鈴鹿は日本の誇り

1 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 16:51:53 ID:Fg1AY2YA0.net

歴史が違うぜ

2 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 17:04:47 ID:tRczFFFJ0.net

何と比べてるんだよ

日本の一番いいところは謙虚さだろ？

モナコと比べりゃまだまだ

3 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 17:09:58 ID:wNhuR7ps0.net

だが、クラッシュ・リタイヤも多いからな。

ヘボがやってるうちはいいけど、こんな時代いつ危険なサーキットに変わるかもしれん

おれは好きだがね

4 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 18:06:20 ID:0yKAqmEA0.net

>>3
ハァ？へボがやってる方が遙かに危険だが

5 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 18:14:38 ID:vhpqntx/0.net

コースマーシャルの手際の良さは世界一だと思う

6 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 18:28:56 ID:9UxK66hg0.net

>>5
一番はモナコじゃない？

7 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 19:06:23 ID:O0UBikEP0.net

安全面は毎年のように言われるし
クルサードも鈴鹿があるうちに楽しめとかいってるし
これから何十年も存続させるにはどうにかしないといけない

8 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 19:11:35 ID:rMN2QUdi0.net

ティルケは近代F1の埃

9 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 21:49:52 ID:vhpqntx/0.net

>>6
モナコか、そうだな
前にジャーナリストの誰かが
モナコと鈴鹿だけは何処のマーシャルに何か尋ねても皆担当外のところまで把握してて答えてくれる
って言ってたなあ

10 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 21:39:06 ID:Te2FGTwz0.net

ｍｏｔｏｇｐ　もう一度

11 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 21:32:28 ID:2rhxVxnR0.net

富士は日本の埃

12 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 21:35:29 ID:AxdWgpfn0.net

鈴鹿は死人が一番多いサーキット

13 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 21:36:19 ID:c2CoZacl0.net

世界最低のサーキットなら、トンスルサーキットで決まりました

14 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 21:50:01 ID:AmHjGNme0.net

>>1

そうだなアジアで1番最初にＦ１開催してないし

1960年代の日本ＧＰは富士にもってかれるし

87年にＦ１開催されるまでは、これといった思い出もないし

元々暴走族のへの社会批判かわすために、バイク用として設計された
コースだし

トヨタがホンダもなしえなかった、母国ＧＰ最高位の２位を記録したし

さすが歴史が違う！！

15 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 21:58:21 ID:AxdWgpfn0.net

プリウスとインサイトの販売台数の差＝ホンダの糞さを表してる

16 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 22:06:14 ID:xPanrK/v0.net

鈴鹿は元々2輪用として作ってるから四輪のトップカテゴリーではオーバーテイクが極端に少なくなる。
今年もカムイがいなければクソレースだった。四輪のサーキットとしては三流

17 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 22:09:04 ID:Sm7GBebfP.net

レコノサンスラップでクラッシュするような難コースだから。もっと誇りに思うべきだ

18 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 22:17:30 ID:gHE5pY5f0.net

何かティルケで飯食っている工作員が来ているな

19 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 22:33:16 ID:k9yV41VHO.net

トヨタ・富士擁護派の連中だろ

たらればストーリーはあいつらの十八番だから

20 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 22:55:49 ID:lNZIeE+X0.net

まぁ、今はいいけどね
日本の市場が魅力的でなくなれば、一転して危険なコースとなり排除されるかもね。

ヘボのクラッシュならいいが、選手権の行方に関わるようなら批判も出てくるだろうよ

21 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 23:02:57 ID:2NVsRHgkO.net

>>16
鈴鹿は観てる方は退屈だと思うけど
ドライバーから見たら楽しいサーキットだということがよく分かる
ベッテルが絶賛してた
鈴鹿は日本の誇り

22 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 23:24:53 ID:EEyuq1YFO.net

どいつも絶賛するよう上から言われている

23 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 23:29:20 ID:2wFuPTYDO.net

>>22
上って何？
フリーメイソンとか？

24 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 23:29:28 ID:AxdWgpfn0.net

>>21
どのドライバーも行った先では必ずベタ褒め。

おそらく、韓国でも褒めちぎるだろうｗ

25 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 23:52:13 ID:5dYIgN170.net

リップサービスってやつだな
いちいちコメントを真に受けるヤツがいるなんて驚きだｗ

26 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 00:20:37 ID:vAgpTkqV0.net

>>24
>>25

つ【バトンとベッテルの特製ヘルメット】

27 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 00:44:26 ID:qOuj5Fmw0.net

ヘルメットメーカーが注目を得るために頑張ったんだろう。

28 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 00:56:54 ID:HvexQpab0.net

>>27
へぇ、これ貼ってって頼んだらタダでヘルメットメーカーが貼ってくれるのか

29 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 00:58:00 ID:nq+FPjbQ0.net

Ｆ１ドライバーにアンケート取った時に鈴鹿は上位だったよな。

半年くらい前の話だったか・・・

30 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 01:14:05 ID:U7O0W7O50.net

リップサービスと
本当に褒めてるのとの違いがわからないお馬鹿が何人かいるなｗ

31 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 01:51:02 ID:HvexQpab0.net

>>30
残念だが鈴鹿サーキット海外反応って検索してみな。またはYoutubeでもいいわ
大好きだってコメントホント多いから

32 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 02:04:33 ID:B6v94Oj/O.net

