□■2022 F1GP総合 LAP3056□■OFF□■

702 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:41:10.87 ID:36d3hnhT0.net

>>699
その理論で言うならチームメイトにもマシンにも恵まれなかったバンドーンとかウェーレインとかのほうが見たいって思っちゃうわ

703 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:42:59.86 ID:JkMZg5bR0.net

>>701
ホンダとレッドブルの縁が切れるか、代わりの岩佐が台頭してきたら角田のクビもあり得るかもね

704 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:43:30.78 ID:iAEQe8PDd.net

ビノットだけじゃなくてビノットの下にいたエンジニアもビノット慕ってついていくとかいう話になっているらしいけどほんとかね？

まじなら後継者探すどころか総崩れまでありそうじゃん

705 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:44:41.29 ID:EUV9ovQ2d.net

ツニダはとにかくクラッシュと暴言だけやめろ。
日本恥晒すなよ！

706 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:45:43.80 ID:icl5qlmRp.net

>>696
角田が凄い速いって言ってる人なんて皆無なのに
バイアスかかってるおまえが怖いよ

707 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:48:14.47 ID:JkMZg5bR0.net

ストロールもゴリゴリのペイドラだけど、ミラー見ない以外の腕前は合格点だと思う
角田も現時点ではペイドラだけど、まだまだ発展途上の育成中なので、来年はストロールのようにペイドラを脱する評価を得たいね

708 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:48:59.55 ID:UGhdM22L0.net

>>702
そもそも速いやつはその環境でも何かしらの結果出すんよ
そこから周りが注目して初めてドライバー市場で名前が出る
現時点の角田は残念ながらそのレベルに達してない
f1は割と最初が肝心なのでイメージひっくり返すのは難しいし時間がかかる
とにかく来年のチームメイトはフル参戦初年度だし絶対に勝たないとダメだわな

709 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:50:13.26 ID:SvT1+WiV0.net

数日前に、このスレでもフェラーリのプラグについて書き込みがあったが、

フェラーリは2022年シーズンを通じて、エンジンの信頼性とパフォーマンスを引き上げることに成功した。
当初はスパークプラグにダメージが及んだため出力を下げる必要があったが、これを解決。
最終戦アブダビGPでは高いパフォーマンスを発揮できたようだ。
https://jp.motorsport.com/f1/news/how-ferrari-quietly-sorted-its-core-f1-engine-reliability-problem/10405870/

710 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:51:22.93 ID:q7dHcM5+0.net

>>675
すごい速いって称賛されてるし、チームの監督になんで他のチームが彼を使わないのか不思議だよ、とか言われるのにクビになる人よりはまあ…

711 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:51:53.21 ID:iAEQe8PDd.net

>>707
いい加減そろそろミラー見る事を覚えて欲しいんだがなぁ

712 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:52:22.36 ID:4OyK/xXVr.net

>>711
そこまでの余裕がないんだよね

713 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:52:59.47 ID:Y78yVxMj0.net

>>696
思い通りの流れにならなくて悔しそう
自分がニュートラルだと思い込んでる人ほど偏ってたりするよね

714 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:53:01.78 ID:T17soyvj0.net

>>706
おー怖

715 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:53:47.21 ID:T17soyvj0.net

>>713
展開てなんだ？
妄想してんの？

716 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:55:18.44 ID:FHJdAI2E0.net

マッティア・ビノット（※チームディレクター）
ローラン・メキーズ（※アシスタントディレクター）
イニャキ・ルエダ（※スポーツ戦略ディレクター）
マッテオ・トニナリ（※トラックエンジニア）
リカルド・アダミ（※サインツ担当エンジニア）
ザビエル・マルコス（※ルクレール担当エンジニア）
ジョック・クレア（※パフォーマンスエンジニア）

この辺ゴッソリ変えたほうがいい
しかしメキーズに関しては次期代表候補として挙がってるらしいな
やめたほうがいいと思うけどねえ...

717 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:57:32.35 ID:RSS0CBRKF.net

>>709
日本GPでNGKやらかしてメーカー変えたのかな？

718 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 12:59:57.89 ID:J0hTNsa70.net

>>714-715
効いてて草

719 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:01:46.15 ID:qoAySNvNa.net

>>708
どんな環境でも速さを見せるとかはフェルスタッペンルクレールラッセルノリスあたりの別格クラスの話で
角田がそこまでのレベルに達してないのは当たり前なんで
結局はどこまで成長出来るかになるんだよな
アンチって去年からの成長とか角田の若さとかが頭の中に入ってないから話が噛み合わなくなる

720 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:03:06.01 ID:q7dHcM5+0.net

>>717
レッドブルもNGKなわけだからプラグがダメというよりはPU側の問題なんじゃないかなと

721 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:10:53.99 ID:JkMZg5bR0.net

>>709
ありがとう

NGKのプラグが壊れて、NGKでもすぐに対応できなかったとなると、それはICE側の問題といっていいだろうな

722 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:13:28.38 ID:UGhdM22L0.net

>>719
最初はそこら辺クラスという触れ込みでデビューしちゃったからな
でも残念ながらそうではなかったねと言う話よ
ちなみに俺は別にアンチではないぞw
前評判ほどじゃなかったなぁとは思ってるけどね
フェラーリとかからお声がかかる日本人ドライバーとか出てこねぇかなぁ…

723 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:13:45.22 ID:JkMZg5bR0.net

>>711
ストロールもラティフィもスーパー金持ちだから、カート時代からクラッシュしたって本人は金銭的には痛くも痒くもない
他の庶民ドライバーはクラッシュすると死活問題なので、自然とストロールたちは相手が勝手に避けてくれる流れになる
なので、バトルでもオーバーテイクでも俺にぶつかる奴がバカというスタイルになってしまった、と俺は見ている

724 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:17:41.56 ID:f4H3HLUG0.net

デビューで予選全敗の雑魚チョンが成長してもゴミやで

725 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:22:25.17 ID:EBkuHnQQ0.net

>>722
フェラーリ育成に選ばれた日本人はいるんだよなぁ
ホームシックで帰っちゃったけど

726 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:25:27.86 ID:pksFbkla0.net

シーズン中は信者が速いって言ってたと思うよ
当然アンチも遅いって言ってた

よくここに貼られるGPごとやドライバーごとの横グラフの海外評価のやつ。あれが評価の妥当なところだと思うよ。少なくとも外部からの。内部はわからん。

727 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:28:50.87 ID:JkMZg5bR0.net

過去のマックスやラッセルノリスの頃よりも、角田の去年はコロナの影響で練習時間が極端に少なかったのも考慮すべき
同期のミックはクビになったし、今年の後半戦の周さんも全然ダメだった
角田の評価は来年こそ正当な評価ができると俺は思うよ

728 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:31:53.88 ID:UGhdM22L0.net

>>725
噂レベルなら琢磨もなんかあった気がする
まぁめっちゃうすーい噂レベルだけどw

729 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:32:17.12 ID:p/fsTXkxp.net

信者だアンチだって言ってる時点でな…w

730 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:33:14.40 ID:PMmDWy570.net

>>718
お前ら同類なんだから仲良くな

731 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:44:03.95 ID:ceqdPTjFd.net

フェラーリのチーム代表にベッテルどうだろうか

732 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:48:32.06 ID:UGhdM22L0.net

せっかく大団円で終われたのにフェラーリの代表なんかになったら碌なことにならん気がする

733 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:51:16.84 ID:WhKywhU/d.net

髪が全部抜け落ちそう…

734 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:53:21.06 ID:IDC3SY1d0.net

>>716
ジョックまだいたのか

735 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:54:13.46 ID:WhKywhU/d.net

ラティフィが買えば解決するような気がしてきた

736 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 13:57:30.73 ID:TLqGgwiAp.net

モンテゼモロはジャンニアニエリの庇護があったから
大きな後ろ盾がなければモンテゼモロでさえ追い出されるし、雇われ代表一人じゃキャリア潰すだけ

737 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:04:12.10 ID:UGhdM22L0.net

