【VCARB】Visa Cash App RB【Part9】

1 ：音速の名無しさん ：2024/04/13(土) 18:36:21.94 ID:25jePnur0.net

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Visa Cash App RB Formula One Team
https://www.visacashapprb.com/

チーム名： Visa Cash App RB Formula One Team
会社名： Racing Bulls S.p.A
シャシー名： RB

主要チーム関係者
CEO： ピーター・バイエル
代表： ローラン・メキース
テクニカルディレクター： ジョディ・エギントン

1号車（黒色車載カメラ）
№3 ダニエル・リカルド
https://www.danielricciardo.com/
2号車（蛍光イエロー車載カメラ）
№22 角田裕毅
https://www.yukitsunoda.com/

次スレは>>950、無理な場合代行宣言が無ければ>>970
スレ立ての際は1～4行目に↓をコピペ。
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※前スレ
【VCARB】Visa Cash App RB【Part8】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1712415576/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

108 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 14:58:13.77 ID:8FWNfaYNM.net

メルセデスやアストンマーチンと同等でストレートはドベ
それでいてコーナーあんまり速く無いからな

109 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 15:04:19.03 ID:u+bnXwxqa.net

今年の状況ってRBからしたら戦略を考える上で上位5チームはあまり考慮しなくてよいから考えやすい

ってことはないんだろうか
というか下手に欲を出さないから上手くいってんのかなと思ったりも

110 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 15:04:23.42 ID:W9vA9XTS0.net

中国GPはペラペラウィングデスマッチになるのか
DF抜けた奴からクラッシュして消えていくレース

111 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 15:05:45.44 ID:TqHVWA4J0.net

ストレート速度とダウンフォースはトレードオフだからねぇ
上位チームはうまいことバランス取るんだけど下位チームはどちらかに振るしかない

112 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 15:08:44.97 ID:W9vA9XTS0.net

なんかウィリアムズまたやらかしそうな気がするんだよなぁ

113 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 15:12:55.85 ID:msOjGEDE0.net

>>110
バンプ残ってたらヤバいわね。
デリケートなレギュレーションに耐えられるサーキットか否かすら未知数なのが怖い。

114 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 15:15:31.54 ID:QLcqX5dcM.net

過去の中国戦アーカイブで見たら結構バンピーなので、それがどれだけ改修されたか気になる…

115 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 15:26:07.37 ID:svZDG4b1r.net

>>106
マシン的には速く無いが、角田のドライビングテクニックで上手くコーナーから抜け出して、ストレートスピードをいち早くマックスに持って行く事で、鈴鹿はストロールに白旗を挙げさせた

116 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 15:28:54.49 ID:HcsWRWLNH.net

アルボンすら「今年のマシンは去年より悪化した点がある」って言ってる辺りコントロール性は低いんだろうなウィリアムズ

117 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 15:59:40.06 ID:gftF9eb00.net

パーメインはこのチームにはもったいないレベルの人材だと思う
このレベルがあと数人集まれば数年後は上位もありうる
空力を得意とする開発とストラテジと……

118 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 16:38:04.91 ID:xSjiGguF0.net

＞ハースの元代表シュタイナーがF1チーム買収を画策か。
＞第一に、新オーナーは、2026年から2030年までの期間、レッドブルのパワーユニットを使用する契約を結ぶ必要があり、パワーユニットの料金も支払わなければならない。
＞第二に、チームはレッドブルの若手ドライバープログラムのメンバー少なくともひとりを、2030年末まで走らせなければならない。

RB買収による足枷
優劣に関わらず2030年前でレッドブルPU固定で高額な支払いもしないといけない。
それにレッドブル若手を必ず1人乗せるとかホンダの強引なやり方を真似てきたねｗ
レッドブル若手のローソンが必ず乗る事になる
まあシュタイナーがRB買収したら、日本人の小松にチーム奪われた恨みもあるし
5年やる事になる角田はもう若手じゃないし日本人だからクビ確定

119 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 17:18:28.72 ID:9Ml4ooFb0.net

シナのドブ油で数人リタイヤしそう
段ボール食わされたり地獄だからな。
絶対に時前で飲食は用意しないと死ぬ
空気も毒だから生きて出られるかどうかわからんよ

120 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 17:26:34.31 ID:n71V55Li0.net

