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マクラーレンホンダ（笑）
- 1 ： ◆FANTA/M8CU ：2009/04/03(金) 01:54:02 ID:chJxLgDdO.net
- (*^_^*)
マクラーレン（笑）
ホンダ（笑）
2つ合わせてマクラーレンホンダ（笑）
- 2 ：2：2009/04/03(金) 05:39:28 ID:YsGzytkd0.net
- このスレッドは1を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドも立てないでくださいです。。。
- 3 ：音速の名無しさん：2009/04/03(金) 12:33:33 ID:s8xi0siqO.net
- ふたりあわせてバロムワン
- 4 ：オスゴン＠満島ひかり：2009/04/03(金) 16:45:43 ID:BeYfbqVU0.net
- ホンダエンジンよりマクラーレンのシャーシだな。
- 5 ：音速の名無しさん：2009/04/03(金) 16:57:54 ID:P6upUJi10.net
- 黒子ダイルノーズ ハァハァ
- 6 ：音速の名無しさん：2009/04/03(金) 19:54:12 ID:/8kQhcpe0.net
- マクラーレンのシャーシとセナプロという超一流ドライバーのおかげ
- 7 ：音速の名無しさん：2009/04/03(金) 20:22:42 ID:xBQYfs0gO.net
- ラッキー7!
- 8 ：音速の名無しさん：2009/04/03(金) 21:56:15 ID:+le+DbuN0.net
- 735 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/10/08(月) 04:35:44 ID:iyom7BXB0
ハミルトンのタイヤ
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745866.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745861.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745855.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745834.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745829.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/071007/z1191745845.jpg
752 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/08(月) 05:06:24 ID:yY/U6pJV0
ゴムの下の白い部分の素材は何？
金属？
754 名前： ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/10/08(月) 05:09:00 ID:4VDA1sWoO
(*^_^*)
ホイールだよ。
こんなタイヤで走っていたのが信じられない。
あんなタイトなピット入口なんて曲がれるわけない。
- 9 ：音速の名無しさん：2009/04/04(土) 00:27:50 ID:6JopVSbg0.net
-
「 ホンダ・エンジンでなければ勝てない 」 と世界に言わしめた時代
マクラーレンは１年以上にわたる長いラブコールの末、
ポルシェ・エンジンをかなぐり捨てて、ウィリアムズから ホンダ・エンジンを奪った。
ホンダ・エンジンという優位性を得たマクラーレンは、フェラーリよりシャシーの能力が劣って来てからも
ホンダ・エンジンがシャシーのハンデをカバーし、チャンピオンをとり続けることに大きく貢献した。
ま、>>1が、モタスポ音痴なのは確実だな。
- 10 ：音速の名無しさん：2009/04/04(土) 07:38:19 ID:dSZqpAflO.net
- Mclaren F1 GT-R POWERDbyＨＯＮＤＡ
問題、何処が間違えてる？
- 11 ：音速の名無しさん：2009/04/04(土) 09:29:26 ID:VSKwy4ez0.net
- 俺もマクラーレンホンダを見てハァハァしてた世代なんですけども、
今にして思うと、第三期のホンダエンジンはクソだったんじゃないかと思います。
「現代のF1はパワーじゃなくて、車のトータルバランス」とか言うけど、
他のエンジンに比べて倍の馬力と、それに耐えられるミッションがあれば、
シャシーが少々悪くても勝てると思うんですよ。
ホンダって会社は昔から頭は良くないので、バランス感覚ゼロじゃないですか。
だから軽量化とか低重心化みたいなこと考え出さないほうがよくて、
パワーだけ考えてエンジン作ってればよかったんですよ。
そうすれば勝てた。
- 12 ：音速の名無しさん：2009/04/04(土) 09:34:55 ID:BBh1cp+Y0.net
- Ｆ1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)
順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%
4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6% ←ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8%
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位 9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位 8勝 レプコ 勝率24.2%
15位 4勝 無限 勝率2.7% ←ホンダの 子 会 社 ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
16位 3勝 マトラ 勝率2.4%
17位 1勝 ウェスレイク 勝率5.6%
＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝ホンダの子会社以下＝＝＝＝＝＝＝＝
番外 0勝 トヨタ(笑) 勝率0% ←（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
0笑 マツダ 勝率0%
0笑 ﾆｻｰﾝ 勝率0%
0笑 ﾐﾂﾋﾞｼ 勝率0%
- 13 ：音速の名無しさん：2009/04/04(土) 09:37:25 ID:BBh1cp+Y0.net
- >>11
＞他のエンジンに比べて倍の馬力と、それに耐えられるミッションがあれば、
＞シャシーが少々悪くても勝てると思うんですよ。
＞他のエンジンに比べて倍の馬力と、それに耐えられるミッションがあれば、
＞シャシーが少々悪くても勝てると思うんですよ。
＞他のエンジンに比べて倍の馬力と、それに耐えられるミッションがあれば、
＞シャシーが少々悪くても勝てると思うんですよ。
どんだけ頭悪いんだ？レース音痴にもほどがある。
- 14 ：音速の名無しさん：2009/04/04(土) 11:00:46 ID:6l/obqK9O.net
- そうだそうだブレーキやタイヤ、クラッチプレート、ドライブシャフトなんかもっと大変なんだぞ！
て冗談はさておき
タイヤが地面に力を伝えて初めてクルマというものが走る曲がる止まる機能を発揮する大前提が抜け落ちている。
機械的、空気力学的に優れたシャーシが必須。
エンジン側にだって性能以外に様々な条件が求められる。
軽量で低い重心は運動性能に
本体のコンパクトさを求め、そして
それだけであきたらず冷却水のラインを高圧仕様としラジエーターや
ボディワークの開口部を小さくするのは空気力学的に
- 15 ：音速の名無しさん：2009/04/05(日) 08:54:07 ID:37bz/3CU0.net
- ｗｗｗｗ
- 16 ：音速の名無しさん：2009/04/05(日) 09:41:53 ID:zBbYE+eEO.net
- >>6
ドライバーは同意だが、あの時代の車体は…
マシになって来たのはMP4/8以降だった気が…
- 17 ：音速の名無しさん：2009/04/05(日) 20:08:35 ID:q/DIyysr0.net
- ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 18 ：音速の名無しさん：2009/04/06(月) 11:14:31 ID:HOc6bGsT0.net
- 何が可笑しい
- 19 ：オスゴン＠満島ひかり：2009/04/06(月) 12:58:46 ID:woE2N2Mk0.net
- >>6
> マクラーレンのシャーシとセナプロという超一流ドライバーのおかげ
- 20 ：オスゴン＠満島ひかり：2009/04/08(水) 22:11:22 ID:ReaoDMYR0.net
- >>11
> 俺もマクラーレンホンダを見てハァハァしてた世代なんですけども、
> 今にして思うと、第三期のホンダエンジンはクソだったんじゃないかと思います。
> 「現代のF1はパワーじゃなくて、車のトータルバランス」とか言うけど、
> 他のエンジンに比べて倍の馬力と、それに耐えられるミッションがあれば、
> シャシーが少々悪くても勝てると思うんですよ。
>
> ホンダって会社は昔から頭は良くないので、バランス感覚ゼロじゃないですか。
> だから軽量化とか低重心化みたいなこと考え出さないほうがよくて、
> パワーだけ考えてエンジン作ってればよかったんですよ。
> そうすれば勝てた。
- 21 ：音速の名無しさん：2009/04/08(水) 23:44:36 ID:eEUYMsQX0.net
- ホンダエンジンが優位性を保ってたのは90年あたりまでだよ。
91～92年のV12は完全に時代遅れの恐竜みたいなエンジンだった。
93年は重く長いホンダV12からコンパクトなフォードV8に変更になった事から
見違えるような好バランスのマシンになった
- 22 ：音速の名無しさん：2009/04/09(木) 17:40:43 ID:9l4zytVl0.net
- ホンダはF1撤退を悔しがっているとブラウン
4月9日13時44分配信 TopNews
将来の成功がほぼ約束されていたにもかかわらず、
その直前にF1撤退を決断したホンダは、悔しさをかみしめていた。
そう主張するのは旧ホンダF1であるブラウンGPのチーム代表を務めるロス・ブラウンである。
ブラウンは、ブラックリーに拠点を置くチームの指揮権を、
不況にあえぐ本田技研工業からわずか1ポンド（約147円）で譲り受けた。
「撤退を余儀なくされた彼ら（ホンダ）が非常に悔しがっていたのは確かだ」
54歳のブラウンが『Bloomberg（ブルームバーグ）通信』に語り、さらに続けた。
「ホンダの重役たちからたくさんのメッセージをもらった。
チームが明らかに前進しているにもかかわらず、
ビジネス上撤退せざるを得なかったことを悔しく思っているんだ」
チームは過去2年間低迷していたが、2008年にホンダが多額の資金を投入して開発したのが
現在BGP001と呼ばれているシャシーだ。
メルセデスエンジンを得たブラウンGPのクルマは2009年開幕戦、
第2戦で共にポールポジションを獲得、さらに2連勝を決めている。
F1の最高権威バーニー・エクレストンは、そのシャシーがレースに勝てるものであることをホンダが、
撤退前に気づかなかったという事実に驚いている。
「巨額の資金をつぎこんで回収することもできず、おそらくはクルマのポテンシャルにも気づかなかったのだろう」と、
先週末にマレーシアでエクレストンが話している。
「もし彼らがそのポテンシャルに気がついていたら、撤退しなかっただろうね。
撤退しなければすべてはホンダの名の下に行われていたのだから」
ホンダの広報担当者はコメントを避けている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090409-00000002-fliv-moto
- 23 ：音速の名無しさん：2009/04/10(金) 03:30:32 ID:DT6U2XCP0.net
- ブラウン容赦ねーなｗ
- 24 ：オスゴン＠満島ひかり：2009/04/12(日) 12:08:22 ID:xYwBapDW0.net
- 枕連本田
- 25 ：音速の名無しさん：2009/04/13(月) 05:29:27 ID:tnPlCNVT0.net
- >>21
お前4強スレで否定 されっぱなしで相手にされないからってこんなとこでっｗ
ｍｐ４／８最高バカのひと？
ＭＰ４／８が好バランスってｗ
それはあくまでも前年の４/７と比べると好バランスなのであって９３のライバルマシンとくらべて特に好バランスなんて言われてないぞｗ
終盤戦のレポートで「で空力バランスがいっこうに改善されず高速コーナーではライバルにおいて行かれる」ってあるぞｗ
- 26 ：音速の名無しさん：2009/04/14(火) 08:31:48 ID:m0fYMBcO0.net
- マクラーレン（笑）チョンダ（爆
- 27 ：音速の名無しさん：2009/04/14(火) 08:36:58 ID:6BV37NfX0.net
- >>23
そうか? ブラウンはホンダをかばってるように見えるが。
「藻前ら、奴らが一番ショックを受けてるんだから、あんまり言ってやるなよ」
って言ってるような稀ガス。
…まあ、それが一番傷口に塩を塗る行為なんだけどなw
バーニーの方は厭味タラタラだな、無理もないが。
- 28 ：音速の名無しさん：2009/04/14(火) 08:41:22 ID:6BV37NfX0.net
- >>11
電動ラジコンのエントリーモデルに、最高スペックのモーターとアンプを積んで走らせてみ。
あんたの言ってることが如何に机上の空論かよく判るから。
- 29 ：音速の名無しさん：2009/04/15(水) 15:23:06 ID:SO5vpgRP0.net
- >>27
バーニーのは厭味というより、右にならえする可能性のあるメーカーに釘を差してるんだろ。
お前ら、撤退なんかしたらホンダみたいになるぞってな。
実際、メルセデスは撤退寸前だったんだから。
つーか、今シーズンはマクラーレンもホンダも(笑)が似合うブランドになっちゃったなあ。
セナプロ世代としては少し鬱だ。
- 30 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 19:39:18 ID:wIKR/N/00.net
- ｗｗ
- 31 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 22:58:12 ID:1CaCZcgS0.net
- スリックは本当に暇で友人も恋人も何もなくて、
素人童貞で、仲間と何かを成し遂げたコトもない。
家族からも孤立して可哀想。
そうだよ。マクラーレンとホンダだからマクラーレンホンダだよ。
一つ覚えたね。
頑張って。
- 32 ：音速の名無しさん：2009/04/19(日) 10:06:14 ID:1c7EAYwb0.net
- ｗｗｗｗ
- 33 ：音速の名無しさん：2009/04/19(日) 12:43:51 ID:dvX2tf9fO.net
- 名車マクラーレンMP4/4を分析してみた
シャーシはゴードンマレーの最高傑作MP4/4。当時トップクラスの空力性能。
ドライバーは史上最高のセナ&プロスト
エンジンはジャッドにPP奪われたりストレートでパワー負けするホンダ製。よく壊れる
- 34 ：音速の名無しさん：2009/04/19(日) 18:21:15 ID:CsdPm1o50.net
- ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!!
- 35 ：音速の名無しさん：2009/04/20(月) 07:14:23 ID:55CR9SKd0.net
- どんだけ遠回しな物言いなんだよｗ
- 36 ：音速の名無しさん：2009/04/20(月) 10:09:29 ID:THg1Qast0.net
- んだ？
- 37 ：音速の名無しさん：2009/05/01(金) 23:25:30 ID:mXsn+SiL0.net
- ｗｗｗｗｗｗ
- 38 ：音速の名無しさん：2009/05/09(土) 10:17:01 ID:gXs9VUVp0.net
- ｗｗｗｗｗｗ
- 39 ：音速の名無しさん：2009/05/09(土) 21:44:58 ID:oBmSCsZX0.net
- age
- 40 ：音速の名無しさん：2009/05/10(日) 12:57:01 ID:4yu2sS3+0.net
- あいい
- 41 ：音速の名無しさん：2009/05/10(日) 23:46:34 ID:WJzRdVww0.net
- wwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 42 ：音速の名無しさん：2009/05/11(月) 12:05:51 ID:Q4VDbx9GO.net
- アホみたいにクソスレ乱立させて何が面白いかわからない
あと一々ageなくていいから
- 43 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 22:11:17 ID:Av3rxGFtO.net
- 他チームが糞マシンだったから。当時トヨタやニッサンが参戦してたら状況違ってたかも？
- 44 ：音速の名無しさん：2009/05/14(木) 01:14:43 ID:HA0/5Ev40.net
- 4/4
- 45 ：音速の名無しさん：2009/05/14(木) 03:04:21 ID:YYUl+qiaO.net
- ド
- 46 ：音速の名無しさん：2009/05/14(木) 03:05:03 ID:YYUl+qiaO.net
- ピュッ
- 47 ：音速の名無しさん：2009/05/23(土) 21:53:40 ID:YTmx79q40.net
- ｗ
- 48 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:38:33 ID:rM937Bt20.net
- agea
- 49 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:57:25 ID:3jOS05Xs0.net
- age
- 50 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:28:10 ID:yQecrOvj0.net
- 三期の大失敗は二期のメッキまで剥がしちまったな
- 51 ：音速の名無しさん：2009/06/07(日) 22:05:31 ID:gy4f/Kf30.net
- age
- 52 ：音速の名無しさん：2009/06/21(日) 11:43:28 ID:tw+YZ33q0.net
- HONDA 福井威夫社長：「NSXのハイブリッド版ecoカーもあり得る（ｷﾘｯ」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1245508205/
- 53 ：音速の名無しさん：2009/06/27(土) 02:39:10 ID:Q3QAZzFrO.net
- ゴミｗｗｗ
- 54 ：音速の名無しさん：2009/06/27(土) 14:24:10 ID:CI/Ljer10.net
- >>52
Ｖ１０はどうしたんだっけ(笑)
- 55 ：音速の名無しさん：2009/06/27(土) 20:27:24 ID:Q3QAZzFrO.net
- ホンダの技術は大したことない(笑)
ゴミ車しか作れないアホ企業(笑)
- 56 ：音速の名無しさん：2009/06/28(日) 16:11:58 ID:is6R/oHU0.net
- 市販車はホンダ、フェラーリに限らずみなゴミクズレベル
市販車ヲタはヨタスレへどうぞ。
語れ！いかにコストかけずに高級感だせるか騙せるか
- 57 ：音速の名無しさん：2009/06/30(火) 08:37:00 ID:MSNlQC5zO.net
- コスト下げて作った結果プリウス以上の結果が出せなかったカス車インサイト(笑)
それを作ってしまったホンダ(笑)
まさにカスンダだね
(*^_^*)
- 58 ：音速の名無しさん：2009/07/01(水) 17:15:20 ID:VsnHJNti0.net
- 現時点では車とかそんなに興味ないひとが燃費だけでかうんじゃないプリウス。
でホンダはより走りや楽しさをバランスさせてるんじゃないの。
どっちにしろ車好きだと現時点でさぱり魅力なし。
自分が乗るんじゃなく嫁さんとか家族に乗させりゃ幾分やすくてすむかなぁ。
やっぱり車は運転してたのしくないとどうしようもない。
まさにこのスレでプリウスだのインサイトなどという君はプリウスの廃棄カス
- 59 ：音速の名無しさん：2009/07/02(木) 17:01:41 ID:bBuHbhFJO.net
- >>58まぁインサイトに走りの楽しさがあると言う君の運転技術はその程度なんだなと思った(笑)
もう少し面白い釣りしようなお子ちゃま
- 60 ：音速の名無しさん：2009/07/02(木) 17:58:06 ID:1nGUTRwF0.net
- >>59
？
「どっちにしろ車好きだと現時点でさぱり魅力なし」
文章よめないのか？ナフタリン脳
- 61 ：音速の名無しさん：2009/07/03(金) 01:49:22 ID:E8Pw3NQw0.net
- いやー第３期はホンダでよかった
ウイリアムズでもマクラーレンとか一緒に組んでたらもっとイメージ落としたろう。
他社のせいにして恥さらさずに済んで良かった。
ヨタも良かったんじゃない。
そもそもヨタが勝つなんて思うレースオンチはじめからいないんだけどまだ撤退しないってことだけでイメージアップ
ただいるだけでイメージうっぷのトヨタ。
- 62 ：音速の名無しさん：2009/07/07(火) 22:45:36 ID:YX1gNCS80.net
- まあな
- 63 ：音速の名無しさん：2009/07/11(土) 09:52:14 ID:OkfeN9240.net
- NSXは5リッター以上
→やべぇ５リッター作れねぇからやめよ
- 64 ：音速の名無しさん：2009/07/11(土) 15:32:35 ID:WUqx7Hli0.net
- ５リッターなら余裕だなギャル曽根ちゃん
- 65 ：音速の名無しさん：2009/07/18(土) 07:43:42 ID:PGwy4hjdO.net
- マクラーレンの名を汚すなよホンダ(笑)
- 66 ：音速の名無しさん：2009/07/23(木) 21:37:11 ID:H4e7kueK0.net
-
「 ホンダ・エンジンでなければ勝てない 」 と世界に言わしめた時代
マクラーレンは１年以上にわたる長いラブコールの末、
ポルシェ・エンジンをかなぐり捨てて、ウィリアムズから ホンダ・エンジンを奪った。
ホンダ・エンジンという優位性を得たマクラーレンは、フェラーリよりシャシーの能力が劣って来てからも
ホンダ・エンジンがシャシーのハンデをカバーし、チャンピオンをとり続けることに大きく貢献した。
ま、>>1が、モタスポ音痴なのは確実だな。
- 67 ：音速の名無しさん：2009/07/25(土) 22:19:05 ID:uBF5PUWA0.net
- (´`c_,'｀)ﾌﾟｯ
- 68 ：音速の名無しさん：2009/07/25(土) 23:12:29 ID:V7vzmWBL0.net
- >>1
m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!
- 69 ：音速の名無しさん：2009/07/25(土) 23:40:17 ID:lUkqOiI0O.net
- 殺人マシン晒し上げ(笑)
- 70 ：音速の名無しさん：2009/07/26(日) 15:05:25 ID:54o1q4Ys0.net
- ヨタ坊は派遣でヨタを助けるべき
- 71 ：音速の名無しさん：2009/07/28(火) 01:01:52 ID:WJj2Y52zO.net
- スプリング飛ばしのホンダ(笑)
早くマッサに謝罪しな
(*^_^*)
- 72 ：音速の名無しさん：2009/07/28(火) 06:10:39 ID:WJj2Y52zO.net
- 謝罪しないのかな？
- 73 ：音速の名無しさん：2009/07/28(火) 15:07:29 ID:VSdUEhtgO.net
- またヨタが勝てなかったからって八つ当たりかよW
- 74 ：音速の名無しさん：2009/07/28(火) 15:14:18 ID:2nW8DOBe0.net
-
自動火葬装置のヨタ車は何人もユーザーを殺してますよね？
- 75 ：音速の名無しさん：2009/07/29(水) 19:01:29 ID:4DKggYEnO.net
- Ｆ１でマッサを殺そうとしたホンダの技術(笑)
さっさと謝罪しな
(*^_^*)
- 76 ：音速の名無しさん：2009/08/06(木) 06:34:07 ID:fz6xtdK40.net
- うぜえ
いいかげんにしろ
- 77 ：音速の名無しさん：2009/08/11(火) 12:50:23 ID:7bDXZ5FGO.net
- マッサを殺そうとしたホンダ
土下座(*^_^*)
- 78 ：音速の名無しさん：2009/08/11(火) 12:54:28 ID:KMhy3RGo0.net
- チームゴキルトン晒し上げ
- 79 ：音速の名無しさん：2009/08/11(火) 19:44:59 ID:Ye0qFBXiO.net
- >>1
おい、顎復帰キャンセルしたってな。
良かったね(*^_^*)
- 80 ：音速の名無しさん：2009/08/26(水) 14:57:44 ID:+GCVnWjp0.net
- (*^_^*)
- 81 ：音速の名無しさん：2009/08/26(水) 15:08:57 ID:edFXcyVWO.net
- 謝罪謝罪♪
(*^_^*)
- 82 ：音速の名無しさん：2009/08/26(水) 16:20:34 ID:dQdBuXiYO.net
- 突然すみません。マクラーレンのスポンサーでフロントの横に『愛国者』って何のスポンサーなんですか？初心者ですみません。
- 83 ：音速の名無しさん：2009/08/26(水) 16:39:40 ID:t6j7znd1O.net
- aigoという中国の会社
- 84 ：音速の名無しさん：2009/08/26(水) 17:17:46 ID:edFXcyVWO.net
- ホンダ早く謝罪しろよ
(*^_^*)
- 85 ：音速の名無しさん：2009/08/26(水) 17:53:17 ID:WKbYK+i4O.net
- ホンダは謝らなきゃいけないことしたの(=ﾟωﾟ)？
- 86 ：音速の名無しさん：2009/08/26(水) 18:19:47 ID:KFa6GdzFO.net
- ヨタがモタスポファンに謝れよ。
- 87 ：音速の名無しさん：2009/08/26(水) 18:41:44 ID:WKbYK+i4O.net
- もしかしてマッサの事故？
あれはKERSの代わりにブラウンGPに搭載したサスミサイルだよ☆
略して………SM(*´Д`)
本当は決勝で披露する予定だったのに、あの禿我慢できずにボタン押しちゃうんだも～ん！
- 88 ：音速の名無しさん：2009/08/26(水) 19:52:47 ID:ndfb4jqpO.net
- チョンコばっかりだな
- 89 ：音速の名無しさん：2009/09/01(火) 08:32:39 ID:G1cw8Mu00.net
- (*^_^*)
- 90 ：音速の名無しさん：2009/09/01(火) 13:53:48 ID:CTG31dwC0.net
- ファンタって某スレで犯罪行為を行ったよ、ファンタってもう犯罪者だぜ
(*^_^*)
↑
この顔にピンときたら１１０番
- 91 ：音速の名無しさん：2009/09/06(日) 07:15:48 ID:owLIhY4QO.net
- 所詮ホンダなんて糞企業なんだよね
(*^_^*)
- 92 ：音速の名無しさん：2009/09/06(日) 08:47:00 ID:Jgbl9t08O.net
- >>91
早く強度不足の殺人欠陥車証拠隠蔽工作事件の謝罪しろよ。
- 93 ：音速の名無しさん：2009/09/07(月) 09:19:28 ID:0G1SSGVlO.net
- >>92
早く殺人エアバッグとブレーキホース欠陥隠蔽の謝罪をしろよｗｗｗ
- 94 ：音速の名無しさん：2009/09/11(金) 01:28:09 ID:KpBwQu4qO.net
- エアバック殺人♪
エアバック殺人♪
(*^_^*)
- 95 ：音速の名無しさん：2009/09/11(金) 02:11:07 ID:YLRQgzZb0.net
- ホンダって所詮ニセモノだぜ？
Ｓ２０００いいかなぁと思ったことあるけど、ケイマンと比べるとショボいわ。
タイプＲは一時期乗ってたことあったけど、所詮はＦＦのホットハッチだしな。
- 96 ：音速の名無しさん：2009/09/11(金) 02:18:29 ID:0yK+AgWTO.net
- ＞所詮はＦＦのホットハッチだしな。
ＦＦのホットハッチのどこが悪いんだ？
ケイマン？何か動きの鈍い草食動物みたいな名前だなダセー
山道でシビックタイプＲについていけないだろ
- 97 ：音速の名無しさん：2009/09/11(金) 02:51:15 ID:YLRQgzZb0.net
- ケイマンは最強だぜ。
上手いヤツが乗れば峠でもタイプＲなんかより全然速いしな。
タイプＲなんて所詮ＦＦのエセスポーツじゃねぇかよ。
ＦＦと４気筒って時点でニセモンなんだよね。
- 98 ：音速の名無しさん：2009/09/11(金) 03:17:58 ID:KpBwQu4qO.net
- 所詮ホンダなんてケイマン以下の糞企業なんだよ
(*^_^*)
ゴミだね♪
- 99 ：音速の名無しさん：2009/09/11(金) 08:54:33 ID:0yK+AgWTO.net
-
ホンダを擁護する訳ではないが
価格帯が違うものを比べて本物だー！･･･って、何の意味があるの？
（３００万前後ぐらいで玉数の出てるのを引っ張ってこないと比較する意味がない。VWのルポとか）
そして、ケイマンは社名じゃなくて車名（クルマ名）じゃね？
ただ軽饅て書きたいだけの無免許厨なの？
- 100 ：音速の名無しさん：2009/09/11(金) 11:20:48 ID:eRKQPR4k0.net
- Type-R抜くのにケイマン出してくる悔しがりが居るスレはここでつか？
(*^_^*) ←こいつ免許すら持ってないだろ。 ﾌﾟｹﾞﾗ
- 101 ：音速の名無しさん：2009/09/11(金) 18:33:35 ID:0yK+AgWTO.net
-
けいまん！ （無免）ﾌﾟｹﾞﾗ
- 102 ：音速の名無しさん：2009/09/14(月) 07:08:05 ID:GbtoGweB0.net
- ぷげら
- 103 ：音速の名無しさん：2009/09/14(月) 07:25:51 ID:jY6xk/G0O.net
- (*^_^*)ホンダ
プッ
- 104 ：音速の名無しさん：2009/09/14(月) 10:23:29 ID:ebBoNKuA0.net
- (*^_^*) トヨタｗ
ﾌﾟｹﾞﾗ
- 105 ：音速の名無しさん：2009/09/17(木) 18:37:15 ID:yR3TFp2v0.net
- ◆FANTA/M8CU (*^_^*)
ファンタって犯罪をしたって書き込みがあるけど何したんですか？知ってる人教えてください。お願いします
- 106 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 12:12:14 ID:iqu3DkjZ0.net
- ｗｗ
- 107 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 13:37:10 ID:w1Acsmo+0.net
- (*^_^*)ホンダ
プッ
- 108 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 19:22:32 ID:hewh19y+O.net
- ダ埼玉糞う価のビチグソ(笑)
ｹﾞﾗｹﾞﾗ
- 109 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 21:15:16 ID:98bJdmIVO.net
- ホンダエンジンが最強とか言ってるキチガイ(*^_^*)
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
- 110 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 07:31:53 ID:6P+6cop7O.net
- ホンダエンジンを積んでるマシンが勝ったからホンダが勝ったとか言ってる奴がいるがｗｗバカだよね(*^_^*)
ホンダエンジンが勝ったんじゃなくてドライバーが有能だったんだよｗｗマシン自体も素晴らしい出来だっただけ
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
- 111 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 07:56:37 ID:z8RJEr020.net
- ありゃ？セナって凡人て言ってたの誰？
- 112 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 07:58:42 ID:2Cs0vgMw0.net
- ファンタって某スレで犯罪行為を行ったよ、ファンタってもう犯罪者だぜ
(*^_^*)
↑
この顔にピンときたら１１０番
- 113 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 08:27:34 ID:6P+6cop7O.net
- バカだねホンダ信者ｗｗ(*^_^*)
- 114 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 09:13:09 ID:2Cs0vgMw0.net
- ファンタって某スレで犯罪行為を行ったよ、ファンタってもう犯罪者だぜ
(*^_^*)
↑
この顔にピンときたら１１０番
- 115 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 21:46:47 ID:fNknzmQh0.net
- ファンタって何かヤバイコトやったの？
- 116 ：FANTA/mobile：2009/09/30(水) 23:23:38 ID:ZInxB/LAO.net
- マクラーレンに手も足も出なかったホンダｗｗ(*^_^*)
ざまぁｗ
- 117 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 09:08:31 ID:RyY3Fvfz0.net
- ファンタって某スレで犯罪行為を行ったよ、ファンタってもう犯罪者だぜ
(*^_^*)
↑
この顔にピンときたら１１０番
- 118 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 17:46:56 ID:uu4sXPjK0.net
- ホンダ 「早期のＦ１復帰はない」
02 10 2009
自動車メーカーのホンダは、近いうちにＦ１に復帰することは内が、
いつかＦ１に復帰する可能性はと語った。
ホンダは昨年１２月にＦ１から撤退し、ロス・ブラウンにチームを売却して、世間を驚かせた。
ホンダの代表取締役社長である伊東孝紳氏が鈴鹿でロイターに語ったところによると、
彼らは近い将来にＦ１に復帰することはないということである。
「現在の経営状況では、Ｆ１に復帰するのは容易なことではない」と伊東氏は語った。
「しかし、将来、もしＦ１が技術的な挑戦に加えて燃費や燃料性能にベースをおいた競争になれば、
我々もきっと参加を望むことになるだろう。
しかし、近い将来にそうなるとは私は考えていない」
- 119 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 20:20:17 ID:N2Yb2jhP0.net
- んだあ
- 120 ：FANTA/mobile：2009/10/04(日) 16:08:58 ID:U0nVizs+O.net
- ホンダｗ(*^_^*)
哀れｗ
- 121 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 17:46:57 ID:pBN7zbCM0.net
- hondaww
- 122 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 21:35:26 ID:pBN7zbCM0.net
- ホンダは２日、日本と米国で生産している二輪車用部品の海外調達率を、それぞれ２０１２年をめどに
現行の１割から７割にまで引き上げる方針を明らかにした。
中国など新興国の技術力を持った現地部品メーカーなどから割安な部品の購入を増やし、
製造原価を下げることで利益率を高める。
世界で年間約１５００万台を販売する二輪車は四輪車より収益性が高く、ホンダにとって“稼ぎ頭”。
今後も新開発の自動変速機（ＡＴ）搭載車を東南アジアに投入するなど攻勢をかけていく構えだ。
≪新興国と取引拡大≫
「二輪車は、他社にはないわが社の強みだ」。近藤広一副社長がこう語るように、二輪車はホンダの業績を牽引（けんいん）している。
４～６月期の二輪車事業は５６億円の連結営業黒字を確保。営業赤字となった四輪車事業とは対照的な結果だ。
二輪車を生産しているのは熊本製作所（熊本県）のほか、北米や中国、インド、タイといったアジア諸国などで、
２００８年の世界生産台数は約１５３９万台。ただ、今年は長引く世界経済の低迷などにより販売が伸びず、
１～６月の生産台数は６８４万７０００台と、前年同期実績を１割程度下回るペースで推移している。
市場回復の見通しが立たない中、全社的な費用見直しを進めるホンダは、二輪車事業の部品調達にメスを入れることにした。
二輪車を１台生産するにはミラーやシートなど大きなものをはじめ、数千点の部品が必要とされる。
日米の部品会社が生産する製品は新興国での生産と比べて割高になる。
現在の日米二輪生産での部品現地調達率は９割に上るため、収益の圧迫要因にもなっている。
部品到達の拡大を検討している新興国は中国、インドや、そのほかのアジア諸国。
米国でははこれらの国に加え、メキシコからの調達増も視野に入れている。
それぞれの国で一定レベルの技術力を持った部品メーカーを核に取引を拡大していく方針だ。
購買担当の山下雅也常務は「金額は明かせないが、相当なコスト削減効果が出るはずだ」と期待を寄せる。
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200910030027a.nwc
- 123 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 04:05:31 ID:MAT/Tw1WO.net
- ホンダって本当に情けない企業だよ
- 124 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 05:17:44 ID:P1wEkNys0.net
- 1.6リッターで１８５馬力、1.8リッターで２００馬力の車、作っている所あるか？って感じ。
ここで、下らない話を書き込みしている諸君達へ告ぐ。
キーボードばっかり打ってばかりいるから、屁理屈ばかり書き込みしてしまうんだよ。
まずは、自分で買ってみて、走らせてみればいいさ。
まあ、中古のＲさえ買えない負け組の集まりだから、しょうがないか（笑）
- 125 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 05:38:42 ID:bE3Gc3VZ0.net
- >>1
くだらんスレ立てやがって…暇人が！
- 126 ：FANTA/mobile：2009/10/05(月) 12:50:41 ID:MAT/Tw1WO.net
- F1の話から目をそらそうと必死なホンダ信者ｗ(*^_^*)
Ｒ？は？
今はF1の話をしてるんだが(笑)
バカなんだね～♪
- 127 ：FANTA/mobile：2009/10/05(月) 17:07:11 ID:MAT/Tw1WO.net
- ホンダｗ(*^_^*)
ざまぁｗ
- 128 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 17:12:18 ID:3JOf0WD70.net
-
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::::::::::::::::::::::: : : : :: ヽ ﾏｼﾞﾃﾞ～?
