【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 32【相模･湘南】

1 ：R774：2023/02/04(土) 10:01:15.04 .net

神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道･農道までなんでも。
専用のスレがある場合は適宜選択してください。

神奈川県道路整備課
https://www.pref.kanagawa.jp/div/0709/
横浜国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/
相武国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
川崎国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/
横浜市道路局
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/org/doro/
川崎市道路整備課
https://www.city.kawasaki.jp/530/soshiki/10-5-7-0-0.html
建設業界ニュース
https://www.kentsu.co.jp
日本道路交通情報センター
https://www.jartic.or.jp

前スレ
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 31【相模･湘南】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1647105240/

850 ：R774：2024/04/10(水) 03:19:36.14 ID:sI69O4Op.net

>>849
それただの武相幹線

851 ：R774：2024/04/10(水) 11:13:44.44 ID:Qqf6VKah.net

■伊豆湘南道路の設計に向け環境など調査 (2024/4/10 神奈川)

神奈川県県土整備局は、伊豆湘南道路の計画具体化に向けて
２０２４年度に希少猛禽類などの生息状況に関する環境調査などを実施する。
道路の建設が想定されるエリアでは、地質や地盤が工事に与える影響も把握する考えだ。

852 ：：2024/04/10(水) 14:13:29.34 ID:f+Haup5l.net

伊豆は現地民からドタキャンされる可能性大

853 ：R774：2024/04/10(水) 14:44:28.08 ID:VZQp3EPh.net

湘南台みたいな新しい街は最初から用地確保しといてほしいわ
生田とか百合ヶ丘みたいな古くて土地がない街道が難航するのは分かるけどさ

854 ：R774：2024/04/10(水) 16:25:04.01 ID:2AkCxbVS.net

南生田から北は小田急のうえを通って寺尾台に南は長沢に繋げるべき
あの短区間だけ無駄に片側2車線は異常

855 ：R774：2024/04/10(水) 16:46:18.08 ID:rWRtwKQk.net

>>854
稗原線は反対運動の末頓挫しました
本当は日吉から元石川を通り
南生田経由して西菅団地脇を通り府中街道に出る長大路線
県道横浜生田線のバイパス

856 ：R774：2024/04/10(水) 22:27:20.53 ID:VmO5Ks0c.net

湘南台といえば善行長後線の県道403号菖蒲沢戸塚線との交差点区間、
4月19日までの工事予定なのでそろそろ開通しそう

令和3年9月
https://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/doro-se/koujiyotei/r03koujiyotei/documents/zen9.jpg
令和6年1月
https://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/doro-se/koujiyotei/r05koujiyotei/documents/1.jpg

857 ：R774：2024/04/10(水) 22:56:30.87 ID:q8eDAFRO.net

>>856
そこは現地看板に12月開通予定と書いてあったよ

858 ：R774：2024/04/11(木) 08:33:22.49 ID:P4YkkHkN.net

小田急江ノ島線南部区域を横断できる道が少なすぎる
石名坂から白旗に抜ける踏切の次は善行のトンネルの上の坂、
次は善行駅の北側、その先の六会までも小さい踏切が数個あるだけ
日大過ぎてやっとr403のまともな踏切があるが、長後あたりまで交通量の割には踏切というかまともな道自体が少ない
境川と引地川にかかる橋もすくないからあのへんの東西移動は少ない道路に集中して無駄に混む
住みたくない地域

859 ：R774：2024/04/11(木) 09:03:58.87 ID:lzLVpQdj.net

小田急沿線はどこもそんな感じ。車乗るまでは気にしたことなかったけど。
細い道しかないから混む、僅かな太い道も集中して混む、ICがどこも遠くて高速に逃げられない。
車乗るつもりなら小田急沿線には住んじゃダメだな。相鉄もかもしれないけど。