そろそろ下位チームから「こいつやべえ！」みたいな車作る若いTD出てこねぇかな

738 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:04:20.78 ID:jNPU7Z4cM.net

昔のレースカーにチャンピオンってステッカー貼ってあったけどあれってプラグメーカーだったんだな、当時は性能よかったの？

739 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:08:37.41 ID:fQ003GYBM.net

トトにフェラーリ代表やらせたら面白いのに。
もれなくミックも付いて来るという。

740 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:09:02.65 ID:8phjQ9170.net

>>725
浜島か？

741 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:09:32.75 ID:QZQyQxZH0.net

フェラーリはブーリエが代表にでもなって、1回とことん落ちるところまで落ちるといいかも
そうすればマクラーレンのように相当危機感を持ってアンタッチャブルズを全員クビにできるぞ

742 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:11:02.81 ID:yE6KNGhSM.net

ビノットと一緒にフェラーリ出て行くエンジニアとかそんな一杯いるの？フェラーリF1以上の仕事や環境与えてくれる行き先あるようには

743 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:11:06.20 ID:1rtFWsQw0.net

>>739
蠱毒みたいなもんでもしかすると最強のフェラーリが産まれる可能性はあるな

744 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:11:09.99 ID:EtvdMMpkp.net

フェラーリはまた暗黒期突入か。

745 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:12:49.37 ID:jJ1EPbWS0.net

>>707
見てやってるだろ

746 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:14:16.98 ID:EtvdMMpkp.net

トトって
PU時代になればメルセデス独走確定って状況で
入ってきたビジネスマンでしかないと思うんだが
チーム改革なんて出来るのか？

747 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:15:35.33 ID:WvPwJacDr.net

これは俺たちの巻き添え食らってハースも来年ダメになりそう

748 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:16:32.78 ID:UGhdM22L0.net

どんな経歴でどんな経緯で就任するにしたってチームをまとめて強くしてるんだからトトとかホーナーは有能

749 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:18:13.88 ID:pkZ4ZMrza.net

>>746
スポーツチーム監督としてはともかく、政治工作や裏取引情報操作は得意そうだぞ

750 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:18:59.96 ID:UGhdM22L0.net

アロンソがいつか3回目のチャンピオン獲るぞって言ってるけど、またアストンが速くなったくらいにチームと揉めて離脱するんやろなぁ(´ε｀ )

751 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:19:13.20 ID:NflACQqSp.net

実際のビノット辞任劇はこういうことだったみたいね
https://www.as-web.jp/f1/887698?all

752 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:24:41.42 ID:UGhdM22L0.net

要はチーム内政治でルクレールに負けたのね

753 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:26:58.10 ID:TgKTU0qd0.net

ドライバーファーストは突然チームが崩壊するから良くはないけど表裏があるリーダーは信用されないって事だな

754 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:27:22.54 ID:jJ1EPbWS0.net

そりゃルクレールに出て行かれたら他に
乗ってくれる有能なんか居ないもんな

755 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:33:00.93 ID:OkJC50E80.net

>>650
今年のフェラーリを見てたらベッテルが正しかったんだなって思っちゃう

756 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:36:11.42 ID:wInPEifF0.net

メルセデスはPUで大当たりしたってのはあるけど
2012から良いマシンになってきてたよな
フェラーリレッドブルマクラーレンメルセデス以外はあんまり成長してこないから、やっぱ金なのかねぇ

757 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:42:21.34 ID:UGhdM22L0.net

f1村は優秀な人材が結果出すとトップチームが金と待遇とネームバリューで引き抜く
そこで結果出したらトップチームをグルグル行き来する感じ
ダメだったらまた下位チームに戻り、それでもダメならキャリア終わり
ドライバーも技術者もピットクルーもみんなそんな感じだし自分から辞めるやつ少ないからすごく閉鎖的

758 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:43:42.87 ID:JkMZg5bR0.net

どこだっけか、ビノットがリタイアしたルクレールに人差し指立てて説教してたよね
あれで終わったと思う(もしくは既に終わってたか)

759 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:45:04.81 ID:JkMZg5bR0.net

>>756
去年からコストキャップが始まって、そこからメルセデスが弱体化してるので、やはり資金力なんじゃない

760 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:49:13.56 ID:y7f2S7Nu0.net

ビノットは癇癪持ちだったのか

761 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:51:22.70 ID:UGhdM22L0.net

メルセデスはゼロポットがダメだっただけで去年は別に弱体化してないしな
むしろコストキャップで上位チームは資金横並びになってるんだから関係ないと思うぞ
上限決まる前も予算トップはレッドブルだったし

762 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 14:51:47.55 ID:TVHJPgQ30.net

ブーには声がかからないの？

763 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:06:23.64 ID:QZQyQxZH0.net

ブーさんなら喜んでフェラーリのチーム代表を引き受けそう

764 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:09:08.24 ID:Li/y3+lJa.net

マイコー呼べばええやん

765 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:09:27.37 ID:XdQOGcPcd.net

ビノットではチームは伸びないの明らかだったからな😙

766 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:14:43.79 ID:JkMZg5bR0.net

>>761
あくまで俺の見解だけど、去年のマシンは一昨年の延長なので、大きくは弱体化しようがないが、それでもドライバーズはレッドブルに取られてしまった
今年のゼロポッドこそ、コストキャップさえなければ、すぐに大金を投入して別のコンセプトに変更するなり、ゼロポッドの欠点を補うようなフォローができたはず
ようするにコストキャップで使える金に限りができたら、相対的には弱体化したということ
強いチームの独走を止めるのもコストキャップの導入の主旨の一つでもあるので、導入は大成功ではある

767 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:16:43.12 ID:kJRr2ymad.net

待ってやビノット

768 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:26:31.26 ID:BlAHEDbH0.net

>>746
そもそもただの草レーサー上がりの投資家だぞ
チームを牛耳るだけの株を持ってナンボ
フェラーリに用は無いしフェラーリも用は無い

769 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:28:45.04 ID:WhKywhU/d.net

>>767
こういうのすき

770 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:33:22.53 ID:5DyGrrE70.net

ルクレール出ていったら誰乗るんだろうな
決断力が普段以上に求められる環境だしラッセルとか似合いそうだけどメルセデスから離れるのももったいないしな

771 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:35:42.96 ID:JkMZg5bR0.net

ビノットがクビでルクレールの残留が決まったってことかな
それともそれでもルクレールは離脱するのか
このオフにルクレールの電撃移籍が起きる可能性もなきにしもあらずか

772 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:36:36.95 ID:2NQS2gUxp.net

ルクレールが出ていかないだめのビノット追放だろ。
サインツとのジョイントNo1にも不満だったみたいだし。

773 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:36:40.82 ID:TgKTU0qd0.net

シートがない

774 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:37:11.62 ID:UGhdM22L0.net

>>766
開発に失敗するとすぐに修正できないと言う意味ではその通りだね〜
ただそれは現状速くない中団やら下位のチームにも当てはまるので、ここから先そいつらが追いつくのが早いかそれとも既に速い車を持ってるトップ3がさらに改善して先に進んでいく（つまり今まで通り）方が早いのか…
失敗したメルセデスだってフェラーリだってまだまだ中団上位のチームよりは速いしね
修正スピードやら考えると比較的期待できそうなのがマクラ、ピーヌとアストンだけどどうなるか？
できればもう少し差が圧縮されると嬉しいんだけどな

775 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:42:04.66 ID:JkMZg5bR0.net

>>772
まあ普通に考えればそうだね
本当にルクレールがビノットのせいで出ていく、そしてビノットが居なくなれば残留するということならね
ただ、もし本当にルクレールが出ていく素振りを見せたとしたら、
一度辞めたいと言い出した奴は、結局辞めるというのもあるあるなので、予断は出来ない気がする

