スレがないJR各社、私鉄各社スレ

1 ：sage：2021/01/13(水) 06:53:44.33 ID:mIzJNmcq.net

JR西日本、JR九州はスレが無かったよな。

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/05(火) 17:07:53.81 ID:15S0iztU.net

近鉄特急快走中！

9041 近鉄グループホールディングス
現在値 4,254.0
前日比 +144.0(+3.50%)

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/05(火) 21:54:53.47 ID:nRA/p9au.net

>>916
グロ。
ゴミ情報スパム

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/06(水) 08:12:53.50 ID:fXSFP14N.net

>>918
速攻NG入りしたでしょ

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/06(水) 14:15:50.12 ID:uOCioCZe.net

12月18日(月)発売 2024年新春号の情報を先取り
https://fgrd.bubendorf.net/1206k/0lkzkt.html

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/07(木) 11:08:28.58 ID:gguXCdFP.net

わいの京急いまだコロナ禍ww

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/12(火) 15:20:33.75 ID:5hok9EBe.net

9041 近鉄グループホールディングス
現在値 4,357.0
前日比 +61.0(+1.42%)

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/15(金) 20:32:16.71 ID:nlnl2V8/.net

JR西日本、新大阪―奈良間の通勤特急を新設　24年春から
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF1558G0V11C23A2000000/

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/20(水) 11:10:06.21 ID:go2Jgjyu.net

一回乗っても南海（何回）電車　何回乘っても阪堺（半回）電車

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/20(水) 20:08:44.01 ID:go2Jgjyu.net

南海・泉北高速、2025年度に経営統合へ　泉北高速の吸収合併、運賃値下げも予定
12/20(水) 19:39配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/454e314e210da85a0bd6c6ad3f505daed9d056d4

　南海電気鉄道と泉北高速鉄道は20日、両社を経営統合することで基本合意したと発表した。

　泉北高速鉄道は、中百舌鳥〜和泉中央間の泉北高速鉄道線や、東大阪市や茨木市で物流拠点となる流通センターを運営している事業者。創業時は大阪府などが出資する第三セクターで、社名を「大阪府都市開発」としていた。2014年7月、南海が大阪府などから株式譲渡を受け、南海グループとなった際、社名を現在のものに改めている。

　両社は経営統合の理由について、南海グループが目指す「2050年の企業像」の実現に向けたものだと説明。個別に鉄道事業と不動産賃貸事業を営む両社を経営統合することで、グループ経営の効率改善を実現し、サステナブルな公共交通の経営の実現、サステナブルな事業体制を目指していくとしている。

　南海と泉北高速鉄道では、泉北高速鉄道の南海グループ入り以降、速達性向上や運賃値下げといった鉄道の利便性向上を通じての泉北ニュータウンなどの沿線活性化、物流施設の高度化、駅ナカビジネス拡充などの収益力向上に取り組んできた。加えて、2022年4月には、両社間でのさらなるシナジー発揮を目的に、南海が泉北高速鉄道を完全子会社化していた。

　両社では、一連の改革とともに、沿線価値の強化を目的に、利用しやすい運賃設定の検討を進める。運賃案では、難波〜泉ケ丘間で、通勤定期を5210円、通学定期を3610円値下げすることなどを盛り込む。

　両社では、本経営統合について、南海を存続会社、泉北高速を消滅会社とする吸収合併を前提に検討することを定めた覚書を締結。今後、2025年度早期の経営統合に向けて検討を進め、最終合意の決議が完了次第、速やかに発表するとしている。

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/25(月) 15:10:48.49 ID:QkdyTnAT.net

9045 京阪ホールディングス
現在値 3,587.0
前日比 -60.0(-1.65%)

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/27(水) 14:40:58.11 ID:v3o+y8zY.net

9044 南海電気鉄道　難波駅がスーツケース押している外国人ですごく混んでる

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/03(水) 18:45:51.82 ID:Gk0YR/UJ.net

