アラン・ジョーンズ総合スレッド

1 ：音速の名無しさん：2010/02/15(月) 16:59:03 ID:nlMg7wIE0.net

アラン・ジョーンズ - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%BA

F1での経歴
所属チーム '75ヘスケス
'75ヒル
'76サーティース
'77シャドウ
'78-'81ウィリアムズ
'83アロウズ
'85-'86ローラ
活動時期 1975 - 1981 , 1983 ,
1985 - 1986
出走回数 116
優勝回数 12
通算獲得ポイント 206
表彰台(3位以内)回数 24
ポールポジション 6
ファステストラップ 13
初戦 1975年スペインGP
初勝利 1977年オーストリアGP
最終勝利 1981年ラスベガスGP
最終戦 1986年オーストラリアGP
タイトル 1 (1980)

2 ：音速の名無しさん：2010/02/15(月) 21:01:59 ID:psYlWroxO.net

誰もカキコまないけど、人気ないの？この人。

3 ：音速の名無しさん：2010/02/16(火) 19:43:04 ID:rh0rZ39A0.net

3

4 ：音速の名無しさん：2010/02/16(火) 19:47:37 ID:rh0rZ39A0.net

ウィリアムズをテールエンダーから、
トップチームに押し上げた功労者のひとり。

豪腕のファイタータイプ。
フランク・ウィリアムズのドライバーの嗜好に
彼のキャラクターが、大きく投影されていると言われている。

5 ：音速の名無しさん：2010/02/16(火) 20:09:48 ID:XeveL00f0.net

全盛期をリアルタイムで見てたって人もあまりいないだろうし
ジル・ビルヌーブみたいに後から話を聞いてファンになるというタイプでもない（と思う）

6 ：音速の名無しさん：2010/02/17(水) 01:11:34 ID:oO74eToc0.net

F1ドライバーとしてのキャラクター（顔ではない）が、
現役ドライバーの中で誰に似てるかと言えば、やはりウェバー。

オージーらしいキャラということなのかも。

7 ：音速の名無しさん：2010/02/18(木) 10:18:30 ID:rZdxcTOd0.net

27番伝説のプロローグは、この人。
http://www.flickr.com/photos/antsphoto/2975873270/sizes/l/

8 ：音速の名無しさん：2010/02/20(土) 12:11:35 ID:9oRqYtGe0.net

AJあげ

9 ：音速の名無しさん：2010/02/20(土) 13:00:41 ID:E1QFxjp+0.net

あら〜ん・おじょうず　ｳﾌ

10 ：音速の名無しさん：2010/02/23(火) 18:25:56 ID:BsYSGX0S0.net

>>5
あの当時って個性的なドライバーが多くてさ

ラウダ、ハント、アンドレッティ、ピーターソン、フィッティパルディ、ロイテマン、シェクター、イクス、レガツォーニ、パトレーゼ、ジャブイーユ、ブランビラ、ニルソン・・・

アラン・ジョーンズも彼らに混じると地味になっちゃうｗ

あと下手くそで乱暴な新人のビルニューブとかねｗ

11 ：音速の名無しさん：2010/02/24(水) 17:59:34 ID:qIprz/OP0.net

せっかくシャドウで初優勝したのに、
テールエンダーのウィリアムズに移籍した時は、オワタと思った。

まさかウィリアムズが、あそこまで確変するとはねぇ。
当時は驚きだったね。

12 ：音速の名無しさん：2010/02/25(木) 03:45:23 ID:NHXV59Kt0.net

83年にアロウズから復帰したのは一体何故？
納得がいけば完全復帰するともりだったかな。

13 ：音速の名無しさん：2010/02/25(木) 10:24:50 ID:aqO6GQMx0.net

AJが引退した1981年シーズンは、
スプリングガチガチのグランドエフェクトカーの時代で、
ドライバーの体が一番きつかった頃。

フラットボトムのF1なら、乗りて〜と思ったんじゃないすか。

14 ：音速の名無しさん：2010/02/26(金) 23:47:48 ID:25QsUmjp0.net

AJあげ

15 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 00:22:48 ID:Nvg4rK140.net

AJと聞くとAJフォイトの方を連想してしまう

16 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 19:53:23 ID:PhzcIeX40.net

予選対チームメイト通算成績 56勝36敗(勝率60.8%)


1975ブライズ：0-4
1976ランガー：10-1 アンダーソン：1-0 高原：1-0
1977ゾルジ：2-0 パトレーゼ：6-3 オリバー：1-0 メルツァリオ：1-0 ジャリエ：1-0
1979レガッツォーニ：15-0
1980ロイテマン：8-6
1981ロイテマン：5-10
1983ザラー：1-0

1986タンベイ：4-1 チーバー：0-1

17 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 20:41:23 ID:sB0e7HjR0.net

フランク・ウィリアムズかパトリック・ヘッドの
どちらか忘れたけど、
デイモン・ヒルに「アランのように走れ」って言ったらしい。
ヒルはアラン・プロストのことだと思ったけど、
実はアラン・ジョーンズのことだったって。

18 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 22:26:21 ID:msdjL2A10.net

アラン
君がいなくてさびしいよ

19 ：音速の名無しさん：2010/02/27(土) 22:39:47 ID:Nvg4rK140.net

マクニッシュ「呼んだ？」

20 ：音速の名無しさん：2010/03/07(日) 00:59:45 ID:hrDT4J4Z0.net

1976年富士のF1インジャパン（サーティーズ）、
1977年富士の日本GP（シャドウ）、ともに4位入賞だったね。
当時は渋い中堅ドライバーという印象で、
まさかチャンピオンになるとは思わなかった。

21 ：和田芳樹：2010/03/07(日) 13:21:37 ID:4uYyxTY10.net

>>17
アランのスペルが違うんだけどね。
イギリス人でも聞き分けられなかったのかな？

22 ：セクハラ課長：2010/03/07(日) 21:15:33 ID:fR9narlL0.net

ｳｲﾘｱﾑｽﾞのﾁｰﾑがLOTUSのｳｲﾝｸﾞｶｰのｺﾋﾟｰを作ったのが当って
彼の成績も上がった訳だが、彼は後日TOYOAのGr.Cに乗らなかった？。

23 ：音速の名無しさん：2010/03/08(月) 03:55:24 ID:HYtq2Tk70.net

>>21
プロストの事を「アライン」とは呼ばないでしょ。
アルヌーの事をアルヌックスとか呼んでたら笑えるな。

24 ：音速の名無しさん：2010/03/08(月) 04:28:25 ID:DCk5Qk070.net

ちょっと意味が違う

25 ：音速の名無しさん：2010/03/08(月) 13:11:43 ID:ZYN2vdVlO.net

>>20
乗ったぞ

26 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 12:47:45 ID:4g1YdhxX0.net

>>22
乗ってた乗ってた。

1987年のルマン
＃36　Toytota 87C-L (Dome) - Toyota 38-GTM
Alan Jones, AUS／Geoff Lees, GB／Eje Elgh, S

http://www.formula2.net/1987.htm

27 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 13:02:21 ID:0W+KBVi50.net

