2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

スズキが250ccバイク「ジクサー250」を44万円で発売。新しいエンジン冷却方式「SOCS」を採用 [738130642]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 81a5-luin):2020/03/22(日) 19:53:13 ?2BP ID:gULBoH3D0.net
sssp://img.5ch.net/ico/u_sofa.gif
税込40万円台で発売! スズキ「ジクサーSF250」「ジクサー250」の発売日が決定

●スズキ/ジクサーSF250
発売日:2020年4月24日(金)
メーカー希望小売価格(税込):48万1800円

●スズキ/ジクサー250
発売日:2020年6月17日(水)
メーカー希望小売価格(税込):44万8800円

搭載するエンジンは、油冷・SOHC・4バルブ・単気筒。排気量は249cc。
従来の油冷エンジンは、燃焼室の上からエンジンオイルを噴射して冷却していました。
それに対し、ジクサーSF250・ジクサー250のエンジンでは、燃焼室の外周に通路を設け、
エンジンオイルを流して冷却する、新しい冷却方式「SOCS」を採用。
これにより燃焼効率を向上。軽量化やフリクション低減を図り、高回転・高出力かつ優れた燃焼性能を実現したとのこと。
最高出力は26PS/9000rpm。最大トルクは2.2kg・m/7300rpm。
ちなみに最高出力はスズキ「GSX250R」の水冷SOHC2気筒エンジンの数値を2PS上回るもの
(GSX250Rの最高出力は24PS/8000rpm・最大トルクは2.2kg・m/6500rpm)。
ブレーキは前後、油圧式シングルディスク。フロントのディスク径は300mm。リアは220mm。どちらもABSを標準装備しています。
タイヤは前後17インチのラジアルタイヤを装備。
フロントフォークはインナーチューブ系41mmの正立式。リアサスペンションは7段階プリロード調整式のモノショックを採用しています。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200322-00010001-autoby-moto

https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/586f754e24483a89c542b3008d94bbd1-680x510.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/200319_04-680x454.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/200319_05-680x454.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/1b2ac188212e1c379d3565ad2a7ae191-680x510.jpg

https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/75498b58f2a159f314e40d21bb078176-680x510.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/200319_05-680x454.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/d8c3a704f0556714713379501406d28c-680x510.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/200319_06-680x454.jpg

総レス数 303
62 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200