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□■2023 F1GP総合 LAP3188□■ハンガリー□■
- 1 :音速の名無しさん (ワッチョイ b734-5LlG):2023/07/18(火) 15:55:59.61 ID:E0CEhXuk0.net
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□■2023 F1GP総合 LAP3186□■ハンガリー□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3187□■ハンガリー□■
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- 886 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4eec-5LlG):2023/07/21(金) 10:16:54.87 ID:oiHcE3Ij0.net
- アルファタウリの服はは、悪くないんだけど
高級なユニクロって感じでいまいちなんだよな
- 887 :音速の名無しさん (ワッチョイ f81d-bA0B):2023/07/21(金) 10:21:50.77 ID:J/l+ZiJS0.net
- >>872
立て続けに昇格失敗させてるから、むしろ近年の前例こそ参考にならん
- 888 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1a6c-/jfo):2023/07/21(金) 10:22:53.72 ID:R5F//q/I0.net
- ホンダはこのレッドブルと別れるなんてアホだな
アストン如きがレッドブルの様になれるわけねえわ
- 889 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9634-87zn):2023/07/21(金) 10:23:39.71 ID:qdO/Extn0.net
- >>888
言いなりが嫌なんだよ
- 890 :音速の名無しさん (ワッチョイW bef9-rpZg):2023/07/21(金) 10:26:11.78 ID:z3171KaV0.net
- 昔はレッドブル如きがマクラーレンの様になれるわけ、、と言われてたからな
アストンが化ける可能性が無い訳じゃない
- 891 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0c4d-9/0y):2023/07/21(金) 10:28:27.73 ID:aRGFgEVm0.net
- RBは後数年したらまた昔のポジションに戻るぞ
PUのハンデが響くことになるでw
- 892 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 10:28:37.97 ID:at1BrRn/0.net
- >>888
レッドブルはホンダからPUを無償提供されている
アストンはホンダにPU代金を支払う契約だ
- 893 :音速の名無しさん (スフッ Sd70-wJ5o):2023/07/21(金) 10:29:14.73 ID:Zs1e+94Dd.net
- 角田くんのF1での歴史
1年目 角田される
2年目 HONDAとのワンチャン狙いで取り敢えずキープされる
3年目 リカルドを突如ねじ込まれて追い込みかけられる
中々面白いよな
- 894 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0947-Jc5Q):2023/07/21(金) 10:29:28.03 ID:NxkIkeon0.net
- >>888
もっといえば、各チームの価値が1000億円越えるくらいバブルなのに、直前で撤退しちゃうアホさ
ブラウンに1ドルで売った直後にチャンピオンもだし
- 895 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6eec-tdBp):2023/07/21(金) 10:29:59.37 ID:VSAIND690.net
- そーいやマグヌッセンは随分丸くなってきたな
以前はダーティなドライビングで
ドライバー間から相当嫌われてたのに
- 896 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0947-Jc5Q):2023/07/21(金) 10:30:18.84 ID:NxkIkeon0.net
- >>892
額は少ないのかもだけど、レッドブルも払ってるよ
- 897 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 10:32:18.72 ID:at1BrRn/0.net
- >>891
元ホンダと元メルセデスの上級開発エンジニア・製造エンジニアたちがいて
視察したホンダが驚くような豪華な最新設備がある
フォードから多額の提供
そして、新規参入の特別待遇も受けられる
これでどこに失敗する要素があるのか教えて欲しいんだよね
ちなみに、今使っているホンダPUに搭載されているバッテリーを開発したエンジニアたちがごっそりRBPTに移籍した
- 898 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8a50-YpsG):2023/07/21(金) 10:32:42.06 ID:F7giKulS0.net
- >>892
今はレッドブルも代金払ってなかった?
- 899 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1a6c-/jfo):2023/07/21(金) 10:33:11.58 ID:R5F//q/I0.net
- ホンダの今度は中段でポイント取れるか取れないかまたわちゃわちゃやって
その内適当な理由を付けて撤退をするのが見えるわ
- 900 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0947-Jc5Q):2023/07/21(金) 10:33:13.94 ID:NxkIkeon0.net
- >>897
新規参入の特別待遇は却下されたってみたけど違ったっけ?
