.17 ID:IJ/uj70tdNIKU.net
>>512
なんで使えない人材を送り込むんや。彼は自分でタイヤ作るぶんにはプロでも、他人の作ったタイヤは罵倒しかできなかったんや

彼の手下は上手く使いこなしてるけど

544 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:20:03.44 ID:7Cs3zy140NIKU.net
のび太おつかれ
技術者としては優秀なんだろうからメルセデスやレッドブルが雇ったりせんかな

545 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:20:37.34 ID:Q9rZwOnWdNIKU.net
ここ10年勝てそうな要素はそれぞれあったのにホント勝てんな、フェラーリ

546 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:23:55.49 ID:OoJ9RPWd0NIKU.net
バスールが後継候補か、ザウバーに入ってまず一番最初にホンダとの契約を解除したって自慢してた以外の功績を思い出せないんだが……

547 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:24:02.95 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
NGKスパークプラグ云々は不勉強なライターが変なタイトルを書いただけだよ
フェラーリだけが正式にサプライヤーとして名前を挙げてたので不勉強なライターが書いた
フェラーリ側は別に批判した事はない
そして、ライバルチームとかもNGKスパークプラグを使ってるので…
ルノーもメルセデスもNGKスパークプラグを使ってて、そこで記念勝利を挙げてたりしたが、
記念勝利でもなかったら名前が出ないだけだったりする
あの一件はメルセデスはプラグの兆候を警戒して許可を得て事前交換してたのに、フェラーリは何もしなかったという騒動
なので、どっちもプラグの問題はあったんだが、チームの運用力の違いが出たって話だね

548 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:24:34.92 ID:nTeDusIp0NIKU.net
フェラーリは星野カントクが合うと思うなあ。齢が難しいけど。阪神≒フェラーリ、星野≒星野。負けず嫌いの注入と怖さとドライバーに対するリスペクトがフェラーリには足りない。星野カントクはこれらを全て備えている。

549 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:25:05.84 ID:2SbHYC2SdNIKU.net
来シーズンの楽しみが一つ減ってしまった

550 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:26:01.12 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
ちなみに、フェラーリはホンダ関係者の紹介でNGKスパークプラグを使って、
一度他のメーカーにしてみたけどまた戻したという経緯があったりする
NGKスパークプラグが採用され易いのはレースマシン用に取り付け加工された特殊なプラグだからだ
既存のプラグだと構造が干渉してちょくちょく折れちゃうんだね…

551 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:26:21.48 ID:hoIu4nHq0NIKU.net
シーズン開始直後はフェラーリ優秀だなと思ったのに、結局レッドブルの圧勝よ

552 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:29:28.40 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
>>544
ただ、エンジン技術者なんだよなあ…まあ、2026をめざしてなら…
メルセデスや中団ならフェラーリのトリックを学ぶ事も出来るかも知れないが

アストンはポルシェと組まなくても自前でエンジンに興味があるみたいな事を言ってたし、
マクラーレンもいつかは自前エンジンみたいなのは言ってるけど、どうするんだろうね
マクラーレンは「ガワだけ作ってるだけのなんちゃってメーカー」と言われるのを前々から気にしてるのだとか

553 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:31:19.69 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
ビノットの辞表は預かりにしてたけど、ついにキレたみたいな話だとか言われてるね

確かに、後任を決めずに、しかも完全に離脱となると決裂っぽい感じだな
情報のリークはルクレールに近い人物からとか言われてるけど、トッド親子じゃないのかと思ったw

554 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:37:25.49 ID:6uzvXrrX0NIKU.net
アルドコスタ蹴ったら敵の大ボスになったアレみたいなことにならんといいけどねフェラーリ

555 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:37:51.55 ID:J9FoFRHK0NIKU.net
もうフェラーリはジャントッドとロスブラウンを連れこよう勝にはそれしかない

556 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:41:08.47 ID:iXAJNeIzMNIKU.net
ビノットと上級エンジニアをRBPTに引き入れて、日独伊の三国同盟を結成してくれ

557 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:45:34.09 ID:vm46ADUQ0NIKU.net
フェラーリのイメージの影響か、次期戦闘機の日英伊共同開発と聞くと俺たち発動しないか疑ってしまう

558 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:52:18.27 ID:i5TcWB/80NIKU.net
>>555
ガチで連れてきたら再建できるんかね
エースはルクレールと仮定して

559 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:55:29.77 ID:nrFNinA10NIKU.net
ビノット「アルファタウリのチーフテクニカルオフィサーに就任しましたマッティアビノットです」


これ見たい

560 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 20:57:35.71 ID:Fyi/zaCi0NIKU.net
F1マネージングディレクターのロス・ブラウンが正式に引退を表明「これからはソファでF1を見る」
https://www.as-web.jp/f1/887401?all

561 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:00:40.19 ID:u49O+BuZ0NIKU.net
>>559
流石にタウリだったらビノット加入で強くなる気がする

562 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:11:37.95 ID:aGb+cUx1dNIKU.net
>>541
ほんと笑い話にしかならない
尚、ルクレールだけは笑えない

563 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:18:35.04 ID:KjtL8UEm0NIKU.net
開幕のVやねん!フェラーリ!とは何だったのか

564 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:19:31.40 ID:lGsSRVYT0NIKU.net
ビノットFIAに入ればいいじゃん

565 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:19:34.99 ID:Q9rZwOnWdNIKU.net
>>561
「ドーモ、今年からRBに昇格したビノットデス。コンゴトモヨロシク」

566 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:22:08.03 ID:iXAJNeIzMNIKU.net
ブーリエ「わくわく」

567 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:28:24.10 ID:IJ/uj70tdNIKU.net
>>564
ブラウンがやめるみたいだからあるかもな

568 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:33:15.20 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
「何かが変わるのは確かだ。冬のテストで勝てるクルマがあることがわかったのに、
マネジメントのミスで100ポイントを捨ててしまったのだから、(解任する理由は)それだけで十分だろ」

まあ、確かにビノットの場合は2019年の騒動に加えて2年間の中団落ちもあって、
更にマシンとドライバー以外でポイント失いすぎてて、なんでこの人、問題にならないの?
って話でもあったからなあ…

569 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:34:13.93 ID:nvmOwfrJdNIKU.net
>>558
なぜかルクレールに顎ほどのガチ度を感じないというか
顎はホント勝つためなら何でもやるやつで終いには体当たりまでやったからなあ

570 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:35:01.39 ID:pl8GhJgRaNIKU.net
>>563
レッドブルにトラブルあったのを差し引いてもマシンは互角だったしな

しかしルクレールはフェラーリなことで70ポイントは失ってる感じだから
チームとマシンが逆ならルクレールは失った70ポイント強がなくなって
フェルスタッペンがフェラーリによって70ポイント強を失って無茶苦茶僅差になってたよなとか思った

571 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:38:11.05 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
シューマッハは責任を受け持つ奴だった
そもそも、あいつは格下チームで上位チーム相手にグランプリ優勝をもぎ取るってのを何度もやってたし
当然、狙いすぎで墓穴もあったが…コネクションを作る事とギャンブルに果敢な性格だったね
スタッフだって自分が連れてきた派閥をクビにするなら自分も辞めるって言い張れる肝っ玉だった

ルクレールは、まあ別に本人は悪くないんだが、いたって普通の若者といった感じの人なんで…
なんでお前らが迷ってることで俺が責任取る流れになってんの?とか、俺は反対したって記録しといてよ!
みたいな感じで、結構流されちゃうとこあるんだよね
あと、スタッフとの距離感でサインツの方に得点稼がれてる面もあって、
チーム内でのパワーバランスで持っていかれてる面もあった
ただ、それはシューマッハと比べるからなだけで、個人的にはあの年齢であんだけ出来りゃ大したもんなんだけどさ

572 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:38:59.34 ID:oH4LinQsMNIKU.net
ビノットは昔からエンジン部門だろ?
移籍するならワークスチームのどこかだけど実質アルピーヌしかないよね
サフナウアーが代表パットフライが車体でビノットがPUならドリームチームじゃねえか

573 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:42:09.48 ID:ThTO7jHS0NIKU.net
ビノット「ホンダサン、デシニシテクダサイ」

574 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:42:55.64 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
>>572
ストロールがまだフルワークスをやる夢を捨て切れてない
なので、アストンがビノットに接触を持とうとしてるみたいなのが言われてる様だ
マクラーレンも目的は定かではないが、接触を図ってるとも言われてる

あと、TDや技術に詳しい代表だったので、フェラーリのトリックをあれこれ詳しく理解してる
みたいなのも期待されてるなんて話も
確かにレッドブルに負けてメルセデスには苦戦したが、中団相手には圧倒的に強かった訳で…
それに、ビノット経由でフェラーリから子飼いだった派閥技術者を引き抜けるかも知れないよね

575 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:46:39.08 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
ビノットを呼ぶってことは既存の誰かが割を食うって訳だから…
狙った様に物凄く幅広い層の役職を含むエンジニアを募集しだしたマクラーレンとか、
チーム強化中かつ、クビにするのも躊躇がないアストンなんかは動きやすいのかもね

アルピーヌの場合は社内政治を片付けてから動く事になるのかな…
バスールに引抜をかけられてて、アウディとも組みたいザウバーもアウディが金を出すなら、
フェラーリのスタッフを引き抜く事も考えるかも知れないが…金出すのかね?今回

576 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:48:14.29 ID:wGKyB+65dNIKU.net
ビノットは写真映えするからけっこう好きだった…
https://i.imgur.com/KBcOhyl.jpg
https://i.imgur.com/YKE3dlG.jpg
https://i.imgur.com/HKGEtTE.jpg

577 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:49:23.33 ID:Fyi/zaCi0NIKU.net
フェラーリ新代表に複数の候補者・・・F1引退のロス・ブラウンは興味なし、ビノットにはすでに4つのオファー
https://www.topnews.jp/2022/11/29/news/f1/212297.html

578 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:52:14.15 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
今のところビノット後継の噂がある人たち
ベネデット・ヴィーニャとローラン・メキース
(フェラーリのCEOと現代理なので誰も居なかった場合、もしくは中継ぎ?)
フレデリック・ヴァスール(ルクレールやトッドが推してると言われてる)
アンドレアス・ザイドル(本人は否定してるけど名前は何度も挙がる)
ホーナー&トスト(本人達は断ったとも言われてるし、真偽は定かではない)

579 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:57:00.94 ID:u49O+BuZ0NIKU.net
フェラーリはストラテジーさえまともならチャンピオン争いできてたはずだもんな
マシン開発やドライバーが優秀でも全部台無し

580 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:57:39.32 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
ザクはリカルドにリザーブのチャンスはありえる、我々は邪魔してないと主張をしてる様だね
ただ、F1でリザーブが乗るってのは珍しい事なので…

581 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:58:18.92 ID:0XgUM8Z50NIKU.net
ニューウェイが、今年からの新規空力レギュにはダブルディフューザーのような抜け穴あるかも言ってる

582 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:59:12.70 ID:ThTO7jHS0NIKU.net
まだコロナ陽性は一発アウトなの?

583 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 21:59:17.67 ID:XgcSiRVP0NIKU.net
2023年はF1-75の欠点を克服した発展系マシンで
フェラーリはかなり自信があるそうだが
さて来期はどうなることやら

584 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:03:27.61 ID:Wdv1ywD80NIKU.net
ロスブラウンってホンダから買った1ポンドのチームをメルセデスにいくらで転売したんだ?

585 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:03:37.27 ID:u49O+BuZ0NIKU.net
>>580
リカルドがマクラーレンから他のチームでレースには出れない契約を課せられてるっていう噂を否定してるってこと?

586 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:05:57.99 ID:M+Wh0xhZ0NIKU.net
ぶっちゃけタイヤ交換とかビット作業がマトモだったら勝てたレースってあったよね。

587 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:06:00.78 ID:P8OKS/250NIKU.net
>>537
全部あった話では?

