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□■2023 F1GP総合 LAP3186□■ハンガリー□■
- 1 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f94-jfbm)：2023/07/15(土) 22:10:45.33 ID:vg/A1cSs0.net
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□■2023 F1GP総合 LAP3184□■ハンガリー□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3185□■ハンガリー□■
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- 626 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 66b9-rqn1)：2023/07/16(日) 14:30:46.53 ID:0WaL3K9c0.net
- >>624
想像で他人を避難する下劣な男だな
- 627 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-TrIm)：2023/07/16(日) 14:31:01.78 ID:KeG+CtLLM.net
- >>619
孫みたいってそれもうまともに評価できてないやん
ホーナーの方が信用できるわｗ
- 628 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f81d-bA0B)：2023/07/16(日) 14:37:35.06 ID:qVabF/Qj0.net
- ラッセルとトトは似てるよね
話してる時間が長いせいで伝染してるのかも知れんけど
- 629 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 14:54:53.71 ID:8RskCbjT0.net
- >>628
>ただラッセルは、フェルスタッペンが「このグリッドでは最も高給取りだけど、彼が成し遂げたことを考えると当然の結果だ」と語っている。
マックスがF1史上最高年俸なのは当然と言っているから
実力をちゃんと評価している点が違うのでは
- 630 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0c4d-9/0y)：2023/07/16(日) 14:58:58.92 ID:JYelocnK0.net
- 角田の評価はやっと上向いてきたところなんだから
ホーナーも普通の対応してるだけだろｗ
１，２年目みれば当然のところやわｗ
- 631 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 660b-87zn)：2023/07/16(日) 15:00:25.15 ID:9F0dr9lH0.net
- 角田はリカルドに普通に負けそう
デフリースと比べてもトラブルが角田の方に集中してたし
- 632 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9ee8-8c0A)：2023/07/16(日) 15:00:52.39 ID:Nt9C1DiY0.net
- ラッセルは敵を作るタイプｗ
- 633 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0c4d-9/0y)：2023/07/16(日) 15:02:13.19 ID:JYelocnK0.net
- リカルドは次のレースでいいところ見せられないと
また鬱になって沈んでくとおもうわｗ
またどうにもならんクソマシンやないかってなｗ
- 634 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 15:08:28.14 ID:Q/kGGa+Id.net
- お金が欲しいって言っても今以上もらって何に使うのw
- 635 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efb8-CfCJ)：2023/07/16(日) 15:11:05.44 ID:3z9VGlCo0.net
- ミンツラフがトップドライバー構想をかかげて、
ドライバー選びに介入しだして
レッドブルの育成プログラムは崩壊しそうだから
評価なんてないようなもんだけどな
- 636 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-ckzs)：2023/07/16(日) 15:11:40.08 ID:vYtKSW7sa.net
- レッドブルも、タウリに成績求めるなら
もうちょっと開発に力入れさせてくれても良いような…
- 637 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 98ee-o3CW)：2023/07/16(日) 15:13:48.36 ID:5cBtf58V0.net
- >>631
願い通り角田が負けるといいね
- 638 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efb8-CfCJ)：2023/07/16(日) 15:13:53.80 ID:3z9VGlCo0.net
- >>641
金持ちの感覚は庶民にはわからんよ
金持ちはどれだけ稼いでも足りないって思うんでしょ
- 639 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efb8-CfCJ)：2023/07/16(日) 15:15:51.07 ID:3z9VGlCo0.net
- >>638安価間違えたごめん
>>634です
- 640 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 15:16:49.90 ID:BdVoLGjG0.net
- >>625
去年や一昨年の角田は実は相当悩み苦しんでたらしい
今年になって本人が当時のことを語ってる
一昨年はガスリーに負けたら全てを失って終わりだと思ってたらしいし、
去年は中々来年の契約が決まらず、夜も眠れない日々が続いてたらしい
表面上はネアカで適当な性格みたいに見えるけど、実は普通にドライバーとして悩み苦しんでたみたい
今のリカルド加入についても本心を語るのは先のことになると思うよ
