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□■2023 F1GP総合 LAP3186□■ハンガリー□■
- 1 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f94-jfbm)：2023/07/15(土) 22:10:45.33 ID:vg/A1cSs0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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□■2023 F1GP総合 LAP3184□■ハンガリー□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3185□■ハンガリー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 695 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-d597)：2023/07/16(日) 15:58:54.99 ID:lhVbZfj7d.net
- >>693
>煽るタイトル
クリック稼ぎで競合メディアが煽りタイトルつけてくるからモタスポ.com日本語版も対抗せざるを得ないんでは
- 696 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 15:59:04.72 ID:BdVoLGjG0.net
- https://it.motorsport.com/f1/news/f1-domenicali-con-le-fuel-torneremo-ai-motori-aspirati/10495810/
昨日のこれ
ドメニカリがe-fuelなんだから、ハイブリッド削除してもCNじゃんって言い出してる
今の車体の大型化はモナコとかで致命的だから、NA回帰はありえると思う
- 697 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd00-idol)：2023/07/16(日) 16:00:11.94 ID:1aKLyDF7d.net
- ローソンはダミアンレーンに似てるな
- 698 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 16:00:38.01 ID:Q/kGGa+Id.net
- MGUｰHをなくせば余計に回生エネルギーを発生する必要があるから、無駄にエンジンを回さなきゃならんわな
でもそれが正統進化であるからそうしたんだろう？w
- 699 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2f0b-sVTi)：2023/07/16(日) 16:01:31.97 ID:BG0KeDaP0.net
- んーなんか100%e-fuelのV10で良かったやんって思う
そうすればマシンも軽くできるしいい事づくし
50:50だと途中デプロイ切れで500ps vs 1000psとかまじでなりそう普通に危ない
- 700 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 16:02:21.59 ID:Q/kGGa+Id.net
- 無駄にエンジンを回すことと、ストレートでシフトダウンしなきゃならないというのは別
- 701 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2f0b-sVTi)：2023/07/16(日) 16:04:34.18 ID:BG0KeDaP0.net
- 減速時にエンジン回して発電かあ
MGU-Hが無い分はそうやって補うよね
シフトダウンのときどういう音になるのか
- 702 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0c4d-9/0y)：2023/07/16(日) 16:05:11.10 ID:JYelocnK0.net
- そもそもそれなら水素エンジンでも使えとｗ
- 703 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 16:06:30.81 ID:8RskCbjT0.net
- >>700
シミュレーションでは現行と同じ運用をしたらってことなんで
電力が足りなくなる分を補うとなるとストレート区間の途中でダウンシフトをすることになるってことだな
だから、所かまわずエンジンをブン回して充電する方法しかない
F1委員会でもこの点は議論されているから、比率の変更待ったなし状態だろうね
- 704 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 16:07:58.05 ID:Q/kGGa+Id.net
- でもこれってエンジンと協調して動くモーターとは別に、発電用モーターも搭載するってことでしょ？
そういうレギュレーションなんだっけ
- 705 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-CujX)：2023/07/16(日) 16:08:15.63 ID:8t0q0znBa.net
- まあ歪な制御でも結果、燃料や二酸化排出量減るならそれはエコ
でももはやエコ1GPだよね
- 706 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-TrIm)：2023/07/16(日) 16:10:01.90 ID:KeG+CtLLM.net
- わざとタイヤゴム撒き散らす装置がエコ？
- 707 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 16:10:53.58 ID:Q/kGGa+Id.net
- ああ、エンジンを無駄に回しながらブレーキをかけることで回生エネルギーを発生させるのか
まあなんか・・・w
- 708 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-d597)：2023/07/16(日) 16:11:11.10 ID:lhVbZfj7d.net
- >>706
そういや、いつのまにかマーブル問題なくなったな
- 709 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0c4d-9/0y)：2023/07/16(日) 16:11:28.89 ID:JYelocnK0.net
- 普通に加速時にも充電するだけだろｗ
今でもやってるｗ
