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●F1・モータースポーツ板レギュレーション
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 ・同じ組織、メーカー、選手等の話題はまとめて下さい。
  (ファン・アンチ・雑談スレ等それぞれ1〜2つぐらいで)
 ・スレ立ての前に同内容のスレがないか、スレ一覧で検索して下さい。
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 ・重複スレは新しいものから削除されます。

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 ・人間的モラルやルール・マナーに反した事はやめましょう。
 ・無意味なコピペの連投は禁止です。
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誰でもいつでも雑談を!【広場板】誕生!
オリジナルで新しい【ニュー速α】が君を待つ!
1: 【Formula】全日本学生フォーミュラ大会【FSAE】 (618) 2: ★★★ 2ちゃんねる(sc)のご案内 ★★★ (6) 3: □■2016□■F1GP総合LAP1508■□オーストリア■□ (203) 4: バイクレーサーと白バイ隊員はどっちが上手なの? (42) 5: ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆11 (1005) 6: 【全日本】ジムカーナ【地方戦】 (951) 7: 【Gr.C】グループCを語るスレ其の22 (989) 8: 自動車業界の癌はF1に関わってほしくない (5) 9: 【惨め】なぜトヨタF1は大失敗したのか?6【敗走】 (833) 10: 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【バブル時代】51lap (843) 11: 今のF1のつまらんトコを挙げていけ!! (214) 12: ホンダPU供給撤退!マクラーレンに違約金支払いへ (90) 13: なぜF1には女子小学生がいないのか?2 (357) 14: 【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap9【国内】 (949) 15: 【2スト】レーシングカートを語る【水冷空冷】 (808) 16: 小林可夢偉があびる優にDVしていた件 (51) 17: NASCARを語ろうYO その21 (237) 18: レース無線 Part7 (574) 19: そろそろみんなが忘れてしまったこと in F1 (45) 20: ☆★★なぜトヨタはルマンで勝てないのか?2★★★ (1154) 21: 【屋根付】岡山国際サーキット Lap11【舗装完了】 (927) 22: 【業界人】  お悔やみ申し上げます  【訃報】 (321) 23: 【スーパーGT】EBBROのミニカー【レースカー】 (364) 24: 【2st】ミニバイクレーサー【4st】1Lap (407) 25: トヨタ(笑)が全モースポから永久追放されるのを願うスレ (926) 26: トヨタ ∞笑笑笑(≧▽≦)ぶわっはっは! 笑笑笑∽ (1067) 27: 【HONDA】F1ホンダエンジン正規スレ【64基目】 (778) 28: 【Mercedes】ニコ・ロズベルグ part14【Champion】 (697) 29: インディカーの安全性について議論するスレ (84) 30: 【王様】アジアクロスカントリーラリー (3) 31: 【ラジコン】道上龍【ヲタ 】 (425) 32: 小林可夢偉 512 (3) 33: 【耐久王者】アウディVSポルシェ【どっちが速い?】 (782) 34: 全日本ロードレース選手権総合 38LAP (991) 35: 【入門カテゴリ】ジムカーナ【やってみよう】 (1019) 36: アロンソが表彰台に上がるまでオナ禁するスレ (12) 37: あびる優 vs 道端ジェシカ (640) 38: 【アンチは】佐藤琢磨5572ap【シナチョン】 (34) 39: 【ミニチャンプス】ミニカー 51pcs【SPARK】 (747) 40: トヨタF1を振り返って (841) 41: 世界の恥晒し トヨタF1について語るスレ その4 (923) 42: 【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】 (572) 43: ★マノーのピット行ってきたけど質問ある? (3) 44: マクラーレンホンダより醜いものを挙げるスレ (84) 45: 今宮純をF1中継から追放する方法を考え実践するスレ (318) 46: 【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap1 【ル・マン】 (1000) 47: 【F1中継】川井 一仁【CS/BSフジ】 5戦目 (802) 48: 【G+】中継の文句はここでやれ 【motogp】 (856) 49: ミハエル・シューマッハを応援するスレ Part77 (459) 50: 【追放】 レース界の犯罪事件簿 【復帰】 (486) スレッド一覧はこちら
【1:618】【Formula】全日本学生フォーミュラ大会【FSAE】
1 名前:音速の名無しさん :2014/02/26(水) 00:42:31.99 ID:WpkOkG3a0.net
最近の活動どうなってんよ
設計すら全然終わってないけど


バイトとかオレみたいに家に籠もってる奴が多いから活動どころじゃないよね

609 名前:音速の名無しさん :2016/06/24(金) 17:44:34.29 ID:3ulPQG+A0.net
活動停止について公式から何か発表あったの?

610 名前:音速の名無しさん :2016/06/26(日) 09:58:46.28 ID:hXuDVUA60.net
次のYSN先輩トークショーはいつになるんかな?

611 名前:音速の名無しさん :2016/06/26(日) 16:53:51.67 ID:RZ4jzbH4I
CADって頭の体操になるね
どうすれば思った通りの形状を再現できるのか考えるの楽しい

その行為自体にあまり意味は無いけど笑

by YSN

612 名前:音速の名無しさん :2016/06/26(日) 22:26:18.16 ID:6iQafAVYM
YSNさんが作った車両ってそんなにすごい実績だしてるの?

613 名前:音速の名無しさん :2016/06/27(月) 07:33:43.38 ID:+rKolOnne
>>612
みんなYSNさんの熱い話を聞いて感動してYSNスピリットでマシンを作っているから毎回優勝してるみたいなもの。
肝心の縛裏のみんなが聞いてくれないの〜

614 名前:音速の名無しさん :2016/06/28(火) 11:33:01.90 ID:vwYdnpHjj
東大と慶応はエントリーしてないし、神奈川工科もチームは崩壊状態?
工学院は活動停止だし、上智も今のメンバーは優勝どころか完走したこと無い世代だし
関東チームは寂しいなぁ…
そう考えると横国は地味に凄いな。

615 名前:音速の名無しさん :2016/06/28(火) 16:27:29.11 ID:mYDivdjY3
最初から引き継ぐ前提で設計ノート作れよ、本当に。
設計とは何か語る前に、調査と設計のやり方を規格化して伝えろと。
人格はなおらないんだから、自他の人格関係なく引き継げるようにしろよ。
なんで、ブラックボックス自慢してるんだよクソOBが。

616 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 01:18:35.57 ID:7gH/5sd/3
つJupyter notebook、Matlab Liveeditor

617 名前:YSN :2016/06/29(水) 17:52:16.83 ID:osnoW+gO0.net
7/3のエコパ走行会に来て僕と握手!

