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なつかしの山陽電車 その2

1 :回想774列車:2016/12/17(土) 21:12:24.96 ID:rZj3crdG.net
前スレが落ちていたので立てました

前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221790696/

380 :回想774列車:2019/06/16(日) 01:10:36.97 ID:yYwwhPXn.net
山陽本線は神戸駅が起点ですが何か?

381 :回想774列車:2019/06/16(日) 05:21:39.56 ID:5/XyriBO.net
下関には山陽電気軌道があったな
ただ、山陽電車とは何の関係もない

382 :回想774列車:2019/06/18(火) 19:02:06.86 ID:0/b121s4.net
昭和60年頃か
田舎に線路を伸ばしても売り上げに
繋がらないわな
中途半端に六甲や大石で折り返してる特急を
なんとか大阪に乗り入れさせることに注力すべきだった

383 :回想774列車:2019/06/19(水) 17:01:08.62 ID:YE11oRHH.net
それこそ六甲事故の頃だし、特に阪急からはイヤな顔されるわな
両数の違いや車体幅などの問題もあるし

阪神としても、積極的に直通する理由もなかったわな

384 :回想774列車:2019/06/19(水) 18:55:53.91 ID:Na2Wsr0q.net
昭和60年タイガース優勝の年
明石の高架化が具体化して市の公報にも工事の計画が載るようになった
開かずの踏切が解消されるうえに国鉄(当時)との乗換が便利になるなどと宣伝が賑やかだったが
踏切はともかく乗換の利便性向上は国鉄へ客が乗り換えられてしまう山陽には害毒でしかないと当時から指摘され、
事実そうなってしまってる
思えば熱心にPRしてたのは役所だけで
山陽は冷淡だった

385 :回想774列車:2019/06/19(水) 20:05:34.69 ID:mUBCw7jv.net
たしかに乗りかえは便利になった

386 :回想774列車:2019/06/20(木) 07:41:15.54 ID:dOXZyzd+.net
明石が改良されるまでは垂水で乗り換えてたん?

387 :回想774列車:2019/06/20(木) 18:53:49.92 ID:l4qleKkQ.net
垂水に新快速は停まらないけど

388 :回想774列車:2019/06/21(金) 15:26:43.28 ID:HYVZdT4p.net
その時代だと新快速は昼間だけ
とは言え、乗換が不便でも、ラッシュに新快速がなくても、明石で国鉄に乗り換えたわな

389 :回想774列車:2019/06/21(金) 22:24:04.53 ID:JaygIc4+.net
乗換が目的ではなかったが電鉄垂水で降りて
たるせんにあった小間物屋のような店で
スーパーカー消ゴムを買うのが楽しみだった
その後国鉄垂水から三ノ宮・大阪方面へ、、

390 :回想774列車:2019/06/22(土) 08:10:20.87 ID:PbG3IOiJ.net
砂漠

391 :回想774列車:2019/06/22(土) 08:11:31.13 ID:PbG3IOiJ.net
サクレ
https://i.imgur.com/k4F0KWA.jpg

392 :回想774列車:2019/06/22(土) 08:11:48.96 ID:PbG3IOiJ.net
作為

393 :回想774列車:2019/06/22(土) 08:13:50.21 ID:TRK8HGUQ.net
>>384
え?山電も明石高架化は積極的にPRしてたでしょ。特急6連化も、スピードアップもあったし。

394 :回想774列車:2019/07/20(土) 17:43:21.51 ID:v3sKPXN2.net
終点での4点チャイムと「今日もスルっとKANSAIネットワークの」の放送も
もう懐かしの光景よな

3000系初期車の機械式チャイム車とか気に入ってたものだけど

395 :回想774列車:2019/07/21(日) 02:45:11.80 ID:b9FGG8q1.net
佐久市

396 :回想774列車:2019/07/21(日) 02:45:34.67 ID:b9FGG8q1.net
錯誤

397 :回想774列車:2019/07/21(日) 15:41:16.00 ID:wXRaWr9T.net
イキ・イキ・ミニ情報 みなさまの足 阪神電車

398 :回想774列車:2019/07/23(火) 09:05:25.83 ID:kmL3iczF.net
美沙の生足…

399 :回想774列車:2019/07/30(火) 06:32:41.44 ID:2C8IsokE.net
山陽フレッシュレディス

400 :回想774列車:2019/10/09(水) 17:04:04.01 ID:DJrcZIg9.net
川重のアルミ1号はここ?