若手ブライズ（当時のチャンピオン候補）には同マシンで周回遅れにされた
こともあって誰も将来チャンピオンになるとは考えなかったらしい

評価低いのはそのせいだろう

28 ：音速の名無しさん：2010/03/14(日) 13:08:09 ID:XRNvB2xj0.net

俺的にはＦ1に興味を失わせた張本人

29 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 12:20:24 ID:r4RWf+8i0.net

バーレーンGPに招かれて来てたみたいね。

30 ：音速の名無しさん：2010/03/16(火) 21:11:12 ID:VJZZt1O/0.net

>>28
なんで？ウィリアムズ強過ぎって事？

31 ：音速の名無しさん：2010/03/16(火) 21:18:00 ID:UzqVNVrR0.net

>>28
80年代にもなってスポーツマンっぽく見えないﾎﾟｯﾁｬﾘデブがチャンピオン獲ったのはF1史上の汚点だということか。
それはちょっと言いすぎだぜ(´･ω･｀)

32 ：音速の名無しさん：2010/03/16(火) 21:22:30 ID:N7i5HxEq0.net

そういや次の年もなんかへんなヒゲオヤジがチャンピオンだったよねｗ

33 ：音速の名無しさん：2010/03/16(火) 21:37:30 ID:mngvapWs0.net

中堅チームの地味なドライバーがチート級マシンを手に入れて
あっさりとチャンピオンを取ってしまうというのは
去年のバトンに通じるものがあるなあ（ルックスはぜんぜん違うけど）

34 ：音速の名無しさん：2010/03/16(火) 21:42:44 ID:RxBcLp5T0.net

>>32
毛毛の前年度はピケ父がチャンプでそ

35 ：音速の名無しさん：2010/03/16(火) 22:08:43 ID:N7i5HxEq0.net

ああ、そうだった、勘違いでしたスマン。

36 ：音速の名無しさん：2010/03/16(火) 22:11:39 ID:s9LgKW0r0.net

GPマスターズで、あまりに遅くて走るの辞めた人。
マンセルはいまだに息子と走ってるが。

37 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 08:32:54 ID:blE6Q9jT0.net

フランクはこの人が一番好きだったみたいだけどね。
ケケとか、マンセルとか、モン吉とか、みな、その趣味の延長でｗ

38 ：>>28：2010/03/17(水) 11:42:27 ID:6jOt17jO0.net

>>30-31大方そんなところ
>>33はその時の再現だな　ジョーンズさんの時はもっと圧倒的だったような

39 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 19:53:15 ID:z1IQzIOT0.net

リアルで見てないけどwikiの記述、

>朴訥な風貌で初優勝の77年オーストリアGPで生きたブタが賞品と手渡され、ジョーンズがブタを抱く姿が似合っており、笑いを誘った。

こういう風なキャラだったのね。

40 ：音速の名無しさん：2010/03/17(水) 20:36:50 ID:ZbNXitDS0.net

シーズン中にプライベートで揉め事を起こして左手？の小指を骨折したままレースに出てたって話もあったような

41 ：音速の名無しさん：2010/03/18(木) 21:03:26 ID:SndTIg9i0.net

ジョーンズに豚

42 ：音速の名無しさん：2010/03/18(木) 21:26:42 ID:DZZehamK0.net

仲の悪いロイテマンの実家は養豚家じゃなかったかな。
んで渾名のローレは豚の意味だとか。

43 ：音速の名無しさん：2010/03/18(木) 22:36:56 ID:eARJjwRB0.net

ロイテマンの家は養豚業だったがそれじゃカッコ悪いということが
牧場を経営と自称していた。

http://livedoor.2.blogimg.jp/mkz/imgs/a/e/ae91616b.jpg
カマっぽいジョーンズ、ﾜﾛｽ

44 ：音速の名無しさん：2010/03/20(土) 03:45:54 ID:UEbsjFSw0.net

ていうかプロスト貧乏臭すぎw

45 ：音速の名無しさん：2010/03/20(土) 09:23:35 ID:K1T1q61g0.net

自己破産して豪奢な岩城某よりイイじゃまいか

46 ：音速の名無しさん：2010/03/20(土) 12:20:11 ID:AoNK8Dp70.net

ジョーンズのルックスが、バトンと比べて遥かに残念な事に、
異論がある奴がいないと思うが、
ドライバーとしてのレベルを、バトンと比べるのは失礼もいいとこだろｗ

ファイターのジョーンズは、
少なくともバトンのようなヘタレではないｗ

47 ：音速の名無しさん：2010/03/20(土) 18:33:52 ID:o6fWVTdi0.net

ジョーンズはハース-ローラで復帰したのが
やっぱ評価を落としてるよな。
引退レースを優勝で飾るのは後にも先にも唯一人だけだったわけだし。
クラークは結果的に最後のF1レースが優勝になったけど。

48 ：音速の名無しさん：2010/03/20(土) 18:38:35 ID:DufTa3430.net

ジョーンズがもしイギリス人ドライバーだったら全然違う評価なんだろうね。
トリプルチャンプのブラバムだって史上ランキングじゃ評価低い。

49 ：音速の名無しさん：2010/03/20(土) 20:30:56 ID:Yw5SQ6E+0.net

>>43
この写真にピケも欲しいな〜。

50 ：音速の名無しさん：2010/03/20(土) 21:57:47 ID:+ZXa4rUk0.net

ﾎﾟｯﾁｬﾘデブとかブタとかカマっぽいとかルックス残念とかアラジョンさんひどい言われようだぜ(´･ω･｀)

