【東鉄】東濃鉄道【とうてつ】

1 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/21(日) 22:48:30.00 ID:oEv1CQYRa.net

東鉄及び東濃地方のバスについて



前スレ
東濃鉄道
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1211618728/

2 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/21(日) 22:50:36.35 ID:oEv1CQYRa.net

東鉄バス公式
http://www.tohtetsu.co.jp/

関連
北恵那交通
http://www.kitaena.co.jp/
濃飛バス
http://www.nouhibus.co.jp/

3 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/21(日) 22:51:29.47 ID:oEv1CQYRa.net

前スレ使い切るのに約10年掛かってるね。

4 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/21(日) 22:52:51.51 ID:oEv1CQYRa.net

この板って即死判定ある？　適当にレスしといてね。

5 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/21(日) 22:54:01.72 ID:oEv1CQYRa.net

前スレ>>999>>1000
次スレ立てずに埋めるな。

6 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/22(月) 01:12:26.19 ID:/8dEjTWrr.net

>>1乙

前スレで鯱バス東濃営業所の事業内容訊いた者だけど、レスしてくれた人どうも
要はわからないって事ね
送迎は何処と契約しているんだろうね
鯱バスの業態は確かに特定と送迎なんだろうけど、特定は路線スタイルを採っているから地域バス(行政から委託される路線)には何時でも参入出来るだろうと思っているけどね
後、貸切も頻繁に車両を見る事から東濃にも当然、貸切車両は置くだろうと思っている

7 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/22(月) 15:36:19.77 ID:Lf/bryrCa.net

東鉄も、北恵那みたいなパターンになるんだろうか？
鯱バスに観光バス事業渡して、路線バスに専念するとか。
まあ、経営のどのぐらいを占めてるか分からないから何とも。
しかし、観光バスが経営に悪影響出してるなら、その方が良いかもしれない…。

8 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/22(月) 15:42:56.71 ID:Lf/bryrCa.net

旭ヶ丘循環線が路線ごと消え去る日もそう遠くはないんだろう…。
西高生は太多線小泉駅利用だし、松阪町 根本町の辺りは、最寄り駅の根本駅に行くバス(根本おでかけバス 廃止)さえ利用しないんだから、多治見駅なんてなおのこと。
しかし、大原町のオークワ出来るらしいけど、最寄にバス停は無い。

9 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/23(火) 23:49:44.20 ID:A91yTjAG0.net

鯱バスには土岐市の市民バス北部地区だけを受け持って欲しい。南部は
東鉄にやらせておけばよい。東濃鉄道にやらせている限り、市民バスは
ムダばかり、空気輸送ばかり。土岐市駅から駄知まで回送とか、アホか。

土岐アウトレットへのバスが多治見発着になったのは、複数の自治体を
走るバスで一定の乗客があると補助金が出るため。この路線だけで
昨年度3千万円もの補助が出ている。それで万年赤字の滝呂台センターを
カバーすることで、赤字の穴埋めを図っている。つまり、滝呂台センター
住民のために土岐市民の利便性が失われたということ。

10 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/24(水) 21:41:45.52 ID:BxndHFqx0.net

東鉄のアホ運用といえば、『土岐車を小名田小滝の最終に入れる(戻りは、多治見駅回送)』『滝呂台線の笠原着後、多治見駅回送』とか？
逆に『曽木中切始発は駄知からの回送』『笠原車庫での運転士交替』は効率良いと思った。
※過去の話中心です

11 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/24(水) 21:45:56.88 ID:BxndHFqx0.net

バスって、『回送で走らせる』のと『回送するくらいなら、客扱いする』の、どちらが費用的に安上がりなんでしょう？
県病院線の最終が、『駅から客扱い』から『駅から回送』に変わってることからも、前者？

12 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/25(木) 01:10:57.61 ID:MLsS9TVi0.net

県病院の最終は、駅からではなく市之倉ハイランドからの回送だね。

13 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/27(土) 18:46:06.66 ID:gSVEvqL0a.net

>>12
ありがとうございます。
これならバスが一台少なくて良いですね。
そういう改正だったか…。

14 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/10/27(土) 19:40:18.15 ID:ztx3wbq90.net

★　ＵＦＯおよび世界教師マ�@トレーヤのご案内　★

【人類を２つに分ける】　世界教師マ�@トレーヤ到来
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1538271437/l50
【投資家は、投身自殺】　マ�@トレーヤが株通貨廃止
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/stock/1538630750/l50
【報道規制の、解禁を】　マ�@トレーヤのＵＦＯ出現
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/sky/1537927336/l50
【ＵＲＩであーる】　国々の連合から、神々の連合へ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/psy/1537936227/l50
【STOP東京五輪】　オリンピック開催なら、首都地震
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/olympic/1538632218/l50
【米日気象戦争】　風船爆弾　VS　人工地震津波兵器
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1538546569/l50

マイトＬーヤって何？宣伝ウザいんだけど
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/spiritual/1527044468/l50

15 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/11/08(木) 04:00:52.57 ID:G1wraJ5r0.net

ダイヤ改正で、光ヶ丘経由が激減したから、平日と土日のダイヤが、雲泥の差に…。
同じ路線とは思えない…。
それだけ利用者が少ないってことでしょうね。

16 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/11/16(金) 20:12:44.90 ID:rgoiC4ajM.net

富士重工の最終ナンバーってまだいるの？

17 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/11/20(火) 16:35:15.59 ID:fW/4zOMt0HAPPY.net

1812　笠原に入庫を確認
1811と同じ車種

18 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/03(月) 20:32:00.29 ID:Tas6alXm0.net

1812乗った
1811にあった充電用コンセントはなくなってた

19 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/04(火) 21:59:42.73 ID:ueALgSLq0.net

グランド循環線　廃止に向けて調整
まあ要らんわな

20 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/05(水) 20:46:55.00 ID:bkd9gg2Ea.net

>>18
ありますよ。
運転席寄りの座席の窓際に、少なくとも3ヶ所は。

21 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/05(水) 20:50:47.63 ID:bkd9gg2Ea.net

>>19
グランド循環線は、市役所通勤者と多治見工業高校通学者が利用するイメージがある。
雨が降ると多工生が増えますよ。
…というのが、8年ほど前の記憶。
廃車寸前の桔梗付き703や、座席モケットオリジナルの415が走ってたのが懐かしい(涙)
廃止は、多工生の減少(少子化)を意味するのかも…。

22 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/13(木) 03:35:23.30 ID:lRifn9A80.net

東美濃鉄道に改称しないのか

23 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/19(水) 19:27:55.26 ID:oaFTyEBG0.net

https://www.tohtetsu.co.jp/info/20181220-1225.html

932　クリスマスバス化

24 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/27(木) 09:53:07.32 ID:XjrccsTA0.net

グランド循環線のルートってアウトレット線のショートカットとして利用できないのか

25 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/27(木) 18:53:58.63 ID:BGPgjKvid.net

>>24
それだと足伸ばさなきゃいけないから、多治見駅〜下石貢〜上田〜アウトレット〜土岐市駅線を強引に作るか。

26 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2018/12/27(木) 20:43:05.73 ID:xFVD10o+0.net

アウトレット線じゃなくて学園都市線では？

27 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/12(土) 18:23:34.78 ID:D5N5rFBta.net

>>24
そうするぐらいなら、駄知線(土岐市駅前経由)を、御幸町を廃止して、神明峠⇔アウトレット⇔上田⇔津路町というルートにした方が賢明だと。

28 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/12(土) 18:25:50.80 ID:D5N5rFBta.net

もしくは、ききょうバスのオリベ観光ルートをアウトレットまで延ばすか。
立派な道路も出来たことだし。
それか、駄知線(土岐市駅前経由)を、神明峠・御幸町を廃止して、東町⇔セラパーク⇔アウトレット⇔上田⇔津路町 にするか…。

29 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/13(日) 08:09:40.88 ID:4c8cSKlM0.net

ｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞを付けてくれ

30 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/13(日) 08:48:36.34 ID:2oXd8K5vr.net

>>29
お前が全ての費用とカード元に払うマージンを負担すれば出来る

31 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/13(日) 19:35:57.48 ID:7x/pSmVop.net

まあでも子会社の東鉄タクシーですら交通系IC対応したのに親会社がこれではなｗ
前スレで一瞬導入しそうな流れがあったけど別にお金使って流れたみたいなこと書いてあったけどバスロケかな

32 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/16(水) 15:42:16.32 ID:iVrVsx8ia.net

>>31
せめて高速バスだけでも導入できないんですかね？
『名鉄便のみ、manaca使用可』というのは不便でしょう。
まあ、岐阜バス・名鉄バスの共同運行路線よりはマシかも。

33 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/17(木) 00:18:44.99 ID:uAIv04/h0.net

>>32
美濃行きは岐阜乗合の単独運転になりました

34 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/17(木) 19:55:55.71 ID:sf5RVfjD0.net

1812の変速ってAMTなの？
最新車種なのに運転手がすごくやりづらそうでカクカクしてた

35 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/26(土) 20:54:10.84 ID:64PL46Yy0.net

ttps://www.facebook.com/yokamoto1957


痴漢

36 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/27(日) 13:29:56.89 ID:sQvUEiSE0.net

大阪国際女子マラソンのテロップがまんま東鉄のバス停

37 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/29(火) 17:54:51.86 ID:+YxCA6tR0NIKU.net

グランド循環　3月末で廃止を市議会で可決

38 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/29(火) 18:09:30.04 ID:l/lSRLoUFNIKU.net

>>37
多治見市役所に行くのにバスが無くなるね。市役所行くのに市民バス使ってそうだけど。

39 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/29(火) 19:51:19.28 ID:+YxCA6tR0NIKU.net

>>38
窓口が空いてる時間には運行してなかったし、
そもそも役所自体が本庁機能を駅北に移管しつつある

40 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/30(水) 15:34:41.62 ID:cAh/Uti5a.net

>>39
グランド循環線を使うのは、『市役所に通勤する職員』であって、『市役所に用のある市民』は、使ってもききょうバス。
まあ、困るのは『多治見工業の生徒』ぐらい？

41 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/30(水) 15:59:28.86 ID:pXsbC11td.net

>>40
多工卒業生だけど、ほとんどが多治見駅から徒歩だったよ。瑞浪駄知下石辺りは総合グランド口か多治見高校前までバス。

42 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/30(水) 20:32:13.11 ID:ijWpHcHEa.net

>>41
ですね。
私の頃は、『(怪我などで)歩けない』『(徒歩・自転車通学者が)雨の日に利用』する生徒がほとんどだったし…。
(多工卒より)

43 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/30(水) 20:34:08.74 ID:ijWpHcHEa.net

>>42
あと、多治見高校の生徒で、多治見駅前8時丁度のバスに乗り遅れた人。
坂上9丁目まで乗ってた。

44 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/01/30(水) 21:35:36.28 ID:XMiMWhgh0.net

そろそろ ききょうバス坂上ルートのバス(車両)も、更新の時期ですね。

45 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/13(水) 18:21:05.67 ID:C5lr/Jba0.net

1812にケーブル持ち込んでスマホ充電しようとしたけど
うんともすんとも反応しなかったぞ

46 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/20(水) 20:41:53.39 ID:lS/I8QzLK.net

運転席のスイッチが切ってあったとか
適当なことを言ってみる

47 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/20(水) 21:42:07.20 ID:zSAQW6F80.net

>>45
断線してたんじゃないですか？
あ、車両側がね。
根拠はありませんが…。

48 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/02/22(金) 07:08:44.87 ID:WKUcJX+z0.net

45です
・多治見駅で発車待ちしてる時もバスが動いてる時も反応なかった
・赤信号で一度席を移動して端子を変えたけどダメだった
・ケーブルは家では問題なく使える

実験のつもりでやっただけだから別にその時電池に困ってたわけじゃないけど

49 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/07(木) 07:47:58.43 ID:Jz9ix5gD0.net

バス停に時刻変更のお知らせが貼ってあったけどHPになかなかうｐされない
自分は発表当日に事務所に行って運転手さんがプリントアウトしたエクセル形式の表をフラゲしてきた
結果的には正解だった
減便はされてるけど、余計な便を間引いただけだから仕方ないかという印象

50 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/08(金) 01:49:39.72 ID:+iAfv2ml0.net

グランド循環線 3/31廃止予定

51 ：岐阜県 ：2019/03/08(金) 08:21:00.04 ID:kgv4n9Qc0.net

グランド循環線。
廃止後はききょうバスをご利用下さいって言っても、その時間帯に走ってないよね？

52 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/08(金) 20:01:18.25 ID:z0tqA6Obp.net

>>51
ききょうバス(坂上ルート)の始発を10分繰り上げる模様

53 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/15(金) 16:15:43.29 ID:nRK0ZULYa.net

ホワイトタウン線の深夜バスは運転終了か…。
それと、南北循環が多くなってる。

54 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/16(土) 00:18:09.10 ID:t8kB0bQc0.net

高速西可児便は次の改定あたりでやめるつもりだろうか

55 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/16(土) 02:33:05.94 ID:sxCXCzvt0.net

>>54
リトルワールド輸送があるから、『平日の運行を取り止め』とかなら有り得ますね…。
今回の改正が正に、リトルワールド輸送。

56 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/16(土) 08:26:01.75 ID:pAwVCZRZ0.net

自分には関係ない路線だけど
明智線、改正概要と実際の時刻表が合ってない
自分たちでもどの便を間引いたか分からなくなってない？

57 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/16(土) 19:29:10.41 ID:fir/3aABa.net

そう言えば、数日前
新聞に運転手募集の求人が載ってたな
名古屋市内

58 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/21(木) 18:55:34.23 ID:4JlxN9Wsd.net

今度のダイヤ改正、多治見駅前から下石方面、2030から2130まで１時間待ちは改正されなかったか…

59 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/03/28(木) 23:45:09.97 ID:23dCJKqn0.net

後田→美乃坂本が無くなるんかな。

60 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/04(木) 19:00:34.40 ID:CJJbO22+00404.net

太陽電気ラッピングが3台になってて草

61 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/08(月) 08:22:14.42 ID:CzOAt/230.net

バスの車外広告シールは、営業所じゃなくて多治見駅停車中に脚立使って交換してる

62 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/14(日) 02:13:39.04 ID:RjZG2NhI0.net

グランド循環廃止前の多治見市地域公共交通会議。

https://www.city.tajimi.lg.jp/gyose/shingikai/toshisesaku/koukyoukoutuukaigi.html

名大の加藤博和、自分が作ったルールを東鉄に堂々破られたことに発狂。
加藤と東鉄の関係が劣悪であることが露呈された感じ。
こういう綺麗事並べる奴等のせいで、更に不便になる。
市民をオモチャにするな。

63 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/15(月) 04:52:41.81 ID:Qs5NbQo90.net

>>62
確かに。無茶苦茶言ってる。

64 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/16(火) 22:24:40.70 ID:u1cOV/H50.net

>>62
６か月前ルールは道路運送法の規定だから加藤教授の言ってることも間違いじゃないが、
それをさらに短縮できるのが地域公共交通会議の利点なのも、れっきとした国の定めたルール
路線図マニアの教授にとっては一大事でも、多くの市民にとってはどうでもいい話だろうな
この調子で今後も会議を進めると、「角を矯めて牛を殺す」の諺が現実になるぞ

65 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/04/18(木) 19:58:28.11 ID:5pgL6S2Q0.net

ききょう坂上ルートに6月から新車の青いポンチョが入る
ソース広報たじみ

66 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/06(月) 09:57:25.45 ID:cCe/rS8G0.net

関係者見てる？
サイトにいたずらされてるよ

67 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/06(月) 21:54:03.13 ID:ucPO0Mj+0.net

東鉄タクシー、4/15付で可児営業所閉鎖。
可児市から撤退。御嵩町コミュニティバスで
補助金の不正受給やって裁判になったり
したからな。
可児市の名鉄グループも崩壊寸前。
地元の可児タクシー・新太田タクシーも
青息吐息だからな。
https://www.tohtetsu-taxi.jp/news/211

68 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/06(月) 21:54:47.88 ID:ucPO0Mj+0.net

東鉄バスの5/7ストライキはデマ？

69 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/06(月) 22:08:54.77 ID:5I4fOnLT0.net

