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□■2019□■F1GP総合 LAP2051□■夏休ベルギー□■

1 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 00:11:50.42 ID:gZcuZFTF0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください


※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2050□■夏休ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565048015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 01:46:32.87 ID:sU1XxGWg0.net
どこもかしこもガスリーの話題でもちきり
みんな大好きピエール・ガスリー

3 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 01:58:36.51 ID:OlaPHqM1a.net
新スレはこっちでいいの?

4 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 02:12:56.60 ID:pjkZl8ye0.net
こっちのほうが早いな

5 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 02:22:48.50 ID:n55b3NZY0.net
>>1
オッコンメラー

6 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 02:27:31.24 ID:npbNjPLw0.net
950じゃないのに宣言せずに立てたほうを先に使うのね

7 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 02:36:36.45 ID:Nbgkwkyu0.net
こっちからか

8 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 02:36:53.05 ID:4JBtFigE0.net
こまけーなぁ……

9 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 02:43:57.56 ID:5abthgRc0.net
次はスパか
スパ王とジョビナッツィのポイント差が更に広がってしまう

10 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 02:49:17.41 ID:ocybxFe10.net
一位が意外で驚いた、どうせハミルトンだと思ってたのに
https://youtu.be/F2ENNRYDEds?t=457

11 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 03:02:16.12 ID:MUaX2DBM0.net
https://twitter.com/TifosiTurkiye/status/1158636839793844224
https://pbs.twimg.com/media/EBRNv-AXYAA2qIg.png:orig
HungaryGPチームの請求書の数が最も多いパイロットの状況。
ハンガリーでは、Albonが52万ドルで最も多く、Bottasが17万ドル、Leclercが8万2000ドルでした。
テストの時のクラッシュ貯金で、未だにトップのガスリーw
コンスタントに追い上げてくるアルボン
ホンダ陣営1-2独走
(deleted an unsolicited ad)

12 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 03:06:00.97 ID:8XjQ12Kbx.net
リカルドは良く壊れてる印象だけど、あれは請求の来ないトラブルかw

13 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 03:31:45.05 ID:S0ZbbjZT0.net
ちょっと前までオコン、グロージャン、ガスリー、レッドブルルノーとフランス勢の勢いが凄かったのに今じゃどん底だなw
オコンがメルセデスに乗れれば希望はあるけど

14 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 03:32:51.87 ID:7nplT7q9a.net
癖になるモードイレブン? 1分40秒〜

https://www.youtube.com/watch?v=gLnGAVa60vM

MAX「フルパワー使わせてー」
PIT「最初からフルパワーだよ」

モード11を使いたかったんだろうねー

15 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 03:39:15.22 ID:PQYiDEHO0.net
豚にエサをあたえると次はもっと寄こせという
豚は自分の胃袋が破裂するまで食う

16 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 03:47:37.05 ID:QfYXsIlQa.net
>>15
ハコ河豚だから一応豚か

17 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 03:50:21.11 ID:7sPigTmV0.net
>>14
というかメルセデスに対してパワー足りないことを言ってるだけでしょ。直接的にいうとホンダ批判になるから控え目に言っただけかと。
ただそんなことは誰もがわかってることだし別に言っても構わんのだろうけどアロンソのこともあるしチーム的にそういう愚痴はNGにしていて婉曲に表現せざるを得ないのかも。

18 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 03:57:10.70 ID:J6L/VWeX0.net
頓珍漢

19 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 04:00:46.44 ID:7nplT7q9a.net
>>18
上手い

歪曲つながりの別ネタ

この記事の内容と全く合わない合成っぽい写真は一体なんなんだろう?
https://www.as-web.jp/f1/510353?all

20 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 04:12:08.62 ID:/6BxTzP9a.net
>>15
ワロタw

21 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 04:37:02.04 ID:/J07aG6y0.net
というか、タッペンとハミルトンの走りはハンガロリンクのトップレコードを更新しまくってたんで
双方イッパイイッパイだったな

22 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 04:38:01.00 ID:/J07aG6y0.net
従来のレッドブルだともっと早い段階で抜かされてるというか、最初からハミルトンがリードしてるという感じなので
まあ、贅沢を言える様になったなという気もしないでもない
1分後方のフェラーリと遊んでても不思議は無かったのだし

23 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 04:44:28.73 ID:gvg7mtvh0.net
いくら今年のフェラーリが直線番長でハンガリー苦手そうとはいえ
まさか1分メルセデスとレッドブルどっちからも1分遅れにされるとはなぁ

24 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 04:46:04.67 ID:gvg7mtvh0.net
なんか変な所に余計なもん入った
夏休み明けのスパとモンツァではフェラーリが上記2チーム1分遅れに…無理か

25 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 04:47:58.92 ID:2m8/2TH0M.net
フェラーリはもう今年あきらめてるんちゃうん?

26 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 04:58:03.99 ID:ecAqPHap0.net
ハミルトンを本気にさせたのは確か

27 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 04:58:42.44 ID:/J07aG6y0.net
しかし、レースを全然見てない&調べる気もない人が変な事を言い続けてるな
レッドブルが得意なハンガロリンクとか、去年のメルセデスは〜とか笑いものだぞ
去年のハンガロリンクの勝者はハミルトンでその前の勝者はベッテル
レッドブルは二年連続で予選7位決勝4位、予選5位決勝5位に甘んじていて、3年前もメルセデスに大差付けられての3位がせいぜい
レッドブルでのタッペン最高成績も予選4位決勝5位
ここ3年のハンガロリンクはレッドブルに難所で予選も決勝も振るわず、メルセデスやフェラーリの方が得意だったコース
フェラーリは去年4位に大差を付けての2位3位、一昨年に至っては1位2位だったので、
むしろ今年のフェラーリの迷走が浮き彫りになってるという話だったりする
メルセデスのハミルトンは最近ハンガロリンクで速い&ボッタスは昔からここは予選は得意だけど決勝は苦手という感じ

28 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 04:59:37.77 ID:X8mQt+i2a.net
へフロントウィングから変えられない時点で終戦かと
RBは車体とPUにまだまだ伸び代があるから
今年中にメルセデスへ追いつくんじゃねーかね?

フェラーリは来年もドライバーから派閥解消できんから終戦だし
それ以下は、、、、

29 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 05:01:58.71 ID:/J07aG6y0.net
なのではっきり言ってここでPP取った上に大半の周をラップリーダーで走り続けたのは予想外の出来事
ハミルトンもこんな事態は想定していなかったと語ったのもそのせいもっと楽に抜けると思ってたんだろうな

30 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 05:06:11.49 ID:LBFHSrtm0.net
フェラーリってダウンフォース足りてない以外にも燃費に問題がありそう
ハンガリーでもルクレールがステアリング上の数字(燃料の値)を見てくれって注意受けてたし

31 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 05:18:55.94 ID:/J07aG6y0.net
>>30
パワーに振りすぎてバランス損ねてるのかもな…
2位には入ってるけどその2位も息切れっぽいのが多い
モナコの2位はタッペンにペナが出てハミルトンがボッタスの為にタッペン抑えてペースコントロールしてたお陰で
自力ではペナ5秒圏内すら厳しかった
カナダでもイッパイイッパイになってハミルトンに突っつきまわされてペナ取られた
オーストリアはレッドブルに終盤ペースで上回られてあっさりDRS圏内に入られて抜かれた
ドイツは展開に救われてクビアトと2位3位争いだっただけ
3位のバーレーンは途中までは強かったんだが、これもトラブルとはいえ最後の方で失速
なんかこう、すっきりしない結果が続いてる

32 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 05:45:21.45 ID:PF2dzcXG0.net
赤牛のオーストリア以降は、苦手なコースでいい結果連発してんのよね
反対に昨年まで得意だったとこがまだ回ってきてないので、
積み増しがあるのか、反対に合ってないのかはまだ何ともだし
もし昨年と同等以上に速いままだったら、来年はタイトル賭けて勝負になるかもしれない

33 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 05:54:22.57 ID:ANw8123xd.net
>>950
>>970

次スレは、重複のこれを再利用します
□■2019□■F1GP総合 LAP2051□■夏休ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565104386/

34 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 06:09:47.20 ID:3G5g/lu40.net
>>32
フランス以降RBはどこも速い気がするけどな
イギリスであれだけフェラーリとやり合えるとは思わなかったし
ハンガリーでもメルセデス圧勝かと思いきやPP取って最後までハミルトンとやり合ったってたし
ドイツも天候の影響とは言え普通に速かったからな
それを考えるると今年は昨年同等以上だと思える
モンツァやスパでも戦えそうな気がする

35 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 06:14:01.02 ID:r+0KVlfJ0.net
開幕前はRBの弱点がドライバーになるとは思わなかった
ハミから「アロンソを乗せたら?」とか言われてるし

36 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 06:18:25.99 ID:Ni4xAkOV0.net
>>11
アルボンはチーム的には痛いけどチャレンジしての破損だからまぁ、ガスリーは...。
と言うかライコネンは中団でそこそこ稼いでるのに破損なしとかチーム的にありがたすぎるな。

37 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 06:23:04.37 ID:X8mQt+i2a.net
>>32
それは関係ないレベルになってるぞ
メルセデスと同じで全コース対応に本当になってる。
あとは更なるシャーシの改善(タイヤライフ)とPUの進歩
これだけだな

ああ、あとセカンド獲得があるな。。

38 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 06:34:26.48 ID:UbhwV6uuM.net
>>14
これじゃない?

マルコ博士「RB15のタイヤ磨耗はあまりにも酷すぎた」「エンジンブレーキにも問題」
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/helmut-marko-red-bulls-reifenverschleiss-in-ungarn-zu-hoch-19080504

「マックスからよりハイパワーなモードを求められたが、すでに残っていなかった」
「エンジンブレーキに問題があって制約があったようだ」
「メルセデスがレースで速いのは認めざるを得ない」

39 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 06:50:18.13 ID:76kgod0Ia.net
>>34
モンツァは最後尾からのオーバーテイクショーを見せてもらえそうだけど、どこまで順位を上げられるのか気になるところ
タッペンは普通に5位以内に入りそうな気がするが、果たしてガスリーがどうなるか…

40 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 06:54:41.00 ID:cPeMOP5Ka.net
>>29
んなこたーない、えげれすGPでの予選からポール期待はあった

41 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:00:49.83 ID:/J07aG6y0.net
元々メルセデスが速いのなんか分かってるだろうw
むしろなんでこんなに近付いたのかっていうのが周囲の疑問だし
レッドブルの言うフェラーリの一台は食えるが贅沢にもなってきてる

42 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:17:40.27 ID:UbhwV6uuM.net
ガスリー「僕はセカンドドライバーになるつもりはない」(2019年1月)
海外ファン「うん、今やサードドライバーだよね」
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/cmw9it/gasly_in_january_im_not_going_to_be_2nd_driver/

ガスリーのコメントが反感買うのは、
絶対に自分側に課題があるとは認めないから

43 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:21:51.80 ID:3EnWaTKo0.net
ガスリーはハンガリー戦でも予選と決勝はどういうわけか遅くてスタッフと確認するとコメントしてたな
今年はこのパターンがとにかく多い

44 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:24:56.47 ID:3G5g/lu40.net
ガスリーも言い訳がどんどん出来なくなってるから毎回似たようなことしか言えないんだよな
相方が結果残してる以上当たり前だが

45 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:30:55.20 ID:KphksOpSa.net
ホンダのPUはマージン取りすぎてた?
シーズン前から4〜5機使うとか言っててスペック3はオーストリアのモード11の前借り借金があってのハンガリーが5戦目だから

46 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:31:27.86 ID:npbNjPLw0.net
“ゾッとする”ような進化…ホンダは2019年のF1における”名もなきヒーロー”だ、とジョリオン・パーマー
https://formula1-data.com/article/jolyon-palmer-say-honda-is-the-unsung-hero-of-2019

47 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:34:14.19 ID:4NDAZqAU0.net
いろんな動画みたけど、やっぱりホンダは低速からの加速がまだ弱いなぁ
特にスタート序盤で車が重い状態だとハッキリわかる
それに比べマクラーレンの加速はフェラーリ並みかそれ以上に速いな
スペック4で少しでも差が埋まればいいが

48 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:34:27.05 ID:X8mQt+i2a.net
>>43
予選は単にハンドル操作しすぎ

49 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:36:40.58 ID:3EnWaTKo0.net
枕は単純に加速重視のギア比説

50 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:36:44.93 ID:Nbgkwkyu0.net
>>46
ホンダの進化は手放しで賞賛し、マクの復権にはノリスSUGEEEと
綺麗にスルーするパーマー好きw

51 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:37:24.03 ID:q49NhuZ80.net
>>47
ハンガリーのマクラーレンはソフトスタートだったのも蹴り出しの良さが出てるんじゃないのか?
まあメルセデスと同じタイヤ履いてたフェルスタッペンが1コーナーまでに並ばれたの考えたら蹴り出し確かに弱いけど

52 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:38:10.32 ID:FZy2FQSt0.net
ここ3戦は、ノリスよりサインツのが頑張ってるよね。
予選ではノリスが速いけど。

53 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:40:27.04 ID:X8mQt+i2a.net
>>45
マシンの速さは
車体7割 PU2割 ドラ1割よ
その速さを決めるのが、タイヤ10割だからw
タイヤ性能を発揮した物が車体、PU、ドライバーを生かせる

PUなんて極限勝負にならなければ誤差みたいなもんだ
3強以外は遅いだろ?

54 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:40:51.45 ID:3G5g/lu40.net
マクラーレンはレースペース遅くね
だいたい蓋になってるじゃん
去年よりだいぶ良いと思うけど速いと言ってもまだ中団レベルでの速さだな

55 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:42:06.89 ID:lLgzryOO0.net
ノリス欲しい(レッドブルに)

56 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:42:14.15 ID:X8mQt+i2a.net
>>54
ルノーPUじゃどうにもならんだろ
今のホンダPUならガスリーより速いんじゃねーの?w
当然、メルセデスやフェラーリでも速くなるだろうて

57 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:42:52.49 ID:PF2dzcXG0.net
>>47
それは赤牛の車体をしっかりダウンフォース付ける方向性に仕上げてきたからであって
マクラーレンと同等レベルのタイムでいいなら加速番長にするパワーはあると思う、実際枕時代は低速からの加速は強みだった
もろちんハミルトンに勝つにはもっとパワーが要るのも確かで、そこはスペック4に期待ですな
ただガスリーにとっては、オーバーテイクで苦しむ苦手な方向性になってる気はする

58 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:43:28.51 ID:Nbgkwkyu0.net
>>47
スタート序盤の加速の悪さはPUがというよりウォームアップの悪さ
低中速からの加速は序盤は色々言われてたけど
今はそこまで悪くなくいというか寧ろ良くなっており
そのお蔭もあってハンガリーでポール獲れた
まあそーいうセットにチームがしてたってのもあるんだろうけど

59 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:44:05.21 ID:TIwTdbfTd.net
ノリスは不運が起きがちだからなあ

60 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:47:24.08 ID:x5AS607z0.net
ルノーPUはピーキーなんだろうな
なんたって1000馬力だしw

61 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:48:50.28 ID:UbhwV6uuM.net
>>58
ハンガリーのスタート蹴りだしは良かったのにターン1手前ではこうだからな
スタートモードがまだ改善必要かも
https://i.redd.it/cj1ls4f3ome31.jpg

62 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:49:49.91 ID:kXryOdpaM.net
>>42
ホンダの4thドライバーだな

63 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:49:59.87 ID:0XrAN6h30.net
ルノーPU毎戦トラブってね?w

64 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:54:11.46 ID:J7doQ2Lid.net
>>61
メルセデスのマシンでっかいなあ

65 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:55:41.35 ID:kCkvBO/j0.net
リカルド離脱くらいのビッグニュース飛び込んでこねえかなあ

66 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:55:42.04 ID:X8mQt+i2a.net
>>61
それはPUより車体だぞ?
パワーを掛けられないからどうしょうもない
実際に走り出せばそこまで追いつかれないんでPUより車体が改善しないと空力がない冷えたスタートはどうにもならんて

67 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:56:22.44 ID:n0EUOGRhK.net
>>60
ルノーは、1000馬力の2サイクルだから遅いのさ…
煙もよく吐くだろ

68 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:56:38.36 ID:3G5g/lu40.net
>>61
細かいな〜

69 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 07:57:17.66 ID:Nbgkwkyu0.net
>>61
今回のそれは蹴り出しを重視し過ぎたのとコースを横断する形だったのも
大きいんじゃね?
タッペン自体インさえ獲れれば絶対抑え込めるってスタンスで
ああいうコース取りしたんだろう

いずれにしてもスタートとウォームアップの悪さは課題点だし
夏休み中に色々対策考えるでしょ
例えファクトリーの電気止められててもさ

70 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:02:28.82 ID:oxblqSXJM.net
>>47
マクラーレンとルノーは低速からの加速ばかりのハンガロリンクではさぞかし速かったんだろうね。

71 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:03:23.83 ID:RNoiZy2Xp.net
にしてもニューエイはホント天才だな
ダメそうなマシン作ってきてもきちんとアップデートで改善してくるからな
どっかの赤や黒や黄色のチームなんか大して進歩してないからな

72 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:06:56.40 ID:npbNjPLw0.net
レッドブル・ホンダF1のガスリー「突然僕だけペースが低下した」と困惑。原因究明のためチームの協力求める
https://www.as-web.jp/f1/510793

73 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:07:40.47 ID:n2BgrF6g0.net
ハンガリーは今季初めてガチンコでの
ハミルトンとメルセデスの
全力本気が見られて実に面白かったな。
オーバーテイク数は少ないけれど
まさにトップドライバー同士の
手に汗握る世界一の戦いだったわ。
結果だけみてもわからん楽しさ。

74 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:09:56.79 ID:1hFw5GwV0.net
なんとかなるんじゃないかと思わせてから崖がきたもんなw

75 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:10:55.95 ID:6ipuvhLY0.net
>>71
レッドブルは大抵シーズン前半はいまいちでもアップデートで競争力のあるマシンに仕上げてた

メルセデスもアップデート能力は高い、去年の最初はフェラーリに負けてたが
大型アップデートで追いつき、シンガポールで弱点(低速コーナー)をも克服し、
その後は圧倒

駄目なのがフェラーリ、去年のシンガポールでのアップデートが失敗なのに
鈴鹿まで使い続けた、今年も今の所欠点対応できていない

76 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:11:12.90 ID:cHJL7eFLr.net
>>72
前もそんなこと言って調べたら何もなくて、ホーナーにレースに集中しろ言われてたよな
理由があるならそれに越したことはないけど

77 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:12:18.30 ID:npbNjPLw0.net
ルクレールとボッタスの接触、”ペナルティなし”の裁定はヘリ空撮映像が鍵に
https://jp.motorsport.com/f1/news/masi-onboard-shots-a-distorted-view-of-leclerc-bottas-clash/4509123/

78 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:13:37.48 ID:76kgod0Ia.net
>>64
メルセデスに限らず今のF1マシンは軒並みでかいだろ
オーバーテイクを増やすためにも、全長で30cm全幅で10cmくらい一気に削りたくなってくる

副次的な効果として、安全基準を緩めずに車体サイズを小さくすれば、空力の自由度が減って
各チームのパフォーマンスが接近したりしないもんかね?

79 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:17:37.01 ID:X8mQt+i2a.net
>>78
広がる
ワンメイクに近いほど性能差は大きくなる
これはワンメイクが実例で示すようにね
今回の空力変更もハンガリーだと、メルセデスとRBが突き抜けてるわけよ
他は追随すらできない。

その二チームは去年の時点でレギュレーションから抜け道があると言ってたんだ
メルセデスはメルセデスタイヤで楽してたがw

80 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:18:55.83 ID:YWM0bPoG0.net
>>72
そんな言い訳を信じる者など誰もいない
見苦しいな

81 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:18:56.85 ID:kXryOdpaM.net
>>78
オンボと空撮で異なる見え方をするものに対して空撮が正しいと判断する根拠は・・・

82 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:19:40.94 ID:kXryOdpaM.net
すまんアンカミスった >>81>>77

83 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:21:54.16 ID:kbvZl1Bo0.net
>>78
たった3年前のことも知らねーのか

84 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:24:25.09 ID:CIuFNsACM.net
ソンタクレール

85 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:26:04.82 ID:dKGjqTSfa.net
>>72
まだこんなこと言ってんのか
しね!

86 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:29:54.44 ID:1hFw5GwV0.net
>>85
とはいえレーサーとしては「僕が遅いからだ」なんて納得しちゃったらもうオシマイなんで
難しいねえ

87 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:30:20.01 ID:76kgod0Ia.net
>>72
タッペンがマルコの性格について解説してくれたばかりなのに…

88 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:33:57.48 ID:kXryOdpaM.net
ドイツでのガスとアルボンの接触も地上カメラはアルボンがぐっとイン側に動いてるように見えるが
オンボだとあまり動いてないアルボンにガスがあたりに行ってるように見える
これは二人ともが同じ方向に同じタイミングで動いてるからそう見えてるわけだろう
この時はオンボ映像を決め手にしてガス側に非がある判断を下してる

裁定に一貫性が無いのは裁定者が無能だからなんだよなぁ

89 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:37:02.30 ID:IcCu80JC0.net
マクラーレンも速くなってきてるし、あのままホンダと組んでたら
表彰台争いくらいまで行ってたかな?
ホンダからの資金もあったんだし、もうちょっと我慢してれば・・

90 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:41:40.46 ID:Qygjtqbj0.net
>>11
やるなライコネン

91 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:42:10.90 ID:x5AS607z0.net
>>89
それはない
ホンダと離れて初めて自分たちにも問題があったことに気づいたから今がある

92 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:43:17.33 ID:X8mQt+i2a.net
>>89
地球の生命体が全部死ぬぐらいの確率ぐらい低確率です。
100%ありえない。この結論以外にない

今のホンダと今の枕なら80%以上と思うぐらい高確率で成功するだろう

93 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:44:15.24 ID:Y/FxQUB8p.net
>>67
1000馬力の2stとかメチャメチャ速そう
スタート時の燃料どんだけ積むんだ?ってなりそうだけどw

94 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:48:09.09 ID:dD28o39w0.net
マックス・フェルスタッペン、2020年のレッドブル・ホンダ残留が確定
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51151.html

95 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:49:42.10 ID:Y/FxQUB8p.net
>>78
全幅を狭めるとコーナーリングフォースが減るからバトルし辛くなる
全長にはそもそも規制が無いのでデカくなった原因だが
いっそのことホイールベースを規制してそこからのウイング前後端のサイズ規定を作っても良いと思う

96 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:49:51.25 ID:x8YusdgLH.net
>>91
ザク、ブーリエ体制なら同意だが、ロンが継続なら4強の一角になっていたかもしれない

あと、まともなマシンにバンドーンが乗ってたらどんなパフォーマンスだったんだろう

97 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 08:52:51.62 ID:npbNjPLw0.net
>>77
ボッタス 「ルクレールが突然前を横切った」
FIAマシ 「ボッタスがフロントウイングをシャルルのリヤホイールに当てていた」

空撮スロー
https://i.imgur.com/qHQDocN.gif

98 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:00:27.95 ID:YWM0bPoG0.net
>>97
その画像でもルクレールがぶつかる直前に左に寄ったように見えるが?

99 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:00:33.82 ID:kbvZl1Bo0.net
>>97
ベッテルやタッペンの件はFIA裁定の見解でも筋は一応通ってると思うが
ルクレール絡みはキチガイみたいな贔屓の引き倒しに感じる

100 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:00:53.66 ID:iL2nZql5a.net
>>97
どうみてもルクレールのほうが横移動量多く遮ってるがルクレなので無罪

101 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:01:24.90 ID:l4UT0MRN0.net
>>97
何度見てもルクレールがブロックしようと左に大きく動いてる

102 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:02:41.50 ID:6VVaJ1Apr.net
>>97
酷すぎないかマジで
よくこれで批判が出ないな

103 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:02:58.42 ID:FJ1W39J70.net
ルクレール様にに意見するなど100万年早いわっ!

このクサレ愚民共がっ(怒)!

