【kawasaki】550【乗りこなせるか？】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 23:38:58 ID:GcuwoFni.net

皆々様。今更と言わずにマターリいきましょう。
乗りにくい、不安定、金森、小排気量、今時代となっては化石？
いいじゃない古くったって！カワサキの名機５５０について語りましょう。

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 23:42:54 ID:BDW27V3T.net

をっ！キタコレ！２get

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 00:40:26 ID:sCYsFtoe.net

ロイド・バリューのビデオ持ってたよ。
懐かしいね。

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 05:52:28 ID:fB8BvCnS.net

あの不安定さがたまらなく面白い。カーンツもいたな。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 07:21:23 ID:E82/Fmoe.net

コレでフリースタイル技何処まで可能なの？

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 12:22:16 ID:v6NGef+b.net

いまのBUNのエンジンつんで世界のMAXが乗ればバレル、バックも出来るだろ〜
550ノーマルエンジンなら寝技ぐらいしか出来ないだろなぁ。

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 19:09:24 ID:1TMjlijR.net

オレ何も悪いことしてないのに５５０に転ばされたからムカついた。

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 23:45:27 ID:7Yldla6T.net

漏れイマドキこれのオーナーです。
しかも３艇!!!
Ｂ型とＣ型。
何とでも言ってください。
でもね・・・・
面白いからサ
エア系、３Ｄ系トリックが全盛の今、寝技はシビれちゃうよなー
金積んで船のパンチ効かせて飛んでもねぇ・・・
それはそれでバックフリップ３回とかスゲーけど・・・
今のプロたちは寝技と言われる昔のトリック出来るのかな?
寝技こそ乗り手の技量しだいだと言わせてください。
船じゃなく・・・・・・・・・・・・・・・



あなたは寝技出来ますか?

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 07:24:45 ID:iKupYbTO.net

>>8　さんはﾄﾞｺで乗ってはる方ですか？すばらしいですね！私も改造技術などないし趣味でジェットしてる程度なのでエア技などは出来ないです。寝技みたいな事ばっかりして楽しんでる55乗りです。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 11:25:17 ID:9eA9x6zL.net

C1乗ってます。2年がかりで手なづけたモノのいきなり裏切られてコケる事しばしば。
フリースタイルは神の領域ですね。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 14:28:44 ID:axxKQgCR.net

ギスギスしてない良いスレだな。ココ

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 11:05:00 ID:SYeEoLuA.net

どなたか550初心者が最初にやるのに簡単な技教えてください。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 12:19:49 ID:b+hRKYl1.net

フローティングこれ基本。　

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 16:53:33 ID:+iwnuYLE.net

らいぞうも好きだったなぁ。550

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 21:09:46 ID:b+hRKYl1.net

↑らいぞう？！

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/29(木) 10:20:15 ID:HLFUK/sL.net

フローティングのやり方詳しく教えて下さいまし

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/29(木) 11:41:15 ID:XhNMoNCm.net

体重を増やす。または腰にダイビング用のオモリを付ける。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/30(金) 07:21:13 ID:TKovp/3W.net

誰か教えて〜Ｂの純正キャブのミクニなんですけど、ジェットって変えられないんですか？外せそうなのはバルブシートだけ？このキャブのセッティングってスクリューだけでいじるんでしょうか？

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/07(土) 22:52:50 ID:sBCOBqko.net

ですね〜！メインジェット、スロージェットなどが外れないのでスクリューだけで調整するようですよ。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/09(月) 07:46:07 ID:PNq1TyWv.net

ありがとうございます。どなたかＢのミクニでセッティング出された方、詳細教えて頂けないでしょうか？

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 13:34:08 ID:sCIl4Ctf.net

５５０って８０�`DELLの？

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 16:09:54 ID:PSmk4EXb.net

でるでしょうー。750のエンジンも積める事だし…

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 19:42:08 ID:2GxZSmjR.net

積み替え案ナシで８００Ｒに勝ちたいんですけど、何処をどういじればいいでしょうか？今現在ノーマルです。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 20:28:53 ID:+ZUGamk+.net

ヘッド、ﾁｬﾝﾊﾞｰ、ペラペラで出だしは勝ちます。電気、シリンダポート加工したら中高速も勝ちます。しかしハルが小さいので安定しません。気合いで転倒しないようにすれば勝ちます。

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 19:33:46 ID:C0FvbiYn.net

保守

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 22:28:47 ID:ErB7+HRT.net

今シーズンから550オーナーになりました。
古いけど・・・テク磨きます。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 10:55:33 ID:kLbJ4Nx3.net

私は５５０（Ｃ１）にのりつずけて１６年。
ちなみに改造はＰＪＳのヘッドとスカのペラと７５０のキャブ、
あとポンプをけずって最高速　河ののぼりで７９キロでます。
壊れずはやくなるにはＰＪＳのヘッドとスカペラこれにかぎります。

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 12:42:51 ID:tMONMeKB.net

俺、ジェットスキーっていえばこれだと思ってるクチ。
今の跨って乗るのは邪道とは言わないが、ちょっと格下に
思えてしまう。
ところで寝技ってどんなの？？

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/18(月) 19:13:28 ID:it2FXsbw.net

>>27
79キロでるか？
ヘッド、ペラだけで？　
ムリだろ〜

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/18(月) 19:20:49 ID:9wPtsnUb.net

オマルとならんで計ったんだよ。
かなりメーターの誤差あるからな〜

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/18(月) 21:07:36 ID:mU6YFRoP.net

あんなパワーの無いジェットつまんないしﾀﾞｻい化石と思ってたが試しに乗ったら船に完全に馬鹿にされた感じで
曲がれない曲がれない。翌日筋肉痛。で結局C型買うまでになった。
難しいけど手なづける過程が昔の自転車の補助輪外した直後みたいな感じだった。
ｵﾏﾙはｵﾏﾙでレジャーでゲスト誘って遊ぶにはいいんだけどね。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/19(火) 13:18:44 ID:xsJ9ntfw.net

７９キロぐらいでるよーツインキャブいれたら８５キロはかたいね！
そのかわりなみの根性ではびびってしまうね。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/19(火) 13:39:02 ID:U75SsAdQ.net

85でるか？(笑)　　　
ムリだろ！(笑)

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/19(火) 21:08:41 ID:olTjLZdd.net

あんたらほんまに５５０素人やな！
鬼足５５０にであった事ないねやったらわからんやろけど。
ボロボロの５５０やったらあかんでー、だいたい７年ぐらいで
クランクおよびシリンダーなどサラに近い状態やないとね。
ほんまにでるで。

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/19(火) 21:24:27 ID:eIZZzXMd.net

すげ〜
７９キロもでるのにクランク７年ももつんかい

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 06:32:14 ID:Mac3sRfE.net

7年式って事じゃないの？12年前の550って事じゃないの？シリアルナンバー付きの550って事じゃないの？

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 12:23:56 ID:Q97KAEZc.net

もつもつ７年。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 19:56:47 ID:L6DfB5z4.net

どう考えても乗って楽しいのはＳＪだと思うんだけど５５０にこだわるのは何故？
なんとなく５５０欲しくなってきた
５５０じゃなきゃ駄目だってとこ語ってみてよ

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 20:41:07 ID:d6Nr/lQc.net

550に650、750乗せてる方いませんか。
今、がんばってるんですけど、マウント合わないし、
シャフトの位置にすると下がりすぎ感あるし、、

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 20:42:53 ID:QZtUnUTn.net

とりあえず５５０に乗れ！のればわかる。
ジェットスキーのおもしろさが。ＳＪのなにがおもしろい？

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 20:49:16 ID:L6DfB5z4.net

昔乗ってたんだよ
でもすぐ飽きてしまった。
フリースタイルできない５５０の良さって何？
具体的に語ってみてよ

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 21:04:58 ID:d6Nr/lQc.net

おそすぎるよ550。

あれに乗っていったい今、何をするってゆうーーんだ

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 21:44:34 ID:L6DfB5z4.net

え?今がんばってるって言ってたじゃん
前に750ノーマルに乗ったとき、何だこれ?進まないじゃん。って思った
さらに遅い550の魅力?