618 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 19:54:14.57 ID:GNWBHeU2k
クロードさんまた大会に来るのかなぁ?
誰なんだかよくわからないけど(笑)

名前: E-mail:
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【2:6】★★★ 2ちゃんねる(sc)のご案内 ★★★
1 名前:2ちゃんねる ★ :2014/12/24(水) 23:00:00.00 ID:???
■ 2ちゃんねる(sc)へようこそ

2ちゃんねると言えばひろゆき、ひろゆきと言えば2ちゃんねる、
その2ちゃんねる創始者 西村博之が新たな2ちゃんねる(sc)を開設しました。
新設の理由は以下に記載してあります。

 昨今の2ちゃんねるの現状に関して。 http://2ch.sc/www2chscindex.html

そのため、2ちゃんねる(sc)には不法に乗っ取られた2ch.netのログ保全のためのクロールスレッドと、
sc独自スレッドがあります。
クロールスレッド、独自スレッド、どちらも書き込み投稿ができます。
但し2ch.netからはscのログは見れません。

尚、2ちゃんねる(sc)は、転載を許可しています。
転載の際は転載元スレッドへのリンクをお貼り下さい。

では、嘘を嘘と見抜ける貴方、2ちゃんねる(sc)をお楽しみ下さい。

 ■ sc独自板のご案内 >>2
 ■ ご利用に当たっての機能
  ○ sc民を探す便利な機能 >>3
  ○ スレッドの基本動作 >>4
 ■ スマホ、モバイルでの利用の場合 (WiFi除く) >>5
 ■ Q&A >>6

 以後、大きな仕様追加、変更があれば>>7以降に記載します。

2 名前:2ちゃんねる ★ :2014/12/24(水) 23:00:01.00 ID:???
■ sc独自板のご案内

 誰でもいつでもまったり雑談を!
 【広場板】 http://sweet.2ch.sc/laplace/
 名前欄に tasukeruyo と入れると一部の書き込み制限を回避できる板
 【カワイイ板】 http://sweet.2ch.sc/kawaii/
 修行を積んだ記者が、あれやこれやのニュースを厳選してお届け
 【ニュー速α板】 http://ai.2ch.sc/newsalpha/
 【芸スポα板】 http://hayabusa3.2ch.sc/mnewsalpha/

3 名前:2ちゃんねる ★ :2014/12/24(水) 23:00:02.00 ID:???
■ ご利用に当たっての機能
 クロールスレにおいてnetからの投稿はIDに.netが付きます。

 ○ sc民を探す便利な機能
 ・直近24時間の投稿数データ http://sweet.2ch.sc/posts.html で、
  投稿の多い板を知る事ができます。
 ・sc独自スレッドはスレタイの頭にscマーク★がつきます。
 ・最新のsc独自スレッドを知りたい時は?
   2ちゃんねる 新着スレッド ヘッドライン http://sweet.2ch.sc/headline/
   スレッド一覧上部の「2ch.scスレ優先」ソートボタン
 ・scユーザーがどんなスレに書き込みしているか知りたい時は?
   フィード 新着レス(各板トップ右上の「新着」)
   板URL + feed.html
   例 http://sweet.2ch.sc/laplace/feed.html
 ・スレッドでscユーザーの書き込みだけをみたい時は?
   スレッド上部右「.scのみ」ボタン

4 名前:2ちゃんねる ★ :2014/12/24(水) 23:00:03.00 ID:???
 ○ スレッドの基本動作
  scでは、read.html (read.cgi の JavaScript モード) を基本としています。
  JavaScript モードの機能
  ・scスレ(独自、クロールスレ)において 2ch.net に対するリンクは、
   0.5秒以上長押しクリック/タップするとsc側に飛びます。
   sc側に存在しない板の場合はscトップに飛びます。
   長押ししなければ .net 側に飛びます。
  ・正規表現によるレス抽出機能
   名前・メール・日付・ID・本文等の全フィールドが対象になります。
   正規表現の頭に ! を付けると NG 機能になります。
  ・ID の後ろに当該 ID のレス数が表示されます。
   表示・非表示の切り替えは、上部の切替ボタン(黒地に緑の「ID」)で。
   レス数クリックでも非表示にできます。
  ・その他、レスのある投稿Noには下線・色が付き、
   アンカー・ID のポップアップ表示等ができます。

  ※ 「JavaScript モード」「CGI モード」の切り替えは板トップの「read.cgi モード切替」、
   スレッド一覧およびスレッド上部のボタン(黒地に緑の「◎」)でできます。
   尚、CGI モードでは上記 JavaScript モードの機能は作動しません。

5 名前:2ちゃんねる ★ :2014/12/24(水) 23:00:04.00 ID:???
■ スマホ、モバイルでの利用の場合 (WiFi除く)
 これらによる書き込みには、認証が必要となります。
 頻繁に認証を求められる場合の回避には2つの方法があります。

  1. 無料 Be ( http://be.2ch.sc/ ) にログインする方法
   Be 未対応専ブラでは名前欄入力で Be 対応できます。
   普通のブラウザで Be ログインして、その際表示される DMDM, MDMD を用い
   名前欄に以下のように入力して下さい ##belong(DMDM,MDMD)
   Be 非表示にする場合は !behind##belong(DMDM,MDMD)
   トリップを併用する場合は ##belong(DMDM,MDMD)#tripkey

  2. 2ちゃんねる公式ビューア ( http://p2.2ch.sc/ ) にログインする方法
   携帯/PC両対応。どこからでも2ちゃんねるをどうぞ。

  ※ クッキー非対応の専用ブラウザで認証を求められた場合
   認証成功時の画面に表示される「##smart(xxx,xxx)」といった形式のトリップを名前欄に使用することで、
   クッキー非対応の専用ブラウザでも認証状態を継承できます。
   仕様上、belongと同時に使うことはできませんので、
   Beアカウントをお持ちの方はbelongを優先してご利用ください

  ※ read.html (read.cgi の JavaScript モード) から投稿しようとした際に,
   認証が必要な場合はゲーム認証が用いられるようにしました
   (read.html 以外からの投稿では従来通り画像認証が用いられます).

   read.html 以外でもゲーム認証を利用したい場合は,
   認証ページの URL のパラメータに mode=game を付加すれば利用できます.
   http://sweet.2ch.sc/test/jail.cgi?mode=game&hash=xxxxx
   http://sweet.2ch.sc/test/mgate.cgi?mode=game