401 :回想774列車:2019/11/17(日) 21:02:12.94 ID:gpK+ETQP.net
高架になる前の人丸前は二階建てだったか

402 :回想774列車:2019/11/17(日) 22:12:00.82 ID:iTITo1Nq.net
西飾磨近辺の地平時代の写真ってどっかないんやろか?

403 :回想774列車:2019/11/17(日) 22:47:38.69 ID:xBCfHAIN.net
>>400
運用される二年前
1960年の資料
https://i.imgur.com/x0k3DWc.jpg

404 :回想774列車:2019/11/17(日) 22:49:40.22 ID:xBCfHAIN.net
ごめんステンレスの資料だった

405 :回想774列車:2019/11/19(火) 21:11:19 ID:sFqvb1FB.net
>>401
駅舎は覚えてないが駅前に西湖堂のパン屋があった

406 :回想774列車:2019/11/26(火) 16:39:31.70 ID:JeS9THYg.net
>>401
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/ec/c57b3d23b8e8fa55e58a1776483f039f.jpg

https://blog.goo.ne.jp/ken328_1946/e/b0eb14228e860893993879a6aa36d93f  より

407 :回想774列車:2019/11/27(水) 23:48:11.23 ID:yqL+AuO4.net
おおお懐かしや

408 :回想774列車:2019/11/28(木) 01:55:12.52 ID:feBVG9S0.net
急行はどんな停車駅でしたか。

409 :回想774列車:2019/11/28(木) 06:55:36.53 ID:NVI9aGdr.net
>>408
最末期は、飾磨、妻鹿、白浜の宮、大塩、荒井、高砂、別府、東二見、藤江、西新町、明石、西舞子、垂水、須磨以東各駅

410 :回想774列車:2019/11/28(木) 20:01:51.60 ID:E0pwFkWM.net
=急=

411 :回想774列車:2019/11/29(金) 14:22:10.37 ID:UQRgg/WS.net
今の直通B特急の停車駅が昔の急行の停車駅に近い

412 :回想774列車:2019/11/29(金) 23:45:12.07 ID:LuexA07V.net
時計のセイコーが時報のcmを放送していた頃、夜の天文科学館の遠景に山陽電車が走るという映像があった

413 :回想774列車:2019/11/30(土) 11:32:13.39 ID:lTa7oQkv.net
人丸前ホームの子午線表示は高架化で初めて付いたと
明石市のホームページには説明されてるが、
地上時代の旧のホームにもペンキ描きみたいな
目印が引かれていた記憶がある。

414 :回想774列車:2019/11/30(土) 13:43:08 ID:B/j4oOuf.net
山陽はCMによく使われてるのか

415 :回想774列車:2019/11/30(土) 13:50:21 ID:yDpah36u.net
伊藤ハムのCMにも出演歴あり
須磨・塩屋の海岸へりを走る辺りはロケ地にうってつけなんだろう

416 :回想774列車:2019/11/30(土) 15:33:47.25 ID:4ZhCSR61.net
山陽のホームって屋根が少ししか付いてなかった

417 :回想774列車:2019/11/30(土) 15:58:47.42 ID:emd7MsvM.net
>>412
あの時計塔は服部セイコーの寄贈だから
いまや明石のランドマークだ

418 :回想774列車:2019/11/30(土) 17:11:05.08 ID:yDpah36u.net
塔じゃなくて時計だけだよ

419 :回想774列車:2019/12/01(日) 20:40:30.70 ID:sfn1maB9.net
神戸・明石地方の小学校の社会見学の定番
プラネタリウム、明石漁協、ライオン明石工場
山陽電車でお出掛け♪

