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□■2022 F1GP総合 LAP3056□■OFF□■

1 :音速の名無しさん :2022/11/27(日) 06:27:09.56 ID:OPSITyN3F.net
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※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。

スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】

ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html

2022年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2022.html

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP3055□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669278942/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

689 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:17:54.07 ID:n0sVkMjHp.net
しゃあないでしょ、と言いつつ長文でワラ

690 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:18:50.14 ID:ZF9FOVt20.net
ユーキハ、ボクヨリヤハイ

691 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:19:14.59 ID:VDmMVw250.net
ビノットクビかよつまらん
来季の俺たちはタウリだけかよ

692 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:19:24.14 ID:UGhdM22L0.net
ラティフィさんレベルのドライバーじゃなきゃマシンとストラテジー良ければ大抵中団上位だよw

693 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:20:28.10 ID:AY1qGWhM0.net
ビノット後任は政治大好きなトトがいいんじゃね

694 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:22:14.78 ID:1rtFWsQw0.net
>>691
イタリアなめんな
のび太いなくても俺たちだよ

695 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:22:29.40 ID:rQ9Bx8+6a.net
支離滅裂ってこういうやつのためにある単語だな

696 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:25:05.62 ID:T17soyvj0.net
とりあえず贔屓目って凄い怖いな

697 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:27:43.68 ID:rQ9Bx8+6a.net
贔屓目の逆も同類だがな

698 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:28:38.99 ID:qoAySNvNa.net
>>685
別にこのスレでもガスリーより評価は上なんて言ってる人は殆ど居ないわけやしな
来年デフリースに大差で勝てれば昇格候補に入ってくるかなってくらい
それを角田は即レッドブル昇格の候補って言ってるように見えるのがアンチたる所以なんどけど

他からの印象はホンダのオマケってよりは単なる若手って感じやないかね
レッドブルがホンダと関係無かったとしてローソン乗せるのかって話でもあるし
それこそアンチ以外が言ってるの見たことないワードやな

699 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:30:35.67 ID:0EVcXSoy0.net
角田がはやいとは言わんけど1度はタウリ以外に乗ってるとこを見てみたい
あんなくそ車とクソストラテジーで評価が決まってしまうのは可哀想だわ

レッドブル無理ならハースとか乗せてくれないかな

700 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:30:56.32 ID:KClX+rQjd.net
トトとハミルトンが一緒にフェラーリへ電撃移籍したら熱いね。

701 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:40:21.55 ID:36d3hnhT0.net
角田は今年の予選はまぁまぁよくはやったが
とはいえ来年デフリースに圧勝できなきゃ終わりなのは確実だな
辛勝レベルでも切られそう(タウリ/トロロはチームメイトに勝ち越しても割と切るし)

702 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:41:10.87 ID:36d3hnhT0.net
>>699
その理論で言うならチームメイトにもマシンにも恵まれなかったバンドーンとかウェーレインとかのほうが見たいって思っちゃうわ

703 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:42:59.86 ID:JkMZg5bR0.net
>>701
ホンダとレッドブルの縁が切れるか、代わりの岩佐が台頭してきたら角田のクビもあり得るかもね

704 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:43:30.78 ID:iAEQe8PDd.net
ビノットだけじゃなくてビノットの下にいたエンジニアもビノット慕ってついていくとかいう話になっているらしいけどほんとかね?

まじなら後継者探すどころか総崩れまでありそうじゃん

705 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:44:41.29 ID:EUV9ovQ2d.net
ツニダはとにかくクラッシュと暴言だけやめろ。
日本恥晒すなよ!

706 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:45:43.80 ID:icl5qlmRp.net
>>696
角田が凄い速いって言ってる人なんて皆無なのに
バイアスかかってるおまえが怖いよ

707 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:48:14.47 ID:JkMZg5bR0.net
ストロールもゴリゴリのペイドラだけど、ミラー見ない以外の腕前は合格点だと思う
角田も現時点ではペイドラだけど、まだまだ発展途上の育成中なので、来年はストロールのようにペイドラを脱する評価を得たいね

708 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:48:59.55 ID:UGhdM22L0.net
>>702
そもそも速いやつはその環境でも何かしらの結果出すんよ
そこから周りが注目して初めてドライバー市場で名前が出る
現時点の角田は残念ながらそのレベルに達してない
f1は割と最初が肝心なのでイメージひっくり返すのは難しいし時間がかかる
とにかく来年のチームメイトはフル参戦初年度だし絶対に勝たないとダメだわな