日本嫌いのウェーバーですら鈴鹿は真の男を決めるサーキットと言わしめたぜ

33 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 03:46:05 ID:HvexQpab0.net

外人でも富士は糞って言ってるぞ

34 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 15:09:34 ID:cOa4ovSMO.net

鈴鹿の熱く濃い夜が忘れられないんだよ。きっと。

35 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 15:38:24 ID:tIH+LYBr0.net

でもモビリティランドは糞。

36 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 16:36:27 ID:zMH1pYfo0.net

どのドライバーも鈴鹿と同じような事をお隣の韓国でもすると思うよ。

37 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 17:50:24 ID:jwHLwEA/O.net

富士Ｆ１が、ウ○コサーキットだった事は、確定済みだよ。
二年開催しただけで、それ以上続けるのを、自ら諦めただろ。

雨が降る中で、トイレも椅子も無い所で長時間待たされて、身体障害者や子供も多く待たされてた。
.
新松田駅行きバス最終便
土曜日 夜１１時３０分発
新松田合同庁舎着
翌日 ００時００分着
そこから徒歩で新松田駅まで、
翌日 ００時３０分着
.
新松田駅行きバス最終便
日曜日 夜１０時３０分発
新松田合同庁舎着
夜１１時００分着
そこから徒歩で新松田駅まで、
午後１１時３０分着
.
↑これが真実だよ

38 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 18:05:35 ID:jwHLwEA/O.net

07富士Ｆ１の時に、一般客の乗ったバスの通行を止めさせて、トヨタの社員や関連会社の人間を乗せたバスを、最優先で帰らせた。トヨタ社員の帰宅が遅くなると、翌日の生産ラインに支障をきたす為｡
・
↑これが、トヨタの正しいやり方・・トヨタ方式

39 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 18:59:09 ID:ueJAM8YTO.net

>>3738鈴鹿廚はそのくらいの事で民事裁判を越して金をたかるから怖いよな。

40 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 19:27:16 ID:jwHLwEA/O.net

07富士Ｆ１は、客をひどい目に合わせたので、続けられなくなった事実がある。
なぜ、Ｆ１開催を続けられなくなったか、トヨタ ファンに納得出来るよう説明してほしい。
トヨタ ファン完敗

41 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 20:51:28 ID:GzHownea0.net

>>21
走ってる方にとってのみ楽しい？？
それこそ糞サーキットだろwww

見てもらってなんぼなんだから見てる人間がつまらなきゃ糞だろ

42 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 21:34:31 ID:mPuzD+VFO.net

現状観てて楽しいサーキットのほうが少ない
インテルラゴスは観るのも楽しいし、走るのも楽しいんだろね

43 ：30：2010/10/16(土) 02:57:10 ID:zoqpqRs50.net

>>31
おい逆だ
鈴鹿に対する好評をリップサービスと思ってるやつらに言ったんだ

44 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 20:47:03 ID:WEdYHcmz0.net

外国人がいっぱい住んでます。

45 ：音速の名無しさん：2010/10/23(土) 23:40:58 ID:2gmxhw7u0.net

ロードレース世界選手権はもてぎに逝ったけどな

46 ：音速の名無しさん：2010/12/24(金) 18:40:05 ID:pA+iiQ0o0.net

　

47 ：音速の名無しさん：2010/12/24(金) 18:59:31 ID:FloEP4xT0.net

>>21
そういや、ベッテルが今まで優勝した中でポディウムで後ろを向き
サーキット名を指さして喜びを表したのは鈴鹿だけだな。
ttp://motorsport.com/photos/popup.asp?N=16&I=f1/2010/jap/f1-2010-jap-xp-0966.jpg&FS=F1&SN=1_218.110.59.242:80086&S=F1

48 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 15:18:20 ID:hX+YdAyx0.net

つーかF1 RACINGで特集組まれる位だぞ？
あのみんなが絶賛してるスパを差し置いて

49 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 14:01:10 ID:hsCXMZGs0.net

>>21 >>41
F1公式サイトによる観てる側からの評価
ttp://www.formula1.com/news/features/2010/10/11438.html

50 ：音速の名無しさん：2011/01/03(月) 20:51:25 ID:vfaoN/KC0.net

最近といれがちかいわ

51 ：音速の名無しさん：2011/01/03(月) 21:05:46 ID:9VHyoGvzQ.net

スパ最強

52 ：音速の名無しさん：2011/01/10(月) 02:30:49 ID:CVA4lyhd0.net

>>16
鈴鹿は抜くのが下手な人には抜けないが抜くのが得意な人にはバンバン抜けるサーキット。
だからカムイやＦポンの平手なんかはオーバーテイクショーを見せてくれる。
ライコネンのゴボウ抜きだって鈴鹿だった。

53 ：音速の名無しさん：2011/01/13(木) 22:20:20 ID:BrIfJ9Q10.net

>>52
はぁ？？？？？？？

54 ：音速の名無しさん：2011/01/14(金) 01:51:10 ID:xD7geEu50.net

>>40
あのまま富士ゴリ押ししてたらマジでフランスの二の舞になってたな

>>52
でもコースが狭いことはよく批判されるな

55 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 16:38:53 ID:mudzhLrp0.net

p

56 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 14:56:23.80 ID:B5qmD8ZJ0.net