420 :回想774列車:2019/12/02(月) 21:15:36 ID:RN2/hOR4.net
>>416
国鉄に比べればまだまし

421 :回想774列車:2019/12/09(月) 22:18:25.52 ID:FRSeJ2LV.net
>>4
タージンって鉄道関係の営業も多いな
山陽絡みのイベントで何度か見たことある
その手のコネクションでも持ってるのかな

422 :回想774列車:2019/12/09(月) 22:55:51 ID:DsLqxRLX.net
タージンってまだ57歳だったのか…
もう70近くに見えるんだが

423 :回想774列車:2019/12/10(火) 21:37:59.68 ID:GkYai9O0.net
JRの緩行に長く乗り慣れてる身にとっては
たまに乗る山陽の2扉車(270など)の扉間のロングシートがとてつもなく長く見えた

424 :回想774列車:2019/12/11(水) 00:01:08 ID:t6I21UNE.net
つかみ棒、吊り革が少なくて見通しのよい車内

425 :回想774列車:2019/12/11(水) 12:28:07.38 ID:Paeu/2EK.net
ロングシートの旧客なんてなかったのかな

426 :回想774列車:2019/12/11(水) 13:06:08 ID:7VGDwAsK.net
>>425
あったよ

427 :回想774列車:2019/12/11(水) 21:44:48 ID:W0ltlrT8.net
とてつもなく長いといえば月見山のベンチ
何人掛けだろ
今も残ってるのが嬉しい

428 :回想774列車:2019/12/12(木) 21:53:25.83 ID:Uls1RsLW.net
田舎の駅ではよく見掛ける>長いベンチ
電車3〜4両くらいだから50〜70メートルにもなるか

429 :回想774列車:2019/12/16(月) 20:02:48.63 ID:LbbO7p1/.net
>>423
空いてる時にシートに寝転がってふざけたりして親に思いっきり叱られた思い出

430 :回想774列車:2019/12/17(火) 12:42:57.20 ID:J7bU7lpa.net
別府駅の高架から海側を望むと別府鉄道の細いレールを古いディーゼルカーが左右に車体をユッサユッサ揺らしながら走ってくるのが見えた

同じ時代の鉄道とは思えなかった

431 :回想774列車:2019/12/17(火) 21:22:02.36 ID:SP7lUvvD.net
交差部の別府鉄道側には駅があったっけ?

432 :回想774列車:2019/12/18(水) 00:23:28.87 ID:xkvodsM1.net
東の相鉄、西の山陽

433 :回想774列車:2019/12/18(水) 07:47:48.43 ID:KLP0K0wx.net
>>431
交差直下には無く、北に200mほどの場所に野口線別府口駅があったね。

434 :回想774列車:2019/12/18(水) 18:50:18.26 ID:o7XdJqsf.net
>>433
430です。ありがとうございました。

435 :回想774列車:2019/12/19(木) 04:07:45.58 ID:FuMIng0l.net
神戸高速鉄道に乗り入れた頃は
まだ急行残っていましたか。

436 :回想774列車:2019/12/19(木) 07:34:08.60 ID:7EeafApu.net
>>435
昭和59年改正まで早朝深夜に走ってますたぬ。
基本的には3000系の4連だけど、2000系や2700系が入ることもあったそうな。

437 :回想774列車:2019/12/19(木) 10:48:31.46 ID:hx/iNhn5.net
山電も普通車はもうすぐ2連になるんだろうか

438 :回想774列車:2019/12/22(日) 12:47:20.96 ID:noFO/5N3.net
記憶では昭和50年代に既に昼間の普通車は空気輸送
旧型車3両連結のうち1両まるまるが誰も乗ってない状態を見たことが一度や二度でない
活気があったのは俺が生まれる遥か前だっただろう

439 :回想774列車:2019/12/24(火) 20:17:05.80 ID:oiDaN88f.net
まあ昼間の各停はガラガラなのはどこの路線でも変わらないよ

440 :回想774列車:2019/12/25(水) 18:30:25.95 ID:TeCsslxi.net
80年代、神鉄は5連があったが山陽は直特就役までは4連が最大?