>>68
何者かが運行情報掲示板をハッキング(カラッキング)して記入したもの。

70 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/06(月) 23:45:41.24 ID:i3USPkJO0.net

>>67
今渡で見かけないと思ったら撤退してたのか
名鉄西部交通の美濃加茂もなくなってから数年経つ
新太田・可児はいつの間にか親会社が変わってた

71 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/07(火) 19:30:15.74 ID:EUh+tAq/p.net

運行情報を改ざんされた件は結局何のプレスもなしか
改ざんと一緒にウイルスを仕込まれる可能性だってあり得るのにこの会社まじで無能やな

72 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/08(水) 00:02:10.56 ID:WsXiDRjG0.net

そもそも気付いてるのかが心配

73 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/08(水) 08:47:28.22 ID:o9Zda7nq0.net

https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019050890000025.html

74 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/08(水) 21:11:21.09 ID:dv3PIdny0.net

>>72
>>72
運行情報は、当分の間各営業所に電話しろと。

75 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/14(火) 02:24:34.51 ID:ivQCF53+0.net

中央ライナー夜行が上下ともに東鉄持ちになるのか
昼行便だと渋滞に巻き込まれて乗務員の疲労度が半端ないからなのかな？
（JRバスは諏訪湖で交代できる）
でも東鉄バスの座席は腰が痛くなるのが難点

76 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/15(水) 11:46:45.92 ID:LTm4tAUJa.net

>>75
これで東京方面の各停留所には東鉄が止まらなくなります。
それが何か関係してるんですかね？
それか、JRバスの可児営業所での休憩時間確保でしょうか？

77 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/15(水) 19:15:42.86 ID:SGYrOWPa0.net

新宿発の昼行が夕方になるのは朗報
前はJR東海担当の夕方に新宿出る瀬戸行きがあって使いやすかった

78 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/16(木) 20:50:03.62 ID:/TyrlDKMp.net

新宿行の夜行はバス関のままが良かったなぁ
東鉄のは寝れないわ

79 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/18(土) 00:02:07.51 ID:LopS4he00.net

今回のダイヤ改正。
『利用者減による減便』よりも、『乗務員不足による減便』の方が大きそう。
夕方はバス１台辺りの混雑レベルが上がってる。
特に、高速西可児線は殊更。

80 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/18(土) 00:09:59.39 ID:ChivDNRU0.net

>>79
西可児線は8往復→2往復に大幅減便しているので
次(10月か来年)には平日運休になるかも

81 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/25(土) 19:22:24.91 ID:eC388T3Q0.net

高速　新宿線　　運行委託者JRバス関東、運行受託者　東濃鉄道とは？

82 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/25(土) 23:10:43.33 ID:RuJVCzY00.net

坂上ルートの車両が変わるけど今のポンチョは予備車かなぁ?

オリベ観光ルートに使用した方がいいような

83 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/31(金) 15:48:26.00 ID:jdke3NtMa.net

あれ？
新宿行きライナーは、全便東鉄持ちだ？

84 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/05/31(金) 20:29:03.46 ID:tQbND6Qsa.net

>>82
市のFBによると、現車(1358)が耐用年数である9年を経過したため、と。
しかし、路線車なら 1348〜1353と同世代なんですよね…。
先輩(1057・784)も現役ながら…。

85 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/02(日) 08:24:18.46 ID:LNyQf/Ya0.net

1911　土岐　緑復刻塗装　
白LEDや横の案内表示の位置まで名鉄基幹バスと同じ

86 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/03(月) 04:19:12.00 ID:CXGUY3Rh0.net

>>85
なぜこのタイミングでまた、開業記念復刻塗装に？
方向幕(但しLED)だけ見ると、1512そっくり。

87 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/08(土) 01:11:19.45 ID:ZsV5XXol0.net

中央ライナー可児号の「運行委託」の文字がJRバスサイトでも東鉄サイトでも無くなった。
全便、東鉄での運行と記載。
JRバスからの運行委託はなくなって完全移管になったのかしら？

88 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/09(日) 19:40:26.13 ID:E41++HJL0.net

https://youtu.be/LqfdYtl3dtQ

89 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/10(月) 18:22:22.98 ID:7t1ddFOY0.net

311　まだ引退できず
11月に多治見に1912（仮）が入ってようやく引退か
多治見にノンステップ入れることは市議会の交通会議で確約している

90 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/11(火) 20:45:45.96 ID:zNCKLAXWa.net

>>87
一体何があったんでしょう？
一番最初にダイヤ改正の案内が出たときは、昼行便を、東鉄→JR、夜行便を、JR→東鉄 とあった。
しかし、途中で、『全便東鉄運行』に変わってた。

91 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/17(月) 20:12:48.83 ID:p96enjEYp.net

JRバス関東から移籍してきたエアロエースは相変わらずJRバス塗装のままだしバスタの運行会社の表示はJRバス

92 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/23(日) 00:54:41.80 ID:AxgQmyyi0.net

元名鉄2920が東鉄へ
https://pbs.twimg.com/media/D9ihha8UwAICLuX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D9ihrCBVUAAHC83.jpg

93 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/24(月) 19:38:27.04 ID:A41uKth1d.net

1512復刻塗装が、ホットスタッフのラッピングになってる

なぜ赤白塗装車両にラッピングしないの？

94 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/06/25(火) 21:50:53.26 ID:bt0VF0D90.net

>>93
東鉄クオリティー。

95 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/05(金) 15:11:44.20 ID:sFtAKgmo0.net

捜索願
多治見1453が1か月ほど行方不明なんだが、恵那か可児に行ってないか？

96 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/06(土) 17:12:05.34 ID:wkVsmICa0.net

東鉄バスの一台うながっぱとデスモ君ラッピングの車両が土岐のふそう営業所に止まっていました。

97 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/06(土) 18:31:02.26 ID:J6DqNLyi0.net

>>96
そのバス青かった？
ならそれが1453だ

98 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/06(土) 20:41:05.72 ID:wkVsmICa0.net

青っかったですね

一週間ぐらい外に止まっていました

99 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/29(月) 20:27:28.39 ID:tanY0JB/0NIKU.net

中京高校甲子園で少しは特需出るかな
規模はかつての土岐商や多治見高には及ばないけどないよかマシ

100 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/07/30(火) 01:18:22.88 ID:tMarNyYba.net

>>99
だれが運転するんだよ。いいかげんにしてくれ。

101 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/01(木) 03:17:44.55 ID:Q21YzWLy0.net

>>100
昔みたいに、甲子園へ応援に行く団体ツアーは、鉄道で行うべきですよね。
甲子園臨。しかし、寝台車がほぼ全滅した現代、遠方からの甲子園臨もきついでしょうし…。

102 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/06(火) 08:36:23.14 ID:V/Ef5U6ya.net

一昨日は多治見の花火大会でしたね。
臨時バスで、珍しい運用・車両があったのかしら…？

103 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/11(日) 07:40:23.53 ID:3GPXb6xC0.net

院中京輸送は鯱バスが幹事社になった
今多治見駅にバスの大群がいる
これでいいのかな

104 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/11(日) 15:57:32.55 ID:pQ1KIUcUp.net

東鉄に甲子園輸送を受けれるような数の乗務員はいないよ
ドル箱路線でも本数削りはじめてるのに

105 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/12(月) 17:47:05.77 ID:keGiV00C0.net

昨日の試合、幹事社は鯱だったか東鉄も岐阜バスや北恵那とともに応援輸送の一員に加わった
それと、中京の選手団に帯同して甲子園や練習場への移動をサポートしてるのは東鉄

106 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/13(火) 16:57:44.11 ID:W8Gt5v0P0.net

北恵那って貸切車まだ持ってんの？まさか路線車で甲子園まで？？

107 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/17(土) 22:51:29.12 ID:piwCsu+00.net

1612が事故で破損らしい

108 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/18(日) 20:39:47.76 ID:tJzc3gj30.net

>>107
784が運用に入ってたのはこれかな？

109 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/19(月) 06:24:36.36 ID:fmocYuNza.net

>>108
>>107
784ではなく、『600』が1612の代走してますね。

110 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/21(水) 16:40:11.13 ID:FIGw5oaT0.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190820-00010000-nbn-l21.view-001
4試合も乙

111 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/21(水) 20:07:49.40 ID:V3qWl/6qd.net

中央線大幅に遅れているけと、路線バスは接続しないの？

112 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/25(日) 21:11:12.58 ID:p93mTk/oa.net

>>111
不採算で深夜バスを廃止してるんだから、鉄道遅延で終バス遅らせる余裕無いですよ…。
というか、中央本線遅れる度に『接続しないの？』という声が出てる。
何らかの救済は必要でしょうね…。

113 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/25(日) 22:22:39.07 ID:hCGQKxCP0.net

もう東鉄も終わりでしょう
土岐営業所廃止、多治見営業所と統合。
運転手大量離職で路線維持不可能に

114 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/27(火) 01:35:30.92 ID:Yr2Td/Rda.net

NHK NEWS WEB　−特設サイトー　　路線バス
今、全国の路線バスが大変なことになっています。
https://www3.nhk.or.jp/news/

特に2019年3月20日の記事
「運転手不足、最悪の未来予想図」をよく読んでいただきたいと思う。

現状、東鉄も同じ危機に直面している。
これを回避する方策は3つある。
運賃の大幅値上げ、大幅な補助金増額、利益の出る便のみ残し大幅な減便・廃線。
このいずれかを地方行政・地域民が選ぶこと。
これにより赤字幅を圧縮し、運転手賃金増額の原資とし、運転手不足の緩和を図る。

上記3択いずれも選ばなかった場合、大幅な減便に至るのは必至。
しかし減ってしまった運転手は急には増えないので、
運転手不足による大幅減便に至ってから騒いでも手遅れ。
運転手がまだ残っている今のうちに早急に対応する必要がある。

115 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/27(火) 01:41:42.41 ID:Yr2Td/Rda.net

>>114のurlのスペシャルコンテンツ　　特設サイト　路線バス　を参照くさだい。
なんかNGワードに引っ掛かってurl全文貼れない。

116 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/27(火) 08:50:18.15 ID:EC5HeWyR0.net

>>113
駄知が廃止になるの！！ついにか・・・orz

117 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/27(火) 09:01:22.68 ID:HzeQPO7T0.net

笠原も駄知も、車庫は鉄道の終着駅の跡地だからな
多治見と土岐の市境に広がる開拓地に
「多治見総合運転所（仮）」なんかできたりして
今の可児車庫も美濃加茂から移転してゼロから作った

118 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/27(火) 21:06:59.02 ID:FM27VcLe0.net

いい加減名鉄バスに統合してほしい
別に名鉄ヲタではないが、manaca入れてほしいから
東濃鉄道を残してるのは運転手の人件費を抑えたいからなのはわかるけどさ

119 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/28(水) 00:26:08.19 ID:D3OSU8M80.net

>>117
東海西濃運輸みたいだな
多治見と土岐の支店を統合して本社ごと下石に移転した

120 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/28(水) 08:59:38.47 ID:j106gAwda.net

>>118
甘い幻想はやめたほうがいいよ。
名鉄バスの賃金体系で東濃地区の路線が維持できるはずがない。
かならず大幅な減便・廃線になるよ。
そうでなくても既に半分名鉄なんだから。

121 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/28(水) 11:02:36.10 ID:L8kn5Wxe0.net

最新型の路線バスを1年に2台買えるうちは大丈夫だよ（ハナホジ

122 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/28(水) 12:12:02.05 ID:oCDCPDypd.net

>>118
東鉄の沿線住民高齢者にICカードはどれだけ理解できているか…

123 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/28(水) 16:44:19.42 ID:ojrRcB/SF.net

あれ？
新宿行きライナーは、全便東鉄持ちだ？

124 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/28(水) 16:47:21.89 ID:ojrRcB/SF.net

>>121
まあ、時々三重交通や秋北バス(秋田県)とかみると、東鉄じゃあとうの昔に廃車になってるような車両が、いまだに現役で走ってるし…。

125 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/28(水) 21:19:02.28 ID:tD7G3+CT0.net

今年も10月に大幅減便のダイヤ改正ある？

126 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/28(水) 23:25:54.41 ID:2ym75blUa.net

>>125
秋のダイヤ改正はまだ分かりませんね。
そもそも、消費増税による、運賃改定の予定すら不明。

127 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/29(木) 07:03:33.99 ID:Es4/5dxX0.net

今年4月にがっつり減らしたから10月は様子見だと思う
さらに減らすとしたら来年春か

128 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/29(木) 09:57:05.88 ID:G4eF7PkSd.net

人員不足を加速させてるのは、東鉄の社内の問題が大きい。
定期運転手の班長が続々と辞めてるのに何の対応もしない。
貸切運転手が定期応援して辛うじて路線維持しているが、その貸切運転手も嫌気がさしてきて貸切専業会社に移籍する噂が。

129 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/29(木) 20:15:26.58 ID:JZ9Ymy830NIKU.net

>>128
貸切応援に頼ってると、貸切バスのピークに足りなくなる。
東鉄観光にバス手配を頼んで、来たのは○○交通のバスとか…。そんなのばかりになるよ。
そもそも、事務職のバス運転出来る人が補いながらなんとか維持してるって…。
とはいえ、『貸切からの応援』と『』

130 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/29(木) 20:16:43.39 ID:rpPYEFNgaNIKU.net

>>129
『事務職からの応援』があるだけマシなのかもね…。
乗り合いしかやってない会社だったら、もう潰れてる。

131 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/30(金) 01:53:21.34 ID:y5Yn6BU6a.net

>>129
大丈夫、東鉄タクシーのバスが来るよｗ

>>130
大丈夫、つぶれはしない。大幅に減便・廃線するだけ。
北恵那みたいに細々とやるんじゃない？

132 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/08/30(金) 20:17:03.14 ID:2RMJky0ta.net

>>114
『瑞浪・駄知・多治見線』『滝呂台線』『学園都市線』は赤字。『妻木線(タウン滝呂センター経由)』は黒字。
黒字路線は全部で8路線らしい…。

133 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/01(日) 12:32:17.71 ID:dB22zPLy0.net

消費税率改定に伴う運賃改定について
https://www.tohtetsu.co.jp/info/images/20190830.pdf

ほぼ全区間10円の上げ
こればかりはお上の施策だから仕方ない
値上げが決まったことで10月の減便の可能性は遠のいた
さすがに値上げと減便の合わせ技は自殺行為

>>132
8もあるのか…（驚愕）

134 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/02(月) 15:01:43.84 ID:dlfNduIE0.net

>>130
事務職は貸切には乗るが、定期には乗らない奴らばかり
全く使えん奴らが偉そうにしてる

10月以降の営業所の統合で退職者続出www

路線の維持すら出来なくなる

135 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/10(火) 18:51:04.02 ID:i4poCzMUa.net

9月30日にダイヤ改正実施。
ホワイトタウン線のみ、平日夕方に一本増発。
まさかの増発。

136 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/10(火) 18:51:31.98 ID:i4poCzMUa.net

ホームページ、全面的にリニュアルするんだって。

137 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/10(火) 21:16:51.58 ID:v+SKiQV50.net

嫌ならさっさと辞めろよ。仕事意識が失せるんだよ！

138 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/10(火) 21:33:17.23 ID:NVtl8Wzc0.net

1453が笠原で廃車待ちになってる

139 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/10(火) 22:13:32.44 ID:OV2ZKEN4d.net

>>135
現行の時刻表を見てみろ。
ホワイトで、平日夕方の帰宅時間帯びに40分間はあり得んやろ…？

140 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/11(水) 21:58:40.60 ID:SGeFxhn1d.net

>>138
まだ新しいあの車が何で??は？

141 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/13(金) 10:06:39.05 ID:asvb2idN0.net

ホームページ変わってないぞ

142 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/15(日) 15:57:34.04 ID:GfkKZQwM0.net

1453
どのような状態で笠原に、止められていますか？

143 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/15(日) 16:29:25.71 ID:ejWCPdGe0.net

1453　運用復帰してた

144 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/16(月) 17:46:25.63 ID:wbkCpiJL0.net

土岐市の三菱ふそうで長期間修理してましたね

145 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/16(月) 17:47:28.78 ID:wbkCpiJL0.net

