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□■2022 F1GP総合 LAP3059□■OFF□■

1 :音速の名無しさん :2022/12/13(火) 22:04:41.71 ID:f/Z4J1bL0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。

スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】

ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html

2022年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2022.html

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP3057□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669860442/
□■2022 F1GP総合 LAP3058□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1670254957/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

11 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 08:25:10.83 ID:2aNOLE4F0.net
>>9
"ごく一部の例外(電波法に規定されているもの)を除き
法によって明文化された放送禁止用語は存在せず
単なる放送事業者の表現の自主規制である"

12 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 08:28:01.94 ID:4Ai91zSnp.net
>>8
少ないというかゼロじゃね?

13 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 08:29:10.95 ID:4Ai91zSnp.net
>>10
ってことは決裁権無いということやん

14 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 08:36:31.98 ID:CoYADPsDd.net
>>12
トト「3分の1だけどチームの株主やで」

15 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 09:09:38.57 ID:E3T35zNY0.net
なるほど

ザイドルは今のうちにアウディの強力な体制の基礎を作るつもりなんだな
でもアロンソに誘われて一緒にマクラーレンに来たあのステラがここまでになるとはびっくり!

16 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 09:50:54.87 ID:EDjB1t/OM.net
テスラ株ヤバイんですけどホンダさんどうすんの?(スイスEV使用制限とか)

17 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 09:52:01.70 ID:FAw//Hep0.net
>>9
天丼面白すぎるw
ここでせいやに芸人の意地を見せて欲しかったなw

18 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 09:54:50.59 ID:UraICHNtM.net
>>9
クソワロタw

19 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 09:56:00.58 ID:EDjB1t/OM.net
>>9
素晴らしいw

20 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 09:58:54.00 ID:EsoOezTL0.net
>>5
ルクレールは結果出さないと放出もありえるがな😙

21 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 10:09:32.30 ID:OwOPzqNma.net
ルクレールをno.1待遇にしたところでタイトル取れる気がしないもんな
マシンにも戦略にも差があるんだもん

22 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 10:13:50.40 ID:Uqei4xH2r.net
村社会だからぐるぐる回ってるだけ

23 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 10:28:06.46 ID:VHKl2thCa.net
レッドブルはマテシッツの息子がライプツィヒからミンテラフを引っこ抜いたんか。ドイツ色が強まりそうだな

24 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 10:30:16.14 ID:VHKl2thCa.net
マルコも長くはなさそうだな

25 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 10:43:02.94 ID:j1KvMvJRd.net
そりゃマルコがどんなに優秀でも年齢的にあと数年でしょう

26 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 10:44:32.88 ID:tOA/n/dKa.net
マテシッツが最高のオーナー過ぎたんだよな
金は出すが口は出さない

27 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 10:47:14.84 ID:GiRAMk6Ka.net
ホーナーとマルコがタイ人株主に直談判してポルシェと破談させたことをミンツラフは問題視してるね
当たり前だけど

28 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 10:47:24.30 ID:H6kAgUHy0.net
>>20
それサインツも同じだね😙

29 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 10:48:33.64 ID:GiRAMk6Ka.net
マテシッツが病気で意思表示できない時に

30 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 10:53:03.61 ID:FAw//Hep0.net
マテシッツが遺言でマルコホーナーの自由を保証してくれたりしてたら、って厚かましすぎるか

31 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 10:53:25.28 ID:zlZ8ipAx0.net
>>992
>ホンダが復帰するには利益がもっと必要
>ファンは毎年一台以上新車を買ってあげなさい
モースポファンが喜ぶようなクルマは売るほど赤字になるやつだし…

32 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 11:00:03.10 ID:+9I+rTVmK.net
何となくだけど話の流れがわかってきた
ザイドルは2026年にマクラーレンを離れる流れだった
これはつまりポルシェがレッドブルと組んだら
ホーナーに代わって代表に就任する予定だった
お払い箱になるホーナーはそれを回避するために
直談判してポルシェとの提携を阻止した訳か

33 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 11:10:56.73 ID:zlZ8ipAx0.net
>>28
サインツは欲ださなきゃまっさんバリプロ型になって長生きしそう感ある

34 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 11:47:36.79 ID:D0cjiuS40.net
>>31
シビックR注文したけどいつ来るかわからず。
ついでにZR-V観てきたけど売れる気しなかった。
電動化を進めるはいいけど今後の展望が全く見えない…

35 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 11:51:46.75 ID:oq7cx4/20.net
マルコは別としてホーナーとニューエイはセットみたいだから強気なのか?
セットなら欲しいところはいくらでもあるだろうな。
実績あるとはいえRBでのように好き勝手は出来ないだろうが
好き勝手できたから成功できたとも言える。

36 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 11:58:16.82 ID:CGwl5rz2d.net
タッペンをはじめとするRBのドライバー達はマルコにどれくらい恩義を感じているのだろう
ゼロなのかな?少しはあるのかな?