776 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:43:48.96 ID:UGhdM22L0.net

この間ルクレールがメルセデス？みたいな記事が出たのと繋がりますな
これでルクレールはチーム内でエース扱いしてもらえるのかな？

777 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:43:59.32 ID:8kXyKGMz0.net

ビノットは完全にフェラーリと縁が切れるのかな？

778 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:44:07.98 ID:FHJdAI2E0.net

エルカーン「2026年までにルクレールを1stドライバーとしてチャンピオンを取る計画だ」

ルクレール「2024年までまだ時間はある。その先のことはまだわからないよ（意味深）」

779 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:44:52.28 ID:xwDS3/4nM.net

ルクレールは出てNo.1になれるチームが高山とかしかないから

780 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:45:37.82 ID:PuSXapwc0.net

>>756
いや、PU時代になって数年は車体がイマイチだったでしょ
何よりその辺はトト自身が「我々はPUでアドバンテージを得たが正直なところ初めの頃はシャシーがあまり誉められたレベルにはなかった」と言ってるよ

781 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:45:58.70 ID:xwDS3/4nM.net

>>776
ルクレール強奪で完全NO1とかまたラッセルとチーム分断になるよ

782 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:49:37.32 ID:2NQS2gUxp.net

ルクレールは移籍匂わしてフェラーリにNO1体制を求めてんだろ。

783 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 15:58:53.90 ID:NtlMJgazd.net

ルクレールとビノットの顔が逆だったら違う結果になったかな

784 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:00:04.53 ID:jWaWh2H1d.net

のび太をアストンは取りに行ってるようやな、ええよええよ。

785 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:04:20.96 ID:mbNRIyZf0.net

もしルクレールの求めるナンバー1体制を敷くつもりなら
セカンドは今のリカルドぐらいで丁度良いんじゃない?
ダメそうならいつでも切れるし

786 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:04:53.00 ID:2NQS2gUxp.net

来季は2019みたいに露骨なルクレール体制になって
サインツがキレて出ていくの待ちだろうな

787 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:06:25.53 ID:2NQS2gUxp.net

そりゃフェラーリの中枢にずっといた人間を違約金もガーデニング期間もなしに獲れるなら獲るよね。

788 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:09:59.96 ID:InM0AeLl0.net

ビノットが消えたところであのフェラーリががらっと変わるとは思えない

789 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:11:48.35 ID:WKiKMj8V0.net

全然そう見えなかったけど本当なのかねえ…

「ビノットはチーム外部に向かっては非常にフレンドリーで寛容な雰囲気を漂わせているが、内輪だけの席では、部下に対して非常に厳しく批判的で、頻繁に癇癪をおこしていたといわれる。そのためにエンジニアリングチームのほとんどのメンバーが、誤りを犯して叱責されるのを恐れて、決断を下したがらなくなっていたというのだ。」

790 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:12:59.19 ID:JkMZg5bR0.net

>>789
外面だけよくて家庭内ではモラハラDVってか

791 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:15:49.64 ID:+b6gjAtyd.net

>>781
いやそっちじゃなくて、ルクレールがメルセデス移籍をちらつかせてフェラーリでのエース待遇を確約させたのかなーって
まぁどっちにせよビノットはクビになってたんだろうけど

792 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:18:52.17 ID:9ragOePJ0.net

部下を庇ういい上司じゃなかったのか

793 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:20:17.42 ID:b0cMYCBJa.net

>>789
日本人上司やん

794 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:22:37.14 ID:QZQyQxZH0.net

フェラーリにいた事のある浜島さんがビノットについて、
大人しそうな見た目と違い、会議などではっきり自分の意見を言ってダメなものはダメと言う人って言ってたな

795 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:27:31.12 ID:+b6gjAtyd.net

ビノットがちゃんとした人で緩いクルーに耐えられなかっただけなのではw

796 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:35:36.37 ID:abKE9c0C0.net

アルピーヌ、世界限定32台日本導入1台の「A110 R フェルナンド・アロンソ」購入申込受付開始 価格2400万円
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1459891.html

797 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:39:21.98 ID:qDY7owWz0.net

チーム離脱済みなのに今更アロンソモデルってw
そりゃあ発注とか企画とかあるけどさぁ

798 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:40:23.65 ID:mbNRIyZf0.net

感情的にああだこうだとがなり立てる連中を
バランス取りながら一つにまとめていくんだ
ビノットも言いたいことは山ほどあるだろう

799 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:42:58.52 ID:JkMZg5bR0.net

>>796
せつねーw

800 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:43:53.61 ID:iAEQe8PDd.net

>>796
流石のアロンソもこれには苦笑いしそう

801 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:44:17.04 ID:xwDS3/4nM.net

「チームトップにしないなら俺辞めちゃうよー」って恫喝かける奴が穏和な人格者な訳がない

802 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:47:01.83 ID:mbNRIyZf0.net

オコン「98%は僕の仕事」

803 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:51:09.86 ID:zmn68VJIr.net

アロンソとオコンじゃあなあ…
売るためのネームバリューで言えばアロンソモデルと名付けた方が遥かに売れるのは火を見るより明らかだもんな

804 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:57:19.74 ID:9ragOePJ0.net

>>797
せやけどエステバンオコンにしてもｗ

805 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:58:26.39 ID:73QKq0cJd.net

>>804
限定台数1台になるけどいいのか？

806 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 16:59:44.86 ID:kJRr2ymad.net

ホンダも「タイプR マックス・フェルスタッペン」出したらいいのに

ニューウェイデザインの変態的な軽でもいいぞ

807 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:01:56.69 ID:0ivt6+2q0.net

ビノットはひだまり屋へ帰るのか

808 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:02:59.07 ID:QQByECd/d.net

オコンも中途半端だな
99%っていえよｗ

809 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:03:49.41 ID:+b6gjAtyd.net

オコンさん軽んじられてるなぁ…

810 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:05:30.73 ID:9ragOePJ0.net

来年はアロンソ以上にギスギスしそうで楽しみだＷ

811 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:08:40.05 ID:6ULsNhSr0.net

ビノットは生まれ故郷スイスがベースのロメオに移籍して、ランボルギーニとドゥカティを傘下に持つアウディの名の下フェラーリにリベンジして欲しいな

812 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:10:26.58 ID:pESb4L+Ca.net

シャルル・ルクレール、メルセデスF1でルイス・ハミルトンの後継を望む？

無理っしょ

813 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:13:27.05 ID:MEIFs26t0.net

>>796
フェラーリの599だったかにもアロンソモデルあったよねたしか　来年はアストンのアロンソエディションや！

814 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:15:00.46 ID:UGhdM22L0.net

車買うたびに110欲しいなーと思ったりもするけどなんか中途半端で結局違う車を買ってしまう

815 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:19:43.41 ID:8kXyKGMz0.net

メルセデスにはラッセルがいるからなあ

816 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:22:52.27 ID:MEIFs26t0.net

ルクレール離脱するとしたらフェラーリのエースになれるドライバーってノリスしかいないよなー

817 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:23:00.19 ID:0VMYiqda0.net

Haasオート旋盤ミック・シューマッハ

818 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:25:09.69 ID:ykUQzEtw0.net

ノリスがトップチームに行けばタッペンルクレールラッセルノリスの争いが見れるのか

819 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:31:15.60 ID:UGhdM22L0.net

でもトップチームは3つしかなく

820 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:33:32.94 ID:MEIFs26t0.net

優秀なドライバー不足だしいっそ2年延長なしって契約でアロンソにフェラーリ復帰してほしかったぜ...