51 ：音速の名無しさん：2010/03/20(土) 23:08:16 ID:+r0xROiU0.net

>>49
ピケは例のクラッシュゲート問題で出づらかったらしく、理由不明のライコネンと
二人だけ欠席

52 ：音速の名無しさん：2010/03/20(土) 23:25:40 ID:o6fWVTdi0.net

卒業アルバムの欠席者みたいに右上に2人の写真を並べてくれw

53 ：音速の名無しさん：2010/03/21(日) 00:52:29 ID:YMIN8duz0.net

もう一枚
http://img294.imageshack.us/img294/9259/bahrein2010.jpg

54 ：音速の名無しさん：2010/03/21(日) 01:00:13 ID:BZos8TJM0.net

たぶん最高齢であろうジャック卿を最後列に立たせた奴ｗ

それと、サーティース先生って意外に大きいんだよね
会ったことあるけど

バカでかくはないが、ぶつけ屋シューマッハより大きい

55 ：音速の名無しさん：2010/03/21(日) 01:30:34 ID:9xET4vyW0.net

>>53
アロンソが立体感がない立看みたいだな。

56 ：音速の名無しさん：2010/03/21(日) 01:48:13 ID:YMIN8duz0.net

ニワカの頃、記録集やビデオでＦ１の歴史（興味は主にドライバー）を
勉強した俺にとってはこういう企画はたまらない。

57 ：音速の名無しさん：2010/03/21(日) 10:05:05 ID:91204JOy0.net

>>48
英国人にとってはルマンはともかく
インディなんて田舎の草レース

オーバルってとこも評価低い

58 ：音速の名無しさん：2010/03/21(日) 10:09:00 ID:WPNH4dNh0.net

デーモン・ヒルの枯れっぷりが凄いなｗ
マリオと同世代に見えるｗ
エマーソンは若い。

このメンツを全盛期にリセットして
レースさせたら面白いだろうな。

59 ：音速の名無しさん：2010/03/21(日) 10:16:28 ID:91204JOy0.net

セミリタイアしてるロックミュージシャンみたいでカッコイイじゃんｗ

後列はシューミも立て看みたいｗｗ

60 ：音速の名無しさん：2010/03/21(日) 14:52:25 ID:BZos8TJM0.net

>>57
逆にアメリカ人は今も「F1って何？」なんだよな
どっちもどっちｗ

アメリカのレース＝田舎っていう意識は
F1＝至上っていう刷り込みの結果でもある

61 ：音速の名無しさん：2010/03/22(月) 00:05:13 ID:ns5/wOC+0.net

おれはジョーンズの何が好きかといえば、あの白地に細い赤ストライプに
黒バイザーのヘルメットがたまらなくカッコイイもんだと思ってる。
世界で一番カッコイイヘルメットがあれだ。
同意は結構。

62 ：音速の名無しさん：2010/03/22(月) 00:55:37 ID:OWaJ4xjJ0.net

ﾎﾟｯﾁｬﾘデブに似つかわしくないこじゃれたヘルメットだなんておまいらひどすぐる(´･ω･｀)

63 ：音速の名無しさん：2010/03/22(月) 08:33:42 ID:fr2bojXM0.net

おまいらﾎﾟｯﾁｬﾘデブだの豚だのなんだの言うが、一応ＦＷ０７のﾓﾉｺｯｸ
に収まってたんだから、あんまりヒドイこと言うなよ。

64 ：音速の名無しさん：2010/03/22(月) 16:09:58 ID:jAAI0l2E0.net

やっぱいかにも「レーサー」ってルックスが無いと、それだけ評価も損なんだな。

65 ：音速の名無しさん：2010/03/22(月) 16:14:05 ID:e9IiIBtz0.net

>>いかにも「レーサー」ってルックス

ポッチャリハゲのデニス・ハルムなんか
ビンテージ期の典型的な「レーサー」ルックだったりするｗ

レーサーってのは金持ちでなければなれないもの
デブは金持ちの証拠だったし
ハゲは男性ホルモンの象徴
大人の女は必ずしもハゲを毛嫌いしない

セナとかあの手の貧相ハンサムが好きなのは子供

66 ：音速の名無しさん：2010/03/22(月) 16:30:53 ID:MqldnL/b0.net

Ｆ−１マシンって社交界なんかでも
昔は裏じゃ男性器の象徴なんて言われてた

サーティースのスポンサーはモロ、コンドームだったしｗ

67 ：音速の名無しさん：2010/03/22(月) 16:42:25 ID:e9IiIBtz0.net

社交界ってのは上流階級の出会いサイトだからさｗ
モロに金とセックスの場ですよ

サーティースのデュレックスは単に金の問題だろうけど

68 ：音速の名無しさん：2010/03/22(月) 18:18:42 ID:zLMH3wAD0.net

写真でしか見た事ないけどフロライン・ゴンザレスなんか今のような
モノコックボディのマシンじゃ乗れなかったのでは

69 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 00:01:04 ID:6DiSBhOY0.net

>>63
ドライバーがAJでなかったらFW06は更にコンパクトになってたかもw

70 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 00:56:08 ID:tPQx8M2W0.net

１５年ぐらい前、ポニー・キャニオンのＦ１総集編1981-1983年版がでたときに
3本まとめて買ったのだが、1981年版に出ているジョーンズと1983年版に出ているジョーンズが
同一人物とは到底思えなかった

71 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 02:08:03 ID:9mc1kYJk0.net

まあさ、あのガタイで体力腕力があったのは、
急激にラップタイムの上昇したグランドエフェクトカー時代には、
大きなアドバンテージがあったと思うよ。
当時のピケなんかは、レース終了後は、いつもヘロヘロだったもんね。

引退しないで、そのまま続けていれば、
ターボカーの時代にも腕力アドバンテージは生きた筈なんだが、
いったい、どれだけ緩んだ1982年を送っていたんだか。ｗ

72 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 03:03:15 ID:vsmbbyAt0.net

>>71
引退理由が「ビールを飲める生活がしたいから」だからなw
ラウダや顎みたいに復帰のためにトレーニングとかしなかったんだろうね。

73 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 03:49:54 ID:kaW5NUa10.net

>>65
ゲイはだまってろ、アッー！

74 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 08:48:21 ID:kN0EJCAP0.net

ハンス・シュトックとか当時でもデカ過ぎと言われてた

75 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 12:41:04 ID:2OOvUPs10.net

あん人はタテヨコだお。

76 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 19:37:51 ID:S+FvSo6C0.net

>>72
ライコがアイス食ってるのとは次元が違うｗ

77 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 20:25:57 ID:2OOvUPs10.net

ジョ〜ンズさんのホントの引退理由は
「股ずれにもう耐えられない」
だったら、オモロー！

78 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 20:30:36 ID:r7rf5c4s0.net

こういう豪傑系？なドライバーって本当にいなくなったねえ
1970年代だと（成績はともかく）マイク・ヘイルウッドとか
ヒゲ＆ハゲの豪快セクシー系が結構いたんだけどなあ

まあ日本のお子ちゃまファンには受けが悪そうだけどｗ

79 ：書斎派マニア：2010/03/23(火) 20:58:58 ID:XYfakSr40.net

>>68
その手の話題でいつも思い出すのがこの人、ホレイス・グールド
http://lh4.ggpht.com/_6Pl6NMsRdak/SWEAituUYbI/AAAAAAAAAcg/jLL8Lf7LJ2s/85972.jpg

50年代後半のF1にプライベート参戦していたドライバーだが、見た感じ120〜130Kgぐらいありそう。

80 ：音速の名無しさん：2010/03/23(火) 21:01:32 ID:9mc1kYJk0.net

引退理由のもうひとつ、ガチガチスプリングの
グランドエフェクトカーが嫌だったという話はあるよね。

んで、フラットボトム規制で、
またサスペンションが働くクルマに戻ったんで
また走りたくなった、と。

81 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 03:36:59 ID:9RuzKjGW0.net

ピーターソンも実はデブだったからね

82 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 06:13:25 ID:tpEmS3Fh0.net

マンセルの、パワーを上げろと言うたびに減量しろと言われたエピソードが嘘みたいな時代だ。

83 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 17:00:19 ID:J66CGgxR0.net

いや、減量しろとは言われてたと思うｗ

84 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 19:25:57 ID:6LRjYocY0.net

