モータースポーツを人気にするためには

1 ：音速の名無しさん：2011/01/02(日) 18:21:15 ID:lkAk37rQ0.net

どうすれば良いのか

33 ：音速の名無しさん：2011/08/19(金) 18:47:03.83 ID:0E68HSqy0.net

レースジャーナリストもプロ制度設けたらどうだ
レース関係者の投票に加えて一社会人としての一般常識と人間性を諮るために他分野の有識者の意見を汲み入れてな

赤井は選ばれるかな？

34 ：音速の名無しさん：2011/08/19(金) 18:53:27.50 ID:GxzRib46O.net

>>33
逆に誰を選ぶの？
自分は記者の名前は知らんが良い人が居るの？

35 ：音速の名無しさん：2011/08/20(土) 03:24:33.57 ID:NeLOXpOnO.net

赤井は、ＧＰ２でジョルジョ・パンターノがチャンピオンを獲った時、
パンターノはその前にジョーダンでＦ１も走ってたドライバーなわけだが、
それを覚えてない（そんなこと有り得るか？？）このモータースポーツジャーナリストは
「パンターノはこのまま"一度も"Ｆ１に乗ることなく消えていくだろう」なんて書いてたからな。

そんな馬鹿、もしくはやっつけ仕事の腐れジャーナリストの言うことに誰が賛同するよ？

36 ：音速の名無しさん：2011/08/21(日) 20:12:09.00 ID:QhZfM1Fh0.net

だな

37 ：音速の名無しさん：2011/08/22(月) 00:08:42.86 ID:+SSbpjmH0.net

今宮をはじめ、モータースポーツジャーナリスト（笑）みたいな輩が駄目なのかね

タコマ系記事でよく見かけるお抱えライターとかも

38 ：スポーツカート：2011/08/23(火) 02:50:45.01 ID:ZiuuUALGO.net

スポーツカートレースしかないhttp://www.youtube.com/watch?v=ApuEdQylZe8&sns=em

39 ：スポーツカート：2011/08/25(木) 00:25:41.28 ID:k4rE/yv8O.net

レンタルスポーツカートしかない！！

40 ：音速の名無しさん：2011/08/25(木) 17:11:36.91 ID:0qQset6OO.net

2輪4輪問わず日本人レーサーは茶髪をやめる

先ずは身だしなみから

単純にシンプルなカラーリング、かっこいい車、バイクだったら俺は見に行く

41 ：音速の名無しさん：2011/08/25(木) 20:44:32.00 ID:oTXKaMNy0.net

>>40
オマエ、何時の時代の人間だよ…

42 ：スポーツカート：2011/08/25(木) 23:38:11.59 ID:k4rE/yv8O.net

スポーツカートはだれでも乗れるので！

43 ：スポーツカート：2011/08/26(金) 23:29:39.65 ID:WvnRWGoVO.net

スポーツカートで運動不足解消だ！

44 ：音速の名無しさん：2011/08/27(土) 09:39:03.33 ID:V8x957vH0.net

>>41
ちっ、うっせーな

45 ：音速の名無しさん：2011/08/27(土) 15:20:40.94 ID:VmjSpB9U0.net

反省してま〜す

46 ：音速の名無しさん：2011/08/28(日) 02:10:43.86 ID:6EodLyEj0.net

ヤンキー恐えーよ(゜_゜)

47 ：音速の名無しさん：2011/08/28(日) 02:11:11.78 ID:6EodLyEj0.net

ヤンキー恐えーよ(゜_゜)))

48 ：音速の名無しさん：2011/08/28(日) 20:17:27.82 ID:yWz0Voti0.net

「あったりめぇよ」
「あたたりめぇよ」
ってコールを思い出した。

49 ：スポーツカート：2011/08/31(水) 01:10:08.49 ID:sYPl2f94O.net

やるっきゃないと！http://www.youtube.com/watch?v=ApuEdQylZe8&sns=em

50 ：スポーツカート：2011/08/31(水) 21:10:41.81 ID:sYPl2f94O.net

のりたいねえ

51 ：スポーツカート：2011/09/01(木) 01:01:19.64 ID:RPW+MMOaO.net

底辺を引き上げないと！スポーツカートしかない！

52 ：スポーツカート：2011/09/01(木) 13:44:39.29 ID:RPW+MMOaO.net

人気にするにはまず底上げの充実。
スポーツカート！

53 ：音速の名無しさん：2011/09/01(木) 23:44:15.01 ID:1C+XoCNG0.net

不正だらけのトヨタ(笑)の不参加が必須条件でしょう。

54 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 01:48:13.02 ID:7CFdS+3Y0.net