104 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:08:39.99 ID:6P4IQo2T0.net
>>97
意図的にぶつけたわけじゃないだろうけど、前戦でガスリーがアルボンに
突っ込んだのと同じで、感覚が少し甘いんじゃないかって言う気がする
ボッタスが気の毒なのは間違いない

105 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:08:45.32 ID:xUqoSPlXd.net
>>42
フェルスタッペンとため張っていれば、そのセリフ納得できるんだがな。

現状だと海外ファンの言うとおりだわな。

自分の否を認められない奴は、どの世界でも伸びなくなるよね。

106 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:09:49.59 ID:X8mQt+i2a.net
>>102
世界的にでまくってるだろ
ルクレール人気があったけど
凄い勢いで減ってるやろ

107 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:10:36.35 ID:5rVhyGLk0.net
これだけ忖度してもらってもある時はトラブルある時はチームのミスある時はドライバーのミスで優勝できない辺りルクレールにはしっかりと俺たちの血が流れてることが分かる

108 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:11:47.95 ID:6P4IQo2T0.net
>>67
今の技術なら、排気量そのままでNAに戻しても2stなら1,000馬力達成できそう
絶望的に燃費が悪いかもだがw

109 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:11:56.06 ID:DOyw0+F60.net
ルクレールもちゃんとペナ食らってりゃ若気の至りで許されてたんだろうけど
こんだけ露骨な忖度続くとなんかモヤモヤするしこれが当たり前になったら本人の成長のためにも良くないわな

110 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:12:02.77 ID:9YrRVjPM0.net
>>97
右コーナー曲がったあと、ボッタスの前に出きっていないのに
左から右へ、そして次の右コーナーアプローチのためにまた左へ。
完全アウトじゃねーか。
まさにボッタスの言う通り「不必要な動き」だな。

111 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:14:23.60 ID:9YrRVjPM0.net
>>110
二行目左右が逆だったわw
右から左へ、そして次の左コーナーアプローチのためにまた右へ。だな。

112 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:24:54.27 ID:6VVaJ1Apr.net
>>14
これさぁ
タイヤ逝ってからモード変更許可されたけど、
この時に使ってたら分からなかったよな

113 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:25:46.90 ID:eq73DqIlK.net
>>97
フェルスタッペンがよくやってた奴だなこれ
フェルスタッペンがやると絶賛の嵐
ルクレールがやると非難の嵐
お前らって本当にわかりやす過ぎる

114 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:28:20.61 ID:fg2BiIxl0.net
何やってもペナルティにならないんだからルクレールも増長するわな

115 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:39:13.44 ID:bGbPH1R50.net
ルクレールが左に寄せたのは直後に緩い右コーナーがあるからだと思うよ
ボッタスの前に出きってはいないから不用意な動きではあるけど
不必要な動きではないと思う

116 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:43:10.64 ID:6VVaJ1Apr.net
>>53
マシン2:PU2:タイヤ4:ドラ2かな
ドラも普通なら1だけどタッペンなら2みたいな

117 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:46:55.53 ID:3EnWaTKo0.net
>>89
無いと断言
枕とホンダでリソースやデータの共有してなかったって言うじゃん

118 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:51:09.91 ID:FfMCjDSPa.net
ルクレールはフェラーリ早く出ないとチャンピオンどころか一流にすらならずに終わる

119 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:51:37.19 ID:CsMCxrPD0.net
この程度ならペナ出さなくていいと思うけどね、そこまで露骨な幅寄せでもないし
トトもボッタスの接触についてほ特に抗議もせずインシデントだったってコメントしてたよ
ボッタス気の毒だったねぐらいは言ってたが

120 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:52:26.13 ID:iZAB1dW/M.net
ピエール君はまだ来年チャンスが有ると信じている…

121 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:52:29.44 ID:aH0JEA4Od.net
ガスリーは夏休み中に強化人間改造手術を受けギュネイ並の強さになって後半戦はマックスを圧倒するから見とけよ見とけよ〜

122 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:54:01.24 ID:q49NhuZ80.net
>>121
そこには、口以外を全く動かさずにインタビューに答えるガスリーの姿が…

123 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:54:33.57 ID:pF+yHfw90.net
>>113
去年同じ事やってたタッペンも叩かれてたじゃん
今度はルクレールがその立場になっただけ
元々早いんだし来年ルクレールが成長すれば評価は変わるよ

124 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 09:56:02.09 ID:CsMCxrPD0.net
>>120
少なくともレッドブル残留はなさそうだからどっかに拾ってもらわないと・・・
夏休み後に別人のような走りを見せたら別だけど

125 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:00:42.60 ID:PNlu+oY2p.net
ガスリーはまだ覚醒を残している・・・

126 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:01:27.41 ID:NPRoWKVn0.net
ハミルトン「最強のシートに最強のドライバーたちが座る必要がある。そして今は、勝つ力のあるマシンのシートが少なくともまだひとつは空いている。・・・」

ガスリー「勝つ力のあるマシンのシートてどこですか!?」

127 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:01:36.65 ID:CsMCxrPD0.net
ガスリー拾うとこなんてあるのか?
遅いのが全チームにバレてるしペイドラでもないから使う意味ないじゃん
あるとすればクビアトガスリー交換ぐらい?でも正直それもなぁ・・・

128 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:02:02.81 ID:6VVaJ1Apr.net
>>119
問題はインシデント云々の話ではなく、FIAがルクレール忖度の為、ボッタスが当てたと断定したことだろ

129 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:03:24.87 ID:pF+yHfw90.net
ていうか今回のレース後からドライバーから一斉にガスリーヘイト集まりだしたな

130 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:04:38.53 ID:3EnWaTKo0.net
ヘイトというか、メルセデスと戦えるマシン乗っておいてなんでサインツ抜けないとか不思議ちゃんレベル扱い

131 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:04:45.28 ID:n2BgrF6g0.net
ガスリー『ぼくには伸びしろがある』

132 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:06:47.62 ID:/c4wwy1RM.net
結局ボッタス溢れずで仕方なくクビアトと交換ってパターンはあるかもしれないが
最近レッドブルがF2からドライバートロに昇格させるって記事出てたから
それがマジならガスリーに居場所はないね

133 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:07:27.14 ID:SSTrWKCx0.net
>>72
ガスリーお前シーズン中に解雇されたいのか?

134 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:09:36.59 ID:npbNjPLw0.net
サインツを抜いてたらまだ擁護はあったろうけど
トップ争いできるマシンで36周も真後ろにいて何もできないのはちょっと

135 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:10:17.93 ID:6VVaJ1Apr.net
F2に有能なレッドブルの育成ドラって居たっけ?

136 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:11:49.70 ID:DOyw0+F60.net
今のF2て雑魚ばっかりじゃね

137 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:11:59.93 ID:eOEr9pQ90.net
今回のルクレールの件は特に問題がないと言える
その前のレースの忖度っぷりでみんな辟易しとるのは分かる

138 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:12:19.50 ID:0JGMNnafd.net
なんならマゼピン乗せてみればいい

139 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:13:25.84 ID:LNj4FD4x0.net
>>134
例えば無理な追い越しではみ出したりタイヤ壊したりとかは仕方ないと思う。
しかしそれすらなくてひたすら相手のミス待ちだったし。

140 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:14:14.77 ID:CsMCxrPD0.net
ルカギオットをトロに上げるって記事はこの時期によくある飛ばしじゃねえかな
あんなん上げるぐらいならタッペンと同じオランダ人のデフリーズのがいいし

つかデフリーズそこそこ速いのになんでどこも取らないんだ
マクラーレンのヒモつきじゃなくなったんだろ

141 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:15:42.43 ID:LNj4FD4x0.net
>>131
×僕には伸びしろがある
○僕には伸びしろがあるかも知れない

142 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:16:04.79 ID:6VVaJ1Apr.net
>>72
FP1、2より下回ると言うがよく分からんな
FP3の方がコースコンデション良かったのに
リカルドの言うようにレッドブルのもう一台は呪われてるのか?w

143 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:16:37.20 ID:NPRoWKVn0.net
>>139
タッペんが抜かれる前に仕掛けてほしかったね

144 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:17:58.65 ID:sU1XxGWg0.net
>>98
被せてきたから避けたんでしょ?で避けきれなかった

145 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:18:06.95 ID:eOEr9pQ90.net
>>134
結局これよな
トップ3のマシンに乗ってて予選ではいつもノートラブルなら6台中ぶっちぎりで最下位
それ以外のマシンにも負けること多々
レース中ではベストオブザレスト以下のマシン相手にほぼオーバーテイク出来ずずるずると周回を重ねるだけ

146 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:18:37.31 ID:LNj4FD4x0.net
>>126
アルボンのベンチマークだな。
それでもガスリーの好みのセッティングで車を遅くするかも知れない。

147 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:18:52.27 ID:7nplT7q9a.net
>>61
それは かなり寄せてるからね 加速しないといけないのにステアリングきってインに
強引につけば、当然加速は伸びないと思うy。

148 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:19:29.12 ID:3EnWaTKo0.net
タッペン来年赤牛残留確定おめでとう

149 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:21:23.96 ID:sU1XxGWg0.net
>>72
ホーナー「車を調べたが異常は見つからなかった。彼はこんな事を言う前にもっと自分のドライビングを見直すべきだ」
って言われるだけだと思うが

150 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:21:38.17 ID:LNj4FD4x0.net
>>145
そして後続とのギャップがあるからFLを取るみたいなw

151 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:22:44.78 ID:LNj4FD4x0.net
>>149
霊感師に見て貰ったらいい。
多分手が呪われている。

152 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:23:24.77 ID:/c4wwy1RM.net
ガスリーのためにマシン分解してチェックさせられるメカニックたちは大変だな
それで何かあれば苦労は報われるけど、どうせ何もないんだろ遅い原因なんて

153 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:25:11.55 ID:LNj4FD4x0.net
>>142
今でもリカルド車は良く壊れるけどなw

154 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:25:59.16 ID:+PRMrUGB0.net
ガスリーが覚醒した時は表彰台に登った時
他のトップチームのドラが現状5回以上は表彰台獲得しているのに、ガスリーだけまだ無いとかおかしいだろ

155 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:26:41.12 ID:sU1XxGWg0.net
>>153
ヒュルケンさんの方も壊れるからw

156 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:26:46.90 ID:J+iSf1bAp.net
>>17

新品ミディアムで迫ってくる相手に対して、最後に頼るというか
出来ることはパワー上げるしか思いつかないだけのことでしょ?

別にホンダ批判なわけじゃないと思うけど。

157 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:27:39.29 ID:LNj4FD4x0.net
>>155
じゃあ原因は一つだなw

158 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:28:27.14 ID:tDP0u/9kM.net
突然遅くなったのは普通に考えりゃ電欠だろ
充電モードが合ってなかったんでね?

159 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:30:39.97 ID:xG121kn80.net
>>158
そんなのテレメトリー見れば一発で分かるじゃん

160 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:32:24.54 ID:iL2nZql5a.net
というか夏休みはマシンいじることできないでしょ

161 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:34:14.09 ID:SSTrWKCx0.net
これでマシンに何もないようなら、まじで言い訳だらけだから即刻解任してくれ

コツコツやるなら、遅くても、シーズン最後までいていいと思うけど。他の選択肢が魅力的というほどではないし。

162 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:34:23.84 ID:QeV5jvl7d.net
ガスリー機にはルノーPUが積まれていた?

163 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:35:40.91 ID:eOEr9pQ90.net
ルノーPUならバルサン炊いてるはずだから…

164 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:36:45.41 ID:eov0yXeS0.net
ガスリーとルノー大人気だな

165 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:38:11.02 ID:xx6m9pgd0.net
>>94
うおおおお

166 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:38:36.06 ID:iL2nZql5a.net
ガスリー車が遅いのは一番大事な部品が適切に動いてないからでは?

とりあえずその部品から電波を発する物体を隔離し、しかるのちiRaceができるコックピットに放り込むべきではないか?

167 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:40:49.83 ID:LNj4FD4x0.net
>>162
ルノーだったら1000馬力だから速いはずでは?

168 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:40:57.55 ID:MAnT9HSZa.net
もうさガスリー黙らす為に一回タッペンのマシンと交換して走らせて見たら?
ガスリーのマシンでタッペンが速く走らせたら何も言えなくなるだろ

169 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:43:07.07 ID:kbvZl1Bo0.net
>>168
別に車がダメと言ってるんじゃないぞガスリーは
タッペンとどこで差が出てるか分析するって話だろ

170 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:43:53.13 ID:xG121kn80.net
普段それなりに他5強の速さについていってるのに
今回だけやけに遅いのなら「なんで遅いんだろう?」という話にもあるけど

前からずっと(イギリスGP除き)チームメイトから0.5〜0.8落ち、
レースになればラップダウンの状態が続いてて
その上マシンに異常がないか総チェックまでして問題ないと分かってるんだから

今回がどうのこうのじゃなくてガスリーがマシンに合ってないとしか言いようがない
2〜3戦程度の話じゃない、もう12戦終わったんだぞ
答え出てるだろ…

171 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:44:28.63 ID:0+akn/4H0.net
ガスリーのマシンだけ去年のPU積んでるんだろ
そうじゃなきゃこのタイム差はおかしい
トロロッソ時代にホンダPU批判したことを未だに根に持ってるホンダの嫌がらせか、
タッペンに気分よく走ってもらいたいレッドブルの画策のどちらかだな

172 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:45:06.22 ID:sZiDOYpf0.net
>>168
速く走れない事を悟った途端にかなり高い確率でクラッシュするから駄目

173 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:45:55.18 ID:SSTrWKCx0.net
>>169
分析を広言する前に腕前を向上させろ。
プロのトレーニングに分析が含まれるのは当たり前の話だ。で、あいつはこれまでの分析はちゃんと生かしたのか、ええ?

174 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:46:53.39 ID:fg2BiIxl0.net
>>168
壊しそう

175 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:47:13.25 ID:TiisYXfJ0.net
>>166
>一番大事な部品が適切に動いてないか

ホーナー「よし、夏休みにガスリーを分解するぞ!」

176 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:48:33.70 ID:SSTrWKCx0.net
>>166
>>175
やはり一番大切な部品の分析・評価が何よりも必要だな

177 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:48:38.78 ID:B9yf3sPsd.net
とりあえずサマーブレイクでよかったじゃん
前厄だしお祓いでもいけばいいよフランス人に効くかわからんけど

178 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:49:17.94 ID:6VVaJ1Apr.net
>>158
原因きくだけならタイヤっぽいんだよな
リカルドヒュルケンやマグロが何時も言ってる同じセッテでも良いときと悪いときがあって訳分からんというやつ
それかスペ2からスペ3に換えたときに何か見落としたか
ドイツの予選であんな肉薄したのにハンガロでいきなり0.9後退とかよく意味が分からない

179 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:50:10.76 ID:DzUKB+I80.net
被害妄想が凄いなカスリー君は

180 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:50:37.56 ID:hmXqvNzlp.net
ほんと、去年から思ってたけどガスリーはコメントが上手くないなって
何か発言する度に必ず突っ込みが入るし

181 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:50:39.84 ID:MAnT9HSZa.net
>>172
>>174
交換じゃなくてタッペンにガスリーのマシンを走らせてみるだけでも良いと思うんだけどなぁ

182 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:53:07.33 ID:WlHrqXtsM.net
ガスリーはトロロッソの頃から虚言癖があったからな
もうコメントしないで黙々と走れよ

183 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:54:06.80 ID:SSTrWKCx0.net
>>181
俺みたいな陰険なやつにかかれば、>>172が言った通りのことをするよ。何の問題もない、決定的に遅いとバレるぐらいなら、なんとか機会を見つけてクラッシュさせる
もちろんそれでクビになるかもしれないし、ならないかもしれないが

結局は、今後のことを含めて、ガスリーとチームの信頼関係にかかってるんだろうがね。
チームにマシンをバラさせておいて、自分自身の改善が遅々とした歩みなら、信頼が壊れても仕方ないと思うよ

184 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:55:11.16 ID:vg9WmTYSd.net
ベッテル加入以降、強大国となったレッドブルで表彰台に乗ってないドライバーっていないのな…頼むよガスリー

185 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:56:09.13 ID:kbvZl1Bo0.net
>>173
ガスリーは期待されるレベルを大きく下回ってるので叩かれて当然だが
そういう感情であることないことまで想像して叩いてる奴は馬鹿なんじゃないかと思う
つーかテレメトリ―でブレーキが何m違うまで分析できるはずなのにやってないのかとさえ思えるな

186 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:57:38.58 ID:0qv9bYoqM.net

https://pbs.twimg.com/media/EBSti4AVUAIgYUz.jpg

187 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:58:28.16 ID:vg9WmTYSd.net
>>186
なにこの本業感

188 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 10:59:39.83 ID:PQms5pn5d.net
ガスリーはアロンソリスペクトしてるだけやぞ

189 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:00:08.87 ID:SSTrWKCx0.net
>>185
ガスリーが低調なパフォーマンスと不用意なコメントで俺を苛立たせるなら、俺も苛立ちをそのままぶつけるよ。
もちろん取るに足らない外野にすぎないから、多少そういう声があったところで、彼が気にするわけもないのだが

正しく分析をするためには、良いメンタルが望ましいのは確かだろう。ホーナーがあれだけ守ってるのだから、すぐにも期待に応えてもらいたいもんだ

190 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:02:45.93 ID:+PRMrUGB0.net
ガスリーは夏休み中に様々な発言でネタを提供して盛り上げてくれるエンターテイナー
こんな逸材はなかなかいない

191 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:04:16.49 ID:eOEr9pQ90.net
明けても暮れてもガスリーかルノーの話題が中心だからな
俺達の時代は終わった

192 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:05:36.60 ID:eUBIL0l1M.net
それなら仕方ないね

レッドブル・ホンダF1のガスリー「突然僕だけペースが低下した」と困惑。原因究明のためチームの協力求める https://www.as-web.jp/f1/510793

193 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:05:37.22 ID:TiisYXfJ0.net
>>190
ネタを提供して盛り上げてくれるエンターテイナーはアロンソさんでしょ

194 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:05:45.62 ID:xJ9Xjbih0.net
>>191
つまりガスリーがルノーに移籍したら話題独占できると!

195 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:06:22.91 ID:xG121kn80.net
レースを見ていてタッペンとガスリーが一番違うなと思うのは
コーナーからの立ち上がり

タッペンは前のマシンにピッタリつけたまま立ち上がりそのままDRS→オーバーテイクを
スムーズに決めるけど
ガスリーは何故か立ち上がりでガクッと離されるもんだから、
その後DRSで追い上げても抜く前にストレートが終わってしまう

レッドブルは開幕当初こそトラクションが悪いって散々言われてたけど
マシンは改良されタッペンも順応しもう克服したように見える
なんでガスリーだけが開幕の状態のままみたいなんだろう

196 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:08:43.66 ID:vg9WmTYSd.net
なんやろなハート霊にでも取り憑かれてんのかな

197 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:10:46.23 ID:SSTrWKCx0.net
ガスリーに対して好意的に解釈するなら、中団勢に飲み込まれた時のタイヤの劣化が、メルセデスやフェラーリはおろか、中団勢のマシンよりもレッドブルのマシンの方が激しい特性があるとか?
よくわからんけど

198 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:14:17.14 ID:fg2BiIxl0.net
>>186
ダディクールってやつかw
すごい似合ってる

199 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:15:19.72 ID:TiisYXfJ0.net
>>197
レッドブルに乗るの早かったんだよ

200 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:16:08.73 ID:CsMCxrPD0.net
フェラーリはスパモンツァでやらかしたら主役になってくれるよ
あそこでやらかしたら今季マジで0勝で終わるかもしれんし

201 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:17:10.55 ID:LeR0aVX80.net
>>195
クラッシュしたら怒られるしシートが遠のくっていうシマウマから踏むの躊躇してるんやろな

202 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:18:58.83 ID:9YrRVjPM0.net
>>195
素早く立ち上がるとアルボンに追突するからじゃないかな…

203 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:19:00.42 ID:offAKDFda.net
>>93
オイル規定でアウトだろw

204 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:20:12.32 ID:8uJ8PGA6d.net
そりゃずーっとDRS圏内走り続けたらすぐタイヤダメにするし、エンジンもしんどくなるに決まってるんだなあ

205 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:20:31.72 ID:29ND59Oop.net
https://streamable.com/7qwe9

違うっちゃ違うけど素人には何が悪いかなんて分からんな

206 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:26:09.29 ID:TiisYXfJ0.net
>>201
俺も小さい頃シマウマが怖くて・・・

207 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:26:44.62 ID:+/Qe4/xE0.net
>>192
とくに原因となるものは見つからなかったに3ユーロ賭けるわ

208 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:27:50.74 ID:+PRMrUGB0.net
来年もRBはタッペンが残留するし、仮にガスリーを変えても今度はその変えたドライバーがタッペンと比較されるわけで、来年相方を務めるドライバーはまあ気の毒ではあるな
ベッテルやボッタスなら無難かもしれない、クビアトかアルボンを上げたらタッペンと比較されて下手したらそのままF1人生終了

209 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:30:42.51 ID:9YrRVjPM0.net
>>205
3コーナー以降はタイム差が付いてしまうのでわかりにくいけど
2コーナーの切り始めから最大舵角までのスムーズさが違うように見える。
タッペンは探りながら舵角を増していっているのに対して
ガスリーはガツンと切っている感じ。解像度が荒いというか…。

210 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:34:46.48 ID:LNj4FD4x0.net
>>195
踏めてない。
リヤがナーバスなのかすぐ修正する。
なので立ち上がりが遅い。

211 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:34:57.87 ID:9o2aOYZ8M.net
ボッタスのプランAはもちろんメルセデス残留だけど、プランBとCってなにになるの?
プランFは残されてないし

212 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:36:12.20 ID:J3W2mLBW0.net
>>211
B レッドブル
C ウィリアムズ

213 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:36:55.52 ID:9YrRVjPM0.net
>>208
なにもタッペンと同じ成績を出せと要求されてるわけじゃないんだけどな。
だいたい3強の一番後ろを走ってて、谷トラブルが出たときや
ハンガリーみたいに一角が極端に遅いときに
その前を走ってくれれば十分に合格点のはず…なんだけど…。

214 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:37:38.10 ID:LNj4FD4x0.net
>>211
Fはフリーかw

215 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:39:11.12 ID:FVs0xQ/10.net
>>211
C 鈴鹿でラーメンぼったす開業

216 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:39:17.20 ID:LNj4FD4x0.net
>>213
そうなんだよ。六位取っててFL取りさえすれば及第点なんだよ。

217 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:41:45.18 ID:V4B8S4N50.net
ガスリーのPUだけ2018年の奴だろw

218 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:41:52.10 ID:NgAZu/4sr.net
ホーナー「中団くらいには余裕で勝て」

はっきり言って要求されてることは本当に最低レベルなんだよな
マシン差を考えたらやれるはずのこと

219 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:42:06.28 ID:yuvuyyFq0.net
今年のレギュでFWがかなり低くなったから、レーキ角の大きいRBはフロントサスのストロークが確保できない
RBはレーキコンセプトを変えないから中低速のトラクションが確保しにくいんだろうね
MAXの適応力が突出してるからガスリーは辛いよね

220 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:43:19.40 ID:0qv9bYoqM.net
ボッタスはルノーとも接触したって記事があったからオコンの代わりにルノーに行くかもね

221 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:44:20.86 ID:6VVaJ1Apr.net
>>197
問題はFP1、2よりFP3でタイムが落ちることだから決勝云々ではないんだよな

222 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:44:29.77 ID:ie1Eehdu0.net
>>216
周回遅れじゃどうしようもないわな。当面タッペンモードに慣れて、折りにふれ援護できるようで
あれば誰も文句はないだろう。

いまはお荷物でしかない。

223 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:49:21.88 ID:LNj4FD4x0.net
>>222
理想はマックスと違う戦略でトップに蓋をすることなんだよな。

224 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:50:36.32 ID:5rVhyGLk0.net
テストで余計なクラッシュしなかったらそのままマシンなりに6位を続けて一年勉強で良かったのにな
あのクラッシュでRBもガスリーも全部リズム狂っちゃった感

225 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:52:57.96 ID:DOyw0+F60.net
詮無いことだがリカルドがいりゃ丸く収まったんだよなあ
リカルド本人も含めて誰もハッピーにならない移籍だった

226 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:54:17.23 ID:tYdKOozpa.net
>>211
金銭面を考えると、ハースぐらいしか行くとこなさそう。ベッテルが移籍するならフェラーリもありえるけど。

227 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:54:32.38 ID:vbGmzdrB0.net
サインツのf1ラジオ笑った
結果が良くて上機嫌に
smooooth operatoooor〜♪
と違うGPで二回唄ってた

で、元ネタの歌手さんのようつべ動画みたら
コメントが世界中の
サインツから来ますたコメントであふれてるww

228 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:54:43.54 ID:9o2aOYZ8M.net
>>212
メルセデス視点ならウィリアムズでラッセルと組ませるのがベストな感じだね
なんにしろ自陣営から手放すのは惜しい人材だよなぁ
RB視点なら来年のリカルド復帰がなくなるしどうなんだろ

229 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:58:02.32 ID:lXzN9TVT0.net
>>211
C WRC

230 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 11:58:45.45 ID:LNj4FD4x0.net
>>225
リカルドがいたら全てが丸く収まったな。
レッドブルがルノーに喧嘩売ったからマクラーレンとともども嫌がらせされたんだろ。
もっと言えばホンダがマクラーレンの時に悪すぎた。

231 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:00:13.68 ID:xJ9Xjbih0.net
>>225
40億もらえてバルサンできるんだぞ
リカルドはハッピーじゃん

232 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:01:51.70 ID:6VVaJ1Apr.net
ボッタス、ゴール後、コースオフしてるのな
なんだありゃw

233 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:02:00.08 ID:9o2aOYZ8M.net
リカルドじゃない、ベッテルだわ
F1見始めきっかけがRBのベッテルだから自分は楽しみにしてるけど実際可能性どれくらいあるんだろ

234 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:02:45.30 ID:6JBdWrNs0.net
リカルドはフェルスタッペンから逃げて年棒数倍になったのだから大ハッピーだろうw

235 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:03:07.10 ID:vg9WmTYSd.net
相方リカルドならマックスは今ほど安定してないかも
コンストは2位だろうけど…

236 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:03:49.28 ID:DOyw0+F60.net
タイヤの限界までプッシュしてグリップ死んでたんじゃね
終わったタイヤだとコース上に留まるのすら困難みたいだし

237 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:04:47.31 ID:yY4evHCEM.net
>>11
エンジン1個9億円くらいの計算かよ。
まぁエンジン費用をシーズン基数で割ったらそのくらいになるだろうけど、
研究開発費用も含まれての値段だから、
既に設計書のあるエンジン作るだけなら追加費用1個9億もかからんやろ。

238 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:05:48.22 ID:MvyXm0s/x.net
>>209
確かにステアリングワークが荒いかな
切り込みも戻しも急すぎてタイヤが限界超えちゃうんだろう
あと全般的にアクセルオンが遅い

239 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:07:31.78 ID:FVs0xQ/10.net
>>235
リカルドがフェルスタッペンの「すべるけど早い」セッティングをことごとく否定しそう

240 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:07:55.51 ID:fGpUu3aGa.net
フェルスタッペンは残留で年俸は上がったのかね。
本当に来年が楽しみだ。

241 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:09:34.09 ID:yY4evHCEM.net
>>53 >>116
PU(およびシャーシ)とドライバーは割合じゃない。係数(積)で考えるべき。

メルセデス 100 * ハミルトン 100 = 10000
メルセデス 100 * ボッタス 90 = 9000
レッドブル93 * タッペン100 = 9300
レッドブル93 * ガスリー65 = 6500
マクラーレン70 * サインツ 95 = 6650

242 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:09:38.05 ID:npbNjPLw0.net
>>205
走りの違いは例えばこんな感じ(ガスリーが赤)
https://i.imgur.com/rEGCxjt.png
侵入速度が速すぎるとコーナーに入ってから減速しなきゃいけない
次のコーナーへのアプローチが遅くなって立ち上がりも遅くなる
無駄なステアが増えるしタイヤも減るし遅くなるしいいことない

243 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:09:56.48 ID:UbhwV6uuM.net
>>97
追加した

(2019モナコ)
■フェルスタッペン、ピットでボッタスとぶつかりそうになった →FIA「おまえ避けようとしなかっただろ、罰則ポイント2点!」
■マグヌッセン、シケインカットした →FIA「おまえ不正だわ、罰則ポイント1点!」
■ストロール、FIA「おまえも不正な、罰則ポイント1点!」
■グロージャン、ピットレーンの出口横切った →FIA「はい、罰則ポイント1点!」
■ジョビナッツィ、クビサとぶつかった →FIA「ぶつけんなよ、罰則ポイント2点!」
★ルクレール(マネージャーがFIA会長の息子)、VSCの速度制限守らず、スタート時にコーナーカットしてピットレーン出口走り、ニコにぶつけてパンクさせ、自分もパンクしてコースにデブリばら撒いてSC出動
→FIA「う〜ん、ノーペナ! というか審議もなし。だから罰則ポイントもなし!」
★ルクレール「Q1落ちはとてもじゃないが受け入れられないよ。説明してもらわないとね。フェラーリはQ1落ちという″とてつもない失望″から教訓を学ぶはず」
→フェラーリCEO「ルクレールさん、すみませんでした!」
→ブリアトーレ「フェラーリチームが悪いわ!」
→伊メディア「チームが悪い!このままだとルクレール様が怒って移籍するぞ!」

(2019オーストリア)
★ルクレール、フェルスタッペンとの接触で故意接触が疑われる 
→ 鍵となるルクレールのオンボード映像が何故かお蔵入り
★ルクレール「次から俺もやってやるよ」とうそぶく

(2019ドイツ)
■ベッテル、終盤、明らかに正解のドライタイヤへの交換判断を何故かチームがノロノロ判断せず
★ルクレール、絶妙な有利なタイミングでVSC発動、しかも2回
★ルクレール、アンセーフリリースのペナが罰金のみで事実上ノーペナ
★ルクレール、自分のミスでリタイアとなったが脱出不能のランオフエリアを批判なされる

(2019ハンガリー)
★ルクレール、ボッタスをオーバーテイク時にボッタスのフロントウイングが破損
「何が起こったのかさっぱり分からない」
→FIA「審議なし! 」
→FIA(ルクレールの甘い判断としか思えないヘリ映像で)「ほら見ろボッタスが悪い!」

244 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:10:05.27 ID:dncxeOdpr.net
>>240
出て行く権利が発生しなかっただけだから、ベース年俸は上がらんでしょ
出来高部分で上乗せするだろうけど

245 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:10:49.67 ID:sU1XxGWg0.net
ガスリーがアレなのはちょっと調子がいいとすぐ調子に乗ってたまたまタイミングの問題で前にいるだけなのに譲るのを嫌がったりするからな
あれにはホーナーもマルコも怒り心頭だろ

246 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:11:07.07 ID:AhWDkSzR0.net
>>205
アタックラップのスタートラインからすでにガスリーは僅かに遅れてる。3コーナーで大きく遅れているし、ほとんどのコーナーでMAXとガスリーで縁石の使い方が違うからそういうところじゃないかね?