- 641 ：音速の名無しさん：2023/07/16(日) 15:19:05.08 .net
- >>602
なんで本音ってわかるの？
- 642 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f644-39eQ)：2023/07/16(日) 15:28:44.45 ID:wRdiWFP20.net
- ローソン3勝目か 速いな
- 643 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7e9f-9s/J)：2023/07/16(日) 15:31:53.41 ID:Vj8VMnBp0.net
- 「ワクワクしている。乗り込んで、走り出すのは確かにチャレンジになる」
「でもここ数年、色々なことを経験してきたから、何が起きても怖くない」
「マシンには限界がある。数日前にドライブしたレッドブル（RB19）ほどグリップは高くないかもしれないけど、比較的バランスが取れていると感じられれば、それで僕はやっていける」
「彼らは結果やパフォーマンスを期待しているけど、僕がマシンに乗るまで、8位なのか、14位なのか……（具体的な目標を）決めることは難しいと思う。夏休みまでプレッシャーはないよ」
「でもスロースタートになるとは思ってない。良い蹴り出しを決めたいし、離れていたことで学んだことを活かしたいんだ」
- 644 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 46ee-MI76)：2023/07/16(日) 15:33:24.51 ID:7Y11hKU20.net
- 無限であること
野尻が病気から調子が上がらないこと
この辺を考慮しても及第点にはなる
- 645 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 32fd-eOf/)：2023/07/16(日) 15:33:25.30 ID:DR8fbemO0.net
- >>642
そしてルマンでやらかした平川の超絶内弁慶っぷりな
- 646 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-d067)：2023/07/16(日) 15:34:02.57 ID:f374Mw2ua.net
- ローソン勝ったか
来年どうなるんだろこれ
- 647 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 15:34:57.20 ID:BdVoLGjG0.net
- ローソン凄いな
こりゃタウリのシート争い盛り上がるね
- 648 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3fcd-bMeO)：2023/07/16(日) 15:35:21.56 ID:yqJJPEWK0.net
- ローソン3勝か、F1に近づいたな。
- 649 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 32fd-eOf/)：2023/07/16(日) 15:35:41.00 ID:DR8fbemO0.net
- >>647
レッドブルにとっては嬉しい悩みだな。贅沢過ぎるわ
- 650 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ee0b-xnWl)：2023/07/16(日) 15:35:51.58 ID:SYJIF6SJ0.net
- ローソンが日本語学んだw
- 651 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bc92-7EKy)：2023/07/16(日) 15:35:58.66 ID:f6cuFEH00.net
- ローソン３勝目、トップにも僅差
大湯も欠場してるし、野尻も不調だし・・・・
やはり戦犯はこの２人なのか
- 652 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4be7-/jfo)：2023/07/16(日) 15:36:03.31 ID:TR4ZaChb0.net
- SFみたいな底辺カテゴリで勝ったところでな…
- 653 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-JLEZ)：2023/07/16(日) 15:36:10.67 ID:CPXHpqqIp.net
- >>454
決定権はマルコにあるっぽいけどな
デフリース決めたのもホーナーからタイヤテストのリカルドの走りを聞いて
デフリースのクビとリカルド起用を決めたのもマルコ
- 654 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 15:36:58.05 ID:BdVoLGjG0.net
- >>649
しかしこのSFで修行のシステムは良いね
レッドブルだけじゃなく他のチームもやればいいのにって思うけど、ホンダとかトヨタがやってるのがネックなんかな
- 655 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-/iGV)：2023/07/16(日) 15:37:08.50 ID:wd1f7Nnja.net
- >>329
あれだけ太いフェラーリの後ろ盾があったのにミックがクビになったように
チームメイトに負けたとしても速さの片鱗を見せるってのが大事なんやなって
デフリースなんかもマルコがスーパーラップは一度も無かったって言ってたように
ミックと同じく何か優れてる部分が有るってポイントが無かった
まーデフリースが10戦でクビになったのに対してミックは2022最後まで走れたから
後ろ盾の大事さってのも有るわけだけど
- 656 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 32fd-eOf/)：2023/07/16(日) 15:37:43.56 ID:DR8fbemO0.net
- >>653
そうそう。デフリースの起用に否定的なホーナーを押し切って判断したのもマルコだったな
- 657 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ce29-jddN)：2023/07/16(日) 15:38:04.71 ID:knqWKkuB0.net
- ガスリー並の評価になるのかな
- 658 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df51-DpvI)：2023/07/16(日) 15:38:23.26 ID:mh+v2IZ30.net