やっぱり鈴鹿が一番
こんな時代だけど、がんばってやっていってほしいね

57 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 22:31:42.57 ID:64mjj6wq0.net

モナコとスパとどっちが好きか聞かれて、鈴鹿って答えたの誰だっけ？

58 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 23:38:43.98 ID:Opk1Y0ym0.net

まったりとレース観戦したい。

59 ：音速の名無しさん：2011/06/24(金) 12:19:58.85 ID:AmjQuP/80.net

池沼ジョンは鈴鹿の恥晒し

60 ：音速の名無しさん：2011/06/24(金) 19:30:51.28 ID:3s+M4uxq0.net

　　
　　　　　　　　　,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ　>>59お前ここおかしいんじゃね？
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l
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　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
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　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

61 ：音速の名無しさん：2011/06/25(土) 06:36:16.95 ID:YHFn43n60.net

池沼ジョンは鈴鹿の恥晒し

62 ：音速の名無しさん：2011/06/25(土) 20:42:08.92 ID:p38nX56z0.net

ホンマ、宿のF1ボッタクリ価格は日本の誇りやでｗ
これが美し国三重のおもてなしちゅーもんやｗ

63 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 14:11:34.32 ID:DFXpfkJeO.net

鈴鹿は比較的ハイスピードでしかもテクニカル。世界広しといえこんなコースは他にない。
スパとモンツァはハイスピードだが性質が違う。

64 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 14:21:59.78 ID:6aX/7JoI0.net

モナコ、スパ、モンツァ、鈴鹿は特別

65 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 14:37:54.85 ID:DFXpfkJeO.net

鈴鹿といえば８耐。二輪には設計自体が確かに向いてる。だが裏ストレートにピット造ったときはまじいかれてると思った。あれはウォールが剃刀だしまじ死ぬ。

66 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 14:41:19.83 ID:6i/hJJgV0.net

トヨタは日本の汚点

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社
http://unkar.org/r/usedcar/1252520921

67 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 14:58:08.10 ID:KsXWOkHcO.net

>>57
誰だwすげえ気になる
たしかに2010で走ってても楽しい
モナコとは違う意味でワンミスが命取りになるし見所がたくさんある

68 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 15:18:36.89 ID:X61t8rLX0.net

>>67
ハイドフェルドじゃね？

69 ：音速の名無しさん：2011/08/06(土) 11:55:11.78 ID:kthuAZZ6O.net

10月半ば（レースの無い日）の日曜日の鈴鹿サーキットって
園内の混み具合はどうですか？

70 ：音速の名無しさん：2011/08/07(日) 20:47:40.40 ID:aaClZDuHO.net

茂木は鈴鹿に比べてどうよ

71 ：音速の名無しさん：2011/08/07(日) 21:18:53.72 ID:uWQHD6cv0.net

>>69
それなりに混んでると思うよ。ちびっ子中心で。

72 ：音速の名無しさん：2011/08/10(水) 19:27:52.38 ID:P//CzI9RO.net

ありがとです
子供がグズらん程度にならびます

73 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 17:51:19.70 ID:JYKfDFYi0.net

>>69
アトラクションは20分から30分待ちかな。
でんでんなんかはもっと待ち時間長いけど。

一番すいてるのはＦ１開催日。遊園地はガラガラだ。

74 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 14:06:54.24 ID:A/793TQG0.net

そうか？
F1の時ってトイレのために遊園地の方までよく行くが子供がいっぱいいるような。
お父さんがレース観てる間お母さんと子供で遊園地で遊んでるのかなと思った。

75 ：F1推進委員会：2011/10/06(木) 22:52:40.38 ID:al05Ej09O.net

今年もF1ドライバーが鈴鹿を攻めるのかと思うと武者震いしてくるな

76 ：音速の名無しさん：2011/10/07(金) 01:48:10.62 ID:2gHFHiE/O.net

鈴鹿がこれまで刻んできた歴史やレイアウトの優秀さは確かだが改修すべき点もある。

特に安全面や古いスタンドの改修、道幅の狭さを改善するのは必要だろうね。

77 ：音速の名無しさん：2011/10/07(金) 02:15:20.82 ID:2n0Mb1300.net

なにを今更

78 ：音速の名無しさん：2011/10/07(金) 20:17:48.81 ID:fSxAmf/NO.net

現役鈴鹿優勝経験者　
・ｼｭｰﾏｯﾊ　6勝　　・ﾍﾞｯﾃﾙ　 2勝　　・ﾊﾞﾘﾁｪﾛ　1勝　　・ｱﾛﾝｿ　　1勝　　　　　　　　　　　

79 ：音速の名無しさん：2011/10/07(金) 22:26:33.79 ID:ctl5Iy4xO.net

壊れた信号機小山君は美祢の埃

80 ：音速の名無しさん：2011/10/07(金) 23:15:26.11 ID:3z9VO6ECO.net

台風の来ない鈴鹿なんて…

81 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 09:43:41.48 ID:T5nd97Pm0.net

http://orange.ap.teacup.com/edamamecafe/

82 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 21:48:40.57 ID:QtXHvTsyP.net

