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仙台市営・愛子観光・タケヤ観光13

1 ：名74系統　名無し野車庫行 (３級)：2018/09/08(土) 10:23:49.21 ID:OZUC0tBZ.net: 仙台市営バス、愛子観光バス、タケヤ観光について語るスレです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured
2 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 10:24:54.00 ID:OZUC0tBZ.net: みんな仲良くね
3 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 10:59:22.77 ID:OZUC0tBZ.net: 今日はジャズフェス祭り
4 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 13:16:09.35 ID:FgRomtnD.net: 平日と休日の基本のピッチが異なる路線については休日に合わせて減回できないか検討してもいいだろうね。
大半の路線は平日と休日は同じになっているわけだし。
北山子平町循環を30分間隔に減らしても３台分の旅客が２台に集中して混雑が激化するわけではない。
国見方面、山手町経由、堤通雨宮方面に一部移動して類似系統の乗車率が若干上がるし、
不便になることに伴う逸走もある。
東照宮、北仙台、木町方面が混んでいるというより
本来あの位の乗車率でもまだ乗車率は低いと思っていただかないと。
それでも赤字なんだから。
5 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 13:29:32.55 ID:/jRyrkGW.net: また西の平厨、前スレ埋め立て
6 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 13:32:32.54 ID:O43RhSPn.net: タケヤ観光？
7 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 13:43:24.95 ID:4yPTT4mj.net: マンセー立入禁止w
8 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 14:27:09.87 ID:ySneN/ri.net: >>4
北山子平町線は福祉大～北仙台の乗客が極端に少ない70系統を抱えていながら
営業係数は157と交通局全体では決して悪いものではない
https://www.kotsu.city.sendai.jp/kigyou/keiei/pdf/28_rosennbetusyuusi.pdf

循環系統のみの営業係数はおそらく120～140程度と推測される

客の逸走というリスクを負ってまで比較的優良系統である子平町北山循環の減便を行うよりも、
空気輸送なのに本数の多い平日朝9～11時台の仙台駅発東仙台行の削減や、
宮城交通と時間帯が被る動物公園線の減便をした方が良いのでは？

もっとも、それ以前に営業係数がさらに悪い路線の見直しをしたほうがいいと思うけど
9 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 14:29:13.96 ID:i6fv50aU.net: 西の平は山から転がり落ちてきた丸太のようにふてぶてしい奴だからね。相手にすんな。
10 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 14:42:34.56 ID:gYTAE14r.net: >>5
新スレ建立して前スレが残り20～30レスになったら埋め立てるのは、
2ちゃんねる時代からどの板どのスレでも行われてきているのですが
11 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 14:42:56.75 ID:gYTAE14r.net: >>6
タケヤ交通だな
12 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 14:48:41.72 ID:S7TrCjmg.net: 動物公園関連では、住民からの文句はほぼ緑ヶ丘に集中しているが、営業係数だけでいえば緑ヶ丘線は八木山関連では最も良い

一方、八木山南・西高校あたりの営業係数は鉤取寺～泉崎の露骨なクローズドドアのせいで
西の平や緑ヶ丘より悪い数値となっている

あながち旧道経由・停留所増加というのは間違った提案とはいえないのでは？
西多賀民は長町志向が強いから宮城交通から客を奪えばかなり収支は改善するだろう
13 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 15:37:08.35 ID:i6fv50aU.net: 旧道経由・停留所増加というのは間違った提案とはいえる

あと宮城交通に喧嘩を売るわけにはいかぬ。
いくらバカでも常識でわからんものかねー。

あとスレチだから別スレ池
ワッチョイあるから非常に困るんだろうな
14 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 15:44:59.48 ID:QtNjNyLU.net: ID:jb2(1) AAS
【自惚れの権化～西の平厨の蛮行発言とそれに対する反論】
>交通局なんてしょせん地方公務員じゃねーかよ
彼らに外部コンサルや大学教授や会計専門職ほどの専門知識があるとは到底思えないんだが

ずいぶん思い上がってるというか自惚れ満載の書き込みだね
ズブの素人で知性も品性もなく、単なる推測で適当なこと書いてるお前と
それなりの学力があって公務員になり、事業に対する知識も豊富で、利用者数等を数量的把握していてダイヤ改正のノウハウもあり、これまでの経緯や地域特性・ニーズまで把握している交通局職員と比較して、マトモだと言うの？
15 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 16:07:50.51 ID:OZUC0tBZ.net: >>13
長町営業所は交通局直営であって宮城交通とは競合関係にある

西の平旧道で運行調整をしていた頃ならまだしも、
現在の長町営業所と宮城交通仙台営業所は完全なライバル関係だ
58系統の運賃値下げで西の平旧道から客を奪っているところを見ると
次は60系統の停留所増加で西多賀の乗客の利便性を向上させてもおかしくない

旧286号経由がありえない？市営バスはもともと旧286経由にする予定だったって知らないの？
16 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 16:13:02.42 ID:R7MRArYL.net: >>13
常識的に考えれば市バスと宮城交通は客の奪い合いをして然るべきなんだけどな

ヤマコーが富士交通に遠慮してたか？
JR東日本がJALに遠慮してたか？
17 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 16:48:37.53 ID:4yPTT4mj.net: マンセーごときにていねいに反論してあげて、みんな優しいね
18 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 16:59:49.95 ID:fp72Y7cd.net: マンセー厨は他人の揚げ足取り以外は、
労組関連の書き込みとか宮城交通の不倫問題とかしょーもないことばっか書き込むんだよ
19 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 17:49:22.63 ID:QtNjNyLU.net: >>17訂正
西の平厨ごときにていねいに反論してあげて、みんな優しいね

なんせ西多賀方面の話してる人物、今はたった１人だけだからね。
20 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 18:47:24.21 ID:DiQu/WG7.net: 17と19が別人物だというのは火を見るよりも明らかなのに…
21 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 18:49:16.12 ID:D6y3l5LI.net: 西多賀とか行ったことないから正直よくわからないけど
宮城交通しか止まらない停留所が何個かあるんでしょ？
だったら止めた方がいいんじゃないの
22 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 19:01:51.57 ID:NxX6Yf0L.net: >>18
ぶっちゃけ実名出して個人攻撃するやつの方が
西の平とかいうのより悪質だと思う
23 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 19:13:24.95 ID:yVlB/NM2.net: >>14
いやこれは流石に事実だろ

いくら公務員試験を突破しているとはいえ、
コンサル・教授・会計士に匹敵する高度な専門知識を持っているかと言われればそんなことはない
24 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 19:14:51.98 ID:yVlB/NM2.net: >>21
地元の運転手いわく、
60系統の西高校入口から先は、
車庫回送を営業しているだけだから採算はどうでもいいとのことらしい

本当かどうかはわからんがな
25 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 19:21:45.39 ID:QtNjNyLU.net: >>22
自己紹介乙
毎回馬鹿のひとつ覚えのようにマンセー厨罵倒
26 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 22:53:19.61 ID:09KNkms7.net: 【マンセー厨とは？】
このスレをはじめとするネット掲示板で大暴れしている悪質な荒らし

自分以外の書き込みは全て同一人物の書き込みだという思い込みが激しく、
複数人物が書き込んでいるという現実を受け入れられない可哀想な老害

西の平厨とは、マンセー厨が自分以外の投稿者に対して勝手に呼んでいる空想上の人物

初心者は自分の書き込みに対して「西の平厨は帰れ！」と謎の煽りを受けることがあるかもしれないが気にせずレスをしてくれたまえ
27 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 23:02:56.42 ID:yJINU4gi.net: ぎゃらりいばすって最近見ないけどやめちゃったの？
28 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/08(土) 23:04:59.77 ID:yJINU4gi.net: >>22
ミヤコー鈴○潤ガーってレスか
言われてみればそのレスの方が悪質だな
29 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 07:56:19.33 ID:VtZ8Zrp2.net: >>26
マンセー厨じゃないけど全くのデタラメ
マンセー厨も暴言吐くみたいだけど西の平厨の暴言は、それと比較にならんほど悪質だよ
30 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 08:10:32.49 ID:VtZ8Zrp2.net: おーぷん2chの仙台市営スレにこんな書きこみあったんで参考までに。

(以下は引用)
本家5chのほうは間違いなく特定の人のワンマンショースレでしょうね。
反論など一部を除くとスレ民一人が８割以上書いてるでしょう。
言い回しや主張の内容がいつも同じで代わりばえしない。
だから読んでて、またか、とバカバカしくなってみんな離れていくんじゃないですか？
それに書き込みは短時間内に集中していると思えば相当長期間ブランクが空く。
仕事などで書きこみ出来ないときがあるから仕方ないよね。
いろんな人が書いていればランダムでバランスよく書きこみがあるでしょう。
主張と類似する時間にお決まりの反対者批判。
これでいろんな人が書いてると言われても信じる人はいないでしょう。
31 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 08:23:56.59 ID:jZ+JnUIh.net: おーぷん2ちゃんとやらの自分の書き込みをあたかも別人のフリして紹介するのもマンセー馬鹿の常套手段
32 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 08:33:12.02 ID:uKBL5YfR.net: 蒸し返すな
もうみんな解ってることだから
新道西多賀や10系統の話題が以上に多いことから素性はバレている
西の平厨なる人物は20年以上前からバス板に居座り乱暴な持論を展開している
33 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 08:36:28.31 ID:jZ+JnUIh.net: 病院イケ
34 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 11:09:50.07 ID:a4BWnE1d.net: そもそもおーぷん2ちゃんねるの話題を振りまくのもこのスレだけだぞ
一体何者なんだ？
35 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 11:11:44.42 ID:DiTyZUXd.net: 過去の傾向を見ると路線系統の話をするだけで「西の平厨」認定されてしまうようだ
36 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 11:27:26.86 ID:sgNzO909.net: 一度でも60系統に乗ったことがある人なら
鉤取寺前～新道西多賀～泉崎一丁目北の異様に長い無停車区間には違和感を抱くのはごく自然のこと

書き込みが多いということは、それだけ不満に思っている利用客が多いことの裏返し
37 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 11:37:56.71 ID:lYFCYHfq.net: >>23
マンセー厨にとっては、
・会計士とはレジ打ちが早く打てる人のこと
・コンサルは所詮会社員なので公務員以下
・大学教授も民間だから公務員以下
という理屈なんだろ

公務員>>>>大学教授>>>コンサル>>>>>>会計士
38 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 11:47:34.55 ID:uKBL5YfR.net: >>36
そもそも、あんなとこ誰も興味なしし話題にしておらん
全部おまえ一人が異様に粘着しているだけ
39 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 12:20:00.21 ID:UeZb/LNI.net: >>30番の書きこみ通りの進展ﾜﾛﾀ
普通の人なら恥ずかしくて来れない
奴は開きなおってるからね
乗継後継スレにいかずスレ違いの本スレ
に君臨しつづけるのも計算付くのはず
複数人を装おった単独犯行がバレてるのが怖いのだろう
ﾜｯﾁｮｲ
40 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 12:46:21.29 ID:aunDOn8A.net: また「自分以外は全て西の平厨の仕業」
って思っているのかよ
いい加減にしてくれ
41 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 12:47:07.43 ID:aunDOn8A.net: >>39
だったらお前が率先して書き込めばいいじゃん
42 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 13:14:27.73 ID:0qAQJbpt.net: 上の方が言ってる通りですね。
方角厨は路線以外の一般の事項を取り扱う当スレに留まる必然性はないはずですよ。
これからも当スレに書きこみするなら不審に思うこのスレの人たちにその理由を説明すべきでしょう。
43 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 14:50:55.22 ID:lU9SZfPF.net: 自演おつ
44 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 15:26:56.48 ID:0qAQJbpt.net: 自分が自演してるから他人もそうだと思うんでしょうね。
向こうのスレでたくさんの人が西多賀方面の話をすればあなたの言ってることが正しいと信じますよ。ぜひ実行なさって下さい。
私は経営改善スレにも先ほど書きこみましたからワッチョイみてもらえれば自演じゃないことくらい分かるでしょう。
45 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 15:27:51.28 ID:5CAMyqtQ.net: つうかなんで路線に関する話題をしただけで
癇癪を起こすのか理解に苦しむ

別スレ作るほどでもない
46 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 15:41:37.55 ID:0qAQJbpt.net: >>45
不思議ですねぇ、ワッチョイない前スレにはあんなに頻繁に書き込んでたのに。
賛成厨を批判するのは方角厨しかいないから、これは間違いなくあなたの書きこみです。

170(1): 名74系統　名無し野車庫行 [] 06/10(日)10:37 AAS
＞このスレでは、仙台市地下鉄の二次交通としての仙台市営バス、宮城交通の役割についてみなさんの積極的な書き込みを期待しています。
もちろん、路線や系統についての書き込みは大歓迎です。

ただし、以下のレスは禁止です
・誹謗中傷
・スレの趣旨とは無関係な書き込み
・路線再編に関する提言を「荒らし」認定すること

このスレは本来マンセー厨が嫌がるネタについて語るスレなんだよ
そんなに路線再編ネタが嫌ならこんなところに顔出さずに本スレで自分の好きな事でも書き込んでくれ
47 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 15:48:12.27 ID:13z1qP/V.net: 安価を打ちながらも全く見当違いのレスをするって…
48 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/09(日) 15:58:36.99 ID:6C9HxOwi.net: 賛成厨ってナニw
49 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/10(月) 17:11:04.91 ID:pXToT85I.net: 今年度の中古はどこからの払い下げ
都営ではないみたいだが？
50 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/10(月) 20:19:46.76 ID:kwhIBLYW.net: >>49
ヲタはそんな事気にする必要はない!!
あなたそんなこともわからないの!?
51 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/10(月) 20:31:17.28 ID:x29KrzXb.net: マンセー得意のキレ絡み
52 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/10(月) 20:51:06.47 ID:pXToT85I.net: >>51
他人のことどうこう言う前にあなた(方角厨)はこのスレから撤退し
ていただけませんか？
みんな迷惑してますから。
あと>>49は賛成厨に嫌がらせするため方角厨が書いたものと理解してます。
53 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/10(月) 20:56:14.54 ID:pXToT85I.net: >>51
他人のことどうこう言う前にあなた(方角厨)はこのスレから撤退し
ていただけませんか？
みんな迷惑してますから。
あと>>49の私の質問に対しての>>50の回答は賛成厨に嫌がらせするため方角厨が書いたものと理解してます。
54 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/10(月) 21:14:19.79 ID:Vk1t4blc.net: （これはひどい自演）
55 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/10(月) 21:14:41.66 ID:nJrACuXA.net: は？w
56 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/10(月) 21:39:13.21 ID:Vk1t4blc.net: 0049 名74系統　名無し野車庫行 2018/09/10 17:11:04
今年度の中古はどこからの払い下げ
都営ではないみたいだが？
ID:pXToT85I(1/3)

0052 名74系統　名無し野車庫行 2018/09/10 20:51:06
>>51
他人のことどうこう言う前にあなた(方角厨)はこのスレから撤退し
ていただけませんか？
みんな迷惑してますから。
あと>>49は賛成厨に嫌がらせするため方角厨が書いたものと理解してます。
ID:pXToT85I(2/3)

↑どうみても自作自演じゃねーかwww
57 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/11(火) 06:54:52.16 ID:rbYEZwD8.net: これは酷いw

マンセー厨とうとう尻尾出したな
58 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/11(火) 08:35:33.47 ID:oDDBfCQF.net: マンセー厨は車両の製造会社や部品には興味あるが、
路線再編についての書き込みは拒否反応があるってことでFA？
59 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/11(火) 10:01:59.56 ID:MGj8roNW.net: 暴言、妄想、なりすまし、自分でやった悪事の他社への擦り付け、傲慢な事業者批判、等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用しておくのでしょう
60 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/11(火) 10:05:46.06 ID:MGj8roNW.net: おくのでしょう→おきます
61 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/11(火) 10:08:14.76 ID:MGj8roNW.net: 48(1): 名無しさん＠おーぷん [] 09/06(木)15:07 ID:jb2(1) AAS
【自惚れの権化～西の平厨の蛮行発言とそれに対する反論】
>交通局なんてしょせん地方公務員じゃねーかよ
彼らに外部コンサルや大学教授や会計専門職ほどの専門知識があるとは到底思えないんだが

ずいぶん思い上がってるというか自惚れ満載の書き込みだね
ズブの素人で知性も品性もなく、単なる推測で適当なこと書いてるお前と
それなりの学力があって公務員になり、事業に対する知識も豊富で、利用者数等を数量的把握していてダイヤ改正のノウハウもあり、これまでの経緯や地域特性・ニーズまで把握している交通局職員と比較して、マトモだと言うの？
62 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/11(火) 10:10:00.41 ID:MGj8roNW.net: 30(1): 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/09(日)08:10 ID:VtZ8Zrp2(2/2) AAS
おーぷん2chの仙台市営スレにこんな書きこみあったんで参考までに。

(以下は引用)
本家5chのほうは間違いなく特定の人のワンマンショースレでしょうね。
反論など一部を除くとスレ民一人が８割以上書いてるでしょう。
言い回しや主張の内容がいつも同じで代わりばえしない。
だから読んでて、またか、とバカバカしくなってみんな離れていくんじゃないですか？
それに書き込みは短時間内に集中していると思えば相当長期間ブランクが空く。
仕事などで書きこみ出来ないときがあるから仕方ないよね。
いろんな人が書いていればランダムでバランスよく書きこみがあるでしょう。
主張と類似する時間にお決まりの反対者批判。
これでいろんな人が書いてると言われても信じる人はいないでしょう。
63 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/11(火) 10:13:43.82 ID:muLWpSaB.net: icscaオートチャージ機能つけてくれないかね
バス降車時にチャージする人意外と多くて遅延の原因になっているし
64 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/11(火) 11:05:31.91 ID:NmC197ng.net: >>354
自演野郎のマンセー厨がどうしたって？
65 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/12(水) 18:13:03.90 ID:M7D3peEu.net: 京都市バスの営業収支
(全体では93で黒字経営)
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000242554.html
66 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/12(水) 18:13:51.44 ID:M7D3peEu.net: http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000242554.html
京都市バスの営業収支
67 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/12(水) 19:18:41.74 ID:+8HYJUcn.net: だいぶ前になるけど
バスの通る道まで結構あるくからバス路線を、と地域で要望したら相当の利用が見込まれる場合をのぞき原則として新たにバスを通る道路は作らない方針だって言われたみたいだ
逆に利用が少ないバス道路からの撤退のほうがありうるらしい
68 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/12(水) 19:25:36.58 ID:GiIQcAz9.net: それじゃあ新道西多賀五丁目から動物公園に行けるようにしてほしいと請願しても却下されるかもな
69 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/12(水) 21:58:39.51 ID:3mOXjehk.net: 富沢のバス空白地帯は相当の利用が見込めるレベルじゃないのか？
蔦屋書店があるし
70 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 01:59:34.77 ID:2SrN/JjY.net: 交通局では富沢にバス新設の計画は当初からないわけで今後もやらないらしい
宮城交通も駅までの徒歩圏と考えているみたいだから
大規模な学校でも移転してくれば考えるだろうけど
71 ：：2018/09/13(木) 06:34:13.80 ID:2SrN/JjY.net: 住民からはバス空白域をなくすため市内全域にくまなくバス網を張り巡らせてほしいという声もあるようで俺もそう思うが
友人の交通局職員(直接ダイヤ等に携わってる人ではないが)に聞くと
住民の期待とは裏腹に減便だけでは限界があるので路線にも手をつけ不採算路線を将来的には切り捨てていくことも視野に入れているとか
現在、追廻や富沢、上杉などの空白域がスレで話題になっているみたいだけど
今後はこうした空白域が市内あちこちに出てくるんじゃないかとの話だった
国の再建団体に転落したら100円パックや学生フリーパスの廃止、30年近く改定していない運賃の本格的改定や大規模な路線廃止や大減便は避けられないらしい
そうならないように願うが
72 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 08:11:40.67 ID:L9TiwQ7v.net: オタ的には残念かもしれないが、市の方針として長期的には地下鉄を始めとした鉄道沿線とバス幹線沿いに住民を貼り付けることを目指してる（コンパクトシティ化）わけだから仕方ないのでは
73 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 08:30:36.24 ID:A5tyYFuH.net: >>69
富沢の蔦屋書店は、「蔦屋書店」とは名ばかりで、実態は巨大なヤマトヤ書店みたいなものだよ
多賀城や代官山、函館にある「蔦屋書店」とは全くの別物と呼んでいい
https://king-blog-slime.com/?p=9842
少なくとも、多賀城みたいに「蔦屋書店に滞在する」「蔦屋書店で勉強する」ことが目的で
わざわざ行くような需要はほとんどないだろう
74 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 08:37:17.75 ID:A5tyYFuH.net: >>71
追廻はもう住宅地じゃないからバスが通らないのは当然

上杉は全般的に狭い一方通行路が多くバス路線を通すのは困難
（一方通行でバス路線を走らせるには角五郎みたいに幅の広さが必要）
同様の理由で青葉区小田原もバス路線は走っていない
75 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 08:39:34.74 ID:D9oMcmxr.net: 仙台市バスは車両数や職員数など事業規模の割には系統数が極端に多い。交通局では市民の要望に応えて系統数を増やしてきたし細かい道路
までバスを走らせているからだと対外的に説明しているがこれは認識が違っていると思う。他の大都市は概ね市街地だけを公営バスが担当し、
周辺部は私鉄バスが担当していることが多い。それに比べて仙台市は作並や定義の山間部から新浜などの海岸域までとエリアは他都市の公営

バスとは比較にならないほど広範囲のものだ。系統数が多いのは当然と言えよう。市街地区間では幾つもの系統が束になって都心に向かうた
め
系統数が多くてもキメの細かなネットワークにはなっていない。旧大阪市交通局ではどこからも徒歩5分以内でどこかの駅かバス停に着けるよ
う路線整備を行ってきた。旧尼崎市交通局では、ほとんどの家庭から300ﾒｰﾄﾙ(約4～5分)も歩けばどこかのバス停に辿り着けるほど緻密な
ネッ
トワークを誇っていた。仙台市は中心部に近い市内特定区間(旧市内均一区間)でさえ5分どころか10分歩いてもどこのバス停にも着けない場所が
結構あるのではないだろうか？上杉三丁目・四丁目あたりなら15分近く歩かないとどこのバス停にも着けない地域があるのではないだろうか？
大都市と営業係数や乗車率を比較するのも結構だがネットワークなどのサービス格差についても比較して是正してほしいものだ。
76 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 08:45:59.21 ID:L9TiwQ7v.net: だから、もうそういうのやめるんだって
77 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 09:12:19.42 ID:+sKkLVF5.net: 地下鉄保有都市の中の公営バスで仙台市は唯一都心部一極集中型のバス体型
この輸送体型の下では密な路線網や高頻度運行サービスは不可能
例にあった尼崎市は都市型バス体型になっていたわけだし
78 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 10:43:44.53 ID:A5tyYFuH.net: 都心部一極集中型って中心部に近いところに住んでいる人たちには便利なシステムだよ
上杉はバスが少ないと嘆いているようだが、
他都市のようにしたら例えば仙台放送前のバスは全て二日町北四番丁止まりとか、
上杉二丁目のバスは北仙台駅行と国際センター駅行きだけ
みたいな感じになるぞ

仮にバス停がいまよりきめ細やかになったとしても、仙台駅から徒歩20-30分圏内の人達にとっては
いまよりもサービスダウンになるだろう

上杉は木町通や雨宮と比べると確かにバスが不便ではあるけど、
それでも札幌円山みたいなところと比べたら断然便利だよ
79 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 10:55:02.41 ID:+sKkLVF5.net: 比較的どの場所に住んでも路線数・便数で公平なサービスが提供されるのが都市型、都心部が極端に便利で郊外部が不便なのが一極集中型
仙台市と同規模の広島市は都市型
仙台市も都市型を模索した時期はあるが採算性から断念
80 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 13:29:20.58 ID:nV/q1sJX.net: ①暴言、 ②妄想、③他人への成り済まし、
④自分でやった悪事の他人への擦り付け、
⑤スレ埋め立て、 ⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用しておき注意喚起しておきます。

こちらは趣味全般を扱う本スレ
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている
先方スレで青葉台線廃止や新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取っての行動で批判の矛先を交わすため他に誰も悪く言っていないマンセー厨を悪者に仕立て、マンセー厨批判に狂奔している

56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
>>53
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのに
それを意図的に隠して報じるんだからな
57: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)12:29 ID:lwu
>>56
傲慢な交通局職員見下しはやめなさいよ。
あなたがどんなに立派な人なのか分からないけど。
本当にそれなりの地位にある人は腰が低くて自分の自慢や他人の悪口は言わないものだけど。
81 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 14:04:24.96 ID:u+Mnj/Il.net: マンセー厨乙
82 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 18:08:03.74 ID:LqZif/ee.net: >>79
郊外が一概に不便とはいえないぞ

郊外でも八木山緑町や砂押町はバスの本数が多くて便利な一方、
比較的中心部に近い通町や二軒茶屋、台原はバスの本数が少ない
83 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 18:10:27.63 ID:8U9tenTt.net: >>80
これのどこが「交通局職員見下し」なんだ？
単に事実を書いているだけじゃん
84 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 18:15:05.46 ID:a3oBlYpC.net: >>82-83
正論言われて負け惜しみ乙
おまえ経営改善スレ行け
ここ来なくていいから
85 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 18:21:36.76 ID:ZxQKWV7y.net: マンセー厨の頭の中では交通局職員は会計のプロだと思っているのか？

正直言って公務員の会計知識なんて
証券会社社員、銀行員、監査法人職員には到底及ばないし、まさに素人同然だよ

下手したら簿記1級を持っている大学生の方が詳しいくらい
86 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 18:27:35.36 ID:a3oBlYpC.net: >>85
ここはそんなこと議論する場ではない
とっとと消えやがれ‼
87 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 18:32:19.77 ID:ZxQKWV7y.net: >>86
否定しないってことは、そういう理解でいいんだな？

一般人が知らない内部の情報にやたらと詳しいことから、
交通局もしくは宮城交通関係者だという前提で話をするが、
いくら元職場に愛着があるからといって、この程度の書き込みを「見下し」「暴言」とみなすのは被害妄想と言わざるをえないよ
88 ：忍法帖 ：2018/09/13(木) 18:34:19.91 ID:H/j9uPEn.net: マンセー厨まじで統合失調症か認知症なんじゃねえのというレベルで発狂しているな
89 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 18:41:01.15 ID:mwiH5YYK.net: このスレたまに「おーぷん」とかいう他サイトの引用コピペが書かれているけど一体なんなの？
90 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 18:50:03.05 ID:RSq6dw5R.net: >>82

>>79を書いた者だけど一般論で大体の傾向を述べたもの
わざわざ例外的な停留所を引き合いに出して食いついてくるなんて見るからにオツム弱そう
ついでに言っておくと八木山緑町は郊外ではなく市内扱い
91 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 18:57:41.76 ID:P7LXmaXM.net: >>90
八木山緑町は誰がどうみても郊外ですよ
台原・八幡・青葉山・小松島・幸町ですら普通は郊外なのに、
八木山緑町が郊外じゃないってのは理屈としておかしい
92 ：忍法帖 ：2018/09/13(木) 19:00:05.49 ID:ldyCFCOS.net: まあバス利用に関していえば、
上杉～宮町～小田原～清水沼と台原生協付近の住民は、
郊外民よりよっぽど不便を強いられているのは事実だな
93 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 19:05:21.66 ID:DAgLJToZ.net: 公務員に成れなかった僻み・屈辱・不満などが積もり積もって鬱積して公務員冒涜に繋がっているのかね？
仮に全くの素人でも基本からきちんと学んで事業に携わってるいる公務員のほうが自称公認会計士よりよほど信頼は出来るが。
94 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 19:10:25.10 ID:Oqfkk+Kt.net: 仙台市中心部の場合、
勾当台通/東二番丁通の西側の利便性が圧倒的にいい反面、
東側の利便性は下手な郊外より貧弱なんだよ

西側は柏木・大学病院・木町通・春日町とバスの便が多くきめ細やかな路線網となっている一方、
東側は北仙台と北六番丁くらいしかまともなバス路線がなく、
上杉山通・宮町通のバスの本数は決して多くないという始末

特に錦町あたりは明らかに地元民無視としか思えない本数の酷さで、
同じ定禅寺通なのにメディアテークあたりとは利便性が雲泥の差となっている
95 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 19:12:24.27 ID:+vSwCd6S.net: >>93
公認会計士は公務員にもなれますよ
自治体によっては、監査委員とか公認会計士が付いている自治体もあるし、
包括外部監査人は基本的に公認会計士が就任している
96 ：再掲：2018/09/13(木) 19:14:48.37 ID:4e0uSnC+.net: ①暴言、 ②妄想、③他人への成り済まし、
④自分でやった悪事の他人への擦り付け、
⑤スレ埋め立て、 ⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用しておき注意喚起しておきます。

こちらは趣味全般を扱う本スレ
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている
先方スレで青葉台線廃止や新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取っての行動で批判の矛先を交わすため他に誰も悪く言っていないマンセー厨を悪者に仕立て、マンセー厨批判に狂奔している

56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
>>53
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのに
それを意図的に隠して報じるんだからな
57: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)12:29 ID:lwu
>>56
傲慢な交通局職員見下しはやめなさいよ。
あなたがどんなに立派な人なのか分からないけど。
本当にそれなりの地位にある人は腰が低くて自分の自慢や他人の悪口は言わないものだけど。
97 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/13(木) 20:30:39.83 ID:kRKUYULK.net: 3駅周辺100円均一運賃は失敗だったな
98 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/14(金) 07:07:57.22 ID:kaXUU+lI.net: ①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、
④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。

地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。
経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。

56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのに
それを意図的に隠して報じるんだからな
57: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)12:29 ID:lwu
>>56
傲慢な交通局職員見下しはやめなさいよ。
あなたがどんなに立派な人なのか分からないけど。
本当にそれなりの地位にある人は腰が低くて自分の自慢や他人の悪口は言わないものだけど。
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言

そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
99 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/14(金) 08:41:06.59 ID:cWsMrFL5.net: 他の交通局の営業係数は、系統別に公表しているんだけどな
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/about/information/closing/pdf/28_closing05.pdf
http://www.city.kobe.lg.jp/information/committee/traffic/preservation/92_5kessansankoushiryou.pdf
https://hiyosi.net/2017/02/12/shibasu2017/
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0002565/TRF0014193.pdf
仙台でも系統別に営業係数を公表したらいいのではないか？
100 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/14(金) 11:14:43.32 ID:m6GVJWUX.net: >>97
東西線100円運賃はバスと東西線乗り継ぎ促進の観点から成功だったと判断
>>99
本市の系統数はあまりにも多く困難
101 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/14(金) 12:02:00.30 ID:/IZ1YELL.net: 都市型ネットワークは首都圏の例を見ると駅周辺は多数の系統が集まるが
それ以外の地域は概ね３つの系統くらいしかない。
例えばの話だが、
【長生園前からなら】
○桜ヶ丘～長生園～台原駅
○西勝山～長生園～仙台駅
○交通公園～山手町～北仙台駅
【附属小学校からなら】
○川内駅～商工会議所～瞑想の松
○原ノ町駅～宮町三丁目～北仙台駅
○東仙台営業所～附属小学校～青葉通一番町駅
【八木山神社からなら】
○八木山動物公園駅～向山四丁目～東北工大八木山キャンパス
○愛宕橋駅～八木山神社～恵和町
○八木山動物公園駅～霊屋橋～大町西公園駅

