旧型客車総合スレ3

1 ：回想774列車：2022/10/02(日) 16:32:55.77 ID:enJb5BvN.net

前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1476796699/

2 ：回想774列車：2022/10/02(日) 17:43:50.83 ID:4l6cSEHr.net

２

3 ：回想774列車：2022/10/03(月) 00:04:15.86 ID:VRp1Q5ZM.net

參

4 ：回想774列車：2022/10/03(月) 00:14:51.99 ID:0p74q0sQ.net

今回も読売の社説で結構きつめにNHKに物申してたが
なぜかスクラムブル化しろとは絶対に言わないんだな。

5 ：回想774列車：2022/10/03(月) 00:15:37.51 ID:wz+O3nsI.net

SCHOOL RUMBLE MATTER? 　10/03 00:15

6 ：回想774列車：2022/10/03(月) 21:13:18.86 ID:FKBZNgJH.net

>>4
てめえこの板にもいたのか
路車板のチキンスレに引っ込んでろ

7 ：回想774列車：2022/10/08(土) 22:18:22.87 ID:L9PnIe1RD

乗車券．松任〜天橋立まで経由．北陸〜湖西〜東海道〜福知山線〜福知山〜京都丹後鉄道〜天橋立，　８月１３日〜　８月１５日まで有効．2020.-8.13松任駅Ｆ１発行
指定席券．松任〜新大阪まで　８月１３日．サンダーバード１０号．　８時２１分発．１１時０２分着．５号車．2020.-8.13松任駅Ｆ１発行
指定席券．新大阪〜天橋立まで　８月１３日．アンパンマン加悦支部ハウスケーキ屋さん３号．１１時３０分発．１４時０２分着．２号車．2020.-8.13松任駅Ｆ１発行
乗車券．天橋立〜松任まで経由．天橋立〜京都丹後鉄道〜福知山〜福知山線〜東海道〜湖西〜北陸．　８月１６日〜　８月１８日まで有効．2020.-8.13松任駅Ｆ１発行
指定席券．天橋立〜新大阪まで　８月１６日．アンパンマン加悦支部ハウスケーキ屋さん６号．１２時３０分発．１４時５８分着．２号車．2020.-8.13松任駅Ｆ１発行
自由席特急券．米原〜松任まで　８月１６日．当日限り有効．2020.-8.13松任駅Ｆ１発行．経１

8 ：回想774列車：2022/10/10(月) 09:45:56.79 ID:NCYQGZMu.net

来週だっけ？高崎のイベント
Twitterに上がる画像でも見るか

9 ：猫喫茶：2022/10/14(金) 13:18:42.11 ID:M4kaQDgv.net

マニ車といえばマニ30
(荷物車ではあるが用途が少々特殊で、実際の運用は非公表のときが多かった)

マニー車といえばナマのおカネを運ぶ車
(鉄道車両としては日本には存在しない)

10 ：回想774列車：2022/10/14(金) 13:44:26.11 ID:1ax799Ad.net

桜降る蒲田?