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 22:35:37 ID:13QD4etx.net

今度の日曜日、550初乗りっす！
今日、メイヘン完了しました。
650から550へ・・・どんな乗り味なんか楽しみです。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 23:19:03 ID:d6Nr/lQc.net

だから乗せかえ中。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/21(木) 13:01:31 ID:Kwk6KsuJ.net

この板盛り上がってきましたね！イヤッホウ。

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/21(木) 19:54:13 ID:OsEVPCsH.net

55ノーマルは何キロでる？

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/21(木) 20:13:56 ID:VU+RqVtW.net

>>45
マウントどうにかなったら報告して

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/21(木) 23:23:27 ID:YCHpL1mU.net

メーカー発表の公式値で時速約６１キロ出るらしい。
あの時代ではヤマハのＳＪの６５０やオマルではＴＬなんかもほぼ同じような
発表値だったような。
それをどれだけ伸ばすかは上級者の世界だったけど今じゃ初めて乗った人でも
凄いスピード出るマシンばかりだからね。事故が多いのも分かるよ。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/22(金) 09:35:55 ID:RGa46iiD.net

60キロかー。今のSXRは80キロなんだろ？　

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/23(土) 23:55:46 ID:y+6SjnHD.net

エンジン載せ変えるには、650のマウントか、550のマウントか、、、
天の神様、おしえてください。
ついでにドライブシャフトはどっちがいいかも、、、、、、ｍ

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/23(土) 23:59:34 ID:y+6SjnHD.net

ヒントだけでも、、、

実を言いますと友達がいないんです。

心許せる、、

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 05:43:41 ID:jO+kGJ5X.net

昔750載せ替え用のエンジンベット売ってたよ

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 21:41:18 ID:/0BK180X.net

日曜、雨で中止・・・今年、天候不良で海中止、3回目・・。
ヤになるよ。

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 22:46:52 ID:QglUlSr3.net

だれか、
その750載せ替え用のエンジンベットとやらと、
うちの家に勝手に入ってくるのらネコと交換してください。
おねがいします。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 05:47:48 ID:gSKer/zN.net

どうせ濡れちゃうんだから雨でも乗らなくちゃ

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 12:56:43 ID:fa8w2vSR.net

顔いたいー目あけられん。さむい、２０代までしかむり。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 20:25:18 ID:gSKer/zN.net

ヘルメットかぶってウエット着れば大丈夫だよ

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 02:30:07 ID:eMpeKIm5.net

８９Aに乗ってるけど、リミテッド仕様でかれこれ17年目になるか・・まだ調子いいよ。
SJ−７００もあるんだけど、漏れはドッチかって言えば５５０の方が楽しい。
純正ヘッド1.5ミリフライス加工と強化クランク、ジェットニクス（？）アルミチャージングフライホイール、
キャブは純正加工。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 07:02:33 ID:8mYiUngz.net

ＰＪＳのチャンバー付けたら走らなくなった。やっぱウオーターライン増設しなきゃだめかな？

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 11:54:08 ID:eMpeKIm5.net

>>60
ウオーターラインか・・・ビルジのラインを一部流用するんだよな。
レースとかに出るんで無ければ要らないけどね。
PJSのチャンバーはリミテッドチャンバー？あれ付ける前に、キャブのメインジェット交換か1ミリのドリルで広げて
ヘッドもちょっと弄ってからと聞いた事がある。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 13:12:27 ID:8mYiUngz.net

フードの中が熱こもっちゃて吹けなくなるんですよ。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 20:47:58 ID:Weou3+J8.net

550リミッテド買ったんだけど、ウォーターボックスがＰＪＳなんで騒音が心配だなぁ。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 22:23:29 ID:eMpeKIm5.net

>>63
純正を探したらいいよ。
体感できるほどのパワーダウンは感じられないと思う。

65 ：ひとりごと：2007/07/01(日) 21:29:46 ID:yu5jgy0T.net

おー今日は５５０に乗ってなんて乗りやすいジェットやーって
思ったらスポンソン付き。５５０のスポンソン付ってめずらしー
これ乗りにくいってゆーやつはたいがいどへたやね。
なーなおき！

66 ：れんちゃん：2007/07/01(日) 21:32:49 ID:yu5jgy0T.net

ま〜ね！でも５５０おもろいでー
寝技れんしゅうせな。

67 ：せれやん：2007/07/01(日) 21:35:54 ID:yu5jgy0T.net

よっしゃー
はよ検査うけよ。

68 ：串本町より：2007/07/01(日) 21:37:35 ID:yu5jgy0T.net

ひとり３役。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/01(日) 22:32:14 ID:HwJXg+1F.net

５５０は浮力が弱いから楽しいんだな。
ＳＪのチョッと弄ったヤツで楽しく遊ぼうと思っても
どうしても重さと浮力が邪魔だ。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 19:49:45 ID:k67iG6JB.net

５５０興味あるんだけどね、フリースタイルできるん？

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 21:02:19 ID:m71M0F2d.net

>>70

＞ ５５０興味あるんだけどね、フリースタイルできるん？

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 21:04:25 ID:m71M0F2d.net

>>70
フリースタイルはできるよ

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/04(水) 02:03:22 ID:0GY4OuQV.net

>>70
ドッチかって言うと、SJより技の数は多いと思う。
ただ、バックフリップとかはやってるのは見た事ない。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/04(水) 18:56:55 ID:ba2HIBo9.net

チャンバーとヘッドくらいであそべる?

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/04(水) 19:26:08 ID:V+QoCmb7.net

昔の映画で、ウォーターワールドは、550だったけど、
ユニバーサルスタジオジャパンはやっぱり、750だった･･･
今はもう800かな?

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/04(水) 21:03:29 ID:NikcD515.net

そりゃ５５０より７５０のが乗りやすいしパワーあるもん７５０乗れても５５０乗れるとはかぎらないよ

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/04(水) 21:33:19 ID:D1ALKge1.net

チャンバーはいらんで,

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 05:42:39 ID:5uKIAOWR.net

>>76
うわっ・・なんだ！その中途半端な排気量はっ！

>>74
あと、アルミチャージングフライホイール付ければ、壊れやすいけど面白いよ。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 12:21:29 ID:g+nWxRe0.net

>>77
どんな仕様でまともにあそべる？

80 ：ちんこ：2007/07/05(木) 21:28:15 ID:T+fsbpfR.net

ヘッドとペラ！スライスはだめ！！（C1）！

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 21:45:14 ID:g+nWxRe0.net

まじ?それだけでいいん?進む?
ヤマハのってたから川崎のことしらないんだけどＡＢＣとかＣ１やＣ３ってどう違う?
ヤマハで言う６１Ｘや６２Ｔみたいな違い教えて
ＳＪ７６で遊んでたけど、５５欲しくなった。
まじなとこＡＢＣどれかって、どれだけいらえば遊べる？

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 22:20:14 ID:Nd1pW2cN.net

ＡＢはピストンバルブＣはリードバルブ．エンジンが全く違うから買うならＣがいいよ

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/05(木) 23:16:54 ID:g+nWxRe0.net

ありがと。
じゃＣできまりだね。
１２３は何？
ヤマハみたいにヘッドやエキマニの取り付けボルトの径が違ったりとかみたいなオチがあるん？

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 05:52:01 ID:iX5Q/ah6.net

ところが、漏れのA8　８９年モデルは、クランクシャフトさえ捩れなきゃ、壊れ知らずで元気そのもの。
純正ヘッドフライス加工と、１６,５度のインペラとPJSリミテッドチャンバでファンな感じだ。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 08:53:03 ID:iX5Q/ah6.net

ttp://innespace.com/
いや〜、暇だったから色々見てたんだけど、これ日本に無いのかな？
乗ってみたい。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 08:54:59 ID:iX5Q/ah6.net

ttp://www.quattro.co.jp/blog/archives/new_pwc/index.html
既出だったらスマン。コッチが判りやすい。

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 12:38:21 ID:Aeg7V+JT.net

これいくらするの？

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 12:49:18 ID:iX5Q/ah6.net

>>87
商品化されてないみたいだな。
説明文を和訳してみた。

フリッパーのおかしい友人
Innespace海Breacherは、とんで、飛び込んで、転がって、
175h.p.ロータリーエンジンで少なくとも30m.p.h.で水全体で飛び上がるように設計されています。
2-シート、長さ16フィートの水中車両は、引退したF-22 Raptorの天蓋を使います。
それはノーランド1にならって作られるInnespaceの第2の努力（ワンシーターは、昨年デビューしました）です。
そして、原型のイルカのような潜水艦が1992年にトムローによって造られます。
ジョイスティックコントローラは機械式フィンを動かします、そして、足ペダルは尾を操作します。
外の大きなウインドウは、全景に乗客を扱います。

スレ違いすまん。

発明者：ロブイネスとダン広場有効性：2007年春;展示とレースのために、Toだけはより多くの訪問innespace.comを学びます

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 19:05:13 ID:Aeg7V+JT.net

これ乗って銚子沖でイルカとたわむれたいな

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/08(日) 10:09:45 ID:OvIi7/qd.net

F-22のキャノピー利用している時点で、数百万円しそうだな・・

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/09(月) 17:24:12 ID:yJXntvC4.net