どの系統も昼間でも10分～20分間隔の頻繁運転にはなるものの仙台駅～一番町～市役所一極集中の仙台の実態に合うと思いますか？
都心に出るにも地下鉄乗り換えが必須になるバス体型を市民が歓迎すると思いますか？
102 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/14(金) 12:51:46.14 ID:qEDCAZFb.net: マンセーはまたおーぷんに泣きついてるんだろうな
103 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/14(金) 13:41:37.30 ID:sHg5Xsww.net: >>99>>100
https://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/pdf/rosenzu_kihon_20180401.pdf
仰る通り各系統別営業係数は困難だと思うが、
「基本系統ベースの営業係数」だったら、もしかしたら出せるかもしれないな

「仙台駅 - 山手町・北仙台 - 桜ヶ丘・宮城学院」とか
「川内営業所・交通局・仙台駅 - 原町 - 東仙台・岩切駅」
みたいに、系統群ごとにまとめてしまえば、
数的にはそこまで多くはならないと思う
104 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/14(金) 13:51:28.16 ID:ikVKtzLK.net: >>102
確認しておきたいことがあるんだが
仙台地区スレで時々見かける巨大ＡＡ埋め尽くしやってんのもあんたか？
105 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/14(金) 13:55:21.38 ID:+wZCukSG.net: ＞東西線100円運賃はバスと東西線乗り継ぎ促進の観点から成功だったと判断

高速電車部としては成功だけど
自動車部と宮城交通にとっては経営悪化の根源としか思えない

現状では八木山神社～日赤病院のように、
東西線利用とは全く関係ない乗客にも100円運賃が適用されてしまい、
減収要因となっている(特に宮城交通)

東西線乗継促進であれば、100円均一運賃ではなく、
icsca利用者の乗継ポイントを東西線3駅に限り80ポイントにしたり、
バス車内・地下鉄駅券売機で現金利用客向け乗継割引乗車券(50円割引)を発券するので十分であった

3駅100円均一運賃は、都心120円パッ区より広域であり課題が残る
106 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/14(金) 18:03:54.55 ID:GYwCNrlc.net: >>104
あんたでしょ。白々しい
107 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/14(金) 19:13:25.43 ID:AGwLElux.net: >>104
あっちは西の平とは別人とおも
あくまでも推測な
108 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/15(土) 11:32:20.03 ID:KcLx/tSy.net: >>105
赤字問題に際して、この3駅周辺100円運賃のことを触れているメディア一切ないんだよ
薬師堂・荒井方面の営業係数が想像以上に悪くなったのなんてどう見てもこれのせいだというのに
109 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/15(土) 18:32:03.41 ID:A0UJX3A8.net: 宮城交通ダイヤ改正
http://www.miyakou.co.jp/cms/s_news/desc/all/1160/
富沢駅ようやく乗り入れになるな
110 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/15(土) 21:23:45.17 ID:xLz/8oG7.net: 富田線の延長ってことはあのちっこいバスのままか
まあ多少はマシになるな
111 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/15(土) 23:21:11.75 ID:omH/UTKl.net: 八木山南線、東西線開業直後のダイヤ改正の時は微減で済んだのに
来月のダイヤ改正ではとうとう市役所発着6往復に減るんだな

長町駅～動物公園駅では、
市営バス60系統に勝ち目がないように思えるが大丈夫なのだろうか
112 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/15(土) 23:49:28.36 ID:iRZHPue2.net: 八木山南団地線は他路線で代替できてしまうのがなぁ…
これでは空気輸送で減便の対象になるのも仕方ない

・八木山南団地⇒太白八木山線、60系統（八木山南五丁目）
・第二羽黒台⇒太白八木山線、60系統（八木山南団地入口）
・鈎取三丁目⇒60系統（八木山南六丁目）
・仙台西高校前、鈎取二丁目⇒60系統（西高校入口）
・鈎取ニュータウン⇒60系統（鉤取寺前）
・西多賀四丁目西⇒山田線、南NT線、秋保線他多数（鈎取一丁目）
・西多賀四丁目～県庁市役所⇒日本平線と同一経路
113 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/15(土) 23:52:21.68 ID:iRZHPue2.net: 今度の改正は、同じ市役所発着でも山田線と日本平線はそこまで大きく変わらず、
南ニュータウン線も南駅経由に変わるぐらいで本数は維持されているんだよな
114 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/16(日) 00:02:52.49 ID:iR2404Ai.net: >>112
これみると市営バスの60系統はもう旧道経由にしたほうがいいんじゃないの
宮城交通の八木山南団地線はあと数年以内に廃止になってしまいそうだし
115 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/16(日) 00:04:50.35 ID:cGubspr6.net: 富田線も昔は市役所発着だったんだよ
西多賀経由になっているのはその頃の名残
116 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/16(日) 06:41:03.75 ID:ISpCw0HC.net: >>109-110
>>113
>>115
なにゆえ市営スレに市営と関わりのない宮交onlyの話題を持ち出す？
117 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/16(日) 08:39:59.74 ID:jEHko6Dn.net: >>69あたりで話題になってたから。終了
118 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/16(日) 18:14:05.29 ID:ZLUldQMH.net: 48系統(東北工大長町キャンパス行き)ダイヤ修正
http://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/news/koudainagamachi_henkou.html
119 ：東京情報：2018/09/16(日) 21:09:07.18 ID:ZLUldQMH.net: 仙台市バスはダイヤ改正は年１回だけのようですね。
それだけ問題が発生しないよう慎重に検討して適切な改正4月1日に行い、かつ改正後の利用状況の変化も少ないからなのでしょう。
都バスは平成29年度は、4月1日、5月1日、8月1日、9月9日、10月1日、10月23日、11月6日、1月9回と
計8回ダイヤ改正を実施したようです。
改正の理由は、本改正後に利用者の要望や利用状況を見て1ヵ月後に修正する他に、
施設の移転やターミナル整備に伴うもの、都民の要望や利用状況の変化に合わせたものなど
いろいろでしょうが、規模が大きいと色々と問題点も多くなり必然的にダイヤ改正の回数も多くなるのでしょう。
120 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/17(月) 04:45:00.59 ID:IWpsn0FV.net: 夏期と冬季では利用実態が異なり、冬は朝の出勤も比較的遅い時間が混むようになるので
春と秋にダイヤ改正している事業者は多い。
121 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/18(火) 11:11:41.83 ID:WJbqBlj6.net: によるダイヤ改正は昭和62年７月15日、63年３月の定例の改正までの間に２回も臨時の改正してるよ
東西線は平成27年12月６日に開業し、これに伴う改正を実施、以降、28年４月に微調整したけど本改正は翌29年４月まで16カ月見送られている
122 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/18(火) 11:14:43.45 ID:WJbqBlj6.net: 南北線開業によるダイヤ改正は昭和62年７月15日、63年３月の定例の改正までの間に２回も臨時の改正してるよ
東西線は平成27年12月６日に開業し、これに伴う改正を実施、以降、28年４月に微調整したけど本改正は翌29年４月まで16カ月見送られている
123 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/18(火) 16:56:20.25 ID:BqAuNHY9.net: ダイヤ改正は多ければいいってもんじゃないよ
宮城交通の年に2-3回のダイヤ改正は割と困る
124 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/18(火) 17:03:52.95 ID:h4+ZYmRV.net: 結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが
そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
125 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/18(火) 18:12:35.06 ID:BqAuNHY9.net: >>124
南吉成・国見方面は意地でも迂回区間全停留所に止まるがな
126 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/18(火) 19:03:26.52 ID:UNI5JU2O.net: ・交通局職員は会計知識が素人で任せておくのは危険、外部コンサルを入れろ
・交通局は赤字額を殊更過大に見せかけるために意図的に系統の振り分けをしている
・交通局職員はやる気がなく、楽したいが為に迂回ルートは無停車
毎回毎回変わりばえしない陳腐な書き込みでお決まりの交通局職員罵倒
書いてて虚しくなりませんか？
127 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/18(火) 20:05:18.96 ID:ck7cx7Hk.net: 都内の京王バスも大きな改正は３月～４月頃と９月～１０月頃の年２回、その間に所要時間などを実情に合わせて直すミニ改正が２回
だから系統によっては年８回もダイヤが変わる
都内なら８割以上の系統が１５分間隔以内だから
ダイヤが変わったことなど意識しないで利用する人が大半
反面、他社との相互乗り入れ系統など改正時期表示が５年前のものでびっくり
やはりいじりづらいんですかね？
渋谷発の終車、幡ヶ谷経由中野行きは０時半頃まであんのに
同じ方向で運行回数もほぼ同じの幡ヶ谷経由阿佐ヶ谷駅は21時30分で昭和40年代から変わっていないとか
128 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/18(火) 20:12:21.63 ID:ck7cx7Hk.net: >>127
年８回→年４回の間違いだったゴメン
あと中野行きは京王単独、阿佐ヶ谷行きは都営との相互乗り入れね
余計なことだけど
129 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/18(火) 21:32:08.34 ID:Gx1LKvxl.net: 宮城交通は平日限定とはいえ空白地帯だったら富沢地区に乗り入れしたり、
東西線開業で役割を終えた川内亀岡行・八木山南行に本格的にメスを入れたり、
向陽台・黒松の統合をしたりと、
赤字削減のために本気を出したように思える

市営バスも見習ってほしい
130 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 15:33:44.02 ID:fl3nmOd0.net: この業界に来て７kg太った…
ついでに持久走も得意だったのに全くダメになった
131 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 15:42:49.99 ID:GRfrSIF/.net: 業界人の方はご遠慮ください
こちらは趣味系の板になります
132 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 16:19:43.92 ID:UdoZRWKz.net: >>130
バス板だから業界人が書き込むのは至極当然のこと
これからも積極的投稿を歓迎します
>>131は、このスレで
書き込み者侮辱、事業者抽象、現実を見ない妄想で総スカンを食らっている西の平厨という
掲示板荒らしだから相手にしないように
133 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 16:22:39.70 ID:UdoZRWKz.net: >>130
バス板だからバス運転士など業界関係者が書き込むのは至極当然のこと
これからも積極的投稿を歓迎します
>>131は、このスレで
書き込み者侮辱、事業者抽象、現実を見ない妄想で総スカンを食らっている西の平厨という
掲示板荒らしだから相手にしないように
134 ：こんなに危険な西の平厨：2018/09/20(木) 16:27:19.02 ID:UdoZRWKz.net: ①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、
④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。

地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。
経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。

56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのに
それを意図的に隠して報じるんだからな
57: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)12:29 ID:lwu
>>56
傲慢な交通局職員見下しはやめなさいよ。
あなたがどんなに立派な人なのか分からないけど。
本当にそれなりの地位にある人は腰が低くて自分の自慢や他人の悪口は言わないものだけど。
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言

そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
135 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 16:32:42.71 ID:3S2j23PM.net: マンセー厨乙
136 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 16:50:49.38 ID:UdoZRWKz.net: 止まない西の平厨の掲示板荒らし

市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり
運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり
事業者侮辱は果しなく

124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが
そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
137 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 17:00:35.28 ID:vwJ9/idB.net: 馬鹿乙の方が良かったか？
138 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 17:35:10.95 ID:7gtLvgiG.net: このスレにはびっくりするほど新道西多賀五丁目に市バス停車させろの書き込みの大合唱
あまりにしつこいので批判すると、それだけ不満に思っている人が多いからだとうそぶく
しかしワッチョイありの経営改善スレでは全くその種の意見が出てこない
交通局職員は会計に素人だから公認会計士入れろとか
交通局は全路線赤字であることを強調したいがため組織ぐるみで工作を行っているとか
余計な仕事増やすの嫌でも局内でブラブラして楽したいから迂回運転時は途中停留所は無停車にしてるとか
市民の足確保のために努力している交通局職員にあまりにも失礼だろう
139 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 20:59:55.37 ID:rsZyc8kt.net: 任期付公務員として公認会計士を仙台市交通局の経営企画課に出向させるのは別に悪い話でも無いように思えるがな

民間企業・地方自治体・中央官庁で働く公認会計士って最近は珍しくないよ
140 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 21:14:30.71 ID:rsZyc8kt.net: >>138
不満に思っている地元住民は5chには書き込まないと思うんですがね…
西多賀とか高齢者多いし
141 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 21:19:30.78 ID:wMWAO+V8.net: 交通局が大赤字でヤバいのに、
路線・収支の話が出されると、どんな内容であっても猛反発するって正直どうなのよ

過去ログでも
・広瀬通駅のクローズドドア問題
・緑ヶ丘恵和町の統合
・大年寺経由の長町南駅経由化
・富沢駅の路線バス乗り入れ
の話が出るたびに批判していたようだが、
これらは全て解決・実現したのを見ると、
その批判は見当違いなんじゃ無いか
142 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 21:20:52.71 ID:wMWAO+V8.net: ただ、新道西多賀五丁目についてはまあ厳しいだろう
というのもあそこに止めてしまうと、右折がかなり困難になってしまうからだ
143 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 21:22:15.92 ID:AR6gBtjD.net: >>141
マンセーに何言ってもムダ
144 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 21:57:24.29 ID:cq/BQ5l9.net: >>139
公認会計士と税理士の違いもわからないマンセーに正論を言っても無駄
145 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 22:00:40.19 ID:7gtLvgiG.net: 134: こんなに危険な西の平厨 [] 09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
136: 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/20(木)16:50 ID:UdoZRWKz(4/4) AAS
市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり、運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり、事業者侮辱は果しなく
124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが、そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
146 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/20(木) 22:13:16.84 ID:Tg+PClSv.net: マンセー厨乙
147 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/21(金) 02:26:24.01 ID:h6QOBGDa.net: マンセーっカテゴライズされた人物ではないが>>139-144は発言の仕方など反省する必要がある
148 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/21(金) 07:30:07.20 ID:RpugzNfr.net: マンセーはカテゴリーではない。「特定個人」であるらしい
「本人」が認めている
149 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/21(金) 07:54:10.52 ID:ifeNceTP.net: >>148
注意されても素直に反省せず、本論を反らして詭弁を使い開き直るバカ
150 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/21(金) 11:58:55.41 ID:l9U2VJsp.net: こっちで叩かれるとまたおーぷんナンタラで西の平西の平！とひたすら喚いてガス抜きしてんだろうなマンセー厨は

実にくだらない
151 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/21(金) 14:04:56.05 ID:xDuLQ36Z.net: >>150
実にくだらないのは貴方のほうだと思いますよ。
気に入らない書き込みあるとすぐに賛成厨と決めつける。
断っておきますが私は賛成厨ではありませんから悪しからず。
152 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/21(金) 16:34:38.49 ID:jXH1lMZV.net: 賛成中ってなんだ？マンセー厨しか知らん
153 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/22(土) 08:17:19.47 ID:IsWuSRi/.net: 明宏は飲酒運転で失脚
平間さんは理屈屋で信頼ないし
労組の未来はない
154 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/22(土) 08:45:34.35 ID:hwxAP7G9.net: >>153
実名出すなよ
155 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/22(土) 09:09:06.93 ID:GS1j8gfb.net: >>153
仙台市交通労働組合の前委員長が、飲酒運転の現行犯で警察に捕まった件は、
交通局と労組が一体となって、外部にはもちろん、一般職員にも秘密にしているんだから、
ここでそんなことを書くんじゃない！書き込みは慎重にしてくれ。
そうでなくとも、一般組合員の労組脱退が止まらないのがわからないのか？
労組の役員が、これまで通りの優雅な暮らしを楽しむために、組合は絶対に必要なんだ。
156 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/22(土) 09:19:17.45 ID:YcUS6AZf.net: 明宏が逮捕されたので、実沢、長町、地下鉄用の新しい脱退届用紙を貼っておく。
ヤマト運輸のクロネコメンバーズに入会すると「WAONカード」を　無料で　発行してくれるらしい。
https://cmypage.kuronekoyamato.co.jp/portal/custtempregpage?id=kojintop
支部長が一本釣りされたことがおかしいと思っている川内の良識ある職員はヤマト運輸のホームページにアクセスする前に下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://imgur.com/9MUoZr1.jpg


明宏と同じ営業所の実沢、純一が所属している地下鉄、地下鉄の駅に近い長町の良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして、労働組合の名称や所属の空欄も記入漏れのないように記入する。
https://imgur.com/GWk4121.jpg

そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合純一執行委員長

良識あるPTAは新田二丁目東へ行く。

ともに、前へ　仙台
157 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/22(土) 09:37:06.42 ID:OZxbIORx.net: >>155
委員長逮捕の件は記者発表資料でも公表されてるのに
不祥事を隠そうとするのは利用者への重大な背信行為
出勤してもろくに仕事をしないで時間を潰し
その上、給与二重取りを市民に知られるのが怖いのか？
こうした金の一部を青葉台線に回せば青葉台の赤字は完全に解消され、黒字に出来るでしょう？
158 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/22(土) 18:13:09.72 ID:qfmlMSOU.net: バスヲタだが労組の話題は正直どうでもいい
路線の話や車体の話と比べてつまらなすぎる
159 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/22(土) 18:15:00.23 ID:PX6BKKKE.net: 中の話なんか聞きたくもないよ
内輪でやってろ
160 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/22(土) 18:35:42.49 ID:lwN3uc+E.net: >>157
ねーよw
特殊系統並みに空気輸送なのに赤字が解消されるわけがない
161 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 20:38:27.21 ID:B1N6GxAD.net: >>158-159
いつもの人物のとてもわかりやすい自演乙
わずか２分差
162 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 20:42:57.81 ID:B1N6GxAD.net: >>159
おまえ一個人の判断な
中の話は、罵倒・成り済まし・自演・埋め立て・事業者中傷よりははるかにマトモ
おかしな書き込みする人ほど自分の書き込みを棚に上げて
他人の書き込みのあら探しするんだね
163 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 21:57:02.20 ID:7w0qnoMM.net: マンセーちゅうお疲れさんw
164 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 22:25:30.72 ID:q23Vh+ya.net: 2分差のレスで自演認定とか言い掛かりにも程がある
5chで1～2分差のレスなんてザラなんだけど
165 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 22:30:20.74 ID:q23Vh+ya.net: >>162
百歩譲って新道西多賀のレスがしつこい奴だとしても、
「良識ある職員は新田二丁目東に行く」コピペとか
運転手の実名を匿名掲示板に書き込む行為の方がよっぽどタチが悪い

交通局職員や宮城交通社員が来ること自体は問題ないけど
過去のレスが労組コピペや誹謗中傷だから嫌がられるんだろ
166 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 22:33:43.74 ID:2WkRrbGv.net: 206: 名無しさん＠おーぷん [age] 09/08(土)19:32 ID:??? AAS
本家5chのほうは間違いなく特定の人のワンマンショースレでしょうね。
反論など一部を除くとスレ民一人が８割以上書いてるでしょう。
言い回しや主張の内容がいつも同じで代わりばえしない。
だから読んでて、またか、とバカバカしくなってみんな離れていくんじゃないですか？
それに書き込みは短時間内に集中していると思えば相当長期間ブランクが空く。
仕事などで書きこみ出来ないときがあるから仕方ないよね。
いろんな人が書いていればランダムでバランスよく書きこみがあるでしょう。
主張と類似する時間にお決まりの反対者批判。
これでいろんな人が書いてると言われても信じる人はいないでしょう。
167 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 22:39:44.61 ID:2WkRrbGv.net: >新道西多賀のレスがしつこい奴だとしても

それ全部あなたがかいてるんでしょ
語句の使い方や話題の提起の仕方、何から何まで同じなのに
ワッチョイある経営改善スレでも新道西多賀の話題はアリバイ作りにあんたが書いてるから僅かにあるが
停留所新設しろの意見など一つも出ていない
いつまでシラを切るの
あんたが騙し通せると思うほどみんなバカじゃないよ
168 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 22:48:49.53 ID:2WkRrbGv.net: ↓このあと１～２時間おきくらいにIDいちいち書いて自分の意見を補給するようなレスが続き、最後にマンセー厨に何を言ってもムダ
のレスがあって締め括る
いつものお決まりのワンパターン
169 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 23:04:26.91 ID:WwygQtvm.net: >>166
特大ブーメランで草
「良識ある職員」コピペとかもう何年やってんだよw
170 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 23:07:19.15 ID:WwygQtvm.net: よくさ、路線再編は職員批判だとか
御託を並べているレス見かけるけど、
以下のレスの方がよっぽど「職員批判」なんじゃ無いかね

＞明宏は飲酒運転で失脚
平間さんは理屈屋で信頼ないし
労組の未来はない
171 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 23:10:15.19 ID:2WkRrbGv.net: あなたの嘘を暴くためにこれからも続けますよ
172 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 23:19:32.36 ID:fQYGQpYy.net: とりあえず「シラを切る」っていう言い回し、マンセー厨に特有のものだよね

執拗な「西の平厨は自演」認定を論破されて追い詰められるととりあえず「シラを切るなよ！」ってキレてみて突破口を図るのが毎回のお約束
173 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 23:23:38.51 ID:LTp4B2qE.net: >>171
えっ、ちょっと待て、
「良識ある職員」コピペって君の仕業なの！？
174 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 23:38:01.14 ID:2WkRrbGv.net: 正論言われると言に窮し本論を反らし、もっともらしい話題に転嫁させての激しいマンセー厨批判と自己保身
これもいつものこと
バカにされておーぷんナンタラに泣き付くとはどういうこと？
あと言っておくけど、あんたを支持している人、誰も笑ってないじゃいないよね？
175 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/23(日) 23:40:35.09 ID:2WkRrbGv.net: 正論言われると言に窮し本論を反らし、もっともらしい話題に転嫁させての激しいマンセー厨批判と自己保身
これもいつものこと
バカにされておーぷんナンタラに泣き付くとはどういうこと？
あと言っておくけど、あんたを支持している人、誰もいないよね。
自分の置かれた立場理解してる？
176 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/24(月) 07:50:58.04 ID:6NXVxtPt.net: ないじゃいないよねw
177 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/24(月) 09:42:36.02 ID:mqZhv6Ua.net: そのうちいよいよ追い詰められたマンセー厨が1000までコピペで埋めてスレ潰しして、よそのスレで「西の平厨」の仕業だと喚きまくるから、まあ見てな。毎回のことだが
178 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/24(月) 11:57:23.91 ID:Md3FbATJ.net: >>177
ご自分の悪事を他人の仕業に見せかける能力はお見事ですね。
誰が埋め尽くしてるかはスレ読む限り皆さん推測は付いているような印象ですが。
179 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/24(月) 12:29:49.57 ID:tm9nSEx9.net: マンセーのいちいち必死っぷりが逆にぁゃιぃ
180 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/24(月) 18:48:11.57 ID:pUVGrHl/.net: >>179
もう人格攻撃しか手はないんですか？
四面楚歌ですもんね
181 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/24(月) 19:18:25.91 ID:eryntNZU.net: マンセー厨には特定の人格があるそうなので単独犯と認めたってことだな
182 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/25(火) 06:32:55.75 ID:oP6QcL4m.net: 69: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/24(月)12:41 ID:7Zq(1) AAS
いろいろな書き込み読むと西の平厨は交通局に入り込んで仕事をしたいという野心を抱いているようだが
もしそのような制度ができたとしても西の平厨は交通局にとって最も排除したい人物であろう
性格的にも市職員とトラブルを多発させそうだし
交通局は経験が浅くても若い人を選ぶだろう
鉄道会社が鉄ヲタを嫌うのと同様に
183 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/25(火) 11:58:45.90 ID:uVgtczw5.net: >>182
そもそも財務課等には財政局や総務局の市長部局からそれなりの能力を持った人が送られてくるケース
が多いわけだから外部の人間は必要としていない

指摘の人は能力以前に人格面で不適格であることがわかる
184 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/25(火) 13:46:16.55 ID:fqUBNUKo.net: 「富沢に一般路線バスがないのは不便」だとか
「緑ヶ丘線と恵和町線が統合しないのは非効率」という指摘は的を得ていたと思うけどな
185 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/25(火) 14:10:49.97 ID:Bgms69ja.net: >>184
ほんこれ

他のスレのように、実名出して批判するレスよりよっぽど有益
186 ：食堂のババコ& ：2018/09/27(木) 19:42:22.91 ID:K/U3kMLv.net: 『奢る平家久しからず』なのっしゃ
187 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/28(金) 18:39:14.45 ID:Gd2+ulJJ.net: いまTBCで市バス運賃値上げの話が出てるが、
TBCはバスの話題に関しては交通局に偏りすぎじゃないか

100円パッ区や破格のフリーパスの値上げよりも
宮城交通の大減便の方がよっぽどダメージでかいのに取り上げていない
188 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/09/28(金) 18:41:26.51 ID:xy/HYViN.net: 宮交に関してはここにも五月蝿いのがいるからね
マスコミに対しても五月蝿いのがいるんだろう
189 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/01(月) 08:19:11.02 ID:9abGcHuW.net: 本日より運賃改定
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201809/20180930_11018.html
190 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/01(月) 08:21:10.54 ID:9abGcHuW.net: 東北大青葉山連絡バス、本日より後期ダイヤ
https://www.tohoku.ac.jp/japanese/2018/09/news20180928-03.html

前期からの改正は、青葉山ユニバーシティハウス関係を含めて一切なし
191 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/01(月) 22:36:54.37 ID:v0UKVjjb.net: >>189
交通局は宮城交通と比べると利用者のことをきちんと考えてくれていて素晴らしい
宮城交通も見習って欲しいものだ
192 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/01(月) 23:27:31.71 ID:/tZjoQiq.net: 官より民だよ時代は
193 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/02(火) 00:41:25.60 ID:+x1eNfDQ.net: 東西線とは無関係な地域ばかり減便しまくる宮城交通はクソやろ

ある意味、市営バスの地下鉄誘導よりタチが悪い
194 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/02(火) 23:07:39.04 ID:+x1eNfDQ.net: 仙台市議会は共産・社民・アメニティー仙台が与党だから、
交通局はあまりドラスティックな改革は行えないよ

共産党の仙台市議団は、市政野党時代から市営バスの経営に口出ししまくっていたので、
赤字削減のために路線再編なんてことは少なくとも郡市政では困難

宮城交通のような大規模な減便は当面無理
195 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/07(日) 12:40:16.06 ID:RzYiqVDU.net: 嘱託運転手より費用かかる養成を多く採用するのは若い人が欲しいから？
196 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/07(日) 21:23:49.92 ID:fMs09kGg.net: 기분은 알겠지만,
말끝마다
'재일이겠지'
하는 분들이 하실 말씀은 아닌 것 같습니다만.wwww
197 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/07(日) 21:28:05.40 ID:WNcNsk5V.net: >>196
なんやこれ文字化けして全然見えんぞ
198 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/08(月) 15:40:25.76 ID:7XJymlxd.net: >>188

>>196のように荒らすのは止めてほしい
199 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/08(月) 17:29:31.82 ID:6VBCvvrw.net: マンセー厨乙w
200 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/08(月) 17:45:59.39 ID:7XJymlxd.net: >>199
荒らしたこと自体はみとめるんだね？
いい加減にしなさいよ
201 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/08(月) 18:02:51.30 ID:8nn5axPF.net: それ全文そっくり返すわ
202 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/08(月) 22:40:56.49 ID:f9zHt45w.net: バスの話しようよ
203 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/08(月) 23:55:59.04 ID:6VBCvvrw.net: まずはマンセー厨を殲滅しないとバスの話もできないのはスレの流れを読めばわかるはず
204 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/09(火) 11:52:06.40 ID:Ye03cZ/L.net: 西の平厨は自分に起因するトラブルを他人に転嫁したり気に入らないレスがあると埋め立てしたり
反対意見を吐く者を悉く罵倒、かつ事業者侮辱、
その犯罪歴は枚挙に暇がない
205 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/09(火) 11:55:49.35 ID:Ye03cZ/L.net: 134: こんなに危険な西の平厨 [] 09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
136: 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/20(木)16:50 ID:UdoZRWKz(4/4) AAS
市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり、運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり、事業者侮辱は果しなく
124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが、そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
206 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/09(火) 12:37:00.59 ID:cV7kCWmO.net: 長すぎて金魚のフンみたいw
207 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/09(火) 13:00:07.88 ID:Ye03cZ/L.net: >>206
フンッ！
(あら、あまり面白くなかったかしら？)
208 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/10(水) 07:48:36.69 ID:PHD5D+4I.net: 何度も言われているが西多賀付近の市営バス無停車問題を論じている人と
スレ埋め立て荒らしは全くの別物だから
209 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/10(水) 08:09:40.45 ID:F8zbVm9Y.net: そして埋め立てはマンセー厨の仕業の疑いが濃厚
210 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/10(水) 16:06:04.98 ID:2pwDXTWy.net: でも青葉台や新道西多賀の後に荒らされてない？
211 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/10(水) 17:20:21.47 ID:NhRocPOA.net: それらの話でマンセーが徹底的にボコられた後に、な
212 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/10(水) 18:32:28.74 ID:B7qZsrAa.net: >>211
無実の者に濡れ衣の罪を着せ、自分の利益のためには手段を選ばす浅ましく生き抜いてきた犯罪者･西の平厨の素顔がわかる書き込みだ
213 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/10(水) 18:39:05.25 ID:qEOlCVb7.net: >>212
激しく同意
近多摩、うんこファイヤー、荘子、筑前ウサギと同等もしくはそれ以上のバス板の歴史に残る悪質性の強い荒らしだと思う。
214 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/10(水) 20:19:12.72 ID:RqVZ6eY8.net: >>212
>>213
自演おつ
215 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/10(水) 22:32:40.96 ID:PHD5D+4I.net: 市営は止まるのに宮交は止まらないバス停
・あおば通駅

宮交は止まるのに市営は止まらないバス停
・新道西多賀五丁目
・新道西多賀中央
・三軒橋
216 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 00:05:48.38 ID:2BhnckHr.net: >>212
あら図星だった？ずいぶんと必死な形相だね
217 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 01:06:54.49 ID:xVvzkt1X.net: 2分差のレスで自演認定とか言い掛かりにも程がある
5chで1～2分差のレスなんてザラなんだけど
218 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 01:09:18.43 ID:xVvzkt1X.net: 西の平厨は自分が自演しているから他人も自演していると思うんだろう
219 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 01:21:44.39 ID:xVvzkt1X.net: 大した知識もないのにしたり顔で偉そうに書くのが西の平厨の特長
青葉台の学区を一中と勘違いしていたり
指摘されると現地民でさえ把握してないと嘯く
現地民はきちんと把握してる
現地民に大して余りに失礼だろう
220 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 01:22:04.64 ID:xVvzkt1X.net: 大した知識もないのにしたり顔で偉そうに書くのが西の平厨の特長
青葉台の学区を一中と勘違いしていたり
指摘されると現地民でさえ把握してないと嘯く
現地民はきちんと把握してる
現地民に大して余りに失礼だろう
221 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 01:25:59.19 ID:xVvzkt1X.net: 事実をよく知らないのに知ったかぶりをするのも西の平厨の特長
東西線駅周辺の100円運賃が赤字の元凶だと大騒ぎ
補助が出ていることも知らない分際でデカイ口をたたく
事業者にとっとは収益的にプラスに作用していることもまるで分かっていない
222 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 04:56:02.85 ID:ecAtUt75.net: >それらの話でマンセーが徹底的にボコられた後に、な

そういうシナリオにもって行きたいんだろうが、そういう事実はまったくない
むしろ事実を冷静に見て客観的に記しているだけ
これが気に入らないらしく西の平厨が感情的になって人格攻撃しているのが真相
223 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 04:58:15.67 ID:ecAtUt75.net: むしろ甘すぎる現状把握や勘違い、我が儘な我田引水的書き込みで叩かれているのは西の平厨
注意されると開き直り逆上するのが西の平厨の素性
224 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 06:40:53.67 ID:ZRQu1FhD.net: 特徴がモロに出てますな
225 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 07:06:04.80 ID:2BhnckHr.net: 埋め立て荒らしを疑われただけでそんなに動揺しなくてもいいんじゃない？逆に怪しまれるよ
226 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 08:01:40.91 ID:LkgIuUN1.net: >>219
【二中：5.9km】
・青葉台→青葉山→青葉通一番町→木町通小学校前→徒歩
・青葉台→青葉山→仙台→北四番丁→徒歩