709 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:50:13.26 ID:SvT1+WiV0.net
数日前に、このスレでもフェラーリのプラグについて書き込みがあったが、

フェラーリは2022年シーズンを通じて、エンジンの信頼性とパフォーマンスを引き上げることに成功した。
当初はスパークプラグにダメージが及んだため出力を下げる必要があったが、これを解決。
最終戦アブダビGPでは高いパフォーマンスを発揮できたようだ。
https://jp.motorsport.com/f1/news/how-ferrari-quietly-sorted-its-core-f1-engine-reliability-problem/10405870/

710 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:51:22.93 ID:q7dHcM5+0.net
>>675
すごい速いって称賛されてるし、チームの監督になんで他のチームが彼を使わないのか不思議だよ、とか言われるのにクビになる人よりはまあ…

711 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:51:53.21 ID:iAEQe8PDd.net
>>707
いい加減そろそろミラー見る事を覚えて欲しいんだがなぁ

712 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:52:22.36 ID:4OyK/xXVr.net
>>711
そこまでの余裕がないんだよね

713 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:52:59.47 ID:Y78yVxMj0.net
>>696
思い通りの流れにならなくて悔しそう
自分がニュートラルだと思い込んでる人ほど偏ってたりするよね

714 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:53:01.78 ID:T17soyvj0.net
>>706
おー怖

715 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:53:47.21 ID:T17soyvj0.net
>>713
展開てなんだ?
妄想してんの?

716 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:55:18.44 ID:FHJdAI2E0.net
マッティア・ビノット(※チームディレクター)
ローラン・メキーズ(※アシスタントディレクター)
イニャキ・ルエダ(※スポーツ戦略ディレクター)
マッテオ・トニナリ(※トラックエンジニア)
リカルド・アダミ(※サインツ担当エンジニア)
ザビエル・マルコス(※ルクレール担当エンジニア)
ジョック・クレア(※パフォーマンスエンジニア)

この辺ゴッソリ変えたほうがいい
しかしメキーズに関しては次期代表候補として挙がってるらしいな
やめたほうがいいと思うけどねえ...

717 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:57:32.35 ID:RSS0CBRKF.net
>>709
日本GPでNGKやらかしてメーカー変えたのかな?

718 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 12:59:57.89 ID:J0hTNsa70.net
>>714-715
効いてて草

719 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:01:46.15 ID:qoAySNvNa.net
>>708
どんな環境でも速さを見せるとかはフェルスタッペンルクレールラッセルノリスあたりの別格クラスの話で
角田がそこまでのレベルに達してないのは当たり前なんで
結局はどこまで成長出来るかになるんだよな
アンチって去年からの成長とか角田の若さとかが頭の中に入ってないから話が噛み合わなくなる

720 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:03:06.01 ID:q7dHcM5+0.net
>>717
レッドブルもNGKなわけだからプラグがダメというよりはPU側の問題なんじゃないかなと

721 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:10:53.99 ID:JkMZg5bR0.net
>>709
ありがとう

NGKのプラグが壊れて、NGKでもすぐに対応できなかったとなると、それはICE側の問題といっていいだろうな

722 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:13:28.38 ID:UGhdM22L0.net
>>719
最初はそこら辺クラスという触れ込みでデビューしちゃったからな
でも残念ながらそうではなかったねと言う話よ
ちなみに俺は別にアンチではないぞw
前評判ほどじゃなかったなぁとは思ってるけどね
フェラーリとかからお声がかかる日本人ドライバーとか出てこねぇかなぁ…

723 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:13:45.22 ID:JkMZg5bR0.net
>>711
ストロールもラティフィもスーパー金持ちだから、カート時代からクラッシュしたって本人は金銭的には痛くも痒くもない
他の庶民ドライバーはクラッシュすると死活問題なので、自然とストロールたちは相手が勝手に避けてくれる流れになる
なので、バトルでもオーバーテイクでも俺にぶつかる奴がバカというスタイルになってしまった、と俺は見ている

724 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:17:41.56 ID:f4H3HLUG0.net
デビューで予選全敗の雑魚チョンが成長してもゴミやで