現状日野のハイブリッド車が事故で運用離脱してますかね？

146 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/16(月) 17:55:16.02 ID:MAgjSCPI0.net

>>145
軽自動車の婆さんが重体になったくらいだから1612も相当な衝撃を受けたんだろう

147 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/16(月) 19:59:27.55 ID:vWAwA4oja.net

>>146
代走に、多治見最古参(恐らく)の600が入ってます。

148 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/17(火) 08:50:17.39 ID:CwPHDgiYa.net

今になってホームページ繋がらないんですが、私だけ？

149 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/17(火) 10:06:26.95 ID:+uGJvpDl0.net

ホームページ、新しくなっとる。クソ重いけど。

150 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/18(水) 20:13:35.77 ID:l3GHtLly0.net

免許証返納についての問合せに土岐営業所が 無い？ 何故

151 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/18(水) 20:22:30.97 ID:x9bRp70S0.net

>>150
土岐は閉鎖

恵那所長人事に多治見も所長人事。
不祥事が重なって、棚ぼたの恵那助役に土岐所長やな

152 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/18(水) 23:18:45.64 ID:WPTuJaH7p.net

結局ホームページのどこが変わったのかさっぱりわからない

153 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/19(木) 17:59:34.92 ID:gnPJ2lrI0.net

ホームページ、新しくなったかと思ったけど、サーバーの不具合でCSSが上手く読めてなかっただけかも。

154 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/19(木) 19:43:08.21 ID:sCwPZhqD0.net

土岐営業所閉鎖情報ホームページに掲載されてないですね

155 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/19(木) 21:14:25.66 ID:fXjFjZ8gp.net

と思ったらHP新しくなった
デザインが変わってスマホ対応になったけど内容的にはほぼ変更なし

156 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/20(金) 09:09:52.03 ID:Ve3cecok0.net

ドメインが.co.jpから.comに変わった
トップ画面が正面衝突で長期離脱中の1612というのはどうなのか

157 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/22(日) 00:42:40.01 ID:v4Pl3nsv0.net

>>154
ググっても出てきませんね…。

158 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/25(水) 10:53:40.97 ID:K3luSQWP0.net

土岐営業所から駄知乗車券発売所へ変更に伴う営業時間変更のお知らせ[2019/9/30〜]

具体的にどうなるんだこれ
駄知のすべての車が笠原に集まるってこと？
てか利用時間極悪すぎだろ。高校生すら行けない鬼畜設定でしかも定休日が週3日とか

159 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/25(水) 10:55:46.36 ID:Da1fMZEk0.net

これだったら多治見駅みたいに土岐市駅や瑞浪駅に常設の車券売り場作ったほうがいいだろ
土岐市駅は駅前絶賛改良中だからできるかもしれないけど

160 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/25(水) 11:49:41.07 ID:np/bG1bTa.net

>>158
HPには、土日の営業時間が記載されてるのに、定休日に日祝日って…。
意味不明ですよね。

161 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/25(水) 11:51:06.69 ID:np/bG1bTa.net

>>159
東鉄観光土岐支店って、もう無いんですか？
3月にはまだありましたが…。

162 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/25(水) 19:12:17.72 ID:ExVP3QO+a.net

利用者が思ってるより地方のバス会社はもうどこもやばいんだよ。
土岐•多治見を統合して非生産部門の事務員を減らすんだよ。
で、余った事務員を運転手に戻してわずかでも
運転手不足を補う。
営業所長や部長クラスが運転手足りなくて
応援で観光バス乗ってるんだぞ？
濃飛みたいに高速路線とかで大きく稼げる部門がある
ところはいいけど、北恵那、東鉄は稼げる部門が
少ないので、余力で赤字路線の穴埋めとかが
難しい。

163 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/25(水) 22:16:46.61 ID:RAMunUCL0.net

東鉄は貸切でなんとか糊口をしのいでる会社なのでは？
乗合は補助金受給路線含めて、赤字路線やコミバスをどんどん廃止して
ひたすら縮小均衡を図るしかなさそう。黒字で残る路線があるのか知らんけど

164 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/26(木) 00:00:31.84 ID:fAb0qsnn0.net

>>163
2019年現在、黒字は８路線で、内６路線が多治見市内だとか。

多治見市内線 県病院線 WT線など

165 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/26(木) 05:35:44.94 ID:yNjF5v9h0.net

>>164
多治見市内では無い２路線がどこか気になる。土岐市駅〜アウトレットとか？

166 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/26(木) 08:49:31.74 ID:M+uGgznId.net

中央ライナーは稼ぎ頭だよね
アレが無くなると困る

167 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/26(木) 11:00:55.34 ID:fwMJZ5HOd.net

中央新幹線が開通するまで生き延びろ。岐阜県駅から下呂、高山、木曾、妻籠、馬籠への観光客がドーンと来る。中津川線はお宝路線だよね。

168 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/26(木) 20:55:34.84 ID:Zv+sa79f0.net

駄知車庫の廃止って、人員の問題のほかに建物の耐用が限界に来てたというのもあると思う
あのブリキの車庫は地震どころか台風で吹っ飛びそうだ
鉄道時代の機関庫で中にはレールが引いてあるからな
この移動で寄り道する意味なくなったから駄知・駄知南山は廃止だろうな
代わりに旭ヶ丘がハブの役割になりそう

169 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/26(木) 21:47:25.65 ID:0SFVATsc0.net

>>167
悪いけど、美乃坂本停車のリニアは毎時1本もあるかどうか
たぶん高山は名古屋から行くことになるだろうよ

170 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/26(木) 22:40:23.20 ID:3wrSBCe40.net

現多治見所属のバスの車内の路線図に
東は瑞浪駅までもが含まれることにずっと違和感感じてたけど
やっとその伏線が回収された
ただしさらに東の明智までは乗ってないからどこが受け持つか

171 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/27(金) 04:57:48.77 ID:Il9RNp3b0.net

169 東京からの観光客が来ると思う。

172 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/27(金) 12:55:10.76 ID:06elA56Ad.net

>>168
駄知車庫見学会とかやってくれないかな

173 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/27(金) 19:27:26.36 ID:PwWuSZ4pa.net

>>169
既に、高山観光は、北陸新幹線富山経由という手段もある。
岐阜市に行くのに岐阜羽島利用しますか？ ってことですよね？

174 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/27(金) 19:54:35.02 ID:0FdqxJQa0.net

>>172
名鉄観光のバスツアーでどうぞ
車庫、解体予定なんだね。

【達人？！鉄人と廃線跡を巡る】あの町の発展に歴史あり〜東濃編〜 ★JR多治見駅発／JR定光寺駅 ★日帰りバスツアー ★添乗員同行
https://search.mwt.co.jp/mdom/m/detail/BFMAJ4BUS006.html?_ga=2.120983368.1788399981.1569581565-743376966.1569581565

175 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/28(土) 00:51:50.25 ID:qakSi5l10.net

>>174
となると、168の説は強くなってきますね。
個人的には、土岐営業所は営業所としては廃止で、車庫(建屋)は解体されても、車庫(バスプール)機能は残るんじゃないですかね？
八百津の大宮や、明智みたいに。

176 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/28(土) 06:51:02.33 ID:r6KbGHZD0.net

土岐営業所がなくなったら点呼、点検、運賃箱の回収はどこでやるんだろうか
明智のバスもそれらの作業は駄知でやってた
4つあった営業所の1つがなくなるってインパクトでかい

177 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/28(土) 12:21:52.43 ID:HiHZrnHNa.net

>>176
金庫回収は、笠原(多治見営業所)回送ですかね？
駄知からなら、既存路線からも一番近いですし…。
恵那回送は非現実的ですよ。
とはいえ、点呼・点検はどうするんでしょう？
こっちは、笠原回送でも非現実的…。

178 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 10:26:46.32 ID:tG6hzSOcd.net

>>166
中央ライナーは稼ぎかしらじゃないし。
意地で続けてるだけ
オリンピック需要を見込んで続けているけど。
一度バスタから撤退したら、もう二度と入る余地が無くなるから。
人もいないのだから、さっさと止めないと。

179 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 10:31:30.79 ID:40IijUH/0.net

バスセンター行く近距離高速バスも、あの運賃だと良くて赤字スレスレじゃないか
西可児系統は赤字っぽいし、両方とも早めに撤退した方が･･･

180 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 11:39:27.38 ID:Q4JZhM9zd.net

>>179
可児市南部〜多治見市北部の団地で、高速バスで通勤してる人っているの？満席になったら乗れないから確実に乗れないと遅刻しちゃうから。遅刻の理由としてバスが満席で乗れなくて遅れましたでは認められないでしょ。

181 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 12:22:30.82 ID:dqnQbRdeaNIKU.net

>>180
西可児系統ダイヤ改正当初は、Twitterでも『満席。乗れん』というのを見ましたよ。
それともし、西可児系統で通勤してる人が『バスが満席で乗れませんでした。』は、遅刻理由ではなく、欠勤理由ですよ。次来ないから(笑)

182 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 13:01:16.66 ID:Q4JZhM9zdNIKU.net

>>181
そんなんで有給使うのもねぇ…
バスじゃなくて電車で来いと言わないんですか。

183 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 18:07:56.59 ID:WeYi8XEgaNIKU.net

多治見車庫近隣の住民だが、
旧土岐所属のバスが続々と入庫してるのを確認
明日お楽しみあれ

184 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 18:41:27.38 ID:h7Tqd9xLaNIKU.net

>>183
とは言っても、名鉄バスのように営業所の表示があるわけでもなく…。
バス車内の表示だって、過去に『多治見』と『笠原』が長期間共存してましたし…。
利用者が一見しても、バス車両には何の変化も無いでしょう…。

185 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/29(日) 19:32:36.05 ID:AVTNS69/aNIKU.net

>>179
西可児はバカにできないと思う

186 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/30(月) 08:02:37.36 ID:2Td7X6hI0.net

去年も10月改正が小幅だったから安心してたら11月に祝日大減便がきた
今年は11月に事務所統合を織り込んだ新ダイヤが来そう
ハブが1つになるってことはそれだけ運用が効率化されるということだし

187 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/30(月) 19:26:48.11 ID:+jrJu0Nta.net

>>186
あ…。それがありましたね。
忘れてましたわ。
今年も11月に白紙改正級の改正来るかもしれませんね。

188 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/09/30(月) 19:33:16.31 ID:+jrJu0Nta.net

東鉄タクシーとの『共通回数券』って、買う人いるの？
250円290円340円は、それぞれ ホワイトタウン・WT各台・笠原役場前 だと思うんですが、全区間運賃変わってるから使えない…。
そもそも設定運賃が半端なのも疑問。

189 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/01(火) 07:44:22.61 ID:Ek2d9wJ90.net

昨日見た感じでは旧多治見と旧土岐のバスは
改正前のダイヤを崩さないように運用を分けてたみたいだが
そのうち両者ごちゃ混ぜになるだろう

190 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/01(火) 21:34:11.26 ID:Ek2d9wJ90.net

多治見営業所は
恵那転属の1350・1811、うながっぱバスを除くと路線だけで32台の大所帯になった

191 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/02(水) 18:43:33.15 ID:+THJTwas0.net

明智車庫は多治見営業所管轄だか遠いね

車両の台数等変更はあるのかなぁ？

192 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/02(水) 21:18:50.53 ID:72wwQzvJ0.net

1350も1811も多治見所属。

193 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/03(木) 16:14:27.06 ID:IOCmLgNLd.net

スマホでホームページから運賃見ようとしてもそのページに開けないんだけど、どうなってるのかな？

194 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/03(木) 17:37:49.99 ID:oPlidYz50.net

駄知南山から先の盲腸線はなくなるだろうな
解体工事が始まったら敷地中には入れなくなるし、
客もいない乗務員も詰めてない事務所に寄り道する必要もないし
少し先の東駄知にコンパクトな転回場がある

195 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/03(木) 20:49:29.98 ID:tJR/4KwD0.net

>>191
明智。
金庫を開けるだけなら明智でも出来るんですよね(笑)
やらないだろうけど…。
笠原⇔多治見⇔瑞浪⇔明智 で、笠原車庫入庫させるのだろうか？
(金庫を開けるだけなら、明知鉄道で出来る)

196 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/04(金) 09:14:36.46 ID:y4SnnO8mp.net

>>194
乗車券発売所として残すのならすぐに廃止になるようなことはないでしょ
その販売所もいつまで残るか…って感じだけど

197 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/04(金) 21:29:25.56 ID:WZRZAqNW0.net

>>196
解体工事が始まったら敷地が封鎖されるから閉鎖は必定
それに経営の苦しい東鉄があの面積だけはだだっ広い土地を売らずに遊ばせておくとは思えん
居合抜きでバローとか入ったりして。駄知はスーパー空白区だし

198 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/05(土) 00:10:52.77 ID:G4u3Pa8+0.net

>>197
>>196
駄知は、『スーパートーエー』→『サンマートトーエー店』が2012年に閉まって、買い物バスを土岐口のサンマートへ走らせたけど、大した効果はなく…。という過去が…。
でもまあ、跡地にバローとかが出来て、その中にテナントとして『乗車券販売所』があるという形が一番なのかもしれませんね。
桜ヶ丘の西友みたいに、クリーニング屋に委託するとかもね…。

199 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/05(土) 07:22:56.35 ID:WJ1cv4KG0.net

>>197
営業所跡地有効活用の最有力はスーパーマーケット・マンション・コインパーキングだと思うが
駄知地区の商圏規模考えるとV・dragかゲンキーとかのドラッグストアも十分考えられる

特にゲンキーは本社のある福井県よりも
岐阜県内の店舗数が多いという最重点出店攻勢かけているのもあるし

200 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/05(土) 19:13:08.84 ID:bsj9wi1Ap.net

駄知の商圏規模とか言ってるのに既にゲンキーあるの知らんのか

201 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/05(土) 20:38:27.08 ID:1Izlm1iF0.net

1453 車内案内表示が784で使ってるシンプルなLED表示に先祖返りしてた
長期離脱していたのはこの故障っぽい

202 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/07(月) 21:22:12.77 ID:eni8l5TB0.net

そうか…。
徹底的に効率化を図るため、笠原車庫入出庫はすべて旅客化し、回送運用を無くすのは？ と思ってたけど、車庫入出庫路線は補助金もらってる路線だから、そうもいかないのか…。

203 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/11(金) 00:10:00.15 ID:HUMoIDDc0.net

10月22日(火)は、休日ダイヤで運行とのこと。
他の事業者もそうなので、当然そうなるとは思ってましたが、正式発表ありましたので。

204 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Saef-Brk+)：2019/10/19(Sat) 20:28:02 ID:EEWJa64wa.net

11月に予想される白紙改正級のダイヤ改正。
果たして本当にあるだろうか？
(現時点で発表無い)

205 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/10/24(木) 18:17:12.27 ID:2M45as7F0.net

営業所という機能を失った駄知にバスで乗り付け、小一時間ほどたたずんでた
あまりに広すぎる駐車場には転回待ちのバスが3台
その運転手以外は無人で事務員も整備士もなく、静かな時間がただ流れていた
解体が決まってるブリキの車庫には土岐市民バスが2台
切符売り場も休日のためドアにはカギがかけられていた
土岐市駅から駄知に営業で着いた別のバスが、休むことなく回送ですぐさま去っていった

206 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-mBY5)：2019/10/27(日) 20:43:54 ID:Hycb2YIHa.net

311と1511、ホワイトタウン線での運用確認。
共に元多治見車だけど、旧土岐車のはず。
いよいよ運用ごちゃごちゃに？　
というか、11月頭のダイヤ改正は無いですね…。

207 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/01(金) 08:08:20.66 ID:Vg+xE6Ku0.net

今月、311が1912（仮）に置き換わるだろう
311の3は2003年産の3だからさすがにもう限界

208 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/02(土) 16:47:30.96 ID:5x9ddpRy0.net

1612が事故大破から帰ってきた

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2019/11/04(月) 23:15:55.67 ID:Qc/4ERxTP

拘束時間が長いうえに休日出勤をさせ、それでも足りないと鞭を打つ。
有給休暇なんて夢のまた夢。
バス業界には入ってはダメですよ。
やり直せるなら早く抜け出した方がいいですよ。

210 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/06(水) 09:17:41.28 ID:CZp9i2vS0.net

11月22日23日両日、名鉄BC発着の高速バスは、全便運休だってさ。

211 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/06(水) 12:03:15.69 ID:5+Iz3XSBH.net

>>210
G20外相会議の関係だな

212 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/19(火) 20:51:13.80 ID:vrNveUe80.net

笠原線
滝呂地区の道路通行止めにより、12月9日から翌年2月末まで、笠原方面は終日県道へ迂回 とのこと。

213 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/20(水) 10:39:09.87 ID:c+HlVTc+0HAPPY.net

迂回じゃなくてショートカットだけどな
長時間停車しないと時間が余る

214 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-RUo0)：2019/11/21(木) 19:45:33 ID:wPHPnuQja.net

土岐営業所廃止から2ヶ月経とうとしてますが、未だにダイヤ改正の様子なし。
非効率的だと思うんですがね。ダイヤ変えないと。

215 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/22(金) 02:38:28.17 ID:hsgzvuAq0.net

滝呂は狭い一方通行のところですか?