そもそもタウリってストレートは速かったんだよな
去年が異常に酷すぎただけで

121 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 17:35:24.72 ID:m3H1MLSq0.net

よくストレート遅い遅い言われてるけど寧ろ今のところ毎戦スピードトラップ上では半分より上にいるんだよな
リアのデグラが他チームより厳しくてタイヤライフ進めば進むほどトラクションが加速度的に悪くなるが正解

122 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 17:37:41.83 ID:9sFjozQL0.net

RBというか角田号はここんとこ終盤で走ってる位置がいいのはデカいにしても
後半のタイヤ持ちもだいぶ改善されてる感ある

123 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 17:38:11.57 ID:lIHjcWOi0.net

いちおうエンジンは最強レッドブルと同じなので…

124 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 17:41:45.56 ID:XIF3h8vAd.net

ストレートが遅いってのはドラッグとのトレードオフで誤魔化してるから完全に間違ってる訳ではないけど、DRS使っても差が縮まらなかったAT04のイメージが更新されてないやつがずっと言ってる

125 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 17:53:25.55 ID:R6sJ92Vz0.net

>>124
サウジがそうだったから俺はそのイメージがまだあるな
ただあれはドラッグではなくトラクションの問題だとここで教わった

126 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 17:57:36.97 ID:8FWNfaYNM.net

実際アールビーのストレートはドベタイだよ
メルセデスやアストンも同じだが、彼らと違って直近のライバルハースがストレート最速だから前に出られると抜けない

127 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 17:58:33.57 ID:XIF3h8vAd.net

VCARB01はATから引き続いてメカニカルグリップ強めで他チームと比べてドラッグが元々少ないのが更にややこしいよな

128 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 18:02:51.48 ID:9sFjozQL0.net

オーストラリアと鈴鹿のストレートは特筆するほど遅くはなかったような
決勝は軽くなってからの終盤でDRS使える位置にいなかったから遅めに出てそうだけど
その上でもそこそこいい速度じゃなかった？

129 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 18:21:50.36 ID:fikbLFOy0.net

もう中低速域の開発の伸びしろってそこまで多くは残ってないだろうし
そろそろ高速域をどうにかしないととなると思うんだけど

伸びしろもそっち方向が大きいだろうし

130 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 18:28:58.75 ID:Lf1vnlgB0.net

AT04は直線カスみたいな速度だったけどAT03は直線バカ速いよく分からないチーム

131 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 18:34:57.66 ID:wLQjeX8L0.net

>>128
Wednesdayでは角田がストレート速くなかったから抜くなら〜とは言ってた

132 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 19:04:20.02 ID:9sFjozQL0.net

>>131
特にハースがさらに直線大番長だったから相対的にはそうなんだろなとは思ったよ
（鈴鹿はそもそもペースがちょっと速いくらいじゃ抜けないし）以前は全体で見てもグロかった

133 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 19:08:42.30 ID:bVcB3/WV0.net

長い直線でトラップで最高速は出ても、
立ち上がりのトラクションかからないから置いてかれて抜けない印象

134 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 19:12:13.43 ID:n71V55Li0.net

要するにトレインでクソか

135 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 19:20:49.91 ID:HF5MpwBTd.net

>>133
それだね

136 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 19:23:10.90 ID:72yQ1Ted0.net

>>23
一番は仮想通貨やカジノ系のスポンサー規制かなぁ。これが起こると撤退祭になるかもしれないし、新規参入はもっと厳しくなりそう（分配金の死守が課題になるから）

137 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 19:26:24.28 ID:sbqnwGLM0.net

トリプルDRSの仕組みをちゃんと理解できなかったんだな

138 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 20:05:55.64 ID:XudcdVny0.net

>>137
今年のRB19フォロワー群はトリプルDRSも真似られたんだろうか？

139 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 20:10:02.75 ID:9sFjozQL0.net

>>133
RBは低速コーナーは得意でトラクションがそんなに悪いわけじゃないと思うんだけど
それ以上にフェラPUのマッピング改変効果が凄いっぽい

140 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 21:12:38.32 ID:TqHVWA4J0.net

>>133
それな
重要なのはトラクションと適切なギア比、あとダウンフォース
メカニカルグリップが効くのは低速コーナーであってダッシュする時のトラクションにはあまり効かないのだ

141 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 21:23:53.40 ID:xSjiGguF0.net