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: : : : : . (*^_^*) （ ＾∀＾） ）(^ﾜ
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||| し し .|| || || || |||
↑ ↑
FANTA/mobile ホンダファン
- 129 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 14:07:46 ID:28vbfgHM0.net
- 歴代トヨタＦ１マシンとトヨタ２０００じぃーてー
最先端のレーシングカーより低レベルな一般庶民の自動車のほうが会社歴史上最高なトヨタ
みじめ
924 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/12(月) 00:15:51 ID:28vbfgHM0
アルファロメオの宝物アルフェッタ・ティーポ159
メルセデスの宝物 W１２５、Ｗ１９６ほか
アウディーの宝物アウトウニオンPワーゲン
ホンダの宝物ＭＰ４／４ほか
ルノーの宝物ＦＷ１４Ｂ
フォードの宝物ＤＦＶエンジン
ランボルギーニの宝物イオタ
トヨタの宝物 トヨタ２０００ＧＴ
925 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/12(月) 00:20:17 ID:28vbfgHM0
このなかで買えるのはＤＦＶエンジン、イオタ（レプリカ）とトヨタ２０００ＧＴ
金積めば簡単に売ってくれる
後のは売ってくれない
- 130 ：FANTA/mobile：2009/10/13(火) 02:52:36 ID:uGeAgJbMO.net
- ホンダ(笑)
早く倒産すればいいのにね♪(*^_^*)
- 131 ：音速の名無しさん：2009/10/17(土) 12:52:29 ID:C4oEpjXG0.net
- ホンダなんかダサクてwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 132 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 13:27:11 ID:diLTy4i70.net
- ホンダが主要取引先の部品メーカーに対し、国内工場での人件費や生産設備の維持費など
固定費を約３割削減するよう要請したことが１９日、明らかになった。
ホンダの２００９年度の国内生産台数はピーク時に比べて約３割減の９０万台となる見通しで、
景気が本格的に持ち直しても国内生産の大幅な回復は難しいと判断したためだ。
今後、ホンダ自体も生産ライン停止などが避けられない状況で、
国内製造業の空洞化が一段と加速しそうだ。
ホンダは、人口減や円高、温室効果ガスの削減問題などを背景に、
国内生産（売上高ベース）が世界同時不況以前から３割減の水準に落ちたまま長期化すると予測。
部品メーカーに対し、固定費削減に加え、設備増強は海外を中心に行うことも要請した。
世界同時不況による国内外の販売不振で、ホンダの０９年４～６月期の国内生産（同）は
前年同期比３５・９％減の７３６５億円と大きく落ち込んだ。
その影響で、部品メーカーの国内生産も平均で３割程度減少した。
このため、ホンダは国内での生産能力の過剰の解消が急務と判断。
国内の雇用減もやむを得ないとして海外での現地生産を拡大する。
ハイブリッド車「インサイト」が人気で国内販売に明るさのあるホンダが、
生産の海外シフトを強めることは、他社にも影響を与えそうだ。
（2009年10月20日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20091020-OYT8T00416.htm
- 133 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 21:39:10 ID:H7P8KASz0.net
- アイルチョンスレで法律に抵触する違法な書き込みがなされました。
>>673 >>673 >>673
通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！
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- 134 ：FANTA/mobile：2009/10/20(火) 22:35:21 ID:89Y/DgYYO.net
- エアバック欠損の次は車体の部品欠損ですか？(*^_^*)
最悪だねホンダって(笑)
- 135 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 22:58:42 ID:SKOmmJL70.net
- フレームは腐ってタイヤが落ちる修理不可能の欠陥はトヨタですが何か問題でも？
最低最悪極悪非道だね、トヨタ（勝）って。 ﾌﾟｹﾞｱ
- 136 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 23:49:53 ID:H7P8KASz0.net
- アイルチョンスレで法律に抵触する違法な書き込みがなされました
>>673 >>673 >>673
通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！
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- 137 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 23:50:34 ID:H7P8KASz0.net
- ファンタ 河合ってだれ？
- 138 ：音速の名無しさん：2009/10/21(水) 06:28:09 ID:tArKqCmh0.net
- ファンタが逮捕の予感！！
河合って誰？
- 139 ：音速の名無しさん：2009/10/21(水) 11:35:39 ID:McO73+0bO.net
- ホンダ車、米国で死傷事故6件＝エアバッグ装置の破片飛び散る－国内でもリコール
米国ホンダが製造した乗用車が、ドライバー席のエアバッグ展開時、膨張装置の容器が破損して破片が飛び散る不具合があることが29日、分かった。同国内では死亡事故1件を含む人身事故6件など、計7件の不具合が発生している。
また、F1の予選中にフェラーリのフェリッペマッサ氏の頭部にホンダが開発したマシンのパーツが当たり負傷したという事も起こっており、ホンダ自体のイメージダウンが懸念される。
エアバック爆発♪エアバック爆発♪
- 140 ：音速の名無しさん：2009/10/22(木) 20:15:55 ID:v4dQbRut0.net
- 爆発したの？
- 141 ：音速の名無しさん：2009/10/22(木) 20:27:25 ID:zi3r018F0.net
- トヨタと違って、ちゃんとリコールしたんだね。さすがホンダだ。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
- 142 ：音速の名無しさん：2009/10/23(金) 03:04:19 ID:ZhMwQ1Pw0.net
- 顎ヲタのみんさん喜んでください
あのファンタスリックとうとうスルーされほうだいなのでコテハン使わなくなってしまいましたｗ
これでシューマッハファンも救われるかもしれません、
ただ、名無しで書き込むにしても脳に刻みこまれたコピペそのままなのでバレバレです。
ただしラブリー思考のファンタのキャラから解放されてるので平気で酷い表現を連発します。
どうか自然淘汰されるまで暖かい目でみまもってやってくらはい・・・まる
- 143 ：音速の名無しさん：2009/10/27(火) 17:19:37 ID:CqvS1d2b0.net
- ホンダ、純利益1550億円に上方修正 10年３月期
ホンダは27日、2010年３月期（米国会計基準）の連結業績見通しを上方修正した。売上高は前期比16％減の
８兆4500億円（従来予想は８兆2800億円）、営業損益は1900億円の黒字（従来予想は700億円の黒字）、
最終損益は1550億円の黒字（従来予想は550億円の黒字）の見通し。コストダウンや研究開発費の減少が寄与する。
あわせて発表した09年４～９月期の連結決算は、最終損益が100億円の赤字予想から一転、615億円の黒字となった。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091027AT3L2704C27102009.html
- 144 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 21:08:48 ID:4zKiGnEmO.net
- ホンダ「オデッセイ」調査強化＝ブレーキ問題で米当局
10月25日20時0分配信 時事通信
＊【ニューヨーク時事】米道路交通安全局（NHTSA）は24日までに、ホンダのミニバン「オデッセイ」のアンチロックブレーキシステム（ABS）不具合に関する調査を強化すると発表した。
ABSに対するブレーキペダルの制御作用が甘いなどの610件のクレームを受けて一段と踏み込んだ調査を行うもので、
10件の交通事故の原因になった可能性もあるという。
調査対象は米国内で販売された2007～08年型オデッセイで最大34万3000台。
- 145 ：オスゴン：2009/11/18(水) 20:09:02 ID:zw7Anyjv0.net
- ホンダ？w
- 146 ：音速の名無しさん：2009/11/18(水) 20:15:30 ID:VbyE+qic0.net
- ファンタ？朝青龍？
- 147 ：音速の名無しさん：2009/12/20(日) 18:12:54 ID:mkfhwbXE0.net
- 今でもマクラーレンホンダのプラモ持ってるよ
- 148 ：音速の名無しさん：2010/01/10(日) 23:35:32 ID:cRwmaVjJ0.net
- 通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報
通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報
2009/08/27(木) 21:58:31 にアイルチョンセナってほんとに速かったのというスレで違法な書き込みがされました。
ID:nWCXJeUT0
- 149 ：音速の名無しさん：2010/01/10(日) 23:36:59 ID:cRwmaVjJ0.net
- このスレの>>1は「アイルチョンセナって速かったの」ってスレで既に違法な書き込みをしている犯罪者です
そしてその正体はファンタです 2009年8月27日に刑法処罰の対象である実行行為に該当する書き込みをしてしまいました。
- 150 ：音速の名無しさん：2010/01/10(日) 23:38:15 ID:cRwmaVjJ0.net
- 犯罪者！犯罪者！犯罪者！
ファンタ 河合ってだれだ？ 教えろ！！
- 151 ：音速の名無しさん：2010/01/11(月) 13:05:58 ID:Zb2H2x0o0.net
-
／￣￣￣＼
／ ＼
/ ─ ─ ヽ
| （●） （●） |
＼ （__人__） __,／
／ ｀ ⌒´ ＼
＿/((┃))＿＿＿＿_＿i | ｷｭｯｷｭｯ
.. ／ /ヽ,,⌒) ￣￣￣￣￣（,,ノ ＼
／ /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. ＼
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿_
／⌒ ー ＼
. ／（●） （●） ＼ ＋
/:::⌒（__人__）⌒::::: ヽ
| |r┬-| |＜ ﾌﾟｹﾞﾗ +
＼_ `ー'´ _,／
. ／ ＼ +
. |￣￣￣￣￣￣￣￣ | ﾄﾝ
_（,,) 負け逃げ最速 (,,）_
／ | 敗北最大ｗ | ＼
／ |＿＿＿＿＿＿＿＿.| ＼
いやあぁぁぁ～～～～～～～～腹痛えぇぇ～～～～～～～！！！！！！
何度見てもマジで笑えるわ(≧▽≦)ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊｧｧｧ!!!!!!!!!!!!!!! 世界最恥ｗｗｗｗｗｗｗｗ ﾁｮﾆﾀﾞーｗ
- 152 ：音速の名無しさん：2010/01/26(火) 01:01:12 ID:wVIEkZ5g0.net
- 通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報
通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報！通報
2009/08/27(木) 21:58:31 にアイルチョンセナってほんとに速かったのというスレで違法な書き込みがされました。
ID:nWCXJeUT0 → ID:lPOcYjYxO
- 153 ：音速の名無しさん：2010/01/26(火) 01:04:41 ID:wVIEkZ5g0.net
- >>1 (*^_^*) ◆FANTA/M8CU
は「アイルチョンセナって速かったの」ってスレで既に違法な書き込みをしている犯罪者です
2009年8月27日に刑法処罰の対象である実行行為に該当する書き込みをしてしまいました。
- 154 ：音速の名無しさん：2010/03/12(金) 11:51:48 ID:TgGYym7d0.net
- ？
- 155 ：音速の名無しさん：2010/06/15(火) 13:39:22 ID:bsf2weyy0.net
- ホンダ△
- 156 ：音速の名無しさん：2010/06/16(水) 15:23:04 ID:5P4rOhuCP.net
- p
- 157 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 01:40:45 ID:W82Kpk0n0.net
- ふぁんた（負け犬） ぷっぷっぷっぷっｗｗｗｗｗｗｗあははははははははははあはあはははは
- 158 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 02:00:22 ID:FhfIHdflO.net
- なんじゃこりゃ
- 159 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 01:25:51 ID:3qxpynLg0.net
- スリック→ファンタ→ふぁん太→クソ太→クソっちゃんｗｗｗ
完成ｗｗｗ
あははははははははははははははははははっは
- 160 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 06:30:11 ID:izlDy2ln0.net
- ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 161 ：音速の名無しさん：2010/11/10(水) 21:48:51 ID:J5xd8Mkg0.net
- スリックさんが漫画界の頂点を極めるまで
残りあと ７日
- 162 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:58:03 ID:4Pb7n7eu0.net
- 各シーズンのＢＭＷエンジンの馬力
2000 810
2001 880
2002 895
2003 940
2004 940
2005 950
2006 738
2007 746
2008 752
これはホンダにとってはショックだったろうね。
ボロ負け。
- 163 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 23:27:28 ID:3DF0gs9c0.net
- >>162
１９８６
推定１７００ぐらい
- 164 ：音速の名無しさん：2011/05/04(水) 13:22:16.82 ID:+/pgArfU0.net
-
- 165 ：音速の名無しさん：2011/07/24(日) 20:33:41.39 ID:B2oqMi1T0.net
- >>162
全シーズン負けてるやんけ
2001年あたりは酷いな
- 166 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 19:25:19.67 ID:Z4JtJ+Fe0.net
- アホンダ笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑のちゃんとした
スレ立てろや
- 167 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 19:38:25.28 ID:KHJRx5i90.net
- アホンダ笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑のちゃんとした
スレ立てろや
ﾁｮﾝﾀﾞ卑怯工作員の立てたスレは無効
- 168 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 03:05:27.15 ID:qRO+X7SX0.net
- ちゃんとしてるだろ。
ちゃんと使えよ？
- 169 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 12:12:33.70 ID:ojOQ9TC10.net
- トヨタＦ１が１４０戦全敗して負け逃げしたのはワカタ。
- 170 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:48:49.51 ID:dwYZP1uS0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 171 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 21:10:35.23 ID:lwp7gomi0.net
- ホクラーレンマンダ
- 172 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 21:38:56.56 ID:XdN3mu4a0.net
- 全くホンダにはがっかりだ
トヨタ化していくホンダは糞ソニー以下
- 173 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 22:18:57.98 ID:/02hN5HB0.net
- >>172
ホンダはあり得ないなw
- 174 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 18:43:32.60 ID:6SbQCcGj0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 175 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 20:32:19.83 ID:5013m0zP0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねwwwｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 176 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 22:42:18.98 ID:6SbQCcGj0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 177 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 22:44:54.76 ID:5013m0zP0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねwwwｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 178 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 22:48:43.15 ID:6SbQCcGj0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 179 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 22:59:13.40 ID:5013m0zP0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねwwwｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 180 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 09:40:34.04 ID:IEWE+UDe0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 181 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 13:48:25.49 ID:W1fTdUD/0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 182 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 14:22:56.46 ID:v8dCdXIQ0.net
- アホンダは日本の面汚しw
- 183 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 16:02:58.10 ID:W1fTdUD/0.net
- 具体例も示せず「アホ」だの「面汚し」など、
お前の母さんデベソレベルの遠吠えが精一杯のヨタグソｗ
- 184 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 18:06:36.05 ID:2l3uLOW10.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 185 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 20:41:25.07 ID:W1fTdUD/0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 186 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 21:25:55.41 ID:v8dCdXIQ0.net
- >>185
日本を背負ってるなら勝つまで続けろよw
- 187 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 21:57:12.40 ID:W1fTdUD/0.net
- >>186
は？事実として勝ったことのある唯一の日本チームであると言ってるだけ。
140戦全敗のトヨタと勘違いしてないか？
- 188 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 22:37:22.98 ID:v8dCdXIQ0.net
- >>187
負け逃げしたのはトヨタもホンダも同じだろ？w
- 189 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 22:55:44.65 ID:W1fTdUD/0.net
- ヨタグソの解釈は実に厚かましいなw
- 190 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 23:04:12.56 ID:W1fTdUD/0.net
- >>188
まぁホンダにとってたったの1勝に終わった3期は敗退に等しい。
しかしなんとその「たったの1勝」すら出来なかったチームがいる。
それも一流チームの設計図を盗んで参戦したのにも関わらずだよ？
そんなお下劣底辺チームをホンダと同列に加えたがるヨタグソのなんて厚かましいことよw
- 191 ：音速の名無しさん：2011/10/04(火) 19:32:05.13 ID:29KczFLm0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 192 ：音速の名無しさん：2011/10/04(火) 23:14:31.45 ID:Z38CAJwO0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 193 ：音速の名無しさん：2011/10/05(水) 00:09:19.42 ID:hvmD8X8j0.net
- >>192
アホンダは日本の面汚しw
- 194 ：音速の名無しさん：2011/10/05(水) 00:19:47.88 ID:67/niarTO.net
- >>193
具体例も示せず「アホ」だの「面汚し」だの、
お前の母さんデベソレベルの負け犬遠吠えが精一杯のヨタグソｗ
- 195 ：音速の名無しさん：2011/10/05(水) 18:17:20.68 ID:cQoVxLkg0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 196 ：音速の名無しさん：2011/10/05(水) 21:08:14.30 ID:SI4m1x9/0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 197 ：音速の名無しさん：2011/10/05(水) 21:19:55.40 ID:hvmD8X8j0.net
- アホンダは日本の面汚しw
- 198 ：音速の名無しさん：2011/10/05(水) 21:21:26.12 ID:cQoVxLkg0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 199 ：音速の名無しさん：2011/10/05(水) 21:23:36.61 ID:SI4m1x9/0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 200 ：音速の名無しさん：2011/10/05(水) 21:37:09.07 ID:cQoVxLkg0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 201 ：音速の名無しさん：2011/10/05(水) 23:34:31.94 ID:SI4m1x9/0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 202 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 04:50:04.29 ID:L6d/EyhV0.net
- >>197
具体例も示せず「アホ」だの「面汚し」など、
お前の母さんデベソレベルの遠吠えが精一杯のヨタグソｗ
- 203 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 19:57:13.90 ID:ILH/njg60.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 204 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 20:42:43.32 ID:3jETy4Bk0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 205 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 20:45:59.06 ID:ILH/njg60.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 206 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 21:26:57.06 ID:3jETy4Bk0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 207 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 21:44:35.97 ID:ILH/njg60.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 208 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 21:45:55.97 ID:3jETy4Bk0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 209 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 21:51:57.73 ID:ILH/njg60.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 210 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 21:58:55.97 ID:3jETy4Bk0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 211 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 22:23:52.36 ID:ILH/njg60.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 212 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 22:55:27.85 ID:3jETy4Bk0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 213 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 23:00:59.09 ID:ILH/njg60.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 214 ：音速の名無しさん：2011/10/07(金) 05:26:29.90 ID:979SyXIo0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 215 ：音速の名無しさん：2011/10/07(金) 22:04:49.80 ID:i1wBoi/a0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 216 ：音速の名無しさん：2011/10/07(金) 23:34:37.70 ID:xEt2rdxE0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 217 ：音速の名無しさん：2011/10/08(土) 00:52:38.01 ID:sUgic2CV0.net
- ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 218 ：音速の名無しさん：2011/10/08(土) 01:13:40.74 ID:Ruev1+6C0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 219 ：音速の名無しさん：2011/10/08(土) 18:05:22.84 ID:eSTNzZMI0.net
- 自国グランプリで白煙あげてリタイアするアホンダw
鈴鹿スペシャルwww
- 220 ：音速の名無しさん：2011/10/08(土) 21:14:57.41 ID:XXGidfnl0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 221 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 03:37:07.83 ID:qUUcbjaL0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 222 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 08:43:23.86 ID:roRoQKwt0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 223 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 17:00:57.55 ID:qUUcbjaL0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 224 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 22:02:51.73 ID:353ntDqn0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 225 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 22:10:21.72 ID:qUUcbjaL0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
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それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 226 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 22:17:46.15 ID:353ntDqn0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 227 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 22:29:38.04 ID:qUUcbjaL0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 228 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 22:32:29.12 ID:353ntDqn0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 229 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 22:33:57.32 ID:qUUcbjaL0.net
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それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 230 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 22:39:36.15 ID:353ntDqn0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 231 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 22:40:03.00 ID:qUUcbjaL0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
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それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 232 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 22:50:21.67 ID:353ntDqn0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 233 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 22:50:56.87 ID:qUUcbjaL0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
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それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 234 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 01:52:12.15 ID:Aew5hNQa0.net
- 同じ事を繰り返す事しか出来ないアホンダw
- 235 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 02:54:34.84 ID:mwbZcnRW0.net
- ブーメランヨタグソｗ
間抜けすぎｗ
- 236 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 07:47:42.32 ID:3aMAfmwK0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 237 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 12:17:27.98 ID:mwbZcnRW0.net
- 同じ事を繰り返す事しか出来ないバカヨタｗ
- 238 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 17:29:31.37 ID:3aMAfmwK0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 239 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 18:01:11.80 ID:nHh64S/H0.net
- 同じ事を繰り返す事しか出来ない涙目バカヨタｗ
- 240 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 18:26:59.01 ID:3aMAfmwK0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 241 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 18:29:26.22 ID:nHh64S/H0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 242 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 18:32:40.78 ID:3aMAfmwK0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 243 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 18:54:05.60 ID:nHh64S/H0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 244 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 19:22:50.08 ID:3aMAfmwK0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 245 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 19:30:17.99 ID:nHh64S/H0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 246 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 19:34:57.64 ID:3aMAfmwK0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果ｗ
- 247 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 19:49:01.35 ID:nHh64S/H0.net
- 同じ事を繰り返す事しか出来ない涙目バカヨタｗ
- 248 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 20:03:22.92 ID:3aMAfmwK0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 249 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 20:06:58.30 ID:nHh64S/H0.net
- 同じ事を繰り返す事しか出来ない涙目バカヨタｗ
- 250 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 20:18:54.67 ID:3aMAfmwK0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 251 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 20:22:41.30 ID:nHh64S/H0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 252 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 07:02:47.15 ID:PBQ8cz670.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 253 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 11:55:05.71 ID:lKopg4OF0.net
- 毎度ホンダを蔑むも、具体的数字と根拠で反論され完膚まきまで論破ボロ負けｗ
連戦連敗のまさにトヨタ状態ｗ
そして結局最後はバニーコピペの繰り返し。
これぞヨタグソ敗北の証ｗｗｗｗ
哀れすぎｗｗ
- 254 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 19:21:55.85 ID:PBQ8cz670.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 255 ：音速の名無しさん：2011/10/12(水) 18:43:12.04 ID:tKpo4enj0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 256 ：音速の名無しさん：2011/10/13(木) 01:12:26.09 ID:90v2ZfaM0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 257 ：音速の名無しさん：2011/10/13(木) 18:15:34.07 ID:UxvH0vB80.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 258 ：音速の名無しさん：2011/10/14(金) 05:07:47.83 ID:jmWfaiBw0.net
- 具体的数字も根拠も示せず「バーニー、アホンダ」。
これぞヨタグソ大敗北の証ｗ
カワウソ過ぎｗ
- 259 ：音速の名無しさん：2011/10/14(金) 19:04:53.15 ID:LRotWn0N0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 260 ：音速の名無しさん：2011/10/14(金) 21:27:37.64 ID:OWBZFpxY0.net
- >>259 あんたカッコイイよ。
自分を貫き通す所が。
- 261 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 03:02:42.39 ID:qqCkO0Vo0.net
- いや完全に病気だろ。
- 262 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 07:06:09.29 ID:Z8MLfjHo0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 263 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 07:31:56.90 ID:qqCkO0Vo0.net
- 具体的数字も根拠も示せずバーニーコピぺの繰り返しｗ
ヨタグソ大敗北ｗｗｗｗｗｗｗ
- 264 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 10:08:43.60 ID:dIuv9IF+0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 265 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 14:10:25.94 ID:7zpyW/4S0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに比べれば遥かに凄いことじゃない？
- 266 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 18:10:17.80 ID:dIuv9IF+0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 267 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 18:46:25.96 ID:7w63eQV10.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶざま大敗北恥晒し逃亡多ｗ
- 268 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 22:31:57.69 ID:dIuv9IF+0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 269 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 22:33:56.59 ID:7w63eQV10.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶざま大敗北恥晒し逃亡多ｗ
- 270 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 22:48:55.26 ID:dIuv9IF+0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 271 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 23:05:09.40 ID:7w63eQV10.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶざま大敗北恥晒し逃亡多ｗ
- 272 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 23:30:56.70 ID:dIuv9IF+0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 273 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 23:32:47.48 ID:7w63eQV10.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶざま大敗北恥晒し逃亡多ｗｗ
- 274 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 19:24:16.50 ID:OsfHv2C60.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 275 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 19:48:32.69 ID:IP/sdtvd0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶざま大敗北恥晒し逃亡多ｗｗ
- 276 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 18:47:50.16 ID:Ts1p9Y1o0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 277 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 21:48:56.30 ID:uNSnX7sR0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶざま大敗北恥晒し逃亡多ｗｗ
- 278 ：音速の名無しさん：2011/10/19(水) 18:50:30.16 ID:8Tfq6uOI0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 279 ：音速の名無しさん：2011/10/19(水) 19:37:16.44 ID:lgEH1BP/0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶざま大敗北恥晒し逃亡多ｗｗｗ
- 280 ：音速の名無しさん：2011/10/19(水) 20:58:37.51 ID:8Tfq6uOI0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 281 ：音速の名無しさん：2011/10/19(水) 21:03:17.09 ID:lgEH1BP/0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
恥晒し逃亡多ｗｗｗ
- 282 ：音速の名無しさん：2011/10/19(水) 21:20:15.49 ID:8Tfq6uOI0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 283 ：音速の名無しさん：2011/10/19(水) 23:05:08.18 ID:lgEH1BP/0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
恥晒し逃亡多ｗｗｗ
- 284 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 19:35:39.27 ID:yMxUn1N60.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 285 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 19:58:34.05 ID:uy3RlmOK0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらでくず140戦全戦全敗ｗ
「せめてエンジンだけでも」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずｗオマケドライバーと一緒に契約解除ｗ
そしてついに涙目撤退発表ｗ
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず、>>284のようなコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
恥晒し逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗ
- 286 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 20:35:22.58 ID:7YRX+Z2b0.net
- >>285
トヨタのライバルはホンダだろ？w
- 287 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 21:03:02.51 ID:yMxUn1N60.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 288 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 01:06:11.23 ID:bZ8lq9Ta0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せめてエンジンだけでも」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずｗオマケドライバーと一緒に契約解除ｗ
そしてついに涙目撤退発表ｗ
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
恥晒し逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗ
- 289 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 18:48:56.54 ID:cEdH2Pbo0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 290 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 19:56:12.51 ID:WFzIOgSN0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せめてエンジンだけでも」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
恥晒し白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗ
- 291 ：音速の名無しさん：2011/10/22(土) 08:29:44.01 ID:pkRfPTJF0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 292 ：音速の名無しさん：2011/10/22(土) 12:17:36.35 ID:6XG3ZDgY0.net
- アホンダは139敗？ｗｗｗ
ホームで白煙あげる鈴鹿スペシャルｗ
- 293 ：音速の名無しさん：2011/10/22(土) 13:06:52.24 ID:zUZ6GIFO0.net
- >>292
は？ホンダは88戦しかでてねーよ。
なに都合いいときだけエンジンサプライヤー時代を加算してんだ、ハゲヨタｗ
だったら勝利数も加算してみろよｗ
当然トヨタはウィリアムズに悪い事した分も加算なｗ
そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗ
- 294 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 07:40:57.37 ID:mTSEw5b80.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 295 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 15:24:04.64 ID:/8kEcB/70.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗ
- 296 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 19:12:31.44 ID:W0RDSvkY0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 297 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 20:43:40.40 ID:vtErz9po0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗ
- 298 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 21:01:54.39 ID:W0RDSvkY0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 299 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 21:06:28.99 ID:vtErz9po0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
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- 300 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:04:52.34 ID:Hk+ImD+k0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 301 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:12:49.95 ID:vtErz9po0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 302 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:29:31.02 ID:Hk+ImD+k0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 303 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:30:46.28 ID:vtErz9po0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
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ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
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- 304 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:37:46.03 ID:Hk+ImD+k0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 305 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:38:37.34 ID:vtErz9po0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
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しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
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ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
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- 306 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:43:58.46 ID:Hk+ImD+k0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 307 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:44:30.62 ID:27pGoh4N0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 308 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:47:40.01 ID:Hk+ImD+k0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 309 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:49:20.10 ID:27pGoh4N0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 310 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:51:34.32 ID:Hk+ImD+k0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 311 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:52:52.58 ID:27pGoh4N0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 312 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:55:18.11 ID:Hk+ImD+k0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