昨日、550初乗りしてきました。
今まで650乗ってたんですが・・・650が初めてパワフルだと思いました。
そして、浮力がない・・・ビルジ回すの忘れたら沈みそう・・・。
でも、身軽で初心者のオレでもがんがんアクセル握れるでハマリそうです。
予算の都合でＳＪを諦めて550を選んだけどコレはコレで良かった！！！
頑張ってウデ磨きます。
ちなみに、ウォーターボックスは思ってたほどウルさくなっかたからヒト安心。

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/09(月) 18:45:10 ID:jhfdAbez.net

みんなで５５０を楽しもう？

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/09(月) 20:54:48 ID:9fFTIktV.net

５５０でパワーでてたら、マジでおもろいで。乗りやすいし。
ノーマルではたしかにねむい。
C1はヘッドスライスでは圧縮あがらんで、Bまで
とりあえずはやくしたいんならPJSかWEST　のヘッドに変えるべし！！！

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/09(月) 20:56:08 ID:9fFTIktV.net

５５０でパワーでてたら、マジでおもろいで。乗りやすいし。
ノーマルではたしかにねむい。
C1はヘッドスライスでは圧縮あがらんで、Bまで
とりあえずはやくしたいんならPJSかWEST　のヘッドに変えるべし！！！

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/10(火) 01:41:26 ID:WFW6sAee.net

【総連】「安倍一味には負けない」総連弾圧に対して措置取る…朝鮮外務省代弁人声明
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1183572310/l50

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/10(火) 21:40:56 ID:Azk8EQLy.net

乗ってて、突如パワーダウン！
アクセル全開でもフケない・・・イロイロ診てキャブの上のスクリュを半回転締め込んでみると・・・
急にフケだしました。
これがキャブ調整？？？初心者にはサッパリわかりません・・・・。
キャブの調整の容量と突如フケなくなった時の対処のしかた詳しい方、アドバイスお願いします。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/10(火) 21:49:42 ID:JWQoYvIV.net

キャブじゃないんじゃね？急にダウンは燃料が　
薄いんじゃね？　
絞って吹け上がるのが　
おかしくね？　

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/10(火) 22:03:33 ID:Azk8EQLy.net

96です。
たしかに混合比は濃い目にしてました。
仕様は、アレスタにノーマルキャブ、ヘッドスライス、ＥＸマニ、チャンバー、ウォーターボックスです。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/10(火) 22:30:56 ID:kHAI+CFu.net

濃すぎるからかぶってふけないんじゃないの？

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/11(水) 04:06:38 ID:lfJogozQ.net

濃すぎてもかぶらないよ。
キャブいらって治ったんじゃなくて、冷えたから治ったんじゃない?
こんぷれっしょんは?

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/11(水) 04:30:49 ID:lfJogozQ.net

ノーマルで一時間半くらい。その仕様でさらに５分〜１０分開ける。
絞りすぎないように念のためあけ過ぎから、絞っていったらどう?
ま、キャブ関係ないとは思うけど

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/11(水) 07:03:48 ID:FuOmoMYj.net

>>96
乗ってるのはＣ１〜だったっけ？
恐らく、水周りのトラブルだと思うが、チェックノズルからはちゃんと水出てたかね？

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 00:38:08 ID:+lkLLAqv.net

ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u14520262
これは案外良いと思う。
漏れはＡ８だから付くとは思うがパスだ・・

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 21:27:53 ID:cilsOSBA.net

96です。
水はちゃんと出てました。
ってか、前に水が出てなくてヒートさせちゃいました。
その後、水の通り道？をエア飛ばして掃除すると塩がゴロゴロ・・・。
あとは水通しして水が出るようになって海に浮かべて水が出るのを確認して乗ってました。
一度、ヒートさせちゃったからエンジン終わってるのかな？？？？
もしくは、まだ塩が残って水がちゃんとエンジンを冷却してないのかな・・・？
乗ってるのはリミッテッドです。初めてのマイジェットです。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 22:02:57 ID:+lkLLAqv.net

>>104
一回焼きつくと、ピストンリングが微妙に歪むので
固着しやすくはなるんだけど、なんとなくそんな感じではないな・・
キャブのリペアセットを買って、消耗品を交換してみたら？
あと、リードバルブの辺も見てみたらいいよ。
５５０は単純な構造だから、そのうち色々判って来るよ。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 22:33:23 ID:cilsOSBA.net

104です。
アドバイスありがとうございます。
仕事柄、エンジンをイジることには抵抗はないのですが・・・何分初めての2ストなもんで・・・。
ヒートさせた時にセルがロックしてイキナリの焼きつきかと牽引される550のデッキで落ち込んだのですが・・・
もう一度セルを回すと普通にクランキングしてエンジンはかかりました。
その影響なんですかねぇ・・・・？
塩、掃除して水が出るようになってからは例のパワーダウンを感じるまでは快調でした。
フケだしてからは、また快調？なんですが・・・。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 08:41:24 ID:Lh+1dKEo.net

>>106
あ、それなら話は簡単じゃない！シリンダーとピストンが焼きついた後遺症だよ。

チョッと出費は嵩むけど、シリンダーのボーリングとピストン一式交換で
以前より排気量うｐだし、新艇の気分で慣らしの楽しさｗも味わう事が出来るよ♪
いい勉強したと思うよ。ある意味ラッキーだよ、生きてるんだし。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 11:37:15 ID:g3j1oqoK.net

初期症状のときは冷えたらかかるんだけど、107のいうとおりだねぇ
ついでにクランクベアリングもみといたらどう?
けっこうゴロゴロいってると思うよ

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 21:04:24 ID:EwI+tC57.net

106です。
あぁーやっぱり焼き付きしてたんだなぁ・・・・。
とりあえず予算的に厳しいのでリングとガスケットを換えてシリンダーはペーパーかけとこうかと・・・。
このまま乗るのは・・・ヤバイですよね・・・？

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 21:56:14 ID:g3j1oqoK.net

リングとピストンピンかえてオイルいっぱい入れて乗ったら大丈夫じない?
で、シーズンオフにのんびりやったらどう?ピストンの破片でケース割らない程度でね。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 16:16:41 ID:1Dhg4di3.net

>>109
漏れのＳＪもつい最近、コンプレッション計ってもらったら、1番と2番で１１，５と１０，３という結果で
若干焼けてピストンリングヘたったっぽい。
でも店のオヤジに聞いたら、「中古でしょ？体感できない程度なら、そんな神経質にならなくても良いよ」って言われた。
エンジンストール起こすなら、生き死にに関わるんだけど、仲間が側にいるんなら大丈夫だよ、きっと・・多分。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 12:25:03 ID:55BmPaxQ.net

質問していいですか？キャブをOHした後、陸上でエンジンをかけると、いきなりエンジンが全開に吹けあがりストップボタンを押しても止まりません。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 12:25:39 ID:55BmPaxQ.net

アクセルワイヤーか？！と思い一度アクセルを全開にしたら止まりました。なにが原因でしょうか？その後は調子よく、吹けあがったのは、その時一回だけです。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 16:24:46 ID:SID1dIVD.net

>>113
その吹け上がった時のバタフライの状態を詳しく。
あと、キャブとマニホールドの間のガスケットの状態も詳しく。
さらに、圧縮比はどれくらいで、ガソリンは何を入れているか詳しく。
＆いま現在のプラグの焼け方を詳しく。
詳しく。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 19:46:11 ID:55BmPaxQ.net

いまは普通に走るのでバタフライも問題なくガスケットも問題なかっと思います。圧縮は測っていませんがフルノーマルです。プラグも問題なくガソリンはハイオクを入れてます。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 21:49:25 ID:SID1dIVD.net

>>115
なるほど・・ノーマルなんですね。
もちろんＣだと思うんだけど、ストップ押しても止まらず回り続けるというのは
混合気が薄い状態で無負荷の時に良く起こる現象です。
リードバルブを突き破って火がキャブまで噴出すことが有るかどうか判んないですが
最悪、バタフライが折れ曲がる事もあります。
スローニードルの折れ・曲がりが無いか、再度点検してみてください。
あと、スローを少し濃くしてみたら良いかもです。
もっとＣ型に詳しい人が居たらご教授お願いします。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 21:55:44 ID:55BmPaxQ.net

ありがとうございます。勉強になります。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 22:20:25 ID:SID1dIVD.net

そうそう、ノーマルにハイオク入れるという事に関しては、賛否両論なんで
「2ストロークエンジン　レギュラー仕様にハイオクを入れると」で検索してみてください。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/14(火) 10:53:07 ID:zJFyMaCP.net

ベースガスケットがぬけちゃいました。（涙）
ついでなんでエンジン降ろしてバラしてみます。
コンロッドのベアリングって簡単に交換できるんですか？
プレスとか使わなきゃダメですか？