それ昔から素朴な疑問。カウルとかエンジンはグラム単位で軽量化してるよね。
特にエンジンなんて1キロ軽くするのに高価な素材使ったり、信頼性落としたり。
でもドライバーで5キロ10キロ落とそうと思えば落とせる。

85 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 19:58:56 ID:h6TJom400.net

アスリートで１０キロっつったら、大変な数字だべ。
ボクシングを見てみろ、わかるだろ。
もちろんジョーンズさんは例外だけど。

86 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 20:05:28 ID:mlNJvf780.net

あんまり小柄だと、パワーステアリング無しの時代に、上腕の筋力が
ステア操作についていけない「手アンダー」になっちゃうし、瞬間的な
パワーはそれほどいらないとはいえ、ある程度の筋力も必要だ。
いかにプロストの体格が理想的であるかがわかる。

87 ：音速の名無しさん：2010/03/24(水) 23:31:04 ID:J66CGgxR0.net

ブレーキを踏んづける力も必要だったろうしね

ボスにしてみりゃ痩せてほしいけど
とりあえず乗せると速いから痛し痒しなんじゃないの？ｗ

ジョーンズとかピーターソンとか

88 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 02:20:59 ID:GAfrPm2A0.net

>>86
80年代前半視点で見れば、プロストなどラウダに手ほどきされ
ようやくタイトルの取り方覚えた若手にすぎんから。
83年オランダとか、へろへろオーバーテイク試みて自滅とか見てられない。

体格はともかく、強引にターボ車ねじ伏せられるタイプがやっぱ一番。

89 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 07:09:29 ID:+vhzA1BB0.net

それはジョーンズさんがタイトルを取ったあと、フラットボトムの時代
の話でしょう。
なくなってしまいましたが、あの時代のターボでじゃじゃ馬慣らしなら
ジルだと思うけど、決して豪傑タイプじゃなかったような気がするんですが。

90 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 09:36:28 ID:voxmyvSd0.net

瞬発力と持久力の両方を持ち合わせねばならないから
１８０ｃｍだとしたら８５ｋｇ程度の筋肉量は必要じゃね？

テストの走行距離とかも考えたら
相当の体力だよ

91 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 14:44:13 ID:5xXh9vQS0.net

>>あの時代のターボでじゃじゃ馬慣らしなら
>>ジルだと思うけど、決して豪傑タイプじゃなかったような

だからレース後にヘロヘロだったりしたじゃん
無謀運転のあげくにね

92 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 17:58:33 ID:+vhzA1BB0.net

>>91
キミは大事なことを忘れてるね。では豪傑タイプのジョ〜ンズさんは
どうか？ＮＡのクルマでもイヤで引退してるじゃん。
ヘロヘロになったのはジルだけでもないしさ。

93 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 18:16:11 ID:5xXh9vQS0.net

ジョーンズはチャンピオン取ったし
モチベーションが保てなかった面もあるだろうね

ビルニューブは最後まで無謀運転で事故の連続だった

あの当時はマシンの快適性もひどかっただろうけど
ヘルメットにはまともなベンチレーションもなかったし
レースは相当な難行苦行だったろうなあ

ジョーンズやピーターソンみたいな
ガタイがよくて体力がある（かどうか知らんがｗ）奴は
多少重くても有利な面もあったのかねえ

94 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 18:19:13 ID:PXPumRmM0.net

1979年　ラウダ引退、ハント引退。
1980年　シェクター引退。
1981年　ジョーンズ引退。マリオ・アンドレッティ撤退。

当時はチャンプさえ取ったら
引退しちゃぇと雰囲気もあったのよね。

95 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 18:22:50 ID:5xXh9vQS0.net

世界チャンプってのは並大抵のことじゃないし
レースってのはリスクもでかいから
金と名誉が手に入ったら辞めても全然不思議じゃないよ

後先考えずに全開で突っ込んでくるバカ（ビルニューブ）もいるし
何かと危ない仕事だからさ

96 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 18:25:39 ID:PXPumRmM0.net

ジョーンズはジルをリスペクトしてたけどね。

「アイツとだったら、ずっとバトルしていたい」とか。

97 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 18:38:32 ID:voxmyvSd0.net

当時の関係者やライターから
ジルは危険だなんて話は頻繁には出てないよ
そりゃスタートでダート走っちゃたり
壊れたまま走行続けたりはしたけど
ことバトルやリスク承知の走りに関しては
ドライバー間の評価は高かった
少なくとも故意にぶつけたりはしない

ヘロヘロ代表ならピケでしょ
それでもチャンピオン獲ったけどね

98 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 19:14:30 ID:5xXh9vQS0.net

死んだ人の悪口はいいづらいからさｗ

それと、故意ではない＝無意識にやっちゃうのが悪質

なんか気持ち悪いんだよなあ
後付けのビルニューブ神格化って
本当に気持ち悪い

99 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 19:44:25 ID:+vhzA1BB0.net

>>98
んなことに拘ってるのはお前だけだと思うけどな。
79年フランスＧＰの動画でも見てみろや。
２位争い+相手がとおぜんぼ若造ってのが玉にキズだが
見直すと思うぞ。

100 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 19:54:20 ID:voxmyvSd0.net

無意識が悪質などと言われたらレースなど出来ない

それを咎めたらパトレーゼなんて
事故の後他のドライバーが復帰を許す筈がない
一時は法的処分も検討されたが
レースとはそもそもリスクを背負うもの
その部分の葛藤があるから
ジョーンズだろうとシェクターだろうと
十分な実力がありながら引退していく


ジル神格化なんて受け取る方の問題
どの部分が神格化しているのか知らないが
ジルに関する噂など
生前から新しい話など出たことはない
これは声を大にして言いたい

101 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 19:54:48 ID:PXPumRmM0.net

ジルを神格化するしないという話と、
ジルがフェアなドライバーかどうかの話、混同しちゃダメよ。

ドライバーとしての評価は、いろいろあって当然。
しかし彼がフェアなドライバーだったことは、
ジョーンズだけでなく、プロスト、アルヌーら、
ライバル達がみな認めている。

ジルとのバトルを楽しんでいたジョーンズのコメントも、
ジョーンズがファイターだった事の証だね〜。

102 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 20:06:11 ID:1ppKapQk0.net

おれは>>98じゃないけどさ、F1ブームだった頃、今よりたくさん雑誌出てたよね。
そこには文通コーナーやら好きなドライバーのイラストとか。

そこで好きなドライバーでジルってのはたまに見かけたよ。
明らかに今で言う「ニワカ」なんだけど「彼の走りは永遠です。」みたいなノリ。
ファンならセナ・プロだけじゃなくて、過去の名ドライバーに興味持つのは当然の事なんだけど、
ちょっと読んでて恥ずかしい気はした。

103 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 20:11:19 ID:PXPumRmM0.net

そんなに必死にならんでもｗ

何よりもここは、
アラン・ジョーンズのスレだしｗ

104 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 20:14:30 ID:+vhzA1BB0.net

