□■2024 F1GP総合 LAP3426□■中国□■

1 ：音速の名無しさん ：2024/04/14(日) 20:12:56.93 ID:gCS1IlEP0.net

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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
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前スレ
□■2024 F1GP総合 LAP3425□■中国□■
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---

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747 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:08:27.32 ID:lbhO2oPv0.net

角田が変なもの食べておなか壊しませんように

748 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:09:29.91 ID:/GLm+Jmv0.net

ジョーって中国人気どうなんだろ

749 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:10:47.98 ID:y+BF1p3w0.net

>>557
＞世界チャンピオンレベルでフィードバックがひどいやつなんていないよ

「GP2エンジン！」
「ボクたちのシャシーは最高だ、PUさえ換えればすぐに勝てる」
　↓
「乗りやすいのになんでタイムが出ないのかわからない」
そして焼きパパイヤ。

750 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:11:50.51 ID:84rzw0VU0.net

>>724
トランプが勝ちそうなのもあるんかね

751 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:12:03.75 ID:qrvDJl0x0.net

F1のサイト上海のチケット売り切れてたんだよな

752 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:14:03.69 ID:1Q0DZmo00.net

前の中国GPってノリスが変な動画あげた時だったっけ？

753 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:16:46.95 ID:HWHDYhVs0.net

>>749
愛想尽かしたあとの投げた言葉に意味あるんかね

754 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:17:48.90 ID:qVgL783j0.net

２０２４年上海GP、
２０２０年に９年ぶりに急遽開催されたイスタンブールGP再来なるか？
って確かに話題にしたくなるな
PPはストロールだった

755 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:17:58.09 ID:6xExYi800.net

いやそこでなく
結局後にマシンにも欠陥があった事がはっかくしてんだがマク時代の場合
それで嬉しそうにマシンは最高最高いってたのがアロンソなんだがｗ

756 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:20:08.22 ID:84rzw0VU0.net

翌年ホンダエンジンを積んだトロロッソに抜かれそうになったら、
意味もなくピット入ったりしてたなあ

757 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:23:08.63 ID:/5Xs0rdl0.net

まだこういうの生きてたんだ

758 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:27:41.00 ID:KNnc5APRd.net

>>715
２００９年はすごいね
ベッテル　レッドブル優勝させる
バトン　タイトル
表彰台のウェバーも今ではピアストリのマネージャー

759 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:33:45.28 ID:n71V55Li0.net

ハースが1台アップグレードって事で
予選もレースペースもハース＞タウリってのが大方の予想みたいだな

760 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:36:22.68 ID:y+BF1p3w0.net

>>753
シャシーに問題があることも、マネジメントに問題があることも指摘もせず、改善の提言もできずに、延々文句言うだけでホンダが50億のギャラ負担だっけ？

リカルドが「完成したいい車」がないと速く走れないなんて言われてたが、アロンソも同類だ。
ただ、チャンピオン経験者だからチームに忖度するならいくらホンダを罵倒しても許されてたってだけで。

761 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:38:11.13 ID:CxsYy+SQ0.net

マクラとの契約でシャシーを悪く言えなかったとかなんとかって話を当時見た覚え
ピロンソって言葉もあったよな

762 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:39:30.41 ID:n71V55Li0.net

2レース連続でピレリの頭ピレリタイヤ戦略になるのか

763 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:39:44.35 ID:6xExYi800.net

実際レースペースで角田と同じようなタイムだったしなどこでもヒュルケンは
ヒュルケンの方にアップデートいれるんだろうから
それが機能したらやばいよねRB的には

764 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:44:07.77 ID:KWRTQR1u0.net

RBはチームプレイできないからな
リカルドローソンどちらでも駄目だ

765 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:44:59.45 ID:pfLN96xi0.net

金土が上海雨なんですが…
スプリント大荒れ待ったナシ

766 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:46:14.28 ID:jwm9v78x0.net

上海のRBの戦いは熱いね
レイアウト的にはバクーとかが近いのかな
そこまで不得意ではないと思うけどはたして

767 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:48:33.26 ID:qWbzvV7D0.net