821 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:37:28.72 ID:8kXyKGMz0.net

ハミルトンはあと4年くらいやりそうで怖い

822 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:50:13.60 ID:2lDr3thP0.net

>>812
わからんよぉ？

823 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:52:01.35 ID:UGhdM22L0.net

ラッセルとルクレールだとどっちが上なんかなぁ

824 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 17:54:08.00 ID:DdS7Ig/0a.net

>>823
それはルクレールやろ

825 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 18:18:48.32 ID:VqlMxeCF0.net

オコンはラジコン好きなのな
ラジコンマガジンに記事出てたわ

826 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 18:26:36.68 ID:8wGpkAQ1M.net

>>221
無能そう、もうリタイヤ世代かな

827 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 18:38:40.67 ID:ls9jVylp0.net

今年のHRSのスカラシップ生 若干ラッセルっぽい

https://www.as-web.jp/domestic/887775

828 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 18:42:22.32 ID:FHJdAI2E0.net

ビノットはアウディと交渉してるみたいだな

829 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 18:57:37.52 ID:jWaWh2H1d.net

>>796
信頼性は運次第…

830 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 19:10:58.94 ID:JkMZg5bR0.net

>>828
それは良いね
最初から組閣できるならチームオールビノットにできる

831 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 19:12:35.88 ID:SvT1+WiV0.net

ビノット代表を事実上更迭したのは、フェラーリ最大の失敗？　暗黒時代の”入り口”になるかもしれない理由
https://jp.motorsport.com/f1/news/why-binottos-exit-leaves-ferrari-with-an-impossible-target-for-f1-2023/10406209/

832 ：音速の名無しさん：2022/11/30(水) 19:17:38.94 .net

直4気筒 1800cc 300ps
これで1500万って強気だね

833 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 19:17:40.14 ID:tNWM73Nka.net

>>831
更迭と言うより2006年用PU開発専念だろ。

834 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 19:23:32.35 ID:/ScUo+t/0.net

>>832
ロータスのエミーラあたりとライバルってところか。
でもまぁ現時点ならポルシェのNA6気筒のケイマンかボクスターだな……。
かつて世界一高い四気筒といえばロータスのエスプリだったけど、もしかしたらそれを超えてるんだろうか。

835 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 19:41:32.32 ID:WhKywhU/d.net

時をかけるごはんですよ

836 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 20:02:39.95 ID:a3H22QQy0.net

>>796
ケツがもろアウディ
だせえダサすぎる

837 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 20:04:02.56 ID:8phjQ9170.net

ビノットは角田に弟子入りしてコミュニケーション能力学べよ

838 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 20:06:32.28 ID:7TI2D8WMa.net

角田はコミュニケーションおばけだからな

839 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 20:10:24.61 ID:ZRolapPW0.net

>>828
ビノットはスイス生まれだからアウディザウバーにはちょうどいいかもね

840 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 20:10:27.61 ID:RLQMe85y0.net

ガスリーの陰キャ転身も見もの

841 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 20:21:39.81 ID:Uh0T//Sxa.net

フェラーリは体制が変わってサインツ冬の時代が訪れるかもしれんな
ルクレールがエース待遇を望んでるという噂が本当なら

842 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 20:36:15.06 ID:MEFVpRLx0.net

ルクレールとサインツどっちかが離脱したら次は誰が来るかなぁ？

843 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 20:38:56.65 ID:AX3pJnbRa.net

>>796
哀しいな

844 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 20:54:04.41 ID:mylkUDe60.net

>>767
笑ってしまったじゃないか

845 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 20:54:11.00 ID:e1KNg5PS0.net

ミッ…

846 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 20:55:16.23 ID:ZRolapPW0.net

>>842
ジョビナッツィ

847 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 20:58:07.29 ID:Nd+vRohsd.net

>>778
ルクレールがチャンピオン取れないで8年もいてくれるのかね

848 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:19:55.50 ID:4m79W2+t0.net

ルクレールが8年熟成したら
想像もできんな

今季だけでも凄いのに

849 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:21:16.59 ID:HYN4o48D0.net

スレ住民相手にマウント取りたい人がわら人形を自作自演しようとして、
最初からとんでもない条件をつけようとしてただけだからねえ
それを指摘されては逆ギレ、スレ住民が無難な指摘をしたらまた逆ギレ、
そしてそれを無視してスレ住民の大半は角田信者でタッペンより優秀だと言ってたとかやってる訳だな
角田の優秀さはRB育成の不甲斐なさが原因であって、現役レーサーの中でトップな訳がない
新人として実績で示していく必要があるんだからさ

スレ住民を敵視してあれこれあることないこと難癖付けてマウント取ろうとしながら、
都合良い時にはスレのリーダーぶって俺の味方になれ言い成りになれ！みたいな珍妙な態度も特徴的だね
ちなみに、レッドブルやホンダ相手にも挙げて落とそうとしてたが、勝っちゃったので逆ギレもしてたｗ矛盾の塊みたいな人だよね

850 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:24:35.08 ID:4m79W2+t0.net

長文書くやつって
承認要求高めなのか？マウント取りたいだけだよな？

851 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:25:29.84 ID:FHJdAI2E0.net

>>847
わからんね
エルカーンが勝手に言ってるだけだから

852 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:25:40.38 ID:MEFVpRLx0.net

あー、そもそもビアンキが存命だったら
フェラーリでルクレール以上に成し遂げられたんだろうか

まじでフェラーリで見たかったわなぁ……

853 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:25:45.66 ID:HYN4o48D0.net

マルコ「フェラーリは、自分たちの仲間のひとりにこの仕事を与えるだろうと想像できるよ」

マルコの指摘してる人物だと
ベネデット・ビーニャ、ローラン・メキエス、ジョナサン・ジャコバッツィあたりになるのかね
ただまあ、火中の栗を拾いたい人はいないだろうし、話が突然過ぎて準備出来ないだろうみたいなものだろうから…
実際はチャンスを受け入れる人もいるのかも知れないが…とりあえず、バスールはどう表明するんだろね
アウディがバスールを継続するかは分からないし、トッドらとの付き合いもあるだろうし…

854 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:30:57.53 ID:HYN4o48D0.net

2026年までにってのが既に弱気＆早期の契約延長狙い発言というか…
もうちょっと自信を持っても良いんじゃないかって思うがえらい慎重だな

サインツはそんな空気を感じ取ったのか、ビノットが称える様にマシン開発に寄与はしたが、
方向性はビノットやルクレールが好む方向性で僕好みではなかったスタイル刷新する必要があった
オーダーについても指示があれば受け入れる事を前向きに考えている僕は柔軟だと語ってるね

855 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:34:18.80 ID:HYN4o48D0.net

フェラーリF1代表ビノットの離脱を望んだ本社上層部。強硬な態度でチーム内の信頼を失う
https://www.as-web.jp/f1/887698?all
「彼は早く去った方がいい。もう皆が彼に我慢できなくなっている」

まあ、どこまで真相に近いのかは分からないが、内情に詳しい人の伝聞みたいなのが
イタリア界隈で騒がれてるみたいだね。かなり酷い状態だったみたいな感じで

856 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:37:23.27 ID:qdq8CMUzp.net

代表かエースドライバーに責任押し付けるいつものフェラーリ。

857 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:38:01.80 ID:HYN4o48D0.net

最終戦アブダビGPでパフォーマンスを向上させたフェラーリ
https://jp.motorsport.com/f1/news/how-ferrari-quietly-sorted-its-core-f1-engine-reliability-problem/10405870/

PUがらみについても問題が発生していて、2019年と2020-2021に続いて、3度目のミスを起こしてた
みたいなのが扱われだしてるね。副燃焼室を活用するアイデアは大したものだったが、準備不足で信頼性に問題を出してたとか
対策としてピークパワーを落として平均的に使うエンジンマップへの見直しと、NGKに頼んでより頑強なスパーククラブを作ってもらったとか

かつてのメルセデスとの対決の様に、スパークプラグの取り扱いの差で負けたみたいな事も言われてるね
レッドブルとフェラーリは同じNGKだが、フェラーリは無理させ過ぎてプラグを吹っ飛ばしてしまったと

858 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:42:22.29 ID:lUmwNBAAa.net

