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【都市高速】広島高速道路 3【号線開通】

1 :R774:2014/03/23(日) 11:31:44.77 ID:xgbE2OB1.net
広島高速道路について語るスレッドです。


前スレ
【4/26】広島高速道路 2【号線開通】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1271527079/

<関連スレ>
〜〜広島都市圏の道路について語ろう5〜〜
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1347105456/

<関連リンク>
広島高速HP
http://www.h-exp.or.jp/
[モバイル]http://www.h-exp.or.jp/m/koutuu.html
国土交通省 広島国道事務所
http://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/

410 :R774:2022/08/15(月) 09:56:57.59 ID:z7773biV.net
広島南道路というのがまた中途半端な整備状況だしなあ
未来永劫対面通行が続きそうな感じだし

新しそうなものにすぐ飛びつくのはいいのだがちゃんと完成させる継続性を持って欲しい

411 :R774:2022/08/15(月) 10:04:38.69 ID:z7773biV.net
無理して独自の高速道路公社でやらんでも
仙台みたいに高速道路会社とうまく協力できてれば4車線化もあったかもしらないのにね

412 :R774:2022/08/16(火) 21:10:44.41 ID:oLcoIF7R.net
仙台も北部道路、南部道路は未だ対面通行。

413 :R774:2022/08/16(火) 23:50:37.32 ID:tF/Zp00h.net
仙台北部道路も南部道路もすごい勢いで4車線化工事進んでるよね

名前だけ都市高速に変えてもいつまで経っても対面通行のままじゃキツイと思うよ

414 :R774:2022/08/17(水) 06:32:16.28 ID:p6AZ9aCa.net
西バイの都心延長対面通行とか途中で寸止めとかも全く意味不明
東バイパスも今まで何やってたの感満載で対面通行も長期間続くのだろう

計画性と調整能力の欠如が

415 :R774:2022/08/17(水) 06:34:51.65 ID:p6AZ9aCa.net
あれもコレもと飛びつく前にまずは作りかけのものが意味ある形になるまでキチンと完成させような
それだけで結構スゴいことになると思う

416 :R774:2022/08/17(水) 08:21:32.61 ID:E90w8xBa.net
>>414
対面は4車線と高架下の道路になると交通量が増えて公害になると主張する沿線住民と最高裁まで争った落とし所で変更した
東バイパスは安芸バイの久井原トンネルを住民が反対して最終的に強制取得した

417 :R774:2022/08/17(水) 09:16:52.12 ID:Y0NGKLzZ.net
結局調整能力の問題

418 :R774:2022/08/17(水) 09:20:04.74 ID:Y0NGKLzZ.net
国道バイパス整備で最高裁まで行くとか余所の土地ではあまりないよね

419 :R774:2022/08/17(水) 10:22:50.19 ID:hnm/5rXg.net
だからバイパス機能は設計速度80kmの広島南道路に舵を切ったのかも

420 :R774:2022/08/17(水) 11:18:20.90 ID:Y0NGKLzZ.net
広島南道路も果たして完成するのか怪しい

421 :R774:2022/08/25(木) 21:12:04.18 ID:Vs8kU6wv.net
二葉山トンネル掘削
シールドカッターの状態が山体の掘削にどう影響を与えるかは知らないけど、工事が円滑に進んでいくことを望む

422 :R774:2022/08/26(金) 06:29:09.73 ID:aUlWmVZu.net
高速5号もたったあれだけの道作るのに何年かかるの?

423 :R774:2022/09/14(水) 23:52:37.14 ID:5K62JMVV.net
トンネル掘削、難工事区間の丁度中間地点か
まさに広島の中山トンネルだ

424 :R774:2022/11/05(土) 21:11:27.04 ID:tXXVE1PN.net
高速5号線「二葉山トンネル」 広島高速道路公社が工事現場見学会
https://news.yahoo.co.jp/articles/9028b2c037e5b3bf879e4d45c5bacc1208a987c9

425 :R774:2022/11/06(日) 08:55:20.98 ID:GcCu3fV4.net
谷間を越えた段階で、広報を行うことは良い事だったと思うけど、
公表の資料を見る限り、これからの百数十メートルが第二の難関で、
シールド工法の本領が発揮されると言えそう

