ブレーキとアクセルの踏み間違い事故か？

1 ：東洋の魯談：2016/12/31(土) 23:25:05.55 ID:up/736vr.net

　立体駐車場から車転落、またもや痛ましい事故が発生しました。
　このような事故は、今まで、ブレーキとアクセルの踏み間違い
として処理されてきました。本当にそうでしょうか。
　
　車庫入れする時、ブレーキを踏んで車庫入れできますか。
　誰でも、アクセルを踏んで車庫入れしますよね。
　私の経験ですが、バックで車庫入れの時、
アクセルを正しく踏んでも、急発進して暴走する事がありました。

　MT車の時は、足裏で微妙にコントロールする半クラがあり、
ゆっくりバックでき、下手にクラッチを離すとエンストしました。
　
　ところがAT車なると、積載荷重が大きく許容範囲でも、バックで
縁石を超える時とか、積雪にタイヤを取られた時や、急な登り
勾配の車庫入れ時、ジワジワとアクセルを踏んでも、急発進し
暴走することが有りました。
　バックでゆっくりのつもりが、意志に反して急発進されると、
その勢いでアクセルペダルが足裏にめり込んで、アクセルを
強く踏み込むことになり、思いもよらない、恐怖の轟音と共に
急加速し暴走するのです。
　この状況下で、瞬時のブレーキへの踏みかえは至難の業です。
　メーカーに苦情を言っても、ノーマルだと言って取り合って
くれません。MT車のドライバーにはイチロー並みの運動神経が、
要求されるという事でしょうか。
　

2 ：十二人の怒れる名無しさん：2017/01/02(月) 11:27:53.04 ID:1CcymCKD.net

いずれにせよ裁判員裁判にはならん。

3 ：十二人の怒れる名無しさん：2017/01/26(木) 10:09:50.98 ID:CoLjFS83.net

https://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png

4 ：十二人の怒れる名無しさん：2017/02/21(火) 07:05:11.90 ID:lbEjQ67t.net

全てが踏み間違え事故ではないと思う。
自分もアクセルを踏む場面で全力で踏んでもいないのに急発進暴走しました。

5 ：十二人の怒れる名無しさん：2017/03/26(日) 12:22:28.58 ID:/GPH6ukH.net

https://www.live.fc2.com/2_44408670/

6 ：十二人の怒れる名無しさん：2017/10/20(金) 18:59:00.98 ID:vpP9cI/n.net

踏み待ちガイジ って何ですか？

7 ：十二人の怒れる名無しさん：2017/10/21(土) 03:24:06.25 ID:HNXfzlR8.net

そもそも車って、人殺しの道具だしね

殺しまくってるじゃん！！！
テロリストも使ってるし。仕事で、疲れて、事故も起こす

とんだ、疫病神だ！！！

8 ：十二人の怒れる名無しさん：2018/02/01(木) 21:01:12.29 ID:Jwi+nVnQ.net

今思いついた。著作権は主張しないから広めてくれ。
たいしてコストもかからん。難しい機構要らんからすぐ実行できる。
アクセルとブレーキは、明示すべきだ。ペダルそのものでもいいし。ダッシュボードの膝辺りでもいい。
自信のない人は自分の車に書け。
車メーカーもはじめから表記しとけ。
絶対、かなりの事故が減るはずだ。

9 ：十二人の怒れる名無しさん：2018/03/14(水) 09:06:57.34 ID:/XFOvOje.net

アクセルブレーキは相反する機能なのに
いずれも踏むという動作かつ、右足で踏む位置に横並び配置されている。
少し足元が狂うと容易に踏み間違えてしまう。

それなのに暴走したところで不注意な方が悪いで済まされ、
車メーカーはこのミスを誘発する操作仕様を変える気が一切ない。

裁判所は踏み間違え暴走事故の裁判でこう言ってほしい。
「ミスを引き起こすアクブレ横並び配置を見直さないのはメーカーの怠慢だ」

10 ：貴方と同じ熟練運転手：2018/03/19(月) 15:22:30.66 ID:mPvNweVl.net

AT車は、貴方のような熟練運転手さんでも、不可抗力な急発進・暴走事故があります。
もし、バック時、急発進して暴走し、大事故を起こしても、お巡りさんの言うがままに、
「ブレーキを踏もうとして、間違ってアクセルを踏んでしまった」と言わない事です。
事故の大きさにパニックになっても、今一度冷静になって、思い起こして下さい。

バックにて、登りの急勾配や縁石を越えようと、停止状態でアクセルを踏み込みませんでしたか。
AT車は、MT車のようにクラッチを滑らし、アクセルを踏み足してクラッチを繋ぐ、熟練技が
通用しないから、アクセルを踏み込んでも、越えられない登り坂等は、トルコンがストールして、空回りし、
エンジンが吹き上がります。これは、AT車の登坂能力の限界で、正常なことです。

ところが、これでは不甲斐ないので、一部のAT車では、自動的に、
エンジンを吹かせて、ロックアップクラッチを作動させ強引に発進させています。
これは、非常に危険な事ですが、現実に多くのAT車がそうであると思われます。
急発進する車かどうかは、コントロールソフトを見なければなりませんが、
メーカーはひた隠しにして見せてくれません。こんな事がばれるとまずいからです。