- ローソンはF2でピレリのクソタイヤ使ってた経験が生きまくってるなw
F1もとっととタイヤウォーマー無くせばいいのに
- 659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9b92-wSbw)：2023/07/16(日) 15:39:04.92 ID:FperA8q30.net
- SFでのローソンの冷遇っぷりはレッドブルがスポンサーしててもこうなる
他のチームでは(ヾﾉㅇㅁㅇ)ﾑﾘﾑﾘ
- 660 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-xxMg)：2023/07/16(日) 15:40:31.24 ID:+92TUDgyM.net
- >>642
F1行くならそれくらい当たり前
- 661 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 32fd-eOf/)：2023/07/16(日) 15:40:48.22 ID:DR8fbemO0.net
- >>654
逆に言えば言い方は悪いけど腰掛けに来た選手に簡単に勝ちを持っていかれる国内組の不甲斐なさよ…
そう考えるとTOYOTAは何がしたいのよ？と思うわ。
- 662 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5ec7-tdBp)：2023/07/16(日) 15:43:27.70 ID:fK9VTvAx0.net
- 勝てる土俵しか上がらないだけでしょ
- 663 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-yI4r)：2023/07/16(日) 15:43:32.87 ID:DsnWOcMwd.net
- RBとしてはさっさと角田追い出してローソン乗せたいだろうな
- 664 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-xxMg)：2023/07/16(日) 15:43:37.70 ID:+92TUDgyM.net
- >>654
ネックだよ
あのカテゴリーはチームが全員カスタマーで生殺与奪を握られてるせいで、実力よりもメーカーの意向が強く出過ぎるから、実力あるけどコネがない若手が出れなくて、アレジみたいなビチクソ雑魚ドライバーだがコネがあるドライバーがシート取れるみたいなアホな事が起きる
- 665 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f644-39eQ)：2023/07/16(日) 15:43:52.70 ID:wRdiWFP20.net
- ローソン欧州とは全く違う環境で結果出してるのは
素直に評価できるわ
- 666 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 15:44:04.35 ID:BdVoLGjG0.net
- >>661
やっぱF1のドライバーの選考って大金持ちのペイドラ以外は、ちゃんと機能してるってことなんだろうね
現実は漫画みたいにはいかないという
- 667 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca1d-5LlG)：2023/07/16(日) 15:44:06.55 ID:2TBCMMZT0.net
- ＳＦ詳しくないけどローソンだけＨＲＣのスペシャルＰＵとかってあり得るの？
- 668 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2c0e-eNND)：2023/07/16(日) 15:44:22.48 ID:9SDocUah0.net
- F2チャンピオンでもないドライバーにここまでコテンパンにされる国内勢の不甲斐なさよ、F2でより好成績だった角田が行ったら蹂躙されそう
- 669 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9544-cIZE)：2023/07/16(日) 15:44:33.89 ID:SNFovhRp0.net
- ミックとかいうペドラ
- 670 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ee0b-xnWl)：2023/07/16(日) 15:44:39.40 ID:SYJIF6SJ0.net
- >>667
ないでしょ
- 671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df51-DpvI)：2023/07/16(日) 15:44:54.90 ID:mh+v2IZ30.net
- もうちょっと上の裾野が広ければチャレンジに来る人も増えるだろうけど
F1の門戸が狭すぎてねぇ
- 672 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 32fd-eOf/)：2023/07/16(日) 15:45:57.68 ID:DR8fbemO0.net
- >>666
そうだね。現実は非情だね
- 673 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 966c-9/0y)：2023/07/16(日) 15:46:18.17 ID:htUQlbe50.net
- ファミマでいいわW
- 674 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df51-DpvI)：2023/07/16(日) 15:46:27.42 ID:mh+v2IZ30.net
- ローソンだけひいきってのは無いと思うけど
ホンダとトヨタのエンジン差はわりと感じる
- 675 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-xxMg)：2023/07/16(日) 15:46:37.40 ID:+92TUDgyM.net
- >>667
それはないけど無限はF2で言うところのプレマなんで勝てて当たり前 むしろF1行こうとしてるのに3勝しかしてなくてPP0なのは雑魚すぎじゃない……？感が
- 676 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 15:46:46.64 ID:BdVoLGjG0.net
- >>665