37 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:02:19.70 ID:mcu8fn39d.net
ニューエイ出奔しねーかな

38 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:03:41.59 ID:D0cjiuS40.net
フェルスタッペンと角田、あとベッテルあたりは多少の恩義を感じてそうだけど、ガスリー、クビアトあたりは恨みの方が強そうな気がするな。リカルドはそもそもそういう意識というか人間関係への執着が希薄そう。

39 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:04:22.32 ID:X+jPBvLX0.net
昨日の敵は今日の友

40 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:17:01.39 ID:H8CIsBudd.net
マルコってアルグエルスアリが夢に出てきて泣いて起きるほどのやつだろw

41 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:27:41.74 ID:hD+FuRwFd.net
ハイメ"まる子からの電話が怖いんだ"

42 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:29:34.51 ID:hYTmkNrW0.net
コンストラクターではなくサプライヤー登録でチョンブルとも組まない
チョンダは一体何をしたいんだ
だからチョンペンにdisられるんだよ

43 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:34:01.78 ID:2aNOLE4F0.net
>>34
その待ち時間でデアゴスティーニMP4/4を組み立ててはいかがか

44 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:36:51.32 ID:hD+FuRwFd.net
2021年で完全撤退と言い切ったから
復帰というとまたかよ、って白い目で見られそう

何回出たり入ったりしてんだよ

45 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:40:13.14 ID:CGwl5rz2d.net
第5期F1活動プロジェクトっていうのかな

46 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:41:35.14 ID:I7pp6V+d0.net
せめてMUGENで復活というわけにはいかなかったのか

47 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:45:07.39 ID:io8vmKLHp.net
ロンドンに住んでた時「仕事でよく付き合うけど、日本人は本音で話すことができない人種なんだね」って疲れた顔で言ってたのが印象に残ってる

48 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:50:39.06 ID:CoYADPsDd.net
>>47
仕事じゃなく観光なら、本音を言わない日本人は「礼儀正しい、優しい」になるからまあなんとも

49 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:51:28.95 ID:vlLhAmA+d.net
舌が二枚無いからね

50 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:58:26.00 ID:tHfbsPPj0.net
フェラーリお家騒動で予定が狂った? マクラーレン、ザイドルのザウバー移籍が当初は2026年見込みだったと明かす
https://jp.motorsport.com/f1/news/seidls-mclaren-f1-exit-fast-tracked-after-original-plan-to-join-audi-in-2026/10411140/

3年も前倒しなんてよくOKしたな

51 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 12:58:47.90 ID:8QJofyQ60.net
嘘ばかりつく外人が何ゆーてんのやろ

52 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:06:54.96 ID:8QJofyQ60.net
>>50
セバスチャン・ブエミ
マルドナルド師匠
アンドレア・ステラ
兄弟かこいつら

53 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:16:59.84 ID:tDSngG88H.net
アウディは順調みたいだけどポルシェはポシャったの?

54 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:19:29.43 ID:TWwggkRj0.net
ポシャりました

55 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:21:33.04 ID:UC5so3usa.net
>>53
マクラーレンと組めば良いと思うのだが..

56 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:23:06.18 ID:TWwggkRj0.net
ポルシェはワークスチームとしてやりたいんでマクラーレンは無理よ

57 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:24:11.42 ID:FAw//Hep0.net
ポルシェはまだ未練あるってことらしいけどはたして

58 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:25:33.92 ID:CoYADPsDd.net
マルコホーナー更迭→ポルシェ復活、だけはやめてほしい
萎える

59 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:25:49.38 ID:FoMOIPcw0.net
来年はアストンマーティン1強になる気がするのは俺だけ

60 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:26:47.59 ID:rVVFnDs/a.net
>>56
じゃあウィリアムズ買収で..

61 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:28:03.39 ID:FAw//Hep0.net
ポルシェでもアウディでもどこでもいいからPUメーカーが増えるのは歓迎やね
今のところカスタマーはメーカーに勝てないからメーカーを増やすべき

62 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:35:36.31 ID:hD+FuRwFd.net
ノリスは言うてカスタマーのマクラで果たして優勝することはできるのかな?