5年ぶり、殆ど使用されていない、雨、スプリント開催
何も起きないはずがなく…

768 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:49:13.26 ID:sXnj/AkB0.net

上海、雨っぽいね〜くちゃくちゃになりそうね！

769 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:49:32.82 ID:ufGywoMf0.net

黄砂とか大丈夫なのかな上海って

770 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:50:43.21 ID:n71V55Li0.net

スプリントで大クラッシュすると予選出れないかもね

771 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:52:26.30 ID:OuQft4d0r.net

>>763
マグヌッセンのほうだろ

772 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:55:04.29 ID:2vZMLKbE0.net

現地観戦するなら雨は絶許だが映像でみるGPなら赤旗にならない程度に存分に降ってくれてヨロシ

773 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:56:33.75 ID:WOv5+Wkg0.net

上海でも黄砂でも影響あるよ。けど雨天なら雨に溶け込むから飛散は少ない

774 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:56:40.41 ID:RrbK4qDq0.net

上海は1,2コーナーしか覚えてないけど、あの直角コーナーだらけのバクーと似てたっけ…？
壁はそれなりに遠かった気もするけど、それでも一級フラグ建築士ウィリアムズはやっちゃうのかな

775 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:57:18.01 ID:CxsYy+SQ0.net

レース前に路面が濡れるくらいに降って、中盤にかけて乾くもののまた降り出す
っていうのがエンタメ性が最高に高いと思う

776 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:57:48.30 ID:jwC+Qi5R0.net

クラッシュ、ボウルズのドアップの負の連鎖はまたあると思う

777 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:58:07.57 ID:jwm9v78x0.net

角田は今までのところ雨が得意では無いんだよね
決勝は降らない方がいいかも

778 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 22:59:08.61 ID:jwm9v78x0.net

>>774
ながーい直線と低速セクションの両極端なレイアウト
どちらを優先するかのバランスが難しそう

779 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:01:19.20 ID:RrbK4qDq0.net

>>778　ああ構成的な意味あいね。なるほど

780 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:02:37.96 ID:nUhE5Cdh0.net

つい先ほどコースの凹凸研磨作業が終わったって…
あれこれ理由を付けてコース入りしなかったのは
「事前にコース入りすると欠陥が判明するから」だなこりゃ
ラスベガスとは逆パターンか…なんとしても問題を事前に発見してはならない
レース開始まで1週間を切ってるのにまだコースの整備してなかったってなんやそれ

781 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:03:16.19 ID:5epq6Kc+0.net

来年の事考えたらリカルド今シーズン一杯は降ろせん気がするわ
はよ降りてローソンに交代してもらってリカルド以上の差でボコるの楽しみにしてるんだけどね
来年日本人二人はよほどの事がない限り実現しそうもないし

782 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:06:00.44 ID:HMUWjok60.net

元々5年間何もレースやってなかったから路面ツルツルでグリップゼロだろって言われてたよな
それで雨も降ったら目も当てられないな
ウィリアムズは事故出来ないしどれだけドラッグ悲惨でもダウンフォース増やすしかない

783 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:07:09.52 ID:MqhPEY850.net

>>774
あえて似てるといえばバーレーンとかかね
昔ならセパンなんだろうが

784 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:07:42.50 ID:nTr1vrMM0.net

>>782
凹凸研磨でさらに路面つるつるかもね
通常の荒い目のサーキット舗装ですら無かったのに

785 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:10:03.60 ID:6xExYi800.net

路面は綺麗にしてるとかいってるのが本当なのかどうか
タイヤの対する攻撃性はどうなのか
しかもスプリントあり
楽しみではあるけどなｗｗ

786 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:10:38.15 ID:jwm9v78x0.net

>>782
基本的にはダウンフォース増やす方が有利に働きそう
想定外の雨や路面温度が下がっても対応できるし
といいながら、ハース辺りが極端に薄いウイングで大当たりしたりしそうで怖くもある