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/14(火) 11:03:19 ID:zJFyMaCP.net

119です。
もうヒトツ質問です。
エンジンの前にあるフライホイール？？の上にあるキャップからオイルを少量入れるって聞いたのですが・・・
ホントなんでしょうか？また、エンジンオイルでイイのでしょうか？
質問ばっかりですいませんが詳しい方、お答えお願いします。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/14(火) 13:11:11 ID:ZgoHp4c8.net

>>119纏めて答えるよ！
コンロッドローラーベアリング（大）の交換は、エンジン修理の専門業者に持ち込みです。
それと、フライホイールカバーの蓋を開けると、リングギアが見えるでしょ？
それに油を注し、スターターギアとの噛み合い時の磨耗を減らすのが目的です。
効率的にギアに油がかかるように、上手い事注してくださいな。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/14(火) 16:12:32 ID:zJFyMaCP.net

119です。
お答えありがとうございます。
コンロッドのベアリングの件ですが、（小）の方なんですが・・・
小側もシロートではムリですか？
購入以来初めてエンジンバラすので不安なような楽しみなような・・・

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/14(火) 16:47:37 ID:ZgoHp4c8.net

>>122
ピストン側？いや、それは横にしただけで出てくるよ。
エンジン初めてばらすんなら、一応お払いしたらいいよ。

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/17(金) 22:55:36 ID:NgC59JHJ.net

122です。兄貴のＰＣから書き込んでたもんで・・・。
質問にお答えいただきありがとうございます。
お払い、やらずにエンジンバラしちゃいました・・・。
そのせいなのか一番のシリンダとピストンに縦キズアリでコンロッドのベアリングは両シリンダとも終わってました。
シリンダとピストンのキズ・・・参ったなぁ・・・。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/18(土) 02:11:23 ID:mFOnhiu0.net

>>124
クランク室でなにかが飛び跳ねた形跡が無いか良く見てみ。
ピストンとシリンダーの隙間にそいつが挟まって傷が入る事もある。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 10:32:11 ID:gA/fVcv9.net

124です。
2番シリンダのピストンピンのサークリップがヒトツありませんでした。
クランク室をマグネットで探ってみます。
シリンダは鉄スリーブなのでペーパーとホールソーで磨いて再使用することにしました。
ピストンは・・・前オーナーがワイセコ入れてたんですが縦キズって言うより縦溝が入ってたので泣く泣く交換です。
これから、マリーナに部品発注に行ってきます。
忙しそうだからなぁ・・・相手にしてくれるか心配。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 12:15:17 ID:yvWhasOh.net

>>126
サークリップは鋼だから異物になるととても厄介だな・・・
おそらくバラバラになって排気と一緒に出てると思う。
それと、傷が深いならシリンダーボーリングした方が良いと思うよ。
コンプレッションがかなり落ちて、無傷の方とアンバランスになるので、クランクが捩れるかもしれない。
どうせピストンも換えるんだろうから、思い切って2ミリ位オーバーサイズのワイセコ買って
それと一緒にボーリングに出した方がいいよ。
チョッと痛い出費になるけど、暫くはメンテが楽だ。

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 18:49:36 ID:gA/fVcv9.net

126です。
サークリップはマグネットで探ったけど発見できませんでした。
シリンダのキズは爪でひっかからない程度なので再使用してみます。
ホントはボーリングしたいんですが・・・予算の都合上・・・です。
交換部品はガスケット類とピストン1個、リング、ピン、ベアリングです。
ついでに、爆音のウォーターボックスをノーマルに、燃料ホース引き直し、ビルジモーターの配線整理、
前オーナーの趣味のステッカー剥し、などなど予定しております。
今日も絶好のジェット日和でしたがグッとガマンでガスケット剥ししとりました。
色々アドバイスありがとうございます。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/27(月) 07:08:27 ID:+8QdVmNw.net

一昨日海に行ったら、５５０まだ元気に走ってた。
乗ってるのは遠い昔の漏れだった・・・楽しそうだった！

漏れは汚れちまったなぁ。ヘルスのおネーちゃんに一生懸命スタンディングの乗り方を教えたよ。
あっと言う間に乗れるようになちゃって、また一人嵌めてしまった・・

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/28(火) 22:59:44 ID:+qpnl+yz.net

129さん、もしかして中国地方の橋でつながってる島ですか？
550元気に走ってたし、おネーチャンがスタンディングにがんばって乗ってたし・・・。
只今、エンジン修理中のオレは羨ましかったです。

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/29(水) 02:11:03 ID:M7Ycvslp.net

>>130
いや、ず〜っと北だよ。
５５０は漏れもまだ走るのを持ってるよ。８９Ａだけどね。
総ては５５０から始まったんだなぁ・・って感慨深かったよ。

女の子は軽いし変にカッコつけないからあっと言う間に乗れちまうな。
シングルの面白さは十二分に判ってもらえたよ！

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/29(水) 22:36:06 ID:zf4Ggtmy.net

130です。
勝手な想像トークですいません。
オレは今年、550オーナーになりました。今まで共同オーナーでオマルに乗ってました。
去年、借り物の650に乗って以来シングルにハマってしまってホントはＳＪが欲かったんですが予算の都合で550に・・・。
で、不注意でエンジン壊して自分で修理中です。
色々タイヘンだけど愛着が大きくなってます。

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/30(木) 03:12:37 ID:l4y8EORr.net

>>132
クランクが弱いからそれに留意しておけば、あまり面倒な事には為らない筈。
ウオーターハンマーは間違いなくクランクが逝っちゃう・・・がんばって直しておくれ。

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 18:22:04 ID:inbDlvVv.net

５５０B乗りです。
フローティングが出来ません。
どうやれば出来るのでしょうか?
詳しく教えてください。お願いします。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 19:48:42 ID:Y5LaP8R7.net

まずターンして、アクセルを開けないで、そのまま、耐えると沈んでいく
キャビらないように左に傾けながらアクセルでバランスをとる

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 22:31:25 ID:Y5rVqOKe.net

ターン中は後ろ加重でいいんですか？

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 08:24:26 ID:fOyJhHb0.net

ターン中は前でも後ろでもかまわねえー。ターン終わった後、ケツが沈むまでアクセルを開けるな！

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 08:45:39 ID:S8a6mRcO.net

あとね、デッキの一番後ろに立ってスピードを落としていくやり方も有るよ。
止まる頃に勝手にフローティングの状態になるから後は倒れないように
アクセルとステアリングでコントロール。
コツは手の上に１ｍぐらいの棒を立てて乗っけて、倒れないようにバランスとる感じ。

解りにくいな・・・

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 12:16:58 ID:fOyJhHb0.net

↑体重50キロの子は無理だよ。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 16:18:15 ID:S8a6mRcO.net

>>139
あ・・・そうなか。
じゃあやっぱり>>135さんのやりかたでがんばってくれ>>134

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 10:07:18 ID:DSaqcYJF.net

ブロンコからスタッブナイフ→水中から浮き上がりながらのフローティングは嫌味だな。

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 13:57:19 ID:Rtp29iTN.net

そんなｶｺｲｲの出来ない…俺に教えて下さい!

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 21:44:49 ID:/0RsgWnN.net

盆前からエンジン焼き付きなおしてましたが昨夜無事にエンジンかかりました。
ビルジの配線もキレイにしたし、ウォータボックスもノーマルに戻したし、ステッカーも剥したし・・・
オークションで買ってトラブりまくってエンジンまで壊れて・・・泣きが入ったけど修理していくうちに愛着が出てきましたよ。
何か嬉しかったので書き込みました。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/17(月) 12:51:48 ID:eAMU79wF.net

>>143
おめでとう♪
オクで時々チャージング・アルミフライホイールが出るけど
状態の良さそうなものが出たら装着してみて。
SJやJS750よりも元々が重いので、換えた時の効果が著しい。
漏れの89Aは15年ぐらい前からアルミだけど、思ってるほど壊れないし
長持ちしてる。

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 21:41:31 ID:rk7IC470.net

ttp://www.ksoffice-jp.com/jet_parts01.html
純正ヘッドのOリング仕様加工出来る業者探してたら、見つけた。
ちょっとかなり勉強になったわ。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/28(金) 21:37:51 ID:2IrxlVOO.net

ＡＢＣの違いってエンジンだけ？
ハルは同じ？

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/28(金) 22:36:11 ID:ge+APa9G.net

AとBはポンプが違う、BとCはエンジンがピストンバルブかリードバルブの違いだよ

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/28(金) 22:55:20 ID:2IrxlVOO.net

ハルの見分け方は？

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/28(金) 23:20:39 ID:ge+APa9G.net

