ホンダ「EV車はフル充電で200km以上の走行が可能」←やる気無いだろ… [304868982]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 20:20:38.61 ID:tjoJ/whAa●.net ?2BP(2000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダ、量産EV「Honda e」を国内初公開--バッテリー着脱式スクーターや新型「FIT」も

Honda eは、ホンダ初の量産型四輪EV。フランクフルトモーターショーで発表したモデルだが、国内での展示は今回が初となる。35.5kWhのリチウムイオンバッテリを搭載し、充電と給電の双方に対応。フル充電時には、200km以上の走行が可能だという。
https://m.japan.cnet.com/storage/2019/10/23/5d06baa622eb64306e1c22216f3326d5/20191023_tms_hn001.jpg
https://japan.cnet.com/article/35144347/

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:05:01.99 ID:rhkxcUje0.net

>>70
モーターってのは
坂登るのと平地走るのじゃ
使う電力が雲泥の差なんだよ

東京の人が箱根行ったら帰ってこれないだろうね

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:05:38.83 ID:Gp1voigq0.net

2台持ちの人向けね

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:07:00.12 ID:nM81xbg/0.net

>>76
35kwで何キロ走れるのが普通なのか調べてみろよ
的外れすぎてノイズにしかなってないから

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:08:28.45 ID:rhkxcUje0.net

>>78
答えになってないぞｗ
普通ってｗｗｗ

んじゃ聞くぞ？
平地ばっかの都内と山ばっかの横浜
同じ走行距離かい？

普通ってどっち？ｗ

(´・ω・｀)　アホかと

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:12:04.76 ID:nM81xbg/0.net

>>79
電費ってやつな
お前が言ってるのは35kwで150kmつまり、電費4.28km
これが妥当な数字なのかそうではないのか
お前はそんなもんと言っている

雲泥の差ってどれくらい違うのかね？2倍？3倍？もっと？
俺は標高にもよるし、速度にもよるが、
往復するなら高低差がなくなるわけで、まぁ8割、9割は走ると思うけどね

あと顔文字クズアピールやめーや

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:13:14.10 ID:HNhz4XyV0.net

ジャスコ行って帰ってこれないじゃん(´・ω・｀)

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:14:27.30 ID:g0OwSYx90.net

長距離行けそうな車格なのにこれと同じような航続距離のマツダMX-30の方が厳しいと思う

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:14:38.97 ID:rhkxcUje0.net

>>80
どんだけアホなんだよｗ
ってか運転したことあるか？

登った分降りるからノーカンとはいわないけど8割ってか？
どんなエキセントリックな頭してるんだよｗ

(´・ω・｀)　もう寝ろよｗ

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:15:05.98 ID:W6FfdEX00.net

電費のいいプリウスphevが
大体平均航続距離が50〜60kmで8.8kWhの容量
35kWhはその4倍だから
200〜240kmらへんじゃねえの

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:15:44.56 ID:nM81xbg/0.net

>>83
お前は違うしか言って、何も反論らしい反論はないわけで、
俺の意見が全て通ることになる
雲泥の差ってなんなの？

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:17:03.47 ID:nM81xbg/0.net

近頃見たこともないような、煽りと顔文字でワープしてきたような奴も遭遇してしまった
10年若返ったような気がした

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:17:13.72 ID:rhkxcUje0.net

まずさ
下り坂どう運転するかyoutubueで調べてきなｗ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:17:54.80 ID:uk6pM2Ll0.net

よく考えたら一家に一台以上車があるって異常だろ
ここを是正すれば交通のエコ化なんてどうにでもなるわ

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:18:17.38 ID:oD/VHddm0.net

劣化したら30kmとかになるんやろ

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:19:28.19 ID:thBA4BX7r.net

俺のVstrom250ちゃんは400km無給油で走るのに。

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:20:13.00 ID:nM81xbg/0.net

>>87
下り坂の運転をYouTubeで調べたの？笑
28万かけて習ったんだけどな笑

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:20:37.51 ID:5ZJqTouy0.net

盆暮れ正月GWの帰省ラッシュや観光で渋滞にハマったら間違いなく立ち往生する車続出するな

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:20:52.18 ID:W6FfdEX00.net

>>87
馬鹿の相手するだけ無駄よ

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:21:26.64 ID:cs+hpChi0.net

遠出用には、ディーラーとかにこれ乗って行ったら好きなガソリン車格安で貸し出してくれるとかやればいいのに
泊まりの場合は整備や清掃も無料でやってくれるとなおよし

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:22:02.54 ID:nM81xbg/0.net

坂道で発生するロスはなんなのか
まずそこよな
発熱というのはアクセル踏みすぎ
アホとか消えろとかそういう前にきちんと説明しないと、
完全に俺の勝利で終わってしまう
レスバトラーとしてなんのやりがいもない