- 901 :音速の名無しさん (スフッ Sd70-wJ5o):2023/07/21(金) 10:33:36.45 ID:Zs1e+94Dd.net
- 今はレットブル支払いだろHONDAPU
- 902 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 10:34:33.04 ID:at1BrRn/0.net
- >>896
>>898
そうなんだね
HONDAロゴ掲載料と相殺くらいかな?
- 903 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4eec-5LlG):2023/07/21(金) 10:34:46.42 ID:oiHcE3Ij0.net
- >>892
RBPPTはHRCにそれなりに払ってるだろ
逆にHONDAはスポンサー料払ってるからどっちがプラスかは分からんが
- 904 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 10:35:40.11 ID:at1BrRn/0.net
- >>900
却下はされていない
当初より待遇率が少しさがった感じかな
- 905 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 10:38:52.85 ID:at1BrRn/0.net
- ほんと教えて欲しんだよね
RBPTが2026年からのPUで失敗すると主張している人たちは
どういう根拠があってそう思うのか
むしろ、RBPTが最高のPUを製造する可能性の方が遥かに高いと思うんだけどな
- 906 :音速の名無しさん (アウアウウー Sab5-CujX):2023/07/21(金) 10:39:39.13 ID:npg1hF7Va.net
- >>859
シューマッハのベネトン電撃移籍がまとわりついたんだろうか
最終戦接触はまとわりついてるけど
- 907 :音速の名無しさん (スップー Sd62-ZGmy):2023/07/21(金) 10:41:13.44 ID:7LT6tDFad.net
- >>905
RBPT設立は夢があってよいよな
ただフォードが入ってきてここの皆の応援する気持ちが薄まったということもありそう
- 908 :音速の名無しさん (ワッチョイ f0e3-5fVK):2023/07/21(金) 10:41:44.08 ID:IzQxhzJH0.net
- どうなるかはわからないし、現時点でレギュレーション変更をRBが求めてるという情報だけだね
他社はPU全開率あげて充電不足を補う必要があるけどレギュレーション変更しろとは言ってない
こういうことね
- 909 :音速の名無しさん (スップー Sd62-ZGmy):2023/07/21(金) 10:42:54.38 ID:7LT6tDFad.net
- ホンダとレッドブルの繋がり継続かという雰囲気も漂ってただけに"フォードショック"以降はRBPTへの風当たりが強くなった
- 910 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 10:44:42.45 ID:at1BrRn/0.net
- >>908
それはあれでしょ?
RBPTも充電させるためにエンジンをブン回すことになるから
それなら比率変更して回避できるよってことだよね?
フェラーリはRBPTの意見に近い感じで
他はブン回して充電するって言っている
これでRBPTが失敗するっていう根拠にはならないよな
- 911 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4eec-5LlG):2023/07/21(金) 10:45:14.06 ID:oiHcE3Ij0.net
- >>905
26年以後のPUは、真面目にハイブリッドカー作ってるメーカでないと厳しいと思うんだが
フォードはどうかな?
- 912 :音速の名無しさん (ワッチョイ 46ee-MI76):2023/07/21(金) 10:45:27.97 ID:hjv+hnSD0.net
- ほんの3年先なんだからどうなるか見てみよう
というか今夜から楽しい週末じゃないですか
- 913 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 10:46:12.70 ID:at1BrRn/0.net
- >>907
>>909
なるほど
ホンダを応援していた層がRBPTの失敗を願っているだけってことか
何か謎だったんだよなw
どこにも失敗する要素は見当たらないのになって
- 914 :音速の名無しさん (ワッチョイ f0e3-5fVK):2023/07/21(金) 10:46:55.96 ID:IzQxhzJH0.net
- >>910
まず俺はRBPTが失敗するなんて一言も言ってない
わからないからわからない、そっちのほうが相手の考えを決めつけてるんじゃないか?