＞ホンダ、3台がリタイア。スタート直後からマシンに不具合。原因は調査中／MotoGP第3戦アメリカズGP 決勝

ホンダワークス4台中3台リタイア、残りの1台は完走16台中16位の最下位
F1なんかやってる場合じゃない二輪が本業のホンダが気の毒になってきたｗ

142 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 21:24:48.00 ID:vv/TI0vp0.net

タイヤのデグラデーションって去年よりはマシになったのかね？

143 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:38:35.64 ID:y+BF1p3w0.net

＞それにレッドブル若手を必ず1人乗せるとかホンダの強引なやり方を真似てきたねｗ

ホンダに政治力はなかったんじゃないのか？ 設定ブレブレだな、程度の悪いコリエイトは。

144 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:53:14.12 ID:xSjiGguF0.net

おまえ遅い、今ごろその話かよw
無視できないの？

145 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:17:10.92 ID:V6AUmGDia.net

>>140
低速からのトラクションはそこそこだけど、向きを変え終わるのが遅い
アンダーが激しいってラジオで言ってた

146 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:27:44.91 ID:dsBU7rY30.net

GPBLOG
リカルド、成績不振も「信念はまだある」と主張
https://www.gpblog.com/en/news/270020/ricciardo-claims-the-belief-is-still-there-despite-poor-results.html

ダニエル・リカルドのF1における将来は、現時点では不確実なようだ。オーストラリア人選手はレッドブルから最後通牒を突きつけられたと伝えられている。リカルド自身は、レッドブルのシートに移ることが最終目標であるにもかかわらず、Visa Cash App RBチームに残ることを望んでいる。

147 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:31:16.19 ID:dsBU7rY30.net

crash.net
5人のF1ドライバーが2025年に解雇されることを回避しようと必死に努力
https://www.crash.net/f1/feature/1046670/1/five-f1-drivers-frantically-trying-avoid-being-axed-2025

リカルド、サージェント、周、マグヌッセン、ボッタス

148 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:50:36.95 ID:WtB6rE6p0.net

まあF1ドライバーの世代交代が進んでなくて、下位カテゴリーでドライバーが渋滞しているのだけど

149 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:51:32.55 ID:27yOBkFa0.net

もしピットで一番に出れらなかった場合って入賞できたかな？

150 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:54:01.92 ID:KDCFnFs90.net

渡辺の話聞く限り26年のドライバー人事に参加出来てるぽい？

151 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 00:11:33.72 ID:2DtQU9MD0.net

どうなんだろう、記事見た感じアストン側は気にはしてくれてる(それ以上は分からない)、ホンダ側はメンター的な感じで強く意見を打ち出してるかは微妙(大きな意見齟齬があったら行動に出す？)な感じなのかな

152 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 00:19:23.10 ID:DOAfpC5E0.net

ツノダに一年ぐらい走らせて見りゃ、お互いがスッキリするのにな
あの時昇格させときゃ良かった

153 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 00:20:49.73 ID:4I/4VVqd0.net

>>149
難しくなってた
ストロールと立場が逆転して、ストロールの後ろでタイヤを壊す展開になってたかもしれん

154 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 00:25:07.89 ID:GFy45Y8o0.net

呑気だなあ
角田の存在はもう日本のモータースポーツ経済の頂点
1年でも長く乗せないとあっという間に下火になる
そのためにホンダは何でもやるだろうよ
やらなきゃアホだ

155 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 00:31:52.02 ID:2DtQU9MD0.net

今だから書けるけどそもそも一回目のピットが一周遅かったのが当時なんで？と思った
HUL→BOT→TSUの順で入ってたけど、中古ソフトがすぐ終わるのなんてわかってたし
まぁHULならアンダーカットされないから良いと思ってたのかもしれんけど自分はHULの次の周には入るべきだと思ったな
結果的には同時ピットで前に出られたから良いけどこれで出られてなかったら153の言う通りタイヤ駄目にして終わってたんだろうなと

156 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 02:25:26.53 ID:qmj1OTh+0.net

>>150
要は HONDAは アストンが常にチャンピオンを争う事を大前提に考え、その為に最も必要な事をアストンへ希望した という事だろう
（例えば アロンソとタッグを組むドライバーは ランスでは無く マックスを獲得して欲しい 等）