11 ：回想774列者：2022/10/21(金) 22:42:33.54 ID:iZry7oeg.net

川崎市の生田緑地にD51とスハ43が保存されている。
スハの中に入れる。１６５系と違って座席の下は何もないのか。

12 ：回想774列車：2022/10/22(土) 21:14:51.34 ID:1duMp4m5.net

https://youtu.be/VzGQnFFOnkw

13 ：回想774列車：2022/10/24(月) 23:47:59.50 ID:93U3YmEJ.net

↑和田岬線、サンテレビ撮影の当時映像。
同じく尼崎港線↓
https://www.youtube.com/watch?v=r2n_k2TRTUg

プロ用機材なので、同年代の他の映像群より恐ろしく画質が良い。
入って行けそう

14 ：回想774列車：2022/10/28(金) 22:54:48.92 ID:JBU81HiT.net

>>11
客車は基本的には窓下の足元にスチーム管があるだけだからね
なので？客車急行の時代は座席下に空の弁当箱を捨てるのが普通だった

15 ：回想774列車：2022/10/29(土) 14:51:01.30 ID:3QHOtxlD.net

そして、でっかい竹籠のゴミ箱をおばちゃんが引きづって車内清掃するんよね。

16 ：回想774列車：2022/11/06(日) 14:09:05.92 ID:J/PYvh/I.net

>>11
間違えた。スハ4２だった。
子供の頃常磐線で乗ったことがあった。

17 ：回想774列車：2022/11/07(月) 00:06:15.39 ID:wDvGgyPw.net

上野発着の常磐線の客車普通列車
（1980/03時刻表から）
　 555発：221レ、仙台行
　1236発：223レ、仙台行
　1513発：425レ、平行

　1136着：422レ、浪江発
　1600着：424レ、平発
　2145着：426レ、平発

18 ：回想774列車：2022/11/07(月) 10:52:06.12 ID:X+aWsgig.net

>>17
その頃には既に、夜行の仙台行きや成田線直通の客車普通列車もないのね

19 ：回想774列車：2022/11/07(月) 21:51:50.71 ID:wDvGgyPw.net

時刻表1971/07から、上野発の黒磯を超える普通列車
　530発：121レ、郡山行
　1117発：123レ、一ノ関行
　1554発：125レ、福島行
　2241発：421レ、奥羽本線経由青森行
もう少し後かもしれませんが、一ノ関行をガキの頃に上野で見た記憶があります
　とんでもなく遠くに行く普通列車だと勝手に思っていました
福島行はもう少し後まで残っていて、学生の時に大宮まで乗りに行きました
　大混雑で、大宮で降りて発車を見送っていましたが、デッキまで人であふれていました
青森行の記憶はゼロです
ご参考

20 ：回想774列車：2022/11/07(月) 21:59:08.98 ID:wDvGgyPw.net

時刻表1971/07から、上野発の常磐線列車
　549発：221レ、仙台行
　1040発：825レ、成田行き
　1233発：225レ、仙台行
　1405発：425レ、平行
　2054発：829レ、成田行き
乗った/記憶にある客レは、末期の425レと426レです（1977〜1982頃）
成田線の客レは、見た記憶がないですね
　2220発：227レ、仙台行

21 ：回想774列車：2022/11/21(月) 13:13:12.15 ID:OXhmJmLw.net

>>20
成田線の客レはDE11牽引だったと記憶している。
昭和４８年、電化すると聞いて今度はどのELが牽引するか楽しみにしていたら、まさかの１０３系。
あのときのショックは生涯忘れることが出来ない。

22 ：回想774列車：2022/11/21(月) 15:10:27.28 ID:nUtntuk5.net

>>21
> 成田線の客レはDE11牽引だったと記憶している
記憶違いじゃね？
DE10だよ

23 ：回想774列車：2022/11/22(火) 01:38:42.28 ID:4Mnm6unf.net

715系が導入される直前の長崎本線・佐世保線普通列車って
どんな感じだったんですか？

24 ：回想774列車：2022/11/22(火) 02:30:40.68 ID:xoZzhxCo.net

>>23
ディーゼルカーと近郊型電車
あと旧客が少々

25 ：回想774列車：2022/11/23(水) 22:09:36.69 ID:n4hagy+K.net

子どもの頃に京都発草津線直通の旧客に乗った記憶がある
うわ外線走ってる！ドア開きっぱなしで危ないやん！っとかいろいろ思っていたけど
ほどなくレッドトレイン化されちゃったな

26 ：回想774列車：2022/11/25(金) 19:20:33.80 ID:3yEbbBqs.net

>>25
レッドトレイン時代はそう長くなかったね。

27 ：回想774列車：2022/11/25(金) 22:29:19.58 ID:bXWgu2ev.net

現在の基準だと各デッキに監視員を配置しないと危険だろうな
北海道と東日本では走行中に開けられないよう電磁ロックとドアクローザーを増設してる
電磁ロックによる鎖状は20系客車みたい

28 ：回想774列車：2022/11/25(金) 23:11:58.87 ID:Qd2vzNJP.net

最後尾車両の鎖だけのオープンデッキはもう味わえないよねぇ。

29 ：回想774列車：2022/11/29(火) 01:54:42.57 ID:SmydhQxU.net

>>28
これも子どもの頃の記憶ですが
小浜線の普通列車、最後尾でどこまでも続く真っ白な雪野原と
２本のレールが流れていくのが印象的でした
牽引機はＤＥ１０あたりだったのかな？