- 915 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0c4d-9/0y):2023/07/21(金) 10:47:17.16 ID:aRGFgEVm0.net
- 普通に考えて成功する可能性のが低いに決まってるやろw
そら普通に動くPUは作れるが他のトップに追いつけるかどうかは別問題やでw
30馬力差ついたら正直勝負にならへんぞw
- 916 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 10:48:22.68 ID:at1BrRn/0.net
- >>911
F1のPUは市販のハイブリッドの製造技術はほとんど無関係でしょ
そもそもバッテリーに求められる要素が全然違う
それはF1のPUは公道を数十キロで走行するんじゃなくて
カーレースをするために使われるってところからだろうけど
- 917 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 10:49:22.75 ID:at1BrRn/0.net
- >>914
いや、ここでもヤフコメでも失敗するっていう意見を見かけるのよ
そして、いずれも失敗する根拠が書かれていないから不思議だった
- 918 :音速の名無しさん (スップー Sd62-ZGmy):2023/07/21(金) 10:49:31.73 ID:7LT6tDFad.net
- 個人的に思うのはRBPTプロジェクトは「成功の可能性は低いけどむちゃくちゃ応援したくなる」
コンストラクターが人材集めて自作PU作るなんて大実験はこの機会以外見られなさそう
- 919 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 10:49:56.75 ID:at1BrRn/0.net
- >>915
だからその根拠は何?
普通に考えたっていう部分の内容を教えて欲しい
- 920 :音速の名無しさん (ワッチョイ f0e3-5fVK):2023/07/21(金) 10:51:39.75 ID:IzQxhzJH0.net
- HRCの社長なんかは解決方法のアイデアというかヒントくれてるよな
全開で回しつつブレーキ時のみ以外でも充電を行う方法論
シリーズハイブリッドに近い考え方
- 921 :音速の名無しさん (ワッチョイW 730e-KPUS):2023/07/21(金) 10:52:27.84 ID:qEVDCjyn0.net
- フォード舐め過ぎ。NAv8時代から日本メーカーの2メーカーより良いエンジン作ってるぞ。乗せる車体さえ良ければベネトンやマクラーレンみたいにチャンプ争い出来る。
- 922 :音速の名無しさん (ワッチョイW df51-DpvI):2023/07/21(金) 10:53:39.96 ID:FNxeP+dw0.net
- 人材はそこらじゅうから引っ張ってきたとはいえ新規でPU作れたら夢ある話よね
- 923 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM34-EREZ):2023/07/21(金) 10:53:42.26 ID:urpLBHq9M.net
- >>905
RBPTに変わった初年度の数戦、まともにPU運用できなかったじゃない
- 924 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0c4d-9/0y):2023/07/21(金) 10:53:43.51 ID:aRGFgEVm0.net
- そらいままで長くやってるデカいとこは他でデータの蓄積やら何やらやってるから
当たり前やろw
燃料やモータやその他もろもろ
人集めてすぐトップができるなら中国がすぐ世界のトップになってるぞw
- 925 :音速の名無しさん (スップー Sd62-ZGmy):2023/07/21(金) 10:54:07.37 ID:7LT6tDFad.net
- >>921
あれはフォードラベルつけたコスワースでは
あれはあれでフォードの成功体験らしくてTheRaceなんかはレッドブル提携はフォードコスワースの再来目指してるなんて書かれてた
- 926 :音速の名無しさん (ワッチョイ f0e3-5fVK):2023/07/21(金) 10:54:37.27 ID:IzQxhzJH0.net
- 高速で文和スカラ市販車とは違うともいえるけど、結局のところ充電してモーターで補うという部分は同じ考え方
どこでどう使うかって話し
この手のものはやはり長年ハイブリッド車の開発してた人間が多いところのほうが強いだろうと予想されるのは仕方のない所
- 927 :音速の名無しさん (ワッチョイ 966c-9/0y):2023/07/21(金) 10:54:42.75 ID:nc/n06t90.net
- 新規格PUについては
メルセデス・フェラーリ・ルノー・ホンダも実際未知数だけど
継続ノウハウがあるので大きく遅れることはないと考えられ
それがないRBPTフォードとアウディは出遅れる可能性が高いということ
あくまで可能性なんで、始まってみないとわからん
断言するやつは単にそうであってほしいと願ってるだけ
- 928 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 10:54:50.68 ID:at1BrRn/0.net
- >>921
RBPTのエンジン部分を作るのは元メルセデスの開発エンジニアと製造エンジニアが担当だよね
フォードは資金提供とバッテリー開発施設の提供でしょ?