725 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:22:25.17 ID:EBkuHnQQ0.net
>>722
フェラーリ育成に選ばれた日本人はいるんだよなぁ
ホームシックで帰っちゃったけど

726 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:25:27.86 ID:pksFbkla0.net
シーズン中は信者が速いって言ってたと思うよ
当然アンチも遅いって言ってた

よくここに貼られるGPごとやドライバーごとの横グラフの海外評価のやつ。あれが評価の妥当なところだと思うよ。少なくとも外部からの。内部はわからん。

727 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:28:50.87 ID:JkMZg5bR0.net
過去のマックスやラッセルノリスの頃よりも、角田の去年はコロナの影響で練習時間が極端に少なかったのも考慮すべき
同期のミックはクビになったし、今年の後半戦の周さんも全然ダメだった
角田の評価は来年こそ正当な評価ができると俺は思うよ

728 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:31:53.88 ID:UGhdM22L0.net
>>725
噂レベルなら琢磨もなんかあった気がする
まぁめっちゃうすーい噂レベルだけどw

729 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:32:17.12 ID:p/fsTXkxp.net
信者だアンチだって言ってる時点でな…w

730 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:33:14.40 ID:PMmDWy570.net
>>718
お前ら同類なんだから仲良くな

731 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:44:03.95 ID:ceqdPTjFd.net
フェラーリのチーム代表にベッテルどうだろうか

732 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:48:32.06 ID:UGhdM22L0.net
せっかく大団円で終われたのにフェラーリの代表なんかになったら碌なことにならん気がする

733 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:51:16.84 ID:WhKywhU/d.net
髪が全部抜け落ちそう…

734 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:53:21.06 ID:IDC3SY1d0.net
>>716
ジョックまだいたのか

735 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:54:13.46 ID:WhKywhU/d.net
ラティフィが買えば解決するような気がしてきた

736 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 13:57:30.73 ID:TLqGgwiAp.net
モンテゼモロはジャンニアニエリの庇護があったから
大きな後ろ盾がなければモンテゼモロでさえ追い出されるし、雇われ代表一人じゃキャリア潰すだけ

737 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:04:12.10 ID:UGhdM22L0.net
そろそろ下位チームから「こいつやべえ!」みたいな車作る若いTD出てこねぇかな

738 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:04:20.78 ID:jNPU7Z4cM.net
昔のレースカーにチャンピオンってステッカー貼ってあったけどあれってプラグメーカーだったんだな、当時は性能よかったの?

739 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:08:37.41 ID:fQ003GYBM.net
トトにフェラーリ代表やらせたら面白いのに。
もれなくミックも付いて来るという。

740 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:09:02.65 ID:8phjQ9170.net
>>725
浜島か?

741 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:09:32.75 ID:QZQyQxZH0.net
フェラーリはブーリエが代表にでもなって、1回とことん落ちるところまで落ちるといいかも
そうすればマクラーレンのように相当危機感を持ってアンタッチャブルズを全員クビにできるぞ

742 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:11:02.81 ID:yE6KNGhSM.net
ビノットと一緒にフェラーリ出て行くエンジニアとかそんな一杯いるの?フェラーリF1以上の仕事や環境与えてくれる行き先あるようには

743 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:11:06.20 ID:1rtFWsQw0.net
>>739
蠱毒みたいなもんでもしかすると最強のフェラーリが産まれる可能性はあるな

744 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:11:09.99 ID:EtvdMMpkp.net
フェラーリはまた暗黒期突入か。

745 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:12:49.37 ID:jJ1EPbWS0.net
>>707
見てやってるだろ

746 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:14:16.98 ID:EtvdMMpkp.net
トトって
PU時代になればメルセデス独走確定って状況で
入ってきたビジネスマンでしかないと思うんだが
チーム改革なんて出来るのか?