BとCは共通で後方排気でAは前方排気だよ

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 19:28:33 ID:PfmFHZg8.net

スポンソンついてるのがＣかと思ってたんだけどＢでもついてるんかな？

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 20:04:43 ID:6O4ijdz9.net

>>150
スポンソンは550Aにも付いてたよ。
取っちゃったけど。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 20:25:05 ID:PfmFHZg8.net

ないほうがいいん？

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/30(日) 19:28:27 ID:XZBBIPUC.net

>>152
440が唯一のジェットスキーだった頃だから、違和感があってプレーンじゃないっ！
って乗り換え組みが言ってたのを真に受けて、あっさり取っただけだよ。
せっかくカワサキさんが乗り易くするために付けてくれたんだけど、
確かに取った後は難しくなった。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/12(金) 21:31:25 ID:/jX6gceK.net

スポンソンは絶対とるな。めっちゃ楽。

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/13(土) 19:33:22 ID:6Ip4xW3f.net

スポンソンないほうが難しいけどバランス感覚よくなるよ

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 16:02:31 ID:ojp/khQp.net

今月のワールドジェットにスゴイ５５０出てましたね。
オーナーさんが同じ県在住だったのでいつかゲレンデで逢えないか期待しとこ。。。

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 16:42:29 ID:MIC2qalQ.net

保守

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2008/01/14(月) 09:26:47 ID:3ZMeZsbz.net

44・55系はスポンソンでは無くスタビライザーですよ

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 22:42:35 ID:NSE7Vgxz.net

うんうん↑スタビライザーだねぇ

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/15(金) 22:13:31 ID:k+EWFffF.net

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/08(土) 07:44:14 ID:aLRw5irl.net

さあて、そろそろ整備して準備しておくか

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/12(土) 14:05:52 ID:x4LPPNsC.net

そういえば、この間ハンパじゃない550がオクに出てたなぁ。



あれは凄かったw

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 13:14:01 ID:mFtKEMQd.net

AGE

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 19:52:46 ID:I2wLmaDR.net

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g62065250
これ　Ｃ型？

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 00:26:33 ID:b8V8OQUl.net

>>164
ヘッドの色的にはＣ型だが、外装のステッカーがＢ型だね。
出品者に聞いたほうが早くねー。多分分からんと思うが
Ｂ型までは、黒でＣ型からエンジンは銀のはず　多分
家に44　55　4台ほど所有してるが　そうだと思う。
違っていたら　すまん

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 19:52:12 ID:UnnmjyRj.net

>>164

クランクケースのカバーは黒いね。エンジン積み替えたとはいってないから
Ｂ1でしょう。スライスしたＣのヘッドをもらってつけただけだと思う。

うちにも550が2台、10年以上犬の寝床になってる。
復活させようかなぁ・・・・ときどきエンジンかけてやればよかったorz

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 19:57:36 ID:UnnmjyRj.net

スケグっても言わなかった？
550でターンしたときスタビあると水かまないでスライドするから
レースやってるヤツはみんな取ってたね。
取ってもすぐ慣れるよ。問題なし。

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 18:51:55 ID:4UuOY9C7.net

名機乗りの方々ならﾍﾞﾃﾗﾝだと思い、来ました…皆さんはﾊﾙの補修は何を使っていますか？　参考にさせて下さい。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/27(金) 01:54:34 ID:3jTQDgpp.net

ハル修理にはやっぱりＦＲＰが一番じゃない？
大きく割れたときなんかだとその付近に太めのドリルでディンプル加工して
裏表から結構な枚数張らないとすぐまた割れちゃうけどね。

エッジの小さい欠けくらいならエポキシで埋めてナラします。

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 00:57:26 ID:P2/0rqza.net

５５…今まで、ありがとう、今年からはSJに乗ります。　５５は永遠に不滅です。

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 10:20:47 ID:rLmmsrDZ.net

よく行くゲレンデでもＳＪばっかりになってきた…ガンバレ５５０！
ってか予算の都合でオレはずっと５５０…楽しいからイイけどね。

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/31(木) 10:03:28 ID:Ryg23qNZ.net

しっかし…シーズン真っ只中なのにカキコないねぇ…。
オレの５５０、アイドリングで浮かんでて走り出すとカブるんだけど下が濃いのかなぁ？
キャブ調整ってヘタしたらエンジン壊れそうで怖いですわ〜。

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/22(日) 07:30:37 ID:FBKIunUq.net

PJSのシリンダーでT-1,T-2,T-3シリンダーに詳しい人いますか？

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/12(日) 17:46:10 ID:IuW8IGWa.net

充電機能のないフライホイールに交換しようと思っているんですけど、バッテリー一個で一日中遊べますか？

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/28(火) 14:44:12 ID:NeckVGFt.net

>>174

転ばずに乗れる人が乗っての話、
新品のバッテリーならまず一日もつんじゃない？
550でガソリン100リッター焚くくらい乗るなら怪しいけどｗ

心配ならスペアもって歩いたほうがいいね。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 11:40:29 ID:c/Dv4eNR.net

550乗ってる人少ないですよね、寂しいなぁ。私くしもっとレア物ｼﾞｪｯﾄにも、乗ってるよ、ｻﾝﾀﾞｰｼﾞｪｯﾄにも乗ってるです。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 06:21:02 ID:ubE5s3Dc.net

俺も５５０乗ってるよ！２台あるよ！

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 12:51:11 ID:/x7FKGeY.net

オレの行くゲレンデでも５５０はオレだけ…寂しいなぁ…。ＳＪ軍団の視線が痛い！

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/19(金) 06:57:54 ID:/5uxin6a.net

俺もだぁ〜(笑)
回りはSJばかりだよ！
たまに、ペケ２来るけど
どうせ飛べないなら５５０で十分だぁ〜

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/19(金) 08:46:06 ID:6ueOspC4.net

おまえら「らいぞう」か

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/19(金) 13:44:35 ID:f9UyORfl.net

初めて乗った550、いまだに現役です。かれこれ15年たつけど、バッテリー以外はノンﾄﾗﾌﾞﾙで乗ってるよ。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/19(金) 15:28:26 ID:bVdesDsF.net

５５０のワケのわからん動きがたまりましぇ〜ん。
明日も行くぜ！

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/22(月) 10:25:34 ID:IvVn/1W+.net

ウィリーからの立ち上がりがなぁ…パワーがないと感じる瞬間だな〜。
キャブ絞るのは怖いしね〜。
ツインキャブにしたらマシになるかな〜？でもセットが難しそうだな〜。
ツインキャブって面倒くさいです？

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/23(火) 18:49:41 ID:xofHiyO3.net

純正部品て、まだメーカーにあるの？

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 09:53:50 ID:Sk704uLw.net

こないだキャブのダイヤフラムとサイドデッキの取り付けのフタ頼んだらすんなり来たよ。

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 10:24:11 ID:Sk704uLw.net

５５０に７５０のシングルキャブって付きますか？
加工、必要ですか？詳しい方、お願いします。

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 22:00:45 ID:wS6zbkpP.net

エンジンに水通しながらキャブ調整してみました。
アクセル握るとぶぉぉっ…カブリます。で、ロウ側を濃くしたら…ぷぁぁんっ！吹き上がります…？なんで？濃くするとカブるんじゃないの？ようワカランてすな…キャブ調整。

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/30(火) 06:39:36 ID:1F/jfRuN.net

６５０、７５０乗せるにはエンジンベッドアダプター買えば載るよ！電装は５５０のじゃダメみたいだけど

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/30(火) 22:11:11 ID:HIdiy5TP.net

いや…エンジン載せ換えるんじゃなくてキャブを７５０にしようかと…。

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/01(水) 06:59:43 ID:yuFz86aU.net

キャブなら変換アダプターないと無理かな！ネットで載せたのあったよ！レーザー持ってる鉄工所に注目だぁ！

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/16(木) 06:46:22 ID:+uIF0kaE.net

>>190
昔はそんなアダプター売ってたよ！まだ誰か持ってるんじゃね？

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/18(土) 23:14:00 ID:VR96YKqt.net

【科学】道路に軍手が落ちているワケ、名城大研究チームが突き止める[09/07/16］

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/hidari/1225537555/

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/21(火) 10:20:22 ID:Hp7exmim.net

５５０でパワーサブマリンできる？

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 18:06:30 ID:m1zvenjB.net

age

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 18:21:02 ID:m1zvenjB.net

詳しい人教えてください。
最近５５０にはまってしまって、Ａ型のダサいデッキ周りがＣ型より、かっこいいなんて思っています。
Ｃ型ポンプをＡ型ハルに移植したいんですが、Ｃ型のシャフトホルダーが付かないですねぇ。
ＡＢＣのハルは持ってるんで、どうにか二個一で加工とかできませんかねぇ？
ちなみにＡ型ドライブシャフトは持ってますが、Ａポンプは持ってないです。
Ｃ型は一式あります。

