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【100mm未満】セミファットスキーのスレ
- 1 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2018/04/17(火) 21:21:43.80 .net
- センター100mm未満のセミファットスキーのスレ
100mm以上はファットスレへ
関連スレ
【100mm】最強のファットスキーを語れYo!32【Over】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1517102142/
- 119 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/16(火) 10:08:17.50 .net
- >>115
そう。
スキー板に使用されているごく一般的なメタル。
- 120 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/16(火) 10:17:15.18 .net
- チタンアルミ合金っつっても、メインはアルミなんだけど
- 121 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/16(火) 15:15:12.68 .net
- アルミにチタンをメッキしたのがチタナル
- 122 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/16(火) 16:51:42.89 .net
- おいおいチタン入ってないだろw
- 123 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/16(火) 20:14:38.54 .net
- チタナール、チタナルは、チタンではなく、アルミ合金。
チタンは入ってない。
- 124 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/16(火) 21:17:49.24 .net
- じゃあTiとかいう商品名やめて
- 125 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/17(水) 22:10:55.37 .net
- チタナルの頭文字なんだから仕方ないだろ
っていうか、なんでこんな名前になったんだろうな、この合金
- 126 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 18:48:50.64 .net
- 来シーズン、センター90mmぐらいのセミファットを買おうと思ってるんですが、ビンディングにプレートを追加して高さを稼ぐようなことできますか?
不整地や新雪も滑りたいですが、カービングも重視したいのです。
板の特性が悪化するだけでしょうか?
- 127 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 18:51:50.97 .net
- 出来るできないでいうと出来る
高さないとカービングに性能に問題出るような人は練習でもした方がいいと思うけど
- 128 :126:2019/04/19(金) 19:53:00.46 .net
- >>127
ありがとうございます。
とても良くご存知だと思うので、教えて欲しいのですが、どのようなメリット、デメリットがありますか?
私のカービングに問題があるかは知りませんが、どのように変わるか知りたいのです。
少なくとも最初の1シーズンは、板の特性を知るためとセミファットになれるために、吊るしの状態で使うつもりですが。
- 129 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 20:27:24.87 .net
- メリット 少ない力で角付けしやすくなる
デメリット コブや荒れたとこやランディングで高さのネガを感じる
あとフレックスに関するメリットデメリットは板と付けるプレートの性格次第
- 130 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 20:29:11.14 .net
- セミファットにアルペンビンディング付けた場合と、ツアービンディング付けた場合の比較でしょ?
板が重くなるだけであんまりメリットないよ
幅があると傾けるだけでブーツが雪面から大きく離れるから、そんなに高くなった実感もない
- 131 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 20:46:43.19 .net
- なんでツアービン
- 132 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 21:09:48.95 .net
- なんでって、試乗会で両パターン置いてあったから
- 133 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 21:13:56.10 .net
- 126はそういう話はしてない
ツアービンは高さが出るとも限らない というか普通出ない
フレームタイプの事だけを指してツアービンって言ってそう
ほんとアホ
- 134 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 21:24:23.74 .net
- 126は高さを稼ぐ話をしてるんじゃないの?
- 135 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 21:27:30.45 .net
- プレートの効果がよく分からんからだけど、セミファットで高さだすなら俺もフレームタイプのツアービンにするな
板もメタル入った強めのやつにする
したら春山でも悪雪でも使える
気がするw
- 136 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 21:29:20.40 .net
- 「プレートを追加」
- 137 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 21:35:15.60 .net
- というか、126が聞きたいのは>>129みたいな当たり前の一般論ではないと思うのだが
セミファット特有の事情が聞きたいんじゃないかな
プレートの話を抜きにすれば、
素のままでキレッキレカービングの出来るセミファットもあるからプレートなんていらないよ、っていう
- 138 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 22:11:58.38 .net
- 一般論だろ
- 139 :126:2019/04/19(金) 22:36:37.64 .net
- 今まで、デモ板で分厚いプレート付きのビンディングばかりだったんで、ちょっと気になったんです。かといって下手に追加して板自体の良さを潰してしまうのは不本意ですし。
買う板も決めてませんが、カービングならこれ、っていう定番の板とかありますか?