426 :R774:2022/11/06(日) 11:12:11.23 ID:uKheUvE6.net
>>425
これから団地抜けるまで地層が変わるのと反対する会代表の家の下を通るから慎重を期してカッターを交換、その間に見学させた

427 :R774:2022/11/10(木) 21:06:25.10 ID:vavpCPNA.net
ウホッ掘り始められた

428 :R774:2022/12/15(木) 21:11:47.31 ID:2uJ8Jtf0.net
仙台南部道路の一部(約2.9km)が本日4車線化
同時に仙台若林JCT〜長町ICの最高速度が70km/h→80km/h化
ええのう

429 :R774:2023/02/21(火) 21:33:58.04 ID:ipK24kaB.net
西風トンネルの照明器具が更新され、LED式になった
以前までは高圧ナトリウムランプで、2011年以降は基本部照明(入口以外の照明)を半分消灯して運用だったが…

工学上、照明の間隔が大きすぎると、照度にムラができて好ましくないはずだけど、それが解消されたのはよいこと

430 :R774:2023/02/27(月) 21:40:31.22 ID:XJ+SUo8G.net
福岡地下鉄「七隈線」3/27博多駅延伸まで、あと1か月
トンネル工事で苦労はあったが、なんとか延伸までこぎ着けそう
広島も、同じくトンネルで苦労してるけど、喜ばしい兆しがまだ見えないなあ

431 :R774:2023/03/27(月) 07:46:15.22 ID:ShNeY0cY.net
今日だな
今年度は全国的に鉄道開通の当たり年だったな

道路にしても今年度最大級の開通案件が
実は東広島バイパスのようで
全国各地の必要とされる交通網が整備されることにより
この国の活性化につながれば良いな

432 :R774:2023/03/28(火) 15:24:05.50 ID:QsgCpW3P.net
不治の病「広島病」を患ってるビョーキのカッペ(福岡人)が広島スレで嬉しそうだな

433 :R774:2023/05/25(木) 21:11:52.92 ID:r8GXnisb.net
カッコ福岡って書かれてあると
なぜか某ターミナル名称「西鉄福岡(天神)駅」を想像してしまう(笑)

434 :R774:2023/06/03(土) 07:49:25.23 ID:6qKgf/WK.net
広島市東区の二葉山は昔「天神山」と呼ばれていたらしい。天神川駅の由来となった「天神川」の源流だから察しはつくが。
天神様、例のトンネルはいつ「通りゃんせ」できるようになるでしょうか?

435 :R774:2023/06/06(火) 06:22:39.12 ID:+gxpTumN.net
天神川の歴史を調べると「大正15年9月」というキーワードが…なるほど鉄道関係者には馴染み深い
後年、駅名公募から「天神川」が選ばれた由縁ともいえそう蛇

436 :R774:2023/06/16(金) 23:52:42.94 ID:Npn/3dp/.net
専門家委員会が「工事再開は妥当」と判断 地下水位上昇の抑制が条件
https://www.tss-tv.co.jp/tssnews/000020007.html

中断工事の対策案「おおむね妥当」 施工管理委が結論
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/320259

437 :R774:2023/06/29(木) 19:51:08.09 ID:YqNVkHNp.net
再会ええのう

温品JCT工事の進捗も楽しみじゃ

438 :R774:2023/08/09(水) 21:24:01.01 ID:SSbG1hkQ.net
【広島高速5号線】建設事業費30億円増 竣工も4年遅れ
8/9(水) 20:14配信



\(^o^)/

439 :R774:2023/08/10(木) 10:53:03.75 ID:fO+E6yTd.net
入札不調も悪材料だが、公社に出資してる県や広島市は、災害対応やコロナ対応、G7サミット対応などで息切れしてる?
事業期間が後ろ倒しになったら費用便益比が悪化するから、できる区間から1ヵ月でも早い開通を望むところ

440 :R774:2023/08/24(木) 23:01:40.65 ID:ql8nI3pV.net
騒音、振動、陥没事故...。広島・二葉山トンネルは「第2の調布」になってしまうのか?
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f37036007d8b43452fb85f9a7de702e515c1a0d

441 :R774:2023/08/24(木) 23:03:04.20 ID:ql8nI3pV.net
工事が悪いのではなく戦時中の二葉山砲台工事で地盤がガタガタになっているのが原因ではないのか?