30 ：回想774列車：2022/12/03(土) 04:21:11.77 ID:RBKc8aZX.net

>>28
無理でしょうね
自分も何回か経験しましたが、怖いことは間違いなく怖いです
コンプライアンス上、極めて厳しいとしか言いようがないです

ちなみに、必ずしも簡単ではないですよ
　・最後部に荷物車などが連結ないこと（これで上りか下りのどちらかが難しくなる可能性）
　・最後部の客車が
　　　ハであること
　　　　（ローカル線の客車でハフが1両しか連結ない場合、日中線等）
　　　ハフで、車掌室が最後部でないこと
　　　　（車掌室が2両目寄りにあることは、結構普通にあり）
　　　ハフで、車掌室が後部の場合、最後部ドアの内側に車掌室がること
　　　　（スハフ32や、オハフ33、その他ハからの改造ハフの場合）
　　　　ただし、車掌さんのいる場所が近いため、注意を受けることもありました
　　　ハフがオープンデッキであること（別府鉄道ハフ7など）
　　などなどです
　　なお、単純走行でも、
　　　高速の走行は危険
　　　橋やトンネルもなかなか迫力がります
　　　中でも一番の押し？スイッチバック、
　　　　風を全部受けるため、減速走行でも凄いです
　　　　米沢→福島、の上りがお薦め？危ないです（下りは荷物車連結に注意）
　　　夜行では、札幌→函館の46列車でも経験しました
　　　下り寄りの2-3両の客車の最後部のスハフなどの連結状況によりますので、運次第
　　　　ちなみに、客車が2両の場合、まともにであれば車掌室は両端と思いますが、
　　　　2両とも中間に車掌室、という編成もありました
　　　　車掌室の位置は、あまり気にしていなかったのでしょうか？
　　36年ほど前の記憶です

　　

31 ：回想774列車：2022/12/03(土) 19:21:26.15 ID:DCvrcihI.net

>>28
公には無理だろうけど
非公式ゴニョゴニョを含むなら完全にゼロではない
（ただし正規依頼では許可は出ないと思う）
もっとも、それの可能性のある線区は現在不通になったままだが。

和田岬線でスハフ42 2254が代車に入ったとき
貫通扉が閉まってたが、走行中に自分であけて楽しんだ記憶がある
旧客ってフランジの摩る音が特徴的だよね
20系寝台に乗ったときもデッキで同じ音がしてた(客室内はすごく静か)

デッキ馬乗りも含めて、セルフ展望車体験は和田岬線が最初で最後。

32 ：回想774列車：2022/12/03(土) 21:32:09.41 ID:RBKc8aZX.net

>>31
和田岬線のラッシュ時の姿はとても日本とは思えず、
映像でしか知りませんが、
東南アジアのどこかの国の通勤列車を想像していしまいました
よく事故が起こらないものだと、正直感心してしまいました

帰りはガラガラ、落差がすごいです

33 ：回想774列車：2022/12/04(日) 09:45:38.55 ID:6ww8J7ok.net

>>32さん
反応どうもです。
デッキ鈴なりの平日朝ラッシュ時間帯は私も乗ってないです。

乗りに行ったのは基本的に休日の夕刻便でした。
ほどほどな混雑は記憶してますので一度くらいは平日夕も行ったかも
全国どこでも同じですが日本では退勤時刻って朝みたいな定時ではないので
今でもそうですが平成初頭ですから余計に。

34 ：回想774列車：2022/12/06(火) 04:01:07.27 ID:zl5W0VIv.net

>>33
デッキ鈴なり乗車も危険ですが、まだ完全に停止前の下車も思ったより危険
早すぎると、マジで足が定まらず、転倒寸前も経験しました
今なら年取ったためもありますが、仮に後ろからせかされても止まるまで待ちますね
それ以前に、デッキ鈴なり乗車にならないように、早く乗るか最悪1本待つと思います
若い健脚の男限定？（それでも危ないですが）
海外ならまだ経験できる国もあるでしょうが、全くお勧めできないです

35 ：回想774列車：2022/12/06(火) 09:16:07.86 ID:mUzYeacM.net

完全停止前のデッキから降りるときは、　
進行方向ホーム側の脚を順当にホームに降ろす「のではなく」、
「車体側の脚から降ろす」のがデフォだよな
自転車の「ケンケン乗り」の逆をやるような感じで。
バランス崩しにくい