>>80
かわりに地震で震度１だったな

83 ：音速の名無しさん：2011/10/25(火) 19:29:37.32 ID:3vnB7/e50.net

悪徳鈴鹿

y-seko@suzuka-d.com

84 ：音速の名無しさん：2012/04/09(月) 22:50:18.56 ID:+pyB5okW0.net

今年５０周年

85 ：音速の名無しさん：2012/04/23(月) 07:10:12.13 ID:2cLuyEgR0.net

南北朝鮮とは関わるな
by 本田宗一郎

86 ：音速の名無しさん：2012/04/23(月) 23:24:58.45 ID:VzCVu4us0.net

ンダは愚かで使い勝手のいい金づる
by バーニー

87 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 09:58:51.68 ID:ChAjJ6gki.net

鈴鹿饅頭

88 ：音速の名無しさん：2012/10/05(金) 21:59:46.38 ID:44s7RNQNO.net

やっぱり鈴鹿は最高！

89 ：音速の名無しさん：2012/10/06(土) 05:58:06.36 ID:Khkwg2o60.net

鈴カレー

90 ：音速の名無しさん：2012/10/18(木) 21:35:13.13 ID:6pz1pOSO0.net

糞鈴鹿から今年の4輪で最も長い距離を走る
レースを奪えて満足ｗ

91 ：音速の名無しさん：2013/01/23(水) 00:10:32.92 ID:PgGDjabV0.net

【画像あり】鈴鹿サーキットクイーン第35期生がマジで凄い
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1358859875/l50

92 ：おっぱいゴルフｱ〜：2013/01/30(水) 22:00:40.46 ID:aQ88s0aO0.net

鈴香のｽﾄﾚｰﾄは1ｺｰﾅｰに向かって下っているの？
昔この下りを利用してｴﾝｼﾞﾝを押し掛けした香具師が居たけど。
漏れは鈴香には一度も逝ったことが無いから
ﾃﾚﾋﾞを観る限りでは判らないけど？。

93 ：音速の名無しさん：2013/01/30(水) 22:51:01.22 ID:Ek+sLSsZ0.net

>>92
シケインのあたりを頂点にして1コーナーまでめっさ下り坂になってる

94 ：おっぱいゴルフｱ〜：2013/01/31(木) 00:24:19.18 ID:ZCog1KdR0.net

>>93
有難う。
SUGOも下っているね。
丘陵地だろうけど何故なんだろう？
ｽﾀｰﾄ時のｴﾝｽﾄ対策か？又は雨天時の水捌け対策かな？。

95 ：音速の名無しさん：2013/02/03(日) 20:03:16.85 ID:THJG1V280.net

たまたまコースレイアウトを良いように割り当てていったら
各々そういう形になった、てことではなくて？

スタート時のエンストや逆行による衝突事故を防ぐためという可能性はあるにはあるけど
確か菅生の場合は後ろの方のグリッドだと坂道発進になると聞いたから
「サーキット全般においてスターティンググリッドは上り坂を避ける」ということでもないだろうし。

96 ：おっぱいゴルフｱ〜：2013/02/08(金) 15:35:54.21 ID:8u0RddAU0.net

ﾃﾚﾋﾞ放映やFIAの圧力で全長が短くなったｺｰｽは多いけれど
鈴香は確か最初は6004ｍだったから、1ｺｰﾅｰや複合ｺｰﾅｰでの短縮を
ｶｼｵﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙの新設で補っているのかな？。

97 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 04:12:41.47 ID:WBU0FM1k0.net

世界に誇れるすばらしいコースだと思うがいろいろと改修は必要だな
あのシルバーストンですら大改修を繰り返してるからな

全体的に拡幅するとかヘアピンとシケインはアブダビぐらいには広げないとな

98 ：おっぱいゴルフｱ〜：2013/02/10(日) 08:16:29.47 ID:qUieeExw0.net

幅員が狭いからﾍｱﾋﾟﾝ、ｼｹｲﾝだっちゅ〜のｗ。

でもﾋﾟｯﾄｳｵ〜ﾙが無かった時代の鈴香のﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟって
ｽﾄﾚｰﾄの自分のﾋﾟｯﾄの手前位から右折してﾋﾟｯﾄに入っていたのか知らん？ｗ。

99 ：音速の名無しさん：2013/05/18(土) 10:36:17.30 ID:EaT4bD+G0.net

ＤＲＳが有る限り、シケインでのバトルは無いな。

100 ：音速の名無しさん：2013/05/23(木) 06:54:52.51 ID:hQ8jBpD/0.net

君らどこの国の子や？
つまらん事やめとき！
http://www.youtube.com/watch?v=Ov6NVdbiglI

101 ：音速の名無しさん：2013/10/10(木) 13:28:20.10 ID:9FtRK5VDO.net

やっぱりF1開催時の鈴鹿が一番！！

102 ：音速の名無しさん：2013/12/11(水) 15:43:10.36 ID:23XAzVHn0.net

4輪車参入後僅か3年足らず
F1参戦後でも僅か2年弱で勝った経験を持つ優れた企業　　ホンダ
しかもその後大活躍するグッドイヤーにも初の栄冠を勝ち取らせる
　　　・
　　　・
　　　・
どうしても越えられない分厚い厚い壁
　　　・
　　　・
　　　・
　　　・
　　　・
未曾有の最高額予算でF1参戦後丸8年間ただ負け続けた腐れ企業　　トヨタ自動車
しかもスパイで有罪判決w
しかもブリジストンに無理やり富士SWで不正に練習走行させろと要求した