【一中：5.1km】
青葉台→青葉山→川内→徒歩
青葉台→青葉山→川内→国見二丁目→徒歩

【五橋中：6.7km】
青葉山→青葉台→仙台→五橋→徒歩

青葉台から単純距離で最も近いのは二中ではなく一中
青葉台からの所要時間が最も短いのは五橋中

二中は青葉台住民にとって所要時間でも移動時間でも最寄りの中学ではない
学区としては飛び地のようなものだし一中か五橋中も選択させた方がいいのではないか
227 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 08:04:17.89 ID:LkgIuUN1.net: 訂正
青葉台→青葉山→仙台→五橋→徒歩
228 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 08:06:43.22 ID:LkgIuUN1.net: >>221
＞事業者にとっとは収益的にプラスに作用していること

収益的にプラスだったら営業係数はもっといいんじゃないですか？？
現実は八木山～長町の各系統を除きボロボロじゃないですかー
229 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 08:10:57.02 ID:LkgIuUN1.net: ちなみに宮城交通は東西線のせいで客が減って経営悪化したとはっきり明記している
これはどう考えても100円運賃のせいだろ
それがなければ都心直通利用がもっとあったんだならな
http://www.miyakou.co.jp/cms/uploadfiles/output/58a10382-aeb8-43f7-9178-37dec0a80205/
230 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 08:19:03.50 ID:2BhnckHr.net: 単に経営がまずいことによる運賃値上げの責任転嫁
宮交の一方的なプレスのみを持ってきてこれが決定的ソースだみたいな顔をしないでもらいたい
え？マンセーくん
231 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 08:51:19.73 ID:LkgIuUN1.net: >>230
宮城交通は客単価の高い南ニュータウン・太白団地・ひより台・八木山南・西高の利用客をごっそり東西線にとられている

宮城交通にとっては動物公園乗換は長町乗換と比べても自社のメリットが少ない
232 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 08:55:00.93 ID:LkgIuUN1.net: なので、当初は全廃予定だった八木山南～市役所をあえて残したり、
南NT～ひより台大橋～市役所を作ったり、
松が丘経由の西の平線を残したりして仙台市交通局に対抗しようとしたが
どちらもうまくいったとは言いがたく年々都心直通が減っている

宮城交通にとって、地下鉄東西線開業に伴う客単価の低下は無視できないんよ
もちろん人手不足が最大の問題であることは言うまでもない
233 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 09:02:06.45 ID:lAQP7jQ8.net: 学区の件も100円運賃の件も本論から逸脱し回答になっていない
だれも各中学校までの距離の話などしておらん
東西線100円運賃を止めて補助をなくし通常運賃にした場合は更に収支が悪化する試算結果が出ている
ちなみに俺はﾏﾝｾｰとかではない
変なカテゴライズは止めれ
234 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 09:07:40.36 ID:LkgIuUN1.net: >>233
その試算は妄想か？
ちゃんとソースを貼ってくれ
235 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 09:14:54.02 ID:LkgIuUN1.net: 営業係数
https://www.kotsu.city.sendai.jp/kigyou/keiei/pdf/28_rosennbetusyuusi.pdf
工学部宮教大線 428
東部工場団地線 449
深沼線 585
大和町線 338

いくら補助金投入してもこんな不採算とかゴミじゃねーか!!
236 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 09:44:30.00 ID:lEyjl21t.net: ID:LkgIuUN1
どこまで馬鹿なんだろう、こいつ
試算なんて公表すべきものではないだろう

あとオープ板も荒らし始めた模様
237 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 10:18:49.96 ID:LkgIuUN1.net: >>236
＞試算なんて公表すべきものではないだろう

あ！やっぱりソースないんですねー
「100円運賃やめたらかえって収支が悪化する」というのは根拠がないってことにします
238 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 10:20:41.87 ID:LkgIuUN1.net: ついにマンセー厨は、
あたかも自分がマンセー厨ではないかのごとく振る舞った模様
239 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 10:24:42.02 ID:c1ox0XH9.net: おーぷん2chってそもそも何だよ
240 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 10:30:30.04 ID:c1ox0XH9.net: >>12
宮城交通が西多賀経由にこだわりすぎていると言うのもある気がするなぁ
新道・旧道あわせてかなりの便数がある
いっそのこと富沢経由にシフトしてもいい気がする
241 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 10:32:25.36 ID:c1ox0XH9.net: >>24
それは運転手個人の意見だろ
全路線赤字の仙台市営バスは少しでも赤字幅を減らすために経営努力が求められる
242 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 10:34:42.95 ID:c1ox0XH9.net: >>32
バス・バス路線板ができたのは2004年ですよ？
243 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 10:36:46.66 ID:c1ox0XH9.net: >>63
JR東日本に期待だな
244 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 10:40:43.56 ID:c1ox0XH9.net: >>73
富沢西の蔦屋書店は自習スペースもそれなりにあるし、
タリーズ以外にもテーブルや椅子があるから滞在型の書店だよ

巨大なヤマトヤ書店っぽい蔦屋書店は泉大沢の方の蔦屋書店
245 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 10:43:56.72 ID:c1ox0XH9.net: >>100
東西線の利用客が順調に増えたと言う点ではバス乗り継ぎ100円均一区間は成功かもね
市営バスの収支と言う意味では補助金込みでも成功とは言い難い(均一区間内の住民には朗報だが)
246 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 10:49:36.05 ID:c1ox0XH9.net: >>213
だれだよそいつらw
247 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 10:50:39.14 ID:c1ox0XH9.net: >>235
これらの路線が宮城交通エリアだったらとっくに大減便食らってただろうな
248 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 10:54:12.68 ID:c1ox0XH9.net: >>226
東西線開業前の青葉台在住小学生は、
青葉台～工学部～国際センター～青葉通一番町～仙台のバスで通学していたんだろうな

だとすると五橋中が一番通いやすいか
249 ：色んな人から総スカンを喰らっている西の平厨：2018/10/11(木) 11:31:14.80 ID:E0vK+yJo.net: 182(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/25(火)06:32 ID:oP6QcL4m(1) AAS
69: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/24(月)12:41 ID:7Zq(1) AAS
いろいろな書き込み読むと西の平厨は交通局に入り込んで仕事をしたいという野心を抱いているようだが
もしそのような制度ができたとしても西の平厨は交通局にとって最も排除したい人物であろう
性格的にも市職員とトラブルを多発させそうだし
交通局は経験が浅くても若い人を選ぶだろう
鉄道会社が鉄ヲタを嫌うのと同様に
183: 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/25(火)11:58 ID:uVgtczw5(1) AAS
>>182
そもそも財務課等には財政局や総務局の市長部局からそれなりの能力を持った人が送られてくるケース
が多いわけだから外部の人間は必要としていない

指摘の人は能力以前に人格面で不適格であることがわかる
250 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 11:33:52.41 ID:E0vK+yJo.net: 自分の不都合なレスを見えにくくするために無駄な10連投
しかも複数端末使って
機会あるごとに晒していく
251 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 11:39:46.72 ID:jcwR0I97.net: このスレに書き込んだの今日がはじめてなんだけどなー
今日は授業が休講になって暇だから、いろんなスレみて時間を潰してたってわけだ
252 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 11:40:45.51 ID:jcwR0I97.net: ちなみにID変わっちゃったけど
c1ox0XH9と同一人物です
253 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 11:54:28.22 ID:E0vK+yJo.net: >あ！やっぱりソースないんですねー
「100円運賃やめたらかえって収支が悪化する」というのは根拠がないってことにします

これは完全に負け犬の遠吠え
お前は100円運賃に補助が出ていることさえ知らなかったんだからね
お前一人そう思ってるがいい
でも事実は100円運賃の補助のおかげで赤字縮小に繋がっている

青葉台学区の件は、なぜ素直に自分の誤りを認めない？
「教えてくれてありがとう」と言うべきだろう
距離的に一中が近いとかバスの便は五橋がいいとか誰も聞いてないし
余りにも不誠実な回答だ
254 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 11:59:45.97 ID:LkgIuUN1.net: >>247
【もしも宮城交通だったら】
工学部宮教大線⇒平日6往復、土休日4往復に大減便
東部工場団地線⇒仙台駅直通廃止、土休日運休
深沼線⇒平日2時間間隔化、土休日の方が便数多い
大和町線⇒循環化
255 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 12:03:22.98 ID:LkgIuUN1.net: >>253
補助がありながら営業係数400～500ってのが大問題なんだろ
税金投入してこの体たらくなんだから
256 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 12:04:52.30 ID:LkgIuUN1.net: >>253
青葉台学区の件はお前が蒸し返したからレスしたんだよ
257 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 12:05:52.58 ID:jcwR0I97.net: ファッ！？
青葉台って二中学区なのかよwww
遠すぎて草
258 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 12:16:32.90 ID:E0vK+yJo.net: 134: こんなに危険な西の平厨 [] 09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
136: 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/20(木)16:50 ID:UdoZRWKz(4/4) AAS
市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり、運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり、事業者侮辱は果しなく
124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが、そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
259 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 12:34:56.31 ID:LkgIuUN1.net: 【鶴ヶ谷南光台線】
・仙台駅～中江～鶴ヶ谷七丁目
・仙台駅～原町～鶴ヶ谷七丁目～旭ヶ丘駅
・仙台駅～宮町～旭ヶ丘駅
・仙台駅～雨宮～旭ヶ丘駅
・台原駅～自由が丘～旭ヶ丘駅
・台原駅～安養寺配水所～旭ヶ丘駅
・台原駅～自由が丘～東仙台営業所
・旭ヶ丘駅～鶴ヶ谷～東仙台営業所
・台原駅～鶴ヶ谷～原ノ町駅
・旭ヶ丘駅～南光台中学校～八乙女駅
・旭ヶ丘駅～松森明神～八乙女駅

多スギイイイ
260 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 12:40:15.32 ID:LkgIuUN1.net: >>257
トンペーの近くが二中学区って普通わかんねーよな
261 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 13:04:23.28 ID:Zjy7Rqob.net: >>260
意味もない書き込み羅列による異常な連投やめなさいよ
見苦しい
消し去りたい書き込みあるんだろうが
いつもの意味のない埋め立てよりは多少はましだが
262 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 13:28:39.74 ID:2BhnckHr.net: E0vK+yJo

今日のマンセー厨はコレか
他にも自演用っぽい怪しいのがチラホラあるが
263 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 13:53:12.72 ID:LPs5jA1v.net: https://www.kotsu.city.sendai.jp/kigyou/keiei/pdf/goiken_kangaekata.pdf
・一部路線の運賃設定の考え方に疑問がある。
→市営バスの運賃は、乗車キロに応じて運賃を設定する対キロ区間制を基本に、
近接する他の路線や民間バス事業者の運賃と調整を図りながら決定しているため、
一部区間においては急に運賃が上昇したように感じる場合や、
他のバス停に比べて遠距離にあるのに運賃を安く設定している場合などがあります。

また、一部区域においては、利用促進を目的に 100円均一運賃制度を導入しております。
264 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 13:55:37.30 ID:LPs5jA1v.net: ・100 円均一区間は他の区間に比べて安すぎるのではないか。
→ いただいたご意見も参考にしながら、
運賃制度及び運賃水準について、
収益性向上の観点から検討して参ります。
265 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 13:57:53.38 ID:LPs5jA1v.net: ・青葉台~交通公園線を新設して欲しい。
・青葉台~仲ノ瀬橋~大学病院の路線を新設して欲しい。
・片平一丁目検察庁方面や錦町方面の利便性を確保して欲しい。
・交通公園循環線の広瀬通経由は南町通経由にした方がよい。
・霊屋橋方面は青葉通経由から南町通経由にした方がよい。
・駅前~県庁市役所~貝ヶ森~中山市民センター前通りの系統を新設して欲しい。
→バス事業に活用できる人や車両などの経営資源には限りがありますので、
利用状況等を踏まえながらどのような対応ができるか個別に検討して参ります。
266 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 14:00:37.33 ID:LkgIuUN1.net: >>265
バス板でもこれまでこのような話題が出てきたが、
5chではいつも「西の平厨の妄言！」とボロクソに言われていたな
267 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 14:47:29.86 ID:2BhnckHr.net: ×5chではボロクソに

◯マンセー厨が執拗に
268 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 14:53:18.13 ID:bZUmpS9h.net: >>265
やっぱ南町通経由の要望はあるよなー
あの辺りって何気にオフィス多いのにバスは不便だもの
269 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 17:30:54.57 ID:Zjy7Rqob.net: >>268
乗ってなかったじゃん
他の通りのバス等で十分代替可能ということで廃止したわけで
仮に利用は少なくとも必要だと判断した系統なら廃止はしない
270 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 17:37:34.48 ID:PK8aguUP.net: >>269
八木山～霊屋橋～南町通～仙台駅とか
東仙台営業所～仙台駅～南町通～交通局
とかだったら客足は付いていたと思う

他路線の交通局行や中野新町発八幡町経由川内営業所行とは違って、全便仙台駅発着だったのが運の尽きだったと思われ
271 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 17:53:42.35 ID:urwlDQr4.net: 五橋通・柳町通・南町通付近って、SS30やトラストをはじめとする通勤需要もあれば、
マンションもそこそこあってバス利用客多そうなのに昔と比べるとだいぶバスの便悪くなったよなー

同じ中心市街地でも上杉あたりより不便に思える
272 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 18:02:20.90 ID:tdHakpxv.net: 東仙台交通局だって中央三丁目での輸送段差があまりにも大きくて存在価値がないとして廃止した
復活の可能性はない
というより南町通にはバスは必要ないというのが市の判断
273 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 18:26:48.64 ID:CZQW127M.net: >>272
東仙台～交通局なんてありましたっけ？
私の知る限り、東西線開業前のダイヤで東仙台営業所発交通局大学病院前行というのは聞いたことがありません
274 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 18:31:52.52 ID:LkgIuUN1.net: 今は市政与党が共産党だから、
バスに関しては利用者が不便になるような改正は当面行われない気がする

今後ありうるとしたら
・恵和町線と緑ヶ丘線を終日統合
・薬師堂～霞の目営業所各系統の循環化
・(このスレでは不評な)新道西多賀前後の市営バス無停車問題の解消
・青葉台線と八木山南線の部分統合(日赤病院通院対策)

みたいに、どちらかといえば利用者目線の改正が行われるものと類推される
275 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 18:37:38.21 ID:tdHakpxv.net: >>273
市電⑩系統
→グリーンバス(原ノ町駅～花京院～南町通～交通局～錦町～原ノ町駅)
→東仙台営～原ノ町駅～花京院～南町通～交通局～錦町～原ノ町駅～東仙台営
→東仙台営～原ノ町駅～花京院～南町通～交通局
→仙台駅～南町通～交通局
→仙台駅～南町通～交通局～川内営
→(廃止)
276 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 18:45:37.68 ID:tdHakpxv.net: 実現の可能性が高いのは
中江経由東仙台営の市役所経由から宮町経由への変更
仙台駅～鶴ヶ谷線の市役所経由を廃止して原ノ町経由に一本化し、交通局大学病院まで延長
だろうがあまり意義はないような
赤字縮小言われてるからね
277 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 18:54:13.21 ID:LkgIuUN1.net: >>276
附属小学校や視覚支援学校の通学児童生徒を、
中型車の高松安養寺線だけに担わせるのかよ
地獄じゃねえかw
278 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 18:58:32.28 ID:XtO2WhrT.net: >>277
大昔は北六番丁通から仙台駅に行くバスは30分間隔しかなかったし、
2000年前までは中江経由東仙台営業所行きも附属・盲学校は非経由だった

なので毎時2本でも十分
279 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 19:02:29.71 ID:NsYrEif5.net: >>277
もっと悲惨なのは幸町イオン付近だな
鶴ヶ谷南光台線の撤退で、バスが無くなる
280 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 19:05:29.63 ID:MzPKkg8t.net: 澱循環が30分に1本あったからなぁ
281 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 19:07:13.55 ID:tdHakpxv.net: >>278
仙台駅から当時の外記丁通～北六～二本杉通を通って仙台駅にもどる循環だね
これ路線以外の北六を通るバスはすべて広瀬通一番町駅行きか澱循環
この時代には北六小学校から仙台駅に行くバスはまったく無くても何とかやっていけた
282 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 19:30:41.41 ID:zOmxFDjP.net: >>281
北六小学校は東照宮駅も近いからバス路線なくても大丈夫だったってことなんですかね
283 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 19:42:58.89 ID:tdHakpxv.net: >>282
仙台駅にいく路線がないというだけで北六小学校を通るバスはたくさんあったわけで
今の安養寺二丁目線(旧第二自由ヶ丘線)も、開業当時は広瀬通一番町始発市役所北六経由で仙台駅は通らなかった
284 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 19:48:19.31 ID:LkgIuUN1.net: 広瀬通一番町ってバス待機場ないけど、始発のバスはどこでバスを待機させていたんだろう
広瀬車庫かな？
285 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/11(木) 19:51:24.43 ID:tdHakpxv.net: >>282
こちらのスレには滅多に書かないんで
もし過去の路線などで知りたいことあったら「おーぷん２chの仙台市営バスと地下鉄乗り継ぎ」スレで言ってくれれば分かる範囲で説明しますよ
286 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/12(金) 04:28:25.07 ID:ryzRj6p7.net: 220: 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 10/11(木)01:22 ID:xVvzkt1X(4/5) AAS
大した知識もないのにしたり顔で偉そうに書くのが西の平厨の特長
青葉台の学区を一中と勘違いしていたり
指摘されると現地民でさえ把握してないと嘯く
現地民はきちんと把握してる
現地民に大して余りに失礼だろう
221(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 10/11(木)01:25 ID:xVvzkt1X(5/5) AAS
事実をよく知らないのに知ったかぶりをするのも西の平厨の特長
東西線駅周辺の100円運賃が赤字の元凶だと大騒ぎ
補助が出ていることも知らない分際でデカイ口をたたく
事業者にとっとは収益的にプラスに作用していることもまるで分かっていない
287 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/12(金) 04:32:57.03 ID:ryzRj6p7.net: 西の平厨はおーぷん２chも荒らしている

94(1): 名無しさん＠おーぷん [] 10/10(水)18:15 ID:K6c(1) AAS
市電時代を知ってるとか何歳だよw
95: 名無しさん＠おーぷん [sage] 10/11(木)08:16 ID:Zhb(1) AAS
>>94
せっかくの書き込みにそういった嫌味を言う目的は何なんですか？
288 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/12(金) 10:47:24.77 ID:efiWDbtx.net: 中学校の学区とか他所の掲示板の話はスレチだからやめれ
289 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/13(土) 18:38:20.89 ID:iko3nHSG.net: 383 名前：ゆきんこ投稿日： 2018/10/13(土) 15:16:49 ID:Wa2gnVCA [ i121-116-66-127.s42.a004.ap.plala.or.jp ]
今日宮交バスに昼過ぎ乗ったんだが五橋あたりで乗客と運転手が言い争いになって
その乗客が運転手の首をつかんで締めたりしてたわ
以前からトラブル起こしてる乗客らしい

384 名前：ゆきんこ投稿日： 2018/10/13(土) 15:33:41 ID:zbXSbrjw [ p1044066-ipbf504aobadori.miyagi.ocn.ne.jp ]
警察沙汰じゃねえのそれ。

385 名前：ゆきんこ投稿日： 2018/10/13(土) 15:40:21 ID:EHOT4sxQ [ p45013-mobac01.tokyo.ocn.ne.jp ]
首締めるとか、通報案件だろｗ
290 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/13(土) 18:39:11.11 ID:iko3nHSG.net: 386 名前：ゆきんこ投稿日： 2018/10/13(土) 15:46:37 ID:Wa2gnVCA [ i121-116-66-127.s42.a004.ap.plala.or.jp ]
>>384
乗客の皆さんどなたでもいいですから警察へ電話してくださいお願いしますって運転手が大声で叫んでた
そうこうしてる間に時間が無いから下ろしてくださいという乗客がいて
ドアが開いたら運転手に捉まれてた腕を振り切って飛び出し逃げてったよ

バス停から２０ｍくらい離れたところへ１３分くらい停車してたかな
逃げたこともあり怪我も無かったので警察には連絡しなかったけど宮交バスへけっこう長い時間電話入れてた
宮交バスをいつも利用してる男で要注意人物になってるようだった
291 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/13(土) 18:39:38.49 ID:iko3nHSG.net: 388 名前：ゆきんこ投稿日： 2018/10/13(土) 16:25:13 ID:Wa2gnVCA [ i121-116-66-127.s42.a004.ap.plala.or.jp ]
通報は自分を含め十数人いた乗客全員がどうするか迷ってた
短い時間で状況判断が難しかったし結果的に119はしなくてよかったと思った
首を絞められてたのは時間にして５秒くらいだろうか
運転手も犯罪だーレコーダーにすべて録画してあるんだぞ黙れとか人物特定もしてるんだぞ
みたいなこと話してエキサイトしてて
その後すぐ運転手はその男がバスから出れないよう閉じ込めた状態で
みなさんこのことの証人になってくださいと言って自分が警察に電話すると言い出したら
下ろしてくれという乗客がいたためドア開いたとたん逃げたという顛末でした
292 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/13(土) 19:09:25.12 ID:KKKLsSCz.net: どうでもいいし、宮交の話はスレ違い
293 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/13(土) 19:28:04.00 ID:gKBCrwfl.net: まあスレ違いではあるが怖い話だよな
294 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/13(土) 20:26:11.63 ID:FC47vg7d.net: 宮城交通スレあるんだからそっちに書けよ
また嫌がらせか？
295 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/13(土) 20:32:16.58 ID:U1uk0OLa.net: >>294
内容が内容だから慌てて間違えたんだと思う
嫌がらせではないんじゃない？
296 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/13(土) 20:33:09.80 ID:FC47vg7d.net: 開き直るなよカス
297 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/13(土) 21:06:25.08 ID:MtbWAiMe.net: そのやばいやつまだ逮捕されてないんだろ？
五橋だったら市営バスに乗る危険性も高い
298 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/13(土) 21:22:27.17 ID:tjOy/zHg.net: >>297
そういう話題興味ないんですが？
299 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/13(土) 21:29:06.35 ID:L/bvIONz.net: 市営バスでも最後部席に画鋲があったり、
ポケモンGOで事故ったりしたしなー
300 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/13(土) 23:36:58.72 ID:tjOy/zHg.net: >>295
確信犯
>>109-110
>>113
>>115
301 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/13(土) 23:39:49.02 ID:yFn1Cvm0.net: 鉄板のスレなんて路線と全く関係ない話題のレスがあってもなんら問題なく進んでいるのに
このスレ厳しくね？
302 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/14(日) 01:29:41.01 ID:jiKYTlvG.net: 宮城交通スレはワッチュイあるから身バレ防止のため、わざわざ市営スレに書き込んでいるんだと思う。
303 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/14(日) 08:01:36.52 ID:MmR8FIbd.net: 宮交スレにも>>289-291と全く同じレスあったし
マジで間違えたか勘違いしたんだと思う
304 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/14(日) 08:33:16.66 ID:eME3WzAU.net: つかほかの乗客からしたら客と運転手が勝手に揉めてたわけで、どっちでもいいから早く降ろせって思うわな
305 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/14(日) 09:55:01.87 ID:WuJJwlbi.net: >>304 どうでもいい他社の話をいつまでも引きずらないでくれよ

市バスの廃車
(一世を風靡した「いすゞ」ヨーロピアンスタイル)
楕円状にカーブを描いたフロントマスク、立ち客の視界を広げる縦長の側窓が魅力的
http://sendaibus.fc2web.com/disused/LV.jpg
306 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/14(日) 10:29:24.33 ID:ojRfGCv7.net: 自社の話題だとしても路線の話とか営業係数は嫌なんだろ？
307 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/14(日) 10:29:49.62 ID:ojRfGCv7.net: 市営バスは地方公営企業だから、自局か
308 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/14(日) 10:55:25.40 ID:LuVgpdbw.net: >>292で一度注意されているんだから素直に引き下がればいいのに、いつまでも粘着して
以降、>>293>>295>>297>>299>>301>>304>>306>>307と9連投もする西の平厨の態度は常軌を逸しており
嫌がらせ以外の何物でもない
あれだけ皆から叩かれたのに反省の態度はまるで見られない
309 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/14(日) 12:35:05.93 ID:yB3F6XNC.net: キモっ
310 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/14(日) 13:13:39.49 ID:LuVgpdbw.net: >>309
196(7): 03/27(火)11:13 AAS
ふれあい乗車証を所有するパワー系の青年が乗客や運転手に暴言を言いまくるののなんとかならんのかな

知的障がい者の方が乗ること自体はなんの問題もないし、車内で独り言を言うのも許容できるが、
他の乗客に危害を加えるのだけはいくら障がいがあるとしても許せないよ
197(3): 03/27(火)12:14 AAS
そういう一般的な話は専用のスレでやれ
311 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/14(日) 13:17:11.38 ID:LuVgpdbw.net: >>309

引用の>>197はどなたの発言ですか？
312 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/14(日) 13:37:35.51 ID:yB3F6XNC.net: 知らんよ
313 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/14(日) 13:46:36.48 ID:a5fwKAqI.net: >>308
これ全部同一人物だと思ってるのかよ
まちBBSでかなり話題になってるのな
314 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/16(火) 10:43:06.83 ID:xsWJbtHV.net: なんだかレス数が急に増えてると思って見てみたらアイツがきてたのか

納得
315 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/16(火) 16:32:12.97 ID:naxTgHG/.net: >>314
いま、おーぷん2chを荒らし回っている
316 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/16(火) 18:04:46.21 ID:lS3f3+vE.net: マンセー厨か
317 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 08:32:43.80 ID:uXbKZsQB.net: >>314-315
相手にするから何回でも来て暴言を吐く。相手にしないほうがいいですね
318 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 10:20:15.61 ID:PYm483wJ.net: オープン2chの荒らしって、
どんな書き込みに対しても「来るな！」ってカキコしてる香具師のことだろ

そんなのスルーしてればいいじゃん
319 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 10:30:28.93 ID:2H9Yg0KF.net: >>315で書いたのは、来るなってかいた本人ではなく、その相手方
ここからおーぷんに移っていった
320 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 10:49:23.79 ID:dYYS507Q.net: 108：名無し：2018/10/16(火)14:43:19 ID:nvE
鶴ヶ谷南光台線は他路線よりも構成系統が多すぎだから赤字額が多くなっているだけだよ

110：名無し：2018/10/16(火)16:26:56 ID:gqV
鶴ヶ谷南光台線の減便は許容なのに
工学部宮教大線の減便には反対って矛盾してませんかね

↑
これが荒らしか？
単に事実を書いてるようにしか思えないぞ
321 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 10:58:52.92 ID:2H9Yg0KF.net: 営業係数、系統組合せ変更、宮教大減便を独断的に主張したのは荒らし１名
過去スレ読みなよ
322 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 11:07:51.96 ID:01CL9kz0.net: >>318
あれはマンセー厨だね
323 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 11:08:23.99 ID:01CL9kz0.net: >>321
マンセー厨乙
324 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 11:34:48.76 ID:CXduBQSu.net: 賛成厨呼ばわりするのは方角厨だけでなわけですからね。
宮交バストラブル以降、書いているのは嵐ご本人のみかと。
325 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 11:34:50.33 ID:c+sgK/qE.net: ホームページには記載されていないけど、
実際のバス停には（路線ごとではなく）各系統ごとに営業係数が記載されているんだよ

例示として、白沢車庫～作並駅/八ツ森の各バス停では
63系統(八ツ森循環)・60系統(作並駅-八ツ森)・65系統（白沢車庫-八ツ森）の各系統の営業係数がきちんと算出され掲示されている

なので、市交通局も他社のように全系統の営業係数を算出・HP上で公表するということは不可能ではないし、本来はそうするべきなんだよ
326 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 11:37:12.56 ID:EWfJigZu.net: >>324
とりあえず、自分の主張と異なる人を全て単一人物だと思い込むのはやめようか

もっとも、誰がどう見ても荒らしとは思えない書き込みを「荒らしだ！」と決めつけているようだから、
何らかの精神疾患を患っている可能性もある

強制はしないが、機会があれば病院行って診察を受けた方がいいんじゃないかな
327 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 11:39:15.35 ID:jzkmkDsn.net: まあ宮城交通の所管路線だったら1日6往復になっていてもおかしくはない路線ではあるよな
＞工学部宮教大線

青葉台の住民は交通局が管轄していることに感謝したほうがいいよ
328 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 11:41:06.16 ID:01CL9kz0.net: というか、もはや減便といえば宮交と言われることに関して宮交は少しは反省するべき
329 ：西の平厨の素性①：2018/10/17(水) 13:18:57.31 ID:T1J42d9O.net: 134: こんなに危険な西の平厨 [] 09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
136: 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/20(木)16:50 ID:UdoZRWKz(4/4) AAS
市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり、運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり、事業者侮辱は果しなく
124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが、そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
330 ：西の平厨の素性②：2018/10/17(水) 13:21:00.64 ID:T1J42d9O.net: 220: 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 10/11(木)01:22 ID:xVvzkt1X(4/5) AAS
大した知識もないのにしたり顔で偉そうに書くのが西の平厨の特長
青葉台の学区を一中と勘違いしていたり
指摘されると現地民でさえ把握してないと嘯く
現地民はきちんと把握してる
現地民に大して余りに失礼だろう
221(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 10/11(木)01:25 ID:xVvzkt1X(5/5) AAS
事実をよく知らないのに知ったかぶりをするのも西の平厨の特長
東西線駅周辺の100円運賃が赤字の元凶だと大騒ぎ
補助が出ていることも知らない分際でデカイ口をたたく
事業者にとっとは収益的にプラスに作用していることもまるで分かっていない
331 ：西の平厨の素性③：2018/10/17(水) 13:28:09.98 ID:T1J42d9O.net: 69: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/24(月)12:41 ID:7Zq(1) AAS
いろいろな書き込み読むと西の平厨は交通局に入り込んで仕事をしたいという野心を抱いているようだが
もしそのような制度ができたとしても西の平厨は交通局にとって最も排除したい人物であろう
性格的にも市職員とトラブルを多発させそうだし
交通局は経験が浅くても若い人を選ぶだろう
鉄道会社が鉄ヲタを嫌うのと同様に
183: 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/25(火)11:58 ID:uVgtczw5(1) AAS
>>182
そもそも財務課等には財政局や総務局の市長部局からそれなりの能力を持った人が送られてくるケース
が多いわけだから外部の人間は必要としていない