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 12:21:25 ID:VfGaKttg.net

誰かお答えくださいな〜！

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/17(月) 12:19:39 ID:QaD0bWOy.net

走行中にバッテリーがあがりました
充電できてないようなので、フライホイールをはずしてみたところ、内側の磁石のようなところが擦れてけずれています。
それが原因ですか？

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 10:03:54 ID:wmYKDdXG.net

釣りっ子太郎に1200ぐらいのジェットのエンジン載せたら楽しそうだと思うのだが誰か試してみて♪

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 10:30:48 ID:+AFxtUC2.net

>>198
ＹＯＵＴＵＢＥ動画でアメリカ人が４４０のエンジン＆ドライブを
１０フィートのアルミのジョンボートに装着して走らせる一連の過程が有った
からそれに近いんじゃないかな？
でも３気筒は重くて総合的に浮力に対してのバランス悪いと思うよ。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 16:59:17 ID:zV/tmpCC.net

これか？
http://www.youtube.com/watch?v=xnJI0cKLh5E&feature=related

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 18:34:14 ID:ZlMxIpYF.net

これか？
http://c.2ch.net/test/-/hidari/1225537555/

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 22:34:36 ID:LQTHfT4P.net

サイドデッキの後ろの角？が剥がれてカッコ悪いよー。
ハイドロ貼るかな〜ハイドロマット貼るの難しいですか？
純正のサイドデッキの上から貼るのかな〜？経験ある方アドバイスお願いします。

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 23:20:42 ID:wmYKDdXG.net

>>200 はえぇ�ｮ!! ﾜﾛﾀ♪ いつか作りたいわ〜

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/22(土) 18:01:38 ID:N2RgXQGc.net

コンプレッションゲージを借りてきたので圧縮を計ってみたんですけどＳＪは１３キロあったんですけど５５０は８キロでした。
低すぎるようなきがするのでオーバーホールしようと思うんですが、基準値を知らないですけど、こんなもんですか？

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 03:04:19 ID:YEsCocah.net

シングルは550しか乗ったことないんだけど他のってもっと安定してるん？

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 20:36:34 ID:b+YftpPZ.net

550に乗れたら後はなんでも乗れますわ♪

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/25(火) 20:15:31 ID:wEq2JOkR.net

７５０プロにしか乗ったことないジェット仲間の奥さんに５５０乗せてあげたら大苦戦しとりました。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/30(日) 20:40:41 ID:C3zbAm00.net

嫁にジェットを辞めろといわれた…(泣)

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/12(月) 07:14:58 ID:nnk/kkfc.net

今年は終了！
来年に向けて塗装しようかな！

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 01:04:27 ID:XfVEuZ53.net

教えてください。
Ｃ型・PJSヘッド・１.５OB・４６シングル仕様なのですが
夏前までは 実働でしたが 先日 乗ろうとしたら バッテリーが弱ってる状態の感じで クランキングしません。 プラグを 外せばクランキングします。
バッテリー新品・セルモーターOH・＋−配線腐食確認・車からブースターつなぎもしたのですが 同じ状態です。 電装ケース内は確認してません。セル回すと電装からセルモーターまでの＋の配線が熱くなります
圧縮は前から高めでした。

あと どこをチェックすれば よいのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 01:33:53 ID:LSVG5Xwt.net

>>210
多分　セルモータが逝かれてる。
セル単体でバッテリーに繋げて、手が振れるぐらいじゃないと駄目
　振れないぐらいなら、死んでるかも
　エンジン下ろさなくてもセルモーターはボルト３本で留めてるだけ
だから　確認した方が良いかもですね。
　私も　同じ様な症状になりセルＯＨしたが、駄目で　セルを買い換えたら
直りましたよ。　　まあ　違うかもしれませんが。
　元祖ジェットスキーです　　お互い大事に乗りましょう。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 13:48:01 ID:XfVEuZ53.net

２１１さん ありがとうございます。
セルモーターは 先日一応 OHしましたが モーター単体確認しましたが 作動する事はしたのですが
また 組んでも 同じでした… 電装とセルモーターの間の＋が 熱 持つって事は やはり セルモーターがダメなんですね。

やはり ５５が 可愛くて Ｃ型エンジンを Ａ型 赤ハル 象っ鼻に 載せて 頑張ってます。
セルモーター 交換してみます。

ありがとうございました。

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 20:26:55 ID:IbNxKKb+.net

あっオレもなった。
セル本体からアースをとってやったら、しばらくは動いていたのでアース不良か?と思っていたのですが、２、３回乗ったら熱くて触れないくらいに。
結局、セル交換で解決しました。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 21:33:03 ID:XfVEuZ53.net

２１２です。
自分も セルモーターから アースとったりアースの数 増やしたのですが 症状は 一緒でした。
やはり セルモーター本体ですね��
ＯＨ して ギア コイル 磁石など 見た目は 良かったので セルモーターは 有り得ないと 思いこんでました。

みなさん ありがとうございました。

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 22:08:29 ID:IbNxKKb+.net

オレの話ですが、内部の見た目は良かったけど、セルプラス端子からブラシまでの線が、赤いコードを締め付けるとき空周りして、ブラシからの線を引っ張ったようでした。
見た目には気にするほどのことはなかったけど、電流不足のようでした。
単体では問題なく回り、取り付けると回しきれず熱を持っていました。

赤いハルとは、なかなかシビレますね。うらやましいです。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/09(月) 12:16:16 ID:WHSrgPj0.net

>>213
お前いい事言うな。
やれんのか？
なら今すぐやれ。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/20(金) 19:22:27 ID:FoL77j3V.net

当時のジェフが乗ってたPJSのJS550って何キロぐらいでてるんですかね・・・・？

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/21(土) 08:45:40 ID:h/pkox4R.net

きになる・・・

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/22(日) 02:10:53 ID:rm5zX5Do.net

90ぐらいいでてるんじゃね？？

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/23(月) 19:34:46 ID:XdxB1uKC.net

サイドデッキの後ろがめくれてボロっちい…。
張り替えってタイヘンかな？
純正のサイドデッキマットはがしたらパテでデコボコを埋めなきゃらんとか…？

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/24(火) 01:30:52 ID:eMKvq9xk.net

９９年のジャフが優勝した時のSJの最高速が103キロらしいよ。
シングルで103・・・半端ないな。当時は７０キロぐらいかなぁ？
彼を超えるライダーなんていないかもね・・・

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/24(火) 23:55:09 ID:rBBle+TL.net

はやい！

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/04(金) 18:45:55 ID:nIQYiRqU.net

過去のライダーで誰が一番うまいんだ？

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/07(月) 07:09:37 ID:0G/Ncaiw.net

フィッシェティ！

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/08(火) 00:22:41 ID:f4qlpvQm.net

そりゃビクター！！

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/10(木) 21:00:54 ID:ainAHTYI.net

ん〜、ニコラスに一票。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/11(金) 07:36:16 ID:KllHcC8t.net

ジェフって抜かれた事あるんですか？私の知る限り見た事ないのですが・・・・

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/11(金) 21:38:50 ID:atD5mYzP.net

仮にの話だが、JS550でさ
ニコラス、マック、ジェフ、フィッシュ、ビクター、皆の全盛期同士の対決になったらさ、ニコラス乗りこなせないんじゃね？マックは大丈夫だろうけどさ、それでもJSでビクターやジェフより早いとは考えられない。
９９年のスキークラスでニコラスはピークを過ぎたビクターに抜かれてたもんよ・・・
個人の予想ではジェフ、ビクター、フィッシュ、マック、ニコラスかな。
皆そう思う？

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/21(月) 00:16:05 ID:SJ9NUWG5.net

やはりワトキンス！

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/21(月) 08:45:14 ID:1eco6Lyw.net

そう来るか、じゃ俺は、ハリーゴーチャー

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/28(月) 16:33:17 ID:ZFuCpSDB.net

おい！550マニアども！！ オクで550の未使用艇が出てるぞ！ 誰かマニア君よ貴重だからお年玉で買え！！

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/28(木) 17:37:40 ID:uWrnR6W0.net

みんな〜乗ってる？

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/11(日) 09:02:36 ID:/9D8JQrv.net

ジェット初心者です。今更聞けない質問ですが混合油の割合っていくらにすればイイんでしか？

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/12(月) 19:42:30 ID:fRhErfn4.net

ガス2：オイル1

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/13(火) 15:40:27 ID:aN/cuX4r.net