言葉も通じない、超村社会の日本のフォーミュラで単身で結果を出してる若者と考えたら凄いとしか言えないよね
逆に単身で欧州に渡ってF1に乗ってる角田も同じように凄い
ローソンには夢を掴んで欲しいって応援したくなる
- 677 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 326c-AIT1)：2023/07/16(日) 15:47:22.69 ID:MfVXXNud0.net
- >>667
チーム格差はある
B-MAXとかドラゴだと優勝は無理
- 678 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1a6c-D38b)：2023/07/16(日) 15:47:51.87 ID:4AFPCf640.net
- ローソンまたアウトラップだけで勝ったけど、あまり走った事のないサーキットのレースペースがトップレベルで速いってのは凄いね。
- 679 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 15:48:02.25 ID:8RskCbjT0.net
- 結局、ホーナーが主張していたことが正しかったｗｗｗｗｗｗｗ
2026年次世代PUの電気エネルギー不足問題……
その対策はエンジン全開率の向上とメルセデスも認める
https://jp.motorsport.com/f1/news/fuel-burn-set-for-f1-return-as-result-of-2026-engine-plan-/10493372/
こうなっちゃうと、やっぱりエンジン：電気の比率変更になるんだろうね
通りで、F1委員の中に比率変更指示がいるわけだわ
- 680 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7b8-/jfo)：2023/07/16(日) 15:48:06.81 ID:h2WjL5IL0.net
- 今季からF1ステップアップの為に来たローソンに6戦中3勝される国内組
- 681 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4142-OuEm)：2023/07/16(日) 15:48:51.71 ID:CCgbmjOW0.net
- >>679
トトほんと恥ずかしい事になっただけだった
- 682 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 15:49:46.01 ID:BdVoLGjG0.net
- >>678
まだ今年は雨は無いっけ？
アウトラップで冷えたタイヤで速いとなると、雨でも速いんじゃないかと思うけど、雨で速かったら本物感増すよね
- 683 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1a6c-D38b)：2023/07/16(日) 15:50:07.48 ID:4AFPCf640.net
- SFがちょうど世代交代の年だった運の良さもあるかもね。
- 684 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 15:50:50.44 ID:BdVoLGjG0.net
- >>679
ハイブリッド自体を止めちゃう？ってことまで言い出してる
- 685 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-86VA)：2023/07/16(日) 15:50:51.99 ID:akasy4xCa.net
- 岩佐がF2チャンピオン取ったらローソンがSFでチャンピオンなっても来年のシートは岩佐だろうけど
岩佐が2位ならローソン2位でもローソンな気がするな
- 686 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd94-eX+f)：2023/07/16(日) 15:51:23.89 ID:qI5S48iDd.net
- スーパーファーミュラの話題出すやつNGしたらスッキリ
- 687 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca1d-5LlG)：2023/07/16(日) 15:51:46.32 ID:2TBCMMZT0.net
- そうするとローソンの実力で完勝って感じか・・・やはり国内レーサーとの差がすごいな
- 688 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 46ee-MI76)：2023/07/16(日) 15:53:25.96 ID:7Y11hKU20.net
- 小型軽量化した方がエネルギー面で明らかに有利なんだよな
アリバイ的に小さい電気システムを積めばいいんじゃね
- 689 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 15:55:11.43 ID:8RskCbjT0.net
- >>681
逆張りで反対していただけなんだろうけど大恥かいた形だねｗｗｗ
トト「ウチは大丈夫だぜ！」
トト「念のため、PU開発に確認しておこっと」
開発陣営「無理です、エンジンをブン回さないとフル充電できません」
トト「え……」
>>684
そうならないように、エンジン：電気の比率を変更するしか方法はないっぽい
先を読んでいたのはホーナーだった
- 690 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-m4MN)：2023/07/16(日) 15:55:17.29 ID:jMfJvwDla.net
- >>685
岩佐はライセンスだけだが、ダムスで優勝は無理だし
ローソンはこれで勝っても評価されんよ。予選もキッチリポールしないと。
この2人が争ってた枠にリカルドが入ったので、リカルドvs岩佐vsローソンでローソンはかなり優先度低いね。
ペレスが今年限りだろうから、角田がRBで2人のどっちかはあるだろうけど。
岩佐とローソンはリザーブ争いやな。実質
- 691 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0c4d-9/0y)：2023/07/16(日) 15:55:27.99 ID:JYelocnK0.net
- どう考えても充電たりないのは最初から解りきってることだもんな
欧州のテキトーなEVシフトみたいなもんやｗ
欧州人はまいど同じことやリおるｗ