441 :回想774列車:2019/12/27(金) 19:07:36.51 ID:5LcIPbAr.net
270のお別れ運転のときは5連を組んだ

442 :回想774列車:2019/12/30(月) 03:54:43.46 ID:EBwjPVYe.net
>>440
あっちの方が乗客が多かったのか

443 :回想774列車:2019/12/30(月) 10:46:31.21 ID:GbmPuh/D.net
>>442 神鉄、単線区間が多く本数増やせなかったからでは?三田線の鈴蘭台・西鈴蘭台間が単線でネックとなってるし。
それに比べれば、山電本線は山陽姫路まで複線だからな。

444 :回想774列車:2019/12/30(月) 13:37:07.84 ID:0vn8ktep.net
神鉄の電車のほうが小さいしな

445 :回想774列車:2019/12/30(月) 18:43:35.20 ID:STxgi4fM.net
コロタン文庫の私鉄オール百科でテツチャンになった俺としては
山陽と神鉄が「都市近郊私鉄」という括りで同じジャンルにされてたので
何かに付けて比較することが多かった。
たとえば連結両数、新型車の数、複線区間の長さ、速達便の種類数など。

そして、結論は山陽が勝ったことにするw

446 :回想774列車:2019/12/31(火) 05:47:22.49 ID:nOBNIUtW.net
そこまでしなくても山陽の方が元々景気良かったけどな

447 :回想774列車:2020/01/02(木) 00:23:56.85 ID:jBPsJ6RB.net
>>441
youtubeにもアップされとる

448 :回想774列車:2020/01/02(木) 21:40:18.90 ID:gyBKhGF+.net
>>430
よくぞ1980年代まであのままで生き残っていてくれたと思う

449 :回想774列車:2020/01/10(金) 01:12:28.96 ID:/Jv4FmCv.net
別府鉄道廃止のニュースを聞いて山陽が買い取ってくれたりしないのかなあと妄想してた小学生時代でした

450 :回想774列車:2020/01/10(金) 21:38:42.61 ID:pU4yBwkm.net
買収するなら別府鉄道より国鉄高砂線でそ

451 :回想774列車:2020/01/11(土) 20:09:03.63 ID:p7WqSpy5.net
妄想も大概にしろ

452 :回想774列車:2020/01/12(日) 01:09:28 ID:H9IDOSWF.net
阪神が難波に進出して近鉄と繋がり、名古屋からビスタカーが三宮〜明石〜高砂を経て姫路にやって来るという妄想はかなり実現に近付いてきてる

453 :回想774列車:2020/01/12(日) 08:49:47.74 ID:v0ycQRzo.net
俺は神戸高速経由で山陽特急が
阪急河原町まで乗り入れる妄想してた

454 :回想774列車:2020/01/12(日) 17:58:51.01 ID:4Beq0bQW.net
十三でスイッチバック上等

455 :回想774列車:2020/01/14(火) 18:02:27.63 ID:vXD5uHx7.net
梅田まででいいよ

456 :回想774列車:2020/01/20(月) 19:36:36 ID:6axvFqZd.net
>>450
加古川駅乗り入れはそれなりにメリットあるわな

457 :回想774列車:2020/01/21(火) 22:20:58 ID:RMkM2kJ9.net
ねえよそんなもん

458 :回想774列車:2020/01/23(木) 21:30:24 ID:Ko0rqC8u.net
>>452
逆に山陽3000系がなんばを経由して名古屋へ進出する妄想はどんなに逆立ちしてもできない

459 :回想774列車:2020/01/30(木) 22:57:04 ID:4bA3CIZv.net
国鉄赤穂線がなかったとしたら網干から有年まで伸ばして赤穂鉄道を買収して…と妄想

460 :回想774列車:2020/01/31(金) 08:00:48 ID:gBnXz7ru.net
>>459
フツーに網干から新舞子〜相生〜赤穂間の延伸計画+赤穂から岡山までの延伸構想があったでしょ。

赤穂延伸は赤穂辺りの各自治体が「山電が来たら国鉄赤穂線計画が潰れる」と警戒して反対され、また相生の港をどう越えるかという問題もあったので
実質的には相生旧市街手前までの延伸だったけどこれは割と本気で作る気で調査もしたそうだけど造船低迷と構造不況のダブルパンチで諦めてる。

