□■2024 F1GP総合 LAP3438□■マイアミ□■

1 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 22:36:59.16 ID:WdVxVkpKM.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
※ﾓﾀｽﾎﾟ板では実況禁止。実況はスポーツchの実況スレで
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

前スレ
□■2024 F1GP総合 LAP3437□■マイアミ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1713840519/l50

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

28 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 23:44:00.78 ID:Xu3xcEMZ0.net

>>15
確認するときはここ見てる
https://liquipedia.net/formula1/Penalty_Points
てかヒュルケン3ポイントだな>>3は前スレからのコピペで気付かんかったけど

29 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 23:44:47.15 ID:n3zIKl770.net

hpやdellは鯖屋に便乗して株価上がったんだけど、もう落ちた

30 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 23:46:15.08 ID:GHi+9WQh0.net

サンタンデールが抜ける分をHPでカバーできるか？
まあルイスがいろいろ連れてきてくれそうだけど

31 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 23:46:35.15 ID:KWp/6hfV0.net

>>27
ベッテル覇権時代にメルセデスに移籍したハミルトンはとち狂ったと思われたし、勝手にホンダに危機感持ったリカルドは大失敗したし、
投資もしてるアストンが今後どうなるかなんてわからないと思うな

32 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 23:47:14.25 ID:rAgxIigf0.net

DELLのモニターはよくできてると思うわ
本体とノートはクソだけど

33 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 23:48:28.21 ID:7LEXPabf0.net

バンドーンってアストンのリザーブなのね
初年度の車がまともなら速かったんやろか、まともにマイレージも稼げてなかったよね

34 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 23:49:14.97 ID:jEDe2XRR0.net

ストロールってWRC行ったらいい成績残すんじゃね？
グリップの低い路面で速かったりするしラリーは基本的にミラー見る必要もない
前に車がいる事もないし追突も無い

35 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 23:49:38.69 ID:x4ZszF/30.net

F1に蔓延るアメリカ企業

■F1オフィシャル: aws、Paramount+、AMEX、Salesforce、Workday、New Era、McDonald's、他
■レッドブル: Oracle、Mobil、AT&T、VISA、ZOOM、Hard Rock、HP、Poly、ROKiT、Arctic Wolf、Brenders Eyewear、Armor All、CDW、New Era、他
■メルセデス: AMD、HP、Tommy Hilfiger、CrowdStrike、Snapdragon、SOLERA、WhatsApp、Sherwin-Williams、LUMINAR、他
■フェラーリ: HP、aws、BELL 、他
■マクラーレン: Google (Android, Chrome, GoogleCloud)、CISCO (WEBEX)、DELL、Monster Energy、CocaCola、Dropbox、Hilton、Goldman Sachs、CNBC、TUMI、DeWalt、Arrow Electronics、Cadence Design Systems、Salesforce、Workday、New Era、EcoLab、Splunk、Optimum Nutrition、udemy、VMware、Smartsheet、Medallia、他
■アストンマーチン: Cognizant、Valvoline、NexGen、CITI、OAKLEY、SentinelOne、Juniper Networks、NetApp、ServiceNow、Regent Seven Seas Cruises、他
■アルピーヌ: Microsoft (X Box)、Yahoo!、Boeing、Amazon Music、Delphi Technologies、Businessolver、Mobilize、MNTN、Sprinklr、3D Systems、他
■ウィリアムズ: Gulf Oil、Duracell、Kuraken、Vast、Michelob ULTRA、Broadcom、Life Fitness、他
■RB: VISA、Cash App、他
■Sauber: 404 ほぼ無い
■Haas: Haas (Haas Tooling)、MoneyGram、New Era、Mercari US、Parm Angels、MGM Rewards、TravisMathew、他

36 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 23:50:19.57 ID:nCMnsVvl0.net

>>27
ほんまそれ。
それも1チームだけで(実質1台のみで)どうやってPUのフィードバック開発するつもりなんだ。

37 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 23:52:35.42 ID:smpq1G/G0.net