6 名前:2ちゃんねる ★ :2014/12/24(水) 23:00:05.00 ID:???
■ Q&A

 ○ なんか書き込めない時は?
  【カワイイ板】 http://sweet.2ch.sc/kawaii/
   ※ この板では名前欄に tasukeruyo と入れると一部の書き込み制限を回避できます。

   「kawaii板、一部規制を回避可能に」スレッド
     人間の証明とかで書き込み規制に引っかかった人の報告ができるようになったもより
     名前欄に tasukeruyo
     【書き込めないスレ】
     【表示されるエラー】※ 専用ブラウザで書き込みが反映されないのにエラー表示が出ない場合
            Webブラウザで書き込みをすると何らかのエラーが表示されることがあります。

 ○ スレ立てに困った時は?
  相互助け合いのスレ立て代行スレへどうぞ
 「スレ立て代行スレin広場」 http://sweet.2ch.sc/test/read.cgi/laplace/1405949569/l50

 ○ 上部の黒色の小さいボタンは何?
  ・◎ ---- 「JavaScript モード」と「CGI モード」の切替
  ・ID ---- ID の後ろに当該 ID のレス数の表示・非表示切替
  ・□ ---- subback.html (スレッド一覧) の表示スタイル切替

2014年12月

名前: E-mail:
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【3:203】□■2016□■F1GP総合LAP1508■□オーストリア■□
1 名前:音速の名無しさん :2016/06/28(火) 18:38:43.09 ID:tgbMJtU/0.net
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須・現在は機能してません)
http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch (2chブラウザがない方はコチラで)
http://hayabusa6.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ ONE TWO NEXT
http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/914200010.html

モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
 (省略されました。全て読むならスレ表示で。。。)

194 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 18:07:39.65 ID:4de5BW4G0.net
>>189
懐かしいなぁ
ニュルはいいコースやなぁ

195 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 18:11:34.26 ID:vu/weN8h0.net
>191
マクラーレン→マクラーレンチームに20年ぶりのチームタイトルをもたらす

196 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 18:17:41.49 ID:swjycuYj0.net
良いドライバーとは思うけどアロンソとバトンの二人もいらないんだよね
一人ベテランでもう一人は若手のスタンダードなコンビの方が良い

197 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 18:24:41.84 ID:DGFjhfyW0.net
>>193
ミナルディがトロロッソになって勝利をあげる

198 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 18:34:52.55 ID:U+oqK3BI0.net
>>191
正直ライコネンにタイトル取らせるために裏でなんかやったのかと思った。
テレビで観ててもハミルトンのタイヤやばかったのにマクラーレンはピットに全然入れなかったし。

199 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 18:36:13.70 ID:BqPqvxJf0.net
チーム・アグリ、フォーミュラE撤退を発表 だとよ

200 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 18:40:42.77 ID:uWmoZ5xO0.net
理由は?

201 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 18:48:55.20 ID:yutAunOE0.net
4月にアグリが抜けたのは今回のチーム売却のための準備でしょ

202 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 18:49:40.56 ID:BqPqvxJf0.net
これ

https://www.as-web.jp/overseas/26009

203 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 19:02:26.96 ID:fvq2fbiJ0.net
パワートレインも去年のもの使ってるしね、アムリン奪われて資金ヤバかったんでしょ。

名前: E-mail:
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【4:42】バイクレーサーと白バイ隊員はどっちが上手なの?
1 名前:音速の名無しさん :2014/06/28(土) 20:12:09.31 ID:8Tmvw9wV0.net
プロのバイクレーサーと白バイ隊員はどっちが操縦技量が上なの?
教えてエロいひと

33 名前:音速の名無しさん :2015/11/26(木) 16:13:50.90 ID:ZOKxcmWn0.net
レーサーで負ければ消えゆく意識でやれてるのはトップの20人程度だろ
あとはただ惰性で走ってるだけのアマチュアレーサー
基本はレーサーのレーサーはあくまでトップのライダーだけで、あとのアマチュアは白バイのその他大勢とかわらんよ

34 名前:音速の名無しさん :2015/11/26(木) 16:57:02.99 ID:CPVQGu200.net
何でそんなに偉そうなの?

35 名前:音速の名無しさん :2015/11/26(木) 19:26:23.91 ID:pU7Zo2UP0.net
白バイの連中が上手いというのが幻想だからなw
こてんばに負けてる大会があるのに、何を言ってるんだの世界だわw

36 名前:音速の名無しさん :2015/11/30(月) 21:46:31.78 ID:WTa546H8D
警察の白バイチームには自衛隊でいうところの教導隊みたいなアグレッサーチームはないの?

37 名前:元ライ :2016/01/08(金) 22:31:14.78 ID:EEnup8WP0.net
白バイでも、普通の隊員は一般ライダー以下。
特練の全国大会の選手は、白バイの鏡。

38 名前:元レーサー :2016/01/29(金) 02:11:31.75 ID:R/+4XWfd0.net
レーサーは命掛けて走っています。 死亡・骨折・打撲など 白バイ隊には
そんなのありません。気合いが違いますので比べられるレベルではありません。
プロとアマ比べても意味ないし。

39 名前:音速の名無しさん :2016/05/10(火) 04:01:03.75 ID:M+VdVGn90.net
白バイがプロレーサーに勝てるわけないでしょ

白バイが上と思ってるヤツに聴くけどさ、白バイ乗りはGPレースで優勝できるの??
白バイ乗りが上なら優勝の常連のはずだよね?

