【スズキ】エブリイ　144台目【OEM】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/15(水) 20:15:00.76 ID:Ql+ZTNAM.net

スズキ エブリイ及び、OEM車（日産 NV100クリッパー・マツダ スクラム・三菱 ミニキャブ）について語るスレです。

●スズキ エブリイ/エブリイワゴン
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/every/
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/everywagon/
●日産 NV100クリッパー/クリッパーリオ
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv100clipper.html
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv100clipperrio.html
●マツダ スクラムバン/スクラムワゴン
https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-van/
https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-wagon/?car_id=scrum-wagon
●三菱 ミニキャブバン/タウンボックス(ワゴン)
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab_van/
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/townbox/

※公式記事
スズキ、軽四輪車「エブリイ」、「エブリイワゴン」を一部仕様変更して発売
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2022/0407a/
※関連記事
スズキ エブリイ シリーズ、軽キャブバン/ワゴン初の後退時衝突被害軽減ブレーキを採用
https://response.jp/article/2019/06/17/323519.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427633.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427631.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427628.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427629.jpg
日立がAIステレオカメラの実用化で先陣
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/01813/
数十万枚のデータを教師データとすることで、夜間の歩行者認識を実現する。
競合各社はAI対応センサーの開発段階にとどまる。
軽キャンパーの人気ベース車「スズキ・エブリイ」がマイナーチェンジ、その影響は
https://www.asahi.com/and_M/20190626/
軽キャンピングカーなぜ1車種だけが圧倒的人気なのか？スペース/スペックにライバルと差
https://www.autocar.jp/news/2020/02/24/481545/

※次スレは>>980～で立ててね☆
ネガキャン業務のホラ吹きイオンガーが出没します。NG登録し適当にあしらいましょう。
※前スレ

【スズキ】エブリイ　139台目【OEM】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1663290294/

【スズキ】エブリイ　140台目【OEM】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1665233981/

【スズキ】エブリイ　141台目【OEM】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1668227092/

【スズキ】エブリイ　142台目【OEM】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1671097797/

【スズキ】エブリイ　143台目【OEM】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1673915166/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/15(水) 20:18:44.59 ID:o94Movd2.net

いちもつ

3 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/15(水) 20:20:37.04 ID:QYPpNaJ8.net

アトレーRSはマジで殺しに来たよな
エブリイに付いている装備は全部付いている上に
クルコン
CVT
ウェルカムオープン機能
予約ドアロック
ステアリング連動LEDヘッドランプ
https://youtu.be/gujRRccr1jM

一度、見た方がいい
さすがにこれだけ差を付けられたら、次回のMCで対策はするだろうが
現状ではアトレーRSが完勝としか言えない

4 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/15(水) 20:47:21.51 ID:oCxzOMsU.net

ここ後席窓の開かないアトレースレじゃねえんどけどな

5 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/15(水) 21:53:38.96 ID:4u2w4x6t.net

>>3
アトレーって乗り出し価格いくらなの？
PAと同じぐらいなら乗り換えるわ

6 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/15(水) 23:01:11.56 ID:cy7CsgDs.net

エアコン弱い軽自動車でリアに窓無いとか有り得んわ。

7 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/15(水) 23:02:47.35 ID:72NXy3PE.net

>>6
窓はあるやろ
少ししか開かんだけで

8 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/15(水) 23:11:16.20 ID:KVAMpATQ.net

>>3が前スレでも煽りに来るから少し調べてみたがMTねぇじゃん
選択漏れ～

9 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 00:18:05.10 ID:9bQS7h4c.net

運転席はくるくるでも構わんけど後ろはパウじゃないと開けるのめんどいわ

10 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 01:14:41.87 ID:m/z25zkk.net

業務用途だとPWよりべた寄せ駐車用に電動格納ミラーのほうが優先順位高いのになぁなんて思ったり思わなかったりやっぱり強く思ったり

11 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 06:27:29.21 ID:U9TjsOu3.net

ヤフオクでホンダRN6のコンソールを買ってみた。到着が楽しみ

12 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 06:36:47.01 ID:rzHfpu49.net