588 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:06:19.98 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
>>585
そうだねそんな契約はないから、リカルドはリザーブのチャンスがあれば巻き返せるかもって言ってる

589 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:12:23.31 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
そもそも、リカルドはメルセデスやレッドブルの交渉で「リザーブとして就任する」
という前提でコメントを展開してたので…
リザーブすら就任出来ないって話になるとトトが騙されてた話になっちゃうし

どっちかというと、リカルドの主張が大きく後退したのはレッドブル側の都合みたいな
ペレスの残り契約期間を侵害する様な起用条件は契約に入っていない
あと、リカルドをリザーブのトップではなく、既存リザーブの後ろに回したって話
ローソン達が駄目にならないとリカルドはレッドブルに乗らない
いや、仮に乗ったとしても、タウリに乗って角田やデブリーズがレッドブルに乗る可能性もある

590 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:14:59.10 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
もっとも…F1は何が起こるか分からないとこなので、
その時のレッドブル首脳陣やペレスらを取り巻く状況にもよるんだろうけどさw
ガスリーの時も1年は使い続ける前提だったのが長期休暇中に突如崩れてたし、
絶対とはいえないね

591 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:15:47.70 ID:u49O+BuZ0NIKU.net
>>589
先日、ここでもリカルドはレースに出れる出れないの論争みたいなのあったよね
マクラーレンがギャラを全額払うんだからレースに出れないのは当然だろ、って決めつける人もいた

592 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:16:45.24 ID:Uzo6o/jiaNIKU.net
ローソンとローテーションだからリカルドがタウリにすら乗れる可能性は低い
デ・フリースは掴んだチャンスをコロナで失うなんて事はないし、レッドブル系のドライバーはよく用心している

593 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:17:13.76 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
>>591
あの契約はレースに出走する契約に関する部分をマクラーレンにキックバックする
という話なんで、別に禁止されてる契約じゃないんだよね
言ってみればリカルドには報酬が前渡しされてるだけな話だ

なので、ザクは「今でもリカルドに出走のチャンスが来て、挽回出来ると良いと願ってる」と語ってる

594 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:20:39.64 ID:u49O+BuZ0NIKU.net
>>593
なるほど
仮にリカルドのギャラが年間で24億円だと仮定すると、1レース1億円ということで、もし移籍先でレースに出場すると、1レースにつき1億円をマクラーレンに支払う必要があるってことか
そりゃリカルドを1レース使うだけで1億円はボッタクリだからレッドブルでもノーサンキューだわなw
そういう意味では確かに実質的にはレースに出れない契約にせざるをえないなw

ようやくこの件はスッキリ理解できた

595 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:20:48.41 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
レッドブル側からしてみれば、基本的に他のチームからリザーブを借りなきゃいけない
みたいな特殊な状況にでもならなきゃ、マクラーレンに返さなくて良い報酬が別で受け取れるスタイルにしたよ
という事なだけなのかも知れないね
まあ、リザーブとか各チームでほんと数年に1度あるかどうかみたいなもんだからな

596 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:22:55.73 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
>>594
レッドブルとしては1億円くらいテスト費用としては高くはないのでは
むしろ、マクラーレンに返さなくて良いギャラリー部分だけでそれなりに払っていそう

ただ、現在はペレスとの関係が修復された直後だから、事を荒立てる気がないというか…
あんまりリカルドをプッシュするとペレスが怒る懸念が

597 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:23:29.68 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
ギャラがギャラリーに…

598 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:28:23.35 ID:KuXsGupu0NIKU.net
アストンの2億4000万ドル掛けた、橋で連結される3つのファクトリーの1つ目が稼働するのが来年5月頃で、引越し作業急ぎたいけどレースが落ち着く夏休み頃になるだろうから車のパフォーマンスに影響が出るには2024からだろうって。あと独自PU計画は棚上げするみたい。

599 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:29:48.76 ID:6l4DG49n0NIKU.net
ビノットって監督辞めるだけじゃなくFerrariも辞めちゃうんだ

600 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:31:01.66 ID:9pREHXQb0NIKU.net
2022はレッドブルの2人に何かあったら
ガスリーが代役になるとホーナーかマルコが言ってたし
実質レッドブルのリザーブはタウリのドライバーで
ジュニアのメンツはタウリのリザーブでしょ。

601 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:33:00.36 ID:ThTO7jHS0NIKU.net
ビノットはランボルギーニに行け
もしくはフォードに行ってフェラーリ買収を提案しろ

602 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:34:23.24 ID:9pREHXQb0NIKU.net
>>599
近年の代表と違ってグループの異動で来たわけじゃなくずっとF1現場だった人だからな。

603 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:36:28.30 ID:UN0DBXFV0NIKU.net
フェラーリのチーム代表は他チームの代表が週替わりで務めてはどうだろうか?(名案

604 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:38:34.90 ID:W+7f+FX00NIKU.net
>>541
そういやそうだったっけ
もう色々ありすぎてどれが本当に起こったことでどれがありそうなネタなのか覚えてられないw

605 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:42:21.57 ID:QD9NcrMP0NIKU.net
暗号資産FTXの関連破綻が始まったな。
CryptoやOKXなんかもやばいんじゃないの?

606 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:44:54.44 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
>>600
組み合わせはホーナーとマルコらが決めるからねえ
経験者のクビアトじゃなくアルボンを上げた様に気分次第だろう

あと、年間の基本契約としてはレースを考えない契約にすればリカルドにギャラを別途払える
マクラーレンからも介入が無いのかも知れないね
実際に誰もいなくて他のチームから借りるみたいな状況になっても、そういう場合はそのレース限りの
単体契約を結ぶって形なので…年間契約とは別の契約って事に出来るから、
レッドブルの選択の可能性は潰れないのかもね

607 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:45:34.28 ID:yfiWvPqI0NIKU.net
新代表は日本人です。

https://twitter.com/kaz_laserbeam17/status/1597572430121537536?s=46&t=BaKRFn4jeUnsb9EgwY2xyg
(deleted an unsolicited ad)

608 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:47:20.17 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
FTXが不味かったのは直前に破綻救済合併とかやってた上に、
だいぶ前の債務があったり、あとFTX独自の電子マネーを担保にアレコレやってたからとか

本来、電子マネー取引所ってのは手数料で喰ってる訳だからそこまで脆弱な訳じゃないんだけどね
FTXは本人も語ってるが、ポジションが博打過ぎたってところか

609 :フラッド :2022/11/29(火) 22:49:13.33 ID:UTHYavrs0NIKU.net
>>581
ソースどこ?

610 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:51:23.68 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
ニューエイは「常に見落としはあるものだ、今のレギュレーションにも穴があって誰も気付いていないだけかも」
という事を語ってるだけだよ
だから、具体的な話じゃなくて、あっと驚く発見があるかもね!みたいな話なだけ

611 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:52:56.71 ID:h3bfTHxB0NIKU.net
実際…ゼロポッドはそもそもウイングミラーや横に整流板付けて良いっていう後付ありきなので、
他が真似出来たかは兎も角、途中でレース打ち切ったのに赤旗終了じゃないからフルポイント
というレギュレーションの穴には誰一人気付いていなかったので…wあれは全代表が恥ずかしかったw

612 :フラッド :2022/11/29(火) 22:53:28.61 ID:UTHYavrs0NIKU.net
なんだ。
そんなの今に限らず "常に" やん。

613 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:54:38.48 ID:ADfV6VNC0NIKU.net
レス番飛び過ぎやいい加減寝ろ

614 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 22:57:46.70 ID:6l4DG49n0NIKU.net
>>602
エンジニアなのは知ってたけど、考えてみたら元監督のエンジニアなんて使いにくいか

615 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 23:06:40.14 ID:x6wyqqy0aNIKU.net
ルノーは欲しいのでは
アルピーヌブランドを立ち上げたいから完全F1じゃなくてもいいだろうし

616 :フラッド :2022/11/29(火) 23:27:48.70 ID:UTHYavrs0NIKU.net
立ち上げ??

617 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 23:33:53.26 ID:M31dVBEp0NIKU.net
アルピーヌが金だせるなら獲れるでしょ
でも今のアルピーヌというかルノーのトップは相当俺様気質の人だから
合うかね?揉めていなくなる未来しか見えないんだがw
プロスト相手にもあの人もうあんたわいらん役にたってないって辞めさせた人だからなw

618 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 23:38:30.88 ID:XgcSiRVP0NIKU.net
しかし以前ビノットは「フェラーリ以外で働く気はない」と語ってたんだがなぁw

619 :音速の名無しさん :2022/11/29(火) 23:56:25.17 ID:rrE1SABTdNIKU.net
そう言って引退したのにしれっとウィリアムズに乗ってたまっさんみたいな

620 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 00:11:37.92 ID:kDr3TouI0.net
そして10年後フェラーリCEOとしてグリッドに現れるビノット

621 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 00:28:45.35 ID:wInPEifF0.net
同じIDばっかり長文でレスしまくってて気持ち悪い

622 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 00:48:02.49 ID:8phjQ9170.net
>>613
こっからが奴の時間やで?

623 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 00:52:18.12 ID:3Q/LkMAM0.net
こういうのは俺がスレを賑やかしてやってんだみたいなズレた思考してるから何言っても聞かねえんだ
せめてスレ立てに積極的ならまだ救いがあるんだけどな

624 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 01:00:27.58 ID:Ra7YZn5Xd.net
ビノットはアホストラテジストを庇いすぎたな

625 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 01:18:16.33 ID:ehhdp0uD0.net
予算制限にテスト制限相手はレッドブルメルセデス
今のF1ではフェラーリ黄金時代の面子でも勝てないよ

626 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 01:53:24.98 ID:QZQyQxZH0.net
フェラーリは最近、F1よりもWECの方に注力してるように見えるな…

627 : :2022/11/30(水) 01:59:41.29 .net
新代表ってトッドの子分なんだよな…
つまりサインツがクビでミックがフェラーリに乗るという事

628 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 02:53:22.03 ID:2gU5csOo0.net
ロスブラウンってなんであんなに肥えたんだ?

629 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 03:05:31.90 ID:TgKTU0qd0.net
バナナ食べすぎた

630 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 03:06:42.82 ID:Qiq+fc3wd.net
わりと昔から熊みてーなおっさんのイメージだけどそんな痩せてたっけ?

https://i.imgur.com/9zmdn4h.jpeg

631 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 03:08:21.18 ID:9Nx4hRDLa.net
何日分かぶりにF1関連ニュース見たけど
ビノットの監督後任より技術部門の後任の方が気になるな
オコンはペレスがチームメイトの時も同士討ちとかブロックとかやらかしてたな、ペレスはその後やらかし少ないのに

632 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 03:22:36.82 ID:6DeN76rF0.net
22年開幕はフェラーリ黄金期来るかと思ったのに
また暗黒期来そうなフェラーリ
どうしてこうなった

633 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 03:34:00.01 ID:XoDl6Oe00.net
メルセデスが「今年はフェラーリと争うことになる」に対して
ここでの「2位争いするのか?」の書き込み、そのままだった

634 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 04:13:36.77 ID:2lDr3thP0.net
>>628
もともとデブだべ

635 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 04:15:03.72 ID:2lDr3thP0.net
どうだいピノット。アルファタウリに入って、のぉぉぉ〜んびりとF1してみないか?

636 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa5b-qzZ5):2022/11/30(水) 04:31:34.26 ID:BJtRHmh5a.net
タウリじゃ給料払えないだろw
でもビノットがRBに参加したらバランス取れるかも知れんな

637 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 05:55:04.74 ID:JXGI6ZJ70.net
イカサマエンジン主導者ビノットが居なくなってようやく素直にフェラーリ応援できるわ

638 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 06:54:35.21 ID:9ragOePJ0.net
>>637
フェラーリからイカサマ取ったら激遅マシンになったりして・・・

639 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 06:56:55.19 ID:vOJoHInP0.net
なってるけどな現実しらないのか
スパイシーエンジン辞めたらそっから一回も勝ってないからなあのシーズン
今年はメルセデスあれの規制のせいで後半一番遅くなってるからなフェラーリがw
のび太もこれ来年いても無理だなって思って自分のエンジニアの価値あるうちにどっかに移籍して稼ごうとしてるのかもなw

640 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 07:16:23.28 ID:T4jOL/0k0.net
>>529
何かイタリアの労働者有利な謎の規制は大丈夫なの?

641 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 07:33:35.80 ID:qjyBXUo7p.net
ビノットがクビww

642 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 07:34:24.41 ID:vOJoHInP0.net
本人はクビではないといってるからフェラーリは金払わないでいいいんだろうよのび太にはw

643 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 07:40:58.41 ID:e1KNg5PS0.net
卒業おめでとう

644 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 07:41:58.76 ID:FCbiOpF/p.net
ネタが減るなー寂しい

645 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 07:42:23.99 ID:oMPPqiC+0.net
配置転換じゃなくてフェラーリから完全に離れるの?