- 140 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 22:46:49.48 .net
- カービングならFISルール非対応のGS板に限るわ
というのはさておきセミファットでって事ならX-drive 8.8 FSかMonster88かMX89
あと多分プラーマスクワイア君が出てきてブラーマを押してくれる
- 141 :126:2019/04/19(金) 22:55:16.54 .net
- >>140
ありがとうございます。参考にしてみます。今すぐ買うなら、ブラーマが比較的在庫が残ってそうですね。
来シーズン改めて探してみようと思います。
- 142 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 23:03:02.45 .net
- 基礎からならブラーマが良いかもな
知らんけど
- 143 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 23:24:36.47 .net
- >>126
プレートはさめばどんな板も絶頂カービングマシーンに変身!
そんなわけねーよw
板の素性は大事
板が太いのはプレートの効果があるのであまり気にしなくていいよ
てか、板が太い分、ブーツが雪面にあたりにくいからプレートなんて要らねーよ
カービング対応ならアトミックのバンテージ90は具合いいよ
肘擦れるほどカービングで倒せれる
- 144 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 23:27:41.27 .net
- へー、プレートってブーツが雪面に当たるのを防ぐ為でもあるんだ。
ブーツのボトムアップも同じ?
- 145 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 23:29:56.90 .net
- >>144
同じ
- 146 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 23:33:20.25 .net
- あんがと
- 147 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 23:36:12.18 .net
- そのためだけじゃないけどね
エッジングのレスポンスの鋭さとかもあるし
スキーで飯食ってない一般スキーヤー関係ねーやね(^_^;)
- 148 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/19(金) 23:43:54.84 .net
- うん、分かってる。
- 149 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 00:06:32.74 .net
- 太いのがプレート効果とかww
倒し易さの意味では逆効果だから
プレートなんて要らんのはその通りだが
- 150 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 02:00:25.47 .net
- >>141
君の目的ならプラーマが一番良いと思うけど、残念ながらもう在庫は残ってなかったよ。
- 151 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 13:50:31.75 .net
- >>126
プレートはさむとかより、カービングもやりやすい90mmの板見つける方が良いと思うよ
板によって性格まるで違うから
試乗会がおすすめ
- 152 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 18:12:50.72 .net
- >>126
基礎板はプレートかますのが一般的で、これは高さを稼ぐことの他に足元のグリップを良くする意味がある。
これはあくまで硬い整地のため。
基礎板やレース板はそれを前提としたバランスになっている。
オールマウンテンの板でそれをやるとフレックスパターンが変わるからデメリットが大きいと思う。
- 153 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 18:15:25.10 .net
- >>139
カービングならハリがあってグリップが良い板が良いから、ブリザードのプラーマかストックリのストームライダーが抜き出てる
- 154 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 18:29:35.53 .net
- カービング向きセミファットのパウダー性能ってどうなの?
- 155 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 18:45:29.85 .net
- >>154
90mmぐらいだと、浮く性能はデモ板と大して違わない
と、ブラーマをパウダー用として使ってる俺は思う
- 156 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 18:55:26.03 .net
- >>154
とても良いよ
パウダーは変わらない
硬い板は上級者向け
柔い板は初中級者向け
足前で選ぶと良いよ
- 157 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 19:01:13.83 .net
- マジでプラーマ君現れててワロタ
- 158 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 19:41:38.38 .net
- >>154
そんなもんウンコに決まってんだろ
パウダーに使うもんじゃねーよ
- 159 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 19:49:47.53 .net
- まぁ滑れるってだけだな
- 160 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 20:05:57.04 .net
- ディープパウダーなら100オーバーでないとな
- 161 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 20:10:33.15 .net
- >>154
風で叩かれた硬い新雪や、降雪後1日経って沈んだ雪なら気持ち良く滑れる
シャバ雪も安定して滑れる
ほんとのパウダーだと埋もれる
あくまでセミファットとして、パウダー専用機と使い分けるには良いと思う
と、ブラーマを半分整地用として使ってる俺は思う
- 162 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 20:57:34.77 .net
- >>153
同意
って書くと、キチガイに俺もブラーマ君認定されちゃうのかな?