36 ：回想774列車：2022/12/06(火) 14:39:29.94 ID:UT+AG3sM.net

何言ってんだ
近くに降りようとするから足が縺れるんだろ
踏ん切りよくポーンと遠目に跳ね降りるんだよ

37 ：回想774列車：2022/12/06(火) 14:45:52.64 ID:GRWG1rfE.net

スキー場のリフトの要領と同じだな

38 ：回想774列車：2022/12/06(火) 16:10:32.51 ID:mUzYeacM.net

>>36
あんたこそ何言ってるんだよ
34のやり方でポーンと軽く飛んで降りるんだよ

39 ：回想774列車：2022/12/06(火) 21:03:17.64 ID:5LzoI+qE.net

今はもう誰も～～～
当時のようには飛べないさ

40 ：回想774列車：2022/12/07(水) 07:54:26.20 ID:HzvgMgcd.net

慣性の法則というのがあって、デッキから降りたら、進行方向に軽く歩いて行くもんだと思っていたが。

41 ：回想774列車：2022/12/14(水) 09:13:00.71 ID:NwEVxREA.net

客車のゆったりした発車は歌の題材になってた　ドアが閉まってしまう時代になって歌にならなくなった

42 ：回想774列車：2022/12/16(金) 22:52:06.01 ID:c5s7OJ/p.net

マイテ49も後年展望デッキの手すりを嵩上げしてる
以前は腰の高さ位だったのが肩の高さくらいになった
梯子代わりに上らないようアクリルパネルも付けられた
昔は安全基準がおおらかだったな

43 ：回想774列車：2023/01/11(水) 22:38:42.32 ID:uUpDdx07.net

逆ですよ
安全基準がおおらかだったんじゃなくて
昔はバカが居ないってだけだよ

44 ：回想774列車：2023/01/12(木) 07:21:53.39 ID:YY3LlyDy.net

>>42
そもそも展望デッキは送迎用で走行中に出るもんじゃないから

復活後は一等運賃じゃなくなって走行中に外に出るバカが乗るようになったから柵を増設

45 ：回想774列車：2023/01/12(木) 10:38:30.03 ID:xCIRBzC/.net

そのとおり

46 ：回想774列車：2023/01/16(月) 23:32:08.64 ID:dNeRUSS5.net

1985年から1986年頃の山陰のネガやポジをデジタル化中ですが、
　オハフ33_627やオハフ33_1517のコダクロームでのコマが出てきました
　　青でしたね
　　オハフ33は基本茶色と思い、違和感があったため撮ったように思えました
　オハフ33_1011は、BWネガしかありませんでした
　　ということは茶色だった？
　　事故改造車の様ですが、知ったのは最近です
　もっと客車は勉強しておけばよかったと後悔ですね

47 ：回想774列車：2023/01/20(金) 13:25:06.83 ID:U76rKzsB.net

後悔先に立たず　（　＾ω＾）・・・

48 ：回想774列車：2023/01/20(金) 18:41:40.37 ID:/VfhEij0.net

>>47
マジレス、本当にその通りです

とくに普段の状態が一番実は貴重だとか、全盛期の貴重な記録、とか
　そう言われても、あっちもこっちも行きたいし、なんて思っているうちに、普段の状況が一変してしまうとか
まあ、いろいろです

49 ：回想774列車：2023/01/21(土) 21:56:32.35 ID:922jxT3Y.net

>>43
何かあっても自己責任だし遺族に営業しに逝く弁護士も居なかったからかと

最近デッドボールで失明しただのしょうもない訴訟増えたのは食いっぱぐれた弁護士が増えてるのも大きい

50 ：回想774列車：2023/02/13(月) 05:50:37.80 ID:/JFss4gs.net

手動ドア、後方デッキ開放あたりまえだし慣れていた
いちいち詰まらないことで訴えない
地方では列車を降りた客が線路歩いて平気で帰宅出来た時代
今とはいろいろ違った

>>35-40
飛び降りてみたら、見た感じより速くて焦ったというのはあったな
周りに誰もいなかったし、なんとかなったけど

51 ：回想774列車：2023/02/13(月) 08:19:53.39 ID:X3Vp3VG0.net

都電の専用軌道傍を歩いたりしたな
今は大事になりそう

52 ：回想774列車：2023/02/13(月) 18:29:55.53 ID:qE9Kikvx.net

マスク警察みたいな線路警察もおるんだろうな
どんどんつまらん奴らが増えてく

53 ：回想774列車：2023/02/17(金) 04:37:37.28 ID:wuU+RiC0.net

ps://www.youtube.com/watch?v=tiCZdFeCqxM

これたまらんな
九州ベル、今はほぼ絶滅した出発合図扱いのブザ、それに呼応する汽笛、
停車するときビヨーンと行ったり来たりする旧客特有の挙動のなかを乗降する旅客、
カネ積んでも二度とムリ