>>53
隔離スレに帰りなさい

55 ：スポーツカート：2011/09/03(土) 06:58:53.03 ID:PE6OqdNaO.net

スポーツカートレースをよろしくメカドック

56 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:59:49.99 ID:F2xfrf+a0.net

最近の学生はこんなことやってるらしい。
早稲田http://www.youtube.com/watch?v=ekHyiv-_lJM
慶應http://www.youtube.com/watch?v=2tEQkiRpcf8
上智http://www.youtube.com/watch?v=HaZ-Y6rOqK4
青学http://www.youtube.com/watch?v=lEZ0rx7ynqQ
駒沢http://www.youtube.com/watch?v=mLptdGanzPw
東海http://www.youtube.com/watch?v=L4hunLzGT2c

57 ：スポーツカート：2011/09/04(日) 17:29:43.82 ID:ls878Bp5O.net

学生やるなあ！

スポーツカートも負けへんで！
http://www.youtube.com/watch?v=ApuEdQylZe8&sns=em

58 ：スポーツカート：2011/09/04(日) 23:41:24.67 ID:ls878Bp5O.net

スポーツカートみんなで参戦するしかない！

59 ：スポーツカート：2011/09/04(日) 23:44:57.51 ID:ls878Bp5O.net

別バージョン
スポーツカートレース動画
http://www.youtube.com/watch?v=OUEEqYQxbMA&sns=em

60 ：スポーツカート：2011/09/05(月) 00:36:30.05 ID:XxvUctPjO.net

またさらなる別バージョン３がありました！
http://www.youtube.com/watch?v=2YG447y89n8&sns=em

同じスポーツカートを愛するものとしてうれしい限りです。

61 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 06:16:20.07 ID:RvkPSLlo0.net

もう終わりだよ、日本のモタスポ人気は。
Ｆ１やラリーから日本の大企業が撤退して、反日人は大喜びしてる。
いまだ日本企業が活躍するバイクのモタスポも、彼らに嫌われてるから
どうしようもない。日本のメディアは彼らが支配してるからな。
ついでに言うなら自転車競技も日本人が活躍したから彼らに嫌われてる。
この国のメディアは彼らの顔色見なければ生きていけないし。

62 ：スポーツカート：2011/09/05(月) 17:10:27.47 ID:XxvUctPjO.net

スポーツカート乗りたい奴！出てこいやー（高田風に）

63 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 17:15:59.93 ID:BMU3ibrGO.net

乗りたいけど高いよ。

64 ：スポーツカート：2011/09/05(月) 23:00:54.45 ID:XxvUctPjO.net

やはりモータースポーツは確かに高いですよね、、http://www.youtube.com/watch?v=OUEEqYQxbMA&sns=em


詳細はわからないですが、この動画のレースは約１万６０００円？強くらいらしいです。

65 ：スポーツカートに：2011/09/06(火) 12:34:11.58 ID:WtkxPrm/O.net

スポーツカートにチャンスをください！

66 ：スポーツカート：2011/09/06(火) 23:58:24.56 ID:WtkxPrm/O.net

また違うバージョンのスポーツカートレースです。
http://www.youtube.com/watch?v=2YG447y89n8&sns=em

関西羨ましい！

67 ：スポーツカート：2011/09/07(水) 23:00:24.08 ID:ej4DBVXwO.net

いやー関西うらやましいなり！

68 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 05:41:19.50 ID:LtpZBd650.net

自動車会社がテレビ局にモースポを大きく報道しろと圧力かければすむ話。
テレビ局にとって最大のスポンサーはトヨタ、ホンダ、日産。
そうすれば車もどんどん売れる。

69 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 05:45:12.60 ID:LtpZBd650.net