- 710 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2c0e-eNND)：2023/07/16(日) 16:13:16.40 ID:9SDocUah0.net
- エンジン回転数が一定値以上だと発電にパワー回していいとかレギュレーションにしてみたら、そしたらエンジン回す意義もあるし
- 711 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 16:14:05.06 ID:Q/kGGa+Id.net
- もうレンジエクステンダーみたいにしろよ
ICEは発電用ってなw
- 712 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a492-ga90)：2023/07/16(日) 16:15:50.41 ID:3D0Pk9TL0.net
- >>711
だからそれに近い形式になるのが新レギュでしょ
- 713 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8c9a-cHdk)：2023/07/16(日) 16:16:05.71 ID:aUnbydyB0.net
- >>711
ロータリーの時代かな？
- 714 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 16:19:04.50 ID:BdVoLGjG0.net
- >>709
その今でもできる加速時の発電っていうのがMGU-H
それが無くなるから困ってるっていう話
- 715 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0c4d-9/0y)：2023/07/16(日) 16:19:25.86 ID:JYelocnK0.net
- 比率の変更したら今と変わりませんでしたとかなったらうけるでｗ
- 716 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8c9a-cHdk)：2023/07/16(日) 16:21:28.57 ID:aUnbydyB0.net
- エコなんて無駄だから止めろ
とは誰も言えないのかなぁ
- 717 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 500b-MI76)：2023/07/16(日) 16:27:12.64 ID:+tXI6kcx0.net
- >>679
これホンダが言ってた事と同じなんだけどトトが言ったからって脊髄反射しちゃってるの？
ホーナーの発言は要するに、RBPTはまだこの制御方法を編み出せてないor全開率上げるとPUが持たないor全開率上げても充電量が足りない
このいずれかもしくは複数って事だから、別にホーナーが正しいわけではないぞ
ホンダは全開率上げれば足りるって言ってるからな
- 718 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-cIZE)：2023/07/16(日) 16:27:16.66 ID:+jmDv038M.net
- モリゾウが内燃機関の方がエネルギー効率ダンチなんだから、モーター＆バッテリーとかいうゴミよりエコってぶっちゃけちゃえばいい
- 719 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 16:28:31.92 ID:Q/kGGa+Id.net
- ホーナーはストレートで電欠すると言ってる
でもFIAは最新のシミュではそうならないと言ってる
論点はストレートで電欠するか否か
エンジンの全開率が上がるのは共通認識ってことだね
- 720 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 500b-MI76)：2023/07/16(日) 16:28:40.92 ID:+tXI6kcx0.net
- >>714
スロットル開度50％の時とかにも100％まで回した上でモーターで減速かけて疑似的に50％の状態を作り出すってことやで
- 721 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0c4d-9/0y)：2023/07/16(日) 16:29:23.73 ID:JYelocnK0.net
- 今でもチャージラップ時とかにmgu-kで充電してるはずやろ？
ちがったっけｗ？
- 722 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 16:29:25.09 ID:8RskCbjT0.net
- >>717
お前、読んでないだろｗ
電気が枯渇するってことを認めたのはエンジニアでトトじゃねーよｗ
- 723 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-5LlG)：2023/07/16(日) 16:29:51.71 ID:aS0VdLYEM.net
- MGU-Hって近代のハイブリッドPUの存在意義みたいなものだったのに
あれを廃止するくらいなら4メーカーどこかの買い上げて共用パーツとして存続させるべきだったよ
その上で燃料だけカーボンニュートラル進めればそれが理想じゃん
- 724 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 16:31:33.68 ID:8RskCbjT0.net
- >>719
レッドブルのシミュレーションでは現在と同じシャシーと運用の場合だからな
アクティブエアロとかでドラッグが減ればどうにか間に合うかなっていう話
実際、F1委員の中にも比率変更派がいて、フェラーリが賛同したら変更になるだろうな
- 725 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-h8B7)：2023/07/16(日) 16:32:31.78 ID:nxrlm/Ocd.net
- >>716
まあF1が本気でエコに取り組むならレースの開催を止めるのが一番効率的ではある
- 726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 16:33:29.10 ID:8RskCbjT0.net
- >>723
MGU-Hを廃止にしたのは仕組みが複雑でコストもかかるんで
それだと新規参入が見込めないから廃止にするっていう流れになったんだよな
- 727 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 16:35:12.10 ID:Q/kGGa+Id.net