157 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 07:57:27.10 ID:uJYO3iVS0.net

今日も的はずれトンチンカンおじさん元気だねｗｗｗ

158 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 07:59:47.43 ID:95x+yhym0.net

>>149
そのたらればは今となっては意味がない

159 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 08:11:39.14 ID:2DtQU9MD0.net

❌意味がない
⭕予想できるほどレースを見てなかった

そもそも5chのレスに意味求めるのか…

160 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 08:47:56.08 ID:95x+yhym0.net

>>159
あんたはあんたでいちいちうるさい

161 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 09:38:50.49 ID:VsA/nTaU0.net

ザウバーはナットの問題でピットストップが遅いのがバレてるので、
ボッタスというか、ザウバーを前に置いた状態なら、
ザウバーが飛び込んだ瞬間にピットインするのは当然の狙い目なわけでな
普通にやれば1秒以上ゲインできる可能性が高いから

問題は合わせて飛び込んだウイリアムズとハースは対応し切れなくてピットロス、
RBとアストンはきっちり決めたのだけど、アストンは遅れたハースが横に並んじゃったところに不運があった

162 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 10:04:33.40 ID:qmj1OTh+0.net

RBは 大絶賛された2回目のピットストップよりも、
ボッタスにアンダーカットされてしまった1回目のピットストップの方が タイムが速かった

163 ：：2024/04/16(火) 10:51:15.18 ID:RtZQuqsV0.net

>>161
その辺を中国GPから改善するらしい
具体的に何をどう変えるのか知らんけど

164 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 11:22:54.89 ID:XrSw64tAd.net

>>153
ストロールはGP2マシンだったし抜けてるんじゃないかな

165 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 12:48:49.92 ID:ompzALx/0.net

GP2なのはストロール本人

166 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-vZd8)：2024/04/16(火) 13:21:22.53 ID:64RXZ3eHM.net

GP2やない、カテゴリー違いや

167 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 13:48:34.95 ID:SLhAOmCt0.net

>>151
でも言うほどアストンの立場強いかってーと、それも「？」だからな。

パパストロールの自腹だと、坊っちゃんをF1ドライバーとしてどっかに押し込めたり、借金肩代わりして中堅チームを買うまではできても、一流チームに育て上げるとか無理で、どっかでスポンサーが必要。

2022年シーズン前にF1パートナーだったアラムコをスポンサーにして。
2023年からアロンソ入れて、5月に新規則でホンダPUと組むこと決めて、12月にアラムコが28年まで提携を延長。
で、こないだアロンソが契約延長したけど、理由のひとつにホンダを挙げてた。

勝てる条件としてのワークスPUとか、それに釣られたアロンソとか、21年に前倒しで持続可能燃料いれてるホンダから情報入る油屋のアラムコとか、昔の「無償なら使ってやる」時代とは隔世の感があるな、と。

だから角田を押し込めなかったとしても「角田以上のドライバーを手当てする責任」はパパにあるから、ホンダとしては「角田を推薦したい」とほのめかすのは悪くはない。

168 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 13:54:36.15 ID:ompzALx/0.net

見方を変えりゃアロンソも坊ちゃん追い出す口実作ったわけだな

169 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 14:18:01.88 ID:ompzALx/0.net

データだけ見ると今年は
角田はダウンフォース付け気味
リカルドはストレート仕様気味

170 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 14:24:22.31 ID:nRW2bV43a.net

超絶資産家が息子のためのチーム作って運営して規模拡大中なのに、なんで息子を下ろすと思えるの？

171 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 14:27:48.72 ID:qy1Nc6zor.net

RBは マクラーレンみたいにオーナーだけが代わって 体制はそのままになる可能性もある

172 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 14:33:51.11 ID:x8YPsQl/0.net

ストロールとか親のカネでいくら乗っても実績にならないのにな

173 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 14:44:21.65 ID:lhe5c3KP0.net

息子をホンダワークスに乗せる力が自分にはあるってなったら
行使するのが親心だよね

174 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:15:41.19 ID:eJzf2/lz0.net

>>172
親の金でシート掴んだのは事実だけどポディウム獲得、ポール獲得したのは本人の実績やで
しかもここ数年のレッドブル並のマシンでならマシンの力だろうがポディウムやポール獲得したときのマシンレベルそんな高くないし