247 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:11:17.26 ID:yY4evHCEM.net
>>235
どっちがファーストかっていう争いをする必要がないから安定はしやすいね。
いざというときのセカンドのサポートが無いのが痛いけど。

248 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:11:40.80 ID:vvd5ApIva.net
去年はトップ3とそれ以外の差がデカいって文句言ってたけど、勝てるチームが3チームあったのが今では贅沢に思える

249 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:11:46.73 ID:DB1gU27g0.net
>>185
まぁ2ちゃんなんで便乗で叩いてる人もいるだろうね
ただ、不甲斐なさを強く感じてる人とか、期待の裏返しで叩いてる人が多い気がする
あと日本人って概して言い訳が嫌いってのもあると思う
亜久里もその点を快く思ってない人が多かった
海外の裁判で日本人が照れ笑いをして、えらく不真面目だと思われたり、こういうのは文化の違いだからしゃーない

250 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:11:54.52 ID:fg2BiIxl0.net
>>225
シューイが遠のいたのでハッピーです

251 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:14:57.52 ID:cIofxcpp0.net
>>237
実際のところ、カスタマーがクラッシュで壊したことにより追加投入を受けた分のPU料金ってどうなるんだろ

252 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:15:41.95 ID:6VVaJ1Apr.net
F1でもハイサイド起きる様にしてくれ
https://youtu.be/CvUhfejgpuU

253 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:16:30.19 ID:xJ9Xjbih0.net
>>249
え、5chですけど・・

254 :フラッド :2019/08/07(水) 12:17:31.73 ID:s9W2G9EB0.net
転ばないだけで似たような事は起きている

255 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:17:42.88 ID:yUADv3Gt0.net
???「後ろからレッドブルが来たけどどっち?」

256 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:18:14.86 ID:iL2nZql5a.net
>>242
これだけどと、車の特性によっては赤のほうが速い場合もあるのでは

257 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:18:31.44 ID:InFE/4sWa.net
下位チームで結果出す→優勝出来るチームに移籍→不振でキャリア2年でF1引退って今まで居た?

258 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:19:50.76 ID:cIofxcpp0.net
>>254
アルボンの大クラッシュって2度ともそういう感じだったな

259 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:20:47.57 ID:DB1gU27g0.net
>>252
まぁオーバーからのお釣りが似たようなもんだから

260 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:24:12.93 ID:6d63r3Klr.net
>>257
そもそも結果で上位に上がったわけじゃないからな
それでいうならクビアトがまさにガスリーの前列

261 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:24:59.03 ID:FVs0xQ/10.net
>>246
最初のクラッシュで左縁石使うの躊躇するようになったっぽく見えるね

262 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:26:41.60 ID:vg9WmTYSd.net
昨年のバーレーンの頃と違う女性と付き合ってるって前提でガスリー女サゲマン説はどうだろう

263 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:30:19.67 ID:6VVaJ1Apr.net
>>259
体がすぽっの抜けてハンドルだけ握ってる様な絵が欲しい

264 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:30:32.40 ID:ANw8123xd.net
>>252
ドイツGPのFP2でガスリーが最終コーナーでやらかしたのは
二輪のハイサイドにちかいと小倉が言ってたよ

リアがスライド→カウンターあてる→グリップ回復→お釣りがきて、ちゅどーーーん

265 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:32:20.76 ID:LNj4FD4x0.net
>>264
あれは不用意に縁石乗ってたな

266 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:34:30.42 ID:zeF4yNKo0.net
サウジでF1開催交渉中ってマジかよ
まあ中東なら時差的に共用範囲だが

267 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:34:47.06 ID:1Ca9kzqLd.net
>>106
減っていてほしいと言え
お前の願望だろキチガイ

268 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:36:07.42 ID:UbhwV6uuM.net
>>267
ルクレール様は特別だから下々の批判はどうでもいいよ

269 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:36:16.68 ID:ci0u07FD0.net
俺がレッドブル首脳ならノリスかラッセルを無理矢理強奪するよ
レッドブルの方針で考えれば38のアロンソ起用は100%有り得ない
ストロールを電撃起用する可能性の方が遥かに高い

270 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:37:13.57 ID:AhWDkSzR0.net
>>261
そんな感じだよね。
後がないんだし思い切りやってみたらいいのに。

271 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:37:34.29 ID:9RmU7KWI0.net
質問なんだけど、オコンがメルセデス乗ればボッタスレベルの走り出来ると思う?

272 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:37:51.08 ID:1Ca9kzqLd.net
>>189
現代F1なんて片方のドライバーとマシンの走らせ方が根本的に違っていてそっちのドライバーが乗りやすいマシンに作られたらもうどうにもならない

273 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:38:52.80 ID:0XrAN6h30.net
オコンがメルセデス乗ったらあの顔でヒャッハーしながらフェルスタッペンに突っ込んできてハミ援護しそう

274 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:39:48.45 ID:NB0sV4g50.net
何だかんだで予選でベッテルを上回りつつあるルクレールさんは才能があるんだろうねえ
フェラーリへの移籍が決まった直後のなんかの雑誌では、まだルクレールは
各セクターを自己ベストで繋げられないっていう欠点を指摘されてて、その点ベッテルは
確実に最速で繋げてくるって書かれてたが、今やそれを克服してるってことだからな

それに引きかえガスリーは…

275 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:39:57.61 ID:ci0u07FD0.net
オコン乗せるくらいならラッセルでいいだろ

276 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:40:57.47 ID:CsMCxrPD0.net
今年のボッタスを超えるのはオコンだろうとラッセルだろうと厳しそう
去年のボッタスでいいならどっちでもできそう

277 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:43:23.87 ID:9RmU7KWI0.net
ニュースではオコンがセカンドシート獲得しるのが既定路線的だけども
毎回テレビに映るし・・・

278 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:43:38.01 ID:mnVZ6C0g0.net
今年の車がベッテルに合ってないのかね

279 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:43:50.52 ID:3+aKQ6zG0.net
オコンは1年目は嬉々としてタッペンの邪魔役に回りそう

280 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:44:24.41 ID:1hFw5GwV0.net
>>271
難しいと思ってる
ハミルトンでさえ予選のワンミスで負けることがあるほどだし
RPでペレスを圧倒したり表彰台に上がるほどだったらまた別に見えだろうけど

281 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:45:04.93 ID:DB1gU27g0.net
>>263
アレジの箱乗り?で我慢して
https://www.youtube.com/watch?v=5KucvXwoyTo

282 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:45:10.37 ID:NyfJ9D63d.net
>>242
F1なら映像解析くらいしてないのか?
インディの琢磨に着いてるスポンサーでアビームコンサルティングはコーナーごとに全車を映像で比較してるぞ

283 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:45:29.07 ID:6JBdWrNs0.net
オコン乗せたら魚雷してハミルトンさらに余裕の走り
コンストではポイント大幅減
メルセデスの好感度も右肩下がり

トトはハースかウィリズかルノーに押し付けるのでは?

284 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:46:43.93 ID:mnVZ6C0g0.net
オコンも前の方からスタートなら焦ってぶつける事もないだろ

285 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:48:53.28 ID:0XrAN6h30.net
>>284
焦ることはないけどハミ兄貴の為に喜んでフェルスタッペンの邪魔しにくるだろ

286 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:49:01.51 ID:8Qt8aJLhp.net
>>253
横からだが未だに「5ch」って名称に慣れない奴もいる俺みたいに

287 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:49:53.61 ID:5abthgRc0.net
タッペン「エイドリアン、Fウィングを特専黒刃にしてくれ」

288 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:50:24.14 ID:GqH3oqpAr.net
そもそもオコンに仮にメルセデス乗ったとしてもボッタスみたいにトップタイムだしたり優勝出来る目があるのかと

289 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:50:58.15 ID:zeF4yNKo0.net
>>278
今年の車はルクレールのスタイルにマッチしてるみたいね
自分に有利で相手に不利なマシンでベッテルを思いの外引き離せないんでルクレールも焦ってんのかね
落ち着きないこと多いし

290 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:53:48.87 ID:CsMCxrPD0.net
ルクレールもハンガリーではマシンに四苦八苦してたからどっちに合ってるとかないでしょ
単に曲がらない直線番長で誰にでも乗りにくい失敗作なんじゃ

291 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:55:53.68 ID:DB1gU27g0.net
>>282
レッドブルはテレメトリーの鬼だよ
クビアトもテレメトリーで改善が見られないからクビとか言われてた
ハートレーはモナコだかで「ブレーキ早ぇよ」とかリアルタイムでピットからドヤされてて、なんか悲しくなった

292 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:55:55.77 ID:9RmU7KWI0.net
オコンなら自分のためなら、フェルスタッペンどころかハミルトンにも魚雷かましそうだけど

293 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 12:58:19.04 ID:sZiDOYpf0.net
ベッテルから見たボッタスとルクレールの接触の様子
https://youtu.be/F2ENNRYDEds?t=276

チャールズさあ…

294 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:00:10.05 ID:FFdYY/qVM.net
フェラーリのマシン自体が結構悪い
去年みたいにモナコでレッドブル追いかけ回してたりコーナーのタイトなハンガリーで成績残せてないのはどう考えてもシャーシが悪い
逆に言うと去年のレッドブルとフェラーリはかなり速かった ただレッドブル陣営は前半戦のフェルスタッペンの糞ミス連発、後半戦のリカルドの糞トラブル多発でポイント失って
フェラーリはベッテルが勝手に自爆してった

295 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:01:00.93 ID:vbGmzdrB0.net
乗って欲しいドライバーもポツポツいるし、
もう2チームくらいいたらいいなぁ。すぐ撤退しないようなマトモなのね。

総計25、26台くらいいたらなー、
これ以上は流石に多過ぎかなぁ

296 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:01:03.33 ID:HNmnWoLB0.net
本当に欲しいのら0.2秒遅い優秀な犬なんじゃないの?少なくともハミルトンがシューマッハの記録更新するまではさ。
序盤にボッタスに2勝された時は手放しで喜んでるように見えなかったし。

297 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:01:38.72 ID:/c4wwy1RM.net
タッペンなんかスロットルを開ける時間が想定より長くてディプロイが切れるぐらいだから
テレメトリーでの評価も凄いんだろうな

298 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:02:29.86 ID:cIofxcpp0.net
>>282
映像やGPSはもちろん、スリップ角センサーも使って挙動を解析してる
いわゆるCorrevitセンサーってやつで、ざっくりいうと光学式マウスの巨大版
http://www.abd-mf-jp.com/images/item/corrsys/img2.jpg

夜間レースのTV中継でトロロッソのノーズ下に光点が見えてることがあるけど、あれがそう
(日中や赤外線タイプの場合は光点が見えない)

299 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:04:46.88 ID:FFdYY/qVM.net
>>293
ラインを締めてる訳じゃないしライン変更を二度やってるわけでもないしクラッシュの原因にもなってないからこれはどの規則でアウトと判断されるのっぱり分からないんだが
もちろん心情的にはボッタス可愛そうだとは思うけど普通にレーシングインシデントで片付けられるんじゃないか

300 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:05:55.56 ID:FFdYY/qVM.net
>>293
>>299
のっぱりってなんだ
どの規則違反かさっぱり分からないんだが って言いたかった

301 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:08:13.52 ID:ooPV9cHu0.net
オコン、メルセデスのセカンドでいいじゃん。ハミルトンに周回遅れにされるオコン見てみたい。

302 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:08:46.38 ID:CsMCxrPD0.net
タッペン専用ミサイルになるじゃんやめてくれ

303 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:11:16.79 ID:9o2aOYZ8M.net
マゼピンでもそこそこ乗れた今のメルセデスでオコンが乗ってそんなに酷いことになるかな?

304 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:14:07.25 ID:9RmU7KWI0.net
オコンがメルセデス乗ったらハミルトンをライバル視しそうだ、ルクレールみたいにw

305 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:16:00.28 ID:ci0u07FD0.net
マゼピンが普通に速いという可能性もあるだろ

306 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:16:20.46 ID:npbNjPLw0.net
ホンダ山本MD決勝後インタビュー:メルセデスとの一騎打ちに惜敗も、「前半戦の締めくくりとしては最高の結果」/F1ハンガリーGP
https://www.as-web.jp/f1/510837

307 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:16:39.19 ID:mk0zJGQp0.net
タッペンも無駄に気合入ってええかもな

308 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:17:59.41 ID:QeHo8FJ/0.net
ぼっさん放出してまで乗せる若手に期待される事はハミルトン引退後のエースだろうから
ライバル心持たないポチ体質のは端からイラネってハナシになる気はする
まぁでもオコンに変えるかもっつってるのはちょっとでもオコンの商品イメージ釣りあげて
あわよくばどっかに取らせようってだけで来年もぼっさんな気はするが

309 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:18:04.55 ID:4/SETQ8k0.net
F2 ランキング
https://jp.motorsport.com/fia-f2/standings/

310 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:18:11.92 ID:9RmU7KWI0.net
タラレバだけど、ハミルトンがピットした次の周にタイヤ交換しとけばなぁ・・・

311 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:19:07.93 ID:NB0sV4g50.net
>>304
どちらかと言うと、そうなると思う。オコンが従順な犬を演じてるのは全てはメルセデスに乗るため
その目的が達成されたら今度は絶対にハミチンに牙をむくと思う
それで来年同士討ちしまくってくれたらマックスがワールドチャンピオンにより近づけるのにな
だけど今年のガスリーみたいにハミチンとの才能差を早々に見せつけられて戦意喪失する可能性も十分あるw

312 :フラッド :2019/08/07(水) 13:19:38.71 ID:s9W2G9EB0.net
>>293
サインツのオンボード見てみ

313 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:19:42.84 ID:/sxuHlO4p.net
>>310
いや、それでもハミルトンが前だったでしょ

314 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:19:45.65 ID:LNj4FD4x0.net
>>310
そのタイミングでも抜かれてたらしい

315 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:20:25.14 ID:t8ihgZMG0.net
>>305
ワンメイクのF2で沈んでるような男だぞ

316 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:20:39.04 ID:ggnNbP4sM.net
ガスリー「マックスの親友はエステバンかな?怖いものはFIAかな?」でワロタ
https://twitter.com/redbullmotorjp/status/1156779323665391618?s=21
(deleted an unsolicited ad)

317 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:21:51.82 ID:9o2aOYZ8M.net
>>305
F2初年度とはいえ今17位だからなぁ
そんなドラがぱっと乗ってトップタイムってのはメルセデスの車の優秀さを物語ってるように思う

318 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:23:17.07 ID:9RmU7KWI0.net
>>313
そうなんだけど、あんな無様な負けはしないだろう もう少し力の限り戦えたはず

319 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:23:48.05 ID:sZiDOYpf0.net
>>316
オコンwwwwwwwwwww

320 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:24:12.19 ID:sZiDOYpf0.net
>>299
ライン締めに行ってるだろ、ストレートで完全に抜いてないのに割り込んできて接触するのと一緒
しかも後ろのベッテルでさえステア右に切ってるタイミングでわざわざ左に行ってるからな

321 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:25:01.95 ID:qwt0M3Lu0.net
>>46
パーマー君はいつもフラットだな

322 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:26:08.73 ID:sZiDOYpf0.net
>>317
アレジあたりと同レベルか少し上程度なイメージだな今のとこ

323 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:28:02.74 ID:/sxuHlO4p.net
>>318
それはあなたの主観で、無様だとは思わないしF1メディアにも批判する論調は皆無。

324 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:28:27.21 ID:DOyw0+F60.net
カルデロンかラグナタンあたりをメルセデスに乗せてタイム見てみたい

325 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:29:57.24 ID:bGbPH1R50.net
>>320
ベッテルが右に寄ってるのはボッタスとの車間が縮まったからであって
ターンインのタイミングでは決してないと思う

マックスハミボッタスのラインがレーシングライン
ルクレールはレーシングラインに乗ろうとしてるんだよ

326 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:29:57.39 ID:4/SETQ8k0.net
あれで無様という価値観が凄いわ

327 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:30:03.73 ID:V5+AdmItd.net
>>315
ワンメイクだと言ってもチームで結構な差あるぞ

328 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:30:58.11 ID:9YrRVjPM0.net
>>238
荷重移動とステア開始の連携がタッペンほど精緻にコントロールできていないのでは。
適切にフロントに荷重をかけて曲げ込んでいかないとグリップを活かせないし
きちんと熱も入りにくいんじゃないだろうか。
もちろんF1なんだから一般車とはかけ離れた精度が必要なんだろうけど
そのへんの物理法則は一緒なはずだし…。

329 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:32:35.21 ID:/sxuHlO4p.net
むしろ抜けないハンガロリンクで自らピットインしてポジションを明け渡す方が勝負を捨てたも同然でしょ。

330 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:33:31.72 ID:FVs0xQ/10.net
>>318
フェルスタッペンはミディアムタイヤでペースが上がらないから早めにハードに履き替えたよね
それでまたミディアムってのはちょっと考えにくい
ハミルトンと0.5秒差連発してたギャップ15秒台のあの時点でソフトに履き替えればワンチャンあったと思うわ

331 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:34:31.00 ID:LNj4FD4x0.net
>>323
だな。マックスが先頭何だから同じタイミングで入るのは無理だしな。

332 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:34:55.82 ID:sZiDOYpf0.net
>>325
だから完全に抜いてない段階でレーシングラインに割り込んだらダメだろって言ってるんだよ
しかもルクレールのラインは十分に残されていた

333 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:35:23.32 ID:ib8WFBrhM.net
>>115
ふつうはそのままインついてブーキング遅らせる
ボッタスと同じラインがほしくて被せてるから悪質
ルクレール以外ならペナでるよ
だいたいリアを相手のフロントに当てるとかただの下手くそ
たまたまボッタス側が壊れたが
自分のリアタイヤがやられる可能性もあるから
上手いドライバーならやらんよこんな動きは

334 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:36:01.48 ID:/sxuHlO4p.net
>>330
レッドブルは新品ソフト持ってなかったし
ミディアムで18秒台前半で走れたルイスをコース上でどうやって抜くんだよ

335 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:36:18.27 ID:0GnLffUC0.net
ピット入ってもハミのペースについてける見込みがなかったんだろ

336 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:36:48.70 ID:9RmU7KWI0.net
ハミルトンとラップで2秒以上も違うのにタイヤ交換せずになすがまま抜かれるとか無い無い、ポジション失うけどタイヤ交換して猛追して戦う選択すべきだったよ
しかも抜かれてからタイヤ交換かよ・・・FP欲しかったんだろうけど

本人もハミルトンピットアウト直後に「俺らもタイヤ交換した方が良かったんじゃ無いか」と無線で言ってたろ 
本人は自分のせいで負けたわけじゃ無いから案外気楽かも知れんがな

337 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:37:05.81 ID:tHrxRR2h0.net
>>303
マゼピンがいつレースしたんだよ
どうせテストの事言ってるんだろうけどそんなものはあてにならんぞ
あのバドエルさんがフェラーリでトップタイム出したりしてたし

338 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:38:15.07 ID:e11i2UfS0.net
>>318
全然無理
翌周じゃ周回遅れのトラフィックに引っかかった分遅れた
しかもタイヤの寿命も全然違う
ファステストも取られて余計悲惨な負け方するだけ
もう少しマシなたらればしろ

339 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:38:31.86 ID:FVs0xQ/10.net
>>334
新品ソフトがなかったのか!
そりゃあかんわ

340 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:39:00.29 ID:0GnLffUC0.net
やるならタイヤ終わった時点で即ピット
ソフトはいてセーフティーカー待ち

341 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:40:26.39 ID:/sxuHlO4p.net
>>340
セーフティーカー待ちならピットインしないでしょ…

342 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:40:35.43 ID:gvg7mtvh0.net
ガスリー遅刻魔なのか…

343 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:41:03.96 ID:FVs0xQ/10.net
>>318
観客としては
フェルスタッペンがミディアムに履き替えて力の限り追い回すのと
追うハミルトン、逃げるフェルスタッペンの20周
結果的に後者の方が面白かったじゃん?
俺は面白かったよ
負けたしくそって思ったが最後まで目が離せなかった

344 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:42:10.96 ID:4/SETQ8k0.net
ハンガリーGP決勝ラップチャート
https://dotup.org/uploda/dotup.org1915525.jpg

345 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:42:31.55 ID:c7btHCOba.net
>>340
それなら15秒差ある時にソフトに替えて後ろから狙った方がよかったのでは?
それでも勝率一割もないだろうけど

346 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:42:35.90 ID:ib8WFBrhM.net
モナコの神風アタックもそうだったけど
ルクレールは相手が引いてくれること前提で
無理なラインで抜こうとしすぎ
普通ならペナでて反省してやらなくなるんだけど
モナコもハンガリーも審議すらならずノーペナだから
これからも繰り返すやろうね
予選でよく凡ミスするし、ハンガリーでタイヤマネジメントも下手だったし
粗いだけで上手さのないドライバー化してる

347 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:43:11.37 ID:qpF0XVtt0.net
履き替えたらいつも通りそのまま逃げられて終わる
ハミルトンが天然痘にでもならない限り今年は勝てる見込みはない

348 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:43:32.99 ID:gvg7mtvh0.net
チャート見る感じだとガスリーペースダウンしたっつーよりずっと蓋されてただけ感

349 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:43:51.82 ID:/sxuHlO4p.net
マックスはソフトでプランFの全開アタックでも17秒台前半。
ルイスは1ミディアムで18秒台中盤の周回。
中古ソフトで勝負しろって言ってる奴アホでしょ。
ハードで逃げ切る確率をチョイスする方が絶対に正しかった。

350 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:44:27.70 ID:sZiDOYpf0.net
>>344
タッペンもハードなのに崖が来るまでは相当速いよな

351 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:45:47.67 ID:vMiZ6e380.net
僕のスタイルのせいでタイヤ劣化が早いのかも
ってのはこのみんなやりたくもないタイヤケア必死にやってる時代に何言ってるねんって感じだな
特にお前はデビューからピレリなんだから

352 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:46:36.68 ID:ib8WFBrhM.net
ボッタスのハードが40周で終わった直後に
ハミルトンはミディアムに替えた
ボッタスのデータなければハミルトンもハードのままで勝負してた
あの状況でハードのデータが不足してるレッドブルが
メルセデスと同じ2ストップに戦略変更するのは無理やね

353 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:48:14.26 ID:sZiDOYpf0.net
>>337
(横レスだが)ただのテストでのトップダイムじゃない
仮免のマゼピンが予選2位のハミルトンのタイムを超えてた

354 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:48:33.61 ID:/sxuHlO4p.net
メルセデスのレースペースに対抗するには
タイヤをある程度犠牲にしないとレッドブル厳しかったってことでしょ。
マックスはタイヤマネジメント上手い方だし
レッドブルは特別タイヤに厳しいマシンでもない。

355 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:49:22.44 ID:FVs0xQ/10.net
>>344
やっぱハミルトンの猛追は化け物じみてる

356 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:50:04.28 ID:DOyw0+F60.net
ボッタスは二重の意味でルイスの勝利に貢献したな
バルテリは犠牲になったのだ

357 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:51:27.42 ID:V2xpu81j0.net
>>306
――ルノーは1000馬力出ているそうですよ。
山本MD:マックスも、そう言っていました(笑)。
真面目な話、僕らは自分たちの計画をきっちり遂行することに一生懸命なので、ルノーやフェラーリ、メルセデスがどうしているということよりも、パフォーマンスと信頼性のバランスをとることに必死です。
ただライバルたちに負けているという認識だけは、みんな持っています。


みんなネタにしてんじゃねーかw

358 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:53:04.98 ID:npbNjPLw0.net
>>310
それが無理なんだよ
https://i.imgur.com/mV1knPH.png
ハミルトンのピットストップ後の周回が速すぎて(1:36.122)タッペンは入れなくなった
あと3〜4秒遅く走ってくれればギリギリいけるかどうか…みたいなところかな

359 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:56:08.37 ID:LNj4FD4x0.net
>>356
なぜガスリーはボッタスになれないのか。

360 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:57:43.66 ID:/sxuHlO4p.net
インラップ22秒台
アウトラップ36秒台ってめちゃくちゃ速いからな。

361 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:58:32.95 ID:LNj4FD4x0.net
>>358
もう最初のミディアムをもう少し引っ張る位しか方法は無かったと思う。
どっちみちメルセデスの方が速かった。

362 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:58:53.60 ID:FVs0xQ/10.net
>>358
いつものメルセデスらしく5秒ぐらいピットストップしてりゃ展開も違ったよな

363 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:59:10.51 ID:tHrxRR2h0.net
>>353
だからテストタイムに何の意味があるんだ?
タイヤや路面状況などあらゆる条件が違うのに
マゼピンのタイムが本当に驚異で実戦的ならメルセデスだけでなく他のチームも放っとかないわ

364 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:00:17.78 ID:vbxZN6WH0.net
>パワーユニットに関しては、フェラーリ、メルセデス、ホンダです。

ルノーはどこも眼中にないから
ルノーの壊れる前提の自称1000馬力はネタでいじられるだけだなw

365 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:00:19.45 ID:j2gZAmfF0.net
>>346
速さはあるけど上手さはまだまだって感じだから今後に期待したいなぁ 去年までのフェルスタッペンと同タイプだし
ガスリーみたいに速さが最初から無いタイプは見てても面白くないんだよな

366 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:03:27.93 ID:3Bs1Ty9n0.net
メルセデスはオコンが乗ってもそれなりにまとめて来るやろな
テストでのマゼピンの結果には、2流のF2ドライバーが乗っても圧倒的に早いのが明確になったってマルコが言ってたぐらいだからな

367 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:06:47.54 ID:3G5g/lu40.net
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20190807-00000000-fliv-moto
タッペン残留確定したんだな良かった

368 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:11:05.29 ID:eE0Ik4HKM.net
タッペンがここ数戦でF1ナンバーワンスタードライバーになっちゃったな
歳とってもアロンソみたいにチヤホヤされる土台は出来たな

369 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:11:31.64 ID:+eRqMv3mp.net
>>366
浜島「メルセデスは速さはあるけど乗りにくそうですねえ。対するフェラーリは乗りやすそうだけど遅い」

370 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:14:50.29 ID:BIRIPbF90.net
>>348
マシン差考えると当たり前なんだけどな
ガスリーは前が空いてればレースペース自体はいい方
その状態ならタイヤも持たせられる
ただ予選が遅いのとスタートがイマイチなので中団勢に前に出られて蓋されたらバトルド下手で前に出られずに終戦

371 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:17:18.77 ID:HNmnWoLB0.net
>>369
コーナーで暴れるマシンにベッテルが手こずってたんだが。

372 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:19:21.11 ID:DOyw0+F60.net
パフォーマンス条項がドライバーズ3位てけっこう高い目標掲げてたんだなあ
去年はライコネンボッタスと僅差の4位だったのに

373 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:19:21.26 ID:tHrxRR2h0.net
>>368
タッペンも他のドライバーにネタにされる時が来るって事か
アロンソみたいに惨めな末路を辿るとは思えないが

374 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:19:23.82 ID:yuPlf3aBd.net
ルノーなら2000馬力出てると言われても驚かない
それぐらいの存在

375 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:20:15.75 ID:RGfE6mQQ0.net
去年の後半からずっと言われてるのは、フェラーリのダウンフォース不足

376 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:20:31.08 ID:h0tvmInLd.net
それはこれから増長してしまうのかどうかの話でしょう

377 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:20:51.01 ID:xJ9Xjbih0.net
>>368
スタードライバー・フェルスタッペン

378 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:21:00.47 ID:iaa8Emoxd.net
>>370
前が空いててもトップチームから離されてくのがガスリーだぞ
レースペースも良くはない

379 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:21:28.10 ID:cIofxcpp0.net
>>368
来年のオランダGPのチケットは10万席が即完売したらしい…ほぼオレンジで染まるんだろうな

380 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:22:22.62 ID:+eRqMv3mp.net
>>371
「メルセデスは新しいシンゲージタイヤ全く使いこなせてませんねwぐへへ」
なんて言ってたやつではあるがベッテルがマシンのフィーリングは完璧だけど何故か遅いと言ってたのも確か

381 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:23:06.63 ID:LNj4FD4x0.net
>>369
メルセデスはF2のドライバーが乗っても速いんだけど?