いや、ジョ〜ンズさんだけで、100辿り着いたのだけでも
奇跡だと思わんかｗ

105 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 20:14:31 ID:PXPumRmM0.net

それに、いいオヤジ同士なんだから、
昔話は穏やかにやろうぜｗ

106 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 20:19:00 ID:PXPumRmM0.net ?2BP(0)

sssp://img.2ch.net/ico/telephoman.gif
>>104

凄いｗ

帝王ラウダさんのスレなら、とにかく、
シェクター・スレも、マリオ・スレもないのに、
まさかのアラン・ジョーンズ・スレが
立つこと自体が奇跡だと思ってたｗ

107 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 20:58:48 ID:1ppKapQk0.net

このスレ立ってから、コバライネンのスレはレス数70ぐらい。
ジョーンズさん凄いなｗ

108 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 21:05:34 ID:+vhzA1BB0.net

太ってもチャンピオンですからｗ

109 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 21:20:56 ID:5xXh9vQS0.net

俺も言葉が悪くてすまなかった

誤解がないように言っておくと
俺はビルニューブは嫌いじゃないんだよね
個性派ではあるから

ただし偉大かというと、そこまでではないと思ってる
やっぱ荒いし

この辺でやめとくわｗ

110 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 22:03:42 ID:PXPumRmM0.net

評価は人の好き好きで、いいじゃん。

俺なんかデブｗと言われてもジョーンズ好きだけどね。

111 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 22:24:11 ID:+vhzA1BB0.net

ところで余談だが、もう一方の雄、ヒゲのクレイおじさんが
話題に上らないのはなんで？

112 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 22:45:19 ID:5xXh9vQS0.net

ややタイプが違うがブランビラさんも忘れがたい

113 ：音速の名無しさん：2010/03/25(木) 22:56:27 ID:PXPumRmM0.net

ウィリアムズの初優勝、レガおじさんに持ってかれたんだよね。
ブランビラは76富士の走りの印象が、あまりにも強烈で忘れがたいね〜。

114 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 02:33:46 ID:+gfMg32c0.net

西山平夫は1980チャンピオンが歴代で一番地味と言ってたぞｗ

115 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 02:42:50 ID:+gfMg32c0.net

＞「彼の走りは永遠です。」
って別にニワカでもなくそう思う人は当時多い
なぜ恥ずかしいのかわからん

Autosportsでバイトしてた友人いたけどジル信者多かったらしい
いまだに歴代フェラドラ人気投票すればジル2位には入るし
実際１ラップだけの走り見れば誰よりも凄かった

116 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 03:48:32 ID:GcJ40wfE0.net

雑誌の編集部からして洗脳済みか・・・あ〜あｗ

変な神格化はこれからも続くんだろうなあ

>>114
西山サンは何年からリアルなのかと問いたい
何を持って「地味」なのか基準が聞きたい

117 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 07:18:48 ID:lowJMXRU0.net

人の好き好きに、いちいち洗脳洗脳というのも
野暮の極みだわなｗ

ジョーンズの全盛期の存在感は、地味というのは違うと思うけどね。
確かにルックスは地味かも知らんけどｗ

118 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 08:37:14 ID:qwDzcma00.net

神格化と言う奴は具体例をあげないとこが
意図的に感じるよな
結果的に自分から神格化を進めてる


神格化と言えばジョーンズさんは
ベンチュリー化で体力云々言われてた時代に
表彰台もそこそこに釣りに行ったとかバーベキューに行ったとか
まったくの豪傑だ

119 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 12:52:24 ID:DSHIgfqQ0.net

ポディウムの頂点でオレンジジュースで勝利を祝ったのは
クレイおじさんとジョ〜ンズさんくらいだ。えっへん、
神格化できたかなｗ

120 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 14:11:19 ID:tPooMBZP0.net

>>118
あっさり勝って釣りに行っちまうあたりが存在感なく見えたんじゃ？

121 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 14:20:56 ID:GcJ40wfE0.net

ラウダやフィッティパルディほど知性派って感じでもなく
ハントやシェクターやビルニューブほど基地外でもなく
ハルムやブランビラほどとっつぁんでもなく

まあ個性派が多かった時代だから目立たないんでしょ

122 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 18:25:34 ID:DSHIgfqQ0.net

こと79年の中盤からについてはジョ〜ンズさんが目立たなかった
ことなどない！実際はシーズン途中から出現したＦＷ07の驚異のスピードと
ナンバー２のクレイにトラブルが続いたこともあって、ジョ〜ンズさんは
79年のセンセーションだったのよ。
今振り返ると、地味な人って印象で語られるけど、リアルタイムでは
目立ちまくってたんだな。まあ、去年のバトンみたいなもんだｗ

123 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 18:47:24 ID:qwDzcma00.net

>>122
確かに
しかしバトンと比べるのはジョーンズさんが可愛そうだ

新しい世代が台頭する過渡期だったのは間違いないが

124 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 19:22:20 ID:lowJMXRU0.net

だから、バトンに例えるなっつうのｗ
あんな安全運転タイプじゃないよ、AJは。

125 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 21:01:53 ID:DSHIgfqQ0.net

たしかにタイプは全然違うよね。
ダンプ乗りと観光バスの運転手くらいｗ

126 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 21:26:28 ID:dX/eTtDX0.net

ヘルメットの赤井電機のロゴに時代を感じる・・・

127 ：音速の名無しさん：2010/03/26(金) 23:50:19 ID:HR3CYv5o0.net

大したことない奴が神格化される日本に生まれたから
海外も同じだと思ってるんじゃないのバカは

神格なんてされるドライバー何人にいると思ってるんだか

普通のドライバーが簡単に神格化されるんだったら,あと３,40人ぐらいいるだろ

128 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 01:29:58 ID:riphve+p0.net

>>122
逆に言えば、ジョーンズ最速マシンゲットしてから目立ちまくった人なんだから、
ヴィルヌーブと比べるなと思う。ひとりやたら比べたがる奴いるケドｗ

ヴィルヌーヴ、79年しかタイトル狙えるマシン乗ってないべ。
あと78年は少々勝てるマシンかな。
82年は皮肉なことにジル死亡後にフェラーリ速くなった。
81は勝てるマシンじゃなかったが勝てた。
マシン良いときならジルだってバカクラッシュしないから。
79年とか3輪走行したくらいでバカクラッシュなかったと思うし。

129 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 02:30:20 ID:kygTXyje0.net

ほんとキモいな、ビルニューブ神格化厨ｗ

130 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 02:56:54 ID:CprtS7Hi0.net

ID:5xXh9vQS0,ID:GcJ40wfE0か？ID:kygTXyje0
こいつが一番キモいわｗｗ

131 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 03:20:05 ID:kygTXyje0.net

洗脳された生き物って弱いからねえ

俺はビルニューブも嫌いじゃないが
彼を神格化するヲタには「キモい」というしかない

132 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 05:42:06 ID:4aARoOIr0.net