- 163 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 21:11:30.49 .net
- もちろん!
- 164 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 21:22:37.71 .net
- じゃあ、プラーマ君だらけになるね
そもそも90前後だと、このプラーマとストームライダーの2つが抜きん出ているから
- 165 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 21:24:45.02 .net
- そうだよ
プラーマ認定君はその程度の知能
- 166 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/20(土) 21:36:59.49 .net
- いつも通りのワンパターンな連投やなあ…
- 167 :81:2019/04/21(日) 00:56:39.05 .net
- 早速、ブラーマの166cmを購入し(値段も他の候補と比べ手頃だったので)、
本日(20日)の焼額山、奥志賀でテストして参りました。
最初は乗り方がよくわからないというか、板の後ろがいつも以上にずれる感じだったのですが、
まず、縦長にずらし中心で滑ったところだんだん感覚がわかってきました。
外足にしっかり荷重するより、両足同調を意識するとズレも切り替えもコントロールできるようです。
今日は15℃ほどあったのでどのコースも基本的には荒れていましたが、
オリンピックコースや奥志賀のエキスパートコースで最初は縦長にずらし多めに、
午後は深回りでカービング中心に練習しました。
VF75だと、荒れた雪面での深回りカービングでは板を押さえるのがかなり力いるのですが、
ブラーマでは、それほど抑え込まなくても自然にギャップを吸収するというか貫通する感じで非常に楽でした。
板も軽くて、取り回しも上々です。板の走りもVF75よりよっぽど走っていたような・・・
新雪やアイスバーンではまだ試せていませんが、来シーズンはこれで滑り込んでみようと思います。
アドバイスいただいた方、いい板を紹介いただきありがとうございました。
今日で滑り納めのつもりでしたが、来週寒気到来とのことですので、もう一度チャレンジしたいです。
- 168 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 09:38:57.08 .net
- やっぱりブラーマ評判良いな
>>141の人も来年と言わず、安いうちに買っちゃった方がお得だと思うのだけれど
- 169 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 09:59:52.15 .net
- ブラーマ推したいけど推しにくいこの流れ
- 170 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 13:16:25.38 .net
- >>168
残念ながらもう在庫がなかったよ
少し前にあったのは166の短いのだけ
それも完売とのこと
- 171 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 14:07:13.45 .net
- >>170
ネットで普通に173cm売ってるよ
BLACKとANTHRACITEの、2色とも
今シーズンは雪の降るタイミングが微妙でスス用品あんまり売れなかったから、
欲しいアイテムの在庫があるなら、今シーズンのうちに買っておいた方が明らかにお得
- 172 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 14:26:25.40 .net
- ホビットかよ
- 173 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 14:54:01.91 .net
- いいのよ
- 174 :81:2019/04/21(日) 16:04:59.70 .net
- 2〜3年、セミファットの取扱に慣れたら、
BonafideかIcelanticのSABRE99を買おうとすでにebayで物色してしまってます。
きっとその次は、ガチのパウダー用とSL板の2枚持ちになってるでしょう。
板沼に足突っ込んでしまったような、、、、
- 175 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 16:10:51.64 .net
- >>174
ならファットも買っちゃえよ
あんなの直ぐ慣れる
型落ちなら投げ売りやってるぞ
- 176 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 16:16:32.53 .net
- センター100くらいの板とパウダー板の2台持ちになると思うよ
色々と履けば90前後はめっちゃ中途半端な事に気がつくはず
競技でもやってるならスラ板は外せないだろうけどそれならGS板が無いわけないし
- 177 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 21:41:21.67 .net
- スレチでわるいけどカービングはGS板が最高ってことをここで見て何気なくオク眺めてたらオガサカのr35とかが投げ売りされてんのねw
しかも195でフロントロッカーなんかw
もしかしてパウダーも滑れるんじゃね?www
- 178 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 21:44:30.45 .net