382 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:23:12.62 ID:sZiDOYpf0.net
>>366
メルセデスが驚異的なマゼピンモードをわざわざ公開したのってミックへのラブコールだったんじゃね
トップチームで唯一新世代スターが見込めない状態だし

383 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:23:32.75 ID:spk8AW+C0.net
ルクレール「俺のこと忘れないで」

384 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:25:19.43 ID:qpF0XVtt0.net
フェルスタッペンみたいに譲らないならダブルクラッシュと行こうぜ!
みたいなキャラをコツコツ積み重ねないとオーバーテイクは無理だ
去年も毎週のようにハミルトンから新人まで躊躇なく押し出してたし
それぐらいの度胸が必要

385 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:25:59.05 ID:npbNjPLw0.net
>>348
ガスリーは真後ろにくっつきすぎてブレーキとタイヤを無駄に減らして
ただでさえ複合コーナーのライン取り下手なのにあれじゃあ抜けなくて当然
コーナリングもオーバーテイクもとにかく突っ込めばいいと思ってるんじゃないか

386 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:27:38.05 ID:spk8AW+C0.net
夏休みの間に必死でプレステで訓練するガスリーであった

387 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:29:57.26 ID:9o2aOYZ8M.net
>>363
マゼピンが凄いってことじゃなくてメルセデスのマシンの完成度が高いから誰が乗ってもそれなりにタイムは出るよねってことが言いたかったんだけど、まぁ来年わかるか

388 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:30:43.44 ID:60pSX7OH0.net
ガスリー首まだーーー?

389 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:31:08.34 ID:SDy+VveGx.net
>>256
後半のC〜Dがタイトになるからアクセルオンが遅れてその後の直線で伸びない

390 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:31:32.56 ID:+eRqMv3mp.net
>>382
普通にフェラーリへの牽制だろ
釣れたのはマルコだけだったけど

391 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:31:51.37 ID:LNj4FD4x0.net
>>385
あれは彼なりに努力した結果なんだろうよ。
見よ、俺のレイトブレーキって感じでw

392 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:32:07.31 ID:q49NhuZ80.net
>>379
オランダGPチケット売れすぎw
それは兎も角、F1ブーム期の日本GPの売り上げ知らないけどその頃もこんなふうに即完売したの?

393 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:33:49.69 ID:6JBdWrNs0.net
情報筋によると、ガスリーは予選とレースペースで遅くオーバーテイクも苦手でチームオーバーも無視してしまう癖があるらしい

394 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:34:12.02 ID:+eRqMv3mp.net
>>387
そりぁあ軽タン全力アタックすればそれなりのタイムは出るだろ
レギュラードライバーふたりの差を見るとマゼピンがレースしたら悲惨な事になると思うがな

395 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:35:15.88 ID:M83mI6hha.net
>>381
F2ドライバーにも色々あるけど、テスト時にF2ランク17位やからなあ

396 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:44:10.44 ID:HroH7jT10.net
>>392
15万席もあるのに ハガキ抽選で当たった人しか観れなかった日本GP F1ブーム懐かしい
Jリーグもそうだったな 栄枯盛衰

397 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:45:43.53 ID:xJ9Xjbih0.net
>>396
Jリーグできたころはテレビ視聴率も20%超えてたからな・・

398 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:46:17.47 ID:SDy+VveGx.net
>>372
行使することが目的ではなくハッパをかけるのが目的と思われる

399 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:46:29.97 ID:uRBepSDq0.net
>>227
その元ネタ動画見たい!

400 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:46:55.17 ID:yuPlf3aBd.net
観客動員数は減ってるだろうけど儲かってるんでしょ?Jリーグ
サッカー興味ないから見ないけど、日本サッカーとかどの層が見てるんだろう

401 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:48:10.53 ID:DOyw0+F60.net
日本GPの動員はだいたい決勝15万人前後で推移してたのが今はほぼ半減の8万人だからなあ
10万人集客しないと赤字で存続がやばいらしいが

402 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:50:43.62 ID:SDy+VveGx.net
>>357
多分ゲームでも次からは1000馬力って表示になるだろなw
表示だけはなwww

403 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 14:56:10.90 ID:2pyJdJOZd.net
>>400
その発言に一番カウンター決まるのがF1なわけだが…
内輪でわいわいやって新参バカにする態度が興行を殺すんだぞ

404 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:00:33.94 ID:jjtbIpqI0.net
>>397
世界中の元大スターを各チームに呼び寄せたんだから
そりゃみんな注目するわな!w

405 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:00:36.72 ID:WMfiHNGf0.net
来年ハミとタッペン対決
政治力もチーム力もエンジンもメルセデスに負けてる
少なくともエンジンで負けてるわけいかないし、プレッシャーきついなw

406 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:00:47.35 ID:3EnWaTKo0.net
近年は予選でも空席ばっかりだもんな
以前は考えられなかったこと

407 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:02:33.88 ID:yuPlf3aBd.net
>>403
観客動員数はモータースポーツもヤバいかw
でも欧米の大富豪、貴族が熱くなってくれる間は大丈夫でしょF1

408 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:06:16.42 ID:HroH7jT10.net
>>407
欧米の大富豪・・・

欧は兎も角 米はF1には無関心が多いよ アメリカの金持ちはゴルフやね 

409 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:07:06.40 ID:4/SETQ8k0.net
ちょいちょい出る貴族という言葉に毎回鼻で笑ってる

410 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:08:36.05 ID:QHkhmdTQ0.net
景気は去年より悪いし
セナプロ世代はいろいろ割りを食ってるし
F1どころじゃないだろうからな

411 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:09:03.01 ID:DOyw0+F60.net
今一番金出してるのてアラブの石油王じゃねえの

412 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:09:21.02 ID:zfusoCe60.net
>>409


413 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:10:32.92 ID:HroH7jT10.net
>>411
今一番は レッドブルじゃね F1に金遣ってるのは 以前はたばこ産業だったけど

414 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:12:21.08 ID:yuPlf3aBd.net
>>409
なぜ笑うんだい?

415 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:14:03.59 ID:CB3whhCa0.net
ガスリーの話題8割って感じか

416 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:14:43.28 ID:DOyw0+F60.net
>>413
チーム運営以外にグランプリの開催とか運営ね

417 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:14:52.49 ID:HroH7jT10.net
貴族どころか 王族がレーサーだからなー 欧は スウェーデンの王子様はレーサー デンマークの王子様もモタスポが趣味
あながち大げさでもないよ

418 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:15:54.64 ID:/p4l0PcIM.net
リカルドあほやなあ
レッドブルは去年5勝したが今年は1勝(今は2勝)しかしていない
とか言っていたが半分はリカルドの勝ち星だったろうにw

419 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:16:13.56 ID:DOyw0+F60.net
何年か前のマカオでハプスブルク家の次期当主が壁に刺さってたな

420 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:18:37.72 ID:npbNjPLw0.net
ドイツ人はスポーツも政治も経済も焼畑で壊すのが得意というか習性みたいなところがある
超ケチなので競争なんてありえない。とにかく一強構造にして、それを維持したがる
とまあ、そんなことをやって…最初から9割方結果が決まってたらつまらないし客もいなくなる

421 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:21:33.16 ID:sZiDOYpf0.net
>>419
一昨年だね
勝てそうだったのに思いっきり壁に刺さったな
今年はDTMに行った

422 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:22:01.85 ID:cIofxcpp0.net
>>408
アメリカはF1生中継の時間帯が日曜夜明け前〜早朝(ヨーロッパラウンド決勝)になっちゃうもんね…

423 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:23:14.71 ID:6VVaJ1Apr.net
>>278
リアズルしてるの見ると合ってないんだろうね
合ってたらタイヤ労うの上手いし一度位はPtoWあったかもなぁ
フェラーリはホントあほ

424 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:23:33.35 ID:HroH7jT10.net
>>422
その前にアメリカンドライバーもいねーしな ナスカー>インディ>F1だろう 関心のあるモタスポ

425 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:24:03.76 ID:xJ9Xjbih0.net
>>420
そういえばドイツのボクシング興行も塩試合だらけだったな・・

426 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:26:05.60 ID:DOyw0+F60.net
でもドイツ人はブンデスリーガのバイエルン一強を喜んで見てるのよな

427 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:27:44.74 ID:HroH7jT10.net
>>426
日本人も昔は巨人X9で発狂して 王長嶋は現人神だったからなー

428 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:29:13.78 ID:OE3ArGhkd.net
ブンデス以上に大正義リーグ化してるのが実はイタリアセリエAっていうね

429 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:30:05.20 ID:9o2aOYZ8M.net
今人気はNASCARよりインディなの?
ここ10年の規模の伸び率はインディは右肩上がり、NASCARは右肩下がり、ユナイテッドカーは爆上げみたいな記事をオースポで見たけど

430 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:33:51.21 ID:0XrAN6h30.net
>>418
4勝だろ

431 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:34:19.89 ID:CsMCxrPD0.net
motogpも一強だよな
ひたすらマルケスが無双するシーズンを繰り返してる

432 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:34:57.87 ID:6vA3SoUg0.net
>>417
日韓ワールドカップの時の共催決定顛末をフジがドラマ化した時、マジで貴族みたいなFIFA役員連中が、プールに女はべらせてるトコロに乗りこんで行ってたわ

433 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:37:29.91 ID:6VVaJ1Apr.net
ルスレール「どんなチームでも同じだと思うけど、同じ立場でシーズンをスタートしても、ある時点でどちらかがチャンピオンシップを賭けて戦い、もう一人はそこからこぼれ落ちるものだ」とルクレール。

まさか、どっちもこぼれることは想定外だったろうな

434 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:38:05.68 ID:xJ9Xjbih0.net
>>431
マルケスならスズキに乗っても勝ちそう

435 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:42:33.73 ID:DOyw0+F60.net
>>431
MotoGPはドカルールなのにアレだからなあ

436 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:47:04.91 ID:DOyw0+F60.net
>>433
ジョイントナンバーワン体制だと同じマシンでチャンピオン争うことになるから
どっちかつーと最後の最後まで勝負が縺れがちじゃないの

437 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:47:09.38 ID:/c4wwy1RM.net
マルケスは他のホンダライダーが曲がらないバイクに苦戦してる中で
100パーセント集中してれば乗りこなせるよ?それがホンダの乗り方だからってコメントしちゃう化け物だからなぁ

438 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:51:21.64 ID:xJ9Xjbih0.net
>>435
MotoGPの記録みてると1974年代から2007年にストナーが速かった時以外
全てホンダ、ヤマハ、スズキこの三社でコンスト埋め尽くされてんだよな
どんなけ弱いんだよドゥカティw

439 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:52:11.11 ID:qI8qq0iF0.net
>>431

何を一強と言っているのか分からないが、マシンの実力はセカンド
ライダーの成績で判断すべきだろうね。

最弱がホンダだ。

440 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:52:53.45 ID:fg2BiIxl0.net
>>427
昔のことはよく知らないけどV9も終盤は飽きられてたんじゃないの?
相撲の大鵬だとかも

441 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:53:34.38 ID:C30zFtPn0.net
>>438
17年はもう少しだったから…

442 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:54:01.49 ID:fg2BiIxl0.net
>>429
インディカーはスタンドがらがらが目立つ

443 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 15:56:24.70 ID:7rxGIMJ2a.net
インディは来年からF1で不採用になったRB提案の代替HALO採用だろ
かっこ悪いんだよね

444 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:00:39.89 ID:5ikAv5Eux.net
鈴鹿スポットでガースーに代えたい日本人すらいないし

445 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:00:43.34 ID:xJ9Xjbih0.net
>>443
これ?
https://images.huffingtonpost.com/2016-03-22-1458640534-2744239-RedBullsalternativeHalogetssupport.jpg

446 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:07:24.85 ID:vMiZ6e380.net
よっぽどの天才でない限りポンと乗って結果なんて出ないんだから無理して乗らんでいいよ

447 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:15:17.46 ID:xUqoSPlXd.net
フェルスタッペン様より劣ってますって、早くカミングアウトしちゃった方が良いよ思うぞ、ガスリー。

448 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:19:40.01 ID:HAwWeBlO0.net
ていうか先進国じゃもうF1はオワコンじゃない?
あのフランス、ドイツでさえF1開催キツそうだし。
なんかヨーロッパはモタスポ人気って植え付けられてたけどもう今はそうでも無いんだなと実感出来る。

449 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:27:55.05 ID:KpJ3Rx1Yp.net
>>436
いや、同じマシンの相手の方がはひとつのリタイヤをリカバリーするのが大変だから意外に差がつく。

450 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:27:55.85 ID:1IQmitGLp.net
終オコン

451 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:28:36.61 ID:Ng/KB5G70.net
>>379
マンセル全盛期のイギリスGPか、セナ全盛期のブラジルGPみたくなりそうだな。

452 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:28:47.83 ID:ZqNNKIXV0.net
大体Jリーグが斜陽みたいに言ってるけど今動員数過去最高だよ。東南アジアとかでは欧州リーグより視聴率いいみたいだし。

453 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:30:39.87 ID:9YrRVjPM0.net
>>379
絶対バルサンなんか出来ないなあ…。

454 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:30:51.75 ID:Nbgkwkyu0.net
ホンダが好調だと何故か毎回唐突に現れだす
F1批判に他カテ批判

455 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:31:02.14 ID:a9yQzF1a0.net
>>227
二人しか書いてなかった

>>401
高いのと鈴鹿だと遠い
遠いのが最大のネックだなあ
首都近郊(神奈川千葉あたり)にあのサーキットがあったら今でももっと集客できただろう
維持費大変だろうけど

456 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:31:20.25 ID:CsMCxrPD0.net
本当にオワコンなら開催数増やそうかなんて話題は出ないと思うよ
ヤバくなるとガンガン減っていって最後は年に一度とかになるからね

CARTなんてあんだけアメリカで人気あったのに最後は・・・

457 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:32:10.52 ID:1IQmitGLp.net
つくばなら平野部多いしサーキット作れたのにね

458 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:33:13.69 ID:RKU4GCmw0.net
メルセデスがボッタスからオコンに変更した結果、色々な要因でWタイトル逃したってなれば面白いから是非変更してください
ボッタスはなんかいいシートあるだろう

459 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:35:24.62 ID:DOyw0+F60.net
>>455
中国GPのチケット安いから交通宿泊費込だと日本国内からでも中国行ったほうが安い地域とかあるくらいだからなあ

460 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:39:09.00 ID:/J07aG6y0.net
>>97
どう見てもルクレールが左に幅寄せして当てに来てますねw
ボッタスが「じゃあ空撮の映像で具体的に説明してみろよ」
というとFIAダンマリ
審議すらも無かったし、まあそういうことだな
ルクレールのときはオンボ?何それ?になるし、判断に使った映像も積極的に出さない

461 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:40:30.68 ID:4/SETQ8k0.net
立地が観客数に影響するのは分かるけど、鈴鹿の観客数が減ってるのはそこじゃないからな

462 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:43:09.28 ID:/J07aG6y0.net
普通、自国開催のときはメディアが賑わうんだが、日本ではメディアを敵にしてしまったのがあるからなFIA
だからえ?F1ってやってたの?みたいな事を言われる
今年はレッドブルホンダのお陰で注目度が上がってメディア露出も増えたから観客上向くかも

しかし、ガスリーがペース落ちたのはライコネンのすぐ後ろでウロウロしてたせいだろ
あんなに長時間捕まってたら熱の影響出るに決まってるでしょうが

463 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:46:40.63 ID:vMiZ6e380.net
>>452
欧州よりもいろんなところが勝つから賭けの対象として良いらしい

464 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:47:01.57 ID:yQhLrSZgF.net
3強以外のマシンは空気のように抜かせよ
俺でもできるわ

465 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:47:29.40 ID:7nplT7q9a.net
>>252
車の場合重心が4輪の外側にならないかぎり転倒はしないけど
旋回中に内側から衝撃受けて転ぶ場合は、ほぼ間違いなくハイサイド(上側)に転ぶ)から
ある意味するといえばするよ、車がひっくり返他たときはだいたいハイサイド(上側)に転んでるはず。

466 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:48:14.94 ID:CsMCxrPD0.net
日本は地上波が未だに圧倒的に強いから
深夜でもいいから放送してくれると大分違うんだけどねえ
DAZNがあるだけ一時期よりはマシなんだろうが

467 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:51:39.28 ID:eE0Ik4HKM.net
この世界って才能が無いっていうのがハッキリしたならばもう居る意味がないんだよな

468 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:55:13.34 ID:C99vta140.net
NHKがやればよか。

469 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:58:27.54 ID:DKCL79YY0.net
自動車業界がこれだけ環境だ安全だと言ってる現在F1なんてオワコンだろ
本田宗一郎が生きてたら「お前らまだF1なんてやってるのか?」
って言ってると思うぞ

470 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:59:00.29 ID:e11i2UfS0.net
ルクレールって去年以前のフェルスタッペンそっくりだな
経験積んだら速くなりそうだわ

471 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 16:59:25.31 ID:fp8j64Yy0.net
新人だけどほとんど話題に出てこないジョビナッちぃに少しぐらい注目してあげてください

472 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:00:11.05 ID:DOyw0+F60.net
>>467
何故かドライバー以外だとどう見ても才能なさげな奴がいろんなチーム転々としてたりするのが不思議だ
需要と供給の差なのかな

473 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:00:24.44 ID:79JjZX+wa.net
>>456
先進国じゃオワコン

474 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:01:41.97 ID:4/SETQ8k0.net
CARTはIRLと分裂があったからだろ

475 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:03:55.66 ID:DOyw0+F60.net
インディカーに再統一されても人気は復活しなかった
トニー・ジョージて糞野郎が悪い

476 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:06:00.24 ID:j2gZAmfF0.net
フェルスタッペンは後はこれでワールドチャンピオン取れれば
でも圧倒的なマシンで取ってもベッテルみたいにやんややんや言われて人気出なくなっちゃうのが難しいところ
正直無冠の帝王で語り継がれるドラになりそうな気がしないでもない

477 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:07:17.42 ID:Nbgkwkyu0.net
>>460
スチュワードが今年ルクレ贔屓なのは明白だし審議すらないのは問題だけど
この件はただのインシデントの範囲内だと俺は思うけどな
ぼっさんがハミとの攻防で失速した所にルクレに並ばれて
双方譲らずに互いに寄せて接触しただけだし

478 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:08:48.41 ID:DOyw0+F60.net
マグヌッセンのリカルドブロックはどう見てもアウト臭いのに警告で済ますのはまずいだろ

479 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:09:22.13 ID:7nplT7q9a.net
>>205
超遅レスだけど、
これで画面で見えないアクセルワークが大事なんじゃないかな

ガスリーは、アンダーステアが好きというSFでもアンダーステアセッティングだったらしいから
、曲がらない車をしっかり曲げてそのかわりアクセルをガンガン開けるタイプのはず

対してRB15はオーバーステア傾向のはずだから
マックスは高めのスピードで飛び込んで素早く回頭して後ろが滑らないようにじわーっとアクセルを踏んでるはず。

これはアンダーステアの場合はアクセル踏みすぎたら
微妙にアクセルを戻せばいいからそれでアクセルワークの限界がさぐれるけど
オーバーステアで踏みすぎたらリアが流れてスピン始めるから修正が必要になるので
より丁寧に踏んでやる必要がある

ぶっちゃけると ガスリーのアクセルワークがRB15としてはラフってことになるけど
パワーがあるF1ってアンダーかオーバーかといえばアンダーが多いから
RB15以外のアンダーステアのマシンならもっと速く走れるとは思う。

480 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:10:08.06 ID:UbhwV6uuM.net
>>477
ルクレールの車両感覚が甘いんだろうな
あと、審議無しをノータイムで決断するスチュワードなんなん?

481 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:11:35.48 ID:4/SETQ8k0.net
どう見てもアウト臭いって結局は自信ないってことだぞ

482 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:11:36.37 ID:7nplT7q9a.net
>>480
トッド会長の部下です

483 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:12:39.65 ID:7rxGIMJ2a.net
>>379
ベルギーGPもそれまで10数年完売してなかったのにここ数年はフェルスタッペン人気で完売
オランダ周辺国は完売かな

484 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:13:28.09 ID:UbhwV6uuM.net
ホーナー、フェルスタッペンとレッドブルがF1を「退屈祭り」から救ったとコメント
https://www.racefans.net/2019/08/07/racefans-round-up-07-08-2/

>直近の4レースはファンが見たかったF1だよ

485 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:15:04.08 ID:49wxd+1Or.net
>>484
必死のパッチなハミチン毎回みたいんだが

486 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:15:27.99 ID:iL2nZql5a.net
>>484
ただしティフォシを除く

487 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:15:32.64 ID:dHWeJhqf0.net
セバスチャン・ブエミも忘れないで…

488 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:17:53.51 ID:7rxGIMJ2a.net
つかオレンジ軍団はフェルスタッペン観戦という意味じゃ困ってないどころか充実しとるやろ
周辺国でGP開催しまくりだしEU内移動で困らんし
自国開催はセレモニー的なもんだけでしょ

489 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:17:58.59 ID:C99vta140.net
アウトは臭いが
セーフは良い香り。

490 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:19:46.91 ID:iL2nZql5a.net
そりゃまあ、力をセーブしつつワンツーフィニッシュして「決して楽ではなかった」みたいな余裕のコメントされるよりも、短時間であっても10割の力で必死に追いかけたり逃げたりしてトト机やホーナー顔芸があるほうがいいわ

491 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:21:19.78 ID:X8mQt+i2a.net
>>429
圧倒的に
🍆→→→→→→→→→→F1→→→→→→→→→→→→→→→→インディ
なんせ、現地放送局がたっくん優勝したポートランドは放映時間が長くなったから
『再放送のナスカー放送で表彰式なし』こんなんよ?
全米視聴者もCATV換算で15万人とかヤバイなんてもんじゃない

ここ10年でインディ終了とかずっと言われ続けるぐらい危機的状況なんだよね

492 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:22:57.78 ID:Nbgkwkyu0.net
>>480
審議すらなしが不可思議なんだよな
片方は実質レース終了クラスのダメージをおってるのに

先週のドイツでも抜群のタイミングでVSCが発動したり
これだけ続くと当然偶然の域は超えてる訳で奇異に感じるし
トッド家への忖度と疑われても仕方ないレベル

493 :フラッド :2019/08/07(水) 17:24:13.89 ID:s9W2G9EB0.net
審議なしなのはボッタスが右に動いているからだそうだ

494 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:24:44.85 ID:X8mQt+i2a.net
>>462
フジが権利持ちすぎたから仕方ない

495 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:26:05.58 ID:vvd5ApIva.net
オーストリアもタッペンのオーバーテイクショーがそれまでにあったから空気味方につけた感があったけど
単発でルクレールと接触してたらタッペンにペナ出てそう

496 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:29:15.48 ID:2rO4vzv5r.net
>>477
これってレース後、FIAがボッタスが悪いって言ったから問題になってるんだろ?

497 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:30:49.38 ID:X8mQt+i2a.net
それだけルクレールの運営権利が高すぎて
他チームもフェラーリを一致団結して叩くと言う末期だからな

ルクレールの被害者会

タッペン
ボッタス
サインツ(頻度高) ノリス(頻度高)
ライコ
ジョビ(頻度高)
リカルド
ヒュル
ストロール
ペレス
6チームか
ハース、トロ、ウィリアムズはほぼない。

そりゃフェラーリの立場が弱くなるわけよ

498 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:31:24.62 ID:ZTPBYFrm0.net
>>491
いやF1よりは上だぞ
NASCARが強すぎてそれ以外は無きに等しいけど

499 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:32:16.06 ID:okTYdGhk0.net
>>205
コーナーの脱出時にアクセルを踏めないのよ。 だからどんどん遅れていく。

踏むとスピンかコーナーを飛び出しちゃんだろな。セッティングか足首が固い可能性あり。

500 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:33:26.57 ID:DOyw0+F60.net
>>498
インディでF1USGPより客多いのてインディ500だけやぞ

501 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:34:11.07 ID:3Bs1Ty9n0.net
>>488
あのオレンジ軍団見て、マクラーレンファンは何色着てるのかっていつも思うわ

502 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:36:12.87 ID:DOyw0+F60.net
自国であんな速いドライバーいたら応援してても楽しいだろうなあ

503 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:36:57.92 ID:76kgod0Ia.net
>>346
一度その調子でマグロにちょっかいだして痛い目に遭えばいいんじゃね?