646 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 07:43:44.99 ID:ZRolapPW0.net
>>644
次の代表次第ではさらなるネタ提供してくれるかも
というか後継選びのゴタゴタ見るにそうなる可能性のほうが大

647 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 07:46:58.86 ID:vOJoHInP0.net
むしろ誰も現在ではなりたがってないというw
そらそうだわな
ドライバーが無駄に権力持ってるチームの代表とか罰ゲームだからな
ルクレールとの問題でクビが本当なら
ハミにしてもマックスにしても多少は偉そうに言ってても所詮はチームありきだし

648 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 07:47:07.82 ID:XKq4DK4aa.net
ミハエルが居れば確定だったんだろうな

649 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 07:53:07.81 ID:2uqJplmC0.net
ビノットの後任にベッテルもありえるのかな

650 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 07:54:59.50 ID:vOJoHInP0.net
なんでだよベッテルは末端のメカニックに嫌われてたのに
レッドブルでは出来てた事ができてないってディスってw

651 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 08:31:31.89 ID:36d3hnhT0.net
この早いタイミングでの発表、何度もフェラーリがやらかしてる時に「チームは悪くないっすw」って言ったあたりでもう方針として切ることは決まってそう

652 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 08:38:17.65 ID:iAEQe8PDd.net
フェラーリ「後任がいないから追い出した前代表に声かけようとしたら移転先でもっとシャレにならない事になっていたでござるの巻」

こんなことになってそうなのでやはり俺たち

653 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 08:39:28.55 ID:/Tp9p3w1p.net
モンテゼモロ時代がF1も市販車も含めていかにフェラーリじゃなかったのかがよく分かる

654 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 08:44:22.87 ID:cl7vWXNQd.net
結局アリバベーネ時代のほうがよっぽどチャンピオンに近かったな
今年みたいなひどい有様って年も無かったし

655 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 08:51:06.17 ID:FHJdAI2E0.net
フェラーリはもともとブランド志向が強いチームなうえ
下手にミハエル黄金期を作ってしまっただけに
妙な幻想...というか呪縛を抱えてしまうはめになったな
一回白紙にして一からチームを作るぐらいの改革がないと再建は無理じゃないか?

656 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 08:53:58.65 ID:oMPPqiC+0.net
もうミック据えたらいいんじゃないかな…
50年は安泰だぞ

657 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM8f-AkJy):2022/11/30(水) 09:09:30.06 ID:14bABwPpM.net
冗談抜きにビノットと一緒に政治ごっこしてるアホ一掃にはモンテゼーモロ再任で良いんじゃね?
はっきり言ってスクーデリア的にはマルキオンネって糞無能だったわ

658 :音速の名無しさん (ワッチョイW ff6c-9aiM):2022/11/30(水) 09:30:51.88 ID:DZ9/eEjk0.net
ラウダ時代、ミハエル時代もフェラーリの黄金期はモンテゼーモロいたんだよな。

659 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 09:47:53.66 ID:mrkO1J0A0.net
バーニーに任せたら20年は安泰なんじゃないか

660 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 10:03:24.39 ID:TmmBRy7Ua.net
ロス・ブラウンにも断られたのか
シューマッハ時代の人材こそがジョーカーだったはずなのに
いよいよブリアトーレとかプロストとかが選択肢になってくるか?

661 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 10:08:41.95 ID:rg06k2uPa.net
川井ちゃん、出番っすよ

662 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 10:08:52.90 ID:jyWUdFTVa.net
フェラーリ代表後任まさかのロン・デニス
あると思います

663 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 10:10:54.44 ID:oMPPqiC+0.net
いっそアビテブール置いてカオスを作ろう

664 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 10:16:58.88 ID:n204FCtqa.net
ビノットどっか取るよな

665 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 10:17:52.26 ID:siH6dgRn0.net
>>663
なんか本当にそんな説でてなかった?

666 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 10:20:22.11 ID:ePKiPOBap.net
マルキオンネとエルカーンがモンデゼーモロ追い出して派閥闘争に勝ったけど
そのマルキオンネが急死しちゃって無能しか残らず路頭に迷ってる感じか。

667 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 10:26:40.44 ID:7o6+d0ked.net
ビノットて割と長く居たイメージなんだが
退職とはひでえな
ホーナーとチェンジしてみたらどうなんだろうな

668 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 10:31:27.47 ID:T4jOL/0k0.net
>>664
タウリンにおいで

669 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 10:34:20.60 ID:14bABwPpM.net
フェラーリ経営者としてはマルキオンネの拡大路線は正しかったがF1では見る目がなかった

670 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 10:35:26.02 ID:0Ul/4J7ga.net
フェラーリがホーナーにも声掛けて断られたみたいな記事出てきたな

なんかもう誰でも名前出しとけみたいな感じになってきたようや

671 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 10:38:29.81 ID:FHJdAI2E0.net
というかF1界がヘッドハンティングが盛んな業界だから特に驚くようなこともない

672 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 10:51:55.54 ID:86eBYbjbM.net
>>655
大体イタリア人が悪いからもうどうしようもない

673 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 11:05:46.47 ID:QZQyQxZH0.net
フェラーリのF1チームの代表やっても、レース戦略とかに本社の役員連中が俺たちは家族だろ言って
いらん口出ししてくるんでしょ
そりゃ誰もやりたくないよ…

674 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 11:08:18.75 ID:73QKq0cJd.net
フォードvsフェラーリの映画のフォードの裏方がちょうど今のフェラーリみたいな感じなんだろ

675 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 11:12:49.60 ID:T17soyvj0.net
角田ってさスレの中では凄い速いって称賛されてるけど、それならなぜトップに昇格や上位チームに引き抜かれないんだ?

676 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 11:34:31.14 ID:96RWW1PCp.net
このスレでもすぐにレッドブル昇格に相応しいなんて言ってるのほとんどいなくね。

677 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 11:38:25.67 ID:1rtFWsQw0.net
凄い速いとは誰も言ってないし昇格に相応わしいかは疑問だがあと2~3年たてばペレス程度の仕事ならできそうかな

678 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 11:38:34.55 ID:+n84nkKJH.net
>>675
ビジュアルとスポンサーが付かない日本人

679 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 11:43:56.66 ID:JkMZg5bR0.net
角田ファンは来年のパフォーマンス次第って認識じゃね
トストの3年見る発言もあるし、ファンも本来なら、来年ガスリーに勝てば昇格も現実的という認識だったはず
ガスリーがデフリースに変わっただけで、デフリースに勝てば再来年昇格の目は普通にあるんじゃね

680 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 11:48:46.95 ID:Ec4QUXq80.net
ツニダファン?同胞のチョンコロやろwwwww

681 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 11:54:03.11 ID:PuSXapwc0.net
>>648
一度目の引退の時にインタビューで自分には出来ないし向いてないからチーム代表就任を打診されても絶対にやらないと言ってたよ
フェラーリの再建途上で自分の全てを捧げるほどの献身ぶりを見せていた当時のトッドを間近でずっと見ていて、これは自分には無理だなと
もし同じことをしろと言われてと全力で固辞するって

682 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:01:34.02 ID:qoAySNvNa.net
角田に関しては速さを見せる場面はあるし今年はコースによってはガスリーにも勝ててたけど
上位のドライバーにはまだ追いついてないって意見が多いやろ
勿論代わりも居ないのにクビになるレベルでもないけど
クビ確定って主張してるアンチからするとこれが角田は物凄く速いって主張してるように見えるんやろな

683 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:08:31.49 ID:f4H3HLUG0.net
フェルスタッペン級からゴミドラまで一瞬で後退したよな

684 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:11:04.82 ID:n0sVkMjHp.net
突然角田の話しだして気になって仕方がないんだな

685 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:13:19.63 ID:UGhdM22L0.net
ここは日本だし日本人ドライバーが実力以上の期待やら評価されるのはしゃあないでしょ
恐らく他のチームやらメディアの認識は「角田はホンダのおまけ」以上の存在ではないって感じかな
別に取り立てて遅くもないのでF1にふさわしくないみたいな存在でもないけどね
俺が知らんだけかもだけどペレスの後任は角田だ!みたいな記事とか関係者の発言ってないよね?
結果はともかくガスリーなんかはリカルド辞めた直後から名前出てたし、降格後の2年間もメディアからはずっとRB昇格候補の一番手扱いされてたしな
チームもマックスももうその話はやめてくれと言いたそうなレベルだったw
まぁ仮に角田が昇格に相応しい存在になったらそういう報道とかチーム関係者の発言が出てくると思うよ
マルコはそこらへんはっきりしてるしね

686 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:13:36.22 ID:BlAHEDbH0.net
シューマッハ時代はルカモンテゼモーロ(本体社長)とジャントッド(チーム代表)の運営体制のもと、ロスブラウン(テクニカルD)とロリーバーン(チーフデザイナー)の開発体制、で、ミハエルシューマッハという活きの良いチャンピオンとバリチェロという最良のポチのドライバー体制、そして黙ってカネだけ出してくれるフィリップモリスなどのバランスが絶妙だったんだろな
外野を黙らせるマネージングというか何というか

つまり、一人や二人優れた人が乗り込んだところで俺たちのフェラーリに飲み込まれ骨抜きにされる

687 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:16:11.49 ID:SjtvcxWV0.net
今年の角田はモナコから最終戦まで1ポイントしか取れなかった(3クラッシュ)
ラティフィが2ポイントで角田は全ドライバーで最低
角田が速い場面など見たことがない
今年はシーズン初め以外は絶不調

688 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:16:55.38 ID:LlZLpWj/M.net
角田はマシンとストラテジーがまともなら中段上位レベルなんじゃないかな

689 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:17:54.07 ID:n0sVkMjHp.net
しゃあないでしょ、と言いつつ長文でワラ

690 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:18:50.14 ID:ZF9FOVt20.net
ユーキハ、ボクヨリヤハイ

691 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:19:14.59 ID:VDmMVw250.net
ビノットクビかよつまらん
来季の俺たちはタウリだけかよ

692 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:19:24.14 ID:UGhdM22L0.net
ラティフィさんレベルのドライバーじゃなきゃマシンとストラテジー良ければ大抵中団上位だよw

693 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:20:28.10 ID:AY1qGWhM0.net
ビノット後任は政治大好きなトトがいいんじゃね

694 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:22:14.78 ID:1rtFWsQw0.net
>>691
イタリアなめんな
のび太いなくても俺たちだよ

695 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:22:29.40 ID:rQ9Bx8+6a.net
支離滅裂ってこういうやつのためにある単語だな

696 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:25:05.62 ID:T17soyvj0.net
とりあえず贔屓目って凄い怖いな

697 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:27:43.68 ID:rQ9Bx8+6a.net
贔屓目の逆も同類だがな

698 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:28:38.99 ID:qoAySNvNa.net
>>685
別にこのスレでもガスリーより評価は上なんて言ってる人は殆ど居ないわけやしな
来年デフリースに大差で勝てれば昇格候補に入ってくるかなってくらい
それを角田は即レッドブル昇格の候補って言ってるように見えるのがアンチたる所以なんどけど

他からの印象はホンダのオマケってよりは単なる若手って感じやないかね
レッドブルがホンダと関係無かったとしてローソン乗せるのかって話でもあるし
それこそアンチ以外が言ってるの見たことないワードやな

699 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:30:35.67 ID:0EVcXSoy0.net
角田がはやいとは言わんけど1度はタウリ以外に乗ってるとこを見てみたい
あんなくそ車とクソストラテジーで評価が決まってしまうのは可哀想だわ

レッドブル無理ならハースとか乗せてくれないかな

700 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:30:56.32 ID:KClX+rQjd.net
トトとハミルトンが一緒にフェラーリへ電撃移籍したら熱いね。

701 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:40:21.55 ID:36d3hnhT0.net
角田は今年の予選はまぁまぁよくはやったが
とはいえ来年デフリースに圧勝できなきゃ終わりなのは確実だな
辛勝レベルでも切られそう(タウリ/トロロはチームメイトに勝ち越しても割と切るし)

702 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:41:10.87 ID:36d3hnhT0.net
>>699
その理論で言うならチームメイトにもマシンにも恵まれなかったバンドーンとかウェーレインとかのほうが見たいって思っちゃうわ

703 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:42:59.86 ID:JkMZg5bR0.net
>>701
ホンダとレッドブルの縁が切れるか、代わりの岩佐が台頭してきたら角田のクビもあり得るかもね

704 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:43:30.78 ID:iAEQe8PDd.net
ビノットだけじゃなくてビノットの下にいたエンジニアもビノット慕ってついていくとかいう話になっているらしいけどほんとかね?