個人的にはモースポは、マシンの性能で勝敗が決まってるのが駄目と思う。
一番強い奴がよいものすべて独占して必ず勝つ仕組みになってる。
野球ならバットの性能であそこまで差はつかない。

70 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 05:55:42.74 ID:DWokyed40.net

ワンメイクにしたら速いドライバーはハッキリするけど　自動車メーカー一社しか参戦できないよ

71 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 06:16:25.34 ID:KBOVDJf/O.net

>>69
逆にその差をドラマ仕立てで…………あれ？昔のフジじゃね？
てかそんな事が受け入れられない奴にモタスポの見る資格もメリットも無いだろwww
サッカー見てろよwww

72 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 06:26:16.43 ID:DWokyed40.net

カーレースというくらいだから基本的に自動車の競争なんだよ
競馬も基本馬の競走だろ　ドライバー＝騎手
基本的には馬の競走だがG1で何勝もしてれば騎手も評価されるだろ　名ジョッキーとしてそういうもんだ
あと　モースポではなくモタスポと略せ　モー娘ではないんだからｗ

73 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 12:10:06.70 ID:8h8ci9rL0.net

よく、日本はモータースポーツ人気がないとか理解がないとか言うけど
数年前にドイツに数週間行った時に、あそこも日本と大差なかった
ほとんどの人はサッカーは好きだがF1とかmotoGPは興味ない。

74 ：スポーツカート：2011/09/08(木) 12:32:45.70 ID:hu+kLtZMO.net

Ｇ１いくつも勝てば名ジョッキーになるよね、、

75 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 20:16:03.15 ID:LtpZBd650.net

成田に住んでるけど、シューマッハ黄金時代に会ったルフトハンザの乗務員もそうだったな。
｢ドイツはみんなモタスポに夢中でしょ｣と言うとしらけた表情になった。

76 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 04:05:00.04 ID:N9I71/+Q0.net

モタスポなんて金持ちのお坊ちゃんの遊び。
庶民があこがれても無意味のせまい世界。
国民的人気になる分けない。

77 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 16:58:17.39 ID:W3aCb3rN0.net

>>76
そうそう、国民的人気はやっぱAKBだよねｗ
ビンボー人はアイドルでも眺めていなさいｗ

78 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 19:09:30.43 ID:t5/AN1CY0.net

ＡＫＢも似た構造だよな

79 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 19:30:24.00 ID:rF0RtmGW0.net

セナの親がブラジル有数の富豪って聞いたときは、さすがに引いた。

80 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 08:44:44.99 ID:USN36dRo0.net

>>79
カムイの爺ちゃんも大金持ち
タコマの親父はホンダの会計顧問弁護士
左近もバックに中京地区の医療法人かなんかがついてる

81 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 17:34:57.11 ID:AUVG1DJ3O.net

>>80
そんなに金持ちが嫌なら見るなwってなるな
だけどそういう所もモタスポのポイントで………
だから色んな思想や色んなカテゴリーがあるんだから。
これは競馬じゃ無いモタスポの特徴。

その種類の中から見たい物とかを選ぶ訳で………
そう考えたらマニアになってはじめて真髄が分かるんだからファンが少なくなっても仕方ない。
↑こんな事を逝っちゃ駄目だよねw

82 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 18:08:03.34 ID:LiRe6Aox0.net

>>80
カムイの爺ちゃんなにしてんの？

83 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 21:19:54.67 ID:kA6Lwb2+0.net

セナの実家はブラジルの財閥クラス。
シューマッハは貧乏な煉瓦職人の息子。
資金がなく、下位カテゴリーで勝ちまくるしかＦ１に行く方法がないシューマッハは、勝つためには手段を選ばなくなり、ダーティになった。

84 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 22:30:37.82 ID:YA9kdwAn0.net

貧富の差が極端なブラジルみたいな国で、子供の頃からカートやってるなんざ
大金持ちの子供に決まってるのに、今さら何をｗｗｗ

85 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:18:07.03 ID:w3dW3RXb0.net

ブラジルって貧しい国の割にはやたら強いよな。
貧乏人はサッカー、金持ちはモタスポって分かれてるんだろうな。
サッカーは黒人ばっかりじゃん。

86 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:19:26.05 ID:w3dW3RXb0.net