860 ：R774：2024/04/11(木) 10:49:46.34 ID:sNpnUW7C.net

引地川はどうとでもなるけど、境川の橋が藤沢と横浜の市境には少なすぎる

861 ：R774：2024/04/11(木) 11:31:23.96 ID:PXwVxudf.net

>>859
神奈川はどこもそんなもんじゃない？
車が快適なエリアってあるのだろうか

862 ：R774：2024/04/11(木) 12:38:07.34 ID:NsUcfLkJ.net

橫浜は快適だねぇ
幹線も高速も網の目
そりゃ細かく見ればいつも混む場所はあるけど、回避ルートもある
回避できないとこに住んでる人はご愁傷様

863 ：R774：2024/04/11(木) 13:46:26.73 ID:jaDt2g5L.net

市役所の建て替えばかりに税金つかって道路おざなりになってる自治体は住居として選ばないほうが無難だな

864 ：R774：2024/04/11(木) 14:09:53.91 ID:osTfSOBm.net

茅ヶ崎のことか？

865 ：R774：2024/04/11(木) 17:00:56.55 ID:P4YkkHkN.net

>>861
中井とかは快適
平塚も実は結構回避ルートがあって車でもスイスイ

866 ：R774：2024/04/11(木) 19:00:54.44 ID:eOeqOQzP.net

>>861
秦野も新東名が全線開通したらR246より北側に限るがそれなりに快適になりそうだな。

867 ：R774：2024/04/12(金) 09:50:54.84 ID:KyiJUVmI.net

高倉遠藤線は4車線化も必要だけど両端も早く延伸してほしい
環4から129号まで繋がれば境川も相模川も超えられる貴重な東西軸になるし、横浜伊勢原線の渋滞も緩和されるだろうし

868 ：R774：2024/04/12(金) 11:51:06.89 ID:p/dQg3gW.net

横浜南部の道路は実際に出来てみないとわからん
今までなんにも無かったと言う事自体が異常だった

869 ：R774：2024/04/12(金) 14:48:28.24 ID:wakRPQhV.net

東名の下、社家から岡田にわたる橋が欲しいな
厚木ICに近くてもの凄い需要があるだろうから最初は有料でもいい

870 ：R774：2024/04/12(金) 14:59:55.94 ID:PDGw0YgC.net

門沢橋が相変わらず渋滞気味なんだし
新東名を少し延伸して海老名南ICを県道46号に繋げて欲しいかな

871 ：R774：2024/04/12(金) 20:39:57.65 ID:iC7IC2vG.net

>>869
社家管理橋に橋脚は作ってあるけど地元住民の反対で計画がなくなった

872 ：R774：2024/04/12(金) 22:54:02.31 ID:XyFA08aB.net

小田急沿線も大概だけど相鉄沿線なんてもっと悲惨。
大塚本町とか鶴ヶ峰の水道道とか絶対通りたくない。
星川のあたりは高架化でかなりマシになったけど、あとは南北跨ぐ道路がロクなのがないわ。

873 ：R774：2024/04/12(金) 23:39:32.06 ID:BQGTJqiv.net

鶴ヶ峰は地下化されるからマシになるとして大塚本町はなぁ
寺尾上土棚線の目処も立たないから、あと30年くらいこのままな気がする

874 ：R774：2024/04/13(土) 05:17:42.42 ID:JaI92kV9.net

東急沿線は高架多いから線路越えるのは比較的走りやすい
京急はJRとセットで渡る必要あるから鶴見～川崎間とか時間によって踏切渡るのが一苦労

875 ：R774：2024/04/13(土) 06:44:15.65 ID:GV5ELmxP.net

>>874
東横線は時間掛けて高架にした

立体交差になってないのは
神奈川県内では菊名～東白楽
ほとんどの区間地べたを走ってた時代知ってるおっさんとしては
よく頑張ったと言いたい

876 ：R774：2024/04/13(土) 06:45:23.97 ID:6fCEXXv0.net

JR横浜-川崎間の線路が完全に断絶してるもんなぁ
首都高K7が出来たがそれだって週末になると渋滞して使い物にならん

877 ：R774：2024/04/13(土) 09:47:34.43 ID:FWVeLK23.net

>>875
妙蓮寺なんて乗降が面倒になるからと立体化に反対してる

878 ：R774：2024/04/13(土) 14:58:34.33 ID:EjhNE6hB.net

東横線は起伏の激しい場所を通っているから踏切があってもちょっと移動すると森土や高架があったり切通になってる印象

879 ：R774：2024/04/15(月) 05:30:00.55 ID:NMhIVD97.net

「ついに始まるんですか」横浜の都市伝説じゃなかった“新トンネル”
「桜木東戸塚線」なぜ今動いた？ 国道1号の猛烈渋滞に光
2024.04.14 乗りものニュース編集部
://trafficnews.jp/post/132151

880 ：R774：2024/04/15(月) 05:53:54.04 ID:eA8WwkiD.net

未来の“東京直結道路”多摩川手前の進捗は 橋のたもとの住宅密集地 川崎市が公表
2024.04.13 乗りものニュース編集部
://trafficnews.jp/post/132081

881 ：：2024/04/15(月) 07:56:22.11 ID:kccp6PPA.net

何十年も先の話に思えてしまう

882 ：R774：2024/04/15(月) 15:43:27.54 ID:D9XOfiYK.net

道路などの照明１９００灯をＬＥＤ化 (2024/4/15 神奈川)