747 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:15:35.33 ID:WvPwJacDr.net
これは俺たちの巻き添え食らってハースも来年ダメになりそう

748 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:16:32.78 ID:UGhdM22L0.net
どんな経歴でどんな経緯で就任するにしたってチームをまとめて強くしてるんだからトトとかホーナーは有能

749 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:18:13.88 ID:pkZ4ZMrza.net
>>746
スポーツチーム監督としてはともかく、政治工作や裏取引情報操作は得意そうだぞ

750 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:18:59.96 ID:UGhdM22L0.net
アロンソがいつか3回目のチャンピオン獲るぞって言ってるけど、またアストンが速くなったくらいにチームと揉めて離脱するんやろなぁ(´ε` )

751 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:19:13.20 ID:NflACQqSp.net
実際のビノット辞任劇はこういうことだったみたいね
https://www.as-web.jp/f1/887698?all

752 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:24:41.42 ID:UGhdM22L0.net
要はチーム内政治でルクレールに負けたのね

753 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:26:58.10 ID:TgKTU0qd0.net
ドライバーファーストは突然チームが崩壊するから良くはないけど表裏があるリーダーは信用されないって事だな

754 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:27:22.54 ID:jJ1EPbWS0.net
そりゃルクレールに出て行かれたら他に
乗ってくれる有能なんか居ないもんな

755 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:33:00.93 ID:OkJC50E80.net
>>650
今年のフェラーリを見てたらベッテルが正しかったんだなって思っちゃう

756 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:36:11.42 ID:wInPEifF0.net
メルセデスはPUで大当たりしたってのはあるけど
2012から良いマシンになってきてたよな
フェラーリレッドブルマクラーレンメルセデス以外はあんまり成長してこないから、やっぱ金なのかねぇ

757 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:42:21.34 ID:UGhdM22L0.net
f1村は優秀な人材が結果出すとトップチームが金と待遇とネームバリューで引き抜く
そこで結果出したらトップチームをグルグル行き来する感じ
ダメだったらまた下位チームに戻り、それでもダメならキャリア終わり
ドライバーも技術者もピットクルーもみんなそんな感じだし自分から辞めるやつ少ないからすごく閉鎖的

758 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:43:42.87 ID:JkMZg5bR0.net
どこだっけか、ビノットがリタイアしたルクレールに人差し指立てて説教してたよね
あれで終わったと思う(もしくは既に終わってたか)

759 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:45:04.81 ID:JkMZg5bR0.net
>>756
去年からコストキャップが始まって、そこからメルセデスが弱体化してるので、やはり資金力なんじゃない

760 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:49:13.56 ID:y7f2S7Nu0.net
ビノットは癇癪持ちだったのか

761 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:51:22.70 ID:UGhdM22L0.net
メルセデスはゼロポットがダメだっただけで去年は別に弱体化してないしな
むしろコストキャップで上位チームは資金横並びになってるんだから関係ないと思うぞ
上限決まる前も予算トップはレッドブルだったし

762 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 14:51:47.55 ID:TVHJPgQ30.net
ブーには声がかからないの?

763 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:06:23.64 ID:QZQyQxZH0.net
ブーさんなら喜んでフェラーリのチーム代表を引き受けそう

764 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:09:08.24 ID:Li/y3+lJa.net
マイコー呼べばええやん

765 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:09:27.37 ID:XdQOGcPcd.net
ビノットではチームは伸びないの明らかだったからな😙

766 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:14:43.79 ID:JkMZg5bR0.net
>>761
あくまで俺の見解だけど、去年のマシンは一昨年の延長なので、大きくは弱体化しようがないが、それでもドライバーズはレッドブルに取られてしまった
今年のゼロポッドこそ、コストキャップさえなければ、すぐに大金を投入して別のコンセプトに変更するなり、ゼロポッドの欠点を補うようなフォローができたはず
ようするにコストキャップで使える金に限りができたら、相対的には弱体化したということ
強いチームの独走を止めるのもコストキャップの導入の主旨の一つでもあるので、導入は大成功ではある

767 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:16:43.12 ID:kJRr2ymad.net
待ってやビノット

768 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:26:31.26 ID:BlAHEDbH0.net
>>746
そもそもただの草レーサー上がりの投資家だぞ
チームを牛耳るだけの株を持ってナンボ
フェラーリに用は無いしフェラーリも用は無い

769 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:28:45.04 ID:WhKywhU/d.net
>>767
こういうのすき

770 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:33:22.53 ID:5DyGrrE70.net
ルクレール出ていったら誰乗るんだろうな
決断力が普段以上に求められる環境だしラッセルとか似合いそうだけどメルセデスから離れるのももったいないしな

771 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:35:42.96 ID:JkMZg5bR0.net
ビノットがクビでルクレールの残留が決まったってことかな
それともそれでもルクレールは離脱するのか
このオフにルクレールの電撃移籍が起きる可能性もなきにしもあらずか

