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□■2024 F1GP総合 LAP3426□■中国□■
- 1 :音速の名無しさん :2024/04/14(日) 20:12:56.93 ID:gCS1IlEP0.net
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前スレ
□■2024 F1GP総合 LAP3425□■中国□■
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- 520 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 16:46:04.00 ID:XL3Kvb620.net
- スクーターは全部EVでも良いかな
EM1 e:欲しい
でも車体は15万と電動自転車と変わらないのにバッテリー16万するのがな・・
- 521 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 16:46:41.94 ID:WBK9zXXU0.net
- >>519
トヨタは分からないけどホンダは普通車はBEV、大型車は水素、e-fuelはレースや航空機念頭で進めてる筈
- 522 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 16:46:43.58 ID:gftF9eb00.net
- みんなサイバーフォーミュラのファンなんだな
- 523 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 16:47:34.06 ID:pr1Ls71o0.net
- 水素は電気自動車と同じ轍を踏まなければいいが
官民一体となった設備投資や世界的な潮流があっても実需が伴わなければ実現しない
- 524 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 16:48:20.60 ID:1RR7KhPH0.net
- 原付規格の電動バイク持ってるけど
坂道登れなくてナンバー外したわ
平地でも20キロ出ないし
今は畑と庭の中で乗ってる
- 525 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 16:48:53.18 ID:G5d5YZmL0.net
- 大島りのんテレビまで呼ばれてるのにスタンド観戦なのか
フジけちだな
- 526 :音速の名無しさん:2024/04/15(月) 16:54:23.77 .net
- ドライバーが開発した時代はガーニーフラップの時代までだろうな
RUSHでラウダが問題点と改善点指摘しているシーンがあったけど
今のドライバーは問題点は指摘できてもここを直せば速くなるとかは無理だろうな
- 527 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 16:54:51.46 ID:XL3Kvb620.net
- >>524
でも電動バイクあまり汚れ無さそうじゃん
排ガスで汚れるの嫌なんだよね
正直モペットでも良いけど国産の信頼できるメーカー品が無いし値段も電動スクーターと変わらないしね
- 528 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 16:55:08.37 ID:YJ5Q5S2c0.net
- >>518
新幹線も回生してるから現実的じゃないね
乱流作ったら架線にもパンタグラフにも影響出るし
- 529 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:08:48.69 ID:v50AntP20.net
- >>528
メリットデメリットはともかくネコミミ生えてるはやぶさが見たかった…
- 530 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:09:31.83 ID:+knh4x1o0.net
- 新幹線はパンタグラフ吹っ飛ばしたりして俺たち化しつつあるのが心配だわ
- 531 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:18:23.98 ID:x7gmheec0.net
- >>518
エアブレーキだと回生エネルギーが減ってしまうからあんまりエコじゃないな
- 532 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:19:00.71 ID:8HWhWKMy0.net
- 電動自転車とスクーターの良いとどりみたいなのが中国でみんなのってるよな
日本でいう駐輪場みたいなところのほぼ全部が電動自転車バイク
安全性も知ったことじゃないし交通の取締りがないから歩道も車道も関係なくみんなが乗りまわしてる
売れるからどんどん新しいの作れるっていうサイクル
ああいうのみると規制でがんじがらめの日本じゃヤマハもホンダも将来勝てない分野だなと思う
- 533 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:21:19.64 ID:RO1SrW4WM.net
- >>522
だがハイスピードエトワール貴様はダメだ
- 534 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:29:06.78 ID:CFwQG0MW0.net
- 【悲報】フレッドバスールさん、フェラーリが勝利を逃すたびに
「なぜフェラーリはクソなのか」
「なぜクソみたいな判断をしたのか」
「このタイプのエンジンやこのフロントウイングは使うべきでない」
等々の大量のご指導メールを受け取っていた
- 535 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:29:32.98 ID:yXJkd6kpr.net
- >>531
空気抵抗増加装置の使用は緊急停止時のみじゃなかったっけ
なのでエコには関係ないんじゃない?