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われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 313 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:56:16.46 ID:27pGoh4N0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 314 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 23:00:59.17 ID:Hk+ImD+k0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 315 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 23:01:32.78 ID:27pGoh4N0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
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- 316 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 23:09:23.32 ID:Hk+ImD+k0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 317 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 23:10:23.11 ID:27pGoh4N0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 318 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 04:48:58.41 ID:fRaybv4G0.net
- ついに
「ホンダはエンジンサプライヤー時代の負け数だけを戦績に加えるべき」
とか主張しだすヨタグソ現る！
いくらトヨタには数えるものが「敗数」しないからって他所様まで同じだと思うなよｗ
613 名前:音速の名無しさん [sage] :2011/10/24(月) 00:17:57.17 ID:M8XAhuRc0
涙ふけよw
エンジンサプライヤー時代と無限の敗数を加算しろよって言ってるだけだろ？
無職で暇なんだから明日までの宿題なw
無限って勝ったことあんの？w
- 319 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 06:57:05.35 ID:aj57TE/R0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 320 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 07:31:52.52 ID:fRaybv4G0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 321 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 18:16:11.81 ID:aj57TE/R0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 322 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 18:38:23.50 ID:X8BNglFt0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 323 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 18:39:58.40 ID:aj57TE/R0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 324 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 18:56:14.41 ID:X8BNglFt0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 325 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 20:33:56.26 ID:Vf/D7ilg0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 326 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 21:17:23.57 ID:X8BNglFt0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 327 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 21:19:50.02 ID:Vf/D7ilg0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 328 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 21:21:17.14 ID:X8BNglFt0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 329 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 21:27:58.00 ID:Vf/D7ilg0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 330 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 21:33:34.95 ID:X8BNglFt0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 331 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 21:38:36.43 ID:Vf/D7ilg0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 332 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 21:58:41.65 ID:Vf/D7ilg0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 333 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 22:01:15.59 ID:X8BNglFt0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 334 ：音速の名無しさん：2011/10/25(火) 06:59:43.89 ID:pQDW6L+W0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 335 ：音速の名無しさん：2011/10/25(火) 12:31:28.18 ID:uMrHDT+j0.net
- さすがコペピしか出来ないヨタグソ半島人w
いい加減敗北を認めたら？
程度知れるわw
- 336 ：音速の名無しさん：2011/10/25(火) 18:10:27.68 ID:pQDW6L+W0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 337 ：音速の名無しさん：2011/10/25(火) 19:38:04.23 ID:sCF8cnqA0.net
- 唯一覚えたバカヨタ一つ覚えのバーニーコピペｗ
具体的数値も根拠もだせず議論から逃げまくり、無様ヨタグソｗ
- 338 ：音速の名無しさん：2011/10/25(火) 21:25:54.18 ID:pQDW6L+W0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 339 ：音速の名無しさん：2011/10/25(火) 23:58:36.65 ID:7hp6OhdG0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 340 ：音速の名無しさん：2011/10/26(水) 07:05:13.99 ID:xmUkm+o80.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 341 ：音速の名無しさん：2011/10/26(水) 13:22:26.24 ID:cvgZXY2Q0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 342 ：音速の名無しさん：2011/10/26(水) 18:49:01.29 ID:xmUkm+o80.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 343 ：音速の名無しさん：2011/10/26(水) 19:29:00.35 ID:MbEKGbiN0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 344 ：音速の名無しさん：2011/10/26(水) 19:47:12.05 ID:xmUkm+o80.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 345 ：音速の名無しさん：2011/10/26(水) 19:53:22.64 ID:MbEKGbiN0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 346 ：音速の名無しさん：2011/10/26(水) 21:12:24.92 ID:xmUkm+o80.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 347 ：音速の名無しさん：2011/10/26(水) 21:57:30.43 ID:MbEKGbiN0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 348 ：音速の名無しさん：2011/10/27(木) 18:34:27.45 ID:GKGCA0eo0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 349 ：音速の名無しさん：2011/10/27(木) 19:39:22.38 ID:H1/IEerl0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 350 ：音速の名無しさん：2011/10/27(木) 20:18:17.25 ID:GKGCA0eo0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 351 ：音速の名無しさん：2011/10/27(木) 20:29:09.34 ID:H1/IEerl0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 352 ：音速の名無しさん：2011/10/28(金) 05:11:43.67 ID:SOQvqvoc0.net
- トヨタお客様相談室
よくあるＱ＆Ａより抜粋
Ｑ：言い返せないときはどうすればいいですか？
Ａ：それは困りましたね。
何の脈絡もなくホンダの話題にすり替えることで注意を逸らす、もしくは
(∩ﾟдﾟ)ｱﾞｰｱﾞｰ ｷｺｴﾅｰｲｰ
して無意味なバーニーコピペをアホみたいにくり返すくらいしかありません。
欠陥車組立商社のトヨタ(笑) ヨタグソ涙目w
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
- 353 ：音速の名無しさん：2011/10/28(金) 12:58:56.37 ID:MDbbtfjK0.net
- >>352
つまんねw
- 354 ：音速の名無しさん：2011/10/28(金) 20:25:41.92 ID:9G+tltFV0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 355 ：音速の名無しさん：2011/10/28(金) 21:18:46.07 ID:mOjpxyf90.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 356 ：音速の名無しさん：2011/10/29(土) 19:29:42.41 ID:gsMjZ9vz0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 357 ：音速の名無しさん：2011/10/29(土) 21:53:11.05 ID:9ObtDG860.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 358 ：音速の名無しさん：2011/10/29(土) 22:07:25.94 ID:gsMjZ9vz0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 359 ：音速の名無しさん：2011/10/29(土) 23:58:26.16 ID:9ObtDG860.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 360 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 08:44:40.80 ID:hYoq1sqH0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 361 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 09:56:22.31 ID:9iW5KiYE0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
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- 362 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 11:23:00.41 ID:2XGDZDrU0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 363 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 14:27:21.78 ID:9iW5KiYE0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
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- 364 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 18:26:02.66 ID:2XGDZDrU0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 365 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 19:05:00.39 ID:UUNXd1p20.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
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- 366 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 19:34:26.51 ID:2XGDZDrU0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 367 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 19:43:41.07 ID:UUNXd1p20.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
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と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
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- 368 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 20:21:33.92 ID:2XGDZDrU0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 369 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 21:10:45.63 ID:UUNXd1p20.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
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ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
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- 370 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 21:23:19.11 ID:2XGDZDrU0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 371 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 22:13:20.89 ID:UUNXd1p20.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
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しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
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- 372 ：音速の名無しさん：2011/10/31(月) 19:35:06.04 ID:fZ4KxQcg0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 373 ：音速の名無しさん：2011/10/31(月) 20:06:16.13 ID:F2py3/tV0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
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- 374 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 19:39:05.33 ID:KsA/qoZM0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 375 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 20:38:41.08 ID:5vVZhosH0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
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- 376 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 20:44:26.51 ID:+5oKzYSc0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 377 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 22:12:15.22 ID:5iLFxtcj0.net
- そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームは産業スパイまでしたのに、たったの1勝すらできず140戦全戦全敗ｗ
「せ、せめてエンジンだけでも（；＿；）」
と名門ウィリアムズに泣きつくも、これまた全く勝てずにオマケドライバーと一緒に契約打ち切りｗｗｗ
そしてとうとう涙目撤退発表ｗ→「じ、じゅん、ゆうしょっなんだからねっっ(>_<)」
しかしバーニーは勿論のことF1関係者みな、
「トヨタ？どこよそれ？」
と、全く気にもとめられず誰からもコメントすら貰えなかったという産業廃棄物トヨタF1ｗ
ぶざま大敗北140戦全戦全敗ｗ
白旗あげて逃亡多ｗｗｗ大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
信じたヨタグソこの結果ｗ
- 378 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 07:47:47.85 ID:R6gOglQ60.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 379 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 07:53:42.70 ID:1kkCnpdX0.net
- ソニー社員さんお疲れ様です＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾;
- 380 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 08:32:18.49 ID:p8IIGeR20.net
- SCE社員が焼かれたときいて記念パピコ
懐古厨多すぎﾜﾛﾀ
- 381 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 09:16:49.56 ID:LMUrOGkL0.net
- GT5(笑)
- 382 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 09:24:49.09 ID:TwSyHcch0.net
- 荒らしとはな。ほんっと糞やなSCE
マジで潰れろ
- 383 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 10:50:25.86 ID:s1LXOw4h0.net
- お仕置きよっ！ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=OFEtciCveUw
- 384 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 10:51:39.05 ID:IB30x02+0.net
- >>275
クソニー社員乙
- 385 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 11:30:08.90 ID:BkaekTRr0.net
- SCEさんちーっす
- 386 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 11:30:54.37 ID:/qz8UMnXO.net
- ホンダやトヨタには連絡した？
SCEってグランツーリスモ開発してるとこだよな
開発者か？
- 387 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 11:47:20.98 ID:AMOEwGPc0.net
- ソニンゴｗｗｗｗｗｗｗ
- 388 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 11:48:50.62 ID:L28AexWP0.net
- ソニーが荒らしてると聞いてやってきました
- 389 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 12:16:54.85 ID:YmKvshNs0.net
- >>275
ソニーの中のひと？
- 390 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 12:42:38.90 ID:/qz8UMnXO.net
- >>389
そう
正確にはプレステやグランツーリスモ作ってるSCE
- 391 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 12:43:38.44 ID:AFrPMfPr0.net
- >275
ソニーさん暇なんだね
- 392 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 12:45:45.88 ID:QoVhOZZg0.net
- 会社から２ｃｈに荒らし行為て…
- 393 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 13:02:40.87 ID:/qz8UMnXO.net
- トヨタは怒っていい
- 394 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 13:04:15.50 ID:3uzSHdJ00.net
- >>275
GK涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 395 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 13:10:24.78 ID:eBwVZ+R00.net
- むしろソニーは嵌められたと思う
- 396 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 13:16:28.09 ID:5V+2MoQs0.net
- これソニー社員じゃなくて個人宛のプロバイダだろ
どうせ個人ブログから釣られて来たんだろうけど
- 397 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 13:27:52.68 ID:XyKc+apA0.net
- このコピペ連投は何？ガチで気持ち悪い…
こんなの規制されて当然レベルだけどSCE社員の書き込みなのかよ
- 398 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 13:30:14.88 ID:XyKc+apA0.net
- >>396
個人宛のプロバイダ？？
だったら何でSCEの情報がWhoisで出て来るの？
- 399 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 13:30:37.70 ID:MBTZpcb2O.net
- ロバおるか～？
- 400 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 13:49:23.60 ID:8HlJwyKz0.net
- >>275 記念かきこ
- 401 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 14:11:36.69 ID:BcN1IA+X0.net
- まぁトヨタのハイブリッド殺人でアメリカでとんでもなくアンチトヨタが増えたのは事実。
ホンダに迷惑かけるな。
- 402 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 14:30:53.33 ID:/qz8UMnXO.net
- こういうことするから・・・
- 403 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 14:38:42.79 ID:QrF52YcN0.net
- 赤字企業なにやってんだｗ
- 404 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 14:43:58.43 ID:XyKc+apA0.net
- >>401
米国が車自体に問題は無いと認めてたけどね
そもそも、アメリカでアンチトヨタが増えたという話なら
どうして日本の匿名掲示板に書き込みがあるのやら…
というか、SCE社員がコピペ荒らしで他社批判した事自体が問題
論点摩り替えしようとしても無駄無駄
- 405 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 16:53:21.51 ID:L3Piij/9O.net
- ありがとうソニー社員
相変わらず気持ち悪いわ
- 406 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 17:33:54.76 ID:BcN1IA+X0.net
- お前ら嫉妬してんだろwwwwwwwwww
どうせお前らの会社、トヨタの下請けだろwwwwwwwwwww
- 407 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 20:01:32.88 ID:Emo3rPq90.net
- 在日特有のコミュニケーションなんだから温かい目で見守ってやれよ。
ttp://www.scei.co.jp/corporate/release/090316.html
- 408 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 08:16:18.99 ID:KXU7ch6f0.net
- ソニー信者のゴキブりみてるぅ？
- 409 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 19:39:00.31 ID:f5aJOOGR0.net
- きっしょ
- 410 ：音速の名無しさん：2011/11/05(土) 18:45:56.50 ID:Rtcux9XEO.net
- ソニー社員が荒らしてたのか
- 411 ：音速の名無しさん：2011/11/05(土) 19:16:42.42 ID:mTUaRolM0.net
- ソニー社員の俺、勝ち組
- 412 ：音速の名無しさん：2011/11/06(日) 10:34:37.77 ID:Eo6FqlWD0.net
- 何故ソニー社員が荒らしまくってるんですか？
- 413 ：音速の名無しさん：2011/11/06(日) 11:03:36.04 ID:1GQ96AzZ0.net
- kachigumi makegumi kozeriai mckelaren honda
- 414 ：音速の名無しさん：2011/11/06(日) 16:31:41.15 ID:ReltVTOt0.net
- >>412 個人によるストレス解消の為です。
- 415 ：音速の名無しさん：2011/11/08(火) 07:48:25.76 ID:NsN/XvYI0.net
- 社員頭おかしいの？
- 416 ：RAG：2011/11/08(火) 15:42:15.36 ID:B0QU9eBw0.net
- >>415 ソニーにいる時点で頭めっちゃいい。
- 417 ：音速の名無しさん：2011/11/19(土) 14:37:12.20 ID:+h6ZOjBl0.net
- Ｆ１＝マクラーレン、来季終了後にホンダと組む可能性浮上か
ttp://jp.reuters.com/article/sportsNews/idJPJAPAN-24256020111119
- 418 ：音速の名無しさん：2011/11/19(土) 16:32:58.45 ID:GDWXpUYgO.net
- ほう…
- 419 ：荒れまする：2011/11/19(土) 18:36:38.46 ID:pcCfV/AT0.net
- マクラーレン・ホンダ無双時代復活！
やっぱトヨタはクズだなwww
- 420 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 05:40:56.16 ID:DcNZWUZ50.net
- wwwwwwwww
- 421 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 06:35:01.21 ID:8yJ7RO+uO.net
- F1でホンダVS日産が見れる訳か。
- 422 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 07:30:39.59 ID:psyu7spJ0.net
- 実のところ、メルセデスとの交渉のダシだろ。
お前らワークスじゃないから2013年からエンジン代払えオラって言ってきてるから。
- 423 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 09:34:12.07 ID:YANYC+Y30.net
- >>422
そうだよな～。
それか、2013年以降も鈴鹿でF１開催するダシか。
マクラーレンホンダ、セナプロ時代を知る者としてはとっても魅力的な名前なのだが
魅力のあるエンジンなのだろうか？
第3期後半（地球柄）のエンジンも、あんまりパワー出てなかったんでしょ？
そんなメーカーと枕は本当に契約したいと思ってるのか？
- 424 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 15:26:45.64 ID:u35pxx3h0.net
- お金だけ期待されるアホンダｗ
さて本業も順調に傾いてきたしどうなるのかなｗ
- 425 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 16:57:01.43 ID:XLAo8syx0.net
- マクラーレン、日本のホンダとF1エンジン契約を検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111119-00000009-rcg-moto
ヨタグソ＆カスアンチ、悔しいのうｗｗｗｗｗｗ悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、トヨタは永久水泡だし、ホンダしか参戦出来ないだろうな。ｗｗｗｗｗｗ
ざまーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
＼ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
♪ (^Д^) ♪
＿m9 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
／.◎。／◎｡／|
<(＾ω＾)> |￣￣￣￣￣| ヽ(＾ω＾)ﾉ
) ) ノ ノ
(((( >￣ > )))) <(＾ω＾)9m ((( <￣< ))))
) )
((( >￣ > ))))
- 426 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 17:00:39.68 ID:XLAo8syx0.net
- マクラーレン、日本のホンダとF1エンジン契約を検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111119-00000009-rcg-moto
バカアンチ＆ヨタグソ、悔しいのうｗｗｗｗｗｗ悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、トヨタは永久追放だし、ホンダしか参戦出来ないだるなぁぁぁ～～～ｗｗｗｗｗ
ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
＼ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
♪ (^Д^) ♪
＿m9 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
／.◎。／◎｡／|
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- 427 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 17:01:22.74 ID:XLAo8syx0.net
-
【マクラーレン、日本のホンダとF1エンジン契約を検討】
バカアンチ＆ヨタグソ、悔しいのうｗｗｗｗｗｗ悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、トヨタは永久追放だし、ホンダしか参戦出来ないだるなぁぁぁ～～～ｗｗｗｗｗ
ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
＼ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
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- 428 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 17:02:03.65 ID:XLAo8syx0.net
- マクラーレン、日本のホンダとF1エンジン契約を検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111119-00000009-rcg-moto
バカアンチ＆ヨタグソ、悔しいのうｗｗｗｗｗｗ悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、トヨタは永久追放だし、ホンダしか参戦出来ないだるなぁぁぁ～～～ｗｗｗｗｗ
- 429 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 17:02:16.46 ID:XLAo8syx0.net
- 1
- 430 ：音速の名無しさん：2011/11/22(火) 20:56:30.76 ID:uBKNI+1s0.net
- アホンダは単なるサプライヤーだろww
- 431 ：音速の名無しさん：2011/11/23(水) 06:03:52.05 ID:RimFqa9F0.net
- いいえ、お笑いサプライヤー
- 432 ：音速の名無しさん：2011/12/18(日) 14:06:59.86 ID:ZWP4HYpw0.net
- 早く復活して～～～
- 433 ：音速の名無しさん：2011/12/19(月) 20:32:44.39 ID:k+3lRlhg0.net
- エクレストン氏、｢ホンダの撤退 大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 434 ：音速の名無しさん：2011/12/20(火) 19:48:49.86 ID:z6A3WWs80.net
- ンダの撤退 大きな損失ない｣
ンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 435 ：音速の名無しさん：2011/12/25(日) 00:51:08.09 ID:+JX+RJ220.net
- age
- 436 ：音速の名無しさん：2012/01/05(木) 22:36:16.43 ID:XMMRMkPx0.net
- んだｗの撤退 大きな損失ない
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 437 ：音速の名無しさん：2012/01/16(月) 20:53:23.81 ID:NCezkEqg0.net
- 糞んだｗの撤退 大きな損失ない
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
信じたンダグソこの結果
- 438 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 00:19:50.30 ID:BsYIAYzkO.net
- マクラーレンはエンジンも自社製にしろよ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1328969487/
- 439 ：音速の名無しさん：2012/09/04(火) 03:39:06.76 ID:iV42yuEs0.net
- _,,,,,,,,,,,,,,、
,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
／;;r :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
／;;;r ｀ヾ;;;;;;;;ヽ
../彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
.i::::彡 ´￣ ￣ ￣｀ ミ;;;;;;;;;;ヽ
i;;;;:::r .r --､ ,. --- 、 ﾐ;;;;;;;;;;;;;;i.
i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
.|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i
.i i ! ´￣｀/ .i ｀"´.::i´ i;;' l｀i
. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .:: .ir-,/
! , ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､ : /r.i
!_ i { _,. - ､, ...、_ ,,) i i r'
.i ｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ" ´ ./ﾞ 世界で通用するプロになろう
丶 ヽ二二ン /
ヽ、 , - ノ/
ヾ､.::::::::::..,,＿__..／
後藤 治（ 1948年11月27日 - ）
- 440 ：音速の名無しさん：2012/10/11(木) 07:37:19.76 ID:G1qQteZI0.net
- ホンダ社長 「機会があればF1に復帰したい」
2012年10月11日
ホンダの山本芳春社長は、レギュレーション変更によって機会があればF1に復帰したいとの願望を語った。
ホンダは、世界的な不況に見舞われた2008年末にF1から撤退。チームはロス・ブラウンが買収し、今はメルセデスのワークスチームとして運営されている。
それ以降、何度かホンダのF1復帰の噂は流れており、ホンダとFIAの間で将来のF1プログラムに関する非公式の交渉が行われているともされていた。
そんな中、ホンダの代表取締役社長を務める山本芳春は、Autocar のインタビューでホンダをF1に復活させたいとの願望を語った。
「ホンダを代表してお話しすることはできませんが、個人的レベルではレースが大好きです」
「しかし、F1に参戦する場合はいろいろなことが関わってきます」
「F1は自動車レースの最高峰であり、大きなコミットメントを必要とします。
しかし、我々がそのようなレースを見上げ、いつかまた参戦することを願っているのは事実です」
「個人的に今すぐに復帰できるとは思いませんが、レギュレーション変更によって我々にとって魅力的なものになる可能性があります。
もちろんレギュレーションについては注目しています。機会があれば、復帰したいですね」
しかし、山本芳春社長は、ホンダの現在の焦点は、世界ツーリングカー選手権（WTCC）だと主張。
F1は、2014年から1.6リッター V6ターボエンジンに移行するが、ホンダは世界ツーリングカー選手権のために
ターボチャージャー付きエンジンを搭載したシビックを開発しており、
WTCCで優勝できるようになれば、F1を含む取組みへの強化を検討するだろうと述べた。
「まずWTCCで勝たなければなりません。そうすれば、他のシリーズを検討することができるでしょう」
- 441 ：音速の名無しさん：2012/10/11(木) 19:32:16.85 ID:Z0WGmAt+0.net
- ホンダ復活するならまともなエンジンつくってくれよ
- 442 ：音速の名無しさん。。。：2012/10/11(木) 21:21:27.69 ID:oBPgBKHMO.net
- 確かTOYOTAは大量の失業したメカニックを産み出したＦ-1史上最悪な会社でしたね。
- 443 ：音速の名無しさん：2013/01/25(金) 10:31:51.71 ID:IXtmASoD0.net
- レギュレーションが大きく変わるときに参戦汁
- 444 ：音速の名無しさん：2013/03/18(月) 05:52:09.34 ID:4AE0FYbU0.net
- 2015年マクラーレンホンダ復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
- 445 ：音速の名無しさん：2013/03/18(月) 06:34:16.14 ID:HAtqc2hr0.net
- ホンダ、Ｆ１復帰へ １５年にも エンジン開発に着手
http://www.asahi.com/business/update/0317/OSK201303170028.html
ホンダが自動車レースの最高峰、フォーミュラワン（Ｆ１）への復帰を前提に、エンジンの設計、
開発に着手したことがわかった。
２０１５年からの参戦を目指しており、イギリスの名門「マクラーレン」チームを軸にエンジンのみを
供給する形での復帰を模索している。
実現すれば、１９８８～９１年に黄金時代を築いた「マクラーレン・ホンダ」が復活することになる。
ホンダ関係者が明らかにした。
欧州を中心に環境面から小排気量のターボエンジンが市販車で広まっていることを受け、
Ｆ１も１４年からルールを改定。
全車、排気量１６００ｃｃのＶ型６気筒のターボエンジン搭載が義務づけられる。
近年レーシングカーの技術は、市販車とは相いれない、独自の発展を遂げてきた。
だが、環境面に配慮した今回の改定は、Ｆ１で培った技術の市販車へのフィードバックが期待できる。
このため、ホンダは国内でエンジン設計、開発に着手。
すでに外国人エンジニアと契約し、アドバイスも受けている。
レースで使えるようになるのは、早くても１５年になる見通しだ。
今後正式な復帰決定へ向け、慎重に判断する。
- 446 ：音速の名無しさん：2013/03/18(月) 08:11:29.39 ID:kw1eo6QQ0.net
- ホンダとか倒産すればいいのに(笑)と思ってるが
カムイを起用して手厚いサポートするなら応援するわ
- 447 ：音速の名無しさん：2013/03/18(月) 12:26:42.32 ID:vDm107CQO.net
- 正直、二輪だけ頑張ってくれればいい。
- 448 ：音速の名無しさん：2013/03/18(月) 17:38:16.32 ID:I/E6tCEWO.net
- ま～た、ど糞インチキメーカーの復活かよ┐(´ー｀)┌
- 449 ：音速の名無しさん：2013/03/18(月) 18:10:26.28 ID:zR7ePjFQ0.net
- 枕と組むねえ・・・
なんつーかいつからか謙虚さ無くしたよなぁ。
いつまでもマクラーレン時代の栄光引きずってる感じしかしない。
- 450 ：音速の名無しさん：2013/03/18(月) 20:31:18.15 ID:gNeayUzUO.net
- ウィリアムズや、ロータスや、マクラーレンや、中嶋悟さんに憧れて、Ｆ１にどっぷりハマった世代だけど、正直、今更って気がするね。
エンジンサプライヤーとしての復帰は懐かしさしかないね。
今のＦ１はエンジンだけでどうこうなる時代ではないし。
過去の素晴らしい栄光を汚さないでほしいな。
- 451 ：音速の名無しさん：2013/03/19(火) 00:13:43.61 ID:OXpHhmqR0.net
- WECにワークス参戦して欲しかったな。ハイブリッドシステムもあるんだし。
- 452 ：音速の名無しさん：2013/03/20(水) 23:24:00.12 ID:EkJTrJU70.net
- >>451
WECなんて下位カテはアメリカホンダにお任せですし
- 453 ：音速の名無しさん：2013/03/21(木) 23:35:28.45 ID:LiuV2BPU0.net
- また恥をかくからやめた方が良い。
今のホンダは軽自動車売ってりゃ良い。
と株主は思ってるかな。
- 454 ：音速の名無しさん：2013/03/22(金) 00:05:20.99 ID:i1Er6Xiy0.net
- >>453
何の縁も無いお前の妄想はつまらん
単にネガしたいだけなら罵詈雑言並べとけよ
- 455 ：音速の名無しさん：2013/03/25(月) 16:44:50.35 ID:G8up1iGv0.net
- ま～たF1とか言ってるけど、医者から酒止められてるアル中が酒飲む真っ当な理由見つけてきてるのと一緒ｗ
- 456 ：音速の名無しさん：2013/03/27(水) 23:13:16.70 ID:duCKx6cp0.net
- マクラーレンマツダ
良い響きや
- 457 ：音速の名無しさん：2013/03/30(土) 00:47:30.28 ID:xb+x2psd0.net
- ホンダって今でも「エンジンだったら№１」とか勘違いしてんのかね。
おとなしくミニバンや軽作ってりゃいいのにね。
- 458 ：音速の名無しさん：2013/03/30(土) 01:19:18.77 ID:4hbVbgOX0.net
- >>457
勘違いしててもお前には何も関係無いしほっとけば良いんじゃね
ホンダを貶してもトヨタの勝率はゼロのままだしｗ
- 459 ：音速の名無しさん：2013/03/30(土) 05:35:20.77 ID:xb+x2psd0.net
- トヨタの勝率とかンダヲタは馬鹿ジャネーノ？
トヨタなんかハイブリッド作ってりゃいいんだよ。
- 460 ：音速の名無しさん：2013/04/01(月) 00:37:43.86 ID:Le7xZadl0.net
- ＞おとなしくミニバンや軽作ってりゃいいのにね。
＞トヨタなんかハイブリッド作ってりゃいいんだよ。
双方の大株主さんですかねｗｗｗ
- 461 ：音速の名無しさん：2013/04/03(水) 15:51:25.49 ID:IG7TquUG0.net
- マクラーレンホンダが実現しても今の２人には乗ってもらいたくない
- 462 ：音速の名無しさん：2013/04/03(水) 23:42:11.88 ID:Wd0I4tc90.net
- 車のメーカーがある国は一応Ｆ１にはお義理でも各国参加してほしいもんだな。
中国や韓国も参加すべき。まあマクラーレンは中国か韓国が妥当だな。
ホンダはマクはやめたほうがいいよ
- 463 ：音速の名無しさん：2013/04/05(金) 07:16:32.24 ID:mtCWPY210.net
- >>462
マクラーレンは愛国者って文字が凄く似合ってたしね。
- 464 ：音速の名無しさん：2013/04/20(土) 18:17:21.97 ID:vgLP46hm0.net
- 3ナンバー車の販売台数でスバルに負けるアホンダwww
- 465 ：音速の名無しさん：2013/04/20(土) 20:26:30.28 ID:XXu2ggafO.net
- >>447
ホンダのＨロゴはダサいけど二輪のウイングマークは良いよな
- 466 ：音速の名無しさん：2013/04/20(土) 21:27:38.38 ID:tAxYV8s+0.net
- >>464
スバルってＦ１で何かしたっけ？
- 467 ：音速の名無しさん：2013/04/20(土) 22:37:31.86 ID:IPuSwP4tO.net
- >>462
中国は中華料理で韓国はゴミ掃除で参加だな
危険なんで車には関わらないでね
- 468 ：音速の名無しさん：2013/04/20(土) 22:43:02.44 ID:X5PIEwNLO.net
- アホンダ、高級ブランドであるハズの「アキュラ」まで中国で生産すると発表したね！
昔から日本のクルマ/バイクメーカーの中で、中国製率No.1がアホンダだけどさ。
- 469 ：音速の名無しさん：2013/04/20(土) 23:23:44.56 ID:vgLP46hm0.net
- >>466
ホンダって四輪で世界タイトル取ったことあったっけ？
- 470 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 21:58:55.22 ID:tvG63UEpO.net
- なんかトヨタまで、将来的にはレクサスを中国で生産するなんて言い始まったね。とうなってんだよ！アベノミクス
- 471 ：音速の名無しさん：2013/04/22(月) 07:51:38.56 ID:Vbycw4qH0.net
- 何時まで薄利多売繰り返すのか・・・
- 472 ：音速の名無しさん：2013/04/23(火) 19:33:15.27 ID:OjeuCtA20.net
- >>464
>>469
ここはＦ1のスレだぜ
- 473 ：音速の名無しさん：2013/04/25(木) 06:39:36.69 ID:4RqCgdhh0.net
- 寝に持つタイプのアホンダ
- 474 ：音速の名無しさん：2013/04/25(木) 22:20:41.97 ID:/1iDlWpJ0.net
- ガセ
- 475 ：音速の名無しさん：2013/05/11(土) 23:30:53.62 ID:K/NfjAxc0.net
- 決定的ｗ
- 476 ：音速の名無しさん：2013/05/12(日) 18:38:47.51 ID:jlHT0McEP.net
- 祝！！マクラーレン・ホンダ復活が確定的に！
ttp://logsoku.com/r/news/1368339838/
- 477 ：音速の名無しさん：2013/05/15(水) 07:22:35.32 ID:FKA7qLQs0.net
- ホンダF1復帰決定ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1368569644/
- 478 ：音速の名無しさん：2013/05/15(水) 12:23:36.83 ID:tGyny6kv0.net
- かむいを乗せてチャンピオンに押し上げる気があるならアンチホンダをやめて全面応援する
- 479 ：音速の名無しさん：2013/05/15(水) 12:34:26.43 ID:jrq2O4yL0.net
- 前回の最後は炎上という醜態晒して撤退してるからこのまま引き下がれないだろう
琢磨でもカムイでもいいけど日本人ドライバー頼むよ
- 480 ：音速の名無しさん：2013/05/15(水) 12:37:37.80 ID:g34swJtU0.net
- きたか…！！
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ /
- 481 ：音速の名無しさん：2013/05/15(水) 12:38:23.16 ID:fs0a9aGd0.net
- かむいを乗せる事は無いだろう
- 482 ：音速の名無しさん：2013/05/15(水) 12:39:10.18 ID:g34swJtU0.net
- カムイは有り得んｗｗｗｗｗ
- 483 ：音速の名無しさん：2013/05/15(水) 13:24:47.56 ID:xD8+bljF0.net
- ホンダ系でいいドライバーいますの？
- 484 ：音速の名無しさん：2013/05/15(水) 13:31:16.59 ID:N8yHe/a90.net
- >>483
琢磨じゃね・・・ライセンス切れてるけど
- 485 ：音速の名無しさん：2013/05/15(水) 13:42:47.65 ID:VLgfGr8OP.net
- >>484
琢磨はアメリカ向きな感じ
年齢的にもこのままインディでチャンプ狙って欲しいな
F-1は若手出した方が
- 486 ：音速の名無しさん：2013/05/15(水) 15:31:31.26 ID:cve0hBcK0.net
- 今更、エンジンのみなのかよ、、、、
- 487 ：音速の名無しさん：2013/05/15(水) 15:36:34.89 ID:79X+3cAwO.net
- マルボロカラーならめっちゃ応援するわ
- 488 ：音速の名無しさん：2013/05/15(水) 15:57:14.52 ID:jWvS8SwB0.net
- マクホン
- 489 ：音速の名無しさん：2013/05/15(水) 16:14:17.42 ID:cve0hBcK0.net
- 2015のレギュレーションって
１周の３０パーセントを電気のみでの走行にするんでしょ?
- 490 ：音速の名無しさん：2013/05/15(水) 16:17:55.39 ID:xKQ5jrXsP.net
- 2009年からあるのかよこのスレ
- 491 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 10:38:19.22 ID:wdBoB5PJ0.net
- ホンダ、本日16時よりモータースポーツ活動緊急記者会見
2013年5月16日
ホンダは、16日（木）の16時より“モータースポーツ活動に関する緊急記者会見”を開催する。
会見には、伊東孝紳社長が参加。会見の模様はUSTREAMで生中継される。
ホンダは、2015年からF1に復帰することを正式決定したと報じられており、
本日の会見では伊東社長の口からF1についての朗報が聞けることになるだろう。
ホンダは、経営環境が悪化した2008年にF1から撤退。
だが、ここにきて商品力の強化や円安によって業績が急回復し、
高い技術力を世界にアピールするためにもエンジンサプライヤーとしての再参戦を決めたされている。
エンジン供給先はマクラーレンとされており、“マクラーレン・ホンダ”の復活に期待がかかる。
http://f1-gate.com/honda/f1_19378.html
- 492 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 10:45:24.97 ID:lX0ywm1x0.net
- 枕にカムイ乗せて、日本人初優勝 with HONDA！
- 493 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 11:43:20.69 ID:hhfpGWQa0.net
- いよいよ公式発表かwktk
- 494 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 11:54:29.09 ID:dHwfm/RMO.net
- ホンダ復帰は歓迎だかﾏｸﾗｰﾚﾝは止めてもらいたい、ﾏｸﾗｰﾚﾝは頭が硬すぎて詰まらない
- 495 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 12:06:20.41 ID:hhfpGWQa0.net
- 頭皮が硬すぎるからロンデニスの髪があれなのかｗ
- 496 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 12:44:30.39 ID:LUeruKye0.net
- なぜ今更復帰なのかなぁ。それより前回の失敗を総括してくれよ。
また発言権も無くいいように使われるだけじゃストレスが溜まるだけだ
- 497 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 14:22:33.82 ID:bRzyugel0.net
- http://uploda.cc/img/img518c66d30bc9e.gif
http://uploda.cc/img/img518c66d30bc9e.gif
http://uploda.cc/img/img518c66d30bc9e.gif
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- 498 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 15:16:37.83 ID:EE5rmtSS0.net
- マクはオレンジ色にするんでないの？
- 499 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 15:44:43.71 ID:uxjK38V70.net
- まぁ色々あるが「パワーで負けるホンダ」なんて見たくないオジサンだ。
- 500 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 15:59:13.61 ID:4g/Gpmil0.net
- 三期の汚名挽回やで
- 501 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 16:07:38.75 ID:LePXP8WrO.net
- 発表キター!!