461 :回想774列車:2020/02/01(土) 18:30:35 ID:RhFD99iG.net
相生までなら無理してでも伸ばして欲しかったな

462 :回想774列車:2020/02/01(土) 18:41:20.66 ID:Ri98sybT.net
伸ばしても今の網干線のイメージなら毎時2〜3本でのんびり走ってるだろうから
相生から姫路へ行くのに乗ってもらいようがないわ

463 :回想774列車:2020/02/01(土) 21:27:08 ID:ehX95aAY.net
飾磨駅の配線構造も変わっとった

464 :回想774列車:2020/02/02(日) 00:09:54 ID:BdezA24l.net
飾磨駅と言えばスイミングスクール
山電社章入り制帽をかぷったイルカのバッジがスクール生の証し

465 :回想774列車:2020/02/03(月) 01:25:49 ID:MYuQ/YOU.net
https://i.imgur.com/itsxuvP.jpg

466 :回想774列車:2020/02/06(木) 20:45:12.32 ID:yMR/L/3f.net
>>464
山陽は昔から旺盛に副業に手を出してたな
戦後間もない頃は野球チームまで持っていたのを知って驚いたことがある

467 :回想774列車:2020/02/07(金) 15:11:38 ID:jR90rVDW.net
中央線は10両で走ってるのに対し山陽は最大6両は短すぎる‼
神姫間は人口の割りに乗降客が少ないのがわかる

468 :回想774列車:2020/02/07(金) 15:31:22 ID:ZQQJtB0H.net
>>467
中央線って東京のか?
乗客も人口も6割以下だろうが

469 :回想774列車:2020/02/07(金) 23:27:40 ID:ixNic1b2.net
>>466
あるとしたら映画館とか仕出し屋とか

神姫間なら競合する相手も少なくてそこそこ商売になる見通しがあるから副業してたかも

470 :回想774列車:2020/02/08(土) 06:07:37.07 ID:a9d+4FgP.net
大手でもないのにデパートを持ってるだけでもステイタスある

471 :回想774列車:2020/02/08(土) 16:56:16 ID:RXNAI2sx.net
>>470
一畑でも持ってるのに?

472 :回想774列車:2020/02/08(土) 18:28:35.97 ID:t6lxRoZ/.net
>>467
春日井市は姫路より人口少ないが10両で走ってるぞ!
山陽電車最大6両は短すぎる

473 :回想774列車:2020/02/14(金) 22:34:53 ID:sOXciq2a.net
>>471
遠鉄も、富士急も

474 :回想774列車:2020/02/15(土) 12:35:31 ID:lDoTwM8V.net
富士急は名前だけ

475 :回想774列車:2020/02/15(土) 13:55:22 ID:Jcy+BEzB.net
>>470
もう10年以上も前にここに納品する運送屋でバイトしてたけど
デパートの人は売り場係から倉庫管理係までみんな物凄くプライド高いよ
ステイタス感覚が根強いのかね
立地が神戸ならいざ知らず姫路でそんなに天狗になれるか不思議だった

476 :回想774列車:2020/02/15(土) 19:13:06 ID:Wzi9+7t4.net
>>475
姫路では同業の潰れた「やまとやしき」も偉そうだったよ

477 :回想774列車:2020/02/18(火) 21:39:33 ID:THpg7GSW.net
もし岡山進出を果たせてたら岡山駅前にもデパート出店してただろうな
天満屋との仁義なき戦いを‥‥

478 :回想774列車:2020/02/24(月) 19:59:28 ID:tc/oVY0H.net
天満屋は地元の星
余所者に負けるわけがない
そごうがバブル時代に各地に展開したはいいが、
地元老舗に歯が立たず尻尾を巻いて撤退した事例が数知れず

479 :回想774列車:2020/02/27(木) 00:24:12 ID:BVjpOI3V.net
山陽もしもシリーズ3
もしも、ロクサン入線をきっかけに20m車を標準仕様としてたら
アルミ車・ステンレス車の新造はなく、また、
阪神阪急との相直はなかったかも‥

480 :回想774列車:2020/02/28(金) 01:00:30 ID:8MZPxcg4.net
でも阪神は近鉄と相直することになったな

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