どんな神格化なんだ

文字どうり神だったと思ってるファンを想定して書き込んでるアホがいるのが凄い

神格を取り違えてるんじゃないか

このバカ以外は伝説のドライバーと神ドライバーの意味一緒にしてないから

133 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 07:10:50 ID:gMq14Zmv0.net

>>131
くさったすりっくがセナのにんきにしっとするのとそっくりだね。

134 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 11:35:12 ID:Dz7tYR0O0.net

まあさ、いい加減スレ違いだから、ジルの評価について議論したけりゃ、
「ジル・ビルヌーブを再検証する」みたいなスレでも立てれば？
気が向いたら遊びに行きますよｗ

135 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 14:13:03 ID:kygTXyje0.net

洗脳されてる人間は「自分は洗脳なんかされてない」って言うんだよねｗ

136 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 17:02:45 ID:Dz7tYR0O0.net

いい年こいたオヤジの粘着負けず嫌い、恥ずかしくね？ｗ

137 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 17:06:53 ID:Dz7tYR0O0.net

それでもまだ粘着したいんだったら、
ジルスレ立てて、そこで思う存分釣ってくれよｗ

138 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 17:09:06 ID:Dz7tYR0O0.net

口直しｗ

ジョーンズvsデイリー
http://www.flickr.com/photos/antsphoto/2148822585/

139 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 17:51:26 ID:gMq14Zmv0.net

やっぱ、かっこいいね〜いや、ホントにカッコイイよ。
このヘルメットが世界一だわ。

140 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 19:11:45 ID:BwZbfG/O0.net

>>136
3連投乙。あなたもけっこう粘着ですよ＾＾

141 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 20:41:00 ID:4aARoOIr0.net

ID:kygTXyje0
こいつが論争になると常用するフレーズ

神格化、洗脳

新興宗教とF1同じにすんなオウム信者もどき

142 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 21:40:26 ID:Dz7tYR0O0.net

口直しその2

ジョーンズ初優勝　
1977 オステルライヒリンク／シャドウ DN8 フォードDFV

143 ：音速の名無しさん：2010/03/27(土) 21:41:11 ID:Dz7tYR0O0.net

リンク落ち、失礼しますた。

口直しその2

ジョーンズ初優勝　
1977 オステルライヒリンク／シャドウ DN8 フォードDFV
http://f1-facts.com/results/race/1977/76

144 ：音速の名無しさん：2010/03/29(月) 19:01:58 ID:JwsewtvG0.net

クリアバイザーだと涙が出るほど、カッコ悪いな、このヘルメット（涙

145 ：音速の名無しさん：2010/03/31(水) 01:25:21 ID:sEIBj6QB0.net

>>144
縁ゴムが白いのも微妙に敗因になってると思う

146 ：音速の名無しさん：2010/04/01(木) 21:17:59 ID:JF+URUZO0.net

TTTでスポーツカーレースにでていた人か？

147 ：音速の名無しさん：2010/04/09(金) 11:08:27 ID:uiLuHj5v0.net

始めて、おおっ、ジョーンズ凄ぇ〜と思ったのは、
1978年のロングビーチの市街地レース。
トップを走るロイテマン・フェラーリ312T3を
ウィリアムズFW06で激しくチェイスした時。

確かファステストも叩きだしての追走で、
結局はFウィングを破損して後退したんだけど、
まだテールエンダーのイメージが強かった頃のウィリアムズが、
マリオやロニーのロータス勢の前に出て、
トップを走るフェラーリを追い回すというのは、
結構インパクトあったな。

148 ：音速の名無しさん：2010/04/09(金) 18:44:37 ID:buzfOqtxO.net

オイルマネー入ってから確変したからね
>ウイリアムス


当時生沢氏が
｢俺が会った頃は中古車売ってたのに｣
って愚痴ってた(笑

149 ：音速の名無しさん：2010/04/10(土) 05:21:30 ID:43fCNVqE0.net

詐欺師まがいのフランク・ウイリアムズ

当時はミナルディー以下

150 ：音速の名無しさん：2010/04/10(土) 06:12:39 ID:q8lcQhvsO.net

詐欺師もここまで来れば立派な事業家だろ
半端な才覚や情熱だけでトップにはなれないよ

そのいい例がスーパーアグリ

151 ：音速の名無しさん：2010/04/11(日) 12:57:26 ID:BcGuih4C0.net

まあ、F1界の有名人って、詐欺師っぽい雰囲気の人多いよね。

ブリアトーレとか、ジョーダンとか、バーニーとか、バーニーとか、
バーニーとか、バーニーとか。

152 ：音速の名無しさん：2010/04/11(日) 13:58:09 ID:tGNqF+430.net

サセッティ…

153 ：音速の名無しさん：2010/04/11(日) 15:22:36 ID:GKGy80t70.net

>>151
あとバーニーもわるれてはいけないところだな

154 ：音速の名無しさん：2010/04/12(月) 14:03:24 ID:21Hyu6Gn0.net

ジョーダンは髪の毛だけで既に詐欺むき出しだからな

155 ：音速の名無しさん：2010/04/21(水) 11:54:57 ID:Faca4BX80.net

この人とかケケは、トップドライバーに成り上がる前は、
いろんなレースに出まくっていたよね。
マカオとかF5000とかCAN-AMとか。
現在は契約の縛りが厳しいのは知ってるけど、
最近のドライバーは絶対レース経験数が少ないと思う。

琢磨なんかも休まずにバンバン走ってれば良かったのにね。
一貴も何でも良いから走るべき。

156 ：音速の名無しさん：2010/04/21(水) 19:11:54 ID:ZE5TzPK80.net

>>155
90年頃までは掛け持ちしてるドライバーとか結構いたのにね。

157 ：音速の名無しさん：2010/04/21(水) 23:56:08 ID:GFKKlra/0.net

アーバインがＦ１レギュラー初年にルマンでたぐらいしか記憶ないね

158 ：音速の名無しさん：2010/04/22(木) 00:10:10 ID:Wr2OMX8P0.net

ケケ・ロズベルグなんかは、
セオドールやフィッティパルディでF1走って、
北米CAN-AMも走り、プロジェクト4から欧州F2にもスポット参戦、
年末のJAF鈴鹿GPで全日本F2にスポット参戦、
マカオではFPマシンに乗って参加、みたいな
メチャメチャな掛け持ちしてたよね。

掛け持ちのWECで、S・ベロフやM・ウィンケルホックが亡くなったあたりから、
F1ドライバーの掛け持ちが厳しくなったんだよな。

159 ：音速の名無しさん：2010/04/22(木) 00:22:08 ID:wAwEwzDU0.net

ぱっと思いつくところでは
89年アレジの国際F3000
90、91年ハーバートの全日本F3000、ル・マン
91年シューマッハのSWC、全日本F3000、DTM
90年亜久里のWSPC
92年右京のル・マン
デビュー間もない頃や途中参戦、スポット参戦ばっかりだけどね。
ヨハンソンはフェラーリ、マクラーレン在籍時以外はル･マンに参戦してたな。