所詮…一般人を追いかけ回してるだけの白バイね♪

40 名前:音速の名無しさん :2016/05/10(火) 04:06:44.42 ID:M+VdVGn90.net
パトカー乗りはサイレンの力で速いだけ…
と同じね♪

41 名前:音速の名無しさん :2016/05/10(火) 05:57:33.41 ID:DZGVs1mu0.net
>>39
そのプロレーサーもピンキリなんすけど
まぁ白バイ乗りが勝つ要素は皆無なのは間違いないが

42 名前:音速の名無しさん :2016/06/20(月) 03:42:23.62 ID:F/h4oIivf
 無免で有名だったのは「ロン・ハスラム」位しか覚えてねーなww後で免許取った
のは有名。

名前: E-mail:
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【5:1005】ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆11
1 名前:音速の名無しさん :2015/02/14(土) 06:04:49.99 ID:6eTSUPpD0.net
ローソン 1958年3月11日 チャンプ4回/優勝31回/PP18回/FL21回
ガードナー 1959年10月11日 1回/18回/19回/
レイニー 1960年10月23日 3回/24回/16回/23回
シュワンツ 1964年6月19日 1回/25回/29回/26回

スレタイの4人を中心に、スペンサーやロバーツ、マモラ、サロンなど
スターが集結していた黄金時代。
80年代〜90年代前半のWGPを語るスレです

996 名前:音速の名無しさん :2016/06/28(火) 07:44:46.09 ID:6EohW3de0.net
おれも新沼さんだと思ってたしスズキは藤原克明さんだと思ってた

997 名前:音速の名無しさん :2016/06/28(火) 08:37:45.38 ID:m6ykUSfb0.net
藤原克昭の鈴鹿のデビュー戦はインパクトあったな。
マラソン大会でスタートだけめっちゃダッシュする奴と似て。

998 名前:音速の名無しさん :2016/06/28(火) 17:42:38.78 ID:SdMPovFd0.net
RACERS特別編集チームロバーツ特集号が出てた
http://racers.cocolog-nifty.com/

999 名前:音速の名無しさん :2016/06/28(火) 19:01:10.91 ID:HPr5wY0M0.net
>>995
87年開幕戦の鈴鹿でPP獲ったとこまでは評判とおりだったんだけどなあ。
しかもコースが若干変わったとはいえ14秒台だったし、

1000 名前:音速の名無しさん :2016/06/28(火) 20:21:46.03 ID:U9f5c8Jm0.net
レーサーズは相変わらず間違い多いのね・・・

1001 名前:音速の名無しさん :2016/06/28(火) 20:22:04.38 ID:6u8dqmLp0.net
ニール マッケンジーでググると2番目に新沼謙治が出てくることは内緒だ

1002 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 09:21:37.13 ID:GrZaEd070.net
今さら内緒にするようなネタじゃない

1003 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 10:44:07.64 ID:MVF15Pxx0.net
>>1000
もういいよ、そういうの。
「ボクが見つけた間違ってる場所!」を自慢したくて仕方ないんだろうけど、
アンタの知識だってどうせ他所から聞きかじったもんだろう。
この出版不況の時代に、あのネタにあの内容と量で1000円そこそこって、
オレらみたい「80、90年代WGPオタクにとっちゃそれだけでも奇跡みたいなもんだ。

もしアンタが独自の取材ルートでも持ってて、ホントに重大な間違いでも見つけたってんなら
こんなところでチマチマ自慢してないで、あっちの公式ブログのコメントで教えてやったら?

1004 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 12:31:38.40 ID:OXsmFmdC0.net
その間違いを信じる読者もいる訳で。別に二ヶ月毎の刊行じゃなくても良いと思うし。

1005 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 15:35:28.36 ID:U0J8ENHr0.net
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

名前: E-mail:
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【6:951】【全日本】ジムカーナ【地方戦】
1 名前:音速の名無しさん :2014/05/12(月) 11:58:50.17 ID:GaXFrev+0.net
自動車板で細々とやってましたが、モータースポーツへお引越し。

942 名前:音速の名無しさん :2016/06/28(火) 20:03:29.93 ID:NARKEEAM0.net
俺を含め峠で走ってアングラな事やってた、やらなかった事っていう事とは別次元でしょ。

ディーラーが看板背負ってオープン、同乗者ありのアレって問題だろ。

お前ら社長の揚げ足取りたいのは解るけど、論点ズレてんじゃん。

943 名前:音速の名無しさん :2016/06/28(火) 21:20:53.05 ID:JCCwcxlg0.net
小姑2号w

オープンカーがオープンで走って何が悪いよ?
最近の邦画は、お前らみたいな正論マニアのおかげで
銀行強盗がシートベルトするんだよな。

地方ディーラーの面白動画にケチつけるんだったら、
BBCの名物番組に噛み付いてみたらどうだ?

944 名前:音速の名無しさん :2016/06/28(火) 21:58:09.78 ID:uWnxftqy0.net
少し前もてぎと富士でノーヘル同乗ありでサーキットをみんなで走らせてもらえたけど、それとどう違うん。
100km/hは出せたけど、横G 1G以上でアウトとかなん?
今でもやってるよイベントも含めて。誰か聞いてきて。

945 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 00:03:00.04 ID:SFVkglkO0.net
くだらね
オープンカーでノーヘル、転覆したら大怪我以上になんのはみんなわかってるよ

946 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 05:20:37.78 ID:P/owuCab0.net
うーん。
>>943みたいなのが湧いてきちゃうから困るって話なのよね要するに。
イベントでそういう人いたら、そうですかわかりましたどうぞお帰りくださいとしか言いようが無い。

それでも噛み付いてきたら、じゃーメーカーのお客様相談室に問い合わせて問題ありませんって
言われたら後で謝りますから、どうぞお帰りくださいと。

>>944
もしかしてそれはカルガモ走行ってやつでは。

947 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 06:30:27.29 ID:ZM0wpXtm0.net
>>944
それで刺さる素人さんいるんだよね

948 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 13:07:09.74 ID:yxDx+e+v0.net
>>943
論点が違うって言葉も解らない池沼は黙っとけ。ボケ。クズ。

949 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 14:48:08.14 ID:sq9DDaUmO.net
>>942は逆にどこが話の焦点だと思ってるのか聞きたいな。
おれは社長が自分のことは棚に上げて発言しすぎじゃない?って話の流れだと思ってる。
なので922が何を言いたいのかがちょっとわからない。

950 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 15:01:04.39 ID:P/owuCab0.net
>>949
自分の事を棚に上げなくて済み、なおかつ注目度の高い人物が語ればいいんだけどね。

実際そういう人が語らないんだからしょうがない。
タキ井上みたいなもんだよ。

951 名前:音速の名無しさん :2016/06/29(水) 19:25:46.43 ID:6jRo+/LL0.net
某社長の、デミオの開発終わった発言は、見切りをつけたと≒ってこと?

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【7:989】【Gr.C】グループCを語るスレ其の22
1 名前:音速の名無しさん :2015/01/26(月) 23:10:27.18 ID:kMDS3ie50.net
<前スレ>
【Gr.C】グループCを語るスレ其の21
http://hayabusa6.2ch.net/f1/kako/1377/13779/1377901339.html

980 名前:音速の名無しさん :2016/03/04(金) 19:24:12.36 ID:D4dOmGly0.net
PDK って、どうして開発やめたんだろ。
予算?耐久性?それとも、供給の問題?