216 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/23(土) 08:39:33.49 ID:ILK3ymxw0.net

>>215
両方一通だけど封鎖されるのは下の道
東鉄最高運転難易度の上の道はそのまま

217 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 934d-qZD/)：2019/11/27(水) 11:16:04 ID:+zx5NY040.net

1912多治見入り
1911と同じだが、リアの表記がTKCでなく東濃鉄道

218 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/11/30(土) 11:39:25.91 ID:vyQ2SYowa.net

>>217
11月30日時点では、ナンバーは普通の緑色ですね。
ラグビーは終わったけど、オリンピックはまだ受け付けてますから、後でナンバーが白くなってる可能性はあります。

219 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/03(火) 21:49:27.84 ID:cJ/MfsvH0.net

東鉄観光多治見駅前支店。
働き方改革の影響か、平日のみの営業となる。

220 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/03(火) 23:58:46.14 ID:7hgB1YvS0.net

そもそも自社ツアーって必要なのかね？
確かに旅行代理店に卸すとR取られるが、自社でスタッフ揃える経費より安上がりなんじゃ？

221 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-f7je)：2019/12/06(金) 21:41:23 ID:N1sh9xEga.net

東鉄バス。運転手足りてない。完全に。
普段、貸切から路線に応援出してもらってるはずなのに、運転手さん同士の会話を聞いてたら、路線から貸切に応援出すらしい…。
いや、路線どうするんだよ？

222 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ a34d-j5Jm)：2019/12/06(金) 23:11:52 ID:1y/Rrzpr0.net

９５１と１４５３が多治見と可児でトレード

223 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/06(金) 23:15:21.87 ID:1y/Rrzpr0.net

>>220
合理的な判断だと思う
平日でも東鉄観光のカウンターに人が座ってるの見たことないし

224 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/07(土) 08:22:03.32 ID:Mm0hTy5x0.net

1912乗った
1911からマイナーチェンジされてる

運転手が危険な状態になった時に乗客自身がバスを止められる
非常停止ボタンが実装された
子供が間違って押さなきゃいいけど

225 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/07(土) 20:11:28.58 ID:B+9sOF080.net

結局、土岐営業所廃止によるダイヤ改正ないのか？

226 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/07(土) 20:18:35.85 ID:B+9sOF080.net

東鉄観光多治見駅前支店、どういう形がいいんですかね？
営業時間短縮してでも、毎日営業にするか、営業日数減らしてでも、営業時間伸ばすべきなのか。
もちろん、時間伸ばすなら、朝夜は回数券・定期券販売のみで。

227 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/10(火) 10:32:50.52 ID:hsKG01a50.net

11/23日この会社の馬籠への高速バスを利用。
この時の運転手、シートベルトきちんとしてない。
座る前からシートベルトはセットされていて、運転席に座るときに肩からの斜めのベルトを潜って運転開始。
腹回りのベルトしてない。
これ、プロドライバーのやる事か？
この会社はこれを推奨しているのか？
安全意識低すぎ。
安全評価3つ星飲みにステッカー貼ってるか、本当に大丈夫か？

https://twitter.com/kanmonstn/status/1198119417281835008?s=21
(deleted an unsolicited ad)

228 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/10(火) 13:32:20.80 ID:mHhFqoWza.net

>>227
言い方が悪いですが、路線車の運転士でも時々見ます(最近は少なくなったかな)。
ベルトに安ピン差してたり、クリップ挟んでたり…。
でもまあ、不思議と『東鉄事故。運転士ベルト着用せず』何て話は聞きませんね…。

229 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/10(火) 19:40:42.11 ID:hsKG01a50.net

>>227
警察に通報

230 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/11(水) 00:25:44.93 ID:okC7/G7d0.net

♪ここは未来のお祭り広場
♪造る未来はサンサンサン

231 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/18(水) 15:12:20.28 ID:vRfSKTZJ0.net

園児がバスにクリスマス飾り
https://www3.nhk.or.jp/lnews/gifu/20191218/3080002991.html

232 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/20(金) 11:05:43.28 ID:nl2GzOeap.net

総合体育館前はTYK体育館前変えたのに
文化会館口はバロー文化ホール口にしないの？

233 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2019/12/30(月) 18:56:54.11 ID:CRkR8Q2ra.net

1912のナンバープレート緑色のまま？
1582もなぜか緑色。
その前後に導入したのは後からでも、ナンバー白くしたのに…。
なぜ？

234 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/09(木) 12:24:46.16 ID:GmfelYjHa.net

可児車庫に回数券買いに行ったら、『その金額のは置いてない』って言われた。
仕方ないので笠原車庫に買いに行った。
調べてみたら、珍しい金額の区間だった。
しかし、空白の券に印を押すのは無理なのかな？ 23枚綴りだと。

以前、昼間200円を買いに行ったとき、可児車庫・土岐支店共に印押しだった。
やはり、多治見市外では需要無いのかな…。

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2020/01/09(木) 20:49:00.14 ID:HpjH2j+Ge

東濃鉄道、人財流出歯止めかからず

上層部、原因分かってない

いや、分かってるのに知らんぷり

236 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/11(土) 17:31:29.18 ID:QAtH1hjI0.net

今日、15:10分頃多治見駅で、40代ぐらいの運転手が20代後半の女性のお客に土下座してる所を目撃しました。運転手が土下座したら駅の方に逃げるようにその場を去って行きました。なんだったのだろう?

237 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/13(月) 12:38:58.41 ID:NvT3AcDP0.net

>>236
痴漢でもしたか❓

238 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/14(火) 19:50:06.56 ID:1/xEDjsKa.net

>>236
>>237
運転士が痴漢を逃がしてしまったとか？
運転士がするわけないし。

239 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 1dce-bHoD)：2020/01/15(水) 09:23:10 ID:u1lFNZGI0.net

>>237
やりそうなヤツおる

240 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9142-qbWN)：2020/01/15(水) 21:37:11 ID:oEtub5t10.net

>>239
塚本？
あいつは駄知を追い出されてるから、会社にも岐阜県にも居ない筈ですがね？

そもそも、今バスの中にもカメラ付いてるから土下座したって隠せないはず。
なぜ公表されない？
根拠無しにそういうこと言うと名誉毀損ですよ。

241 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2d0d-U231)：2020/01/15(水) 22:18:42 ID:tbsy3hFW0.net

ｶｰﾄﾞ乗車券はまだですか。

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2020/01/19(日) 23:37:51.57 ID:h21QWBK9e

まだです。
てか、無理です。
会社自体いつまでもつやら・・・

243 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-DtC0)：2020/01/22(水) 17:22:19 ID:aZ3wlbkRa.net

土岐営業所廃止に伴うダイヤ改正。
全く気配無いですね…。
四月まで改正無しかな？
いまは、『駄知→笠原車庫 回送。金庫回収』の車両が多いみたいです(というか全部？)。

244 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5f4d-D7No)：2020/01/25(土) 23:10:44 ID:t0i482zP0.net

土岐市駅前の整備で、バスの待機バースが大幅に増える予定だから
春以降は駄知ではなく土岐市駅をハブにして運用していくことになりそう

245 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-WTsL)：2020/01/26(日) 01:11:30 ID:gP6pN7TMd.net

>>244
駄知下石肥田を合わせた人口と泉の人口は同じぐらいかな？東鉄バスが今は泉方面に走ってないから、お酒を飲んでも大丈夫みたいな看板を作ってバンバン路線バス走らせたら…ダメか。

246 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sdff-muPl)：2020/01/26(日) 15:45:40 ID:vKb6VRsvd.net

>>245
ないない
運転手不足なのに、新たな路線やる余裕なんて無い。
既存の路線を維持できなくて、春のダイヤ改正でお客が発狂するくらいの酷いダイヤになるよ。
お客が乗らないから減らす→本数が少なくなって不便になるから乗らない→乗らないから減らす…これの繰り返し。
ホント、アホだわこの会社

247 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/01/26(日) 15:54:58.14 ID:k9ecSJGa0.net

>>245
広瀬乙
あんたには聞いてないよ
鉄道板帰れ

248 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-WTsL)：2020/01/26(日) 17:38:40 ID:kJjlWW2Kd.net

>>247
広瀬？？？Yahooで 5ちゃんねる 鉄道 広瀬 と検索してもわからない…

249 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/01(土) 18:41:11.58 ID:DXgaldk50.net

近年はバスの性能も良くなりましたね。
昔は、夏場ホワイトタウンの坂に差し掛かると、冷房を切り、セカンドギアでゆっくり坂を上ってたのが思い出。

250 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-DS5O)：2020/02/03(月) 22:18:08 ID:Aw4t3yVqa.net

2月に入ったが、まだ春の減便ダイヤ改正の話が
出ない。笠原や土岐市南部が壊滅するとの
噂が止まないのだが。
多治見も小名田小滝や市之倉がヤバいとの
噂もある。

多治見市地域公共交通会議も、昨年の会議での
名大加藤博和発狂事件以降、非公開のまま。
非開催なのか、非公表なのか。

251 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1142-fRbn)：2020/02/03(月) 22:24:24 ID:QWs888AV0.net

正直、東鉄の路線バスは全系統減便or廃止でもおかしくない

252 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2a4d-Witc)：2020/02/03(月) 22:27:21 ID:pokp+i8X0.net

噂=247=ひろせの妄想
ダイヤ改正というトップシークレットが外部に駄々洩れなら
バス会社以前にいち企業としてヤバイ
話が出ないなら改定はないんだろ

253 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2a4d-Witc)：2020/02/03(月) 22:37:20 ID:pokp+i8X0.net

・昨秋の営業所統合を反映させた運用の効率化
・駄知車庫閉鎖、土岐市駅整備による改正

多少の減便は避けられないだろうけど、先にそれやってからでしょ
あと免許返納割引やってるから
実際にバス当てにして返納する奇特な人がいるかは別にして
返納させてから交通網を寸断するのはいかん

254 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2a8c-Hbsw)：2020/02/04(火) 08:58:36 ID:xj/JaOiJ0.net

旧駄知の入出庫が前提だった便は間引かれるだろうなとは見当つく
具体的には18時45分多治見発駄知行。直前に妻木行きが出る

255 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/04(火) 12:28:10.90 ID:YWHg2QKTa.net

>>252
わからんぞ。ホームページがハッキングされるような会社だからな。危機感ゼロやろ。

256 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/04(火) 12:31:11.91 ID:YWHg2QKTa.net

>>253
土岐市駅の整備は増便や再編には繋がらないと思う。
既に下石・妻木・駄知とJRとの接続は土岐市駅ではなく、
多治見駅に誘導して客単価を上げる作戦を展開している。
終バスの時刻を比較すればわかるはず。

257 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-DS5O)：2020/02/04(火) 12:38:00 ID:YWHg2QKTa.net

出入庫移動で一部区間でも旅客転換できれば良いが、
東鉄は笠原線も瑞浪=駄知=多治見線も滝呂台線も、
補助金路線のため、増発=補助金増加となり行政が
許可しない。だから、多治見〜笠原や土岐市駅〜
笠原、ひどい例では明智〜瑞浪〜駄知〜笠原何て例も。
目先の補助金のために本業を疎かにしている。

258 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-DS5O)：2020/02/04(火) 12:41:15 ID:YWHg2QKTa.net

>>257
回送の話な。

259 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-PXjH)：2020/02/04(火) 13:18:18 ID:7q4yoGUUp.net

>>252
このスレを遡ると分かるけどダイヤ改正正式発表以前に関係者と思われるタレコミが頻繁に書かれてるぞ
関係ないけどお前広瀬大好きだな

260 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/04(火) 13:30:09.98 ID:YdnyMMuaa.net

>>250
非開催ではないよ。

261 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/04(火) 15:18:51.15 ID:DoPnL4CT0.net

合併して最大車庫のおひざ元になった笠原が壊滅することはない
最悪でも小幅減便
壊滅するとしたらハブ機能を失った駄知と、拠点から果てしなく遠くなった明智

262 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-laOT)：2020/02/04(火) 20:07:32 ID:sP4Rghmha.net

妻木線と瑞浪＝駄知＝多治見線のダイヤを工夫しよう。
下石貢をターミナルとし、多⇔妻と土⇔駄、多⇔駄と土⇔妻を接続させる。
乗り換えの手間は発生するけど、定期券持ってれば運賃は変わらないので。
現状、妻木線は、多治見駅発着と土岐市駅前発着が続行してるから意味無い。

263 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-laOT)：2020/02/04(火) 21:49:26 ID:sP4Rghmha.net

東鉄バス 初見殺しのバス乗車方法。
公式ホームページには、『路線バスは、後ろ乗り前降り、運賃後払い』としか記載がない。
ホワイトタウン線の平日朝の『前乗り後ろ降り、運賃先払い』の記載がどこにも見当たらず…。
因みに、駅からホワイトタウン迄の間で乗車すると、通常の運賃後払いなので、各台の停留所では、『降りる人も乗る人も、運賃払う』という珍光景が…！

264 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/04(火) 22:47:01.63 ID:UAd6/aNDa.net

>>261
笠原でも補助金を打ち切られた梅平団地系統は危ないわな。
https://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/tsukuro/hyoka/pdf/jiko/30/31.pdf

265 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5742-KdHb)：2020/02/05(水) 07:35:40 ID:8D982HYM0.net

>>264
梅平団地は笠原車庫のお膝元だから、なおのこと。
今の多治見駅⇔梅平団地ではなく、笠原車庫⇔梅平団地 にすればいいと思う。
車庫前で東草口・羽根発着便と接続させれば。
乗り換えの手間は増えるけど、定期券持ってれば運賃は変わらないし。
もしくは、『乗り換えるなら、運賃は変わりません』とか。
東鉄バスの場合、ほぼ全ての路線が『○○駅前発着』なのが悪い。

266 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW b7ce-Qf4j)：2020/02/09(日) 00:44:07 ID:qzZIFXeT0.net

>>252
この会社の情報コントロールはまるで出来てない。
従業員の守秘義務なんてまるで無し。
そのような従業員教育もされてない。

ダイヤ改正は3月にやるよ。
多治見営業所で大幅な減便。
いまだかつて無い程の減。
利用者の利便よりも、人材不足の為の会社都合による減便。
ハイランド線は廃止、その他補助金路線も例外なく減便。補助金貰えなくても良いと。
行政の許可が無いから減便できない？そんなのこの会社には関係ない。
利用者の側の都合なんて知ったことか！っていうのが、この会社のやり方。

267 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-apM4)：2020/02/09(日) 06:17:27 ID:yuyf7Ugg0.net

>ハイランド線は廃止

ここ引っかかった
地元住民に全く説明せずにいきなり路線まるごと全廃ってありえる？
曽木線、グラ循もコンセンサス得るのに相当時間かけた

268 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-apM4)：2020/02/09(日) 06:21:58 ID:yuyf7Ugg0.net

昨日名古屋で企説やったんだろ
その結果はどうだった？

269 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/09(日) 08:04:30.00 ID:hqcSf9Lza.net

>>267
廃線が嫌なら毎日運休するだけ。
運転するやつがいないなら運行できるわけないだろ。
運転手がどんどん辞めてってるのがわからんか？

270 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/09(日) 08:11:41.60 ID:yuyf7Ugg0.net