103 ：音速の名無しさん：2013/12/11(水) 15:43:46.72 ID:23XAzVHn0.net

日本モータースポーツ史　1
http://www.youtube.com/watch?v=Ah2yrBhRBOY
日本モータースポーツ史　2
http://www.youtube.com/watch?v=lTmzSXhdzGg
日本モータースポーツ史 3
http://www.youtube.com/watch?v=FLAc2bQCn5I
日本モータースポーツ史　4
http://www.youtube.com/watch?v=rONcm6JH9_4
日本モータースポーツ史　5
http://www.youtube.com/watch?v=3xR2SnDSW3I
日本モータースポーツ史　6
http://www.youtube.com/watch?v=4q-cLWUUYto
日本モータースポーツ史　7
http://www.youtube.com/watch?v=QNO9qFVOCX0
日本モータースポーツ史　8
http://www.youtube.com/watch?v=JHUYvrkH1G4
日本モータースポーツ史　9
http://www.youtube.com/watch?v=-o32FJOttvY
日本モータースポーツ史　10（完）
http://www.youtube.com/watch?v=Q5qGVQTvuvs

104 ：音速の名無しさん：2013/12/12(木) 12:25:49.39 ID:Xds3WzLw0.net

トヨタは日本の恥

105 ：音速の名無しさん：2013/12/13(金) 16:41:33.27 ID:nh7o2NEV0.net

三河地域はトヨタ自動車が作ったスラム
これが本物のトヨタウンです

106 ：音速の名無しさん：2013/12/14(土) 09:01:49.72 ID:4JUtaB7k0.net

>97
ティルケ乙

107 ：音速の名無しさん：2013/12/14(土) 17:18:43.66 ID:hpkY3TgQ0.net

>>106
ティルケは最も理想のレイアウトに鈴鹿を挙げてるんだけどなｗ

108 ：音速の名無しさん：2013/12/14(土) 19:31:19.65 ID:V2tFA1YF0.net

鈴鹿開催を高値で奪ってあげく富士スピードウェイで
開会式での国歌斉唱をブリッピング行為で掻き消して
ずぶ濡れの観客達を難民化して糞まみれにさせて
自らは不正行為によりドイツで有罪判決を受け
勝つことなく泣きながら撤退したトヨタ自動車は
日本の恥晒し企業です。

109 ：音速の名無しさん：2013/12/16(月) 14:13:02.47 ID:1rOwEKZS0.net

富士スピードウェイといえば日本スカトロF1グランプリ2007だお　皆が脱糞してるお　（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

110 ：音速の名無しさん：2013/12/31(火) 12:41:19.04 ID:7WvtqEWG0.net

トヨタウンは凄いよ

トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ

111 ：音速の名無しさん：2014/01/01(水) 12:34:20.49 ID:otJ6ce4V0.net

日本人が笑う 日本の恥晒しトヨタ自動車
朝鮮支援する腐れ企業が全戦全敗で史上最弱で泣きながら撤退w
http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

もう何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それでも利害関係で必死に擁護するのは在日朝鮮人www

支援を受け取った関係で日本の恥を大声で笑えない<；｀∀´>

その恥ずかしい真性包茎陰茎マークは、恥ずかしさの余りF1のフロントノーズに1度も付けられることなく終了した。

112 ：音速の名無しさん：2014/01/01(水) 12:59:56.07 ID:CzGdwJ3e0.net

鈴鹿はドライバーにとっては良いコースかもしれないが、見ている側にとってはコース幅が狭くて抜きどころが少なく、
予選は良いがレースは退屈。

何より周りの景観が汚くて駄目。
あんな景観が日本だと思われるのが嫌だ。
アブダビみたいな綺麗なサーキットが良い。、

113 ：音速の名無しさん：2014/01/01(水) 13:27:25.32 ID:PvuqwkAF0.net

サーキットは平凡で時代遅れなレイアウト。
周辺の町が汚すぎる。
アクセス悪い。
サーキットのほかに観光地も何もない。
日本の誇りってｗマジで言ってんの？

しかしなんであんなところにサーキット作ったんだろ。

114 ：音速の名無しさん：2014/01/01(水) 14:53:08.21 ID:Wocjbs770.net

>>113
本田宗一郎が農地を潰してサーキットを作るのダメだ
とか言って何も無いとこに造ったんじゃないの

鈴鹿サーキット稲生駅に降りたときの衝撃といったら・・・

115 ：音速の名無しさん：2014/01/01(水) 15:38:39.10 ID:PvuqwkAF0.net

ホンダ総一郎も名前をホンダサーキットにすることを頑なに拒否してたよね。
実際、サーキットに足を運ぶことも殆どなかったし。
実は鈴鹿サーキットに思い入れなんか全く無く、単なるレース車の
テスト場としか見てなかったんじゃないのかな。

116 ：音速の名無しさん：2014/01/01(水) 15:41:15.09 ID:3pJioB040.net

>>115
>>103の動画を見れば分かる
メーカーを問わずに海外と競える人材と車両を作る為に作った

117 ：音速の名無しさん：2014/01/01(水) 15:45:01.42 ID:3pJioB040.net

当時自費でテストコースを作っていたメーカーは限られている
そんな中でもテストをするコースを持てない自動車メーカーもあった。
プリンスなどもそうだったのだよ。
つまり、鈴鹿が無ければR380もスカイラインの活躍も無かったのだから。