- 502 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 16:08:36.79 ID:WfUAGAcn0.net
- ウィットマーシュ来日してたんだな
- 503 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 16:15:55.90 ID:LePXP8WrO.net
- てか終わりかーい!!
- 504 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 16:47:26.82 ID:OyopkLU30.net
- ニコ生で"ウエルカムプラザ青山"の様子を中継してる
- 505 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 16:51:53.58 ID:LePXP8WrO.net
- 見てきた。第三期の事を考えると不安感もあったけどあの歴代マシンを見るとやっぱ燃えるわ
- 506 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 16:54:44.05 ID:M81DQ+nqO.net
- 今更だけど、日本がバブル景気でF1ブームだった時代、
マクラーレン・ホンダは「ホンダ・マールボロ・マクラーレン」が正式名だったけど、
なんでこの順番だったの？
くわしい人、解説たのむ
公式文書などで、すんごい違和感あったのを覚えてる
- 507 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 17:02:15.11 ID:9jwsxH6o0.net
- とりあえず報ステは録画しておこう
- 508 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 17:06:29.74 ID:ZAsrUnK+0.net
- おそらく出資比率の関係だと思われる
- 509 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 17:31:01.54 ID:9jwsxH6o0.net
- バーニーのコメントも出たのね
- 510 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 17:48:55.59 ID:4isG7JgxO.net
- 発表のタイミング早すぎるような
- 511 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 18:05:31.14 ID:5DjYfRCrP.net
- モタスポファンには重大ニュースかと思ったが
このネタスレ以外にスレが建っていないのが
なんとも微妙だな
しかしバトンとペレスのチームだからなぁ・・素直に応援できん
- 512 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 18:13:06.23 ID:DATXG3m50.net
- >>500
ヂェリドになっちまうよー
- 513 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 18:26:31.70 ID:8tTomlGZ0.net
- >>506
つYahoo!知恵袋から
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1411964784
- 514 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 20:57:38.81 ID:D/BBqzdD0.net
- >>500
汚名を挽回してどうするんだw
- 515 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 22:03:55.07 ID:LePXP8WrO.net
- >>500
ジェリド中尉乙
- 516 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 22:19:11.35 ID:bsU1F7pM0.net
- >>1 神
- 517 ：音速の名無しさん：2013/05/16(木) 22:41:42.27 ID:hTvpTZD1Q.net
- コテまでつけてわざわざフラグを立てるヨタグソｗ
今日はいつもより静かだなおいｗ
あ、ヨタグソはさっきニュー速にいちゃもんレスしてたなｗ
- 518 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 00:27:34.18 ID:blFcejdP0.net
- ゴキヨタの阿鼻驚嘆が心地いいwwwwww
- 519 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 04:12:42.90 ID:gOhOSuUaO.net
- >>1
マクラーレンホンダじゃねーよ。
ホンダマルボロマクラーレンだ
- 520 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 04:44:07.88 ID:b/Vyx+Ik0.net
- エンジンはホンダになるけどオイルはモービル1のままなのかな
3期みたいにエネオスになる可能性ないの？
教えて詳しい人
- 521 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 06:37:25.31 ID:yVz1c3uZP.net
- エンジン技術では負けないとかいってるようだけど
第３期でクソエンジン披露して負け続けたってのに今の規約で何をどや顔できる要素があるんだろう
- 522 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 07:59:43.01 ID:KQkI9ERX0.net
- ホンダ復活ニュース観て倉庫にC6F1タービン2個持ってた事思い出した
- 523 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 08:04:54.35 ID:qBgENA1s0.net
- ギネスブックな最弱ワークスのヨタのようにならんことを祈るは
- 524 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 10:17:13.95 ID:NwLEApzlO.net
- >>520
やっぱりシェルも復活しかないでしょう
- 525 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 16:13:20.01 ID:SsXrsmTx0.net
- 第３期はエンジンで負けたわけではないよ
2014年以降もエンジンではそんなに差がつかないだろうね
- 526 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 16:35:32.88 ID:8oYWASvz0.net
- いまもメルセデスエンジンがトルク有りすぎてピレリじゃ不利とかだもんなぁ。
フォーミュラピレリ終わらんかのう(´・ω・｀)
だいたい、カーズにDRSでもどっちかだけでいいだろって思うのに、そこにピレリまで・・・・
F1なんだから、スピード追求して欲しいなぁ。
- 527 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 18:23:35.87 ID:5M2UttvZ0.net
- >>521
ホンダ内ではエンジンは一番だったってことになっているんだろう。
サラリーマンの性だ。
- 528 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 19:07:21.05 ID:Xlwffw990.net
- エンジンでは負けないｗ
- 529 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 20:01:49.52 ID:Xlwffw990.net
- エンジンでは負けないｗ
- 530 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 20:43:48.31 ID:UGh6n4U20.net
- どうせ翌年あたりまた不景気理由で撤退するんだろ
今から撤退発表もしとけよ
- 531 ：音速の名無しさん：2013/05/18(土) 11:23:01.39 ID:52kdaWk60.net
- いやもう不景気は来ない
アベノミクスではっきりしたろ。
ホンダが成績出し始めたら
あと追うようにトヨタも参戦してくるんだろうなあ
- 532 ：音速の名無しさん：2013/05/18(土) 11:27:13.96 ID:69eaf0gO0.net
- 俺が不景気でホンダが活躍する前に死にそうだぜｗ
- 533 ：音速の名無しさん：2013/05/18(土) 11:52:58.95 ID:hKbvxarh0.net
- 3年前に立てた糞スレが利用されようとはスレ主は思いもよらなかっただろうなw
- 534 ：音速の名無しさん：2013/05/18(土) 12:16:00.95 ID:Utbo52Zn0.net
- >>531
トヨタはどうだろう？
インディやWRCでやったように政治力で自社に有利な状況を作れなかったから、
しばらくはF1には手を出さないんじゃないかな。
少なくともFIAの首脳陣が入れ替わるまでは。
- 535 ：音速の名無しさん：2013/05/18(土) 12:28:14.61 ID:OAPt+CvWP.net
- >>525
エンジン単体なら15000rpm制限だし差が出ないけど
ERS含めたパワーユニット全体ではかなり差が出ると
予想されてるよ
俺の超絶空力で無双できなくなるから止めてくれ
とニューウェイは文句言ってるし
- 536 ：音速の名無しさん：2013/05/18(土) 13:23:11.17 ID:uwzK2FzO0.net
- >>535
タンク容量と燃料流量を制限するから15000rpmにはいかないだろうって予測らしいね
と言うか、搭載量と流量制限する代わりに当面は開発自由みたいだな
- 537 ：音速の名無しさん：2013/05/18(土) 15:22:31.01 ID:QpNxakst0.net
- >>535
昨日のF1GPニュースの内容をまんまドヤ顔で言われてもなｗ
サイドポンツーン変わるから空力は重要だろうに
バーンも来年の車の開発にえらい力入れてるみたいだし
ERSも制限無くしてバンバン開発させりゃいいのにとわ思う
- 538 ：音速の名無しさん：2013/05/18(土) 16:52:31.43 ID:w05aMTTI0.net
- >>531
不景気は来ないって、だといいがな
もしそうでもどうせ勝てなくてまたはレギュレーション変えられて
撤退は間違いないのだからとにかく発表だけはしとけって
今回だけは応援する気にならんわ
- 539 ：音速の名無しさん：2013/05/18(土) 18:24:52.55 ID:XOjI5jFP0.net
- 辞める時はいつも関係者各位に突然の報告という身勝手な対応が常套手段で説明責任を放棄
さらに、庇貸して金払って自ら母屋を差し出し、借主はその年の貰い物が上等のシロモノだったのでまさかのチャンプ
当の貸主（ただ同然での提供主）は「ブラウンではなく、我々だったら勝てなかっただろう」と自虐的な負け惜しみコメントで
復帰もとうぶんあり得ないと明言
どのツラさげて戻ってくるんだ？
ホンダの上層部は琢磨のこともボロッカスにコケにしていたし
今度の復帰で上手く行こうがどうだろうが絶対応援する気にはなれん
- 540 ：音速の名無しさん：2013/05/18(土) 20:19:13.71 ID:HRTTUIqV0.net
- >>538-539
な～にが応援する気にならんだｗｗｗ
馬鹿の一つ覚えのネガしてるアホが
味噌くせーんだよ
- 541 ：音速の名無しさん：2013/05/18(土) 21:50:02.60 ID:JM5wFC5i0.net
- まあこのスレタイトルのように（笑）となるか、
かつての栄光再びとなるか、どちらにせよ2015年が楽しみだな。
- 542 ：音速の名無しさん：2013/05/18(土) 23:27:34.39 ID:eB927JdoP.net
- 市販乗用車にどうフィードバックされるの？
- 543 ：音速の名無しさん：2013/05/19(日) 01:21:41.43 ID:ie3snBSx0.net
- >>542
F1の活動資金が市販車の価格に上乗せされるんだよ
- 544 ：音速の名無しさん：2013/05/19(日) 06:49:01.47 ID:9DIbIn3v0.net
- 何千億円も広告費に使うより
F1に参戦した方が宣伝になる
- 545 ：音速の名無しさん：2013/05/19(日) 08:35:19.25 ID:rz8mLF250.net
- アホンダのお笑いでの経済効果は凄いからなｗ
- 546 ：音速の名無しさん：2013/05/19(日) 12:15:23.37 ID:YW2LVnbs0.net
- 237 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2013/05/19(日) 11:02:40.02 ID:nFKtco790
10位までシボレーの独占じゃないか
予想してはいたけど、ホンダダメダメだな
↑
インディ500のポールデーでこのザマ
第三期の醜態を考えても恥を晒しに戻ってきたとしか思えんな
- 547 ：音速の名無しさん：2013/05/19(日) 15:36:24.22 ID:jA2/7Xdf0.net
- インディ500予選、1位～7位まで全てシボレーエンジン
ホンダエンジン(笑)
- 548 ：音速の名無しさん：2013/05/19(日) 15:53:00.53 ID:9DIbIn3v0.net
- シボレーは2005年に一度撤退したからね
自国のモータースポーツなのにも関わらず
- 549 ：音速の名無しさん：2013/05/19(日) 16:18:45.26 ID:jA2/7Xdf0.net
- 【インディカー】2013インディ500予選、佐藤琢磨を始めホンダ勢振るわず
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1368932486/
- 550 ：音速の名無しさん：2013/05/19(日) 16:36:25.86 ID:+k2ltJifP.net
- >>547
パワーのホンダ（）
- 551 ：音速の名無しさん：2013/05/19(日) 20:17:14.04 ID:Bx5IbawS0.net
- >>540
何回も書き込んでるような言い方だが
勝手に他人と同一視するのはやめたほうがいいよ
ところで味噌くせーってどこの方言？ｗ
- 552 ：音速の名無しさん：2013/05/19(日) 21:33:28.00 ID:fwTgGMQV0.net
- 排気量を少なくするって事は、２輪をやってるホンダは優位性があるのだろうか？
- 553 ：音速の名無しさん：2013/05/20(月) 00:12:36.65 ID:0PZpWGqM0.net
- ホンダ復帰でバトン残留も！英各紙報道／Ｆ１
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130518-00000519-sanspo-moto&pos=3
バトン残留だけはやめてくれ。気持ち悪い。
- 554 ：音速の名無しさん：2013/05/20(月) 01:54:44.85 ID:Jg5x8iba0.net
- ついでに琢磨も呼べよ
でエンジンぶっ壊れまくりｗ
- 555 ：音速の名無しさん：2013/05/20(月) 01:58:37.14 ID:wB1hVkQ2O.net
- 今ホンダに必要なのはトヨタに追いつき追い越す事で、F1などとゆう下らない茶番に手を出すべきではない。
少なくとも現在のF1に競技としてレースとして興行としての価値なんか無い
- 556 ：音速の名無しさん：2013/05/20(月) 02:21:58.51 ID:nszjFIkL0.net
- >>555
株主総会でどうぞ
- 557 ：音速の名無しさん：2013/05/20(月) 23:10:38.59 ID:RllpI0gM0.net
- >>555
べつに競技をするつもりはないだろ。
あくまで宣伝目的。
ヨーロッパにおけるF1の影響力は依然として大きい。
しかもヨーロッパはまだトヨタが市場を確保できていない地域。
ヨーロッパでトヨタに先行するためにF1参戦は妥当な選択肢だよ。
- 558 ：音速の名無しさん：2013/05/21(火) 07:51:26.43 ID:WYr0sPdr0.net
- >>555
車音痴の日本人にホンダは受け入れられない。
海外に活路を見いだすためにF1は必要。
- 559 ：音速の名無しさん：2013/05/21(火) 20:28:53.37 ID:q8r/aWsX0.net
- スリックの逆神っぷりすげえな・・・
もう二度と復活しないであろうマクラーレンホンダを復活させやがった・・・
- 560 ：音速の名無しさん：2013/05/21(火) 21:45:25.79 ID:wPDIuhCM0.net
- >>557-558
F1で名前を宣伝することで販売が伸びるならヨーロッパでホンダはもっと売れててもいいと思うけど・・・
- 561 ：音速の名無しさん：2013/05/21(火) 22:09:53.98 ID:bxUkc57n0.net
- 都合のいい時だけ入ってきて
都合が悪くなると逃げ出す
イメージダウンもいいとこだろ
- 562 ：音速の名無しさん：2013/05/21(火) 23:02:42.71 ID:8Y3YaT9+0.net
- TEST
- 563 ：音速の名無しさん：2013/05/22(水) 04:57:44.37 ID:dKEDJ99f0.net
- >>561
たった2度だけＧＰ開催したトヨタの事かｗ
- 564 ：音速の名無しさん：2013/05/22(水) 07:21:55.11 ID:v/TTdtVA0.net
- 2015年のマクラーレンホンダ、ドライバー予想。
ジェンソン・バトン
ニコ・ロズベルグ
カーナンバーは5と6 JBが5、ニコが、6 だと思う。
でもカラーリングが心配。ボーダフォンカラーのホンダが似合う気がする。
- 565 ：音速の名無しさん：2013/05/22(水) 07:49:02.82 ID:rHHFBLxV0.net
- >>563
本当は全て富士開催になるはずだった。
ホンダがゴネて鈴鹿と交互開催になった。
そのせいで改修費用の回収計画が狂った。
結果2回で撤退。
- 566 ：音速の名無しさん：2013/05/22(水) 17:56:16.73 ID:9e2ICwZH0.net
- >>565
2007年単年契約しかしなかった上に、2008年以降交互開催契約で合意したトヨタは悪くないの？
- 567 ：音速の名無しさん：2013/05/22(水) 21:34:34.46 ID:2tgFF8Cc0.net
- マクラーレン・ホンダになったら
マクラーレンのドライバーはマクラーレンのスポーツカーとホンダのNSXで普段どっちに乗ってればいいんだろ
- 568 ：音速の名無しさん：2013/05/22(水) 21:35:36.21 ID:9e2ICwZH0.net
- >>567
飛行機をホンダにすりゃいいんじゃね？(適当)
- 569 ：音速の名無しさん：2013/05/22(水) 21:41:42.86 ID:XFamM2KK0.net
- >>563
自分で言ってることがむなしくないの？
- 570 ：音速の名無しさん：2013/05/22(水) 21:52:43.78 ID:8iIdxjka0.net
- >>567
そのうちホンダエンジン搭載のMP4-１２Cが出るんじゃね？
- 571 ：音速の名無しさん：2013/05/23(木) 02:14:10.42 ID:JlAbuzRy0.net
- >>570
6気筒までしか市販した事のない5流メーカーのアホンダから出るわけがないw
- 572 ：音速の名無しさん：2013/05/23(木) 20:34:27.46 ID:SOYcaBYq0.net
- もっと羽振りがよかった頃でも
マーレイの車にエンジン載せなかったしな
- 573 ：音速の名無しさん：2013/05/24(金) 02:34:44.96 ID:EVBhItMU0.net
- >>565
後から首突っ込んでゴリ押し開催して恥晒した屑のケツ拭いたのはホンダなんだが？
改修費用の回収計画ってなんだ？ｗ
コースがまともに見えないスタンドとかかｗ
ホンダがゴネて、そのせいで・・・
恥ずかしくないのかお前
>>569
これぞ盗用多ｗ
- 574 ：音速の名無しさん：2013/05/25(土) 19:17:20.00 ID:e3vT3e4s0.net
- うわっ、パクッてる上に自分で自分のこと言ってるｗ
- 575 ：音速の名無しさん：2013/05/26(日) 09:43:43.77 ID:0sU+H6T+0.net
- >>567
そういった縛りはないんじゃね？
マクラーレン・ホンダ時代にセナがポルシェでスピード違反した事もあったし。
- 576 ：音速の名無しさん：2013/05/26(日) 17:40:57.95 ID:BocQcIem0.net
- >>575
お巡りさんに「お前はマンセルのつもりか？！」
って叱られたんだっけ。
- 577 ：音速の名無しさん：2013/05/26(日) 18:28:48.58 ID:DbNPy87g0.net
- >>575
ルノーには縛りがあったはず。少なくとも昔は。
辞めた途端にメルセデスを注文したのはプロストだっけ。
>>576
俺はアイルトンセナだ（キリッ）
- 578 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 07:24:52.86 ID:2nXcSOfr0.net
- >>573
コースがまともに見えないって、放射能に汚染され、ドライバーにボイコットされそうになったコースのことだろ？
- 579 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:32:00.55 ID:XJwPXdW30.net
- コースが見えない常設スタンド作ったのはトヨタだけ
- 580 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 02:49:57.11 ID:o0W+8W0e0.net
- >>578
あれ、レースウィーク中に地震があって外国人ドライバーのパニックツイッターが面白かった
大体、放射能汚染ってホンダ悪くねえじゃん
- 581 ：音速の名無しさん：2013/06/12(水) 17:37:11.19 ID:3f0LRznT0.net
- 来年ガンガンテストしてくれ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130612-00000010-fliv-moto
- 582 ：音速の名無しさん：2013/06/13(木) 00:07:06.19 ID:KGYyakcD0.net
- ホンダならスーパーフォーミュラの次期シャシーにF1用エンジン載せてテストとか
そういうあこぎなことを躊躇なくやるだろうな
- 583 ：音速の名無しさん：2013/06/13(木) 00:08:34.07 ID:Mheseu2o0.net
- >>582
それ、アコギか？
- 584 ：音速の名無しさん：2013/06/13(木) 01:26:55.92 ID:uGHVkWnn0.net
- >>582
テストベッドにならんわアホ
- 585 ：音速の名無しさん：2013/06/13(木) 13:47:33.33 ID:GTVnKR9e0.net
- 次期SFはF1とGP2の間を狙っているから、F1のテストには良いんじゃないかな？
- 586 ：音速の名無しさん：2013/06/13(木) 20:34:50.68 ID:eqTDwKCH0.net
- 景気がよくなった→参戦→
景気が悪くなった→撤退→
景気がよくなった→参戦→
景気が悪くなった→撤退→
景気がよくなった→参戦→
景気が悪くなった→撤退→
・・・以下無限ループ
- 587 ：音速の名無しさん：2013/06/13(木) 20:35:28.68 ID:gN4TL8LT0.net
- イタリアの至宝のファンが言ってたよ
なんでホンダは辞めるんだ。続けるのに意義があると
- 588 ：音速の名無しさん：2013/06/14(金) 20:08:23.68 ID:N7EpHL/W0.net
- 苦しいときや不利なときでも続けようなんて情熱や強さなんてないだろ
所詮趣味でやってるのと変わらん
本田関係の書籍もいくつか読んで感銘受けたが
言ってることとやってることが違う
- 589 ：音速の名無しさん：2013/06/14(金) 20:16:47.40 ID:RP0F7e1N0.net
- >>588
ルノー(休止5年)・メルセデス(休止38年)「せやろか？」
- 590 ：音速の名無しさん：2013/06/14(金) 20:20:47.96 ID:bdbvT3EA0.net
- メルセデスはルマンのあの事故で撤退しただけだ
- 591 ：音速の名無しさん：2013/06/14(金) 21:47:11.76 ID:p4SvB1Y70.net
- >>588
>>590
単にホンダに難癖付けたいだけなのが良く分かります
- 592 ：音速の名無しさん：2013/06/14(金) 21:49:36.20 ID:bdbvT3EA0.net
- >>591
俺はホンダは好きな方だがメルセデスは業績悪化とかが主な理由ではない
業績悪化ではなくルマンの事故で撤退したってのを指摘したかっただけ
- 593 ：音速の名無しさん：2013/06/14(金) 22:46:27.07 ID:N7EpHL/W0.net
- 他社のことなどどうでもいいし
「また」撤退するまでせいぜい頑張れ
- 594 ：音速の名無しさん：2013/06/15(土) 00:39:08.76 ID:on19ufGH0.net
- >>593
お前にとっても他社だろ
- 595 ：音速の名無しさん：2013/06/18(火) 07:22:53.61 ID:zDxoWF2u0.net
- まだ蓋も開かない内から何処のスレでもホンダに夢見すぎだなw
- 596 ：音速の名無しさん：2013/06/19(水) 23:26:04.18 ID:0LrtdF7Y0.net
- >>595
俺はインディの体たらくで今のホンダには期待しなくなった
米ホンダがやってるとはいえ、それを放置してる時点で
企業体質がかつてとは別物だと思う
第三期と同様、何も残せないで終了
- 597 ：音速の名無しさん：2013/06/19(水) 23:49:21.23 ID:HsukSZs40.net
- >>596
だったら一々タイピングしなくて良いんじゃねｗ
でたらめな印象植え付けるのに必死な作業がお仕事なのかね～
- 598 ：音速の名無しさん：2013/06/28(金) 00:39:06.08 ID:FxEhK43b0.net
- なぜ参戦するのか
撤退するため
- 599 ：音速の名無しさん：2013/06/28(金) 01:04:12.51 ID:XdgJP5t+0.net
- F1に参戦する自動車メーカーってのは参戦と撤退を繰り返すものなんだよ(ｷﾘｯ
今回、第三期同様のヘボい戦績に終わる確率は90％程度に過ぎないけど、
ほんの数年参戦しただけでまたぺんぺん草も残さず撤退することは確定している
- 600 ：音速の名無しさん：2013/06/29(土) 22:47:04.36 ID:cVcjXoe10.net
- >>594
スレタイも読めないホンダ厨
- 601 ：音速の名無しさん：2013/06/30(日) 18:50:02.27 ID:TStQctG50.net
- 2015 第四恥さらし期
- 602 ：音速の名無しさん：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:vCRrpkzk0.net
- 負けられんホンダ
- 603 ：音速の名無しさん：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:uVRgxiwz0.net
- 負けやねんホンダ
- 604 ：音速の名無しさん：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:Xzef/jta0.net
- エンジン開発だと国内でできるけど、シャシーもだとコストが１０倍くらい変わりそうだもんなぁ
おまけに電通撤退してるってことは、もうまったく儲けれなかったからで・・・
もう完全に吸い取られるだけだったんだろうな・・・・
- 605 ：音速の名無しさん：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:0EA270+80.net
- ジョーダン無限ホンダ復活してくれ
本家ホンダなんか糞
- 606 ：音速の名無しさん：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:P3qLqh3R0.net
- ジョーダンが無いのに何言ってんだか
- 607 ：音速の名無しさん：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:anLZr4+x0.net
- まさかジョーダンもわからないやつがいたとは
- 608 ：音速の名無しさん：2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:Z6WV8jO00.net
- うるせえヅラ野郎
- 609 ：音速の名無しさん：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:QSChn3/j0.net
- もうオーバーヒートしてるｗ
エンジンブロー何回あるか楽しみだ
- 610 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:D7ZRs10F0.net
- エンジンブローの目標回数は？
- 611 ：音速の名無しさん：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:hf73+81C0.net
- 面白いから、やる。
飽きたら、やめる。
- 612 ：音速の名無しさん：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:FlFL7r7Q0.net
- これ1年で切り捨てられるのほぼ確定してんだよね
16年からのマクラーレン・ポルシェまでの繋ぎに過ぎない
外人マジでやり方が汚い
- 613 ：音速の名無しさん：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:T82fcOus0.net
- 面白いから、やる。
捨てられて、やめる。
- 614 ：音速の名無しさん：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:2jksdVn00.net
- 複数年契約と違約時の特約すら知らんガキかよｗ
ああ、決め事なんて平気で破るトヨタのキチガイかなｗｗｗ
- 615 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:+aVWCbsS0.net
- 契約なんぞ何の役に立たないことすら知らんガキかよｗ
ああ、決め事なんて平気で破るＦ１業界のキチガイかなｗｗｗ
- 616 ：音速の名無しさん：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:ATBI0X5P0.net
- とうとうトヨタ罵りだしたか
これぞホンダ魂
- 617 ：音速の名無しさん：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:yuz9vAY+0.net
- >>614
>トヨタのキチガイ
本田宗一郎も泣いて喜ぶだろ
- 618 ：音速の名無しさん：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:3e3s+c7x0.net
- とっとと止めちまえ
日本企業の恥
- 619 ：音速の名無しさん：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:b9giH4gs0.net
- 勝てるもんか
- 620 ：音速の名無しさん：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:fooBEvLM0.net
- ヨタクソと朝鮮人って似てるなｗ
- 621 ：音速の名無しさん：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:rRG9D9OAO.net
- >>619
トヨタのキャッチコピーか？
- 622 ：音速の名無しさん：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:V607D/ZsO.net
- マクラーレンにエンジン供給しただけでF1復帰とかふざけてるな
1からマシン作れよ
- 623 ：音速の名無しさん：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:fW/s/8Pg0.net
- ムリムリw
アホンダにそんな技術ないしw
- 624 ：音速の名無しさん：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:mKvhNQC30.net
- >>621
無知晒し上げ
あまりにも哀れなので つCM
- 625 ：音速の名無しさん：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:IWx5LJCQ0.net
- >>97
4気筒でターボ、懐かしいあの時代…1500ｃｃで1000馬力を超えてたもんな
- 626 ：音速の名無しさん：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:uFLkmP2r0.net
- >>621
>>616 ｗ
- 627 ：音速の名無しさん：2013/09/14(土) 15:05:52.14 ID:mUDVDNP1O.net
- >>1
流出問題の時にこいつの情報はなかったのか？
- 628 ：音速の名無しさん：2013/10/07(月) 22:04:26.21 ID:rIZj7bm50.net
-
http://f1-gate.com/honda/f1_21145.html
ホンダって学習能力が全くないよなwww
- 629 ：音速の名無しさん：2013/10/07(月) 22:22:54.53 ID:X6gBNrSD0.net
- >>628
ブラウンはホンダ事情よく知ってるだろ
- 630 ：音速の名無しさん：2013/10/07(月) 22:44:22.40 ID:rIZj7bm50.net
- たしかに
ホンダがチョロい相手なのはよく知ってるわなｗ
- 631 ：音速の名無しさん：2013/12/27(金) 03:00:08.93 ID:zdyfPpL10.net
- マクラーレン・MP4-12Cは、マクラーレン・日産だよね？
日産VHエンジンをレース用のVRH50AやVRH35Aに転用するとき、
構造を見直してレース専用に完全新設計された
シリンダーブロック部分がベースになった
比較的排気量が小さい高出力エンジンを積んでるんだって？
- 632 ：音速の名無しさん：2013/12/27(金) 03:03:45.44 ID:zdyfPpL10.net
- でも、
マクラーレン・MP4-12Cの特筆すべき点は、じつはエンジンじゃない！
「ブレーキステア」が生みだす、異次元感覚のコーナリングにある。
コーナー脱出時に内側の後輪に制動をかけると、
スリップしはじめそうな内側後輪のトラクションが回復して、
アンダーステアが解消されるって、以前から言われてきたが、
実際の体感効果は全く違ってた。
人間の運動感覚と合致した、違和感のない旋回Ｇが発生する。
だから、コーナリング中に体にかかる旋回力をほとんど意識しなくて済む。
何かに掴まろうと体を身構える必要もなく、
車体と一緒になってスルッと回頭する異次元感覚が体感できる。
乗り物酔いしやすい人も、ブレーキステア搭載車なら酔いにくい。
- 633 ：音速の名無しさん：2013/12/28(土) 07:14:58.19 ID:+md5rDiK0.net
- マクラーレン・MP4-12Cのような「ブレーキステア」搭載車は、
旋回中に発生する力のタイミングや方向が、従来の車とかなり異なる。
乗っている人は予期しない力を受ける状態に置かれる。
結果として、肩透かしを食らったかのように、
旋回Ｇに対抗してうまく身構えることが出来ない。
それが異次元のコーナリング感覚を生み出している。
試乗した人は、何これ？不思議？と口々に言う。
- 634 ：音速の名無しさん：2013/12/28(土) 07:28:10.44 ID:+md5rDiK0.net
- じつは、
マクラーレン独特の異次元コーナリングもまた、
日本の技術を移籍したものらしい。
幼少の頃からレーシングカートをやっている車好きのとある斎の巫女様
（神功皇后の末裔と言われる巫女神道を女系継承する社家の現神様）が、
小学生の頃、海外のカーメーカーの人々を呼んだ機会に、
六甲奥池の豪邸条例地域にある、とある研修センターで伝授した、
合気道の元になった神道・修験道系の古武術＝『テゴイ』の技の応用だ。
まだ幼かった姫巫女様は、面白がって外国人相手に技を掛けまくった。
東洋の神秘の技を前に成す術もなかった大人達は、心底感歎したという。
この巫女様の父親はロボット工学の教授で、車好きでも知られる人物だ。
さまざまな技術提携の話があったようだが、
外国人技術者達が秘かに持ち帰った最大の成果は、
武術の体技を車の挙動の安定性や乗り味の改善に活かす技術だったらしい。
- 635 ：音速の名無しさん：2013/12/28(土) 07:30:13.62 ID:+md5rDiK0.net
- というわけで、
マクラーレンのマシンに日本の古武術の奥義が活かされて、
異次元のスムーズなコーナリング感覚を実現しているのだ。
これは、
マクラーレン古神道技、
または、
マクラーレン合気道とでも呼ぶべきか。
いずれにしろマクラーレンは
高度な日本の技術を次々と採り入れてきた歴史がある。
- 636 ：音速の名無しさん：2013/12/29(日) 13:25:20.98 ID:L4cNiK7p0.net
- マクラーレン MP4-12C スパイダーの
横Ｇを感じないまま走り抜ける不思議な感覚は有名だな。
異次元コーナリングのインプレッションは、
おぎやはぎの愛車遍歴スペシャルで竹岡圭が運転したものが参考になる。
あー。ね、なんか変でしょ？なに？不思議でしょ。スムーズ。
なんか、ぜんぜんＧが立ち上がって行かないのに曲がっていくでしょ。
あー、ホントだ。不思議なんですよコレ。何この乗り心地。
気持ちいいでしょ。
後ろが流れて、まったく平行のままサーって行ってる感じ。
いや、これは俺が手にカップのコーヒー持ってたら零れないんじゃない？
あ、そう、そういう感じ。これはマクラーレン独特ですよね。
何？マクラーレンて？ぜんぜん普通でしょ？