コロナ以前の買値に
どうしても戻らないな

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/11(木) 15:49:49.43 ID:lqkaXSyw.net

9044 南海電気鉄道
現在値 2,972.5
前日比 +19.5(+0.66%)

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:03:32.90 ID:z35HxwPP.net

京急はしんだまま

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/22(月) 08:50:06.52 ID:oiA97HgI.net

ＪＲもダメだな
日経爆上げの中、コロナ以前に戻らない数少ない主要銘柄

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/23(火) 09:36:32.77 ID:Mzx2AX76.net

ぼくの京急だけまだコロナwww

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/26(金) 20:45:17.43 ID:HhdNyicG.net

東京メトロ24年度上場へ　政府・都が株売却、復興財源に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC25C4G0V20C24A1000000/

東京メトロ株、２４年度上場　東日本大震災の復興財源に―政府・都
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024012600792

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/28(日) 09:48:43.07 ID:VTDlpqe/.net

ＪＲ各社よ
そろそろコロナ以前に戻れや

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/29(月) 12:48:22.43 ID:n/4964Oi.net

南海電車、スーツケース持った外国人客多い。
儲かっているんだろうから、空港急行にもスーツケース置き場作れよ。

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/30(火) 18:00:09.86 ID:+aI9Cj27.net

今日、京王買ってみた。
まだ早まった感もあるけど…

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/31(水) 14:22:52.17 ID:abCnvhk5.net

南海電 (9044) ３Ｑ 営業利益 68.4%増(267億円 4―12月連結)、2024/03予想 (272億円)

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/31(水) 15:55:12.05 ID:abCnvhk5.net

9044 南海電気鉄道
現在値 2,882.0
前日比 +53.0(+1.87%)

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/01(木) 07:54:57.55 ID:v9Wz8QGa.net

北陸新幹線延伸、3県に｢温泉駅｣　旅館は個人客にシフト
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC202KA0Q3A221C2000000/

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/05(月) 15:07:30.35 ID:4qGiFXeM.net

9044 南海電気鉄道
現在値 2,972.0
前日比 +66.0(+2.27%)

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/06(火) 19:40:08.71 ID:PgPMF80u.net

京王電鉄、この好決算でまさかの前日比マイナス
もうこれどうやっても上がらないだろ
塩漬け確定だ

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/06(火) 19:50:58.34 ID:ezdThOvW.net

京急もひどいもんだ

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/07(水) 18:13:58.43 ID:XG0a8HN7.net

京王、3.77%下げ…
やってくれたわ

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/07(水) 19:05:23.50 ID:GNybwNJJ.net

好決算からの連日の大幅下落
もう京王電鉄は何やっても上がらない状態だ
このまま塩漬けにして優待乗車券を貰い続けるしかない
泣ける

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/07(水) 19:08:42.86 ID:KLw/eL+B.net

富士急行ってどうですか？

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/07(水) 19:12:38.22 ID:rLkDldG3.net

京王沿線ならまだ使い道あるな

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/07(水) 23:58:26.34 ID:Y23CvqFF.net

ぼくの京急死んだまま

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/08(木) 13:54:35.44 ID:KVZBqs7B.net

京王が何でこんなに酷いのか理解できない

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/09(金) 14:48:58.58 ID:c5DERIJz.net

京王に続いて小田急まで…クソがぁっ

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/09(金) 19:10:20.46 ID:VeiiuZKy.net

博多駅は中国人だらけ

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/09(金) 22:32:37.91 ID:qjMRKXmf.net

今週色々勉強になった😤
京阪とっとと売るつもりだったんだがガチホしろという天啓なのかもしれん

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/09(金) 22:43:57.27 ID:24BO/YDE.net

東急、小田急、相鉄が急落するとき
何故か踏ん張るワイの京急w

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/13(火) 19:46:30.48 ID:dgMUX0JG.net

京急明日どうなる
微妙な決算出しやがって

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/14(水) 16:37:51.97 ID:RwU9z3iJ.net