貧乏なのによくシュー兄弟は、レース続けられたね。

87 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 02:30:33.92 ID:1gbSGS+x0.net

こりゃカムイ辺りがーワールドチャンピオンとって国民栄誉賞でもとらんと無理やね…

88 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 05:56:52.50 ID:hI2AEocy0.net

ホンダ、トヨタなど日本勢総崩れが最大の原因。
エンジンでさえ通用しないのは衝撃だった。

89 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 10:46:55.67 ID:ojOQ9TC10.net

>>８６
下位カテゴリーで勝ちまくってスポンサーゲット。

90 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 11:12:51.83 ID:CwQb51850.net

シューマッハは母親がカート場の食堂で働いていたからタダで走らせてもらってたんじゃなかったかな
タイヤはお金持ちが捨てた中古タイヤを使ってたみたい

91 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 12:02:15.42 ID:dnfTpZ04O.net

ホンダが復帰して枕とくんで甥セナ乗せてチャンピオンになる

92 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 12:15:38.56 ID:t7/oShMcO.net

ケ〜ロヨ〜ン

93 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 15:52:59.42 ID:z1Fg+coq0.net

↑↑↑↑↑↑↑↑

94 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 18:15:33.39 ID:xY9cUFZK0.net

キモいファンを一掃する

95 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 19:27:00.32 ID:LN51F5Q50.net

>>94
サーキットとかパブリックビューイングに行ってるだけでも合格点だろ

96 ：音速の名無しさん：2011/09/15(木) 18:19:18.30 ID:TZC6HWtiO.net

>>87
F1チャンプで国民栄誉賞とかwww
十連覇してギリギリだろw

97 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 21:03:18.17 ID:2TpKGZgI0.net

何で和製エンジンは通用しなくなったの？

98 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 14:37:30.01 ID:3YoSsIve0.net

>>97
エンジンだけで結果が決まる時代じゃなくなった
レッドブルルノーなんかいい例でしょ

99 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 15:51:58.27 ID:fcjoMXhT0.net

ホンダもトヨタも参戦後半はエンジンパワー自体あまりない印象だった。

100 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:22:10.26 ID:WkJxTMEg0.net

エンジンパワーでどうこう出来たのは、2005年あたりまでじゃないかな〜。
90年代の中頃には、パワー至上主義よりバランス重視に傾いて来てた。

101 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:29:58.17 ID:QS12Rvq9O.net

ホンダに見切りを付けられルノーで覇権奪還したウィリアムズは感慨深いものがある

102 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 13:23:13.22 ID:s9QfJPbe0.net

>>101
ホンダが去り、パワー不足に悩み、必死にシャシー開発をして、空力の鬼才を得て、一気に黄金時代へ。
ウィリアムズの90年あたりは、車作りの流れを変えるほどの進化だったよなー。

103 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 15:48:22.03 ID:QS12Rvq9O.net

あぁ…丁度ニューエイの時期と一緒か。

彼が出てきてから形が一緒だもんなぁ

104 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:16:45.54 ID:xHB8D7N90.net

萌えキャラ重視のレースアニメでも作れ

105 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 00:51:17.09 ID:GMY5wSg/O.net

ロッシを仮面ライダーに出してみる

106 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 01:11:24.60 ID:8gYBqd9p0.net

>>106 天才！

107 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:46:10.18 ID:sAUrvMR+0.net

ニューウェイマシンを出し抜いたのって、マクラーレン、ベネトン、フェラーリ、ルノー、ブラウンくらいかね。
いろんなデザイナーが単発で勝ったけど、ニューウェイが模範回答作ってる面があるような。

108 ：新作スポーツカート：2011/09/22(木) 06:33:14.03 ID:T2sO1nYkO.net

先週関西で行われました新作のスポーツカートレース動画を発見しました。

http://www.youtube.com/watch?v=iKhX_GhOVYQ&sns=em

このレースはレンタルカートなので誰でも出場できるので、底辺から盛り上げたいです！

109 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 09:39:59.53 ID:Qoz5M/DjO.net

室伏広治に

モータースポーツ見てますよ！
と 言ってもらう

110 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 11:49:27.94 ID:FCshYoVt0.net