>>27
専門家の貴重な分析ありがとう

38 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 23:53:02.44 ID:9hQ3TX8Z0.net

>>19
若くて安くてある程度は（少なくともリザーブやF2組より）速いんだから
チームを選ばなければF1に残るのは出来るでしょ
それこそレッドブル育成のメンツを見てもホンダが居なくなってもRBに残るまである

39 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 23:55:01.82 ID:SZj55qKt0.net

>>34
コドラの言うこと聞くとも思えん
早々にムカついてクビにして終わり

40 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 23:57:00.56 ID:9hQ3TX8Z0.net

>>33
今までメルセデスとリザーブ共有の契約してたメルセデスPU使用の各チームが
ミックがメルセデスのリザーブになったとたんに専属のリザーブドライバー置くようになったのはちょっと草

41 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 23:57:33.93 ID:ApjFjZNI0.net

>>27
ザク・ブラウンが、22年12月ごろにマクラーレン・ホンダの失敗は、ホンダじゃなくマクラーレン側が悪かったってコメントしてたんだよな
後にHRCの渡辺氏もアストンかマクラーレンが最終候補だったて言ってるし
まあ、マクラーレンと組むチャンスはあった

42 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:03:48.26 ID:ayKQx7Cw0.net

ホンダにとっては記憶に未だ新しいマクラーレンと
組むのはアレルギーあったことは容易にわかる
マクラーレン側も同じだろうし
それでも勿体なかったな
アストンはねーわ

43 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:03:55.40 ID:njOK8ovN0.net

噂通りハルクのアウディ移籍決定的みたいね
サインツも来ることになったらボッタスと周は
ハースのシート争うことになるのかな

44 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:05:39.23 ID:sIK4WlYX0.net

>>27
言うてマクラーレンもチャンピオン取れるようには思えんのよなぁ
工場リースバックするくらいだし

45 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:07:42.23 ID:fMCTfc9cd.net

>>3
訂正
■ペナルティポイント *次戦開催日までの消化pt反映

8pt ぺレス(-1pt 24/09/17)、サージェント(-2pt 24/09/03)
7pt ストロール(-2pt 24/07/09)
6pt アロンソ(-3pt 25/03/24)
5pt マグヌッセン(-3pt 25/03/09)
4pt ラッセル(-2pt 24/05/28)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
3pt 角田(-1pt 24/06/04)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)
2pt デフリース(-2pt 24/07/02)、周(-2pt 24/07/23)、ボッタス(-2pt 24/10/29)、フェルスタッペン(-2pt 24/11/18)、リカルド(-2pt 25/04/21)
0pt サインツ、ルクレール、ノリス、ピアストリ、ガスリー、オコン、アルボン

46 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:07:44.65 ID:KX65obbT0.net

マクラーレンにあってアストンに無いのって過去の栄光くらいだべ

47 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:08:10.71 ID:SHvPQPws0.net

俺もアストンはねーと思ってたけど
今年TOP5に入ってるアストン見て悪くないと思うようになった
2023年はまぐれじゃなかったと

48 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:08:41.34 ID:hZJ7FJ230.net

アストンが一番条件良かったってだけだろ

アレルギーがどうのって言うならアロンソ弾いてるわ

49 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:09:03.74 ID:cXLXcDh70.net

>>43
ハースはベアマンじゃねぇの？

50 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:09:14.09 ID:PSGc5Wpm0.net

>>45
https://i.imgur.com/Ofj8gLR.png
https://i.imgur.com/mILeKPD.png
参考:
https://liquipedia.net/formula1/Penalty_Points
https://www.fia.com/documents/championships/fia-formula-one-world-championship-14/season/season-2024-2043

51 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:09:51.00 ID:4tzjylqba.net

マクラーレンはカスタマーPUなのが26年からより効いてしまうかもな
だからってRBPTに期待できるかというと疑問があるし

52 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:10:23.41 ID:MA0X78D60.net