その分の重量でエコじゃないっていうならそうだけど
- 536 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:30:08.61 ID:yvmq0Jbg0.net
- バスール優秀だと思う
- 537 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:33:59.12 ID:c+iV8SRRp.net
- >>534
この手のご指導は昔からだな
シューマッハ時代はそれに加えて外国人だらけでイタリア的じゃないという批判まであったし
- 538 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:34:43.71 ID:SAMpUOKpd.net
- マシンの方向性を予選番長からタイヤ保ちにもっていっただけでも優秀
- 539 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:35:38.23 ID:2yOp4Pmf0.net
- >>537
角田もこの手の「ご指導」がムカツクって言ってたな
しかも年配者に多いとか
- 540 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:36:03.62 ID:n71V55Li0.net
- アルボンは前回の中国GPのFP3で、モノコック破損の大クラッシュをしている
はたして今年は壊すことなく走れるだろうか?
決勝はPLスタートで10位
- 541 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:41:54.57 ID:yX4aI3Wt0.net
- >>539
このスレでも独自理論を長文で書く奴やな
しかもちょっとでも突くと顔真っ赤にして連投して来る😅
- 542 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:42:02.80 ID:SXaK1Cda0.net
- >>537
これこそが俺たちを作る源流だよなあ
- 543 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:44:08.19 ID:x7gmheec0.net
- >>535
このスレではそういう案があったという話だけだったけど
そこまで具体的な話があるの?
- 544 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:47:50.61 ID:pL0utEX20.net
- >>540
あと2〜3回アルボンしそうだな
- 545 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:48:13.17 ID:SXaK1Cda0.net
- >>543
E954でググってみるといいぞ
- 546 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:50:42.12 ID:CxsYy+SQ0.net
- E5系の元になったテスト車両のFASTECH360には、ネコ耳のようなエアブレーキ板が付いてたな
360km/h走行時に緊急停止する際にブレーキだけでは規定の距離で停まりきれないので、空気抵抗を増やすために緊急ブレーキと連動して飛び出すやつ
実際のE5系は騒音や振動の兼ね合いで320km/hになったのと、ブレーキパッドの改良で不要になったから実用化はされなかった
- 547 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:51:12.11 ID:InKs18Oz0.net
- >>543
そもそも非常制動距離4000m以内を目指すためのものなので
- 548 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:53:15.35 ID:ztqgaJdX0.net
- F1でも、ブレーキ力を補助するために、ヘルメットからネコ耳が飛び出すようにするのはどうだろう
- 549 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:53:46.94 ID:+knh4x1o0.net
- ヘルメットが首ごともげる危険性
- 550 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:55:54.75 ID:kJdC0XDK0.net
- 風力ブレーキに風車仕込んで回生すりゃいいな
- 551 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:56:19.69 ID:InKs18Oz0.net
- 飛行機のように逆噴射で
- 552 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:57:29.57 ID:2yOp4Pmf0.net
- NASCARだったかでマシンがスピンしたときに浮き上がらないようにする空力デバイスあったよな
- 553 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:58:53.63 ID:CxsYy+SQ0.net
- そういや360km/hの営業運転目指して開発してるALFA-Xはネコ耳不採用だから、今後も採用の見込みはないんだな
- 554 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:58:57.70 ID:s1Htw1PL0.net
- >>485
1リカルド
この表現気に入った
- 555 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 17:59:16.72 ID:ufGywoMf0.net
- 回生の話題が出てるけど、バッテリー側に空きがないと回生出来ない(失効)んだぜ
- 556 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:00:36.15 ID:DHBTArEj0.net
- >>222
不要だろ
ドライバーの意見を聞いて
想像するだけだ、そこにあるのは別パーツを付けた時に起こる変化であって
ドライバーの意見が開発に必要か?と言えばないよ。
フィードバックというより、パーツ付け替えた場合の変化だからな。
- 557 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:03:57.70 ID:HWHDYhVs0.net
- ドライバーのフィードバックと、世間で言われる開発能力はまったく別のものやからね。具材がいくらよくても調理人がダメなら、うまい料理なんてでけへんでしょ。ドライバーの手を離れてることであれこれ言われるのはおかしい。
世界チャンピオンレベルでフィードバックがひどいやつなんていないよ
- 558 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:04:54.49 ID:InKs18Oz0.net
- >>553
形状は違うけど空気抵抗増加装置はついてたはずだけど
- 559 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:07:37.65 ID:YASFd6o60.net
- リカルドファンである事を自認してる俺だけど。
最近の角田に対する過小評価に対しては、流石にモニョルようになってきたわ。
去年ぐらいまでは、まぁ確かに良いドライバーだけど、日本人の贔屓目あるよなぁ
とか応援しつつも思ってたんだけど。
今年に入ってからは、いや違う、過小評価されてる意味が分からんってなってきたわ。
なんでヒュルケンベルグとかボッタスとかアルボンと真正面から殴り合って勝ってるのに
過小評価されるんや?
