｜｡￣＼ EF58 37／￣｡｜

1 ：回想774列車：2017/08/23(水) 00:31:53.98 ID:+BoFiZDQ.net

名旅客用機関車　EF58を語るスレです

前スレ
｜｡￣＼ EF58 36／￣｡｜
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1351175455/

509 ：回想774列車：2023/07/24(月) 11:15:02.06 ID:OthF3CFn.net

ん？おまえが？
最新50レス以内への返信だが。

510 ：回想774列車：2023/07/24(月) 11:42:29.85 ID:AQ6T0At/.net

>>506
1953年7月9日落成だから2週間前に70年なんだな
最後に走ったの見たのいつだろ。出雲の24系の廃車のときの小回かな。桜が綺麗だった
あれからもう10年経つのか

511 ：回想774列車：2023/07/24(月) 12:48:59.93 ID:b1zY4Yur.net

EF5861で熱くなったのは1983年10月14日の上越線お召列車
前日深夜から知合いの車に乗せてもらい津久田第一橋梁が俯瞰できる
ポイントでKR64とRDPにTX400を入れたカメラ3台をマルチアームと
運台で3台切りしたのが想い出だが約40年経過したのが信じられない

512 ：回想774列車：2023/07/25(火) 20:32:58.45 ID:M4ZGI6yw.net

阪和線では貨物引っ張らされて気の毒だった

513 ：回想774列車：2023/07/27(木) 21:34:50.55 ID:/iyCNhhL.net

サロンそよかぜのヘッドマーク結構好きだったな

514 ：回想774列車：2023/07/28(金) 10:51:56.60 ID:zwnjaJ/w.net

>>512
紀勢本線電化前ですよね？
私が始めて紀勢線（新宮〜和歌山）に撮影に
行ったのは貨レは竜華のEF15でEF58は客レと
臨客しか牽引してませんでした
>>513
1986年秋臨9/13が初めてEF5861が牽引する
SETそよかぜだったと記憶してますが初日9/13は
横須賀線･東戸塚〜保土ヶ谷間の樹源寺踏切の
線間で撮影したけど当時は普通にルールを守って撮影
翌14日は籠原駅近くの田んぼで撮影

確か1988年にも春臨か秋臨で61登板だったと記憶

515 ：回想774列車：2023/07/28(金) 21:57:03.61 ID:8dZMHhB4.net

当時としては変わったコースを走ってたね。
定番の岡部〜本庄とかも当時は結構普通に撮影出来た。
もし今だったらどうなることやら。

516 ：回想774列車：2023/08/04(金) 00:04:35.19 ID:ARAm4Tnh.net

今から思えば新宮夜行は毎日EF58が引っ張ってたな
龍華から引き込み線で天王寺駅9番線に入ってきて
最後の方はEF60だった気がする

517 ：回想774列車：2023/10/21(土) 03:56:30.97 ID:e3ZQb835.net

貨物牽引がどうして気の毒？

518 ：回想774列車：2023/11/01(水) 01:46:46.89 ID:7a4FW25Z.net

やっぱり国鉄を代表する高速旅客機ですから・・・

519 ：回想774列車：2023/11/01(水) 07:25:02.56 ID:Isf6Tp+Q.net

鉄博でつばめのマーク付けてたんだな
89じゃなくて61の方
89のは全線電化のだから青大将じゃないとおかしいし
しかもあれは下り57号機用・・・
上り用は京都にあるんだろうか？

520 ：回想774列車：2023/11/01(水) 11:49:32.54 ID:jCGvwMha.net

>>519
あるよ

521 ：回想774列車：2023/11/01(水) 15:28:04.29 ID:VepKNc5S.net

田中要次乙

522 ：回想774列車：2023/11/02(木) 02:54:27.55 ID:ETyb3/cd.net

>>516
夜行鈍行｢はやたま｣（924ﾚ・亀山行き）末期は天王寺駅9番線だったけど
1978年の南紀からはやたまに変わった時は天王寺駅の一番奥の1番線発だった

921ﾚ･924ﾚ以外も121ﾚ･123ﾚ･125ﾚ･122ﾚ･124ﾚ･126ﾚ等は竜華のEF58牽引、
阪和線と紀勢線に入線した貨物（5362ﾚや5363ﾚなど）はEF15だった。