504 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:37:37.26 ID:X8mQt+i2a.net
>>500
CATVの人気が無い時点で最下位なんだよね。
と言うか、再放送のナスカーに負けるインディだし

505 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:37:53.17 ID:ZTPBYFrm0.net
>>500
そらそうだろキャパの問題もあるだろうし年1と比べたらね

506 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:38:55.73 ID:2rO4vzv5r.net
>>479
ラインはほぼ変わらないし縁石の使い方も変わらないけど、
ガスリーの方がカウンターあてまくってるからリアのグリップが厳しいんだろうな
それがアクセルワーク由来なのかはテレメトリみないと何とも言えないが

507 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:40:42.42 ID:76kgod0Ia.net
>>368
ただ、タッペンは頭もいい感じだからなあ
ハミルトン型になることはあってもアロンソ型にはならん気がする

508 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:42:51.89 ID:gvg7mtvh0.net
フェルスタッペンにあってルクレールに足りないもの…
ヨスとマルコ借りてこよう

509 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:45:53.52 ID:ZTPBYFrm0.net
ルクレールは経験積むか一回デカイクラッシュに巻き込まれたら落ち着くと思うけどなぁ
落ち着かなったらマグロルート突入

510 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:46:11.32 ID:pJvebD090.net
ガスリーはケツのセンサーを鍛えないと*

511 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:47:33.67 ID:2rO4vzv5r.net
>>508
もって生まれた資質が段違いってのはあるが、
その御方らが居ない甘やかされた環境ってのも大きいわなぁ

512 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:47:37.56 ID:vbxZN6WH0.net
レッドブルのエース、タッペン 最高順位1位 最低順位5位
ルノーのエース、リカルド 最高順位6位 最低順位リタイヤ

わろた、ルノーは話を盛るなら1万馬力くらい言っとけ

513 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:47:52.26 ID:gvg7mtvh0.net
デカいクラッシュなら去年ヒュルケンに掘られたアロンソが頭上すっ飛んでいかなかったっけ?

514 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:48:42.50 ID:5rVhyGLk0.net
モナコでタイヤバースト後にデブリぶりぶりブロックライン危険走行しても審議にすらならないんだか320km/hで逆走し正面から突っ込んで相手のドライバー殺すくらいやらなきゃペナ出ないぞ
死んだドライバーがマグヌッセン辺りなら残念だが当然扱いでノーペナかも

515 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:50:51.78 ID:gvg7mtvh0.net
地味にフェルスタッペンの連続5位以内入賞記録が何処まで続くか楽しみではある
ベッテルに掘られた時に途切れるかと思ったが普通に復帰して5位以内だったしな

516 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:53:01.52 ID:DWMTWocj0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190807-00510901-rcg-moto

クビサには悪いけど、このハースの控訴は通って欲しい

517 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:56:05.72 ID:BJR+/opma.net
>>384
佐藤琢磨はなんで大成できなかったんだろうな

518 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:57:15.01 ID:ifuXd2L80.net
>>517
遅かっただけ

519 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 17:58:00.79 ID:ZTPBYFrm0.net
>>517
始めた年齢

520 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:00:36.85 ID:2nLLF7/60.net
3大SNSフォロワー合計数(2019年8月6日現在)

各スポーツの代表選手
379.9百万 クリスティアーノ・ロナウド(サッカー)
228.2百万 ネイマール(サッカー)
217.4百万 リオネル・メッシ(サッカー)
117.4百万 レブロン・ジェームズ(バスケ)
106.8百万 ヴィラット・コーリ (クリケット)
*74.8百万 サチン・テンドルカール(クリケット)
*48.5百万 ステフィン・カリー(バスケ)
*47.0百万 コナー・マクレガー(総合格闘技)
*44.2百万 フロイド・メイウェザー(ボクシング)
*37.7百万 ラファエル・ナダル(テニス)
*34.3百万 ロジャー・フェデラー(テニス)
*33.0百万 ウサイン・ボルト(陸上)
*26.1百万 バレンティーノ・ロッシ(オートバイ)
*22.1百万 ルイス・ハミルトン(F1)
*20.0百万 マニー・パッキャオ(ボクシング)
*19.5百万 ニンジャ(eスポーツ)
*19.0百万 オデル・ベッカム(アメフト)
*11.6百万 タイガー・ウッズ(ゴルフ)
**5.3百万 ショーン・ホワイト(スノボ)
**5.3百万 シモーネ・バイルズ(体操)
**4.7百万 マイク・トラウト(野球)
**4.1百万 アレクサンドル・オベチキン(アイスホッケー)
**3.7百万 ペーター・サガン(自転車)
**2.9百万 リー・チョンウェイ(バドミントン)
**2.5百万 ダン・カーター(ラグビー)
**2.0百万 テディ・リネール(柔道)
**1.3百万 ジョン・オルソン(スキー)
**1.0百万 エフゲニア・メドベージェワ(フィギュア)
**0.8百万 エリウド・キプチョゲ(陸上)

521 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:01:13.03 ID:M0CuAyUT0.net
>>517
経験年数
本格的にレースを始めてからF1までの昇格スピードは異例だと思う

522 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:01:13.54 ID:bNlHU6Qi0.net
フェルスタッペンは問題となった事象について状況を説明して自分としては問題ないと思ったから
あの場面ではあの行動をとった。みたいな言い方が多くて生意気だぞと叩かれたりもしたけど
それを積み重ねて今回はOK、今回はアウト、という線引きができるようになったのと
去年のリカルドとの同士討ち、モナコのミス、オコンからの理不尽なミサイル等の経験で一気に精神面も鍛えられた。
この辺の成長は変な言い訳せずに原因分析と対策をしっかりできるヨスとマルコの教育が効いてるんだろうな
今シーズンなんてPUトラブルほぼなくドライビングに集中できる状況なのも大きな要素になってそう

523 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:01:20.05 ID:e11i2UfS0.net
>>516
ハース?

524 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:01:44.80 ID:3vryDUy50.net
>>516
ザウバー

525 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:03:09.10 ID:5abthgRc0.net
>>484
もう一人の去就ネタでも退屈させないレッドブル・・・

526 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:05:58.17 ID:UbhwV6uuM.net
>>494
セナプロ大ブームのときでさえ、フジ以外は全く取り上げなかったからな

例えるなら、テニスの権利を一局が独占して他局がテニスを無視するようなもんかな(これは言い過ぎだけど)

527 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:08:08.63 ID:PF2dzcXG0.net
>>509
ヒュルのせいだけど昨年のベルギーでHaloの実効性を証明したアレが
あれでビビる玉ではないとこは頼もしいけど、
その代わりSC中のミスや、ハンガリーQ1クラッシュ直後に後続見てなくて突っ込みそうになった奴とか
いわゆるヒヤリハット事象が多いのはよくない傾向に思う、繰り返してたらそのうちでかいの引くから

528 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:09:42.36 ID:dY2/syXB0.net
ボッタス、対ハミルトン“限界スレスレ”ブロック解禁へ? リスペクトは忘れず
https://jp.motorsport.com/f1/news/bottas-says-he-may-rethink-approach-to-battling-hamilton/4509618/

529 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:10:21.45 ID:PF2dzcXG0.net
>>517
F1に到達するのが早すぎた
30代後半からレース運びが格段に上達した(インディ界でもそういうタイプは少ない)
せめて10代前半からモタスポ界にいれば・・・と思う

530 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:14:27.62 ID:4/SETQ8k0.net
琢磨がキャリアをスタートするのが早ければその分早くF1に到達するけどな

531 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:15:35.94 ID:HroH7jT10.net
>>440
俺も世代じゃなから良くわからないけど ジャイアンツ戦は視聴率も観客動員も凄かった
王長嶋はSS(スーパースター)で全ての公式戦テレビ中継あって延長も当たり前
東京でなく 地方にも巨人ファンが大勢いて野球黄金期じゃなかったかと

532 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:19:08.75 ID:HroH7jT10.net
>>448
まあ欧州でも F1は特に英国発祥でイギリス文化の印象が強いな
今年の英国GPは35万人に集めたし チームも英国のチームが多い
まあ今最もF1の観客動員に貢献してるのはマックスだけど オレンジ軍団が大挙してグランプリに駆けつける

533 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:19:09.09 ID:X8mQt+i2a.net
>>526
DAZNが日テレと楽天とSBとAbemaTVだから
フジTBSだけハブられてるだけだからねw

F1の話題はTBSを除いてやりやすくなってるよ

534 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:19:09.71 ID:Ir+7zB+Za.net
ジルビルヌーブが本格的にレース始めたのって確か20歳過ぎてからだろ

535 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:26:29.76 ID:2rO4vzv5r.net
>>516
おお、ハミルトンのポイント下がってくれると嬉しいなー

536 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:27:24.82 ID:uJ7N6RCH0.net
>>530
琢磨がセナに憧れてすぐカートを始めてジュニアフォーミュラにいってたとしても
ホンダが撤退した後でF1はムリだったと思うわ
無限ホンダは中野と脇阪抱えてたから琢磨なんて後回しだろ

537 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:32:39.13 ID:Fw7Z9RpId.net
てか正直フェルスタッペンはどのタイミングでメルセデスに移籍するんだろ?
ファンとしては早く移籍して欲しいが、ハミルトンの後継者になるんだろうか

538 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:33:44.86 ID:BJR+/opma.net
>>536
ただ、もしその世界線でも英国F3チャンピオンを獲れてたら、日系メーカー関係なくスカウトされる可能性もないか?

539 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:38:16.25 ID:PF2dzcXG0.net
琢磨ってキャリア全くなきに等しい状況で、ホンダ育成ルートのルールすら捻じ曲げさせるくらいのコミュ力だし
別ルートでもおそらくF1までは行けてた気はする
>>537
本当にメルセデスが今後も圧倒的に席巻し続けられるっ、て何となく前提があるように思うけど
2年後にそうなってるのかは全然分からなくなってきてるかと
タッペンもこの調子で赤牛が伸びてんなら赤牛でタイトル獲りたいように見える

540 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:43:51.83 ID:Fw7Z9RpId.net
>>539
別にメルセデスがどうとかじゃなくて、ハミルトンと同じ車に乗ってガチンコバトルが見たいわけですよ
だからハミルトンがレッドブル移籍でも良いんだけど、それは天地がひっくりかえる確率よりも低いから……

541 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:44:54.27 ID:DOyw0+F60.net
>>540
メルセデスに行くとしたらハミルトンが引退した後釜だろ

542 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:46:59.37 ID:PF2dzcXG0.net
>>540
まずは別チーム同士でガチ勝負がみたいです
出来れば3つ巴以上ならなおいい
ワンチーム独走でそこの2名が争ってるシーズンのほうが正直つまらん

543 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:50:53.17 ID:BJR+/opma.net
>>539
RBでタイトル獲れると判断したらステイだろう
メルセデスに行っちゃうと、「どうせマシンの性能だろ?」という目で見られてしまうし

544 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:51:36.36 ID:d/KNZnGCd.net
>>526
高い受信料取ってるんだし、NHKのBSあたりでやってくれないもんだろうか
世界転戦ついでによく放映されてるような世界旅行紀も一緒に撮影すれば取材費も有効活用できるw

545 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:52:49.06 ID:9YrRVjPM0.net
三つ巴大バトル>2強ガチバトル>>>最強チーム内バトル>>>>>>ひとり旅とポチ
PU時代は基本最後の2つしかなかった。ロズベルグ引退以降は一番最後しかなかった。
シーズン1/3ぐらいまで望みが持つことはあったがフェラーリが常に自滅…。

546 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:53:22.70 ID:+eRqMv3mp.net
>>537
アロンソはメルセデスで決まりと言い続けてたやついたな
タッペンが何でメルセデス行くと決めつけてんの?
来年は更に差が縮まるだろうし再来年はレギュ変更
今更そんなに魅力的とも思えないし移籍後にレッドブルがタイトル獲ったらアロンソコースだぞ

547 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:54:34.75 ID:Fw7Z9RpId.net
>>543
それは別に普通なんじゃないの?
レーシングカー乗りなら誰しもが強い車に乗りたいでしょ

548 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:55:08.22 ID:uJ7N6RCH0.net
2000 シューマッハ→ハッキネン→シューマッハ
2001 シューマッハ
2002 シューマッハ
2003 クルサード→ライコネン→シューマッハ
2004 シューマッハ
2005 フィジケラ→アロンソ
2006 アロンソ→シューマッハ→アロンソ
2007 ライコネン→アロンソ→ハミルトン→ライコネン
2008 ハミルトン→ライコネン→ハミルトン→クビサ→マッサ→ハミルトンライコネンマッサ(同ポイント)→ハミルトン
2009 バトン
2010 アロンソ→マッサ→バトン→ウェバー→ハミルトン→ウェバー→ハミルトン→ウェバー→アロンソ→ベッテル
2011 ベッテル
2012 バトン→アロンソ→ハミルトン→ベッテル→アロンソ→ハミルトン→アロンソ→ベッテル
2013 ライコネン→ベッテル
2014 ロズベルグ→ハミルトン
2015 ハミルトン
2016 ロズベルグ→ハミルトン→ロズベルグ
2017 ベッテル→ハミルトンベッテル(同ポイント)→ベッテル→ハミルトン
2018 ベッテル→ハミルトン→ベッテル→ハミルトン→ベッテル→ハミルトン

このポイントリーダーが目まぐるしく変わる感じがいいんだよ

549 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:55:26.80 ID:ofq069NU0.net
>>540
そもそもメルセデスがガチンコバトルを許すわけがない

550 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:57:43.84 ID:UbhwV6uuM.net
ガスリーの強がりコメント見てると、
ホーナーやマルコに両肩つかまれて、目をじっと見つめられながら

「いい加減自分が遅いことを認めて楽になれ、そこから始めよう」

と優しく諭された途端に泣き崩れそうだわ
そうじゃなければサイコパス

551 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:58:21.45 ID:DOyw0+F60.net
メルセデスは参戦継続に不安要素あるしな
今のダイムラーの経営陣はEV推しの上トトとの関係も良くない
さんざんカテゴリー荒らし回った上で後足で砂かけて出ていくのはメルセデスあるあるだからなあ

552 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 18:59:16.91 ID:OkrcY2ES0.net
同一条件のフェアな戦い見たいんならゲームで対決でもさせとけ

553 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:00:10.05 ID:Nbgkwkyu0.net
シーズン当初は今年のボッタスは一味違う
みたいな印象を期待込みでしてたけど
結局ちょっと運があるだけで基本いつものぼっさんだったな
移籍するならもっとタイヤ管理が簡単なチームいかんと
噂されてるルノーは結構タイヤに厳しい印象ある

554 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:01:20.32 ID:BJR+/opma.net
>>550
田辺と山本がその現場を見てれば、もらい泣きして引退までホンダ年金枠は確定しそう

555 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:02:16.93 ID:3vryDUy50.net
がーくんはインディと耐久とFEとどれがいいだろうか

556 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:04:34.90 ID:NTKTEvpQa.net
>>554
山本MDは情に訴えればなんとかなるが
田辺TDには全く効かなそう

557 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:05:30.18 ID:4/SETQ8k0.net
>>536
琢磨の才能に追いやられそうな面々だな

558 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:05:52.06 ID:2rO4vzv5r.net
ガスリーのピット作業は遅れるのがデフォ、ピット後最下位なんてのもあるんだから最初からサポートする気ゼロだろ
早く放出してやりゃーいいのに

559 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:08:01.62 ID:DKCL79YY0.net
噂になってるドイツ銀行破綻が現実になったらメルセデス撤退待ったなしやろ

560 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:09:34.81 ID:uJ7N6RCH0.net
琢磨が若い時にカートやってたらの話をすると
その時の国内の対抗馬が中野と虎之介

年齢考えてもリジェ無限ホンダにもジョーダン無限ホンダにも乗れない
BARホンダでビルヌーブと組むか
ジョーダンホンダでトゥルーリと組むしかなかったろうなあ
でも若い頃からカートやってたらノーアタックノーチャンス カミカゼ特攻は絶対になかっただろう

561 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:10:23.51 ID:DWMTWocj0.net
すまんな >>516はアルファロメオだったよ…

562 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:10:46.76 ID:t3HzhpFm0.net
>>496
せやで
ボッタスが悪いからルクレールは悪くない
だからノー審議ノーペナと言い訳したせいで
ボッタスが怒ってる

563 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:11:27.13 ID:5abthgRc0.net
>>553
ハミルトン担当だったエンジニアが付いて
勝ち方も知ってるし今年は一味違う!
んじゃなかったのかよ(´・ω・`)

564 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:13:06.37 ID:2rO4vzv5r.net
>>559
そうなったらほぼ全てのレースがなくなりそうなんだけど

565 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:13:06.95 ID:iL2nZql5a.net
>>97自体はレーシングインシデンドでいいけど、そうだとして責任の8割はルクレールにあるだろうに
ぜんぶボッタスのせいにされたらそりゃ怒る

566 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:13:45.92 ID:+ueboQvg0.net
>>540
俺は解決策を知っている
ボッタスがレッドブルに来れば間接的な比較が出来る

567 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:13:57.44 ID:hVLXzrZar.net
モナコ前まではすげー奴がトップに来たなって感じてたのに
成績も評価もドンドン下がっていくわルクレール

568 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:14:54.00 ID:1/08YMoC0.net
>>479
これが一番しっくりくるかな

569 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:15:03.60 ID:UbhwV6uuM.net
FIAは本気でルクレールをヒールに祭り上げたいんだとしか思えんな

570 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:16:24.71 ID:UbhwV6uuM.net
>>568
アンダーステアのチームはあるかもしれないがもう採ってくれないよな、ガスリー

571 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:16:43.59 ID:GvNcyq30p.net
>>550
全員サイコパスでいいや

572 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:17:20.94 ID:lxkidyUQa.net
>>567
さすがに夏休み後にはもう少し冷静さを持って欲しいもんだ
忖度、アグレッシブすぎる走り、タイヤをすぐ使い切る癖、一番先頭の改善は期待できなくても、残りの二つはなんとかした方がいい

573 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:18:12.42 ID:r+0KVlfJ0.net
ドライバーからも「勝てるマシンが一台空いている」と言われる始末
かと言ってアロンソを乗せたら間違いなく糞マシン化するので
絶対にやめた方が良い

574 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:18:15.43 ID:PF2dzcXG0.net
>>567
個人的にはまっさんの若干の上位互換という感想、予選でアピールも決勝でズルズル下がるあたりも似てる
今の力ではリカルドやぼっさんと組んだら果たして勝てるだろうか?と疑問に思っている

575 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:20:12.97 ID:1QMjAg4nd.net
ホンダはトロロッソでガスリーがそこそこの速さを見せてくれたからレッドブルと組めた訳だから、インディなりスーパーGTなり花道を用意してあげるでしょ

576 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:24:53.02 ID:UbhwV6uuM.net
>>571
オコン「賛成」

577 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:25:40.94 ID:DxzsR3zc0.net
>>544
ネコ歩きとコラボすれば完璧だわ

578 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:26:30.07 ID:UbhwV6uuM.net
>>544
ボーッと走ってんじゃねえよ!

579 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:26:38.84 ID:PF2dzcXG0.net
>>573
別にアロンソを赤牛が取る必要はないと思うけど(もし復帰ならフェラしかないと思っている)
アロンソが来た年に成績差が下がったチームってマクラーレンホンダくらいでないの?
枕一期にしてもフェラにしても出戻りルノーにしても、成績相当上げてたような・・・
枕2期に関しては、ドラの責任を言うならバトンは関係ないのか?とも思うし

580 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:29:37.83 ID:BMAYKZ3p0.net
今のフェラーリならアロンソは満足するだろうか
メルセデスでも文句言いそう

581 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:29:50.82 ID:GvNcyq30p.net
>>573
こいつ頭悪そう

582 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:30:16.68 ID:/c3sOBBY0.net
>>544
NHKは親日系か反日系かと問われると、残念な事に反日系放送局。

日本企業であるホンダが、F1で活躍するとなれば、
NHKがF1を放送することはあり得ない。

583 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:31:27.33 ID:3vryDUy50.net
サヨからは政権べったりの親日系といわれウヨからは反日系といわれるのがNHK

584 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:32:03.62 ID:IOA87TU5d.net
>>491
NASCARも人気低下してると記事読んだわ。
運営が失態やらかしたとかなんとか。

585 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:34:22.53 ID:IOA87TU5d.net
>>448
開催料がキツいだけで観客は増えてないか?
フランスもドイツもイギリスも大観衆だったよ。
再来月の鈴鹿は盛り上がるかな?

586 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:34:33.87 ID:Khqey/FZ0.net
>>582
N国とか好きそうで草も生えない

587 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:35:52.70 ID:UbhwV6uuM.net
>>448
ファンの人気と開催能力を混同してないか?

588 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:36:04.00 ID:Zl5Q6Dwj0.net
mer ハミルトン&オコンorアロンソ
fer ルクレール&ボッタス
RB フェルスタッペン&ベッテル

ハミルトンチームメイトとガチバトル!
ルクレール最高のセカンドドライバーと俺たちと!
フェルスタッペンチャンピオン獲得&ベッテル引退で来年のシートの行方は⁉
来年はコレで行きましょう。

589 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:37:14.49 ID:ZguB0/ao0.net
どういう理由か知らんけどNHKは佐藤琢磨追っかけてるよね

590 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:37:51.23 ID:+tU10s+W0.net
ここからガスリーが覚醒してコンスト2位になる可能性

591 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:38:28.85 ID:/c3sOBBY0.net
>>583
国民から受信料を奪取しないといけないから、政権側に付いているだけで、放送内容は反日だよ。

592 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:39:35.19 ID:Nbgkwkyu0.net
クビサせっかくポーランド人の大応援団来てくれたのに
不甲斐ないなーとか思ってたけど
新しいアプデはラッセルにしか入ってなかったのな
なら仕方ない

>>563
そういやそんな事もあったな
もう誰も覚えてないんだろうけどw

593 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:40:24.34 ID:28afSVLLd.net
N国に一番投票したのが、サヨ連中だからね。笑いが止まらんかったわ。

594 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:45:58.04 ID:DKCL79YY0.net
N国の立花バカにしてる奴は人を見る目ない
ああいう奴が大衆の心をつかむんだよ

595 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:47:34.83 ID:04VgIO8Gd.net
残念ながら今NHKは韓国叩きまくってるんだよなぁ

596 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:49:41.47 ID:X8mQt+i2a.net
>>584
らしいね、それでNFLが更に躍進w

597 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:51:15.54 ID:uJ7N6RCH0.net
>>585
消費税10%導入される10月にF1日本GPとか盛り上がらなさそう
これが9月なら駆け込み需要で・・・

598 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:54:12.21 ID:+PRMrUGB0.net
https://www.grandprix247.com/2019/08/07/seidl-we-want-to-help-sainz-beat-gasly-in-f1-title-race/
遂にザイドルにまでガスリーなら倒せるとか言われたのな...
ガスリーお前悔しくないんか

599 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:54:41.26 ID:28afSVLLd.net
>>595
何が残念なのか分からんがw
ドラマの車に韓国車つかったり、CMに韓国のメーカー使うようなNHKは潰れてしまってもまったく構わんよ。
なんで税金使って放送してんのに、他国メーカーのCMしてんねん。

600 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:55:57.75 ID:wOdBVcaHd.net
アロンソって韓国人だっけ?

601 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 19:58:10.67 ID:3vryDUy50.net
受信料と税金の違いも認識してないやつが
反日とかおもってるんやね・・・

602 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:00:36.23 ID:SSRUilSRa.net
お紺はどうもサイコパスちっくで好きになれないんだよな。
いい人そうに近づいて、実はシリアルキラーでしたとか。

603 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:01:08.29 ID:V2xpu81j0.net
ぶっちゃけもう関係者のほぼ全員にバカにされてるでしょ

604 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:01:39.37 ID:UbhwV6uuM.net
>>598
ガスリー「チームと共に原因を解析する事にした」

もうアホかと

605 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:02:08.89 ID:28afSVLLd.net
あえて、税金と書いたんだけどなw
面倒なやつw

受信料の支払いが強制なのに税金となにが違うねんw
立花の話をちゃんと聞けw

そしてそれに一番投票したのがサヨ連中w
やっぱり笑いがとまらんw

606 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:02:27.61 ID:DKCL79YY0.net
>>600
すぐに頭に血が上るところは韓国人ぽいね

607 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:05:16.33 ID:Nbgkwkyu0.net
>>598
マクが赤牛の1台なら余裕連呼するんで
ホーナーもイラついてガス格下と争ってんじゃねえよと
ガス媒介にして間接的にマクをディス
タッペンの1000馬力へのアンサーといい
赤牛VSルノー勢の争いは続く

608 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:05:53.96 ID:NQ8zhtN20.net
>>599
NHKがCM????正気か?

609 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:07:22.01 ID:1IQmitGLp.net
さる関係筋によると、アロンソは口が悪いらしい

610 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:10:10.62 ID:uJ7N6RCH0.net
中団VSガスリー
https://youtu.be/iiTJoT0b_iA?t=147
https://youtu.be/F2ENNRYDEds?t=19
https://youtu.be/muqAXhtBE4k?t=171
https://youtu.be/md3cMNQsIEc?t=302
https://www.youtube.com/watch?v=wAeOmDo5lgA
https://youtu.be/THK2lYEusLo?t=129

611 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:13:08.44 ID:hTSgKxIXa.net
税金なら累進課税が可能で金持ちのほうが負担が大きくできるが、受信料だと平等なので相対的に貧乏人が損をする
つまり受信料は税金より悪い

612 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:13:49.38 ID:xgeX+ytH0.net
ベッテル→赤牛
ボッタス→跳馬
オコン→銀矢

モンツァで発表らしい

613 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:16:04.63 ID:nDO7ivEO0.net
>>610
ガスリーはトロロッソにも普通に抜かれちゃうもんな。

614 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:17:49.01 ID:WMfiHNGf0.net
マクラーレンも暇だから打倒ガスリーみたいなどうでもいい目標立てたなw

615 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:18:32.94 ID:VKY1RozS0.net
なんでガスリーなんてカスのことがやたら話題になるんだ・・・・・

616 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:20:35.24 ID:PQYiDEHO0.net
もうしかしてブルのセカンドってあからさまに意地悪されてないか?
リカルドも嫌気さして出て行ったしここまでのガスリーみてても何かおかしい
結局何も見つかりませんでしたってブルがいっても第3者が調べたわけじゃないだろ?
やることがえげつないな

617 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:21:17.93 ID:s57kjvn10.net
シリーシーズンはどうしてもシートの話がメインになるし
ガスリーはRBに来年のシートが無いのがほぼ確定だし

618 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:21:50.70 ID:1s62OH9C0.net
メルセデス同士で争ってるのを見て楽しめるのはオタクくらい。F1を盛り上げるには違うチームで激しいバトルした方が良いに決まってる。

619 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:22:10.57 ID:nDO7ivEO0.net
海外でも、ガスリーの話ばっかりだよw

ここなんて、優しい方

620 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:22:31.20 ID:LBFHSrtm0.net
今日はフェラーリがモンツァでフィルミングで
ルノーがバルセロナで型落ちマシン使って周冠宇がテストか

621 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:22:35.13 ID:v3AwPQcTa.net
>>612
内容もだが、略し方が気持ち悪い

622 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:22:38.52 ID:+PRMrUGB0.net
ガスリーはもはや中団の希望の星
コンスト4位のチーム代表からこんなコメントが飛び出したし、今度はコンスト5位のチーム代表がガスリーなら倒せる発言をするだろう

...あれ?