意味がわからん。
- 560 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:09:28.60 ID:eS2d2Mbo0.net
- 自動車に空力は不用は草
- 561 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:10:39.25 ID:CxsYy+SQ0.net
- >>558
ネコ耳じゃないからダメ
ただの板っ切れなど認めない
>>559
日本人だから
- 562 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:10:56.99 ID:DHBTArEj0.net
- >>557
ハミルトン(、、、?)
- 563 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:11:36.51 ID:SAMpUOKpd.net
- ルーキーの活躍に角田を入れない安定のPlanet
”前回の中国GP以来、F1の世界はどう変わったか”
https://www.planetf1.com/news/how-the-f1-world-has-changed-since-the-last-chinese-grand-prix
■メルセデスがその地位を失った
■2人のチャンピオンが引退、1人が復帰
■F1が大ブーム
■新しいチーム名は多く現れたが新規参入チームは無し
■ルーキーの活躍(ノリス、ラッセル、アルボン)
■スプリント導入
■マシン重量+56kg
- 564 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:13:26.71 ID:SAMpUOKpd.net
- >>563
>ルーキーの活躍に角田が入ってない
Planetさんごめんなさい
当時のルーキーがその後活躍したという内容だった
- 565 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:15:26.24 ID:XIF3h8vAd.net
- >>563
4年目の新人アロンソはチャンピオンアロンソと別人定期
- 566 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:15:44.85 ID:jaK/gvAj0.net
- ハンドル
サス
ペダル
横G
シャウト
回生で考えられるのはこのくらいか
- 567 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:16:30.74 ID:DHBTArEj0.net
- >>559
お前みたいなのがおるからだろ?
そもそも生きる伝説だぞ、タッペンなんて霞むぐらいF3の伝説だし
(今の角田RBでタッペンRBwをガチで抜くようなマシン差=チーム力で優勝した)
F2もチートミックやルール度外視マゼピンとガチでやり合って勝ってきたり
ニューウェイ、マルコ、ホーナー
タッペン、ペレス、ガスリー、ノリス、サインツ?、アロンソ、アルボン辺りは1年目の角田から速いとずっと言ってる。
ペレスとアロンソは2年目だっけ?
これだけ速いって言われはドライバーおらんよ
ピアストリすら言われてない。
- 568 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:18:27.12 ID:CxsYy+SQ0.net
- 角田のF3イエンツァで優勝はマジで伝説
- 569 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:18:42.05 ID:n71V55Li0.net
- そういやピアストリは速いとは言われないな
ノリスにボコられてりゃ普通はそうなるか
- 570 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:20:48.46 ID:SAMpUOKpd.net
- 達観
>ヒュルケンベルグ、キャリアを終える前にトップチームと契約する可能性について
>「希望は非常に低い、たぶん来世かな」
- 571 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:21:37.36 ID:kK677eUR0.net
- 未だにふと油断するとRBをレッドブルと読んでしまうことがある
- 572 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:21:42.07 ID:SAMpUOKpd.net
- 36歳までF1やれてる時点で十分凄いけど
- 573 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:24:39.18 ID:1Q0DZmo00.net
- ピアストリはクレバーでスマートで、間違いなく2年目としてはとても優れたドライバーなんだけど、なんというか……チャンピオンになるにはあと二歩くらい、何かが足りない
強さというか、感嘆すべき何かというか……
- 574 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:24:51.06 ID:ztqgaJdX0.net
- >>570
ザウバーアウディが大化けする可能性はないんかな、ないんだろうな
- 575 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:25:30.20 ID:+knh4x1o0.net
- >>570
宗教どこなん
- 576 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:28:25.36 ID:/5Xs0rdl0.net
- ノリスも速いらしいんだけどこれだけやってて1回も勝てないのは何かね
- 577 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:29:08.27 ID:9sFjozQL0.net
- >>573
ぼっさんにちょっと似てるかも、彼もルーキー時代の速さのインパクトは凄かった
そしてノリスとの差も現状、組んでた当時のハミルトンとぼっさんの差よりも若干離れてる感じ
(もろちんまだほんの2年め)
- 578 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:29:13.84 ID:gftF9eb00.net
- >>573
2年目でそんな凄いやつ……まあいたか
複数年チャンプはだいたい目立ちまくってた
- 579 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:29:39.90 ID:aiA8cn/W0.net
- マックスはもう移動したのか?