787 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:13:11.08 ID:nUhE5Cdh0.net

水素も電気エネルギーを蓄積する為の媒体候補だって事だね
バッテリーだと環境負荷が高いとか、バッテリーの蓄積能率や放電してしまう問題
更には老朽化が激しい問題(部分的にでも問題が出ると全部ダメになる)、取り外しが困難
というものがある

こないだ火災があった様にバッテリーの出力が上がると危険さも上がるので、輸送等で問題になりつつある訳だな
水素の場合は輸送時に水素を充填しなきゃいいだけなんで…

ただまあ、扱いに関してはこれもまだまだ工夫が必要だし、
インフラを整備する問題なんかもある
そこで水素やアンモニアを扱い易い燃料と混ぜて安定させて、
ハイブリッド燃料化して既存エンジンで利用しよう
モーターとバッテリーは限定的な補助的立場に抑えようみたいな話もある訳だ

どれが正解かは知らんが…おそらく分野別に正解が異なる可能性もあるし、
そもそもEVのみで市場を回すのは最初から不可能なのが分かってるので、
まあミックスして色々とやってくしかないんじゃないのか？という感じだね
F1もそこらの流れを受けて紆余曲折やってる面があるね

788 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:13:50.32 ID:RrbK4qDq0.net

ググってみたら「上」の字っぽいレイアウトって書かれてるの見て記憶が蘇った
>>783　確かに形としては上の部分を反転させた感じかね。ティルケだし

しかしこの流れはトルコかどこかでのヌルヌルGPを思い出す…
あれはもう見たくないぞ(´・ω・`)

789 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:15:32.42 ID:PJ30hasv0.net

>>780
ロクに予定も入ってないんだろうに何でそんなに遅れたのか不思議

790 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:15:36.85 ID:6xExYi800.net

アメリカと日本がそもそもEVのみは無理といってるのに
EVを推してたのは中国の犬のドイツと中国だけ
で現実はロシアからのガスがこなくなったらまともに暖房すらできなくなるアホのドイツが
これやっぱ無理ですと離脱
最初から無理なのはわかりきってた事だし

791 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:15:37.14 ID:nUhE5Cdh0.net

別に中国でやるのが気に入らんとかではないんだが…
やるならもうちょっと真面目にやって欲しいとは思う
まあ、問題があったとしても大事故が発生するかはまた別なので…
何事もなくうまく済むかも知れないが、やらされるドライバーやチームは良い迷惑だよね
なんであいつらこんなにやる気がないんや…

792 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:19:45.09 ID:HvPOyymr0.net

全力でやる気元気本気出してアレなんやろ

793 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:20:35.39 ID:kJdC0XDK0.net

>>780
クソみてーな運営だな
ドライバーの命を何だと思ってんだろうな

794 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:22:15.99 ID:n71V55Li0.net

>>780
油浮いてスリップゾーン出現だな

795 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:23:20.71 ID:n71V55Li0.net

危険だったらドライバー一致団結してボイコットするのもアリだな
久しぶりに見てみたい

796 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:23:38.01 ID:nTr1vrMM0.net

粉の出る消化器は止めてね

797 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:24:47.22 ID:qVgL783j0.net

２０１６年上海、オーバーテイク数１７０
魚雷の二つ名がクビアトにつけられるレジェンドGP

の再来か

798 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:24:51.71 ID:jwm9v78x0.net

>>787
バッテリーEVは充電に時間がかかるのと、最終的には車に対して1台につき1機充電設備が欲しくなるし、その電力供給網が必須になる
庭付き一軒家ならともかく、集合住宅や車有車を複数所持する会社などに必要なだけの充電設備を設置するのは不可能だと思う
充電設備が増えてくると、それを荒らす窃盗団みたいなのも出てくるし、もし荒らされたら設備を直すまでは充電とこでするの？明日の通勤は？みたいになる
やはりどう考えても不便すぎる