真庭市、ＪＲ西株取得へ１億円　株主として路線維持要求―岡山
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024021400569

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/14(水) 17:35:49.77 ID:2QfigD1C.net

京急だけ死亡やなw

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/15(木) 15:12:40.95 ID:k2E3CFcZ.net

9041 近鉄グループホールディングス
現在値 4,363.0
前日比 -124.0(-2.76%)

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/16(金) 08:12:06.62 ID:xslI7met.net

北陸新幹線、敦賀駅乗り換えを体験　
延伸後の利便性は
https://www.nikkei.com/telling/DGXZTS00009060W4A200C2000000/

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/20(火) 21:37:19.81 ID:mO28IeEY.net

JR線ケーブル切断 会社役員を逮捕 山陽本線で32本盗んだか
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240220/k10014365311000.html

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/22(木) 13:27:56.65 ID:7PoVT6Sg.net

京急相変わらず死亡

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/27(火) 15:09:48.83 ID:Z63fLhq/.net

9044 南海電気鉄道
現在値 2,867.5
前日比 -26.5(-0.92%)

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/29(木) 09:17:57.21 ID:XNC2ltUp.net

<決算>南海電 (9044) 上方修正 営業利益(294億円←272億円 2024/03通期連結)
<決算>南海電 (9044) 増額修正 配当合計(35円←25円 2024/03)

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/29(木) 15:34:05.80 ID:XNC2ltUp.net

電鉄株上昇

9041 近鉄グループホールディングス
現在値 4,606.0
前日比 +92.0(+2.04%)

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/01(金) 12:52:16.40 ID:1YUywLcp.net

急に東急が噴火してるのね

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/01(金) 15:20:13.63 ID:Vry2Uic/.net

9044 南海電気鉄道
現在値 3,044.0
前日比 +119.0(+4.07%)

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/03(日) 11:57:04.26 ID:VgGnsG8M.net

カタール航空、関空8年ぶり再開　A350で毎日運航
3/2(土) 8:20配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/e1646760d8820167149477c38748a91d5a9938df

　カタール航空（QTR/QR）は3月1日、ドーハ−関西線を約8年ぶりに再開した。週7往復（1日1往復）のデイリー運航で、エアバスA350-900型機を投入する。

　運航スケジュールは、関西行きQR802便がドーハを午前1時10分に出発し、午後4時30分着。ドーハ行きQR803便は午後6時に関西空港を出発して、翌日午前0時5分に到着する。

　A350-900の座席数は2クラス283席で、ビジネス36席、エコノミー247席。ビジネスは1-2-1席配列で、ダブルベッドにもなる「Qsuite（Qスイート）」、エコノミーは3-3-3席配列となっている。

　初便の関西行きQR802便はドーハを現地時間1日午前1時7分に出発し、関空には同日午後4時4分に到着。ドーハ行きQR803便は午後6時5分に出発して、2日午前0時33分に到着した。

　カタール航空のチェオン・ユー・チャン北アジア営業統括本部長は「ドーハでの欧州やアフリカなどへの乗り継ぎだけではなく、ドーハへの観光も強化していきたい」と述べ、「カタール航空カーゴによる貨物輸送で、輸出も後押ししていきたい」と旅客と貨物両面で日本市場を強化していく姿勢を示した。

　運休前のドーハ−関西線は、2005年3月31日に運航を開始。2016年3月31日の運航を最後に運休した。コロナ前は2020年4月6日から運航再開を計画していたが、延期となっていた。

　カタール航空はドーハ−羽田線を4月1日から運休する一方で、同じ航空連合「ワンワールド・アライアンス」に加盟する日本航空（JAL/JL、9201）が3月31日から羽田−ドーハ線を開設する。カタールが自社運航する日本路線は成田線と関西線の2路線になるが、JALの羽田線とコードシェア（共同運航）を実施する。

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/09(土) 09:03:42.38 ID:LYieIuyj.net

9044 南海電気鉄道
現在値 3,082.0
前日比 -107.0(-3.36%)