>>7
戦力外おじさんっていう車中泊YouTuberがアトレー買って「換気のために窓を全開で思いっきり開けます！」と強調してたな
映像見ると少し隙間があいただけ

13 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 07:05:55.11 ID:vI1JtfE+.net

大発CVTって俺の運転する5AGSより燃費良くもないな

14 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 07:07:12.50 ID:vI1JtfE+.net

>>9
そんな車あるの？

後ろだけパウとかって

15 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 07:10:35.92 ID:vI1JtfE+.net

仕事だから装備はそこそこで燃費良ければいいな

雪国だから、鈴木がこのまま4駆がフルタイム(スタンバイ)とパートタイム別々だったら、次はセレクト4駆の大発にするわ

16 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 07:16:06.64 ID:vI1JtfE+.net

>>10
ヒーテッドドアミラーは雪国で重宝してるけど、実際見やすいのは縦長の手動ミラーだな　

17 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 07:22:30.04 ID:vI1JtfE+.net

窓と言えば、エブリのリヤハッチ前の窓

他社より小さいけど、強度や荷崩れの支えや鉄パイプ激突とか考慮してあの形になってるんか？

18 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 07:33:54.68 ID:ZoZT/mjg.net

>>7
エアコンの話ししてんだから、窓が開くの大事だろう。

19 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 07:34:50.69 ID:ZoZT/mjg.net

>>9
大事だよな。

20 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 14:18:01.93 ID:CJc/kEZS.net

>>18
いや窓はあるやろポップアップやけど
エアコン換気なら前席が開けばええし

21 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 15:23:45.62 ID:xIdnicau.net

>>20
真夏のエブリイの車内の熱気を押し出すには前席だけじゃ、足らんし、リア窓はパワーじゃないと運転席から操作出来ずに面倒。

22 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 15:55:58.33 ID:dZVO6Oib.net

車中泊派は違うんだろね

23 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 15:58:33.97 ID:ZN7ujlaQ.net

>>21
座席倒せば普通に手が届くじゃん

24 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 16:06:10.45 ID:CJc/kEZS.net

>>21
ジョインタ乗っとるけどリア窓開けた事ないわ

25 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 17:11:48.26 ID:ZBnpBhnx.net

リア窓は換気の為にめっちゃ開けるわ
夏だけでなく今の時期でもよく換気をするからドアバイザーとパワーウインドウは
必須だなと思った

26 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 18:12:11.36 ID:Vw6NvNsr.net

体臭やばいんやろな

27 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 18:17:33.04 ID:dBREQ3i0.net

>>24
オレも開けたことない
そんな意見が多かったからダイハツはリア窓を固定化してドアの厚みを薄くしたんだろう

28 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 18:26:02.48 ID:8cR5lEZe.net

アトレー最強だなw
これOEMでスズキで買えるようにならんかな

29 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 18:26:32.93 ID:mgQKFnyl.net

後ろの窓は開けたことないなあ
間仕切りしてるし

30 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 18:33:23.79 ID:dZVO6Oib.net

>>28
何ていう車名で売るんだ？

31 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 18:40:34.71 ID:9gcH91uf.net

>>30
アトレイ

32 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 19:05:07.63 ID:ufMa1qtS.net

アブレイだな

33 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 19:16:42.72 ID:wp3GCy+o.net

リアパウはエアコン外気導入のまま野焼きの煙に突っ込んだりくみ取り車の近くを通ってしまったときに手っ取り早く車内の空気抜くのに使うね。

まぁそんなもんに出くわすのはど田舎だけといわれたらそのとおりなんすけど…

34 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 19:22:02.56 ID:dRcyw/IH.net

運転しながらちょっと後ろ窓開けるとか、換気したい時はパウの方がいいけど、車中泊中はエンジンキーオンにして窓開けなくちゃならないから総合的に後ろだけくるくる選んだ

運転中は信号待ちで後ろくるくる、右はそれが原因で肩痛くなった

アトレーってボタンスタートだから、後ろあの窓にしたのか？

35 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 19:23:56.80 ID:dRcyw/IH.net