>>269
一利用者の俺にキレられても困るわ
普段からそんな態度で運転してるのかよ

減便ならともかく
廃線には半年前から市議会にかけて住民に説明会開いて
陸運局に届けてというプロセスがあるだろ
少なくとも曽木やグランドはその手順を踏んでた

271 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/09(日) 08:20:33.92 ID:yuyf7Ugg0.net

ちなみに平日1日1往復だったグランド循環でもこんな資料を作って説明してた
https://www.city.tajimi.lg.jp/gyose/shingikai/toshisesaku/documents/shiryo2-2.pdf#search='%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E5%BE%AA%E7%92%B0'
ハイランド線廃止が事実ならこういう動きがあってもいいはずだけどね

272 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/09(日) 10:55:00.96 ID:5C5Ze9S70.net

多治見駅で時刻表が配られてから騒げよ
ある程度の減便は避けられないと思うけど
かといって>>266が悪意こめて書き殴ったような妄想が実現すると思えん

個人的には廃止するとしたら
市之倉よりも平日限定になった旭ヶ丘循環の方が先だし
多治見以上に経営環境が悪い恵那や可児はこのままでいいのかという疑問がある

273 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-vhIm)：2020/02/09(日) 11:17:06 ID:+PJPseYla.net

>>272
東濃鉄道の路線バス。
黒字路線は8路線で、多治見駅前発着が内6路線。
その多治見管内のバスが大減便なら、恵那管内は全廃されてもおかしくないですね。
ここに関係者と思われる人の書き込みがあるのは確かですが、それでも恵那管内の情報は全く無い。
皆、気付いてるんですかね？

274 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 575e-tVIk)：2020/02/09(日) 21:41:18 ID:1E9hdq2u0.net

>>265
東鉄に梅平団地を担当させる人員に余裕がなく、
採算性がない。笠原車庫(マイン・オオマツフード)〜梅平団地を
東鉄から切り離し住民主導の交通機関へ移行する
動きへの対応も必要だが、多治見市は根本おでかけバスで
失敗した過去があるため踏み込めないでいる。
しかも、梅平団地は根本より人口が少なく、収入を得られない。
乗り合いタクシーでは平日昼間、一部住民しか使えない。コミュニティバスに移行できるか？

275 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 575e-tVIk)：2020/02/09(日) 21:50:06 ID:1E9hdq2u0.net

>>266
市民への動揺や反対運動阻止目的に、多治見市は
地域公共交通会議を今年度から非公開にしている
のなら、理屈が通るな。誰が非開示にしとるのか？
市之倉ハイランドは、やはり廃止か。
コミタクの古虎渓よぶくるバスが便利だからな。
あれを市之倉・バロー多治見南まで延ばせば、
東鉄バスは要らなくなる。これを市之倉から
梅平団地経由で笠原マイン・オオマツフードまで
延ばせば、ハイランド・市之倉・梅平団地と
広範囲の住民が救済できる。コミュニティバス化
できんやろか？

276 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/09(日) 22:17:01.34 ID:cG11s2qo0.net

>>275
貴方を直接否定・非難するつもりはありませんのでお願いします。

みんな知らないんですね…。
市之倉は、『市之倉トライアングルバス』というものがあり、ハイランド〜バロー南店・多治見駅(駅前には乗り入れできないので、旧東進横)を結んでます。
会員制で誰でも乗れる。
なので、ハイランドに東鉄バスが不要なのは頷ける。
問題として残るのは、『市内高校への通学生』ですね。

277 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5742-vhIm)：2020/02/09(日) 22:32:14 ID:cG11s2qo0.net

>>276
多治見駅〜ハイランド の運賃は、
東鉄バス…370円
古虎渓よぶくるバス+JR…400円
『ハイランド線廃止。駅へは よぶくるバス+JRで！』って地元の高校生へアナウンスすれば、東鉄バス市之倉ハイランド線の存在意義は消滅します。
陶都大橋〜古虎渓 ノンストップが辛いんですよね。
平和町にバス停あったら利用者いそうですが、バス停設置への費用がそれを上回るので無理なんですよね…。

278 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-tVIk)：2020/02/09(日) 23:29:58 ID:CWJ4dsrFa.net

>>272
恵那は中津川・恵那峡・蛭川・明智の4路線
以外は自主運行バスか。明智線以外は瀕死の重症患者だな。

恵那病院〜恵那駅前〜アクロスプラザとか
利用者おらんかな。

279 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW b7ce-Qf4j)：2020/02/10(月) 00:42:26 ID:xvDBlEyU0.net

ハイランドのバス停に「エンジンは切れ」「プレヒータも切れ」等の張り紙が、自治会の名前で張り出されている。
バス＝騒音・迷惑と言わんばかりの対応。
バス停周辺の、バス停整備後に来た一部の人間のクレームが、ハイランド全体のクレームとしてああ言った張り紙に現れているのでは？
あのような張り紙してある所は見た事が無い。
あれはやり過ぎだろ。

280 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-apM4)：2020/02/10(月) 07:54:12 ID:XWkgNZna0.net

土休日全廃→市議会答申→地元懇談会開催→陸運局申請の手順がある
曽木線はこの流れでなくなった
そういう意味ではリーチかかってるのは
土日運行が残ってる市之倉HLよりも旭丘循環

281 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW b7ce-Qf4j)：2020/02/10(月) 09:05:24 ID:xvDBlEyU0.net

>>280
ご心配なく。
旭ヶ丘循環も無くなるよ。

282 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-vhIm)：2020/02/10(月) 12:52:33 ID:iYuzxJkwa.net

>>280
昨夏、現職市議会議員からも、旭ヶ丘循環は危ないって聞きましたよ。
緑台線の補完ですからね。
西高前を通ってても、西高生は使わないから…。

283 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-tVIk)：2020/02/10(月) 15:05:19 ID:j0p7bahWa.net

>>282
根本おでかけバスの失敗が惜しまれる。

284 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-tVIk)：2020/02/10(月) 15:09:41 ID:j0p7bahWa.net

市議会といえば、旭ヶ丘のタチヤから小名田の
ゲンキーまでバスを通す話はどうなったのか？
小名田線を旭ヶ丘経由にすれば、駅は遠回りに
なるが日々の買い物には便利だわな。吉田の地元
なので気になるところだが。

285 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f742-4dPi)：2020/02/11(火) 11:09:22 ID:lhGHjzZy0.net

多治見周辺の団地の多くは昭和40-60年代に開発された所
その当時の購入者はとっくに現役リタイアしている
通学利用者となる孫世代もその親（子世代）ともども団地を離れていく
残された高齢者にはタクシー会社が運行するコミュニティバスで十分

286 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ff9a-7sF6)：2020/02/11(火) 21:45:05 ID:PJUGCw+T0.net

その通り。団地の通勤通学客はいなくなり、老人ばかり。
その老人も車が運転できるうちは車に乗るし、
車が乗れなくなる頃は出掛けるのもしんどくなるのでバスにも乗らない。
地場の人間はバス＆電車で通勤する仕事してるのは少数派なのでバスに乗らない。

287 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/12(水) 19:48:03.48 ID:CfFISR0d0.net

３１１まだ現役なんですね…。

288 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/14(金) 20:16:57.69 ID:WgDWOrY10St.V.net

590が長いこと離脱中

289 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ef42-3IVu)：2020/02/15(土) 21:25:06 ID:IbcZrY9f0.net

1453と1515が、花フェスタ(大河ドラマ館)シャトルバスに。
1515って可児に転籍してました？ 応援ですかね？

290 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/16(日) 12:02:26.65 ID:HTIGC33y0.net

1515は恵那
恵那管内のことはよく知らないけど、
多分土日は大型車の運用がないんだろう

291 ：名74系統　名無し野車庫行 (W 1642-4bE2)：2020/02/16(日) 12:23:32 ID:UIhehJ5J0.net

590どこが故障してるのでしょうか？

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2020/02/17(月) 23:14:34.72 ID:ZbHv9Qk6G

お客様があるないに関わらず乗務員不足による減便は、
もはや都市部過疎に関わらず避けられません。

バスが要らないなら無くせばいいんじゃないですか？

293 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-NNsA)：2020/02/17(月) 23:40:08 ID:r4LOGqPva.net

1515ってリコーのシャトル以外運用あるの？
朝夕の中野方の運用はＫＬ代みたいだし。

294 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 1642-4bE2)：2020/02/18(火) 20:19:39 ID:ziOiAJpw0.net

1515は中津川線使用

リコーシャトルはごとう観光やなくて東鉄がやってるの？

295 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-AqRw)：2020/02/19(水) 21:29:22 ID:hW0wB6qsa.net

>>294
ごとうも東鉄もやってると思う。
RICOH幕の車両を夕方に時々見かける。

296 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp07-4VvF)：2020/02/22(土) 13:58:42 ID:ABE85jKtp.net

1日に片手で数えられる程度の本数しかない路線は思い切って全廃して黒字路線のフリークエンシー維持に努めた方がいいと思う

297 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/02/26(水) 19:04:18.51 ID:HibwzPPNa.net

東鉄が、アマゾンや麗澤の送迎から撤退したのって。
・東鉄が高く切られた
・コミタクが安くて逃げられた
・相手側(アマゾン・麗澤)の要求が大きくて止めた
どれですかね？

298 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp03-9/xO)：2020/02/27(木) 07:58:47 ID:zwZYvr/Ip.net

>>297
過去スレ見るあたり東鉄側が人手不足で手を上げたっぽいけど

299 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-9J36)：2020/03/05(木) 12:58:30 ID:aUij/PQLa.net

市之倉ハイランド線、旭ヶ丘循環線。3月31日で廃止。
定期券運賃に誤りがあり、2015年改訂以降に買った人は、乗り合い営業部へ電話を。

300 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-NYnE)：2020/03/05(木) 14:42:49 ID:b8EVrqiZ0.net

定期券の消費税二重に課し販売　東濃鉄道
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200305-00220993-gifuweb-l21

ひでえwwwww
4年間放置って詐欺じゃねえか
これで路線廃止進めるって企業倫理どうなってんだ

301 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 1f80-9J36)：2020/03/05(木) 20:52:13 ID:nqwWt2Sh0.net

>>300
そもそも運賃計算が複雑。
例えば、多治見駅前⇔ホワイトタウン各台 の場合、区間運賃は『310円』で、定期券計算用運賃は『290円』になる。(因みに、誤ったのは、この場合定期券計算用運賃が『300円』だった)

302 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 1f80-9J36)：2020/03/05(木) 20:53:41 ID:nqwWt2Sh0.net

>>253
市之倉ハイランド線年度末廃止。
やりよる(苦笑)

303 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-NYnE)：2020/03/06(金) 09:53:17 ID:ee+kJnpI0.net

ハイランド線も
運転手いない中で>>279みたいな扱いされたら
住民説明会なしにぶった切りたくもなる罠

304 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8b42-9J36)：2020/03/06(金) 23:57:31 ID:pcCREI0A0.net

ききょうバス坂上ルート。
『平和町５・土岐川観察館前』新設しルート変更。

305 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-NYnE)：2020/03/07(土) 11:44:38 ID:4c8x+9F10.net

手元に広報誌たじみすと3月号があって東鉄野田部長のインタビューが載ってる

306 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9b42-lQkI)：2020/03/07(土) 12:12:32 ID:x4bTmZu00.net

そんなに人手不足なら　選り好みしないで倒産しまくりのインバウンド屋雇えばいいのに

307 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/07(土) 16:12:08.60 ID:BDo4uJL80.net

>>306
むしろインバン屋運転士が路線なんてお断りだろ。

308 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f5b-Lqe9)：2020/03/07(土) 17:15:49 ID:aHOiI+PX0.net

さつきバスの新デザイン、名古屋市営バスの基幹バスみたいだな

309 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8b42-9J36)：2020/03/07(土) 22:02:36 ID:afWbOuLb0.net

>>305
野田部長って天下りなの？

310 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-BJu2)：2020/03/08(日) 03:43:25 ID:b+hx4tCUd.net

>>309
名鉄を左遷されて、子会社へ流された。
東濃鉄道は取締役はほぼ名鉄からの人間。
こいつらの給料稼ぐ為に、乗務員は安月給でコキ使われてるwww

311 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-NYnE)：2020/03/10(火) 18:51:11 ID:XdVk2R/40.net

1351のマルモが明智線に入った

312 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-l2Ar)：2020/03/10(火) 20:06:05 ID:FiQOx0yKa.net

市之倉ハイランド線と旭ヶ丘循環線廃止の案内。
車内掲示に遅れること2日、多治見駅に掲示。
ホームページ掲載は更に5日ほど遅れた。なぜ、
情報発表がここまで遅れたのか？そして、
多治見市地域公共交通会議は議事録公開を
やめてしまったのか？非開示を上申した奴は
誰なのか？多治見市？東濃鉄道？某委員？
多治見市に情報公開請求すれば見られそうだが。

313 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 22cf-fWBN)：2020/03/11(水) 00:31:13 ID:HCSoQpbl0.net

>>312
とうてつの職務怠慢だけでしょう。
そういう会社だから。

314 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-jTwo)：2020/03/11(水) 13:09:19 ID:nR6vo4Ila.net

>>312
ダイヤ改正の発表が1週間前、新ダイヤ配布が6日前、ホームページでの公開が5日まえの、近江鉄道(滋賀県)よりはマシ(笑)
土曜日にしか駅に行かない人がいたとしたら、次の週には、予告無しにダイヤが変わってる。

315 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c242-RVNe)：2020/03/11(水) 22:27:01 ID:Y6PuO5CH0.net

旅客自動車運送事業運輸規則上は7日前掲示でいいからな
支局によっては事業計画変更認可が下りるまで掲示できないとか
誰得のローカルルールも存在するし

316 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-DaRQ)：2020/03/12(木) 19:41:56 ID:L90RIXmXa.net

じゃ、3/24又は25辺りに大減便ダイヤ改正の発表か。

317 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/16(月) 12:38:01.00 ID:5z4QLpoQp.net

ダイヤ改正発表 ラッシュ時も含め大減便
こりゃひどいな いつも使ってたバスも消えてしまったのでバス通勤やめようかな

318 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/16(月) 12:57:01.64 ID:lHNHMuAM0.net

これは東鉄つぶれるんじゃね
減便し過ぎで客も乗らない
誰が乗るのこんなに減らして

319 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-Wpj9)：2020/03/16(月) 18:39:56 ID:Ivgff4sQd.net

東鉄ホームページから自分が使う路線の時刻見たけど、多治見駅から下石方面減らしすぎだろ‥ホームライナー瑞浪１号に接続する18時40分妻木行きとと45分駄知行き両方無くなってる‥ホームライナー乗る旨味全く無くなるな。

320 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp91-yhz0)：2020/03/16(月) 19:51:36 ID:kz4Fp+5Gp.net

給与上がらない→運転手辞める→減便→減収→給与あが上がらない…の負のループに陥ってしまったな

321 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-jTwo)：2020/03/16(月) 21:22:31 ID:upUs7TKJa.net

駄知の営業所機能廃止は大きいですね。
入出庫全滅し、多治見駅⇔瑞浪駅が、土日も一本で行けるようになります。

322 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/16(月) 21:37:46.19 ID:dq5VQSfg0.net

明智線も土休日ダイヤが6往復に大幅減便だな

323 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-jTwo)：2020/03/16(月) 21:49:09 ID:upUs7TKJa.net

笠原線は、モザイク起点で見ると、平日より土日の方が、多治見駅行きの最終が遅い(一時間半も)。
どうした？

324 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 2280-H94Y)：2020/03/17(火) 01:19:55 ID:xRqcqDse0.net

明智線に吹越止まりができ、平日夕方便減って
恵那南高校生大変だわ。
以前20時最終無くなった時大変でしたね。
土日減らしすぎ

325 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-jTwo)：2020/03/17(火) 13:48:03 ID:R9Xuibfna.net

最終バスが一時間程度早まる路線が多いので、バス通勤・通学(部活)は困難になる方が続出だわ…。

326 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/17(火) 19:26:16.81 ID:3zLcctgua.net