- 929 :音速の名無しさん (スッププ Sd02-ok4/):2023/07/21(金) 10:54:55.79 ID:B9fCdER2d.net
- >>841
EVでSUVになっちゃったマスタング
- 930 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0c4d-9/0y):2023/07/21(金) 10:55:02.91 ID:aRGFgEVm0.net
- フォードはほとんど開発に関係しないと何度言われたらw
- 931 :音速の名無しさん (ワッチョイ f0e3-5fVK):2023/07/21(金) 10:55:43.89 ID:IzQxhzJH0.net
- ぶんまわすから だ
- 932 :音速の名無しさん (ワッチョイW ee0b-HiTt):2023/07/21(金) 10:56:39.77 ID:rNyJ4CRg0.net
- 優秀なエンジニア集めても製造が上手く行くかどうかは別じゃね?
- 933 :音速の名無しさん (ワッチョイ f0e3-5fVK):2023/07/21(金) 10:57:32.46 ID:IzQxhzJH0.net
- >>928
メルセデスってか元イルモアとイギリスホンダから移籍した人たちのチームだね
- 934 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sab5-Xpiw):2023/07/21(金) 10:58:38.62 ID:78x6pF1ga.net
- RBPTが失敗するって、開発できなくて参戦できなくなるのか
今の常勝エンジンに比べてたまにしか勝てない劣等エンジンか
今の常勝エンジンと比べたらほぼ間違いなく失敗するとは思う
- 935 :音速の名無しさん (スップー Sd62-ZGmy):2023/07/21(金) 10:58:39.19 ID:7LT6tDFad.net
- >>928
電気関係のベンダー紹介もしてくれそう
普通は規模が出ないと注文受けてくれないようなとこでもフォードが圧力かけてRBPT向けに部品作らせるとか
- 936 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4eec-5LlG):2023/07/21(金) 10:58:50.44 ID:oiHcE3Ij0.net
- >>916
内燃機関のエネルギーを回生する部分のノウハウがきちんとないと
F1の仕様に耐えられるものが作れるわけがない
現に、トト(メルセデス)とホーナーのやりとりみても、メルセデスが圧倒的に進んでるのが分かる
- 937 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 10:59:02.44 ID:at1BrRn/0.net
- >>927
RBPTに移籍した元ホンダの開発エンジニアは今のPUバッテリーを作り上げた人達
元メルセデスの開発エンジニアは今のメルセデスエンジンを作り上げた人達
かなりの経験を積んでいる上級エンジニアたちを引き抜いているから
相当にノウハウを熟知していると考える方が自然だと思うけど、どうだろう?