車中泊中に自分のガス出ちゃったらいつも即くるくる

36 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 19:34:24.16 ID:vuZxlcSD.net

>>26
フローラルの香りです

37 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 19:35:50.67 ID:BuyzhTwC.net

>>31
>>32
エブレーだろ！

38 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 23:00:00.26 ID:0xTCTwzY.net

>>23
運転しながら、それやるんか？走ったほうが空気流れやすいぞ。止まってままなら、ドア開けたが早いだろう？

39 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 07:44:08.77 ID:RhcKfmwT.net

運転しながらやる馬鹿がいるかよ
早いかどうかじゃなくてできるかどうかの話だろうに

40 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 07:52:29.15 ID:O22SU8Xy.net

>>39
止まらないと開けれないんじゃ意味ないんだよ。


僅かな荷室幅確保より快適性のほうが大事だろ。

41 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 08:32:03.25 ID:E+fFcUjI.net

知るか

42 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 08:32:08.34 ID:nI9QG8d2.net

車中泊なんかせんからパワーウインドウ一択だわ

43 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 08:47:59.32 ID:xrzsncSV.net

エブリイも人それぞれのフィロソフィー

みんな同じ思考だったら納車100年待ち

44 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 09:05:35.66 ID:nI9QG8d2.net

荷物も無臭じゃないからな
樹脂成型品を運ぶ時はそこそこの臭いが充満するわ

45 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 10:01:27.86 ID:XsLFenTf.net

>>40
軽貨物に快適性とかもうね

46 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 10:44:30.24 ID:/YA1AhDU.net

>>40
普通車乗れよ

47 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 11:14:21.68 ID:n4dJi9Zy.net

>>40
僅かな荷室確保がいらないなら、エブリイいらなくね？
荷室が軽バンの存在理由の９割以上じゃね？
パワーウィンドウ欲しくて荷室いらんなら、普通にＳＵＶでも乗ればいいのに。

48 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 12:11:49.77 ID:Pz3XHFIk.net

パワーウインドウかポップアップウィンドウかの違いで変わる荷室の差なんで微レ存レベルやろ

49 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 13:57:43.92 ID:Kzpsx08k.net

>>45
パワーウインドウとか今どき当たり前の装備だろ。ついてない方が異常って思わないのか？
当たり前の快適性求めて何が悪い？

50 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 14:01:05.84 ID:Kzpsx08k.net

>>47
僅かな荷室量アップより快適性大事だろ？軽貨物ドライバーが快適性求めちゃ行かんのか？

荷室量アップは後付け理由で開閉式窓をやめてのコストダウン目的だろ。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 14:30:36.36 ID:/YA1AhDU.net

後部ガラスのPWとかどっちでもいいがイージークローザーは羨ましいな
同じ価格帯ならアトレーをえらんだと思うが圧倒的にエブリイの方が安いからね

52 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 15:03:39.36 ID:gx/RBkJX.net

軽貨物が故に僅かな荷室量UPがモノを言うのよ

53 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 15:13:23.96 ID:YrWARLVF.net

>>49
会えて要らない派もいるから当たり前ではないな

54 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 15:16:37.87 ID:xrzsncSV.net

好みが一緒ならみんなおんなじ物しか売れなくなる

そんな世の中では経済回らない

人それぞれでいいじゃないか！

55 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 15:25:03.57 ID:dFXHWIxD.net

ナンバーワンになれーなくてもいいー
もーっともっと特別なーオンリーワンー

56 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 18:43:14.08 ID:wQPJX0E6.net

>>53
要らない派なんて僅かだろう。リアにシートがあるんだから、窓は開いたがいい。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 19:19:05.42 ID:HOKxhRS9.net

リアに座る人は運転してないから手動でも別に困らん

58 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 20:23:12.51 ID:wTSIIiHF.net

大多数が貨物車なんだから仕事で使う分には後ろの窓なんか要らん奴の方が多いよ

59 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 20:42:26.59 ID:WcMrNk30.net