160 ：音速の名無しさん：2010/04/22(木) 04:31:48 ID:wSwQany90.net

掛け持ちですごかったのは、マリオ・アンドレッティ。
インディ500の予選走った後、すぐに飛行機でF1開催地まで移動し出走してた。

161 ：音速の名無しさん：2010/04/23(金) 13:06:22 ID:X8Sqqh5l0.net

ジャッキーイクスはF1でなく掛け持ちの方で才能使いすぎた

162 ：音速の名無しさん：2010/04/23(金) 17:54:02 ID:y79j9Kbf0.net

スポットの掛け持ちじゃなくて、
フルタイムでのシリーズ掛け持ちは、80年代後半までだよね。

163 ：音速の名無しさん：2010/04/24(土) 09:26:22 ID:LjgHtKML0.net

イクス、ブランビラ、メルツァリオ辺りは
どっちかって言うとＦ−１の方が掛け持ちっぽかった

レーサーとしては間違いなく超一流だったけど

164 ：音速の名無しさん：2010/04/24(土) 13:04:51 ID:iJsDJDlP0.net

サーティースは掛け持ち専だったのか

165 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 00:03:20 ID:NIZ9N4OL0.net

掛け持ちでスレ一つ欲しいな
過疎スレ間違いなしだが

セナ様もスパでポルシェ走らせましたな
アレジは89年に既にフェラーリドライバー
ってこんな感じの初歩の初歩しかわからないから非常に興味深い

166 ：タナケン、復活!?：2010/04/25(日) 05:43:36 ID:niX+/5oF0.net

セナはニュルじゃなかったっけ?>Cカー

パトレーゼもお声がかかるとあちこち乗ってたよね
ピケもM1とかでニュル1000km走ってたり・・・

間瀬さんのAT誌コラム?で、ピローニがルマンに出たいのにケン・ティレルにダメ言われて
間瀬さんに愚痴ってるのが載ってた。>1979年

格落ちかもしれないけど、V.シュパンもなかなか・・・・

167 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 06:30:58 ID:fLQXjPJB0.net

>>161
>>163
ジャッキー・イクスってF1知らない子供の頃から有名なレーサーって名前は知ってた。
リアルじゃ全く知らないけど、確かにF1のリザルトだけ見ると所属チームは凄いけどそれ以外ぱっとしないね。

日本にF1ブームがやって来るまではCカーの方が人気あった気がするんだけどね。違うかな？

168 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 06:57:07 ID:Qw/U1nn/0.net

>>167
うん、２０何年か前に住友ゴムがタイヤのイメージキャラに使ってたんで、
当時はルマンの神様的なイメージが広まったと思う。
ヨコハマゴムのコマーシャルにニキラウダが出たりとか、そんな時代。

169 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 08:26:49 ID:fLQXjPJB0.net

>>168
やっぱそうだよね。F1見てる人だっていたんだけど、世間でのモタスポイメージは耐久レースだった気がする。
マクラーレンでもフェラーリでもなくポルシェの方が一般的な認知度は高かったかな。

ヨ―ストポルシェとか懐かしいけど完全にスレチだったｗ

170 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 16:08:59 ID:Q7zRd0nt0.net

ジャッキー・イクスは「耐久の王者」
モタスポ界ではスポーツカーレースで史上最高のドライバーの認識ですよ

F1界でも天才ドライバーで紹介されますよ
F1七不思議の一つにあれほどの才能がありながらF1で
イマイチ活躍できなかったドライバーとしてクリスエイモンなんかと万年張り合ってます。

171 ：タナケン、復活!?：2010/04/27(火) 13:17:55 ID:oOwoMdNf0.net

イクスのサイドシートに座って、テクニックつぶさに見た津々見さんが
自身のテクニックを正しい道?に進化させたなんて話が・・・

イクスさんは過去にうpした81年ルマンで結構取り上げられてますんで・・・
ってもう消えてる??

ECRに924ターボで出たときはあんまりパットしなかったなあ

172 ：タナケン、復活!?：2010/04/27(火) 13:25:02 ID:oOwoMdNf0.net

業物P付きにまだ残ってた>81ルマン
Pは936から連番

173 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 15:38:54 ID:Z3LlC1ib0.net

きょんきょんちぃー

174 ：音速の名無しさん：2010/05/08(土) 22:21:58 ID:hAMWoJQv0.net

晩成型、大柄、豪腕系ファイター。
やはりオージー同士、ゑはキャラ近いっすよね。

顔は大きく系統違いだけどｗ

175 ：音速の名無しさん：2010/05/09(日) 08:04:51 ID:LEK7xhHR0.net

オーストラリアでさえ人口は２０００万あるわけで、
そいつらがみんな似たようなキャラなんてことはありえない。
身もふたもないイジワルな言い様ですまんがな。
そういうのは何でも一緒くたにするマスコミに任せて
おけばいいのに。

176 ：音速の名無しさん：2010/05/09(日) 11:20:04 ID:+k/GmKK60.net

オージーだから、って括りが気にくわないのねｗ
確かに、ジャック・ブラバムとはキャラ被らなけどね〜ｗ

まあ、しかしさ、サッカーなどの他競技を見てても、
技巧よりも、高いフィジカルに頼ったプレイだったり、
ハードコンタクトを厭わないプレイスタイルだったりとか、
オージーのカラーってあると思うけど、
ジョーンズとゑは、そういう匂いの強いドライバーだと思うけどね。
むしろジャック・ブラバムの方が異色なくらいで。

177 ：a：2010/05/09(日) 13:11:11 ID:KuhqOWOZ0.net

a

178 ：音速の名無しさん：2010/05/09(日) 13:28:59 ID:rUUARDaI0.net

なんちゅうマニアックなスレｗ

179 ：音速の名無しさん：2010/05/09(日) 15:02:59 ID:LEK7xhHR0.net

オーストラリアの人ではないがジャックと絡めるなら
ブルースでしょ、普通。

180 ：音速の名無しさん：2010/05/09(日) 17:45:49 ID:LVtpcCRQ0.net

>>176
>技巧よりも、高いフィジカルに頼ったプレイだったり、
>ハードコンタクトを厭わないプレイスタイルだったりとか

要するに下手くそって事？ｗ
まあ「黄金のカルテット」とか「華麗なファンタジスタ」ってのは往々にして期待裏切るんだよねｗ
やっぱりどんなスポーツでも身体能力は軽視出来ないよね。