まじなら後継者探すどころか総崩れまでありそうじゃん

705 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:44:41.29 ID:EUV9ovQ2d.net
ツニダはとにかくクラッシュと暴言だけやめろ。
日本恥晒すなよ!

706 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:45:43.80 ID:icl5qlmRp.net
>>696
角田が凄い速いって言ってる人なんて皆無なのに
バイアスかかってるおまえが怖いよ

707 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:48:14.47 ID:JkMZg5bR0.net
ストロールもゴリゴリのペイドラだけど、ミラー見ない以外の腕前は合格点だと思う
角田も現時点ではペイドラだけど、まだまだ発展途上の育成中なので、来年はストロールのようにペイドラを脱する評価を得たいね

708 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:48:59.55 ID:UGhdM22L0.net
>>702
そもそも速いやつはその環境でも何かしらの結果出すんよ
そこから周りが注目して初めてドライバー市場で名前が出る
現時点の角田は残念ながらそのレベルに達してない
f1は割と最初が肝心なのでイメージひっくり返すのは難しいし時間がかかる
とにかく来年のチームメイトはフル参戦初年度だし絶対に勝たないとダメだわな

709 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:50:13.26 ID:SvT1+WiV0.net
数日前に、このスレでもフェラーリのプラグについて書き込みがあったが、

フェラーリは2022年シーズンを通じて、エンジンの信頼性とパフォーマンスを引き上げることに成功した。
当初はスパークプラグにダメージが及んだため出力を下げる必要があったが、これを解決。
最終戦アブダビGPでは高いパフォーマンスを発揮できたようだ。
https://jp.motorsport.com/f1/news/how-ferrari-quietly-sorted-its-core-f1-engine-reliability-problem/10405870/

710 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:51:22.93 ID:q7dHcM5+0.net
>>675
すごい速いって称賛されてるし、チームの監督になんで他のチームが彼を使わないのか不思議だよ、とか言われるのにクビになる人よりはまあ…

711 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:51:53.21 ID:iAEQe8PDd.net
>>707
いい加減そろそろミラー見る事を覚えて欲しいんだがなぁ

712 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:52:22.36 ID:4OyK/xXVr.net
>>711
そこまでの余裕がないんだよね

713 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:52:59.47 ID:Y78yVxMj0.net
>>696
思い通りの流れにならなくて悔しそう
自分がニュートラルだと思い込んでる人ほど偏ってたりするよね

714 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:53:01.78 ID:T17soyvj0.net
>>706
おー怖

715 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:53:47.21 ID:T17soyvj0.net
>>713
展開てなんだ?
妄想してんの?

716 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:55:18.44 ID:FHJdAI2E0.net
マッティア・ビノット(※チームディレクター)
ローラン・メキーズ(※アシスタントディレクター)
イニャキ・ルエダ(※スポーツ戦略ディレクター)
マッテオ・トニナリ(※トラックエンジニア)
リカルド・アダミ(※サインツ担当エンジニア)
ザビエル・マルコス(※ルクレール担当エンジニア)
ジョック・クレア(※パフォーマンスエンジニア)

この辺ゴッソリ変えたほうがいい
しかしメキーズに関しては次期代表候補として挙がってるらしいな
やめたほうがいいと思うけどねえ...

717 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:57:32.35 ID:RSS0CBRKF.net
>>709
日本GPでNGKやらかしてメーカー変えたのかな?

718 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:59:57.89 ID:J0hTNsa70.net
>>714-715
効いてて草

719 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:01:46.15 ID:qoAySNvNa.net
>>708
どんな環境でも速さを見せるとかはフェルスタッペンルクレールラッセルノリスあたりの別格クラスの話で
角田がそこまでのレベルに達してないのは当たり前なんで
結局はどこまで成長出来るかになるんだよな
アンチって去年からの成長とか角田の若さとかが頭の中に入ってないから話が噛み合わなくなる

720 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:03:06.01 ID:q7dHcM5+0.net
>>717
レッドブルもNGKなわけだからプラグがダメというよりはPU側の問題なんじゃないかなと

721 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:10:53.99 ID:JkMZg5bR0.net
>>709
ありがとう

NGKのプラグが壊れて、NGKでもすぐに対応できなかったとなると、それはICE側の問題といっていいだろうな

722 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:13:28.38 ID:UGhdM22L0.net
>>719
最初はそこら辺クラスという触れ込みでデビューしちゃったからな
でも残念ながらそうではなかったねと言う話よ
ちなみに俺は別にアンチではないぞw
前評判ほどじゃなかったなぁとは思ってるけどね
フェラーリとかからお声がかかる日本人ドライバーとか出てこねぇかなぁ…

723 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:13:45.22 ID:JkMZg5bR0.net
>>711
ストロールもラティフィもスーパー金持ちだから、カート時代からクラッシュしたって本人は金銭的には痛くも痒くもない
他の庶民ドライバーはクラッシュすると死活問題なので、自然とストロールたちは相手が勝手に避けてくれる流れになる
なので、バトルでもオーバーテイクでも俺にぶつかる奴がバカというスタイルになってしまった、と俺は見ている

724 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:17:41.56 ID:f4H3HLUG0.net
デビューで予選全敗の雑魚チョンが成長してもゴミやで

725 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:22:25.17 ID:EBkuHnQQ0.net
>>722
フェラーリ育成に選ばれた日本人はいるんだよなぁ
ホームシックで帰っちゃったけど

726 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:25:27.86 ID:pksFbkla0.net
シーズン中は信者が速いって言ってたと思うよ
当然アンチも遅いって言ってた

よくここに貼られるGPごとやドライバーごとの横グラフの海外評価のやつ。あれが評価の妥当なところだと思うよ。少なくとも外部からの。内部はわからん。

727 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:28:50.87 ID:JkMZg5bR0.net
過去のマックスやラッセルノリスの頃よりも、角田の去年はコロナの影響で練習時間が極端に少なかったのも考慮すべき
同期のミックはクビになったし、今年の後半戦の周さんも全然ダメだった
角田の評価は来年こそ正当な評価ができると俺は思うよ

728 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:31:53.88 ID:UGhdM22L0.net
>>725
噂レベルなら琢磨もなんかあった気がする
まぁめっちゃうすーい噂レベルだけどw

729 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:32:17.12 ID:p/fsTXkxp.net
信者だアンチだって言ってる時点でな…w

730 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:33:14.40 ID:PMmDWy570.net
>>718
お前ら同類なんだから仲良くな

731 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:44:03.95 ID:ceqdPTjFd.net
フェラーリのチーム代表にベッテルどうだろうか

732 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:48:32.06 ID:UGhdM22L0.net
せっかく大団円で終われたのにフェラーリの代表なんかになったら碌なことにならん気がする

733 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:51:16.84 ID:WhKywhU/d.net
髪が全部抜け落ちそう…

734 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:53:21.06 ID:IDC3SY1d0.net
>>716
ジョックまだいたのか

735 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:54:13.46 ID:WhKywhU/d.net
ラティフィが買えば解決するような気がしてきた

736 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:57:30.73 ID:TLqGgwiAp.net
モンテゼモロはジャンニアニエリの庇護があったから
大きな後ろ盾がなければモンテゼモロでさえ追い出されるし、雇われ代表一人じゃキャリア潰すだけ

737 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:04:12.10 ID:UGhdM22L0.net
そろそろ下位チームから「こいつやべえ!」みたいな車作る若いTD出てこねぇかな

738 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:04:20.78 ID:jNPU7Z4cM.net
昔のレースカーにチャンピオンってステッカー貼ってあったけどあれってプラグメーカーだったんだな、当時は性能よかったの?

739 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:08:37.41 ID:fQ003GYBM.net
トトにフェラーリ代表やらせたら面白いのに。
もれなくミックも付いて来るという。

740 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:09:02.65 ID:8phjQ9170.net
>>725
浜島か?

741 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:09:32.75 ID:QZQyQxZH0.net
フェラーリはブーリエが代表にでもなって、1回とことん落ちるところまで落ちるといいかも
そうすればマクラーレンのように相当危機感を持ってアンタッチャブルズを全員クビにできるぞ

742 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:11:02.81 ID:yE6KNGhSM.net
ビノットと一緒にフェラーリ出て行くエンジニアとかそんな一杯いるの?フェラーリF1以上の仕事や環境与えてくれる行き先あるようには

743 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:11:06.20 ID:1rtFWsQw0.net
>>739
蠱毒みたいなもんでもしかすると最強のフェラーリが産まれる可能性はあるな

744 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:11:09.99 ID:EtvdMMpkp.net
フェラーリはまた暗黒期突入か。

745 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:12:49.37 ID:jJ1EPbWS0.net
>>707
見てやってるだろ

746 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:14:16.98 ID:EtvdMMpkp.net
トトって
PU時代になればメルセデス独走確定って状況で
入ってきたビジネスマンでしかないと思うんだが
チーム改革なんて出来るのか?

747 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:15:35.33 ID:WvPwJacDr.net
これは俺たちの巻き添え食らってハースも来年ダメになりそう

748 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:16:32.78 ID:UGhdM22L0.net
どんな経歴でどんな経緯で就任するにしたってチームをまとめて強くしてるんだからトトとかホーナーは有能

749 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:18:13.88 ID:pkZ4ZMrza.net
>>746
スポーツチーム監督としてはともかく、政治工作や裏取引情報操作は得意そうだぞ

750 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:18:59.96 ID:UGhdM22L0.net
アロンソがいつか3回目のチャンピオン獲るぞって言ってるけど、またアストンが速くなったくらいにチームと揉めて離脱するんやろなぁ(´ε` )

751 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:19:13.20 ID:NflACQqSp.net
実際のビノット辞任劇はこういうことだったみたいね
https://www.as-web.jp/f1/887698?all

752 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:24:41.42 ID:UGhdM22L0.net
要はチーム内政治でルクレールに負けたのね

753 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:26:58.10 ID:TgKTU0qd0.net
ドライバーファーストは突然チームが崩壊するから良くはないけど表裏があるリーダーは信用されないって事だな

754 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:27:22.54 ID:jJ1EPbWS0.net
そりゃルクレールに出て行かれたら他に
乗ってくれる有能なんか居ないもんな

755 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:33:00.93 ID:OkJC50E80.net
>>650
今年のフェラーリを見てたらベッテルが正しかったんだなって思っちゃう

756 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:36:11.42 ID:wInPEifF0.net
メルセデスはPUで大当たりしたってのはあるけど
2012から良いマシンになってきてたよな
フェラーリレッドブルマクラーレンメルセデス以外はあんまり成長してこないから、やっぱ金なのかねぇ

757 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:42:21.34 ID:UGhdM22L0.net
f1村は優秀な人材が結果出すとトップチームが金と待遇とネームバリューで引き抜く
そこで結果出したらトップチームをグルグル行き来する感じ
ダメだったらまた下位チームに戻り、それでもダメならキャリア終わり
ドライバーも技術者もピットクルーもみんなそんな感じだし自分から辞めるやつ少ないからすごく閉鎖的

758 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:43:42.87 ID:JkMZg5bR0.net
どこだっけか、ビノットがリタイアしたルクレールに人差し指立てて説教してたよね
あれで終わったと思う(もしくは既に終わってたか)

759 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:45:04.81 ID:JkMZg5bR0.net
>>756
去年からコストキャップが始まって、そこからメルセデスが弱体化してるので、やはり資金力なんじゃない

760 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:49:13.56 ID:y7f2S7Nu0.net
ビノットは癇癪持ちだったのか

761 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:51:22.70 ID:UGhdM22L0.net
メルセデスはゼロポットがダメだっただけで去年は別に弱体化してないしな
むしろコストキャップで上位チームは資金横並びになってるんだから関係ないと思うぞ
上限決まる前も予算トップはレッドブルだったし

762 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:51:47.55 ID:TVHJPgQ30.net
ブーには声がかからないの?