- 938 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa08-/ndY):2023/07/21(金) 10:59:31.01 ID:A3xN5JqPa.net
- タッペンが26年は現状やばいよって言ったのブラフとは思えないけどねぇ
- 939 :音速の名無しさん (スフッ Sd70-wJ5o):2023/07/21(金) 10:59:38.18 ID:Zs1e+94Dd.net
- まあピーヌはピアストリに空白期間作っちゃって強奪されたのと代わりに貰い受けたガスリーがデフリース程では無いがオコンにすら遠く及ばないダメージだろうなロッシ
ピアストリが輝きを増すほど当事者のストレスは計り知れない物があるだろうしなアレ
- 940 :音速の名無しさん (スップー Sd62-ZGmy):2023/07/21(金) 11:00:37.41 ID:7LT6tDFad.net
- フェルスタッペンは26年にレッドブルがコケても移籍先には困らんよね
メルセデスとフェラーリ出禁ていってもF1の出禁であてにならんし
- 941 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa08-/ndY):2023/07/21(金) 11:00:47.90 ID:A3xN5JqPa.net
- ピアストリは昇格前から期待大だったからセーフ
- 942 :音速の名無しさん (ワッチョイ f0e3-5fVK):2023/07/21(金) 11:02:22.73 ID:IzQxhzJH0.net
- >>937
こたえはわからない
HRCだって他社がどの程度の物を作ってくるか想定してるのか五里霧中と言ってるくらいだから
わくわくしてみてたらいいじゃん
- 943 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 11:02:27.02 ID:at1BrRn/0.net
- >>933
そう
>>935
フォードの力があればそれは出来るだろうけど
実際には資金提供してバッジ付けてもらいたいだけじゃないかな
>>936
あのやりとりでメルセデスが進んでいるとか笑ってもいいですかね?w
根拠がなさすぎて
- 944 :音速の名無しさん (スプープ Sd7e-pr8D):2023/07/21(金) 11:03:11.07 ID:EgErubpDd.net
- >>937
開発は経験者揃ってるけど製造の方はどうなんだろうね
昔みたいにバンバン実走テストできないから設計は良くてもそのあたりで実機ではトラブルがちょくちょく発生する可能性はあるかと
- 945 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM34-EREZ):2023/07/21(金) 11:03:51.22 ID:LN3Y04jLM.net
- >>937
上級エンジニア引き抜いてて、なんで去年無様なミスしてたの?
- 946 :音速の名無しさん (スフッ Sd70-wJ5o):2023/07/21(金) 11:04:00.42 ID:Zs1e+94Dd.net
- フェルスタッペンか今回のポンツーで0.2とか言ってるけどドライバーが本物の場合ゲインが0.7位は普通にあるからなF1
そう考えると失った物はデカいよなぴーは
- 947 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0c4d-9/0y):2023/07/21(金) 11:04:32.89 ID:aRGFgEVm0.net
- 上級エンジニア引き抜いても元のところにも当然匹敵するのがいるわけでw
そいつらには蓄積データと製造ノウハウが既に存在してるのに
何でそれに簡単に勝てると思えるのか不思議だw
- 948 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 11:05:47.92 ID:at1BrRn/0.net
- >>942
そう、その考えが正しいと思うんだよね
ここでもヤフコメでもRBPTのPUは失敗するとか決めつけている人が多くて
その根拠が示されていないから、本当に不思議だったのよ
ただ、上に出ているようにホンダを応援している人達が失敗して欲しいって思って
そう言っているとしたら、何となく合点がいくというかねw
- 949 :音速の名無しさん (ワッチョイW dae0-vm9L):2023/07/21(金) 11:06:05.21 ID:XVgAkldy0.net
- >>921
昔と違って高い信頼性と耐久性が求められるからね(数レース使用でも壊れない)
そこをどうクリアするか?