772 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:36:36.95 ID:2NQS2gUxp.net
ルクレールが出ていかないだめのビノット追放だろ。
サインツとのジョイントNo1にも不満だったみたいだし。

773 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:36:40.82 ID:TgKTU0qd0.net
シートがない

774 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:37:11.62 ID:UGhdM22L0.net
>>766
開発に失敗するとすぐに修正できないと言う意味ではその通りだね〜
ただそれは現状速くない中団やら下位のチームにも当てはまるので、ここから先そいつらが追いつくのが早いかそれとも既に速い車を持ってるトップ3がさらに改善して先に進んでいく(つまり今まで通り)方が早いのか…
失敗したメルセデスだってフェラーリだってまだまだ中団上位のチームよりは速いしね
修正スピードやら考えると比較的期待できそうなのがマクラ、ピーヌとアストンだけどどうなるか?
できればもう少し差が圧縮されると嬉しいんだけどな

775 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:42:04.66 ID:JkMZg5bR0.net
>>772
まあ普通に考えればそうだね
本当にルクレールがビノットのせいで出ていく、そしてビノットが居なくなれば残留するということならね
ただ、もし本当にルクレールが出ていく素振りを見せたとしたら、
一度辞めたいと言い出した奴は、結局辞めるというのもあるあるなので、予断は出来ない気がする

776 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:43:48.96 ID:UGhdM22L0.net
この間ルクレールがメルセデス?みたいな記事が出たのと繋がりますな
これでルクレールはチーム内でエース扱いしてもらえるのかな?

777 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:43:59.32 ID:8kXyKGMz0.net
ビノットは完全にフェラーリと縁が切れるのかな?

778 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:44:07.98 ID:FHJdAI2E0.net
エルカーン「2026年までにルクレールを1stドライバーとしてチャンピオンを取る計画だ」

ルクレール「2024年までまだ時間はある。その先のことはまだわからないよ(意味深)」

779 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:44:52.28 ID:xwDS3/4nM.net
ルクレールは出てNo.1になれるチームが高山とかしかないから

780 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:45:37.82 ID:PuSXapwc0.net
>>756
いや、PU時代になって数年は車体がイマイチだったでしょ
何よりその辺はトト自身が「我々はPUでアドバンテージを得たが正直なところ初めの頃はシャシーがあまり誉められたレベルにはなかった」と言ってるよ

781 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:45:58.70 ID:xwDS3/4nM.net
>>776
ルクレール強奪で完全NO1とかまたラッセルとチーム分断になるよ

782 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:49:37.32 ID:2NQS2gUxp.net
ルクレールは移籍匂わしてフェラーリにNO1体制を求めてんだろ。

783 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 15:58:53.90 ID:NtlMJgazd.net
ルクレールとビノットの顔が逆だったら違う結果になったかな

784 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:00:04.53 ID:jWaWh2H1d.net
のび太をアストンは取りに行ってるようやな、ええよええよ。

785 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:04:20.96 ID:mbNRIyZf0.net
もしルクレールの求めるナンバー1体制を敷くつもりなら
セカンドは今のリカルドぐらいで丁度良いんじゃない?
ダメそうならいつでも切れるし

786 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:04:53.00 ID:2NQS2gUxp.net
来季は2019みたいに露骨なルクレール体制になって
サインツがキレて出ていくの待ちだろうな

787 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:06:25.53 ID:2NQS2gUxp.net
そりゃフェラーリの中枢にずっといた人間を違約金もガーデニング期間もなしに獲れるなら獲るよね。

788 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:09:59.96 ID:InM0AeLl0.net
ビノットが消えたところであのフェラーリががらっと変わるとは思えない

789 :音速の名無しさん :2022/11/30(水) 16:11:48.35 ID:WKiKMj8V0.net
全然そう見えなかったけど本当なのかねえ…

「ビノットはチーム外部に向かっては非常にフレンドリーで寛容な雰囲気を漂わせているが、内輪だけの席では、部下に対して非常に厳しく批判的で、頻繁に癇癪をおこしていたといわれる。そのためにエンジニアリングチームのほとんどのメンバーが、誤りを犯して叱責されるのを恐れて、決断を下したがらなくなっていたというのだ。」

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