神奈川県は、２０２４年度に道路照明灯約１０００灯
トンネルの照明灯約９００灯をＬＥＤ化する。
これまで、道路照明灯は約４割、トンネル照明灯は約３割の工事が完了しており
24年度の実施分を合わせて、それぞれ約５割のＬＥＤ化が達成される計算となる。

883 ：R774：2024/04/16(火) 22:25:25.40 ID:t7kBl8Qt.net

神奈川はね、トンネル照明ケチって暗すぎるから運転してて怖いんだよ

884 ：R774：2024/04/17(水) 12:11:24.61 ID:9fBoKN3l.net

■横浜市　八王子街道４車線化で工事３件 (2024/4/17 神奈川)

横浜市脱炭素・ＧＲＥＥＮ×ＥＸＰＯ推進局は、市道五貫目第33号線（国道16号、通称・八王子街道）の
４車線化に向け、２０２４年度は拡幅２件と擁壁築造１件の計３件の工事に着手する。

885 ：R774：2024/04/17(水) 12:16:46.58 ID:9fBoKN3l.net

■川崎市　馬絹４号橋など10橋を耐震補強 (2024/4/17 神奈川)

川崎市は、宮前区内にある馬絹４号橋など10橋の耐震補強設計をドーコン横浜事務所に委託した。
履行期限は12月27日まで。
10橋いずれも縁端拡幅を行う予定で、早ければ２０２６年度から順次工事に着手する見通しだ。

886 ：R774：2024/04/17(水) 19:09:25.67 ID:t5oz2apc.net

今は予算削減で橋も延命が増えてるな
横浜市鶴見区の産業道路にある橋も具体的な架け替え計画が中止になった
検討したところ補強で十分というけれど予算削減ありきだからなあ

887 ：R774：2024/04/17(水) 19:43:22.59 ID:epb28VmX.net

みんな脱炭素すきやね

888 ：R774：2024/04/17(水) 22:37:37.77 ID:yA10gH2m.net

予算を取る理由づくりだよ

889 ：：2024/04/18(木) 09:39:52.00 ID:/sIWsn88.net

町田街道のバイパス開通してたんだな…知らなんだ

890 ：R774：2024/04/18(木) 13:54:17.15 ID:+GFTobDv.net

■横浜市 恩田元石川線・元石川地区を事業化 (2024/4/17 神奈川)

横浜市は、恩田元石川線（元石川地区）の整備に関して神奈川県から事業認可を受けた。
総事業費約52億円を投じ、青葉区内に延長約４１０?・幅員22?の２車線道路を新設する。
６月にも地元説明会を開き、第１四半期に用地測量を委託する予定。

■中原街道の名物クランク解消へ… 新道建設の進捗は 東横線側は一部で拡幅済み
2024.04.18 乗りものニュース編集部
://trafficnews.jp/post/132229

891 ：R774：2024/04/19(金) 10:14:28.11 ID:9draWRYG.net

大黒大橋の塗装が劣化
朱色が見えてきたよ

892 ：R774：2024/04/21(日) 11:10:53.29 ID:0+4cMZsE.net

全部朱色になってからが本番

893 ：R774：2024/04/21(日) 12:13:10.04 ID:ejKASwjD.net

明日から本気出す定期

894 ：R774：2024/04/21(日) 15:42:20.25 ID:iaWroFe7.net

町田街道バイパスが伸びて、鵜森あたりの16号の渋滞はマシになったのか？

895 ：R774：2024/04/21(日) 16:01:25.76 ID:tHH9s7ay.net

>>894
全然関係ないぞ　
バス通りの町田街道の交通量が減るなら分かるが
新町田街道が町田市鶴間まで延伸しても恐らく影響はない
16号と52号の交通量が多すぎるからな

896 ：R774：2024/04/21(日) 17:11:39.67 ID:bS9X3EZF.net

246の交差点飛ばせなかったから見事にムダになったな

897 ：R774：2024/04/22(月) 14:50:07.62 ID:Q9N8tXC1.net

鵜野森の渋滞は交差する側の青信号時間を減らさないと無理
又は立体化、本来自転車道なんか作る暇があれば
小田急の跨線橋から橋本五差路まで併用高架にすべきだった

898 ：R774：2024/04/22(月) 17:59:35.31 ID:8wr+CgWs.net

それやると交差する側の渋滞がもの凄い事になるから無理だろうね

899 ：R774：2024/04/25(木) 21:45:50.80 ID:WJELuu1W.net

数か月前とある町工場が駐車場で入り口付近にある縁石を黄色黒色ゼブラ塗装していた
今週になり黒塗りされていた