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【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合51箱目
- 1 :阻止押さえられちゃいました:2022/12/13(火) 16:00:30.57 ID:0c/WN7C3.net
- ●メーカーHP
バモス&ホビオ
https://www.honda.co.jp/auto-archive/vamos/
アクティ・バン
https://www.honda.co.jp/auto-archive/actyvan/
リコール情報
http://www.honda.co.jp/recall/
※前スレ
【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合34箱目
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【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合50箱目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1654725656/
- 950 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/04(金) 04:28:35.98 ID:tTVIJNaE.net
- >>938
どこのスタッドレスよ?安いのを履いてるだけだろ貧乏人がw
- 951 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/04(金) 16:06:59.51 ID:k8HGLdn5.net
- 全然関係ないけど 今BSでやってる水戸黄門 3部は 成田三樹夫さんが出てる
- 952 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/04(金) 20:26:30.13 ID:KwLdhG0L.net
- 自家用車が白かシルバーの軽バンに乗り出すようになると人生いよいよ開き直った感が出て来るよな?
- 953 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/04(金) 23:34:19.38 ID:6Nas4svi.net
- 人と荷物が運べてMRのドライビングが楽しい
バモスに出会えて良かった
- 954 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/04(金) 23:35:05.20 ID:jjAdbhlP.net
- ここにも妖怪白ナンバーおじさんが湧いてきちゃった
- 955 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/05(土) 12:16:53.16 ID:f4pJeOof.net
- >>948
まず清掃してから交換するか考えてみようぜ
あの小さなネジは頭が錆びてたりすると厄介だけど
- 956 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/05(土) 17:35:09.89 ID:7X4VtB4B.net
- HH4ですが、先日運転中エンジンが突然ストップしました。レッカー移動直後はエンジンかかりませんでしたが
2日後またエンジンかかりました。移動はしてません。治ったと思い運転したら、1キロ走行後また同じ症状でエンスト
これはデスビ、イグナイター系の故障でしょうか?
- 957 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/05(土) 18:29:03.56 ID:tTrP2Sok.net
- それ、イグナイターの寿命。何の前触れもなくエンジンが止まる。
しかし、少しでもエンジンが冷えるとまたかかるがエンジンが暑くなるとまた止まるの繰り返し。
純正なら沖電機製とNEC製が有るようでNEC製の方が丈夫らしいが廃車になるまでにダメになるのが1回位だからどちらでも良さそう。
純正が廃盤だったらオクを覗けば社外品もあるよ。健闘を祈る。
- 958 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/05(土) 18:35:24.75 ID:7X4VtB4B.net
- >>957
ありがとうございます。
まだ13万キロ位でまだ大丈夫かなと思ってました。
- 959 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/05(土) 19:36:58.89 ID:SCH2TqLd.net
- 横だけど、
イグナイターなんて(恥ずかしながら)初めて聞いたな。故障してから替える部品との
認識で良いのかな?
トラブルらしいトラブルが起きて無いのが(かえって)怖いw
ラジエター覗いたら、水汚いし。来年の車検時には冷却水交換せなアカンかねぇ。
- 960 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/05(土) 21:32:53.28 ID:7vh2qWkx.net
- プラグホールがオイルまみれだったので、カムシャフトホルダーOリングを交換した
オルタネーターから異音が出たので、こちらもリビルド品に交換した
夏場の作業はやはり具合が悪くなるな…
- 961 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/06(日) 00:22:50.23 ID:HuUu98iC.net
- >>960
こちらは夏前にエアコン完璧に整備したので天国やで
秋になったらFANをPWM無段階制御に変える
今年の夏は格別に暑い
- 962 :957:2023/08/06(日) 00:58:41.44 ID:oagYCgc2.net
- >>958
自分のHH4(只今4台目)の記録を見ると105500キロで交換しているし(2台目の時は確か12万キロの記憶)ので10万キロ近辺で気をつけた方が良さそう。
>>959
デスビの横に細いネジで留まっている四角いパーツがイグナイター。工場の方曰く、100円ライターの押しボタンのアレと役目は同じですよとの事。
上記の様に10万キロ近辺であればパーツ単品で持っておくのも良いかも。私も4年前、妹の葬儀の打ち合わせで斎場へ向かう途中に点火不良に陥り工場へ連絡。幸い、スペアのデスビ予備を載せておりそれに付属のイグナイターを付け替えてもらい斎場へ。外せない用事だったので焦りましたわ。
まず予兆が無くダメになるので、バンもHA3、4のトラック(こちらの方が10万キロ未到達の個体が多いかも)もご注意を。
- 963 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/06(日) 04:58:28.23 ID:Sf0Z+yua.net
- >>934
怖くて出せないし
実燃費超わるそう
- 964 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/06(日) 06:55:53.60 ID:q7bxXsSy.net
- 頭も悪そうだね!