まったく、東鉄バスに限らず、行政や
地域公共交通会議のバカ委員どもは、
税金でメシ食って何やってたのか？
散々偉そうに講釈垂れて発狂しても
所詮は演技。最後は「やむを得ない」。
大根役者か？クソタワケが。

327 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ddce-fWBN)：2020/03/17(火) 21:51:06 ID:Wq4kdNJk0.net

お客の列車の乗り継ぎ都合なんてまるで無視。
今に始まったことでは無いが。
こんな不便なバスに誰が乗る？
ますますバス離れが進む。
バスの必要な交通弱者は切り捨て。
いい加減潰れろ！

328 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ddce-fWBN)：2020/03/17(火) 21:52:46 ID:Wq4kdNJk0.net

お客の列車の乗り継ぎ都合なんてまるで無視。
今に始まったことでは無いが。
こんな不便なバスに誰が乗る？
ますますバス離れが進む。
バスの必要な交通弱者は切り捨て。
いい加減潰れろ！

329 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/17(火) 21:55:28.78 ID:re9ejL3F0.net

東鉄が、アマゾンや麗澤の送迎から撤退したのって。
・東鉄が高く切られた
・コミタクが安くて逃げられた
・相手側(アマゾン・麗澤)の要求が大きくて止めた
どれですかね？

330 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/17(火) 21:59:38.69 ID:ikdTh+5F0.net

>>329
どれでもない。運転士がいない。

331 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/17(火) 22:33:40.30 ID:GvbBghEA0.net

>>326
そう　去年　グランド循環線ごときで大騒ぎしてこのザマだよ　言わんこっちゃない
所詮、バスマニアの「ぼくのかんがえたさいきょうのろせんず」　自己満足の世界
肝心の市民は置いてきぼりだ　終わったな

332 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5380-AHM0)：2020/03/18(水) 01:26:48 ID:BSu2BP5R0.net

アマゾンは相手の要求による撤退

麗澤便は運転手不足
で平和コーポレーションに。
現状東鉄の運転手が平和に流れています。

333 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5380-AHM0)：2020/03/18(水) 01:30:49 ID:BSu2BP5R0.net

または鯱に

東鉄の福利厚生が悪くなった為
上司の対応がよくない

334 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/18(水) 08:35:13.14 ID:vpGo8+0ep.net

夕方の多治見駅北口→緑台桜ヶ丘方面のバスは現行ダイヤだと
普56 特04 快10 →毎時15分発
普18 快25 HL30 →毎時35分発
普38 快45→毎時50(55)分発
と乗り換えられるようになっていたがダイヤ改正後は何故か15分発が削ってる 削るにしてもバランスが悪過ぎる

335 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8b42-N3Xq)：2020/03/18(水) 12:52:55 ID:RUIwKBLN0.net

>>332
恵那市自主運行バス。
数年後には全便平和委託ですかね？

336 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/19(木) 00:49:28.99 ID:AygLf3840.net

>>335
恵那営業所を東鉄から切り離して、北恵那交通へ移管。
恵那営業所は恵那駅〜中津川駅の路線がある。
リニアの開業を見据えて、易々と手放す事を親会社の名鉄が許すわけない。

337 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW fbeb-crrt)：2020/03/19(木) 01:36:17 ID:QUc2U/W/0.net

岐阜県内に名鉄グループのバス会社3社は多いよね。
国の方針もあり合併話が出てくるかも？

338 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW fbeb-crrt)：2020/03/19(木) 01:42:10 ID:QUc2U/W/0.net

［３３３］岐阜、濃飛、東鉄、北恵那　４社もある

339 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9342-s/Up)：2020/03/19(木) 22:57:52 ID:CcJ6xBrx0.net

北恵那は実質東鉄の中津川営業所だな
社長も一緒だし

340 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 49b8-UNtD)：2020/03/20(金) 10:48:34 ID:ITqzn+4C0.net

いつか北恵那は東鉄に合併されるのかな？

341 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8b42-N3Xq)：2020/03/20(金) 22:18:48 ID:JPEH3g5c0.net

東鉄バスは、名鉄バスに吸収合併ですかね？
元名鉄バスの路線(西可児)を持ってるし、ドル箱路線の西春駅〜名古屋空港を委託してるから。
まあ、MRJが墜落したらお仕舞いですがね…。

342 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW b926-PUPm)：2020/03/21(土) 12:25:25 ID:52pZg/qg0.net

吸収合併なんかするわけない
東鉄に委託してるのだって自分のとこでやるより安い(≒賃金が安い)からやってるのであって

343 ：名74系統　名無し野車庫行 (JPW 0H8b-PHfV)：2020/03/21(土) 16:11:32 ID:4au6XVu3H.net

名鉄から黒字目標値が示達されているのでは？ 名鉄からすれば赤字会社はいらないから、東鉄も必死ではないかと思う。

344 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8b42-N3Xq)：2020/03/22(日) 00:17:21 ID:sOSSczTB0.net

西春駅〜名古屋空港 は、三菱重工があるからドル箱路線です。赤字なんてあり得ない。
それを東鉄バスに委託してるのは、その辺(経費等)を委託で安くして、ぼろもうけ ってこと？
まあ、快速は直営らしいし…。

345 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9342-s/Up)：2020/03/22(日) 10:26:58 ID:qtYxulrR0.net

東鉄に委託したのは名鉄の小牧管理所閉鎖や、交通局受託拡大のため要員捻出絡み

346 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 934d-uz6q)：2020/03/23(月) 20:21:14 ID:4yLovIsY0.net

減便の暗い話題しかないけど、帰れマンデーに明智線が出てる
バス停が少ないのはご愛敬
忠実にやったら永遠に帰れないし

347 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 934d-uz6q)：2020/03/23(月) 20:24:38 ID:4yLovIsY0.net

春から明智線の土休日は終バスが2時間早まる大改悪だから
今やってるロケのルートも再現不可能になる

348 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba5-W/ZL)：2020/03/24(火) 04:54:35 ID:STnnhOeV0.net

4月から土休日ダイヤの明智線は明らかに減便しすぎ
瑞浪⇔明智間はバスのほうが鉄道利用より距離が短い上に運賃が安いのにな

349 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d242-Yjee)：2020/03/27(金) 20:51:09 ID:3bq4/sSB0.net

多治見市の地域公共交通会議の議事録が1年ぶりに更新されたが
旭ヶ丘循環、ハイランドとも７月の時点で廃止申し出されていたんだな
あと会長（学識経験者）がバスマニア教授から常識人の磯部先生に代わっていたw
なお、東鉄の委員から「来年はさらに路線廃止する」との予告発言もあった

350 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-Lb7x)：2020/03/27(金) 21:19:01 ID:/GXjGFb1a.net

>>349
名大の加藤博和クビか。
東鉄とここまで対立していてはムリだわな。
中部大学の磯部さんは事業者寄り。バスに
乗ったこともないのに地域のバスを語る。

351 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3280-W1ys)：2020/03/30(月) 22:05:41 ID:CMaxhQbt0.net

新宿行き高速バス。
4月13日〜5月一杯運休だって。

352 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/31(火) 21:54:35.25 ID:7D+qoHM90.net

可児車庫に回数券買いに行ったら、『その金額のは置いてない』って言われた。
仕方ないので笠原車庫に買いに行った。
調べてみたら、珍しい金額の区間だった。
しかし、空白の券に印を押すのは無理なのかな？ 23枚綴りだと。

以前、昼間200円を買いに行ったとき、可児車庫・土岐支店共に印押しだった。
やはり、多治見市外では需要無いのかな…。

353 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/03/31(火) 21:58:22.31 ID:7D+qoHM90.net

『研究学園都市センター』→『核融合科学研究所(NISF)』
特に予告無いバス停名変更。

354 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/04/02(木) 10:03:00.27 ID:XfXZjeC1p.net

>>352
同じこと二回も書いてどうした？

355 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-H2yp)：2020/04/02(木) 13:38:02 ID:pv1ja3RZa.net

>>354
スマホの操作ミスです。
『戻る』押しまくっていたら、再度書き込まれてしまったのです。
ご迷惑おかけして申し訳ございません。

356 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4b42-H2yp)：2020/04/03(金) 01:30:01 ID:CLjdBKYT0.net

バス停掲示の路線図が新しくなってました。
多治見管内に『明智駅前』確認。

357 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-r/eJ)：2020/04/03(金) 05:28:48 ID:qLyDBChoa.net

お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、✏長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
✏風邪✏インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒✏禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の✏風邪✏インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。

358 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6dce-aB+1)：2020/04/04(土) 23:24:30 ID:vP70rlaG0.net

>>357
とうてつの乗務員でも、身だしなみがきちんとできてない奴いっぱいいるで！
髪の毛ボサボサ、無精髭、カッターシャツアイロンもかけずシワクチャ。タバコ臭いやつ。
他のバス会社に比べて、相当レベル低い。

359 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4b42-nMh1)：2020/04/05(日) 01:12:06 ID:m99Xakbb0.net

割り込んできた車に、クラクション鳴らしながら突撃して行ったり、自動放送毎回途中でぶった切るし、いちいち舌打ちするし、車内で高齢者が転倒しても『大丈夫？』の一言もないし、『真面目にやれ‼』って他の運転士から怒られてるし…。
(最近見ない人もいるけど)いろんな運転士がいますね…。

360 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/04/10(金) 22:42:10.39 ID:bV6DFMGG0.net

旧土岐営業所の運転士、旧多治見営業所の車両で、WT線へ。
もう運用混同してますね…。

361 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4f07-WzzD)：2020/04/10(金) 23:06:34 ID:X11dB43b0.net

東濃鉄道、土岐市の市民バスで運行違反
http://tononews.blog.fc2.com/blog-entry-8203.html


【概要】
土岐市駅北発─泉が丘経由─土岐市駅北着の最終便が、
終点のバス停「土岐市駅北」
（土岐市駅北ロータリー内）まで行かず、
その約２０メートル手前で、運行を中断。
回送となり、駄知車庫（土岐市駄知町）に帰庫した

362 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6742-7nq9)：2020/04/12(日) 11:08:40 ID:AYbz84m10.net

終点手前で乗客ゼロの時は運行管理者承認で運行中断も可能だよ

363 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4f07-WzzD)：2020/04/12(日) 11:50:39 ID:GCRaOaFb0.net

>>362
自社路線ならまだしも、補助金で成り立つ
コミュニティバスで運行放棄していたわけ
だから、浮いた燃料代は事実上の補助金
横領として指摘されても仕方ない。

また、東濃鉄道も岐阜運輸支局に届出した
ということは、道路運送法違反を認めていること、そして土岐市との協定で途中での運行放棄
を禁止とされていたこと、更に運行管理者権限
での運行放棄を会社としても認めていないと
いうこと。

東濃鉄道に反論や弁明の余地は無いということ。

364 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6742-7nq9)：2020/04/12(日) 13:03:39 ID:AYbz84m10.net

このSNSって広隆堂の人のだったよね

365 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW c280-MsyE)：2020/04/12(日) 23:24:25 ID:uiWXcAZm0.net

これ問題かなぁ

バス停を飛ばしたなら問題だけどこのバスはロータリー まで来てるし、もしこのバスがこの後に土岐市駅前系統便なら必ず転回しないと違反やけど、この最終便は土岐市駅北が終点やでね

366 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 0eeb-375b)：2020/04/13(月) 12:29:07 ID:3PCACMZD0.net

361の方と同感です。規定に違反する行為かもしれませんが、
迷惑する人は誰もいないですよね。多少のことは許容範囲だと思います。皆さんは如何ですか？

367 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ebce-UPTZ)：2020/04/13(月) 12:29:22 ID:naxATqFd0.net

>>363
確かに路線逸脱は論外。
ただ、補助金の横領？それは違うわ。
20mでどれだけ燃料変わる？
単なる言いがかり付けるクレーマーやんwww
わざわざ隠し撮りまでして。暇なヤツwww

368 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9b0d-GxPm)：2020/04/13(月) 17:14:23 ID:CCe4y0rV0.net

拠点が多すぎるのでは。
近鉄だと大垣駅だけ，岐阜乗合だと岐阜駅だけ。

369 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-cFYh)：2020/04/13(月) 18:20:05 ID:8oJJQYqqd.net

>>367
それだけ契約とか取り決めは厳格じゃ無いと駄目なんだけどね

370 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-WzzD)：2020/04/13(月) 21:16:26 ID:33KIciw3a.net

>>367
20mはロータリー入口から停留所までの
直線距離だろ。ロータリーの外周一回りで
測定すれば、走行放棄した距離は20mどころじゃない。

携帯で撮影なんぞ、すぐできるからな。
撮影は1〜2分あれば十分。揚げ足取りのお前こそ、暇なやっちゃなぁ(爆笑)

371 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-WzzD)：2020/04/13(月) 21:21:01 ID:33KIciw3a.net

>>369
その通り。路線バスならドライブレコーダー
ぐらい標準装備なんだから、東濃鉄道もこれまでの
運行放棄などの不正行為を炙り出せるはず。
過去の記録が無いのではなく、隠蔽も疑われる。
これは運行管理者にも重過失あるわな。

372 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-WzzD)：2020/04/13(月) 21:29:18 ID:33KIciw3a.net

土岐市の市民バス泉ヶ丘線最終便。
運行放棄事件発覚以降、岩畑交差点から土岐市
駅北まで前照灯はハイビームにし、ややスピード
落として走る様になった。ドライブレコーダーで
撮影し犯人探しか？道端で撮影されてないか
点検しながら走っとる。
また、乗客ゼロでも土岐市駅北で3分程度停車しとる。
これまで、東濃鉄道が土岐市との協定をいかに
守っていなかったのか良く分かる。

373 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ebce-UPTZ)：2020/04/13(月) 22:03:39 ID:naxATqFd0.net

>>372
道端に隠れてる狸ヅラは探さなくてもすぐにわかるよwww

374 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW bfeb-ezO0)：2020/04/18(土) 20:38:12 ID:5vg8sBEW0.net

左右前列の椅子は使用出来ないよう
ロープして下さい。
コロナから運転手さんを守るためにも
お願いいたします。

375 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-uReh)：2020/04/20(月) 13:46:34 ID:iKO3B4Fbd.net

<370>東京の各
バス会社は実施中です。

376 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW e2eb-sckU)：2020/04/26(日) 09:58:43 ID:E54lKGaN0.net

コロナにより全てのバス会社は大変な状況に
なっています。 私は、東鉄バスを応援したい。
コロナが治まったら、グリーンツアーで
旅行に行きます。新宿へは高速バスを利用
します。 皆さんも東鉄バスへの支援をお願い
します

377 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-n5tE)：2020/04/28(火) 11:07:05 ID:li4n2zWya.net

先日、1511を藤線奥山足行で発見。
恵那に転属した？

378 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 0b42-qqPW)：2020/05/08(金) 23:02:44 ID:Xd6kQWBM0.net

最前列封鎖。

379 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-BSrD)：2020/05/09(土) 10:08:49 ID:AmD2KXrgd.net

1612日野ハイブリッドが明智車庫所属になってましま

380 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｴﾑｿﾞﾈW FF8a-BSrD)：2020/05/09(土) 13:39:54 ID:VpCb0cmdF.net

1912も明智を走ってます

381 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ca80-BSrD)：2020/05/09(土) 16:10:39 ID:JNSy4YD30.net

明智車庫は1912,1811,1612

382 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-DBEz)：2020/05/17(日) 12:08:01 ID:uU6Gn4e70.net

あらゆる産業見回しても現状で新聞の求人広告出してるのって
東鉄バスの運転手だけだ
運転手が全国で解雇されて空前の買い手市場なんだから全国から応募者殺到するはず

383 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9142-XmIU)：2020/05/17(日) 21:38:30 ID:twSsFBzX0.net

それでも見向きもされない東鉄バスの待遇って･･･

384 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/18(月) 07:54:03.96 ID:LGMy2peE0.net

待ってくれ
1912は昨日多治見駅前で見たぞ
違うんじゃないのか？

385 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW d380-CaAV)：2020/05/18(月) 16:53:16 ID:t8HwdhiC0.net

明智車庫のバスが給油の為多治見営業に向かう為瑞浪駅前発多治見駅前行きがあります

386 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW d380-CaAV)：2020/05/18(月) 17:16:30 ID:t8HwdhiC0.net