523 ：回想774列車：2023/11/12(日) 20:24:20.47 ID:kkArIgU1.net

単機回送でも格好良い
こんな電機は他にいない

524 ：回想774列車：2023/11/15(水) 15:37:39.63 ID:bL4XGcUf.net

鉄博の「サロンエクスプレス踊り子」ロクイチは見たかい？

525 ：回想774列車：2023/12/03(日) 10:33:17.78 ID:GEyVDR3V.net

>>523
大変な入れ込みようだね

526 ：回想774列車：2023/12/05(火) 12:57:15.73 ID:ByR+LbC1.net

別に走ってなくても格好良いんだが

527 ：回想774列車：2023/12/12(火) 11:13:36.46 ID:sXdAg3Qi.net

ジョイント音は格好良かったな
代々急客機伝統の軸配置だが
最後まで聞けたのはEF58

528 ：回想774列車：2023/12/14(木) 02:23:40.17 ID:j+Hr7Xvf.net

>>524
EF5861牽引のサロンエクスプレス踊り子は1980年台前半~に
何回も牽引してるシーンを撮影したり、実際に眺めているから
鉄博の「サロンエクスプレス踊り子」ロクイチは眼中ないかも

529 ：回想774列車：2023/12/14(木) 03:49:57.20 ID:VQ/nxrXM.net

逆じゃね
懐かしむ感覚

530 ：回想774列車：2023/12/14(木) 05:31:10.69 ID:lv0ju642.net

今はオリ急ですが

531 ：回想774列車：2023/12/15(金) 11:27:09.37 ID:Ym0k6vXB.net

モロキューみたいに言うな
なお諸河久のことではない

532 ：回想774列車：2023/12/15(金) 12:06:46.24 ID:sa0lt9WM.net

80系のスレにも貼ったんだけど、これ
66号機の青大将と58の運転室のノッチ扱いが見れる

https://youtu.be/n8m5v4bgFp0?t=175

あと最後の方につばめ。青大将でオシ17だけどナロ10じゃないから
昭和32年くらいかな

533 ：回想774列車：2024/03/13(水) 11:09:19.88 ID:4pwHDoIK.net

デアゴスティーニの1/87のやつ出たけど
ここは無風だな

534 ：回想774列車：2024/03/17(日) 23:45:53.43 ID:Mp+X+jce.net

龍華からEF58が消えた後で残ったのはほとんどぶどう色に塗られてたね
当時はあれがウケてたんだから仕方ないけど

535 ：回想774列車：2024/03/18(月) 02:01:51.19 ID:8CVJ/dSW.net

下関運転所に在籍していた時にあかつきの先頭にたっていたEF58-66が懐かしい

536 ：回想774列車：2024/03/20(水) 17:49:49.59 ID:ZuoRfIiN.net

成田臨の58

537 ：回想774列車：2024/03/20(水) 18:14:09.86 ID:7oZ8Wasm.net

創臨の58

538 ：回想774列車：2024/03/21(木) 02:55:14.16 ID:i1oX1G2a.net

御召の58

539 ： ：2024/03/23(土) 00:30:06.26 ID:IvHZsIUH.net

>>534　竜華だね

540 ：回想774列車：2024/03/26(火) 21:57:36.17 ID:VzrvqRtW.net

>>534
倒壊の157だっけ？
せっかく最後まで直流標準色で残ってたのに
それすらぶどう色に塗られてしまった

541 ：回想774列車：2024/03/27(水) 06:19:39.31 ID:f46tmsNj.net

色だけ登場時に戻されてもね
水切りの位置や幅がHゴムのときのままで違和感がある

542 ：回想774列車：2024/03/27(水) 08:03:45.85 ID:tpLGJGK0.net

89の成功で茶色大好きになったからな
つか157なんか誰も見向きもしなかったのに残ったからって色々言われましても

543 ：回想774列車：2024/03/27(水) 08:11:52.13 ID:n/5dbjGR.net

リニア・鉄道館に置くのなら、あそこのテーマ「鉄道の高速化」に則した122の方が良かった。
122はブルトレ塗装で20系を牽引してた経歴が有る。157はいなば・紀伊くらいしか無いのでは？