981 名前:音速の名無しさん :2016/03/04(金) 19:40:13.86 ID:/pMS4nMx0.net
時代のせいもあるだろうけど重いしスムーズじゃないし使い物にならなかったというのをどっかで読んだ。

982 名前:音速の名無しさん :2016/03/04(金) 19:41:48.09 ID:jHErUGXd0.net
開発はずっと続けてたんじゃない?
レースでは使わなくなっただけで

983 名前:音速の名無しさん :2016/03/04(金) 20:12:18.39 ID:9Liqgq/Q0.net
通常仕様に対し25kgも重くなったと某分厚い海外書籍に書いてあった
後ろ寄りにそんなもの積んだら重量バランスもがっつり狂っただろうし…

984 名前:音速の名無しさん :2016/03/04(金) 22:09:53.73 ID:vmqJMoY/0.net
962Cはレギュレーション改定に合わせてホイールベースを伸ばし、
フロントのオーバーハングを短縮した影響でダウンフォースが減った上にエンジンも956よりも重くなってるから、
PDKを積んだらかなりアンダーステアが出ただろうね

PDKは元々956で載せる予定であったらしいけど使い物にならず、962Cにようやく載せる事は出来たが、
トラブルまみれで他の開発に支障をきたす程だったとか
(今更ながら正式名がポルシェ・ドッペルクップルングとは知らなんだ)

まあ、この技術は暫く経ってからDSGなどで開花する事になったけどね

985 名前:音速の名無しさん :2016/03/04(金) 22:46:40.01 ID:jHErUGXd0.net
そんなことは誰でも知ってるんですよ…

986 名前:音速の名無しさん :2016/03/04(金) 23:17:26.38 ID:m54OtZ9j0.net
まだ前後操作だけで変速することが4輪競技では未経験のユーザーインターフェイスだったせいか
前後どっち側をシフトアップにするかどうかから問題になったらしいと…。

オートバイの標準的な変速パターンや後年のシーケンシャルの多数派がそうであるように
引いてシフトアップする方が確実であることは程なく分かるものの、
ドライバーによっては逆を好む人も居たんですと。

987 名前:音速の名無しさん :2016/03/05(土) 19:37:08.14 ID:pcYl7HG90.net
>>970
ザニーニ・カールマンなるブランド。
どんなメーカー?チューナー?なんでしょうね。
1.9L×KKKターボ 公称 400Ps

988 名前:音速の名無しさん :2016/03/05(土) 20:00:19.89 ID:OXv6onXT0.net
>>987
http://www.gianniniautomobili.com/
https://it.wikipedia.org/wiki/Giannini
フィアット系のチューナー?

989 名前:音速の名無しさん :2016/06/20(月) 03:16:48.61 ID:F/h4oIivf
 「962C」は長寿だったなぁ。今で言う「KITカー」みたいに量産されたし。
 IMSAでもアンダー強かったから、フロントに「ウイング」つけてたチームも
あったな。
 PDKらしきものは、RUFがイエローバードの中期あたりから乗せてたな。

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【8:5】自動車業界の癌はF1に関わってほしくない
1 名前:音速の名無しさん :2015/09/25(金) 20:40:36.75 ID:bsEky8rR0.net
フォルクスワーゲンはもう無理そうでよかった
ホンダも早く撤退してくれよ

2 名前:音速の名無しさん :2015/09/26(土) 20:38:11.63 ID:ldZBONEo0.net
F1なんて遅っせーよな。
タテグロターボ持ち込んだら勝負にならんだろうな。
トヨタのF1もクジラクラウン並みの加速で走るシケインだったし追突されてたりもしたからな。
だからどうでもいい。
でもVWみたいなDQNには合ってるんじゃないかと思う。
タケヤリマフラー付けてゴッドファーザーでも鳴らしながら走るのって似合ってるよ。
F1にしてもVWにしても品格のレベルはそんなもん。

3 名前:音速の名無しさん :2015/09/26(土) 20:45:03.26 ID:Xw/22TkR0.net
誰もレスしてくんないから燃料投下か



アホ?

4 名前:音速の名無しさん :2016/02/26(金) 05:35:34.77 ID:ycodBf00W
!!!!これで稼いで女を買え
http://goo.gl/SpxJZR

5 名前:音速の名無しさん :2016/06/20(月) 02:47:12.99 ID:F/h4oIivf
F1ってチート合戦だろ?今(笑)

名前: E-mail:
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【9:833】【惨め】なぜトヨタF1は大失敗したのか?6【敗走】
1 名前:音速の名無しさん :2011/01/13(木) 00:46:02 ID:5V0IEHa80.net
数千億円から1兆円近くとも言われる巨額予算を費やして
たったの1勝さえできずに140戦全戦全敗で撤退。

大失敗に終わったトヨタF1プロジェクト
その原因とは?

求む!徹底議論

過去スレ
【涙目】なぜトヨタF1は大失敗したのか?4【敗走】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263380328/
【全敗】なぜトヨタF1は大失敗したのか?3【撤退】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260805150/
【ヨタ】なぜトヨタF1は大失敗したのか?【発狂】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1259430540/
【全敗】なぜトヨタF1は大失敗したのか?【撤退】
 (省略されました。全て読むならスレ表示で。。。)

824 名前:名無しさん :2015/11/10(火) 10:29:33.64 ID:bjH/bmKZB
このスレが落ちる前に「粘着トヨタ嫌い」に贈る、
『ホンダ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴』
【F1 第一期】
当時すでに従業員数千人規模の大企業でありながら、社内で本田宗一郎の暴走を誰一人として止めることができず、
まともに走れない空冷F1・RA302をデビューさせる。
しかしマグネシウム製ボディはクラッシュして即炎上、ドライバーを焼き殺す走る棺桶だった。
宗一郎は反省するどころか別のドライバーで次戦にもエントリーさせようとするなど、自ら盲信する空冷エンジンのためなら
ドライバーを使い捨ての部品扱い。 そしてホンダはこんな人殺し欠陥車をコレクションホールに
恥ずかしげもなく「技術の礎」として展示・保存している。