指摘の人は能力以前に人格面で不適格であることがわかる
332 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 13:32:10.82 ID:01CL9kz0.net: こういう長々としたコピペをネチネチと貼り付けてる時点でオカシイ人アピールしてるって自分で気づかない？
333 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 14:09:33.86 ID:JZHoWWfn.net: >>329-331
全面的に賛同する訳じゃないけど
彼の人となりよく解るじゃん
334 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 15:28:22.21 ID:01CL9kz0.net: 少なくとも彼じゃなくて「彼ら」な
335 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 15:36:19.33 ID:kwcKaI14.net: >>333の見解が正しい西の平厨は単一人物だ
336 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 16:03:21.78 ID:01CL9kz0.net: 自演は大変だね。ボロが出ないことを祈るよ
337 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 18:11:58.38 ID:AVQoXwln.net: >>324
前にもみたが賛成厨とか方角厨とは何？マンセー厨しか知らん
荒らし行為常習犯に対する認識を板として共有するために付いてる名前なんだから、勝手に変えないでもらえるかな。混乱の元だ
338 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 19:28:16.90 ID:LsatOpqr.net: そうね
なんといっても最大の嵐は西の平
>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>
次いでマンセー、
>>>>薄い壁>>>>
糞ヒョードル、組合、北六などは嵐ではない
339 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/17(水) 19:33:49.96 ID:8IGasC4X.net: マンセーしかシラネ
340 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/19(金) 11:25:01.99 ID:MwfZVdb9.net: 長町の理屈屋支部長は本部の委員長狙ってる。
皆から人望得られるように働いて下さい。
341 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/19(金) 11:48:08.43 ID:Uji1t4WH.net: どこの誰の話か知らんが本人に言え。個人間の話を書くな
342 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/19(金) 13:42:33.29 ID:MwfZVdb9.net: >>341
いろんなスレでトラブルばかり起こしてる人にだけは言われたくなかった
343 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/19(金) 15:14:35.68 ID:XVoLexNj.net: 労組事情に詳しいんだったら、
新道西多賀五丁目・新道西多賀中央・三軒橋に市営バスを止めるよう、
交通局の上層部と交渉してくれよ
344 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/19(金) 16:24:38.16 ID:irNR32sf.net: ヤマト運輸のクロネコメンバーズに入会すると「WAONカード」を　無料で　発行してくれるらしい。
https://cmypage.kuronekoyamato.co.jp/portal/custtempregpage?id=kojintop
支部長が一本釣りされたことがおかしいと思っている川内の良識ある職員はヤマト運輸のホームページにアクセスする前に下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして記入する。
http://imgur.com/9MUoZr1.jpg


明宏と同じ営業所の実沢、純一が所属している地下鉄、地下鉄の駅に近い長町の良識ある職員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロードして、労働組合の名称や所属の空欄も記入漏れのないように記入する。
https://imgur.com/GWk4121.jpg

そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合純一執行委員長

良識あるPTAは新田二丁目東へ行く。

ともに、前へ　仙台
345 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/20(土) 01:07:48.75 ID:8FS3n/K0.net: マンセー厨よ、
荒らしっていうのは>>344みたいたコピペを貼るようなやつのことを言うんだぞ
346 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/20(土) 05:06:47.44 ID:MMyFp7Yl.net: >>344は至極もっともな書き込みであり荒らし的要素は見当たらない。
荒らしとは西の平厨を指す。
347 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/20(土) 05:35:19.56 ID:bVuG1Q4I.net: 組合コピペ野郎＝マンセー厨

これ重要
348 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/20(土) 12:16:00.71 ID:8FS3n/K0.net: >>346
どこがまともなんだよ
349 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/20(土) 13:44:55.29 ID:joUyq69p.net: まぁ何というか、どっちもどっち。
350 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/20(土) 19:50:03.50 ID:bVuG1Q4I.net: どっちとどっちの話をしてるのやら
マンセーの被害を一度でも直接被らないと身に染みないんだろうけど
351 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/20(土) 20:07:56.71 ID:8FS3n/K0.net: 誰がどうみても荒らしでしかない>>344のコピペを擁護している時点で怪しい
352 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 01:43:15.05 ID:JRhSswzu.net: 過去の書き込みを丹念に読み直しても組合厨を批判しているのは貴方を除いて誰一人としていないと思うのだが？
353 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 04:22:11.75 ID:wjBnmZ09.net: >>344のコピペを貼りまくってた奴は、「バス路線板は事業者職員が職場の内情や労組問題について意見交換を求める場であって、鉄道路線車両板のように利用客やマニアが楽しく語り合うのは本筋ではない」
という偏った考えを持っているのかな

労組関連のレス以外への攻撃が凄まじいし
354 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 06:44:13.54 ID:8MN86eih.net: >>352
んなこたぁーない
355 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 07:48:47.36 ID:hkRCUIpZ.net: >>354
なら証拠示すんだ！！
356 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 09:35:49.67 ID:F7ULPeWR.net: >>355
それは>>352ﾓﾅｰ
357 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 09:53:45.90 ID:hkRCUIpZ.net: 西の平厨は自分のおびただしい悪行を棚上げしてダウンロード厨を批判する資格などないだろうが
悪質性の度合いがまるで違う
358 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 10:09:48.26 ID:1nH8aoHx.net: マンセー厨が五月蝿い
359 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 10:55:14.92 ID:F7ULPeWR.net: 決め付け厨がうざい
360 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 11:28:44.31 ID:1nH8aoHx.net: 決め付け厨なんて新しい名前をつけずに、キッパリ「マンセー厨」と名指しで非難しましょう
361 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 12:08:23.67 ID:WX6nJYMo.net: >>357
営業係数についてレスしたり、宮城交通しか停車しないバス停に市営バスを止めたらどうだとレスすることのどこが悪行なのかな

それを荒らしと決めつける方がよっぽど悪行だね
362 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 12:18:03.96 ID:hkRCUIpZ.net: 134: こんなに危険な西の平厨 [] 09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
136: 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/20(木)16:50 ID:UdoZRWKz(4/4) AAS
市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり、運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり、事業者侮辱は果しなく
124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが、そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
363 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 12:31:50.48 ID:1nH8aoHx.net: コピペを交えた無駄に長い書き込みは一般的な荒らしの特徴
364 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 13:12:58.84 ID:UPhPUoHM.net: 鶴ヶ谷南光台線は、1路線あたりの系統数が他路線と比較して異様に多いのは事実でしょ
松森明神の系統とガス局系統が同一路線って普通に考えてありえない
365 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 14:02:05.95 ID:8ZZbmlN4.net: 青葉台にしてもサンクタスカーサ川内付近にしても立町小(八幡小)・二中で義務教育通学は完全に川内圏だし、買い物や通院といった生活圏もそう。
動物公園駅～青葉台線は、川内営業所担当にして青葉台～交通公園線を新設して下さい。
八木山南や芦口小学校を通って長町営業所に帰る車は減るが過剰サービス気味だから減らしていいと思います。
それが出来ないのなら長町営業所の運用を代えて
青葉台～仲ノ瀬橋～交通局東北大学病院の路線を新設してほしいです。
366 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 16:10:08.32 ID:2VjDGXFm.net: >>365
サンクタスカーサ川内も二中なの？！
100歩譲って青葉台は地下鉄通学だろうから一中より二中の方が通いやすいとしても、
サンクタスカーサ川内から二中は流石に遠すぎだろ

一中は歩けるけど二中はチャリないと厳しいレベル
367 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 18:17:22.50 ID:Qg6X9Zmu.net: 青葉台のお母さんたちはどこで買い物してるんだろ
スーパーもコンビニもないみたいだし
大学の中の生協使ってるのかな？
368 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 18:46:40.71 ID:BgVHC8Vy.net: みやぎ生協の宅配とかアマゾンとかネットスーパーなんじゃね
あそこに住むのは学生か高齢者ぐらいしかいないけど
369 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 22:07:54.17 ID:1nH8aoHx.net: 青葉台って、青葉山キャンパス造成で退去させられた開拓の人たちの代替地だったんだろうか
370 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 22:38:56.19 ID:Sm6bK5Xz.net: >>369
それは違うんじゃないの？
青葉台ってアパートが主体だし
371 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/21(日) 23:27:35.88 ID:OLZ4+4C5.net: アパート主体？表側しか見てないとそう見えるかもね
そうだとしても造成から時間経ってるし地主がアパートの方が儲かるとなれば用途が変化しててもおかしくない
372 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 09:38:04.11 ID:aLwspJcV.net: 青葉台って理研・東北大の研究者家族や
理工薬農に徒歩・自転車通学したい学生のための貴重な街だよ

追廻のような住宅街ではない
373 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/24(水) 21:03:44.29 ID:RDyg0UdI.net: 八ツ森線など８路線の上り停留所１１３カ所には、経由地が異なる系統別のより詳しい係数も掲げる。
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201810/20181018_12033.html
8路線と言わずに全46路線で系統別営業係数公表してくれよ
一見マシな営業係数でも実はかなりヤバイ系統もあるだろ
374 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 06:34:41.58 ID:cR9oo+TC.net: およそ正常な脳味噌の持ち主ならば考えられないような提案
必要ないからやらない
印刷用紙、インク代、印刷に要する人件費、掲示に行く人件費、掲示に回る車のガソリン代
みな金がかかるんだ
375 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 07:32:47.18 ID:3AnjaBhr.net: マンセー厨乙
376 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 08:22:07.14 ID:segEqno4.net: 議会で住民にいたずらに不安をあおると批判が出て
交通局でも、これ以上拡大はしないと言明しているわけだから
ありえない話だ
377 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 08:30:09.86 ID:3AnjaBhr.net: マンセー厨みたいなのがありえないという話かな？
378 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 08:58:51.03 ID:46qwSj0x.net: 西の平厨のような御目出度い人間に何を言ってもムダ
379 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 10:47:21.29 ID:/7QzyHni.net: >>374
？？
このペーパーレスの時代になんで印刷・インクが関わるんだい？

単に交通局のホームページに載せるだけで済むだろ
系統別営業係数のデータが交通局内部で集計されているのはわかりきってるんだからな
380 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 10:49:55.76 ID:/7QzyHni.net: >>376
それなら八ツ森線や東黒松線、余目線の営業係数を出すのもやめたほうがいいんじゃない？
八ツ森線⇒作並線に編入
東黒松線⇒七北田線に編入
余目線⇒東仙台営業所線に編入
この方が住民の不安を煽らずに済む
381 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 11:08:41.27 ID:46qwSj0x.net: このスレ的には興味をもっている人が誰もいない営業係数の話をいつまでも引きづるのは止めろ
同じ話を何十回も書いてるが以前に書いたこと覚えてないの？
痴ほう症なの？
統合失調症なの？
382 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 11:11:09.67 ID:/7QzyHni.net: 引きずるも何も、こないだの河北新報に掲載されていてバスヲタ界隈で話題になっているのを知らないの？
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201810/20181018_12033.html
仙台市営バスが無くなるとみんな困るから
経営状態に着目するのは当然のことだと思うけど
383 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 11:13:15.06 ID:wiKHmYzA.net: >>382
桜ヶ丘線の営業係数には宮城学院系統も含まれているから、
フリーパスの値上げ分が反映される2018年度以降は桜ヶ丘線の黒字転換もありうるな
384 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 11:22:18.91 ID:3AnjaBhr.net: >>382
現代においては使わない痴ほう症なる単語を持ち出す脳みそしか持ち合わせないマンセー厨はまともに話すには値しない相手です
385 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 11:51:04.36 ID:GMVuxKns.net: >>364
せめてどの系統がどの路線に包摂されているかを一覧にして公開してほしいよな
現状ではウィキペディアの市営バス各営業所の記事を見るか、Dontoで逐一検索をかけるしか方法がない

ウィキペディアの路線分類も、白沢出張所とか東西線開業前のまま放置されていたり、
長町営業所の記述が本来の路線分類と異なっていたりで、信憑性にはやや欠けるという問題がある
386 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 11:51:46.57 ID:segEqno4.net: 多少なら別に構わないとは思うがさすがにしつこい
だからバス板は見る気が失せる
路線と系統の組み合わせを変えたりして一人悦に入って
387 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 11:53:21.13 ID:/7QzyHni.net: >>386
じゃあなんの話題ならいいんだよ
路線の話題はダメ、営業係数もダメ、
運賃の話題もダメ、組合の話題はOKってわがまますぎじゃない？
388 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 11:55:20.37 ID:5NrSFWRI.net: 青葉台やサンクタスカーサの学区みたいな明らかに板違いの話題よりはマシだと思うよ
389 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 11:57:35.38 ID:3AnjaBhr.net: >>386
どうぞどうぞ！
見ないで下さい書き込まないで下さい
390 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 12:02:00.03 ID:46qwSj0x.net: 注意を受けて西の平厨発狂

>せめてどの系統がどの路線に包摂されているかを一覧にして公開してほしいよな

誰も希望していないし必要もないから公開していない
感情的になってほんとに馬鹿だわ、こいつ
391 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 12:06:16.58 ID:46qwSj0x.net: >>389
こっちは一般スレだからと啖呵切って地下鉄乗継スレにいったくせに
後継スレがワッチョイ付いたら急に尻込みして、ここに出戻り
迷惑なんだよテメーがいると
392 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 12:06:22.35 ID:3AnjaBhr.net: 今のところ誰か発狂してるようには見えないが・・・
強いて挙げれば>>390？
393 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 12:07:07.45 ID:lhIJYbXe.net: >>390
どうして誰も希望していないって言い切れるんだい？

こないだバスに乗ったとき、営業係数の掲示をみていたおばちゃんが「このバスはどの路線に該当するのかねー」「長町駅東口に行くから長町線なのかしら」って世間話をしていたのを聞いたことがあるよ
394 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 12:07:13.77 ID:3AnjaBhr.net: おっと、>>391でよりヒートアップしたようだw
395 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 12:09:21.74 ID:qLTeAVgs.net: >>391
分割後も結局オメーがのさばってきて避難スレを作った意味なくなったんだろ

元運転手でありながら路線・営業係数の話題を嫌うってどうかしてる
396 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 12:11:02.20 ID:qLTeAVgs.net: 0088 名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-rDpr) 2018/10/19 23:55:43
西の平厨みたいなのがのさばってるからね
民度の低さがわかる
返信 ID:IkY0V2lgd

乗継スレでこんなの書かれたら誰だって書く気なくすでしょ
397 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 12:17:04.37 ID:46qwSj0x.net: へりくついってごねてるからもう一度貼ります

地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
398 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 12:18:37.26 ID:3AnjaBhr.net: 長い。簡潔に
399 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 12:22:02.09 ID:3AnjaBhr.net: しょうじきマンセー厨が出たらぶっ叩くだけだからワッチョイがあろうと無かろうとどうでも良いんだけど
400 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 12:33:50.41 ID:4NjEMhNg.net: 新道西多賀3停留所問題は、
八木山南団地線の営業係数が西の平線・緑ヶ丘線・動物公園線と比べるとそこそこ悪いから、
西多賀の乗客を増やして収支改善を図った方がいいという主張だった気がする

だが新道西多賀を通るバスのうち緑ヶ丘三丁目発着は全区間緑ヶ丘線として扱われることが最近判明したので、
この主張はナンセンスということになった

仮に新道西多賀3停留所に止まるようになって乗客が増えても、緑ヶ丘線の営業係数は改善するが閑散時間帯を中心に運行される八木山南団地線の営業係数はそんなに良くはならないだろう
401 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 15:21:28.92 ID:3DSesPWc.net: 最近判明したというより貴方が勘違いしていたということでしょう。
402 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 15:42:42.96 ID:Yhasu/ja.net: いや普通の利用者なら絶対わかんないってw

待合室に置いてある方面別時刻表には「緑ヶ丘・八木山南線」「八木山南・緑ヶ丘線」とまとめて書かれているし、
あの辺は同一路線なんだなって思う利用者がほとんどだろう
https://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/pdf/houmenmap_nishi1_1810.pdf
だから、営業係数のニュースを初めて見たときは
「あれ？緑ヶ丘線と八木山南線って東西線開業後に統合したんじゃなかったっけ」って驚いたよ
403 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 15:53:58.61 ID:kqcG9dca.net: >>400
緑ヶ丘線の営業収支に長町駅東口～八木山南～動物公園間の収入・支出が組み込まれている以上
緑ヶ丘発着ではないZ60/N60/60を「八木山南団地線」という別路線にすること自体、意味のないことなんだよな

西高生の利用が多い朝夕の一部は緑ヶ丘線扱いになるんだもの
そりゃ八木山南線より緑ヶ丘線の方が収支良くなるわけだ

2018年度は恵和町線動物公園乗り入れの影響で、緑ヶ丘線の一部が八木山南団地線として扱われるそうだが、
ダイヤ改正による短縮・延長のたびに所属路線が目まぐるしく切り替わるのは正直意味ないだろう

交通局の負担軽減のためにも、1日も早い両路線の統合を期待する
404 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 16:02:24.37 ID:WxZ/eFPq.net: >>402>>403
緑ヶ丘・八木山南線 2016年営業係数 177
（営業収益115,717千円、営業費用205,299千円）
https://www.kotsu.city.sendai.jp/kigyou/keiei/pdf/28_rosennbetusyuusi.pdf
まあこの方が実態を表しているわな
405 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 16:09:04.13 ID:3DSesPWc.net: >いや普通の利用者なら絶対わかんないってw

いやあなたに理解する能力がなかったということで
はっきり言えば誤解してたんですよ
なぜ他の利用者を引き合いに出すんですか？
直接的には私の質問とは関連のないことです。
406 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 16:17:24.51 ID:8+GIYbzd.net: 各系統の所属路線は仙台市交通局の公式ホームページには一覧として記載されていないし、
ウィキペディアも誤植や古い情報があって正確じゃないんだから、
こればっかりは仕方ないでしょ

交通局も46路線別営業係数を公表するなら、
各系統の所属路線一覧もちゃんとPDFにして公開すればいいのに
407 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 16:34:23.59 ID:3AnjaBhr.net: マンセー荒らしにいちいち反応しなさんな
408 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 17:03:12.81 ID:KBCvBbmm.net: >>405
そこが畜生の浅ましさというかね
自分が公認会計士であることを鼻にかけ、交通局職員は会計は素人、交通局職員に何がわかるなんて書き込みも絶えないし
青葉台の学区は一中と勝手に思い込んで指摘されると地元民でさえ知らない人が多いと傲慢不遜な発言までしている
409 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 17:09:11.51 ID:tU697543.net: 事故レス乙w
410 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 17:12:15.39 ID:n6frGDk9.net: 現役の公認会計士がこんな便所の落書きに書くわけねえよw
県内在住の公認会計士ってわずか200人未満しかいないし、
本当に書いてたら十中八九特定されるリスクが高い
411 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 17:13:43.41 ID:0MGpPxyM.net: そもそも本物の会計士だったら真昼間から5chなんかやんねーよ
412 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 17:15:53.67 ID:s7gctECe.net: だからもう青葉台の学区の話はどうでもいいだろ
スレチだしいい加減しつこい

会計士の話題も唐突すぎて意味がわからない
413 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 17:26:09.95 ID:WwkQV65I.net: >>386
いつまでもサンクタスカーサとか学区の話題をネチネチと持ち出す方がよっぽどしつこいと思うけどね
414 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 17:55:34.34 ID:KBCvBbmm.net: >>410
仙台市営バス・宮城交通について語るスレ (1000ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除ﾚｽ栞

このｽﾚｯﾄﾞは1000を超えました｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ
555(1): 名無しさん＠おーぷん [sage] 2017/11/14(火)22:41 ID:??? AAS
ワイ公認会計士試験合格者
まさかこのスレで継続企業の前提が出てきて驚く

>>554
553はまさに専門家じゃないかな
公認会計士でも地方公営企業の会計に携わる人はいるよ
556: 553 [] 2017/11/14(火)23:27 ID:??? AAS
>>555
仰る通り、私は公認会計士です
試験合格者だとしたらJ1-J3なのかな？
小生はPS部門じゃないので詳しくは知らないが、
最近はニュースでも取り上げられているので仙台や札幌の全路線赤字は気になるね
415 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 19:02:40.45 ID:/7QzyHni.net: >>414
またおーぷんとかいう他サイトのレス引っ張ってきてんのかよ
その会計士先生はν速のスレ経由で見て回ったんじゃねーの
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534288048/
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1510468113/
お前の頭の中は「自分以外は同一人物」妄想に囚われているから気づいてないのかもしれないけど、
2017年11月のバス関連のスレはいつもよりスレ人口が増えたんだよ
人口の多いν速やVIP、嫌儲だったら弁護士会計士税理士のねらーはそりゃ多い
416 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 19:11:15.76 ID:/7QzyHni.net: >>410
会計士でも5chはやるだろうけど
少なくともマンセー厨が頭の中で妄想している
「西の平厨」は公認会計士ではないね

>>414で引用されている会計士先生と試験合格者はおそらく単発投稿者でたまたま書き込んだだけ
417 ：忍法帖 ：2018/10/25(木) 19:22:06.58 ID:WpK13c+k.net: 弁護士先生が「交通局や宮城交通の内部統制には問題がある」「宮城交通は労働環境を改善せよ」とレスしたら

「西の平厨は弁護士であることを鼻にかけ事業者批判を繰り返す！」

とでも書くつもりなのか？？

いい加減自分以外にも複数人のねらーが書き込んでるという事実を認めろよ
418 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 19:25:21.07 ID:95tvyl0s.net: >>404
秋保線と二口線みたいに路線統合すりゃいいのにな
というか現時点でも緑ヶ丘線は緑ヶ丘・八木山南線みたいなものか

それじゃあ現行の八木山南団地線は何なのか？
419 ：言い訳、正当化に必死：2018/10/25(木) 19:51:55.83 ID:KBCvBbmm.net: 134: こんなに危険な西の平厨 [] 09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
136: 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/20(木)16:50 ID:UdoZRWKz(4/4) AAS
市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり、運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり、事業者侮辱は果しなく
124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが、そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
420 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 19:55:48.61 ID:KBCvBbmm.net: 発した言葉は引っ込められない
西の平厨の一連の言動は「嘘で塗り固められた墓」と呼ぶに相応しい
421 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/25(木) 20:04:11.05 ID:m86w8whw.net: 新道西多賀や青葉台の話題が多いのは、
営業収支の改善を行うのに手をつけやすいからなんじゃないの
前者は宮城交通からの客を奪う余地があるし後者も利用実態に即せば2～3時間間隔にする余地がある（特に土日）

個人的には余目線を宮城野高校経由にしてフリーパス学生を確保するのも必要だと思うけど
422 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/26(金) 00:53:12.00 ID:obDbj1J7.net: 新道西多賀や青葉台の話題が多いのは、西の平厨が繰返し繰返し書いているから
423 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/26(金) 07:47:29.21 ID:dNz7BRN8.net: マンセー厨はこの板見たくないんじゃなかったの？
424 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/26(金) 10:08:43.44 ID:bG/4AUB+.net: 仙台市営バスってひょっとして系統別営業係数を公開すれば
黒字の系統は何個かあるんじゃね？
425 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/26(金) 10:36:02.58 ID:bG/4AUB+.net: 鶴巻循環(福田町四丁目線)はダイヤ改正で減便したから2018年度は営業係数改善するんじゃね
426 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/26(金) 11:48:58.17 ID:XjqxofxR.net: 長町線あんなに営業係数ひどいんだったらもうやめればいいのに
427 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/26(金) 15:59:28.62 ID:SU9b/ZOV.net: 女紹介しろの宮交の鈴規準と西の平厨は同レベルの人間だとおもた
428 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/26(金) 16:50:12.68 ID:vC80+YuP.net: >>426
出入庫線や通院用路線をドル箱路線と同等に考えたらアカンわな。
429 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/26(金) 17:13:54.80 ID:Qnf6w0Jk.net: だれ？個人名はいかんだろ
430 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/26(金) 18:28:27.21 ID:OT6qAZ3R.net: >>428
【36系統日赤病院行の代替路線】
・長町駅東口～長町南駅、八木山動物公園東門～郵政研修センター⇒市営バス60系統をご利用ください
・長町八丁目～大年寺～越路⇒宮城交通八木山南団地線をご利用ください
・向山保育所、向山四丁目⇒601系統にご乗車の上、八木山神社前～動物公園で宮城交通にお乗り換え下さい
・八木山入口～ベニーランド⇒宮城交通太白八木山線をご利用ください
431 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/26(金) 18:30:40.21 ID:L8si2sAO.net: >>426
仙台駅～三桜高校～長町営業所じゃなくて
仙台駅～舟丁～長町一丁目～長町営業所の方が良さそう
432 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/26(金) 19:31:26.64 ID:rXIghoJz.net: >>430
てか長町⇒八木山⇒日赤の便って
13～15時台しか運行されていないんだな

これって通院として使うのはちと厳しいのでは
433 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/28(日) 09:14:55.36 ID:WtRGyvyE.net: 駅伝規制age
LEDで「北仙台」の表示が出るのか？
434 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/30(火) 12:09:31.49 ID:CMJ08PaX.net: >>433
今年も「県庁市役所仙台駅」の表記のまま北仙台止まりになったけど、
駅伝その他イベントによる交通規制は毎年複数回必ずあるんだから、
ちゃんとLEDデータ作ればいいのにな

仙台駅に行かないのに「仙台駅」行きの表記は正直どうなの？と思う
435 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/10/30(火) 20:02:44.14 ID:y/xVseTc.net: 東北公債病院戦災復興記念館前
436 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/11/02(金) 08:12:34.95 ID:qnh9kOEi.net: 絵ナンバー増えたな
437 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/11/03(土) 18:49:24.25 ID:Qam02Mgo.net: さっき字幕がLEDになってる愛子観光車見た。
宮交車で時々見かけるのと同じっぽい白いLEDだった。
438 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/11/17(土) 01:16:54.72 ID:FGnP9JFc.net: 経団連は１６日、大手企業が支給する冬の賞与・一時金（ボーナス）の第１回集計を発表した。平均妥結額は昨冬に比べて３・４９％増の９５万６７４４円と過去最高を更新した。第１回集計としては４年連続で９０万円台となった。
　好調な企業業績を反映し、１２業種のうち１０業種で前年を上回った。経団連の担当者は「好業績の企業が多く、最終集計でも高水準となることが見込まれる」という。
　製造業の平均妥結額は３・３１％増の９４万８０１３円。非製造業は妥結額が判明している企業が３社と少ないが、８・３０％増の１２０万７８７５円。
https://s.kyoto-np.jp/economy/article/20181116000137
439 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/11/17(土) 06:55:35.56 ID:+Y6l0lHY.net: age
440 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/11/22(木) 13:42:12.69 ID:vKnO7v1D.net: マンセー厨も西の平厨と呼ばれてた人も新道西多賀連呼してた人も全て太白区の八木山動物公園駅に乗り入れるバス路線の話ばっかしてたけどこいつら全員同一人物だったのか？

最近全く書き込みがなくなったんだが
441 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/11/22(木) 14:23:59.60 ID:c19CXkuC.net: なんなんだよこれ…
442 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/11/22(木) 14:49:38.65 ID:2y4w/Fdz.net: どれだよ？
443 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/11/22(木) 15:13:17.74 ID:5EupqiXz.net: つマンセー厨≠西の平＝新道西多賀厨のはずだが？
444 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/11/22(木) 20:13:36.36 ID:Gs9Q3kJK.net: 認定厨が誰彼構わず認定しまくるから
どれがどれだかわからない
445 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/11/22(木) 20:54:02.62 ID:vMm4NaVv.net: とりあえずマンセー厨は鉄板の仙台スレで暴れてたよ。今日
446 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/11/22(木) 21:10:32.95 ID:dfc+pesY.net: 本人が>>440でわざわざ蒸し返して来たので西の平厨の素性を改めて紹介し注意を喚起しておく
134: こんなに危険な西の平厨 [] 09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため
西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
136: 名74系統　名無し野車庫行 [] 09/20(木)16:50 ID:UdoZRWKz(4/4) AAS
市バスに関係のない宮交のレスを大量に貼り付けたり、運転士の心情の吐露とも思える素直な書き込みを非難したり、事業者侮辱は果しなく
124(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/18(火)17:03 ID:h4+ZYmRV(1) AAS
結局、手間の掛かることはしないで楽したいってことだよ
マラソンなどで迂回する時も迂回ルート全停留所に停車する事業者もあるが、そうなると時刻表を印刷したり貼りに行く手間も増える
エアコンのある本局でネット見たり、お茶飲んで楽したほうがいいだろう
いかにもやる気がない仙台市交通局らしいわ
447 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/11/26(月) 20:40:52.40 ID:57QeSufm.net: 市バスから煙が出たって
448 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/11/26(月) 21:17:06.91 ID:sXuYo6iK.net: エルガの１１－２２でしたな炎上したのは
449 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/11/27(火) 08:46:17.72 ID:meIjmaFG.net: 仙台市営バスから煙けが人なし
https://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20181126/0003695.html

交通局→霞が電力ビル前みたいだね
450 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/13(木) 08:41:05.16 ID:EoSChV6l.net: オープン2チャンネルを荒らしたのは文脈からおそらく出刃亀
大して仕事のできる人でもないのに
ネット弁慶というか
451 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/13(木) 09:21:05.13 ID:f03OTCLv.net: >>450
まあ今の荒らしは本当に荒らしだろうな
452 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/15(土) 06:42:27.31 ID:fUhr29RI.net: >>450

ということは交通局職員？実にお粗末な人だね。自分達にはできないというやっかみ劣等感あるから、よその先進的な方式とか言われると激怒するんでしょう。
453 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/16(日) 10:43:11.13 ID:Raz0PFHk.net: >>276
むしろそこは高松・安養寺線の宮町経由変更ではなかろうか？
この路線は昔は宮町経由だったわけなんだし…。
(ちなみにもっと昔は高松線(宮町経由東仙台行)と安養寺線(北六幸一経由)と2つの独立した系統だったはず)。
454 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/16(日) 23:28:49.81 ID:75890bpe.net: 宮町経由では北四番丁、市役所、電力ビルには行けないから忌避されるんだろ
455 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/28(金) 08:09:22.57 ID:s31oCfq8.net: 仙台市営バス運転手、コンビニ強盗容疑で逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20181228-00000019-jnn-soci
456 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/28(金) 09:54:07.13 ID:vaJmYnjH.net: age
457 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/28(金) 11:22:59.90 ID:Xs4SzQ4y.net: やっちまったな
458 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/28(金) 11:29:05.55 ID:nRsQRy4C.net: 委託じゃなくて本局だろ？
たんまり貰ってるはずなのにな。
459 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/28(金) 15:44:31.91 ID:h4QHuFcM.net: 27だから正職員じゃない可能性
460 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/28(金) 15:47:05.87 ID:h4QHuFcM.net: 調べてみたらやっぱり嘱託
しかも10月に採用されたばかりだと
461 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/28(金) 18:59:33.53 ID:761WE/ae.net: ギャンブル依存→ウシジマくん→強盗
黄金3連コンボだろな
462 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/28(金) 20:18:14.07 ID:DaPq8N3V.net: 正職員になったら勝ち組になれたのに
年齢的にもったいない
463 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/28(金) 20:30:01.76 ID:0PQA3xzh.net: 宮城交通の正社員になるよりゃ仙台市の正職員になった方が
既得利権としては強いからな
464 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/28(金) 21:46:47.79 ID:8/uoJbHf.net: 市営に入ったのもそれを見込んだんだろう
だが当てが外れた