AT車のドライバーは、大きな負荷のかかる登り勾配での発進はしないこです。
負荷を下げるには、搭乗者や荷物を下すとか、登り勾配の駐車スペースは避ける事です。

万が一急発進・暴走して事故っても、冷静にこのことを思い起こして下さい。
決して貴方が悪いのではないのです。冤罪です。
こんなことが、まかり通っているのだから、恐ろしい世の中です。

11 ：十二人の怒れる名無しさん：2018/06/04(月) 17:57:09.68 ID:+9zRwxDdt

指定暴力団六代目山口組弘道会傘下の暴力団構成員の保証人の判子押させて、法外な上納金を納めさせようとする、組織犯罪処罰法違反と、
犯罪収益移転防止法違反、貸金業法違反、強要罪並びに名誉毀損罪を支援する東京海上日動火災の刑事告訴にご協力を！

12 ：十二人の怒れる名無しさん：2019/03/26(火) 23:26:53.23 ID:LwgwwgjV.net

著作権は主張しないから広めてくれ。
特別な機能は導入にコストや時間がかかるのはわかる。
しかしとりあえず簡単に出来る事がある。
電化製品もボタンに操作表示がある。
アクセル、ブレーキにも当然表示をするべきだ。ちょっとぼんやりしてあやふやになった時にとても役立つさ。
ペダルは遠いし膝元にも表示しといたらいいだろうな。
車メーカーは、カッコを気にして俺の意見採用しないだろうけどさ。
皆さん、自分で自分の車にやってよ。マジック書きでも。テープでも。なんでもいいさ。目印を付けるのよ。
よろしくお願い致します。

13 ：十二人の怒れる名無しさん：2019/03/26(火) 23:32:00.71 ID:LwgwwgjV.net

1年ちょっと前同じ事を書いてたな。懐かしい。そっくりそのままやんけ。人間て特徴でるなあ。。
>>9
あんたもまあまあの事を言ってるなあ。

14 ：十二人の怒れる名無しさん：2022/09/20(火) 08:21:27.32 ID:WicDNyWU.net

北海道のゴーカートでも子供の踏み間違いによる事故が起きてしまった
自動車関連のメーカーは２つ並んだペダルという罠をいつまで保守する気なんだろう？
２つ並んだペダルという呪縛から早く解放されることを考えて欲しい

15 ：十二人の怒れる名無しさん：2023/03/15(水) 18:00:35.97 ID:nK8XptUOn

国交省も警察も公安も、先にやるべきことは、自動車の安全対策です。

老人の免許返納や講習ではありません。

急アクセルを利かなくする、壁に向かって突進させない、追突を予防する、安全装置の義務化です。

今の技術なら充分可能です。

ブレーキ／アクセルの踏み間違いや、居眠り追突事故は若者や中年にも起こるのです。

16 ：十二人の怒れる名無しさん：2023/04/21(金) 08:13:26.28 ID:AzVf+Z4n.net

(*ﾟДﾟ)y-..oO○

17 ：十二人の怒れる名無しさん：2023/05/30(火) 07:01:12.69 ID:pG23qbSe.net

~~-ｙ(￣▽￣*)ゥヶヶ♪

18 ：十二人の怒れる名無しさん：2023/06/14(水) 14:20:06.07 ID:En9AO0PB.net

(*ﾟДﾟ)y-..oO○

19 ：十二人の怒れる名無しさん：2023/12/25(月) 18:04:10.40 ID:ixAk5LkrB

化石賞4連続受賞からも分かるように自民公明は騷音や地球破壊など含め国内外の人権侵害において最惡の記録を残している
日本の住民は静穏環境や氣侯変動による災害回避の権利を行使することができず日本政府は国民の基本的なニーズを無視し続けている
クソポリ公グ儿グル威力業務妨害マッチポンプ犯罪惹起騒音ヘリを含むすべての人権侵害をなくすよう自民公明に対し
国際法上の義務を守りすべての人権侵害をなくすため直ちに措置を講し゛るよう求めることこそが世界人権宣言
テ口リストの巣窟クソ羽田クソ成田ともに憲法13条25条2９条すら公然と無視して海に囲まれた日本全国私利私欲のために静穏な住宅地を
狙ってクソ航空機を飛ばしまくって住民の生命と財産を破壊し続けている現実に対して正当防衛権を行使するのは人としての権利である
鈍感なやつは神経を蝕んて゛いるのがクソ航空機の低周波騒音と認識できていないかもしれないがクソシナ民程度の蜂起すらしない
自己中心的なクソジャップに連帯責任を科す意味でのソフトターゲットを狙うなら悪者に仕立て上げられないよう明確な声明を出そう!
〔ref.) tΤps:/／www.call4.jp/info.ρhΡ?tyРｅ=iтems&id=I０0０0062
ｔtps://hanеda-project.jimdofree.Com/　,　tｔps://flight-routе.com/
ｔtps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.ｃom/