763 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:06:23.64 ID:QZQyQxZH0.net
ブーさんなら喜んでフェラーリのチーム代表を引き受けそう

764 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:09:08.24 ID:Li/y3+lJa.net
マイコー呼べばええやん

765 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:09:27.37 ID:XdQOGcPcd.net
ビノットではチームは伸びないの明らかだったからな😙

766 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:14:43.79 ID:JkMZg5bR0.net
>>761
あくまで俺の見解だけど、去年のマシンは一昨年の延長なので、大きくは弱体化しようがないが、それでもドライバーズはレッドブルに取られてしまった
今年のゼロポッドこそ、コストキャップさえなければ、すぐに大金を投入して別のコンセプトに変更するなり、ゼロポッドの欠点を補うようなフォローができたはず
ようするにコストキャップで使える金に限りができたら、相対的には弱体化したということ
強いチームの独走を止めるのもコストキャップの導入の主旨の一つでもあるので、導入は大成功ではある

767 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:16:43.12 ID:kJRr2ymad.net
待ってやビノット

768 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:26:31.26 ID:BlAHEDbH0.net
>>746
そもそもただの草レーサー上がりの投資家だぞ
チームを牛耳るだけの株を持ってナンボ
フェラーリに用は無いしフェラーリも用は無い

769 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:28:45.04 ID:WhKywhU/d.net
>>767
こういうのすき

770 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:33:22.53 ID:5DyGrrE70.net
ルクレール出ていったら誰乗るんだろうな
決断力が普段以上に求められる環境だしラッセルとか似合いそうだけどメルセデスから離れるのももったいないしな

771 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:35:42.96 ID:JkMZg5bR0.net
ビノットがクビでルクレールの残留が決まったってことかな
それともそれでもルクレールは離脱するのか
このオフにルクレールの電撃移籍が起きる可能性もなきにしもあらずか

772 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:36:36.95 ID:2NQS2gUxp.net
ルクレールが出ていかないだめのビノット追放だろ。
サインツとのジョイントNo1にも不満だったみたいだし。

773 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:36:40.82 ID:TgKTU0qd0.net
シートがない

774 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:37:11.62 ID:UGhdM22L0.net
>>766
開発に失敗するとすぐに修正できないと言う意味ではその通りだね〜
ただそれは現状速くない中団やら下位のチームにも当てはまるので、ここから先そいつらが追いつくのが早いかそれとも既に速い車を持ってるトップ3がさらに改善して先に進んでいく(つまり今まで通り)方が早いのか…
失敗したメルセデスだってフェラーリだってまだまだ中団上位のチームよりは速いしね
修正スピードやら考えると比較的期待できそうなのがマクラ、ピーヌとアストンだけどどうなるか?
できればもう少し差が圧縮されると嬉しいんだけどな

775 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:42:04.66 ID:JkMZg5bR0.net
>>772
まあ普通に考えればそうだね
本当にルクレールがビノットのせいで出ていく、そしてビノットが居なくなれば残留するということならね
ただ、もし本当にルクレールが出ていく素振りを見せたとしたら、
一度辞めたいと言い出した奴は、結局辞めるというのもあるあるなので、予断は出来ない気がする

776 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:43:48.96 ID:UGhdM22L0.net
この間ルクレールがメルセデス?みたいな記事が出たのと繋がりますな
これでルクレールはチーム内でエース扱いしてもらえるのかな?

777 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:43:59.32 ID:8kXyKGMz0.net
ビノットは完全にフェラーリと縁が切れるのかな?

778 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:44:07.98 ID:FHJdAI2E0.net
エルカーン「2026年までにルクレールを1stドライバーとしてチャンピオンを取る計画だ」

ルクレール「2024年までまだ時間はある。その先のことはまだわからないよ(意味深)」

779 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:44:52.28 ID:xwDS3/4nM.net
ルクレールは出てNo.1になれるチームが高山とかしかないから

780 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:45:37.82 ID:PuSXapwc0.net
>>756
いや、PU時代になって数年は車体がイマイチだったでしょ
何よりその辺はトト自身が「我々はPUでアドバンテージを得たが正直なところ初めの頃はシャシーがあまり誉められたレベルにはなかった」と言ってるよ

781 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:45:58.70 ID:xwDS3/4nM.net
>>776
ルクレール強奪で完全NO1とかまたラッセルとチーム分断になるよ

782 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:49:37.32 ID:2NQS2gUxp.net
ルクレールは移籍匂わしてフェラーリにNO1体制を求めてんだろ。

783 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:58:53.90 ID:NtlMJgazd.net
ルクレールとビノットの顔が逆だったら違う結果になったかな

784 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:00:04.53 ID:jWaWh2H1d.net
のび太をアストンは取りに行ってるようやな、ええよええよ。

785 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:04:20.96 ID:mbNRIyZf0.net
もしルクレールの求めるナンバー1体制を敷くつもりなら
セカンドは今のリカルドぐらいで丁度良いんじゃない?
ダメそうならいつでも切れるし

786 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:04:53.00 ID:2NQS2gUxp.net
来季は2019みたいに露骨なルクレール体制になって
サインツがキレて出ていくの待ちだろうな

787 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:06:25.53 ID:2NQS2gUxp.net
そりゃフェラーリの中枢にずっといた人間を違約金もガーデニング期間もなしに獲れるなら獲るよね。

788 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:09:59.96 ID:InM0AeLl0.net
ビノットが消えたところであのフェラーリががらっと変わるとは思えない

789 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:11:48.35 ID:WKiKMj8V0.net
全然そう見えなかったけど本当なのかねえ…

「ビノットはチーム外部に向かっては非常にフレンドリーで寛容な雰囲気を漂わせているが、内輪だけの席では、部下に対して非常に厳しく批判的で、頻繁に癇癪をおこしていたといわれる。そのためにエンジニアリングチームのほとんどのメンバーが、誤りを犯して叱責されるのを恐れて、決断を下したがらなくなっていたというのだ。」

790 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:12:59.19 ID:JkMZg5bR0.net
>>789
外面だけよくて家庭内ではモラハラDVってか

791 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:15:49.64 ID:+b6gjAtyd.net
>>781
いやそっちじゃなくて、ルクレールがメルセデス移籍をちらつかせてフェラーリでのエース待遇を確約させたのかなーって
まぁどっちにせよビノットはクビになってたんだろうけど

792 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:18:52.17 ID:9ragOePJ0.net
部下を庇ういい上司じゃなかったのか

793 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:20:17.42 ID:b0cMYCBJa.net
>>789
日本人上司やん

794 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:22:37.14 ID:QZQyQxZH0.net
フェラーリにいた事のある浜島さんがビノットについて、
大人しそうな見た目と違い、会議などではっきり自分の意見を言ってダメなものはダメと言う人って言ってたな

795 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:27:31.12 ID:+b6gjAtyd.net
ビノットがちゃんとした人で緩いクルーに耐えられなかっただけなのではw

796 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:35:36.37 ID:abKE9c0C0.net
アルピーヌ、世界限定32台日本導入1台の「A110 R フェルナンド・アロンソ」購入申込受付開始 価格2400万円
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1459891.html

797 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:39:21.98 ID:qDY7owWz0.net
チーム離脱済みなのに今更アロンソモデルってw
そりゃあ発注とか企画とかあるけどさぁ

798 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:40:23.65 ID:mbNRIyZf0.net
感情的にああだこうだとがなり立てる連中を
バランス取りながら一つにまとめていくんだ
ビノットも言いたいことは山ほどあるだろう

799 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:42:58.52 ID:JkMZg5bR0.net
>>796
せつねーw

800 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:43:53.61 ID:iAEQe8PDd.net
>>796
流石のアロンソもこれには苦笑いしそう

801 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:44:17.04 ID:xwDS3/4nM.net
「チームトップにしないなら俺辞めちゃうよー」って恫喝かける奴が穏和な人格者な訳がない

802 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:47:01.83 ID:mbNRIyZf0.net
オコン「98%は僕の仕事」

803 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:51:09.86 ID:zmn68VJIr.net
アロンソとオコンじゃあなあ…
売るためのネームバリューで言えばアロンソモデルと名付けた方が遥かに売れるのは火を見るより明らかだもんな

804 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:57:19.74 ID:9ragOePJ0.net
>>797
せやけどエステバンオコンにしてもw

805 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:58:26.39 ID:73QKq0cJd.net
>>804
限定台数1台になるけどいいのか?

806 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:59:44.86 ID:kJRr2ymad.net
ホンダも「タイプR マックス・フェルスタッペン」出したらいいのに

ニューウェイデザインの変態的な軽でもいいぞ

807 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:01:56.69 ID:0ivt6+2q0.net
ビノットはひだまり屋へ帰るのか

808 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:02:59.07 ID:QQByECd/d.net
オコンも中途半端だな
99%っていえよw

809 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:03:49.41 ID:+b6gjAtyd.net
オコンさん軽んじられてるなぁ…

810 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:05:30.73 ID:9ragOePJ0.net
来年はアロンソ以上にギスギスしそうで楽しみだW

811 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:08:40.05 ID:6ULsNhSr0.net
ビノットは生まれ故郷スイスがベースのロメオに移籍して、ランボルギーニとドゥカティを傘下に持つアウディの名の下フェラーリにリベンジして欲しいな

812 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:10:26.58 ID:pESb4L+Ca.net
シャルル・ルクレール、メルセデスF1でルイス・ハミルトンの後継を望む?

無理っしょ

813 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:13:27.05 ID:MEIFs26t0.net
>>796
フェラーリの599だったかにもアロンソモデルあったよねたしか 来年はアストンのアロンソエディションや!

814 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:15:00.46 ID:UGhdM22L0.net
車買うたびに110欲しいなーと思ったりもするけどなんか中途半端で結局違う車を買ってしまう

815 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:19:43.41 ID:8kXyKGMz0.net
メルセデスにはラッセルがいるからなあ

816 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:22:52.27 ID:MEIFs26t0.net
ルクレール離脱するとしたらフェラーリのエースになれるドライバーってノリスしかいないよなー

817 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:23:00.19 ID:0VMYiqda0.net
Haasオート旋盤ミック・シューマッハ

818 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:25:09.69 ID:ykUQzEtw0.net
ノリスがトップチームに行けばタッペンルクレールラッセルノリスの争いが見れるのか

819 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:31:15.60 ID:UGhdM22L0.net
でもトップチームは3つしかなく

820 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:33:32.94 ID:MEIFs26t0.net
優秀なドライバー不足だしいっそ2年延長なしって契約でアロンソにフェラーリ復帰してほしかったぜ...

821 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:37:28.72 ID:8kXyKGMz0.net
ハミルトンはあと4年くらいやりそうで怖い

822 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:50:13.60 ID:2lDr3thP0.net
>>812
わからんよぉ?

823 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:52:01.35 ID:UGhdM22L0.net
ラッセルとルクレールだとどっちが上なんかなぁ

824 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 17:54:08.00 ID:DdS7Ig/0a.net
>>823
それはルクレールやろ

825 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 18:18:48.32 ID:VqlMxeCF0.net
オコンはラジコン好きなのな
ラジコンマガジンに記事出てたわ

826 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 18:26:36.68 ID:8wGpkAQ1M.net
>>221
無能そう、もうリタイヤ世代かな

827 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 18:38:40.67 ID:ls9jVylp0.net
今年のHRSのスカラシップ生 若干ラッセルっぽい

https://www.as-web.jp/domestic/887775

828 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 18:42:22.32 ID:FHJdAI2E0.net
ビノットはアウディと交渉してるみたいだな

829 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 18:57:37.52 ID:jWaWh2H1d.net
>>796
信頼性は運次第…

830 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 19:10:58.94 ID:JkMZg5bR0.net
>>828
それは良いね
最初から組閣できるならチームオールビノットにできる

831 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 19:12:35.88 ID:SvT1+WiV0.net
ビノット代表を事実上更迭したのは、フェラーリ最大の失敗? 暗黒時代の”入り口”になるかもしれない理由
https://jp.motorsport.com/f1/news/why-binottos-exit-leaves-ferrari-with-an-impossible-target-for-f1-2023/10406209/

832 :音速の名無しさん:2022/11/30(水) 19:17:38.94 .net
直4気筒 1800cc 300ps
これで1500万って強気だね

833 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 19:17:40.14 ID:tNWM73Nka.net
>>831
更迭と言うより2006年用PU開発専念だろ。

834 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 19:23:32.35 ID:/ScUo+t/0.net
>>832
ロータスのエミーラあたりとライバルってところか。
でもまぁ現時点ならポルシェのNA6気筒のケイマンかボクスターだな……。
かつて世界一高い四気筒といえばロータスのエスプリだったけど、もしかしたらそれを超えてるんだろうか。

835 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 19:41:32.32 ID:WhKywhU/d.net
時をかけるごはんですよ

836 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 20:02:39.95 ID:a3H22QQy0.net
>>796
ケツがもろアウディ
だせえダサすぎる

837 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 20:04:02.56 ID:8phjQ9170.net
ビノットは角田に弟子入りしてコミュニケーション能力学べよ

838 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 20:06:32.28 ID:7TI2D8WMa.net
角田はコミュニケーションおばけだからな

839 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 20:10:24.61 ID:ZRolapPW0.net
>>828
ビノットはスイス生まれだからアウディザウバーにはちょうどいいかもね

840 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 20:10:27.61 ID:RLQMe85y0.net
ガスリーの陰キャ転身も見もの

841 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 20:21:39.81 ID:Uh0T//Sxa.net
フェラーリは体制が変わってサインツ冬の時代が訪れるかもしれんな
ルクレールがエース待遇を望んでるという噂が本当なら

842 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 20:36:15.06 ID:MEFVpRLx0.net
ルクレールとサインツどっちかが離脱したら次は誰が来るかなぁ?