- 580 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:29:41.94 ID:BkXT1bhq0.net
- 戦闘機自体がいらない子だからね費用効果が悪すぎる今の時代
ドローンとミサイルがたくさんあって運用できればそのほうが効果的
それに何といっても戦闘機パイロットの育成と維持に金かかりすぎる
- 581 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:29:42.43 ID:wLQjeX8L0.net
- >>574
少なくとも最初の2年は暗黒時代だろうね
- 582 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:29:56.46 ID:DHBTArEj0.net
- 運がない
レッドブルが速いから優勝できないのは必然としても、枕がそんな速くないからな。
レッドブルとフェラーリの壁がね。
- 583 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:30:41.35 ID:wLQjeX8L0.net
- >>579
まだ成田にある模様
- 584 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:31:56.54 ID:WBK9zXXU0.net
- ノリス、2回くらい優勝のチャンスあったっけ?
ロシアGPだけだっけか?
ロシアでタイヤを換えてればなぁ
- 585 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:32:34.15 ID:9sFjozQL0.net
- >>576
2021はあと一歩経験が足らなかった(モンツァとロシア)
2022以降はマクラーレンに勝つチャンスあったくさいレースって一つもないんでない?
レッドブルがあかん時ってフェラーリかメルセデスが速かったし
- 586 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:32:40.49 ID:kK677eUR0.net
- 中国GP荒れそうで楽しみだわ
- 587 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:34:13.22 ID:GfCXhpqXa.net
- ロズベルグが電撃引退した直後メルセデスはヒュルケンベルグに最初に声掛けたみたいね
でもルノーがどうしても手放したくなかったから無理だったみたいで
勿体無いなぁ
- 588 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:34:29.28 ID:/5Xs0rdl0.net
- >>585
まあマシンの速さはそうなんだけどチーム選択とかも悪手だし
よくてバトンハッキネンの遅咲きコースかな
- 589 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:34:33.52 ID:gftF9eb00.net
- >>584
その直前のモンツァはチーム判断次第で勝てた
本人がペースが落ちたリカルドを抜くだけでよかったとも言う
- 590 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:34:38.19 ID:QGl8pAbM0.net
- >>573
ピアストリは常に冷静でそれが長所だけど、なんか聞き分けが良すぎる気がする…
ノリスと入れ替え指示が出ても「完全にフェア」とか言ってるし
なんか勝ちに対する執念とかエゴが歴代チャンピオンに比べるとあまり見られない
もっと貪欲に行って欲しい
- 591 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:35:05.53 ID:DHBTArEj0.net
- 2022-2023-2024は順位でドライバー評価されんからな
二人のドライバータイムでしか
もはや、マシン格差が広がりすぎて順位で実力は測れないし
- 592 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:35:37.93 ID:/5Xs0rdl0.net
- ピアストリが無線でFワード連発したらかなりやばいってことだ
- 593 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:36:59.95 ID:9sFjozQL0.net
- >>589
2021モンツァのリカルドはスタートでマックス抜いてリードし続けてたけど
ノリスはハミルトンとマックスのやらかしのごっちゃんで2位まで戻れただけで
あの時だけはリカルドのほうが優勝に相応しかったと思う
- 594 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:37:39.05 ID:SXaK1Cda0.net
- >>587
でもそのときメルセデスに行っていたとして幸せになったかと言うと
今の楽しそうなぼっさんを見てるとどうかと思います
- 595 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:38:40.30 ID:WBK9zXXU0.net
- >>589
ノリス、速いしバトルは上手いと思うのだけど、
複数回チャンピオンを取るようなドライバーだったら、どっちかでは勝ってるんだろうね
- 596 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:39:43.39 ID:1Q0DZmo00.net
- >>577-578
このところチャンピオンになってる面子は1、2年目のルーキー時代から、粗さはあっても同時に凄みがあったのばかりだからなあ
ピアストリは常に冷静なこともあいまって、面白みも少ない、ギラギラした闘志が感じられない、というか
まあ、もしかしたら来年には化けるかもしれないけど
- 597 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:42:05.31 ID:a3MbSenia.net
- ピアストリに足りないのは闘志や執念より決勝のペースかな
決勝は常にといっていいほどノリスの方が速いからタイヤの使い方劣ってるんだと思う
そこは学ばないといけない
- 598 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:45:01.28 ID:yX4aI3Wt0.net
- >>573
熱量かなぁ…
もちろんレーサーとしてここまで来れたんだからそんなもん内に秘めてはいるんだろうけど
- 599 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:45:20.04 ID:QM5Y1ZvE0.net
- >>590
精神論世代かな
ドライビングやシート確保は貪欲でしょ
スワップなんて今どき抵抗するの角田ぐらい
- 600 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:48:18.91 ID:gftF9eb00.net
- >>599
が
- 601 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:49:02.82 ID:/5Xs0rdl0.net
- ピアストリが1番感情を出したのたぶん
私は来年アルピーヌに乗りませんの時
- 602 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:52:12.42 ID:3ThFUX8j0.net
- >>600
ん?