【F1 第二期】
その時期のF1はメカニックが職人技でエンジンを調整していたような大らかな時代だったが、
バブル景気をいいことに湯水のごとく開発資金を注ぎ込んでエンジン開発して投入。
16戦15勝という空気を読まない独走をやらかし、FIA会長に「F1にイエローはいらない」と言われてしまう。
(21世紀初頭のフェラーリ独走でさえ世界中のF1ファンから「ドイツ国歌は聞き飽きた」と顰蹙を買い
ポイント拡大のきっかけとなったことを思い出せば当時ホンダがどのようなことをしていたかは想像に容易い。)
 (省略されました。全て読むならスレ表示で。。。)

825 名前:名無しさん :2015/11/10(火) 10:30:12.54 ID:bjH/bmKZB
「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴』
【F1 第三期】
中堅コンストのBARと組んでの参戦、「まずは1勝、2年目以降にシリーズチャンピオンを」と高らかに目標を掲げるが
初年度からミナルディとランキング最下位を争う始末。鈴鹿スペックは毎年ブローし、鈴鹿の秋の風物詩となる。
特に2001年鈴鹿はグランドスタンド前ストレートでミナルディにぶち抜かれ、詰めかけたファンに絶望と失望を提供する。
2005年開幕戦はレギュレーションを逆手に取り次レースをフレッシュエンジンを得るため偽装リタイヤ、FIAに目をつけられ
第2戦では最低重量規定違反に追い込まれ前代未聞の2レース出場停止処分を受ける。
2007年は全チームで一番高い開発費用を費やしながらマシンの開発に失敗、変なカラーリングのマシンはヘンテコな空力付加物を
いっぱい付けてスーパーアグリのケツを追いかけ、世界中のF1ファンの失笑を買う。
日本のチームのはずが棚ボタの1勝をあげてからはイギリス人首脳の金づる言いなり状態で、日本で人気のあったSAF1には ペイドライバーの起用を認めない、
開発したウイングの使用を認めないなどチーム運営に度々干渉、 挙句の果てには交渉中のスポンサーを堂々名指しで批判や
実態のないペーパーカンパニーをスポンサーとして紹介するなどあの手この手で資金難に陥らせチームを解散に追い込み、
純粋にホンダを応援していたファンに"ホンダF1お家騒動"をまざまざと見せつけ、日本での急速なF1人気低迷の原因を作る。
結局ホンダ自身もリーマンショックによる金融不安を理由に逃げるように撤退。
撤退の際は社長自ら「参戦休止ではなく撤退だ」「F1は時代遅れ」と負け犬の遠吠えレベルの発言を行うが、ホンダF1の遺作となったマシンは開発期間もないまま
ぶっつけ本番でメルセデスエンジンに積み替えて出走、ホンダが成し得なかったドライバー・コンストのダブルタイトルを獲得。
 (省略されました。全て読むならスレ表示で。。。)

826 名前:名無しさん :2015/11/10(火) 10:30:48.22 ID:bjH/bmKZB
「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴』
【F1 第四期@】
後足で砂をかけるように全てを投げ捨てて撤退したF1にたった5年で復帰を発表。
第3期で使った風洞やファクトリーなど数百億掛けて作った施設はブラウンGPに全部1ポンドで売り払ってしまい、またレギュレーションによるエンジン開発凍結で不利益を避けるため1年間の開発期間を置いてマクラーレンへのエンジンサプライヤーとして復帰。
「第3期ではBARなんかと組んだのが失敗だった、ウイリアムズやマクラーレンと組めばチャンピオンを取れた」などヲタが散々妄想していた通りのチーム体制、
更にはアロンソ&バトンという元WCコンビを擁する最強の布陣であったため、開幕前にホンダ総監督自ら「やりました!」
「来年、我々は必ずF1レースに勝つ」とデビューウィン宣言で注目を集めるが、プレシーズンテストではPUのトラブルが続発。
「去年のメルセデスにそっくり」と言われた劣化コピーPUは根本的な技術で躓いており、パワーもなければ燃費も悪く信頼性もない欠陥品で、
挙句の果てには原因不明のクラッシュでアロンソを病院どころかICU送りにし、開幕前からパドックの話題を掻っ攫う。
それでもホンダ総監督は「ハードのトラブルはない」「対策は全部出来た、壊れるとは思わない」などと強気の妄言を繰り返し冷笑を買う。
開幕戦では案の定予選最下位、決勝でもフォーメーションラップでいきなり白煙を上げてリタイヤ、もう1台は完走したものの11台のうち断トツ最下位で唯一ポイントを獲得できずに終わる。
レース後「路面温度が想定外に高かった(※38度)ので全開に出来なかった」とようやく現実的なコメントを発表するが、「次のセパンでは
路面温度が50度を超えますが」という記者の質問に失笑が漏れたこと、そして第2戦以降もリタイア連発に終わったことは言うまでもない。

827 名前:名無しさん :2015/11/10(火) 10:31:21.75 ID:bjH/bmKZB
「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴』
【F1 第四期@】
後足で砂をかけるように全てを投げ捨てて撤退したF1にたった5年で復帰を発表。
第3期で使った風洞やファクトリーなど数百億掛けて作った施設はブラウンGPに全部1ポンドで売り払ってしまい、またレギュレーションによるエンジン開発凍結で不利益を避けるため1年間の開発期間を置いてマクラーレンへのエンジンサプライヤーとして復帰。
「第3期ではBARなんかと組んだのが失敗だった、ウイリアムズやマクラーレンと組めばチャンピオンを取れた」などヲタが散々妄想していた通りのチーム体制、
更にはアロンソ&バトンという元WCコンビを擁する最強の布陣であったため、開幕前にホンダ総監督自ら「やりました!」
「来年、我々は必ずF1レースに勝つ」とデビューウィン宣言で注目を集めるが、プレシーズンテストではPUのトラブルが続発。
「去年のメルセデスにそっくり」と言われた劣化コピーPUは根本的な技術で躓いており、パワーもなければ燃費も悪く信頼性もない欠陥品で、
挙句の果てには原因不明のクラッシュでアロンソを病院どころかICU送りにし、開幕前からパドックの話題を掻っ攫う。
それでもホンダ総監督は「ハードのトラブルはない」「対策は全部出来た、壊れるとは思わない」などと強気の妄言を繰り返し冷笑を買う。
開幕戦では案の定予選最下位、決勝でもフォーメーションラップでいきなり白煙を上げてリタイヤ、もう1台は完走したものの11台のうち断トツ最下位で唯一ポイントを獲得できずに終わる。
レース後「路面温度が想定外に高かった(※38度)ので全開に出来なかった」とようやく現実的なコメントを発表するが、「次のセパンでは
路面温度が50度を超えますが」という記者の質問に失笑が漏れたこと、そして第2戦以降もリタイア連発に終わったことは言うまでもない。