こういうところ（ドアの取っ手）を持つ気にならないもん。
これ、車好きな人全員に助手席でもいいから体感して欲しい。
目からウロコですよね。これね。びっくりしちゃった。
いやー、考えられない。初体験。
（試乗すると）いろんな衝撃あるじゃん、車って。
衝撃という面では進化だね。車の進化。
とショックを隠せない様子が如実に見て取れる。
- 637 ：音速の名無しさん：2013/12/31(火) 06:19:09.37 ID:B9zX52fr0.net
- 六甲の峠に出没する辰砂色（神社で使われる紅色）の
外交官ナンバーの特別仕様は
一般の成金が乗るマクラーレンの公道仕様と同列に語れない。
伝説の古武術のスキルを応用しても、乗り心地はマクラーレン止まり。
ルナティック＞＞＞＞マクラーレン MP4-12C
- 638 ：音速の名無しさん：2014/01/01(水) 05:45:55.62 ID:bw8spoBt0.net
- ルナティック仕様車の電子制御サスペンションを設計した
斎の巫女様の家業は、文字通り神託を下す神事を担当する巫女なのだが、
神事がないときの大学での専門は、脳神経回路や思考の自己組織化って分野。
彼女の父親は、ロボット工学が専門の某大教授。
つまり、生命情報学と自動運転カーの専門家二人のあわせ技だな。
この方面のノウハウを持ってる自動車メーカーは今のところない様子。
桁違いのチューニングレベルに達してるのは、
脳が感覚要素を情報処理する過程を知り尽くしたうえで、
最も心地良く感じる状態をフィードバック制御で造り出せるから。
彼女は動力内蔵ジャンピング・スティルトで時速７０キロで平地を走るが、
その制御系も同系統の人工補助脳システムで自動制御しているらしい。
- 639 ：音速の名無しさん：2014/01/01(水) 05:49:18.33 ID:bw8spoBt0.net
- 幼少の頃から父親の影響でレーシングカートをやっている
姫巫女様のドラテクは、ルナティック(月狂)という異名を持つほど。
天照大神の神託を下す神事を担当する巫女様だから、
まさに神憑った針穴を通す超絶技巧の走りをする。
ルナティック・レッド（いわゆる神社色）の車を六甲の峠で見掛けても、
神憑りした姫巫女様の後を追ってはいけない。
荒れた路面も、起伏が存在しないかのように跳ねることなく
一般のスーパーカーとは次元が異なるコーナリングスピードで滑走する。
驚異的な接地性能の高さは、スキール音から自ずと分かる。
高性能車のパワー頼みで、平坦路と錯覚して無理に後を追おうとすると、
コーナーで真横に吹っ飛んで事故る。
玉置山（紀州）まで追い駆けて転落した巫女萌え君もいるそうだ。
ルナティック・レッド(月狂の赤信号)という異名は
斎の巫女様だと知らない人々が付けたもので、
奉賛会に参加している氏子さん達が知ったら激怒するかもしれないが、
そう呼ばれてきた十分な理由はあるのだ。
- 640 ：音速の名無しさん：2014/01/01(水) 08:58:34.94 ID:ELDrQWGm0.net
- なんか妄想っぽいな
- 641 ：音速の名無しさん：2014/01/02(木) 03:57:15.17 ID:WWSooic90.net
- メタバースの一つセカンドライフの某カフェで得た情報がソースだが、
ルナティック・レッドは、走り様から来たものではないらしい。
ロボット工学が専門の父親が、ルナティック・ソサエティを主催している。
1700年代の英国にThe Lunar Society of Birminghamが存在した。
街灯が発達してない当時は、月夜を選んで知識人が集っていた。
そこでは、定説に反する新仮説が次々と披露されていったため、
ルナティックなサロンと認識されていた。
そんな中から産業革命を牽引する数々の新発見・新発明が生まれていった。
日本では、定説からはみ出したことを唱えると、
出る釘は打たれる発想で、バッシングを受けることが多い。
そこで、科学技術の進歩を促す目的で、
敢えて定説からはみ出した、
素顔では口に出来ないルナティックな仮説を
仮面を付けて（アバターのニックネームで）議論するメタバースが設営された。
それがルナティック・ソサエティだ。
秘密結社か何かと勘違いしている産業スパイ諸士が多いようだが、
存在を秘匿するような規約の条項はないらしい。
恥ずかしくて素顔を晒せない内容が多いため、表に出る機会がないだけだそうだ。
そこに集結した車好き達が、総力を結集して産み出していったのが、
通称ルナティック・レッドと呼ばれるシリーズだという。
レッドは車体色の赤ではなく、LEADの過去分詞LEDを指しており
「先を歩み導く」ことを意味しているそうだ。
市販される製品と違って、コストなどの制約に縛られないため、
次元の異なる安定性や乗り味を備えていて当然という話だった。
- 642 ：音速の名無しさん：2014/01/02(木) 04:02:46.83 ID:WWSooic90.net
- 西洋で、ルナティックな（月の）女神と言えば、アルテミスのこと。
天照の本来の読みはアマテルだったが、
物部氏が祀ってきた天照神（アマテルカミ）達と区別するために、
もっとカッコイイ読み方はないかと言い出した大和王権の役人がいた。
模索した結果、西洋の月の女神アルテミスと掛け合わせて
アマテラスと読むように、宗教改革の指導が行われたらしい。
天照神は昼夜を問わず天空を照らし、和魂と荒魂を持つとされている。
つまり、陽（男性的）の太陽だけでなく、
陰（女性的）の月もまた、天照大神の御神体なのだ。
ルナティックの語源は、「月に影響された」という意味を持つラテン語だ。
ルナティック・レッドは、
月の女神（アルテミス）の加護を得て導かれる、
または、
天照女神（アマテラス）の加護を得て導かれる、
ことを意味する言葉。
したがって、
天照大神の智慧の導きを意味する
ルナティック・レッドという言葉を耳にしても、
奉賛会の氏子一同が、驚愕したり憤慨することはないという。
日本の古武術を車体の姿勢制御に応用した、
マクラーレンの車両の異次元の乗り心地が得られるシステムは、
天照大神に神憑りした御幼少の姫巫女様が、
御手自ら西洋の技術者達にテゴイの技を掛けて伝授したという。
実話だとすれば、
紛れもなく天照大神所縁のルナティック・レッド系列の先進技術だろう。
- 643 ：音速の名無しさん：2014/01/02(木) 16:56:20.28 ID:T5xk8XTs0.net
- http://as-web.jp/f1sokuho/2010/kentei/?no=snITmwc1N8Bs&no2=1
Q 1986年のイタリアGPのコンストラクター会議で緊急動議された、1988年からターボ過給圧2.5バール案に異論を唱えたホンダの桜井叔敏監督に、
フランス人のジャン-マリー・バレストルFIA会長が言い返した言葉は？
>「ホンダのエンジンでヨーロッパの空を汚したくない」
>「F1にイエローはいらない」
>「これ以上スピードを上げて、ドライバーを殺す気か」
>「オレが神様だ」
>正解だと思われるものをクリック。あなたの「F1力」を試してみよう！
このやり取りってホンダからの伝聞のみに基づいて日本のメディアだけが書いてることだけど、
実際にあったことだって裏は取れてるのかな
- 644 ：音速の名無しさん：2014/01/03(金) 05:18:08.28 ID:tiNbI3xy0.net
- 上で語られている姫巫女様は、高校生の頃から、
経頭蓋磁気刺激装置を用いて、人間の脳を活性化させて
神憑り的にレースに強い脳の状態を作り出す研究などもやっていた。
マンマシンインタフェースや人工補助脳システムの今後の展開が楽しみだ。
マクラーレンの車を駆るレーシングドライバー達は
すでに経頭蓋磁気刺激装置ぐらいこっそり使ってるかもしれない。
一般に、その効果は一時的なモノとされているが、
シナプスの働きを高めて運動神経を向上させることが確認されている。
姫巫女様は高校時代、体育系の部活動の試合のサポートと称して、
この装置を各種競技の選手控室に持ち込んでいた。
ドーピングのような副作用の問題はないそうだから、禁止する理由はないし、
脳を活性化させる装置を使っても、アンフェアとは言えないだろう。
彼女は高校時代風紀委員を務めていたが、
掴まってこの装置で人格矯正（ブレイン・ウォッシング）されると
別人のように悪い発想を持てなくなると恐れられていた。
だから、使い方によっては、効果が半永久的に持続する可能性もある。
思考が組み立てられる自己組織化の過程を研究する専門家だから、
ただ運動神経が良くなるだけではなく、精神的に向上する要素があるらしいのだ。
- 645 ：音速の名無しさん：2014/01/03(金) 05:20:59.05 ID:tiNbI3xy0.net
- セカンドライフのカフェで聞いた噂話によると、
ルナティック・ソサエティ米国分室では、
全力を出すと数分で燃料タンクが空になるほど莫大な燃料を消費するような
まさにルナティックな性能の車両用レシプロエンジンを試作したらしい。
そんなエンジンを積んだ車で本当に公道を走る意味があるかどうか
疑問を感じて、冗談かと思っていた。
が、最大出力2000ps、最大トルク276kgm、
最高速483km/hオーバーを叩き出す、
ダガーGTというスーパーカーの企画を見つけて驚いた。
この車も全力を出すと
数分で100リットルの燃料タンクが空になる計算だと知った。
こうなると、
ルナティックな性能ゆえに数分で燃料が尽きる
ルナティック・ソサエティで設計された試作エンジンが
絵空事ではない可能性もあると思えるようになってきた。
ダガーGTに比べると、完全にスペック負けしているマクラーレンの車だが、
再び、日本発のルナティック・レッド系列の技術が投入された、
世界最速クラスの公道仕様車を生産する日が来るのだろうか？
負けるなマクラーレン！
- 646 ：音速の名無しさん：2014/01/09(木) 11:02:40.82 ID:03pvAPtV0.net
- >>643
あの爺さんなら
「ホンダのエンジンでフランスの空を汚したくない。」
「これ以上スピードを上げて、フランス人ドライバーを殺す気か。」
とか言いそう。
- 647 ：音速の名無しさん：2014/01/09(木) 11:25:54.17 ID:NWI0gwg2P.net
- 30周を超えた瞬間にトラブルが出そうで不安だな
- 648 ：音速の名無しさん：2014/01/25(土) 00:45:05.24 ID:jObTEfAF0.net
- マクラーレンはオレンジじゃなくて銀色だったね。
メルセデスに媚びてるのかな？
- 649 ：音速の名無しさん：2014/02/05(水) 18:11:50.58 ID:b7EwUZuo0.net
- ホンダ、マクラーレンに年間137億円の財政支援との報道
http://f1-gate.com/honda/f1_22336.html
常識的に考えて有り得ないだろ、こんなことしたら株主代表訴訟もんだわ。
Ｆ１関係の海外メディアって裏取りもせずに本当にいい加減なこと書くよな。
間違ったこと書いても全く訂正もしないしさ。
- 650 ：音速の名無しさん：2014/02/05(水) 19:19:37.03 ID:PDrGMuzm0.net
- 日本のメディアだってホンダの第二期とか他に裏も取らずにホンダ関係者のいうことをそのまま記事にしてるし
レースメディアなんてそんなもんなんだろう
- 651 ：音速の名無しさん：2014/04/09(水) 15:39:19.31 ID:7DOkM2k30.net
- 何も無いなら普通は否定するもんじゃないの？
それこそ株主に説明する必要あんだろ。
- 652 ：音速の名無しさん：2014/06/22(日) 09:35:47.98 ID:+yYDhuyd0.net
- 88年～90年の荒々しくて図太いホンダサウンドで復帰しないかな。
- 653 ：音速の名無しさん：2014/06/22(日) 10:53:38.71 ID:z0wm8okI0.net
- ルノー見てると、本田も壮大にこけそうで怖いわ
- 654 ：音速の名無しさん：2014/07/25(金) 17:16:38.63 ID:fYyjgaRM0.net
- http://images.thecarconnection.com/hug/2016-acura-nsx-prototype-burns-at-the-nrburgring_100473946_h.jpg
燃えてる写真
もう誰かリンク貼ってるだろけどね
http://www.motorauthority.com/news/1093473_2016-acura-nsx-burns-to-the-ground-during-ring-testing
- 655 ：音速の名無しさん：2014/07/25(金) 20:59:55.22 ID:mxl1UO5J0.net
- 来年大恥かくと思われｗ
実際、サーキットではホンダ系チームのドライバーやスタッフから、こんな厳しい声も聞かれる。
「ここまでエンジン性能で差がつくと、はっきり言って勝負にならない。ホンダのエンジン開発技術は、
トヨタやニッサンに大きく遅れをとっている」
- 656 ：音速の名無しさん：2014/07/28(月) 06:53:23.29 ID:usS6qwNW0.net
- 前もエンジンパワーで明らかに遅れ取ってたよね
- 657 ：音速の名無しさん：2014/08/06(水) 19:38:26.60 ID:plNc56bb0.net
- ホンダ復帰の報道ステーションupみたんだが
白地に黄色のマシンはインディなの?
1987年からF１見てるが、知らないマシンなんだわ
知ってる人いないですか?
- 658 ：音速の名無しさん：2014/08/06(水) 19:59:47.71 ID:plNc56bb0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=ggGu4JHXiMU
に出てるやつだお
- 659 ：音速の名無しさん：2014/08/06(水) 20:01:25.60 ID:plNc56bb0.net
- 0:54のやつどすえ
- 660 ：音速の名無しさん：2014/08/06(水) 20:15:10.93 ID:opf749ME0.net
- http://www.na.rim.or.jp/~keny-man/04f1-15.jpg
- 661 ：音速の名無しさん：2014/08/06(水) 22:44:45.73 ID:plNc56bb0.net
- >>660
ありがとうございます。
そんな基礎知識知らんかったわ・・・
第二期の始まりなんですね。。
- 662 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 03:36:18.06 ID:0Xua1x7G0.net
- 新興国の売り上げ倍増ってのが裏目的なんだな またドライバーは中南米のドライバー使いたがるだろうな
- 663 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 03:53:10.33 ID:idygbF8H0.net
- >>662
ブラジルでヒュン台にも負けてるんだろ
- 664 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 09:46:11.11 ID:02aBgT9q0.net
- さすがのホンダでも、今のメルセデス・エンジンには勝てないね
- 665 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 12:20:31.88 ID:c6xhFrY+0.net
- 今のルノーに勝てるかすら怪しいだろ
- 666 ：音速の名無しさん：2014/08/13(水) 19:03:20.93 ID:zxd/HxvZ0.net
- ライフＷ１２気筒並なら涙。
コローニレベルなら歓喜。。
- 667 ：音速の名無しさん：2014/08/14(木) 02:25:26.72 ID:BqjA4SZ60.net
- バニーも馬鹿じゃないからうまくレギュレーションの解釈をしてくれるんだろうな
- 668 ：音速の名無しさん：2014/08/14(木) 07:28:48.19 ID:opHnTNzt0.net
- 来年はケータハムと最下位争いだろうな。ケータハムが存続してればの話だが
- 669 ：音速の名無しさん：2014/08/14(木) 23:58:21.99 ID:zDeK1rTr0.net
- ザクスピードヤマハよかマシなハズだよね!
- 670 ：音速の名無しさん：2014/08/15(金) 02:18:08.55 ID:6pPIZdUn0.net
- 日経で欧州で売れてないと記事出ていたな。ドライバーは新興国とヨーロッパのドライバーで決まりだな。
欧州はターボ車販売でシェアアップ目指す。Ｆ1復帰2年目にはチーム増やしてアジア人ドライバー採用だろう。
- 671 ：音速の名無しさん：2014/08/15(金) 22:51:55.33 ID:n/ewhqiI0.net
- マクラーレンホンダでアジア人ホンダお抱えw
予選最後尾。相方は中段とかあるんじゃね
- 672 ：音速の名無しさん：2014/08/15(金) 23:43:03.59 ID:Joodjv0m0.net
- 中国人ドライバー起用でネトウヨ涙目で不買運動とか
- 673 ：音速の名無しさん：2014/08/16(土) 01:29:19.23 ID:DNPUfGRb0.net
- エリック・ブーリエが来季のマクラーレンのドライバーラインナップをリフレッシュなんて記事が出始めたね。
でも今市場にいるドライバーでチャンピオンシップで勝てる人は残ってないよね。あるなら違約金支払いの引き抜きしかない（かな？）
だとするとハミルトンかベッテルか？
- 674 ：音速の名無しさん：2014/08/16(土) 09:12:54.06 ID:VMcC3JZM0.net
- ベッテルカムイでいいじゃん
ベッテルもカムイの力量は知ってるし
安心なんじゃないかな
- 675 ：音速の名無しさん：2014/08/16(土) 12:01:17.65 ID:VMcC3JZM0.net
- >>672
マクラーレンチョンダになっちゃうよ・・・
ベッテル・カムイがいい!!
- 676 ：音速の名無しさん：2014/08/20(水) 02:40:47.43 ID:n9A43/md0.net
- 16才 ふぇるすたっぺん 55くらいか アランプロスト
- 677 ：音速の名無しさん：2014/08/21(木) 11:05:54.62 ID:L1swkex10.net
- カムイもうケータハム乗らないで本田のテストドライバーになれば良いのに
- 678 ：音速の名無しさん：2014/08/21(木) 22:50:33.38 ID:/j5MNq9J0.net
- ベッテルカムイとか首コンビで漫才やらす気かよ
- 679 ：音速の名無しさん：2014/08/23(土) 18:14:47.49 ID:TUhfm9N60.net
- で
べっちゃんに完敗とな
- 680 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 12:22:54.40 ID:5AUHEXneO.net
- ホンダ＋マクラーレン＋ベッテル＝年間20戦20勝
- 681 ：音速の名無しさん：2014/08/28(木) 22:43:30.29 ID:X1GbR+wa0.net
- タコマファンﾀスティク
- 682 ：音速の名無しさん：2014/08/29(金) 07:27:35.02 ID:jKW5qZlTO.net
- ホンダ＋マクラーレン＋ベッテル＋エイドリアン＝10年間チャンピオン
- 683 ：音速の名無しさん：2014/08/30(土) 17:59:19.53 ID:gBZSbESV0.net
- アロンソじゃ！ベッテルじゃ！ハミルトンじゃ！
そんな夢物語のような寝言をホンダさんはホザいてらっしゃるようですが
それより前に、まともに走れる競争力のあるエンジンは作れたんですかね？
ブザマにトンズラした前回から8年ものブランクがあるホンダのエンジンが
いくら苦戦しているとはいえ、ルノーやフェラーリのエンジンを凌げます？
凌げなくとも、せめて対等程度には戦えます？
結果、ダメなら2～3年でまたトンズラするつもりなわけでしょ？
そんな車に乗ってくれるのは、行き場のないバトンくらいでしょ？
- 684 ：音速の名無しさん：2014/08/30(土) 23:22:19.79 ID:igbjLLPP0.net
- >>680
アホンダが勝ったのって、レギュレーションが来年から変わる時で他のチームが開発止めてた時だったよねww
- 685 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 00:14:31.99 ID:mBiw9hPg0.net
- ホンダ＋マクラーレン＋タコマファンﾀスティク ＋エイドリアン＝( ① )
問題
①に入る語句を述べよ。
- 686 ：音速の名無しさん：2014/08/31(日) 01:55:38.87 ID:QuIwWCAN0.net
- IZAMUは乗らないこと確定して安心した
- 687 ：音速の名無しさん：2014/09/02(火) 00:31:10.68 ID:EBBNvW5n0.net
- 市販車も含めてエンジン開発能力が下がっているからな日本は。
- 688 ：音速の名無しさん：2014/09/02(火) 21:56:48.27 ID:Lfypu5ud0.net
- 来年からメルセデスに勝てるとか大きく出たな
そこまでは期待してない、せめてルノーフェラーリくらいには仕上げてくれよ
- 689 ：音速の名無しさん：2014/09/04(木) 20:35:45.98 ID:8SrYS0AN0.net
- ケータハム・ホンダ
ＮＯ．１ マッサ
ＮＯ．２ カムイ
- 690 ：音速の名無しさん：2014/09/09(火) 00:35:40.41 ID:sY0qfiCi0.net
- マクラーレン 「ホンダがドライバー決定に関与することはない」 2014年9月7日
http://f1-gate.com/mclaren/f1_24930.html
＞2015年からマクラーレンのエンジンサプライヤーとなるホンダが意思決定に関与する可能性について質問された
＞ロン・デニスは「1分たりともない。彼らが決定に関わることはない。決断はわれわれで下す」と付け加えた。
マスコミを介して静かな内輪喧嘩やってるような気がするなぁ。
- 691 ：音速の名無しさん：2014/09/09(火) 11:48:49.78 ID:av1IDEiU0.net
- そりゃチームのボスとしては一応そう言うわな
でも無償エンジンに加えチーム運営費までホンダが負担している現状から考えれば
ホンダに発言力が全くないとは到底思えないし、実際ロンの言う通りだとすれば
ホンダは物と金を出すだけの都合の良いバカ企業でしかないってことだわな
まぁホンダも呑気に何年も参戦するつもりはないわけだし、初年度から結果を出すには
「日本人ドライバーを！」なんて言ってる余裕はないだろうけど
- 692 ：音速の名無しさん：2014/09/10(水) 11:02:31.26 ID:T2K0l83d0.net
- 第三期で都合の良いバカ企業だってわかったじゃん
特にスーパーアグリ潰しの時と撤退の時に
- 693 ：音速の名無しさん：2014/09/11(木) 00:33:15.86 ID:/JlnC8WYO.net
- 枕蓮舫んだぁぁ
- 694 ：音速の名無しさん：2014/10/17(金) 05:19:39.74 ID:1nBG8O6H0.net
- 来年のホンダエンジンは凄いらしいぞ。ぶったまげんなよ。メルセデス
- 695 ：音速の名無しさん：2014/10/17(金) 08:15:15.83 ID:BJzJ8puy0.net
- ホンダのPUが凄かったらすぐFIAにつぶされると思うね
１年浪人のホンダが一番のPU作ったら
大真面目に作って醜態晒したルノーとフェラーリは大馬鹿になっちゃうじゃん
- 696 ：音速の名無しさん：2014/11/08(土) 19:13:01.08 ID:3OH9z1C80.net
- まぁそんな事はありえないから
- 697 ：音速の名無しさん：2014/11/08(土) 21:36:18.02 ID:VL+QCKZE0.net
- まぁ現状から言って、メルセデスにルノー、フェラーリが追いつけるとは思えないんだよな。
可能性は限りなく低いだろうが、メルセデス、ルノー、フェラーリを驚かすようなパフォーマンスをHONDAには期待したい。
- 698 ：音速の名無しさん：2014/11/12(水) 02:48:54.91 ID:IpUEf/R10.net
- 実はなホンダPUは凄いらしい。伸びが違う。フェルナンドもビックリした。
- 699 ：音速の名無しさん：2014/11/12(水) 04:11:29.09 ID:IpUEf/R10.net
- 宝石ですから。
- 700 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 21:40:12.41 ID:Ow7zzQ5P0.net
- パクラーレホモンダ
- 701 ：音速の名無しさん：2014/12/08(月) 17:39:20.25 ID:wqC5VzB+0.net
- ホンダーレン・トンダ
- 702 ：名無しさん：2014/12/13(土) 09:21:16.13 ID:Zkps4UTp0.net
- 2014年の成績：
スーパーGT レクサス勢４勝、日産勢３勝、☆☆ ホンダ勢１勝 ☆☆
スーパーフォーミュラ トヨタ勢８勝、☆☆ ホンダ勢１勝 ☆☆
WTCC世界ツーリングカー選手権 シトロエン勢１８勝、シボレー(プライベーター)２勝、ラーダ２勝、☆☆ ホンダ勢２勝 ☆☆
インディカー 全１８戦中 シボレー勢１２勝 ☆☆ ホンダ勢６勝 ☆☆
USCC(ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ) シボレー勢６勝 フォード勢３勝 日産勢１勝 ☆☆ ホンダ勢１勝 ☆☆
2014年のル・マンでホンダ(HPD)エンジン車は総合11位・LMP2クラス6位。
（ホンダはル・マンでは総合の表彰台に上がった事が無い）
WEC(世界耐久選手権)、ELMS(ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ)にはホンダ(HPD)ユーザーは参加していない。
これで「マクラーレンホンダの黄金タッグ復活！2015年は1988年の再来になること間違い無し！」って言ってる人っておめでたいにも程があるだろ(呆)。
- 703 ：名無しさん：2014/12/13(土) 09:30:31.73 ID:Zkps4UTp0.net
- >>531
>>534
モリゾウが「俺の眼の黒いうちはF1はやらせん」と発言したのを知らんのか？
http://f1-gate.com/toyota/f1_22284.html
- 704 ：音速の名無しさん：2014/12/13(土) 09:36:30.14 ID:1GYWRwbU0.net
- >>703
泣き虫世襲がどうした？ｗ
まあ、トヨタの場合チョンコと同じ様に協定破棄して逃げたからおめおめと戻れないわな
- 705 ：名無しさん：2014/12/19(金) 04:14:20.99 ID:HfWqmv+C0.net
- ＞トヨタの場合チョンコと同じ様に協定破棄して逃げたからおめおめと戻れないわな
何でそうも「トヨタはF1に戻りたがっている」って決めつけるんかね？
トヨタがF1をやらなきゃいけない理由、F1に戻らなきゃいけない理由って何？
モリゾウは露骨なホンダ潰ししか頭になかった奥田とは違うだろ。
- 706 ：音速の名無しさん：2014/12/23(火) 17:16:17.07 ID:GaigxCRt0.net
- ホンダはそのトヨタより1年早く尻尾巻いて逃げてますが、、、
- 707 ：音速の名無しさん：2014/12/23(火) 23:57:21.94 ID:h7aKq77t0.net
- トヨタのF1についてのウンチクはトヨタのスレでやれよ。
- 708 ：音速の名無しさん：2015/01/12(月) 11:29:12.26 ID:UFrcsQMs0.net
- そうだよ、キチガイトヨタが
- 709 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/01/13(火) 19:32:02.90 ID:T56jMmegb
- >>1
* ホンダ、韓国に異例の購買部門（msn 産経ニュース）
>http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130522/biz13052208300022-n1.htm
ホンダが韓国に自動車部品調達のための購買部門を立ち上げた。
- 710 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/01/13(火) 23:38:49.83 ID:T56jMmegb
- >>1
ホンダ は軽自動車は後発だから、販売店数、購買コスト など スケールメリット で、
スズキ、ダイハツ には 絶対に 勝てない。
同様に、コンパクトカー、ミニバン でも、トヨタ には 絶対に 勝てない。
彼らと同じことをやっても、彼らの方がはるかに安く、よりいいものを提供できる。
となれば、彼ら以上に 製造コスト を削らなければ、競争力を保つことはできないし、
実入りも少なくなってしまう。
そんな爪に火をともすようなコスト低減が、度重なるリコール によって、逆に品質面
の ホンダ に対する不信 として噴出している。
これではもう、何も売れない。
ホンダ 陥落のカウントダウンは、すでに始まっている。
- 711 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/01/14(水) 05:10:07.43 ID:ARFva7zRP
- >>1
ホンダ・伊東社長 が フィット / ヴェゼル 以降 発売 した 新型車 に相次いだ リコール、
タカタ ・ メキシコ工場製 殺人エアバッグ の 全世界規模 1,000万台 以上に上るリコール、
NHTSA （アメリカ 運輸省道路交通安全局）に対する 13年間、1,729件 に上る 重大事故 の
隠蔽 が 発覚 した後も、社会に対する 説明責任 を 放棄 してきたことは、ホンダ 以外の
自動車メーカー にとって信じられないことかもしれないが、喜ばしいことである。
熾烈なグローバル競争における ライバルがひとつ消え、シェア拡大の チャンス が巡って
きたのだから。
もはや ホンダ が、コーポレートガバナンス、コンプライアンス、ディスクロージャー とい
う、グローバル企業 に求められる責任を 何ひとつ 満足に果たさない、お粗末な企業である
ことは明らかになってしまった。
ただでさえ先細りの日本市場で、ブランドイメージ に自ら 決定的なダメージ を与えてしま
った ホンダ に立地の余地はないだろう。
もはや ホンダ は、北朝鮮 のような 第三世界 に新天地を求めるしか方策はない。
ホンダ は、平壌 に本社を移し、窮乏に喘ぐ北朝鮮の国民向けの役に立つ リヤカー、自転車
の生産と、金正恩 将軍 の 観光客向けバッジ などの土産物製造に早く転身すべきである。
先進国ではもはや果たせなくなった 社会的責任 も、北朝鮮 のような ならず者国家 なら果
たすことができるかもしれないではないか（笑）。
- 712 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/01/15(木) 23:39:54.97 ID:8DJXByVzO
- ★ 祝 フィット 月販 一万台割れ（笑）！★
* 自販連 2014年12月度 国内新車販売台数
>http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
トヨタ アクア 16,314台
ホンダ フィット 8,772台
ホンダ の最量販車種がダブルスコアで トヨタ に負けましたとさ。
チャンチャン♪
★ 祝 ホンダ 2014年 12月 軽四輪車新車販売台数 前年同月比 26.6% の 大幅減！ ★
* 全国軽自動車協会連合会 2014年 12月 軽四輪車新車販売速報
>http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/
・ スズキ 71,830台 （前年同月 ： 47,315台 151.8％）
・ ダイハツ 74,304台 （前年同月 ： 53,218台 139.6％）
・ ホンダ 27,518台 （前年同月 ： 37,465台 73.4％）
とうとう、フィット / ヴェゼル に続いて、ホンダ の 販売不振 は 軽自動車 にも波及。
これで ホンダセンシング が止まれなければ、ノンストップ で奈落の底へ直行か？
- 713 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/01/16(金) 03:30:58.46 ID:K23iBfDPV
- >>1
ホンダ の 技術力 の 凋落 を示す 事実 のひとつに 衝突安全性 がある。
ホンダ の メキシコ工場 で生産されている フィット は、キャビンフォワード の ワンモーションフォルムにして、
ユーティリティと スタイル を優先したために、フロントの クラッシャブルゾーン が短くなって、衝突の際に乗
員に凄まじい加速度が掛かり、衝突安全性を犠牲にしている。
2014年 の年初に発売されたモデルを IIHS （アメリカ 道路安全保険協会）が スモールオーバーラップ衝突試験 に
掛けたら、なんとまたも最低評価下された。
* IIHS 2015年モデル フィット スモールオーバーラップ衝突試験 : Acceptable（可）
>http://youtu.be/hkob_YajtXM
ホンダ は慌てて改修に乗り出し、フロントバンパービーム を強化した車両で、なんとか上から 2番目 の Acceptable
（可）の評価をもらえた。だから、すでに出荷した 12,000台 についても、この IIHS のテストから採用した バンパー
ビーム を、サービスキャンペーンで取り付けた。後改修、リコール が ホントに好きな会社である。
テスト結果も、トップセイフティピック が獲得できたからといって、あまり胸を張れるものではない。スモールオ
ーバーラップ衝突試験 の頭部傷害値（HIC-15) は、700 を超えると、脳、骨髄に深刻な後遺障害の可能性があると
いわれているが、フィット のこの数値は 651 と、きわめて危険な高い数値に達している。
* IIHS 2015年モデル ホンダ フィット テスト結果（IIHS）
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/fit
ここに、今回の フィット の衝突試験に至るまでの顛末がきちんと記されている。ただし、バンパービーム の改修台数
は、すべての車両が対応終了したのか抹消されている。
日本向けフィット は、この バンパービーム改修 の 対象外 である。
- 714 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/01/16(金) 05:48:13.90 ID:K23iBfDPV
- >>1
早くホンダ が潰れないかなぁ。
- 715 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/01/16(金) 08:09:07.04 ID:K23iBfDPV
- >>1
「国内大手の自動車メーカー ホンダ は、きょう午後、東京地方裁判所 に
会社更生法 の適用を申請し、事実上、倒産しました。」
こういうニュースを早く聞いてみたいぞ（笑）。
- 716 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/01/16(金) 09:42:10.65 ID:K23iBfDPV
- >>1
サブプライムショック の折の急激な円高の時、ホンダ は長年取引してきた国内サプライヤー
に手を差し伸べなかったね。
そうした サプライヤー の 孫請け の多くがすでに 経営に行き詰まって潰れてるよ。
「円安だから国内に生産を戻せ」 とは、ホンダ も ンダヲタ も勝手だな。
つまり、ホンダ は 日本 の モノ造り を支えてきた尊い 職人芸 や 技術 を捨てたんだ。
もう ホンダ はパーツの国内からのサプライに頼ることはできないよ（笑）。
ホンダ はとっとと 潰れろ。
- 717 ：音速の名無しさん：2015/01/17(土) 19:37:18.28 ID:ehTPEkFv0.net
- モータースポーツ界の汚物といえば間違いなくセナ
モナコ予選のレコードラインスロー走行
卑劣なワーウィック追い出し工作
スポンサー変更に難癖つけてロータスから大金略奪
コースマーシャルの脇を全開キチガイ走行
嘘つきサイコパス丸出しの紳士協定違反
自分が勝つためなら人殺しも厭わない鈴鹿特攻
本来ならアームストロングのように記録剥奪されるべき
Ｆ１史上最低最悪の汚物アイルトン・セナ
- 718 ：音速の名無しさん：2015/01/20(火) 22:27:07.86 ID:5mz4QYH0Y
- セナは純粋だった。
コース上で車を止めてレスキューなんてもあった。
そしてとても信心深く、誠実だった。
だからこそ命を試すような走りができたんじゃないか？
今のホンダのやる気の無さはあの本気でもない
単なる金都合でしかない。
- 719 ：音速の名無しさん：2015/01/24(土) 01:29:53.43 ID:ld+0zhAj0.net
- >>705
モリゾウとか提灯持ちキモいだけｗｗｗｗ
三河の部落は半島帰れよ
- 720 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/01/24(土) 01:52:32.44 ID:2A/cKfgxm
- >>719
と、韓国メーカー以下 の ンダヲタ は言いにけり（笑）。
- 721 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/01/24(土) 10:47:45.88 ID:n3+aS9oFa
- >>1
マクラーレンも今年ばかりはまくられっぱなしだな（笑）。
- 722 ：音速の名無しさん：2015/01/28(水) 05:10:24.95 ID:L3DhKyez0.net
- >>719
お前みたいなビチグソはさっさと便器（アホンダスレ）に帰れ～w
そこでベットリこびりついてろwww
- 723 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/01/30(金) 04:56:56.27 ID:8vJtGaqyN
- >>719
週刊文春 2015年1月29日号 の記事は面白かった。
* 気がつけばソニーそっくり ホンダ“改革派社長”の挫折 井上久男
>http://shukan.bunshun.jp/articles/-/4763
ホンダ はもう完全に腐ってる。
こういう企業は日本にはいらない。
- 724 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/01/30(金) 05:44:43.20 ID:8vJtGaqyN
- >>1
朝も早くからスレ回しご苦労様です。
ンダヲタ の皆様（笑）。
もう ホンダ は潰れていいよ。
- 725 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 19:21:16.51 ID:3TL0JyAp0.net
- ホンダ…
- 726 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/02(月) 20:59:02.22 ID:SfibE2+dt
- .