まあ何も実情を知らない外野からなら無責任に何でも言えるわな
何億何百億円と動くF1のビジネスなんだから、当事者たちにしかわからない諸々があってのことだろうに

53 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:10:41.82 ID:Gv95OUR00.net

>>27
他と組めたかというと組むとこなさそうだけどな

54 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:11:41.86 ID:z8YneQbG0.net

>>47
アストンの飛躍は、まぐれじゃなくて空力エンジニアのマリアーノ・アルペリン主導のおかげっぽい
今はマクラーレンに移籍してる

55 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:12:42.28 ID:SHvPQPws0.net

撤退しなければマクラーレンホンダの黄金期を超える伝説になってたのに

56 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:13:07.98 ID:2JF4xywb0.net

アウディはドイツ人と周だろうなぁ
アウディは中国でまだまだ売りたいだろうし

57 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:14:49.40 ID:lK+/GNlr0.net

坊っちゃん、ずっと安泰なのか・・・
なんかF1がモタスポの最高峰ってイメージが坊っちゃんが居るだけでガラガラと崩壊するんだが

58 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:15:16.78 ID:SHvPQPws0.net

言うてもドイツ人って誰よ？
ヒュルケンしかいなくね？

59 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:15:32.82 ID:MA0X78D60.net

>>57
最高峰だけど、それは腕前に限らずコネの最高峰も含まれる

60 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:15:56.76 ID:vg+uxKu60.net

ストロールがもっとポイントとってたらコンスト4位の可能性全然あるっていう

61 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:16:46.13 ID:MA0X78D60.net

アウディは中国のシェアがかなりあるから、腕さえあるなら周の続投でも良いんだろうけど、サインツ来るならサインツ取るわな

62 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:20:17.02 ID:Xg5XR8JZ0.net

ローソン乗るなら角田リザーブかな
アストン以外ないじゃん

63 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:20:29.94 ID:ExtTE8CG0.net

最近の、特に分配金の重要度が増したF1でマーケティングのための国籍なんかそれほど関係ないと思うんだが(差別自体はある程度あるだろうけど)
ペレスだって23年当初のリカルドみたいに3rdドラ(orアドバイザー)&マーケティング要員として雇えばいいし
周やサージェントだって速さ見せられなかったら分配金の面で不利になるからミックみたいに切られるだろうし
結局マーケティングは他の芸能人でも事足りるけど速さは代えられないしな

64 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:20:34.31 ID:xoRkHRkKd.net

>>57
フェルスタッペンが移籍するくらいの事ないと無理そう

あとはファクトリー新設して人材き抜きまくってホンダを好条件で連れてきて念願のワークス化まで来たけど
ストロールのせいでコンスト争い負けたりすれば流石に見切りつけそう


結局はローレンスがどれだけ本気か次第

65 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b29c-gwZ+)：2024/04/25(木) 00:20:59.41 ID:XGrW7S7c0.net

>>58
ヒュルケンベルグのアウディ行きの噂はずっとあるよ
アウディにしてもサインツを狙ってるって話もある（というかマルコが言ってた）し
手当たり次第に声をかけてるのかも知れん

66 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5c77-IV2N)：2024/04/25(木) 00:21:12.08 ID:vg+uxKu60.net

>>62
ウィリアムズとかあるやん
アストンはむしろない

67 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67a6-VEEt)：2024/04/25(木) 00:22:18.27 ID:SHvPQPws0.net

ボッタス残留でよくね？

68 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c47a-JAye)：2024/04/25(木) 00:22:30.91 ID:z8YneQbG0.net

ジョー・サワードとかいう著名なF1のジャーナリストが、
ウィリアムズがアントネッリをイモラから乗せるかもと書いてるけど、
もし、アントネッリがアルボンを超える腕なら
メルセデスはフェルスタッペン獲得を諦めるかもな

69 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45d0-VEEt)：2024/04/25(木) 00:23:09.79 ID:dDyX2+5A0.net

>>54
この後アップデートのたびにアストン弱ってマクラーレン速くなったら
その人の実力だな

70 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bae8-f+Su)：2024/04/25(木) 00:23:47.32 ID:HxI8hWfK0.net