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:22:28.80 ID:W6FfdEX00.net

>>92
実家に帰る分走れるか？
そもそも実家にも充電設備ないとめんどくさいし

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:22:55.26 ID:rhkxcUje0.net

もうアホすぎるから
これ以降スルーするけど
お前の言ってる下り坂はひたすら直線の下り坂なｗ

峠ってのは曲がりくねってるから
実際は加速してブレーキ、加速してブレーキの繰り返し

(´・ω・｀)　小学生でもわかるぞそんなんｗ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:23:07.67 ID:vhQbPxk10.net

バッテリー劣化EVの末路は
冬に暖房を我慢して走行距離を稼ぐようになる

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:23:21.64 ID:4TBnBf6Y0.net

http://youtu.be/aMGBfjnom4U

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:24:43.01 ID:XIkbsku90.net

ひきこもりのくせに200ｋｍしか走れないとか文句言ってんじゃねーよｗ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:24:45.92 ID:nM81xbg/0.net

>>97
とととと峠？笑
峠という単語初めて出てきたように思うけど、
いきなり前提覆す辺り、ハンパねぇな
俺の思う世界ではって、話にならん系の人やん

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:26:21.25 ID:rhkxcUje0.net

箱根が峠じゃないとはなぁｗ

(´・ω・｀)　あ、自演くんに反応しちゃったｗ

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:28:41.89 ID:cOB23ImhM.net

見た目だけで気になってたけど
VolvoのXC40が400Km走れて80%充電まで30分と聞いて思い直した
サイズ大きくしたらもっと走れるようになったやろ

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:29:14.24 ID:2s5ley620.net

>>17

>蓄電池は災害にも強いしな

停電で充電できなくなるだろ

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:29:51.61 ID:rhkxcUje0.net

自演くんの脳内

上り坂
何キロも続くまっすぐな上り坂

下り坂
何キロも続く真っ直ぐな下り坂なので電力を使わずに慣性で戻れるはず

(´・ω・｀)　アベより頭悪いなｗ

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:33:00.33 ID:EW1IwLdWd.net

どこの田舎か知らんけど帰省は新幹線飛行機使えばいいだろw

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:35:05.48 ID:pQCastvUM.net

>>102
坂道なら落ちるんでしょ笑
前庭変えたらあかんよ

雲泥の差ってどれくらいなのか全く言わんけど
何倍なん？

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:36:25.40 ID:wt9SCVST0.net

電気自動車はバッテリー問題が解決するまでは実用的じゃないな

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:37:22.64 ID:EQ/N8g4q0.net

e-208と比べると厳しい

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:46:41.75 ID:rhkxcUje0.net

勾配と重量によるだろんなもんｗ
物理とまでは言わんけど理科くらい勉強しろよｗ

自演君の何倍なの？連呼は
何時何分何秒地球が何回まわったとき？ｗ
ってのと全く同じ

(´・ω・｀)　んじゃ以下スルーね

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:48:32.12 ID:p0PQe0AZ0.net

バッテリーって劣化するけど1年後は？

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:49:54.83 ID:kwZZM77ma.net

>>29
アウトランダー乗りとか統合される前から閉店後の日産ディーラーで充電してたクズじゃん
当時の初代リーフ乗りからはコジキ扱いされてるぞ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:51:09.94 ID:x6cMzpfPp.net

1年のると50キロになるんでしょ？

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:52:42.70 ID:3GYHQwdp0.net

EVは南国じゃないと使い物にならんだろ
冬の間別の車乗るくらいじゃないと買えない

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:54:09.89 ID:xGHIIt4o0.net

そう考えるとリーフって結構頑張ってるの？

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 21:54:44.37 ID:ugV3h5CM0.net

風の無い温暖な気候
カーナビエアコン使用不可
バンクついた周回サーキット
アクセルは一定、ブレーキ禁止
満充電の新品電池

それで総距離200キロなんだろ。
使い物にならなくないか？ちゃんと市街地かつ夏冬の路面で測ったのか？

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:00:02.59 ID:4kBc5kk30.net

リーフよりポンコツをリーフより高い値段でリーフより遥かに遅れてあと出しする意味はなに？

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:00:46.27 ID:fOt+WQ6J0.net

EVは日産しかまともなの作れないの？

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:04:09.27 ID:La23cwAV0.net

>>33
そこでＳＣiB電池ですよ。

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:06:05.28 ID:NROfA5Lm0.net

ガソリン車は2040までも生産され続けるってほんと？

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:09:33.85 ID:xmaevdXYa.net

最近のリーフって62kWh積んでるんだ、すごいね
こいつは35kWh、用途が違うとはいえ見劣りするな

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:11:32.93 ID:0l/7qvJ00.net

デザインは良かったのに残念

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:12:46.07 ID:Xw3UTK3m0.net

最近の千葉みたいに1週間以上停電したら充電できなくて
走れなくなるからEVはダメだろ。非常時の給電ていっても
数日持つかどうか。e-Power搭載車が一番合理的だと思う。