伊東社長の辞任会見まだですかー♪
- 727 ：音速の名無しさん：2015/02/02(月) 23:33:02.67 ID:VNa6Um4X0.net
- １さんの予知能力は凄い？
- 728 ：音速の名無しさん：2015/02/04(水) 07:26:12.77 ID:DoV58mSC0.net
- 電気系。制御系。冷却系。
- 729 ：音速の名無しさん：2015/02/05(木) 12:28:06.91 ID:VXymp7pw0.net
- これで本当にレース出来るのか
- 730 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/05(木) 12:46:15.95 ID:I/pyVLzi0
- >>729
いくら ホンダ でも練習すれば レース くらい編めるだろう（笑）。
- 731 ：音速の名無しさん：2015/02/10(火) 10:04:46.24 ID:Dk6X+jWk0.net
- 今の凋落振りを６年前に予測した>>１は未来人？
- 732 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 12:36:21.89 ID:TBcfmHkJO
- >>1
今日は、伊東社長 の 「談話」 がいくつか メディア に掲載されている。
* ホンダが四輪世界販売目標取り下げ、開発現場の負荷考慮 ( Reuter )
>http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPKBN0LH1XH20150213
ホンダ の 伊東孝紳社長 は 13日、記者団に対し、2017年3月期 の達成を目指していた四輪車の
年間世界販売６００万台の目標を取り下げ、事業計画を練り直していることを明らかにした。
伊東社長は、主力小型車「フィット」のハイブリッド車（HV）などで リコール が相次いだ背景に、
少なからず 600万台の販売 という 目標 があったことを認め、「確かに、開発負荷が相当現場にか
かったという認識は強い」とし、「600万台 の 目標 を ある意味、取り下げている」と述べた。
さらに、「600万台（の目標）というよりも、今は実力として生産現場がちゃんと仕事ができるよう
に、まずは見直している」としたうえで、「それを踏まえて、社内的に事業計画を作っている真っ最
中」と語った。
まず、伊東社長 は相変わらず チキン である。 一問一答 の 記者会見 からは相変わらず逃げ回
っているという 現状 に何ら変わりはない。「出れば叩かれる」と思っているのだろう。当然であ
る。叩かれて当たり前の デカい事態 を自ら引き起こした 「張本人」 なのだから（笑）。
そこで、なぜ叩かれるとマズいのかといえば、社会的体裁、ひいては社内における体裁が悪くなっ
て、社長の椅子に座り続けることができないから、という一点に尽きるだろう。実に 下らないチキ
ン野郎 だ。会社 より 自らの保身 が 第一 なのだ（笑）。
こんな チキン野郎 を 社長の座 に据えている限り、ホンダ が持ち直すことはないだろう。
- 733 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 17:57:55.52 ID:Sfq+GLmhT
- >>1
* ホンダ伊東社長、エアバッグの調査リコール加速を強調
>http://response.jp/article/2015/02/14/244290.html
* ホンダが四輪世界販売目標取り下げ、開発現場の負荷考慮
>http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPKBN0LH1XH20150213
今日の ホンダ 伊東社長 のコメントは興味深かった。だが、すでに コーポレーテッドアナウンス で
発表された事柄ばかりで、目新しい点は何もなかったというのが実際のところだ。また、どうして今さ
ら？ という感も拭えない。これまで、事々の節々で、社会に対して、企業のトップに相応しい対応を
すべき機会は数え切れないほどあった。
相変わらず苛立たせられるのは、ホンダ、そして 伊東社長 の 当事者意識 の 「なさ」 である。
タカタ製 殺人欠陥エアバッグ の対象件数も、当初の 1,100万台 から、いつの間にか 1,400万台 に膨
れ上がり、すでに新たな 犠牲者 を生んでいる。さらなる 犠牲者 が出るリスクはまったく軽減されて
いない。法律的責任 の 所在 はともかく、自動車メーカー として ホンダ が 安全や品質 を蔑ろにし
て、ひたすら 規模拡大 にのみ注力してきたことは事実であり、糾弾されるべきであり、殺人欠陥エア
バッグ の 危険性 を早期に認識していたにも関わらず、それを 10年以上 も放置して、問題の解決を
自ら難しくしたのも、ホンダ のそうした 企業姿勢 によるものではないか。
事を徒に大きくすることはない、と考えて、ひたすら謝罪を避け続け、根本的な対策を取らないまま事
態の収拾が付かなくなり、謝罪した時にはすべてを失っていた 三菱自動車 の失敗から ホンダ は何も
学ぶつもりはないらしい。 呆れた企業である（笑）。
- 734 ：音速の名無しさん：2015/02/14(土) 10:07:06.23 ID:plrvyJpW0.net
-
帰ってきたマクラーレン・ホンダ [転載禁止]©2ch.net [368289528]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423872798/l50
- 735 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/16(月) 21:47:20.77 ID:mu4JNazX2
- >>1
伊東社長の辞任会見まだですかー♪
- 736 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/17(火) 00:20:50.52 ID:23iP0NvvE
- >>1
伊東社長の辞任会見まだですかー♪
- 737 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/17(火) 18:22:21.68 ID:cFmNgmyCV
- >>1
イトゥ～社長の辞任会見まだですか～♪
- 738 ：音速の名無しさん：2015/02/20(金) 16:51:54.16 ID:exdzbH+l0.net
- 今シーズン全部リタイヤでもおかしくない
- 739 ：音速の名無しさん：2015/02/20(金) 17:26:07.23 ID:k5iZIdFi0.net
- もしそんな感じなら、最終戦に完走できただけで感激するかも。ｗ
- 740 ：音速の名無しさん：2015/02/26(木) 08:22:08.89 ID:QTsb20PEt
- 技術力も無いのに、又Ｆ１に戻るとは・・・
- 741 ：音速の名無しさん：2015/02/23(月) 06:15:10.13 ID:bZkK5jgc0.net
- 【モントメロ（スペイン）２２日】Ｆ１世界選手権は２２日、当地のカタルーニャサーキット（１周４・６５５キロ）で
第２回合同テストの最終日を開催中、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソ（３３）＝スペイン＝が
コーナーでクラッシュし、病院に空輸された。サーキットの係員によると、「意識はあり、無事」という。
アロンソは高速コーナーの第３コーナーを過ぎたあたりでバリアに衝突。欧州のメディアによると事故当時、
最高で時速２４０キロほど出ていた模様で、救急車で場内の医療センターに搬送されたのち、検査のため
医療用ヘリコプターで病院に向かった。事故の原因は不明という。
事故に遭った当時、アロンソは９選手中５番手のタイムを出していた。マシンは前部を破損し、ノーズや
サスペンションを損傷した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150222-00000545-sanspo-moto
フェルナンド・アロンソのクラッシュについて、マクラーレンF1チームが次のような公式声明を発表した。
「本日現地時間（CET）12時35分、サーキット・デ・カタルーニャ（バルセロナ）で行われているF1合同テスト
4日目最終日において、フェルナンド・アロンソの乗ったマクラーレン・ホンダは3コーナーでコースを外れ、
マシンの右側が壁に衝突しました」
「フェルナンドは、車でサーキットの医療センターへ搬送され、サーキットの医師による応急手当を受けました。
彼は意識があり、医師と会話もしました」
「しかし、こうした状況における通常の手順に従い、彼は病院へ空輸され、現在予防の検査を受けています」
「我々は、近いうちに更なる最新情報を発表します」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150222-00000016-rcg-moto
- 742 ：音速の名無しさん：2015/02/27(金) 18:40:12.98 ID:wSJdO6In0.net
- 大丈夫か？
- 743 ：名無しさん＠そうだホモになろう：2015/02/28(土) 17:53:31.29 ID:vGd8wpX65
- >>134
これまでの情報を総合すると、アメリカ向け CR-V に搭載された 自動ブレーキ が 日本向け オットセイ
の マイナーチェンジ で採用された、伊東社長 が JNCAP 衝突防止ブレーキ試験 で 「40点満点をめざす
」 としていた 新・ホンダセンシング らしい。
* 2015年モデル ホンダ CR-V IIHS （ アメリカ 道路安全保険協会 ） 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/cr-v/2015
やはり 40km/h では 止まれていない。世界レベル で ホンダセンシング を考えた時、これでは はっきり
言って、お話にならない。
何度も言っているが、トップランカー から 2周半 遅れの 「とりあえずウチにもあります」 程度の代物だ。
これが ホンダ の 技術的限界 で、この程度の 技術レベル で 自社の 研究技術開発 を縮小して、グロー
バルサプライチェーン とやらいう サプライヤー からの 部品 ポン付け開発 に走って、生き残れると思っ
ているところが 浅はか というか、ホンダ の 情けないところである。かなり 恥ずかしい。
ンダヲタ は 穴があったら入りたいレベルの 恥ずかしさ であろう（笑）。
- 744 ：名無しさん＠そうだホモになろう：2015/02/28(土) 22:05:09.29 ID:EsS75RD8p
- ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
- 745 ：名無しさん＠そうだホモになろう：2015/03/01(日) 01:45:04.59 ID:gia2a9Or6
- >>1
ホンダ が儲かりもしない 軽自動車 にこだわるのは、単純に 台数 が欲しいからだ。
国内向けに、ホンダ がインセンティブを重点的に投入しているのは、フィット だ。
このふたつは、いくら損切りをしてもいいから売る、という事になっている。
今の日本で売れるのは、軽 と コンパクトカー だけだ。それさえ売っときゃ販売台数
で 「国内第○位」 ほ肩書きが手に入る。台数を売れば生き残れる。
だが、どちらも利益率が悪すぎる。さらに 開発現場 がもはや疲弊し切って、品質確認
さえ満足に行うことができない。これで フィット は沈没した。日本は狭い島国だ。一
度着いたイメージを払拭するのはほぼ不可能だ。
今後売り続けるためには、さらなるインセンティブの投入が必要だ。
粗製乱造、薄利多売は、メーカー、セールス、ユーザーのいずれも幸せにできない。
今の ホンダ は、悲しむべきことに、自分自身で ホンダ というブランドに、技術も
かつて放っていたほどの輝きもないことを理解している。だから、新型車の発売で最
初に出てくる言葉は 「燃費 ○○KM/L！クラス No.1！」。これだけだ。
もはや ホンダ には、訴求すべき 技術 も ブランド としての独自性や魅力もなにもない。
新しいものを生み出していくことも、もうできない。
恥の上塗りをして、汚点として消えていくより、まだ 過去の栄光の残滓 が残っている
現在、静かに消えていく方が、美しいのではないだろうか。
- 746 ：音速の名無しさん：2015/03/03(火) 20:26:15.36 ID:+wheuy110.net
- BS1スペシャル F1 世界最速への挑戦 ～本田宗一郎を継ぐ者たち～ 3月8日（日）午後11:00～11:50
http://www.nhk.or.jp/bs/special/
- 747 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 09:31:24.92 ID:61D9XOty0.net
- スレタイが真実味をおびてきたなｗ
- 748 ：音速の名無しさん：2015/03/04(水) 19:28:56.93 ID:bHQ7Uvgq0.net
- ダメだこりゃ
- 749 ：名無しさん＠そうだホモになろう：2015/03/04(水) 23:19:23.20 ID:6jHv+9rIF
- >>1
JNCAP が 新型アルト の 自動ブレーキ テスト結果 を公表した。
* アルト：被害軽減ブレーキ試験 対停止車両 20km/h
>http://youtu.be/8CI_Q5nGRm4
ホンダ はというと、
* ヴェゼル：被害軽減ブレーキ試験 対停止車両 20km/h
>http://youtu.be/FkzhV5wzjuI
これが現状だ(笑）。
ホンダセンシング搭載 の オットセイ も、もう発売から かれこれ 1か月以上 経過したが、
2週間前 に出たばっかりの アルト に 先越されるってどうゆうこと？
ひょっとして、テストして結果が悪くて 「すぐに手直ししてきますから、今回の結果だけ
は・・・。」なんて JNCAP に 泣きついて 公表 を 差し控えてるんじゃなかろうねぇ。
ホントに とことん 信用できないメーカー である。
- 750 ：音速の名無しさん：2015/03/05(木) 00:53:37.32 ID:TPPWnaJG0.net
- いまだ感電説が根強いのは
マクラーレンもホンダも技術的に遅れ始めてるというイメージを持たれてるんだろうな
- 751 ：名無しさん＠そうだホモになろう：2015/03/06(金) 01:51:58.92 ID:/+JLjJkmw
- >>750
遅れてる、というか、ホンダ はこれから 自前 で 技術開発 する 比率 を下げていくために
グローバルサプライチェーン を推進する訳だから、技術 なんてものはないよ。内燃機関 の
熱効率 の 向上 なんて、そもそも嵩が知れたもんだし、伸び代ももうほとんどない。
とはいえ、EV まではまだ時間が掛かるし、EV の技術自体は、自動車以外の分野でほぼ完成さ
れ尽くしてる技術だから、自動車メーカー に限らず、グローバル の 他業種 だって、EV の
技術を手にして、クルマ を作ることができる。
そういう時代にも、資本的に独立した メーカー としての 生き残り を 賭けて、急速 な 規模
拡大に走っている訳だが、もう半分 行き詰まりかけている。
- 752 ：名無しさん＠そうだホモになろう：2015/03/06(金) 04:48:40.46 ID:nMBI14NvW
- >>1
ホンダ F1撤退まだですか～♪
- 753 ：音速の名無しさん：2015/03/06(金) 07:15:02.73 ID:gyOUOKAy0.net
- ポンコツPU
まだ与太の方がマトモなエンジン作りそう
- 754 ：名無しさん＠13周年：2015/03/06(金) 16:13:05.01 ID:QIdliZcKX
- >>1
ホンダ F1 撤退発表 まだですか～♪
- 755 ：名無しさん＠13周年：2015/03/06(金) 21:06:25.02 ID:+hnkw5bgr
- >>1
ホンダ F1 撤退発表 まだですか～♪
- 756 ：名無しさん＠13周年：2015/03/06(金) 23:26:22.11 ID:3GVQ63d8U
- >>1
N-BOX+ の生産中止まだですか～♪
- 757 ：名無しさん＠13周年：2015/03/07(土) 11:20:03.46 ID:uY7K5sE9y
- >>1
ここ 4か月、ホンダ という メーカー についてはさまざまな トピック があって、グローバル で
発売された 新型車 も、そこそこあった。まあ、アンチホンダ から見ると、こういってはなんだが
そのすべては 既存 の 商品 の 焼き直し で、ポジティブ な 新しい 技術的提案 や、メカニズム
における チャレンジ は 皆無 だった。
すべて「既存技術 の たらいまわし で、ホンダ の ご都合主義 によって 作られた クルマ」 だ。
まず、ホンダ にはおよそ 技術 と呼べるものがない。次に、育てる技術 が何もない。さらに 自ら招
いた災厄 と、その問題への対応をすべて誤ってしまったために、ブランドイメージ が いまや ボロボ
ロ である。最後に、企業規模を顧みず、EV への移行を急ぎ過ぎたために、経営の針路を取り間違えて
しまい、先に進むことも、戻ることもできない 袋小路 に迷い込んでしまった。
コンプライアンス、コーポレートガバナンス、ディスクロージャー が ダメな企業 は、グローバル 、
ローカル、ドメスティック のいずれの世界でも生きていけない。そこで、実現すべき ヴィジョン が
「世界生産 600万台」 という 数字 しかないというのだから、もはや ンダヲタ ばかりでなく、ホンダ
内部 の 人間の 「 脳内お花畑 」 は、もはや 救いがたい。
「知見が足りない」 人間が ヘタに 悪あがき をすれば、状況を一層深刻にするだけである。ホンダ は
早期に 自動車生産 から撤退し、一次、三次産業 へ転換するか、そうでなければ、北朝鮮 なり、第三
世界 の 「人でなし国家」 に移転することが、我々の住む この世界 にとって望ましい。
- 758 ：名無しさん＠13周年：2015/03/07(土) 18:36:25.22 ID:hTb292ogy
- >>1
ホンダ F1 撤退発表 まだですか～♪
- 759 ：名無しさん＠13周年：2015/03/07(土) 20:29:45.56 ID:FLmmiJLAr
- >>1
ホンダ は 品質、自動ブレーキ、衝突安全性 すべてで 韓国車 に負けている。
ホンダセンシング は、IIHS の 前面衝突予防装置試験 でたった 20km/h でまともに止まれなかった。
ホンダ センシング は圧倒的に ヒュンダイ にさえに負けているばかりか、衝突安全性で 起亜 のミニバンにも負けている。
* 起亜 セドナ IIHS スモールオーバーラップ衝突試験 ： Good（優）
>http://youtu.be/OADVsv0cKkU
* アキュラ TLX（新型レジェンド）IIHS スモールオーバーラップ衝突試験 ： Acceptable（可）
> http://youtu.be/a8VeGFbN1So
なんというかねぇ・・・ンダヲタ が 韓国車 をけなすのは、いわゆる 「負け犬の遠吠え」 ってやつ（笑）？
恥ずかしいねぇ。ホンダ も ンダヲタ も。
- 760 ：名無しさん＠13周年：2015/03/07(土) 23:25:12.22 ID:w5eh2GuTM
- >>1
S660 の 発売延期発表 まだですか～♪
- 761 ：名無しさん＠13周年：2015/03/08(日) 20:46:43.85 ID:lAOODYQRR
- >>1
レジェンド ZF製9速ATリコール 一回目 まだですか～♪
- 762 ：名無しさん＠13周年：2015/03/08(日) 22:41:45.65 ID:LBGf7xeVg
- >>1
ポン付け シェフラー 欠陥DCT 販売中止 まだですか～♪
- 763 ：名無しさん＠13周年：2015/03/09(月) 03:06:43.35 ID:5RrWumAmB
- >>1
ンダヲタ の生産中止まだですか～♪
- 764 ：音速の名無しさん：2015/03/09(月) 21:17:03.39 ID:EujR+NaL0.net
- >>746
再放送はありませんかね。
- 765 ：音速の名無しさん：2015/03/09(月) 21:59:38.82 ID:Q4Vh8TXm0.net
- 「アロンソ感電説」さらに強まる
http://www.topnews.jp/2015/03/09/news/f1/122987.html
レスキューのため近づいたら、気絶してしまうのか、
誰も近づけないのは 前代未聞の まずいことに なるな。
- 766 ：音速の名無しさん：2015/03/10(火) 03:16:55.79 ID:R7L5pL3w0.net
- 強烈な電磁波が原因か。
昨年、雨の鈴鹿Gpで、ジュールの不可解なクラッシュもあったな。
- 767 ：音速の名無しさん：2015/03/10(火) 11:40:22.77 ID:Xobrz1CD0.net
- ホンダのPUってポンコツユニットの略かい？
- 768 ：音速の名無しさん：2015/03/10(火) 13:23:02.14 ID:42ipZjFR0.net
- 本スレ
【McLaren】マクラーレン応援スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1323149721/l50
- 769 ：名無しさん＠13周年：2015/03/10(火) 14:32:29.31 ID:bBrOZAVlv
- >>1
ホンダ F1 漏電防止ブレーカー 設置 まだですか～♪
- 770 ：名無しさん＠13周年：2015/03/10(火) 23:59:36.25 ID:wr2e7aUxp
- >>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
- 771 ：名無しさん＠13周年：2015/03/11(水) 01:19:55.77 ID:LO77JfNiA
- >>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
- 772 ：名無しさん＠13周年：2015/03/11(水) 04:35:08.82 ID:BPsCWC8Vg
- >>1
ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 773 ：名無しさん＠13周年：2015/03/11(水) 09:24:14.29 ID:uH8togF4W
- >>1
ジェイド リコール 4回目 まだですか～♪
- 774 ：名無しさん＠13周年：2015/03/11(水) 22:51:02.80 ID:6jB9c5V2C
- >>1
ヴェゼル 自動ブレーキ 20km/h停止できるの まだですか～♪
- 775 ：名無しさん＠13周年：2015/03/11(水) 23:34:56.13 ID:b8EbYaEHZ
- >>1
ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 776 ：音速の名無しさん：2015/03/12(木) 03:19:49.86 ID:qAEfOmJj0.net
- ポロポロウンコかもしれん
- 777 ：名無しさん＠13周年：2015/03/12(木) 10:19:41.88 ID:2e4HGfIL8
- >>1
ジェイド ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 778 ：音速の名無しさん：2015/03/12(木) 23:41:12.03 ID:1MC+Cdw10.net
- 電磁波が原因であれば、厚い鉛が必要だ (；´Д`A
- 779 ：名無しさん＠13周年：2015/03/12(木) 23:50:59.40 ID:dkM3svwRR
- >>1
オデッセイ ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 780 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 10:38:26.58 ID:61Zc+qt7O.net
- ﾋﾞﾁｸﾞｿﾏﾝ開幕前敗走w
- 781 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 11:29:52.72 ID:/2DhOVza0.net
- >>746
第二期全員集合でベルガーが枠の外にはみ出されヒザしか写っていなかったじゃねーか！！！
- 782 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 15:05:33.19 ID:iSzPVqTF0.net
- 本当にフロントローとれるの？
新井君ｗ
- 783 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 15:40:58.26 ID:OZPfpiRm0.net
- +3.6まできたぞ
- 784 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 15:41:56.77 ID:+ObPBdQJ0.net
- 遅い＆壊れる＆豪勢に金かけた
三重苦だな
- 785 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 16:01:27.63 ID:w8V4Bdkw0.net
- またトラブル！！ｗ
- 786 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 16:24:18.98 ID:7B0J4B0y0.net
- 昔いたビチグソってまだ生きてるの？
- 787 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 16:39:27.19 ID:mLlpoBcX0.net
- また逃げそうだな
前回はもうちょっと頑張ればまともなもう一勝ぐらいは出来たのに愚かだわ
- 788 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 17:23:16.34 ID:uYqxzpbA1
- ひょっとして、このスレチョンだらけか？
- 789 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 17:40:12.63 ID:d4ZIojvL0.net
- マクホンは本当に速いのか？
http://nikkan-spa.jp/814041
http://nikkan-spa.jp/814042 👀
- 790 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 18:33:33.58 ID:wE9fT0Q80.net
- 天国でセナが泣いている。
- 791 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 19:18:49.72 ID:DGSgnc6w0.net
- hondaはF1での快走を見込んでNewステップワゴンを1.5Lターボにして春に発売するんだぞ。
こんなぼろ糞じゃ宣伝を打てないじゃないか！ 広報が頭を抱えてる。
- 792 ：名無しさん＠13周年：2015/03/13(金) 19:39:18.33 ID:ABS/SP+QX
- >>791
いいんじゃないか？ホンダ はもともと ボロ なんだし（笑）
- 793 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 20:24:22.25 ID:EdBZRdhD0.net
- やっぱりマグヌッセンじゃ無かった
その選択を誤らなかったのはまず良かった
- 794 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 20:44:28.47 ID:uJvASdVD0.net
- こんな逆ワクテカ、ハ・ジ・メ・テ！
- 795 ：音速の名無しさん：2015/03/13(金) 22:52:38.65 ID:7i61tfH50.net
- >>767
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ に決まってんじゃん
- 796 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 00:27:05.31 ID:421u6N/b0.net
- ホンダはリコールとＦ１で遅いイメージしかないｗ
- 797 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 02:06:41.64 ID:S8W34u5F0.net
- ちゃんと１周まわれたんだ。
すごい進歩だな。
- 798 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 08:49:27.74 ID:ux9Aess60.net
- ﾋﾞﾁｸﾞｿマン敗走最速伝説再来ｗ
- 799 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 12:46:24.31 ID:C52wVe6E0.net
- これ鈴鹿サーキットも大誤算だな。
遅いマクラーレン見に行ってもしょうがないわ。
- 800 ：名無しさん＠13周年：2015/03/14(土) 14:03:13.18 ID:I3/9lLgzt
- >>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
- 801 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 16:53:08.84 ID:Ym4tr5Y10.net
- >1
この結果を予想してのスレたてか
- 802 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 16:53:38.48 ID:tX6Q5DW50.net
- 上げざるを得ない
- 803 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 16:55:49.96 ID:4lQWLx6A0.net
- やりましたw
- 804 ：名無しさん＠13周年：2015/03/14(土) 17:58:50.87 ID:fCp5sgcWB
- >>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
- 805 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 18:15:26.92 ID:TeMqHkLz0.net
- 明日はオーストラリアに栃木産のカチカチ山が火を噴きます
- 806 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 18:33:06.07 ID:bC10U0NZ0.net
- 二台そろって最後尾スタートという伝説をつくったな。このままマノーが走らないとランキング
最下位かｗ第三期より恥ずかしい参戦になりましたな。
- 807 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 18:54:46.91 ID:aPA/Cpe10.net
- まあ順当に2台リタイアだろうな
完走させようものなら10周以上周回遅れ
- 808 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 19:06:23.58 ID:E3P3b3i50.net
- 今年はSFでも見てたほうが良さそうだな。
- 809 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 20:53:58.32 ID:Moy1m5a70.net
- サッカー本田、予選最下位のマクラーレン・ホンダに苦言
「理想より考え方、ビジョンが間違い過ぎてるのが今の課題。
同じように保つため日本人（のスタッフ）をより多く送り込んでるのかもしれないけど、結局べべなわけで。スタッフもドライバーもやりたいようにやればいいと思う。」
「現状はべべなわけだから、本質をチームとして追求していく必要がある」
- 810 ：音速の名無しさん：2015/03/14(土) 20:58:44.99 ID:WK6eY8BT0.net
- Honda | ステップ ワゴン | 走行性能
ステップ ワゴンのサスペンションは、リアに新開発のH型トーションビーム式サスペンション
を、フロントにストラット式サスペンションを採用。コーナリング時に実感できるすぐれた操縦
安定性としなやかな乗り心地はもちろん、高速走行時の安心感も大きく高めました。
↑
(ホンダのHP)
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/07(月) 13:53:47 ID:IktwPs4K0
リアサスの話かな？新開発のH型トーションビーム式サスペンション。
コーナリング時に実感できるすぐれた操縦安定性としなやかな乗り心地はもちろん
、高速走行時の安心感を高める味付けだな。
それが、何か？
で、車音痴と言うのは、この程度の話で喜んでるわけ？
↑
(ﾋﾞﾁｸﾞｿ汚物μ0君のカキコ)
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ バカ丸出し！ ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
- 811 ：名無しさん＠13周年：2015/03/14(土) 21:24:51.73 ID:6/9Xgjdui
- >>1
ンダヲタ の生産中止まだですか～♪
- 812 ：名無しさん＠デニス ハルム：2015/03/15(日) 03:13:18.70 ID:yElz0Vjs8
- >>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
- 813 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 11:02:16.32 ID:ex/PcpWn0.net
- >>1は今年を予想してたんだろうか
預言者として生き続けて欲しい
- 814 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 13:46:53.58 ID:uB4itnh10.net
- ﾋﾞﾁｸﾞｿマン、息、してる？
- 815 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 13:59:06.25 ID:LBw5W19R0.net
- >>1
sugeeeeeeeeeeee
- 816 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 13:59:25.02 ID:WDnm6qo50.net
- ホンダ エンジンから白煙
- 817 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 14:13:12.47 ID:LBw5W19R0.net
- >>816
遅すぎて3周遅れになりそうなときのためにつけておいた
言い訳装置が誤作動したようだなｗｗｗｗｗ
- 818 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 14:14:51.66 ID:vA/KYoM50.net
- 枕は早くホンダを切った方がいい
- 819 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 15:36:17.00 ID:uB4itnh10.net
- ゴミはゴミ箱へ、ホンダはゴミ箱へ
- 820 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 15:55:28.68 ID:s2wZ0or10.net
- 【F1】豪GP決勝トップはメルセデスのハミルトン！ ホンダ勢レイプ目 [転載禁止](c)2ch.net [317899433]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1426401649/
- 821 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 16:13:35.93 ID:C5lVukaw0.net
- チャンピオンドライバー二人乗せてこの後どう戦うのかと思うと胸が熱くなるな
- 822 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 18:06:50.86 ID:CTSXkGwK0.net
- 真っ暗連詰んだ
- 823 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 18:08:07.21 ID:CTSXkGwK0.net
- 次はマレーシアで公開処刑やな(´･_･`)
- 824 ：音速の名無しさん：2015/03/15(日) 19:56:07.61 ID:LPeoh5vc0.net
- しかし今更ホンダも新井を更迭できない。
他に人材がいないからな。
- 825 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/16(月) 18:38:27.91 ID:nHQLvtVnt
- >>1
ホンダ F1再撤退発表 まだですか～♪
- 826 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/16(月) 21:18:48.42 ID:nHQLvtVnt
- >>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
- 827 ：音速の名無しさん：2015/03/16(月) 21:37:23.24 ID:UnQVrFfW0.net
- ゴマスリしかおらへん
- 828 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/17(火) 09:22:36.09 ID:4BCuCPmg1
- >>1
ジェイド リコール 一回目 まだですか～♪
- 829 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/18(水) 09:22:36.33 ID:0LBSwhUF5
- >>1
ジェイド ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 830 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/18(水) 18:13:21.77 ID:/0ai2RwGR
- >>1
レジェンド ZF製9速AT リコール 1回目 まだですか～♪
- 831 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/18(水) 21:12:35.80 ID:G4FxKOZq9
- >>1
ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 832 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/20(金) 00:29:01.04 ID:ZF7nNvELS
- >>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
- 833 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/20(金) 21:26:38.59 ID:IdR4DQBDM
- >>1
ヴェゼル 自動ブレーキ 20km/h停止できるの まだですか～♪
- 834 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/21(土) 22:49:29.01 ID:wN0Cnc4uU
- >>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
- 835 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/22(日) 09:04:15.31 ID:xoSLyko5Z
- >>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
- 836 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/22(日) 11:22:22.17 ID:GShoFwDfI
- >>1
ホンダ F1再撤退発表 まだですか～♪
- 837 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/22(日) 20:41:36.63 ID:YJGobzmb1
- >>1
新型 ステップワゴン 発売延期発表 まだですか～♪
- 838 ：音速の名無しさん：2015/03/23(月) 19:58:59.42 ID:fhdixTETO.net
- ☆2015/03/23『マクラーレン、メルセデスとの差は｢優に2年以上はある｣』 Powered by Honda (C)Honda Racing
今シーズン、昨季搭載したメルセデス･エンジンとの関係を打ち切って新たにホンダとのパートナーシップをスタートさせたマクラーレン･チームだが、同チームのエリック･ブイユ代表は｢メルセデスAMGとは丸2年以上もの差がある｣と、そのギャップを憂えた。
｢F1というのはドライバーだけでなくコンストラクターとしての戦いもあり、チーム間でマシンの性能に差があるというのは当然のことと考えている。
確かにマシン開発が熟成されれば接近した厳しいバトルがシーズンを通して演じられることになり、それはそれで胸躍らされるものだが、そうでないのもまたF1。
残念ながらホンダの開発は当然のことライバルに比べてスタートが1年は遅れている。
しかしさらにその1年を取り戻す間にライバルも進化するのでギャップを詰めるのは容易なことではないんだ。
私の感触では、メルセデスAMGとの差はいま優に2年以上はあると思えるね｣
ttp://www.fmotor.net/f1/index.htm
- 839 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/23(月) 21:08:57.09 ID:LOrs1nJyA
- >>838
たった 2年？「2億年」かと思ったよ。
- 840 ：音速の名無しさん：2015/03/25(水) 11:50:04.22 ID:icKw3cAu0.net
- ホンダは今のF1を完全に甘く見ていたな。
- 841 ：音速の名無しさん：2015/03/26(木) 21:16:14.54 ID:n4YSqH3s0.net
- マレーシアにバルサン！！
- 842 ：音速の名無しさん：2015/03/27(金) 02:40:54.59 ID:3sePnbFj0.net
- 1988年&#12316;1992年のマクラーレン・ホンダ時代にエンジン設計してたエンジニアは今軽自動車の設計やってるらしいね
- 843 ：音速の名無しさん：2015/03/27(金) 03:13:17.10 ID:K+/pL/XU0.net
- 走る実験室
- 844 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/27(金) 10:15:54.54 ID:bWGjQ0K5Y
- >>1
欠陥車 フィット ハイブリッド の生産中止まだですか～♪
- 845 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/27(金) 18:45:41.89 ID:LjL/G067S
- >>1
ホンダ F1再撤退発表 まだですか～♪
- 846 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/27(金) 23:44:19.36 ID:KwEAqlYvT
- >>1
ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 847 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/28(土) 10:32:38.23 ID:5aP2LAm5L
- >>1
ジェイド リコール 一回目 まだですか～♪
- 848 ：音速の名無しさん：2015/03/28(土) 12:30:43.84 ID:5Ba2y1Jr0.net
- ロンデニス 「ホンダを信頼した俺がバカだった・・・・」
- 849 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/28(土) 13:59:12.06 ID:eufsG6Uw1
- >>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
- 850 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/28(土) 16:29:43.52 ID:ov3ICeTPO
- >>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
- 851 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/28(土) 21:47:21.54 ID:zDwNp9q5G
- >>1
ンダヲタ の 荒らし認定 まだですか～♪
- 852 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2015/03/29(日) 10:24:31.71 ID:CMfF3NUL8
- >>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
- 853 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/30(月) 10:30:53.26 ID:DRHvvhsRz
- >>1
ンダヲタ の生産中止まだですか～♪
- 854 ：音速の名無しさん：2015/03/30(月) 13:36:12.75 ID:h+SFWoXV0.net
- 北海道の千歳アウトレットモール・レラ（千歳市柏台南）で28日、スーパーカーグッズ専門店「ROSSO・AREA（ロッソ・アーレア）」がオープンした。
実在するサーキットの走行を体験できるレーシングシミュレーターを店内に設置し、レーサー気分が楽しめる。
物販業のロッソ・アーレア（札幌市）が店舗を経営し、フェラーリやポルシェなどスーパーカーのライセンス商品を販売する。
ウエアやマグカップ、ドライビンググローブやミニチュアカーなどさまざまなグッズを扱う。道内初上陸となるレーシングシミュレーター「ハイパー
スティミュレーター」2台を店内に設置。十勝スピードウェイなど国内外のサーキットを舞台に、スーパーカーの走行を疑似体験できる（1回1500円）。