- 692 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 15:55:29.83 ID:BdVoLGjG0.net
- 今はレギュレーションで最低重量が決められちゃってるのがね
昔のマーチみたいに小型軽量で戦うのってロマンだけど、今はルール上不可能
- 693 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a492-ga90)：2023/07/16(日) 15:56:39.88 ID:3D0Pk9TL0.net
- >>679
いや、これは記事内でも述べてるけど以前から言われてた事でしょ
シリーズHYみたいな使い方になるってのはホンダも言ってる話だし、最初からそういう設計思想前提のレギュになってる。
モタスポ.comの日本版って赤井の意向なのか、妙に煽るタイトル付けるよね
- 694 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0c4d-9/0y)：2023/07/16(日) 15:56:54.35 ID:JYelocnK0.net
- そもそも燃料減らすのにそんな回して問題ないのかが不思議なんだがｗ
- 695 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-d597)：2023/07/16(日) 15:58:54.99 ID:lhVbZfj7d.net
- >>693
>煽るタイトル
クリック稼ぎで競合メディアが煽りタイトルつけてくるからモタスポ.com日本語版も対抗せざるを得ないんでは
- 696 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 15:59:04.72 ID:BdVoLGjG0.net
- https://it.motorsport.com/f1/news/f1-domenicali-con-le-fuel-torneremo-ai-motori-aspirati/10495810/
昨日のこれ
ドメニカリがe-fuelなんだから、ハイブリッド削除してもCNじゃんって言い出してる
今の車体の大型化はモナコとかで致命的だから、NA回帰はありえると思う
- 697 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd00-idol)：2023/07/16(日) 16:00:11.94 ID:1aKLyDF7d.net
- ローソンはダミアンレーンに似てるな
- 698 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 16:00:38.01 ID:Q/kGGa+Id.net
- MGUｰHをなくせば余計に回生エネルギーを発生する必要があるから、無駄にエンジンを回さなきゃならんわな
でもそれが正統進化であるからそうしたんだろう？w
- 699 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2f0b-sVTi)：2023/07/16(日) 16:01:31.97 ID:BG0KeDaP0.net
- んーなんか100%e-fuelのV10で良かったやんって思う
そうすればマシンも軽くできるしいい事づくし
50:50だと途中デプロイ切れで500ps vs 1000psとかまじでなりそう普通に危ない
- 700 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 16:02:21.59 ID:Q/kGGa+Id.net
- 無駄にエンジンを回すことと、ストレートでシフトダウンしなきゃならないというのは別
- 701 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2f0b-sVTi)：2023/07/16(日) 16:04:34.18 ID:BG0KeDaP0.net
- 減速時にエンジン回して発電かあ
MGU-Hが無い分はそうやって補うよね
シフトダウンのときどういう音になるのか
- 702 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0c4d-9/0y)：2023/07/16(日) 16:05:11.10 ID:JYelocnK0.net
- そもそもそれなら水素エンジンでも使えとｗ
- 703 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 16:06:30.81 ID:8RskCbjT0.net
- >>700
シミュレーションでは現行と同じ運用をしたらってことなんで
電力が足りなくなる分を補うとなるとストレート区間の途中でダウンシフトをすることになるってことだな
だから、所かまわずエンジンをブン回して充電する方法しかない
F1委員会でもこの点は議論されているから、比率の変更待ったなし状態だろうね
- 704 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 16:07:58.05 ID:Q/kGGa+Id.net
- でもこれってエンジンと協調して動くモーターとは別に、発電用モーターも搭載するってことでしょ？
そういうレギュレーションなんだっけ
- 705 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-CujX)：2023/07/16(日) 16:08:15.63 ID:8t0q0znBa.net
- まあ歪な制御でも結果、燃料や二酸化排出量減るならそれはエコ
でももはやエコ1GPだよね
- 706 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-TrIm)：2023/07/16(日) 16:10:01.90 ID:KeG+CtLLM.net
- わざとタイヤゴム撒き散らす装置がエコ？
- 707 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 16:10:53.58 ID:Q/kGGa+Id.net
- ああ、エンジンを無駄に回しながらブレーキをかけることで回生エネルギーを発生させるのか
まあなんか・・・w
- 708 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-d597)：2023/07/16(日) 16:11:11.10 ID:lhVbZfj7d.net
- >>706
そういや、いつのまにかマーブル問題なくなったな