623 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:22:56.43 ID:BMAYKZ3p0.net
同僚に毎回0.5以上遅れて度々周回遅れになる奴に
意地悪する程の価値あるか?

624 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:24:46.79 ID:UWEa2Rt40.net
海外なんて開始直後から即首にしろっていう話ばかりだよな
SF出身で去年トロ・ホンだったこともあって、日本はこれでもやさしほうやで

625 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:24:51.24 ID:uJ7N6RCH0.net
>>616
リカルドの前任の人はあからさまに嫌がらせ受けてた
・チームメイトの隣からスタートすると必ずドイツGPのフェルスタッペンみたいな逆噴射かます
・常にKERSがぶっ壊れてる
・予選中にDRS使えない
・同じシーズンでタイヤ脱輪が2回
・ピットインしたらチームメイトが入っててピットスルー
・引退レースでピット作業ミスしてチームメイトの前に出られなくて優勝できず
・マルチ21

626 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:24:59.44 ID:Qygjtqbj0.net
>>623
そう思いこみたいんだよ

627 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:25:19.01 ID:ANw8123xd.net
>>614
僕は速い、遅くないと言い続ける遅いドライバー
って格好のネタだと思う

それがガスリー

628 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:25:22.52 ID:nDO7ivEO0.net
ガスリー、ジョビ、グロ、クビサはF1に要らんよ。

ただ、クビサファンは未だにいっぱいいるから、いてもいいのかな。

629 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:26:18.52 ID:gvg7mtvh0.net
むしろ結果出してくれないとコンスト2位取れないのに嫌がらせする意味とは

630 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:26:26.97 ID:upTLQI410.net
マクラーレンは「我々は同じPUを使っているワークスチームの倍ポイントを獲得している」とかアピールしてもおかしくないけど
そんな事言った日にはオンボロPU送られ続けるから言わないんだろうね

631 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:27:22.20 ID:Nbgkwkyu0.net
>>624
鳩が去年鈴鹿に来た時声援凄くて感動した言ってたわ
成績が不甲斐なかったんでボロ糞貶されると思ってたんだと

そういや2016年世界中でニコがポディウムでブーイングされても
日本じゃ普通に声援送られてた

632 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:27:23.85 ID:6JBdWrNs0.net
ガスリーはチームオーダー無視してハートレーを妨害しなければ、もう少し印象良かったかも

633 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:29:14.16 ID:gvg7mtvh0.net
誰でもホーム気分を味わえる鈴鹿サーキット

634 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:29:39.50 ID:6JBdWrNs0.net
2019年に定期的に“ベスト・オブ・ザ・レスト”の結果を出しているカルロス・サインツは、レッドブル・ホンダで苦戦を強いられているピエール・ガスリーにわずか5ポイント差まで迫っている。

マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは「彼が到達できる唯一のドライバーはガスリーであり、我々はそれを実現しようとしている」と AS にコメント。

「レッドブルは我々よりもかなり速いクルマであり、それを実現するのは難しいあろう。だが、我々はトライすることをやめることはない」

635 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:29:49.82 ID:1s62OH9C0.net
>>632
アレは最低だったよね。ガスリーは去年の中盤以降ハートレー と大差なかったよな

636 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:30:34.12 ID:nDO7ivEO0.net
選手にブーイングするなんて、イタリア人くらいじゃねーの。最近のF1じゃ。
ハミルトンにはめちゃくちゃブーイングしてたよな。

637 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:30:40.85 ID:uJ7N6RCH0.net
そう考えると全盛期のハミルトンは母国GP以外じゃブーイングの嵐だったな
二度とあんな若手出てこない

638 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:31:18.82 ID:3EnWaTKo0.net
ハミチンも鈴鹿で勝って声援送られて感動したって言ってたし
ちなみにその数戦前のモンツァじゃボロカスにブーイング

639 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:31:48.36 ID:ZTPBYFrm0.net
>>634
可哀想だな
まるでガスリーがクソ遅いドライバー扱いじゃないか

640 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:32:38.53 ID:lxkidyUQa.net
ガスリーにはすぐ辞めてほしいほどムカついてるが、夏休み後に改善する一縷の望みも抱いてるぞ
長い目で見ると言っても限度があるとは思うし、厳しい見方になるが、投資に値する価値をいよいよ示してもらいたい。複数回の表彰台とまでは言わないからさ

641 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:34:09.20 ID:6JBdWrNs0.net
>>635
確かに後半はハートレーとガスリーは差は無かったし、前半についてはハートレーにアクシデントが多かった。

642 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:34:57.79 ID:uJ7N6RCH0.net
2010-2012のマッサなんて毎年おかしなパフォーマンスだったから叩かれまくってたけど
トップ3の最下位を奪われたのは2012年だけで2010-2011は酷いなりに最低限はやってたな

643 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:34:59.74 ID:3vryDUy50.net
鈴鹿の頃のガスリーくんは来年のシートがないことが決まってるって感じかもしれない・・・

644 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:36:05.84 ID:WMfiHNGf0.net
改善する見込みないなら早めにシートから降ろさないと、本人にとって地獄だよな
レッドブルが何考えてるのかわからんね

645 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:36:48.36 ID:6JBdWrNs0.net
SFにカムバックはしないか。。。
タイヤ持たせるのが上手いなら耐久の方があってるのかな?
本当に上手いのか分からないけど

646 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:37:10.63 ID:UbhwV6uuM.net
>>644
アブダビまでモチベーション保つために
解雇決まってても解雇をつたえないなら鬼だよなマルコ

647 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:37:15.10 ID:3VCTohND0.net
そりゃ好きと嫌いは紙一重だけどさ
おまえらガスリーに対して暗黒面に堕ちすぎだろw
去年ガスリーみてても期待なんて出来るわけないのに

648 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:37:51.38 ID:uJ7N6RCH0.net
だって去年の今頃だってハートレーの去就で盛り上がってたじゃん
結局最後までハートレーは乗ったけど

649 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:37:58.42 ID:ocybxFe10.net
>>616
微妙に・・・っていうか、普通にありそうなのが怖い所
去年の後半もリカルドの車が壊れる頻度が異常に高かったし
フェルスタッペンのドライビングが車に優しいだけっていう可能性も否定はしないけど

650 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:40:09.99 ID:ZTPBYFrm0.net
>>616
ウェバーもリカルドも嫌がらせはされてたと思うがここまで遅くなかったからなぁ

651 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:40:11.14 ID:4/SETQ8k0.net
意地悪という発想は考え方が幼稚だから

652 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:40:56.02 ID:ocybxFe10.net
来年のレッドブルのシートとガスリーの来年のシートが確定するまで、延々と言われ続けるわな

653 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:41:25.44 ID:+tU10s+W0.net
ノルマは6位だがトップ勢全員生存の場合なんだよなぁ

654 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:41:59.16 ID:usngf6Mw0.net
>>649
タッペンの脅威にならないドライバーにやっても意味ないどころかコンスト争いの弊害にしかなってないからそんな陰謀ないやろな

655 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:41:59.84 ID:gvg7mtvh0.net
ガスリーが頑張らないとコンスト2位取れないから何とか結果出せって言われてんのに逆に足引っ張る意味ねーからw
載せ替えたいヤツ既に居るとかならまだしもそっちもいねーのに嫌がらせして何の意味が

656 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:42:54.35 ID:Qygjtqbj0.net
>>642
あの年はロータスが良かったからな
ピット戦略が終わってて取りこぼししててもライコネン3位だからね

657 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:45:05.70 ID:9YrRVjPM0.net
>>628
マグ抜けてんぞ

658 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:45:09.50 ID:Xk3O/IcJd.net
ガスリーなんとか復調しないかな。6位だとある意味でビリだと認識してるんかな。3位か4位を常に目標にがんばって欲しい。

659 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:45:39.37 ID:UbhwV6uuM.net
>>658
ガスリー「マシンの解析が必要」

660 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:46:02.83 ID:tHrxRR2h0.net
>>642
ガスリーに比べたらマッサは神だな
マッサどころかアロンソにトリプルスコアのライコネンより酷いわ

661 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:48:29.57 ID:Qygjtqbj0.net
ガスリーに残されたチャンスなんてほぼないだろ
レッドブルだってスパかモンツァの前には来年のラインナップ決めたいだろうし

662 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:48:30.80 ID:3CXhfqK9d.net
リカルドが残ってたらパフォーマンス条項の発動条件になってたかもな
チームの成績じゃなくてタッペンの成績で使える契約だった可能性もあるし

663 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:48:45.19 ID:3EnWaTKo0.net
タッペン『今年はあと3勝は可能だよ』
ガスリー『なぜ遅いか分からない』

同じチームでこのコメントの温度差って凄いね

664 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:49:18.86 ID:nDO7ivEO0.net
倍率で一番酷いのはジョビでしょ。

アルファだって、そんなに悪いマシーンじゃ無いよね

665 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:49:49.52 ID:ocybxFe10.net
>>659
それyoutubeのコメントでネタにされてて吹いたわ
https://www.youtube.com/watch?v=yWsgfe5HTns&t=734s

666 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:49:52.23 ID:3vryDUy50.net
貴重なイタリア人枠

667 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:50:15.28 ID:V2xpu81j0.net
F1=サウジアラビアとレース実施に向け協議
https://jp.reuters.com/article/f1-sa-idJPKCN1UX04U

668 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:50:18.31 ID:uef2x6zoa.net
お前らガスリーのチンポでもしゃぶってろよ

669 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:50:26.42 ID:5j8WaS6Qa.net
>>550
F1ドライバーみんなそんなもんだろ
自分が遅いの対外的に認めるドライバーて今までおる?

670 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:50:46.95 ID:UbhwV6uuM.net
>>665
ほんとだ、コメントのトップに来てるw

671 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:51:26.72 ID:UbhwV6uuM.net
>>669
ガスリー「マシンの解析が必要」

672 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:51:47.96 ID:BMAYKZ3p0.net
言語化出来ない時点で終わってる

673 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:52:50.93 ID:cp/QkxP70.net
ティム・ゴスがウイリアムズに加入へ?

ウィリアムズがベストシャシーになってしまう
メルセデスPU+ベストシャシー
これはやばい

674 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:53:04.41 ID:5abthgRc0.net
活入れてパフォーマンス上がるとも思えんし
今年ガスリーはサインツにやられると思いますわ(´・ω・`)

675 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:53:09.84 ID:cb+jC+Q70.net
>>665
ピエール・僕たちは解析が必要・ガスリー
とか言われてて草

676 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:53:12.38 ID:PKW1ARZod.net
>>664
ライコネンごときにフルボッコだからガスリーより悪いかもな
ふたりともF1レベルではない

677 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:53:36.88 ID:5gPy63Se0.net
>>664
ポイント比でいえばラッセルクビサが∞

678 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:55:20.12 ID:2rO4vzv5r.net
>>616
俺もその線が濃厚と見てる
ピット作業の度重なる遅延
ガスリーのタイムが過剰なバラつき
セカンドが期待できないからタッペン頼むぞみたいな流れを作りたいのかもしれない
それなら仕方ないのかなという気も

679 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:55:21.61 ID:Qygjtqbj0.net
>>664
GP2でガスリーに僅差で負けたのがジョビだからね
この2人はドングリの背比べなんだろう

680 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:55:26.47 ID:+PRMrUGB0.net
>>667
開催するにしたって、サーキットデザインはどうせティルケだろ
似たり寄ったりの糞コースのGPで無駄に開催数を増やすのは止めて欲しい

681 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 20:59:55.31 ID:vMDL2V1u0.net
ここまで遅くて巻き返したドライバー見たことないな。
若さが出て速いのにとっ散らかるなら見所はある。
遅くてとっ散らかる奴が大成した例は無いよな。

682 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:00:50.46 ID:uJ7N6RCH0.net
AUS→ウェバーだけテレメトリー全シャットダウンで逆噴射
MYS→マルチ21
CHN→予選中の燃料の問題でストップ 燃料問題でピットレーンスタート  決勝でもリアタイヤが脱輪 決勝中にトロロッソと接触して3グリッド降格
BHR→3グリッド降格スタート
ESP→逆噴射して1コーナーまでに8台に抜かれる
CDN→周回遅れに当てられてフロントウィング損傷で表象台逃す
GBR→スタート直後にグロージャンに当てられて後退
DEU→またしてもタイヤが脱輪 FOMのカメラマンに直撃してヘリコプター搬送
HUN→予選中にKERSが壊れて最後はギアボックスが壊れて10番手スタート
BEL→逆噴射
ITA→レース終盤にギアボックスが壊れかけててスローダウン
SGP→ファイナルラップでエンジンブローリタイア アロンソとの相乗りでガレージに戻ったことで10グリッド降格
KO

683 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:02:15.26 ID:fMhbaH7u0.net
ホンダは去年から頑張ってGP2からF1レベルに進化したけど
レッドブルの2人目はF1レベルからGP2レベルに退化したな

タッペン→ハミルトンが認めた好敵手
ガスリー→中団チームに狙われる餌w

684 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:03:07.84 ID:fw6tDMob0.net
オーストリア-イギリス-ドイツ-ハンガリーとクッソおもしろいレースが続いてからの約一ヶ月の休み

685 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:03:33.81 ID:3CXhfqK9d.net
ハミルトンがMに換えたときに玉砕覚悟でサインツに仕掛けとけばなぁ

686 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:03:55.93 ID:niLU39LR0.net
ガスリーはGP2レベルじゃなくてSFレベル

687 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:05:13.56 ID:V2xpu81j0.net
ガスリーはニューウェイマシンに適応できないだけだから・・・
レッドブル育成としてそれだと意味がないんだけどさ

688 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:05:20.59 ID:1V9WkbMG0.net
イギリスって言うほど面白かったか?

689 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:06:28.76 ID:BMAYKZ3p0.net
どこかのレースでホーナーに言われるまで
チーム指示無視したのをみてセカンドも無理だと思った

690 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:06:33.03 ID:RS069j/X0.net
去年からガスリー上手くなかっただろ

691 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:06:37.90 ID:uJ7N6RCH0.net
AUS→ウェバーだけテレメトリー全シャットダウンで逆噴射
MYS→マルチ21
CHN→予選中の燃料の問題でストップ 燃料問題でピットレーンスタート  決勝でもリアタイヤが脱輪 決勝中にトロロッソと接触して3グリッド降格
BHR→3グリッド降格スタート
ESP→逆噴射して1コーナーまでに8台に抜かれる
CDN→周回遅れに当てられてフロントウィング損傷で表象台逃す
GBR→スタート直後にグロージャンに当てられて後退
DEU→またしてもタイヤが脱輪 FOMのカメラマンに直撃してヘリコプター搬送
HUN→予選中にKERSが壊れて最後はギアボックスが壊れて10番手スタート
BEL→逆噴射
ITA→レース終盤にギアボックスが壊れかけててスローダウン
SGP→ファイナルラップでエンジンブローリタイア アロンソとの相乗りでガレージに戻ったことで10グリッド降格
KOR→SCリスタート後にスピンしてきたスーティルに当てられてマシンが全焼 変な消火器をかけられてシャシーが使えなくなる
JPN→PPスタートから逆噴射
IDN→オルタネーターでリタイア
ABU→PPから逆噴射
USA→逆噴射
BRA→1回目のピット作業でミス ベッテルが急にピットに入ったことでベッテルの後ろで待たされてタイムロス

途中でレスしちゃったがレッドブルの本気の嫌がらせ?はこれだぞ

692 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:07:35.29 ID:LNj4FD4x0.net
>>616
コンスト二位狙ってるのにする理由がない

693 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:08:33.10 ID:TB1sp5sK0.net
ガスリーを変えるにしても、クビアトとアルボンだと力不足な気がするな

694 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:11:06.38 ID:LNj4FD4x0.net
クビアト、アルボンはもう1年様子みたいね。

695 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:11:45.56 ID:q49NhuZ80.net
ベルニュは?
本人は呼ばれたら乗るって言ってるし

696 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:13:23.92 ID:Qygjtqbj0.net
>>693
リカルドに逃げられてガスリーが駄目な現状贅沢言ってられないだろ

育成に拘らないならボッタスぐらいしか可能性ないし
そんなに育成に拘る必要もないと思うんだけどね

697 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:14:00.61 ID:ocybxFe10.net
腕が疲れそうに見えるけど、そうでもないのかな?バイク乗らないから分からん
https://f1i.com/news/350887-raikkonen-alfa-contract-worth-zero.html
https://f1i.com/wp-content/uploads/2019/08/raikkonen-motorcycle-725x410.jpg

698 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:14:03.06 ID:niLU39LR0.net
ガスリーを買いかぶりすぎたのはハートレーが雑魚すぎたせい。
ハートレーが悪い。
ハートレーを憎んでガスリーを憎まず。

699 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:15:10.07 ID:tHrxRR2h0.net
>>691
ウェバーはベッテルより速いこともあったからな
「ナンバーツーにしては悪くないだろ」の名言も勝ってから言ってる
リカルドが移籍直後にベッテル上回って表彰台からの失格になった時にも「これがレッドブルのやり方」と批判してたな

700 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:18:02.27 ID:fw6tDMob0.net
オレンジ軍団は鈴鹿にやってくるんだろうか
さすがに遠すぎるかな

701 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:22:08.16 ID:VKY1RozS0.net
>>683
ハミルトン、39週目にオーバーテイクに失敗して、それからちょっと離された時には
心折れかけみたいなこと言ってたもんな
まあ、アレが無線で言うことは全部信用できないがw

702 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:22:52.31 ID:0+akn/4H0.net
ガスリーの代わりに師匠乗せてほしい

703 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:24:06.53 ID:TNncfbBL0.net
ガスリーは何のおにぎりが好きですか?

704 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:24:36.92 ID:FJhAk0Rgp.net
>>645
ボッタスがメルセデスを出されてレッドブルが拾う形なら
ガスリーはリザーブドライバーに格下げして、
SFやスーパーGTで修行しなおしはあり得るかな。
ただホンダが支える形になるかもだが。

クビアトやアルボンが昇格する形だと
ガスリーはトロロッソかなあ。

705 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:28:12.53 ID:6JBdWrNs0.net
>>704
ボッタス次第かぁ

706 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:28:20.34 ID:QdW3YDej0.net
>>697
https://www.triumphrat.net/attachments/twins-talk/34361d1300820398-you-think-you-got-ape-hangers-p6050096.jpg

707 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:28:53.57 ID:4/SETQ8k0.net
もともとペースで遅れてるドライバーにわざわざ嫌がらせして余計に遅くして何のメリットがあるんだよ

708 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:31:11.54 ID:wywQ+G7B0.net
>>205
ガスリーのステアリングの左上のグリーンランプはなんなんだ?タッペンは点灯してないんだけど
PUのモード設定同じにしてないんじゃないのか?

709 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:32:22.13 ID:Nbgkwkyu0.net
>>707
これに尽きる

710 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:38:20.04 ID:GvNcyq30p.net
>>691
マルチ21はベッテル個人の問題だろ

711 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:39:16.17 ID:u3BdiEPW0.net
>>706
ぶら下がり健康器かな?

712 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:39:21.34 ID:WMfiHNGf0.net
>>707
来年のドライバーが決まっている
出来高の金を払いたくない
序列を明確にしたい

わからんけどこんな感じw

713 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:44:00.30 ID:4/SETQ8k0.net
>>712
分からんのに嫌がらせとか言ってるのか?
アホ過ぎるだろ

714 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:44:55.35 ID:hKVdSaYD0.net
そもそも、ガスリーとかハートレイなんて基本的には興味ないんだろ?
ホンダPUが付いてる車に乗ってるからだけだろ?

715 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:46:17.30 ID:/J07aG6y0.net
ボッタスが言うにはボッタスはずっと左にいたのにルクレールが左に幅寄せしてきた
あの動きは不必要なものだったのでインシデントはありえない
他のドライバーのオンボードを見てもあの行動には意味がない悪質って話だったかな

716 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:48:53.35 ID:MUaX2DBM0.net
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1159082049514422274
Mañana Jean Todt estará en México para firmar la renovación del GP de México

Tomorrow Jean Todt will be in México to sign the Mexican GP renewal.
https://twitter.com/Claudiashein/status/1159075983162511360
明日、ジャントッドはメキシコGPの更新に署名するためにメキシコに来ます。
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717 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:49:01.86 ID:6poF5mvq0.net
>>698
序盤はみられたものじゃないけど
後半はガスリー超えてたべ

718 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:49:55.67 ID:kBzmJW4dd.net
>>717
序盤はまぁ不幸も多かったからな…

719 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:49:57.60 ID:nDO7ivEO0.net
でも流石に、鳩だって周回遅れにはされてないんじゃね

720 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:50:19.44 ID:3vryDUy50.net
ピットストップ速度の最速
ガスリーのが速いことも多いけどな

721 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:50:20.70 ID:LBFHSrtm0.net
>>708
あれはドライバーの好みで表示変えれるからガスリーが何に設定してるか次第
見た感じDRS開いたときに緑が3つ点灯して閉じた時に2つ消えてるからDRSのオンオフ示してるね

722 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:50:54.69 ID:7nplT7q9a.net
>>665
ガスリーへのコメントさがそうとしてそばにあった
このコメントも笑った

Kvyat and Albon battled for position without making contact.
Gunter Steiner : impossible

あり得ないのかー

723 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:52:01.75 ID:nDO7ivEO0.net
あと、遅かった時、シャーシにダメージ無いのに、あったと嘘ついてたとか?
今とまったく変わってないよね。常に責任転嫁。

それがフランス人特有かと言われればそうなのかもだけど。

724 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:53:31.57 ID:wywQ+G7B0.net
>>721
なるほど、サンクス

725 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:53:46.69 ID:k33tCCxGM.net
夏休み期間暇すぎる

726 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:55:56.27 ID:3vryDUy50.net
シーズンオフよりましかもしれない・・・

727 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:58:03.04 ID:wOdBVcaHd.net
ガスリーの心労が
http://iup.2ch-library.com/i/i2006503-1565182642.png

728 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:59:17.10 ID:A9bwz2bT0.net
ボッタスしか動きないだろうしな

729 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 21:59:49.27 ID:MUaX2DBM0.net
https://twitter.com/mexicogp/status/1159077907702042624
(deleted an unsolicited ad)

730 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:03:50.87 ID:gs0Wn3QV0.net
ヨスがトトと直接会って話すってもうマックスのメルセデス行きのことで確定だな
まああれだけのマシン性能差を見せられたら移籍決意するわな

しかしガスリーは今年でクビ(降格)だろうから来年のレッドブルは誰が乗るんだろう?

ベッテルのレッドブル復帰なんていう噂があったけど来年もフェラーリだから
アルボンかクビアト昇格でもう1シートは誰が乗るか

まさかのアロンソ!?????w
見てみたいけどな!w

731 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:05:55.79 ID:bjq6wkab0.net
>>727
こう見るとふかわりょうみたいな顔してるな

732 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:06:34.61 ID:Qygjtqbj0.net
>>730
マックス残留確定したけど

733 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:07:08.61 ID:3vryDUy50.net
タッペン移籍とか言ってるの1週間くらい前から来た人かな

734 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:08:27.41 ID:kw5XQfIO0.net
ガスリーをあまり悪く言うな
ガスリーはレーシングドライバーの中でも10人に一人の逸材だからな

735 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:09:11.20 ID:V2xpu81j0.net
ヨスと長時間話してたのが目撃されたのがドイツ
ハンガリーではマルコとタッペンのマネージャーが長時間話してたらしい

736 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:10:35.04 ID:Nbgkwkyu0.net
そもそもリカルドに去られてサインツ切ってまでガスを昇進させたのに
そのガスがこの体たらくで一番マテシッツから突き上げ食らってんのが
マルコと赤牛上層部でしょ
言葉が厳しいだけでお願いだからガス頑張ってよ状態だと思うんだが

>>730
1週間情報を遮断してたのか?

737 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:10:39.77 ID:DWMTWocj0.net
>>205
ガスリーが急ハンドルなのがいかんようやね
ガツンと回して舵角も大きい

738 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:12:06.33 ID:rc1/Gyc80.net
ID:gs0Wn3QV0はキチガイ

739 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:13:41.16 ID:nDO7ivEO0.net
もし来年、メルセデスがボッタスを継続するなら、2021年にたっペンを狙ってると思うな。
逆に、オコン採用なら、近い未来でたっペンの移籍は絶対ない。

740 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:15:58.02 ID:YVN9igs+a.net
>>720
知らんのか…。

741 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:17:41.80 ID:nDO7ivEO0.net
オコンがハース行くと、普通にスパイ活動しそうなんだよね

742 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:19:59.33 ID:mh/jWQ+2a.net
ハミルトンも「RBには空席がある」とかガスリーに酷なこというよね。
マックスとアロンソを競わせたいのか知らないが、アロンソをメルセデスに迎えてあげればいいのに。
ハミルトンも言い出したからには、余程成績残さないとガスリー来年ないね。

743 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:20:10.75 ID:UHNYaU3/a.net
マクラーレン
目指すのはドライバーズ選手権でレッドブル・ホンダの1台を食うこと

ガスリーがんばれ……w

744 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:22:31.73 ID:/oA5s61P0.net
>>544
ネコ歩きも一緒に

745 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:23:14.02 ID:s57kjvn10.net
やはりマルコはガスリーから携帯を取り上げてiRaceの筐体に放り込むべき

746 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:23:56.65 ID:9YrRVjPM0.net
>>742
ハミルトンはほんとにそういう他人のことを考えない軽はずみな発言が多いな。
匿名掲示板じゃないんだからもうちょっと考えてものを言えばいいのに。

というかハミルトンって軽い発達障害?
ドライビングに関するサヴァンだったりして…。

747 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:24:22.63 ID:bjq6wkab0.net
ウッドチャックがはねられる瞬間を岩合さんが激写するのか……

748 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:24:43.43 ID:mk0zJGQp0.net
トップドライバーから言われ赤牛首脳から言われファンからはおもちゃにされw

749 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:25:40.59 ID:6JBdWrNs0.net
ガスリーもシューイすればリカルド並みになるかも

750 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:26:24.31 ID:vbxZN6WH0.net
ハミ「レッドブルホンダのシートには空席がある」

虐めかな?

751 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:28:00.11 ID:cIsa23rS0.net
未だにガスリーに来年があると思ってるのがいるのか

752 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:28:34.11 ID:gIy4yzts0.net
>>736
ガスリーが奮わないと面目を失うのはマルコだもんね。

753 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:33:06.09 ID:3EnWaTKo0.net
キモアさん電話入れてるんじゃないかなぁ
ホンダを説得するのが先かな

754 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:34:20.54 ID:AqBC+bU10.net
昔のことはよく知らないんだけど、
今のガスリー以上の針のムシロって過去にあったんですかね…

755 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:34:52.88 ID:gvg7mtvh0.net
来季の3強シート残り
メルセデス→ハミルトン確定+オコンorボッタスのセカンドシート争い
フェラーリ→来季も変更なし
レッドブル→フェルスタッペン確定+ガスリー進退次第

となるとフリー枠はガスリーの所しかないんだが売り込みに行く奴どの程度いるかな

756 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:35:29.82 ID:cIsa23rS0.net
ホーナーはガスリーをまだ今季後半戦残したそうだけど
ドライバー人事を掌握しているマルコはもう見限ってるとしか思えないけどな

757 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:36:30.23 ID:Mf1g4SpyM.net
アロンソにしたら裏でこっそりホンダに謝るにしても、とりあえずインディー500を頼むんじゃないかな?