岩波洋貴社長は「子供から大人まで永遠の憧れがスーパーカー。気軽に来店してほしい」と話している。4月11、12の両日、現役レーサーによる
トレーニング講習会を開催する予定だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150328-00010001-tomamin-hok
- 855 ：音速の名無しさん：2015/03/30(月) 17:46:12.97 ID:QUNdYfQN0.net
- どうしてマクラーレンは準備ゼロのホンダと組んだんだ？
それが不思議で仕方ないｗ
準備期間がなくても、ここまで酷いとは思わなかったんだろうな。
ホンダは市販車でも連続リコールの嵐でレースどころではないんだろｗ
マクラーレンは表彰台に上がってなんぼではなく、
ワールドチャンピオンになってなんぼのチームだろｗ
- 856 ：音速の名無しさん：2015/03/30(月) 18:15:23.68 ID:cQT4wduX0.net
- 金目でしょ！
- 857 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/30(月) 19:35:22.11 ID:EQqXVuGUD
- >>1
ジェイド ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 858 ：音速の名無しさん：2015/03/30(月) 22:54:16.74 ID:O7cOALFJ0.net
- ホンダ3期は最後のせいでイメージ悪いけど今に比べたらずっと好成績だったな。
1年目から予選でトップ10内に定着し2年目で3位になったりしたしね。
- 859 ：音速の名無しさん：2015/03/31(火) 10:23:48.54 ID:eQlDTp7P0.net
- プロトカーの様子を見てるとポルシェに打診したほうがよかったね、
マクラーレンポルシェ、悪くない響きだ。
- 860 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/31(火) 14:38:17.61 ID:8AWODAuC8
- >>1
ポン付けシェフラー欠陥DCT 生産中止 まだですか～♪
- 861 ：音速の名無しさん：2015/03/31(火) 17:52:46.44 ID:nN4zuvta0.net
- >>858
3期の最初も無限の対応とか自社参戦からBARに路線変更したりして微妙。
正直琢磨を乗せるため2チーム供給体制にしたのはまずかった。
せめて1チーム供給体制で結果出してからやるべきだったと思う。
- 862 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/31(火) 19:29:57.29 ID:Jvp5ASpbK
- >>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
- 863 ：音速の名無しさん：2015/03/31(火) 19:31:56.32 ID:axq/ICNF0.net
- ホンダに起死回生の妙手はないものか？
- 864 ：音速の名無しさん：2015/03/31(火) 20:40:15.03 ID:LH063EDd0.net
- ない
- 865 ：音速の名無しさん：2015/03/31(火) 20:50:15.43 ID:nN4zuvta0.net
- 多分無理だが、ルノー、フェラーリと組んで「メルセデスが強すぎるんだよ、自由に改良できるようルール変えろよごるぁ」
とバーニーとFIAに言ってみる。
- 866 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/01(水) 01:13:51.10 ID:wCSPbBNeZ
- >>1
ンダヲタ の 荒らし認定 まだですか～♪
- 867 ：音速の名無しさん：2015/04/01(水) 00:59:15.79 ID:GX7vMkUX0.net
- FIAを買収してしまえばいい。
- 868 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/01(水) 07:27:18.50 ID:wYWZuHYsJ
- >>1
ホンダ 不良在庫 の 叩き売りセール まだですか～♪
- 869 ：音速の名無しさん：2015/04/01(水) 12:31:46.67 ID:YkLdO7w30.net
- 開発自由にしたらホンダだけ益々取り残されたりして
というかホンダだけが最新ユニットな訳だがw
- 870 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/01(水) 15:26:53.43 ID:BgdE4jVrb
- >>1
欠陥車 フィット ハイブリッド の生産中止まだですか～♪
- 871 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/01(水) 18:59:24.51 ID:O8/YyEG0l
- >>1
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
祝 ！！ ホンダ 2015年3月 新車販売台数 -22.8% の 大幅減 ！！
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
* 新車登録台数 … 3月ブランド別 ( Response )
>http://response.jp/article/2015/04/01/248104.html
日本自動車販売協会連合会 が発表した 3月 の ブランド別新車登録台数 によると、
ホンダは 22.8％減 の 4万7040台。2ケタの大幅減となった。
もはや、出口の見えない、悪循環のスパイラルにはまり込んでしまったかのように、
新車販売台数 前年比 -20％以上 の 大幅減 を続ける ホンダ！
ホンダ はもうこのまま 打つ手 もなく 凋落の道 を 辿るしか道はなさそうである（笑）。
おめでとう！！ ンダヲタ ！！
- 872 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/02(木) 19:55:03.25 ID:VI3/vImWB
- >>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
- 873 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/03(金) 07:54:09.43 ID:UWuD3YjTe
- >>1
新型 ステップワゴン 発売延期発表 まだですか～♪
- 874 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/03(金) 18:01:12.62 ID:o3r8x2nWC
- >>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
- 875 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/03(金) 22:17:33.14 ID:o3r8x2nWC
- >>1
S660 リコール 一回目 まだですか～♪
- 876 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/04(土) 18:40:15.47 ID:O3XL5Ys1u
- >>1
ヴェゼル 自動ブレーキ 20km/h停止できるの まだですか～♪
- 877 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/05(日) 18:20:20.32 ID:fmZDAMzQB
- >>1
ンダヲタ の 荒らし認定 まだですか～♪
- 878 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/06(月) 16:57:49.34 ID:l3bUSTLqo
- >>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
- 879 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/06(月) 17:25:03.88 ID:l3bUSTLqo
- >>1
S660 リコール 一回目 まだですか～♪
- 880 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/06(月) 21:42:37.25 ID:igRRmdnK7
- >>1
不具合で ステップワゴン が ストップするワゴン になるのはまだですか～♪
- 881 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/06(月) 23:02:24.53 ID:igRRmdnK7
- >>1
ジェイド リコール 一回目 まだですか～♪
- 882 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/06(月) 23:57:06.95 ID:PtpK57VYq
- >>1
ホンダ 不良在庫 の 叩き売りセール まだですか～♪
- 883 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/07(火) 14:52:14.07 ID:sxDJlsUyo
- >>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
- 884 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/07(火) 20:06:21.48 ID:VjMuldfLL
- >>1
マイナーチェンジ した トヨタ カローラ アクシオ の 自動車アセスメント の 自動ブレーキ試験結果
が公表された。
* 自動車アセスメント カローラ アクシオ：被害軽減ブレーキ試験 対停止車両 50km/h
>https://youtu.be/FOfwLmSDAYI
単眼カメラ という時点で、本格的な 歩行者対応 は諦めなければならないし、スペック上 の 速度低減 は 30㎞/h
に過ぎないから、スバル、ボルボ のトップランカー の 性能 からは 周回遅れだが、上の JNCAP のテストを見る
限り、日常域 の 対車両事故 に対する 被害軽減 には 充分以上 の 性能 を持っていることが分かる。
1月 23日 に ホンダセンシング付 オデッセイ が発売されてから、すでに 2か月半。後発他メーカー車両 が 結果
はどうあれ きちんと JNCAP の 評価 を受けているのに、なぜ ホンダセンシング は テスト されないのだろうか？
まだ 技術 が育っておらず、良い結果 が望めないために、テスト を阻止しているのか、期待外れの結果で、またぞ
ろ 泣きついて結果公表を差し止めた挙句、裏で手直しをやっているのだろうか？
一度 疑念 を持たれるような行動をした メーカー が、さらに このような 裏で 暗躍 するような行動を取れば、信
頼の回復どころか、さらに社会的信用を失い、企業の存続すら危うい状況になるかも知れないことを、ホンダ はこれ
だけ 失点 を重ねてきておきながら、まだ学習することができないらしい。
表向き がそうした 企業姿勢 なのだから、社内 はさぞかし 疑心悪鬼 に 満ち満ちた 足の引っ張り合い が続いてい
るに違いない。
どのみち そのような 社内体制 では、遠からず ホンダ は 潰れるしかないだろう（笑）。
- 885 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/08(水) 12:10:27.57 ID:j4CccTvik
- >>1
ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 886 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/08(水) 18:18:14.75 ID:7mOS7ytXN
- >>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
- 887 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/09(木) 10:05:08.50 ID:Q9NUccZiq
- >>1
ポン付けシェフラー欠陥DCT 生産中止 まだですか～♪
- 888 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/09(木) 17:43:25.97 ID:BdWQV/hWZ
- >>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
- 889 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/09(木) 19:06:59.02 ID:uTbZ/aqb5
- >>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
- 890 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/09(木) 22:34:02.00 ID:mTXkKNo5C
- >>1
ホンダ 不良在庫 の 叩き売りセール まだですか～♪
- 891 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/09(木) 23:38:54.62 ID:WquflGPks
- >>1
ンダヲタ の 荒らし認定 まだですか～♪
- 892 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/10(金) 01:08:58.11 ID:hRhTnLzq4
- >>1
ジェイド リコール 一回目 まだですか～♪
- 893 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/10(金) 21:05:29.24 ID:xw3YdLTui
- >>1
ヴェゼル 自動ブレーキ 20km/h停止できるの まだですか～♪
- 894 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/10(金) 22:45:30.05 ID:s+rHbjxke
- >>1
ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 895 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 09:51:19.97 ID:9r4BixwVe
- >>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
- 896 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 16:32:42.61 ID:soa3Vy/71
- >>1
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
祝 ！！ ホンダ 2015年3月 新車販売台数 -22.8% の 大幅減 ！！
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
* 新車登録台数 … 3月ブランド別 ( Response )
>http://response.jp/article/2015/04/01/248104.html
日本自動車販売協会連合会 が発表した 3月 の ブランド別新車登録台数 によると、
ホンダは 22.8％減 の 4万7040台。2ケタの大幅減となった。
もはや、出口の見えない、悪循環のスパイラルにはまり込んでしまったかのように、
新車販売台数 前年比 -20％以上 の 大幅減 を続ける ホンダ！
ホンダ はもうこのまま 打つ手 もなく 凋落の道 を 辿るしか道はなさそうである（笑）。
おめでとう！！ ンダヲタ ！！
- 897 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:31:36.49 ID:P3MP3Py+/
- >>1
欠陥車 フィット ハイブリッド の生産中止まだですか～♪
- 898 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 10:50:00.42 ID:1D7TwoqvC
- >>1
ホンダ 不良在庫 の 叩き売りセール まだですか～♪
- 899 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 13:00:48.88 ID:PSxvKUnb0.net
- エンジンがいいだけに、マクラーレンの車が糞でホンダを足引っ張っている。
いいかげんにしろ。糞マクラーレン
- 900 ：音速の名無しさん：2015/04/12(日) 15:29:30.55 ID:JCHbPAtd0.net
- >>899
プッ
- 901 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 18:38:05.75 ID:IzicROpiB
- >>1
ジェイド リコール 一回目 まだですか～♪
- 902 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/13(月) 00:38:31.88 ID:Z247CZHxM
- >>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
- 903 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/13(月) 08:56:56.26 ID:Ds/C8Ksa6
- >>1
ジェイド ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 904 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/13(月) 18:00:39.36 ID:D4SW07KDL
- >>1
* タカタ製エアバッグ破裂原因か、米フロリダ州のホンダ車負傷事故 ( Reuter )
>http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPKBN0N30XD20150412
米フロリダ州で 3月、ホンダ の 2003年型「シビック」に搭載されたタカタ製エアバッグ が破裂、
飛び出した金属片で運転手が負傷していたことが１０日、警察・病院の記録で分かった。
病院などの記録によると、破裂したエアバッグから金属片が飛び出し、運転手の首に刺さった。
金属片は緊急手術で除去されたという。
- 905 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/13(月) 22:16:33.50 ID:i89n1EngU
- >>1
ンダヲタ の生産中止まだですか～♪
- 906 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/14(火) 00:05:15.08 ID:UaT9zUQEW
- >>1
ポン付けシェフラー欠陥DCT 生産中止 まだですか～♪
- 907 ：音速の名無しさん：2015/04/14(火) 07:57:21.45 ID:9E3vS4UR0.net
- 現在のエンジンぱわー比較図
http://i.imgur.com/ATBgNqX.jpg
メルセデス≧フェラーリ＞＞＞ルノー＞ホンダ
- 908 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/14(火) 10:34:22.19 ID:JpY3kaU0Y
- もうホンダも終わったかも知らんね
- 909 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/14(火) 10:39:30.67 ID:JpY3kaU0Y
- もうホンダも終わったかも知らんね
- 910 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/14(火) 19:09:08.07 ID:Vb6dSIeIh
- >>1
ホンダ FI 再撤退発表 まだですか～♪
- 911 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/14(火) 22:59:21.12 ID:85c7PwXRK
- >>1
ホンダ 不良在庫 の 叩き売りセール まだですか～♪
- 912 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/15(水) 14:19:52.73 ID:+CMaqaHBs
- >>1
ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 913 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/16(木) 15:23:25.90 ID:PCH90RyC8
- >>1
欠陥車 フィット ハイブリッド の生産中止まだですか～♪
- 914 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/16(木) 16:30:06.21 ID:GJf8M/BG4
- >>1
ヴェゼル リコール 4回目 まだですか～♪
- 915 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/16(木) 20:42:49.54 ID:98MOyrak6
- >>1
ポン付けシェフラー欠陥DCT 生産中止 まだですか～♪
- 916 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/16(木) 22:47:54.60 ID:LTAh/nEeK
- >>1
フィット リコール 6回目 まだですか～♪
- 917 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/17(金) 01:17:11.88 ID:9DDeDqb61
- >>1
殺人欠陥エアバッグ 全数回収 まだですか～♪
- 918 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/17(金) 10:36:46.98 ID:ZwHI3cGC4
- >>1
ヴェゼル 自動ブレーキ 20km/h停止できるの まだですか～♪
* JNCAP ホンダ ヴェゼル 被害軽減ブレーキ 対停止車両 20km/h ： ×
>https://youtu.be/FkzhV5wzjuI
- 919 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/17(金) 13:16:18.17 ID:Wy+Ovlari
- >>1
ンダヲタ の生産中止まだですか～♪
- 920 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/17(金) 17:24:31.55 ID:d9vCoMA5J
- >>1
レジェンド ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 921 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/18(土) 10:35:15.94 ID:PzgYtDH8S
- >>1
国内向け フィット 強化バンパービーム 装着 まだですか～♪
- 922 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/18(土) 15:29:05.00 ID:Lf+bZ6nmK
- >>1
オデッセイ ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 923 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/18(土) 20:03:32.00 ID:R4I2ftmkZ
- >>1
ホンダF1再撤退発表まだですか～♪
- 924 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/19(日) 00:13:00.10 ID:Y4gBMMbAA
- >>1
ジェイド ホンダセンシング JNCAPテスト 撃沈 まだですか～♪
- 925 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/19(日) 11:29:27.67 ID:M/XeXB9Ld
- >>1
ポン付けシェフラー欠陥DCT 生産中止 まだですか～♪
- 926 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/19(日) 14:38:56.66 ID:UO4C87iUh
- >>1
ホンダ F1 再撤退発表 まだですか～♪
- 927 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/19(日) 17:20:48.85 ID:T2DHZ+eY3
- >>1
欠陥車 フィット ハイブリッド の生産中止まだですか～♪
- 928 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/19(日) 23:20:28.76 ID:6E+VES0gf
- >>1
ンダヲタ の生産中止まだですか～♪
- 929 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/20(月) 10:30:48.51 ID:udOuAj5lD
- >>1
ホンダ F1 再撤退発表 まだですか～♪
- 930 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/20(月) 16:32:17.64 ID:pZLCXWXeR
- は～た～るの～ひ～か～あり～まあ～ど～の～ゆ～き～♪
- 931 ：音速の名無しさん：2015/04/20(月) 18:29:35.03 ID:58N4PA5l0.net
- 90年まではよかったが、それ以降はウィリアムズがアクティブサスペンション使ったことで異常なタイムを叩き出してたなぁ。
50周年レース モンテカルロでは運よくセナが連勝を阻止したの印象的だわ。当時はシャシーが糞でドライバーとエンジンパワーで勝てた感じだったわ。立ち上がりからトップスピードはルノーやフェラーリーよりも優れてたわ。
今はマクラーレン側の要求でエンジンがかなり小さい。その上１年というギャップがあるなか4戦目でq2までいったのはいい方向へ向かっている証や。
並み以上の経済力がなければF1マノーみたいな感じだろうし。
いえることは二人のドライバーが勝てるような車を作れ だね。
- 932 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/20(月) 23:38:20.61 ID:AeVClHeT0
- 寂しいよね
- 933 ：音速の名無しさん：2015/04/21(火) 10:32:07.35 ID:RYo21IUH0.net
- 次から新スペックエンジンらしいけど少しはマシになってるのかね？
上位６台早いし、がんばってセカンド集団に追いつけるくらいかな？
- 934 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/22(水) 02:32:10.55 ID:lDeLVWMFA
- >>1
トヨタの工作員まだやってますか～♪
- 935 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/22(水) 12:42:28.71 ID:0heij+R/4
- >>1
ステマツダ工作員時給いくらですか～♪
- 936 ：音速の名無しさん：2015/04/22(水) 23:52:08.06 ID:en99hr/y0.net
- マクラーレン（笑）がアホンダとの契約解除に踏み切るようだ
- 937 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/23(木) 15:54:28.57 ID:PnxhDJ5Fm
- ホンダはもうダメかも知らんね
- 938 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 10:04:03.08 ID:6j/o6DkP0.net
- もしかしてパフォーマンス条項で、
エンジンに競争力がなかった場合は他社製エンジンの使用を認め、その使用料を負担する。なんて条項が入ってたりするのかな？
- 939 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/24(金) 19:10:40.17 ID:63skn4VQO
- >>938
ビジネスの話で、法律的免責事項 を設けるのは当然の話。
- 940 ：音速の名無しさん：2015/04/24(金) 22:59:05.52 ID:+7T1aziP0.net
- >>931
92年のモナコでセナが勝てたのは単にマンセルが緊急ピットインしたからだよ。
モナコが追い抜き可能なコースだったらセナに勝ち目は全くなかった。
ホンダの立ち上がりがいいように見えたのは、セナが前だったから。
前の車の方がコーナー抜けるのが先なんだから立ち上がりで離せるに決まってるじゃん。
- 941 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/25(土) 10:47:56.17 ID:hHjYp8xSo
- もうホンダもおしまいかも分からんね
- 942 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/25(土) 19:02:06.01 ID:9ZmBkVwut
- なんかホンダもいよいよ傾いた感じがするのは俺だけ？
- 943 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/25(土) 22:47:25.09 ID:Y64Aj63bB
- まくられんはずなのに、まくられっぱなし（笑）。
- 944 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 06:29:27.49 ID:yjke88O+0.net
- あの当時は確かV12でエンジンの重量がパワーをスポイルさせちゃってたんだっけ
ルノーV10に完全に後れを取ってたよな
- 945 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 10:13:16.23 ID:5vsBGavP0.net
- エンジンのパワー差よりもアクティブサスのウィリアムズにシャシー性能で勝てなかったのが92年。
- 946 ：音速の名無しさん：2015/04/26(日) 10:35:51.97 ID:ECLMWNqf0.net
- コーナー立ち上がりのスピード差がそりゃまあ凄かったなｗ
- 947 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/26(日) 13:54:25.39 ID:g+Fvi6sEV
- >>1
ホンダセンシングテストまだ～？
- 948 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/26(日) 22:51:47.89 ID:uJUW/vg7s
- >>1
ホンダセンシングテストまだ～？
- 949 ：音速の名無しさん：2015/04/27(月) 22:32:35.95 ID:qCv7EfSO0.net
- あの年のマンセルの走りは凄かった。
シルバーストーンの予選での走りは鳥肌が立ったよ。
- 950 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/27(月) 23:17:00.02 ID:S1ZNw9sI5
- >>1
ホンダはもう終わったかも知らんね
- 951 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/28(火) 17:40:14.07 ID:5uDCiI6Cu
- >>1
S660ももうおしまいか。短い命だったなぁ。
- 952 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/28(火) 21:27:32.91 ID:7pfbcX8Zt
- >>1
ホンダセンシングテストまだ～？
- 953 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 08:11:15.88 ID:xtaC64n60.net
- >>945
ハイテクをそこまで装備してなかったベネトンにも負けてたよ。
パッケージのしやすいV8エンジンで小気味良く走る姿は、エンジン一点張りのホンダが時代遅れになったことを見せ付けてくれた。
- 954 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 08:41:03.48 ID:KBrDXPtw0.net
- マクラーレンホンダって、あの二人がドライバーじゃなきゃひょっとしてタイトル
獲れてなかったんじゃないか？ｗ
- 955 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/29(水) 20:47:46.70 ID:4q1I/jSnh
- ホンダももう終わったかも分からんね
- 956 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 20:29:12.55 ID:9QQt6Xcl0.net
- シャーシそこそこ強力エンジンならウイリアムズホンダでも勝ててたんだから
- 957 ：音速の名無しさん：2015/04/29(水) 22:42:41.43 ID:ZGuXc/4d0.net
- >>954
おまい天才だな。
- 958 ：音速の名無しさん：2015/04/30(木) 00:45:57.11 ID:DcubOTTN0.net
- >>953
あの頃のベネトンはちょっと怪しかったけどな。
セナも疑っていた。
なんせあのフラビオ・ブリアトーレが仕切ってたチームだから陰で何をやってたか・・・・・
- 959 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 10:47:27.01 ID:ZPulSX1i0
- >>1
今日は東京株式市場 ホンダ ストップ安ですか～♪
- 960 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 11:21:53.16 ID:oc7yb0N1Y
- >>1
今日は東京株式市場 ホンダ ストップ安ですか～♪
- 961 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 12:07:37.40 ID:ugKq8Y0Su
- >>1
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
東京株式市況中継 祝 ！！ 東京株式市場 ホンダ 前日比 282円安 ！！
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* 株価情報: 本田技研工業株式会社 (7267.T) ( Reuter )
>http://search.jp.reuters.com/query/?blob=7267
4月 30日 11:40 AM 現在、前日比 282円安 の 4048円。
おめでとう！！ ンダヲタ ！！
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- 962 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 15:58:14.98 ID:xGyym58mB
- ホンダはもうダメかも分からんね。
- 963 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 21:04:18.97 ID:eW3wCRGlo
- >>1
ホンダセンシングテストまだ～？
- 964 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/01(金) 09:42:42.18 ID:1DHU+4P0R
- >>1
今日も東京株式市場 ホンダ ストップ安ですか～♪
- 965 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/01(金) 17:27:46.27 ID:N20Ys+YAI
- >>1
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
祝 ！！ ホンダ 2015年 4月度 新車販売台数 29.3% の大幅減 ！！
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★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
* 日本自動車販売協会連合会 ( 自販連 )
>http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html
5月 1日 に発表された、自販連新車販売台数統計 によると、ホンダ の 販売台数 は、
普通車 ：5,708台（前年比 ：-42.3％ ）、小型車 ：16,451台（ 前年比 ： -23.3% )
合計 22,159台 （ 前年比 ： -29.3% ) の 大幅減 になったことが分かった。
おめでとう！！ ンダヲタ ！！
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- 966 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/03(日) 18:20:20.79 ID:2+6dM83Dk
- ホンダも終わったか・・・。
- 967 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/03(日) 20:54:08.47 ID:WQzqqJGl2
- >>1
連休明けは 東京株式市場 ホンダ ストップ安ですか～♪
- 968 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 02:40:08.23 ID:Z1U5o9yMq
- >>1
連休明けは 東京株式市場 ホンダ ストップ安ですか～♪
- 969 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/05(火) 11:46:46.23 ID:D+GUtk5Ic
- >>1
連休明けは 東京株式市場 ホンダ ストップ安ですか～♪
- 970 ：音速の名無しさん：2015/05/07(木) 22:53:33.55 ID:ftD4WEIq0.net
- >>958
けど、ホンダと言う足かせが取れた翌年のマクラーレンは、ベネトンと同じフォードエンジン(しかもシーズン途中まで型落ち)積んで
あっさり追い付き追い抜いてしまった。
- 971 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 12:14:53.12 ID:/Fyo9R1G0.net
- >>970
93年のマクラーレンはフォードというよりセナの個人技に頼るところが大きかった。
- 972 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 17:38:54.10 ID:Fh1OA3mvg
- ゆうべホンダ撤退の夢を見た・・・。笑えんね。
- 973 ：音速の名無しさん：2015/05/09(土) 20:55:47.89 ID:7UPiX2xK0.net
- つまり、92年のホンダはセナでもどうにもできなかった糞だったってことですね。
- 974 ：音速の名無しさん：2015/05/11(月) 02:37:51.22 ID:CcKoecHj0.net
- どことなくケータハム臭が漂いはじめたユーロラウンドｗｗｗ
- 975 ：音速の名無しさん：2015/05/13(水) 11:59:32.90 ID:mgU5ZJ0+0.net
- 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
□を22it.neに変換
0□t/d11/11mina.jpg
- 976 ：音速の名無しさん：2015/05/23(土) 15:49:50.95 ID:v4i6QO6/0.net
- ホンダが勝てないのは、セナが生きてた頃と状況やらチームの面々やらルールやらが変わってるからじゃないのかな？
自分はそんな気がする
- 977 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 16:04:30.78 ID:uryugW5A0.net
- 桜井w
- 978 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 16:34:36.23 ID:/F9mM/bV0.net
- >>973
フォードHBはパワーこそ劣るが、扱いやすさにおいては究極レベルの神エンジンよ。
重くてパワーだけのホンダV12とは比較にならん。
なにせどのクルマに乗せてもパフォーマンスが急激に良くなったからな。
今のメルセデスPUに匹敵するエンジンよ。
- 979 ：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 21:22:06.83 ID:gzjLfn8c0.net
- フォード・コスワースと言えば歴史に残るエンジンビルダーだからね。
今のレギュレーションになってからはこのような街のエンジン屋が手の負えるものでなくなってしまったのが残念。
- 980 ：音速の名無しさん：2015/06/08(月) 05:59:39.01 ID:AwGB0VOj0.net
- ワロタ
- 981 ：音速の名無しさん：2015/06/08(月) 06:27:46.41 ID:hVEscZvS0.net
- プジョーみたいな結末が待ってそうだなマクラーレンとホンダ
過去の栄光を汚しちゃった
- 982 ：音速の名無しさん：2015/06/08(月) 10:33:19.25 ID:aaihVkQS0.net
- >>981
マクラーレンプジョーはランキング４位なんですよ！
壊れなければそこそこ速かったんですよ！
- 983 ：音速の名無しさん：2015/06/08(月) 11:42:33.24 ID:FzSMYwBm0.net
- 全戦予備予選落ちのザクスピードに毛が生えた程度、
今のマクラーレン・ホンダはその程度のレベル
- 984 ：音速の名無しさん：2015/06/08(月) 15:43:25.63 ID:OE056kE7O.net
- ホンダＶ12は宗一郎に見せたかっただけだからね。
バランスや使い易さはＶ10の方が上だったそうな。
- 985 ：音速の名無しさん：2015/06/09(火) 01:16:35.84 ID:qdVeYFId0.net
- ＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
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＿＿＿ ＿
／ ＿＿＿＿ヽ ／ ￣ ￣ ＼
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| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∪￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
- 986 ：音速の名無しさん：2015/06/09(火) 01:17:23.70 ID:qdVeYFId0.net
- >>999
＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
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- 987 ：音速の名無しさん：2015/06/10(水) 01:33:12.56 ID:ear4lJ0w0.net
- パドックでの新井康久とエリックブーリエが写ってるセナ時代の写真ってある？
ちょっと前に一度見て、懐かしいな～って思って今ネット徘徊してみたけど見つからない。
- 988 ：音速の名無しさん：2015/06/18(木) 14:40:29.46 ID:6QGT9AM30.net
- 密かに騒がれてる地下アイドル
覗けば誰でもできちゃう即○○の見返り^ ^
ガチでスイートのジュリちゃんから頂きましたｗｗ
㊤を外して、☆を2に変更
s㊤nn☆ch.net/s11/8176maggy.jpg
- 989 ：ななし：2015/06/25(木) 23:10:51.41 ID:n3MynbN20.net
- 名古屋のﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑに行ってCB1300の見積もりもらってそしたら間違えて印刷した用紙ｺﾞﾐ箱にそのままポイされた個人情報保護って何なのさシュレッターないのぅ
- 990 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:38:12.70 ID:yLjSA7su0.net
- >>989
細かいことは気にするな
- 991 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:15:40.54 ID:E359MA2uO.net
- ホンダって埼玉の和光市と思った
- 992 ：音速の名無しさん：2015/07/06(月) 21:13:42.11 ID:5faE/Lx20.net
- アホンダ共は良く知ってるだろうが
明日7月7日は、1968年F1フランスGPでホンダドライバーのシュレッサーが炎上事故死した日だぞ
ちゃんと黙祷しろよ
- 993 ：音速の名無しさん：2015/07/07(火) 00:25:38.67 ID:ibBKHelV0.net
- この20年後その甥っ子に復讐されたわけだな
- 994 ：音速の名無しさん：2015/07/07(火) 21:53:27.26 ID:31vlnbdZZ
- アロ、１Pオメ！