- 709 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0c4d-9/0y)：2023/07/16(日) 16:11:28.89 ID:JYelocnK0.net
- 普通に加速時にも充電するだけだろｗ
今でもやってるｗ
- 710 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2c0e-eNND)：2023/07/16(日) 16:13:16.40 ID:9SDocUah0.net
- エンジン回転数が一定値以上だと発電にパワー回していいとかレギュレーションにしてみたら、そしたらエンジン回す意義もあるし
- 711 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 16:14:05.06 ID:Q/kGGa+Id.net
- もうレンジエクステンダーみたいにしろよ
ICEは発電用ってなw
- 712 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a492-ga90)：2023/07/16(日) 16:15:50.41 ID:3D0Pk9TL0.net
- >>711
だからそれに近い形式になるのが新レギュでしょ
- 713 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8c9a-cHdk)：2023/07/16(日) 16:16:05.71 ID:aUnbydyB0.net
- >>711
ロータリーの時代かな？
- 714 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 16:19:04.50 ID:BdVoLGjG0.net
- >>709
その今でもできる加速時の発電っていうのがMGU-H
それが無くなるから困ってるっていう話
- 715 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0c4d-9/0y)：2023/07/16(日) 16:19:25.86 ID:JYelocnK0.net
- 比率の変更したら今と変わりませんでしたとかなったらうけるでｗ
- 716 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8c9a-cHdk)：2023/07/16(日) 16:21:28.57 ID:aUnbydyB0.net
- エコなんて無駄だから止めろ
とは誰も言えないのかなぁ
- 717 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 500b-MI76)：2023/07/16(日) 16:27:12.64 ID:+tXI6kcx0.net
- >>679
これホンダが言ってた事と同じなんだけどトトが言ったからって脊髄反射しちゃってるの？
ホーナーの発言は要するに、RBPTはまだこの制御方法を編み出せてないor全開率上げるとPUが持たないor全開率上げても充電量が足りない
このいずれかもしくは複数って事だから、別にホーナーが正しいわけではないぞ
ホンダは全開率上げれば足りるって言ってるからな
- 718 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-cIZE)：2023/07/16(日) 16:27:16.66 ID:+jmDv038M.net
- モリゾウが内燃機関の方がエネルギー効率ダンチなんだから、モーター＆バッテリーとかいうゴミよりエコってぶっちゃけちゃえばいい
- 719 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 16:28:31.92 ID:Q/kGGa+Id.net
- ホーナーはストレートで電欠すると言ってる
でもFIAは最新のシミュではそうならないと言ってる
論点はストレートで電欠するか否か
エンジンの全開率が上がるのは共通認識ってことだね
- 720 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 500b-MI76)：2023/07/16(日) 16:28:40.92 ID:+tXI6kcx0.net
- >>714
スロットル開度50％の時とかにも100％まで回した上でモーターで減速かけて疑似的に50％の状態を作り出すってことやで
- 721 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0c4d-9/0y)：2023/07/16(日) 16:29:23.73 ID:JYelocnK0.net
- 今でもチャージラップ時とかにmgu-kで充電してるはずやろ？
ちがったっけｗ？
- 722 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 16:29:25.09 ID:8RskCbjT0.net
- >>717
お前、読んでないだろｗ
電気が枯渇するってことを認めたのはエンジニアでトトじゃねーよｗ
- 723 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-5LlG)：2023/07/16(日) 16:29:51.71 ID:aS0VdLYEM.net
- MGU-Hって近代のハイブリッドPUの存在意義みたいなものだったのに
あれを廃止するくらいなら4メーカーどこかの買い上げて共用パーツとして存続させるべきだったよ
その上で燃料だけカーボンニュートラル進めればそれが理想じゃん
- 724 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 16:31:33.68 ID:8RskCbjT0.net
- >>719
レッドブルのシミュレーションでは現在と同じシャシーと運用の場合だからな
アクティブエアロとかでドラッグが減ればどうにか間に合うかなっていう話
実際、F1委員の中にも比率変更派がいて、フェラーリが賛同したら変更になるだろうな
- 725 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-h8B7)：2023/07/16(日) 16:32:31.78 ID:nxrlm/Ocd.net
- >>716
まあF1が本気でエコに取り組むならレースの開催を止めるのが一番効率的ではある
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