- >>174
ガチのパウダーに巡り合える機会はそんなに多くないぞ
まずはパウダー専用機買って、いつでも滑れるよう準備しとけ
これ真面目なアドバイス
- 179 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 21:45:08.83 .net
- >>177
なぜGS板が投げ売りされてるかも知らないのか
買って滑ってみろよ
曲がらないぞ
- 180 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 21:47:06.39 .net
- 曲がらないのではなく曲げられないのだ
- 181 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 21:54:43.01 .net
- GS板が良いのはフラットにパックされた硬いバーン。
ボコボコに荒れたバーンでカービングするならプラーマなどの上級者向けのセミフラットが良いと思う。
- 182 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 22:00:48.66 .net
- マタオマエカ
- 183 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 22:07:06.86 .net
- プラーマ
セミフラット
- 184 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 22:14:59.64 .net
- >>180
r35については>179の言う通りだぞ
トップ選手でもGSの旗門に入るくらいのターン弧でフルカービングは困難
スーパーGターンならフルカービング余裕だけど
- 185 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 22:21:16.61 .net
- 誤字脱字をお詫びのうえ訂正します
>>181
GS板が良いのはフラットにパックされた硬いバーン。
ボコボコに荒れたバーンでカービングするなら自分もプラーマなどの上級者向けのセミファットが良いと思う。
- 186 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 22:22:28.01 .net
- そこかよ
- 187 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 22:31:13.82 .net
- GSはフラットなコースを滑れるとでも思ってるんだろうなあ
プラーマ君は
- 188 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 22:55:39.75 .net
- >>179
うぇ〜そういうことか
地雷踏むとこだった
- 189 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 23:01:59.01 .net
- FIS非対応って書いてるだろが
しかもオガサカとか目の付け所がおかしい
- 190 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 23:25:05.66 .net
- >>187
誰のこと?
- 191 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 23:26:06.55 .net
- ガチのGS板でパウダー滑ってみろよ
ウエストが細いから埋まって動かせないよ
- 192 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 23:32:12.00 .net
- 何でパウダー…
誰もパウダー滑るなんて言ってないだろ…
北海道での合宿中は滑らざるを得ないこともあったけど別に動かせないなんて事はない
- 193 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 23:35:14.82 .net
- >>189
いやいや一般スキーヤーだからそんなの分からんしw
単にすげえ安いから目についただけ
この前ファットスキースレでもオガサカ叩かれてたけど競技でもイマイチなの?
- 194 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 23:46:02.11 .net
- プラーマ君連呼してる奴は、オクでペスカドを高値で摑まされてファットスレで大恥かかされたペスカド・キングピン君だから、相手にしない方がいいよ。
なぜかブラーマを逆恨みして粘着しているけど、その理由はよくわからない。
- 195 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 23:46:40.66 .net
- >>192
あー、俺が「フロントロッカーのGS板だからパウダー滑れるんじゃね?」って書いたからでは?
もしかして八方なんかのパックされたパウダー?ならロッカーついてるし滑れるんではと思った
買わないけどねw
- 196 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 23:48:40.12 .net
- >>195
もちろん滑れなくはないぞ
全然楽しくないけどな
- 197 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/21(日) 23:59:35.36 .net
- >>194
いいねいいねー
本性現して来たねー!