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:15:09.12 ID:La23cwAV0.net

これどこ製の電池なんだろ？調べても判らん。

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:17:54.80 ID:Oh9JOkp50.net

>>120
無くす意味がないからな

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:18:16.81 ID:B632rE97a.net

同じ土俵で戦うとテスラにボロ負けすることが分かっているから妥当。

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:18:22.66 ID:lqdRoUHd0.net

街乗り専用で100Vで実用的な時間で充電出来て
100km位の走行距離で良いから100万以下の通勤専用車があれば欲しい
街乗りでハイオク燃料垂れ流すのもういや

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:18:27.19 ID:kzlWNosl0.net

公称200kmなら
実際には160kmってとこか
バッテリーがすぐにヘタって
3年後には100kmしか走れなくなりそう

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:19:23.98 ID:gpWTM1sud.net

中距離弾道ミサイルかよ

ジャップのものづくりにはひたすら呆れるしかない

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:25:04.16 ID:DyQ8zZrqH.net

シティコミューターの類なら航続距離長い方じゃね？
というかなぜか馬力と足回りに力を入れてるらしいけどこれはいつものホンダの暴走だろうな

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:27:37.59 ID:5ivNB3W0p.net

200キロとかいつの時代だよ

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:28:07.54 ID:PT28Ix/l0.net

また赤バッジ貼ったりTYPE-R騙るのか

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:32:50.92 ID:GHGNm6F1d.net

EVはエアコン使用時・未使用時でカタログ電費出すのを義務付けろ

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:33:45.20 ID:bzernUpC0.net

4年使うと半分くらいになるから
100�qくらいしか走らない

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:52:13.25 ID:FRkvGZOnd.net

アウトランダーPHEV乗ってるけど基本電気だけで家と職場往復できるな
帰りに市民プールにある充填スポットで満タンにしてる

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:55:00.35 ID:6YfGlDSz0.net

いまだにバッテリー冷却制御を行ってない日産リーフは
EV全体のイメージダウンに大いに貢献したよね (´・ω・`)

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 22:56:48.00 ID:u5t3i1w/0.net

海外メーカーがフルチャージ1000kmの壁を破ろうとしてる時代になんじゃコリャ？
日本の自動車産業マジで終わるだろ
アレだけ優遇されてこのザマかよ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 23:00:06.70 ID:rXcDmf+7p.net

問題はリチウムイオン電池のデンドライト
冬場の充電で発火が増えるぞ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 23:24:24.52 ID:wiLXc6hNM.net

中古で売ってる初期型リーフなんて5キロで電欠だぞ舐めんなよ

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 23:50:28.18 ID:7a04ZxLt0.net

>>49
>>50
一応あるんだな
ありがとう

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/23(水) 23:57:50.83 ID:OO3uAB120.net

EV車って雨ざらしにしてて平気なの？

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 00:43:01.65 ID:sAmhueEJ0.net

そこら中に電柱あるしなんとかなるだろ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 00:56:59.61 ID:SZ/tfc+hp.net

EVはガソリン車と同じ感覚で使うなら航続距離スペックの半分だからな

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 01:07:57.69 ID:pMsZ9sFq0.net

デザインも仕様もウンコか…本田には残念

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 01:18:14.43 ID:j/f0PbkF0.net

水素流行れよ

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 03:06:33.70 ID:wyQwXoeD0.net

フランクフルトではドイツ車や韓国車がEV祭りだったのに
日本車はまともなEV発表できてない時点で日本車の終わりを確信できる

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 03:11:40.76 ID:3TVAzmq90.net

レンタカー専用だな

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 03:28:35.63 ID:QDrX50RKM.net

レンジエクステンダー搭載モデルはある？

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0f88-zUvo)：2019/10/24(Thu) 03:58:35 ID:pMsZ9sFq0.net

EV-techどうした…待ってたのに

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW d3d5-Z4kd)：2019/10/24(Thu) 04:09:25 ID:cZyCQYxU0.net

本田宗一郎ならキレたろ
テスラところか日産の足元にも及ばない

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｸｰ MM47-crgZ)：2019/10/24(Thu) 04:31:44 ID:vvVvayu2M.net

旧リーフ以下とかワロタ
これがJC08だったらさらに笑える
テスラモデル3の1/3とかだぞ
今時、「競合他社の1/3」ってカタログスペックはありえないでしょ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 04:36:36.82 ID:J9rR9Yhf0.net