- 965 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/06(日) 09:32:21.06 ID:6lSxyWpI.net
- タイヤに釘が刺さってたから交換したが元のタイヤ05年製1分山だた
ひび割れ激しいと思ったら18年物熟成タイヤかよw
- 966 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/06(日) 12:09:08.55 ID:aiy8e5vu.net
- バモス2WD5MTを増車した
ターボ4WD4Tとは全く別の車だね
峠道を楽しく走ってこれた
これからよろしく
- 967 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/06(日) 14:25:40.68 ID:HuUu98iC.net
- >>966
アクバン、バモス 2WD 5MT の前後重量配分45:55 理想的な値
むっちゃ曲がるし乗り心地も良い
トラックベースのラダーフレームにモノコック溶接ボディの剛性も優秀
神車です
- 968 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/06(日) 14:48:36.09 ID:aiy8e5vu.net
- なんかカッコ悪い純正リアアンダーミラーが付いていて外したいんだけど
リアゲートの内側にあるボルトを留めるプレートをどうやって取り出したらいいのかわからない
わかる人がいたらお願いします
- 969 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/06(日) 17:08:35.48 ID:oagYCgc2.net
- >>906
>自分は生き馬の目を抜くような人間なので・・・。
こういう人嫌いだわ。何の自慢にもなりゃしない。
ディーラーでも町工場でも嫌がられるわ。
- 970 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/06(日) 17:32:06.58 ID:auF5N8o3.net
- >>967
同感。18年も乗ってるのにキシミ音一つ無し。冬はゴム類が硬化して
多少キュキュと鳴るけど。余談だけど、この前の集中豪雨でも結構な泥水を
被ったけど何のトラブルも無し。機関系とフレームの頑丈さは、さすがホンダ。
只、でこぼこ道でのゴロツキ感は出てきだしたな。ゴム類の劣化でしょうな。
- 971 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/06(日) 22:38:53.05 ID:pjOnvqnD.net
- >>967
雪国だと二駆は乗れない。
一回運転してみたいけどね
- 972 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/07(月) 06:24:31.21 ID:5Qjrxcsk.net
- 雪国でも昔は皆FR車乗ってたのに、乗れないなんて事は無いような
- 973 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/07(月) 09:32:23.32 ID:rn5Xck0K.net
- バモバモ~♫バモス♪バモ~スッ♬バモバモ~バモス♫みたいな鼻歌をてきとうにいつも歌ってるよ(´・ω・`)
- 974 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/07(月) 10:23:30.88 ID:+d7YJqox.net
- 新型Nボが期待外れ。安っぽく見える。
これではNバンの方がと思ったがNバン買うならバモスの方がええわ
- 975 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/07(月) 16:17:41.09 ID:TntjygK4.net
- >>970
10年10万キロでアッパーマウント交換したほうが良いよ
硬化して潰れてるので
3.5万キロ11年だけどもう買ってある
涼しくなったら交換するよ
- 976 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/07(月) 20:39:33.27 ID:i8cVX0tj.net
- アッパーマウントだね。ここの硬化はホンダ車特有かな。
バモスに限らず、他の車種でもゴロツキ感は報告されてる。
- 977 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/07(月) 21:55:22.94 ID:4ZRQ2SZh.net
- 部品も高くなってきたね
7年くらい前と比べて2割増しくらいかな
税金もあがってるから当然っちゃー当然なんだけど
- 978 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/08(火) 01:15:01.16 ID:vbEoqXuM.net
- >>967
更にド・ディオンアクスルでデフが車体側なのでバネ下が軽く足がよく動くしストロークもある
これはホーシングとプロペラシャフトがバタバタ動くライバルのサスとは雲泥の差、バネ下の重さは約20kg違うと思われる
軽いバネ下に比較的重いリヤ荷重522kgが乗る
これが、リーフバネ貨物車なのに乗り心地が良い理由
加えてホーシングを左右で支えるラテラルロッドが無いので、コーナリングバンプ時の左右位置の変化が殆ど無い
これもハンドリングに配慮したホンダの拘り
- 979 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/08(火) 03:48:08.40 ID:ZbLSTrkW.net
- 螺旋状に下ったり上っていく駐車場スロープとかは、ハンドル切り込む感覚もかなり違っておもしろいよね
- 980 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/08(火) 08:48:11.59 ID:l1W1n5Za.net
- 重たいMRより軽いFFの方が遥かにマシ
- 981 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/08(火) 09:37:59.09 ID:vbEoqXuM.net
- >>980
NVANのことかな?