>>50
話が通じないなあ。だから、それならSUVでも買えばいいじゃん。
無いものはないんだから、しょうがないだろ。
俺だって、荷室もがっつりあって、乗り心地も良くて、運転席助手席もひろびろとしてて、内装も豪華でアイサイトみたいな先進装備ついてる軽貨物、高くても良いから欲しいよ。
でも、そんなん存在しないし、今後もつくられること１００％ないし、可能性がないものどうこう言ったってアホかで終わっちゃうから。
荷室いらなくて、快適性ある車なら山程あんだから、それ選べよで終わる話よ。

60 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 21:05:14.24 ID:XFMG4zRG.net

あ、あるんだった

アトレーが。

61 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 23:01:15.96 ID:ahOrohh/.net

AGS乗り、オートモードのシフトチェンジの時
アクセル抜いて意図的にチェンジさせてる？

MT乗り、惰性で走るときNに入れてる？

62 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 23:04:11.68 ID:rinNl/75.net

>>59
エブリイにはあるからいいんだよ。アトレーやハイゼットは要らない子だ。

63 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 23:04:57.07 ID:rinNl/75.net

>>61
いれたら燃費落ちるし、危ないから入れたままだよ。

64 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 23:05:06.28 ID:QLHZl+Aw.net

>>61
ワイAGS乗り、信号待ちからの加速時はエンジン回転数が3200～3500あたりでアクセル抜いてシフトアップしてる。ちなみに踏み続けると4000あたりまで回転数上がって勝手にシフトアップするかな。
ゆっくり加速して問題ないときは3000あたりで。
タコメーターないからレーダー探知機をobd2接続してタコメーター代わりにしてる。

65 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 23:17:06.24 ID:OWukLnJH.net

>>61
ワイMT乗り、Nで転がす事はない
例えば坂道下りでアクセル抜いてると
エンブレかかっててもフューエルカットが働いてる

66 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 00:03:54.94 ID:164Ez0mk.net

いつかはアトレー。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 00:13:14.40 ID:Zx3QUGhV.net

>>61
燃料浪費しないようにする仕組みはMTもAGSもCVTも共通だしNにする理由なんてないよ
Nは牽引されるときしか使わない

68 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 00:13:16.27 ID:oFybjC/m.net

MTもAGSも、N入れのほうが燃費は良いらしいぞ
機械に良いか悪いかは別にして

69 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 00:14:47.70 ID:oFybjC/m.net

Nに入れないとエンブレ効いちゃうので
赤信号や前車まで届かず、アクセル踏むことになるケースも多いからな

70 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 00:17:43.28 ID:164Ez0mk.net

燃料カットして、
さらに運動エネルギーをオルタに回してるから無駄ではないな
そういう意味ではＮが一番無駄

71 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 00:19:52.42 ID:Zx3QUGhV.net

若干エンブレ効くけどそれが問題になるほどキワキワに止めようとせずそのまま止まって車間開けろよ
省エネ運転したいのかしたくないのかわからん

ちなみに下り坂でN以外にしてアクセルを踏まないと燃料カットされるけどNだとアイドリング状態で燃料消費があるので燃費は悪くなるし危険な運転だしいいことはない

72 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 01:06:34.01 ID:eSO5ST0a.net

社畜のエブリイ

社長はアトレー

73 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 01:11:14.98 ID:Az4EPG1Z.net

>>72
早よ寝ろ

74 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 01:23:41.63 ID:pX2aqOSj.net

完全子会社はダメハツ
大社長はトヨタ様

75 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 01:54:17.73 ID:Az4EPG1Z.net

>>64
OBD2は常時接続してると
バッテリーに悪いと聞いて接続するのをやめた

76 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 03:04:32.98 ID:sEBa5tMi.net

つまり、トヨタのアトレーと言っても過言ではない。
なんなら、「軽バンのレクサス」と言ってもいい

77 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 07:01:09.60 ID:2G385GS2.net

スズキは愛知県バージョンって特別仕様車よくだすけどジョインじゃなくてもいいからMTターボだしてくれんかなぁ

78 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 07:40:57.83 ID:WKNqWXGb.net