- 電欠するとモーターのパワー比率が大きいから大きく減速して危ないよなw
しかしどのチームも電欠しないシステムを構築できるかは分からない
- 728 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 16:35:38.73 ID:BdVoLGjG0.net
- >>720
それは加速時と表現するかな？
パーシャル時とはいうけど俺だけ？
- 729 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-+e/K)：2023/07/16(日) 16:35:48.39 ID:AI1Pt1gS0.net
- >>699
インディが今年から100%再生可能燃料になったんだから電動化比率上げるより普通に内燃機関オンリーのエンジンの方が良いよね
- 730 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ee0b-xnWl)：2023/07/16(日) 16:36:03.06 ID:SYJIF6SJ0.net
- >>680
国内組はタイトル取ってもF1に進める訳じゃないからね
タイトル取ればF1行けるぞ？って人参ぶら下げられてるドライバーと比べてもね
- 731 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eec6-a5JJ)：2023/07/16(日) 16:36:28.30 ID:b73EZxb10.net
- 角田はマルコに気に入られて丁寧育てられてるからってのは何年タウリまで有効？
- 732 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 500b-MI76)：2023/07/16(日) 16:36:31.27 ID:+tXI6kcx0.net
- >>722
いや、今までのやり方では電欠するけどPU全開率上げてブレーキング時以外も充電すれば解決するっていうのはホンダもこのメルセデスのエンジニアも同じこと言ってるし
先日のトトの発言である「RBPTは上手く行ってないんじゃないか？」と何ら相反しないんだけど
- 733 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a492-ga90)：2023/07/16(日) 16:36:46.58 ID:3D0Pk9TL0.net
- >>724
シモンズはアクティブエアロは魔法でもないし、現行シャシーより空力性能劣るレベルを想定してるが
PUはちゃんと成立するって言ってるぞ
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-chiefs-say-2026-rules-fears-prompted-by-old-data/10493229/
- 734 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 16:38:39.65 ID:BdVoLGjG0.net
- >>731
来年はペレスの契約があるから来年一杯じゃね
再来年も上げる気が無さそうなら流石に無理
- 735 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-5LlG)：2023/07/16(日) 16:40:05.53 ID:aS0VdLYEM.net
- 問題は音だな
車速とリニアな関係にないサウンドになったら悲惨だと思う
日本のHV車なんかも最大の欠点はそこだからな
遮音とか疑似シフトの音で誤魔化すこともできないし
- 736 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-ckzs)：2023/07/16(日) 16:40:48.14 ID:DS/eVN34a.net
- >>731
というかもう
タウリ自体がいつまで存続できるか状態じゃね？
いつ売却されてもおかしくないというか
- 737 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 16:41:06.62 ID:8RskCbjT0.net
- >>732
「RBPTは上手く行ってないんじゃないか？」と相反も何も
ホーナーもエンジンが発電機になってしまうと言っているから
上手くいっていないこと発言自体がアホってこと
- 738 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 16:42:32.70 ID:8RskCbjT0.net
- そもそもシャシーのレギュレーションが確定していない時点で
正しいシミュレーションが出来るはずもなく、現時点で大丈夫、無理だっていっても結論はでない
- 739 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0c4d-9/0y)：2023/07/16(日) 16:43:25.03 ID:JYelocnK0.net
- 燃費が重要だからそこまで回さないだろｗ
充電効率のいい回転がどの値なのかは知らんがｗ
- 740 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 16:44:31.29 ID:BdVoLGjG0.net
- そもそもタウリは来年名前が変わるんよね
自動車と関係ない企業のチーム名ならいいけど
一応、ホンダが名前を買うかも説もあったけど、どうだろうな
- 741 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 16:44:34.53 ID:8RskCbjT0.net
- しかし、5％の比率変更を行うと、現行と同じシャシーと運用でも電力が足らなくなることはないそうだから
比率変更も受け入れる姿勢のフェラーリやF1委員次第じゃないかな
- 742 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f81d-bA0B)：2023/07/16(日) 16:45:31.25 ID:qVabF/Qj0.net
- >>731
角田が叮嚀に育てられてるというより、今までが早急過ぎて昇格失敗ばかりとなった
そういうわけで前例はないから、角田より速い若手が出てこないのならいつまでも我慢はしそうだけど
- 743 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6644-cnuG)：2023/07/16(日) 16:45:41.50 ID:2Qet9L6w0.net
- ピコーン！
発電用エンジンと走行用エンジンを分ければイケる！
ってなことになるかもな