つくづく21年のロシアGPが惜しまれる

63 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:36:41.21 ID:0kPlZ7TNd.net
ポルシェやる気なさすぎてダメでは

64 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:41:08.70 ID:zlZ8ipAx0.net
>>62
なおカスタマーエンジンじゃメルセデスに勝てん!とホンダにした結果

65 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:45:59.13 ID:GzNqFrw8r.net
普通に考えたら2026までRBの天下だな
フェラーリはとにかく不安定
メルセデスは今年一年をドブに捨てたようなもの

66 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 13:54:10.15 ID:I7pp6V+d0.net
ルノーエンジンの巻き返しはある?

67 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 14:08:19.43 ID:zlZ8ipAx0.net
>>66
来年はちょう凄えぜ!

って言ってなかったっけ

68 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 14:12:08.88 ID:I7pp6V+d0.net
>>67
マジか!ちょう期待

69 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 14:20:16.34 ID:O+eEjLt30.net
ちょう凄えルノーと爆弾のフェラーリ
どっちが勝つか楽しみで仕方ない

70 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 14:24:07.55 ID:yQfO2aYXd.net
>>69
ゼロポッドの弱点を克服した(と宣う)メルセデスをわるれるな!

71 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 14:41:36.44 ID:7qhtSRIgF.net
メルセ、フェラーリ、ポルシェ、アウディ、アルピーヌのいつどもえを見てみたい

72 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 14:46:00.77 ID:yQfO2aYXd.net
>>71
ドイツ3つもいらんわ

73 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 15:00:12.67 ID:7xAjZrzGM.net
ホンダとトヨタの2メイクにならんかな

74 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 15:02:08.73 ID:KgrY4PuFM.net
ホンダとトヨタだけとかF1終わるわw

75 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 15:03:28.70 ID:OUMybrRk0.net
スーパーフォーミュラでも見てろよ

76 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 15:04:40.73 ID:FOGcUruP0.net
>>67
アビデブールの時から聞いてたが・・・

77 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 15:05:23.84 ID:0kPlZ7TNd.net
メルセデス「間違った方向にいったやつはじごくみるやろなぁ…w」

78 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 15:06:16.37 ID:x7mmWTSZ0.net
スーパーフォーミュラをF1より速くすることは出来ないのかな
制限ガチガチのF1だからやれない事はなさそうだけど

79 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 15:07:16.96 ID:6K5VkfrP0.net
https://i.imgur.com/CLJkIhq.jpg

岩佐歩夢がF2の最優秀新人賞の
アントワーヌ・ユベール・アワードを受賞
サージェントかと思ってたけどすごいな

ちなみに過去の受賞者
2019 周
2020 角田
2021 ピアストリ

80 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 15:07:37.77 ID:CGwl5rz2d.net
ザイドル ノリス ピアストリ
新鮮組

81 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 15:10:22.46 ID:CGwl5rz2d.net
>>80
間違った

82 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 15:14:20.05 ID:l6qoap/T0.net
>>79
サージェントはカーリンだし、ちょっと後半失速気味だったからな
というか東アジア人ばっかりだな

83 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 15:17:27.47 ID:VJ76e+Thd.net
>>82
あー、ピアストリ(オーストラリア)もアジア枠ではあるか
サッカーだけど

84 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 15:23:15.49 ID:WPvbkyE8a.net
>>78
2JZ-GTE3,000馬力フルチューンエンジンを載めば良いんじゃね?

85 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 15:29:32.51 ID:x4RusEPT0.net
カピートがザウバーかと思ってたけど、カピートのおっちゃんどこ行くんだろ。またWRCか?

86 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 15:58:03.98 ID:r3L30uJ7F.net
メルセ、フェラーリ、ポルシェ、アウディ、アルピーヌ、ランボー

イタ車同士、独車同士のばちばちも楽しいね
やめたいんだか、やりたいんだか分からん会社さんは無理せんでええよ

87 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 16:29:30.21 ID:bQiCfcHA0.net
カピートは引退じゃろ

88 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 16:34:00.54 ID:JcRtyYy2a.net
ランボー怒りの脱出

89 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 16:46:13.06 ID:P/0ndXsJ0.net
>>79
今年F2観てないけどよくやってるんだな岩佐も
何か上手いこと事が運んで日本人ドライバー2人にならねえかな

90 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 16:51:28.43 ID:FAw//Hep0.net
>>89
レッドブルの体制が変わらないなら、レッドブル育成の次点は岩佐だから、角田岩佐になる可能性は普通にあるんじゃね

91 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 17:03:03.31 ID:2aNOLE4F0.net
>>79
おお! 過去の受賞者の顔ぶれからも
F1にグッと近づいたと言っていいんじゃ?