>>54
マクラーレンが好調なのはその人け？

71 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ceb8-pmeg)：2024/04/25(木) 00:24:21.73 ID:sIK4WlYX0.net

>>68
イモラだとまだ17歳じゃないの？

72 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5cb8-VEEt)：2024/04/25(木) 00:25:13.29 ID:L2e1mVkI0.net

>>68
F2のタイヤすら扱いきれてないからまだ早い
今載せたら多分サージェントより遅いと思う

73 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5c77-IV2N)：2024/04/25(木) 00:25:35.69 ID:vg+uxKu60.net

そんな移籍してすぐポンと結果が出るような世界じゃないでしょ

74 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW be93-kdCE)：2024/04/25(木) 00:25:37.73 ID:Xg5XR8JZ0.net

ウィリアムズってスポンサー持ち込みない角田は厳しくないか？
角田は時代に恵まれなかったな

75 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c47a-JAye)：2024/04/25(木) 00:25:40.03 ID:z8YneQbG0.net

>>69
この後というか、
いつ業務を開始してるか不明

76 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6e2f-Wa0z)：2024/04/25(木) 00:26:04.23 ID:ExtTE8CG0.net

>>71

前スレ出真っ当に反論されてたな
□■2024 F1GP総合 LAP3437□■マイアミ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1713840519/600
600 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a61e-gwZ+) sage 2024/04/24(水) 10:46:13.50 ID:ZRXWU2CE0
>>598
この人、今のスーパーライセンスの年齢制限できた経緯とか知らんのか

＞問題は彼が18歳になる8月25日までスーパーライセンスを取得できる年齢ではないということだ。ウィリアムズはマックス・フェルスタッペンのことを考えると、FIAに処分の申請を試みるかもしれない。彼が17歳でF1に参入したときは問題なかったし、若者に必要な資質があるなら参入を許可されるべきだ。これは正当な議論だ。

77 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5c77-IV2N)：2024/04/25(木) 00:28:27.12 ID:vg+uxKu60.net

持ち込みスポンサーの話したらどこのチームも無理じゃない？
ハースとか？

78 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b9b8-H2yT)：2024/04/25(木) 00:28:45.47 ID:MA0X78D60.net

>>74
アルボンってレッドブル以外の持ち込みあったんかな？
タイの企業とかで
角田はマリーナベイホテルくらいか
あとはコマツが角田を希望したりするならアリかもね
オーレンがクビサを指名してたように

79 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c47a-JAye)：2024/04/25(木) 00:30:25.44 ID:z8YneQbG0.net

>>73
一応、最初は18ヶ月の契約らしい
その間に見極めるのかも
https://joesaward.wordpress.com/2024/04/23/green-notebook-from-transylvania/

80 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3fcd-7fTj)：2024/04/25(木) 00:35:51.54 ID:qKWwyqFY0.net

>>66
KOMATSUの突然の復帰はそれ考えちゃうよな
根拠は全く無いけど夢想だけしてる
26年はSFだろうけどアントネッリ昇格後ワンチャンあるかもなんて

81 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b9b8-H2yT)：2024/04/25(木) 00:36:43.17 ID:MA0X78D60.net

角田の持ち込みといえば、去年ラスベガスにガンダム持ち込んだんだった
今年もやらないかな

82 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d631-nJYC)：2024/04/25(木) 00:38:12.95 ID:5sL4mY0v0.net

>>66
いや行き場がなかったらアストンリザーブは普通にあるだろ

83 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3d29-7th6)：2024/04/25(木) 00:40:16.83 ID:dO6mH1hJ0.net

>>81
あれ、角田を日本人ドライバーってことでプロモーション利用はしているけど、角田が持ち込んだ訳ではないだろ
バンナムのアメリカ法人だったし

84 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c47a-JAye)：2024/04/25(木) 00:40:59.07 ID:z8YneQbG0.net