843 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 20:38:56.65 ID:AX3pJnbRa.net
>>796
哀しいな

844 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 20:54:04.41 ID:mylkUDe60.net
>>767
笑ってしまったじゃないか

845 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 20:54:11.00 ID:e1KNg5PS0.net
ミッ…

846 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 20:55:16.23 ID:ZRolapPW0.net
>>842
ジョビナッツィ

847 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 20:58:07.29 ID:Nd+vRohsd.net
>>778
ルクレールがチャンピオン取れないで8年もいてくれるのかね

848 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:19:55.50 ID:4m79W2+t0.net
ルクレールが8年熟成したら
想像もできんな

今季だけでも凄いのに

849 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:21:16.59 ID:HYN4o48D0.net
スレ住民相手にマウント取りたい人がわら人形を自作自演しようとして、
最初からとんでもない条件をつけようとしてただけだからねえ
それを指摘されては逆ギレ、スレ住民が無難な指摘をしたらまた逆ギレ、
そしてそれを無視してスレ住民の大半は角田信者でタッペンより優秀だと言ってたとかやってる訳だな
角田の優秀さはRB育成の不甲斐なさが原因であって、現役レーサーの中でトップな訳がない
新人として実績で示していく必要があるんだからさ

スレ住民を敵視してあれこれあることないこと難癖付けてマウント取ろうとしながら、
都合良い時にはスレのリーダーぶって俺の味方になれ言い成りになれ!みたいな珍妙な態度も特徴的だね
ちなみに、レッドブルやホンダ相手にも挙げて落とそうとしてたが、勝っちゃったので逆ギレもしてたw矛盾の塊みたいな人だよね

850 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:24:35.08 ID:4m79W2+t0.net
長文書くやつって
承認要求高めなのか?マウント取りたいだけだよな?

851 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:25:29.84 ID:FHJdAI2E0.net
>>847
わからんね
エルカーンが勝手に言ってるだけだから

852 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:25:40.38 ID:MEFVpRLx0.net
あー、そもそもビアンキが存命だったら
フェラーリでルクレール以上に成し遂げられたんだろうか

まじでフェラーリで見たかったわなぁ……

853 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:25:45.66 ID:HYN4o48D0.net
マルコ「フェラーリは、自分たちの仲間のひとりにこの仕事を与えるだろうと想像できるよ」

マルコの指摘してる人物だと
ベネデット・ビーニャ、ローラン・メキエス、ジョナサン・ジャコバッツィあたりになるのかね
ただまあ、火中の栗を拾いたい人はいないだろうし、話が突然過ぎて準備出来ないだろうみたいなものだろうから…
実際はチャンスを受け入れる人もいるのかも知れないが…とりあえず、バスールはどう表明するんだろね
アウディがバスールを継続するかは分からないし、トッドらとの付き合いもあるだろうし…

854 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:30:57.53 ID:HYN4o48D0.net
2026年までにってのが既に弱気&早期の契約延長狙い発言というか…
もうちょっと自信を持っても良いんじゃないかって思うがえらい慎重だな

サインツはそんな空気を感じ取ったのか、ビノットが称える様にマシン開発に寄与はしたが、
方向性はビノットやルクレールが好む方向性で僕好みではなかったスタイル刷新する必要があった
オーダーについても指示があれば受け入れる事を前向きに考えている僕は柔軟だと語ってるね

855 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:34:18.80 ID:HYN4o48D0.net
フェラーリF1代表ビノットの離脱を望んだ本社上層部。強硬な態度でチーム内の信頼を失う
https://www.as-web.jp/f1/887698?all
「彼は早く去った方がいい。もう皆が彼に我慢できなくなっている」

まあ、どこまで真相に近いのかは分からないが、内情に詳しい人の伝聞みたいなのが
イタリア界隈で騒がれてるみたいだね。かなり酷い状態だったみたいな感じで

856 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:37:23.27 ID:qdq8CMUzp.net
代表かエースドライバーに責任押し付けるいつものフェラーリ。

857 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:38:01.80 ID:HYN4o48D0.net
最終戦アブダビGPでパフォーマンスを向上させたフェラーリ
https://jp.motorsport.com/f1/news/how-ferrari-quietly-sorted-its-core-f1-engine-reliability-problem/10405870/

PUがらみについても問題が発生していて、2019年と2020-2021に続いて、3度目のミスを起こしてた
みたいなのが扱われだしてるね。副燃焼室を活用するアイデアは大したものだったが、準備不足で信頼性に問題を出してたとか
対策としてピークパワーを落として平均的に使うエンジンマップへの見直しと、NGKに頼んでより頑強なスパーククラブを作ってもらったとか

かつてのメルセデスとの対決の様に、スパークプラグの取り扱いの差で負けたみたいな事も言われてるね
レッドブルとフェラーリは同じNGKだが、フェラーリは無理させ過ぎてプラグを吹っ飛ばしてしまったと

858 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:42:22.29 ID:lUmwNBAAa.net
プラグプラグうるさいなと思ってたらマジなん?

859 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:46:27.06 ID:h9X2wHPf0.net
>>814
さすがに中古でもタマなさそうだから買っときな
レビンいいぞ

860 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:47:05.38 ID:HYN4o48D0.net
>>858
主燃焼室の酸素比率を高める為に副燃焼室を活用&スパークプラグもそこに集中したそうだ
しかし、かなり際どい設計だった様でその部分の発熱が激しく、耐久性が高い事で知られる
レース専用プラグに不具合を起こさせてた
サインツのマシンがボンボン爆発してたのもそこらがあったのかも知れないね

861 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:50:55.47 ID:9b4t+tw1a.net
ビノットはガーデニング休暇中に自伝でも書きなよ。その中でインチキPUについて洗いざらい書いてくれたら爆売れ間違いなし

862 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:53:13.94 ID:pESb4L+Ca.net
>>832
新型シビックタイプRが500万って超お買い得、買わなきゃハドソンだよな

863 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:54:07.51 ID:HYN4o48D0.net
まあ、実際には何が派手に爆発してたのか詳しくは分からないが…
想定以上に熱くなり易かったという事が説明されてる
ラストのナイトレースはある程度バランスを取り戻してたけど、序盤と終盤は兎も角、
夏場大丈夫なんかね?トップ走行中のルクレールが突然…とかもあったな

864 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:55:50.26 ID:HYN4o48D0.net
>>861
本当かは知らないが、高額の示談金とやらを受け取ったそうなので、それで口封じされてるのでは…w
というか、やったって言ったらビノット追放されちゃうでしょ
もっと年を喰ってからなら兎も角、どこかに行きたいならお口チャックじゃないかな

865 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:56:05.92 ID:8phjQ9170.net
>>850
通ぶりたいんでしょ?
全く読む気になれんが
っか見えんけどw

866 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:57:35.44 ID:2uqJplmC0.net
フェラーリのバルサンはターボがブローしてると思ってたら、実はプラグ由来だったらしいから驚きやね
まさか今の時代にプラグがやられるとか想定外過ぎる

867 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 21:57:38.46 ID:HYN4o48D0.net
>>865
お仲間の長文には優しい人は書く事が違うねさすが高尚な書き込みsいかしない人は違うなw

868 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 22:01:30.31 ID:HYN4o48D0.net
>>866
まあ、プラグですら膨張して絶縁体を破壊したり、電極に悪影響を与えかねない
っていう話だから、冷却不足やあちこちへの負荷なんかも高かったんだろうね
ルクレールが嘆いてた高度上がって冷却力が更に下がり混合気比率もズレてしまうと
パワーが一段と落ちるってのも納得がいく話だった

869 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 22:13:12.18 ID:YaDQJ4v0d.net
プラグやられたらすぐお隣に高圧インジェクションがいるんでしょ
そりゃ火も出るわな

870 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 22:30:30.54 ID:jWaWh2H1d.net
>>850
でも次スレは建てないんだよ

871 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 22:33:21.05 ID:jWaWh2H1d.net
>>832
プレミアムカーなんてそんなもんやろ。
まああの耄碌しちゃった森脇さんが選んで買うくらいだから、足回りとかええんやろなあ

872 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 22:40:13.43 ID:4w28e3fW0.net
https://i.imgur.com/zMd81SF.jpg

873 :フラッド :2022/11/30(水) 22:45:59.28 ID:m/5KELDq0.net
迷走は続く

874 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 22:50:42.02 ID:uYa9//Dtp.net
あんな仕打ち受けたベッテルがフェラーリ戻るわけないわな。

875 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 22:56:18.08 ID:6ULsNhSr0.net
去年の冬にフェラーリがサイドルとホーナーにアプローチしていたらしいけど本当かよ。。

876 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 23:01:51.60 ID:HYN4o48D0.net
ベッテルはエンジニアとうまいこといってなかったって話あったからなあ…

ライコネンくらいテキトーな奴の方が良かったりしてw

877 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 23:05:23.91 ID:UGhdM22L0.net
https://twitter.com/alpinef1team/status/1597953597165051905?s=46&t=FkDbFWggGH_37XgyT62U0w

これはイケメン
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878 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 23:18:34.07 ID:a3H22QQy0.net
>>862
あのスペックならお買い得ってレベルじゃない
デザインさえもう少し頑張ってくれたら欲しかった

879 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 23:21:14.88 ID:EBkuHnQQ0.net
カーナンバー2って空いてたんだ

880 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 23:21:28.77 ID:PKFKuYd3d.net
>>877
アロンソファンが心無い返信してるな

881 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 23:26:00.84 ID:/ScUo+t/0.net
シビックR、買うのはやっぱりF1好きな人多いのかね。まぁ俺も買ったんだけどさ……ディーラーの整備なんちゃらパックで選択できるオイルがモービルとか、F1意識してんなぁって感じがしたよ。
アルピーヌにもそういう効果あるのかなぁ、日本以外でどのくらい売れてるのか知らないけど。

882 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 23:29:44.97 ID:wPCJ7oUVa.net
>>879
1がチャンピオンナンバーだし
2位とかセカンド的な意味でイメージ良くないのかも

883 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 23:49:24.41 ID:a3H22QQy0.net
HONDAはF20C再販してくれ

884 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 23:50:43.79 ID:ajsHZ4mpa.net
プロストとかほとんどカーナンバー2でタイトル取ってるんだよな

885 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 23:52:10.41 ID:UGhdM22L0.net
カーナンバー00とかはあかんのかな?

886 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 23:54:26.40 ID:/ScUo+t/0.net
昔はチームで連番が基本だったよね、いつからドライバーそれぞれが番号持ってるような感じになったんだろ。チャンピオンとると引退して1がいなくなるせいで0ナンバーが増えたりしたせいかいな。

887 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 23:56:36.47 ID:FnTSHbl2p.net
ビノットの叱責&癇癪が酷くて
スタッフは誰も責任を負う事を避けていたと報道されてるが
たしかに2019年モナコ予選でルクレールがQ1落ちしたときも
「AIがそう判断したので、問題はないと信じている」と
ストラテジストが自分に責任が無いかのような言い逃れしてたよな
川井が「そんなバカな判断ありますか...?」と呆れてたのを覚えてるw

888 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 00:03:49.76 ID:VGZQ8irdd.net
フェラーリ「君、いい体しているね フェラーリのレースディレクターにならないか?」
???「え…イヤです…」

内外あちこちに声かけてこんな事になってそう

889 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 00:05:02.02 ID:2iNxLLo0d.net
>>885
レギュレーションにチャンピオン以外は2から99から選ぶ、て書いてる

2を選んだのは坂東だったっけか

890 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 00:07:18.74 ID:Ar3maRjJa.net
>>886
年ごとに変更されるカーナンバー制度では、毎年お気に入りのドライバーの番号を覚え直さなければならずファンから不評であった。

そのため2014年以降は、各ドライバーに固定の番号を振り分けることでこれをカーナンバーとすることになった。

891 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 00:12:19.13 ID:fBJSgmnHd.net
ニコヒュルが27だったり、マルドナドが13選んだりと面白さはあるなぁ

892 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 00:13:48.00 ID:sBHRipaU0.net
>>889
なるほどぅ
マックスがチャンプじゃなくなったら33に戻さないとダメってことだよな?