- 744 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 966c-9/0y)：2023/07/16(日) 16:46:04.30 ID:htUQlbe50.net
- もうトヨタに戻ってきてもら家よW
- 745 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 16:46:49.12 ID:8RskCbjT0.net
- >>739
いや、レッドブルもホンダもメルセデスもブン回して充電って言っている
フェラーリも比率変更アリという姿勢だからブン回して充電することには変わりがないだろう
- 746 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 500b-MI76)：2023/07/16(日) 16:47:00.75 ID:+tXI6kcx0.net
- >>728
どうなんだろう
記事なんかで書かれてるパーシャル時に〜っていうのは概ねコーナー旋回時の話だけど
低速コーナー出口とかはすぐさまベタ踏みになるわけじゃないから加速時にも充電する猶予は生まれるんじゃないかな
- 747 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8c9a-cHdk)：2023/07/16(日) 16:47:27.36 ID:aUnbydyB0.net
- >>725
ホントだよ
人間が死ぬのが一番のエコよな
バカげてるわ
- 748 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 40f6-vR/0)：2023/07/16(日) 16:49:04.68 ID:Lh5uWiyx0.net
- FW15のCVTみたいな音は嫌だな
https://youtu.be/x3UpBKXMRto
- 749 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 500b-MI76)：2023/07/16(日) 16:49:28.20 ID:+tXI6kcx0.net
- >>737
じゃあみんな同じ結論にたどり着いて良かったねで終わりじゃん
>>689みたいなこと書かなきゃいいのに
- 750 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 16:51:04.75 ID:8RskCbjT0.net
- >>749
同じ結論だからレギュレーションに問題があるんだろって
発電をするためにエンジンをブン回すことがあるべき姿だと思う正しいと思っている
- 751 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 16:51:36.33 ID:8RskCbjT0.net
- >>749
同じ結論だからレギュレーションに問題があるんだろって
発電をするためにエンジンをブン回すことがあるべき姿だと思う？正しいと思っている？
- 752 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-d597)：2023/07/16(日) 16:51:59.57 ID:lhVbZfj7d.net
- ホンダがタウリのネーミングライツ買っちゃったら角田がタウリに閉じ込められかねない
- 753 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ee0b-xnWl)：2023/07/16(日) 16:53:23.60 ID:SYJIF6SJ0.net
- アクセス踏んでないのにエンジンだけは回り続けるってのは見てる方もだけど乗ってる方も違和感ありそうだな
- 754 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 16:53:59.38 ID:8RskCbjT0.net
- エンジンをアホみたいにブン回して充電しなきゃいけないくらいなら、比率変更して無駄に回さなくても十分に発電量を確保した方が良いと思うけど
- 755 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d9d2-zzlG)：2023/07/16(日) 16:54:42.32 ID:A+r37bzB0.net
- 平川いい走りだったな。ホントにバトル上手い。F1でも見てみたい。
- 756 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a40b-PgQL)：2023/07/16(日) 16:55:13.82 ID:G1bBH7L50.net
- もしかして単なるガソリンエンジンが
製造、廃棄も含めていちばんエコなのでは？
- 757 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-uHhE)：2023/07/16(日) 16:55:55.52 ID:Q/kGGa+Id.net
- 比率50:50でデプロイ切れしたらどうなるか実車で見せておくれw
- 758 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 500b-MI76)：2023/07/16(日) 16:56:12.75 ID:+tXI6kcx0.net
- >>751
発電機ってそういうものなんだけど
トータルで燃料消費量が減らせればいいわけでしょ
55:45より50:50の方がエンジン全開率上がったとしても、燃料消費量が減るんなら問題なくない？
実際にどっちの方が燃料消費量少なくなるのかはコメントがないからわからんけど
- 759 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e2e3-5fVK)：2023/07/16(日) 16:56:35.88 ID:hnhcu8UM0.net
- シリーズハイブリッドもあるしそれが必要なレギュってだけだろ
- 760 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp72-YpsG)：2023/07/16(日) 16:56:47.75 ID:dB/JfaTdp.net
- チョンスタッペンはハミルクサインツに続いてノリスも拒否か
バジェットマシピョンダセー
- 761 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 467c-tdBp)：2023/07/16(日) 16:57:06.21 ID:o9cKIv3d0.net
- >>254