54 ：回想774列車：2023/02/17(金) 04:40:41.96 ID:wuU+RiC0.net

念のためですが
「出発合図」は、「出発指示合図」とは異なります。
指示合図のほうは各地でまだ幾らか残ってます

55 ：回想774列車：2023/03/18(土) 11:05:54.81 ID:Ekxb/Vyo0

既出かもですが、昭和の世の姫新線の21：00発姫路ー上月が旧客の時はよく使いました。
電球の車両があったりして寄せ集め感がよかった。気分で車両変えていました。

56 ：回想774列車：2023/05/02(火) 18:38:50.48 ID:p4m7xvpx.net

貴重な映像

57 ：回想774列車：2023/05/03(水) 22:24:28.40 ID:ZWVCLnZ4.net

昔、名古屋から長野に行く夜行急行はがら空きで、2つのボックスの座布団4つを
床に並べてその上で寝て行った。
今では眉を顰められるような行儀の悪い乗り方だが、検札・巡回に来る車掌氏も
ニヤリと見ていく程度で咎められたりしなかった。

そうでなくてもあの頃昭和40年代後半の日本人の民度・マナーはお世辞意にも良い
といえるものではなく、終点に着いた急行なんかは車内も座席周りも弁当空きカス・
みかんの皮・ワンカップの空き瓶・新聞紙とゴミだらけだった。
まぁ、ところ構わずタバコが吸えて、開け放った窓からは黄害が吹き込むようなのが
日常だったしね。。。

58 ：回想774列車：2023/05/03(水) 22:30:13.95 ID:rMd9PDN8.net

大昔の絵本には「食った後の弁当箱は座席の下に捨てましょう」って書いてあった。

59 ：回想774列車：2023/05/03(水) 22:32:01.30 ID:1Jo2M+Cs.net

そういや、窓開放と黄害はセットだったな
余り気にしてなかったが

60 ：回想774列車：2023/05/04(木) 19:07:31.15 ID:n5/L5bQP.net

>>57
56も書いてるが、掃除システムの都合で
床置きがデフォだったんだよ。
だから「床のゴミ散乱」が「マナー悪かった」に無条件で直結させる観点は
時代性を考慮しないことになり、危険だと思うよ。