442 :R774:2023/08/29(火) 23:22:43.97 ID:HTEwHgso.net
リスタートから2か月

443 :R774:2023/09/07(木) 21:55:56.90 ID:HUzatymp.net
高速5号線のB/Cが再評価されたようだが、1.02でギリギリだな

444 :R774:2023/09/15(金) 19:10:57.51 ID:CHuiSvxV.net
都市高速のある都府県や市には、行政の力量だけでなく、利用者の民度や整備への理解度も求められます。

445 :R774:2023/09/15(金) 19:53:56.19 ID:ds61gjlf.net
日本道路交通情報センターのサイトに広島都市高速の情報が掲載されないのはなんで?

446 :R774:2023/09/22(金) 20:28:52.17 ID:CPOsMATB.net
再び再始動

447 :R774:2023/10/11(水) 20:07:39.62 ID:WmJX1fny.net
中山トンネルの最大の難関「ひん岩を伴う破砕帯」区間を抜けるまであともう少しだ(ルポ風

448 :R774:2023/11/11(土) 21:41:06.59 ID:/+bQ41mB.net
第6回整備計画変更について
・完成予定年度の変更
 高速5号線のうち、高速2号線との連結路の整備に係る現場条件の変化に伴う橋梁の施工方法の変更等により、
 整備計画の完成予定年度を令和10年度に変更しました。

 完成予定年度:令和6年度 → 令和10年度
https://www.h-exp.or.jp/project/seibikeikaku/

449 :R774:2023/11/13(月) 19:04:28.46 ID:wqgZVte4.net
掘削再開
>>448
温品JCT連絡路の完成にあと5年かかるとしても、高速5号線本線の供用開始がそれより早期になるといいのにね

450 :R774:2023/12/01(金) 19:17:29.11 ID:nOJ0kvI5.net
11月、じわじわ掘り進めたんだな
残り30メートルが山場
残り30メートルが勘所

451 :R774:2023/12/04(月) 20:33:27.24 ID:MI0ArQ5g.net
広島都市圏スレのここ4か月弱のログが飛んでるけど、
mao鯖が3日未明ごろに落ちて、そのときにデータが一部飛んだらしい
「mao」の複数のスレで、データの一部や全部が消えたような状態になってる
RAMディスクでも使ってたのかな

都市圏スレの代わりに、まずここで書き込んでみた

452 :R774:2023/12/10(日) 10:50:33.92 ID:DDhWvsC2.net
scにログが残っている

453 :R774:2023/12/11(月) 06:39:58.94 ID:a9SwLu8E.net
昔なじみの広島スレが最近急にdat落ちしたりして減ったね
SNSは全体的に成熟してきたし、最近では発展途上とはいえ生成AIが実用レベルのサマリーやインサイトなどを提供してくれるし、代替はいくらでもあるけど

454 :R774:2023/12/22(金) 12:33:02.84 ID:8tD74edN.net
シールドマシン、懸案の住宅直下はクリアしたな
あとは全体350mを今年中に掘削できるかどうか

455 :R774:2023/12/28(木) 20:16:40.05 ID:aiVqp3u8.net
今年の工事、乙でした
これも平成の宿題の一つだが、サッカースタジアム本体が本日完成

456 :R774:2024/01/09(火) 20:09:15.46 ID:akEkvccJ.net
シールドマシンが住宅地区間を通過
なるほど
次は関連事業の中山踏切アンダーパスがいつ開通になるかが気になる

457 :R774:2024/01/09(火) 22:30:42.56 ID:AKIDjes8.net
令和6年春

458 :R774:2024/01/10(水) 21:08:20.55 ID:FfeaENDl.net
住宅地区間は9日無事施工完了
住民との調停区間の牛田区間完了まで、あと73m
https://www.h-exp.or.jp/construction/route5/r5-2023/

459 :R774:2024/02/08(木) 22:01:54.90 ID:whq2G/WZ.net
二葉の里から1000メートルを超えたんだな

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