なんで複数年プラスRBのシート確約されてて解雇されてんだよw 頭タウリかよww
- 762 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f81d-bA0B)：2023/07/16(日) 16:57:44.03 ID:qVabF/Qj0.net
- 全エンジンメーカーがレギュ変更に納得しないと、駄目なんでしょ？
メルセデスとRBPTだけじゃ
- 763 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 32fd-eOf/)：2023/07/16(日) 16:57:45.78 ID:DR8fbemO0.net
- >>761
頭タウリてwww
- 764 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a492-ga90)：2023/07/16(日) 16:58:57.79 ID:3D0Pk9TL0.net
- >>751
今の市販ハイブリッドは皆そういうICE運用してるが。
単純に市販車のシステムに近付いただけなんだが、何が理由でそんなに拒絶するのか理解できない
- 765 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 97e3-ever)：2023/07/16(日) 17:00:15.62 ID:LVI/lZEH0.net
- はらたいらに3000タウリ
- 766 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 17:02:13.50 ID:8RskCbjT0.net
- >>764
市販車とカーレース最高峰のF1を同じ視点から見る必要ある？
今回の件は、エンジン：電気の比率を何が何でも50：50にしなきゃいけない根拠をF1が示さないといけないと思う
ホーナーが提案している55：45だと問題が発生するのであれば、それもちゃんと理由を示さないといけない
- 767 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 966c-9/0y)：2023/07/16(日) 17:03:53.83 ID:htUQlbe50.net
- ぶっちゃけ角ピーがリカルドに勝つ未来が見えないW
ぶっちゃけ来年のブルタウリの未来が見えないW
- 768 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 966c-9/0y)：2023/07/16(日) 17:05:38.61 ID:htUQlbe50.net
- ぶっちゃけブルの首脳は頭下げてマクラーレーンのやつに来てもらわないとヤバいW
- 769 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-Lf4n)：2023/07/16(日) 17:06:02.02 ID:Q/kGGa+Id.net
- 電動化率を上げた方がエコに見えるってだけだよw
- 770 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e2e3-5fVK)：2023/07/16(日) 17:06:15.21 ID:hnhcu8UM0.net
- エコや持続可能な社会でないとダメってなってきてるからあわせて行くしかないってだけだ
- 771 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-d597)：2023/07/16(日) 17:07:26.70 ID:lhVbZfj7d.net
- 少し前に記事出てたよな
F1全体が排出する二酸化炭素のうちマシンからでるのは１%らしいと
殆どは関係者や機材の運搬に伴う排出なんだってさ
あほらし
- 772 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 966c-9/0y)：2023/07/16(日) 17:08:37.93 ID:htUQlbe50.net
- まえまえから言ってるけどEVなんてつまらないだろ？
じゃあバイオ燃料にしました、はいF1も持続可能です
EUもやります、ホンダもやります、なんだかんだいっていいことだろ？
- 773 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 17:09:51.06 ID:8RskCbjT0.net
- >>771
何十万人という観客が会場まで移動するために使うエネルギー、二酸化炭素発生量も考慮すると
電気ー電気ー、エコエコ言っているのって本当にアホだと思うわ
- 774 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-xxMg)：2023/07/16(日) 17:10:12.02 ID:+92TUDgyM.net
- >>681
トトもホンダも同じこと言ってるだけ
フェラーリ ルノーはコメント無いけどルール変更には否定的なんで多分同じこと言うはず
- 775 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 966c-9/0y)：2023/07/16(日) 17:10:55.37 ID:htUQlbe50.net
- じゃあ石器時代に戻れと？
- 776 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-xxMg)：2023/07/16(日) 17:11:30.35 ID:+92TUDgyM.net
- >>680
リアルガチなコネドラばかりで速いのはホントひと握りだし
- 777 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 32fd-eOf/)：2023/07/16(日) 17:11:31.02 ID:DR8fbemO0.net
- >>773
オレンジアーミーなんて鈴鹿に来る為にユーラシア大陸を車で横断してくる猛者が居るのになw
- 778 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 17:14:01.92 ID:8RskCbjT0.net
- >>774
フェラーリ、レッドブルが提唱する2026年F1エンジンルールの調整に前向き
https://f1-gate.com/ferrari/f1_75883.html
- 779 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1c44-1vZt)：2023/07/16(日) 17:14:33.01 ID:4xWKWI6I0.net