893 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 00:16:21.16 ID:58Q35kKO0.net
変動ナンバーって言うほど不評だったかなぁ

894 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 00:23:23.30 ID:4a/Iha5g0.net
>>890
チャンピオンは漏れなく「1」
そのチャンピオンが翌年に在籍するチーム(チャンピオンを獲っても移籍したら移籍先のチーム)のチームメイトが漏れなく「2」
それ以外はドライバーというよりも、前年コンスト順位順にチームに割り当てられた番号って感じだったからね
その前はチーム固定だったからこそのフェラーリエースナンバー「27」

ファンが覚え難いなんて建前で、単に固定番号の方がマーケティングに有利だからだよ

895 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 00:24:11.26 ID:yNle/Dd5a.net
>>893
他のスポーツだとスター選手の象徴的な背番号があったりするし
不評では無かったとしてもエンタメ的な面から固定ナンバーになったのかも知れんね

896 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 00:27:29.00 ID:XzPt+UBm0.net
問)フェラーリのレースディレクターとして
 あなたがふさわしいと思う人物は?

1)マシ
2)ブーリエ
3)アリバベーネ
4)ニコラス・トッド
5)ブリアトーレ

897 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 00:30:58.17 ID:q/WldAXe0.net
カーナンバーって変更出来ないんだっけ
ルクレールは7ほしいとか言ってたよね

898 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 00:37:28.04 ID:yNle/Dd5a.net
>>897
2年間F1に出走しなかったら失効だけど
そうでない限りは固定やね
ヒュルケンベルグは今年走って無かったら違うナンバー付けてたかもしれんのか

899 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:02:44.84 ID:D99me71Dd.net
>>898
変えてもいいはずだよ
変えたやついないけど
サインツはもともと5がいい、て言ってたからベッテルの権利が消えたら変えるかもしれん

900 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:07:02.94 ID:RyXCuwrOd.net
>>896
勝ちに行くならフラビオだけど、もう歳だからなあ。この中に勝てるやつはいない

901 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:10:30.85 ID:yNle/Dd5a.net
>>899
いやレギュレーションにキャリアを通じて同じナンバーを使う
2年連続でF1出走しなかったらキャリアを終了したものと見なす
って書いてある

902 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:11:46.50 ID:KTnJmumc0.net
ビノットってパワハラ上司だったのか
そんなふうに見えんけど
人は見かけによらないな

903 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:12:08.75 ID:RyXCuwrOd.net
固定番号はアロンソさんぐらい選手寿命が長いと、一人で200年くらい一人のドライバーが持つわけだろ?

14年に決めたから、今は一桁から20番くらいまでガチガチに埋まっちゃってるし、世代によって使いたくても使えないことが起きるし、移籍も多いから特にマーケティングでどうこうってのは違うんじゃ?とは思う

904 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:12:34.60 ID:DxhB1Dpv0.net
そりゃアリバベーネを追い出すぐらいの性格だし

905 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:15:07.37 ID:sBHRipaU0.net
番号は一回決めたら変えちゃダメだね
ちなみにビアンキのは永久欠番

906 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:15:11.95 ID:hbktXnrW0.net
>>899
FIAのレギュレーションは見てないけど、ここだと
キャリア通じて同番号使う事が義務付けられてるってあるけど変えられるん?
ttps://formula1-data.com/glossary/car/body/car-number
ライコネン「前年そのまま」ってのはライコネンらしい。ホントどうでもよさそうw

907 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:17:07.58 ID:hbktXnrW0.net
>>903
アロンソ仙人かよ

908 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:17:30.75 ID:GD/OIADW0.net
パワハラつってもテレビカメラの前では庇うからまだマシやろ
アリバベーネはレース屋、クルマ屋ではなくただのビジネスマンだから「はぁ?」みたいに思ってたのかもな

909 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:21:24.34 ID:yNle/Dd5a.net
ナンバーはキャリアで1回だけ変えられるようにしておいたらいいのに
それだとタイミングでの不公平感はなくなるし

910 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:24:51.28 ID:DxhB1Dpv0.net
結局のところ速く走ってパフォーマンスが良いドライバーが付けていたナンバーが
ファンにとっては馴染みのナンバーになるだろうし
ドライバー本人はナンバーよりパフォーマンスにこだわれと言いたい

911 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:24:52.86 ID:hpIcYd3Ed.net
あれ、変えたらダメなん?ライコネンが引退したときルクレールが7つけたいとか言ってなかったっけか

912 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:25:39.35 ID:kEujBN/I0.net
27付けたい若手多いんかな?やっぱり

913 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:26:17.41 ID:GD/OIADW0.net
1年後に7番が、2年後に5、6番がフリーになるけど
ルーキーがそういう一桁ナンバーを簡単につけられるのは不公平だし萎える
グランプリ1勝以上したドライバーは番号変更可とかにしろよ
モチベーションも上がるだろう

914 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:26:51.09 ID:LEjTRJhOM.net
今って変えたらダメなんか。固定ナンバー制でもダブらないなら変えていいはずなんだが

915 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:29:59.96 ID:GD/OIADW0.net
>>910
番号へのこだわりはパフォーマンスへのこだわりと同義ってくらい特定の番号に思い入れがあるやつだっているだろ
昔のサッカーのサモラーノくらいまで行くとほとんど病気だが
そういうやつがいてもいい

916 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:30:05.27 ID:yNle/Dd5a.net
規定
9.2 Competition Numbers

a) Prior to the start of the 2014 FIA Formula One World Championship competition numbers were permanently allocated to drivers by ballot, such numbers must then be used by that driver during every Formula One World Championship Event he takes part in throughout his career in Formula 1.

b) A driver’s career in Formula 1 will be deemed to have ended if he does not participate in an Event for two (2) entire consecutive Championships.

c) Any new drivers, either at the start of or during a Championship, will also be allocated a permanent competition number in the same way.

d) The only exception to this allocation process will be for the reigning World Champion who will have the option to use the number one. The competition number that was previously allocated to him will be reserved for him in subsequent Championship if he does not retain the title of World Champion.

917 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:32:27.72 ID:SSSFJlgu0.net
「被ってないなら2〜99から好きなの選んでいいぞ」「じゃ69で」「69はやめてください」は笑ったw

918 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:39:43.05 ID:4a/Iha5g0.net
>>903
マーケティングに本人が付けたい云々、移籍云々関係無いぞ
ドライバーと番号が紐付けされて固定されることでF1における○番が誰それとイメージされる事に意味がある

「44」=ハミルトン「14」=アロンソなんてのはもうイメージ固定されただろ
どのチームに移籍しても番号=ドライバーのイメージになりそれがマーケティングに繋がる

919 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:41:42.80 ID:5YHjQDMN0.net
ろくに活躍してないヤツが永久欠番貰ってるしな

920 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:42:51.68 ID:fwdPdlHCa.net
2014のF1選手権のWikipediaに

>選択時に使用希望のカーナンバーが空いておらず、その後そのナンバーが使用可能になった場合は、FIAが承認すれば途中でのカーナンバー変更は可能

って書いてあるけど、どっかにソースは有るんやろか

921 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:45:00.75 ID:SSSFJlgu0.net
カーナンバーが固定制になったのは2014年からだっけか
ベッテルが1を失って2015年に5を選んだので、
2015デビューのサインツが5を取れず55になったってぼやいてたな
各グランプリ毎→チーム固有制→コンストラクターズ順→ドライバー固有制って経緯だったっけ

922 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:46:48.10 ID:58Q35kKO0.net
番号固定だと、その年に作ったグッズがそのまま翌年も売れるwなんてのも聞いたけど
どうなんだろうな
個人的には入ってる番号で大よそ何時頃のグッズか分かるのも好きだったんだけどな

923 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:47:13.54 ID:Xu2JYwHH0.net
2も3も空いててもったいねえ
野球ならすぐ埋まる

924 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 01:59:17.23 ID:GoJFpbpE0.net
>>767
すこ

925 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 02:05:35.46 ID:GoJFpbpE0.net
>>896
アビテブールがいないぞやり直し

926 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 02:12:53.72 ID:RyXCuwrOd.net
>>918
最初に固定したときにバイクみたいになればと言うけど、実際なってる?
なってないように思うんだが

927 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 02:13:45.92 ID:RyXCuwrOd.net
>>922
言われてたよねそれ。でも実際はなってるとは

928 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 02:21:32.47 ID:SSSFJlgu0.net
まあ、毎年ドライバーのグッズ買うとかだと同じ人が多いだろうから…
そんな売れ残り販売捗る?って気はしないでもないw
ただまあ、一部のドライバーについては認識し易くはなったかなやっぱ連番とか、
キリの良い番号が分かりやすいとも言うがw

929 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 03:01:52.12 ID:xVf5gD2m0.net
ピノット、意外とおこりんぼさんだったのね。
記事を信じるならば。

フェラーリF1代表ビノットの離脱を望んだ本社上層部。強硬な態度でチーム内の信頼を失う
https://www.as-web.jp/f1/887698?all

930 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 03:04:40.56 ID:eRK1l78V0.net
フェラーリは追い出した奴を好き放題言うチームだからな、次責任取らされるのはルクレールだぞ

931 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 03:05:03.68 ID:NbYHSMaz0.net
固定ナンバーならもっと見えやすくしろ、と言われて何年経つのか
ヘルメットカラーとかカメラカラーとか実況が捜す始末
F2なんて間違い探し状態
バラバラなインディーのがドライバーと紐付いてて見分けやすいとか
イギリス人のこういうとこほんと嫌い

932 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 03:17:09.72 ID:XOYUJGL5d.net
可夢偉が10番だったけど、その後すぐガスリーが10番取ったのは可夢偉ファンとしては悔しかったわ

933 :音速の名無しさん (ワッチョイW 57b8-YuZM):2022/12/01(木) 03:22:44.80 ID:xcfl0G0q0.net
>>930
それ思った

934 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 03:51:04.33 ID:xVf5gD2m0.net
>>930
うん。それがあるから一概に信じられない記事だな、と。

935 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 04:09:12.51 ID:4yhv0S8Ya.net
ヒルが0番だったときあったけど特別だったのかな

936 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 04:13:53.93 ID:LEjTRJhOM.net
>>936
あれはチャンピオン不在なので着けた

937 :音速の名無しさん (ワッチョイW 57b8-6Frd):2022/12/01(木) 05:18:34.96 ID:Haa5Lsd10.net
>>888
自衛隊の勧誘かよw

938 :音速の名無しさん (ワッチョイW 57b8-6Frd):2022/12/01(木) 05:22:42.81 ID:Haa5Lsd10.net
>>923
リカルド「…」

939 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 06:06:42.96 ID:J5cU2EK40.net
GAS10とCASIOのコラボ好き
ノリスのナンバーの使い方も好き

940 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 07:24:21.36 ID:AyVsMvpf0.net
>>935
プロストが仏語で無能って意味のゼロを嫌がったので代わりにヒルが付けた

941 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 07:26:18.44 ID:ck1mFoapM.net
>>913
F1で不公平とか言い出した時点で失笑ものなのに優勝で変更とか超不公平なこと言い出して爆笑したwww

942 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 07:39:10.99 ID:t6GKOKGra.net
シビックTypeR買う為の要件
小太り、街中でレッドブルのウェア&キャップ、意味なくハンズフリーヘッドセット…他には?