プラグプラグうるさいなと思ってたらマジなん？

859 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:46:27.06 ID:h9X2wHPf0.net

>>814
さすがに中古でもタマなさそうだから買っときな
レビンいいぞ

860 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:47:05.38 ID:HYN4o48D0.net

>>858
主燃焼室の酸素比率を高める為に副燃焼室を活用＆スパークプラグもそこに集中したそうだ
しかし、かなり際どい設計だった様でその部分の発熱が激しく、耐久性が高い事で知られる
レース専用プラグに不具合を起こさせてた
サインツのマシンがボンボン爆発してたのもそこらがあったのかも知れないね

861 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:50:55.47 ID:9b4t+tw1a.net

ビノットはガーデニング休暇中に自伝でも書きなよ。その中でインチキPUについて洗いざらい書いてくれたら爆売れ間違いなし

862 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:53:13.94 ID:pESb4L+Ca.net

>>832
新型シビックタイプRが500万って超お買い得、買わなきゃハドソンだよな

863 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:54:07.51 ID:HYN4o48D0.net

まあ、実際には何が派手に爆発してたのか詳しくは分からないが…
想定以上に熱くなり易かったという事が説明されてる
ラストのナイトレースはある程度バランスを取り戻してたけど、序盤と終盤は兎も角、
夏場大丈夫なんかね？トップ走行中のルクレールが突然…とかもあったな

864 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:55:50.26 ID:HYN4o48D0.net

>>861
本当かは知らないが、高額の示談金とやらを受け取ったそうなので、それで口封じされてるのでは…ｗ
というか、やったって言ったらビノット追放されちゃうでしょ
もっと年を喰ってからなら兎も角、どこかに行きたいならお口チャックじゃないかな

865 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:56:05.92 ID:8phjQ9170.net

>>850
通ぶりたいんでしょ？
全く読む気になれんが
っか見えんけどw

866 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:57:35.44 ID:2uqJplmC0.net

フェラーリのバルサンはターボがブローしてると思ってたら、実はプラグ由来だったらしいから驚きやね
まさか今の時代にプラグがやられるとか想定外過ぎる

867 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 21:57:38.46 ID:HYN4o48D0.net

>>865
お仲間の長文には優しい人は書く事が違うねさすが高尚な書き込みsいかしない人は違うなｗ

868 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 22:01:30.31 ID:HYN4o48D0.net

>>866
まあ、プラグですら膨張して絶縁体を破壊したり、電極に悪影響を与えかねない
っていう話だから、冷却不足やあちこちへの負荷なんかも高かったんだろうね
ルクレールが嘆いてた高度上がって冷却力が更に下がり混合気比率もズレてしまうと
パワーが一段と落ちるってのも納得がいく話だった

869 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 22:13:12.18 ID:YaDQJ4v0d.net

プラグやられたらすぐお隣に高圧インジェクションがいるんでしょ
そりゃ火も出るわな

870 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 22:30:30.54 ID:jWaWh2H1d.net

>>850
でも次スレは建てないんだよ

871 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 22:33:21.05 ID:jWaWh2H1d.net

>>832
プレミアムカーなんてそんなもんやろ。
まああの耄碌しちゃった森脇さんが選んで買うくらいだから、足回りとかええんやろなあ

872 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 22:40:13.43 ID:4w28e3fW0.net

https://i.imgur.com/zMd81SF.jpg

873 ：フラッド ：2022/11/30(水) 22:45:59.28 ID:m/5KELDq0.net

迷走は続く

874 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 22:50:42.02 ID:uYa9//Dtp.net

あんな仕打ち受けたベッテルがフェラーリ戻るわけないわな。

875 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 22:56:18.08 ID:6ULsNhSr0.net

去年の冬にフェラーリがサイドルとホーナーにアプローチしていたらしいけど本当かよ。。

876 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 23:01:51.60 ID:HYN4o48D0.net

ベッテルはエンジニアとうまいこといってなかったって話あったからなあ…

ライコネンくらいテキトーな奴の方が良かったりしてｗ

877 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 23:05:23.91 ID:UGhdM22L0.net

https://twitter.com/alpinef1team/status/1597953597165051905?s=46&t=FkDbFWggGH_37XgyT62U0w

これはイケメン
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878 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 23:18:34.07 ID:a3H22QQy0.net

>>862
あのスペックならお買い得ってレベルじゃない
デザインさえもう少し頑張ってくれたら欲しかった

879 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 23:21:14.88 ID:EBkuHnQQ0.net

カーナンバー2って空いてたんだ

880 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 23:21:28.77 ID:PKFKuYd3d.net

>>877
アロンソファンが心無い返信してるな

881 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 23:26:00.84 ID:/ScUo+t/0.net

シビックR、買うのはやっぱりF1好きな人多いのかね。まぁ俺も買ったんだけどさ……ディーラーの整備なんちゃらパックで選択できるオイルがモービルとか、F1意識してんなぁって感じがしたよ。
アルピーヌにもそういう効果あるのかなぁ、日本以外でどのくらい売れてるのか知らないけど。

882 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 23:29:44.97 ID:wPCJ7oUVa.net

>>879
1がチャンピオンナンバーだし
2位とかセカンド的な意味でイメージ良くないのかも

883 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 23:49:24.41 ID:a3H22QQy0.net

HONDAはF20C再販してくれ

884 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 23:50:43.79 ID:ajsHZ4mpa.net

プロストとかほとんどカーナンバー2でタイトル取ってるんだよな

885 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 23:52:10.41 ID:UGhdM22L0.net

カーナンバー00とかはあかんのかな？

886 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 23:54:26.40 ID:/ScUo+t/0.net

昔はチームで連番が基本だったよね、いつからドライバーそれぞれが番号持ってるような感じになったんだろ。チャンピオンとると引退して1がいなくなるせいで0ナンバーが増えたりしたせいかいな。

887 ：音速の名無しさん ：2022/11/30(水) 23:56:36.47 ID:FnTSHbl2p.net

ビノットの叱責&癇癪が酷くて
スタッフは誰も責任を負う事を避けていたと報道されてるが
たしかに2019年モナコ予選でルクレールがQ1落ちしたときも
「AIがそう判断したので、問題はないと信じている」と
ストラテジストが自分に責任が無いかのような言い逃れしてたよな
川井が「そんなバカな判断ありますか...？」と呆れてたのを覚えてるw

888 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 00:03:49.76 ID:VGZQ8irdd.net

フェラーリ「君、いい体しているね　フェラーリのレースディレクターにならないか？」
？？？「え…イヤです…」

内外あちこちに声かけてこんな事になってそう

889 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 00:05:02.02 ID:2iNxLLo0d.net

>>885
レギュレーションにチャンピオン以外は2から99から選ぶ、て書いてる

2を選んだのは坂東だったっけか

890 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 00:07:18.74 ID:Ar3maRjJa.net

>>886
年ごとに変更されるカーナンバー制度では、毎年お気に入りのドライバーの番号を覚え直さなければならずファンから不評であった。

そのため2014年以降は、各ドライバーに固定の番号を振り分けることでこれをカーナンバーとすることになった。

891 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 00:12:19.13 ID:fBJSgmnHd.net

ニコヒュルが27だったり、マルドナドが13選んだりと面白さはあるなぁ

892 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 00:13:48.00 ID:sBHRipaU0.net

>>889
なるほどぅ
マックスがチャンプじゃなくなったら33に戻さないとダメってことだよな？

893 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 00:16:21.16 ID:58Q35kKO0.net

変動ナンバーって言うほど不評だったかなぁ

894 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 00:23:23.30 ID:4a/Iha5g0.net

>>890
チャンピオンは漏れなく「1」
そのチャンピオンが翌年に在籍するチーム（チャンピオンを獲っても移籍したら移籍先のチーム）のチームメイトが漏れなく「2」
それ以外はドライバーというよりも、前年コンスト順位順にチームに割り当てられた番号って感じだったからね
その前はチーム固定だったからこそのフェラーリエースナンバー「27」

ファンが覚え難いなんて建前で、単に固定番号の方がマーケティングに有利だからだよ

895 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 00:24:11.26 ID:yNle/Dd5a.net

>>893
他のスポーツだとスター選手の象徴的な背番号があったりするし
不評では無かったとしてもエンタメ的な面から固定ナンバーになったのかも知れんね

896 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 00:27:29.00 ID:XzPt+UBm0.net

問)フェラーリのレースディレクターとして
　あなたがふさわしいと思う人物は?