- 一番早く全固体持ち込んだチームが覇権取るとか言ってなかったっけ？
- 780 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0947-HEtR)：2023/07/16(日) 17:14:33.94 ID:BdVoLGjG0.net
- >>752
一応、角田はホンダ支配下からは切れてるから、忖度としてタウリ残留はありえるけど、より関係するのは岩佐の方だと思うよ
角田は既にF1ドライバーとして確立したので、ホンダが支援しなくてもやっていけるけど、岩佐はもうひと押し必要なのが実情に思える
もしホンダがシートを用意できたらそれに越したことはない
もしローソンがババ引いたらそれは悪いけど、そこは岩佐が優先よ
- 781 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e2e3-5fVK)：2023/07/16(日) 17:14:35.85 ID:hnhcu8UM0.net
- フラッグシップ宣伝塔としてやらなきゃしゃーないってこった
本気で変えたいなら牛食うのへらしゃすむけどな、現状今のやり方が金も生んで行くんだからってだけだ
- 782 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df6c-KAbo)：2023/07/16(日) 17:14:47.45 ID:qmHwgdjQ0.net
- F1なんて効率の塊なんだから、燃料の総量も流量も決まってる今その数値少し弄るだけで勝手にハイパーエコカーになる(もうなってる)と思うんだけどな
- 783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb6b-39eQ)：2023/07/16(日) 17:15:50.84 ID:M5KM3S8k0.net
- 別にどうでも良いんだろうけど
リカルドに変わって各地でデモランするのは誰がやることになるんだ
- 784 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-XOGA)：2023/07/16(日) 17:16:26.81 ID:8RskCbjT0.net
- >>777
歩いて来い、泳いで来いって話だよね
オレンジ集団はその前にオレンジの発煙筒を持ってくるな
- 785 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 32fd-eOf/)：2023/07/16(日) 17:17:10.38 ID:DR8fbemO0.net
- >>784
そらそうだw
- 786 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 966c-9/0y)：2023/07/16(日) 17:17:42.60 ID:htUQlbe50.net
- この流れから言えることは結局ジェーンのやつらは５ｃｈに頭下げるしかないってことＷ
- 787 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9544-cIZE)：2023/07/16(日) 17:17:48.04 ID:SNFovhRp0.net
- FEなんて低レベル競技が頂点とかモタスポの自殺でしかない
- 788 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-d597)：2023/07/16(日) 17:18:09.69 ID:lhVbZfj7d.net
- >>780
まあね
怖いのは角田とホンダの関係はよくわからんから角田には触らんとこ、と勝手にレッドブル側が思ってしまうことくらいか
- 789 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 66b9-rqn1)：2023/07/16(日) 17:18:43.83 ID:0WaL3K9c0.net
- >>779
一社だけ持ち込んだら卑怯だなんだと文句つけて出力制限だのウエイトだの課すだろうな
- 790 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e2e3-5fVK)：2023/07/16(日) 17:18:54.55 ID:hnhcu8UM0.net
- 極論いってもっともらしいこと言ってるつもりになってるの止めたらどうか？
- 791 ：音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-xxMg)：2023/07/16(日) 17:19:58.69 ID:+92TUDgyM.net
- >>778
それ5%なら変えるのもありくらいにしか言われてないぞ
- 792 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6644-UpOD)：2023/07/16(日) 17:20:00.61 ID:DSWt6MdW0.net
- そんなに大騒ぎする様な話じゃないでしょ？
デフリースは、『遅すぎ、壊しすぎ、フィードバックなさすぎ』 だったんでしょう。
レッドブルにしてみれば、ステークホルダー納得させるために当然の手を打っただけ。
それより、ＰＵの開発がシャレにならない位、全然進まないのがレポートされて
それどころじゃないってのが本音なんじゃない？
『ホンダさん、シートはこちらの自由自在ですよ。もう一度話しません？』
- 793 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-d597)：2023/07/16(日) 17:20:21.30 ID:lhVbZfj7d.net
- >>779
FEはバッテリー開発競争禁じられてる（？）のにF1はOKとか不思議なねじれ現象
- 794 ：音速の名無しさん (JP 0H94-cBw8)：2023/07/16(日) 17:26:39.37 ID:YS3aak0UH.net
- リカルドは今年のシートがなかった場合、マクラーレンから1000万ドルの年俸保証があったようだけど、タウリのシートを得たことで打ち切りかな？
タウリはリカルドにいくら払うんだろう。
- 795 ：音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd94-sP3n)：2023/07/16(日) 17:26:55.12 ID:Q/kGGa+Id.net
- 市販車で使うバッテリーの技術はあんまり役に立たないとか
航続距離より、単位時間当たりに出し入れ出来る電力の大きさの方が重要ってさ
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