92 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 17:23:13.73 ID:sMLZrNg80.net
思ったけど現役日本人ドライバーで一番稼いでるのってさすがに角田なのかな?
それとも谷口信輝とかの方が上?

93 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 17:41:29.45 ID:vsdvpcf50.net
誰かは知らんけど智恵子だろ
毎回ポディウム付近でコールされてたし

94 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 17:59:20.20 ID:Ec3PwqNIa.net
>>79
最後に尻すぼみ気味だったサージェントと最後に勝った岩佐で印象に差がついたのかな

95 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 18:07:47.74 ID:HYlhmiXRM.net
ホンダはあれだから 撤退する為に参戦してるだけだから

96 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 18:10:29.16 ID:3dYijMEx0.net
F1のレギュレーションによると、
レッドブルはFIAにまず2023年シーズンの基本エントリー料として
すべてのチームと同じく61万7687ドル(約8300万円)を支払い、
次いで1ポイントあたり7411ドル(約100万円)を支払う。
他のチームは1ポイントあたり6174ドル(約83万円)を支払う。

 したがって、F1の2023年シーズンのエントリー料として
FIAからレッドブルに請求される金額の合計は、
624万2636ドル(約8億4300万円)という大きな数字となる。
ちなみに、この額はF1の予算制限には含まれない。

「獲得したポイントに対してどれだけFIAに支払うことになるのか、正確に把握していなかった。
先日届いた請求書を見たところ、信じられない額だったよ!」とホーナーは授賞式で冗談めかして述べたが、
その横には、
 
FIA会長のモハメド・ビン・スライエムが立っていた。
 
https://www.as-web.jp/f1/890946?all

97 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 18:21:31.97 ID:FAw//Hep0.net
>>96
へぇーポイント獲得したらFIAにお金を払う仕組みなんだな

98 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 18:22:14.67 ID:RWlDPoYOM.net
マテシッツいなくなるのはホンダも見越してるはずだから今は寝たふりが正解だな。
おそらく赤牛本家にも飛び火しそうだし。

99 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 18:23:38.85 ID:HPzv0gs2r.net
レース数が増えると獲得ポイントも増えてFIAがチームから巻き上げる金も増えるのか
FLポイントやゴリ押しスプリントもつまり…

100 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 18:38:39.78 ID:FAw//Hep0.net
でも順位に応じて分配金もあるんでしょ
レースが増えれば分配金も増える

101 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 18:45:19.48 ID:zlZ8ipAx0.net
>>97
ちなみにスーパーライセンスも獲得ポイントに応じて料金上がるんだぞ
基本料金10400ユーロにプラスして1ポイント2100ユーロなので
角田で510万円くらい、フェルスタッペンだと1億4000万円くらいだ

102 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 18:46:30.99 ID:FAw//Hep0.net
>>101
変な仕組みだな

103 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 18:57:13.05 ID:a5CFxtvmd.net
>>90
岡村矢部w

これだからクソニワカはw
津野田がオンダのおまけで乗れてる事くらい理解しようよw

104 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 19:00:06.11 ID:6j8Qj0af0.net
>>103
あら?カスリック臭がするな

105 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 19:03:59.36 ID:WX6VzEP6r.net
なんでポイント取るほど金払う必要あるんだ?

106 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 19:08:29.58 ID:zlZ8ipAx0.net
もちろんF1の諸々のものと同じでそうやって徴収したカネを何に使ってるのかは全くもって不明であるw

107 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 19:18:44.54 ID:JH3aELGA0.net
>>92
圧倒的に角田くんだと思う。

108 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 19:19:33.67 ID:t71lu6VO0.net
ポイントを取っただけドライバーの市場価値が上がるからその分のロイヤリティをF1に支払えってことなのか?
ドライバーへのサラリーが比例して増えてるならそれでもいいかもしれないが…

109 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 19:20:13.32 ID:fsCjtEWzM.net
>>100
でも分配金はリバティからでしょ?
なんでポイントに応じてFIAに多額の金を払わないといけないのやら
少なくともスーパーライセンスの更新料がポイントに応じて金額が変わるのはおかしい気が

110 :音速の名無しさん :2022/12/14(水) 19:23:10.68 ID:dOlSoIQma.net
>>78

FIAに怒られるから無理

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