【プロジェクトX】 ラストファイト 名車よ永遠なれ （前編）
http://www.youtube.com/watch?v=mIEZDPSQMzk
【プロジェクトX】 ラストファイト 名車よ永遠なれ （後編）
http://www.youtube.com/watch?v=_p8m_lEmET8
日本グランプリでのトヨタ自動車の不正の手口が明らかにされていますね。
前編の9分過ぎと19分過ぎあたりから注目です。

レースで巧妙で悪質な不正を繰り返して誇大広告をするのはこの頃からの伝統です

トヨタ自動車の手癖の悪さは全く変わっていない
不正と誇大広告の黒い歴史

118 ：音速の名無しさん：2014/01/01(水) 15:48:00.86 ID:3pJioB040.net

トヨタ自動車もヤマハの袋井テストコースを借りていたぐらいだからな。
欠陥車のトヨタ7で福澤幸雄が空中を舞い事故死したのはあまりに有名だぞ。

119 ：音速の名無しさん：2014/01/01(水) 15:50:32.59 ID:3pJioB040.net

1960年代半ばには国内のオートバイメーカーは既に世界を席巻していた

http://global.yamaha-motor.com/jp/race/wgp-50th/race_archive/season1960_69/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9%E3%81%AE%E6%AD%B4%E5%8F%B2

120 ：音速の名無しさん：2014/01/01(水) 22:53:57.24 ID:p4kaH81M0.net

富士スピードウェイが腐っているんだよ

121 ：音速の名無しさん：2014/01/02(木) 14:11:11.86 ID:RLkmWycr0.net

トヨタ自動車が腐っているんだよ

122 ：音速の名無しさん：2014/01/02(木) 15:35:06.70 ID:fIjYNqyEO.net

富士スピードウェイは日本の恥さらし

123 ：音速の名無しさん：2014/01/02(木) 16:12:56.12 ID:9RMi7gNH0.net

その所有者であり管理者であるトヨタ自動車は日本の恥晒し

124 ：音速の名無しさん：2014/01/05(日) 00:05:55.87 ID:j5zBgd/V0.net

本田宗一郎さんのお墓は富士スピードウェイの隣りにあるよね。
どうやら生前にあそこに自分の墓を建ててほしいと言ってたそうだ。
やはり本田さん自身も富士スピードウェイに思い入れがあるんだろうね。

まあ、幾ら自前のサーキットとはいえ、さすがにあの汚い鈴鹿の町に眠ろうとは思わんだろうなーｗ

125 ：音速の名無しさん：2014/01/05(日) 18:47:45.83 ID:+/sqqqo00.net

>>124
全く身勝手な解釈で意味不明です。

宗一郎氏は画家でもあり作品に書かれていたのは生まれ故郷の浜松市北部の光明の山と川の風景です。
地元の鮎を落ち合いの邸宅に川を作り来客と共に鮎釣りをしていたのも有名な話です。

静岡県内にあり且つ鈴鹿のある三重県と本社のある東京都や研究所の栃木県から訪れやすい中間地を選んだのだと思います。
他の工場のある熊本県とは離れてしまっていますが。
起業当初は自社のオートバイで箱根の峠を越えられるのが目標でしたからね。
思い入れは生まれ故郷だったと思います。

126 ：音速の名無しさん：2014/01/08(水) 23:13:25.59 ID:f62K5XW50.net

トヨタ自動車と富士スピードウェイは1960年代から日本の恥

127 ：音速の名無しさん：2014/01/08(水) 23:48:24.87 ID:tJDEXjv80.net

でも、鈴鹿のレースってつまらないよね。
２輪には危険過ぎるし、４輪だと狭すぎるしで。

128 ：音速の名無しさん：2014/01/09(木) 10:30:49.42 ID:n+Nb+LBE0.net

富士スピードウェイのつまらなさと
糞まみれさは異常w

129 ：音速の名無しさん：2014/01/10(金) 11:08:12.62 ID:kkKhISzi0.net

オールトヨタネットワーク分科会必死だなｗ

130 ：おっぱいゴルフｱ〜：2014/01/13(月) 13:12:05.94 ID:fDxRtrfJ0.net

鈴香で育った香具師がFISCOを初走行すると
ｺｰｽ幅が広すぎて何処を走って良いのか判らないと逝っていた。

131 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 21:36:01.88 ID:qsG20UFr0.net

2012年のＷＥＣ富士ではホームストレートで4ワイドバトルしてたからなーｗ
たしかにコース幅はアメリカのオーバルコースなみ
鈴鹿はうんこだけど富士は最高だよ

132 ：音速の名無しさん：2014/01/19(日) 22:24:28.07 ID:Wu1DP0xG0.net

ウンコといえば2007年の富士スピードウェイですよね。


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133 ：音速の名無しさん：2014/09/07(日) 17:13:29.60 ID:Z740kKOo0.net

富士はF1開催のためにコースを大改修したせいでつまらないサーキットになった

鈴鹿はコース幅が狭すぎて危険なんだよなぁ、ロッシもあんな怖いコース二度と走りたくないと言ってたし

134 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:14:55.79 ID:9yTMk/Ht0.net

最近だけでも二回もドライバーを病院送りしてるとかさすが日本の誇りだわ

135 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:15:50.97 ID:s7bForjo0.net