61 ：回想774列車：2023/05/06(土) 09:01:37.52 ID:RqUkDCfO.net

マナー厨こそ平成令和のゴミ

62 ：回想774列車：2023/05/07(日) 13:21:31.71 ID:ikCVgVVW.net

>>60
そうそう昔はそれが普通だったからね。
車両にゴミ箱もなかったし。

63 ：回想774列車：2023/05/07(日) 18:41:51.01 ID:ouIGuQyz.net

マナーがどうたらと小五月蠅いのが増えたよな

64 ：回想774列車：2023/05/07(日) 21:03:35.69 ID:xFEr9adP.net

潔癖は一種の病気

65 ：回想774列車：2023/05/09(火) 00:36:32.66 ID:GSdbRpzH.net

ゴミは床に、は大井川鐵道でも言われるが
7両のSL客が皆弁当箱捨てに駅のゴミ箱に持っていったら入る訳無いしw
引き上げ線で清掃時に一気に回収してたね

66 ：回想774列車：2023/05/09(火) 15:05:00.62 ID:QzUOFxW0.net

マナーといいつつセルフサービスに誘導されてるだけ

67 ：回想774列車：2023/05/18(木) 05:53:28.09 ID:wGYmIydB.net

>>66
「世論誘導」するからマナー警察や正論おじが出てくる
要するに鶏が先か卵が先かの違いだよ

68 ：回想774列車：2023/08/05(土) 20:18:54.51 ID:5E6iAg7v+

グテ━レス国連事務総長が世界最惡殺人テロ組織公明党國土破壞省斎藤鉄夫や岸田異次元増税憲法ガン無視地球破壊帝国主義文雄の行為を氣候
変動による殺戮と明言したな．税金で地球破壞支援して世界最惡の脱炭素拒否テ口国家に送られる化石賞連続受賞して，世界中から非難されて
いなか゛ら．力による‐方的な現状変更によって滑走路にクソ航空機にと倍増させて都心まて゛数珠つなぎて゛鉄道のЗ○倍以上もの莫大な温室効果
カ゛スまき散らして気侯変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を日本列島に供給させて土砂崩れ．洪水、暴風、突風、灼熱地獄にと
住民の生命と財産を徹底的に破壞してるテ□政府をいまた゛に打ち倒さないとか北朝鮮人民までドン引きのマゾ國民た゛な．観光というテ□行為か゛
經済にプラスとかいうプロパカ゛ンダを信じてるバ力か゛多いのかな．騒音にコ囗ナに温室効果ガスにとまき散らして、官民ともにシステ厶障害に
情報漏洩にと連発．囗ケッ├は爆発．知的産業か゛根底から壞滅し尽くされた現実はネット上に曰本語の技術情報が消滅したことからも技術者は
実感してるだろ．大量破壞兵器クソ航空機を使わない程度の観光なら地球も怒り狂うことはないた゛ろうに、國連はテ口国家日本に制裁かけろよ

創価学会員は．何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ━が□をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほどがあるそ゛！
ｈｔтрｓ：／／ｉ．ｉｍｇｕｒ、сοｍ／hnli1ga.jpeg

69 ：回想774列車：2023/08/16(水) 21:34:48.55 ID:3OPnwRpt.net

座席が板張りの旧客ってありました？
お尻が痛くなりそう…

70 ：回想774列車：2023/08/16(水) 23:31:33.36 ID:1Km1AMrA.net

座面まで板？
国鉄なら、おそらく1950年代で消滅してるかと

71 ：回想774列車：2023/08/27(日) 11:23:32.87 ID:DhH9Ba+S.net

>>69
保線が行き届いてなく揺れだけでなく突き上げ衝撃も避けられなかったから割と早々に消えたと思う。
今時の保線技術では突き上げなんてまずなくトロッコ車両とか観光鉄道で結構総板張り座面あるな。
　昔みたいなアンコてんこ盛り座面も、今や発泡ウレタン形成の薄っぺらい座面に変わって、座り方が
悪い人は結構腰やケツが痛くなるみたいだけど。

72 ：回想774列車：2023/09/09(土) 07:54:52.65 ID:my+pmj4B.net

戦災復旧客車の座席は、板張りでしょうかね

73 ：回想774列車：2023/09/09(土) 09:12:06.56 ID:dVNWfQ3B.net

座席が板張りの時代、貸座布団があったそうで。あるいは自分で座布団持参するか。

74 ：回想774列車：2023/09/09(土) 12:34:33.54 ID:vMuWgSPy.net

正座していた人も多かっただろう

75 ：回想774列車：2023/09/28(木) 01:13:51.76 ID:0VayXEN0.net

戦災復旧客車で思い出したのですが、リストを見ると緩急車が電車改造のオハフ71のたった2両しかありません。
（17ｍ級の「オハフ70」や客車改造のオハフ71は存在しない）
この2両は運転台を車掌室にそのまま流用しただけで、手間も少なそうなのに量産されてないという事は、
素体がそこまで少なかったのか、それとも緩急車の需要が皆無だったのかどっちなんでしょうか？

76 ：回想774列車：2023/10/30(月) 10:29:58.91 ID:K7G5b2hR.net

EF57＋オユ10＋旧客
オユは冷房化
さて、このオユの冷房電源は57のEGから給電していたのでしょうか？
乗客も乗務員も郵便局員をさぞ羨ましく見えただろう

77 ：回想774列車：2023/10/30(月) 16:05:34.24 ID:D71qEQwa.net

床下DG

78 ：回想774列車：2023/10/30(月) 17:24:18.37 ID:ygGyvg/D.net

オユにディーゼル発電機付いたのか
㌧

79 ：回想774列車：2023/11/12(日) 20:51:44.38 ID:d21Ttnx0.net

そういや逆に10系寝台車末期の天の川とかなんてエンジンが各車についてた贅沢編成なわけか

80 ：回想774列車：2023/11/24(金) 18:34:38.59 ID:P89ylUY+.net

床下EGなんざ五月蝿くて寝れるか!