昔、島田シンスケがモタスポを一般人に浸透させようとして失敗したけど
その時に言ったのは、もしモタスポを一般人にも見てもらう方法があるなら
オートレースや競馬やサッカーみたいにギャンブルにするしかない、ということだった

111 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 15:25:24.12 ID:F4tVS8S30.net

F1くじを採用してる国はあるな。
ただ、日本だとギャンブルのイメージがあまり良くないから、オートレースみたいにならんか心配でもある。
F1に限れば、観てくれる人は居るんだけど、あまり興味の無かった層に浸透させるには・・・
富くじ方式は優れてるんだけど。イメージ戦略次第か。

112 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 19:11:38.29 ID:IuGGKWQR0.net

>>110
>その時に言ったのは、もしモタスポを一般人にも見てもらう方法があるなら
>オートレースや競馬やサッカーみたいにギャンブルにするしかない、ということだった

それは彼にとっての”一般人”だったわけだな。
お世話になった人たちに、シノギの場を提供するつもりだったとね。

113 ：e-名無し ◆CeKgdP/GaOXX ：2011/10/03(月) 22:14:42.21 ID:cQxIwSjl0.net

高校KARTは、実現当分ないけんど。
高校生が出れる「JAF西日本/東日本ツアー」こそ
テレビ局のスクラムで、ネット企業から守るシステムを。
現行は、野球-NHK・サッカー-日テレ・バスケ-テレ朝・ラグビー-TBS・バレー-フジと
高校スポーツ各局不可侵の原則で、ネット企業から守られるけんど。
フジの高校バレーを、ネット企業から守る意味はない。


　バレーよりも、KARTをネット企業から守ろう。

114 ：音速の名無しさん：2011/10/03(月) 23:26:39.47 ID:8ZapWx+P0.net

モータースポーツは元々金持ちがやる遊びみたいなものだ。
そんな彼らが必要と感じれば人気を出そうと努力するだろうし、大金を払うだろう。
自分のような貧乏人は心配する必要なし。

115 ：音速の名無しさん：2011/10/14(金) 20:56:30.17 ID:Zf48/aT+0.net

そういう思い込みが一番の原因だ。
車が贅沢品という昭和初期から、一般人の意識は変わってないな。

116 ：音速の名無しさん：2011/11/12(土) 10:55:51.54 ID:d0Vf8+nC0.net

まぁ自転車や自動車が発明された時から、これで競争しようと
発想したヤツらと違うんだよな。

117 ：音速の名無しさん：2011/11/22(火) 19:50:22.01 ID:jxRZ576Y0.net

>>1　そらー、親近感でしょう。

Ｇｒ．ＡやＷＴＣＣなど量産市販車に近い規定でレースをすればいい。
ＧＴとか形だけ市販車で、中身はオリジナルだからね…　
ＧＴやるんだったらＧｒ．Ｃでいいと思うけどね。

それから、パワー押さえた方がいいよ…
技術進化しすぎ、Ｆ１の２．４Ｌなんて１０年前だったら信じられない。

現時点なら、ツーリングカーで１５００ｃｃＮＡのみでいいと思う。
低コストで参加しやすいはずだし、メーカーがワークス参加し
てもコストを押さえられる。

何よりも、広告の宣伝と、レース参加車両の車体の宣伝にもなる。
量産市販車だからね、勝利＝販売台数も期待出来る。
又、１５００ｃｃのユニットならあらゆる市販車に応用できるから、
開発する価値もあるはず。

軽からコンパクト、ＶＩＰセダンまで、サイズがでかくなりすぎてるよ。
今のヴィッツやフィットなんて一昔前の３ナンバー並の車格だぜ。
もっと、コンパクトにつくって欲しいね、コンパクトで軽いほど、運動性能と
あらゆるコストが安く付く…　基本なんだけどなー、これ。