これは・・
鈴鹿やばいぞ・・

136 ：音速の名無しさん：2014/10/05(日) 17:21:08.31 ID:/Gta+O5G0.net

やっぱり安全のティルケサーキット

ってなことになりかねない

137 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 12:55:55.33 ID:7dMxAmRw0.net

また鈴鹿が世界に恥を晒してしまったorz

138 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 11:56:48.75 ID:fl6TZXkh0.net

鈴香はコース全面改修やな
藤みたいにつまらなくなるだろうが

139 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:27:38.54 ID:7H5ZXF/o0.net

セナプロシューアロハミクラスが重大な事故起こしたならともかく
こういっちゃなんだが下手くそペイドライバーの事故くらいではコース改修しないでしょ

140 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 21:42:40.36 ID:isaltsqe0.net

そもそもダブルイエローの出ている雨のダンロップに200キロオーバーで突っ込んでなければ助かったんだから
コースには何の問題もないんだよなぁ

141 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:42:26.93 ID:HAAVoQGF0.net

重機でF-1ドライバーを潰してしまうという世界のレース史上最悪の汚点を残してしまった鈴鹿

これは一生語り継がれるだろうね。
私たちもこの事実を後生のレースファンに語り継いでいかなければならない。

142 ：音速の名無しさん：2014/10/08(水) 01:49:37.81 ID:o0DKluLs0.net

一番何とかしなくちゃいけないのは、ペイドライバーがほとんどになってヘタクソでも金さえあればF1パイロットになれてしまう今のモータースポーツ自体だよ

143 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 13:46:35.18 ID:8aXr+QAd0.net

【F1】マッサ「鈴鹿は人生で最悪のレース」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1412998078/

144 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 14:06:15.54 ID:AkMA0ATQ0.net

レース中に重機を入れるな。常識無いな鈴鹿は。

145 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 14:16:54.85 ID:8Xcyd3T90.net

>>144
え？

146 ：音速の名無しさん：2014/10/11(土) 22:55:19.99 ID:qLoW+8ub0.net

少なくも重機が完全にコース外に出るまではあのコンディションではセーフティカーを入れるべきだったし
重機の最寄りのポストでダブルイエローをグリーンフラッグに変えるべきでもなかった

147 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 02:58:36.00 ID:r7iUPAyB0.net

>>146
だからグリーンフラッグは「ここからグリーン」と言う意味であって「ここ一帯はグリーン」じゃないと何度ry

148 ：音速の名無しさん：2014/10/12(日) 03:01:33.05 ID:4FLMxNVZ0.net

FIAもオフィシャルの対応は間違ってなかったと（遠回しにあれはドライバーのミスが原因だと）発表してるしね

149 ：音速の名無しさん：2014/10/14(火) 13:27:44.79 ID:prkCRz840.net

最終コーナー前のシケインをなんとかならんかのう

150 ：音速の名無しさん：2014/10/16(木) 01:41:58.84 ID:xp8iHAZH0.net

あ

151 ：音速の名無しさん：2014/10/18(土) 21:01:51.89 ID:TZ93Vf4i0.net

>>149
現地に行く前はそう思ってたけど、
あのシケインがないと最終コーナー付近での観戦はちょっと怖いというか
たぶん観戦不可になるよね(´・ω・`)

152 ：音速の名無しさん：2014/10/19(日) 01:13:24.10 ID:6SpPyWII0.net

あのコーナーただでさえちょっとアンダー出ただけでバリアに一直線なのにシケインなくしたらどうなることやら…

153 ：音速の名無しさん：2014/10/19(日) 01:22:40.18 ID:6SpPyWII0.net

冷静に考えるとシケインなくした場合F1くらいのコーナリングマシンだとスプーン立ち上がりから1コーナーまで全開で行くことになるな

恐ろしい

154 ：音速の名無しさん：2014/10/21(火) 13:07:52.79 ID:ryuzAQ450.net

二輪用のシケインもきつすぎる。最悪。スピード落とせば良いって事もない。
直立のまま、ほぼ停止するつもりでブレーキングしなければならないのでリズムが途切れる。気持ちが削がれる。
程度の問題だと思うけど、もう少し滑らかにコーナーに進入できるようにしてほしい。

155 ：音速の名無しさん：2014/10/21(火) 14:01:09.35 ID:ryuzAQ450.net

130Rから寝かしたまま停止する勢いでフルブレーキングなんて上手下手とかの問題ではなく
２輪としてはただ危険なだけだと思うが。改修後の１３０Rはほぼ少し曲がった直線状態のようですし。、

156 ：音速の名無しさん：2014/10/24(金) 22:59:19.29 ID:xY4F/+av0.net

間違いなく、日本で最悪のサーキットになってしまったね。
鈴鹿は。

157 ：音速の名無しさん：2014/11/24(月) 01:18:20.53 ID:hvLW6OIX0.net

宗一郎は、フルカー参戦することが決まるや否や、プロジェクト・チーム全員を集めて、全身から火を噴くような勢いで告げた。
「いいか、確かに俺達には経験がない。頼りになるのはアイディと団結力だ。いいか、絶対に物まねはするなよ。
どんなに金がかかろうとかまわん。全部自分達で作れ。やがてそれは日本の工業界の資産になる、いいな！」
　これを聞いて中村は、絶望的な気持ちになった、
「ああ、これでは勝てない。それどころか、完走すらできないぞ。ああ、笑いものになる」
　しかし、技術者達は中村が思っていたのとは違う反応を示した。みんなが生き生きしているのである。
「なんだこいつら？狂っているのか、バカなのか。信じられん」
　中村はそう思った。
「こいつらは、現実を知ら無さすぎる、今に痛いめに合うぞ」
　それが現実であることを、技術者達はまだ知らない。