ダイハツはシャレードターボやミラターボを出してる時代は好きだったが、今はトヨタの軽自動車部門で採算性のいい車しか出してないのが寂しいな。
コペンも現行になってからダメだしな。
企業だから売れないわけには行かないのはわかるが、月産1000台以下でも20年売り続けた結果、花開いたジムニーの例もあるからな。ダイハツもそういう車を作って欲しいな。

今はトヨタの顔色伺いしすぎ、

79 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 07:42:41.69 ID:WKNqWXGb.net

長い期間フルモデルチェンジ無しで通したアトレーの結果がアレじゃ、情けない。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 07:43:10.07 ID:3JuQwpMu.net

リコール出ましたね

81 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 07:44:22.04 ID:eSO5ST0a.net

その点、アトレーはお買い得だよな
あれは採算取れてないだろ

82 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 08:44:52.15 ID:sPyBZr4X.net

>>69
めっちゃ赤信号から遠いところから長距離の慣性走行してるような

83 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 08:47:05.17 ID:sPyBZr4X.net

>>79
「結果がアレ」って何がどうなのかわからないが
アトレーってだめなん？

84 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 10:09:42.36 ID:Aw+EoREP.net

>>61

自分の運転は引っ張る運転しないので、たまに気分的にアクセルシフトアップする時あるよ

AGSシフトはキックダウンとシフトアップを繰り返すワインディングヒルクライムでキックダウンシフト固定する時使ったり、あとは長い急な坂道＋凍結路で4速3速シフトで使う感じ

85 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 10:12:55.46 ID:+Mm7/OKd.net

AGSで信号停止する時にアクセル離すとシフトダウンするけど
ギア下がるたびにフォーンと吹かすのは故障？

86 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 10:14:36.32 ID:Aw+EoREP.net

>>84訂正
AGSシフトは×
AGSマニュアルモードは◯

87 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 10:16:47.77 ID:Aw+EoREP.net

>>85
自分もその現象起きますが、仕様なのかと思って気にはなりません

88 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 10:22:38.88 ID:1DMlc6mB.net

ヒロシのボッチキャンプでエブリイ使ってもらえたら嬉しいのになぁ

89 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 11:35:18.48 ID:0SxEq32t.net

>>75
それ初耳
俺はレーダー探知機OBD2常時接続してるが問題なし。
エブリイ買って約6年、このレーダー探知機購入時から使ってる。
バッテリーは4年ごと交換で上がったことない

90 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 11:35:18.59 ID:o8RjMihA.net

キャンプ芸自体精神的苦痛らしいから無いだろ

91 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 11:49:19.30 ID:1VG55fJj.net

>>75
どんな仕組みでバッテリーに悪いんだ？

92 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 11:52:07.41 ID:GtMHiQYO.net

エブリイで1人キャンプ行ったら
もうテント貼らずにエブリイの荷室で寝ればええやんになりそう

93 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 11:53:06.98 ID:YPhMHi2t.net

エブリイの荷室にテントを張るんですよ

94 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 12:32:59.57 ID:TZwrF5y3.net

ほんとはバイクキャンツーが好きなんだが、仕事三昧でエブリイ車中泊の方が設営は楽だな

95 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 12:34:34.27 ID:TZwrF5y3.net

>>93
支柱が床刺さないタイプなら夏はカヤテント、真冬は防寒対策で張るのもひとつ

96 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 12:35:44.79 ID:TZwrF5y3.net

>>95＋問題は大きさ

97 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 13:00:50.57 ID:Az4EPG1Z.net

>>91
OBD2 バッテリー上がりで検索すると出てくると思うけど、常時電源で稼働してるから何もしてなくても電気を食っているとの事やったわ
本来は車の診断に使うところやからね

98 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 13:13:10.80 ID:/LTN1hId.net

タコメーター動かすだけならACC連動にすれば良いじゃん

99 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 14:01:02.48 ID:TZwrF5y3.net

11000まできっちり回す事もないからタコってお飾りだな

多分ついてないから強がってる俺

100 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 15:18:48.15 ID:Az4EPG1Z.net

>>98
いやOBD2自体が常時電源だから、そこに繋いでる以上は電気くってるって事やろな
あとOBD2からモニターで観るヤツはタイムラグもあるんよ