>>76
アントネッリはF1マシンで現在500km以上は走ってて、
近いうちにメルセデスW13に乗ってイモラでテスト走行するらしい

年齢制限を満たしてない場合のスーパーライセンス取得の特別措置として考えられるのは、
F1マシンでの走行距離1000km以上とか条文を追加するのかな

85 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b9b8-H2yT)：2024/04/25(木) 00:42:34.76 ID:MA0X78D60.net

>>83
偶然日本人が居たってこと？

https://i.imgur.com/SMDyhd2.jpeg

リカルドやローソンのイラストは無いけど
まあ真意はわからんから偶然でもいいけど

86 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW be93-kdCE)：2024/04/25(木) 00:42:46.19 ID:Xg5XR8JZ0.net

リザーブやって
ストロールの母ちゃんと仲良くなって
角田のスポンサーになってもらうしかないな

87 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 84dc-6rmy)：2024/04/25(木) 00:44:11.38 ID:GnUyVQRG0.net

F2テスト2日目結果
宮田がトップタイム

Ritomo Miyata
Gabriel Bortoleto
Zane Maloney
Kush Maini
Enzo Fittipaldi
Rafael Villagomez
Richard Verschoor
Dennis Hauger
Roman Stanek
Paul Aron

88 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5cb8-VEEt)：2024/04/25(木) 00:45:14.53 ID:L2e1mVkI0.net

下位チームならまだしも上位入賞を争えるチームにあのレベルが延々居座るのは
F1史上でもほとんどなかったんじゃないかしら？黎明期は知らないけど

89 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6e2f-Wa0z)：2024/04/25(木) 00:45:37.92 ID:ExtTE8CG0.net

個人的に今年起きてほしくないドライバー人事はストロール、ペレス、マグヌッセン残留だなぁチームメイトと差がありすぎ&キャリアを無駄に長引かせすぎ
リカルド、周、サージェントはシート失っても仕方ない感じ(見たくない訳では無いけど)
新人2人くらいは乗せて欲しいし、新人に厳しいから新人&新人起用チームへの優遇策も作ってほしいな

90 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ae30-IV2N)：2024/04/25(木) 00:46:50.23 ID:njOK8ovN0.net

ヒュルケン抜けたらシートに同じ高身長ベアマンが乗る
可能性が高いだろうけど、ボッタス獲れるならマグより良い選択
周は回りまわってアルピーヌに滑り込んでいたりして

91 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 84dc-6rmy)：2024/04/25(木) 00:48:13.50 ID:GnUyVQRG0.net

ハースはヒュルケンベルグをアウディに取られそうな感じだけど、
ドライバーどうするんだろ

ベアマンデビューさせるにしても、
ベテラン枠もう1人マグ以外に誰か連れてくるか

92 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3d29-7th6)：2024/04/25(木) 00:48:33.94 ID:dO6mH1hJ0.net

>>85
偶然な訳ないじゃん
持ち込みってのは、その如くドライバーがチームにスポンサーを持ち込む
バンナムUSの場合は、角田が営業掛けて引っ張ってきた訳ではないでしょ
日本人ドラもいてプロモーション効果も期待出来るからスポットでついたってのを持ち込みとは言わんと思うが

93 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b9b8-H2yT)：2024/04/25(木) 00:49:18.00 ID:MA0X78D60.net

>>92
なんか怖い

94 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5cb8-VEEt)：2024/04/25(木) 00:49:36.82 ID:L2e1mVkI0.net

>>91
ぼっさんが余るんならおそらく最適
まだ十分速いし壊さない

95 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c47a-JAye)：2024/04/25(木) 00:49:40.06 ID:z8YneQbG0.net

>>70
ステラ代表が昨年の飛躍は、
JKに仕事を制限されてたプロドロモウが自由に仕事ができるようになったお陰だと言ってたけど
アルペリンには触れてないね

96 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b29c-gwZ+)：2024/04/25(木) 00:50:45.82 ID:XGrW7S7c0.net

>>84
スーパーライセンスの特例は現時点で認められてるのは不可抗力でポイントが足りなかった場合だけだし
1人のドライバーのためにシーズン中に年齢制限緩和するとか考えられんやろ