1)マシ
2)ブーリエ
3)アリバベーネ
4)ニコラス・トッド
5)ブリアトーレ

897 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 00:30:58.17 ID:q/WldAXe0.net

カーナンバーって変更出来ないんだっけ
ルクレールは7ほしいとか言ってたよね

898 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 00:37:28.04 ID:yNle/Dd5a.net

>>897
2年間F1に出走しなかったら失効だけど
そうでない限りは固定やね
ヒュルケンベルグは今年走って無かったら違うナンバー付けてたかもしれんのか

899 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:02:44.84 ID:D99me71Dd.net

>>898
変えてもいいはずだよ
変えたやついないけど
サインツはもともと5がいい、て言ってたからベッテルの権利が消えたら変えるかもしれん

900 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:07:02.94 ID:RyXCuwrOd.net

>>896
勝ちに行くならフラビオだけど、もう歳だからなあ。この中に勝てるやつはいない

901 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:10:30.85 ID:yNle/Dd5a.net

>>899
いやレギュレーションにキャリアを通じて同じナンバーを使う
2年連続でF1出走しなかったらキャリアを終了したものと見なす
って書いてある

902 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:11:46.50 ID:KTnJmumc0.net

ビノットってパワハラ上司だったのか
そんなふうに見えんけど
人は見かけによらないな

903 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:12:08.75 ID:RyXCuwrOd.net

固定番号はアロンソさんぐらい選手寿命が長いと、一人で200年くらい一人のドライバーが持つわけだろ？

14年に決めたから、今は一桁から20番くらいまでガチガチに埋まっちゃってるし、世代によって使いたくても使えないことが起きるし、移籍も多いから特にマーケティングでどうこうってのは違うんじゃ？とは思う

904 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:12:34.60 ID:DxhB1Dpv0.net

そりゃアリバベーネを追い出すぐらいの性格だし

905 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:15:07.37 ID:sBHRipaU0.net

番号は一回決めたら変えちゃダメだね
ちなみにビアンキのは永久欠番

906 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:15:11.95 ID:hbktXnrW0.net

>>899
FIAのレギュレーションは見てないけど、ここだと
キャリア通じて同番号使う事が義務付けられてるってあるけど変えられるん？
ttps://formula1-data.com/glossary/car/body/car-number
ライコネン「前年そのまま」ってのはライコネンらしい。ホントどうでもよさそうｗ

907 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:17:07.58 ID:hbktXnrW0.net

>>903
アロンソ仙人かよ

908 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:17:30.75 ID:GD/OIADW0.net

パワハラつってもテレビカメラの前では庇うからまだマシやろ
アリバベーネはレース屋、クルマ屋ではなくただのビジネスマンだから「はぁ？」みたいに思ってたのかもな

909 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:21:24.34 ID:yNle/Dd5a.net

ナンバーはキャリアで1回だけ変えられるようにしておいたらいいのに
それだとタイミングでの不公平感はなくなるし

910 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:24:51.28 ID:DxhB1Dpv0.net

結局のところ速く走ってパフォーマンスが良いドライバーが付けていたナンバーが
ファンにとっては馴染みのナンバーになるだろうし
ドライバー本人はナンバーよりパフォーマンスにこだわれと言いたい

911 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:24:52.86 ID:hpIcYd3Ed.net

あれ、変えたらダメなん？ライコネンが引退したときルクレールが7つけたいとか言ってなかったっけか

912 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:25:39.35 ID:kEujBN/I0.net

27付けたい若手多いんかな？やっぱり

913 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:26:17.41 ID:GD/OIADW0.net

1年後に7番が、2年後に5、6番がフリーになるけど
ルーキーがそういう一桁ナンバーを簡単につけられるのは不公平だし萎える
グランプリ1勝以上したドライバーは番号変更可とかにしろよ
モチベーションも上がるだろう

914 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:26:51.09 ID:LEjTRJhOM.net

今って変えたらダメなんか。固定ナンバー制でもダブらないなら変えていいはずなんだが

915 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:29:59.96 ID:GD/OIADW0.net

>>910
番号へのこだわりはパフォーマンスへのこだわりと同義ってくらい特定の番号に思い入れがあるやつだっているだろ
昔のサッカーのサモラーノくらいまで行くとほとんど病気だが
そういうやつがいてもいい

916 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:30:05.27 ID:yNle/Dd5a.net

規定
9.2 Competition Numbers

a) Prior to the start of the 2014 FIA Formula One World Championship competition numbers were permanently allocated to drivers by ballot, such numbers must then be used by that driver during every Formula One World Championship Event he takes part in throughout his career in Formula 1.

b) A driver’s career in Formula 1 will be deemed to have ended if he does not participate in an Event for two (2) entire consecutive Championships.

c) Any new drivers, either at the start of or during a Championship, will also be allocated a permanent competition number in the same way.

d) The only exception to this allocation process will be for the reigning World Champion who will have the option to use the number one. The competition number that was previously allocated to him will be reserved for him in subsequent Championship if he does not retain the title of World Champion.

917 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:32:27.72 ID:SSSFJlgu0.net

「被ってないなら2〜99から好きなの選んでいいぞ」「じゃ69で」「69はやめてください」は笑ったｗ

918 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:39:43.05 ID:4a/Iha5g0.net

>>903
マーケティングに本人が付けたい云々、移籍云々関係無いぞ
ドライバーと番号が紐付けされて固定されることでF1における○番が誰それとイメージされる事に意味がある

「44」＝ハミルトン「14」＝アロンソなんてのはもうイメージ固定されただろ
どのチームに移籍しても番号＝ドライバーのイメージになりそれがマーケティングに繋がる

919 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:41:42.80 ID:5YHjQDMN0.net

ろくに活躍してないヤツが永久欠番貰ってるしな

920 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:42:51.68 ID:fwdPdlHCa.net

2014のF1選手権のWikipediaに

＞選択時に使用希望のカーナンバーが空いておらず、その後そのナンバーが使用可能になった場合は、FIAが承認すれば途中でのカーナンバー変更は可能

って書いてあるけど、どっかにソースは有るんやろか

921 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:45:00.75 ID:SSSFJlgu0.net

カーナンバーが固定制になったのは2014年からだっけか
ベッテルが1を失って2015年に5を選んだので、
2015デビューのサインツが5を取れず55になったってぼやいてたな
各グランプリ毎→チーム固有制→コンストラクターズ順→ドライバー固有制って経緯だったっけ

922 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:46:48.10 ID:58Q35kKO0.net

番号固定だと、その年に作ったグッズがそのまま翌年も売れるｗなんてのも聞いたけど
どうなんだろうな
個人的には入ってる番号で大よそ何時頃のグッズか分かるのも好きだったんだけどな

923 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:47:13.54 ID:Xu2JYwHH0.net

2も3も空いててもったいねえ
野球ならすぐ埋まる

924 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 01:59:17.23 ID:GoJFpbpE0.net

>>767
すこ

925 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 02:05:35.46 ID:GoJFpbpE0.net

>>896
アビテブールがいないぞやり直し

926 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 02:12:53.72 ID:RyXCuwrOd.net

>>918
最初に固定したときにバイクみたいになればと言うけど、実際なってる？
なってないように思うんだが

927 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 02:13:45.92 ID:RyXCuwrOd.net

>>922
言われてたよねそれ。でも実際はなってるとは

928 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 02:21:32.47 ID:SSSFJlgu0.net