181 ：音速の名無しさん：2010/05/09(日) 23:27:20 ID:+k/GmKK60.net

「ウェバー、アラン・ジョーンズのようなレースっぷりでしたね。」とのコメント、
おぐたん、ありがとｗ

182 ：音速の名無しさん：2010/05/21(金) 12:21:12 ID:d9iArRRL0.net

オージー連勝age

183 ：音速の名無しさん：2010/05/22(土) 06:07:23 ID:4jADlgYk0.net

ウェーバー効果でもっと思いだして貰いたいね。当時知ってる人たちに。
いろいろ知りたいんだけど他のチャンプほど情報がないんだよね。

逆にチャンプ取ってなくてもロイテマンとかは語られてるから色々聞けるんだけど。
今期のウェーバーの活躍に対するコメントとかどっかにないのかな？

184 ：音速の名無しさん：2010/05/22(土) 07:15:08 ID:gBe84p0I0.net

リタイア後は誰も来ない僻地で牧場やってそう

もちろん人が嫌になってとかじゃなく
単純に趣味で

185 ：音速の名無しさん：2010/05/29(土) 05:52:24 ID:/P/uwt1L0.net

ジョーンズ・ストレート

186 ：タナケン、復活!?：2010/05/30(日) 11:03:24 ID:3QCPx7sC0.net

エイリアンに出たいたネコの名前がジョーンズだったのはショックだったなあ
AJのイメージを払底できなくて・・・

187 ：音速の名無しさん：2010/06/06(日) 01:33:41 ID:g1ZljLd50.net

走りはマンセルとかケケとかウェーバーとか、
そっち系なんだけど、顔がアンパンマンだったのが残念ｗ

188 ：音速の名無しさん：2010/06/06(日) 04:55:33 ID:n0JHKzlR0.net

怒るとバイキンマンだぞ〜

189 ：音速の名無しさん：2010/06/30(水) 21:57:16 ID:gjmiaXp50.net

やっぱり、ゑじゃAJ越えは無理？

190 ：音速の名無しさん：2010/07/25(日) 11:48:19 ID:+tm5CMQ80.net

はたして、ひさびさのオージーチャンプは誕生するかage

191 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 01:49:06 ID:JeIg/Jun0.net

久々のオージーチャンプへ一歩前進？

192 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 11:47:35 ID:H5jqjBay0.net

ジョーンズも、当時の認識では、今のウェーバーみたいなもん
突然、最高のマシン乗って勝ち始めたガチガチのオージーって印象で

193 ：音速の名無しさん：2010/09/26(日) 11:58:53 ID:yz6kzUOF0.net

今やポスト・ジョーンズは顎になったようだ

194 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 14:02:56 ID:vBH+V0/n0.net

チャンプの復帰失敗例かｗ

195 ：音速の名無しさん：2010/10/03(日) 13:58:20 ID:3RxgTI0r0.net

でもさ圧倒的なマシンパフォーマンスがあったのって、1979年の後半戦だけだったよな。
1980年・1981年では、マシンはブラバムやリジェ、ルノーとほぼ五分、
チームメイトも手強いロイテマンだったし、
やはりこのアンパンマンには実力あったと思うけどな。

196 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 21:14:12 ID:cnGHzm9m0.net

は？

ジョーンズは実力あんだろ

引退復帰後がダメだっただけだろ
しかも3流チームからの復帰
チームオーナーが友人で是非とも乗ってくれと懇願されたんだろ

顎は前年チャンピオンチーム買収
しかもメルセデス

ネタでジョーンズ引っ張り出したけど
全く状況は異なる

ジョーンズとは訳が違う

197 ：音速の名無しさん：2010/10/05(火) 00:30:01 ID:xWHdYM0d0.net

なんで無駄に煽り口調になるんだか？ｗ
カルシウム不足のおっさんばかりだね。

198 ：音速の名無しさん：2010/10/07(木) 01:25:55 ID:d9UDbMNg0.net

牛乳もってこい

199 ：音速の名無しさん：2010/10/15(金) 22:29:38 ID:Q/GJIKq50.net

アデレイド復活して欲しいな。
最終戦アデレイドでタイトル決めるウェバーを見てみたい。

200 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 19:26:48 ID:pjPbzaTC0.net

98年頃にサーファーズパラダイスのチャンプカーのレースを、ビールを片手に観戦していたな。
現役当時とあまり体格は変わっていなくて、今のモノコックだと体が入らないだろうと解説の
人が冗談交じりに言ってたな。

201 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 00:02:59.98 ID:u3lvpU2I0.net

大きい人だったもんね。

202 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 00:48:57.94 ID:6FnyR2TJ0.net

関係ないけど
昔なんかのマシンに長谷直美が乗ろうとして
お尻が入らなかったとか

どんだけ大きい尻なんだと思ったことがある

203 ：音速の名無しさん：2011/04/15(金) 01:06:03.55 ID:onoFxpP+0.net

ウイリアムズとヘッドの両方が見本にしろってドライバーに言ってるんだっけ

204 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 12:21:25.36 ID:ddVp8gp10.net

鈴鹿でスチュワードみたいね

205 ：音速の名無しさん：2011/10/12(水) 10:25:51.51 ID:N0g7JwV/0.net

サインもらって写真とりました

206 ：音速の名無しさん：2011/10/12(水) 11:40:26.96 ID:90z5em/k0.net

そりゃジョーズ本人も喜んだろま

207 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 20:35:21.58 ID:d2uTHyfD0.net

グッダイ・マイト！！
AJのスレがあったとは！

208 ：音速の名無しさん：2012/01/31(火) 19:17:41.23 ID:WRVoeRWM0.net

今の写真見たらかなり年食ったな。

209 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 21:45:19.35 ID:7CtB+8p70.net

ファンジオのように冷静で速い。
結構、親日家。

210 ：音速の名無しさん：2012/02/23(木) 17:43:56.26 ID:WZppG4Oy0.net

長谷直美ワロタwww

211 ：音速の名無しさん：2012/02/24(金) 06:43:19.63 ID:vvY9OCDu0.net

ミハエルはジョーンズを超えた

ジョーンズ復帰は弱小チームから友情出場

顎は「メルセデス」から本気汁どっぴゅっ

212 ：音速の名無しさん：2012/03/20(火) 13:15:22.56 ID:mWVDVJOE0.net

>>200
後年グランプリマスターズで使ったマシンが最後の頃のチャンプカー・レイナードを手直ししたもの
（確か97年ぐらい以降基本的にモノコックの形状は一緒）で、
アラン・ジョーンズはそれでも一応乗って走るだけは走れたはず。
久しぶりのフォーミュラカーの強烈なGで首を違えたかなんかで参戦自体はキャンセルしてるが。

213 ：音速の名無しさん：2012/03/20(火) 13:27:29.76 ID:mWVDVJOE0.net

>>211
うまくやれば勝てちゃうようなレベルのチームから復帰しておいて冴えない成績なのよりは
ジョーンズやジャコメリみたく大したことないチームなの承知で復帰するほうがアリな気もするが…。

成績ひっくり返したらハース・ローラで2回入賞してる（最高位4位）って結構大したもんなんじゃないのかこれw

214 ：音速の名無しさん：2013/01/11(金) 22:44:18.17 ID:xrSnVwdq0.net

F1チャンプが国内レース（ＪＳＰＣ、ＪＴＣ）にフル参戦って今考えれば凄いことだったな。