若いんだったら宮交行って
ガンガン走ってたほうが稼げてたかもしれん
465 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/29(土) 00:43:50.05 ID:vNiwKWJH.net: それはない
466 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/29(土) 01:15:42.06 ID:lSB42xwl.net: 市営入れたのに、バカだなぁー
467 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/29(土) 01:18:42.89 ID:231J1uCC.net: コンビニ強盗まで敢行するならその以前に周囲への金の無心や万引き窃盗も無数に繰り返してただろうな
ギャンブルか風俗狂いってとこ
468 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/29(土) 10:17:06.08 ID:lHgrUsVn.net: 何連投もして気が晴れた？
事件は事実だがスレ住民の反応がないのは興味本意だけの分析には関心がないということ
再発を防ぐ建設的提言なら歓迎するが
469 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/29(土) 10:44:15.48 ID:X24ro5H+.net: >>468
ならおま
470 ：名74系統　名無し野車庫行：2018/12/29(土) 10:52:41.44 ID:Cqjzx5Ar.net: 久しぶりのマンセー厨か
471 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/01/22(火) 22:09:59.87 ID:/Ee3E45X.net: age
472 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/01/24(木) 05:36:43.88 ID:xVAZRLgq.net: >>471
るな、カス
473 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/01/27(日) 18:41:43.01 ID:uZRdAUZn.net: エアロスターになってもヲタ席はなしか
474 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/01/28(月) 18:32:52.48 ID:sryOv6Pr.net: このスレは車の話をするとこじゃないぞ
路線やダイヤについて話すとこだ
475 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/01/28(月) 18:53:12.26 ID:02Xe31RX.net: 車の話⇒当スレ
路線・ダイヤ関連⇒経営改善スレ
476 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/01/29(火) 00:51:32.64 ID:hSzU3pc+.net: >>475
そんな決まりはない
好きなスレに書け
477 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/01/29(火) 19:21:27.51 ID:uoWmHCP9.net: 長町営業所の職員が横断歩道でない所を渡って営業所内に入っていきました。
厳重注意ないしはしかるべき処分を検討してほしいものです
478 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/01/29(火) 19:40:56.70 ID:ZfSCG9Oh.net: キモすぎ
479 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/01/29(火) 20:17:53.63 ID:vLDdz3fs.net: >>477
そう思ったら苦情入れればいい
480 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/04(月) 11:56:48.44 ID:8dXF9ofK.net: すっかりスレが錆びれちゃったな
まるで市バスの未来を暗示してるようだ
ここもOPENもどっちも
481 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/04(月) 21:18:09.45 ID:OHdymeB/.net: マンセー厨が荒らしまくって、みんな嫌気がさしていなくなった
482 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/06(水) 07:30:48.38 ID:KIwaONaH.net: 仙台市謹製のICカード『icsca』が、4月1日より石巻近郊路線バスに進出決定！
http://www.miyakou.co.jp/cms/uploadfiles/output/5c57cd74-f6fc-4da3-bb59-1587c0a80203/
483 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/06(水) 12:34:02.85 ID:6M9xhpIj.net: >>482
日本語を確信犯的に誤用する馬鹿は黙ってろ
484 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/06(水) 18:00:49.63 ID:IbDWUYnZ.net: >>481
>>483
スレが停滞する原因はあなたのように他人の書き込みに一々ケチをつける人物がいるから
おーぷんの東京の件といい、ここといい
なら書き込みがなくて停滞していたほうが良い
485 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/06(水) 18:28:18.29 ID:6M9xhpIj.net: じゃあ書くなよ
486 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/06(水) 19:15:54.64 ID:czcsEKze.net: >>485
マンセーバカだから言うこと為すこと矛盾しててもしょうがない
487 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/06(水) 19:19:55.64 ID:mUdrZv8/.net: 朝鮮豚は余計な口を挟むな
ゴミ箱でも漁ってろ
488 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/06(水) 19:35:16.31 ID:ny3jx+yV.net: キンジョンうんこ臭い空港
489 ：西の凸凹：2019/02/06(水) 19:51:43.68 ID:8HMMvkeR.net: 生意気なことを抜かしやがるわ
調子に乗るなよ
490 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/06(水) 20:53:03.18 ID:czcsEKze.net: ！マークを多用する芸風はやめたのか？マンセーくん
491 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/07(木) 05:38:03.92 ID:bgWUFJdx.net: 西の平厨改め西の凸凹厨

平と言うと順風満帆に生きた良家のお坊っちゃんを連想される恐れがあるため
西の平住民にも失礼だし
西の凸凹厨は、ずる賢く浅ましく生き抜いてきた彼の晩年を表すのに相応しい
492 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/07(木) 11:03:15.98 ID:rE3CRokC.net: 米国(アメリカ合衆国)➡米を主食とする国ではない
仏国(フランス)➡仏教国ではない
西の平線➡決して平坦な路線ではない。市バス全体から見れば勾配の多い路線。隣の恵和町のように緑ヶ丘入口～緑ヶ丘郵便局のように急勾配で直角に曲がる道が９箇所も連続するわけでなく、
よく整備された広い道を穏やかな勾配で走る優良路線
八木山寄りの沿線は学歴層も高く客種もよい
話題の人も公認会計士らしいから
地元の名士だろう
493 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/17(日) 10:26:33.85 ID:lZabRIN4.net: >>434
これな
交通局は手抜きすぎる
494 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/17(日) 10:50:15.53 ID:+jGhCO/7.net: 実質あおば通駅行なのに全部仙台駅行で案内してた時代もありました
495 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/17(日) 12:34:12.70 ID:dwjKB7zL.net: 新八代行き特急を西鹿児島行きと表示して走らせていたJRがありました。
496 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/17(日) 13:24:00.99 ID:sCSbNnct.net: >>494
川内営業所行きを交通公園行きとして案内していた時代
497 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/17(日) 23:53:34.87 ID:xZj1AdrU.net: 狐塚終点なのに東部工場団地行きとさば読んでいた東西線が出来る前の朗らかな時代もありました
498 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/18(月) 06:47:13.31 ID:/2Bsy9K+.net: 今でも蒲生小田切行きは岡田行と案内しているはず
499 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/18(月) 16:12:13.04 ID:wbpm6ue7.net: 仙台市の南北にある名取富谷両都市、仙台からの地下鉄導入へ調査開始 [466377238]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1550454076/
500 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/25(月) 06:14:01.78 ID:VMwU6AT/.net: 東西線開業前のバス路線図お持ちの方いません？
501 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/26(火) 19:16:51.46 ID:Mzy0QIqz.net: >>498
夏でも[８４０]は作並温泉ゆき。
502 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/26(火) 19:49:02.52 ID:og/ID36Y.net: 冬季間の作並温泉元湯折り返しって、
作並深沢山まで行って作並温泉元湯まで戻るって事ですか？
503 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/26(火) 20:39:19.21 ID:7F6KIBZp.net: 行かねーよ
504 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/26(火) 21:28:45.79 ID:JAyI9z/G.net: それじゃあ「折り返し」ってどういう意味だ？
作並温泉元湯が終点になりますではダメな理由を知りたい
505 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/26(火) 23:25:03.43 ID:p1GCmUsQ.net: 路線バスだからに決まってるだろ
506 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/26(火) 23:41:37.77 ID:JAyI9z/G.net: 八ツ森循環みたいに仙台駅→作並温泉元湯→仙台駅の通し乗車ができると言う意味だと思ってた
507 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/27(水) 00:11:43.21 ID:dRGEAmKq.net: >>504
終点の深沢山にある渓流釣り場が冬閉鎖されるから。
508 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/27(水) 11:20:09.13 ID:PpR6ia2R.net: >>504
交通局の人、多分そこまで細かく考えてないと思うよ。
509 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/27(水) 12:40:59.46 ID:9/acgY0t.net: 他社みたいに系統別の営業係数をネットで公開しないしな
510 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/27(水) 13:03:15.51 ID:Ho2tgyj6.net: 特殊な炭素素材で水を水素と酸素に分解　ゼビオＨＤのグループ企業、クロステクノロジーラボが開発
511 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/27(水) 16:26:12.95 ID:VMweM+uR.net: >>504
京都市交通局みたいに
作並温泉元湯［まで］でいいよ
512 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/28(木) 04:28:30.47 ID:SKlxBnXl.net: >>509
しつこい
513 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/28(木) 10:14:01.31 ID:QGCBGfMt.net: >>500
2006年くらいの持ってる。
つーか、それから仙台を離れたから、自分の頭の中では路線図はそのときのままだ。
東西線は無く、北山トンネルも無い。
514 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/28(木) 12:06:04.14 ID:lYWp3noY.net: 系統別営業係数の公表に反対している人って交通局の中の人なのかな
部外者から見れば公開されることのデメリットは全くないし
515 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/28(木) 12:09:10.17 ID:91vF3xyP.net: 効率化だって騒いで最寄りの路線がなくなったら困る
516 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/28(木) 12:21:20.39 ID:oyL2sePS.net: 実は系統別の集計をしてないとかw
特に仙台は系統が細かい上に乗務ダイヤも複数の路線を行ったり来たりがほとんどだから
517 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/28(木) 12:25:58.06 ID:II6s4XP6.net: >>516
営業係数ワースト10「路線」の各停留所には、
「系統」別の営業係数が掲示されているから、
データそのものはあるんじゃない？
518 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/28(木) 20:02:47.17 ID:tM4cYCPJ.net: っう、
鴻巣温泉元湯・新湯
最寄りバス停は秋保町境野だっけか
現在は、どっちも営業してんですかね
仙台市営バス・宮城交通（昭和40年前後は仙南交通（バス）
519 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/02/28(木) 21:49:05.42 ID:EKkfM3TA.net: 分かりやすいNGワード登録
520 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/03(日) 13:40:57.56 ID:vPpKFsM2.net: >>518
本数的には市営バス。
521 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/05(火) 14:43:04.05 ID:rBq9Gw4b.net: タケヤ交通がんばってー！
522 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 10:59:12.52 ID:OvAgE8GZ.net: ダイヤ改正で宮城学院線増発らしいぞ
523 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 12:09:26.10 ID:LXIjsi9Q.net: >>522
知らんがな
どうでもいい話だ
524 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 13:06:50.85 ID:jzZHPREq.net: ダイヤ改正なのに市営バスの変化に無頓着とかバス板向いてないよ
525 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 13:34:56.09 ID:hrb2IefL.net: どこにも情報がないんだが、どこソース？
526 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 13:41:16.80 ID:Pv7niTGc.net: 平成31年春のダイヤ改正概要(ソースは市議会での事業管理者および輸送課長の答弁)
①中山川平線に系統新設し、一部便を新系統で運行
②泉ビレジ線に系統新設し、中山川平線の一部を新系統で運行
③いずみ墓園線を実沢営業所前まで延長して実沢営業所終点の既設系統との乗り継ぎ利便を図る
運行回数
泉ビレジ線は中山川平線からの振り替えの新系統で１便、既設系統で１便、計２便増便
中山川平線は泉ビレジ線への振り替えで１便減便　
桜ヶ丘線は宮城学院系統で２便増便
527 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 13:48:05.25 ID:jMdvf8MU.net: 市営バス関連のレスで市議会答弁を書く人たまにいるけど
ネット上のどこを見ても上のような記述見られないんだよな
528 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 13:52:30.68 ID:hrb2IefL.net: >>526
なるほど、見つけたわ。ありがとう

>>527
市議会の会議録検索ページから探せるよ
529 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 14:16:36.82 ID:nW3Zq0L1.net: タケヤ
せっかく空港線を仙台駅乗り入れて
増客図ったのに
強敵現れて大変だな。
530 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 15:08:49.89 ID:LXIjsi9Q.net: >>524
その発言は完全に間違っている
車両に興味があって運行に興味がない人物はたくさんいる
お前はダイヤや路線に異常に執着して交通局の揚げ足を取ることに固執している
531 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 15:35:43.94 ID:jzZHPREq.net: ツイッター見る感じだと車両に興味があるバスヲタは大抵路線にも興味を示しているけどなw
特殊系統とか
532 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 15:42:03.83 ID:raWe4NHH.net: 西の平厨は、現在、岩手県のバススレとオープン2ch市バススレを荒らしている
533 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 16:03:13.08 ID:hrb2IefL.net: 「シラを切るなよ！」
534 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 16:50:25.05 ID:uR6zCXU1.net: 西の平厨
魯迅ガイジ
妄想厨
七爺
自治厨（富谷ガイジ）
535 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 16:50:41.57 ID:uR6zCXU1.net: 主演：マンセー厨
536 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 17:03:25.93 ID:21QMjd1l.net: 西の平は宮城交通スレも荒らしてる筈だけど
537 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 17:14:30.98 ID:p+VnOVB2.net: みんなまとめて西の平厨
538 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 19:57:49.67 ID:7uakPeWz.net: ちがう
西の平厨は極めて特徴的な言い回しや罵倒の用語の使用、系統毎の営業係数開示を求める誰にでも識別可能な人物
539 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 20:12:32.90 ID:rjBwc3S1.net: マンセー中か。久しぶりだなぁ
540 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 20:16:42.04 ID:jusuKxhP.net: >>538
単にマンセー厨の意に背く連中の寄せ集めじゃねーか!!
541 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 21:02:30.26 ID:kRD0nVBz.net: 次の台詞
「一点の曇りもない」
www
542 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 21:46:20.82 ID:5oTZgnNu.net: よく分からんけど、以前マンセー厨に対して罵倒する荒らしがいたってことかね
543 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 21:47:28.64 ID:2muXCypI.net: 「名誉毀損で訴える可能性がある」！！
544 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/06(水) 23:46:38.80 ID:kRD0nVBz.net: >>542
他スレからやってきた荒らしと
そいつを叩くためにやってきた連中を
自分に対する攻撃と誤認した模様
545 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 00:13:13.94 ID:EAkV/Spu.net: バス車内に貼られている46路線の分類がわかりにくいのは事実だな
八ツ森線とか余目線は大体どこ走ってるか検討つくけど、
八乙女方面や荒井方面は複雑すぎて全然分からん
546 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 01:14:25.87 ID:KDNHdHam.net: 134: こんなに危険な西の平厨 [] 2018/09/20(木)16:27 ID:UdoZRWKz(3/4) AAS
①暴言、②妄想、③他人への成り済まし、
④自分でやった悪事の他人への擦り付け、⑤スレ埋め立て、⑥傲慢な事業者批判、
等の悪事が絶えない西の平厨の人物像がわかる書きこみを引用して注意喚起しておきます。
地下鉄乗継スレの後継スレである経営改善スレはワッチョイがあるため西の平厨は身バレすることを直感して移動を頑なに拒否し当スレに居座り開き直っている。
新道西多賀に停車しないのに不満を表明する書き込みを多数行い多くの人が不満を持っている証拠だとうそぶく。
経営改善スレで新道西多賀停留所新設の意見が複数ワッチョイがなければ自分の自演であることが白日の下に明白になる
ずる賢く計算高い彼はその危険性をとっさに感じ取ったのだろう。
56: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/13(木)08:48 ID:A5W
「交通局最大の赤字路線は鶴ケ谷南光台線はです！！」とマスコミに伝えるくらいだから会計知識は素人なんだろう
鶴ケ谷南光台線は、1つの路線としては無理があるほど系統数が多すぎるのにそれを意図的に隠して報じるんだからな
59: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/14(金)01:16 ID:Id4
>>56 は、仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言

そもそも営業係数を公表する義務は交通局にはない。どの系統をどの路線に組み入れるかは交通局の判断に委ねられており素人がどうこう口出しすべき事項ではない。
局が市民の印象操作を意図的に行っているがごとき発言は役所に対する威力業務妨害に該当するのではないか？
547 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 01:16:06.34 ID:KDNHdHam.net: 212(3): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 2018/10/10(水)18:32 ID:B7qZsrAa(1) AAS
>>211
無実の者に濡れ衣の罪を着せ、自分の利益のためには手段を選ばす浅ましく生き抜いてきた犯罪者･西の平厨の素顔がわかる書き込みだ
213(2): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 2018/10/10(水)18:39 ID:qEOlCVb7(1) AAS
>>212
激しく同意
近多摩、うんこファイヤー、荘子、筑前ウサギと同等もしくはそれ以上のバス板の歴史に残る悪質性の強い荒らしだと思う。
548 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 01:19:02.49 ID:KDNHdHam.net: 249: 色んな人から総スカンを喰らっている西の平厨 [sage] 2018/10/11(木)11:31 ID:E0vK+yJo(1/4) AAS
182(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/25(火)06:32 ID:oP6QcL4m(1) AAS
69: 名無しさん＠おーぷん [sage] 09/24(月)12:41 ID:7Zq(1) AAS
いろいろな書き込み読むと西の平厨は交通局に入り込んで仕事をしたいという野心を抱いているようだが
もしそのような制度ができたとしても西の平厨は交通局にとって最も排除したい人物であろう
性格的にも市職員とトラブルを多発させそうだし
交通局は経験が浅くても若い人を選ぶだろう
鉄道会社が鉄ヲタを嫌うのと同様に
183: 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 09/25(火)11:58 ID:uVgtczw5(1) AAS
>>182
そもそも財務課等には財政局や総務局の市長部局からそれなりの能力を持った人が送られてくるケース
が多いわけだから外部の人間は必要としていない

指摘の人は能力以前に人格面で不適格であることがわかる
549 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 01:21:23.65 ID:KDNHdHam.net: 286: 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 2018/10/12(金)04:28 ID:ryzRj6p7(1/2) AAS
220: 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 10/11(木)01:22 ID:xVvzkt1X(4/5) AAS
大した知識もないのにしたり顔で偉そうに書くのが西の平厨の特長
青葉台の学区を一中と勘違いしていたり
指摘されると現地民でさえ把握してないと嘯く
現地民はきちんと把握してる
現地民に大して余りに失礼だろう
221(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 10/11(木)01:25 ID:xVvzkt1X(5/5) AAS
事実をよく知らないのに知ったかぶりをするのも西の平厨の特長
東西線駅周辺の100円運賃が赤字の元凶だと大騒ぎ
補助が出ていることも知らない分際でデカイ口をたたく
事業者にとっとは収益的にプラスに作用していることもまるで分かっていない
550 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 01:23:18.99 ID:KDNHdHam.net: 308(1): 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 2018/10/14(日)10:55 ID:LuVgpdbw(1/3) AAS
>>292で一度注意されているんだから素直に引き下がればいいのに、いつまでも粘着して
以降、>>293>>295>>297>>299>>301>>304>>306>>307と9連投もする西の平厨の態度は常軌を逸しており
嫌がらせ以外の何物でもない
あれだけ皆から叩かれたのに反省の態度はまるで見られない
551 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 01:24:29.16 ID:KDNHdHam.net: 287: 名74系統　名無し野車庫行 [] 2018/10/12(金)04:32 ID:ryzRj6p7(2/2) AAS
西の平厨はおーぷん２chも荒らしている

94(1): 名無しさん＠おーぷん [] 10/10(水)18:15 ID:K6c(1) AAS
市電時代を知ってるとか何歳だよw
95: 名無しさん＠おーぷん [sage] 10/11(木)08:16 ID:Zhb(1) AAS
>>94
せっかくの書き込みにそういった嫌味を言う目的は何なんですか？
552 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 06:30:47.19 ID:pbLG9V7C.net: >>522
>>524
運転回数が２倍に増えるとかならいざ知らず
たった2本増えるだけでなに興奮してるの、あんた？
宮城学院線利用者さえ気がつかず意識しないレベルなのに

バカじゃないの、あんた？
553 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 06:37:39.75 ID:ovvDFznM.net: 以上>>546-551が
気に食わない人間を全て西の平厨扱いする
決め付け厨の主張でした
554 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 06:43:45.60 ID:R/9AjXFZ.net: マンセー相変わらず元気だねw
555 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 08:31:36.86 ID:xhHG/gGZ.net: >>552
×宮城学院線
○桜ヶ丘線
556 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 09:15:12.51 ID:L8QpXyUh.net: >>553
開き直るなよ、もう書き込み内容や言い回しなどから完全に単独犯であることがバレてるのに、
まだ騙し通せると思ってるあたり、完全に閲覧者を舐めまくっている。
西の平厨なる人物は単独犯であり、他の厨房とは比較にならないほど悪質性が高い。
557 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 09:21:39.43 ID:cf8UAwk5.net: 「富沢のバスが不便」と言うレスも西の平厨の仕業だと勘違いしてそう
558 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 09:24:05.41 ID:cf8UAwk5.net: >>527
検索すればソースのHPは出てくるんだけど、
それを5chに書き込んでも別のサイトに飛んでしまうんだよ

宮城交通のどこバス仙台で、検索結果をブックマークしても
リセットされてしまうのと同じ理屈
559 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 09:27:54.77 ID:LkGbN6rL.net: >>556
西の平厨には何を言っても無駄
560 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 09:43:36.77 ID:4N/Vs36d.net: 営業係数や赤字問題の話題になるといっつも噛み付いてくるやつは一体何者なんだ？
親でも殺されたのか？
561 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 09:45:04.95 ID:4N/Vs36d.net: >>545
ウィキペディアの仙台市交通局○○営業所のページに
どの系統がどの路線に含まれているか書かれているよ
562 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 09:49:23.63 ID:moh2JMjV.net: >>529
竹屋は仙台駅経由便なんて中途半端なモノやめて
秋保直行便に専念したほうがいいんじゃないか？

●空港～仙台駅１０００円は仙台バスに比べて高杉
●秋保へ行く客も運賃が安くなる
563 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 10:05:24.02 ID:4N/Vs36d.net: >>562
タケヤ交通のエアポートライナーって、仙台駅→秋保温泉・かわさきまちの利用ができないのが残念でならない
仙台西部ライナーを減らす代わりに仙台駅からの乗車を認めればいいのに
564 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 10:09:49.06 ID:H6xiXv8a.net: >>563
同じ空港連絡バスでも村田・蔵王・川崎方面に行く奴は相互乗車OKだしな
565 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 12:57:55.89 ID:LkGbN6rL.net: >>553-564(除く>>559)
会話形式をとった個人の日記
虚しくならない？
566 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 13:15:40.14 ID:R35d5dVW.net: 自分以外の書き込みを全て同一人物の自演だと思い込むなんてもはや糖質レヴェルだわ
567 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/07(木) 13:33:08.42 ID:BYRVWkd5.net: 嘘や誤魔化し成り済ましで塗り固められた人物の書き込みだから
568 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/09(土) 17:44:05.10 ID:42gxaJ/6.net: タケヤ交通は県知事さんやサンドウィッチマンに宣伝してもらえばいいのに
569 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/10(日) 01:24:38.68 ID:xxLSX8Vi.net: こちらのスレで宮城学院増発について騒ぐ方を責任を持って引き取ってほしい
冷静にやりとりが続いていたオープンスレに来られて困っております。
570 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/10(日) 07:11:03.77 ID:pv/89T6D.net: おーぷん2ちゃんねるって組合の内情、中傷が書かれていて終始荒れてるイメージ
571 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/10(日) 08:38:02.99 ID:DD8ld7bU.net: マンセーのすくつ（ry だから
572 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/10(日) 10:15:17.22 ID:FOb2VEBX.net: 市バスの46路線分類って、もしかして区分けするだけでも市議会の承認が必要なの？

川内～北仙台が、既存の北山子平町線扱いだったりするのも、
新規路線扱いだと議会でめんどくさいことになるからなのか
573 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/10(日) 10:24:09.50 ID:ce7smKuG.net: >>572
それは不明だけど少なくともここ数年の仙台市議会は国政野党が牛耳っているから、
2000年改正並みの抜本的な再編は期待できない

市長は立憲民主系だけど市議会は共産がメインだからね
574 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/11(月) 08:45:38.73 ID:KjlOJy8o.net: >>572
しつこい
現状が最適な区分けだから
575 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/11(月) 08:47:59.25 ID:uUAEr39L.net: マンセー！
576 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/11(月) 12:18:01.82 ID:An29HbC7.net: 馬鹿は黙ってろ
577 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/11(月) 13:18:55.18 ID:0iDCQNFj.net: >>570
普段はまったりしているが西の平厨が誹謗中傷的な品のない書き込みするから荒れる
578 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/11(月) 13:29:34.79 ID:hFLmBfey.net: おまえ頭悪そうだな
579 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/11(月) 18:41:25.72 ID:gqqAPZBP.net: マンセー厨だから仕方ない
580 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/11(月) 18:47:31.74 ID:6wVi8956.net: なんで宮城学院、宮城学院と騒ぐのかわからない
自分が乗る時間帯の増発でもあるまいし
女子高というとたった2本の増発に目の色変えるのは下心あるんだろうか？
581 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/11(月) 18:57:13.57 ID:hsyokMru.net: 盗撮や覗きは犯罪だからやめなさいよ
品のない文章からも人間性がわかるが
老いぼれジジイが、気持ち悪いです
582 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/11(月) 19:26:20.12 ID:qr/yCBa+.net: 糞ヒョードルはよけいな口を挟むな
583 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/11(月) 21:07:08.55 ID:R0SDpAUf.net: 単に今のところ出ている改正情報が
宮城学院増発、中山川平・泉ビレジの経路変更、いずみ墓園線の実沢接続
の3つあるってことでしょん
584 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/11(月) 21:34:54.20 ID:yvtIQWt8.net: 話にならんからやめとけ
585 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/15(金) 17:32:54.39 ID:t3nLZvmU.net: 公式HPにも改正情報が出たので示しておく。なお今回は余り大きな改正はなかったり。
https://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/daiyakaisei/h31/kaisei.html

主なものを上げると
1.中山・川平線の経路変更
　光明支援学校経由の減便/泉ビレジ経由の増便/快速線に西中山行が新設
2.根白石線の経路変更
　いずみ墓苑行に関しては鼻毛橋経由から実沢営業所経由に変更
の2つだったり。
586 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/15(金) 21:00:41.59 ID:8EIy0R/S.net: 鼻毛橋。いい名前だよね。
587 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/15(金) 22:52:29.01 ID:bV2oHRwG.net: ・瞑想の松循環の市役所先回りがLOFT南側に戻る
・平日朝7時の青陵、明成通学バスをLOFT南側発に変更
588 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/19(火) 04:34:32.58 ID:lHnk1yBc.net: 出刃亀がバイトのシフトとか桜ヶ丘線の勃起とかおーぷんスレを荒らしていますね。
589 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/21(木) 09:07:00.46 ID:rS+CFDQ5.net: >>588
鉄板によく書いてるたようだが妙に自尊心が強いだけ
誰もコメントせず一人浮いてたような
590 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/21(木) 09:23:50.06 ID:yg3A8l2N.net: せめて立憲民主党は単独の仙台市議団作ってくれよ
現状は共産党市議団が主導権を握っていてバス再編がすごくしにくい
591 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/22(金) 10:19:54.10 ID:DlJmvP2W.net: 共産党市議団の言うようにバス再編をやればいいこと
屁理屈やめていただけます？
592 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/22(金) 10:30:18.65 ID:lb+2g4fp.net: 郡和子が市長選に出馬した頃って、
民進党が分裂して、まだ立憲民主党も国民民主党も出来上がっていなかった頃のように思える
それで結局市議会の方はアメニティー仙台とかいう自民・旧民主の相乗り地域会派が作られたものの、
立憲民主党・国民民主党の仙台市議団が作られることはなかったというわけだ
593 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/22(金) 10:31:14.85 ID:lb+2g4fp.net: >>591
だいたい、ちょっと減らすだけでも議会で紛糾するなんて2000年代には考えられなかったぞ
明らかに共産が市政与党になってからダイヤ改正はしにくくなってる
594 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/22(金) 11:52:24.39 ID:ZPqwicCw.net: たぶんマンセーだぞそいつ
595 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/22(金) 14:30:44.92 ID:Yk/caeSI.net: >>592
これだよな
郡和子が出馬するときに国政がグダグダにならなければ立憲民主党仙台市議団ができていて、少なくとも共産に牛耳られることにはならなかっただろう
596 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/22(金) 19:26:37.08 ID:qf3AHrpJ.net: ガタガタ愚痴らないで粛々と仕事しろよ
嫌なら退職しろ
597 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/22(金) 19:51:19.60 ID:uVAW/Lqg.net: 建設的な意見はいくらでも出してるじゃないか！
・仙台市交通局バス路線の全線廃止
・交通局の解散
・交通局の解散に伴う退職金は75%カット。
　カットした金額はすべて市民に返還

赤字なら仕方がないな。仙台市交通局は解散！
これにて解散！
598 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/22(金) 19:54:01.67 ID:uVAW/Lqg.net: 荒らし自演乙。スレを混乱させているのはお前の方だろ。
お前こそ書き込みやめろや。このメンヘラが。
いい加減自演ウザいんだよこの荒らし野郎！
桜が丘線で勃起した人間に失礼だと思わんのか！
599 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/22(金) 20:02:50.05 ID:eHjz9YGc.net: >>598
勃起しても堅くならないんです。
病気でしょうかね？
600 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/22(金) 21:20:57.54 ID:qf3AHrpJ.net: petting.
pettingな
601 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/22(金) 21:23:00.53 ID:UCfT5IRv.net: ガス局も民営化するみたいだし交通局も民営化かもね
「仙台ガス」「仙台シティバス」という上場企業ができるという意味ではプラスか
602 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/22(金) 22:50:30.91 ID:eHjz9YGc.net: >>601
民営化ではなく>>597に完全廃止って書いてあるけど

>・仙台市交通局バス路線の全線廃止
603 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/23(土) 12:04:33.06 ID:r1vB4Meh.net: 頭が悪い池沼君が「共産党のせいで
ダイヤ改正できないんだー(^q^) ｱｳｱｳ」って喚いてるけど、
共産党のせいじゃないだろ。
単に交通局が頭が悪くて再編に踏み切れないだけだろ？
共産党憎しで何でもかんでも共産党のせいにすれば
いいってもんじゃないだろうに。
所詮池沼君にはそんなことは理解できないんだろうね。
桜ケ丘勃起君と言い共産池沼君と言い、春は変な奴が多くて困るね。
604 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/23(土) 12:05:27.83 ID:1QJVVeaw.net: マンセー
605 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/23(土) 12:50:42.38 ID:YNyyQJkX.net: いやぁ…市議会の議事録みてたら交通局は共産市議団に頭を押さえつけられているの目に見えてるよ
学都仙台フリーパスの値上げすら批判されてたし
606 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/23(土) 12:53:23.99 ID:IP+xyMoU.net: 仙台市営バスとしては廃止
そのうえで民営にして存続
特に、仙台東営業所管内は
民営化しても黒字経営ができる
が正しい提言らしい。
607 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/23(土) 13:00:45.49 ID:YNyyQJkX.net: 実沢営業所の間違いでは？
泉ビレジ線、桜ヶ丘線といった優良路線があって市内で最もマシと聞く

東仙台営業所管内は、鶴ケ谷南光台線の赤字は交通局最悪レベルの額だし、東仙台営業所線も収支は良くない
つうか余目線という超絶不採算路線を抱えている時点で論外やろ
608 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/23(土) 13:41:17.94 ID:qDXf6Pkb.net: >>607
誰から聞いたんだ？
ソース出せ

余目なんぞ運行回数が極端に少ないから赤字額なんか微々たるものだ
収支にすればそうなったというだけで
609 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/23(土) 13:52:28.46 ID:58Q9hkTq.net: にわかに東仙台 vs 実沢の戦いが勃発
610 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/23(土) 15:42:05.98 ID:IP+xyMoU.net: おれは別に勃発を希望してないが、
メディアが報道してるからそうじゃないの
で、赤字路線の話しの戻るが余目線なんかは
便数が少ないので赤字”額”はしだもんだよ!!
企業の赤字っう話しをすると、会計上は赤字”額”の
多い少ないの状況を補完する黒字（儲け）があるから
東仙台（営）は年間3,000万円程の黒字を民間会社にしても
達成できるっうニュ－スのブルドックソースなんですけども( ´艸｀)
611 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/23(土) 16:02:03.30 ID:xjn/qZ1V.net: 西の平厨はそこまで頭が回らないから
１万円の収入揚げるのに10万円かかる(赤字９万円)、
１億円の収入揚げるのに２億円かかる(赤字１億円)、
前者のほうが深刻だと思うお粗末さですからね
612 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/23(土) 16:21:24.58 ID:xjn/qZ1V.net: 前者は営業係数1000、後者は営業係数200ね
だから系統別の細かい係数発表しろと騒いでいるんだと思う
運行回数が極端に違う系統を比較しても意味はないんだが
613 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/23(土) 17:22:52.87 ID:58Q9hkTq.net: 今度はここぞとばかりに七爺にマンセー厨が擦り寄る構図と
614 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/24(日) 12:50:31.80 ID:i3MuFBO8.net: ＜仙台市バス＞「直営継続は無理」外部監査人、民間譲渡提言
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201903/20190323_12043.html
615 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/24(日) 18:41:11.58 ID:nKLNK/50.net: 系統別に細かく
収支係数を発表する必要などない。当然だろ？
頭がいい奴も頭が悪い奴もいる各学級の平均点を出して
学校内の学級対抗で頭がいい学級頭が悪い学級を決めているようなもの。
はっきり言ってこれがベス。もっと細かい係数を出すと私のような劣等生は困る。
だから隠蔽だの廃止したくない路線を残すための工作だの言うのが可笑しいんだ。
まだ分らんのか。愚か者どもが。
616 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/24(日) 18:59:07.16 ID:XZy6eD4g.net: ベスw
617 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/24(日) 19:03:05.69 ID:WOxsl8uk.net: 仙台市交通局が比較の対象としてHP等に繰り返し公表している６都市の交通局のうち
東京都は平成24年度～29年度の5年間で1日の利用者は9%以上増えているがダイヤ改正の度の減便で走行キロは逆に3%減っている。
客が1割近くも増えているのに供給は増やすどころか逆に減らしてる。
走行1キロ当たりの旅客は4.5人⇒5.0人と11%も増やしている。
比較的経営が良好な交通局でさえ経営努力をしているのだ
仙台市交通局は赤字なんだからもっと積極的に路線の統廃合をして走行距離を減らすべきだろう。
618 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/24(日) 22:46:47.98 ID:cn/UAQFM.net: 新元号元年10月1日に市バス・地下鉄の運賃を改定します
https://www.kotsu.city.sendai.jp/fare/kaitei/kaitei/h311001_kaitei.html
・東西線3駅100円均一区間⇒100円
・120円パッ区⇒120円
・150円⇒160円
・160円⇒170円
・170円⇒180円
・180円⇒190円
・200円以上⇒0～20円増
619 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/24(日) 23:04:06.56 ID:cn/UAQFM.net: >>614
瀬戸先生は有限責任監査法人トーマツの仙台事務所の所長なんだよな
乗車効率の改善や減便よりも人件費削減が急務という監査結果はまさにその通りだろう
やはり公認会計士、それも日本最大手の監査法人のパートナーの発言は重みがある