81 ：回想774列車：2023/11/24(金) 22:18:21.38 ID:bJyosQQI.net

現代の基準だと各デッキに見張り付けないと危険で国土交通省に怒られそうだな
北海道や東日本は電磁ロックとドアクローザーを増設する工事してる
20系客車は最初の頃各デッキにドアボーイが付いてたがいつのまにか付かなくなって車掌がドアを閉めに回ってた

82 ：回想774列車：2023/11/24(金) 23:15:48.10 ID:mrKJuA/S.net

各車付きで居たのはドア専用員ではなく
列車ボーイだよ

83 ：回想774列車：2023/11/25(土) 00:14:56.83 ID:cmcycYKx.net

平成初期に寝台列車から修学旅行の生徒が転落なんて事故があったらしいが、20系だろうなと思った。
更に昔大阪から銀河に乗ったときにドアの開閉は手動だったのは当時中坊の自分には驚きだった。
スレ違いすまん。

84 ：回想774列車：2023/11/25(土) 11:28:55.27 ID:+psii1qX.net

>>74
座席に正座して座るおばあちゃん見なくなったね

85 ：回想774列車：2023/11/25(土) 11:56:40.30 ID:Gaf6q8Cf.net

冷凍ミカンも見なくなった気がするけど、俺が気づいていないだけ・・・？

86 ：回想774列車：2023/11/25(土) 12:18:16.27 ID:xUJAdmA6.net

>>83
転落と言えば宮城道雄だな

87 ：回想774列車：2023/11/25(土) 12:35:17.49 ID:ZvJY3Aj6.net

阿房列車に凄い不気味な記述があったな
宮城道雄が銀河号のテールマークが綺麗に感じたと言うので内田百�閧ｪヒマラヤ山系と一緒に見に行ったら無かったとか
予知か？予知なのか？?