乗り比べると面白いよ
NVAN 2WD 6MT 930kg
アクバン 2WD 5MT 950kg
- 982 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/08(火) 10:11:14.73 ID:vbEoqXuM.net
- >>981
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1100535977
これ+プロペラシャフト
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n1081410808
見るからに軽そう
- 983 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/08(火) 10:54:13.79 ID:vbEoqXuM.net
- >>982
ホーシング+プロペラシャフト
推定50kg + 10kg = 60kg
ド・ディオンアクスル
推定25kg
60 - 25 = 35kg
バネ下がこれだけ違うと差が出るでしょうな~
- 984 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/08(火) 12:57:37.22 ID:X0oFZE8k.net
- サンバーも2WDと4WDで50kg重量差がある
2WDなら純粋なRRだからフィールが違うって言ってたな
- 985 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/08(火) 20:29:37.06 ID:ilvNQOm5.net
- う〜ん、サンバーはFタイヤが運転席の真下だから
なんか曲がる感覚がおかしいんだよね。4輪独立の癖に乗り味良く無いし。
唯一、前席だけは足元広くて床も低くて、乗降性に優れる。でもドア開閉音は、安っぽいw
- 986 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/09(水) 21:34:31.13 ID:KwOT6fGm.net
- 会社のサンバーバンはボンネットの下にタイヤあったような
サンバーはヘッドライトがかっこいいのと後ろ姿がお爺ちゃんの乗ってる軽バンぽくない
- 987 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/09(水) 22:49:19.41 ID:/hH1QD8o.net
- サンバーはぶつかるとアルミ缶みたいに運転席が潰れる
64kmオフセット衝突対応のバモスと比べたら恐ろしくて乗れない
- 988 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/09(水) 23:10:38.02 ID:e81iY3R6.net
- この前友達のエブリイワゴン乗ったらピョンピョン跳ねまくって、ここで言ってる乗り心地が良いってのは本当何だと実感した
- 989 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/10(木) 05:15:30.14 ID:nRm20xef.net
- う〜ん、
お前のレスの方が安っぽいんだが
- 990 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/10(木) 08:12:48.44 ID:nRm20xef.net
- すまん。誤爆だったわ
- 991 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/10(木) 10:41:04.38 ID:gyuq9Lsy.net
- >>988
AE86もぴょんぴょん跳ねまくるってドリキンが言ってた
https://car.motor-fan.jp/tech/10005460
マスタングが跳ね馬、暴れ馬なのはそこから来てるのかも
- 992 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/11(金) 05:03:09.15 ID:H2MveRsS.net
- >>969
だって欠陥車を売りつけといて金巻き上げてるのはホンダでしょ
本当はリコール案件じゃん ヘッドガスケット交換なんか
自分はそこまで間抜けじゃないから巻き上げられるのはご免だね
きっちりやらすよタダでね あたりまえでしょ
世間はビッグモーターを叩きまくってるけどクルマ屋なんか
正規ディーラーであろうが似たようなことはどこでもやってんだよ
ぼったくりの車検、修理、客の財布に手を突っ込む泥棒猫だよクルマ屋と保険屋なんか
- 993 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/11(金) 07:39:44.54 ID:rHPziouc.net
- もう廃車にしたけどガスケット抜けはリコールしてほしかったね
10年程度しか乗れないなら買わなかった
- 994 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/11(金) 09:02:32.16 ID:6I+mqtZM.net
- リコールの意味すら分からない程度の知能レベルだから無茶苦茶やって壊すんだよな
中古買って17年使い倒してるがガスケットは全く問題無い
- 995 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/11(金) 14:13:45.59 ID:Bs0Wsozf.net
- >>993
ガスケットはエア抜き不足で起こる不具合なので、整備ミスだよ
ただ正規デラでも整備ミスするほど手間が掛かるのは、設計ミスw
- 996 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/11(金) 15:12:53.18 ID:ERPCU9cu.net
- ZOZOchannelって人のヤケクソ整備に惹かれる
ガスケットなんてこんな程度でいいんだよな
- 997 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/11(金) 15:38:25.62 ID:LXgg0tlh.net
- 今朝、HH4の警告灯が切れ初めた。涼しいうちに替えようと メーター枠迄外してメーターのビスまでは外せたもののユニット自体は外せず余りの暑さに『日の出サスペンデット』にて組戻し。
涼しくなるまでしばらく交換棚上げでござる。
- 998 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/12(土) 06:34:42.42 ID:KkG51kBT.net
- >>997
日の出…ってなんですか?
- 999 :阻止押さえられちゃいました:2023/08/12(土) 15:35:37.75 ID:g4+w3OMA.net
- こんだけ暑いと、エアコンの風量は乗り出し3で冷えれば2だな。
だけど冷気は出てるし、運転しててイライラする事は無いね。
しかもこのバモス、エアコン入れてもそこまで出力に影響無いし。
ターボなんで、3000rpm辺りからモリモリとトルクが出て気持ちええわ。
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