４０：１

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 20:16:48 ID:fegBquIU.net

age

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 20:23:16 ID:fegBquIU.net

シリンダーヘッドをフライス版で加工した場合、セルモーターが回らなくなると聞いたんですけど、何ミリフライス加工するとそうなりますか？
また何�`まで、普通にセルモーターは回るんですか？

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 12:43:11 ID:FC51rYpl.net

自分でスライスするつもりか？

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 21:48:48 ID:A04D+gNs.net

いや、スライス頼もうと思ってるんですが、どのくらいかな？と思って？

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/11(土) 11:03:57 ID:eJ4HziOS.net

データも無い様な所で加工してもらうより、チューナーが過去に作ったヘッドを探した方が賢明かと…サトウさんとこのとか、まだまだ現存するけど。

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/17(金) 20:45:23 ID:XoaJttEO.net

age

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/16(土) 16:36:11 ID:8EWPGGu7.net

ドゥーン！！　　-=・=-　　-=・=-

ようこそ、呪いのスレへ。
実は今君に呪いをかけたんだ。
このレスをみてしまうと君はもう一生、異性を拝めなくなる。そんな呪いだ。
もちろん童貞なら一生童貞のまま人生を終える。処女もしかり。
災難だと思って諦めてくれたまえ。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
だけど一つだけ呪いを解く方法があるんだ、それは・・・

「　男湯に女性を入れてる浴場名を報告スレ　」
でgoogle検索してこのスレに行って

「　>>1みたいなキチガイいなった終わりだな　」
ってコピペでいいから書き込むんだ。

では、健闘を祈るよ

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/02(火) 21:32:49.65 ID:EOSU6wwg.net

７月にメモリアルヴァージョンを買ったオレが来ましたよ。
初海苔も無事済ませてきたよ。

仲間に入れてもらえるかな〜(´▽`)？


え？？一年近く誰も居ないΣ(((ﾟДﾟ;)))!!??

(TДT)　...orz

244 ：２４３：2011/08/10(水) 17:06:20.62 ID:ZpEE6fSJ.net

本格的に誰もいないのか･･･

まぁ今さら５５０ですからねぇ、ｴｴ･･･
しかも大して乗れないし･･･（実はココが一番痛い）


しかし！しかしだ！！

オレは昨日、名古屋支部に持ち込み船検に行った時、
軽トラに５５０積んで同じく持ち込み検査に来ている漢を見た！！

残念ながらあの狭い建物で不運にもすれ違ってしまい
声をかけることは出来なかったけれど･･･

もしかしたらココ見るかも、と願い記念アゲ(´▽`)

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/12(火) 05:40:11.37 ID:zBCFlsM+.net

　　　　　 _
　　　　　 |O＼
　　　　　 |　　 ＼　ｷﾘｷﾘ
　　　　∧|∧ 　　＼　ｷﾘｷﾘ
ｸﾞｸﾞｩ>（；⌒ヽ　　　 ＼
　　　　∪　　|　　 　　(~)
　　　　　∪∪　　 γ´⌒｀ヽ
　　　　　）　）　　 　{i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　　 （　（　　　　(　´･ω･)、
　　　　　　　　　　　(O ⌒　)O
　　　　　　　　 　 　⊂＿)∪

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/10(日) 22:21:10.49 ID:aRUVsXiR.net

今年ジェットを始めて2台の550を所有しました。楽しくて病みつきです。ところで550の関連の良いサイトってないですか？
あれば教えて下さい。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 18:14:05.49 ID:bEJkTxEO.net

俺の５５０ハンドルのスプリング折れた

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/03(日) 01:16:15.99 ID:YV/Rvdqt.net

仙坂睦、橋本良郎爺さんとＳＥＸ

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/20(水) 13:02:03.84 ID:DZnoHa86.net

仙坂睦、橋本良郎爺さんとＳＥＸ

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/19(金) 20:06:57.68 ID:R7Tykn2K.net

仙坂睦、橋本良郎爺さんとＳＥＸ

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 21:33:22.45 ID:dAezoDt2.net

エンジン載せ替えた後シャフト辺りから異音出て止まったまま7年経過・・
その間長期海外出張生活で全然弄れんまま現在やっと海外から解放され
老体にムチ打ち再び550に乗ろうと思う
40代後半だがいけるかな？

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/29(土) 22:02:48.99 ID:JveJZby2.net

>>251です
今日ポンプケース外したらペラが回らなかった
エンジンはクランキングしてるからやはりそこが原因か

253 ：kino：2015/08/31(月) 23:49:48.24 ID:A9N/Swv5.net

51歳で久々の550
20年以上550乗って無かったけど先日オークションで落札
先週、試し乗りしたけどPJSコンプリートエンジンで結構早い
しかし、年取ると乗れないな〜
気分と感覚は乗れてるのに大コケ

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/01(火) 22:20:50.56 ID:0svHjgLC.net

>>253
おお！先輩！
50手前の自分に勇気を感謝

255 ：kino：2015/09/06(日) 16:14:51.29 ID:rkzkXz2m.net

昨日、キャブ調整とプライマー追加したんで試運転。
絶好調！
冬の間にボチボチ整備して来年本格デビューか(笑)
来年はさらに年取ってるけど大丈夫か？

256 ：kj：2015/09/28(月) 21:41:03.72 ID:eO4270nt.net

はじめまして！
550の不動を買いました！
セルを回したらロックしてる感じで、ネットで調べたらインペラに石ころが挟まってる可能性があると…その後インペラにライトを当てたところ石ころが挟まっていて、ポンプを外してクランキングさせたところゆっくりならクランキングするんですが…
こちらのサイトにたどり着きました！
↑の方にセルモーターがいかれてる事が多いと書いてあったのでセルモーターを変えてみようと思います！

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/03(土) 11:59:17.60 ID:lO40vQGH.net

>>256
バッテリー使ってスロークランキングする？
ではモーターはまだ生きてるね？
モーターまで行く配線の接触不良が疑われます
もしそうだったらモーター代要らないよ。

258 ：kj：2015/10/06(火) 12:07:02.55 ID:xz6L+if+.net

>>257
お腹いっぱいさん、アドバイスありがとうございます！
一応同じ型のブラシを見つけて組んだのですが、症状変わらずかなりスロークランキングはします。
バッ直では普通にウィーンと回るんですが上の方がおっしゃるように手が振れるほど勢いよくありません。配線は見た感じ問題なさそうですが、今一度確認してみます。
ネットで出ている中国製にしようか悩んでます。

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/28(水) 06:20:00.02 ID:yRUbxND0.net

>>251
また、聴いてるの？ググれよ。これのことやろ？

勤務先の障害者施設に入所する少女にわいせつな行為をしたとして、兵庫県警少年育成課などは5日、児童福祉法違反(淫行させる行為)の疑いで、元児童指導員、堂垣直人容疑者(35)＝西宮市老松町＝を再逮捕した。
再逮捕の容疑は6月1日午前3〜5時ごろと同5日午前10時半〜11時半ごろ、当時勤務していた三田谷学園で、10代後半の少女に対し、18歳未満であることを知りながらわいせつな行為をさせた疑い。「間違いありません」などと容疑を認めているという。
同課によると、この少女に対する同様の行為は今年春ごろから十数回あったとみられ、堂垣容疑者は「性欲を満たすためだった」と供述しているという。
同容疑者は7月16日、児童福祉法違反容疑で逮捕され、処分保留となっていた。
ソース（神戸新聞）
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？芦屋市役所と兵庫県警は調査したのか？

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/28(水) 21:33:08.27 ID:u7CA3Lwf.net

>>259
誤爆するな

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/18(金) 22:31:47.79 ID:zWPcbpVM.net

オクで3万落札した550(A型)の船検準備するかなあ

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/02(月) 21:19:04.99 ID:KfUj8zGs.net

>>261
今日やっとエンジン掛けたｗｗ横排気の良い音♪
前の持ち主は京都の人で船検証履歴は大津市
琵琶湖でやってたみたい、だからA型で古い筈なのに船内が割ときれいなのか？
元々持ってる海水使用のC型と大違い、海水はやっぱ汚れるんだなと実感
さてこれから淡水仕様の550を海水で使用したらあっという間に壊れるかな？

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/09(月) 21:49:23.17 ID:4W3JymwA.net

440ハルに550Cツインキャブ乗せたやつってどのくらい存在するのかな

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/13(金) 12:49:05.61 ID:6KhNNi9g.net

興味あります。
誰か試乗されてもらえませんか！
霞ヶ浦の大山スロープいきます。

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/03(水) 15:33:03.05 ID:7iDsZWtn.net

やっと直した550
13年ぶりに乗ったら気持ち良かった〜
次はオクで落とした横排気乗るぞ

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/06(土) 15:22:51.38 ID:qkvqvnel.net

　550いいよね〜うちのはチャンバー交換のみだけどいい音するんよね＾＾

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/23(火) 15:12:15.86 ID:U0NItRuj.net

WJSに毎回載ってる立ち乗りで宙返りの船体(UFO?)はどこのメーカーでどうやったら買える？全然わからない

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/23(火) 22:03:48.55 ID:Z1quI9L+.net

DRX(ディアルエックス) REVOLVER ??