一方で、人手不足の宮城交通に営業譲渡した場合、市営以上に減便されるのが懸念されるので、
JRバス東北や大阪方式(受け皿企業新設)も検討して欲しいところ
620 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/24(日) 23:10:28.29 ID:cn/UAQFM.net: 瀬戸先生が東仙台営業所が民営化しても黒字でやっていけると言ったのは、鶴ケ谷方面の系統はある意味かなり儲かるという分析したからだと思うよ
市交通局が発表した「ガバガバな営業係数」ではなく、系統ごとの収支を綿密に分析したから実沢より東仙台の方がいいと判断したんだろう
621 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 00:06:34.94 ID:T+dV7i+H.net: やはり以前に発表されたように、東仙台営業所以外は基幹路線だけ残して末端路線は民間路線ないしコミュニティバスに転換してしまうのが最良か
快適な乗り換え拠点ターミナルの整備が前提ではあるが
622 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 00:06:45.97 ID:DXMBD8ak.net: >>615
そりゃあ貴方はそうかもしれないけど、
大学で経営学を学んだり簿記の勉強をしてたり、
株式投資や会社で経理をやってる人からすれば営業収支なんてのは意外とわかるもんだよ

日経新聞なんてある程度の会計知識がないと読むのしんどいくらいだし
623 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 00:09:30.25 ID:DXMBD8ak.net: しかし市公表の資料だと中山・桜ヶ丘方面が一番収支が良くて、今回注目された東仙台エリアはむしろ冴えないイメージだったが、
誰かさんが言ってたように鶴ケ谷南光台線は超絶優良系統と超絶不採算系統の抱き合わせだったということなのかね
624 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 00:10:24.44 ID:rpv9icRY.net: マンセーごときに真面目に反論してあげるなんて優しい人もいたものだ・・・
625 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 00:15:02.00 ID:DXMBD8ak.net: >>621
包括外部監査人の提言だと、
仙台市交通局は近隣自治体の市民バスみたいに過疎地の生活対策バスに専念すべきで、
基幹路線は民間に売れといえことなんだろう

いくら混雑していても人件費が高すぎて黒字化できない構造である以上、
混雑系統を市が直営するべきではないということか
626 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 00:20:16.78 ID:DXMBD8ak.net: >>619
宮城交通への営業譲渡だと間違いなく大減便・サービス低下が免れないからなぁ
627 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 07:55:00.49 ID:Z17VRaJi.net: >>625
なるほど。逆に採算とれる路線を引き渡し、赤字でもインフラとして維持する路線のみ残すってわけか
628 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 08:00:19.60 ID:2dG49CQ9.net: 交通局の職員の給与を引き下げたのは乗務員だけ
今は亡き三原市営バスは局長以下全職員の給与の引き下げを実施した
629 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 08:07:25.72 ID:DXMBD8ak.net: >>627
そういうことでしょう
ただ鶴ケ谷南光台線みたいに沿線に高校がある路線の場合、
学都仙台フリーパスを宮城交通でも使えるようにしないと猛反発くるのは避けられないでしょうね
630 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 08:39:49.23 ID:Z17VRaJi.net: そうなるとやはり某交通の近年の減便・値上げに加えて事故・不祥事多発の傾向が不安要素だなぁ
ほかにいい事業者がいればいいのだが
631 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 09:02:31.06 ID:bfl4AACv.net: 今年もるーぷるの新車来たか
ツーステ初期車の青と同色らしい。とうとう初期車も20年を経て置き換えだろうか
632 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 22:14:19.19 ID:DXMBD8ak.net: >>630
個人的には受け皿企業を新設してそこに移管するのがベストだと思う
ガス局民営化にも言えるが、これだけの規模の事業体を既存会社に引き継がせるのは得策ではないな

宮城交通もJRバス東北もタケヤ交通も愛子観光バスも受け皿としては不安
633 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 22:46:42.84 ID:6hfuQ0+P.net: けっきょくは第三セクター的なヤツかね
それがベターだろうな
634 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 23:25:18.61 ID:u1+OL0Xt.net: 仙台交通がバス事業に参入！ってことか

まるでJRバステックみたいだな
635 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/25(月) 23:34:08.44 ID:DXMBD8ak.net: 【もしも宮城交通東仙台営業所が誕生したら】
・交通局発着⇒原則として上杉二丁目発着になる
・東仙台営業所行は110・115系統のみになる（Xで始まる出入庫系統は全て各団地～営業所間回送化）
・X210は上杉二丁目～仙台駅～岩切駅に統一
・115系統は川内亀岡発着になる
636 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/26(火) 00:06:20.18 ID:yA72eYHz.net: 鶴ケ谷南光台線は、東仙台営業所管轄系統はそれなりに収益あげているけど七北田出張所管轄系統はそれほどでもないイメージ
637 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/26(火) 11:03:00.37 ID:sojoi5c7.net: >>632
そこでみちのりですよ
638 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/26(火) 11:33:05.85 ID:Ex7OIUnS.net: その辺が最右翼だろうなぁ
639 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/26(火) 20:55:53.29 ID:DyFngaTr.net: みちのりが中国製電気自動車（バス）を岩手・福島に来年導入するらしい（20～30人乗り）
640 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/26(火) 21:52:47.34 ID:QmCj9LmM.net: いよいよ民営化か…オレは仙台市営バスの色が好きなんで数年内で見納めになるのが残念だ
641 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/26(火) 22:20:03.44 ID:yA72eYHz.net: 泉ビレジ、宮城学院、鶴ケ谷、動物公園あたりは民間だったら黒字転換してもおかしくないぐらい乗車収入あるんだろうな
642 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/27(水) 18:57:43.24 ID:zJhSyxl4.net: >>639
国内2大メーカーだけだと技術もサービスもデザインも停滞・劣化する一方
個人的には中国だろうが韓国だろうが、海外メーカー製をどんどん入れるべきと思う
643 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/30(土) 06:47:20.24 ID:Xxo07qQn.net: びっくりこいたわ!!
希望ナンバー（またの名＝伊達政宗ナンバー）だと市営バスも個人タクシーも
白ナンバーになるんだわ!!
まえから（去年）からだけど、オリンピックナンバーで軽自動車も白だもんな
644 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/30(土) 14:48:19.67 ID:huMQ1wAP.net: 仙台市のHPの外部監査の所に載ってる資料に茂庭台に営業所用地として取得した茂庭用地ってのがあるらしいけど、あんな所に営業所作る計画あったのか
645 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/30(土) 14:55:53.16 ID:SM6FiQKo.net: もとモノレール関連の施設作るだったはずのところを営業所用地ってことにしてるだけじゃないのか
646 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/30(土) 15:33:03.61 ID:C93ziPh4.net: ＞路線別営業係数は経営健全化に向けた議論に資する情報と考えられるため、
偏りのない十分な情報開示が行われているか問題となる。
＞包括外部監査人の試算(東仙台営業所のみ黒字)と交通局が示す路線別営業係数(全ての路線が赤字)に乖離が生じた主要因として以下の事項が考えられる。
＞路線別営業係数の算定上、自動車運送事業全体の平均人件費で算定しており、直営と運行委託の人件費が区分されていない
＞上記以外の経費について、路線別営業係数は実績値で算定しているのに対し、包括外部監査人の試算は民間事業の平均値を使用していること
＞経営健全化に向けた議論の契機とする観点から、交通局が示す路線別営業係数のみでは偏った不十分な情報開示にならないか懸念される。
http://www.city.sendai.jp/kansa-somu/shise/reki/kansa/gaibukansa/documents/kekka6_3001_1.pdf
今までもネット上では「営業係数の算出に問題があるのではないか」というレスが多く見受けられたが、
やはりその通りだったということだ
647 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/30(土) 15:58:58.11 ID:Jx80QxMR.net: >>646
【黒字系統】（単位：千円）
・東仙台営業所→錦町→川内営業所 247
・薬師堂駅～遠見塚～霞の目 1,459
・仙台駅前～大学病院～子平町 1,302
★動物公園駅～緑ヶ丘三丁目 5,933
・交通局～緑ヶ丘三丁目 3,819
★仙台駅前～北仙台～桜ヶ丘七丁目 8,477
・仙台駅前→桜ヶ丘→実沢営業所 255
・中山六丁目→仙台駅前 1,146
・旭ヶ丘駅～鶴谷特支～鶴ヶ谷七丁目 5,021
・JR東北福祉大前駅～青陵中等校 536
・仙台駅前～西道路～西花苑二丁目 1,200
・仙台駅前～西道路～南吉成～実沢営業所 1,099

系統ベースだと、朝夕限定運行で黒字系統が多く見受けられるが、
緑ヶ丘と桜ヶ丘のように基幹系統でも黒字のところがある
648 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/30(土) 16:21:31.80 ID:g7/WCYYJ.net: >>647
緑ヶ丘はもはや黒字路線といっていいでしょ
60系統を抱き合わせにされているせいで赤字になっているだけだよな
649 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/30(土) 17:12:15.85 ID:Xxo07qQn.net: 茂庭台に営業所を作れば仙台西部地区での市バス運行が効率的に行われただろうな。
しかし、茂庭台も落合・愛子地区も今となっては高齢者団地になってしまってバス利用が
望み薄になってしまったんだろうな。
イケイケの時代に開設してなくて平成の終わりの時期から見れば正解だったのかも。
650 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/30(土) 18:24:17.09 ID:0Ueb1J6X.net: >>646
自分はその論争（？）には参加してないが、そもそも論争になること自体がおかしい
普通の人は当たり前のように思うことだからな、マンセー以外は
651 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/30(土) 22:18:27.12 ID:Zqb4v8zn.net: 営業係数の路線分類はおかしいというレスは確かにチラホラ見受けられた
652 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/30(土) 23:00:47.30 ID:KpkvPZh+.net: 鶴が谷南光台線は、南光台循環の赤字が結構足を引っ張っている感じなんだな
旭ヶ丘～鶴が谷七丁目はむしろドル箱
653 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/31(日) 12:31:58.12 ID:LlUbJ8ES.net: >>648
むしろ数少ない黒字系統だったからこそ、
緑ヶ丘線と恵和町線の統合が遅れたとも言える
654 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/31(日) 15:32:29.34 ID:LlUbJ8ES.net: そもそも46路線という分類自体おかしい
緑ヶ丘線や鶴ヶ谷南光台線、桜ヶ丘線なんて
わざと赤字にするために不採算系統を巻き込んでいるとしか思えない
655 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/31(日) 15:35:51.84 ID:2Zun4A7Q.net: 実際のところ仙台市営バスが民営化される可能性ってどれくらいあんの？
経営状況考えたら万が一にもあり得なさそうだけど
656 ：sage：2019/03/31(日) 15:44:27.73 ID:LlUbJ8ES.net: >>655
共産党が市政与党であるうちは100%ありえない
同党仙台市議団はバス路線の廃止・縮小反対に全力を注いでいるので、
減便リスクが飛躍的に高まる民間譲渡は全力で阻止するはず
http://jcp-sendai.jp/?cat=9
共産党が市政野党に転じた後は市営バスの民営化はあり得るかもね
657 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/31(日) 16:59:51.65 ID:LlUbJ8ES.net: ただ残念なのは包括外部監査で市交通局が監査対象となるのは今回限りということなんだよね
系統別営業収支は、交通局側は絶対出さないが、今回は外部監査ということもあり、特別に公開された
658 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/31(日) 19:01:14.05 ID:7TuZ1iQz.net: >>657
なるほど、事実的根拠までありがとう。
やはりかなり厳しいのは変わりないね。
ところで、あなたは民営化には賛成？私の周りには賛成派が多いからさ。
659 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/31(日) 22:13:52.55 ID:Ip1MnRmd.net: 657じゃないけど民営化は条件付きで賛成

受け皿新会社を作る形での民営化なら決して悪い話でもないと思う
今の宮城交通に市営を受け入れる人的余裕はなさそうだし
660 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/03/31(日) 22:22:22.43 ID:6bwZVQo6.net: >>659
大阪市交通局のケースだね(シティバスは元々既存の子会社だったが)
呉市交通局や尼崎市交通局のようなこじんまりとした公営交通を分割民営化するのは容易いけど、大阪市交通局や仙台市交通局といった大規模な組織を民営化するには新会社じゃないと無理だね

その結果、大阪シティバスは今色々と大変らしいし、民営化といっても実はしない方が良いケースもある
取り巻く環境を考えると、仙台市交通局はどうもしない方が良いような気がしてならないんだよね
(そもそも大阪市交通局の民営化は、コネ採用の温床で不祥事が相次いだ事への制裁的な意味合いもあった)
661 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/01(月) 18:58:52.11 ID:/s2Q+Ehh.net: 民間に移管とか言うけど、宮城交通になった途端超絶糞ダイヤになる未来しか想像できないんだよなぁ
八木山界隈のようなランダムダイヤにされて利便性壊滅になって、逆に民間の力で赤字にしそう
662 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/01(月) 20:59:08.84 ID:Ywwv+sBF.net: 包括外部監査人を務めている公認会計士の先生は、
国際会計事務所の日本法人のお偉いさんみたいだから、
仙台に民間企業が新たに作って会社法監査の裾野を広げたいという思惑があるんじゃないの？

仙台は山形新潟福島など近隣各県と比べても上場企業が少なすぎて、
公認会計士の仕事範囲が狭いみたいだ
（東北エリアでも、他県をメインにしている事務所があるほど）
663 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/01(月) 21:13:20.74 ID:sBzQF4Hl.net: ツイッターで市営バス非公式アカウントがバスヲタに叩かれていたみたいだけど、
バスヲタ的にはファンが自主的に運営する非公式アカウントすら嫌いなものなのか？

非公式なんだからむしろ局職員以外が名乗っているんだなと常識的にわかりそうなものだが
664 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/01(月) 21:33:41.95 ID:WIQ97ufu.net: しかし、仙台市営バスも若手運転手が集まらないなぁ
同じ京都や横浜も、若者を欲しがって養成を重視してるけどそれでもなかなか人が集まらない

3年働けば、仙台も京都も正職員になれるのに
やっぱ若い人はバス運転手になりたくないのかねぇ
665 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/01(月) 21:51:52.52 ID:Z12BvYQg.net: >>663
見る人が見ればなりすましと分かるが
そうでない人が見た場合胴なのよって話かと
666 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/01(月) 22:20:55.22 ID:d44ibEHu.net: なりすましも何も「非公式」と書いてあれば
「ああこの人はバスヲタなのね」とわかるだろうに
667 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/01(月) 22:27:18.24 ID:XqVYC/TF.net: とりあえず運転席側を非公式側（）とか呼んでるヲタクって痛いと思う
668 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/01(月) 22:34:39.80 ID:cKVJ/PXG.net: >>666
ツイッターだと「非公式アカウント＝公式の中の人が私的に運営するアカウント」という認識を持つ人もいるからなぁ

身近な例だと、Mr.カラスコは楽天非公式キャラクターだが、実際には楽天公式に近い位置づけだった
669 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/01(月) 23:33:58.29 ID:Z12BvYQg.net: https://mobile.twitter.com/sendaishi_kotu
(deleted an unsolicited ad)
670 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/03(水) 12:05:49.96 ID:JbFAbs0v.net: イクスカってコンビニでチャージ出来ますか？
671 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/03(水) 13:06:34.79 ID:2JtbEvVq.net: ダメじゃないの
地下鉄駅構内のファミマですらicsca決済できないのにコンビニチャージができるとは思えない
小売店系はみやぎ生協でチャージができたはず
672 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/03(水) 21:34:41.16 ID:a/qPGVAj.net: みやぎ生協ではOKよ
673 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/03(水) 22:40:53.96 ID:8rVlG/05.net: みやぎ生協でも一部の店舗ではicscaチャージできない
支払に至っては全店舗非対応
674 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/04(木) 05:55:55.16 ID:Lh5wcXhM.net: 情報ありがとうございます
生協は周りになかったです
バスでチャージします
675 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/04(木) 09:22:23.89 ID:QmE8F7G7.net: しかしバスではポイントチャージできないという罠
676 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/04(木) 18:20:35.41 ID:UlkQlmKr.net: 竹屋の「半額セール」、半年延長になったのね。

定価で走れる日が今後来るのでしょうか？
677 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/05(金) 17:00:36.40 ID:JYeEznl3.net: icscaはJR駅でもチャージできることを知らない人って結構いるんじゃないかと思うほどバス車内でチャージする人が多い
678 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/05(金) 20:44:03.88 ID:5yMSB4mq.net: 用がないならJR駅なんてチャージのためにわざわざ行かないと思う
679 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/05(金) 21:07:44.16 ID:xGVuDeHW.net: 貝ヶ森・北仙台・宮町の人達はJR駅でチャージしてほしいね
680 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/05(金) 22:26:10.35 ID:vejTsZRJ.net: どこでチャージしようと人の勝手だ
681 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/05(金) 22:37:28.11 ID:XeMpjMk2.net: 仙台の場合はバス車内でチャージする人があまりにも多すぎる
郊外に住んでてバス車内でチャージせざるを得ない人なら仕方ないが、
せめて他に降りる人に順番を譲ってからチャージしてほしいものだ

出社登校直前の朝8時台にチャージで足止めされるとほんと腹立つ
682 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/06(土) 07:52:07.45 ID:pPgJfW5O.net: それはお前の都合だ
人にはそれぞれの都合がある
683 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/06(土) 12:14:34.93 ID:db9KtsWo.net: 定期料金で乗ってる人間のが邪魔
684 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/06(土) 12:35:42.06 ID:SMG8k6RD.net: 世の中にはいろんな立場の人間がいるってのがわからん奴は公共交通機関を使う資格なし
もちろん、運営する資格もな
685 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/06(土) 14:38:13.78 ID:mkCHmjKT.net: >>683
なんで？
686 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/06(土) 14:46:04.26 ID:aza6Z400.net: そりゃあそうだ
たまにバスに乗るかと乗ってみたら、定期持った連中がデカイ顔して車内を占拠し、全く座れないわけだから

人それぞれの立場から見ればお互いが邪魔でお互い様なワケ
他人の乗り方を見て勝手な認識であいつ邪魔だ、あいつ間違ってると喚くような自己中心的な奴は公共交通機関利用に向かない
687 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/06(土) 15:08:17.68 ID:XREURBLh.net: >>686
> そりゃあそうだ
> たまにバスに乗るかと乗ってみたら、定期持った連中がデカイ顔して車内を占拠し、全く座れないわけだから

それは別に定期を使っているかどうかとは関係なくね
688 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/07(日) 10:56:31.44 ID:OwqfOT51.net: 西の平厨は相変わらずデカイ面して乗っていると思う
689 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/07(日) 17:55:46.63 ID:smRFHQpj.net: 市営バスは経営改善したいけど、
共産市政だから思い切った再編すらできないというのが実情か
清月記社長が市長だったら2000年改正並みの白紙改正もできただろうに残念
690 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/07(日) 20:58:58.12 ID:dZxNmFQX.net: そして市営バス事業を清月記のバス部門へ移管ですか
691 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/07(日) 21:59:37.02 ID:xepz9hSQ.net: アカの大地北海道ですら自民候補圧勝だったのに
仙台市長選はなぜああなってしまったのか
692 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/08(月) 00:52:58.42 ID:GqN8LiHu.net: 宮城県知事がクソウヨだからいいだろ
693 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/08(月) 05:57:21.77 ID:Zp9BzCX1.net: >>681
てめえが余裕を持って１台早いバスに乗ればいいことだ
車内チャージは当然の権利
自分の都合ばかり考えてわがまま言うなよ
このたわけ者めが！
694 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/08(月) 09:16:52.46 ID:xAgG2ypp.net: 学校はね、遅刻するためにあるんじゃないんだ！
チャージ客が多くてバスが遅れて遅刻したらどうしてくれる。
695 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/08(月) 11:15:49.08 ID:jHOdvMSU.net: 学校ねえ
世間知らずな奴と思ったらやっぱりガキか
696 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/08(月) 12:35:49.91 ID:bzkb6M1N.net: >>694
てめぇが余裕を持って1台早いバスに乗ればいいことだ
697 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/08(月) 13:30:27.81 ID:xAgG2ypp.net: おい、老害
他人の迷惑を考えることできないのか？
迷惑かけて当たり前とか。
どこまでもふてぶてしいというか。
698 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/08(月) 13:34:33.74 ID:DyX2HG4i.net: 実際チャージで遅延するってのはマジであるよ
699 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/08(月) 15:19:56.85 ID:jHOdvMSU.net: 文句なら駅と一部のスーパーでしかチャージできないシステムにした交通局に言うべき
700 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/08(月) 18:08:56.75 ID:Svty4rag.net: バス車内でもチャージ出来るの知らないのか
701 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/08(月) 18:42:49.60 ID:prPEXRJJ.net: 知らぬが仏
702 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/08(月) 21:00:32.52 ID:j07Ip9hF.net: >>700
ガキがバス車内チャージが邪魔だって喚いてるんでね
703 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/08(月) 23:04:02.53 ID:LpWFHs06.net: 事業者によってはラッシュ時の車内チャージの自粛を呼び掛けているところもあるね
やはりラッシュ時の車内チャージは苦情が相次いでいるんだろう
https://www.sapica.jp/buy/charge.html
＞バス・市電車内でチャージする場合は、安全のため、停車中に乗務員へお申し出ください。＞なお、朝夕等の混雑時はできる限りご遠慮いただき、スムーズな降車へご協力をお願いいたします。
704 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/09(火) 06:27:44.07 ID:f/dx2h51.net: 馬鹿はよけいな口挟むな
705 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/09(火) 19:27:51.40 ID:5au2ANpl.net: チャージの時に運転手のイラッて感じが嫌だ
カードか小銭を用意しとけって繰り返し言う運転手に似てる奴
706 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/09(火) 19:57:43.29 ID:RPz5qqMb.net: >>705
嫌ならバスに乗らないで歩いて行きやがれ
707 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/10(水) 06:31:28.95 ID:8mitDotg.net: >>705
最近宮交の小銭男見なくなったけど、クビになったのかな？
708 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/10(水) 11:03:34.98 ID:FqfU3eqy.net: 知ってるけど教えない
709 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/10(水) 16:37:46.76 ID:HSzXqG+U.net: お察しくださいというわけか
まぁあの調子では客とのトラブル絶えなかっただろうし
710 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/10(水) 16:51:19.38 ID:JEEDsEIk.net: >>709
別に問題にすべきほどでもあるまい。あなたの態度がでかすぎたとか
711 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/10(水) 21:32:30.96 ID:HSzXqG+U.net: ご本人？w
712 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/10(水) 21:59:04.33 ID:ZhvP/eXy.net: いやマンセー
713 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/10(水) 22:55:45.69 ID:vOo5w9SU.net: 実はマンセー＝小銭基地という可能性も
714 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/10(水) 23:02:14.96 ID:mwGGO+5i.net: 最近宮交の小銭男

なにこれｋｗｓｋ
715 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/10(水) 23:20:05.29 ID:dS1fFKa6.net: >>714
2016年4月のツイートより引用（一部伏せ字）

またこの基地外ドライバーだよ…宮城交通もなんでこんな基地外雇ってるんだろ…客を怒鳴るゎ2から3分おき位にお降りの際は小銭の準備をアナウンスながすゎ非常に不快なんだけど…

またあの小銭基地外運転手だったよ…宮城交通仙台営業所の〇〇とか言うらしい
716 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/10(水) 23:30:20.14 ID:ZhvP/eXy.net: 津谷にでも行ったんかね
717 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 01:02:51.91 ID:1WvIhHcf.net: ここはどこのバス会社のスレだ？
字が読めないのか？
718 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 05:09:30.65 ID:ZltjnFdL.net: 西の平厨に何を言っても無駄
719 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 13:11:35.21 ID:Fn9fhEJA.net: >>717
宮城交通スレはワッチョイあるから自演バレてしまうから仕方ない
720 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 17:03:15.68 ID:pZzEj11X.net: さんざ馬鹿言い散らかした挙句にボコボコにされて姿をくらましてたマンセー厨が、この話題になった途端に自分からノコノコ出てきてここまで必死になってるってのは、まぁお察しってことなんだろうなぁとしか思えないよね
721 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 17:06:24.34 ID:AEKmrR26.net: そうそう、

もともとはマンセー厨ってのは「宮交マンセー厨」の略だったんだよね
宮交への苦言、不平、不満を見つけると手当たり次第に噛み付いてたから。そのうち市営も関係なく擁護するようになったけど
722 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 17:44:18.47 ID:KqLYnBUZ.net: Ｎ東社age
723 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 18:22:33.93 ID:NGvv8zxB.net: 自演してることを開き直って調子に乗るんじゃないぞ
西の平害虫めが
市営板に巣喰うゴキブリ的存在
こいつの犯罪についてはデータ集積中
724 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 18:29:01.34 ID:NGvv8zxB.net: そうそう、って他人を装うミエミエバレバレの自演
お前以外に誰が下らない乗務員批判誰が書くと言うんだ?

わずか10数分後に
コンビニ強盗の件といい、運転士を襲った危ない客の件といい、短時間で連投
ワッチョイある宮交スレに書けないから市営スレは害虫に荒らされ放題
725 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 18:30:32.48 ID:CHyXgikr.net: 西の平厨は交通事業者には批判的だが自治体には擁護姿勢を貫く
726 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 18:36:53.02 ID:NGvv8zxB.net: 西の平厨は営業係数が高いほど赤字額が高いと思い込んだり、東西線沿線100円運賃に補助が出ていない
と思い込んだり、何も知らないくせに知ったかぶりして、指摘されると逆恨みして人格攻撃
青葉台地区の学区も知らず、注意されると住民でさえ知らないと住民をばかにした発言
自分の居住地区の学区知らない住民どこにいるの?
727 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 18:46:45.10 ID:NGvv8zxB.net: 市議会の会議録の検索の仕方も知らず、根拠がないと大騒ぎ
会議録のurl貼れと上から目線で指示
相手にお願いするのに、そんな言い方あるかと注意を受けると
「そんなの貼るの簡単だろ」と横柄な返答　

で、実際に自分が貼ってみると全然違う代物
お詫びするどころか「ありゃ～」とか下品な言葉で言い訳
いかにも議会側が悪いような発言
恥を知れ
この程度のレベルも民度も著しく低い、
ほんとバカですよね
728 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 18:54:58.89 ID:cuOuveOg.net: それ全部「西の平厨」なんだw

相変わらずオメデタイね
729 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 18:58:14.21 ID:cuOuveOg.net: >>724
あ、言っとくけど、そうそう、は思い出したから追記しとくけどって意味だよ
相変わらずの被害妄想乙

IDがどーたら言われても知らんからな。運営に聞きな
730 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 19:28:06.21 ID:A3zzClxS.net: 日本語を理解できない(ry
731 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 19:36:05.43 ID:NGvv8zxB.net: 【西の平蟲自演の決定的証拠】
おーぷん2chより

自分のコメントに自分で反論(IDに注目)

264：名無し：平成30年 12/03(月)17:47:29 ID:5jP
>>261
錦町があれほどバスの利便性悪いのは、労組が嫌がるからなのか
2件
265：名無し：平成30年 12/03(月)19:00:29 ID:5jP
>>264
花京院はともかく錦町だと通勤利用が限定的になってしまう
266：名無し：平成30年 12/04(火)13:33:45 ID:zdT
>>264-265
ここは一日中IDは変わりませんからね
ここが5chと違うとこ
732 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 22:38:39.72 ID:6cXyihwu.net: 長町営業所の小銭男ならいた
コゼニコゼニとは言わなくなったが性根は変わってないでしょ
733 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/11(木) 23:12:18.31 ID:cuOuveOg.net: 長町営業所ってことは、市営？余計にヤバイでしょ
734 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/12(金) 00:42:14.31 ID:iV4XO91a.net: 宮交だから仙台南かな？
しまだっけ
735 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/12(金) 00:42:56.99 ID:iV4XO91a.net: 本人見てたらごめんね
736 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/12(金) 07:52:20.39 ID:bllYDWp8.net: スレタイが読めない文盲
737 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/12(金) 08:07:50.83 ID:iQmCNk6G.net: 南に行ったの？
だから遭遇が少なくなったのか。ありがたい
738 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/13(土) 00:42:12.37 ID:dJUH/3Om.net: https://ceron.jp/url/www.youtube.com/watch?v=kbjZhmfudJk

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/14(日) 00:48:16.12 ID:U4HCkTUE.net: 嘘八百だね
西の平勃起野郎と変わらない
740 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/14(日) 19:21:12.04 ID:b0s+beyv.net: 市営バスにも注文の多い運ちゃんいたよ
降りる時にチャージすると混雑するから
信号待ちとかの停車時に両替やチャージしてって何度も言ってた
めんどくさいね
741 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 08:46:05.80 ID:z6PwBqPX.net: 信号待ちのタイミング見計らって声かけるのも大変なんだわ
昔のカード販売機みたいに全部乗客側の操作でできるようにして欲しい。そうすりゃ運に嫌味言われて不快になることもなくなる
742 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 08:49:37.09 ID:negVicj/.net: >>740
めんどくさいならバスに乗らないほうがいいね
743 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 08:58:13.10 ID:z6PwBqPX.net: 客にチャージ求められるのすら嫌なコミュ障は運転手なんか辞めた方がいいな
744 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 10:37:46.89 ID:Tb12JVYq.net: 停車位置とかお年寄りに配慮できるような細かい運転技術が優れていて
誰に対しても思いやりがあって
冷静で明るく器の大きい人が運転手になってくれないかなあ
女性の運転手も増えたらいいなあ
745 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 15:54:38.37 ID:k5R5vl4V.net: >>740
全国的にバス降車時チャージは混雑時には遠慮するのがマナーになっている