まあ、毎年ドライバーのグッズ買うとかだと同じ人が多いだろうから…
そんな売れ残り販売捗る？って気はしないでもないｗ
ただまあ、一部のドライバーについては認識し易くはなったかなやっぱ連番とか、
キリの良い番号が分かりやすいとも言うがｗ

929 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 03:01:52.12 ID:xVf5gD2m0.net

ピノット、意外とおこりんぼさんだったのね。
記事を信じるならば。

フェラーリF1代表ビノットの離脱を望んだ本社上層部。強硬な態度でチーム内の信頼を失う
https://www.as-web.jp/f1/887698?all

930 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 03:04:40.56 ID:eRK1l78V0.net

フェラーリは追い出した奴を好き放題言うチームだからな、次責任取らされるのはルクレールだぞ

931 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 03:05:03.68 ID:NbYHSMaz0.net

固定ナンバーならもっと見えやすくしろ、と言われて何年経つのか
ヘルメットカラーとかカメラカラーとか実況が捜す始末
F2なんて間違い探し状態
バラバラなインディーのがドライバーと紐付いてて見分けやすいとか
イギリス人のこういうとこほんと嫌い

932 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 03:17:09.72 ID:XOYUJGL5d.net

可夢偉が10番だったけど、その後すぐガスリーが10番取ったのは可夢偉ファンとしては悔しかったわ

933 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 57b8-YuZM)：2022/12/01(木) 03:22:44.80 ID:xcfl0G0q0.net

>>930
それ思った

934 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 03:51:04.33 ID:xVf5gD2m0.net

>>930
うん。それがあるから一概に信じられない記事だな、と。

935 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 04:09:12.51 ID:4yhv0S8Ya.net

ヒルが0番だったときあったけど特別だったのかな

936 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 04:13:53.93 ID:LEjTRJhOM.net

>>936
あれはチャンピオン不在なので着けた

937 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 57b8-6Frd)：2022/12/01(木) 05:18:34.96 ID:Haa5Lsd10.net

>>888
自衛隊の勧誘かよw

938 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 57b8-6Frd)：2022/12/01(木) 05:22:42.81 ID:Haa5Lsd10.net

>>923
リカルド「…」

939 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 06:06:42.96 ID:J5cU2EK40.net

GAS10とCASIOのコラボ好き
ノリスのナンバーの使い方も好き

940 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 07:24:21.36 ID:AyVsMvpf0.net

>>935
プロストが仏語で無能って意味のゼロを嫌がったので代わりにヒルが付けた

941 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 07:26:18.44 ID:ck1mFoapM.net

>>913
F1で不公平とか言い出した時点で失笑ものなのに優勝で変更とか超不公平なこと言い出して爆笑したｗｗｗ

942 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 07:39:10.99 ID:t6GKOKGra.net

シビックTypeR買う為の要件
小太り、街中でレッドブルのウェア＆キャップ、意味なくハンズフリーヘッドセット…他には？

943 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 07:47:32.64 ID:jXQRKLR3a.net

>>942
お前みたいな失礼な人間ではないこと
これが必須要件

944 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 07:49:26.49 ID:eR9AT1+t0.net

>>940
プロストはスクールウォーズでも見たのか

945 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 07:56:51.57 ID:GD/OIADW0.net

F1デー不公平ガーwとかじゃなく
背番号制のあるプロスポーツは先にチームにいるやつとルーキーとで番号選ぶにあたって序列があんのは普通だけどね

946 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 08:09:04.33 ID:5q1Ct7fX0.net

カーナンバー2はケケやプロストが引退に追い込まれたり、バンドーンがクビになったり、セナが事故死したりF1では不吉な番号だよな
カーナンバー変動制の頃はナンバー2のイメージだし

947 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 08:09:09.57 ID:5k3JHlI6a.net

せっかくスポーティングレギュレーションの日本語訳があるんだからそれを読めば良いじゃない

https://motorsports.jaf.or.jp/-/media/1/3375/3379/3400/3467/3473/3501/2022_fia_f1_sport_reg_ja_20220429.pdf
9.2 競技番号
ａ） ２０１４年ＦＩＡフォーミュラ１世界選手権シーズンの開始に先立ち、競技番号が投票によってドライバーに恒久的に割り当てられ、その番号が当該ドライバーにより参加するすべてのフォーミュラ１世界選手権の競技会に、そのレース歴を通じて使用されなければならない。
ｂ） フォーミュラ１においては、ドライバーのＦ１レース歴は、選手権をまる２年間連続して不参加であった場合に終了したものと見なされる。
ｃ） 新規のドライバーは、選手権開始時点あるいはシーズン中に、同様の方法にて恒久的な競技番号が割り当てられる。
ｄ） この割り当て手順の唯一の例外として、現世界チャンピオンは番号１番を使用する選択肢を有する。 それまでに当該チャンピオンに割り当てられていた競技番号は留保され、その次の選手権で世界チャンピオンのタイトルを保持しない場合に使用される。

948 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 08:28:05.70 ID:fJZOR81P0.net

>>944
「お前らゼロか、ゼロな人間なのか!　それでも悔しくないのか！」
「悔しいです！」

プロストもこれのファンだったか

949 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 09:21:17.83 ID:M7hIHnUw0.net

>>832
一応通常モデルは半額なので･･･

950 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 10:33:41.23 ID:u+o1UVr30.net

>>740
脇阪の子分のヤンキー

951 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 10:38:33.64 ID:jMHugB5t0.net

FEの日産車のカラーリング
前後逆にしたマールボロカラーにしか見えなくね

952 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 10:39:42.31 ID:aj+XjxaD0.net

首都高のルーレット族逮捕されたのにハミルトンが逮捕されないのはおかしい

953 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 10:42:44.67 ID:caKuLMScp.net

ハミルトンが
「某レーサーの母親がペレスを誹謗中傷したのがNETFLIXで観れたら楽しいね」
とか蒸し返して煽ってるなw

954 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 10:53:57.03 ID:SjT8g4uad.net

ハミルトンの逮捕劇もNetflixで扱って欲しい

955 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 10:58:12.79 ID:UsRORsued.net

>>929-930
来シーズンのマシンの開発が詰めに入ってるはずのこの時期に代表クビにして
こんなグダグダの状況で来年年頭に就任するであろう新代表は自分が関与してないマシンが遅かったらまた叩かれまくるわけだよな
誰がやるんだよそんなの…

956 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 10:58:19.13 ID:vVcQt0QU0.net

>>953
話題そらしじゃないの？

957 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 11:06:22.50 ID:2vrPStlqp.net

>>947
そうそう。
だから今年の開幕バーレーンで
ヒュルケンベルグが2年ぶりに乗ったことで「また2年番号の寿命が延びたよ」なんて話もここで出てたな。

958 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 11:08:11.59 ID:B02McaaTa.net

>>950>>970
次スレ立てたよ
□■2022 F1GP総合 LAP3057□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669860442/

959 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 11:09:22.72 ID:B02McaaTa.net

またーり雑談用（消化ご協力ください）

□■2022 F1GP総合 LAP2930□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656883234/

960 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 11:22:20.64 ID:xNlSyT5Ma.net

>>942
HONDAと日本人を見下し、BMW車の🔑の画像を自慢気にアップする西洋人に憧れる極東のマヌケなアホン猿さんですか？

961 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 11:28:37.10 ID:4a/Iha5g0.net

>>935
あれはロズベルグがチャンピオン獲って勝ち逃げしたように、マンセルがチャンピオン獲って引退したから翌年「1」が欠番になりテストドライバーから棚ぼた昇格したヒルが「0」プロスト「2」
で、その翌年もチャンピオンを獲ったプロストが引退して「1」が欠番になりまた「0」プロスト後任のセナが「2」
しかしセナが事故死した為、エース棚ぼた昇格でシューマッハとチャンピオン争い、、、
なんて流れのインパクトで「0」を背負ってたのはこの2年のみだかすっかりヒル＝「0」というイメージがついた