水素についても水素ステーションの整備と、水素で走る車を両方揃えないと始まらない
10年20年といったスパンで考えても経済的なメリットが皆無

対するe-fuelなら今走ってる車両も全てそのまま使える
ガソリンスタンドの設備も全てそのまま使える(店舗によってはレギュラーとハイオクを統合する必要くらいはあるけど)
今走ってる車両が10年や20年で全て淘汰されるとは考えにくい

799 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:25:24.50 ID:nUhE5Cdh0.net

>>790
思惑が違うからね
元々まだ試作段階のEVを無理やり急がせたのはクリーンディーゼルのせい
当時作ってたEVが中古市場で強く生き残ってるかどうかを見ればわかるだろう
EVは素晴らしい構想だとは思うが、その為の必要なステップをまだちゃんと踏めてない
ちなみに自動走行云々は全ての車種で出来るのでEV専売特許ではない実際は関係ない

そして、チャージ時間とインフラ規模、市場台数、年間生産台数、全天候運用を考えれば…
どうみても無茶なのはみんな分かった上で「後で修正して自分の任期を誤魔化せればいいや」
みたいなのがあった感じ

ただ、一部の国はここらへん分かってる担当者の話を聞かない政治トップなんかが居て、
ガチでやらかしてEV余りを起こしてしまった感じだな
おかげで赤字覚悟のEVダンピング問題に発展してしまって、EV業界自体をパニックに追いやってしまった
こうなってくると綺麗なEVだの汚いEVだの、EVのみ乗り入れとかは諦めますだの、貿易障壁だの、EVだけ赤字覚悟で値下げだの…
値下げ合戦＆性能の急上昇を控えてるので買い控えだの…ちょっとややこしい宿題を抱えてしまう

800 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:25:46.91 ID:nTr1vrMM0.net

ニューモノコックを使ってストレートとハードブレーキメインのここで負けたらリカルドが終わりそう

801 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:25:59.34 ID:jwm9v78x0.net

>>795
ゆうてキンキンに寒かったラスベガスよりはマシでしょ
腐ってもティルケ設計のパーマネントサーキットだし

802 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:26:07.09 ID:T592JE4d0.net

凹凸研磨って本当なのかな？μとか色々マダラになりそう

803 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:29:27.89 ID:OP6DVEi80.net

タイヤ交換しまくりで
ザウバー死んじゃう

804 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:31:29.36 ID:81af8xKQ0.net

ザウバーはボッタスが湯切り失敗起こさないか怖い
例のトルコGPで1レース内でのスピン回数記録更新したんだっけ？

805 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:33:34.31 ID:nUhE5Cdh0.net

>>802
余裕を持った作業というより大急ぎででっちがげましたみたいなもんだろうしな
なので、変に下がった路面とかも出てきて高速で走ると気持ち悪そうだ

補修に関しても部分的にしかやってないそうなんで、全面的な改善は期待できない
なので、あちこちで部分的にグリップが違う事にも対応していかないといけないね

806 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:36:06.27 ID:n71V55Li0.net

サーキット設計者はともかく
作業内容がチャイナクオリティ

807 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:36:59.55 ID:WOv5+Wkg0.net

角田が雨に弱いと言う話は、気温が下がるとか雨とかの時にブレーキがオーバークールして強いブレーキを踏めなくなるという車の問題だった気がするが、どうなんだろ？

808 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:41:43.20 ID:nUhE5Cdh0.net

元々ホンダはアロンソにはそこまで怒ってないんだよ当時のコメントでもそうだったし
アロンソはホンダと契約更新する話だってしてたんだしね
どっちかというとホンダ(そしてアロンソも)怒ってるのは切り取りして過剰に煽った無責任なライター達の方
なので、別にアロンソがシートに座ってるのは問題ない
むしろ懸念されてるのはストロールが2026も座る事
ストロールは既に「そこそこ良いマシン」なのに「なんだこの糞マシンエンジンも糞だ」みたいなのをやらかしてる
腕前に付いても平均はあるだろうが、ガスリーやオコンや角田らよりは劣る懸念もある感じなんで…
起用を続けるとしても「お坊ちゃまのわがままが通用する」とかは修正して欲しいだろうね