休日ダイヤだと1912は明智駅前8時発で瑞浪駅前に8時41分に到着すると、瑞浪駅前 9時発多治見駅前になり、給油したら多治見駅前11時40分発で瑞浪駅前に12時31に到着したら、駅で14時まで休憩して明智駅前行きになります。

387 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 0f07-6tkG)：2020/05/18(月) 21:23:06 ID:0lAIl1ch0.net

明智の車両は多治見所属になって、ホワイトタウンも走ってるし、普通に多治見市内におるよ。

388 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW d380-CaAV)：2020/05/18(月) 22:05:41 ID:t8HwdhiC0.net

今回の改正で今までは元土岐営業の車両は多治見営業所管轄には使用されてませんでしたが、今回は台数の見直しを行い、管轄が多治見〜明智までと広範囲なので旧多治見運転手さんが明智に行ったり旧土岐運転手さんが多治見市内と柔軟に対応してますね。

389 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3342-lqzO)：2020/05/20(水) 00:11:56 ID:BLfHGZEf0.net

制服変わりました？
前は、半袖は青いカッターだった気がするんですが…。

390 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5a5b-f9J/)：2020/05/23(土) 20:10:59 ID:KANElCkZ0.net

http://cgi.2chan.net/f/src/1590209214260.jpg
こんなことやってたんだな

391 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW c1ee-VESM)：2020/05/27(水) 22:30:35 ID:trmgSOSr0.net

1351ラッピング終了

392 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 134d-05E3)：2020/05/30(土) 12:33:56 ID:1CAyZcyx0.net

今年は5月の新車投入ゼロなんだな
コロナより東鉄自身の大減便が響いてると思われる

393 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/05/31(日) 14:16:27.33 ID:q3sUSLQRa.net

>>392
大減便で、必要な車両数が減れば、廃車したとしても、新車は不要ですからね…。
そう考えると、今年は新車ゼロの可能性も？

394 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/06/03(水) 02:59:01.23 ID:WriN6Tgn0.net

>>392
車両更新はしなければいけないが、出来ないのが今の東鉄。
今年度の乗合、貸切とも車両更新は無し。
コロナの影響が大きいように見えるが、それ以前から経営状態が逼迫してる。
補助金路線もカットしたので、新車を導入する体力は無いですね。

395 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/06/03(水) 10:42:25.73 ID:R2lrThxl0.net

311いつまで使う気なんだ
頭が3ってことは2003年製だ
4月改正で多治見からいなくなって落ちたと思ったら
可児で生き延びてるし

396 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/06/03(水) 15:31:59.08 ID:BQJ/NRx6a.net

余裕がない割には
まだ年式の若かった951や788を
それより古い車に先駆けて落としてる

397 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｴﾑｿﾞﾈW FF1f-fvS2)：2020/06/15(月) 15:36:48 ID:jzntFgS/F.net

明智から瑞浪経由で多治見に着いたら、すぐにホワイトタウンに行くトンデモ運用なんてできたのね

398 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/06/16(火) 00:22:16.05 ID:2kcT9r+90.net

土岐＝笠原線。
200円バスの対象路線になってる…。
※HPの時刻表では。

399 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-fvS2)：2020/06/16(火) 12:43:53 ID:i9eYm9l5d.net

1269が太陽社のラッピングつけて県病院行きで走ってますね

400 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/06/18(木) 17:11:32.75 ID:yR7ay8Bq0.net

多治見駅北口が完全に可児の縄張りとなり、多治見車の路線図から抹消された

401 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-rBO6)：2020/06/25(木) 22:18:38 ID:WdVCov68a.net

ホワイトタウン線に1512入れるか？　普通。
深夜とはいえ、座席埋まってるぞ(最前列除く)。
密じゃん(笑)

402 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/06/26(金) 17:32:44.52 ID:K6pCM0Rm0.net

平日でも15時でお役御免で笠原で寝てる大型車があるのに
そんな運用してるのか

403 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/06/26(金) 20:34:48.63 ID:1qiFjicYa.net

>>402
見習い運転士さんでした。
お客さんから運賃を聞かれ、運賃表を進めて確認したり、平和公園停車後、発車できず(エンスト)…。
笑い事ではないですが、久しぶりのMTバスでした。
普段は、1582か1552なので…。

404 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/06/27(土) 21:00:57.51 ID:QdYkbMQf0.net

中津川線（恵那駅前〜中津川駅前）
蛭川線（恵那駅前〜蛭川和田）
来年3月末で廃止予定。
今日の中日新聞朝刊東濃より。

405 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/06/28(日) 20:32:59.61 ID:3wEK1bwM0.net

>>404
恵那はこの2路線を手放したら何も残らないだろ
東鉄は瑞浪以東は完全に撤退して北恵那交通に丸投げするのかな

406 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/07/02(木) 22:52:46.05 ID:q3RafovG0.net

中津川市HPの公共交通会議のところに資料が出ている
当初9月末廃止として申し出たものを３月末まで運行するとのこと

407 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/07/04(土) 17:06:13.54 ID:8CxMKPRY0.net

>>406
両路線合わせて年間2500万円程度の赤字だって…。
東鉄の他の路線もそれなりの金額なんですかね？

408 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/07/08(水) 10:01:22.70 ID:jhBTvjzx0.net

中津川線は北恵那が引き取るという話が出てる
ただし中津川駅から恵那市境まで
そこはリニア駅の予定地に当たる

409 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/07/08(水) 21:44:46.99 ID:Rdw7x3cc0.net

路線以外の事業をすべて切り離した北恵那と違って
非稼働の貸切運転士・ガイドを大勢抱えた東鉄は一転厳しい経営環境だろうな
本来なら貸切の収益で路線の赤字を埋められるのだが、今はそれがお荷物に

410 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/07/20(月) 19:20:53.85 ID:nk91nuc80.net

県病院でコロナ発生
当面外来休止
バスも運休だな

411 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/07/21(火) 19:34:19.60 ID:LQYl4BHVd.net

運転手とバスがあったら、今の中央線の状態から多治見駅〜土岐市駅〜瑞浪駅振替輸送…やれるだけの人とバスがないか。

412 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/07/22(水) 09:01:13.13 ID:aTes1o7ea.net

>>411
JRから依頼が有ったなら別の話ですが、そうじゃなきゃ出さないでしょう。
バスがあったとしても、普段は駅まで家族の送迎で通勤通学してる人たちじゃあ、バス乗れません。乗り方知りません。

413 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/08/04(火) 22:05:57.17 ID:xWN8cK8Ia.net

8月17日から再び、新宿行高速バス運休だって。

414 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW e280-o03d)：2020/08/12(水) 20:15:16 ID:nf8nrz0V0.net

786と787の車両いますか？

415 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/08/12(水) 20:53:37.80 ID:uxXj7T9X0.net

786　恵那
787　解体業者のラッピングをまとい多治見

416 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/08/26(水) 13:26:44.66 ID:pw3ysN6i0.net

瑞浪＝駄知＝多治見線(以下、瑞多線)を再びウェルフェア経由にして、瑞浪行の瑞多線と土岐市駅発の妻木線、多治見行の瑞多線と土岐市駅行の妻木線をウェルフェアで接続させる。
すると、妻木線(土岐市駅発着系統)と瑞多線の本数そのままに、妻木線(多治見駅発着系統)を減らせると思うんだがね…。
現状、両妻木線が、続行に近いダイヤだから駄目なんよ…。
運転手不足で減便・路線廃止するならば、そういうとこ考えないと…。

417 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/08/26(水) 18:25:25.49 ID:k13wiZ8Vd.net

>>416
そのような考えが出来る人間がいれば、現状のような状況にはなってませんよ。
面倒くさい事はやらない会社。
低脳鉄道

418 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/08/27(木) 20:00:24.81 ID:ODXYx98j0.net

今年4月にあまりに過激にやり過ぎたから10月は大きく動かないだろう。
来年4月は梅平線の廃止がほぼ確定。

419 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/08/30(日) 20:03:50.81 ID:Gmc5ow+5a.net

https://twitter.com/hino_airloop/status/1300024922324885505?s=21

マジで麗澤瑞浪なのか?
(deleted an unsolicited ad)

420 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/07(月) 12:35:48.74 ID:XsOwnJUFa.net

>>416
数年前から補助金がもらえる水準を下回る
恐れが出たために、自社路線の妻木線から、
補助金路線の瑞多線に軸を変えるも、
それ以上に運転士の退職と利用者減少が
止まらないため、中途半端になった。

しかし、補助金路線ですら廃止するような会社。
更に大鉈振るうと思う。

421 ：名74系統　名無し野車庫行 (ｷｭｯｷｭ 2a4d-vvkI)：2020/09/09(水) 09:43:35 ID:jzQYKpd700909.net

他のバス業者は、コロナによる求人悪化で急速に運転手が充足されてると聞くけどな
東鉄だけ慢性的人手不足が続くのは東鉄独自の要因があるんだろう

422 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/09(水) 12:37:28.10 ID:1RLVj3ac00909.net

1512のダイヤに連日600が入ってると思ったら、ラッピング付けたまま恵那の車庫におった件
1511に続けて転属か？

423 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/10(木) 19:19:59.54 ID:dTI7bB8G0.net

恵那は中型中心で、復刻車配備する為かなぁ。

1512ラッピング外して欲しいせっかくの復刻塗装なのに

424 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/11(金) 21:00:31.99 ID:X9TFDdwIa.net

また、東鉄は早く家に帰りたいのか、
バスの途中運行放棄や過剰な終点早着
(転回・回送)を行っている事案が発覚。
運転士の労務に重大な問題があるな。

425 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/11(金) 21:22:16.78 ID:Fu5NSGco0.net

>>424
車両ナンバー使用停止案件じゃん

426 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/12(土) 07:56:14.53 ID:rSGiXYYP0.net

下石で市中感染発生
バスの運転手も感染の可能性ある

427 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/17(木) 19:51:00.14 ID:s3sfVlNY0.net

篠原バス停車庫新築できないなめ廃止だが、恵那車両はどこに置くのかなぁ

428 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/17(木) 21:09:25.87 ID:28uAdrsL0.net

篠原車庫とはどこのあたり

429 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/17(木) 21:33:47.99 ID:HhlMhXHZ0.net

>>416
埼玉県出発です。
土岐市駅で平日の午前11時前か、午後1時前に
土岐市駅から土岐市肥田町に行きたいのですが
どの行先と発車時刻のバスに乗れば良いでしょうか。

430 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/17(木) 21:48:11.12 ID:csfTXVM90.net

飯地線の終点で八百津町になります

431 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/17(木) 22:41:33.89 ID:HhlMhXHZ0.net

>>430
ありがとうございます。

432 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/18(金) 12:31:37.77 ID:p0HHJ0/qd.net

>>429
土岐市駅から肥田経由駄知行きのバスに乗ればいいです。下石経由駄知行きと間違えないように。平日は
土岐市駅→中肥田
10:50 11:00
13:25 13:35
です。

433 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/18(金) 19:05:24.81 ID:DRtnozkrd.net

>>432
ありがとうございます。

434 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/18(金) 20:13:59.56 ID:xLYtEnWVa.net

>>427 現在更地になってるけど、建て直せないんだ、八百津のコミバスが無くなるので停泊無くなるのも関係してるかも、篠原からすぐの中野方と、飯地と別れる三叉路のとこにも昔使っていた一台だけの車庫が残ってますがそこは使わないんかな？今後入野から恵那まで回送するとは思えないので、馬越を使うんかな、

435 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/23(水) 12:13:35.67 ID:BpdJsjX90.net

恵那市側から、篠原へ行くバスが無くなる代わりに、八百津町側から、入野へ行くデマンド交通が出来るとか？
恵那市の公共交通連絡会議(？)には、それとなく資料があるものの、八百津町の方がHPに情報無し。
とりあえず、恵那市⇔八百津町の交通が消滅するわけではなさそう…。

436 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/26(土) 23:03:34.41 ID:x6YClUAP0.net

八百津町の『やおまる』と、恵那市の『いいじ里山バス』双方の予約を取れば、今まで以上に『八百津町⇔恵那市(恵那駅)』の行き来が便利になりますよ！

437 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/27(日) 11:09:49.95 ID:7gMjWFbp0.net

現在の八百津のポンチョはどうなるかなぁ

438 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/28(月) 00:31:13.87 ID:Hgx/HHPQ0.net

やおまる、ワゴンもあるけど、
軽自動車だね、
ポンチョはまだ車齢が若いからどうするんだろう、まだリエッセ使ってる(ファンベルトの辺りがうるさい)御嵩町に売却とかどうかな？

439 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/28(月) 17:09:02.81 ID:/VjAXE3r0.net

yaoバスに使用しないですかね？

440 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/09/30(水) 22:39:16.85 ID:Mcmnq0vf0.net

コミュニティーバス802。
本日で(事実上)廃止。
明日より『やおまる』がスタートです。
なので、予約さえすれば、八百津⇔恵那 の行き来は明日以降も可能です。

441 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/01(木) 00:48:27.79 ID:3PstgGCE0.net

標高100メートル程の川辺町から高いとこでは700メートルほどの八百津山間部まで登っていたコミバス802、整備された道が増えたとはいえ過酷なルートでした。今日で八百津山間部から東鉄バスの歴史が終わりました。篠原には恵那のバスも来なくなり寂しくなります。シニアのドライバーさんも、リエッセもポンチョもお疲れさまでした。

442 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/01(木) 22:06:19.67 ID:XeSvN/zsa.net

八百津町は『陸の孤島』と言われてますからね。
特に名鉄八百津線廃止から一段とそう言われてました。
しかし、伊岐津志バイパス・丸山バイパスの開通で幾分マシになったとはいえ、やはり陸の孤島。

443 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/03(土) 21:02:55.20 ID:VrHNlw5Dp.net

中央ライナー可児は再開しないの？

444 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/12(月) 02:05:02.33 ID:edToKY2i0.net

HPによると11月16日から東鉄バス「中央ライナー可児」号は運行再開とのことです。

445 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/12(月) 02:05:07.82 ID:edToKY2i0.net

HPによると11月16日から東鉄バス「中央ライナー可児」号は運行再開とのことです。

446 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/13(火) 23:34:42.34 ID:mciOXUov0.net

梅平団地ってもう廃線になるんですかね。平日も1日に3本程、土日は午前中に梅平から多治見駅に下りるのが一本、多治見駅から梅平に上がるのが一本しかないので。利用者は本数が少ないから多い印象です。笠原線(曽木)のような状態ですかね。

447 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/13(火) 23:56:50.98 ID:IH1lZQUi0.net

キチガイでも岐阜県警が運転免許所持許可している状態だから、移動は自動車に流れているんでしょう。自分は精神障害３級&視野半分で、医者から運転止めとけと言われて免許更新のと気に試験場にそのこと伝えたんだけど、岐阜県警は運転許可出した…

448 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/14(水) 10:58:41.10 ID:MB2hK60q0.net

>>446
最晩年も梅平線以上に便数多かった市之倉HL線がこの春で即死したんだから
まああと半年で消えるだろうな

449 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/14(水) 11:34:40.04 ID:q3OsHC8+r.net

桔梗バスの坂上ルート、一部運休迂回運行の理由、やばいよ。本社と多治見市は市民に運休理由と謝罪が必要ではないか。

450 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/14(水) 19:22:29.54 ID:VVAjOhUrp.net

時間帯規制？

451 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/14(水) 22:55:27.75 ID:CObgG/JG0.net

>>449
このルートでの運行開始直後は、あの時間制限道は、夕方の一部便は通ってませんでしたね。
いつのまにか、時間制限あっても運行してましたよね。急に通れなくなった？
迂回するのなら、坂上９(廃止済)・意匠研究所(廃止済)・総合Ｇ口・多治見高口・上町・本町７に停めてよ。乗せてよ。

452 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/14(水) 22:57:18.99 ID:CObgG/JG0.net

土岐のイオンモール⇔アウトレット の道。
あと1ヶ月で開通ですね。
もし、駄知線を通すなら、『神明峠』は廃止だな…。
学園都市線延長なら別の話ですが。

453 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/15(木) 08:07:06.35 ID:vDuw+18V0.net