962 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 11:29:54.75 ID:xNlSyT5Ma.net

>>953
ハミルトンて頭が悪くて子供っぽいし、性格も意地悪なババアみたいだから大嫌い(笑)

963 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 11:43:54.79 ID:3ZDtBKzg0.net

>>959
もっと古いのから使えよ
自分が建てたスレを使って貰えなくて悔しいのか？

964 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 11:55:05.81 ID:5oKmmdMv0.net

>>890
ありがとう、思ったより最近だった。

965 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 97f8-o0jJ)：2022/12/01(木) 12:20:07.13 ID:B+QtyYvZ0.net

>>960
残念ながらどれも当てはまってない

966 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b73e-TVhT)：2022/12/01(木) 12:22:21.70 ID:6ZGkgtM+0.net

>>960
X５を思い出してしまった

967 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f97-KpiK)：2022/12/01(木) 12:23:30.93 ID:p9RyS1st0.net

ビノット、ユベントスらしい

968 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-OgfA)：2022/12/01(木) 12:26:21.49 ID:Y8rBrCSla.net

>>967
逆にネドベドがフェラーリか？

969 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97b7-59u8)：2022/12/01(木) 12:36:29.03 ID:XzPt+UBm0.net

シモーネ・レスタがフェラーリ本家に戻ってくるとか
チーム内の大移動でしばらく落ち着いて仕事できんな

970 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5747-uz9O)：2022/12/01(木) 12:42:07.10 ID:R6xynOhD0.net

>>958
乙

971 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 12:53:32.40 ID:xVf5gD2m0.net

>>947
これ日本語訳あったんかい……。

972 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 12:55:07.75 ID:aFam/kr00.net

ビノット、アウディと話し合い？

https://formula1-data.com/article/binotto-reportedly-in-move-talks-with-audi-f1

973 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 12:57:46.70 ID:j7CIIUcP0.net

>>971
最新ではないが毎年更新されてるぞ
fia.comで公開されてる英語版はシーズン中にも
何度か改訂されてるが

974 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 13:13:07.84 ID:xVf5gD2m0.net

>>973
泣きながら必要なとこだけ訳してたよ。悲しいほどの英語知識で。

975 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fa6-5F6Z)：2022/12/01(木) 13:20:18.19 ID:j7CIIUcP0.net

>>974
JAFのページ
https://motorsports.jaf.or.jp/regulations/information/international

976 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 13:41:30.37 ID:yo7+8QSBd.net

ワークス的には物足りないかもしれないけど中団だとロメオの車体性能は割と優秀なイメージ

977 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 13:47:11.26 ID:oh57FYE2d.net

まあザウバーだしな
良くも悪くもそこそこ

978 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 13:54:26.33 ID:JVrk3BNwd.net

とかなんとか言ってたらサージェントが2getしたな

979 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 14:08:02.65 ID:T+VFKOtPa.net

言ってたらというかサージェントが2を選んだのがキッカケでカーナンバーの話題になった感じ
何故かサージェントの名前が出てきてないけど

980 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 14:13:36.57 ID:2dNlSp0A0.net

来年7が空くけど誰が取るのかな
ルクレールや角田は欲しいだろうけど

981 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 14:18:28.56 ID:x+UtC+6Zp.net

>>980
変更はできないはず

982 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 14:20:34.70 ID:j7CIIUcP0.net

変更できないしライコネンが権利を持ってる
来年なのは8（グロージャン）、26（クビアト)、89（エイトケン）

983 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 14:32:20.21 ID:yo7+8QSBd.net

マゼピンの9は？

984 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 14:37:59.34 ID:T+VFKOtPa.net

>>982
多分>>980は来年のシーズン終了時点で7が空くって言ってる
レギュレーション上はルクレールや角田は変更不可だけど
再来年からの新人がたまたま選べるのも不公平だし
ルクレールがFIAに働きかけたりするかもしれん

985 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 14:42:18.83 ID:rbVCc97T0.net

つかデフリースはまだ決めてないのか

986 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 14:44:21.87 ID:j7CIIUcP0.net

>>983
プレシーズンテストについては
10) TRACK RUNNING TIME OUTSIDE AN EVENT
とあるからライコネンと同じだと思う

987 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 14:46:02.52 ID:mqkb7E+mM.net

これだと変更許されてるってあるけど、記事が間違ってんのか？

https://motorsport-photography.net/changes-in-f1-car-numbers/

988 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 14:49:41.40 ID:aUI7Oo/Td.net

>>987
一桁台とそれ以外で異なるけどどっち?

989 ：フラッド ：2022/12/01(木) 15:08:24.52 ID:KSsoZ/yA0.net

>>984
バッティングしたらランキング上位に優先権あるんじゃなかった？

990 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 15:13:56.34 ID:XzPt+UBm0.net

角田くんは22でいいよ
ありがたい数字だぞ

991 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 15:33:22.39 ID:0i04aeksa.net

>>989
そもそもレギュレーションからしたらキャリア途中でナンバー変更は出来ないから
ルクレールは7番を付けることが出来んのや

992 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 15:35:30.34 ID:is0diHc2M.net

ルクレールがデビュー時に7番を希望してればあいたら使えるんじゃね

993 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 15:41:49.72 ID:B02McaaTa.net

>>963
消化活動は新しい方から逆に遡っているんだよ
つうか口挟むなら協力しろよ

994 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 15:42:10.49 ID:4a/Iha5g0.net

2. バンドーン2018→ 2022～サージェント
3. リカルド2022
4. チルトン2014→ 2019～ノリス
5. ベッテル2022
6. ロズベルグ2016→ 2020～ラティフィ2022
7. ライコネン2021
8. グロージャン2020
9. エリクソン2018→ 2022～マゼピン2022プレシーズンテスト
10. 可夢偉2014→ 2017～ガスリー
11. ペレス
12. ナスル2016
13. マルドナド2015
14. アロンソ
15.
16. ルクレール
17. ビアンキ2014→ 永久欠番
18. ストロール
19. マッサ2017
20. マグヌッセン

995 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 15:42:15.72 ID:is0diHc2M.net

ってそんなルールはなかったか

996 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 15:42:51.56 ID:4a/Iha5g0.net

21. グティエレス2016
22. バトン2017→ 2021～角田
23. アルボン
24. 周
25. ベルニュ2014
26. クビアト2020
27. ヒュルケンベルグ
28. スティーブンス2015→ 2017～ハートレイ2018
29.
30. パーマー2017
31. オコン
32.
33. フェルスタッペン
34.
35. シロトキン2018

997 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 15:43:04.36 ID:4a/Iha5g0.net

44. ハミルトン
47. シューマッハ2022
53. ロッシ2015
55. サインツ
63. ラッセル
77. ボッタス
81. ピアストリ
88. ハリアント2016→ 2019～クビサ
94. ウォーレイン2017
98. メリ2015
99. スーティル2014→ 2019～ジョビナッツィ2022FP1

998 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 15:44:21.31 ID:sBHRipaU0.net

ガスリーの10番は覚えやすいし本人も欲しかったナンバーだからラッキーだよな〜

早く新車発表にならないかな〜w

999 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 15:53:33.27 ID:++iUDcqD0.net

記事に出てるように実際変更してる人がいるんだから全く変更できないってことはなさそうだが
スティーブンス 2014アブダビGPで46を使用　翌2015から28に変更
バンドーン　2016バーレーン(代役出走)で47を使用　2017から2に変更
ジョビナッツィ 2017オーストラリアと中国(ウェーレインの負傷代役)で36を使用　2019年99に変更
ハートレイ 2017アメリカGPでは39を使用、次のメキシコから28に変更

1000 ：音速の名無しさん ：2022/12/01(木) 15:55:44.92 ID:mepNlV9La.net

>>993
基地外

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