ちなみに、レッドブルホンダになってからアロンソにコメント出来なかったのは
「ホーナーとアロンソが愚かな口喧嘩の無限ループ」を始めたからだな
どっちが先に接触したとか糞どうでもいいよどうせ双方に適当な事を吹き込んだのブリアトーレだろｗ
あいつがホーナーと談笑してた後に騒動が起こったんで…
ホーナーにはアロンソが入りたがってる、アロンソにはホーナーが欲しがってるとか二枚舌やらかしたんだろどうせ

809 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:44:21.72 ID:qvooIVkL0.net

>>205
予選も大事だけどやっぱ決勝で粘れない車だとしんどいよね

810 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:45:01.30 ID:cXw/EDM10.net

3年位前舗装仕立てで油浮いてツルツルのサーキットあったよな

811 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:45:07.88 ID:T592JE4d0.net

ホンダは26年そういい年にはならなそう
何しろ乗り手がロートルとボンボン

812 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:45:10.90 ID:81af8xKQ0.net

雨の時にスピンしてることが一見多いように見えるからじゃない？
覚えてる中で雨もしくは雨直後にスピンやクラッシュしてたのは22シンガポールはマックスですらオーバーシュートしてた激難コンディション、23モナコはブレーキトラブル、23スペインのFPはみんなスピン、23ベルギースプリントは晴れ用セッティング、23オランダは止まれなかったけど事故回避できてた(周が止まれず刺さってた？)
個人的にはマシンが良ければ雨でも走れると思うけどね、マシンが駄目だと限界スレスレのドライビングになるんだろうし

813 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:46:56.88 ID:HMUWjok60.net

コースレイアウト見てると1コーナーまで距離長くない？
案外2列目有利かもって思った

814 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:47:22.98 ID:RlZjZrx10.net

>>807
弱くはない。F3のフィーチャーレース勝利はダンプコンディションだぞ。あのレースでの「シャーラップ！」絶叫には驚いた。レースエンジニアはトラウマだろう。

815 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:48:12.20 ID:nUhE5Cdh0.net

まあ…今からでも手配して徹底的に油除去作業で洗って欲しいね
ただまあ、ターマックがどうなってるのかは知らん
誤魔化そうとあれこれ言ってたピレリもそこは気にしてた

…なんであいつら中庸なタイヤチョイスしたんやろなスプリントあるってのに

816 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:48:18.58 ID:qVgL783j0.net

ネットで仕入れた情報をさも識者ぶって長文で披露するの
いい加減止めて欲しいよなぁ

817 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:48:48.97 ID:jwm9v78x0.net

>>807
ここ2年くらい決勝でずっと雨だったレース自体が皆無なので、成績としては残ってない
ただ、雨の中のFP見てる限りでは特に得意ではなさそうなんだよね
雨の中での走行経験自体も少ない訳なので、ベテラン勢に比べると厳しい気がしてる

818 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:50:20.03 ID:fIB1o1lca.net

上海はライコネンとフェルスタッペンが1～2コーナーで当たりまくってたこと覚えてるわ
どっちも引かないしな
ライコネンが無線でクソガキみたいなこと言ってたような

819 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:50:39.53 ID:nUhE5Cdh0.net

雨が云々言われるけど実際に雨に弱いのはタウリだったんよ
なんせ、あいつら変な願掛け始めるんで…ピット放置とかタイヤチョイスミスが始まる
ガスリーなんかも酷い目にあったよウェット付けられた上に放置くらっちゃってさ…
雨が降らないかも？でそのまま走らせるとかのギャンブルもちょくちょくやる
当然、計算通りいかないから酷い事になるよね

820 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:53:58.35 ID:nUhE5Cdh0.net

>>816
俺は一貫してEVは無理やりすぎって説明しとるよ
むしろ世間の方がようやく認識を認めてきただけな話だな
トヨタがEVやる気ないってのも大嘘で、EVやるけどタイミング見極めてただけ
実際、色々なメーカーがEVの開発ひっこめてるだろ？
EVっていうのは限定された市場でしかないんで、キャパ超えると過当競争が始まる