943 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 07:47:32.64 ID:jXQRKLR3a.net
>>942
お前みたいな失礼な人間ではないこと
これが必須要件

944 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 07:49:26.49 ID:eR9AT1+t0.net
>>940
プロストはスクールウォーズでも見たのか

945 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 07:56:51.57 ID:GD/OIADW0.net
F1デー不公平ガーwとかじゃなく
背番号制のあるプロスポーツは先にチームにいるやつとルーキーとで番号選ぶにあたって序列があんのは普通だけどね

946 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 08:09:04.33 ID:5q1Ct7fX0.net
カーナンバー2はケケやプロストが引退に追い込まれたり、バンドーンがクビになったり、セナが事故死したりF1では不吉な番号だよな
カーナンバー変動制の頃はナンバー2のイメージだし

947 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 08:09:09.57 ID:5k3JHlI6a.net
せっかくスポーティングレギュレーションの日本語訳があるんだからそれを読めば良いじゃない

https://motorsports.jaf.or.jp/-/media/1/3375/3379/3400/3467/3473/3501/2022_fia_f1_sport_reg_ja_20220429.pdf
9.2 競技番号
a) 2014年FIAフォーミュラ1世界選手権シーズンの開始に先立ち、競技番号が投票によってドライバーに恒久的に割り当てられ、その番号が当該ドライバーにより参加するすべてのフォーミュラ1世界選手権の競技会に、そのレース歴を通じて使用されなければならない。
b) フォーミュラ1においては、ドライバーのF1レース歴は、選手権をまる2年間連続して不参加であった場合に終了したものと見なされる。
c) 新規のドライバーは、選手権開始時点あるいはシーズン中に、同様の方法にて恒久的な競技番号が割り当てられる。
d) この割り当て手順の唯一の例外として、現世界チャンピオンは番号1番を使用する選択肢を有する。 それまでに当該チャンピオンに割り当てられていた競技番号は留保され、その次の選手権で世界チャンピオンのタイトルを保持しない場合に使用される。

948 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 08:28:05.70 ID:fJZOR81P0.net
>>944
「お前らゼロか、ゼロな人間なのか! それでも悔しくないのか!」
「悔しいです!」

プロストもこれのファンだったか

949 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 09:21:17.83 ID:M7hIHnUw0.net
>>832
一応通常モデルは半額なので・・・

950 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 10:33:41.23 ID:u+o1UVr30.net
>>740
脇阪の子分のヤンキー

951 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 10:38:33.64 ID:jMHugB5t0.net
FEの日産車のカラーリング
前後逆にしたマールボロカラーにしか見えなくね

952 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 10:39:42.31 ID:aj+XjxaD0.net
首都高のルーレット族逮捕されたのにハミルトンが逮捕されないのはおかしい

953 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 10:42:44.67 ID:caKuLMScp.net
ハミルトンが
「某レーサーの母親がペレスを誹謗中傷したのがNETFLIXで観れたら楽しいね」
とか蒸し返して煽ってるなw

954 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 10:53:57.03 ID:SjT8g4uad.net
ハミルトンの逮捕劇もNetflixで扱って欲しい

955 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 10:58:12.79 ID:UsRORsued.net
>>929-930
来シーズンのマシンの開発が詰めに入ってるはずのこの時期に代表クビにして
こんなグダグダの状況で来年年頭に就任するであろう新代表は自分が関与してないマシンが遅かったらまた叩かれまくるわけだよな
誰がやるんだよそんなの…

956 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 10:58:19.13 ID:vVcQt0QU0.net
>>953
話題そらしじゃないの?

957 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 11:06:22.50 ID:2vrPStlqp.net
>>947
そうそう。
だから今年の開幕バーレーンで
ヒュルケンベルグが2年ぶりに乗ったことで「また2年番号の寿命が延びたよ」なんて話もここで出てたな。

958 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 11:08:11.59 ID:B02McaaTa.net
>>950>>970
次スレ立てたよ
□■2022 F1GP総合 LAP3057□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669860442/

959 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 11:09:22.72 ID:B02McaaTa.net
またーり雑談用(消化ご協力ください)

□■2022 F1GP総合 LAP2930□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656883234/

960 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 11:22:20.64 ID:xNlSyT5Ma.net
>>942
HONDAと日本人を見下し、BMW車の🔑の画像を自慢気にアップする西洋人に憧れる極東のマヌケなアホン猿さんですか?

961 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 11:28:37.10 ID:4a/Iha5g0.net
>>935
あれはロズベルグがチャンピオン獲って勝ち逃げしたように、マンセルがチャンピオン獲って引退したから翌年「1」が欠番になりテストドライバーから棚ぼた昇格したヒルが「0」プロスト「2」
で、その翌年もチャンピオンを獲ったプロストが引退して「1」が欠番になりまた「0」プロスト後任のセナが「2」
しかしセナが事故死した為、エース棚ぼた昇格でシューマッハとチャンピオン争い、、、
なんて流れのインパクトで「0」を背負ってたのはこの2年のみだかすっかりヒル=「0」というイメージがついた

962 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 11:29:54.75 ID:xNlSyT5Ma.net
>>953
ハミルトンて頭が悪くて子供っぽいし、性格も意地悪なババアみたいだから大嫌い(笑)

963 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 11:43:54.79 ID:3ZDtBKzg0.net
>>959
もっと古いのから使えよ
自分が建てたスレを使って貰えなくて悔しいのか?

964 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 11:55:05.81 ID:5oKmmdMv0.net
>>890
ありがとう、思ったより最近だった。

965 :音速の名無しさん (ワッチョイW 97f8-o0jJ):2022/12/01(木) 12:20:07.13 ID:B+QtyYvZ0.net
>>960
残念ながらどれも当てはまってない

966 :音速の名無しさん (ワッチョイW b73e-TVhT):2022/12/01(木) 12:22:21.70 ID:6ZGkgtM+0.net
>>960
X5を思い出してしまった

967 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7f97-KpiK):2022/12/01(木) 12:23:30.93 ID:p9RyS1st0.net
ビノット、ユベントスらしい

968 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa5b-OgfA):2022/12/01(木) 12:26:21.49 ID:Y8rBrCSla.net
>>967
逆にネドベドがフェラーリか?

969 :音速の名無しさん (ワッチョイ 97b7-59u8):2022/12/01(木) 12:36:29.03 ID:XzPt+UBm0.net
シモーネ・レスタがフェラーリ本家に戻ってくるとか
チーム内の大移動でしばらく落ち着いて仕事できんな

970 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5747-uz9O):2022/12/01(木) 12:42:07.10 ID:R6xynOhD0.net
>>958


971 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 12:53:32.40 ID:xVf5gD2m0.net
>>947
これ日本語訳あったんかい……。

972 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 12:55:07.75 ID:aFam/kr00.net
ビノット、アウディと話し合い?

https://formula1-data.com/article/binotto-reportedly-in-move-talks-with-audi-f1

973 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 12:57:46.70 ID:j7CIIUcP0.net
>>971
最新ではないが毎年更新されてるぞ
fia.comで公開されてる英語版はシーズン中にも
何度か改訂されてるが

974 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 13:13:07.84 ID:xVf5gD2m0.net
>>973
泣きながら必要なとこだけ訳してたよ。悲しいほどの英語知識で。

975 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7fa6-5F6Z):2022/12/01(木) 13:20:18.19 ID:j7CIIUcP0.net
>>974
JAFのページ
https://motorsports.jaf.or.jp/regulations/information/international

976 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 13:41:30.37 ID:yo7+8QSBd.net
ワークス的には物足りないかもしれないけど中団だとロメオの車体性能は割と優秀なイメージ

977 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 13:47:11.26 ID:oh57FYE2d.net
まあザウバーだしな
良くも悪くもそこそこ

978 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 13:54:26.33 ID:JVrk3BNwd.net
とかなんとか言ってたらサージェントが2getしたな

979 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 14:08:02.65 ID:T+VFKOtPa.net
言ってたらというかサージェントが2を選んだのがキッカケでカーナンバーの話題になった感じ
何故かサージェントの名前が出てきてないけど

980 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 14:13:36.57 ID:2dNlSp0A0.net
来年7が空くけど誰が取るのかな
ルクレールや角田は欲しいだろうけど

981 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 14:18:28.56 ID:x+UtC+6Zp.net
>>980
変更はできないはず

982 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 14:20:34.70 ID:j7CIIUcP0.net
変更できないしライコネンが権利を持ってる
来年なのは8(グロージャン)、26(クビアト)、89(エイトケン)

983 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 14:32:20.21 ID:yo7+8QSBd.net
マゼピンの9は?

984 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 14:37:59.34 ID:T+VFKOtPa.net
>>982
多分>>980は来年のシーズン終了時点で7が空くって言ってる
レギュレーション上はルクレールや角田は変更不可だけど
再来年からの新人がたまたま選べるのも不公平だし
ルクレールがFIAに働きかけたりするかもしれん

985 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 14:42:18.83 ID:rbVCc97T0.net
つかデフリースはまだ決めてないのか

986 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 14:44:21.87 ID:j7CIIUcP0.net
>>983
プレシーズンテストについては
10) TRACK RUNNING TIME OUTSIDE AN EVENT
とあるからライコネンと同じだと思う

987 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 14:46:02.52 ID:mqkb7E+mM.net
これだと変更許されてるってあるけど、記事が間違ってんのか?

https://motorsport-photography.net/changes-in-f1-car-numbers/

988 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 14:49:41.40 ID:aUI7Oo/Td.net
>>987
一桁台とそれ以外で異なるけどどっち?

989 :フラッド :2022/12/01(木) 15:08:24.52 ID:KSsoZ/yA0.net
>>984
バッティングしたらランキング上位に優先権あるんじゃなかった?

990 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 15:13:56.34 ID:XzPt+UBm0.net
角田くんは22でいいよ
ありがたい数字だぞ

991 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 15:33:22.39 ID:0i04aeksa.net
>>989
そもそもレギュレーションからしたらキャリア途中でナンバー変更は出来ないから
ルクレールは7番を付けることが出来んのや

992 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 15:35:30.34 ID:is0diHc2M.net
ルクレールがデビュー時に7番を希望してればあいたら使えるんじゃね

993 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 15:41:49.72 ID:B02McaaTa.net
>>963
消化活動は新しい方から逆に遡っているんだよ
つうか口挟むなら協力しろよ

994 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 15:42:10.49 ID:4a/Iha5g0.net
2. バンドーン2018→ 2022~サージェント
3. リカルド2022
4. チルトン2014→ 2019~ノリス
5. ベッテル2022
6. ロズベルグ2016→ 2020~ラティフィ2022
7. ライコネン2021
8. グロージャン2020
9. エリクソン2018→ 2022~マゼピン2022プレシーズンテスト
10. 可夢偉2014→ 2017~ガスリー
11. ペレス
12. ナスル2016
13. マルドナド2015
14. アロンソ
15.
16. ルクレール
17. ビアンキ2014→ 永久欠番
18. ストロール
19. マッサ2017
20. マグヌッセン

995 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 15:42:15.72 ID:is0diHc2M.net
ってそんなルールはなかったか

996 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 15:42:51.56 ID:4a/Iha5g0.net
21. グティエレス2016
22. バトン2017→ 2021~角田
23. アルボン
24. 周
25. ベルニュ2014
26. クビアト2020
27. ヒュルケンベルグ
28. スティーブンス2015→ 2017~ハートレイ2018
29.
30. パーマー2017
31. オコン
32.
33. フェルスタッペン
34.
35. シロトキン2018

997 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 15:43:04.36 ID:4a/Iha5g0.net
44. ハミルトン
47. シューマッハ2022
53. ロッシ2015
55. サインツ
63. ラッセル
77. ボッタス
81. ピアストリ
88. ハリアント2016→ 2019~クビサ
94. ウォーレイン2017
98. メリ2015
99. スーティル2014→ 2019~ジョビナッツィ2022FP1

998 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 15:44:21.31 ID:sBHRipaU0.net
ガスリーの10番は覚えやすいし本人も欲しかったナンバーだからラッキーだよな〜

早く新車発表にならないかな〜w

999 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 15:53:33.27 ID:++iUDcqD0.net
記事に出てるように実際変更してる人がいるんだから全く変更できないってことはなさそうだが
スティーブンス 2014アブダビGPで46を使用 翌2015から28に変更
バンドーン 2016バーレーン(代役出走)で47を使用 2017から2に変更
ジョビナッツィ 2017オーストラリアと中国(ウェーレインの負傷代役)で36を使用 2019年99に変更
ハートレイ 2017アメリカGPでは39を使用、次のメキシコから28に変更

1000 :音速の名無しさん :2022/12/01(木) 15:55:44.92 ID:mepNlV9La.net
>>993
基地外

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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