175 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:22:30.37 ID:TM+8NS970.net

>>174
まあ、運も実力のうちなんだろうが
老け込むような年でもないのに、アロンソとの差が大きすぎるような
F1マシンにのってるはずなのに、一人だけF1.5に降格してる

176 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:28:05.61 ID:r7ojc7jH0.net

参戦初期にある程度の実績出てしまったんで満足しちゃったんだろうな
そりゃ伸びんわ

177 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:28:22.25 ID:ompzALx/0.net

>>174
まぁ誰も評価してないけどね

178 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:43:40.90 ID:TM+8NS970.net

まあ、ストロールが25年or26年に引退するまで角田はRBで修行だな

179 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:45:45.99 ID:XKuynWeN0.net

だね。来年ローソンをボコって高評価のまま移籍するのが順当

180 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:49:35.98 ID:o3DGXRnpd.net

>>174
実績なのは間違い無いけどどっちも運極振りやん
他の要因がなかったと思う？

確かに運も実力のうちだけど極振りはさぁ

181 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:49:39.74 ID:2mSBwzuz0.net

なんかタウリ晩年のガスリーみたいだな
ガスリーはチャンスを活かせなかったのもあるけど

182 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 16:07:06.59 ID:TM+8NS970.net

>>180
アレジ「運は大事やで」
バトン「せやな」

183 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 16:17:29.99 ID:bDCWbzeW0.net

夏休み明けにリカルドとローソン交代か　だってさ

184 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 16:20:49.65 ID:TM+8NS970.net

リカルドは一生夏休みか

185 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 16:21:27.58 ID:VKJR2wvK0.net

デフリースに続きリカルドが死刑執行されたか
そして次の生贄はローソンか
角田恐るべし

186 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 16:23:03.47 ID:VKJR2wvK0.net

でもリカルドはデフリースよりは長いチャンスを与えられてるよね
デフリースは10戦で結論
リカルドは去年から通算で15戦くらい猶予があった

187 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 16:26:11.03 ID:TM+8NS970.net

>>185
ガスリーももう一年いたらヤラレテタかもしれないな

188 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 16:31:45.95 ID:AD5wIHHB0.net

わかりやすい結果だけ見て内容を見ないのはどこぞの誰かのアンチくんと共通してるなw

189 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 16:41:29.07 ID:SLhAOmCt0.net

>>170
パパはいちいちコンソーシアムを立ち上げて「誰かと一緒に」投資している。アストンF1も含めて。

フォース・インディアを9000万ポンド、借金いれても200億円程度で買ってしばらくは、F1がリバティメディアに売られて新規参入が事実上できなくなったこともあって「成績関係なく」持ってるだけで利益が確定している物件なので、息子を走らせようがステークホルダーにはどーでもいい話だった。

けどパパはコンストでチャンピオンになると2億ポンドを追加で投資してファクトリー建てたけど、足りないカネは「他人にも出させてる」わけ。1億ポンドで元ジョーダンを買収するためにコンソーシアムを組んだのに、倍の2億ポンドを全部自腹で出せるのかというと、なおさら 無理。

パパは39億ドル、6000億円弱の資産があるっていう話だけど、ホンダは24兆円、純益だけで7000億円、毎年1ストロール以上稼いでるわけ。
メルセデス・ベンツ・グループも純益が同じくらいだし、赤字のルノーも資産なら20兆円超えてる。
PUってのはそういうとこじゃないと作れないし、作ってないし、ワークス供給してくれるのは自前のチームを持たないホンダだけで、ここに断られたら「いままでどおりカスタマー」でやるしかないんだよ。

で、チャンピオンになってからチームを売ったら、1億ポンドがいくらになる？ という。

190 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 16:53:09.69 ID:wnwTi5Ih0.net

583文字…

191 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 17:01:25.82 ID:qy1Nc6zor.net

確か渡辺社長は、アストンが常に表彰台争いが出来る強いチームになれたら 是非角田に来て貰いたい と言っていたよな
これは26年はアロンソ ストロール(マックス？)体制でスタートして、アロンソかストロールが引退のタイミングで 角田を呼ぶ意向なのでは

192 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 17:08:19.65 ID:bDCWbzeW0.net

長文こっちに移ってきた？

193 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f84-qS1R)：2024/04/16(火) 17:21:11.45 ID:anqmrQF+0.net