544 ：回想774列車：2024/03/27(水) 08:35:01.45 ID:tpLGJGK0.net

157は浜松のプロパーだからな。122は58を潰しまくった浜松が58人気で慌てて宇都宮から持ってきた機関車
60や1を潰さなきゃ良かったのにな

545 ：回想774列車：2024/03/27(水) 10:33:44.80 ID:MudwwIcH.net

60が残ってれば今頃は東芝府中かリニア館か
157だったと思うが
警戒色の角のRが無くなってなかったっけ
雑な事するな―と思ったんだが写真が出て来ない・・・

546 ：回想774列車：2024/03/28(木) 23:03:27.21 ID:RzWexZPS.net

>>541
日本人が陥りやすい変な原形信奉
「末期のリアル姿」を軽視しがち

流電52先頭車、N電、
安易に色だけ戻したり、それだけで飽き足らず
登場時の姿に復元してしまったり
現役末期の姿が全滅してしまってる

N電は辛うじてアメリカで末期姿が保たれてるが
仮に日本へ移送したら
日本人は復元と称して手を加えたがるだろう
アメリカ所有の零戦52は幸せだわ
疾風は日本へ里帰りしてコロされてしまった

547 ：回想774列車：2024/03/28(木) 23:07:21.36 ID:RzWexZPS.net

京都市自ら保管してたN27
明治復元は残念だった
その後さらに蓄電池式へ魔改造
「オモチャにしてポイ」好きな日本人

貴重な保存車を車内改造して
物販ショップに改造とか、日本中にある
閉店→放置→解体までワンセット
情けない

548 ：回想774列車：2024/03/29(金) 06:18:59.18 ID:zS0sCGpt.net

窓やワイパーを原型回復するなら水切りも回復しないと中途半端という意味なんだけど

549 ：回想774列車：2024/03/29(金) 07:10:29.01 ID:wkxCSrAI.net

あそこはJNRマークを着けながら床下全部灰色で塗られたクハ381が居る場所ですからｗ
それでいてクモヤ90を元にモハ63まで復元してしまう技術力は有るんだよな。

550 ：回想774列車：2024/03/29(金) 08:14:00.63 ID:dtqOj4NL.net

>>546
別によくね？
それをいうならおまえも「末期のリアル姿」信奉だよね。原型信奉とやらとなんら変わらん
零戦だって飛行展示するためにP&W換装とかやってるし
不満なら自分でやるしかないよね
文句ばかりのおまえは何処の国の人なの？

551 ：回想774列車：2024/03/29(金) 10:23:17.18 ID:9eygYVhj.net

難癖バカが自己紹介してきて草

552 ：回想774列車：2024/03/29(金) 10:29:39.55 ID:9eygYVhj.net

>>548-549すら原形復元視点。
さすがは式年遷宮文化の国民
新しいことをヨシとするから仕方ないか
海外では古建築や古城が
経年状態=そのものの歴史として大切に扱われる
家購入も古いほうが高い
新築に入居したがるのは日本人だけだわな

日本は地震ある国だからってのもある
壊れても建てやすい木造建築の国で長年来たから
木造でなくなっても生活概念がそのままだからな

553 ：回想774列車：2024/03/29(金) 12:05:21.27 ID:wkxCSrAI.net

>>552
例えが荒唐無稽過ぎて何が言いたいのかさっぱりわからんｗ

554 ：回想774列車：2024/03/29(金) 12:31:23.85 ID:j0T5LmQk.net

伸びてると思えば

555 ：回想774列車：2024/03/30(土) 01:53:53.36 ID:7Ru7Ky3u.net

555！

556 ：回想774列車：2024/03/31(日) 14:38:06.88 ID:GKVR5AIH.net

KURE 5-56

557 ：回想774列車：2024/04/01(月) 10:40:13.45 ID:T/2aj1P4.net

>>553-554
フツーに解るんだけど

558 ：回想774列車：2024/04/01(月) 11:37:40.63 ID:PJxFTCQy.net

>>557
こいつもスクリプトか