ききょうバスの通行禁止道路通行許可証の更新申請を多治見市か東鉄が忘れたのではないか？

454 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/15(木) 10:27:15.69 ID:B76xddKVr.net

>>453
正解。半年ほど切れたまま、運行してた。運転手は切符を、切られに警察に出頭せよ。市民の税金が入っている以上、(緊急につき)って内容だけで、市民にミスを報告せず隠蔽するやり方は、許せない。本社と多治見市は情報開示と謝罪をするべきです。

455 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/15(木) 18:44:46.95 ID:AiHUil0ca.net

>>454
いや、東鉄は運行受託じゃないですか？
この場合、市のミスだから、東鉄もむしろ被害者。
運転手に切符切符きったら、その費用を東鉄が市に請求するでしょう。
となると、東鉄に渡る金は市民の税金。
ミスを『緊急の』で隠蔽するのは確かに良くないが。

456 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/15(木) 21:07:44.65 ID:OoHbGZiyr.net

>>455
この場合って笑。通常通行許可は通行する者が申請するもんです。被害者ではない。切れる前まで東鉄が申請してるのだから。市は委託先の管理責任と事実の隠蔽に加担した責任を果すべきではないか。東鉄の申請を忘れた事は、大問題だが、それ以上に、隠蔽に走った行為はもっと大問題でしょ。市と本社は、謝罪をするべきです。ちなみに2点反則金7000円、隠蔽体質のブラック会社は、運転手の自己負担が基本だね。運転手には厳しく自分達に甘い会社だからね。おそらく本社もここ見てるけど、余熱冷めるまでスルーだと思うけどね。

457 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/15(木) 21:47:37.27 ID:Cm/bG6IC0.net

ききょうバスなどは、市の交通会議で決められていて、メンバーの中に多治見警察署の方もいて7月の会議では分からなかったのか？

458 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/15(木) 22:05:15.88 ID:msQoufLra.net

>>456
詳しくありがとうございます。仕組みを知らす失礼。
しかし、この場合って隠蔽して隠しきれるものなんですかね？　どこからか絶対バレてさらに大きくなりそうな気がしますが。

459 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/16(金) 06:23:15.98 ID:EejpOXjHr.net

>>458
そのどこからを今やってます。話を大きくしてください。第三者の市民の力が必要です。

460 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/16(金) 06:35:47.14 ID:EejpOXjHr.net

>>457
問題がズレる事はやめてくれ。１０月９日東鉄自身で気づき、慌てて夕方から運休と再申請
を、。申請がおりる１４日まで、緊急という言葉で事実を隠蔽したのが、詳細だ。

461 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/16(金) 07:51:06.97 ID:x5FUCyAb0.net

明智所属の1612が笠原で休眠状態
この車両は重大事故起こして廃車一歩手前の大けがしてるからその後遺症だろうか

462 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/16(金) 10:17:27.22 ID:EejpOXjHr.net

市は今朝まで更新してなかった運行情報を慌てて削除して、通常通り運行に差し替えた。
昨日の時点で差し替えたのなら、理解できるが、問題を暴露されて慌てた模様。

463 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/16(金) 14:18:51.17 ID:EejpOXjHr.net

>>462
そしてまた元に戻してる。市はなにがしたいのか?委託先をかばうと損するのでは?
市も東鉄も保身に走るなら、一番の解決策は、出庫時に、許可書の存在と日付を確認しなかった運転手が全て悪いと発表すればいいじゃん。
そして4月から10月までの該当運転手を警察に連れて行き、切符を切ってもらい２点と7000円自己負担させ、いうものように反省文を書かせ、私たちは適切に処理をしたと、いつもの手口で、やればいいのでは?

464 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/16(金) 19:24:17.59 ID:tc39chP9a.net

>>463
市民にとって重要なのは『バスが走ること』であり、申請忘れ・事実隠蔽などどうでもいい。バスが運休になったり、廃止されたら困る。誰も得しない。
第一、営業所に定期券買いにいったら、客待たせてる横で運転士がパチンコの話をしているような会社ですぜ。表面だけの謝罪など誰も必要としないです。嘘臭いだけ。　
バスが走るなら…。

465 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/17(土) 06:27:55.05 ID:/j7zRM1Cr.net

>>464
多治見市は、市民もあれなんだぁ。
まさか、市民全員こんなか。
低脳な病ですか。
多治見虫に続き、多治見菌でも、流行らせようとしてるの?
仕事以外で来たくないわ。

466 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/17(土) 08:44:57.51 ID:LmJQRZUpa.net

>>465
『半年ほど切れたまま』とか、『10月9日に東鉄自身が気づき』と、ありますよね？
そもそも、あなたはこの情報をどこから入手しました？

467 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/17(土) 08:52:28.01 ID:LmJQRZUpa.net

>>449
多治見市のホームページに謝罪文掲載されましたね…。

468 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/17(土) 09:43:57.86 ID:/j7zRM1Cr.net

>>466
私は低脳鉄道の社内の人間だよ。社内の人間なら、私が誰かわかっているだろ。いつでも反省文書くから犯人探ししろよ。

469 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/17(土) 09:46:40.08 ID:/j7zRM1Cr.net

>>467
都市政策課の加藤君、そうじゃないよ。理由を公表しなきゃ。運休したこと謝ったって仕方ないだろ。

470 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/17(土) 14:06:56.21 ID:TAJW1ju4a.net

1612なら1週間ほど前に多治見で見ましたが、例の事故の影響でどっか壊れてるんですか？

471 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/17(土) 14:15:10.56 ID:TAJW1ju4a.net

>>452 多分、駄知線を神明峠を廃止にして動かすっていうのはあくまでも自分の予想ですが、ないと思います。
学園都市線延長か、多治見駅前&#8644;イオンモール土岐の直行便を作るかと予想します。
これ以上、東鉄で路線増やしたら、大変かもしれませんが、車両と運転手さんは足りてないことはないと思うので。

472 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/18(日) 21:23:13.08 ID:XjT6XIt/0.net

>>471
学園都市線の延長は、ただでさえアウトレットに行くのに遠回りなのが、更に距離が延びると運賃も上がる。
となると、神明峠まで歩く人も出るかも…。
多治見駅前からの直行便(有料)を東鉄が走らせると、今度はアウトレットの客が歩いて直行便に乗るかも。
そうなると、学園都市線の存続に関わってくる…。
全部面倒臭い。　
※車利用は想定しない。あくまで徒歩客の話。

473 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/19(月) 23:14:35.51 ID:I9AAsrTy0.net

>>472 多治見駅前を出たら、アウトレット・イオンモールしか止まらない直行便を作って、運賃を減らすというのも考えました、あまり現実的ではありませんが。
イオンモールとアウトレットの位置関係もあまり良くないのだと思います。駄知線は何度か乗ったことありますが、土岐市駅前から多治見駅前に向かう区間は土岐の新鮮な空気を多治見に運んでるだけで、人が乗ってない廃線直前のような様子でありました。それをイオンモールに止めることで集客効果もあるのではないかと思います。車両に関しては笠原車庫で平日でもたくさん眠っていて、運転手さんも極端に足りないような感じもしないので、実現ができないことないと思います。

474 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/20(火) 07:44:13.16 ID:yN8pMa4v0.net

中日新聞に詳細出た
完全に東鉄側のミス
多治見署に書類提出するのを半年も忘れてましたって小学生か？

475 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/21(水) 21:40:41.46 ID:fuiVaKgL0.net

>>474
2020年はききょうバスの事件多発年ですね。
4月のダイヤ改正で、坂上ルートがルート変更し、新しい時刻表を作成。
しかし、ルート変更した路線(ラインカラー)を間違えて作成。配布…。
そして同じ頃、期限が切れる坂上町の時間制限道の通行許可申請忘れる…。
時刻表の作成は(恐らく)市役所の仕事、通行許可申請は東鉄の仕事…。
両方事件起こしてた。

476 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/21(水) 23:26:16.02 ID:wMq5Ngss0.net

https://tohtetsu.co.jp/scheduled/中野方線運休のお知らせ（１０月３１日〜１１月/
ききょうバスの事件(？)のようになってないですかね。

知識がにわかですみません。

477 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/22(木) 20:36:01.53 ID:g1U28+zT0.net

車内アナウンスで
「E判定からの逆転合格、授業をしない予備校」ってのがあるけど
どうやってひっくり返すんだよ
これって昔流れてたウィッツと同じ詐欺学校だろ

478 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/22(木) 21:40:58.19 ID:3ZhAWU340.net

>>476
道路工事って書いてあるだろ。

479 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/22(木) 23:55:36.03 ID:Lc5q1CSL0.net

>>478
すみません、見間違いでした。

480 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/23(金) 14:29:36.15 ID:mSxGWMq+a.net

>>473
しかし、アウトレットをわざわざタウン滝呂台
経由に大回りさせているのか。多治見駅から
上山町東町経由なら距離も短く、もっと早く
行ける。そこまでして、タウン滝呂台を守る
理由が知りたい。密約でもあるのかね？

481 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/23(金) 14:33:51.93 ID:mSxGWMq+a.net

>>475
東鉄はコミュニティで相当不正してそうだな。
多治見は通行許可申請忘れを隠蔽。土岐では
バス運行放棄。東鉄を切った瑞浪市大正解だな！

482 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/23(金) 14:37:35.21 ID:LDMM7PPTp.net

>>480
そりゃ集約した方が本数も収益も確保できるからな
アウトレットは平日の需要はないし別々の路線にしたら共倒れだよ

483 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/23(金) 18:49:45.38 ID:fSxr9J0ma.net

>>482
確かに。
平日は、タウン滝呂センターと核融合研で需要があり、土日はその先のアウトレット。
平日と土日で違う需要が、一本の路線に存在するのは大きいですよね。
妻木線に続いて瑞浪＝駄知＝多治見線までもがタウン滝呂経由になりましたし(一部便のみ)、タウン滝呂の需要は大きいんですよね。
ホワイトタウンや市之倉ハイランドより、高齢化率も低いらしい…。

484 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/23(金) 22:53:19.69 ID:FPppJoL40.net

>>481
ちょっと前には東鉄タクシーでも補助金不正があったし

485 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/23(金) 23:35:48.89 ID:VX/mNp0s0.net

>>483 ハイランドやホワイトタウンより、”まだ”空き家も少ないし、タウン滝呂センターの目の前には西友やクリーニング屋などもあるので、それなりにうまく回っているのだと思います。ちなみに、学園都市線で朝9:30発に乗って、アウトレットに行きましたが、核融合科学研究所の職員の方々や、アウトレットの従業員の方たちで車内はごった返していたので、時間帯によっては平日もタウン滝呂センター以降の需要はあるようにも感じました。

486 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/23(金) 23:39:42.61 ID:VX/mNp0s0.net

駄知線の土岐市駅から多治見駅の間の空気輸送をアウトレット経由にすれば、ある程度タウン滝呂センター回りの便も減らせるような気がします。駄知線は土岐市駅から多治見駅の間の便は平日一日３本、土日は1.5本ほどとだいぶ落ち込んでいるので。

487 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/24(土) 00:30:48.35 ID:20WFyS0n0.net

>>486
ですよね。
駄知線を、東町⇔イオン⇔神明峠⇔アウトレット⇔中央公園⇔上田 といったルートにし(御幸町廃止)、多治見駅〜土岐市駅の区間便を、他のイオンモールにもある『有料シャトルバス』に充てるのもアリかと。
今や平日0.5往復になった土岐市駅行…。

488 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/24(土) 00:36:46.49 ID:20WFyS0n0.net

>>485
ホワイトタウンやハイランドは、『短い期間で一気に開発し、入居』してるから、世代が偏って高齢者が溢れてる。
それに、通過交通が皆無。通り抜け出来ませんから。だからスーパーも経営が成り立たない。
対し、タウン滝呂センターは、『長い期間で開発し、その都度入居』なので、世代もずれて高齢化もずれてる。
しかも、通り抜けが可能なので通過交通がある。スーパー(西友)が営業できるのも、そのため。
…話がずれてるのでここらで。

489 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/24(土) 06:53:58.81 ID:NCuVvI9M0.net

どうでもいいけど、民間企業のバス会社の路線ダイヤ構成に、現実味のない御意見してるカスども、マジウザい。

490 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/24(土) 10:54:31.54 ID:kQqMulFN0.net

>>487　今は駄知から上肥田経由土岐市駅は一時間に一本ぐらいありますが、多治見駅から土岐市駅にいくのは7:35分発のみです、それだけ需要がないってことですよね。

491 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/24(土) 11:29:48.91 ID:zxtzGDtU0.net

>>489
同意だな
利用者の要望を汲んでくれる会社ならここまで無慈悲な減便やってねえよ

492 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/25(日) 11:29:09.20 ID:NfWEpsFPd.net

このエリアの中学校の修学旅行、県からの補助金でバスを2倍に増車と聞いたけど東鉄で賄い切れるのかな？
それともそもそも東鉄は出さないのかな？

493 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/25(日) 11:37:03.26 ID:+4AtbTWo0.net

足らなくてもグループの名鉄観光バスとか岐阜バスもあるから余裕でしょ

494 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/25(日) 13:27:11.88 ID:Zm7WFbJZr.net

そもそも君たちが心配することではない。

495 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/10/25(日) 21:44:36.21 ID:d8GoAeCA0.net

学園都市線は朝夕のNIFSと多治見駅の直行便の需要がすごくあるのであのまま残さなければならない路線でもあります。

496 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/11/03(火) 21:39:08.56 ID:eZ0B9uiH0.net

笠原線梅平系統、西梅平付近道路工事による迂回。

497 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/11/04(水) 00:12:55.98 ID:A9tR7HeWr.net

試用期間時給1000円。
これじゃ運転士集まらんよ

498 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/11/05(木) 15:33:57.41 ID:1GnN1z370.net

>>497
今は東濃鉄道も若い運転手さんが少ないらしいです。
どこのバス会社も同じだと思いますが。

499 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/11/05(木) 21:41:42.29 ID:ApyI79Qh0.net

愛知県の最低賃金が927円
隣の春日井市のコンビニとかで時給930円のところ
人命を預かって時給1000円じゃ割に合わないわな

500 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/11/06(金) 10:38:01.63 ID:bRWp6RbJH.net

ちなみに親会社(？)の名鉄バスは研修期間中でも同賃金らしいですね。
東鉄バスに新しい運転手さんが来ない一つの要因かもしれないですね。

501 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/11/09(月) 16:43:13.60 ID:kTY41+Lp0.net

>>498
同じじゃないよ
この超買い手市場をもってしても運転士が足りないのは独自の問題がある

502 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/11/15(日) 21:23:18.87 ID:HRuZoygC0.net

素朴な疑問。
多治見駅からの運賃表。
https://tohtetsu.co.jp/wp-content/uploads/2020/03/01_20200401_tajimi.pdf
多治見駅〜妻木上郷　10.6km　540円
多治見駅〜土岐アウトレット　11.1km　460円

どうして、距離が長い区間の方が運賃が安いのか？
東鉄のアウトレット輸送についてはいろいろ闇が深い。

503 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/11/15(日) 22:49:55.79 ID:+z3ftGzn0.net

東鉄の都合でタウン滝呂経由の遠回りをしてるからでしょ。
核融合もそう。距離だけで割高になるなら、タウン滝呂経由の妻木上郷や駄知も高くなるわな。
他にもこんな運賃設定はあるだろうね。

504 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/11/16(月) 12:07:37.32 ID:tbo8CxBtd.net

784恵那に転属
中野方線で運用
786,1515は残留。

505 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/11/16(月) 21:31:03.03 ID:uh7289vX0.net

>>504
転属じゃなくて復帰だな
多治見→恵那→多治見→恵那の順に移動
今度はもう引退までの終の棲家だろう

506 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/11/17(火) 18:48:55.02 ID:PwKOcLCG0.net

600が多治見営業所に戻してますね。
八百津のリエッセが東鉄タクシーにポンチョはどうなったのかなぁ

507 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2020/11/18(水) 08:08:41.99 ID:mmeCgk5qp.net

>>502-503
核融合までは直行便(下沢経由？)があるからアウトレットも実際のバスが滝呂経由だとしても下沢経由で計算されてるんじゃないかな
直行便に乗ったことがないので直行便が下沢経由と仮定した話だけど