聞き齧った知識に喋らされてる馬鹿

194 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)：2024/04/16(火) 18:07:39.38 ID:joPYZXrs0.net

>>174
ポールと3位をを2度取った2020は実質コンスト3位マシン(コンストポイントだけいくらか剥奪されてドライバーズはそのまんま)だよ
ピンクメルセデスって揶揄されてたアレ
ペレスは優勝と2位ありの総合4位、ランスは11位にしかなれなかった
昨年の対アロンソ以上にランク差は開いてて、新人以外の立場ならクビでも仕方ないくらいの差

195 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)：2024/04/16(火) 18:09:45.12 ID:joPYZXrs0.net

ランスはデビューの年がベストシーズンで（10代でまっさんとほぼ互角は想像以上だった）
そこから全然成長してない感じがある

196 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b782-H/s9)：2024/04/16(火) 18:09:55.63 ID:xJNoc+6y0.net

>>147
角田は？

197 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf43-31rN)：2024/04/16(火) 18:12:37.78 ID:TReo2k5J0.net

ローソンてリカルド以上に角田と格付け済んでる印象あるけどな
替えるなら将来性含めて岩佐のがまだ適任な気はする

198 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)：2024/04/16(火) 18:14:15.98 ID:joPYZXrs0.net

流石に海外の角田に超厳しい評価するとこでも
角田がRBのシートを失うと書いてるとこは皆無になってるぽい

199 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b766-wXmo)：2024/04/16(火) 18:15:04.45 ID:ppsLnEne0.net

角田の2年目後半はガスリーよりも不利な立場だったのにガスリーと互角だったからガスリーが残留してたら抜いてただろうな

200 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7ec-/8Es)：2024/04/16(火) 18:16:15.30 ID:bDCWbzeW0.net

>>197
確かに
F2初年度比較
角　　田　 PP4回優勝3回3位(カーリン)
岩　　佐　 PP2回優勝2回5位(DAMS)2年目4位
ローソン　 PP1回優勝1回9位(ハイテック)2年目3位
でも日本人二人同時起用はハードル高そう

201 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-b2RD)：2024/04/16(火) 18:30:11.86 ID:VKJR2wvK0.net

>>197
ところがだね、
海外のリカルド分析動画のコメントなんかみると
https://www.youtube.com/watch?v=RS9rCkooZzk
「リカルドよりローソンの方が良い。ローソンは去年角田に勝ち越している。」
みたいな書き込みが結構多いんだよね。目が節穴の白人が多すぎて草。

202 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-Re2L)：2024/04/16(火) 18:34:42.02 ID:D2Avw+dV0.net

リカルドにはまだまだ可能性があるとは思うが
レッドブルはホント気が短いというか

203 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5776-m4LK)：2024/04/16(火) 18:35:06.05 ID:mwEH/6+R0.net

というかF3で勝負ついてんだよね
9位　角田裕毅67点　チームメイト0点
11位　リアムローソン41点　チームメイト36点

204 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffd4-8DJV)：2024/04/16(火) 18:39:13.86 ID:WvAWvlPn0.net

書き込みで人種までわかるんだw

205 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fa4-/suN)：2024/04/16(火) 18:49:08.05 ID:3H0yy8JV0.net

「マルコは、レッドブル・レーシングのシートに値するドライバーとして角田を見たことは一度もなかった。パートナーのホンダを喜ばせるために、2021年にBチームのシートを提供した後、他のジュニアドライバーと違って、昇進の対象とは考えてこなかったのだ。」
https://www.as-web.jp/f1/1066953?all

マルコは角田を対象として見てなかったって、マルコは角田押しじゃなかったのかよ…
エディ・エディントンでこう言われちゃうと何を信じればいいのか

206 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 97e6-8I1x)：2024/04/16(火) 18:53:54.38 ID:nY8r/6N10.net

日本人ドライバー上げたくて海外の同レベルの人達を節穴扱いってのもどうなのかね
琢磨や可夢偉に感動してたからこういう人苦手

好きなものを称えるのに他を下げる必要はない

207 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-Vp6H)：2024/04/16(火) 18:55:56.88 ID:joPYZXrs0.net

エディントンは覚えてる限り一貫してマルコアンチ派
実際は今年になって昇格候補として認めてる発言はしてる