- 950 :音速の名無しさん (スププ Sd70-o12b):2023/07/21(金) 11:07:39.55 ID:JDk6TG7kd.net
- RBPT製PUがバルサン炊くとこ見てみたいねえ
- 951 :音速の名無しさん (スフッ Sd70-wJ5o):2023/07/21(金) 11:08:03.92 ID:Zs1e+94Dd.net
- エンジンなんてその内収束するんだから今言い争う事自体ナンセンスだろw
フェルスタッペンはあと3つタイトルを撮る確率が高いし5回チャンプなら多少レットブルが陥落したとしても気にせずキッパリ辞めると思うけどな
そもそも論として既にF19年目のベテランだからなフェルスタッペンはw
- 952 :音速の名無しさん (ワッチョイ f0e3-5fVK):2023/07/21(金) 11:08:07.82 ID:IzQxhzJH0.net
- >>948
そういう人もいる
それでいいじゃん
皆が皆同じ考えに至るなんてことはないし、強制するのも不可能
そうじゃなきゃダメだ許せないってのもまた理不尽
相変わらず君も願望多くて同じ穴の狢だと思うが
- 953 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 11:09:46.60 ID:at1BrRn/0.net
- >>944
製造エンジニアも一緒に引き抜いているよ
施設を作る時にその人達のアドバイスを元に設計したとか
>>945
全てが100%完璧にいくとは行っていないよ
でも人材と施設、そして莫大な資金、特別待遇を考えた時に成功する可能性が高いんじゃないかって思ってね
>>947
いやいや
引き抜いたエンジニアたちの知見っていうのはそれまでに得られたデータから生まれたものも多いだろう
これは経験値ともいうけどね
- 954 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp39-tdBp):2023/07/21(金) 11:11:57.97 ID:Clme2Xclp.net
- PUに変わった時ほど大改革でもないし、ある程度のレギュの中で作るから性能差はそこまで変わらないだろ
信頼性面では大きく差がつきそう
- 955 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 11:12:05.55 ID:at1BrRn/0.net
- >>952
強制はしていないよ
単に、失敗すると主張している人達にその根拠を教えてもらいたいだけなんだよ
自分が成功する可能性が高いと思っているのは何度も書いているけど
今のホンダ
- 956 :音速の名無しさん (スプープ Sd7e-sDmj):2023/07/21(金) 11:12:46.87 ID:jfgiD0I0d.net
- 俺もフォードはちゃんとやると思うんだがRBPTの方が問題だと思うわ
- 957 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM34-5LlG):2023/07/21(金) 11:13:02.66 ID:+HboZvDtM.net
- スタッフを引き抜いたところでPUは知的財産の塊
空力みたいにコピーは出来ない
特にバッテリー関連は国家レベルの自動車会社がしのぎを削ってる分野
モータースポーツの技術者がどうのこうの出来るレベルじゃない
だからレッドブルは改正してくれと言ってきた
- 958 :音速の名無しさん (ワッチョイ f0e3-5fVK):2023/07/21(金) 11:13:55.44 ID:IzQxhzJH0.net
- >>955
なぜそんなにこだわるんだい?
わからないことに何言ってんだと思ってりゃいいだろ
そこに願望があるってことで同じなんだよ
- 959 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spc1-zBlg):2023/07/21(金) 11:13:58.06 ID:aAfJgS9Rp.net
- 新規PUが失敗するかもしれない、って充分な根拠だろ。
新規参戦でいきなりチャンピオン争いしたサプライヤーってあった?
- 960 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 11:15:09.76 ID:at1BrRn/0.net
- >>952
強制はしていないよ
単に、失敗すると主張している人達にその根拠を教えてもらいたいだけなんだよ
自分が成功する可能性が高いと思っているのは何度も書いているけど
・今のホンダPUに搭載されている高性能なバッテリーを開発したエンジニアたち
・今のメルセデスPUのICEを開発したエンジニアたち
・そして、製造エンジニアたち
・最高の設備が揃った施設
これからがあるから成功する可能性が高いんじゃないかって思っている
だから、失敗するという人たちはどういう理由からどう思ったのか知りたいだけなのよ
- 961 :音速の名無しさん (ワッチョイ f0e3-5fVK):2023/07/21(金) 11:15:38.58 ID:IzQxhzJH0.net
- 別に人の心は自由だろうにw
- 962 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp39-tdBp):2023/07/21(金) 11:16:35.39 ID:Clme2Xclp.net
- かもしれないが根拠になるなら、裁判業界大変だぞw
- 963 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa08-/ndY):2023/07/21(金) 11:16:52.29 ID:A3xN5JqPa.net
- 成功も失敗も何処が基準なのか分からなくて草w
成功は現状維持以上ってなら難しいだろ
- 964 :音速の名無しさん (スププ Sd70-o12b):2023/07/21(金) 11:17:53.92 ID:JDk6TG7kd.net
- MGU-Hないから大コケはせんだろ
電欠をどう防ぐかだけ
- 965 :音速の名無しさん (ワッチョイ eee3-/jfo):2023/07/21(金) 11:18:04.89 ID:IF5qGHTH0.net
- ここもヤフコメも居酒屋でくだまいてるオヤジどもと何の変りもないからな
何の根拠もなくても延々自分の願望なり適当な予想を並べてるだけ
明確な理由とか誰も持ってないし
最近はメディアでさえ似たような根拠の無い記事多いけどね
- 966 :音速の名無しさん (ワッチョイ f81d-bA0B):2023/07/21(金) 11:18:27.17 ID:J/l+ZiJS0.net
- デフは空力デザイナーになれるんじゃないか?