158 ：音速の名無しさん：2014/11/24(月) 19:58:12.72 ID:hvLW6OIX0.net

　宗一郎のいないところで、若いスタッフが河島に尋ねた。
「どうしておやじさんは、勝ちにこだわるんでしょうか。冷静に考えれば、来年の新レギュレーションのマシンを今から開発した方がいいと思うんですよね。
残りのたった三戦のためにどうして総力をあげるのか僕にはわからないんです。それに、二言目には、オートバイの連中を見ろです。
二輪用のエンジンと四輪用のエンジンでは特性だって違うのにです」
　じっと耳を傾けていた河島は静かに話し始めた。
「おやじさんの、勝て勝てという言葉から、おやじさんが勝つことに固執していると思うのは間違っているな。
自ら課した課題を自ら設定した期限内に達成するために知恵を出し工夫をしろ、ということなんだ。だから一つの間違いから何かを貪欲に学ばない姿勢が嫌いなんだ。
それと、君達四輪のスタッフは、すぐに四輪は二輪と違うというが、おやじさんは、二輪と同じエンジンを作れといっているわけではないんだ。二輪の連中は何のお手本もないところから世界一になり、それを守っているんだ。その姿勢を学べといっているんだ

159 ：音速の名無しさん：2015/05/10(日) 23:39:23.27 ID:Y3F/Moo90.net

レーストラックとしては抜きにくいという重大欠陥を持ったクソデザイン

160 ：音速の名無しさん：2015/05/11(月) 15:34:08.22 ID:HhF1hYUL0.net

>>159
はっきりいって抜ける奴は抜ける、ヘタクソな奴は抜けないって言うデザインなだけかと。
ヘタクソな奴まで簡単に抜けるんだと逆につまらん

161 ：音速の名無しさん：2015/07/18(土) 12:05:22.81 ID:3Ttviz/+0.net

ビアンキが亡くなりましたね

162 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 15:29:16.73 ID:OePT+4YY0.net

DRSが無かった頃は好きでした

163 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 05:59:11.82 ID:CuXFY83N0.net

鈴鹿にF1見に行ったことあるが、フリープラクティス、予選と見て、
こんな狭いサーキットでレースするなんてバカじゃないのって思った。
鈴鹿は二輪専用サーキットと言いたいところだけど、その二輪サイドからもNG指定されてる始末。

164 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 13:27:45.25 ID:uJ80ImGF0.net

かと言って富士・茂木は面白くない、他は鈴鹿以上に危ない状況だからね
せめてエスケープゾーンを広くする改修を出来ればいいんだけど

165 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 12:32:28.74 ID:64WP4wfo0.net

どのカテゴリーでも良いので、鈴鹿で勝つというのは大変ですか？

166 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 19:56:47.78 ID:g/x8UNOv0.net

別スレと違って閑散としてるな

167 ：音速の名無しさん：2015/10/23(金) 22:18:57.26 ID:W0eGS4zzO.net

>>163
ドライバーがなぜここが面白いというのか理解出来んだろ？

168 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 14:46:21.54 ID:KUoN6SOY0.net

美しいコースレイアウトだと思いますがね

169 ：音速の名無しさん：2015/10/24(土) 14:51:04.06 ID:OJ4KpbpT0.net

F1ドライバーの全員が口を揃えてベストなサーキットの一つ、走るのが夢だった、チャレンジングで腕の見せ所で走り甲斐がある、という
世界トップのドライバーたちがそういうのだから、それが全てで事実なんだよな

170 ：音速の名無しさん：2015/10/26(月) 02:34:46.53 ID:96PJJPZF0.net

>>160
雨のレースでライン取りの自由度が上がったのもあるが去年のベッテルとリカルド、特にリカルドのオーバーテイクは凄かったね

171 ：音速の名無しさん：2015/10/26(月) 02:48:06.44 ID:NTWSMVNnO.net

抜ける箇所が無いよねチャレンジングなコースだけど縦列走行見ててもなぁ

172 ：音速の名無しさん：2015/11/02(月) 03:27:21.07 ID:S5RcttHM0.net

https://www.youtube.com/watch?v=pyRs5LDu7Ss
ランオフが狭いとこういうことになる
さっさと客席撤去すりゃ広げられるだろうが

なぜすぐできることをやらないのか理解に苦しむ

173 ：音速の名無しさん：2015/11/02(月) 21:03:13.95 ID:S5RcttHM0.net

世界に誇る鈴鹿をさらに改善していくべきだ

174 ：音速の名無しさん：2015/11/07(土) 00:38:43.72 ID:BmFoKrVi0.net

>>169
スポーツ走行すればいい

175 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 19:41:58.41 ID:sbXuJ9JP0.net

ここは鉄塔や鉄柱や雑木林などロケーションが一々汚い
アルデンヌの森の中を走るスパフランコルシャンの方がずっと風情がある