仙台みたいに朝ラッシュ時での県庁市役所前や電力ビル前で降りるときにチャージするのは本来ならマナー違反
746 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 16:13:49.54 ID:VdI047B9.net: マナーなんざ根拠なんかなくて、誰かが決めたもんじゃないからな
むしろ自説の根拠に乏しいがなんとか場を支配したいという、一種の卑怯者が苦し紛れに振りかざすものと警戒した方がいい
それがマナーだ！と言えば、さも正しいこと言ってるかのように聞こえるもんな。なんと都合のいい言葉
747 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 17:19:39.16 ID:negVicj/.net: >>745
そんな決まりはないよ。
信号待ち時の両替やチャージは危険だから停留所で停車中にするように
呼び掛けている事業者が多数。
どこのバスも乗車時(前のり)、降車時(前降り)にチャージする人がほとんど。
748 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 17:30:42.64 ID:Fv1nZ1/3.net: >>746
これが言うまでもなく西の平厨の上から目線の典型的な書き込み
749 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 17:40:12.63 ID:IQp0iQHS.net: それでも>>746は正論、>>745は自分が早く着きたいという目先の利益を優先させた暴論
750 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 17:52:24.54 ID:k5R5vl4V.net: >>747
確かに信号停車時は危ないから乗降時にチャージしてもらうよう呼びかける運転手もいるだろう
だが「（朝夕などの）混雑時」に関しては乗降時のチャージを自粛してもらうのが全国的な流れだし、
首都圏に至っては混雑時のチャージ自体を制限する事業者もある
仙台の場合は2社局ともこういう呼びかけしないからか、ラッシュ時にチャージする人結構見かけるんだよね
https://www.pasmo.co.jp/use/bus/
https://www.hankyubus.co.jp/rosen/ticket/charge.html
https://www.shinkibus.co.jp/ic_card/ic_purchase.html
>>748
新道西多賀無停車問題や路線のグルーピングを指摘する人（通称：西の平厨）は別に上から目線じゃなくね

バスヲタ・バス事業者をこよなく嫌う人（通称：自治厨）は確かに上から目線な書き込みが散見されるけど
751 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 17:53:43.15 ID:k5R5vl4V.net: いっそのことPASMOやSAPICAのようにオートチャージ制度を導入するのも一考

そうすれば今みたいに車内チャージする人は減る
752 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 17:59:49.97 ID:piKM3NJv.net: >>750
他県でもラッシュ時の降車時チャージは迷惑だと思っている乗客が多いってことなんだろうね
753 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 18:09:09.60 ID:2vHmAOzz.net: マナーという名の勝手ルールを他人に押し付けようとする勘違い馬鹿はどこにでも湧く
754 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 18:09:47.16 ID:IQp0iQHS.net: 通勤時間でも定期でなくその都度払いがほとんどなのは通勤定期サービスに魅力がないからではないか？
フリー定期の開発が先決
755 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 18:13:15.36 ID:W6jcQZb7.net: 会社 > フリー定期には通勤手当を支給しません
756 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 18:17:14.72 ID:HTPh3nXl.net: 仙台市営バスの民営化はまだ議論されてないの？
ガス局の前にまずはこっち解決するべきでは？
757 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 18:18:42.49 ID:29gaaSYX.net: >>753
古くからICカードを導入しているバス会社では混雑時チャージ自粛は、既にルールとして定着してるんだよ
758 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 18:21:00.74 ID:k5R5vl4V.net: >>756
市政与党が市バス民営化に大反対で議論にすら上がってない
包括外部監査人の提言もスルーしようとしてる
759 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 18:25:07.04 ID:uJLG5yQ1.net: >>755
多区間運賃でも通勤定期券をフリーにしている事業者はたくさんあるのに通勤手当てを支給しないでどうなるの？
現行でも通勤定期代もらって定期買わないで1回払いの人が多数でしょ。
基準の定期代もらって自己負担で割高のフリー定期を買うのは個人の自由
760 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 18:35:13.35 ID:eCx4lh6x.net: >>759
税務わかっていいてる？
なにを根拠に個人の自由言ってるの？
761 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 18:42:07.64 ID:uJLG5yQ1.net: >>760
あなたの言うことが正論なら割増のフリー通勤定期を発行している事業者のサービスそのものが誤っていることにならない？
762 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 18:49:55.50 ID:HTPh3nXl.net: >>758
本当に市民をバカにしてるね。
あなたは民営化は早急に行うべきだと思う？
763 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 18:59:27.50 ID:W6jcQZb7.net: >>761
通勤定期＝会社から通勤費用を出す
ではない
764 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 19:02:47.94 ID:uJLG5yQ1.net: >>761の質問に具体的に答えてください。
765 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 19:16:36.97 ID:jgUvl+pP.net: 質問を質問で返すような奴に答える必要ないと思うよ
766 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 19:24:52.14 ID:Fv1nZ1/3.net: いや税務どうこうと言ってる奴は建前言ってるだけだろ

現実に合わなくなったものは受け入れられなくなる
767 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 19:30:56.22 ID:HTPh3nXl.net: こんなどうでもいいことで喧嘩できるんだからすごいな。
普通は民営化や合理化など、市民のために解決しなければならない問題はいくらでもあるんじゃないのか。
まあ、ここで語っていてどうにかなるわけでもないし、そもそもここに仙台市民はいないのかもしれないが。
768 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 19:42:26.96 ID:f3Gv1NBp.net: マンセー厨のくせに建前とかいう言葉を覚えたらしい
769 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 19:42:47.51 ID:uJLG5yQ1.net: >>766
よく分からないですけど通勤定期はあくまでも区間を指定された安い券種を買うのが原則ということなんでしょうか？
教えていただきありがとうございます。
770 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 19:47:11.83 ID:Fv1nZ1/3.net: >>768
いら
771 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 19:56:54.63 ID:4gr/QIHV.net: おーぷん2チャンネルより

466：名無し：平成31年 04/07(日)16:45:24 ID:LAP ×
フリー定期はバス利用促進になり経営的にもメリットがあるのでは？
都バス、昔は系統指定定期券だったが、割引率を下げた都バスフリーカードも平行して販売開始した。
利用者の９割以上が割引率25%のフリーカードを選択したため、割引率30%の従来の通勤定期券は廃止したとの事。
それだけフリー定期は人気があると思う。
772 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 21:20:12.15 ID:mXygWGDp.net: 京都の市バスや京都バスも、後ろから乗って、前で料金やカードをかざす。
773 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/15(月) 21:22:53.58 ID:mXygWGDp.net: ７７２そして、降りる。
774 ：：2019/04/16(火) 02:01:03.07 ID:d8cLkMQ4.net: >>759
もちろんそれでいいよ
最初から高いほうの定期の金額を出してくれる会社もあるし

場違いの通勤定期とはなんぞやの講釈始めるとか御目出度い奴だ
775 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/16(火) 12:08:26.86 ID:qaY8Qg3L.net: で？
776 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/16(火) 20:27:18.77 ID:nVNU4zhJ.net: https://www.sankeibiz.jp/smp/econome/news/151121/ecd1511211710001-s2.htm
777 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/17(水) 05:20:02.80 ID:ofoiZq1z.net: 労働者風情が偉そうな口を利くことは許されない
778 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/17(水) 06:27:30.68 ID:ofoiZq1z.net: >>746
779 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/17(水) 23:51:50.72 ID:xeDTLGsz.net: 他で頑張れ三義
780 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/18(木) 01:21:55.55 ID:RVQfoy8j.net: なんでさっさと民営化できないの
大阪が民営化された後は絶対ここだと思ってたのに
781 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/18(木) 04:33:02.41 ID:nDEMICXS.net: >>780
勝手にそう思ってなさい。
782 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/18(木) 09:49:23.46 ID:AAHAp2nq.net: >>780
今の仙台市議会は共産党が市政与党だから
共産党仙台市議団は昔から「仙台市交通局は直通バスを運行しろ！」と議会で主張していて、民営化など以ての外だと思っている
783 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/19(金) 23:54:49.38 ID:E0PcjYBp.net: 共産主義者は北朝鮮に帰れ
784 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/20(土) 07:15:21.74 ID:0IL2/wU6.net: >>765訂正
>答える必要ないと思うよ

訂正

>答えることができないよ
785 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/20(土) 15:00:34.59 ID:OFcmjNUb.net: 共産党は市バス車両定数削減にも反対した
786 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/22(月) 09:14:47.87 ID:vSAulutU.net: 共産主義の基本理念が私企業の否定、私有財産の否定であり
すべて国有化することに
目的があるわけだから、市バスの民営化に賛成するはずもない
787 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/22(月) 09:48:09.90 ID:BL680RDM.net: 仙台バスの会長の葬儀
788 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/24(水) 10:58:19.64 ID:tanLpLse.net: 始発バス停でずっと停まってたので計３回両替した
まとめてではなく他に両替する人がいたら迷惑になるので小分けに３回
２回目には何も言われなかったんだが
３回目に行った時に「何回もやってだめだよ、１回だけ」と注意された
両替は１回だけだなんてどこにも書いてない
帰りの分もやっておけば後者もスムーズだろ
なぜ注意するのか分からない
789 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/24(水) 11:24:56.34 ID:6H8D4a0u.net: www
790 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/24(水) 11:58:17.98 ID:o1yvPTMJ.net: 車内の両替枚数が限られているからでは
最近はicsca使いまくるから両替用硬貨自体少ないのかもしれん
791 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/24(水) 15:13:34.60 ID:ZxaDhIVy.net: 仙台駅前行きのバス、次は県庁市役所青葉区役所前です、県庁市役所前で停車中に商工会議所前で降りる人は前にお進み下さい
の放送を流してバスが遅れないようにしてほしい
792 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/24(水) 15:57:41.68 ID:o1yvPTMJ.net: 朝だけでもいいから
「県庁市役所・中央四丁目経由五橋駅行」
「上杉経由仙台駅行」
に分けることはできないのかな
793 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/24(水) 16:06:57.67 ID:J1E55xFR.net: 喋りすぎの声低めのもっさりした運転手が怖かった
794 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/24(水) 17:14:27.93 ID:LYx0Osfi.net: 地下鉄がない時代ならまだしも五橋なら地下鉄に乗り換えろ
北仙台や北四番丁、仙台駅など好きな場所で
795 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/24(水) 17:47:01.27 ID:vw9BPrUz.net: >>791
バス走行中の車内移動は大変危険です。バスが停車するまでお待ちください。
796 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/24(水) 17:51:04.50 ID:ZxaDhIVy.net: >>795
「停車中に」って書いてあるだろ
よく読めよ
797 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/24(水) 19:50:22.28 ID:o1yvPTMJ.net: >>794
アイリスオーヤマならともかくSS30やウエスティン、北杜学園や東北大片平に行くのに地下鉄に乗り換えて五橋駅に行くのは微妙

そういうことじゃなくて他都市みたいに仙台駅行と東二番丁方面を分離したらいいんじゃねって話

一昔前の東二番丁直進バスを朝に限り復活させるってこと
798 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/24(水) 21:26:13.38 ID:/hIotLl3.net: >>797
あの辺はDATE BIKEは便利だけど自転車駐輪場少ないしなぁ
五橋駅ですら駐輪場ないんだろ
799 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 03:59:44.04 ID:xssZt43m.net: >>797
なら東西線開業の時に何ゆえ中央四丁目経由の路線や南町通経由の路線を廃止したんだ？
地下鉄や他の路線への乗り換えで充分代替できると判断したからに他ならない
中心部で新たなバス通りを新設することはまずない。
逆にバス通りを廃止することは将来充分にありうる
800 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 07:09:15.79 ID:/bMsiBvS.net: 君みたいな硬直した考え方を持ってるからこそ市営バスの経営は悪化してるんだよ

あんなに混雑率ひどいのにロクな再編もできず
ラッシュ時減便なんてふざけたことしてるんだから
801 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 07:10:25.78 ID:JZPeSk6g.net: >>799
南町通西公園通経由のバスは仙台駅～交通局～川内営業所のバスしかなかったから廃止になったんだろ
802 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 08:35:08.69 ID:xssZt43m.net: >>800
何を根拠にそんなでたらめ言ってる？
市バスの混雑率は地下鉄保有の都市の中でいちばん低い
803 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 08:44:07.84 ID:xssZt43m.net: ちなみに市長と市議会の関係でわずかな減便に留めているが
利用実態を勘案すれば積極的な減便をしたいというのが交通局の本音
804 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 08:45:15.84 ID:SPLqiz0n.net: >>801
東西線の並行路線は廃止する方向だったからな
805 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 10:10:36.35 ID:5j7zfBkQ.net: >>804
言うてあの路線東西線とは並行してなくね
仙台駅～連坊駅～薬師堂駅とか川内営業所～広瀬通～仙台駅は存続しているし
806 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 10:12:17.24 ID:0oyv/s5/.net: >>803
共産市政もどうかと思うが、
ラッシュ時の混雑率を上げるような減便って正直どうなの？
むしろ日中の誰も乗っていないような時間帯こそ減らすべきでしょう
807 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 10:14:27.57 ID:0oyv/s5/.net: >>802
系統別で見れば必ずしも混雑率低いとは言えない
もっとも、交通局は系統ベースの混雑率のデータなど出さないから見かけ上は混雑率は低めに算出されているが
808 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 10:31:00.71 ID:mbYL+FJs.net: 西の平廚には何をいっても無駄
809 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 10:44:03.51 ID:I1m0JYFz.net: マンセェェェキタァーー！
810 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 11:06:00.37 ID:mbYL+FJs.net: ⬆西の平馬鹿の下品な悲鳴
811 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 11:51:16.48 ID:mbYL+FJs.net: 西の平厨は車内飲食や混雑時のチャージを止めようとかマナーについて書き込むと異常としか思えない反応を示す
自分が手鼻したり唾を吐いたり横着なことをしているのではないかと勘ぐってしまう

>マナーなんざ根拠なんかなくて、誰かが決めたもんじゃないからな
むしろ自説の根拠に乏しいがなんとか場を支配したいという、一種の卑怯者が苦し紛れに振りかざすもの
812 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 12:25:25.78 ID:sbjIWS/5.net: つまり、マナーの押し付けでマウント取ろうとしたマンセー厨が図星の指摘を食らって見事に憤死したって話か
ザマァとしか言えないわ
813 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 12:59:33.28 ID:BFeL+AcJ.net: 西の平厨って危ない人だね。
死ねばいいのに。
814 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 13:26:41.52 ID:P37NGOPW.net: 西の平厨＝自治厨＝富谷ガイジ
815 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 13:30:38.40 ID:EELD3Wo0.net: >>812
あの時は混雑時にはチャージ遠慮しろという意見がほとんどでしたよ
一人で勝利宣言するとか、どう考えても
816 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 13:31:05.50 ID:SQvfdtd8.net: >>805
当初案では後者も廃止する予定だったが川内三十人町の住人が反発して結局存続になった

南町通西公園線は客数が極端に少なかったが市電代替バスであるために長らく廃止が困難だった
なので、名目的に地下鉄東西線との並行路線だから廃止ということになった
817 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 13:32:23.41 ID:P37NGOPW.net: ん？
西の平厨は「混雑時のバス車内チャージは許容すべし」といつ見解なの？
818 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 14:28:02.77 ID:tJLcGvEo.net: >ん？

www
819 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/25(木) 14:50:03.77 ID:+st3Ujyb.net: >>817
そのようだね。
今回に限ってはマンセー厨の方がまともな意見

0746 名74系統　名無し野車庫行 2019/04/15 16:13:49
マナーなんざ根拠なんかなくて、誰かが決めたもんじゃないからな
むしろ自説の根拠に乏しいがなんとか場を支配したいという、一種の卑怯者が苦し紛れに振りかざすものと警戒した方がいい
それがマナーだ！と言えば、さも正しいこと言ってるかのように聞こえるもんな。なんと都合のいい言葉
3 ID:VdI047B9

0748 名74系統　名無し野車庫行 2019/04/15 17:30:42
>>746
これが言うまでもなく西の平厨の上から目線の典型的な書き込み
820 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/26(金) 21:29:48.67 ID:rCJxrL8v.net: >>814
なるほど
それなら叩かれても仕方ないな
821 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/27(土) 01:40:41.99 ID:Pp8xbmgS.net: 今日、市バス（たしかS925だったと思う）乗ってたら、
突然、吉川晃司の声でアナウンス入ったんだが、あれは何だったんだろう？？
822 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/27(土) 07:08:33.96 ID:+VYoEWx6.net: >>820
その人の話題はもういいです。
興味ないから。
その人が書いたと思われるものには関心のある話題でもコメントしないようにしています。
⚪ンセー厨のように一々歯向かっていくのも大人げないですし。
823 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/27(土) 09:28:01.85 ID:0RZ7KIjP.net: >>821
公式嫁
824 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/27(土) 09:47:12.64 ID:fEEvnXcy.net: 妄想厨か
825 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/27(土) 10:17:41.45 ID:hzoBU0Od.net: マンセー厨も60系統の新道西多賀五丁目通過問題に関するレスに対しては異様なほどボロクソ言ってたけどね
（新道西多賀云々言ってた方の西の平厨と、上から目線で行政資料を信奉する西の平厨は別人だと思うが…）

要はどっちもどっち
826 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/27(土) 10:54:53.77 ID:saNg8Jkx.net: >>825
西の平厨本人乙
情けない
827 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/27(土) 11:11:33.98 ID:fwV3GIOl.net: www
828 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/27(土) 16:15:26.30 ID:NX5IZBlV.net: 緑ヶ丘線も本来は黒字路線なのに八木山南区間のせいで赤字路線扱いになっているんだから、
八木山南区間のテコ入れのために国道286号のバス停を増やして宮交から客を横取りするぐらいしてほしいもんだ
829 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/28(日) 23:39:52.21 ID:a2g4zmMB.net: タケヤ交通頑張って
830 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/29(月) 08:19:05.91 ID:YgXIvoWo.net: そういえばスレタイ間違ってんなwww
831 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/29(月) 22:51:17.94 ID:8PDfpRap.net: なんで吉川晃司が市営バスの車内アナウンスしてるの？
832 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/29(月) 23:05:55.93 ID:MoShzbYV.net: おーぷん2chバス・バス路線板「仙台市営バスと地下鉄乗り継ぎ11台目(ID表示)」の539を読むか公式見ろ
833 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/29(月) 23:18:34.92 ID:8PDfpRap.net: ありがとう
でも
おーぷん2ちゃんねるｻｰﾊﾞ混雑またはｻｰﾊﾞ落ちのため､ｷｬｯｼｭを表示しています｡
ってなっててずっと見れない
834 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/29(月) 23:39:29.90 ID:MoShzbYV.net: 539：名無し：平成31年 04/27(土)02:44:41 ID:zcc ×
交通局では3月16日に荒井車両基地にてDate fm「SOUND GENIC」の公開録音を行いましたご縁から、地下鉄およびバス車内で吉川晃司さんによるマナー啓発を呼びかける車内放送を流させていただくこととなりました。放送期間・区間につきましては、下記の通り予定しております。
(1)南北線

　①放送期間　　4月26日（金）～6月30日（日）
　　※4月26日（金）～順次放送を開始します
　②放送区間　　南行：北仙台→北四番丁間　五橋→愛宕橋間
　　　　　　　　北行：河原町→愛宕橋間　北四番丁→北仙台間
(2)東西線

　①放送期間　　4月26日（金）～6月30日（日）
　②放送区間　　西行：薬師堂→連坊間　大町西公園→国際センター間
　　　　　　　　東行：国際センター→大町西公園間　連坊→薬師堂間
(3)市営バス

　①放送期間　　4月26日（金）～6月30日（日）
　②放送区間　　県庁市役所前・定禅寺通市役所前・晩翠草堂前・五橋一丁目・
　　　　　　　　花京院シルバーセンター前の各停留所周辺
540：名無し：平成31年 04/27(土)06:22:42 ID:74R ×
>>537
国土交通省認定ノンステには、郊外型▪近郊型▪都市型▪ラッシュ対応型の４種類あって
仙台市交通局では都市型を採用しているわけだから関係ない
写真の後部席まで１人用シート配列はラッシュ対応型を採用している事業者のケース
835 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/04/30(火) 18:04:46.46 ID:PLd+t+kd.net: >>834
ありがとうございます！
836 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/05(日) 21:02:50.34 ID:vrUiC1TI.net: 女性が多いセクシュンなので、それなりの色彩の配慮を試みたい
花の一輪でも飾ることのできるスペースの確保
837 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/06(月) 01:33:43.49 ID:5QsR+vly.net: アレルギーあるから植物いらない

車内でくしゃみスゴいおじさんはマスクしてよ～
みんなに菌が飛び散るよ～
838 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/06(月) 07:02:45.29 ID:yb1FQzin.net: >>837
ひ弱な野郎だな。
839 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/10(金) 13:10:52.56 ID:r62hogY+.net: 仙台市交通局と宮城交通では、5月12日の『仙台国際シティマラソン』の開催に伴う、交通規制を行います！
https://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/news/half/index.html
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/1336/#target
レース中、ランナーたちが通過する時間帯では交通規制の対象となり、
発着地変更や区間運休・迂回運行となりますので、ご利用の際はご注意ください！

※『仙台国際シティマラソン』：2019年5月12日の午前、TBCテレビ（JNN東北ブロック各社(ATV・IBC・TUY・TUF)およびABS(JNN系列外)でも同時ネット）・TBCラジオ（県外向けの「radikoプレミアム」対応）で実況生中継！
840 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/10(金) 13:12:40.04 ID:r62hogY+.net: >>839修正（大会名ミス）
仙台市交通局と宮城交通では、5月12日の『仙台国際ハーフマラソン』の開催に伴う、交通規制を行います！
https://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/news/half/index.html
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/1336/#target
レース中、ランナーたちが通過する時間帯では交通規制の対象となり、
発着地変更や区間運休・迂回運行となりますので、ご利用の際はご注意ください！

※『仙台国際ハーフマラソン』：2019年5月12日の午前、TBCテレビ（JNN東北ブロック各社(ATV・IBC・TUY・TUF)およびABS(JNN系列外)でも同時ネット）・TBCラジオ（県外向けの「radikoプレミアム」対応）で実況生中継！
841 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/10(金) 17:11:19.84 ID:fRpxGiGr.net: >>839-840

以上、八戸市に引きこもる仙台市役所ニセ職員からのお知らせでしたwww
842 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/10(金) 17:30:46.94 ID:cQDfhtjU.net: >>841
他人のまともな書き込みの挙げ足取るのに必死な西の平厨
あれほど皆から注意や批判受けても反省の態度がまるでない
843 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/10(金) 17:36:15.39 ID:HsAshdPe.net: そういうおまえはマンセー厨だな！オラは知ってんど！
844 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/10(金) 19:37:14.32 ID:kw8t1++X.net: 【糞ヒョードル書き込みの基本の流れ】
1)リンク張って書き込み、あたかも関係者が書いたように見せる。
2)複数の反論が来る。
3)複数の反論者に対し(1)を書いた馬鹿がブチキレて
ニセ社員の書き込みが発覚。長年にわたり鉄道・バス・松屋フーズグループ・ZENSHOグループ・吉野家・FamilyMart・LAWSON関連などで
関係者に成り済ます八戸ロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタの仕業であることが特定される。
4)反論者たちが再び来ると八戸の迷惑バスヲタは黙り込んで終了となるが稀に八戸ロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタが発狂するが反論者たちにボコられて八戸ロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタは完膚なきまでに敗れ去る。
↓
日を改めて八戸ロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタは(1)を書き込む。以下(2)～(4)の無限ループw
845 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/10(金) 20:33:33.36 ID:E+3UxCnE.net: >>841
やたらと上から目線で放射光施設と富谷新交通の持論を展開し、
自分の意に反する書き込みをネチネチ妄想厨認定する奴って八戸市に引きこもる仙台市役所ニセ職員なのか
846 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/10(金) 20:34:34.30 ID:E+3UxCnE.net: >>842
840の書き込みはたしかにまともだわな
847 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/10(金) 21:03:10.41 ID:Rpa+Skd2.net: 例の鈎取クレーン事故の現場が、
西の平厨が「60系統を停めてくれ」としつこく嘆願していた「新道西多賀五丁目」「鈎取一丁目」バス停のすぐ近くだという驚きの事実
848 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/10(金) 21:12:57.68 ID:i9OvJuWc.net: 西の平厨が受けるべき天罰を他の人が犠牲になったと解釈してもいいのかも知れない
849 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/10(金) 22:25:16.10 ID:GRBD0HSR.net: 誰も死んでないけどな
850 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/11(土) 10:53:54.87 ID:hjyEW8Y8.net: >>847
>>848
偶然というには、あまりにも×××
悪霊の働きか何か必ずあるね
本来なら
「慎んで西の平厨をお悔やみ～」
ってなるとこだったんだろうけど
【憎まれっ子、世に憚る】だから
851 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/11(土) 11:09:12.18 ID:9aRsecK8.net: 前は市バス画鋲事件で逮捕された男が西の平在住だからって西の平厨認定してたよなぁ（呆
852 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/11(土) 19:41:17.02 ID:ffkVwTk7.net: 西の平厨の過去の言動から、やりかねないと思ったんですね。
わかります。
853 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/13(月) 21:49:16.10 ID:yvWRQyVD.net: 仙台バスのエアロキング、運用に入っていたりいなかったりするけど
代走車って何気に一部3列シートのバスが入るのね。
本数が少ないからあれだけど、乗って損はない。
精神障害者割引も対象になるから、片道330円で行けるのも大きい。
854 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/15(水) 04:40:18.67 ID:PFsAvDfr.net: >>853
あんたのような精神障害者ならね
855 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/25(土) 03:01:34.71 ID:ddLI5VmE.net: ＜仙台市バス＞「直営継続は無理」外部監査人、民間譲渡提言

＞監査結果は、走行１キロ当たりの人件費が民間平均の１．７倍で、労働生産性が低いことが赤字の要因と分析。「乗車効率の改善が優先度の高い課題と言えるか」と疑問を投げ掛けた。
＞宮城交通などに運行委託する営業所、出張所が民営化した場合の収益も試算した。東仙台営業所（宮城野区）では３５００万円の営業利益が見込まれ「民間譲渡は可能」と指摘した。
＞瀬戸監査人は市役所で開いた記者会見で「市の経営改善計画にはさまざま課題がある。コスト構造にメスを入れ、民営化を含む抜本的な対策を検討すべきでないか」と強調した。
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201903/20190323_12043.html

いよいよ民営化にリーチがかかってきたな。
バカだなぁ・・・・横浜みたいに職員の給料を大幅カットするだけでも民営化は避けられるかもしれないのにね。
それが出来ないからここまで来ちゃったのかな。
856 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/25(土) 11:48:01.31 ID:9On66+01.net: ハンドル時間へようこそ
857 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/25(土) 19:23:58.16 ID:5V9WLroQ.net: 宮交の給料は想像を絶する安さだからな
移管すれば黒字になるだろうけど
運転手が逃げるから即減便か路線廃止だな
858 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/25(土) 23:41:58.57 ID:F7L+2Ayn.net: 東仙台営業所管内が民業なら黒字になるってことは、
あの辺りの運賃は安すぎるってことなのかな

ガス局～商工会議所が230円なのに
保健環境センター～市役所が180円というのは「え？」とは思う
859 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 00:13:13.06 ID:Kd5ydiB0.net: 運ちゃんは給料下げられるのと民営化されるのどっちがいいんだろうな
給料下げられないのも組合のせいだろうけど、ゴネて結局民営化されたらどのみち給料下がるのにな
何かしがらみがあるのか、それとも単純に頭が悪いのか
860 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 06:40:37.49 ID:s/+aehTJ.net: >単純に頭が悪いのか

単純で頭が悪いのはあなたです。
861 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 11:34:56.80 ID:d+f6R8Jb.net: >>860
一流大学出てる秀才だけどな
交通局職員はバカだと思うけど
862 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 12:00:23.71 ID:J0M+tHB0.net: 宮城県仙台市泉区八乙女のセブンイレブン八乙女駅前店の脱税泥棒同性ストーカーメンヘラキモ思春期ゴミ野郎ホモヴェルビュみずほ台ガラパゴス鼻ホジッた手でレジホモ自己愛性人格障害者代理ミュンヒハウゼン症候群嘘松アホ店長中里寿郎の得意技

レジの設定金額をイジッて、レジ点で違算に気付いたバイト同士で喧嘩させて、有ること無いこと言い触らして、
常に誰かを悪者に仕立て上げて、そこにヒーローとして登場したがって、それを口実に、
辞めたバイトにすら何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年ストーカーして、
「だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！」
「皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！」
の発表会をしたがるキモメンヘラホモハゲストーカー犯罪者

ちなみにこいつにはそうただかっつー息子と、しおりとかいう娘が居る

とっとと自殺しろヴェルビュみずほ台
863 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 12:00:32.46 ID:75ytCboL.net: 割とマジでなんで職員のお給料下げられないの？
どこの公営バスもやってることなのに、ここは民営化までずっとこのままいくつもりか？
864 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 12:03:20.05 ID:MNWicExQ.net: >>863のようなアホの質問に答える必要はない
865 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 12:06:28.91 ID:BCuWmhKB.net: さっきから身内っぽいやつのレスが多いな
バスの民営化がすぐそこまで来てるから余裕ないのは分かるけど
866 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 15:49:01.79 ID:BHcUUIc4.net: 市の民営化の方針示されてないのに外野が勝手に騒いでいるだけ
867 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 15:58:18.07 ID:Kd5ydiB0.net: >>866
結局色々何もまとまってなくて無理じゃないか！って言われてた大阪市交通局民営化も
最終的に決まってからたった1年で民営化されたね
868 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 16:12:37.08 ID:/sWTO+zl.net: そりゃ表に出た段階ではほとんど方針も決まってるからね
869 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 17:56:13.07 ID:d0eP3imq.net: 民営化出来ない場合では地域で市民バスを走らせる、乗合タクシーを走らせる
民営化の受け皿がなくても市バス事業は廃止する
他都市で前例がないだけに混乱は必死
870 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 18:12:52.22 ID:kzFz74TE.net: 宮城交通が引き受けてくれるためには移管までに事業を大幅に縮小しておかないと。
たとえば東西線開業までは無くても住民生活が成り立っていた芦の口小学校線は全廃する。
営業時間も見直し、仙台駅発で最も遅い終発は平日は22時、休日は21時と昭和50年頃の
サービス水準に戻す。
平日は休日ダイヤをベースに朝夕増発する、休日は元日ダイヤをベースに積み残しの出る
レベルに達するまで極力増発は抑えるとか。
871 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 19:01:49.20 ID:aHDSS88W.net: 西の平新線もいらないかも知れないけど青葉台線もいらないよね
野草線も昔のように野草園までで良さそう
工大長町のほうは宮交に任せるが吉
872 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 19:06:15.52 ID:XAT+WWYi.net: ※マンセー厨の便乗に注意
873 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/26(日) 19:19:17.38 ID:waCVlSqQ.net: 私は西の平厨が嫌い
874 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 20:24:05.50 ID:aOqPsJV+.net: >>870
58系統は営業係数的にも悪くない方だよ