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/26(金) 21:32:23.84 ID:1OhAW2x/.net

BUN FREESTYLE

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/18(日) 12:32:57.71 ID:A8oMSMO6.net

263です
A型横排気やっと船検通りました
社外チャンバーやウォーターBOXを検査員に指摘され純正戻しに時間掛かった
これからまた戻して海へGOだ！

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/19(月) 02:08:21.43 ID:Oz0G/PKB.net

550sx探している方いませんか？
エジン650で社外パーツ多数です！

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/19(月) 06:29:34.84 ID:P8o/fwCr.net

くれるの？

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/19(月) 11:43:47.85 ID:P8o/fwCr.net

>>271
どこ住みですか？
書類ありますか？
差し障りない程度で情報下さい。

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/21(水) 00:48:05.30 ID:gacYFa5h.net

274
埼玉です
書類あります

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/21(水) 07:30:57.81 ID:/P7i6wQY.net

>>274
埼玉ですかぁ
こちら広島
遠いですね

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/22(木) 10:17:49.04 ID:HbA831/G.net

やっとウォーターBOXチャンバー交換してあとはキャブのオーバーホールして完成だ
自分のモノにして乗ってみたかったA型横排気乗るのが楽しみだな〜♪

普段はC型純正で乗ってるんだがこれもチャンバー等交換したら違いが分かるのだろうか？

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/23(金) 01:25:05.91 ID:2pyx+27x.net

埼玉県北部でジェット仲間募集中です！

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/23(金) 21:21:11.77 ID:uGkiL3Ls.net

海なし県でも川や湖でできるんだよな

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/27(火) 06:14:54.32 ID:cbrobq69.net

やっとDQNがいなくなったこれからがいい季節

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/13(木) 19:34:11.93 ID:jugbfjik.net

カワサキがまたシングル販売する、しかも4stだって
凄いなぁ自分は腕が辛いから乗れん、っていうか高くて買えないなｗ
550で十分だｗ

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/04(日) 10:06:23.78 ID:O5Ztd1Kn.net

寒い
昔は雪降っても海行ってたけどもうだめだ、冬眠する

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/05(日) 12:12:09.60 ID:3iOtMBna.net

冬眠から覚めました

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 22:36:25.86 ID:Pj0x/P5g.net

>>263
スポンソン無のハルを後方排気にした
PJSのMOD乗ってたけど
今思えば非力すぎて乗りずらかったのかもな
せめて800SXRくらいのパワーがあれば違ったかもね

昔の乗り物って車もジェットもアンダーパワーに作られてたよね

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/28(日) 12:23:36.62 ID:sGzguK7F.net

>>283
それってツインキャブだと思うけどバッテリーの出し入れできた？
バッテリーも充電する作りではないよね？

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/02(金) 14:06:58.10 ID:+c8EtpjJ.net

俺の55 750のエンジン乗せてるよ

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/05(月) 23:00:05.15 ID:i4v3W/L+.net

キャビテーション起きない？
650位までが限界のハルじゃないかな

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/07(水) 08:55:47.71 ID:ufw+gJMd.net

ヒカル TV出演「年間5億は稼ぐ勢いですね」
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YouTuberになりたいのは馬鹿じゃない！YouTuberになる方法
https://www.youtube.com/watch?v=Fr0WXXZRMSQ

最高月収5000万円だとさ。年収じゃなくて「月収」な
おまえらもyoutubeに動画投稿したほうがいいぞ。副業にぴったしだ
やろうと思えばスマホがあればできるぞ
最低2年はやらないとここまではいかないだろうけど才能とアイデアと
企画力と継続力があればが大儲けできる可能性がなくもない
まだまだ他の職種に比べれば競争率は低いからオススメ
顔出したくないならラファエルみたいに仮面つければいい
ハロウィン用でいろいろな仮装マスク売ってるからオヌヌメ

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/08(土) 00:17:25.22 ID:tH+wXliU.net

手に入れたA型今年やっと海デビュー
ちゃんと走ったから良かった
いままでC型しか乗ってなくてA型乗って感じたんだけど
A型はトルクが太い？ってのか？しっかりペラが水をつかんで前に進む
あと、C型(スポソン外したやつ)よりもっと不安定

289 ：age：2017/11/12(日) 22:05:57.28 ID:aEtuMlPS.net

さむい
また来年

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/28(水) 05:28:14.75 ID:ZZ9OiaPa.net

とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

FXY69

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/02(月) 21:37:28.63 ID:zMA1slxR.net

暖かくなってきた！
そろそろ始めるか

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/05/09(水) 10:26:17.55 ID:Bywzw+WD.net

今年こそ連休に始めようと思っていたがまた天候不良でやめた〜
そういや毎年この時期は花粉症上がりで体調悪い上に寒くなるからやる気がなくなる。。連休前は夏日だったのにな

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/06/08(金) 15:31:41.81 ID:Av8FFlm+.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/06/11(月) 08:24:14.21 ID:ByEaNgos.net

また予備のポンプケースをオクで買ってしまった
20年前はポンプケース一式数万円したのでついつい手が出る
もうメーカーから買えないしね

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/06/19(火) 16:55:08.28 ID:hyAVw0pn.net

今度は中身空っぽポンプケース付きのA型ハル2台引き取り希望の出品者からただでもらったw
今分解中で楽しい〜〜
ハルはサンダーで解体して不燃ゴミですてるw

296 ：ブサメン色川高志(葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室)：2018/07/04(水) 13:42:47.64 ID:ckJSexkA.net

色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/08/17(金) 12:30:44.41 ID:LL6v4u0n.net

550はホント面白い
現在古いの買ってレストア中
乗るのが楽しみだ♪

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/08(金) 12:53:13.43 ID:Ph3Pej+T.net

エンジン抜いて空っぽの550ハルが4艇あるんだけど被災して更地になった土地のオブジェにするかな

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/07/08(月) 12:49:57.39 ID:9C5S0NzP.net

550B→550Cへ載せ替えよう

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 12:28:23.19 ID:nvKSDt2R.net

アメリカで550が再ブレイクしてるみたい
ホンマかな？

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/07/01(木) 17:25:25.44 ID:C4OJL2g0.net

いよいよ夏本番だ！

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/08/24(火) 09:58:02.95 ID:4Z+qoVkd.net

オクの船体価格が高騰してるが何があった！？

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/08/26(木) 09:02:40.81 ID:K6dwuPKE.net

東南アジア向け輸出。現地業者が中近東の金持ち向けにレストアして再輸出。
クラシックカー的なコレクションで人気らしい

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/08(金) 13:26:39.34 ID:bbemAL3u.net

なるほど〜
自分は手放さずこれからも大事に乗ろう

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/08/18(金) 21:00:06.93 ID:R5Sl1EZEC

少子化が国の存続に関わる問題だのと利権倍増させて私腹を肥やしたいた゛けのクス゛が大嘘ほさ゛いてるが全く見当外れのあり得ないデタラメな
憲法カ゛ン無視で滑走路にクソ航空機にと倍増させて，羽田着陸た゛の荒川から陸域侵略た゛の，クソ成田からは海に囲まれた曰本でв７４７やら
大型爆音機をクソウルやらに向けて日本列島縦断させて莫大な温室効果ガスまき散らして氣候変動させて災害連発させて腐敗國家丸出しで
人殺しまくって工ネ価格から物価にと暴騰させて騷音によって知的産業壊滅させてるが，前世紀から自動化可能なものまで公務員利権のために
自動化せず，白々しくＤ乂名目にやってるのはマイナンハ゛ーカ−ト゛だの個人情報収集だけて゛人手不足なんて大嘘、クソポリ公なんて四六時中
騷音へリ飛は゛しまくって住民イラヰラ犯罪惹起を目的に税金泥棒して遊んて゛るし，ジジハ゛バがいなくなっただの防災無線で騷音まき散らして
住所氏名すら言わないのは緊急て゛ない証拠だが住民の生活妨害しながら仕事してるアピ‐儿，ナマポなんて金配っときゃいいた゛けのものを
むしろこいつらこそが高額ナマポの無駄な税金泥棒ナマポ担当た゛のクソ公務員を人手不足だのってところに転換させればいいだけの話だわな

創価学會員は，何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ−か゛ロをきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるぞ！
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