118 ：音速の名無しさん：2011/11/29(火) 01:32:48.63 ID:7/0XUBuP0.net

ロボコンとか鳥人間コンテストみたいに
学生やアマチュアが創作レースカー作って競えるような大会作れないんかな。

あんまりｶﾞﾁなの持ってこられても困るけど

119 ：音速の名無しさん：2011/12/01(木) 09:01:29.85 ID:QcdJNqrU0.net

人気以前にモタスポの存在を知ってる人がどれ程いるか。
それとF1は見ててつまらない。

やってる人らが盛り上げたいと思ってないみたいだし。

120 ：音速の名無しさん：2011/12/12(月) 10:09:47.12 ID:IX5f6YNm0.net

元々、貴族とか資産家のお遊びがルーツだからな。
海外でも国内でも。

121 ：音速の名無しさん：2011/12/14(水) 23:35:17.19 ID:hJEfG0Di0.net

こんなのもあるけどなw
http://www.granz-soukoukai.com/20100522.html

122 ：音速の名無しさん：2011/12/15(木) 04:04:25.46 ID:7GGbecBw0.net

農家の青年みたいだな。

123 ：音速の名無しさん：2011/12/15(木) 04:11:49.84 ID:jcsXoBR80.net

どんどん金持ちにレース参加させる。

124 ：音速の名無しさん：2011/12/15(木) 04:13:56.52 ID:jcsXoBR80.net

金持ちの勝ち〜。

125 ：音速の名無しさん：2011/12/15(木) 19:10:32.64 ID:nocpn1AwO.net

シューマッハが貧乏で、あのセナがブラジルの財閥クラスだから、もう夢も希望もありゃしない。

126 ：音速の名無しさん：2011/12/17(土) 13:27:20.99 ID:2cn9y9kaO.net

観客が増えるとうざいからいまの人気で十分

127 ：音速の名無しさん：2011/12/17(土) 13:38:55.82 ID:vtQuHYNLO.net

日本で野球やサッカークラスまで人気を上げるのは至難の業だろ
でも、ラグビー、バスケ、バレークラスは、サッカーに人気を吸い取られ微妙なんだよな

128 ：e-名無し ◆CeKgdP/GaOXX ：2011/12/21(水) 12:17:34.38 ID:hzec92DM0.net

　「五輪でない世界一決定戦」は、WBCにF1サーカスぐらいのもの。
それだけ、五輪のブランド力をたよる競技が、大杉るちゅうことやないの。
四輪ガソリン車レースが、まだ興行としてやってけるちゅう意味。

129 ：音速の名無しさん：2011/12/21(水) 23:38:39.34 ID:CqE2UAG40.net

WBCってなんだ、ワールドボクシングチャンピオンシップとかか(´・ω・`)

130 ：音速の名無しさん：2011/12/22(木) 01:27:30.24 ID:fDytU2j80.net

なんだかんだで部活動にあるかどうかは結構重要だと思うんだ
野球のＷＢＣやらサッカーのワールドカップが高視聴率なのは野球やサッカーは日本の少年なら誰でも経験してルールも知っているスポーツだから
少年時代にカート経験してりゃ多少F１にも興味わくと思うけど日本じゃカートすら敷居が高い　金掛かり杉なんだよモタスポ

131 ：e-名無し ◆CeKgdP/GaOXX ：2011/12/23(金) 09:29:04.25 ID:W2k4RPoK0.net

　「おカネ持ちがやる遊び」それがステータス。
日米韓プラス産油国と、モタスポはカネのある国の興行・放映が鉄板。

　むしろ、ボール一つあればできるサッカーやバレーが、
ビンボーな国にも「払えるだけ(の放映権料)でええ。たのむき放送して」と
低い姿勢の立場。

　モタスポは商業放送・サッカーやバレーは国営放送公共放送で。

132 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 05:58:38.01 ID:paFUmFcz0.net

モータースポーツもオリンピックに出れば良いのに

133 ：音速の名無しさん：2012/08/13(月) 13:39:54.07 ID:0ZaRxL1O0.net

最近はそうでもなくなったが、ＴＶ局側の放送のしかたに問題ありと思う。
「モータースポーツは単調で退屈」という前提で放送している感じが強い。
特にＴＢＳは酷く、レース中でも平気でインタビュー流したりマシン紹介したり、
全然モータースポーツ知らないゲストとくだらん話ばっかしてる。
実況アナもモータースポーツを知らないヤツが担当しててロクな話をしない。
あと、本戦だけでなく予選から放送した方がラップタイムの重要性が理解できて
面白さがわかるようになると思う。