758 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:37:52.52 ID:gvg7mtvh0.net
マルコはそもそも夏休みまでの結果見て判断するつってたからなぁ
期限済んでる

759 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:40:05.58 ID:c8yQZTa70.net
ハミルトンもトトも競り合いになるのはF1にとって良い事とか
言ってんだからガスリー引き取れば良い

760 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:40:29.26 ID:b8s2PKZB0.net
来年、さらのその先を考えないで無節操に途中交替はできんだろう
去年ハートレーで去就の噂が出ただけで一部ドライバーからは糞味噌言われたのだから

761 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:40:45.09 ID:1/wTWPoO0.net
ベッテルは鈴鹿好きだったりアロンソの復帰を日本人が歓迎してないって言ったり相当日本が好きなんじゃね?

762 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:40:55.72 ID:LBFHSrtm0.net
メキシコが継続されるらしい
明日FIA会長が署名して発表予定

https://www.motorsport.com/f1/news/mexican-grand-prix-2020-contract/4509928/

763 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:43:21.95 ID:Mf1g4SpyM.net
>>756
どっちにしてもベッテル電撃復帰でもない限りレッドブルドライバー人材不足でクビアトと入れ替えくらいしかなくない?

764 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:43:55.89 ID:C0UzFYhQa.net
RBに空席がある発言は当然だよね
事実だし

765 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:44:11.66 ID:3vryDUy50.net
外からぼっさん連れてくる気はあるのかどうか
メルセと乗り比べしてほしい

766 :フラッド :2019/08/07(水) 22:44:48.71 ID:s9W2G9EB0.net
>>519
ベルガーは勝ってるけどな

767 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:45:19.42 ID:3vryDUy50.net
トトとアロンソが話ししてるかもよ?
君んとここそ、あまりの一個シートあるやん!


まあ、押し付け合いの軽口の応酬ではあるのだが

768 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:47:06.65 ID:7plR8ETs0.net
ガスリーもアンドレッティみたいに誰かにシート譲れ潔く、フランス人にそんなメンタルあるか知らんけど。こっから挽回するには少なくても予選でタッペンの前にいかんとな。

769 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:47:42.02 ID:MUaX2DBM0.net
Gave the team a good grilling yesterday. 👨🍳😉 Got my apron on with @LandoNorris to mark the end of the first half of the season with a BBQ at MTC for the whole team @McLarenF1. 🍖 🍔
https://twitter.com/ZBrownCEO/status/1158741837412261898/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EBSti4AVUAIgYUz.jpg
肉肉肉
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770 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:47:56.07 ID:C0UzFYhQa.net
ガスリーは急遽ということもあって、パフォーマンス条項無かったのかな?
あったら今頃は別のドライバーだよね

771 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:49:09.99 ID:72MBvRZz0.net
https://i.imgur.com/I5z3GaB.jpg

772 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:49:21.41 ID:3vryDUy50.net
なんてことだ
まくらーれんはあめりかだったのか

773 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:54:06.73 ID:oMECCVY10.net
クビアトの方がマシってだけで、
クビアトがタッペンのライバルになるとは思えないけどね。
確実にF1.5よりは前でフィニッシュできるレベルであろうとは思う。
タッペン181
ガスリー63
クビアトだったら100くらいだろう。

774 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:55:58.89 ID:3EnWaTKo0.net
メヒコは大統領がお金出してくれるようになったのか…

775 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:55:59.27 ID:oMECCVY10.net
>>771
ガスリーが💩なのにレッドブル+16なのか。

776 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:56:30.85 ID:Qygjtqbj0.net
>>773
現時点でマックスのライバルになれるのなんてハミルトンしかいないから

2年後ぐらいにルクレールが成長すればなれるかもしれないが

777 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 22:57:49.55 ID:nDO7ivEO0.net
ルノーもリカルドに大金払っても、かなりポイントマイナスなのね。

レッドブルはガスリーでもポイントプラスと言うw

778 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:01:11.94 ID:wSZgvmVn0.net
>>754
2005年の琢磨
2009年の一貴

779 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:01:29.70 ID:Uwpst91L0.net
>>771
フェラーリ(´;ω;`)

780 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:02:34.14 ID:WMfiHNGf0.net
ガスリーは駄目なんだからクビアト使うべきだと思うけどな
中団に引っかからないだけで、フェラーリの近くでレースができる
フェラーリ食えるかもしれんし、メルセデスの後ろでタッペンのサポートできるかもしれない

781 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:02:34.27 ID:b8s2PKZB0.net
ルノーはリカルドで使いすぎたからマイナスなんだろ
アブデブは本社の裏側にも気を配っておくべきだった

782 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:02:56.27 ID:Uwpst91L0.net
>>775
アルファロメオ・・・

783 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:03:38.49 ID:lV7CAAiC0.net
>>771
ルノーのポイントめっちゃ下がってるw

784 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:04:05.64 ID:fw6tDMob0.net
>>756
ホーナーとマルコの関係がよくわからんのだけどマルコはチーム代表であるホーナーの配下ではないのか

785 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:04:20.39 ID:C0UzFYhQa.net
ネトフリのドキュメンタリーだけでも、アビデブールの無能さは存分に伝わるよな

786 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:05:06.95 ID:v7qsd+/q0.net
ベッテルが帰ってくるのが一番おさまりがいい

787 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:05:10.82 ID:cPZM/0Pz0.net
モンツァで来シーズンのドライバーラインナップに動きがあると面白そうだが
今年は折り返しだからまだか

788 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:06:47.26 ID:Qygjtqbj0.net
ルノーって4位争い出来なきゃ撤退とか言ってなかったっけ?
大丈夫なのかな

789 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:07:14.28 ID:3vryDUy50.net
>>784
マルコはホーナーとトストの上役で赤牛フォーミュラの実質トップじゃないの

790 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:08:47.23 ID:gvg7mtvh0.net
トロロッソ相手は多分抜けるだろうし
夏休み明けたらそろそろ来季のPU開発でパーツ無くなってリビルド品になるから…

791 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:09:00.90 ID:edeyVr4M0.net
>>784
逆じゃね
レッドブルモータースポーツ部門の責任者がマルコ
現場のチーム責任者がホーナーとトスト

792 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:10:21.48 ID:MUaX2DBM0.net
https://pbs.twimg.com/media/EBT9E3BXoAA11cF.jpg
Spa 1939.

793 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:11:03.50 ID:3vryDUy50.net
>>792
馬が走ってそうだな

794 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:11:59.19 ID:ChiwGgZD0.net
クビアトならバトルして抜いていける
ガスリーとかいつも遅い車にへばりついてるだけで何もできないじゃん

795 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:13:06.03 ID:3vryDUy50.net
クビアトはムラッ気ありそうだけど
がーくんもポイント確実性すらないからな

796 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:14:56.46 ID:qwt0M3Lu0.net
というか世界同時株安の方がヤバそう

797 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:18:12.46 ID:tHrxRR2h0.net
>>701
タイヤに余裕があったからまだまだチャンスはあると考えてたと言ってるが?
タイヤを汚して一時的に差が開いただけですぐにまた追いついてただろ

798 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:18:46.69 ID:lLgzryOO0.net
マクラーレン抜けない奴はレッドブルにいらない

799 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:19:28.42 ID:+ueboQvg0.net
ホーナーはジャガー買い取ったら付いてただけちゃうの

800 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:20:14.84 ID:lLgzryOO0.net
>>755
グロージャン「一発の速さには自信があります」

801 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:20:54.24 ID:k+6Etexpd.net
>>794
でもぶつかるよ〜

802 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:21:48.13 ID:6XJRVdXL0.net
>>799
シュタイナー結局クビになったけど

803 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:22:29.81 ID:/pkNYHKdd.net
グロージャンは開幕で連続タイヤ交換ミスでリタイアしたり、同情の余地は無くもない

相棒がマグヌッセンじゃなきゃもう少しマシだったかもしれん

804 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:25:06.72 ID:1p6hDhuYd.net
>>742
お前こんなわかりやすいジョークも理解できないの?
ドライバーが他チームのドライバー選択に口出しして影響あるとマジで思ってんのか?
何が競わせたいだw

805 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:25:59.15 ID:HS2mfT0T0.net
ガスリーをマクラーレンにのせてみたい

806 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:26:49.65 ID:CPQ5kqPf0.net
ガスリーそこら中から舐められてんぞ
マジでいい加減にしてくれたのむ

807 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:32:32.31 ID:npbNjPLw0.net
ガスリー「いい加減乗りやすいマシンを作ってくれ。もううんざりだよ。」

808 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:36:13.55 ID:tHuQmMqd0.net
>>807
そんなこと言う子はメルセデスの子になっちゃいなさい!

809 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:37:48.50 ID:DWMTWocj0.net
フロントウィングのダウンフォースを極限まで減らして、リアウイングのダウンフォースを極限まで上げたらガスリー好みになりそう

810 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:40:10.75 ID:tHrxRR2h0.net
>>808
ガスリー「僕のマシンでは何故かマゼピンモードが機能しないから解析する必要がある」

811 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:42:24.66 ID:LDFG9KR40.net
ハミルトンの電撃レッドブル移籍とかあったら萌える
相方は弾き出されたルクレール?
老成したベッテル?

812 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:42:29.66 ID:gvg7mtvh0.net
シーズン中1回ぐらいガスリーとクビアトか誰か入れ替えて
レッドブルのマシンがクソ乗りづらいのかガスリーがマシンにあわせる気ゼロなのか試して欲しいな

813 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:43:16.44 ID:DTLEkEr+0.net
>>784
レッドブル子会社の社長がホーナー
親会社のレッドブルから派遣された役員がマルコ
親会社の人間と子会社の人間という明確な格差がある

814 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:43:33.23 ID:dHkw1cTq0.net
マジで93年のセナ&アンドレッティとか92年のアレジ&カペリみたいな構図になってきたなガスリー君

815 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:46:03.75 ID:Qygjtqbj0.net
96年97年のアーバインも相当酷かったぞ

816 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:51:56.99 ID:iYRfMs+Pd.net
ガスリーとかバンドーンってSFでセナ級の逸材って言割れてなかった?SFの関係者って見る目ないの?

817 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:56:07.65 ID:tnCnsRCZ0.net
マーレ製のジェットイグニッションでまた7回リコールかな?
それともi-DTECみたいに自然消滅?

ホンダ、エンジンに副燃焼室採用へ 熱効率高める

ホンダが、自動車エンジンでプレチャンバー(副燃焼室)技術の開発に力を注いでいる。
今後数年内に量産化へのめどをつける計画であることが日経の取材で分かった。
熱効率を高めてCO2排出量を減らし、欧州の厳しい2030年環境規制に備える。

ホンダでパワートレーン開発を統括する本田技術研究所常務執行役員の松尾歩氏が、
「新しくエンジンを造るタイミングで(プレチャンバーを)採用する」と明かした。
「数年内に技術を確立する」(松尾氏)とも話し、近い将来の量産化を示唆した。

ホンダは「WTCC」の競技車にプレチャンバーを採用して実績を積んでおり、市販車への転用を図る。

ホンダのプレチャンバーに対する期待は大きい。同技術を「i-CVCC」と名付けた。
マスキー法対策で1970年代に世界を驚かせた「CVCC」の再来というわけだ。
CVCCの根幹は、副燃焼室の活用である。

プレチャンバー内で混合気を点火すると、複数の小さな穴から火炎が主燃焼室に飛び出る。
複数の火炎が広がる「多点点火」に近い燃焼形態を実現する。
加えて、小さな穴から飛び出るときに火炎が高速になる。
ノッキング(異常燃焼)を抑えて、熱効率を高めやすくなる。

ホンダは熱効率の当面の目標として、理論空燃比中心の燃焼で45%程度を想定していることを明かした。
「一部で希薄燃焼を使うかもしれないが、なるべくストイキで頑張りたい」(松尾氏)。

熱効率の目標として50%を掲げるメーカーがあるが、
「ホンダとしては限られたエンジン条件で高い熱効率に達するのではなく、
 (高出力を両立しながら)幅広い条件で高効率にする」(松尾氏)ことを目指す。

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02696/?P=1

818 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:59:18.25 ID:KCDPlBro0.net
昔のスパはプロジェクトカーズ2で走れるな

819 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 23:59:33.97 ID:tHrxRR2h0.net
>>816
高田延彦が那須川天心はメイウェザー級と言うようなもの

820 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 00:05:17.72 ID:ZwlGX16v0.net
>>448
先進国なんてのは全て自称だぞ

821 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 00:13:54.96 ID:JoZwlTc20.net
>>784
あ、あと役割で言えばホーナーがレース現場での責任者でレース戦略や現場の指揮を担当
それ以外はマルコが担当だったはず、ドライバーやエンジンメーカーの決定とか、たとえば
マクドナルドでレッドブルとホンダがPU供給で密談した時のレッドブル側の代表はマルコだしね

822 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 00:31:33.65 ID:RUi6L3+q0.net
>>507
受け答え見ても頭いいと思う
子供の頃レーサーにならなかったら弁護士になってたかもしれないと言ってたな
普通子供はある程度頭よかないと医者や弁護士になるとか言わないから

823 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 00:37:16.41 ID:D1M8RhJH0.net
ポイントだけ見ると マクラーレン躍進! に見えるが、これって単にガスリーがショボいだけだよな
ガスリーが喰われるからマクラーレンのポイントが急上昇してるわけで
レッドブルのセカンドがもっとまともなら、マクラーレンが4位だの5位だのになれるわけがないんだ

824 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 00:38:33.67 ID:ZwlGX16v0.net
>>823
ルノー忘れてる

825 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 00:42:40.76 ID:y2G+WQO1a.net
5位がボッタスだったら最低限ノルマ達成だったのにな
5位に中団のチームを許すわけにはいかんもんな
サインツを追いかけるのとボッタスを追いかけるでは全然違うし

826 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 00:49:32.45 ID:BYGMBMYi0.net
マクラーレンがすごく見えるのはルノーだからっていうのもある
マクラーレンメルセデスで今の位置ならあーはいはいって感じ

827 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 00:50:11.27 ID:aFMxuvyf0.net
ボッタスはクリーンエアで走れないとそれほど圧倒的でもないんだな
ハミルトンには追い付けないからクリーンエアで二位なのか

828 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 00:56:30.08 ID:R5vnYmll0.net
>>812
モンツァでもダメならロシア限定でいいから入替え試してほしい

829 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 00:58:49.88 ID:mkRjy9Q90.net
まぁぼっさんも元々凄くオーバーテイクが上手いってタイプでも無いけど
割と抜き難いハンガロリンクで一度沈んでからちゃんとポイント圏内に帰って来たのは評価してあげるべきじゃないか

830 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 01:05:32.45 ID:D1M8RhJH0.net
去年のボッタスはデブリを踏まなければ優勝できてたが
それでも「優勝ゼロのクズ」と言われて個人スポンサーにも逃げられた
最強マシンでランキング5位なのは恥だと
ライコネンもランキング3位にもかかわらずパフォーマンス不足を指摘されて
遅いだの引退しろだのなんだのと散々に言われてシートを失った

結局トップチームでは言い訳は通用しないんだよな
現状のガスリーは去年のボッタスやライコネンより酷いんだから叩かれるのはしゃーない

831 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 01:07:41.65 ID:TElycT4K0.net
>>826
全くすごく見えないんだが?
中堅チームとしてやっと予算なりの位置に辿り着いたかなとしか思えない
悪いけど明るい未来は絶対ないしこれくらいが限界だ

832 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 01:12:13.63 ID:MFbrT0tP0.net
IDEさんはトップチームでないのに弾圧されたなぁ

833 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 01:15:09.37 ID:S8sPfKwq0.net
>>831
凄く見えるのはあの低迷からワークスを1年で抜いて見せた所だけか。

834 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 01:19:32.11 ID:Ns2gf80Vd.net
>>707
嫌がらせというより手抜きだなw

835 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 01:22:18.07 ID:eEqmSy1z0.net
>>819
消費税率引き上げで地獄のように消費落ち込むだろ
庶民は駆け込み需要で遣う金すら無い

836 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 01:24:33.74 ID:eEqmSy1z0.net
>>597 だった

837 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 01:27:08.64 ID:hnyAbmIA0.net
>>831
そーね。凄くは見えない。
HONDAと決別してマシンの欠点をようやく認め
そっからジワジワ上げてる感じだけど上位3チームの
脅威になってる訳でもないしな。上位でマクラにビビッてるのは
カスリーだけだし

838 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 01:29:18.65 ID:pGACinES0.net
ミスター1000馬力は
スパとモンツァで復活するんだろ?

839 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 01:36:12.79 ID:Ojm26MdQ0.net
復活するのは真1000馬力

840 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 01:37:29.99 ID:1WnOW2Cm0.net
リカルドはただ抜けるだけじゃなくて撮影に応じる等で騙まし討ちしてレッドブルの交渉時間を奪った
まあ、これも契約金に入ってたんだろう
サインツも父親がエンジンワークスに入れとうるさくて契約で戻してもリカルドみたいに情報だけ持ってトンズラする懸念があった
こういう状況で他のドライバーを使えないからガスリー、一度やめさせたクビアトを呼び戻すという苦渋の決断しただけなんで
好き好んで選んだとかそういう話は全くないかな
そういう状況ではなかった

841 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 01:41:04.32 ID:1WnOW2Cm0.net
マクラーレンは2017-2018がボロボロだったのでよく頑張ったなみたいなもんで
本来マクラーレンが言ってた内容からするとまあ駄目な状態ではある
表彰台常連でWC争いに即座に復帰すると言ってたのが2018の結果を受けて中団トップ争いに
目標が大きくランクダウンした格好かな
タイム差は相変わらず周回遅れレベルなんでやっと一歩踏み出せたみたいな感じかな
同じ事を言っていたルノーがあんなんなので、そのお陰でかなりマシに見えるという効果もある
ルノーの目的も表彰台争いが出来てまずは3番手のチームになり、2019-2020にはメルセデスにも勝つというものだった
まあ、言うだけならタダだな

842 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 02:06:12.20 ID:6OXN5CMO0.net
>>841
マクラーレンもルノーも自己分析全く出来てないのな
表彰台すら棚ぼたでも落ちてこないのに
その場の責任逃れで大言吐いてるだけか

843 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 02:06:27.50 ID:FBuL8Mgb0.net
毎年目標達成達成度できてんのなんてメルセデスくらいや

844 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 02:07:49.43 ID:FBuL8Mgb0.net
変換糞あらぶった

845 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 02:08:29.61 ID:qR0BlnqJ0.net
>>678
「タッペン頼むぞみたいな流れ」

コレわかるわ
あからさまな意地悪ではなくても、マックスが気持ちよく走れるように標的が必要なんじゃないかと
だからガスリーを変えないと言い続ける
そして来年、ガスリーに変えて来るドライバーに対して、チームの色付けしてるんじゃないかと
マックスが絶対的な立場だと明確にするために

846 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 02:14:08.45 ID:X+ong/Rl0.net
来季レッドブル2ndはベッテル、ボッタス、クビアト、アロンソ、ヒュルケンから選出だってさ

847 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 02:16:43.65 ID:mkRjy9Q90.net
枕は結局1周回ってホンダと組む前に戻ってきただけと言えなくもないけど
体制変わって自己評価し直した結果の短期目標下方修正だからしゃーないっちゃしゃーない
ルノーはまぁ何かアビテブールの後継を担える面白人材が隠れてそうだから今後も何かやらかしてくれそうではあるが

848 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 02:31:48.08 ID:FASlwYdod.net
>>842
https://www.as-web.jp/f1/161214
ホンダだって似たようなものだぞ

849 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 02:37:58.01 ID:zm3DNLid0.net
>>700
RBが日本人にオレンジ副を配る

850 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 02:38:29.59 ID:FBuL8Mgb0.net
結局メルセデス以外で目標を達成できてるチームは存在しないんだから目糞鼻糞よ

851 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 02:44:12.77 ID:1WnOW2Cm0.net
>>850
ペースが向上してない連中とは話が違うかな…
メルセデスはまあタイヤの恩恵もあるがトップ
レッドブルはマシンの進展二番手
フェラーリがだらしないがそれでも中団は引き離してるな
マクラーレンは目標大幅減退したけどまあ好調ではある
ルノーがあかんな…マクラーレンどころか他のチームが邪魔になりつつ

POS TEAM PTS
1 メルセデス 438
2 フェラーリ 288
3 レッドブル ホンダ 244
4 マクラーレン 82
5 トロロッソ ホンダ 43
6 ルノー 39
7 アルファロメオ 32
8 レーシングポイント 31
9 ハース 26
10 ウィリアムズ 1

852 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 02:51:08.81 ID:ToSdmLiH0.net
Aston Martin Red Bull Racing @redbullracing
Increasing speculation that speedy Dutch youngster
@Max33Verstappen could be joining
@NewYorkRedBulls on loan for the summer #DeadlineDay
https://pbs.twimg.com/media/EBYC2z9XUAEQh2V.jpg


All set for the football season @NewYorkRedBulls
We better keep practicing... @Citrix
https://pbs.twimg.com/media/EBX83FbXUAIx6C5.jpg

853 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 02:51:10.05 ID:LY+T3bRx0.net
ルクレール様忖度とベッテルのケツ堀りがなければ前半2番手だったからフェラーリはもうどうしようもないよ

854 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 02:57:04.95 ID:HhxMjTbS0.net
>>850
おれはマクラーレンのレースペースがすごくないし
栓をしてるマクラーレンレーシングスクール状態なので
他が力つけたら一気においていかれると思ってるよ

決して中段のトップじゃなくて首皮1枚だけ前にいるだけだと思う

855 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 02:57:21.80 ID:HhxMjTbS0.net
>>851アンカーミスった

856 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 03:01:30.14 ID:IZ5IcRW90.net
ホンダとルノーは、イタリアGPで次のエンジンアップデートを計画しています。
すべてのRBR、STR、REN、およびMcLドライバーは既に割り当てを超えているため、Monzaには最大8つのペナルティーが課せられる可能性があります。
ホンダはさらに25馬力、ルノーは10から15馬力をもたらすはずです。

#AMuS
今までだと、こういう数字が出る->ホンダは否定して、具体的な数字は言わないの流れだけど

857 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 03:01:51.79 ID:1WnOW2Cm0.net
まあ、マクラーレンもパットフライの置き土産のタイヤマジックで保ってる所はあるんで
ポイントリードはともかく、レースペースはキーやザイドル達の采配がどうなるかか
方向性を見失ってパットフライのままの方が良かったみたいな事にならないといいんだが…

858 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 03:04:24.82 ID:HhxMjTbS0.net
>>856
数字なんか公表しないのが当たり前なので、勝手な予測だろ
でも終わってからのGPSの計算はできると思う

859 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 03:10:03.82 ID:aX3+9FIA0.net
ハミルトンと接触すると毎回ぶつかった相手のほうがでかいダメージ受けるのなんでだ
ハミルトンぶつかりそうになった時に相手が壊れるように狙ってぶつけてるのかな

860 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 03:14:07.30 ID:zSvpNmxO0.net
ハミルトンもとうとうレットブルの遅い方のマシンにアロンソ
乗せろと言い出したな

861 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 03:15:27.22 ID:zSvpNmxO0.net
https://f1-gate.com/hamilton/f1_51168.html

862 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 03:18:54.59 ID:1WnOW2Cm0.net
ハミルトンのアロンソ同僚は嫌だ感は凄いw途端に饒舌にバルテリを褒めだした時は吹いたw

863 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 03:21:26.44 ID:oWltFNKt0.net
メルセデスのシートが一つ空いている状態
ハミルトン「今はアロンソとチームメイトでも問題ないと思う」

メルセデスのシートが全て埋まった直後
ハミルトン「アロンソはチームを乱す」

864 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 03:42:18.66 ID:93Ik93fea.net
>>810
マゼピンモード発動するとまたアルボンに釜掘っちゃうから。

865 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 03:46:00.32 ID:3fPnWk+X0.net
>>862
アロンソはポイントを多く持ち帰れるけど
その代わりにチームの空気を悪くする劇薬だからね

866 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 04:07:44.52 ID:iqrQPMQA0.net
劇薬ではなく毒

867 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 04:40:57.36 ID:iruIu/nS0.net
>>845
昨年の今の時期にはもうリカルド相手ですら落ち着いていたのに
何でどう見てもリカルドより劣るガスリーの足引っ張ってまで忖度すると思うのか

868 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 04:44:09.39 ID:TxqNHqq40.net
アロンソも余計なこと言わなきゃ
今頃はホンダがアロンソを乗せてほしいとレッドブルに頼んでたかもな
アロンソに申し訳ないと最初の頃は言ってたし

869 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 04:45:43.84 ID:lvQJZrst0.net
年棒2億くらいで1年だけ乗せてやれよ

870 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 04:59:33.68 ID:MFbrT0tP0.net
持ち込み50億で一年
問題発言したら10億罰金

871 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 05:10:56.33 ID:0ibGA9Gca.net
ここ最近の不自然なくらいのマクラーレン上げに違和感バリバリだったな
決勝だと蓋してるだけだし
蓋されるガスリーも大概だけどな

872 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 05:14:08.46 ID:HhxMjTbS0.net
アロンソはインディもチーム決まってないのにどうすんだろうな
このまま浪人か引退か

873 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 05:22:17.21 ID:f6McRbey0.net
>>859

カートのトップクラスでは常識だそうだ。小さい頃からどこに
ブツケたらダメージが大きいかを学んでいると解説されていた。

ハミルトンは、どこにブツケルか視線をそちらに向けている事が
多い。

874 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 05:48:26.42 ID:k2cdtI7o0.net
日本人がインディ500で優勝するとこを生で観れたのはアロンソさんのおかげやし

875 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 05:55:54.41 ID:ovmFzQRU0.net
>>796
今回の場合
そのような言い方を普通はしない。

876 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 06:06:55.09 ID:HhxMjTbS0.net
>>874
何したの?
なんもしてないじゃんwww

877 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 06:14:56.21 ID:ItXGhG6y0.net
>>616
1レースにかかる費用考えたら、やるわけ無いだろ。

ただ、スタッフとかパーツのイイ奴をフェルスタッペンに回すとかはすると思うが。

878 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 06:19:44.43 ID:eEqmSy1z0.net
>>874
チームの利益、親会社から出向してるマルコの立場考えると有り得ないな

879 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 06:36:10.68 ID:wQBhTmmX0.net
>>872
だからホンダに土下座級の謝罪をしてレッドブルに格安の契約で乗せてもらって表彰台もゲットして華々しくF1引退してその後どっか強いインディのチームを山本さんに斡旋してもらえばアロンソ様の野望が実現するじゃん
あとブーリエを公式にクソ野郎だったってのを言わせる

880 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 06:36:28.04 ID:sTVUzNOeM.net
>>950
>>970

重複とフライングのスレがあるので、次スレ立てるのは当面不要みたいです

次スレ(重複再利用)
□■2019□■F1GP総合 LAP2051□■夏休ベルギー□■ ・
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565104386/

その次
□■2019□■F1GP総合 LAP2052□■夏休ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565141115/

881 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 06:40:40.15 ID:hEeOIyAEa.net
>>823
むしろ、ガスリーがあの状況なのにRBのポイント増えてるのが異常
タッペンどんだけ成長してるんだ

882 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 06:46:51.15 ID:9LBjP+ca0.net
ガスリーは序盤はトップ3チームの中では6番手だったけれど中団に飲み込まれるってことはなかった
それが今はこの体たらく
なのに本人はこの期に及んでマシンに原因を求めちゃってるのがなあ
なんで自身を反省したり改善しようって思考にならないんだ

883 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 06:49:36.97 ID:hEeOIyAEa.net
>>872
アロンソはある意味で教材として重要
「一流の腕前があっても性格がやばいとシートは回ってこない」という現実を
若手ドライバーたちに身をもって教えている

884 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 06:50:16.81 ID:sTVUzNOeM.net
某コメント欄で見かけたんだが
ガスリーのカート時代はコーナー入り口でリヤ流してアンダーで立ち上がるドリフトスタイル、逆にタッペンのカート時代は今と変わらず突っ込み重視スタイル

へえーと思ったが、ガスリーは豆腐屋の息子の系譜だったのね
立ち上がりでアクセルベタ踏みしたいのにできないガスリーはストレスたまると

885 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 06:52:05.94 ID:IZ5IcRW90.net
>>876
普段、インディをみてない層にとって、アロンソの出場は観るきっかけになったから

886 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 06:54:12.74 ID:sTVUzNOeM.net
>>885
それ俺だわ

887 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 06:55:21.38 ID:UPigxKjk0.net
去年前半のフェルスタッペン
6→DNF→5→DNF→3→9→3→2→1→DNF→4→DNF

今年前半のフェルスタッペン
3→4→4→4→3→4→5→4→1→5→1→2

去年前半はハミにぶつけてタイヤ裂けたり同士討ちしたりモナコ予選でやらかしたりPUトラブルでリタイアしたりしてたのが
今年はダメージ受けるような接触がせいぜいベッテルに掘られたアレ位になってすげー安定してる感

888 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 06:56:40.89 ID:HhxMjTbS0.net
>>879
>>883
ちょっと何言ってるかわからないので日本語で頼む

>>885
だからなに?