828 名前:名無しさん :2015/11/10(火) 10:32:09.32 ID:bjH/bmKZB
「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴』
【F1 第四期A】
こんな惨状でもホンダが無償PU提供に加えて実質メインスポンサー代わりの参戦費用拠出をしているためドライバーも直接的な批判は我慢していたが、
第7戦カナダGPではついにアロンソの堪忍袋の緒が切れ、ただでさえ遅いペースを更に落として燃料をセーブしろとの無線指示に「いやだ!レースをさせてくれ。これじゃアマチュアだ!」
「どうせ最後までPU持たないじゃないか!」と反論するやりとりが国際映像で全世界に配信され、世界中のお茶の間に乾いた笑いを提供する。
このレースも案の定ダブルリタイヤに終わり、次戦はPU交換により2台で合計50グリッド降格という前代未聞のペナルティを受ける。
かつて「ホンダ圧勝をよく思わないFIAがホンダ潰しのためにターボ禁止にした」と被害者面し、30年近く経った現在も自社のWEBサイトで創業者を崇めるために宣伝していたホンダが
ついには「メルセデス圧勝はF1にとって良くない、王者が最後尾は悲しい」と自らの技術の無さを棚に上げて救済を求める始末。
WC経験ドライバーを揃えたマクラーレンという名門チームに提供しながら参戦すら危ぶまれたマノーと最下位を争う姿はかのマクラーレン・プジョーを
遥かに超えるF1史上空前絶後の大惨事であり、「第3期はBARが悪かった」「2014年の国内レースの惨敗はF1エンジン開発のため」と
事あるごとに現実逃避していたヲタの願望を完膚なきまで打ち砕くものであった。

829 名前:名無しさん :2015/11/10(火) 10:32:41.06 ID:bjH/bmKZB
「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴』
【SuperGT】
2012年にパーツメーカーのaprが前年度までのアクシオに代わり市販車のハイブリッドシステムを流用したプリウスをGT300クラスに投入。
車種はもちろん意外と速いことから話題となる。すでに市販車ではトヨタのハイブリッド車に完敗しているホンダは大メーカーが大人げなく
それに対抗し、シーズン途中からCR-Zを投入する。街乗りでさえあまり役に立たないホンダのなんちゃってハイブリッドはまったく使い物にならないので
完全ワンオフのザイテック製のハイブリッドシステムを搭載するが、厚顔無恥にも「ホンダ レーシングハイブリッド」と名乗る。
プライベーターがほとんどの300クラスで湯水のごとく開発資金をつぎ込み、2013年はシリーズチャンピオンを獲得する。

2014年から500クラスは参戦メーカーの増加を図るためDTMの車両規定統一がなされることになり、日産はGT-Rをレギュレーションに合わせて改修、
トヨタは規定に沿った新型のRC Fを投入。しかしホンダはいつもの技術オナニーでDTM規定違反のMRレイアウト、しかもCR-Zの活躍で勘違いしたのか
これまたレーシングハイブリッドwを搭載した次期NSXを投入し、せっかくの施策を早くも形骸化する行為で開幕前から波紋を呼ぶ。
そこまでして投入したNSXは走らせてみたら冷却面での不具合が露呈し、フリー走行ではマシンが炎上(ちなみに市販テスト車もニュルで炎上)。
第2戦では意図的に9週でピットインし一時ラップリーダーとなるが、ピットインを済ませた他社のマシンにゴボウ抜きにされ、
解説者から「GT400のマシンだ」と酷評される。熱害でリヤウインドは溶け、幾度となくコース脇に停車する姿はお茶の間に乾いた笑いを提供する。
結局、技術ではどうすることも出来ずGTAに泣きついてルール違反のモデファイをさせてもらい、他社のメカニックやドライバーからも大顰蹙を買う。
最初は飲んだはずのハイブリッドとMRがによるハンデ規定も、自社のWEBサイトでは「今まではハンデがきつすぎた」「チーム、メカニックのたゆまぬ努力により
 (省略されました。全て読むならスレ表示で。。。)

830 名前:名無しさん :2015/11/10(火) 10:33:44.28 ID:bjH/bmKZB
【アホンダQ&Aその1】

Q:こんなコピペ貼って基地外ヨタヲタ必死すぎだろ
A:元ネタはトヨタをバカにする為にホンダをダシにする粘着トヨタ嫌いのコピペです本当にありがとうございました
tp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/15.html

Q:アンチ必死すぎるだろ、今年のマクラーレンはテストみたいなもんだよ
A:何のために参戦1年遅らせたの?テストするならマノーにでも供給すればよかったんじゃね?
 あと新井っておたくのチーム監督が「来年必ず勝つ」とかデビューウイン宣言してたのに・・・

Q:トヨタはWRCでインチキしてポイント剥奪&1年出場停止w
A:世界最高峰のF1でインチキして2レース出場停止になり、去年堂々とホンダを円満退社した人間を
 マクラーレンに送り込んで産業スパイしてたホンダがどうかしたか?

Q:トヨタはF1で0勝w
A:なおホンダは同一レギュレーションで戦うスーパーフォーミュラにおいてそのトヨタにまったく勝てない・・・
 (省略されました。全て読むならスレ表示で。。。)

831 名前:名無しさん :2015/11/10(火) 10:34:28.33 ID:bjH/bmKZB
【アホンダQ&Aその2】

Q:富士スカトログランプリをやらかしたトヨタw
A:今どきランオフを舗装してないような危険なサーキットで去年将来有望なドライバーを意識不明の重態→死亡させたサーキットがどうかしたか?

Q:と・・・トヨタのエンジンはヤマハ製!!トヨタにエンジン技術はない!!
A:いつの話してんの?技術ないのは回生システムをザイテックから買ってきて自社製みたいに言い張ってるメーカーだろ?