https://formula1-data.com/article/tsunoda-lauds-de-vries-moved-by-his-lauda-like-feedback-post-rush-screening
「コーナリング中のクルマの挙動に関して彼は、ブレーキングから始めて、レイトエントリー、ミッドコーナーからの立ち上がりと、順を追って説明するんです
ただ各パートでのクルマの挙動を説明するわけではありません。彼の場合はもう少し突っ込んで、弱みとなっている欠点に触れるだけでなく、各々を解決するための選択肢や、今後の開発に向けた提案もするんです
僕が一番感動したのはアブダビテストの最終日でした。僕らのクルマをドライブした彼は、フロントウイングがコーナーを通してどのように振る舞うのかについて説明しました
それがほとんど的を得ていたんです。フロントウイングがコーナーを通してどれだけ反るのか、そのたわみがクルマの挙動にどう影響しているかということを
彼は僕らのフロントウイングの役割、どういう特性があって、何を目的にデザインされているのかを言い当てました」
- 967 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1cec-2O0Z):2023/07/21(金) 11:18:28.95 ID:7YQZ1tr10.net
- ホーナーが電動比率の調整を言い出した時に上手くいってないのでは?って話題になってた
アウディほどじゃなくても遅れているんではという噂もあった
新規で上手くいくまで数年かかるのはF1ではよくあることで最初からうまく方が稀では
- 968 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 11:18:45.34 ID:at1BrRn/0.net
- >>958
根拠を知りたいのは自由じゃないかな?
>>959
「新規参入は失敗する」とひとくくりにするのは無理があると思うのよ
PUを開発するのは人だから、どういう人たちが携わっているかという部分を見る必要があると思う
ホンダが大コケしたのは、実際に
- 969 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spc1-zBlg):2023/07/21(金) 11:19:08.53 ID:aAfJgS9Rp.net
- 根拠のない予想が、じゃなくて自分が気に食わない予想が嫌なだけだろこの人。ただのガキ。
- 970 :音速の名無しさん (テテンテンテン MM34-5LlG):2023/07/21(金) 11:19:17.57 ID:+HboZvDtM.net
- 現在のホンダPUだから攻めたデザインできるわけで
マクラーレンみたいに燃えるぜ
現在のメルセデスPUやフェラーリPUでもぶっ壊れてるんだから
- 971 :音速の名無しさん (ワッチョイ f0e3-5fVK):2023/07/21(金) 11:19:46.60 ID:IzQxhzJH0.net
- まぁ実際問題レギュが決まってるだけでテスト結果も何も見れる状況じゃないんだから仕方ない
その自覚があるかどうかだよ
- 972 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp39-tdBp):2023/07/21(金) 11:19:58.32 ID:Clme2Xclp.net
- まあ30年くらいにはどれ使っても同じになってるって
- 973 :音速の名無しさん (ワッチョイ a693-/jfo):2023/07/21(金) 11:20:36.96 ID:nKOvEaCQ0.net
- 自動車メーカーで製造ノウハウを持っているフェラーリやアルピーヌが未だ火を吹いてるからな
特にフェラーリPUはMGU-Kがアキレス腱だと小松も言ってるくらいだし
自動車メーカーがいつまでも弱点を克服できずこの有様なのだから、PU製造は相当ハードルが高い事が窺える
僅か数年でRBPTが他を出し抜けるほどのPUを作り出せるかと言ったらその可能性は低いと思うのは自然だろう…
ちなみに自分はマックスファンなのでいい意味で予想を裏切って貰いたいマジで
- 974 :音速の名無しさん (ワッチョイ f0e3-5fVK):2023/07/21(金) 11:20:47.62 ID:IzQxhzJH0.net
- >>969
ストレートに言っちゃうかw
- 975 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6e6c-P4Nn):2023/07/21(金) 11:20:59.55 ID:nzosxw8H0.net
- 次生今日FP1解説出るってね