>>871
青葉台線は東北大学キャンパスバスに移管という形で廃止するのがいいと思う
875 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 21:58:40.64 ID:8uWsteX4.net: 人んとこの自家用バスに路線バスを統合とか狂ってんのとちゃうか
イオン送迎バスあるから路線バスいらないよね？って言ってんのと同レベル
876 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 22:48:10.35 ID:OKcOi1Cg.net: 工学部宮教大線は営業係数ワースト10の超赤字路線
平日に関しては代替交通機関(東北大学キャンパスバス)がある以上、減便ないし経路の見直しを行うのは経営判断としてむしろ適切
https://www.kotsu.city.sendai.jp/kigyou/keiei/pdf/h29_eigyoukeisuu_bessi1.pdf
キャンパスバスは教職員以外は誰でも乗れるんだから、少なくとも日中の西澤センター行きが走る時間帯の間引きはしてもいい
宮城交通だったら平日のみ3往復ぐらいになってもおかしくない程度の輸送密度しかない
877 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 22:50:21.62 ID:g0Kz4l2n.net: 西の平厨の青葉台への拘りの強さは異常
似たような輸送密度の路線の減便に関しては何も言わないのに工学部宮教大線の減便に関してだけは断固反対の立場を貫いている
878 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 23:11:25.33 ID:r3sHPQON.net: おーおーw キャンパスバスと青葉山連絡バスを混同してるようなニワカが知ったような顔で語る語る
青葉山連絡バスは誰でも乗れるわけではなく、あくまで東北大学への来訪者向けの交通機関
東北大学に断りもなく地域輸送機関としていちオタクが勝手な期待をするべきではないし、交通局や仙台市がそのような扱いをするはずもない。常識が無さすぎる
879 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 23:15:17.23 ID:XequkarK.net: 萩ホールでイベントがあると激込みなんです。
880 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 23:17:38.15 ID:AJ4eWJy3.net: とりあえず西の平厨が東北大学OBだということだけはわかった
881 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 23:23:03.31 ID:QfaCjfI3.net: マンセー厨がバカ騒ぎしてた頃にマンセー以外のほぼ全員が西の平厨とやらに認定されてた気がするが、その意味で言うとなんら中身のない呼称だと思うのだが
もっともマンセーと同類に落ちたいってんなら話は別だけど
882 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 23:28:04.31 ID:UcNqo3Il.net: >>878
だから平日60分間隔は多すぎだと言ってるんでしょ
土休日は観光利用や大学利用者のために60分間隔で運行すべきだと思うけど、
平日日中に関しては見直しして然るべき水準の乗車率の悪さだろう
883 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 23:33:30.35 ID:r3sHPQON.net: 市営バスが多いか少ないかなんて知ったこっちゃない
市営バスの代替手段として一法人の私用バスに期待するのが間違いだと言っている
884 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 23:34:22.45 ID:HCcwTCqd.net: 青葉台～理裏～成田山～川内三十人町を結ぶ乗合タクシーができればあえて市バスの大型車で10系統を維持する必要なくなるんじゃないの
むしろ今の動物公園行きが青葉台住民のニーズに合ってるとは思えない
885 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 23:36:42.76 ID:zR4xu2Pz.net: >>883
現実的に10系統の利用者の大半が、その一法人の私用バスに乗る権利を有するフリーパス利用の学生と来訪者である以上、
一法人の私用バスで事足りるのであれば市営バス独自で超大赤字路線を60分間隔で運行する必要はない

そんな無駄なことをするなら他の路線に回した方がいい
886 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 23:41:57.27 ID:zR4xu2Pz.net: てか青葉台の減便に反対してる奴って本当に今の10系統に乗っているのか理解に苦しむ

実際に乗ってみると本当に空気輸送気味だし、たまに乗ってるなと思ったらバスヲタと思しき学生や、地下鉄通学でも良さそうな八木山向山の学生ばかりで、
こりゃどう見ても供給過多だなと言わざるを得ない

朝夕に本数を振り分ける代わりに平日日中は減便した方が効率的に思った
887 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 23:47:33.25 ID:Ctdc9riP.net: 10系統は青葉台の住民も使ってるだろ
なんで大学と縁もゆかりもない青葉台住民のために無料でバスに乗せてやる必要があるんだ？仙台市が金と車と人を出しますと言うならともかく
そもそも現状では青葉台に行く連絡バスがほとんどないのだから代替になるわけがない

そもそも10系統とやらを廃止するだけで赤字が改善するとでもいうのか？まるでナントカのひとつ覚えだな
888 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 23:52:08.83 ID:Ctdc9riP.net: >>886
べつに10系統が廃止されようとどうでも良いが、その理由に大学バスの存在をあげるのがおかしい。それじゃあ理屈が通らないでしょう
889 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 23:52:18.48 ID:OKcOi1Cg.net: >>887
ん？誰も廃止しろとは言ってないぞ

平日60分間隔は供給過多だから一部時間帯で減便した方がいいとしか言ってない

仮に日中だけ2時間間隔になったとしても、青葉台の住民対策としては十分なほどの利用量でしかない

青葉台より沿線人口の多い地域でも1日数本しか走ってない系統なんてザラだからな
890 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 23:56:42.56 ID:Ctdc9riP.net: >>889
うん。だから減便されようと廃止だろうと個人的にはどうでもいい。市営バスの系統整理や赤字解消の話もそれほど興味がない
だが、その理由づけとして大学バス（という名の無料送迎乗用車）の存在をあげるのがおかしいって言ってる。わからない？
891 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/27(月) 23:58:47.75 ID:rvSwwo+/.net: まぁ2桁系統のうち乗車率が極端に悪い系統はどれも間引き対象になってダイヤ改正で随分減らされたからなぁ
青葉台関連も成田山13系統は廃止になったが
10系統は採算度外視で60分間隔を維持しているのをみると、減便できない何か特別な理由があるのかと勘ぐってしまう
892 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 00:00:33.94 ID:KWsi95NC.net: >>890
めんどくさいね
「仮に減便されたとしても10系統で通学していた学生は東西線＋青葉山連絡バスで代用できるんだから問題ない」という意味でしかないのに
どうしてそんな瑣末なことにこだわるんだろ
893 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 00:06:56.65 ID:k/fdx6QL.net: >>887
10系統は慢性的な空気輸送路線なので、乗降客数がゼロの時間帯が珍しくない
当該時間帯は営業収入ゼロで営業費用だけバカみたいに発生しているので、そのような時間帯の便を減らすだけで赤字幅を抑えることができる

宮城交通で朝の市役所発八木山南団地行や
川内亀岡～市役所間の運行をバッサリ削ったのは、（人手不足問題もあるが）赤字幅を減らす目的でもあった
894 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 00:09:27.06 ID:uvdkG4i2.net: >>892
逆にそこにこだわらないのにバスの赤字だの減便だのと大層なこと語っちゃうんだって思うんだけど？
バスオタってその程度なんだね
895 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 00:17:12.21 ID:lbYPKWSG.net: 話にならんわ
なんで10系統が営業係数300越えのワースト赤字路線になってるのか全くわかってないんだな
896 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 00:25:27.32 ID:KWsi95NC.net: >>884
のりあい・つばめみたいな乗合タクシーって青葉台・理裏地区こそふさわしい代替手段だよね
ぶっちゃけ乗合タクシーがあれば10系統は大幅減便しても大丈夫に思える
897 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 03:11:20.52 ID:icfdar1E.net: ここまでの話をまとめると
やっぱ民営化が一番正しい解決策ってことでOK？
898 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 07:07:11.03 ID:DH/Cqief.net: 以上、西の平厨のワンマンショーでした
899 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 07:39:06.29 ID:jD0A6DiC.net: オレもそうオモタ。
文体、言い回し、話の展開の仕方みな同じ。
ワッチョイある経営改善スレやＩＤが１日変わらぬオープン２チャンネルでは出来ない芸当。
900 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 07:58:37.63 ID:gfzuvDio.net: 私は西の平厨ですか？
901 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 08:02:23.42 ID:GeEW4N19.net: >>900
いいえ、富谷ガイジです
902 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 08:23:39.72 ID:GeEW4N19.net: キャンパスバスは、東北大学生・教職員のための無料バスサービスです
http://www.bureau.tohoku.ac.jp/shisan/campusbus/campusbus.html
青葉山連絡バスは、教職員・学生・来学者のための無料のバスサービスです。通勤・通学や青葉山キャンパス内の移動の際に利用できます。
http://www.bureau.tohoku.ac.jp/shisan/campusbus/oshirase16.pdf
今でこそこのような違いがあるが、少し前まではキャンパスバスは「教職員通勤利用禁止」「東北大学へ来訪する学外者の利用可能」であった
903 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 08:25:58.19 ID:0BadZMxY.net: >>902
なるほど。同じように見えてもキャンパスバスは関係者専用、青葉山連絡バスは学外者利用も可能ということなんですね

てか青葉山連絡バス結構便数あるんですねw
これじゃあわざわざお金を払って市営バスに乗るのバカらしくなりますや
904 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 08:49:13.44 ID:QFHyelUb.net: >>901
そっちかよwww
905 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 08:56:33.29 ID:49R+xtoX.net: どーせ「放射光施設のために必要だから！」とでも言うんだろ
906 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 11:04:06.23 ID:xldf3Gb+.net: 仮にキャンパスバスや青葉山連絡バスがなかったとしても10系統の青葉台～青葉山駅間は毎時1本もいらんよ
他路線の増回に振り分けた方がいいほど
907 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 12:49:56.93 ID:BDIgzDvv.net: 放射光施設ができたら東北大学お得意の自動運転ハイテク電気バスがキャンパス内を走るんだろう！？
908 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 19:12:06.85 ID:hqZg3QJB.net: 10系統７時台土曜日２本あるのに平日は１本だけ
平日の朝夕増発すべきだ
909 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 20:04:37.56 ID:TubRExSA.net: 宮教大線より西の平線の減便を検討すべき
910 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 20:42:37.65 ID:+Qf8YjEh.net: 「マンセー！」
911 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 20:44:32.47 ID:vq/bq5fZ.net: 「マンセー！」
912 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/28(火) 22:30:12.79 ID:KWsi95NC.net: >>908
13系統廃止時点で10系統増発しなかった時点でお察し
913 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/29(水) 04:24:18.05 ID:Mmoin7CY.net: 青葉台は他に代替交通手段がない
西の平は恵和町や宮交西の平など他に代替できる手段がいくらでもある
自分のとこさえ便利になれば他はどうでもいいという西の平厨の傲慢極まりない愚見
914 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/29(水) 04:31:25.94 ID:Mmoin7CY.net: 消極的に同意する者が稀にいても青葉台を減便しろと年中騒いでいるのは西の平厨１人
前向きで有意義な意見ではないし局に提案しても門前払いされそうな下らない意見だ
必要なら交通局が減便をする
若干便しか前回の改正で減便しなかったのは交通局が現状維持していきたい
という姿勢の表れ
何の権限もない西の平厨が評論家気取りで偉そうに
青葉台線の減便の題目を唱え続けても
何の意味もないし現状が変わる筈もない
915 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/29(水) 04:55:34.46 ID:Mmoin7CY.net: さんざ馬鹿言い散らかした挙句にボコボコにされて姿をくらましてた西の平厨が、この話題になった途端に自分からノコノコ出てきてここまで必死になってるってのは、まぁお察しってことなんだろうなぁとしか思えないよね
916 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/29(水) 16:42:38.12 ID:5uhGH8iL.net: あの系統は仙台城跡を通る唯一の一般系統である他、廃止になった動物公園循環線の代替として
の役割もあるほか、市が一部住民を移転させた青葉台地区を走る唯一の系統でもあり、簡単に縮小出きるわけないよ。
乗車率だけ見て背景を考えず軽々と論じるのは他の者から見ていても不快。
917 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/29(水) 17:55:10.13 ID:KjHHnu9Y.net: >>916
マンセー厨は西の平？憎しで廃止派を叩き、妄想厨は富谷？憎しで存続派を叩き、赤字厨は10系統さえ血祭りにあげれば市バス黒字化の道が拓けると勘違いしている
こういった脳内仮想敵と戦うのに必死な連中がのさばってる限り、利用者目線のマトモな議論になんてなる筈もない
918 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/30(木) 10:30:23.52 ID:oiPvLlrO.net: >>917
全ての書き込み者の意見を上から目線で批判してるけど
何らか具体策も提示せぬ貴様の意見こそ最も価値がない
919 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/30(木) 18:36:02.37 ID:hI7Rxl6i.net: 営業係数ではなく実際の赤字額で判断したほうがいい
宮教大線は短距離でそんなに経費もかかっていないと思う
終点から車庫まで延々と回送する郊外バスと違って、
動物公園駅に来るまで、動物公園に着いたら、
八木山南団地線や緑ヶ丘三丁目線などに入るのだろうから
案外合理的にダイヤを組んであるのかも知れないし
仙台城跡とベニーランド、動物公園を結ぶ唯一の系統であり
これ以上、運行は減らせないと思う
920 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/30(木) 22:34:40.72 ID:MfV74DSV.net: それで納得してわかるような奴らなら、はじめからここまでしつこく減便を主張したりしないだろう
921 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 03:27:04.16 ID:eM4BrPUz.net: ここの住人の大半が仙台市営バスの民営化に反対だという事に絶望
所詮、お前らも共産の犬なんだな
市民生活のことなんて何一つ考えないクズだよお前らは
922 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 07:50:32.97 ID:hBecm/Yn.net: そこまで言うなら10系統なんて末端に粘着してないでもっと本質的な話をしてみせろよ
下らない
923 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 14:31:45.13 ID:93/SdPzm.net: >>919
包括外部監査報告書pp.72-80に系統別営業収支が算出されている
http://www.city.sendai.jp/kansa-somu/shise/reki/kansa/documents/kekka6_3001_1.pdf
赤字額ベースだと実は青葉台～動物公園より川内～北仙台の方が断然悪かったりする

ただ青葉台～動物公園だけ槍玉に上がるのは、他系統と比べて地元住民利用が終点の青葉台に限られていて、
減便したところで猛反発が来にくいと考えられているからだろう
（実際、このスレで減便論議になると猛反発するのって地元利用者じゃないよね。東北大OBはいるみたいだけど）
924 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 14:34:13.70 ID:hmN/N/xn.net: 宮城交通の路線だったら間違いなく1日数本になってるよね＞青葉台～動物公園
925 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 14:39:20.24 ID:yf8I/3UL.net: 宮交は比較対象外
ここは市バススレだ
926 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 15:01:51.59 ID:5tCbxPZH.net: >>919
営業収入 14,542,000円※フィーダー補助金込
営業費用 49,705,000円
営業収支△35,163,000円

補助金込みで1億程度の収入しか得られていないにもかかわらず、
5億近い営業費用が出ているので、
お世辞にも「経費がかかっていない」とは言言い難いかなぁ

もっとも、実際に10系統は動物公園駅で58系統、60系統、45系統になる便が多いのは事実なので、
今の60～45系統のような要領で、
長町駅東口発青葉台行、青葉台発緑ヶ丘三丁目行として営業運転するのはいいかもしれない

八木山南・八木山東・青山・緑ヶ丘地区に住む大学生や教職員を市バス通学にシフトさせれば営業収入を2億以上に積み増すことはそう難しいことじゃない

（青葉城→八木山の観光客のバス利用はほぼ見込めない。土地勘のない観光客はるーぷるで青葉山駅に行ってから東西線でズーパラ方面に向かう傾向がある）
927 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 15:06:25.71 ID:ZtxOu4Er.net: >>923見る限り

>876: 05/27(月)22:48 ID:OKcOi1Cg(1/2) AAS
>工学部宮教大線は営業係数ワースト10の超赤字路線

との指摘は誤りであることが分かる
何で客観的資料を分析しないで自分の思い付きだけで適当なことばかり書くんだろうか？
928 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 15:13:44.57 ID:nPV1SLuT.net: >>923
まぁ荒井駅、薬師堂駅関連の系統は随分見直しされたからなぁ

荒井駅～蒲生小田切も動物公園～青葉台と似たような営業収支・運行本数だけど、
こちらも全便陸前高砂駅に乗り入れる代わりに2時間間隔に減便すれば、
営業費用は大幅に減るにもかかわらず沿線からは毎時1本かならず荒井か高砂に行けるバスが運行されるので、利便性の低下も必要最小限に抑えられる

今の市バスの財政状態を見ればそれくらいの改革はしなきゃならんよ
929 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 15:20:11.12 ID:nPV1SLuT.net: >>927
https://www.kotsu.city.sendai.jp/kigyou/keiei/pdf/28_rosennbetusyuusi.pdf
誤りというか、仙台市交通局が公表している路線分類が大雑把すぎるというだけ
46路線の一路線「工学部宮教大線」としてみればワースト10なのだが、
「10系統動物公園～青葉台」としてみれば必ずしもワースト10の系統ではないということ
930 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 15:33:15.74 ID:VoTca96i.net: >>916
＞市が一部住民を移転させた青葉台地区を走る唯一の系統

これ前にも見たけど住民移転のソースなんか見たことない。そもそもどこから移転したのかも不明瞭だ

青葉台住民の利便性確保のために空気輸送を放置するくらいなら、
デマンド乗合タクシーなりコミュニティバスといった代替案を地元住民に提案することも一考だろう

青葉城址への輸送はるーぷる仙台で十分だし、廃止になった動物公園循環の代替は地下鉄東西線、るーぷる仙台、701系統が役割を担っている
931 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 15:49:19.39 ID:9lWK6Oz4.net: >>930
どこまでバカなんだお前は！
仙台城への輸送はるーぷるだけでは不足だって散々言われてるだろうが
地下鉄乗り継ぎによるアクセスも大事な視点
それにるーぷるは八木山まで行かないから仙台城と動物園を結ぶ10系統は重要で減便など有り得ない選択だ
932 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 15:56:14.69 ID:Itvr1o6p.net: ＞市が一部住民を移転させた青葉台地区を走る唯一の系統

これ前にも見たけど住民移転のソースなんか見たことない。そもそもどこから移転したのかも不明瞭だ

そんな経緯も知らない人間に青葉台のことを大上段に語ってほしくないよ
市議会議事録に掲載された規制事実も自分で探し出せず、根拠がないと騒ぎ出すお粗末な人物だから仕方ないが
933 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 16:02:32.26 ID:dyzMUhFB.net: >>931
あのさぁ…

仙台城から八木山まで利用する観光客が実際にどれくらいいると思っているんだよ
仮にいたとしても地理に疎い観光客は一旦国際センター駅まで下山してそこから東西線で動物公園駅に行くと思うけどな

10系統を使う情強な観光客なんかレア中のレアケースだよ
934 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 16:03:17.60 ID:gOItc6ic.net: >>932
ほーん
で、ソースは？
935 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 16:08:46.50 ID:gOItc6ic.net: >>928
瞑想の松線、荒井多賀城線と同じ方式か
陸前高砂～中野新町間は未来永劫蒲生には乗り入れないだろうし、それもありかもしれんな
936 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 16:14:06.39 ID:IvGrsqgn.net: >>934
Googleで「青葉台移転仙台荒巻青葉」「仙台青葉台集団移転」で検索してみたが、
ソースらしきサイトは1件もヒットしなかった

津波被災地の集団移転や追廻住宅の新田移転に関するサイトはヒットしたが、
「青葉台が集団移転された住宅地」という嘘かホントかわからない情報は自分が知る限り5chでしか見たことがない
937 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 16:21:42.73 ID:EakqY9cA.net: ベニーランド～竜の口陸橋～放射光施設のアクセス道路ができれば10系統も再編されると思う
加えて西澤センター入口～朝鮮学校の悪路も舗装されればなおよし
938 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 16:28:37.82 ID:yf8I/3UL.net: >>936
自分が知らないから、ない、
調べたが検索できないから、ない

とってもお目出度いユトリ脳だね

もう何十年も前のことだから出ていないのかも
でも貴方みたいな方には意地でも教えたくない
方角でいえば貴方の住んでいる西南部の人を移住させたとだけ言っておく
939 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 16:31:39.87 ID:yf8I/3UL.net: >>937
それこそ、ありえない発想
なら現10系統のまま存続させたほうがまし。
940 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 16:36:16.30 ID:Itvr1o6p.net: >>933
直通バスですぐなのに
遠回りして乗り換えて行けと？
本当に自分勝手で観光客の便を考えない発想だ
いくら精神が逝ってる人でもこけまで酷いとは
941 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 16:46:13.96 ID:EakqY9cA.net: >>938
そんな意地悪なことしないで>>929みたいにソース貼ればいいじゃないか
ソース貼らないから「根拠がない」「妄想厨」と叩かれるんだよ
942 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 16:48:33.35 ID:npDBVRpn.net: >>940
実際に10系統を使う観光客が多かったら、10系統の営業収入はもうちょい多いと思う
100円区間の乗車収入は実際には差額50円分を補助金投入してるから、仙台城跡→動物公園東門だけでも立ち席が出るほど観光客が利用すれば乗車収入は結構良くなる
943 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 16:50:10.05 ID:npDBVRpn.net: >>938
西の平民を青葉台に移転？？
意味がわからない
944 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 16:52:52.81 ID:Itvr1o6p.net: 西の平ではないだろう
方面ならあっちのほうだけど
945 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 16:56:35.98 ID:npDBVRpn.net: >>944
FF外から失礼します

いまの東北大学青葉山キャンパスの場所にあった住宅を大学整備のため青葉台に移転させたと思っていたのですが、太白区南西部の住民が青葉区荒巻字青葉に引っ越したということですか？
946 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 17:05:58.17 ID:d6gJc98A.net: >>939
http://kirokueiga.up.n.seesaa.net/kirokueiga/image/E5908DE7A7B0E69CAAE8A8ADE5AE9A-1-ca404.jpg?d=a1
http://kirokueiga.up.n.seesaa.net/kirokueiga/image/E5908DE7A7B0E69CAAE8A8ADE5AE9A-2-cee91.jpg?d=a1
http://campus.bureau.tohoku.ac.jp/taikouHP/pages/figures/tra-around.jpeg
ベニーランドの駐車場から竜の口橋梁を経て東北大学方面へ向かう都市計画道路をつくることはすでに決定済み
竜の口橋梁の上層部には道路がすでに作られている

遅かれ早かれベニーランドから青葉山キャンパスへの都市計画道路が作られるのはほぼ間違い無い
都市計画道路ができればバス路線の見直しが行われるのは過去の事例からも明白
947 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 17:21:36.06 ID:FCLPghnQ.net: >>945
出たな、Fランク大学の中野栄延長ヲタが
おめぇはおーぷんスレにすっこんでろ
948 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 17:24:00.86 ID:d6gJc98A.net: ？
949 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 17:28:28.13 ID:QVD7qcAF.net: 新寺車庫担当路線を仙台駅東口発着にするだけでも営業費用は結構節約できると思う
仙台駅前→JR東日本→新寺ガード→新寺車庫の無駄に多い回送をみるとそこまでして西口にバスを集約させる意味ってあるのかなと思ってしまう
950 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 17:29:44.01 ID:wBGt7Tm7.net: 「青葉台の住人が、どこから移転して来たのか」については誰も教えてくれない件
951 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 17:30:41.97 ID:wBGt7Tm7.net: >>947
おじいちゃん
「FF外から失礼します」ってのは、Fランって意味じゃないんだよ
952 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 17:41:08.00 ID:Ah9ZKWUv.net: >>940
10系統を観光客輸送として力を入れていくなら、
土日祝日だけでも青葉城本丸会館の南側駐車場に市営バスを乗り入れしていると思うぞ
953 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 19:02:09.91 ID:FMMnmsp6.net: ソースではないが、青葉山一帯が米軍から返還されたのちに戦前の外地からの引揚者などが入植した時期があったと聞いた（たしか東北大の史料館か図書館の展示で見た）
その後しはらくして青葉山キャンパスの計画が持ち上がって入植者にはお引き取りいただくことになったようだが、この人達が青葉台に土地を与えられた可能性は高いんじゃないだろうか

まあ何言ったところで、ああ言えばこう言う奴はどうせ湧くんだろうけど
954 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 19:51:43.42 ID:2JbV94xk.net: >>953
コメントありがとうございます。
なるほど…そういう経緯があったのですね
追廻の件や護国神社の占拠と言い、川内青葉山地区はなんか闇を感じますね
955 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 19:57:36.37 ID:UK5zZALc.net: >>929>>923
これ見ると公認会計士が公表した「系統別営業収支」は信頼できるな

交通局が毎年公表している「路線別営業係数」だけだと、1路線あたりの系統が少ない八ツ森線や余目線、東黒松線や長町線などばかり注目される一方、
川内～北仙台のような大赤字系統の採算が見えにくかった
956 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 20:03:38.39 ID:UK5zZALc.net: >>954>>953
まちbbsにも似たような話題があったので転載

754: ゆきんこ
東北大学青葉山キャンパスの奥の方に「青葉台」という住宅街があるのですが、
あれって元々青葉山に住んでた人たちがキャンパス整備のために立ち退きされて、
代替地として整備された土地だという噂を耳にしたのですが、それってホントですか？

755: ゆきんこ
元々宮城教育大学のあたりに開拓で入った方々らしいんですが
当初は電気も無かったと聞いています

バス終点付近の団地のようになってる住宅や他のほとんどのお宅は
開拓民の人たちではなくてずっと後に整備された土地を購入した家を建てた人たち
または開拓の方々から土地を購入し家を建てた人たちです
957 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 20:07:45.03 ID:EW8+aO4r.net: >>956
てことは、

＞市が一部住民を移転させた青葉台地区

ということレス自体、マンセー厨か自治厨の妄想、勘違いってことかwww
ソースがないのにやたらと偉そうに書いていてなんなんだと思ってたが、
「市が移転させた」事自体ガセネタだったらそりゃソースなんてあるわけねえわwww
958 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 20:28:20.24 ID:iVN8Np3K.net: 移転が開発のベースになってるのはその通りだろ
くだらない揚げ足取り乙
959 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 21:18:36.34 ID:QY3Pkn9b.net: 自分の誤りを間違いを指摘されると
「くだらない揚げ足どり」「恣意的」と負け惜しみをするのは自治厨の特徴
960 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 21:22:12.18 ID:FqZ5pnrA.net: >>958
少なくとも青葉台の住民は1970年代に自ら進んで入居した人たちで、
追廻から追い出された新田政府倉庫跡地の住民や、
仮設住宅から災害公営住宅に入居した被災者とは次元が違う

実際のバス利用がないのであれば2時間間隔になっても文句は言えない
太白区南西部のニュータウンと同様の団地なんだから
961 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 21:25:18.56 ID:lxpHZgTV.net: IDを変えて連投するのは屁理屈厨の特徴なw
962 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 21:31:01.20 ID:FqZ5pnrA.net: 自分の気にくわないレスを「妄想！妄想！」とバカにしていた奴が、
まさか「青葉台は集団移転先」という根拠のない妄想をあたかも事実のように偉そうに書き込んでたとは皮肉だなぁ
963 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 21:46:50.69 ID:pX3+53IQ.net: 自分の敵をまとめて同一視と
そういうところが妄想って呼ばれる所以だろうな
964 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 21:54:06.78 ID:uLOMkD+6.net: 自治厨と妄想厨って、
「新道西多賀五丁目に60系統が止まらない」問題が提起されていた時は仲良かった（少なくとも反マンセーでは意気投合していた）のに、
なんで最近は仲悪いの？

自治厨も数年前は宮交の減便に苦言を呈していたよね
965 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 21:56:41.72 ID:MiE74pOM.net: >>964
実は、自治厨はどちらかといえばマンセー厨寄りの人間で、
新道西多賀五丁目ガーといってたやつはもともと嫌っていたのでは？

最近のレスを見ると、マンセー厨のファンとすら思える
966 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 21:57:44.12 ID:MiE74pOM.net: >>963
きみ最近は随分とマンセー厨っぽくなってるよ
気をつけたほうがいい
967 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 21:58:20.25 ID:pX3+53IQ.net: よくもまーそこまでキャラを区別して妄想できるもんだ（呆
968 ：アカスク生 ：2019/05/31(金) 22:03:21.38 ID:OA2g8te3.net: 東北大の会計大学院に通っているM1の院生です

10系統に関しては、
東北大関係者としては残してくれると青葉山に行くときに市バスフリーパスで行けてありがたいのですが、
管理会計的には減便が検討されても仕方ないと思います

一連のレスを読みましたが、無料の青葉山連絡バスがある以上、収支改善は厳しいのではないかと思いました
969 ：アカスク ：2019/05/31(金) 22:19:13.54 ID:ZFufjoxY.net: >>923
確かにこのスレには青葉台バス停を実際に利用している人はいないように思いました。
自分も動物公園東門～青葉山駅ぐらいしか使わないです。気分転換にコモンズに行くときぐらいですかね

>>926
この案はすごくいいと思いました
10系統を現行本数のまま増収するためには、動物公園駅周辺以外の八木山地区の学生をバス利用に戻すしかないと言っても過言ではないです
970 ：アカスク ：2019/05/31(金) 22:32:21.42 ID:ZFufjoxY.net: >>964
N60/Z60系統の停留所が、宮交と比べてやたら少ないという事は、
包括外部監査報告書が公表されたときに学内で話題になりましたね

「緑ヶ丘方面は黒字なのに八木山南方面は赤字なのはなぜだろう」
「鉤取寺～泉崎一丁目の停留所が少なくて宮交から客を奪えてないからだろ」
「片平から長町に行くときにN60使うけど西高以降の客が極端に少ない」
という議論が行われました

アカスクは片平にあるのですが、市バスフリーパスを持つ院生も何人かいて、特に701系統に乗る方はそれなりにいます
971 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/05/31(金) 22:52:00.98 ID:PlUfKYv7.net: まさかこの過疎スレに会計に詳しい大学院生が降臨するとは

まぁ会計士の先生が監査したから見に来てもおかしくないか
972 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 00:17:11.01 ID:PHYOiXfS.net: >>966
そりゃ、西の平厨と比較したらマンセー厨のほうがマトモに感じられますもんね。
973 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 00:32:58.90 ID:GJI52CPn.net: 二人を比較したらね
でもマンセーも西の平も嵐であることに変わらない
974 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 01:00:19.78 ID:gPxgMH3i.net: 自治厨と呼ばれてる人はこのスレの良心
975 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 06:43:55.38 ID:JpNh3ze5.net: いやマンセー厨が自治厨と思ってる奴は西の平厨と同一人物だぞ
976 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 06:45:31.91 ID:JFD96Yq2.net: 次スレはワッチョイ付きにしてくれよ
977 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 06:51:41.76 ID:GJI52CPn.net: >>975
これは西の平厨なるものの存在を撹乱するために西の平厨本人が記した巧妙な書き込み
いかにずる賢い人間であるか分かる

>>976
同感
いちいちＩＤ変えて西の平厨に悪用されまくってるからね
978 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 06:59:46.25 ID:gPxgMH3i.net: スレタイがタケヤ観光になっているので
次スレは

「仙台市営、愛子観光、タケヤ交通14【西の平厨出入り禁止】」

でお願いします
979 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:46:41.82 ID:+KOPLgrF.net: ヒカキン
980 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:46:51.77 ID:JpNh3ze5.net: はじめしゃちょー
981 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:47:12.17 ID:+KOPLgrF.net: マックスむらい
982 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:47:23.93 ID:JpNh3ze5.net: あやののの
983 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:47:36.39 ID:+KOPLgrF.net: 50kgゼリービーンズ
984 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:47:45.55 ID:JpNh3ze5.net: ちむ
985 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:47:55.67 ID:+KOPLgrF.net: しばなん
986 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:48:09.35 ID:JpNh3ze5.net: クイズノック
987 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:48:22.80 ID:+KOPLgrF.net: ホッティー学園
988 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:48:34.42 ID:JpNh3ze5.net: レペゼン地球
989 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:48:45.97 ID:+KOPLgrF.net: ジョーブログ
990 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:48:55.26 ID:JpNh3ze5.net: はなお
991 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:49:06.80 ID:+KOPLgrF.net: でんがん
992 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:49:16.65 ID:JpNh3ze5.net: ぴろまる
993 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:49:34.13 ID:+KOPLgrF.net: ゆきりぬ
994 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:49:43.78 ID:JpNh3ze5.net: スーツ
995 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:49:53.83 ID:+KOPLgrF.net: ステハゲ
996 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:50:04.03 ID:JpNh3ze5.net: さがらごうち
997 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:50:15.99 ID:+KOPLgrF.net: しゅんダイアリー
998 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:50:27.69 ID:JpNh3ze5.net: ヒカル
999 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:50:40.54 ID:+KOPLgrF.net: ラファエル
1000 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/06/01(土) 09:51:03.30 ID:+KOPLgrF.net: 仙台に1,000台の駐車場！
ヨドバシカメラ！！
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