- 198 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 00:11:08.71 .net
- ↑
ペスカド・キングピン君
精神を病んでるね
- 199 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 00:19:38.80 .net
- ここのやつは大体あっちのスレも見てるから、どっちが大恥をかいたのかはよーく知ってるのだが
- 200 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 00:27:38.18 .net
- アルペンブーツにキングピンが嵌らなくてリフトから板が落下したとかw
- 201 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 00:40:44.41 .net
- >83>87>88>90>93>101>103>109>110>111>152>153>164>181>194>198>200
うーん
相変わらず強烈
- 202 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 00:51:34.10 .net
- なるほど、こんな具合に同一人物にされてしまうのか。
- 203 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 00:54:12.32 .net
- >101>103>109>110>111
この辺は特にプラーマで自演バレした流れを彷彿とさせるクオリティだなww
- 204 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 00:58:15.23 .net
- >>171
BRAHMA評価が高いみたいだ
22日の日なのでポチった
在庫残なくなったみたい?
ありがとう
- 205 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 01:01:44.01 .net
- 唐突な話題逸らしも懐かしいねえ
- 206 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 01:24:31.07 .net
- >>205
は?
誰と間違えてる?
本物の精神病患者なんだな
- 207 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 01:44:25.90 .net
- このスレではそうトンチンカンな物を勧めてるわけでもなかったから生温かく見守ってたけど、いつも凝り固まった自分の意見の押し付けが過ぎるんだよなあ
100mmオーバーのファットスレで自演まで繰り広げながらブラーマとスクワイアをゴリ推ししてるのは笑ったわ
- 208 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 02:07:30.82 .net
- ↑
ペスカド・キングピン君
精神を病んでるね
- 209 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 03:11:09.93 .net
- いつもお決まりの定型句しか言えなくなってもうてるやんww
もうその辺にしといてやれw
- 210 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 05:29:38.49 .net
- デモ板しか履いたことないんだけど、まずはお試しに90前後の板買うより100前後の板いっといた方が違いがわかりやすくていいのかな?
- 211 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 06:10:12.24 .net
- どういう雪滑るのかとか今後板をどう増やしてくかとかによるかな
その後またすぐパウダー用に110〜120くらいの増やすつもりなら90くらいでいいかもしれんし
そもそもパウダーなんて滑る気がない人なら90を1台増やすだけで十分かもしれん
ピステ以外のザラメからパウダーまでを全部それでまかないたいなら最初から105前後がいい
- 212 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 07:00:31.34 .net
- >>210
センター65前後のデモ板しか履いたことないなら、まずは80~90の板の方が違和感は少ないと思う。
- 213 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 07:01:19.44 .net
- >>209
おまえ荒らすことが目的の低脳だな。
- 214 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 07:13:59.50 .net
- >>210
どこを滑るかによる
ゲレンデならそれこそ88のBRAHMAでアイスバーンから、クラスト、未圧雪、ゲレンデ脇のパウダーまで1本でカバーできる
ゲレンデでなくてツアービンをつけてオフピステをハイクアップしながらなら、オーバー100の軽いパウダー板
- 215 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 07:53:53.05 .net
- >>210
セミファットに興味もったなら95〜105で選んだ方が良いかと
あと複数台持ちは運搬や管理が面倒くさくなって結局一本になると思う
- 216 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 07:59:31.38 .net
- 1本なら90前後
- 217 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 08:00:17.00 .net
- >>215
^矛盾してるじゃん
- 218 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 08:01:04.18 .net
- >>214
同意
- 219 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/22(月) 09:52:17.27 .net
- >>210
ここ数年は100mm前後あっても違和感なくオールラウンドに滑れる板が増えてきたから、
90mm前後でワンクッション置く必要はないと思うよ
100mm前後の板で浮力不足を感じたらもっと太い板を買えば良いし、
カービング性能不足を感じたらそれこそBRAHMA辺りを買えば良い
っていう一番中庸な太さが、最近のスキーでは100mm前後だと思ってる
どの太さが一番楽しめるかは雪質や斜度によっても変わるし、
結局、実際にゲレンデに持ち出して滑ってみないことには分からない
どっちにしろ複数試さないと、自分の好みは分からないもんだし
試乗会に行けないならオクで中古を買ってみるのも手
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