リーフが100km以下だから大丈夫だろ
新品でも200km前後だし

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 04:40:53.86 ID:YWMNQZNya.net

EVが普及すればするほどガソリンより走行税自体にシフトしていって
結局ガソリン車と変わらなくなってくる未来が見える
ガソリンって税金の塊なだけで税金を車本体に載せ換えるとキロメートルあたりのコストは電気とどっこいどっこいなんだよな

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 04:43:38.56 ID:LuiEx8Pr0.net

え〜っと・・・鉛蓄電池かな？(´・ω・`)

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 04:43:50.44 ID:vvVvayu2M.net

>>153
税除いて、ピュアに電気部分とガソリン部分を比べたら電気のほうが格段に安いだろ

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 04:47:52.68 ID:fTnpewP90.net

35.5kwhだからじゃっぷスペックだと300キロぐらいあるか

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 04:50:45.98 ID:Rn+J2mEh0.net

>>1
売値の半分は電池代、みたいな？

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｸｰ MM47-crgZ)：2019/10/24(Thu) 04:52:44 ID:vvVvayu2M.net

モデル3はJC08なら1kWhで10kmも走るぞw

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 05:43:01.27 ID:4zZqcMTI0.net

全固体電池じゃないとか論外

価格も論外

EVは論外

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 06:10:39.25 ID:3IXuz48Nd.net

家から普通の電源コード引っ張ってきて
充電が出来るようになったら起こして

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 07:05:54.91 ID:S1LLwJiI0.net

>>94
ディーラーによってはレンタカーやってる。
そこで新車買っとけば割引とかあるよ。

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 07:16:05.53 ID:3ReLr3430.net

>>159
電池容量が飛躍的に増えたところで
今度は充電時間で詰むから不便なのは変わらない
充電時間縮めたかったら
とんでもねー電圧か電流で強引にやる必要がある

結局EVが完全にエンジン駆逐するには
電池方面でノーベル賞級のブレイクスルーが必要
しかもそんなEVが出たら既存のEVは全てゴミ
正直HVかノートeパワー位が現在の最適解

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 07:25:51.19 ID:Rn+J2mEh0.net

？
電池ステーションで電池交換になるに決まってんじゃんｗ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 07:26:20.79 ID:Apng0j4Ha.net

200キロしか走らんゴミで高速乗ったらどうなるかわかるよな？www
電欠と充電器の取り合いの戦いwww

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 07:27:28.29 ID:pvN7/3NK0.net

蓄電技術なんてほっといてもどんどん進むだろ

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 07:29:55.99 ID:Apng0j4Ha.net

>>103
それ冬も同じく30分の充電で8割まで持っていけるかと国内に超高速充電器があるかな？www
大半の充電器は30分で100キロプラスするのがせいぜいだよwww

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 07:50:43.15 ID:d3bd9sBK0.net

日本人の年平均走行距離は約1万km
1日辺りで割と50km程度になる
週末に長距離運転するとしても、フルチャージ1000km超えれば途中充電の必要は無くなる
家庭でゆっくりチャージすりゃいいだけなのに、急速チャージガー、とか何時まで言ってんの？

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 08:36:51.99 ID:YWMNQZNya.net

>>155
リッター80〜90円の条件でバカ高いバッテリーの本体価格差分含めて吸収するには何万キロ走ったらいいんだ

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 08:47:48.22 ID:dgvc3wuMM.net

いやいや、お前たちは想定購買層じゃないんだから気にしなくても良いんだぞ
年収800万以上、一軒家持ちしかも太陽光と蓄電池装備のな
日本で10万台売れたら健闘賞

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 09:34:12.03 ID:ZzRKYh6RM.net

昔乗ってた軽と同じレベルなのでセーフ

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 10:05:24.83 ID:Wu7YUquf0.net

公式がシティーコミューターって何度も言うとるのに
距離ガーしか言えない人ばかりやな
何もわかってなくて草

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 10:07:32.07 ID:2EorEz6M0.net

>>171
だったら電費や価格をなんとかしろよw
航続200kmなんて電池25kWhくらいで達成しろや
だから価格にも転嫁されるんだろ

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 10:10:21.75 ID:BrZaTzUrH.net

>>11
そういう時だけレンタカーで適当なの借りれば良いだけじゃないの？

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 10:12:03.00 ID:2EorEz6M0.net

>>173
本当だよね

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 10:13:20.89 ID:d3bd9sBK0.net

>>171
そんなのはeスクーターで良いだろ
何でクッソ邪魔くさい自動車で、只でさえ狭い都市部の道路を混雑させるのよ

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/24(木) 10:36:14.19 ID:TRnTEmQw0.net

パパがミニバンでママはシティコミューターてのは悪くないかもしれんが、この車はママ向けって感じではないしなあ
1台で何でもできるというわけでもないし