- 603 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:53:55.15 ID:9sFjozQL0.net
- >>590
そうはいってもオーストラリア決勝直後のインタビューの時(毎回youtubeで放送してるアレ)は凄い顔してたよ
悔しくないわけじゃない
- 604 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:54:34.17 ID:9ghTwF+g0.net
- ピアストリはなんか親近感沸くから応援してるわ
- 605 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:56:52.50 ID:8Qosb8xT0.net
- >>222
新道爺(もっと寄越せ)
- 606 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:58:15.74 ID:MfqgRu6g0.net
- >>534
最近だと、何故サインツを手放すんだwww
だろうな
- 607 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 18:59:47.89 ID:gftF9eb00.net
- >>602
すごいよ!マサルさんにフーミンというキャラがいたのを知っているだろうか
自分が使ったギャグのネタの意味をうれしはずかしそうに解説するというギャグネタがあって
スワップを嫌がる角田以外のドライバーがガスリーだとして
ガ・ガ・ガとガが三つでガスリーというすごくつまらないネタを思いついて
いやそんなものをここに出すなんてだめだと考えていたら
なぜか
がの一文字で投稿されていた
解説終わり
- 608 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 19:01:10.59 ID:GykSAYem0.net
- >>604
姉妹しか居ない所に共感持てる
- 609 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 19:02:25.98 ID:zoACglpW0.net
- ノリスケさんは去年2位が5回
その5回とも1位はマックスだった
マックスいなければ5度のレースウイナーだったんよ
ノリスケさんはマックスが恨めしいだろうなぁ
- 610 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 19:02:33.29 ID:jOTvVGjB0.net
- >>604
ハゲか
- 611 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 19:15:09.82 ID:yX4aI3Wt0.net
- >>609
そんなifに何の意味があるの?って言っちゃうキャラがノリスケ
- 612 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 19:17:09.71 ID:I4NF0Rtb0.net
- >>559
別に過小評価されてないんだが。
ちゃんと評価されてるだろ
- 613 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 19:20:14.41 ID:INdeOjwH0.net
- >>594
でも今の自由さはメルセデス時代のマネーがあってのものだろうし…
- 614 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 19:21:22.13 ID:slliYZu10.net
- フェラーリは今年サインツがルクレールより圧倒的に勝ったらどうすんだろ
- 615 :音速の名無しさん:2024/04/15(月) 19:21:40.26 .net
- 森脇が過大評価したドライバーは大成しないジンクスによると評価が低かった角田のほうが成功しそうだけどな
森脇が過大評価:古くはフレンツェン、リカルド、クビアト、ボッタス、周、サージェントなど
- 616 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 19:21:49.69 ID:BKVJs7Iy0.net
- ピアストリは2年目にして給料もらいすぎ
- 617 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 19:22:00.16 ID:ds+KN9+20.net
- >>599
フェルスタッペン…
- 618 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 19:22:40.02 ID:/5Xs0rdl0.net
- サインツもペレスも序盤の現在だけでなんか評価されてるけど
いつも通り最初だけいいだけでしょ
- 619 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 19:27:52.16 ID:MDWXfVl40.net
- サインツはルクレール相手に押し気味だし評価に値すると思う
ペレスは普通になった以上の評価は特にされてないような
- 620 :音速の名無しさん :2024/04/15(月) 19:29:18.75 ID:zoACglpW0.net
- 2023年 2位の回数
ノリス6回(1位は5回がマックス、1回がサインツ)
ペレス5回(1位は5回ともマックス)
ハミルトン4回(1位は4回ともマックス)
ルクレール2回(1位は3回ともマックス)
アロンソ2回(1位は2回ともマックス)
ピアストリ1回(1位はマックス)
ウイナーになりそこなった人「マックス恨めしや〜」
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