この人フェルスタッペンが17歳で参入したからアントネッリもって言ってるけど
そもそもスーパーライセンスが厳格化して18歳からになった経緯がフェルスタッペンの昇格が早すぎるって意見が出たからなことを知らなそう

97 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b9b8-H2yT)：2024/04/25(木) 00:51:42.18 ID:MA0X78D60.net

>>95
初めて聞いた名前だから検索したけど、ずっとザウバーの空力担当だったみたいね
その前はホンダにも1年居た航空力学の専門家ということだった

98 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW be93-kdCE)：2024/04/25(木) 00:52:01.53 ID:Xg5XR8JZ0.net

>>89
スプリントはルーキーのみで良いわ
ライセンスある

99 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:54:40.66 ID:ExtTE8CG0.net

>>91
勝手な妄想だけど喜んで乗りそうなのはMAGとアルピーヌの2人？
年俸と競争力次第だけどリカルド、ボッタスも候補？
個人的にはボッタス、ガスリー辺りがいいと思うけどねマグヌッセンは一度切られたのにグダグダ続いてるだけだし

100 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:54:47.84 ID:z8YneQbG0.net

もしスプリントでルーキーにマシン破壊されたら
数時間後の予選までに修理間に合わない問題が…

101 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:56:55.04 ID:MA0X78D60.net

ベアマンとアントネッリが入るなら最低2人は引退だよね
更にローソンも入るならもう1人

102 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:57:38.23 ID:ExtTE8CG0.net

スプリントでルーキーなんかありえんわ
ポイントつくならレギュラードライバー乗せるし、ポイントつかないってのは視聴者減るからリバティがやらんだろうし

103 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 00:58:37.12 ID:Xg5XR8JZ0.net

>>100
じゃあスプリントは自転車レースにしよう
ボッさん、アロンソ優勝になっちゃうか

104 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:00:05.10 ID:L2e1mVkI0.net

>>98
ルーキーにマシン壊されて決勝に影響出る・・・そんなのは見たくないからダメです

105 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:02:47.27 ID:Xg5XR8JZ0.net

予選でクラッシュしてスクーター飛び乗って
スペアカーに乗り直すのって昔は良く見た

106 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:03:00.57 ID:njOK8ovN0.net

マシン破壊で思い出したけど、
2016年、マックスが初優勝したスペインＧＰでメルセデス2台が
同士討ちしたけど、昨日ロズベルグがYouTubeでメルセデスから
損害賠償請求されて36万ポンド払わされたと言ってたな
それが嫌で引退したとかしなかったとか。。

107 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:04:08.96 ID:XGrW7S7c0.net

最近はF2に有望な若手が居ない感じだけど
F2とF1のマシン格差とテストの少なさから本当に少ないのか埋もれてしまってるのか分からんのよな
最低限テストの緩和はしてほしいもんや現行マシンでテスト出来たら全然違うやろうし

>>100
FPにルーキー乗せるルールをスプリクトに適用するならF2やらない週になるだろうし
F2みたく初日にフリー予選スプリントってするとかは出来なくはないな
まー実現はせんだろうけど

108 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:09:09.49 ID:ExtTE8CG0.net

スプリントは本戦のネタバレになるってのもなぁ
割と真面目に余興としてカート対決とかでいいんじゃねって思うけどスプリントと比べると金は稼げないんだろうな
…まぁ今回の上海(5年ぶり&未知の舗装)がおかしいだけで数年開催しててデータあるところなら別にFP1だけでもいいからスプリントあってもそれなりに走れるんだろうけど

109 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:10:24.39 ID:o4ttUAUVr.net

ハミルトンをw13に縛りつけてタイヤテストさせる

110 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:12:51.82 ID:njOK8ovN0.net

上海のパワラン、リカルドP9に入ってる不思議
嘘でも周さん入れてやれよ
ノリスのP1は当然だな

111 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:15:10.73 ID:XGrW7S7c0.net