- 995 ：音速の名無しさん：2015/07/11(土) 23:30:23.76 ID:/hzrKzrC0.net
- ＞ マシンのフロントをできるだけ地面に近づけて走るという
＞ 長年活用されてきた空力学的コンセプトがもはや機能し
＞ ないという結論に至った。
プロドローモさん・・・
- 996 ：名無しさん：2015/07/17(金) 10:55:59.05 ID:gMbn824iB
- 「ニュルFF最速です！500万です！」じゃ売れないんだよな、今のホンダのブランド力じゃ
カネさえかければ結果は付いてくる、と
かつてのトヨタみたいな思考で復帰したF1は技術不足が露呈して
ついにはマクラーレン自体から苦言が出る始末
世界に向けて技術力の低下と組織の硬直化で恥を晒し
モータースポーツでブランド力を高めるどころか大幅に下げてしまった
国内のミニバン・コンパクト・軽の販売があれば食ってけるという慢心は
かつての四駆ブームで調子に乗って没落した三菱の姿とダブるよ
- 997 ：名無しさん：2015/07/17(金) 13:01:25.20 ID:gMbn824iB
- 「今のホンダはあの頃のホンダと同じではない」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=66783
元F1ドライバーのアラン・マクニッシュは、
新生マクラーレン・ホンダが成功を収めることは非常に難しいと語っている。
「モータースポーツ界全体で見ても、ホンダはイギリスの
ツーリングカー選手権以外はあらゆるカテゴリーで苦戦している」
「以前レーシング・スピリットを持っていた彼らと今のホンダが同じ企業だとは思えない」
- 998 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 11:06:46.98 ID:8ssjf43U0.net
- S660は上で指摘があったマクラーレンのブレーキステアと同じような
電子制御で車体をコントロールするアジャイルハンドリングアシストシステムを搭載していても、
車体を大きく減速させてしまう駄目システムらしい。
マクラーレンとホンダのシステムは比較にならない隔絶の差がある。
- 999 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 14:50:00.77 ID:Kbpfld6p0.net
- >>993
何もあそこで当たらなくたっていいだろうと、非常にガッカリしたが、病欠した
マンセル、GJ!ってとこだよな (^^;)
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 16:34:22.33 ID:rPJHY/tv0.net
- age
- 1001 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 13:36:32.36 ID:lNHzIZkK0.net
- マクラーレンホンダ（笑）
- 1002 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 13:59:04.29 ID:VsWXYbzj0.net
- 枕、蓮舫だ。 ？
- 1003 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 14:00:04.93 ID:EjJ9UQzU0.net
- >>1002
それエロくていいね
- 1004 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 14:02:39.51 ID:VsWXYbzj0.net
- >>1003
昨夜のＴＶドラマ「民王」を思い浮かべたよ。。
（ネットにも動画が出てるけど。）
- 1005 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 22:31:46.71 ID:KhpD8AYm0.net
- >>1002
2位ならどれほど良かったことだろうね
- 1006 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 03:05:35.67 ID:+G7mtmhV0.net
- 酷いゴミ企業になっちまったなホンダは・・・
- 1007 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 06:51:59.27 ID:4lO6OHnT0.net
- 新井早く辞めろよ
- 1008 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 12:18:05.06 ID:71B8tTgA0.net
- ゴミすぎワロタ
- 1009 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 15:32:46.42 ID:PLOJPclq0.net
- 新井のせいではないが、大口だけはマジいただけない
それからエリックに対しても言うべきことは言ってもらいたい
エンジンもクソだが、シャシーもかなりクソだと
- 1010 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:04:16.07 ID:LDAzi6FQ0.net
- 2014年、メルセデスのエンジンを積んでるにもかかわらず
一勝も出来なかったマクラーレン。
さらに言えば、ここ数年一度も勝ててないマクラーレン。
結果は散々だけど、勇気を持って参戦したホンダには敬意を表したい。
でも、マクラーレン、もうちょっと頑張って欲しいと思います。
どなたかこの辺詳しい人よろしく～。
- 1011 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 23:28:37.96 ID:0r6RcXSV0.net
- >>1010
まず、マクラーレンが勝ちたければホンダポンコツゴミ以下 プ と手を切ることです。
- 1012 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:05:37.00 ID:wrG/gw670.net
- >>1010
マジレスするとホンダを辞め、なんとかメルセデスPUを獲得してレギュ改変をジッと待つしか無い
- 1013 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 00:26:55.17 ID:scloJT8e0.net
- そもそも昨年マクラーレンが不振だったのはホンダと組むことを発表したせいなんだけどw
- 1014 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 08:14:13.50 ID:5Pc0yOEzO.net
- メルセデスが本気でホンダ叩き始めた結果！
- 1015 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:12:56.68 ID:WcoL9rsz0.net
- >>1014
彡⌒.ミ
O､（ ´∀｀）O チン上げ満額回答！
ﾉ, ）伊東 ノ ヽ
ん､/ っ ヽ_､_,ゝ
（＿ノωヽ＿）
- 1016 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:13:29.58 ID:WcoL9rsz0.net
- ﾊﾟｨﾊﾟｨｨｨｨｨﾝ！ ,:‐:、
＿ ∧_∧ :´⌒ ⌒:: 彡⌒.ミ
/＿/(・∀・ )｀ヽ :´⌒ :: ::,) O､( ﾟдﾟ ). O
(oo (LＣ=二. ﾉーｭ ( :: ,) :: ,) ﾉ, ）伊東 ノ ヽ
∠二>、 E_ 〈 <ー二l=＜ :::: ,), ,ﾉ--------⊂ω∴； ん､/ * ヽ_､_,ゝ
| ∂ |,〉＼ と_ﾉ. ∂ | ヽ ノ .., ﾉ .., ﾉ. ﾌﾞﾁｯ （＿ノ ヽ＿）
＼＿ソﾞｰ――'＼＿ソ
- 1017 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:42:42.20 ID:OxfSmUfZ0.net
- >>1009
第二期参戦の時もマクラーレンシャシーは劣っていた。
ホンダパワーが圧倒的だったので連覇できたが。
ただ、最終年にウィリアムズ＋マンセルに負ける。
あの年でもパワーはルノーを上回っていたが、
アクティブサスのウィリアムズに負けた。
F1の歴史上、
マクラーレンのシャシーが優れていた事は稀にしかない。
- 1018 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:56:26.92 ID:ZV+V4H3g0.net
- >>1017
またンダヲタお得意の歴史捏造？
- 1019 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 17:18:44.26 ID:jZ7YadZK0.net
- >>1018
歴史を知らないガキが何を言っている？ｗ
- 1020 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 17:35:23.39 ID:OvZvNi4Q0.net
- >>1019
ンダヲタってマジキモいね～ｗ
- 1021 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:20:54.01 ID:5mvmZiNQ0.net
- >>1017
ホンダと組む前の86～87年時点で、多分TAGポルシェのエンジンパワーを
ドライバーの手腕とシャーシ性能でカバーして何とか互角に持ち込んでたくらいで
88年のMP4/4はターボ勢トップクラスだったんじゃない？
同年のロータスと並び初のカーボンモノコックを採用したMP4/1から
MP4/4までは確かに優れたクルマだったのが、
NA時代の新しいトレンドに乗り損ねて少しずつ旧弊な車になっちゃって
ようやく時代に見合った出来になったのがホンダエンジンを失った後のMP4/8だった、
ってところじゃ？
プジョー時代のやつはエンジンの方も大概過ぎてシャシー性能を公平に評価するのが難しい…。
メルセデス初年度のあの「チョンマゲ」は一応空力やインダクションボックスの規定の隙を突く意味では
あながち迷走ともいえないし。
- 1022 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:23:47.64 ID:scloJT8e0.net
- >>1021
ホンダV12は重すぎて、シャシーの方の足を引っ張った。
この時代はルノーが「正解」を見つけ出しただけのこと。
パワーそのものはそりゃホンダが勝っていただろうよ。
だがもうそんなものを競う時代じゃなくなっていた。
- 1023 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:43:14.53 ID:5mvmZiNQ0.net
- フェラーリもV12に固執した結果が低迷に至ったからねぇ。
一方でルノー以外にもジャッドやイルモアの軽量V10勢、
さらには旧弊かと思われたフォードのV8も意外と長く戦闘力を維持し続けたことから
「十分なパワーがあればシャーシの足を引っ張らない小ささが有難い」とか
出来ることなら専用設計といえるレベルで車体のパッケージングに最適化したものが良い、
という方向に向かい始めたね。
この時代のホンダの失態のひとつには、既存のV10の方を軽量化する発想が無くて
チーム側に予算がじゃぶじゃぶあったフットワークですらいまいち、
ロータスに至っては悲惨なありさまだった一方、
ホンダを失ったうえスポンサーも失ったはずのティレルが
「去年の車でイルモアに積み替えただけで快走」なんてことになったり…。
後にメルセデスの出資を受けたイルモアのエンジンをマクラーレンが積んで
再びトップランナーに返り咲くことになるのが歴史の皮肉というか…。
ま、今回どうなるかは早い時期に「今時のF1用パワーユニット」の要求水準に
ホンダが早い時期に気付いて、それを形に出来るかどうかでしょ。
- 1024 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 11:06:57.33 ID:inc3NgV+0.net
- 大金使って過去の栄光に泥を塗り
現役最強ドライバーのキャリアを潰し
市販車の大量リコールときた
今のホンダが犯した罪はあまりにも大きい
来年ブチ切れて大量リストラとかしだしそうで怖いw
- 1025 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 00:37:13.60 ID:bJnRSgKi0.net
- ついに、マクラーレンが自社シャーシの出来の悪さを認めましたね。
「ベストなメカニカルグリップと空力グリップを備えていない」
少なくともここ数年のマクラーレンのシャーシがダメだから
メルセデスエンジンでも一度も勝てなかったし、
2014はウイリアムズにもおいて行かれた。
ホンダびいきとしては、少し安堵です。
でも、ホンダももっとがんばってほしいな～。
- 1026 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 01:11:35.90 ID:IF8lyuCM0.net
- >>1025
ホンダ（笑）
- 1027 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 03:32:15.26 ID:Cp7upk1q0.net
- でも表彰台はあった
- 1028 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 09:16:58.71 ID:EymprFycO.net
- むむむ…ワシの、マクラーレン・エルバは速かったがのぉ(^m^)v
- 1029 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 10:25:54.79 ID:yTHQnIIA0.net
- マクラーレンホンダ（笑）
- 1030 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 23:11:32.33 ID:lJB8h0p+0.net
- ホンダはルノーより25馬力上って本当？
それが正しいなら
マクラーレンのシャシーは相当タコって事になるけど？
- 1031 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 23:20:55.84 ID:1RjuObsA0.net
- 最大パワーはそうかもしれないが、過渡特性がタコなんじゃないの？
- 1032 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 01:57:55.19 ID:GI/9lgi+0.net
- しかしスパのレッドブル見たらルノーがそんなに非力には見えないな。
- 1033 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 10:57:33.23 ID:LCgs9tiV0.net
- ◆ F1イタリアGP、TV放送＆タイムスケジュール（as-web）
>http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67628
■タイムスケジュール 日本時間（現地時間）
○ 9月4日（金）
フリー走行 1 17：00 ～ 18：30（10：00 ～ 11：30）
フリー走行 2 21：00 ～ 22：30（14：00 ～ 15：30）
○ 9月5日（土）
フリー走行 3 18：00 ～ 19：00（11：00 ～ 12：00）
公式予選 21：00 ～（14：00 ～）
○ 9月6日（日）
決勝（53周） 21：00 ～（14：00 ～）
■テレビ放送予定
○BSフジ
【予選】9月5日（土）24：00 ～ 25：00
【決勝】9月6日（日）23：30 ～ 25：10
○ CS放送／フジテレビNEXT（生中継）
【FP 1】9月4日（金）16：55 ～ 18：40
【FP 2】9月4日（金）20：55 ～ 22：40
【FP 3】9月5日（土）17：55 ～ 19：10
【予選】9月5日（土）20：50 ～ 23：00
【直前生中継】9月6日（日）20：30 ～ 20：50
【決勝】9月6日（日）20：50 ～ 23：50
- 1034 ：音速の名無しさん：2015/09/15(火) 01:45:08.11 ID:uxTPvnjJ0.net
- McLaren‐Honda F1 Fan Meeting 〜 Japanese GP Special 〜 - 2015/09/23 16:30開始 - ニコニコ生放送
http://live.nicovide o.jp/gate/lv235151979
- 1035 ：音速の名無しさん：2015/09/19(土) 22:42:57.83 ID:7rExGoBN0.net
- シンガポール、チョットは期待できそうかな！
- 1036 ：音速の名無しさん：2015/09/21(月) 11:12:43.31 ID:TOBNP/JG0.net
- シンガポール：２台ともギアボックストラブルでリタイア。
一応、ギアボックスはマクラーレン製と言う事になってるから、
マクラーレン本体もダメダメぽですね。
遅いのはまだしも、壊れるのはいかん。
詳しい人よろしく～。
- 1037 ：音速の名無しさん：2015/09/21(月) 11:54:51.46 ID:Zft4I1hG0.net
- >>1030
一瞬はそうなのかもね。すぐに充電が切れて160馬力も一気に落ちるからどうしようもないらしい。
- 1038 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 03:12:16.95 ID:9wrsxOJn0.net
- GP2だとは知らなかったｗｗｗ
- 1039 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 07:19:16.29 ID:gskJH1xY0.net
- まさにスレタイ通りのごぼう抜かれだったな
左右両方から2台同時に抜かれるのって周回遅れ以外で初めて見た
- 1040 ：音速の名無しさん：2015/09/28(月) 23:34:22.71 ID:/WvXLhVg0.net
- 我が忠勇なるマクラーレンファン達よ、
今やホンダエンジンのスペックは散々たるレース結果によって証明され夢の中に消えた。
メルセデスベンツこそ我等マクラーレンの上昇の証しである。
決定的打撃を受けたホンダエンジンに如何ほどの技術が備わっていようとも、それは既に形骸である。
敢えて言おう、カスであると！
- 1041 ：音速の名無しさん：2015/09/30(水) 23:33:37.41 ID:VEYkzABz0.net
- 今に見てろ～、って言ってみたい。！
- 1042 ：音速の名無しさん：2016/02/14(日) 23:59:24.20 ID:N3Iq+bfW0.net
- SGTもNSXのやる
- 1043 ：音速の名無しさん：2016/02/17(水) 01:43:07.80 ID:jQBvbWQW0.net
- 今年はSFでホンダに苦しむに違いないバンドールンを生暖かく応援してあげよう
- 1044 ：音速の名無しさん：2016/02/21(日) 02:40:08.58 ID:+7CqBfqwp
- 松下はいつか正ドライバーになれますかね？
- 1045 ：音速の名無しさん：2016/04/28(木) 19:04:10.81 ID:gQQ4w6Nn0.net
- マクラー連・無限・フォルダｗ
- 1046 ：音速の名無しさん：2016/10/23(日) 21:16:39.94 ID:EjfW2Oj30.net
- >>1040
ハイハイ長々とご苦労さん。
でもつまらんね
- 1047 ：音速の名無しさん：2017/02/25(土) 06:55:01.22 ID:DbzB4AzJ0.net
- まあまあ良くはなったんやけどやっぱ黒は残すんやね
- 1048 ：音速の名無しさん：2017/02/25(土) 20:36:57.70 ID:RIVNmGiz0.net
- レッドブル系がまだだけど、他のチームのマシンを一巡してみたら
結構見られる方だわね。オレンジのっぺりはイヤだけど。
- 1049 ：音速の名無しさん：2017/02/27(月) 20:50:54.38 ID:K6X/1+rJ0.net
- アロンソ、ダダメット～
- 1050 ：音速の名無しさん：2017/02/28(火) 23:22:50.29 ID:qKdikmTQ0.net
- 又、PU交換テストか・・・
- 1051 ：音速の名無しさん：2017/03/01(水) 15:24:29.14 ID:VEiI4pk00.net
- 2015年の再来じゃないか ホンダは恥ずかしくないのか・・・もう応援するのがつらい
- 1052 ：音速の名無しさん：2017/03/02(木) 02:09:20.49 .net
- ٩(๑`ȏ´๑)۶
- 1053 ：音速の名無しさん：2017/03/05(日) 09:26:30.85 ID:h6Xh009h0.net
- スポンサーロゴが入ってないヘルメットはなんか締まりがない。
- 1054 ：音速の名無しさん：2017/03/05(日) 18:40:05.90 ID:pl2Aknl00.net
- スゲェよ、いまだにオイルタンクがどうのこうの言ってるんだから（笑）
- 1055 ：音速の名無しさん：2017/03/05(日) 18:41:30.99 ID:pl2Aknl00.net
- New!!
マクラーレン・ホンダは2017年も駄目なのか？ガレージ内から怒号の噂も
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35147.html
- 1056 ：音速の名無しさん：2017/03/06(月) 15:25:28.00 ID:2bNAyTJ40.net
- いずれにしろどのチームもﾍﾞﾝﾂには勝てね
- 1057 ：音速の名無しさん：2017/03/10(金) 09:13:25.04 .net
- 糞すぎ
- 1058 ：音速の名無しさん：2017/03/10(金) 13:25:56.40 ID:uiereVWb0.net
- サッカーの本田といい、 欧州で HONDAといえば ダメな日本の代名詞
みたいになっちまったな・・・・
- 1059 ：音速の名無しさん：2017/03/10(金) 16:45:43.14 ID:4IQ877MD0.net
- >>1054
それはコスワースDFVの時代に解決されとるな
- 1060 ：音速の名無しさん：2017/03/12(日) 13:05:24.62 ID:D0ECMjeg0.net
- >>1058
昔から駄目でしょｺﾞﾐホンダは
- 1061 ：音速の名無しさん：2017/03/14(火) 11:43:41.92 ID:eKNDVAAF0.net
- カラーデザインだけは向上したから今シーズンはそれでかまへんかまへん
- 1062 ：音速の名無しさん：2017/03/14(火) 15:10:03.90 ID:mUajpW/CO.net
- マクラーレンは本田との契約を破棄しても次は無いやろも。メルセデスも都合よくお帰りなさいと言わんやろし
- 1063 ：音速の名無しさん：2017/03/14(火) 19:27:24.90 ID:R17+9HUv0.net
- さすがにPUともなると、リカルド製って訳にはいかんからな。
VWはあのザマだし、トヨタあたりなら作れるだろうが、F1はもうコリゴリだしな。
- 1064 ：音速の名無しさん：2017/03/15(水) 19:04:34.86 ID:R4YoVvU40.net
- マクラーレン 「ホンダと組まなければ勝てていたはず」！！
マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、2015年にホンダと手を組まずにメルセデスのF1エンジンのままだったら、何度かレースに勝っていただろうと述べた。
- 1065 ：音速の名無しさん：2017/03/16(木) 07:13:48.19 ID:8okA+MlC0.net
- ほんにせつない ためいきばかり
いくら泣いても かえらない
いくら泣いても あとの祭りよ
- 1066 ：音速の名無しさん：2017/03/17(金) 08:05:34.89 ID:giSdU1sH0.net
- マクラーレンフェラーリ見てみたい(´･ω･`)
- 1067 ：音速の名無しさん：2017/03/17(金) 11:23:26.74 ID:rE7lqm8q0.net
- 本当にシャシーに競争力があったら
鈴鹿で惨敗してないだろう
- 1068 ：音速の名無しさん：2017/03/17(金) 18:35:58.34 ID:OI/ywT830.net
- マクラーレンがホンダをやめたら残る道はF1撤退しかない。過去にメルセデスPU
でスポンサーが集まらず、2015からの運営資金はほとんどホンダが負担してる。
つまりホンダにおんぶに抱っこ状態なのだ。だからマクラーレンはマスコミを
使ってホンダを叩きホンダから提携を解消させ違約金で他のPUを積むしかない。
アロンソが引退すれば事情は変わるだろうけどね。
- 1069 ：音速の名無しさん：2017/03/17(金) 18:41:45.88 ID:3WRRX7jn0.net
- 「マクラーレン、メルセデスとF1エンジン交渉の噂を否定はせず」
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35360.html
このままホンダのアホーマンスが悪ければ
夏休み明けには
マクラーレン・メルセデス復活かな。
- 1070 ：音速の名無しさん：2017/03/17(金) 22:20:11.92 ID:EFW9FJN80.net
- ウェーレインがおまけでついてきそう
- 1071 ：音速の名無しさん：2017/03/18(土) 00:40:37.02 ID:ctWuzZvD0.net
- グリコのおまけみたいだなｗｗｗ
- 1072 ：音速の名無しさん：2017/03/18(土) 08:18:11.50 ID:VeaboCo70.net
- もうインディカーのエンジンに載せ替えちゃいなよ。
- 1073 ：音速の名無しさん：2017/03/18(土) 12:36:32.06 ID:Bkbpp9b+0.net
- 他のメーカーはこうなるの分かってるから参入しないんだろうな
- 1074 ：音速の名無しさん：2017/03/18(土) 22:14:04.22 ID:ctWuzZvD0.net
- マクラーレン、ホンダをメルセデスに変えたコラージュ画像が波紋
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35367.html
もうメルセデスに戻る気まんまんじゃねーか草。
- 1075 ：音速の名無しさん：2017/03/18(土) 22:21:16.97 ID:ctWuzZvD0.net
- 資金面でめどが立ったらロン・デニスのようにホンダも追い出されるのかな？
- 1076 ：音速の名無しさん：2017/03/19(日) 19:11:57.43 ID:tDVhNRHk0.net
- メルスデスにリターンして勝てなかった時のダメージは計り知れない
行くも・・・
- 1077 ：音速の名無しさん：2017/03/19(日) 19:18:57.42 ID:tGzktIy/0.net
- そう簡単にどうにかなる様な金額ではないと思うんだけど、運営資金どうすんだろね
- 1078 ：音速の名無しさん：2017/03/19(日) 19:34:11.65 ID:73krm9dT0.net
- S660や新NSX売るための、バトンやアロンソ獲っての全資金持出し参戦はもう役目終了
続けても滑稽な逆宣伝なだけだし
- 1079 ：音速の名無しさん：2017/03/22(水) 07:26:21.27 ID:03NgWyOBz
- マクラーレン・ヒュンダイかも。
- 1080 ：音速の名無しさん：2017/03/25(土) 13:20:30.96 ID:dxqvK7j40.net
- 道理でんだグソがル・マン関連に活発に出入りしてるわけだｗ
- 1081 ：音速の名無しさん：2017/03/25(土) 15:02:55.91 ID:fTnPNnKy0.net
- >>1074
そうなると、もうトップチーム復帰は無理かもね、ウィリアムズみたいに賑やかしで
頑張ればいい、マクは（笑）
- 1082 ：音速の名無しさん：2017/03/25(土) 16:14:16.49 ID:JYKI2R2i0.net
- >>1080
おや?
いつもルマンスレでコンプレックス全開のヨタグソさんじやないですかW
- 1083 ：音速の名無しさん：2017/03/26(日) 16:21:04.83 ID:22rd8CD+0.net
- 来年、マクラーレンはF1やめて
フォーミュラEへ転向したりしてｗ
- 1084 ：音速の名無しさん：2017/03/26(日) 22:43:00.19 ID:22rd8CD+0.net
- ホンダの中の人？
アチラコチラでマクラーレン叩きｗｗｗ
- 1085 ：音速の名無しさん：2017/03/27(月) 11:07:52.85 ID:ukI1t07e4
- 今のホンダはもう昔のHONDAとは別の会社になってしまった。Fitとかステップワゴンとかいう薄利多売の大衆車量産メーカー。
MBやFに敵うわけがない。
- 1086 ：音速の名無しさん：2017/04/01(土) 21:24:29.87 ID:c6CQOZl80.net
- フィットのリコール問題の時と同じだよね
本田ポジティブキャンペーン発動中ｗ
- 1087 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 16:53:44.75 ID:Iv1ZSIsJ0.net
- 糞
- 1088 ：音速の名無しさん：2017/04/17(月) 18:42:07.68 ID:FD5IB90M0.net
- 日本の恥w
- 1089 ：音速の名無しさん：2017/06/11(日) 10:08:41.15 ID:zMjxxkLC0.net
- マクラーレン・ホンダ(笑)
いかだレースでは見事に優勝！
- 1090 ：音速の名無しさん：2017/07/09(日) 13:02:35.30 ID:EgK1cLT10.net
- アラシ君、ここは放置か
- 1091 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 18:39:57.65 ID:r5qF5Le80.net
- ｵﾜﾀ。
- 1092 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 12:33:20.82 .net
- ワロタw
- 1093 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 12:52:13.87 ID:TK0vhCja0.net
- 今年こそは、今年こそはと期待して、
日本GP前に終焉を迎えるとは。。。。。
- 1094 ：音速の名無しさん：2017/09/16(土) 08:23:44.53 ID:SvA87YkB0.net
- 次はトロロッソ・ホンダ(笑)スレにご期待ください
- 1095 ：音速の名無しさん：2018/03/01(木) 01:04:05.87 ID:+0WmATG10.net
- とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
66C6K
- 1096 ：音速の名無しさん：2018/04/10(火) 17:47:14.15 ID:MQ17OEUl0.net
- 928
- 1097 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 16:17:30.50 ID:zlwVJUhf0.net
- 笑
- 1098 ：音速の名無しさん：2019/02/06(水) 12:40:53.22 ID:MyDNemwd0.net
- うおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
- 1099 ：音速の名無しさん：2019/03/18(月) 11:34:56.87 ID:CIxp/tfG0.net
- before マクラーレンホンダ(笑)
↓
after アホラーレンムノー
https://pbs.twimg.com/media/D11lQvXW0AABiut.jpg
- 1100 ：音速の名無しさん：2019/03/21(木) 08:40:02.39 ID:Y0A4TOAz0.net
- マクラーレンホンダ（笑）
https://pbs.twimg.com/media/DLByNy7XkAIM0VD.jpg
- 1101 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:09:05.30 ID:9R4BC1ih0.net
- 見沼代親水公園
- 1102 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:09:20.69 ID:9R4BC1ih0.net
- 見沼代親水公園
- 1103 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:09:23.52 ID:9R4BC1ih0.net
- 見沼代親水公園
- 1104 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:09:57.05 ID:9R4BC1ih0.net
- 舎人
- 1105 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:10:00.11 ID:9R4BC1ih0.net
- 舎人
- 1106 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:10:15.71 ID:9R4BC1ih0.net
- 舎人
- 1107 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:10:19.49 ID:9R4BC1ih0.net
- 舎人
- 1108 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:10:40.90 ID:9R4BC1ih0.net
- 舎人公園
- 1109 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:10:43.75 ID:9R4BC1ih0.net
- 舎人公園
- 1110 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:10:59.27 ID:9R4BC1ih0.net
- 舎人公園
- 1111 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:11:02.01 ID:9R4BC1ih0.net
- 舎人公園
- 1112 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:11:17.27 ID:9R4BC1ih0.net
- 谷在家
- 1113 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:11:20.13 ID:9R4BC1ih0.net
- 谷在家
- 1114 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:11:35.48 ID:9R4BC1ih0.net
- 谷在家
- 1115 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:11:38.68 ID:9R4BC1ih0.net
- 谷在家
- 1116 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:11:53.99 ID:9R4BC1ih0.net
- 西新井大師西
- 1117 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:11:56.83 ID:9R4BC1ih0.net
- 西新井大師西
- 1118 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:12:12.22 ID:9R4BC1ih0.net
- 西新井大師西
- 1119 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:12:14.96 ID:9R4BC1ih0.net
- 西新井大師西
- 1120 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:12:30.24 ID:9R4BC1ih0.net
- 江北
- 1121 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:12:32.92 ID:9R4BC1ih0.net
- 江北
- 1122 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:12:48.52 ID:9R4BC1ih0.net
- 江北
- 1123 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:12:51.50 ID:9R4BC1ih0.net
- 江北
- 1124 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:13:06.90 ID:9R4BC1ih0.net
- 高野
- 1125 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:13:09.74 ID:9R4BC1ih0.net
- 高野
- 1126 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:13:25.25 ID:9R4BC1ih0.net
- 高野
- 1127 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:13:27.97 ID:9R4BC1ih0.net
- 高野
- 1128 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:13:44.05 ID:9R4BC1ih0.net
- 扇大橋
- 1129 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:13:46.97 ID:9R4BC1ih0.net
- 扇大橋
- 1130 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:14:02.31 ID:9R4BC1ih0.net
- 扇大橋
- 1131 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:14:04.92 ID:9R4BC1ih0.net
- 扇大橋
- 1132 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:14:20.80 ID:9R4BC1ih0.net
- 足立小台
- 1133 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:14:23.77 ID:9R4BC1ih0.net
- 足立小台
- 1134 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:14:39.38 ID:9R4BC1ih0.net
- 足立小台
- 1135 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:14:43.11 ID:9R4BC1ih0.net
- 足立小台
- 1136 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:14:58.43 ID:9R4BC1ih0.net
- 熊野前
- 1137 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:15:01.34 ID:9R4BC1ih0.net
- 熊野前
- 1138 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:15:16.67 ID:9R4BC1ih0.net
- 熊野前
- 1139 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:15:19.54 ID:9R4BC1ih0.net
- 熊野前
- 1140 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:15:35.20 ID:9R4BC1ih0.net
- 赤土小学校前
- 1141 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:15:37.99 ID:9R4BC1ih0.net
- 赤土小学校前
- 1142 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:15:53.47 ID:9R4BC1ih0.net
- 赤土小学校前
- 1143 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:15:56.70 ID:9R4BC1ih0.net
- 赤土小学校前
- 1144 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:16:12.07 ID:9R4BC1ih0.net
- 西日暮里
- 1145 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:16:15.13 ID:9R4BC1ih0.net
- 西日暮里
- 1146 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:16:30.57 ID:9R4BC1ih0.net
- 西日暮里
- 1147 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:16:34.04 ID:9R4BC1ih0.net
- 西日暮里
- 1148 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:16:50.77 ID:9R4BC1ih0.net
- 日暮里
- 1149 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:16:53.38 ID:9R4BC1ih0.net
- 日暮里
- 1150 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:17:08.95 ID:9R4BC1ih0.net
- 日暮里
- 1151 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:17:11.95 ID:9R4BC1ih0.net
- 日暮里
- 1152 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:17:32.14 ID:9R4BC1ih0.net
- 鶯谷
- 1153 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:17:35.14 ID:9R4BC1ih0.net
- 鶯谷
- 1154 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:17:50.52 ID:9R4BC1ih0.net
- 鶯谷
- 1155 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:17:53.61 ID:9R4BC1ih0.net
- 鶯谷
- 1156 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:18:11.10 ID:9R4BC1ih0.net
- 上野
- 1157 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:18:14.22 ID:9R4BC1ih0.net
- 上野
- 1158 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:18:29.51 ID:9R4BC1ih0.net
- 上野
- 1159 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:18:32.32 ID:9R4BC1ih0.net
- 上野
- 1160 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:18:59.71 ID:9R4BC1ih0.net
- 御徒町
- 1161 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:19:03.30 ID:9R4BC1ih0.net
- 御徒町
- 1162 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:19:18.96 ID:9R4BC1ih0.net
- 秋葉原
- 1163 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:19:21.85 ID:9R4BC1ih0.net
- 秋葉原
- 1164 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:19:45.31 ID:9R4BC1ih0.net
- 神田
- 1165 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:19:48.24 ID:9R4BC1ih0.net
- 神田
- 1166 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:22:09.91 ID:9R4BC1ih0.net
- 東京
- 1167 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:22:13.46 ID:9R4BC1ih0.net
- 東京
- 1168 ：音速の名無しさん：2019/04/21(日) 14:22:29.00 ID:9R4BC1ih0.net
- 1000
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