ホンダがアロンソにそこまで怒ってないのも前から言ってたが、絶対に恨んでる絶対に許されない
と言い張ってる人がいたってだけだ。そして、いつも通り「そんなこと言いましたっけうふふ」

821 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:54:31.71 ID:iynh2xyt0.net

>>818
ライコネンなつい…イケメン…

822 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:56:24.01 ID:nUhE5Cdh0.net

サインツもやられてたけど晩年のライコネン横を見てないんで…ｗ
タッペンがゴツンした時もイン走ってたタッペンに気付かずライコが閉じちゃった奴だろ？

823 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:57:26.70 ID:y+BF1p3w0.net

>>808
＞起用を続けるとしても「お坊ちゃまのわがままが通用する」とかは修正して欲しいだろうね

使えるドライバーであることを証明しなきゃならんのはパパか本人だからなぁ。

パパはカネを「集めてる」のであって全額自腹じゃないからスポンサーへの説明責任がある。
自分で養成してF1に送ると言ってるホンダが角田を「推薦」するのは「乗ろうが乗るまいが」不利益はない。
角田が乗るならそれでSRSの意義を証明できるし、乗らないなら角田を拒否った連中が角田以上のドライバーを連れてきていることになるから。

824 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 23:59:18.97 ID:qVgL783j0.net

俺は一貫してEVは無理やりすぎって説明しとるよ

あんたみたいな底辺労働者の話、誰が聞くんだよ

825 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 00:00:09.09 ID:uE7bzZP60.net

>>823
おそらくストロール側としてはホンダにお墨付きを付けて貰って
スポンサーを説得する協力をさせたいのかも知れないね
しかし、ホンダ側としてはそれはそっちの責任でやって貰いたいし、
お坊ちゃんだからって何を言っても許されるみたいなわがままも手控える配慮が欲しいかもな
メルセデスPUと5傑のマシンにボロカス言うってもう2026も暴言飛びまくるの確定してる様なもんだし…

826 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 00:01:41.43 ID:2DtQU9MD0.net

見たくないなら黙ってNGしとけよ何のためのNG機能だよ

827 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 00:03:19.75 ID:fo3O13bh0.net

俺に都合が悪い指摘を他の人がNGして見ないでくれ
っていう便利な機能だと思ってるんだろう
だからNG連呼する奴程逆にNGしないむしろ俺に何を突っ込まれたか気にしてるんだよ

828 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 00:04:07.15 ID:xj7Jb2o90.net

ライコネンって若いころ目がもっと細くてクールな感じだったのに
いつからプロレスラーのような、目力こめて凝視するようになったんだ

829 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf49-Rjaw)：2024/04/16(火) 00:05:42.56 ID:2DtQU9MD0.net

自分も長文自体は割とウザいと思ってるし反応したら荒れるから黙ってろよ

830 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fa4-vVJ6)：2024/04/16(火) 00:07:05.91 ID:51ut8hZJ0.net

>>780
中国のコースはオーストラリアと同じく低μの路面か
見て見ないと解らんが、もしかすると再びレッドブルが低μ路面でタイヤのデグが悪化する弱点が出るかもな
フェラーリの優勝あるかも

831 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f1d-mheI)：2024/04/16(火) 00:09:21.51 ID:aF3paQBg0.net

上海の金土は雨か

832 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff15-pefN)：2024/04/16(火) 00:11:21.97 ID:fo3O13bh0.net

来期プレシーズンテスト、F1チーム側は南ヨーロッパ希望、商業的にはバーレーン希望でせめぎあい
エコの問題もあってここらややこしいよな
スプリントについては6コースのオファーを誰がもっと吊り上げるかで未だに決まらず

金額で決まるのは「最大のプレミアムを支払う所が勝つ」と関係者が言ってるのでまあそうなんだろう
要するに、反対されてでもスプリントをやりたい理由は値上げの口実に使えるからってこったな…