889 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:03:33.50 ID:NON4b3s80.net
アロンソ復帰の待望論が出てきてるな

復帰するならぜひメルセデスに入って疫病神パワーを発揮してほしい

890 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:05:50.76 ID:yt8EqOzX0.net
視聴者側と興行側の要望が一番理にかなってるのが今のところアロンソさんですし
夏休み中にチームとホンダ側に働きかけ(圧力w)あるんじゃないかな

891 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:14:40.87 ID:EegeGGVSa.net
ガスリーはトロ時代の後半はハートレーに並ぶくらい遅かったし
去年からマシンの違和感やPUの力不足を指摘してて
自分の腕には一切触れてなかった覚えがあるから
(チームメイトに比べて)遅いドライバーがマシンのせいにする、てのはお決まりの事なんじゃないの
PUのせいにした時はトロ広報から注意受けてた事もあった

タッペンも結構細かく色々訴えてるが最終的には調整したりまた調整仕切れなくてもまあまあ乗りこなしてる
タッペンももし遅かったら「マシンのせいにしてる」と言われてるだろうよ

892 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:15:10.63 ID:NON4b3s80.net
ホンダはないな
アロンソのことを毛虫のように嫌ってるし
それを知っててレッドブルも最初からアロンソを除外してるし

893 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:17:50.41 ID:0SsJgyonr.net
もう過去の人だろアロンソは
実の所誰も望んでない

894 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:18:54.63 ID:u2yAmTPU0.net
ホンダはないというか何処もねーだろw
本人は勝てるチームにしか行きたくねーって言ってて
何処からも拒否食らってるんだし
今最もドライバーに飢えてる状態のハースでさえアロンソはお断り

895 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:19:17.20 ID:3huO+RKR0.net
先に言っとくぞ夏休み明けガズリーの席はない

896 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:20:04.02 ID:Ho43ir800.net
ノリス安いな

2019年F1ドライバーの推定年俸ランキング:リカルド、移籍によりサラリー大幅アップを果たす
https://www.as-web.jp/f1/460654?all

897 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:20:40.56 ID:F4Fp8VT3a.net
>>881
それ以上に今年前半リタイヤして無いの大きい
最悪5位でポイントの取りこぼしない
あっガスリーは置いといて

898 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:21:50.83 ID:nl4uDw8R0.net
2シーズン浪人だともう復帰は無理だな
あとは顔が伸びるだけ

899 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:22:01.70 ID:Z3P2E52Aa.net
>>896
そらーF2上がりだし

900 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:25:16.28 ID:EJDbbTsXd.net
>>879
謝罪謝罪って、ほんとどっかの国のやつみたいだなw

901 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:25:31.45 ID:1WnOW2Cm0.net
アロンソ復帰の待望論っていうか
ベッテル「俺なんかアイツにやたらと嫌われてるし知らんわ勝手にして」
ハミルトン「彼は偉大なドライバーだよそのアロンソに勝ったのが僕で、え?メルセデスに?来年はボッタス!ボッタス!」
タッペン「ネット担当にはいいかもね。僕は彼をチームに呼ぶなんて話してないからね?そんなに凄いのならトトと相談したらいいと思うよ」
中身こんな感じなので…押し付けあっとる…
腕はあるんだけど、なんでこんなことになってしまったのか…

902 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:29:10.24 ID:LreWAMvUM.net
アロンソってセカンドドライバー出来るのかな

903 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:30:06.90 ID:0SsJgyonr.net
ベッテル「日本人はあまり嬉しくないと思うよ」

車に乗ってなければやっぱこの人賢者だわ

904 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:31:22.06 ID:Z3P2E52Aa.net
アクセス稼ぎにアロンソも欧州メディアも限界だろうにようやるよ

905 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:32:06.88 ID:NON4b3s80.net
>>901
アロンソが加入したチームは凋落し
離脱によって復調するという
それがたまたま偶然では済まされない事例数多

アロンソってチーム移籍の「タイミング」で失敗してるよな
と思ってた時期が俺にもありました

906 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:33:16.41 ID:Z3P2E52Aa.net
>>905
例外はWECだけ
ただし、チーム内の雰囲気は最悪だったろう

907 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:33:27.30 ID:LreWAMvUM.net
>>903
この場合の日本人ってふんわりホンダ陣営指してそうだよね

908 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:33:28.11 ID:eLZdbXCx0.net
>>901
あの場で3人に揃って露骨にいらねーって言われるアロンソ
よほど性格に問題があるんだろう

909 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:36:26.98 ID:+0EW4ysp0.net
>>903
レース後の記者会見で、アロンソ復帰にどう思うか聞かれて、話の流れから
ホンダとの確執に触れただけ

アロンソは凄いドライバーだと誉めるが、でも同じチームには・・・という雰囲気
ベッテルは構わないとは言ってるがw

>フェルスタッペン:トトと話せばいいかもね。
>ハミルトン:バルテリは最高だよ。バルテリは勝ってる。 シートが余っているのはそっちだろ。
>フェルスタッペン:僕が言ったんじゃないからね。
>ベッテル:どうかな…。日本が喜ぶかどうか…(笑)。

910 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:39:31.18 ID:1WnOW2Cm0.net
タッペンはチームのミスで予選しくじったカナダとベッテルが突っ込んできたイギリスを入れても全戦5位以上
その2戦以外は全て4位以上でフィニッシュしてるという驚異的な安定感で夏休み前を折り返したからね
ほぼ4位以上に居るので、ガスリーをどうこうとか関係ない
カナダ以外の全レースでフェラーリが一台(6戦)か二台(5戦)後ろに追いやってる状態
ベッテルに突っ込まれてもしっかり5位に入ったのには恐れ入った突っ込んだベッテルの方が16位という…
なのでガスリーがフェラーリの遅い方となんとか競えたとしてもタッペンとしては関係ないんだよね全くといっていいくらい
だからガスリーの成績を弄ってどうこうとかまったくもって意味がない

911 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:43:11.03 ID:1WnOW2Cm0.net
ベッテルはチームがルクレール死守するから絶対同僚にならないの理解してるしなw
ルクレールかアロンソじゃなくてアロンソかベッテルなんだし同僚の線はない

912 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:44:09.05 ID:1WnOW2Cm0.net
>>909
ベッテルの「もうなんの話をしてるのかわからない」みたいな台詞が場のとっちらかり様を現してたな

913 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:47:42.73 ID:Y03bDqIJK.net
おっ夏休みはアロンソネタで乗り切る作戦か
引退したドライバーに話題で負ける現役ドライバー達の立場ねーな

914 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:49:21.63 ID:+Ee3Odrfd.net
本人はチャンピオンにならないが行ったチームが
登り調子になるクルサードの逆>アロンソ

915 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:49:54.14 ID:9z/hbAZId.net
>>907
日本人のプレイヤーがホンダしかいないから、まあそうだろうね
そもそもマルコがアロンソ出禁だって言ってるし

916 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:52:42.04 ID:1WnOW2Cm0.net
去年はそうでもなかったが、レッドブルにまで喧嘩売ったからなアロンソ
レッドブルはチームの連帯感強いチームだからホーナーやマルコの悪口駄目に決まってるだろ…
しかも、自分からか相手からかなんていうどうでもいい様なネタで…
アロンソ本人は接触してなくてもブリアトーレを派遣してたら駄目だから
マルコ「アロンソの代理人から彼が獲得可能だという知らせがあった」
ブリアトーレだろこれw

917 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:53:37.21 ID:RQ/rvMF4a.net
ベッテル「日本人(+ベッテル)はあまり嬉しくないと思うよ」

918 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:54:07.71 ID:Gij2l2HdF.net
>>915
実際は日本人だけじゃないからな
そもそも自分達もあからさまに避けてるし

919 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:56:38.63 ID:P+dGDRDyp.net
メルセデスの重役はスパイゲートで証言したアロンソをいまだに許してないって話もあるしフェラーリとホンダは論外。
ネタにされてるだけで三強に復帰できる可能性なんて1ミリもない。

920 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 07:59:53.16 ID:V5+qf5QXx.net
>>717
>>718
序盤は本人の迂闊なミスもあったがいろいろなことに巻き込まれた不運も多かったね
特に鳩がバードストライクとか違う意味で持ってる奴やw
そもそも飛行機じゃないねんからなかなかないよな

921 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:06:27.29 ID:w1WX7pyO00808.net
メルセデスのウルフ代表「ラッセルを昇格させるのは、まだ早い」

「あらゆる面で彼が進歩していくのを見るのは印象的だ。
彼はホンダに対する悪いことは一切言わず、チームについて良いことだけを言う。
そして、チームに対して強いコミットメントを示す。
それはドライバーとして絶対的に正しい振る舞いだ。私なら、それ以上の期待はしないだろう」

アロンソに嫌味言ってるな

922 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:07:13.13 ID:V5+qf5QXx0808.net
>>754
アンドレッティ
インディだってロードコース多いし続けてたらどうなったかは分からんのに
もったいなかった気もする

923 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:10:12.62 ID:LNucOFIL00808.net
>>920
チームメイトにケツから突っ込まれることも中々ないぞ〜

924 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:10:35.64 ID:+Ee3Odrfd0808.net
あんだけ腕が良いのに上位チームが「アロンソいらねえ」で意見が一致してるのもすごいわ

925 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:13:05.16 ID:NON4b3s800808.net
>>922
あーー マイケル・アンドレッティなー
セナ相手に笑えないほどの差ついてたなー
確かにあのときの状況と似てるかもしれん

なお3戦残して降板になった模様

926 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:22:46.50 ID:iruIu/nS00808.net
マイケルさんは終盤表彰台には乗ったし、準備不足感もあったんでせめてもう一年は我慢してればねえ
インディに復帰したらチームメイトのグージェルミンはボコったし、
マンセルにもそこそこ差付けて勝ってた記憶

927 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:23:42.57 ID:1WnOW2Cm00808.net
ハートレーは運とかそういうんじゃなくて一年間で4Pしか取ってないのが大問題だったので
普通にハートレーもバトル出来なかったんだよ
だからハートレーが良かったとかは無い。レッドブルの話を聞いてるのか?レベルにない
ガスリーは29p取ってたから言い訳出来なかったんだよ
今年の戦績は12戦でクビアト27Pアルボン16Pでハートレーと比べるならこの二人でいい

928 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:23:55.95 ID:y+8yEpvjp0808.net
おまいらチョンみたいに粘着質だな
物事の表層しか見てない

929 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:25:48.95 ID:aUDnmtXe00808.net
>>918
アロンソを歓迎するチームを探すほうが難しいよね

930 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:30:13.93 ID:hNgRKi0br0808.net
>>754
カペリ

931 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:30:56.57 ID:BjFpLiiE00808.net
ルノーならどうだ?
1000馬力でアロンソ満足、かつての栄光をともに勝ち取ったルノーも満足

932 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:31:03.63 ID:JoZwlTc200808.net
>>859
普通に当然狙ってるはず、それにマシン側も自身のダメ減と
相手のダメUPを考えてるのもあるとおもうう、3強のマシンは接触にも強いし

933 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:32:59.95 ID:bZMp5fdW00808.net
【F1ハンガリーGP無線レビュー】チーム戦略に懐疑的だったハミルトン。「本当にこれが正しいコールだったのか分からないよ!」
https://www.as-web.jp/f1/510974

934 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:33:14.99 ID:XJ7gmZqo00808.net
アロンソってF1以外の他のカテのシートも無いの?
レッドブルがアロンソを超奴隷契約で乗せてもいいんじゃね?
ホンダの悪口一言に付き一億罰金とか
メイウエザーもキックしたら罰金10億、素振りだけでも1億とかあったじゃんw
ホンダやレッドブルのイベントには強制参加とか

935 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:35:12.80 ID:JoZwlTc200808.net
>>931
各チームでいらないポンコツをいまさら・・・リサイクルはエンジンだけでじゅうぶんだろw

936 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:44:34.47 ID:UDHZJBtc00808.net
おい
今日マンセルの誕生日だぞ
祝え

937 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:49:54.23 ID:00l9bzdMa0808.net
>>884
フォーミュラよりラリー行ったほうが…

938 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 08:52:58.85 ID:C8Uh6lPpa0808.net
>>924
ルマンの予選で一回も可夢偉に勝てなかったのに?
本当に腕が良い?

939 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:02:22.20 ID:XBIqbDuDa0808.net
>>937
うん
バトル下手もラリーなら関係ないし

940 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:05:52.55 ID:ARm572d9a0808.net
リカルドはアロンソコース
オマエらが蔑むガスリーさんは勝ち組
アルボンさんすらオマエらの年収を軽く超えていると言う現実
https://www.as-web.jp/f1/460654?all

941 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:07:38.06 ID:LNucOFIL00808.net
https://youtu.be/Lxj4wUrLemM
こんな頃から車イジイジして走ってたら速いに決まってるわ

942 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:08:07.58 ID:JddScDjIr0808.net
一年に一回、どの車にどのドライバー乗せるかファン投票で決めてエキシビションレースとかやってくれんかなぁ

943 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:08:47.59 ID:pQgrVTsX00808.net
ランス坊っちゃんのサラリーてパパが100億くらいシート代払ってその中から出てくるお小遣い?

944 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:11:36.22 ID:tvxGR8R+00808.net
やっぱりベッテルは良いやつw
やらかしすぎて駄目なやつだなとか思うけどこういう記事みるとやっぱり優勝してほしいと思う

> ベッテルはインタビュー中に言葉を切り、多くのゴミを指差して集まっていた記者たちに示したという。
> 「水のボトルを持って行きなよ。ここにゴミを置いていってはだめだ!」と当然ながらベッテルは非難した。
> 「昨日、誰もが何もかもそのままにしていくのを見た。そういうことをする人たちは嫌いだ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190808-00510907-rcg-moto

945 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:11:38.73 ID:1WnOW2Cm00808.net
一応、早期にインディのフル参戦を確約するならシートはある
ただ、アロンソはインディフル参戦を嫌がってるんだよな…
だからインディのチーム代表連中に呆れられてる

946 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:18:06.91 ID:fsMJ4FDr00808.net
>>945
INDYで勝ちたいわけじゃなくて、大して価値もない三冠という称号が欲しいだけだもん
そのためにINDYフル参戦で、それですらINDY500に勝てるかどうかもわからん
更にそのINDY愛の無さが知れ渡ってるから500惨敗したときに大歓声が上がったわけで
嘘でもINDYに関心有る素振りでも見せろと

あぁモン吉がルマン24hに勝っちゃえば面白いのに

947 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:19:40.12 ID:ARm572d9a0808.net
パパストロールはレーシングポイント買うのに100億投資したんだろ?メッチャ成績低迷してるけど、資金回収出来るの?その内破産しない?

948 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:22:11.28 ID:ARm572d9a0808.net
>>945
勝てる自信が無いんだろ?
下手にフル参戦したら惨敗してドライバーとしての底が知れるから。。、

949 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:25:26.49 ID:1WnOW2Cm00808.net
>>947
今年は設備投資しないと酷くて大変らしいので、本格始動は来年かららしいよ
今年の後半からアップデートがボチボチ当たっていくとか言ってた
来年コケたら共同投資を持ちかけた相手も怒るかも…

>>946
まあ、F1でモナコだけ参戦させてくれとか言い出す様なもんだしな…

950 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:25:53.45 ID:WgLp2Im4d0808.net
あんな失態したんだからもうインディ500には挑戦しないだろうな

951 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:27:39.52 ID:1WnOW2Cm00808.net
>>950
マクラーレンからは嫌だと言ってる
ところで、ホンダにいい話があるんだ。レッドブルに乗ってあげるからインディ500の勝てるシートを用意してくれないか

952 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:28:49.82 ID:fGP2bXZG00808.net
デイトナでキャデラックに可夢偉とアロンソがスポット参戦した時、チームがやたらアロンソほっといて可夢偉をチヤホヤしてたのびっくりした

スポンサーにコニカミノルタが付いたからってのはあるかもだけど、別に可夢偉いなきゃ付かないって訳でもなかっただろうし(特に関わりないし)
レース終わっても、とにかく性格がいいもっとレース出て欲しいとかラブコールしまくり

アロンソ割とデイトナで速かったと思うのにあのガン無視ぶりなんだったんだろw

953 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:35:33.30 ID:GZZfdloid0808.net
2020でのF1引退を条件にすればレッドブルにアロンソでもいいかもね
GP2ネタにするくらいだしホンダF1にわだかまりはないだろう
本社はしらん

954 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:37:29.66 ID:CsjBCYzo00808.net
アロンソかリカルドかといったらどっちなんだろ?

955 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:39:35.56 ID:8J2/GiG100808.net
マルコがアロンソはホンダには出入り禁止って言ってんのに
わだかまりはないとか…しつこすぎでしょ。

956 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:41:52.75 ID:JShif2Gn00808.net
>ベッテル「日本人はあまり嬉しくないと思うよ」

第三者のベッテルがこう言うってことは
アロンソはホンダに酷いことをしたってのがF1界での共通認識ぽいな

957 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:45:30.39 ID:pQgrVTsX00808.net
いつまでアロンソネタ引っ張るんだ
もう過去の人だろ
ロズベルグかバトンでも乗せてたほうがマシ

958 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:55:30.84 ID:B6453oV1d0808.net
もうアロンソ、サーキットにはいらない人だな。

959 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:55:32.45 ID:DRZkhVLM00808.net
>>957
もっと過去の人だろが!

960 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:55:40.64 ID:UPigxKjk00808.net
そういやフェルスタッペンのパフォーマンス条項、前半終了時点でドライバーズランキング3位以内+優勝1回だったんだな

961 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:55:58.24 ID:6a5z9Ic000808.net
アロンソネタはPV増えるもんで海外メディアが煽るからねぇ

962 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:57:22.06 ID:UPigxKjk00808.net
あ、+じゃねーやorか

963 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:57:54.43 ID:UDHZJBtc00808.net
>>957
古い人出してくんなよ
グージェルミンとかパニスとか他にもいるだろっ(怒)!

964 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:58:57.37 ID:Y03bDqIJK0808.net
F1情報通管理人「しめしめ、これでまたPV稼ぐ記事が作れるぞ。ちょろい奴らだ」

965 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 09:59:27.47 ID:8J2/GiG100808.net
アロンソがレース後会見中に構ってちゃんツイートしたから記者がルイスに聞いただけ

966 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:00:03.19 ID:GZZfdloid0808.net
ヨス&ヤン「まだまだ息子には負けられん」

967 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:00:52.75 ID:FZS5JBkK00808.net
ネタ的な意味ではマルドナドが走るのをもう一度見たいっちゃ見たい

968 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:07:56.57 ID:9tbu6i3800808.net
>>952
TENGA配ったんじゃね?

969 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:13:04.43 ID:lB+sdtMEM0808.net
ルノー、トロロ、ハースの来季のシートってどうなりそう?
リカルドは確定でアルボンとマグヌッセンは残留濃厚だろうけど各チームBドラに若手持ってくるのかな

970 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:18:36.17 ID:exuLicLKd0808.net
>>934
トヨタチームともだいぶ揉めたみたいだよ!

アロンソはトヨタでの1年間で何度か
“火花”を起こした! チーム首脳が明かす
https://www.google.com/amp/s/jp.motorsport.com/wec/news/alonsos-toyota-stint-included-a-few-sparks-says-team-boss/4482888/amp/

971 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:19:33.82 ID:XTiGBkO6d0808.net
>>950
>>970

重複とフライングのスレがあるので、次スレ立てるのは当面不要みたいです

次スレ(重複再利用)
□■2019□■F1GP総合 LAP2051□■夏休ベルギー□■ ・
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その次
□■2019□■F1GP総合 LAP2052□■夏休ベルギー□■
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972 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:20:20.68 ID:qms6jlIbd0808.net
>>969
ハースは両方切らないと浮上出来ない気がする

973 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:27:39.84 ID:9gVd6DsX00808.net
ハースはヒュルケンベルグと
エリクソンじゃ駄目なのか

974 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:29:46.42 ID:1WnOW2Cm00808.net
アロンソにはF1業界全体が騙されたからな
2017までは結構な人数がアロンソ側についたんだが、2018でえらい恥をかかされたから…
そして2019だからな
そりゃまあ、アロンソテメエやりやがったなみたいなノリの人が結構出てくる

975 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:29:59.44 ID:wQBhTmmX00808.net
マルコが忙しくあちこちに電話かけまくってそう

976 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:31:47.79 ID:N5BenK3QM0808.net
ベッテルそろそろ優勝しろや

977 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:33:54.77 ID:pQgrVTsX00808.net
>>975
夏休み中も毎朝ガスリーに電話するマルコ
マルコ「お前まさか夏休み中だからって遊んでねえよな?」

978 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:37:22.06 ID:SI/vtE2ra0808.net
>>976
ベッテルの前にルクレールに優勝して欲しい
ポール童貞のフェルスタッペンが卒業したから優勝童貞のルクレールも早く卒業してくれなきゃ

979 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:38:19.68 ID:Y03bDqIJK0808.net
>>974
騙された奴らも大概馬鹿だけどな
フェラーリ時代知ってりゃ、やっぱりなとしかならない
そして馬鹿な奴程ハエみたいに五月蝿い

980 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:39:16.60 ID:Y03bDqIJK0808.net
>>977
インポになりそう

981 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:40:33.79 ID:lB+sdtMEM0808.net
F2だとデフリーズ、ラティフィ、オカマラ、ギオット辺りは昇格候補かな
松下の名前もあげたかったなぁ

982 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:41:30.28 ID:Ag5+79fvd0808.net
>>977
ガス「はい、ちょうどいまラジオ体操第二の最中です」

983 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:41:59.29 ID:hI9E2XN200808.net
>>975
プランB、プランCは用意しておくだろうね

984 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:42:36.20 ID:UPigxKjk00808.net
F2組で現状上がりそうなのクビサと金の積みあいしそうなラティフィ位じゃね
ギオットは本人が否定してたし他は話題にも上がらんし

985 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:44:15.92 ID:OscQhvk700808.net
フランス人はバカンス命

986 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:49:40.02 ID:Wj+KWNUUd0808.net
>>952
テストの後に可夢偉がコニカミノルタ本社表敬訪問したりついこの間本社に車とチーム代表わざわざ呼んで来年も可夢偉走るよと会見開いたりと明らかにスポンサーのご機嫌取りでしょ

あのチームは元々コニカミノルタが長年支援してるチームだから可夢偉起用で日本本社にもアピール狙いてのはあるはず

987 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:50:16.58 ID:lB+sdtMEM0808.net
>>984
ハースが両成敗してヒュルケンベルグとラティフィってパターンはありそう
あとはクビサが切れるウィリアムズもよく名前上がってるの見る

988 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:50:51.87 ID:/u2FfS7100808.net
>>977
朝から晩までシミュでタッペンとの差を勉強するのが
ガスの夏休みの宿題だなw

989 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:57:08.80 ID:kUXjX3bJr0808.net
マルコ「おまえ等、俺が仕事してると思ってるだろ?残念!バカンス中だっつーのwww」

990 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:58:03.79 ID:9gVd6DsX00808.net
>>987
ハースはnoob乗せないでしょ

991 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:58:39.12 ID:1WnOW2Cm00808.net
問題はタッペンがマシンに合わせてドライブスタイルを柔軟に変更してくる天才ってのがな
これはハミルトンもそうで、特に鈴鹿では毎年攻略法が変わっていくとか自分で言ってた

992 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 10:58:40.85 ID:MFbrT0tP00808.net
アロンソはハースでオコンと組んで嫌われ者同士のヒール役として業界を盛り上げる

993 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 11:00:22.95 ID:p4W3OI7u00808.net
ガスリーもシミュでならクラッシュし放題だし時間制限もないしで
やりまくってるはずだよね?
なんで改善しないんだろう

994 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 11:01:49.33 ID:OscQhvk700808.net
夏休み中はシミュも使用禁止じゃないかな?
PSで頑張れ。

995 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 11:02:44.97 ID:p4W3OI7u00808.net
夏休みはシミュもできないのか知らなかった
厳しいのね

996 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 11:04:11.73 ID:/u2FfS7100808.net
じゃあiRacingでタッペンとノリスの仲間に入れてもらおうw

997 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 11:04:33.01 ID:T6uS5diRd0808.net
>>479
レーシングマシンに限らずオーバーステアなクルマってあるの?

998 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 11:13:51.21 ID:kUXjX3bJr0808.net
>>993
>>616

999 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 11:17:07.98 ID:p4W3OI7u00808.net
陰謀論はいいや

1000 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 11:17:38.74 ID:YGwdO9z100808.net
ホンダの人が言ってたが、ケケ・ロズベルグはオーバーステア気味のセッティングで振り回して走ってたと
かつ日本人スタッフを心底馬鹿にしててまともに話もしないからフィードバックもへったくれもなかったとさ

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