Q:きょ・・・去年のSFはF1のエンジン開発にリソース割いてたから・・・
A:それでF1もあの惨状か?意味無いじゃん。今年のSF開幕戦の山本尚貴のファイナルラップエンジンブローは見事でしたw

Q:バイクのエンジンならホンダは世界一!
A:復活1年目のスズキにパワーで劣ってます。

Q:とにかくヨタヲタは基地外!!世界の舞台で頑張るホンダを応援できないアンチは朝鮮人!
A:かつて全カテゴリーで全方位に喧嘩売っといてトヨタ以外にアンチがいないと思ってるとかおめでてー頭してんなw

832 名前:クリスチャノ水戸 :2016/04/16(土) 20:05:59.18 ID:0YOmxoTaO.net
!!注意換気!!
※常識的に事実でなければこの様な内容は書けません!
極悪人、押川定和の被害にご注意下さい。

我々は水戸のサポーターや関係者で押川定和の悪事の被害者を中心に集った団体だ。8割ぐらいはメインスタンドで観戦している。
押川定和は
『ゴール裏で戦う会』
のリーダーで元鹿島サポーター。
SNSで数千もの架空アカウントを作り水戸の関係者の情報を盗み出し個人のSNSを炎上させるなど攻撃を仕掛ける。
SNSで限界になると人を利用して情報を盗み出す。その人がその後どうなろうがお構い無しの使い捨て。押川に誰が騙されて巻き込まれるか分かりません。
皆さん注意して下さい。
Twitter、Facebook、mixi、超水戸、ニコニコ動画など可能な範囲で全てで悪行を行っている。
『悪行の事実を突き付けると全てを自演や同一扱いで煙に巻こうとする。』
悪行が事実の為、表舞台には出れないが2ちゃんねるで反応はする。
水戸の関係者になりすまして未だに水戸スレに書き込み続けている。
現在は悪事が公に広まり鹿島には行けなくなる。しかしながな水戸への悪行は続行中。
 (省略されました。全て読むならスレ表示で。。。)

833 名前:音速の名無しさん :2016/06/20(月) 02:40:38.22 ID:F/h4oIivf
 ちょっと、このスレに目がいったからカキこ。
元「チートTTE」だからいつまでも勝てないんじゃね?
三菱と同じで財閥系だし、職人気質の人居ない「平均点目当てメーカー」だからじゃね?(笑)

名前: E-mail:
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【10:843】【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【バブル時代】51lap
1 名前:音速の名無しさん(ワッチョイ 4fcd-EA1W) :2016/05/17(火) 08:52:20.35 ID:3Uy1w0Xy0.net

あの頃のF1って良かったよね
・セナvsプロストvsピケvsマンセル
・ターボから自然吸気へ
・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。

∧_∧ ※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
(´・ω・) 他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
(__) スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
      F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。

前スレ
 (省略されました。全て読むならスレ表示で。。。)

834 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 2bfe-2zwD) :2016/06/29(水) 04:06:50.92 ID:nORFwEZp0.net
えーと予選では(決勝のオーバーテイクブースト的なものは不明)
大気圧込み6barともいわれていたものだけど
それをキログラム立米に直した場合の換算値がどんだけに?

835 名前:音速の名無しさん (スプー Sd07-Z7EN) :2016/06/29(水) 05:17:55.02 ID:giECyS8Rd.net
>>832
一応、変遷についても書いておくか。

当時、過給機と言えばスーパーチャージャーを指すのが常識で、スーパーチャージャーでは自然吸気と2倍も排気量差があったら勝ち目は無いと考えられていた。
また、1500cc過給機付きエンジンが認められていたのは参戦台数の確保が目的で、メインである自然吸気3000ccを優遇しているはずだった。

過給エンジンについて、レギュレーションでは"supercharged"としか書かれてなかったから、ターボはルールの想定の虚を突いた形式だったのね。
ターボはターボチャージャーと呼ぶのが一般的だけど、ターボスーパーチャージャーと呼ぶこともできるから合法だというのがルノーのレギュレーション解釈。
ターボであれば、スーパーチャージャーよりもコンパクトで軽量にできるし、過給機を動かすためのパワーロスも少ないから、これなら3000cc自然吸気に対して勝ち目があるとルノーは判断したんだろうね。

だから、実用化が云々というより、ルールの穴を見つけて実際に開発を行った最初のメーカーがルノーだったということ。
他のメーカーは、ターボに対してのレギュレーションの方針を様子見してからルノーに追随したということだね。

836 名前:音速の名無しさん (スプー Sd07-omn9) :2016/06/29(水) 07:56:25.88 ID:LOYQsAC5d.net
確かターボって言い方するの日本だけの記憶があるけど

837 名前:音速の名無しさん (ワッチョイW f3ea-Z7EN) :2016/06/29(水) 08:42:49.74 ID:JsT4O+7X0.net
古舘語録
http://miyabikun.blog.jp/archives/1047296827.html

838 名前:音速の名無しさん (ニククエW 73a9-eqQT) :2016/06/29(水) 12:17:24.74 ID:DgWeH+6a0NIKU.net
最高

839 名前:音速の名無しさん (ニククエW 73a9-eqQT) :2016/06/29(水) 12:28:25.66 ID:DgWeH+6a0NIKU.net
アレジが良い ピーターエンドルフィン走法 道は星に聞け 
傍若無人な感じが表現されている
アーバイン 独りIRA
怖い〜 93鈴鹿でポイント圏内のワーウィックをアーバインがシケインで押し出してた。あと周回遅れなのにセナとバトったりクスリやってるんじゃないかと思うくらいやりすぎだった。
被害者ワーウィックはほんと運がない。

840 名前:音速の名無しさん (ニククエ 8386-vrBh) :2016/06/29(水) 12:47:54.48 ID:kVK5ivbA0NIKU.net
ピーターエンドルフィンって…

841 名前:音速の名無しさん (ニククエ Sadb-gJJb) :2016/06/29(水) 12:58:15.73 ID:FfhrEBcnaNIKU.net
プジョーエンジン失敗は当たり前なのになぜ参戦したのかね
耐久へ移行させても(改造されてたとはいえ)圧倒的パフォーマンス発揮したコスワースの基礎設計もおかしいけど

842 名前:音速の名無しさん (ニククエ 73a9-05u8) :2016/06/29(水) 13:05:53.92 ID:/oCkZk8J0NIKU.net
>>839 β-エンドルフィン 脳内で働く神経伝達物質の一種。鎮痛効果や気分の高揚・幸福感などが得られるため、脳内麻薬とも呼ばれる

843 名前:音速の名無しさん (ニククエ 73a9-05u8) :2016/06/29(水) 13:14:32.08 ID:/oCkZk8J0NIKU.net
>>841 いきなりそう言われても。92・93ルマンで連覇してF1に来たんでしょ。
まさか耐久で勝てるエンジンを作れるメーカーが2時間オイルがもたないF1エンジン作るとは思わなかったけど(94年)。
もう少し早く93年からテストを豊富にしていれば棚ぼたで1勝くらい出来たのではないだろうか。

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