833 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff15-pefN)：2024/04/16(火) 00:12:47.72 ID:fo3O13bh0.net

>>831
テスト1時間で決勝2回とも雨って大変そうだなあ
予報があたらない事もあるかもだが

834 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff15-pefN)：2024/04/16(火) 00:13:08.30 ID:fo3O13bh0.net

予選2回だ決勝になってたスマン

835 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 77c6-KwT2)：2024/04/16(火) 00:13:25.47 ID:0UPdUAUW0.net

上海の見どころはガスリーとオコンの戦いしかねえやろ　いつまでモチベーションを保てるんやろ

836 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3792-QQce)：2024/04/16(火) 00:14:15.93 ID:onjfrpV80.net

モナコのヘアピンをICEは全開でMGU-Kはフルに発電しながら走るとかエコの欠片も無い
発電はブレーキ回生だけに限定しろ
何のための電動化なんだか手段と目的を取り違えた典型例だろ
欧州のエコ厨が誰もこの糞レギュを叩かないのが不思議でならない

837 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fa4-vVJ6)：2024/04/16(火) 00:15:00.32 ID:51ut8hZJ0.net

シュタイナー組長が投資家グループを引き連れて、
アールビーの買収を計画してるらしいな
RBPTのPUの使用条件が交渉次第でどうなるかだな
もしホンダPU継続なら角田安泰かな

838 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf49-Rjaw)：2024/04/16(火) 00:16:34.57 ID:2DtQU9MD0.net

オコンのほうがメンタル強そうだから上海でもオコンが上回るに一票

839 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f79-ixra)：2024/04/16(火) 00:24:09.02 ID:DzNkxCe70.net

角田の雨が苦手なイメージはアルファタウリのマシンのブレーキの冷却されすぎ問題やろ
コーナーごとに違う度合いでブレーキの反応が遅れるとかマトモにドライブ出来ん
最後に起きたのがブレーキ暖めるポイントの少ないモナコしかも雨って最悪のコンディションやったから
もうそうは起きないと思うけど

840 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 77bc-R7q4)：2024/04/16(火) 00:27:02.73 ID:fsgctCgg0.net

>>836
CN燃料なんだからいくら燃やしても問題ないじゃん

841 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f2e-qS1R)：2024/04/16(火) 00:31:35.46 ID:anqmrQF+0.net

長文
三点リーダ
「あっこ」

842 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3792-QQce)：2024/04/16(火) 00:34:42.81 ID:onjfrpV80.net

>>840
そんなの欺瞞だ

843 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf49-Rjaw)：2024/04/16(火) 00:36:34.70 ID:2DtQU9MD0.net

>>842
環境問題に対処してますよアピールできればいいんだよ
実際エコかどうかなんてほとんど誰も気にしてない

844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7b9-WUN8)：2024/04/16(火) 00:39:25.01 ID:+64Mhsku0.net

ホンダとアロンソ問題はもういいわな
アストンもちゃんとアロンソと契約する前に大丈夫かい？とホンダに聞いてるし
それでホンダ側はOKだしてんだし
そういう関係ができてるしな
色々言われてる代表だけど人の付き合いにかんしてはデニスよりもいい人だしな

845 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff79-/8Es)：2024/04/16(火) 00:42:37.08 ID:ompzALx/0.net

外野の声だけデカイ奴がギャーギャー言ってるだけだろうな
当事者達からしたら迷惑な話だよな

846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff78-D7pH)：2024/04/16(火) 00:55:39.91 ID:nXtzDAPo0.net

誰も話題にしてないけどウィリアムズはアルボンマシンの修復費用だけじゃなく修理のために日本→イギリス→中国への搬送費用も痛いって言い出してるのか
今後の開発費にも影響出るみたいだし弱り目に祟り目だねえ

847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f35-DgDo)：2024/04/16(火) 00:56:29.51 ID:jJe3AYk/0.net

>>846
輸送費考えたら普通に予備のシャシー作ってた方が安上がりだったかもね