ベアマンは去年F2ルーキーイヤーにポール3回優勝4回で過去の例からすると期待株では有るんだけど
それは2022以降のF2ドライバーの中ではって話であって
ポイントとかランキングに関して言うとプレマにしてはとかベスティに負けてるとかもあるのよね
アントネッリのほうはF2ではまだ未知数だしな
正直2人とも今年ルーキーが居ないこともあって過度に期待されてる感はあると思うわ

112 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:15:57.57 ID:ExtTE8CG0.net

周は終始ボッタスの後ろだったから仕方ないね
まぁ初めての母国凱旋でSQ3進出の見どころあっただけ良かったねとしか

113 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:16:21.49 ID:MA0X78D60.net

>>110
リカルドよりボッタスが下はさすがに変だな

114 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:16:21.98 ID:L2e1mVkI0.net

>>110
角田に勝つなんてスゲー
という評価だよ　くらいしか思いつかない

115 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:21:45.71 ID:aTyVP4o80.net

マーケティングは営業の意味ではないからな

116 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:28:15.49 ID:Oy5UtyUs0.net

サージェントマイアミでも優勝して逆転残留する

117 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:34:42.24 ID:MA0X78D60.net

https://www.instagram.com/reel/C6JkIXZu82f/?igsh=MTN1NHludXNxdTZ6aw==

118 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:37:30.16 ID:vfZ/sQcs0.net

RBの２人が完走してたら絶対９位は無かったろ
リカルドにとっちゃラッキー

119 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:38:51.11 ID:BSv/nQtW0.net

スプリントは別枠でやるのがいいのにー
そのGPだけの賞金を出すとかスプリントを別立てポイント制にするとか

120 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 01:39:25.69 ID:269PPzhJr.net

>>116
でも っていつ優勝したんだよ...

121 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 02:14:34.56 ID:XGrW7S7c0.net

>>119
スプリント別枠にするならフリー走行で良いわ
ネタバレでもポイントあるから意味があるんだし
というか個人的にはフリーでも別に良いんだけど

122 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 05:20:21.92 ID:Vw7C0+Cx0.net

>>27
ホンダはアストンと組みたいんじゃなくて
バッグにいるアラムコと組みたいだけだから

123 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 05:55:49.02 ID:fEw5J5jl0.net

>>59
「スポンサーをつけるのも実力のうち」ってのは昔から言われているからな。
実は相撲に似ているんだ。
下位カテの優勝者が番付をあげること、太いタニマチをつけるのも才能。
栃赤城はタニマチ付き合いが大嫌いで、その為、借株もできずに廃業した。

124 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 05:57:39.04 ID:BUOcPHvl0.net

フェラーリのHPのロゴもう少し何とかならなかったのかなダサい

125 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 06:01:13.92 ID:qwC5fzI30.net

HなPちゃん
https://cdn-image.as-web.jp/2024/04/24232435/asimg_2400050-scuderia-ferrari-partner-hp_94a8dcd2-aa61-40ff-80ec-dd7b861aaab9_2f6629162286a74.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2024/04/24232438/asimg_2400046-scuderia-ferrari-partner-hp_c6f08b01-2d60-4ccc-80ea-f43f51d95e30_6566291625b18f6.jpg

126 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 06:02:39.04 ID:kKVYcc9L0.net

アストンと組む発表をする前のホンダはマクラーレンとウィリアムズとアストンの3チームと交渉中みたいな噂だったよね
もしくは本当に撤退するかの4択
マクラーレンやウィリアムズとは過去に組んだことがあったから、また再会するのはロマンだった
その中で一番あり得なさそうなのがアストンだったから、発表の時は驚いたし不安にもなった
アラムコとe-fuelの分野で提携したいという話で合点がいったね

127 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 06:08:12.80 ID:fEw5J5jl0.net

報道されている通り本当にトップになりたいならニューウェイ引き抜きしかない。
某ドライバ―が言っていたが「セナは、他のドライバーより１周1秒位は速く走れるだろうがドライバ―の力でできるのはその程度」なんだそうだ。