88 ：回想774列車：2023/11/25(土) 17:18:30.09 ID:Donuxykt.net

バックサインと呼んでね。

で、その銀河のバックサイン掲出、
一週間くらい(だっけ？)ですぐ中止されたんよ
だから、そのタイミング

89 ：回想774列車：2023/11/25(土) 17:21:55.95 ID:Donuxykt.net

>>85
従来からのキヨスクが
民間のコンビニ資本化されて
取扱品目から外れたから
結果的に見掛けなくなったんだと思う

90 ：回想774列車：2023/11/25(土) 17:59:33.84 ID:+aQIwB9z.net

>>89
> 民間のコンビニ資本化されて
フランチャイズだから元の売店と中の人は一緒だよ

91 ：回想774列車：2023/11/25(土) 18:13:02.47 ID:lSa1Yklu.net

>>87
ちょい待て
宮城道雄は全盲やで
どうやってテールサイン見るんや？

92 ：回想774列車：2023/11/25(土) 18:56:33.76 ID:Donuxykt.net

>>90
そういう業務体系面の話じゃなくて
取扱品目面の話だよ

93 ：回想774列車：2023/11/25(土) 18:57:24.74 ID:Donuxykt.net

>>91
まずは先生の原作を読もうや

94 ：回想774列車：2023/11/25(土) 19:34:45.66 ID:PyImWrv+.net

>>92
資本は従来通りという指摘だろ

95 ：回想774列車：2023/11/25(土) 20:07:42.36 ID:+aQIwB9z.net

>>92
>民間のコンビニ資本化されて
とはっきり書いてるじゃん
>>94
だぬ

96 ：回想774列車：2023/11/25(土) 20:36:38.66 ID:P5uLaXpX.net

>>88
なぞ解けたす
センキュー

97 ：回想774列車：2023/11/26(日) 16:08:32.04 ID:M3z4EtDE.net

>>94-95
おまいらアスペかよ
書いた人間が「そういうニュアンスでその表現をした」って説明してるのだが
それが判らないのか？

98 ：回想774列車：2023/11/26(日) 16:36:47.05 ID:bnXI4JNY.net

>>97
お前がなw

> 書いた人間が「そういうニュアンスでその表現をした」って説明してるのだが
> それが判らないのか？
何処にそんなこと書いてあるよ？

99 ：回想774列車：2023/11/26(日) 18:50:26.11 ID:lXUE5X6o.net

単に資本の意味を理解していないアホかと

100 ：回想774列車：2023/11/27(月) 23:07:14.14 ID:pcHChr/b.net

客車から転落？！
怖い

101 ：回想774列車：2023/11/28(火) 00:13:27.84 ID:o/y41hxV.net

急にどうした？

102 ：回想774列車：2023/11/28(火) 20:13:37.93 ID:faQNX7X5.net

郵便車は窓を開けると郵便物が飛散する恐れがあるから締切にせざるを得ず、いち早く冷房化されたんだよね

103 ：回想774列車：2023/11/28(火) 20:16:19.63 ID:CZo9SB2y.net

理由はそれだけ？
組合の力？

104 ：回想774列車：2023/11/28(火) 20:17:59.27 ID:gE4LisTE.net

飛散防止で扇風機も使えないとなりゃ、エアコン付けなきゃとなるわ
うまくやったな

105 ：回想774列車：2023/11/28(火) 21:54:39.48 ID:3ibJrtUx.net

側面はギンギラ・アルミサッシでカッコいいのに分散式クーラーのせいで屋根が残念

106 ：回想774列車：2023/11/29(水) 04:42:16.78 ID:+B6vxb/Y.net

大井川鐡道の事故って機関車だけが走行してしまい、終点で客車を途中で置いてきてしまったことに気付いたのかな？

107 ：回想774列車：2023/11/29(水) 08:05:32.51 ID:qApxgVIl.net

列車分離したら非常ブレーキかかるよ

108 ：回想774列車：2023/11/30(木) 02:43:03.82 ID:ybdYm8AE.net

エアホース外れって
客車側にフェールセーフあるの？
つまり、外れて制動「しなかった」場合

109 ：回想774列車：2023/11/30(木) 02:44:19.41 ID:ybdYm8AE.net

>>98-99
まだ理解できてないみたいだね。笑

110 ：回想774列車：2023/11/30(木) 05:43:01.57 ID:OA2KSnsy.net

自動空気ブレーキを知らぬ人がこのスレに居るだなんて

111 ：回想774列車：2023/11/30(木) 08:11:18.32 ID:kOE2FHvH.net

>>108
塩狩峠でググれ

112 ：回想774列車：2023/11/30(木) 11:04:52.43 ID:A6LQz1b2.net

>>109
お前がな

113 ：回想774列車：2023/12/28(木) 01:31:19.97 ID:1jOBdKMI.net

10系以前のロネがどんなんだったのか図面や写真を見たい

114 ：回想774列車：2023/12/28(木) 20:09:50.33 ID:XYdjc5Su.net

見れば良い
いまどき書籍や雑誌はいくらでもあるんだし

115 ：回想774列車：2023/12/28(木) 20:40:02.94 ID:hWvI4vn4.net

>>98
「本人の俺が言ってる」って意味なんだが
まだ判らないのか？

(最初のレス)=>>97のレス=「書いた人間」=このレス
全て同一人物(俺)なんだけど

116 ：回想774列車：2023/12/28(木) 20:42:05.51 ID:hWvI4vn4.net

「本人(俺)がそういうニュアンスで書いたんだよ」
↑この本人からの補足説明すら判らないのなら
そりゃあんたの日本語が不自由だよ

117 ：回想774列車：2023/12/29(金) 17:30:11.62 ID:9z2+3jMH.net

ワタシにほんごすこし

118 ：回想774列車：2023/12/29(金) 22:20:44.04 ID:EgHQrtXF.net

113が少ししか日本語分からないことが判った

119 ：回想774列車：2024/03/12(火) 05:17:37.93 ID:MXducu1n.net

↑自己紹介で草

120 ：回想774列車：2024/03/13(水) 00:18:08.65 ID:1lvBPM6v.net

昔々、ブレーキは真空で引いてます田
しかしそんでは1気圧分でしか抑えられま変
そんで減圧ではなく、圧搾空気で押すことにすます田
ところんが、加圧して押すんではどっかに穴が開いたり連結から漏れたりしたら腑抜けになっちまい益田駅
そんでまた頭のいい人が、そだらば、初めから制輪子をおっつけといて、加圧で押し返しといたらよかんべと思いついた駄
さうすれば、そもそもブレーキ管に不都合があれば勝手に車輪が回らなくなるっぺ
あ、これさな自動ブレーキ駄馬

121 ：回想774列車：2024/03/13(水) 07:02:13.61 ID:iFtkcxYM.net

違うよ