- 976 :音速の名無しさん (ブーイモ MM5a-MzNP):2023/07/21(金) 11:23:11.54 ID:J+FsSfbKM.net
- >>827
リカルドがそれほど錆びついてなくて
それでも角田がやや上である事を願いたい
それなら角田も学ぶ機会が産まれるし
リカルドも先が閉ざされない
- 977 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 11:23:18.04 ID:at1BrRn/0.net
- >>969
それこそ決めつけで子供だよ
失敗するという根拠がないのにバカの一つ覚えて失敗するー失敗するーって言っているならどうでもいいけど
何か根拠があって失敗すると予想している人にはその根拠を教えて欲しいなってこと
とにかく不思議だった、ここでもヤフコメでも失敗するって言っているひとがいるからね
- 978 :音速の名無しさん (ワッチョイ eee3-/jfo):2023/07/21(金) 11:23:21.10 ID:IF5qGHTH0.net
- 今日は久々にFP1見るか
最近は予選からしか見なくなったが角田vsリカルドはFP1から実況荒れそうw
- 979 :音速の名無しさん (JP 0H7f-5QoT):2023/07/21(金) 11:23:21.34 ID:xwUIql0fH.net
- >>967
いまのところ2026年仕様のPU電欠問題解決できていないのはRBPTだけやろな・・・
- 980 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8b30-GVcc):2023/07/21(金) 11:24:40.51 ID:G5rKaOD/0.net
- タウリのRWかなり巨大だね
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alpha-Tauri-Formel-1-GP-Ungarn-Budapest-Donnerstag-20-7-2023-169Gallery-51bfc0a4-2020124.jpg
- 981 :音速の名無しさん (ワッチョイ eee3-/jfo):2023/07/21(金) 11:26:24.99 ID:IF5qGHTH0.net
- RBPTが失敗するかどうかは知らんがICはともかく本気で電気関係フォードがやるなら無謀すぎw
フォードのコメント読むとやる気満々だけどw
テストしてフォードに任せるのはとても無理と気づいてホーナーも比率変えろと言い出したんじゃないのw
- 982 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6b8-XOGA):2023/07/21(金) 11:26:41.81 ID:at1BrRn/0.net
- >>979
電力不足になるのはホンダもメルセデスも認めていて
エンジンをブン回して充電するっていう意見も一致している
RBPTもエンジンが発電機になるっているから、結局は同じ解決策しかないってことじゃないかな?
- 983 :音速の名無しさん (ワッチョイ f81d-bA0B):2023/07/21(金) 11:28:01.88 ID:J/l+ZiJS0.net
- 今のリカルドは物差しにはならんからなあ
タッペンより0.1s遅かった全盛期とノリスより0.5s遅かった急降下期
回復した?今どの辺まで?ってなるにきまってる
- 984 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa08-/ndY):2023/07/21(金) 11:28:17.94 ID:A3xN5JqPa.net
- レッドブル60連勝おじさん暴れ過ぎやろ
- 985 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1ece-S4+E):2023/07/21(金) 11:29:32.13 ID:s/tUdWad0.net
- >>966
でも、タウリ速くならなかったのも事実やからね。
- 986 :音速の名無しさん (ワッチョイ eee3-/jfo):2023/07/21(金) 11:30:52.93 ID:IF5qGHTH0.net
- だいたいホンダもメルセデスもエンジンで発電しないと電気で50%のパワーなんて無理に決まってんじゃん、今更何言ってんのホーナーはとあきれ返ってる
この状況でずれた事言い出したホーナーに対してフェラーリは支持すると見せかけてチームに有利なように誘導しようとしている
実際RBPTはかなりやばいと思うわw
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